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朝日新聞の
ボーイング機の墜落なぜ続いた？
「737MAXは、ベストセラーの小型機「７３７型」を改良した機種だ。
燃費を良くするためにエンジンを大きくして取り付ける場所を変えたら、
機首が上を向いて失速しやすくなった。そこで、機首が上がると自動で
修正するシステムをとりいれたんだ」
や
この事故ですが、多くの報道では、
（１）燃費を良くするために無理にファン口径の大きなエンジンを搭載した。
（２）そのためエンジンの位置が前方にせり出し、飛行機の飛行特性が変わってしまい機首が上向きになりがちとなった。
（３）この機首上げを抑制するために自動機首下げのソフトが組み込まれ「MCAS（操縦特性向上システム）」と命名された。
（４）運悪く飛行機の機首の角度を検知する仰角センサーが故障するとMCASが暴走する。
（５）手動ではMCASがオフにできないため、結果的に機首が下がって墜落した。
というストーリーで事故原因が紹介されています。
の他、海外の多くの報道機関のニュースがソース
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