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おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!　14台目


1 ：2018/07/01 ～ 最終レス ：2018/07/24
公式
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/

前スレ
おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!　12台目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1513810491/
おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!　13台目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1521892790/

次スレは>>970以降の立てられる方おねがいします、ﾜｯﾁｮｲは確実に寂れるため導入禁止。

2 ：
てすと

3 ：
>>1モツ

4 ：
>>1乙
最近の車にはシガーライターがついていない
後席に灰皿が無いのもいただけない

5 ：
ヤニカスはさっさと死になさい

6 ：
在日朝鮮人の中でも特に反日思想の強い団体に属している人物は、
意地でも日本車に乗らないという非常に強い暗黙のルールがある

芸能人の中でも外車遍歴が異常に多い人間は、反日思想の強い在日朝鮮人であることが疑われる

芸能人　在日　でググると出てくるような芸能人はやはり日本車には乗っていない人間ばかりである

7 ：
日本の自動車メーカーの一車種の「開発･設計･製造･販売･その他の付随業務」に関わる関連企業の数は数万社、その従業員は何百万人、その家族は１千万人超とも言われ、
その見方から言えば、
自動車を購入するということは、その自動車のメーカーの国に魂の一部を売り渡すということである

自動車立国である日本という国の国民で、外車を買うということは、
そのメーカーの国に魂を売り渡すという非常に恥ずかしい行為である
もし外車を購入したら、「私は日本を裏切った卑劣極まりない売国奴ですよ」と、まわりに宣伝して恥を晒してるようなものだ

この番組は、そういう卑劣で低俗な売国奴を推奨し増殖させるかのような、非常に恥ずかしい「売国番組」だと断言できる

8 ：
>>7
日本の、までは読んだ

9 ：
このスレ終わるまで、延々と喫煙者を叩くwww

10 ：
桂歌丸を呼んでくれ

11 ：
なんか、タバコの粘着具合が哀川厨の香りがするな

12 ：
ちょっとベクトル違うと思う

13 ：
ヤニの汚れは残るんだよ
クロスを張り替えるようにスレも建て直さないとダメだ

14 ：
竹岡圭老けたよな。
この前久しぶりに見たらオバケみたいだと思った。

15 ：
歩きタバコのアホ見つけたら、後ろから膝カックン仕掛けるw

16 ：
加齢に抗わないほうが魅力的だと思う

17 ：
昇天の時間がやってまいりました。死体はわたくし歌丸です。

18 ：
>>14
あれがたまらん

19 ：
>>16
オレもそう思う。
番組の初めにチェッカーフラッグ振っている若い子が出てくるけど、
なんか見た目がかわいいだけで使われている女って魅力的に見えないわ。
もちろん、異論は認める。

20 ：
>>19
それはリアル感が無いからだろう。人形見てるのと同じ。
腕組まれて1分世間話したら違ってくると思うぞ。

21 ：
>>14
服装とかがオバさん臭くなってきた
以前はもう少し垢抜けた服装だった

22 ：
煙草の煙で人をRのは難しいけど
車の排気ガスだったら簡単

オレも非喫煙者だけど車で排気ガスばら撒いてるから
喫煙者を批判する資格は持ってない

23 ：
>>14
青春を仕事に費やして立場はあるけど家族ナシなオバさんです
○大寺あたりに抱かれてたのかなｗｗｗｗｗ

24 ：
気が強いだろうしプライベートはめっちゃ我が儘だろうな。
一緒にいたら男は身が持たないと思う。

25 ：
バンドやってた時の画像とか見るとなぁｗ

26 ：
ｹｲﾀｿにパイズリしてもらいたいwww

27 ：
https://youtu.be/WyANlVWF3kM
ボーカル

28 ：
レミーさんです

29 ：
>>19
でもあの子可愛い。お友だちになりたい。

30 ：
>>19
可愛い。
前に番組内で少し喋ってたよね。
おぉっとなったが、あまり魅力を感じなくて、なるほどそういうことかと思った。

31 ：
>>27
歌唱力が超絶.........へたくそorz
ランジェリーズって名前からしてお色気バンドで売ろうとしてたんだな。

32 ：
ランとジェリーのバンドだよ。
ミスリード狙いの洒落だて思うけども

33 ：
竹岡さん体型絶賛崩壊ちうw

34 ：
竹岡さんをレストアする必要有り

35 ：
おぎやはぎ、ポーランド戦終了後に放送された冠番組に“抗議殺到”のワケ！
https://news.biglobe.ne.jp/entertainment/0705/asg_180705_0886043694.html

36 ：
竹岡さんの垂れたおっぱいを揉みしだきたいw

37 ：
>>35
クソどーでもいい話だなそれw

38 ：
歌丸さん、缶ピースを1日50本吸ってたってね。
それを約50年。

39 ：
それにしちゃしぶとかったな

40 ：
体質による

41 ：
歌丸、霊柩車で棺に入れられたまま出演

42 ：
まじで有名人を載せた霊柩車コレクションはありかもね

43 ：
歌丸さんの霊柩車は宮型かな？

44 ：
佐賀県出身の松雪泰子がスポーツカー乗ってるみたいだけどなんだろうね。911かな？

45 ：
三代目 市川右團次が波乱爆笑で車は沢山乗ってたと言ってたからいいんじゃない？

46 ：
佐賀にケンカ売ってるの？

47 ：
そうだぞ失礼だぞ佐賀県人がスポーツカーなんて乗れるわけないだろ

48 ：
せいぜいチョコボか飛空挺だよな

49 ：
佐賀県民は髪型に特徴あるからな

50 ：
佐賀の人って気球しか移動手段ないんやろ？

51 ：
>>44
公表してねぇ！

52 ：
今日は見る気失くした

53 ：
kwsk

54 ：
アルピナマジックってレガシィのビル脚も同じだな。
固いんだけど乗り心地も良いという。

55 ：
>>54
えっ？

56 ：
安東、期待してなかったけど車好きなのは伝わった。

57 ：
今日観てて、おぎやはぎの２人より安東をMCにした方が良さげな気がした。
安東ならゲストに失礼な態度は取らなそうだし、マニアックなゲストなら
会話が弾みそうだし、目上への常識はわきまえてそうだし。

58 ：
>>57
やぎおはぎがいるからこの番組が成立する。足りない部分は圭がフォローだが、今回は完全に空気になってたな(笑)

むしろ、岡崎ころうの車で以降を安東に変えてほしい。

59 ：
おぎやはぎの失礼な発言で成り立ってる番組だからなｗ安東だと上品になりすぎるかもしれない

60 ：
特に矢作がひどい

61 ：
小木も劣らず酷い

62 ：
矢作の酷さで気づかなかったけどスタッフ見切れすぎ。雑な番組だな。

63 ：
勝組は色々乗れて羨ましいわ
小木はまたケツ連呼
馬鹿か

64 ：
今週なぜか録画できてなかったんだが、観なくていい感じなんだなw

65 ：
初代ディスカバリーのMT乗ってたんか
超希少じゃん

66 ：
おぎやはぎはカッコいいという言葉ばかり

67 ：
アンドゥーはこいつ変態だろうな
車コロコロ変えすぎだし
嫁もロリコン変態マニアが好みそうな顔
車種だってドヤ全快の車ばかり

こいつ怖いわ

68 ：
安東アナ、車にいくらつぎ込んだんだろう？
1億位？

69 ：
おぎやはぎに何を求めてんの、三本や所みたいにハッキリ良い悪いを発言していたら今の成功が無い連中だぞ

70 ：
今の成功

71 ：
女好きは車も乗り換えまくるのは本当なんだな

72 ：
この人銃オタでもあるて聞いたけど本当なの

73 ：
稼いでなきゃたちの悪い50代のチビ

74 ：
スチャダラも言ってたけど
ヨーロッパ車好きは何で子育て中でも国産ミニバン嫌がるんだろ？
カングーとか乗るくらいなら5ナンバーミニバンのが遥かに物として良いだろ

75 ：
嫌がっているのかね、国産ミニバンが購入対象に入ってないだけでは

76 ：
ルポ好きならマジで車がわかる人だわ
友達になりたいわ

77 ：
>>74
お前の中ではそうなんだろ。お前の中ではな。

78 ：
>>74
逆に子育て中とは言え、何で乗りたくもない車に乗るんだ？
さすがに２ドアスポーツじゃつらいが、４ドアセダンや５ドアハッチバックで充分子育てできるぞ。

79 ：
あーそう
俺が悪かった

80 ：
局アナ時代って年収1500万ぐらい？

81 ：
>>78
＞何で乗りたくもない車に乗るんだ

車だと思わなけりゃいいんじゃない？
少なくとも、車好きな人にとっての「車」じゃない。
ミニバンは子育てのための道具であって、「車」じゃない。そう割り切れば。
ミニバンでなくても子育ては出来るかも知れないが、ミニバンが一番適している。
少なくとも、嫁や子供にとってはミニバンが一番幸せだと思うよ。

82 ：
今の大衆国産が良いところは頭の悪いガキから年寄りまで簡単で楽に乗れること

83 ：
>>81
お前の嫁子供にとってはそうなんだろ？お前の嫁子供にとってはな。

84 ：
子供が何かしらの団体に属していると、7人乗れる車乗れよという同調圧力があるのは確かだねぇ

85 ：
ルポGT-I、あのドアの感触はトヨタには出せないな
シフトやエンジンも言われたまんま、10万㎞40万なら買いでっせ

86 ：
おぎやはぎに専門的な話をするアンディに草
コイツ等に分かるわけねーだろｗ

87 ：
コレだけは専門知識あります的なところもゼロだからなw

88 ：
なんかねぇ
偏り過ぎなんだよねおぎやはぎ

89 ：
>>87
好きすぎて熱弁振るうもついマニアックな話になる…
俺は好きだよ。アンディと酒呑みながら車トーク交わしたい。

90 ：
>>85
今のアルミ化・軽量化されたドイツ車にも出せないぜ、あれは。

91 ：
おぎやはぎの詳しい車って何系？

92 ：
あいつらにとって車はファッションアイテムだからな

93 ：
元フジの人みたいに胡散臭い儲け方してたんじゃなかろうか？
でも世渡り上手そうだからCGTVとかにも潜り込んできそうな気もする

94 ：
>>91
ハイソ(死語)を気取れる輸入車

95 ：
目指せハイカラ

96 ：
>おぎやはぎの詳しい車って何系？
ケツのいい車だろ

97 ：
>>64
いや、今回面白かったよ

98 ：
安東アナ は趣味良すぎだな、嫌味なくらいw
クルマの話をしたら、一晩中でも話題が途切れること無く続くタイプの人だね
このタイプのクルマ好きは、刀剣や鉄砲や兵器が好きな人が多いだろうね
Top Gear旧司会者の3バカ とか、所ジョージ とか、福野礼一郎 とかみたいに

99 ：
>>97
反日TBS出身だから、色眼鏡で見てたけど、アンディのファンになったは

100 ：
おぎやはぎ飽きたから、安東弘樹と竹岡圭の愛車遍歴でいいよ。

101 ：
>>93
イベントの司会とか副業三昧だったんだろうな。

102 ：
>>100
その二人でクルマで行こうをやってほしい。

藤友と岡崎くそつまらん

103 ：
おぎやはぎ良い子ぶってるけど、収録後に悪口言ってそうな感じがするからな(個人的感想)

104 ：
>>102
それだと地方なんで観れないんですよ。

でも、安東さん司会で車番組やればいいのにね。
車の紹介だけでなく、メカニズムや歴史なども含めたカーグラみたいな番組。

105 ：
車はステータスで乗っていないって一言は良かった
実際高級車はポルシェ位だったし、そのポルシェですら乗り味で決めた感じだし

106 ：
>>105
俺もその一言でファンになった。

107 ：
>>106
俺のファンにもなって

108 ：
>>107
電動ファンで良ければ
すぐにヒューズが切れるがな

109 ：
>>102
あっちは関東でも今は神奈川と群馬でしか見れないけど、
新車情報の頃から比べたらメーカーベッタリの広報番組に成り下がってるみたいだね。
おぎやはぎはメーカーに忖度する番組の方が向いてそう。
金さえ貰えれば何でもOKみたいな。

110 ：
ベンツがなかったな。
MTでシフトフィールがいいのがなかったか
高すぎてローン組めなかったか。

111 ：
安東この前自宅も公開してたな
戸建のマイホームに子供二人いて
ポルシェとジャガー二台持ちって
テレビ局でどんだけ貰ってたんだよｗ

112 ：
車の数は女の数
http://www.cyzo.com/2018/04/post_157980_entry.html
http://www.cyzo.com/2018/04/post_157421.html

113 ：
安東さん、分割で分割で、と一般人をアピールしたかったのかも知れんが、
普通の人は分割でもそんなに車を買えんよ。
安東さんは「普通の人」じゃないから。

114 ：
とはいえ局穴でそこそこ高齢で人気者だったら手取年収2500万とかはあったんじゃね
残業代もいっぱい入るだろうし

115 ：
>>109
草葉の陰で三本さんも泣いてるよ…
新車情報は面白かったな。

116 ：
安藤のディスカバリーの車内風景が普通に楽しそうだった

117 ：
三本さんの頃は紹介するメーカーの人が不勉強だと、即バレて偉そうな人がタジタジだったね

118 ：
ゲストが安東さんってことで久しぶりに観たけど
おぎやはぎって相変わらず「カッコいい」「カワイイ」しか言えないんだな

119 ：
>>81
俺はタウンエースよりマークIIの方が良かったよ。
広さはタウンエースだけど、マークIIの方が静だし、狭いけど家族との会話しながら音楽聞いて道中景色見て、楽しかったな。
ドア4枚有れば子育てはできる。
脅迫概念にとらわれたように子供出来たらミニバンな風潮が嫌なだけ。

結婚して子供生まれてRX-8、二人目でレガシィ3.0Rに変えたが、二人とも成長した今は行き先の思い出より道中の思い出の方が印象強い模様。

120 ：
>>84
それはあるね…

121 ：
>>118
走り屋的なところは全く興味がないところが、この番組の良さなんだぜ
乗りやすさ、乗る楽しさは求めるが、攻めやすさとか燃費とかは必要ない

122 ：
真面目な評論はカーグラやクルマで行こう！に任せて、愛車遍歴は素人目線でカッコいい！を連発する番組。
それを補足するのは圭ちゃんの役目。
何かご不満でも？w

123 ：
三木って
三角窓を付けろとか
カラーバンパーにするなとかトンチンカンな事ばかり言ってた

124 ：
徳大寺は
車はいずれ趣味で選ばれなくなり
冷蔵庫を買うみたいに
実用性だけで選ばれるって言ってたけど
今のN-BOXのバカ売れみるとその通りだと思う。

125 ：
>>124
徳大寺は嫌いだったが、たまにグゥ正論言うから一目は置いてた

126 ：
さもありなん

127 ：
徳大寺は糖尿病で死んだのか？

128 ：
三角窓を付けろ は空調を使わない季節でも車内の換気に都合が良いから、自身が喫煙者だから、次善の策としてチルトアップするタイプのサンルーフも良い
カラーバンパーにするな は修理費用を抑えたいから、欧州車には無塗装のバンパーが多かった、カラーバンパーにしたければオプションで選べるようにすればいい
三本翁の主張は質実剛健で正論に見えるけど？

129 ：
>>123
誰?

130 ：
>>128
ならボディーも無塗装がいいよね

131 ：
>>110そもそもMTがない。この20年だとSLKの4気筒のだけ、それも2年ぐらい売って止めた。

>>130錆だらけになる。

132 ：
>>131
無塗装の外板パーツを買ったことある?下塗りはしているぞ。下塗りすらなかったらメーカー在庫はそのまま出荷できないな

133 ：
>>123
誰？

134 ：
https://youtu.be/ulfg2RHVbgg
はやいな

135 ：
>>128
正論なら
今販売されてる車全部に
三角窓が付いて
黒バンパーだよね？ｗ

136 ：
徳大寺は読み物としてもおもしろいんだよな。

今のベストカーにリバイバル記事が乗ってるけど
全記事の中で1番おもしろい。

137 ：
徳大寺オススメの車買って、良かったと思うこともあれば、そこまでいいか？と思うこともあった。

生きてて愛車遍歴出て欲しかった。最後糖尿病でグダグダになって、自宅で倒れて死んだんだっけな？

138 ：
いっとき、ラウムかなんか絶賛してて、ヤケクソで書いてんのか？と笑ったこともあった。ミラージュディンゴもベタ誉めしてて、壊れたのかこのジジイ？と思ったのは懐かしい

139 ：
>>115
勝手にRな

140 ：
>>132
お前が無塗装とか言い出したんだろ、基地外。

141 ：
初代ハリアーって良いデザインだよな。ジャガーよりかっこいいかも
一時期はクリアテールとかのゴミが多かったけど今はノーマルしか見ない

142 ：
>>123
三木って誰だよ

143 ：
>>129
草

144 ：
愛車情報なんてようつべにアホみたいに転がってるけど、関連とかに出てくるような動画も見てないんかねぇ

145 ：
濃色ボディにベージュの内装の組合せが好きとのくだりがものすごく共感したな。

日本車は黒内装ばかりで萎える。明るい内装もあるけど、昔よりかは減ったし、黒内装が上みたいな風潮が気に食わん

146 ：
毎年買い替えてその都度ベージュ内装選びんしゃい
多少はデータの上乗せになるだろう

147 ：
徳大寺とスカイラインの逸話が心に残ってる
7thスカイラインのあまりの酷さに「都市公害」（車のキャッチフレーズが「都市工学」）と徳大寺にこき下ろされた事に発奮した日産の開発陣がR32で巻き返しを図り
徳大寺に「参りました」と言わしめた
これが自動車評論家とメーカーの良い関係なんだと思った

148 ：
胃がんで死んだ水掛け論爺と、どすこいポーズが少しウザい国沢を呼んでほしい

149 ：
>>131
そのMTのSLK持ってるけど、シフトフィールは特に大した事無い。
FF車よりはマシって程度。上下方向のストロークが長い気がする。
サス交換とマフラー交換とレースチップを入れただけなのに
ディーラーに入庫拒否されて有償保証を無効にされたけど。

150 ：
徳大寺はジャグワァーのイメージだった。

151 ：
ショーンKにしか見えないアンディ

152 ：
>>137
愛人宅じゃなかったっけ？

嫁さんは浮気公認だったらしい

今みたいゲスだのなんだのと言わない古き良き時代。

153 ：
>>149
無効にされて当たり前だ

154 ：
>>135
そうだね、スモーカーは少数派になって、空調や空気清浄機の性能は大きく向上した
最近は商用車ですらカラーバンパーが増えた
新車情報をOAしてた時代とは、時代が違うんだよ時代がねwww

155 ：
>>135
コストと利益率と販売台数の問題

156 ：
40台以上クルマを買ってて、メルツェデスとトヨタを買わないのはどんな宗教なのかな。
まあ、人それぞれだけど思考が偏った人間を選考委員にしてるCOTYに意味がないことは確かだな

157 ：
>>152
で三木って誰よ？

158 ：
三本さんは塗装に関しては補修の安いソリッドカラーにしてくれって言ってたな

159 ：
三木さんだろw

160 ：
>>156
満遍なく各メーカーの車を買うのが理想的だという考えなの？
個人的な嗜好と選考委員としての判断は分離できないという考えなの？

161 ：
カローラ、スープラからLSまで色んなトヨタ車を運転したけど心惹かれた車は一台も無いな
みんな「こんなもんかいな？」っていう印象しかない
良い印象といえば個タクのクラウンの後部座席くらい
トヨタ車を敬遠する気持は分かる
ベンツもAMG以外は運転して面白いと思った車は無い

162 ：
>>159
それ、誰?

163 ：
>>161
すごいっすねぇ(ぼうよみ)

164 ：
すっごっいっでっすんね～

165 ：
>>123
誰?

166 ：
>>165
俺だよ俺！

167 ：
>>161
初代セルシオは今見てもオーラがあるけどな。

168 ：
>>167
小松政夫乙

169 ：
初代セルシオあまり見かけなくなったな
金エンブレムでもいいから出て来い

170 ：
>>152
室井佑月とできてた説は事実か？

171 ：
そういやセルシオのリヤシートも静かで安楽で良かったな
ベンツのSはちょい硬めだけどセルシオはフカフカで寝るのに最高だった

172 ：
>>156
SLがあっただろ

173 ：
徳大寺につぶやきシローってなかなかの男遍歴だな

174 ：
インテリ源ちゃん の新聞連載、恋愛小説家 は大笑いしながら読んでたは
離婚に向けてのゴタゴタを源ちゃん視点でぶち撒けてる、双方のクソヤロウっぷりが面白すぎたwww

175 ：
こういう番組のせいで昔の車の値段が上がる
流行り廃りで乗るヤツが増える→すぐに飽きる→手放す

176 ：
徳大寺を名乗る前は杉江博愛だっけ？
トヨタのワークスチームにいたんだよね。
成績は知らないけど。

177 ：
>>156
トヨタならハリヤーに乗った遍歴あり。

178 ：
ハリヤー×→ハリアー

179 ：
>>177
バリアー、良かったよね。
RAV4がヒットしなければ成り立たなかった企画。
2代目のエアサスのやつ好きだったなぁ。

180 ：
ランクルは認めるがハリヤーはダメだ

181 ：
地元の先輩が初代ハリアー乗ってたけど
会う度会う度燃費わりー言ってたな

182 ：
>>177

183 ：
190E2.5-16EVO1のMTはいい
安東が買える時代じゃなかったのかな

184 ：
リバースが左上にあって、間違えて後ろに下がる御約束ネタのアレねw

185 ：
>>183
190Eの16バルブは2.3時代にMT車が設定されてたけど、2.5-16になってからは
日本へは正規輸入はAT車のみ。EVOは1が正規で3台、2は正規で数十台のみ。
殆どが当時は投機目的で予約段階で完売して、数倍の価格で中古に流れてたからね。
190Eの16バルブ自体が日本ではBMW M3が日本のツーリングカー選手権で活躍してたから
影に隠れてあんまり人気が無かったからね。通常モデルは大量に売れたけど。
出た頃は安東はまだ入社1年目位じゃないかな？
確か正規の2.5-16で900万、M3で800万位が定価じゃなかったっけ？

186 ：
安東は車は好きだけどレースやラリーには興味ないみたいだから、
エボリューションモデルとかには興味ないんじゃない？
年齢からしてスーパーカー世代だろうけど、そういう車にも興味ないみたいだね。
台数は多し金も持ってるんだろうけど、庶民的な感覚してると思うわ。

187 ：
安東弘樹の愛車遍歴
1987年 20歳 ホンダ シティターボⅡ
1991年 23歳 日産 テラノ
1993年 26歳 三菱 パジェロ
　　　　　　ホンダ シビック
　　　　　　ホンダ CR-X
1994年 27歳 ランドローバー ディスカバリー
　　　　　　三菱 ミラージュ サイボーグ
1995年 28歳 いすゞ ビッグホーン
　　　　　　ローバー 216 カブリオレ
　　　　　　ローバー 220 クーペ
1996年 28歳 オペル カリブラ
1997年 29歳 オペル アストラ カブリオ
　　　　　　ホンダ CR-X デルソル
　　　　　　トヨタ ハリアー
1998年 30歳 スバル レガシィ グランドワゴン
　　　　　　ポルシェ ボクスター
1999年 31歳 BMW アルピナ B3 カブリオ
　　　　　　オペル ティグラ
2000年 32歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン
　　　　　　シトロエン XM
2001年 33歳 スバル レガシィ B4
　　　　　　スバル レガシィ B4
　　　　　　フォード エクスプローラー
　　　　　　BMW アルピナ B3 カブリオ
2001年 34歳 フォード Ka
2002年 34歳 フィアット プント
2003年 35歳 BMW アルピナ B3 S カブリオ
　　　　　　フィアット プント HGT アバルト
2004年 36歳 フォルクスワーゲン ルポ
2005年 37歳 BMW ミニ クーパーS コンバーチブル
　　　　　　アウディ S4
2006年 38歳 BMW ミニ クーパー
　　　　　　ボルボ XC70
2007年 39歳 フィアット グランデプント
　　　　　　アウディ A6 アバント
2008年 40歳 BMW Z4 Mロードスター
　　　　　　フォード エクスプローラー
2009年 41歳 ポルシェ 911 カレラ4S
2010年 43歳 フィアット 500 アランチャ
2012年 45歳 フォルクスワーゲン シャラン
2013年 46歳 フィアット 500S オートマティカ
2016年 48歳 ジャガー F-PACE

188 ：
ボーイズレーサーと
RVの2台体制だな

189 ：
シトロエンXMを一年で降りてるんだな・・
そういや伊東四朗さん免許返納したってね。加藤剛さんの愛車遍歴見たかったな。

190 ：
アンディはベージュの内装が好きみたいだけど長く乗ってるとどうしても汚れが目立つんだよね。特に明るいベージュは。
短期間で乗り換える人だから気付かないんだろうな。

191 ：
あなたのクルマ 見せてください　第5回　安東弘樹 × ポルシェ 911 カレラ 4S
http://openers.jp/article/16272

192 ：
20代は一般的に見て値段的にも妥当な車選びだな
車好きで高収入で有ろう割に

193 ：
安東、面白かった。何か車関連の人？のような買替え歴。
車検を取る前に買替とか、憧れだわ。
ただ、今の所有車がポルシェとジャガーのsuvってのが
（本人は分かってるのか）どうもミーハーに見えて残念

194 ：
13歳、ママチャリ 藁

195 ：
>>186
興味ありまくりだよ。GAZOOのコラム読め。親方がWRCでいい加減なこと言ってるの公に批判する
ぐらい好き。

196 ：
安東はチビだから光岡のマイクロカーとかにも乗っててほしかった

197 ：
安住も車好きだったならあん根暗な鬱野郎にならなかったかもな

198 ：
>>195
そうなのか。番組の話の内容や、車選びからそれが感じられんかったから
興味ないかと勘違いしたわ。

199 ：
モタスポ追いかけてる奴が必ずゴリゴリのスポーツカーとは限らない
下手するとキャンプしやすいハイエースとか乗ってたりする

200 ：
レーサーだって移動はスポーツカーじゃなくてハイパワーセダンやSUVが多いぞ

201 ：
>>193
昔は乗り潰すより
車検前に買い替える方が安かった。

マークⅡグランデの新車全部込みで210万円
3年乗って下取りに出せば150万円
年間20万円で乗れる

10年乗ると車検4回必要なんで1回15万円でも60万円
合計で270万円
年間27万円

202 ：
TBS50歳の平均年収が1500万らしいから部長だった安東は2000万ぐらいかね？

203 ：
それ給与だけね。

結婚式の司会とかやれば1回100万円

TBSだからパチンコ関係から呼ばれるだろうから
年収億は余裕

204 ：
守った
https://i.imgur.com/QlBjyAi.jpg

205 ：
知恵

206 ：
フォークリフトがぶっ壊れて下ろせなくなるオチ

207 ：
>>197
今の車は散歩ついでに買ったらしいな
イメージ的に国産乗ってそうなんだけど何乗ってんだろ安住

208 ：
リーフ乗ってそう

209 ：
車好きのおまえらからしたら大絶賛なゲストだったみたいだけど
俺からしたら真面目に気持ちわりーやつだったわ

人生のうち2度3度は乗り換えサイクル早いことはあってもこいつは毎年3台以上だからなあ
マジ吉すぎてドン引きだったわ

車検を受けないのは2～3年で乗り換えなら
珍しくないからそこは普通だったが
乗り換えの執着はマジ異常すぎるわ
しかもあえてローンとかな

他で例えるなら
毎月3回くらい吉原に通い詰めてるやつぐらい気持ち悪いやつだったわ

210 ：
>>206
もう1台フークリフトレンタルして反対側から掛ければ良い

211 ：
見ようによっては、残価設定ローンの普及前から、近くとも遠からず的な代替えの
仕方をしていたとも言える。>>209

87年の中古のシティターボの時は金利高かった筈だが。

＞深夜帰宅してから100㎞ドライブ　　　…俺も20代前半は50㎞位はしてた。気持ちはわかる。

212 ：
>>202
俺より少ない。絶対もっとあるよ。

213 ：
>>212
お前の事なんてどうでもいい

214 ：
>>209
オマエが言うクルマ好きが似非って事だよ

215 ：
>>211
87年あたりのカーローンは、7%超えてたな
中古屋の提携だと10％近いかも

216 ：
一年で車買い換える人はまじきちがい。それが一年で二回とか三回とか、もう、あほかと。

217 ：
経済的合理性があれば納得できる
まあ、伊藤かずえみたいにシーマ一筋も好感もてる

218 ：
でも人生70年なら
車乗れるのは50年

1台を10年乗るなら5台にしか乗れない。

毎年買い替えれば50台は乗れる。

219 ：
田舎のクルマ乗りじゃあるまいし
普通は他にも趣味があって車が好きと言ってもそこまでのめり込む時間もないでしょ

220 ：
運転がめんどい

221 ：
>>213
いや俺がここ5～6年2500～3000だけど安東の真似出来ないと感じるから書いたまでだ。安東は副収入あるはず。

222 ：
>>215
俺10年前にオークション代行で中古買ったとき、確かオリコだったと思うけど9%だった…
その前の京都の久御山イオンの隣にあった中古屋でアリスト買ったときも9%だったからそれが当たり前と思ってた。

223 ：
＞一年で車買い換える人はまじきちがい。>>216

昨秋のモータショーで聴いたが、Ｎ－ＢＯＸは、けっこうそれに近い動きになってるらしいね。
ボルボのＶ４０もそう。

224 ：
1年で乗換でもって
300万円で買って
1年乗って200万円で売れば
1年間100万円

趣味と考えれば異常でも何でもない。

225 ：
>1年乗って200万円で売れば
おいおい

226 ：
>>221
隙あらば自分語り

227 ：
本当の車好きなら安東のように短期で乗り換える
なんなら一生レンタカーという手もある

女好きが結婚しないのに近い

228 ：
人気車だとうまく波に乗ると月一万から三万円程度の負担で乗り換え出来る事もある。
仮に不人気車でも月々五万程度の負担でいつも新車に乗れるならそっちを選択する人がいても不思議じゃないよ。

229 ：
>>228
>いつも新車に乗れるなら

大多数の人は新車に乗るのが一番いいと思っているから、そういうことになるね。
オレも４～５台目くらいまでは、車は新車を買うものだと思ってた。
目新しい機能に感動したりして、いいなぁと思ってた。
でも、それを続けていると、単に流行を追いかけているだけになっちゃうことに気づいた。
仮に今新車を買うとなると、ドヤ顔の車、SUVばかりのラインナップから選ぶことになる。
ところが、今販売中の新車だけでなく、新車販売してない過去の車も視野に入れれば、
品の良いとてもいいクルマがたくさんある。
だから、新車を乗り継ぎ、車検を通したことがないという生き方はしたくないと思ってる。

230 ：
>>227
本当の車好きだが、好きな車を長く乗る俺のような人間も少なからずいるんだよ君

231 ：
>>230
それは車好きじゃなくてその個体が好きなんじゃないか

例えば一生妻だけを愛する人間を女好きとは言わないように

232 ：
売る時の値段とか、売り時とか常に気にして乗ってる奴は車好きではないだろ
ただのセコイ人間

233 ：
独身時代は駐車場代がゼロだったのは大きいかと。ボンビーだが置くスペースはあった
らしい実家が横浜の何処かは知らんが、周辺に借りれば、毎月の4桁後半から5桁中盤
位の負担がないのは大きい。

フリーになった安東はこれからは「経費」処理。

ま、下衆の勘繰りだが、ルポ称賛は、ＧＴＩ3車種同時発売の、
ＸＣ９０のディーゼル要望は、昨日発売された、奇しくもＶ９０のディーゼルの
プロモーションも兼ねている…「安東は説得力がある」おぎやの発言に「タイミングがいいなぁ」
…んなわけはないだろうが。

234 ：
>>231
うすっぺらいね君の思考回路

235 ：
>>232
それな！

236 ：
>>232
あと、そういう人間に限って車に愛着持ってないパターン多い。

237 ：
＞（特に日本メーカーの）新車を買うとなると、ドヤ顔の車、SUVばかりのラインナップから選ぶことになる。

あとはＣＶＴ…

238 ：
>>234
その車だけ好きなんだろ。そんなの本当の車好きじゃない

俺はどんな車でもとりあえず試してみたい

239 ：
>>230
車はなんでっしゃろ？

240 ：
>>231>>238
>例えば一生妻だけを愛する人間を女好きとは言わないように

なんか頭が相当弱そう。女好きって一夫一婦制に反する考え方・行動とる人間に対して否定的な意味があるってだけじゃん。
趣味の分野なんだから興味や関心が偏っててもなんの問題もなし。時刻表読むことしか興味ない奴でも立派な鉄ヲタって
世間は考えるけど、そんなの鉄ヲタじゃない！！って言ってるのがお前。

241 ：
>>57　今日観てて、おぎやはぎの２人より安東をMCにした方が良さげな気がした。

池田さんに戻せないなら、ナレーターを安東にするってのもあり？奴はアナとしては声量が
ないのだが。精量はあるらしいのだが。

242 ：
https://kyun2-girls.com/archives/3367　←　そう言えばこんな事が…

【安東弘樹】1996年 28歳 オペル カリブラ
1997年 29歳 オペル アストラ カブリオ

【　http://www.bs4.jp/aisya_henreki/onair/205/index.html　】
1994年 28歳 オペル オメガ ワゴン
1998年 32歳 メルセデス・ベンツ SLK230

狭いクーペやオープンカーで「楽しいねぇぇ！！」とか言っていた九州への旅行のお相手って…

243 ：
めんどくさいややこしいヤツ涌いてるな

244 ：
ID:zikn4bQUがアホなキチガイだということだけはわかった

245 ：
車好きとは

246 ：
女好きにさも似たり

247 ：
乗り換え組が車好きなら、旧車乗りは車好きじゃないってことになるな。車種好きとでも言うのか？
俺も気に入った車は10年ぐらい乗るからなぁ。
乗り換えたくなる気持ちがわからないんだよね。新車でもハズレの車を買いたくないからね。
安東みたいにハズレだからと言って半年で買い換える余力がないのは確かだが。

248 ：
安東がおまえらのプライドを傷つけたwww

249 ：
じゃ映画に例えよう
好きな映画を繰り返し見るヤツと
新作映画ばかり見るヤツ

どちら違う世界なんでどうでもええやん。

250 ：
300万円の中古車ならかなり選択肢があるし
それを1年乗って200万円で売るってのもありだな。

251 ：
圧倒的アンディーに嫉妬の嵐wwww

252 ：
　 　　 _
　 　　/ )
|￣|／ └┐
| 　| 　 　 ｜いいね！
|＿|―､＿ﾉ
　

253 ：
生涯一人の女性としか付き合わない奴を女好きと言えるだろうか

254 ：
女嫌いと言えるのか

255 ：
>>242
20世紀は人気キャスターのヒモだったから派手な乗り換えができたのかもしれない説ｗ

256 ：
ヒモは仕事しない

257 ：
>>230
車好きじゃ無いけど乗ってるとその車に愛着湧いて好きになって長く乗ってる

258 ：
そもそもさ、お前が車好きとか違うとかどーでもいいから…

259 ：
周りの人から車好き認定されてたら車好きだよ
そうじゃなければ自称

260 ：
好きの形なんて人それぞれなんだからどうだって良いようなもんだがな
短い期間でガンガン乗り換えるのがそんなに気に入らないのかね

261 ：
安東の場合、もしかして女が替わる度に車を乗り替えてたりして？
武田真治じゃないけど思い出が重すぎて替えてたのを
格好つけてるだけだったりして？
そういう所でおぎやはぎのツッコミが無いんだよなw

262 ：
拘りが強い人なんでしょ

263 ：
4年間でレガシィを4回も乗り換えてる。なにがあったのだろうか。
まぁ毎年年改する車だけどね。

264 ：
BStbsのヒロシの番組見たけど91年式幌のジムニーいいなあ最新のジムニーと乗り比べやって欲しいわ
独りキャンプ独り車中泊特集してよ

265 ：
かなり距離乗られてるはずなのに試行錯誤や模索の苦しみ、理解といった部分の言葉が皆無
安東さんも当然車好き名乗っていいと思うが一般的車好き人とは会話続かないと思う

266 ：
リースカーってオチじゃないよね

267 ：
>>266
今みたいにフリーならリース代を確定申告で経費で落とせるけど、
会社員がリースで借りても税控除も無いし何のメリットも無い。
TBSが全額支払ってたんならともかく。

268 ：
安東が出演して明日で一週間だけどその間安東の話で盛り上がったな。

269 ：
普通（特に男は）自分の持ち物に愛着とか出てくるし、イジッた等で買い換えるの面倒になったり

安東、一般的な車好き人とは違うわ
大きい括りで「車」が好きな人っぽい。
基本は車に乗れてれば幸せなんだが、「車」への好奇心は更新しまくり。
で、好奇心のうち、その時に自分が手に入れられる最大のものを体感するような買替え購入をする。まあ、世の中のお金も回るし、車業界にも神様的な購入サイクル。
カーオブザイヤー選考委員は適任。

270 ：
>>263
本当か？同じ車種を4年間で4回乗り換え？
そこまでやると、ちょっと異常だな。

271 ：
ゲーム好きがゲームクリアしたらさっさと売って次買うのと同じだろ

272 ：
国産車を愛する人に出てきてほしいわ

273 ：
>>272
番組的には全く盛り上がりには欠けそう。

274 ：
アンディーへの嫉妬が止まらないwwwww

275 ：
TBSのアナウンサーというだけで世間的にはエリートだよ。頑張れば同じレベルに上がれると思う何かがあるんだろうか。
傍目に見たらババアがアイドルの容姿に文句言ってるみたいでみっともない。男の嫉妬は見苦しいというがそのとおりだな。

276 ：
>>275
悔しいと思ったレスにはアンカーつけたら？どの書き込みに対して反応してるのかさっぱり分からんこと
書いてるよ。ぶつぶつ誰に対して言ってるか分からないことを言うのは単なる負け犬。

277 ：
>>263
車種は同じだけどエンジンが違うクルマだから…と一応言ってみる。

278 ：
>>276
どう解釈したら俺が悔しいと感じたと思うの？
赤の他人が赤の他人に対して書いてる事についての率直な意見だよ。

279 ：
芸能人の車好きの行き着くところは、全部が外車なのが分からない。
内山君がセルシオをべた褒めしてたのぐらいしか印象にない。

280 ：
>>279
見栄もあるんだろうけど日本車って良くも悪くも｢工業製品｣だからじゃないかな？
個性や魅力とかは外車に敵わないよ。

久米広さんのスバリストっぷりも好感持てたよ。

281 ：
やべぇ～！

282 ：
最近の国産好きの芸能人と言うと若林かなぁ
（パジェロ→200系ランクル→C-HR）

283 ：
輸入車は人と被りにくいからね

284 ：
>>282
小松政夫のトヨタ遍歴もなかなか

285 ：
メーカー広報提供車だろ

286 ：
>>285
小松政夫がトヨタにスポンサーしてもらってたらそれもあり得るだろうが、そうじゃないからねえ

287 ：
>>286
安東はカーオブザイヤー選考員だぞ

288 ：
カーオブザイヤー選考員だからメーカーが一週間ぐらい車を貸してくれるだろうが、
そんな車種はこの番組で取り上げないだろ。愛車遍歴とは言えないし。

289 ：
>>279
伊藤かなえなんかシーマ一筋じゃん

290 ：
別に芸能人じゃなくても
金があればベンツやRーリやロールスロイスに乗りたいよ。

291 ：
金があるといい車を買うからね
独身で家族もいなくて、ポンコツ乗りの奴らご多そうだけど

292 ：
>>289
伊藤かなえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

293 ：
>>289
小松正夫

そろそろ愛車遍歴的カーオブザイヤーやってもよさそうな頃だけど、いつもより遅いな。
それと最近はラグビーとかで放送潰れたせいか、
それとも21時台のゴールデンタイムに枠が移行して製作費が増えたせいか、
まだ移行して2ヵ月半だけど再放送ペースが減り、新作の割合が増したような気がする。

昨日の「チコちゃん叱られる」に矢作がゲストに出て、チコちゃんに愛車遍歴のこといじられてたけど、
めちゃイケ組から岡村もそろそろ出てもいい頃だなぁ。
ＡＴ限定で免許とって、アルファロメオ、インフィニティは番組で出てきたけど、
今、何乗ってるんだろう？これまでの愛車の数は４台くらいしかなさそうだけど。

294 ：
↑
286に対してでなく
>>279に対してだった

295 ：
https://pbs.twimg.com/media/DiBtkH1U8AASPR8.jpg

296 ：
収入に見合った車生活すればいいんだよ
庶民でも中古で100万ぐらいの車だったら買い替えしまくっても暮らせるし
家に駐車スペースがあればおぎやはぎみたいに3台持ちだって出来るよ

297 ：
３台もち２年間やったけどやめたわ、乗らない車が邪魔に思えてくる

298 ：
小木は戸建て住み（二世帯住宅の森山家）だけど、
小木が3台、嫁が117クーペだっけ？、良子さんが（出演時：レクサスＬＳとミニ）2台持ちで
5，6台も入るガレージ作ったのかなぁ。
矢作は他の芸能人から碑文谷の旧ダイエーでの目撃談あるみたいに、
目黒区の低層のマンションか戸建てあたりを借りてるのかな。

299 ：
>>275
なぜ「男の嫉妬」と思うのか全然わからない。
あれだけ頻繁に乗り換えたら(同一車種を4年で4回)、
それが局アナだろうと、売れない貧乏藝人であろうと、無名人
だろうと、どうしてとか、何かあったのとか、あきれたとか、反応するのが普通。
嫉妬というのは羨ましいという気持ちの裏返しだと思うが、
そんな頻繁な買い替えを羨ましいなんて思うかね。
そうか、あなたはテレビに出てるような人が羨ましくてしょうがないのか？

第一、何を根拠に「男」だと判断したの？
それに、もともとこういう掲示板は赤の他人が赤の他人に対して書くところだよ。

300 ：
オープンカーの中古車を1年間だけ乗るってのもあり

S660なら新車で買って1年でもそこそこいい値で取ってくれるだろ

301 ：
>>300
>>232

302 ：
>>265
まあ本人もそれに近いこと言ってたし

303 ：
>>300
S660は予約して買ったけど、すごくつまんない車だったので、3ヶ月くらいで売ったら、買うときに支払った価格より高く売れたわw

304 ：
>>295
これ、加藤さんの愛車じゃね？

305 ：
>>298
小木は嫁さん不細工だけど金持ちだから結婚したと言ってたな

306 ：
ホンダ自体が恐ろしくつまらないメーカーになったよね
ホンダ終了という感じ

307 ：
>>306
２輪は頑張ってるけどね。
４輪はホントクソだは

308 ：
バイク屋の片手間にS800やN360作って
本田のオヤジの趣味でF1やNSX作っただけだもんな
元々4輪のほうはどうでもいい感じ。

309 ：
オレも足車と他に外車のオープンと外車のセダン持ってるけど、足車以外あんまり乗らない。無駄なもの持ってるつか、精神的な苦痛はあるw

310 ：
>>303
乗ると後ろから軽トラと同じエンジン音がして、ちんこが萎えた。ある程度回転上がった後は回ってるだけでパワー上がらない糞エンジンorz

311 ：
>>306
オデッセイがホンダを狂わせた。

312 ：
オデッセイがヒットしてなければ国内は今の日産状態だったかもホンダ

313 ：
今のホンダの繫り吊り目のような今のフェイス、カッコ悪
丸目の軽は唯一好き

314 ：
豪雨災害のニュースでちらちら映るホンダ車。
紙のようにバンパーめくれてたりして、ほんと安く作ってあるの見えちゃってる。

315 ：
>>306
んなこと言ってたらンダカスのウン千葉が真っ赤な顔して暴れに来るぞ

316 ：
>>315
オデッセイ以降のホンダ車に乗っていたっけ?

317 ：
>>293
インフィニティをめちゃイケの視聴者プレゼントにした後にFJクルーザーに乗ってた筈だけど
たむけんの車屋のブログにはワゴンRと一緒に写ってる写真が載ってたんだよな
その車屋は大阪にあるので実家で親が乗ってた車なのかなぁと勝手に推測してたけど

318 ：
>>295
Rええな

319 ：
VTECの頃のホンダは輝いてたのにな

320 ：
フレディ写ってるよ

321 ：
番組でもちょいちょい写真が出てくる80～90前半年代のホンダ車は
かっこいいしブランド力もあった気がする。全般的にアメ車っぽいし

322 ：
>>321
V8じゃないのにアメ車っぽいって

323 ：
>>308
NSXは違うんじゃね

324 ：
ホンダ製品で今、唯一カッコいいのはホンダジェットだけ…
バイクにしろ、クルマにしろ、宗一郎が夢見て、実現した第一号こそ美しい

325 ：
マイケル・J・フォックスの御陰

326 ：
>>242

＜236
2018年07月07日 ：安東弘樹
＜237
2018年07月14日 ：石黒賢
＜205
2018年07月21日 ：益子直美
（アンコール放送）

成城大学の先輩：石黒を挟んで、元カノのアンコール放送。BS日テレ編成担当、別の意味で
楽しんでないか？

327 ：
>>321

http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=10298　を買うつもりが…

https://www.yodobashi.com/product/100000009002977175/　になってしまった…

328 ：
賢ちゃんいいなあプレリュード

329 ：
石黒賢は今現在何に乗ってるの？
パジェロは親にあげたと言ってたからアウディって事でいいの？

330 ：
安東
ボルボが良いとかわかってるとはおもえんがね

331 ：
＞安東

車検取らずはいいとして、2年、各季節2回は「人生を共に」して欲しい気もする。

332 ：
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1321448.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1321451.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1321445.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1321453.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1321446.jpg
https://delsolphotography.com/wp-content/uploads/2013/05/TiburonBallena_S_0111_B.jpg

333 ：
>>305
土地を狙ってると歌手のばばあに警戒されたとか聞いたな

334 ：
>>333
でも時すでに遅し

335 ：
ケンイシグロは今何に乗ってんだ？

336 ：
それ出なかったよね
警戒してんのかな

337 ：
しかし安東アナの後、石黒賢はさんで益子直美やるなんてドイヒー
それぞれ出演歴のある西郷輝彦の後に辺見マリやるよりドイヒーすぎる。
この二人は離婚後もお互いの事ネタにしてるからいいけど。

338 ：
>>289
伊藤かなえじゃなくて伊藤かずえじゃね？

339 ：
昨日の登場車、新車当時もオートマ比率高い車種ばかりなのにマニュアル車ばかりでﾜﾛﾀ
ケンイシグロも絶対オートマしか乗らないイメージ

340 ：
石黒賢って、全然本音で喋ってなかったな…
いち仕事として、淡々とこなしてた印象。
安東アナとの熱量の差が…

341 ：
やはぎぶっこんでたなぁ
ゆり子って言えるわけないじゃん！

342 ：
>>295
貴重なオーテックが

343 ：
>>341
ゆり子は今でも全然いけるな。

344 ：
>>339
でも、慌てることなくサラッとMT運転してたじゃん。ケンイシグロ。

345 ：
＞安東

スピンオフ「愛車”ローン”遍歴」如何にローン満了時前に乗り換える方法…没か？こんな企画。

>>341 　ゆり子

ポルシェ操り一晩で新潟往復…とMINI…その他は…天海や板谷由夏にも聞かにゃ。

346 ：
http://i.imgur.com/original/g/S/9/m/gS9mmwh

347 ：
ローレル格好良かったな。
初代フェアレディZもそうだけど、日産はなんであのとても良いデザインをその後に活かせなかったんだろう。

348 ：
>>347
あの型のローレルはHTが垂れ尻でカッコ悪かったな。

セダンのボクシーなデザインは嫌いじゃなかったな。

349 ：
垂れ尻もあれはあれで良かったと思う

350 ：
あのローレル、街の景観壊す公害車的糞デザインとオレは思うけどな。徳大寺がスカイラインのことを都市公害とか言ってたけどww

おぎやはぎは来る車全部にカッコイイ！とか言ってるけど、半分くらいは嘘くさい。ケツがカッコイイとか無条件反射で出てるんじゃ？

351 ：
>>350
他人が思い入れあるものに対して、カッコ悪いです、とは普通言わんだろ。

352 ：
>>350
今の売れてる車も町の警官かなり壊してるけどなぁ

みんなイ電飾つけたいナバモノオキに車輪付いたような車がコロコロ転がってる。

353 ：
LED使ってる時点でもうキモオタにしか見えん
一昨年キューバのハバナに行ったら癒されたわ

354 ：
石黒はんはドアの閉め方に品があり、
矢作は粗雑で車がかわいそう。

355 ：
キューバの人も好き好んで旧車に乗ってるわけじゃないけどな

356 ：
>>348
発売当時も仏壇的デザインとか酷評されてなかったっけ？

357 ：
金を持って何から変わるのかって、大学の先生が教えてくれた
多くの人が食べ物と洋服のレベルを上げて、よく触る家電や車などのグレードを上げる
それから住まいや旅行などにお金をかけると
俺は車が好きだったから金がない時から車を買ったけど、そんな奴は少数派だってね

358 ：
>>356
俺が物心付いた頃はジパンシィローレルがバリバリ現行の頃だから当時の評判は分からないけど、HTがキモかったのだけは覚えてる。

359 ：
日産もスバルも一回つぶれるべきだったね。平成一桁のあたりに。

360 ：
この番組の40代後半から50代のゲストは
ほぼ例外なくスーパーカーブームの影響で車好きになってるな
この話聞く度に世代じゃないんでイマイチピンと来ない

361 ：
世の中のマーケットの中心はスーパーカーブームから外れた40代中盤
バブルど真ん中で世代人口の頂点にいる、バイクのレプリカブームに高校生が新車をバンバン買ってブームを作った世代
それが車に移行してインプ・ランエボ

362 ：
レーサーレプリカが出たのって初代ガンマやGSXR/FZだから83年頃でしょ
年齢的には～55歳が高校生だった世代じゃ？

363 ：
>>362
レーサーレプリカブームと言ったら88～94
初代ガンマの時代とは比べものにならないほど過激で加熱していた
毎年フルモデルチェンジとか考えられないでしょ
それがそのままインプ・ランエボに移行してWRCの開発競争の影響もあり毎年フルモデルチェンジのような年改
車でそんな事してた時代は他にない

364 ：
250で45馬力
400で59馬力もあったもんね
今乗っても速えー

365 ：
絶頂期は83年くらいだね

366 ：
TZR、NSR、Γ
CBR、FZR、GSX-R
この辺りがピークだから86から88年くらいでしょ

367 ：
>>310
若気の至りで学生時代にビート買ったけど
全く同じ印象だったわ

それでもこれは小さいけど本格的スポーツカーなんだと
必死に自分を納得させてたけど
ある日、軽トラを運転してこっちの方がよっぽど楽しい上に快適だと気付いて
一気に萎えて売り飛ばしたわｗ

368 ：
軽トラが優秀過ぎるんだから仕方ない
あのサイズでフル四駆でダンプ仕様とか良い意味でキチガイ設計だし

369 ：
>>367
まぁでも、あの小さな車をミッドシップに仕立てたホンダの心意気は尊敬するけどね。エンジンV-テックにでも換装すりゃ全然良くなるとは思うけどw

しかし、商品企画的に軽トラと同じエンジン音のミッドシップに良くgoかけたなwww

370 ：
>>351
またしかにw
糞デザインですね、とか言った瞬間番組が成立しない罠www

371 ：
＞スーパーカーブームから外れた40代中盤
バブルど真ん中で世代人口の頂点にいる

団塊ジュニアの事？バブルど真ん中じゃねえじゃん。この世代の人数の「頂点」が
73年生まれで206万人。安住曰く「就職氷河期の貧乏くじ世代」だべ？

この手の人は60歳代全体を団塊世代だと思い、80年代全体をバブル時代と言う…ってパターンの人？

372 ：
ローレルかっこよかったです

373 ：
>>337
>>340
安東の後なら誰が来ても中々厳しいよ
石黒の回は平均値以上だったと個人的には思う

374 ：
>>371
バブルど真ん中に高校生
レーサーレプリカブームは高校生が中心
高校生が新車のNSRやVFRを買って乗り回してた
田舎は事情が違うかも　
都内はもうすごいことになってた

375 ：
>>360
アラフィフでスーパーカーの影響を受けてないやつはいない。

376 ：
プレリュードXX 145万　たけえぇ

377 ：
>>376
低グレードとはいえあまり売れなかった後期型、しかもこれまた新車時不人気だったマニュアル車で現存極めて少ないからな。

378 ：
石黒は2006のアウディで止まってたけそんなわけねえよな。何故最新見せなかった?

あと、ゲスト云々よりも、ローレル引き取ったお兄さんのエピソードのが余程グッと来た

379 ：
>>367
原付のbeatなら凄い

380 ：
スープラ、中古屋さんは2000ccって言ってたけど、リアには3000って貼ってあったね。

381 ：
>>380
あのスープラだけど、ワイドボディじゃないから2000じゃないかな

382 ：
ビート、S660はクソだけど、カプチーノは良かったよなぁ～
スズキはもうやらないだろうけど…

383 ：
>>380
あれ輸出仕様のエンブレムに交換してあったんだよ

384 ：
ビートのエンジンがK6Aなら素晴らしかったろうに

ホンダはS660とかCR-Zとか、ドン亀なんちゃってスポーツばかり作って、どんどん評価を下げるスタイル

385 ：
>>382
何が違うの？

386 ：
ビートのエンジン不評なん？
昔トゥデイ乗ってたけどやたら綺麗に吹けてた記憶
特別なグレードでもなかったんだ
後年YouTubeでサーキットでブイブイ言わしてたのみてワロ

387 ：
70スープラの5ナンバーはカッコ悪いな
ワイドボディで設計したのを寸詰まりにしたまんまな印象

388 ：
>>386
そんな事ないよ
軽だから、そんなもんだと思う

389 ：
>>384
ホンダは若い社員に簡単に開発権限を与えて、そのまま商品化へ
ゴーサインを出しちゃう風潮が悪い結果をもたらすことがあるな。
S660はその典型例。特にスーパーカーによくあるリアのエアーインテーク
に似せたようなエンジンフードの形状は、たぶん開発者はカッコいいと
思っているのだろうが、みっともない。
軽自動車のサイズでスーパーカーのデザインを真似したような外形にすると
痛々しさだけが際立ってしまう。

軽スポーツカーでの成功例は、初代のコペン。
デザイナーは、軽のサイズでは、普通のサイズのスポーツカーの縮小版を作る
つもりは初めからなかった、10年経っても古臭くならない車を目指したと言って
いた。その通りになった。

390 ：
コペンのデザインモチーフは和式便器

391 ：
おまえの好みだけで偉そうに話すなよ

392 ：
>>389
えええええ？

あの話を信じてる人がいるんだ？

驚いたな

393 ：
26歳の高卒が主査なんか
させてもらえる訳がないって
まともな常識のある人なら
疑うよね。

394 ：
https://i.imgur.com/21PDGyl.jpg
https://i.imgur.com/SLtlDiN.jpg

395 ：
>>380
>>381

2000って白状されるまで謎仕様だなと思ってた。
後期3000なのにナローだし、前期の後期仕様かな？とか、色々勘潜ってたら…

ワイド仕様の2000ならまだしも、ナローの5ナンバーだからかなり貧乏臭い。

396 ：
>>395
多分、オバフェンで3ナンバー取ってると思われ。

397 ：
＞『対決!スーパーカークイズ』（たいけつ スーパーカークイズ）は、1977年7月4日から1978年10月2日まで
東京12チャンネル（現・テレビ東京）で放送されていたクイズ番組

https://www.youtube.com/watch?v=oFLYECtBIp8　小学生男子向けで77年秋をピークとすると…

当時6年生が昭和40年生まれ、4年生が42年生まれ（免許保有率が９９．８％、男女とも年齢別最高率）
3年生が43年生まれ（今年50歳）（女だが竹岡圭は44年早生まれで同学年）1年生が45年生まれ…
おぎやの二人は幼稚園、小学校に入った頃には下火…スーパーカー世代と言うには若干微妙…かな？
「かっこいい」「ケツがぁぁぁ」としか表現できない原因の一つはこれかもしれない。

398 ：
この番組のおぎやはぎはちゃんと会話してる方だよ
ぶらぶら美術・博物館の方は酷いぞ

399 ：
>>376
スープラやコルベットC4のの値段が割安に思えるレベル

400 ：
>>376
綺麗な車両だったけど、流石にボリ過ぎな気はする
SiじゃなくてXXだしねぇ

401 ：
圭ちゃん44年式だったのか、年季入ってるな

402 ：
>>366
ちょうど中高校生の辺りだけど、大抵の学校は3ない運動が一番厳しい頃で
免許を取ると良くて停学処分だったりして、いざ卒業して免許取ったら
ネイキッドブーム真っ只中でどんどんレプリカ系はモデルチェンジ放置でガッカリしたな。

403 ：
https://www.youtube.com/watch?v=FziRtIlNtIw　ジバンシーローレル　C31系

あの頃は「スマート」と感じたが、今見ると思ったより「グリル後付け感」が微妙…（個人の印象です）

https://www.youtube.com/watch?v=Avz5d5SGGZE　C33系ローレル　個人的ベストローレルかなぁ…

404 ：
>>403
C33懐かしい
教習車でクラッチ板とタイヤの側面をたくさん磨耗させてしまったのでよく覚えてる。

405 ：
安東はん､あの後40万のポロGTI買ったのかな？

406 ：
>>405
ポロちゃうよ

407 ：
おー、ローレルー♪

408 ：
>>393
自動車メーカーの本体は学歴関係ないよ

409 ：
C33懐かしいな日の丸の教習車だった

410 ：
石黒賢なんか軽すぎ。30過ぎたら見なくなったの分かるトーク内容だったな。
石田ゆり子を捨てたか捨てられたぐらいの時がこの人のピークだった。
織田さんの名前出てたけどいつかカルタスと一緒に出てくれ。

411 ：
>>408
あほ
ホンダみたいな超大企業が学歴関係ないなんてねえよｗ

412 ：
石黒賢は脇役でいい味出すけどな

413 ：
カルタスじゃねーや、セルボモードだわ織田さんがCM出てたの。律儀に乗ってたって話だからな。

414 ：
>>411
石黒賢と同い年だが、工業高校卒のダチはホンダのお偉いさんになったぞ

415 ：
>>411
基本関係ないよ

416 ：
石黒は一見賢そうに見えてわいわいスポーツ塾ではアホ解答ばかりしてたからな

417 ：
見かけもアホっぽいけどね
あの手の顔は大概幼稚なバカが多いね

418 ：
>>415
役員の経歴を調べてみたら?

419 ：
>>413
カルタスでダートかラリーに出場してたような

420 ：
バイオレット

421 ：
>>414
頭大丈夫？

http://president.jp/articles/-/5553?page=2

422 ：
キチガイの脳内はこんなの信じるんだろうなｗ

東芝、有村架純さんを「働き方改革推進室 室長」に任命

https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1132108.html

423 ：
>>415
一度勤めることをおすすめ

424 ：
トヨタに友人が数人いるがほとんど国立大卒か院卒で1人だけ公立大卒だわ。

425 ：
ホンダの親父さんや藤沢さんは中卒じゃなかった？
路線が変わったのは川本ぐらいからか

426 ：
>>425
創業者の学歴なんてそれこそ無関係だろ
中卒や高卒ならやっぱりなと思うだけだが大卒ならFランがなにいってんだの世界

427 ：
パナソニックが山下飛びとかいって
高卒が社長になったのは昭和

それ以降大企業で社長どころか役員が高卒ってまずない。

428 ：
学歴ねぇ、まぁ参考程度にはなるけどww

東大出てても、仕事やらせりゃ なんじゃこりゃ？って奴も結構いるし、結局人によるよ。高卒でもセンスのいい奴は出世するしな。てか、今時高卒の若者とかそもそもあんまりいないだろw

429 ：
トヨタの副社長とか中卒じゃなかったっけ？なんかニュースで見たような気がする。

430 ：
>>429
ホンダのあれと同じで
若者アピールだよ

431 ：
というかバカが多いね
本田関連は

432 ：
ケイスケは意識高過ぎるだけで馬鹿では無いだろう

433 ：
本田は知らんけど高卒が出世できるラインと大卒が出世できるラインが別々にあって
役員の2つ下ぐらいまでは叩上げでもいけるんじゃないかな。最高に上り詰めた人だけだけど

434 ：
ケイ？

435 ：
基本大企業じゃ
高卒は頑張って課長にいけるかどうか

特別なコネがあるか
宣伝目的で異例の出世ってのはあるが。

436 ：
才能のない奴は大卒以上じゃないといかんわな

437 ：
こういう巨大掲示板では、学歴の話題になると必ず盛り上がるのはなぜだろう。

438 ：
高卒でも稼ぎがたんまりあったら佳子さまと結婚できるよね？そうでないとおかしいわ世の中

439 ：
いや、人間は生まれた時から不公平ってのは皇族が証明してるだろ

440 ：
ホリエモンみたいに
童貞のまま大人になりひねたパシりみたいな人生をおくるか
ヒロミみたいに中学生から大人デビューして楽しんで生きるか
男子はその二種類でしょ

441 ：
ホリエモンもないが、ヒロミもねーだろw
あいつ自分がいろいろとダメなのわかってるのか？

442 ：
賢の親父って実績は松岡や錦織に少し負けるけど、テニス界の川上哲治といえるガチのレジェンドだったんだな

若手時代の賢のポジは今でいうと野村周平ぐらい？

443 ：
石黒賢は仕事ねぇから愛車遍歴に飛び付いた感じだな。
織田裕二はCMひとつあるし来期ドラマあるからひさびさの億年収だな。

444 ：
青が散るでは佐藤浩市や遠藤憲一っていう現在の大物俳優を脇に据えての主役だったからな
素人役者だったから演技はド下手だったけど
初々しい魅力はあったな
今でも相変わらず演技下手だけど何故か売れてるよね

445 ：
今さら先回の放送見たけど、自分、半年前くらいに、ほんとにセカンドカー用にルポGTi買おうかと
思ってたんだよなぁ。
新車時にも欲しいと思ったんだけど、その時は、試乗車なんてねーよって言われて、試乗できねーもん
買えねーよって諦めたんだけど。この値段なら二台目にありじゃね？とか思って。
まぁでも、自分のプランが二転三転して、結局一台目のほうを買い替えちゃったから、もうナシだけど。

石黒のは、つまなんさすぎて5分で消した。

446 ：
伊東四朗（81）が免許返納「電車は時間が正確でイイね（笑い）」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180709-00000011-pseven-ent

447 ：
まぁでも育ちの良さは感じる
高嶋兄弟的なニオイ

高嶋兄はこの番組出てたっけ？

448 ：
>>441
小園は判ってる体の発言するねパフォーマンスかもしれんが

堀江は分かってないよパフォーマンスかも(ｒｙ

449 ：
オレが思う本当のクルマ好きは、過去に何十台と乗り継いでる事ではないな。
コロコロ変えるってのは、クルマを理解してないから、買い間違いが起きてるんだよ。
なので、1番の理想は新車で買って5年毎に変えるのがベスト。
遊びクルマに、旧車をセカンドで持つのもいいね。

450 ：
>>445
オレは今まで車買うのに試乗したことない

451 ：
>>450
それで問題ないのなら、それでいいのでは。
自分は嫌だわ。高速試乗も必ずさせてもらわないと。

452 ：
>>449
そんなの人それぞれだろ

色んな車に乗ってみたいという願望は車好きじゃ無いってか？ｗ

453 ：
お前らはDQNの権化、哀川翔も嫌いだし
育ちの良さがにじみ出ている石黒賢も嫌いだし
誰だったら良いんだよ・・

454 ：
>>452
そうだな。
好きなものじゃないと金かけたくないからな。
ころころ買い替えるのは車が好きな証拠だろう。

愛情は感じないがな。

455 ：
そうだな

過去の所有車が来た時に何とも言えない眼差しで見つめるゲストかな

456 ：
哀川翔はあれで最低限弁えてるとこあるから
現場が変な空気になる事は無さそうだが
某座布団運びの人がゲストの時は
空気の悪さが画面から滲み出ていたｗ

457 ：
>>455
柳生博

458 ：
ローレルのオーナーハタチであれを買うセンスｗ
あの型のローレルのCM石黒パパだったんだ
当時幼心に誰なんだろうと思った

459 ：
>>456
山本孝夫ね。
アイツはアカンは

460 ：
>>442
修造とは少しかもしれないが錦織とは大差。
>>453
見た目じゃなくてどっちも薄っぺらだから叩かれたんじゃないの。

461 ：
>>459
山田隆夫じゃないか？

462 ：
所有者紹介のコーナーは地上波っぽい部分だよな
1回のみの出演者は仕込みっぽい。本人が気合入れてキャラ作りしてる可能性もあるな

463 ：
石黒はゆり子喰ったのか
いいなぁ

464 ：
>>463
クンニしまくりだよ。

465 ：
>>453
哀川に何年間も嫉妬発狂してるのはイジメられっこのお前だけじゃんw

466 ：
https://www.yanase.co.jp/store/24724/article/no/9227/

＞みなさま「Mercedes-AMG　アドレナリン・リース」はご存じですか?
アドレナリン・リースとは、リース満了/精算時のリスクを気にすることなく、
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1.メルセデス・ベンツが2年後の残価を保証。
2.車両状態ならびに走行距離が契約時の条件を満たさなかった場合、最大50万円(税込)を補填。
(満了時にお乗り換えいただく車両がメルセデス・ベンツ新車が対象)
3.補填分に余りが出た場合、次回購入車両のご購入サポート額としてもお使いいただけます。
(※購入車両は新車のみ対象となります)

＝＝＝＝安東の様に「居ても立ってもいられん！」奴対応の「支払いプラン」があったのか…
流石、メルセディスとは言え、こりゃまたアレな名称。それでも「2年縛り」なんだなぁ…

467 ：
ベンツならCMでやっているローレルエディションが欲しいです

468 ：
>>466
ボルボなんて、半年後にデビューする車に乗る人のために、現行モデル半年リースしてくれるプランだってある。

469 ：
それ良いな
行ってみよ

470 ：
外車の新車とか法人以外で買うやついんのか

471 ：
>>468
ボルボにはセンスを全く感じられない。デザイナー変えろよw

472 ：
XC90とかいいじゃん

473 ：
XC60もXC40もなかなかいい。940や960も良かった。
振り返れば奴が居るでは織田裕二が240に乗ってた

474 ：
ボルボはオタクくせーだろ
彼女が見たら落胆するぞ

475 ：
ナイナイの矢部が昔850エステートに乗ってたな
ぐるナイか何かでぶっ壊された時に
「俺この車乗る為に芸能界入ったのに」みたいな事言ってた

476 ：
矢部さんまだ童貞だったからかな

477 ：
矢部の収入って、ガタ落ちしてんだろうな

478 ：
>>474
はぁ？

479 ：
https://gazoo.com/ilovecars/column_andou/180718.html

＞「若い人向け」と言えばむしろ中高年が買ってくれるという意見も聞きますが
（シニアの方へ、等とアピールするとシニアが避けるらしいです）、もしメーカー、
インポーターが本当に、そういう目論見で「若い人に乗って欲しい」と言っている
のであれば、何とも残念です。

＝＝＝＝かもねぇ。Q2もX2もXC40も購入者のメインは「安東世代（スーパーカー世代）」…
六連星XVはメインは60代…ま、ネット見てる若い奴はクルマ情報にアクセスしないから
推奨広告で流れて来ないわな。考えて見りゃ。

480 ：
スレチだが…　>>479
タイムズのカーシェア会員数が今年4月末時点で「1社のみ」で１００万人突破したらしい。

個人割合が６０％，ざっくり６０万人。そのうち20代以下が２２．１％で１３万人強。
13万人が「買わないけど使う」派。

１８歳１９歳をとりあえず除いて、２０歳代は統計年度がややずれるけど、１２７８万人で、
そのうち免許保有者は １０５６万人（８２．６％）。２０代のタイムズのカーシェア会員数率が
１．２３％位。案外多いなと個人的印象。都市部の連中がメインだろうから、もっと高くなる？

そもそも今の若い奴の大学進学”率”は安東の時代のほぼ倍。人数は安東の67年生まれが192万人なのに
対して今の20代のは１学年あたりの人数は3分の2。「クルマ離れ」と言うのはいいが、時代背景の他にも
基礎数字自体が違い過ぎる気もしないでもない。団塊世代は1学年270万人だしねぇ。

481 ：
ボルボは全ての面でADバンに勝てない

482 ：
ボルボは今も昔も野暮ったいデザイン

483 ：
最近のボルボは女が乗ってる割合が高い気がする
デザインセンスが女性的なんかね

484 ：
ボルボ乗りに女を取られた奴がいるみたいだなw

485 ：
ボルボは高橋由伸が玉子色の850エステート（限定車）に乗っていたイメージある。
あの頃、レガシィも玉子色仕様があったなぁ（久米宏回で9万円のレガシィ登場）。

486 ：
今のXC90は240GL以来久々ドキっとした。けどこれに1,000万超えはなんとなく高いなと。

487 ：
http://i.imgur.com/original/p/s/8/Y/ps8YU8x (https://i.imgur.com/ps8YU8x.jpg)

488 ：
240の時代だってTEとかの方が良かったけどな
いなたいだけだね

489 ：
240なあ
リーフでドッタンバッタンの乗り心地
ラジエターの容量が少なく
真夏はオーバーヒート寸前になるのがデフォ
当然冷房は軽トラのマシなくらい効かない
サイズは大きいのに全くホールドしないシート
取り柄はATがアイシン製だったので
当時のヨーロッパ車にしては故障しなかったくらいか

所詮は70年代開発の実用車
本当に、車としてはダメダメでしたわ

490 ：
>>487
暴走の結果なのは誰の目にも明らかだけど
ドライバーは警察の聴取で制限速度で走っていたとか言っちゃうんだよね

491 ：
ボルボなんて、昔は東独のトラバントと並ぶような低品質な車という評価だったが、
最近は高級車としてのブランディングに成功したようで、昔を知らない層が買っているようだな。

492 ：
>>446
伊東四朗が返納で賞賛される一方で千葉ちゃんは叩かれていた

【芸能】79歳千葉真一、「車は体の一部。免許返納は考えたこともない、死ぬまで車に乗るつもり」
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1532141682/

493 ：
ボルボ850だけは惹かれたなぁ。
でも結局は品質、値段、性能どれも中途半端なんだよな。
他の選択肢が出てくる。

アウディも昔は酷いもんだったけど、いつのまにかブランドになっちゃったね。
80、100とかの数字からAｎ、Sｎにした頃からかな。

494 ：
>>492
運転中死ぬつもりとか
犠牲者出るの確定

495 ：
ボルボは写真関係の業界人が乗ってたからイコールお洒落の様な風潮が出来てから女やチャラ男も乗るようなったな
いまでは女の好むハッチバック様な車種がラインナップされてるから尚更女性オーナーが増えたね
でもいまやボルボは中華カーで全然お洒落じゃないと思う

496 ：
ダッセー宮嶋が乗ってたな

497 ：
さーぶは？
SAABはどうなん？

498 ：
倒産

499 ：
アルピーヌ手に入るなら本気で検討中

500 ：
安東の2週後に益子の再放送持ってくるスタッフｗ
悪いなぁ

501 ：
益子さん綺麗だなぁ
大林とは違うな

502 ：
>>501
ありがとうございます。
素直に、嬉しいです。

503 ：
http://momi.momi3.net/momi/src/1532180555924.gif

504 ：
>>500
安東さんは、お付き合いしていたことに関しては
何も隠し立てするつもりはないみたいよ
ラジオ番組で、漫画「かぼちゃワイン」についての話題の際に
大柄な女性に惹かれる主人公について
「分からないでもない！」とか
暗に自身と益子さんの交際の事を匂わすような発言してたし
まあ、そういうところは嫌いじゃないよ

505 ：
大柄女子といえば北欧のイメージだな

506 ：
新垣結衣ちゃんは173センチぐらいある。長身のやせの貧乳最高。

507 ：
矢作の肘が気になってしょうがない。

508 ：
>>504
どうせガセだろ

509 ：
今の時代にいたら間違いなく大谷の嫁第一候補だな　益子さん

510 ：
>501
実物見ると普通の大柄なおばさんだったぞ。

511 ：
>>504
安東本人よりはスタッフがわざとやってるみたいで下衆なスタッフだなって事じゃないの？
けど、益子さんのCLKって安東の影響もあるんかな？

512 ：
>>502
好きです

513 ：
>>510
コンプレックス?

514 ：
>>511
そゆこと
安東本人がどうこうは全く関係ない

安東が当時付き合っていた彼女に影響を受けたと言っていたゴルフのカブリオレは出て来なかったけど、それは別の人だったのか、益子が避けたのか

515 ：
益子と安藤付き合ってたって、そんなに有名？

516 ：
>>515
安藤て誰だよ
安東な

517 ：
ANDO

518 ：
何年か振りにスレ覗こうとTV番組板行ったらスレ無くてちょっと焦った

519 ：
安いに東で　アンドウ

520 ：
https://i.imgur.com/GmeP12c.jpg
https://i.imgur.com/ELYdIAZ.jpg
そんな事より俺とホモしようぜ

521 ：
だっせーインパネ

522 ：
レクサス自慢？
指輪墨？

523 ：
イタチだが、来週テレ東の車あるんですけど…？に安東出るわ
天然狩野エコーとドライブの旅

524 ：
>>522
チンピラ自慢よ

525 ：
新元号 決まる 安東

526 ：
彼は良いよ
車好きがわかる
益子の元カレとは羨ましい

527 ：
＞伊東四朗（81）が免許返納「電車は時間が正確でイイね（笑い）」

他社との相互乗り入れ増加で、昔よりダイヤ乱れるぜ。クルマは特定日、特定時間帯以外は
案外、流れる様になってんだけどね。ようつべで40年位前のラジオの交通情報聴いたら、
朝の東京近郊ものすごい事になっていた。爺古いね。と言おうとしたら…

https://gazoo.com/ilovecars/column_andou/180518.html

https://gazoo.com/ilovecars/column_andou/180601.html　…似た様な事言ってるなぁ。

ってか安東関連、尾を引くなぁ…

528 ：
＞でもいまやボルボは中華カーで全然お洒落じゃないと思う

内装の木の使い方なんかは、レクサスやクラウンは見習え！と感じたが。
ただ、そろそろ中華のオーナーが口を出し始めたのが…

日本法人の上の方は、S90,次期S60の中国製は入れず、欧州製、アメリカ製に出来るよう
尽力していると聞くが、その辺の「日本人の気持ち」を北欧が理解できるかどうか…

529 ：
数分程度のラグだしそうそう大きく乱れないよ
貴方ホントに東京近郊の人？

530 ：
>>528
その辺の口出ししてるのが中国人のオーナーだからな。
あいつらは自分達が儲かるかどうかだけで判断してるからな。
まあ中華製で安全装置にバックドアを仕込んでないとも限らないしね。

531 ：
>>406
すまん
ルポだった

532 ：
阿部ちゃんが出たら黄色の初代ファミリアと2､3台で終わりそう

533 ：
初代じゃなかった

534 ：
>>507
お前毎回それ書き込んでるな

535 ：
どうなってんの

536 ：
俺は腕時計が気になってる

一杯持ってるよな
デイトナ
ルミノール

537 ：
車はマニアックなくせに時計はつまんねーありきたりなもん嵌めてんだな。

538 ：
>>537
そう仰る貴方のコレクションは？

539 ：
>>538
リシャールミルか、コルムのゴールデンブリッジか、デファイラボか、アーミンシュトロームのレゾナンスを所有して出直してこい

540 ：
リシャールミルとか知り合いのコックがしてるけど
時計音痴そうw

541 ：
自称車好きのお前らも、収入があったら日本車完全スルーしてボルボとかベンツ買うの？
この番組見てると日本車離れしないと車好きっぽく見られないような気がしてしょうがない

542 ：
メインMCが明らかに国産車に興味無いからなぁ…

543 ：
日本人の外車信仰、外車コンプレックスは根が深く、世代間で受け継がれていつまでも続くようだ。

544 ：
大多数がクラウンやカローラをマイチョンごとに買い替える平民だからなあ
若い頃に開眼すればベンツBMWに

545 ：
クラウン→セルシオ→ベンツ/BMWって足掛かり作っちゃったもんなｗ

546 ：
アグレッシブな従来の若者の感覚だと、8気筒から6気筒へと後戻りはしないだろ
それが今じゃあこぞって4気筒や電動車にのる始末
おまけにタバコやSEXまでやめさせられちまって。

547 ：
トランプが言ってただろ、日本人はもっとアメリカ製品を買えって。アメ車買え

548 ：2018/07/24
トヨタ車はデザイントレンドを追いかけてるから時代が代わると途端にダサくなるデザインで人気がない
日産車はデザインはいいけど殆んどが古くさいL型エンジンで動力性能と重量メリットが無い
アメ車って日産とトヨタのダメなところを合わせたよう車だからなあ

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Nintendo Switch総合スレ★1300
【かっさん】加藤純一ID無しスレpart1870【まんもっさん】
もし韓国がまともな国なら、最低でも３年間厳格な輸出管理の実績を積み上げ、ホワイト国に戻して下さいと頭を下げてお願いするはず
ケビティ(笑)
フリーチベッター★希望の党監視スレ★パナウェーブ
旧ソ連と東ヨーロッパ諸国の鉄道と地下鉄
【MLB】CLE vs NYY 田中先発　part1
【速報】安倍総理「東京五輪　完全な形でできなければ延期も」と答弁 参院予算委
●祝2015年夏！在日ﾁ ｮ ﾝ強制送還ﾗｯｼｭ開始●　3年前の話です(笑)
私をスキーにつれってｔ
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