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【北部九州8000円】 ＳＵＮＱパス 【全九州１万円】


1 ：2011/11/30 〜 最終レス ：2016/06/06
　北部九州３日間乗り放題で8000円、
　全九州３日間乗り放題で１万円の、「ＳＵＮＱパス」について語りましょう。
【ＳＵＮＱパス公式】ttp://www.rakubus.jp/service/sunq.html
【バス予約・楽バス】ＰＣ版 ttp://www.rakubus.jp/
　　　　　　　　　　　　携帯版 ttp://www.rakubus.jp/m/
【Ｑバスサーチ】ttp://www.q-bussearch.jp/

2 ：
↓下の広告バナー、きも杉

3 ：
今まさに使ってるけど便利やね。
夜行バスOKなのもいい！

4 ：
大分〜鹿児島ほとんど客SUNQパスだろ。

5 ：
北部九州2日で6000円出してよ

6 ：
宮崎県ってﾊﾞｽ会社はほぼ一社独占状態じゃね?
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1323165455/

7 ：
SUNQパス本日3日目@熊本

8 ：
フェニックス、桜島、トロピカルの
夜行3大バスを使ったら余裕で元取れるな。

9 ：
こんな商品 大歓迎！

10 ：
たいよう号のダブルデッカーも良いね

11 ：
たいようガラガラ昼間客3人だった！

12 ：
しかしたいようのダブルデッカーも2250円で
乗れてしまうようになったからちょっと悩ましいｗ

13 ：
保守

14 ：
なんぷう号乗車中あげ

15 ：
誰も

16 ：
北海道でも同じような商品が出ればさぞかし人気になりそうなのに

17 ：
>>16
昔有ったけど範囲が広過ぎて割高だった

18 ：
>>1 のリンク先見て、北部九州6,000円復活かと思った。
公式サイト、正しくはこっちでしょ。
ttp://www.sunqpass.jp/

19 ：
>>17
似たようなのだろ?
しかも乗り放題じゃないのが

20 ：
『飲酒運転撲滅』
『路駐撲滅』
『福岡市中心部全域の世界最悪の地獄絵図解消』
『福岡市中心部にあるタクシー保有台数の9割減車』
『タクシー乗り場の完全撤去』
『不良タクシー会社の強制倒産』
『福岡ビル前とショッパーズ前の信号機と横断歩道の完全撤去、中央警察署入口交差点の横断歩道の完全撤去、渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号の完全設置』
同様に、
『歩行者信号が赤でしかも人がいないときまたは、歩車分離信号や左折矢印信号点灯時の一旦停車の撲滅』
『無駄飯食いの巡回指導班を撲滅』
『一般的な道路交通法を無視した世間の非常識である西鉄独自の道路交通法の撲滅』
することが福岡に来る高速バス運転士並びに現場で頑張る西鉄バス運転士全員の願いです。

以上！文句あるなら意見を述べること！

21 ：
『飲酒運転撲滅』
『路駐撲滅』
『福岡市中心部全域の世界最悪の地獄絵図解消』
『福岡市中心部にあるタクシー保有台数の9割減車』
『タクシー乗り場の完全撤去』
『不良タクシー会社の強制倒産』
『福岡ビル前とショッパーズ前の信号機と横断歩道の完全撤去、中央警察署入口交差点の横断歩道の完全撤去、渡辺通り一丁目博多駅向け左折矢印信号の完全設置』
同様に、
『歩行者信号が赤でしかも人がいないときまたは、歩車分離信号や左折矢印信号点灯時の一旦停車の撲滅』
『無駄飯食いの巡回指導班を撲滅』
『一般的な道路交通法を無視した世間の非常識である西鉄独自の道路交通法の撲滅』
することが福岡に来る高速バス運転士並びに現場で頑張る西鉄バス運転士全員の願いです。

以上！文句あるなら意見を述べてかかってきやがれ！ボケナス共！

22 ：
離島のバスも使えると便利だよね。現実には能古島の西鉄と中通島(新上五島町)の西肥だけだが。
壱岐には昭和系の壱岐交通、福江には長崎バス系の五島バス、屋久島にはいわさき系の種子島屋久島交通があるけど。

23 ：
>>22
すると今度はそこまでのフェリーも含めろと煩いのが出てくる

24 ：
>>23
奄美大島やそれに関連した航路も含め、「スーパーワイド九州」とかやってほしい。

25 ：
>>23
いやフェリーはあってもいいんじゃ？ただしジェットフォイルは当然差額支払いで（差額に往復割引なしになりそうだが)。
>>24
>>23への返答に加えてジェットフォイル（いわさき系以外は新規参入とする)も可能にすると恐らく3日16000円はするだろう。となるとバスの意味が殆どないw
普段からフェニックスの昼間で片道2500円あるからね・・・。毎日往復しても元はとれませんwww
まあ飛び地的に壱岐交通、五島自動車（五島バス)、種子島屋久島交通の参入で充分だと思うけどね。

26 ：
>>25
離島の前に太陽交通や甘木観光等本土の未加入が先だなｗ

27 ：
>>26
それもだな、まず神園に参入してほしい、新八代着いたらB&S使えば宮崎まで楽だからね、本数沢山だし。
現状は益城インター口で乗り換え必要（益城→宮崎方面の予約は熊本空港で可能だが)だし。確か道路渡った反対車線だし。
わかりにくいからわざわざ交通センターまで行く人多いかも・・・。
まあ熊本市内を観光してから宮崎に行くなら交通センターが一番だけどね。急ぐなら益城、でもせっかくなら熊本も観光で交通センターまで、ということかな？

28 ：
九州内の高速バス全部でニモカ使えれば便利

29 ：
桜島号は4日前に予約券を受け取らないといけないし
他の予約券も前日までには受け取らないと行けないらしいけど
九州に上陸した当日でも受け取りって可能なのかな？
聞いた話だと電話予約の時に事情を話せば当日受け取りも可能と聞いたのだが・・・
今度ライオンズで九州入りして使おうと思ってるｗ

30 ：
>>29
その1〜2行目誰に聞いたんだ？繁忙期でない限り鹿児島線だろうがどこだろうが
当日発車15分くらい前までの受取でおK
その繁忙期でもあんたみたいに遠方の人はチケット発行できず困るから
事情話せば大抵は当日受取でいいと言われる

31 ：
>>30
なるほど！
当日受け取りじゃないと厳しいからなｗ

32 ：
あげ
また割引キャンペーンとかやらんかなｗ

33 ：
夜行は、>8の３つだけ？

34 ：
>>33
そうだと思う
３日分より４日分のが割高なんだねー

35 ：
周遊切符九州ゾーンの魅力が大幅に薄れてしまったので、
このＳＵＮＱパスを使って九州旅行してみようかなと思ってる。
城廻りが好きなので周遊切符でＪＲ沿線の城には殆ど行った。
それ以外の城に、このパスで行けるか調べてみようと思う。
百名城では島原、平戸、名護屋、大野の各城。

36 ：
まあ行けるやろ
城のすぐ近くまでバス路線があるかどうかまでは分からんとこもあるが

37 ：
俺は関西人だが、毎年ＧＷにＳＵＮＱパスで九州周遊旅行をしてて、もう５年連続の恒例行事になってる。
ＧＷだから必ず何度か渋滞に巻き込まれるけど、高速バスや路線バス、フェリーを自由自在に乗り継いであちこち回れるから本当に楽しい！
来年のＧＷのＳＵＮＱパス旅行が今から楽しみだ。

38 ：
九州へは１８切符で往復し、このパスで３日間夜行もフルに
使って九州を回りつくす。それで１４６００円か。安いな。
ていうか、このパス５年前からあったのか・・。
まあ、自分は（ライトな）鉄オタだからバスのパスなどには
興味が無かったのだけれども・・。

39 ：
>>38
まったく同じ属性だ
全部夜行で回る元気はないけどねｗ
今回は
一日目：18きっぷで大阪→博多
二日目：SUNQパス(一日目)で福岡観光＋昼行で熊本へ移動
三日目：SUNQパス(二日目)で阿蘇山観光＋昼行で鹿児島へ移動
四日目：SUNQパス(三日目)で桜島＋指宿＋夜行で博多へ移動
五日目：18きっぷで博多→大阪
九州のバスは優秀だね
でもケツの肉が取れそうだ

40 ：
今度このパスを使った旅行を計画しています。
車窓が素晴らしい（楽しい）路線を紹介してください。


41 ：
九州北部版は九州・中国地方以外からの発だと６０００円なのか！
自分は四国民なのでこれは有難いな。
全九州版を利用するつもりだったけど、６０００円になるなら
九州北部版にするわ。あ、でも北部版は夜行便は無いようだから
夜行便を宿代わりにする作戦は出来ないな・・。

42 ：
良い景色といえば九州横断観光バスですね。
宿変わりに夜行桜島も使って下さい。
福岡夕方出発の桜島で鹿児島へ行き、夜行で帰ってくる…


43 ：
>>42
行って帰ってくるだけかよ！ｗ・・・・と言いたいところだが
夜行バスの雰囲気が好きな俺としては魅力的なプランだな。
本州夜行は運賃や運行障害発生時の帰還方法、所要時間等で
趣味で気軽に利用するには難があるが、鹿児島夜行くらいなら
安いし、何かあっても帰還は容易だし、休日の少ない俺でも
利用できそうだ。
ただ・・・・予約センターの人にはキモがられるだろうな・・・・・

44 ：
楽バスに登録していればいかなる場合も、発車30分前引き取りで大丈夫なのかなあ？
一応6系統（うち夜行1系統）確保したが、全て期限は発車30分前だった。
まあ初日にまとめて引き取るけどね。
昔は数日前引き取りが必要だったみたいだけど…。

45 ：
≫40
中長距離路線のおすすめ。
●熊本〜本渡快速
晴れていたら雲仙が見える。熊本発は右席がおすすめ。
●福岡か長崎〜別府大分
由布岳から別府湾まで景色良。福岡発は左席がおすすめ。
●福岡〜唐津特急
玄海灘を望む。福岡発は右席がおすすめ。
●各地〜長崎高速
波静かな大村湾を望む。各地発は右席がおすすめ。
●福岡〜小倉
八幡市街地の夜景良。日没後小倉発のひきの号かいとうづ号の右席がおすすめ。福岡発はよくない。


46 ：
＞＞40
路線バスおすすめ
●長崎市街地〜樺島●長崎市街地〜飯香の裏●長崎市街地〜風頭山●長崎〜桜の里〜板の浦●板の浦〜(絶対に面高経由)〜西海橋・大串●佐世保〜西海橋●諫早〜雲仙〜島原
●小倉〜若松(若戸大橋渡れる)●戸畑〜(42番)〜黒崎●天神〜志賀島●志賀島〜勝馬
●佐伯〜(西の浦)〜蒲江●佐伯〜(青山)〜蒲江〜波当津●佐伯〜梶寄●佐伯〜木浦●津久見〜間元
●延岡〜(旧道経由)〜高千穂●延岡〜祝子川●宮崎〜油津
●桜島アイランドビュー●加世田〜野間池●枕崎〜坊津●指宿〜長崎鼻〜池田湖
●人吉〜椎原診療所●人吉〜黒白●人吉〜田野

47 ：
再来週に利用するけど天気とか雨とか台風は大丈夫かな？
博多→別府→大分→鹿児島→博多→熊本→島原→長崎のルートでｗ

48 ：
>>47
残念だったな

49 ：
いや来週は大丈夫でしょ
来週は晴れるし暑くなるぞ・・・汗かきそうだ

50 ：
コンビニなどで前売りが買えますが、特に特典などはありません
どんな人向けなのでしょうか？

51 ：
Tポイント貯めてる人向け

52 ：
コンビニで引換券買っても逆に面倒な気がｗ
現地に行けば当日でも買えるしな
あとこの切符の知名度は高そうだけど
流石に九州は遠いからのう

53 ：
>>50
クレジットカードのポイントを貯めている人向け(ローソン限定だが)

54 ：
九州で最長距離の路線バスってどこ？（高速バス・都市高速除く）

55 ：
>>50-53
支払者と利用者が違う場合。つまり、旅行をプレゼント、などというケースで。

56 ：
読書灯、簡易テーブル、洋服掛け、間接照明、一枚フロントガラス、バックカメラ、ウインドヒーター、ミラーヒーター、運転士のプライバシーを守る運転席周り、コンセント、お客様同士の干渉を避けるワイドシート

これらの装備をしている高速バスこそ『真の』高速バスであることは紛れもない事実！
あと、西鉄便以外のバスに乗ればどんな過酷なことがあっても定刻前に到着すること間違いない！

57 ：
>>54
九州横断バス2号、4号、7号、9号

58 ：
>>57
確かにw
だが、恐らく>>54は奈良交通八木新宮線（大和八木〜（和歌山県）新宮）のようなのを想定していると思う。

59 ：
鹿児島枕崎とか

60 ：
あまくさ号じゃね？

61 ：
3連休で使ってきた。
上荒地から椎原診療所までは絶景だった。
俺は別に用事があったから使ったけど・・・地元民、あの路線使ってるの？

62 ：
>>61
絶景か・・
行ってみたいがたどり着くまでしんどそうだなｗ

63 ：
九州本土最北端バス停(田野浦辺り？)から同じく最南端(佐多ふれあいｾﾝﾀｰ？)
まで路線バス乗り継ぎで行けるかな？高速バスは抜きで

64 ：
>>63
蛭子チームは九州を移動するときに途中で結構な距離を歩いてたからなあ。

65 ：
>>63
昨年、自分がＳＵＮＱパスで路線バス乗り継ぎ旅をしたときのコース。
１日目
天神→雑餉隈→板付中学→イオン→下大利→二日市→杷木→日田→杖立温泉
２日目
杖立温泉→阿蘇駅→大津→熊本交通センタ→松橋→八代
３日目
八代→水俣→出水→阿久根→川内駅→鹿児島駅→国分
４日目
国分駅→桜島口→桜島港

これに、門司から天神、国分から佐多を組み込めばできるかも。
ただ、パス１枚じゃ足りないかも。
あと。阿蘇駅から大津までが特急バス。高速道路は走らないけど、あなた様的には納得いかないかな？

66 ：
＞63 路線バスだけで行ける。土日祝に堀川バスの平山温泉行きを挟むんだ！

67 ：
3日で移動するならふれあいセンターから出発しないと・・・

68 ：
やまびこ号やくじゅう号がおｋなら楽。

69 ：
>>65
なお。これは、
ルイルイや蛭子さんの番組よろしく、聞き込みや現地で路線図もらったの見ながら、旅を進めた。
宿も飛び込み。
事前にしっかり計画してったら、佐多まで行けたかもしんない。
あの番組同様、いけるかな無理かなってとこを目的地にしてみた。
だが、最終日は９時には着いてしまった。

70 ：
>>69
楽しそうだなあ。
路線バスで佐多岬に行くと、その日のうちは佐多岬からバスでは脱出できないのがつらいけどね。
5年くらい前は鹿児島から佐多岬までバスで日帰りできたけど、バス停から延々歩いて熱中症になりかけた。

71 ：
やはりネックは福岡県南部なんだな
日田〜杖立〜阿蘇と避けて回るか、>>66の通り土日の平山温泉行きを使うか
佐多岬は奥まで行くバスはないけど都井岬はコミュニティバスが残ってるんだっけ？

72 ：
ちなみに九州最北端は太刀浦埠頭入口

73 ：
太刀浦ってもう廃線してコミュニティー化されてなかったっけ？

74 ：
>>72
あっすんまへん！ありましたね！

75 ：
日田から中津に出て、大分空港行きのバスを使うのはあり？

76 ：
それぞれの人が
どう考えるかだよな。
予約が不要だったら高速通るのも乗車可とする人もいれば、
高速通るのはおろか、特急や快速などもだめ…
なんて人もいる。
結局、
本人が楽しめるならいいのかな。

77 ：
久しぶりにスレが伸びてたんで、廃止のニュースでも出たか！？って心配になっちまったｗ

78 ：
テレビの企画ならいざしらず個人利用で路線バス縛りにする
意味が分からんのだが要するに自己満ってこと？

79 ：
趣味なんて自己満以外の何物でも無いわ

80 ：
>>73
太刀浦埠頭入口までは残ってる

81 ：
今使っています。
これからフェニックス号に乗って宮崎から博多へ行きます♪

82 ：
きりしま号、ひのくに号の車両使ってるのかよwww
もちろん北部九州やTo熊カードは使えませんwww

83 ：
きりしま号
あけぼの号
でじま号
あさしお号
かいおう号
こにしき号
ながい号

84 ：
ＳＵＮＱパスで離島とかで使えるの？
対馬とか種子島とか

85 ：
>>84
使えるのは上五島ぐらい。

86 ：
ＧＷ期間の夜行がホテル代わりにと予約するSUNQパス乞食に取られて予約できなそう。

87 ：
鹿児島〜鹿屋直行バスは、途中鴨池−垂水フェリーに(バスごと)乗ります。
１日６往復、SUNQパスのステッカーがあるので乗車可能。
ただしフェリー単独は不可。桜島フェリーはOK。

88 ：
連続した３日間or４日間という制約を外してくれたら、
１８きっぷor九州満喫きっぷと組み合わせて最強なんだけどなぁ。

89 ：
5日のうちの任意の3日間とかでもいいのに

90 ：
2日間でも良いよ

91 ：
関西から、毎年ゴールデンウイークにＳＵＮＱパスの旅をしてます。
今年は…
１日目…まずはオランダ号で長崎入り→長崎バスと県営バスで市内めぐり→九州号で福岡
２日目…夜行桜島号で鹿児島→いわさきや南国、市バスで市内めぐり→きりしま号で人吉→産交バスで多良木→ブルートレインたらぎ
３日目…多良木→ひとよし号で熊本→産交バスや電鉄バス等で市内めぐり→りんどう号で長崎→オランダ号で帰路へ
こんな感じですが、皆さんはどんなプランで回ってますか？

92 ：
3晩も夜行バスって…昼に疲れて居眠りして観光楽しめないって無いんですか？

93 ：
1日目：金曜夕方の飛行機で福岡空港→天神→佐世保→長崎
2日目：長崎→基山→大分→熊本→宮崎（スポーツ観戦）
3日目：宮崎→青井岳温泉→宮崎（スポーツ観戦）→鹿児島→天神
4日目：飛行機で帰宅
主目的は某スタンプラリー

94 ：
>>93
国盗り？

95 ：
>>94
そう、去年の夏の陣。青井岳温泉は88湯巡りのついで。
基山PAの乗り換えにちょっと感動した。

96 ：
去年じゃ無い、一昨年だった。

97 ：
何気にSNAとか夏の9700円チケット販売中だったのね。
今年も九州遠征するかなー。
SUNQで長崎in、鹿児島outとか観光する暇無くなっちゃうかなー。

98 ：
>>97
1日目、長崎in長崎観光
2日目、長崎→鹿児島
3日目、鹿児島観光
4日目、鹿児島out

99 ：
>>98
長崎→鹿児島は直行便はSUNQ使えないよね？
基山乗り換え。

100 ：
>>98
1日目　長崎　→　福岡
　　　　　福岡　→　鹿児島（夜行）
にしないともったいない


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