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【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？51
- 1 ：2018/04/19 ～ 最終レス ：2018/09/19
- ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？50 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/baby/1514461757/
- 2 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：
・予算：
<住環境編>
・住居：一戸建てorエレ有り／エレ無し2F以上
・収納場所：余裕あり／狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／凸凹悪路多し／狭いスーパーとか
・移動手段：主に公共交通機関／専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望／拘らない
・自重：軽量第一／重くても走行性重視／○kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下／タイヤ上でも自立すれば可／自立しなくても可
・開閉作業：片手で出来ないと困る／両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的／かなり背高／低
・候補機種：
・（決まっていれば、己が優先したいスペック・ポイント等も付け加えるとなお良し）
- 3 ：
- 友人が信州旅行に行った時‥‥
食堂でウニ丼を食べていたら、隣のテーブルの主婦が赤ん坊をテーブルにのせてオムツを替え始めたそうです。
長野県では驚くことじゃないみたいですよ。
- 4 ：
- コピペ荒らしスルーよろ
- 5 ：
- それカナダじゃないのか
貧乏育児スレで全く同じ文面見たけど
- 6 ：
- >>3
常識ない人を例にされても
- 7 ：
- こんなにもある、ベビーカーの悪影響
【1】ベビーカー、チャイルドシートに“乗せっぱなし”は脳に良くない!? 「長時間移動」で注意したいこと - ハピママ
http://ure.pia.co.jp/articles/-/68512
【2】絶壁頭に？実はベビーカーの使い過ぎで乳児の頭が変形すると判明
http://www.news-postseven.com/archives/20131015_222527.html
【3】ベビーカーは子どもの成長に悪影響を及ぼす
http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=288420
【4】受験に不利？ ベビーカーの意外な落とし穴 [小学校受験]
�https://allabout.co.jp/gm/gc/50808/
【5】サイレントベビー
http://sweetangel.seesaa.net/article/213826291.html
【6】「ベビーカーの振動」は、赤ちゃんにとって「オムツ汚れ」並みのストレスだった！
http://a.excite.co.jp/News/bit/20120719/sum_E1342508238194.html
【7】ベビーカー、使い方によっては言葉の遅れに - 専門家が指摘
http://s.news.mynavi.jp/articles/2014/03/12/babycar/index.html
【8】前向きベビーカーは子供にストレス？英研究
http://www.afpbb.com/articles/-/2541696?act=all
- 8 ：
- こんなにもある、ベビーカーの悪影響
【1】ベビーカー、チャイルドシートに“乗せっぱなし”は脳に良くない!? 「長時間移動」で注意したいこと - ハピママ
http://ure.pia.co.jp/articles/-/68512
【2】絶壁頭に？実はベビーカーの使い過ぎで乳児の頭が変形すると判明
http://www.news-postseven.com/archives/20131015_222527.html
【3】ベビーカーは子どもの成長に悪影響を及ぼす
http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=288420
【4】受験に不利？ ベビーカーの意外な落とし穴 [小学校受験]
�https://allabout.co.jp/gm/gc/50808/
【5】サイレントベビー
http://sweetangel.seesaa.net/article/213826291.html
【6】「ベビーカーの振動」は、赤ちゃんにとって「オムツ汚れ」並みのストレスだった！
http://a.excite.co.jp/News/bit/20120719/sum_E1342508238194.html
【7】ベビーカー、使い方によっては言葉の遅れに - 専門家が指摘
http://s.news.mynavi.jp/articles/2014/03/12/babycar/index.html
【8】前向きベビーカーは子供にストレス？英研究
http://www.afpbb.com/articles/-/2541696?act=all
- 9 ：
- エスカレーターに一人で乗っても問題ない機能とか出来ないもんなの？
旦那がいてもエレベーター使う輩が多いけど
- 10 ：
- 旦那がいようがいまいがベビーカーでエスカレーターはダメでしょ。たたむなら良いと思うけど。
- 11 ：
- >>5
そもそも海無し県の長野県でなんでウニ丼？
- 12 ：
- ・2ヶ月、5キロ
・予算：5万以内希望ですが、それ以上でも納得出来れば
<住環境編>
・住居：アパートの一階
・収納場所：玄関は狭くて余裕なし／玄関出てすぐ車があるので荷台積みっぱなし希望ですが、エヌボックスで荷台も狭い
・走行場所：大手SC、上の子の幼稚園の送り迎え凸凹悪路多し
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：走行性重視ですが、ほぼ毎回車に乗せることになるので、それが可能なもの
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：私156、夫177
・候補機種：yo-yo、beeが使い勝手も良さそうで気になりますが、お値段で二の足を踏んでいます。
１人目はお下がりを使っていましたが、14年前のもので流石に使い勝手悪く新規購入することに。B型はリッチェルリベラを３年前に購入しているので、Ａ型もしくはAB型希望です。よろしくお願いします。
- 13 ：
- >>9
「旦那はエスカレーターに乗れ」だったら分かるけど何言ってんの？普通に下りとかめちゃ怖いし危ないじゃん。
車椅子のままエスカレーターに乗って転落して巻き込まれた人が亡くなった事故だって起きてるのに。
- 14 ：
- >>11
国内海外問わず、地名入れ替えて喜ぶ荒らしだから、スルー
- 15 ：
- >>12
車に乗せるなら、三つ折り？
なら、ドルフィンやシティツアーがあるけど、走行性やカゴの容量はどうだったかな
yoyoはあまり荷物乗らないんじゃなかったような
- 16 ：
- >>15
シティツアーはA型じゃない
- 17 ：
- 専門家もベビーカーを推奨していません
参考URL
https://millymilly.jp/43352/
Q 「抱っこ！抱っこ！」で歩こうとせず、少し歩いてもすぐ乗りたがります
A 歩くのが楽しい状況なら、むやみに「抱っこ」とは言いません。
「◯◯ちゃんとのお散歩はママも楽しい！」と伝えながら、子どものペースに合わせて一緒に歩いてみましょう。
「虫がいるよ」「きれいな花だね」などと興味を広げてあげるのも楽しく歩くポイントです。
Q 危なっかしくて歩かせておけません。安全を考えるとついベビーカーに
A ベビーカーに乗っていれば安全かもしれませんが、子どもの好奇心を満たしたり、社会のルールを学んだりする機会は減ってしまいます。
時間に余裕をもって出かけ、交通量が多い場所では抱っこをするなどして、なるべく自由に歩かせてあげてください。
- 18 ：
- >>12
大容量カゴとコンパクトを兼ね備えたベビーカーが思いつかない
そこに走行性もなると余計に
個人的にはほぼ車なら大容量カゴにはこだわらなくて良いと思うので（腰座りからは大容量のリベラがあるのだし）そこを捨てたらどうかと思うけど
悪路と言われるとエアバギーかジープか直径の大きいシングルタイヤしか浮かばないや
- 19 ：
- >>16
そうだった
指摘ありがとう
- 20 ：
- 大容量荷物カゴと走行性ならグレコのシティエースかシティトレック
- 21 ：
- 12です
ご意見ありがとうございます！
確かにあれもこれもと矛盾した希望で探してたので、もう少し必要な機能を絞ってみたいと思います。
ほとんど悪路での走行になると思うので、シングルタイヤでなおかつ荷台に乗せられるものがいいかなと思いました。
教えていただいたドルフィンが、お値段も手頃で見た目も好みなので検討してみます！
ありがとうございました。
- 22 ：
- ‪ベビー用品、価格強制か 公取委が２社に立ち入り：朝日新聞デジタル
ベビーカーやチャイルドシートなど、ベビー用品大手の「コンビ」（東京都）と「アップリカ」（大阪市）が、小売店に対して製品を安売りしないよう強制した疑いがあるとして、
公正取引委員会は１８日、２社の本社や支店、営業所に独占禁止法違反（再販売価格の拘束）容疑で立ち入り検査をした。
https://www.asahi.com/articles/ASL4L312YL4LUTIL001.html‬
- 23 ：
- このスレのみなさんにお伺いします。
朝のラッシュ時間帯にベビーカーで出掛ける理由はどのようなものでしょうか？
下記のスレで、もう26スレにも渡り質問が続けられているのですが、ベビーカー利用者側が屁理屈ばかりこねてのらりくらりと言い逃ればかりしています。
ベビーカーって正直邪魔だな 26台目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/kankon/1522899762/
どうか、はっきりとした理由を教えて下さいませ。
- 24 ：
- 大型連休前のスルー検定よろしくお願いします
- 25 ：
- >>24
そんなこと仰らずにどうかお願いします。
- 26 ：
- 前スレでも少しあがってたドルフィンだけど、カトージに問い合わせてみたよ
結果、新しい情報はないんだけど…
レッドとイエローは廃盤
ボーダーとブラックは再入荷するけど、6月から7月になるそうで、場合によっては遅れるかも
あと値段が変わるかも、とのこと
そんなにかかるなら他のにするかなぁ、欲しかったけど残念だ
- 27 ：
- >>23
スレチ
小梨のクズは字も読めない奴なんだな。
だから小梨なんだよｗ
- 28 ：
- >>27
お願いします。
>>23に挙げられたスレで、ID:YX1SRanP がのらりくらりと逃げてばかりで一向に回答が得られず大変困っております。
93 名前:おさかなくわえた名無しさん :2018/04/23(月) 06:15:45.58 ID:YX1SRanP
>>85
そもそも>>78の質問自体が、通勤客が優先されなければならないという前提に立った単純にワガママな質問でしかない
なので、通勤客が優先されなければならない誰もが納得できる正当な理由が必要になるわけだ
>>88
勤労の義務は書いてあるけど通勤電車に乗る義務はどこにもないぞ
こちらの住人の方々ならば、ベビーカーを日頃からお使いになられているでしょうから、何らかの回答が得られると確信しておりますので。
- 29 ：
- >>13
旦那はエスカレーターに乗れ！
奥さんと一緒に優先席に座るな！
後なんか有る？
- 30 ：
- >>23
だからスレチだって？
日本語わからない人かｗ
- 31 ：
- >>30
貴様がID:YX1SRanPだな！
回答はどうした？
- 32 ：
- 近隣に出来たアカホンに行ったらyoyo、ミオス、サイベックスのイージーSツイスト等があってデパートでしか見たことなかったから驚いた
今まで行ったことあるアカホンでは見たことない
これから置くようにするのか、お土地柄なのか？
- 33 ：
- いいなーイージーSツイストが見られるアカホン羨ましい
今月頭に三越へ見に行ったら欠品して入荷未定とのことだった
夏出産予定だからすぐ欲しい訳ではないけど、動けるうちに色々見ておきたいのよね
- 34 ：
- >>33
ダッドウェイにあったよ
横浜だけど
- 35 ：
- >>31
自分の巣に帰れキ○ガイ
- 36 ：
- >>35
回答して頂くか、または下記のスレで回答を引き出して頂ければもう書き込みしません。
よろしくお願いします。
ベビーカーって正直邪魔だな 26台目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/kankon/1522899762/
- 37 ：
- >>36
大人は子供を守るもの。
そういうのが無い欠陥人間はそういう思考がないだけ。
以上
回答してやったぞ。巣に帰れよ
- 38 ：
- >>33
빨리 대답해라
- 39 ：
- >>37
いやいや、それじゃあ回答になってないじゃないですか！
「ラッシュの時間にベビーカーを電車に乗せて出掛ける理由」ですよ？
それに、ホントに我が子を守りたいなら、ラッシュの電車は避けると思いますけど？
- 40 ：
- >>39
日本語通じない奴はここ来るなよ
- 41 ：
- >>39
プッ 予想外のラッシュもあるのにね。
- 42 ：
- >>41
で、その時間にベビーカーで出掛ける理由は？
- 43 ：
- >>40
日本語通じないのは、下記のスレで延々と「通勤客が優先される正当な理由が無ければ回答できない」と屁理屈こねてる奴ですよ！
ベビーカーって正直邪魔だな 26台目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/kankon/1522899762/
ベビーカーを電車に乗せる理由に、通勤客の優位性は関係ありませんよね？
- 44 ：
- いい加減スレチ
- 45 ：
- >>43
だからスレチだってｗ
脳ミソあるかなｗ
- 46 ：
- 日本製の数万～6万円くらいの安いベビーカーと、海外製で10万～15万くらいする高級ベビーカーって結構違うの？
このスレで質問すれば良いのかいまいち分からないけど、今展開されてる話よりかはスレチではないと思って質問しました。
- 47 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：4カ月双子、いまは6キロちょい
・予算：こだわらない
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：なんとかなる
・走行場所：舗装整備済み路面
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：こだわらない
・自重：軽量第一
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：162センチ
・候補機種：
・双子ですでにエアバギーココダブルと上の子の使っていたsiがあります。
都内、駅から25分の場所に住んでいて1人でバスや電車に乗りたくて買い足し予定です。
とにかく開閉しやすく持ちやすいのを探しています。
1人おんぶして乗せおろしする、渋谷などエレベーター事情悪い駅はおんぶ抱っこしてベビーカー持ち運ぶ。
あとはベビーカーのままバスに乗せる可能性があり、乗せた状態でも持ち上げやすいと嬉しいです。
腰すわりまで待つとしてピジョンのビングル、あとはf2やマジカルエアープラスなどが気になっています。
今すぐ使えるならすぐ買いたいですが、Ｂ型のほうが扱いやすいのが多いかなと考えています。
- 48 ：
- >>44
>>45
回答が必要なんです。
お願いします。
- 49 ：
- >>48はスルー推奨
- 50 ：
- >>46
輸入コストがあるから海外製は現地では別に高級ではない。本来同レベル。
結構違うが文化の違いが大きい。
日本は軽量コンパクトに強いが海外製は走行性良いのが多いがデカいのが多い印象。
- 51 ：
- 海外のでかいのって近未来の宇宙船みたいなベビーカーあるよね
- 52 ：
- >>50
そうなんだ。ありがとう。
日本で10万～15万くらいで売られてるベビーカーでも海外では～6万程度なの？
輸入コストってそんなにかかる？
- 53 ：
- >>52
日本で10万以上の価格帯で販売されてる物は海外でもそれなりに高いよ、さすがに～6万て事はない。ただブランドによっては日本での価格が割高になってることはある。
- 54 ：
- なんだ、やっぱそうだよね。
海外でも高級は高級なんだ。
日本製との価格差はやっぱブランドなのかな。
チャイルドシートのように命に関わる衝撃から身を守るものでもないし日本製で良いかなあ。
- 55 ：
- >>13
だから、危険にならない様にできないのかを問うてるんだが？
- 56 ：
- >>32
家の近くにもつい最近アカホン出来たと聞いた
まだ行く機会がないのだけど…
良かったら地方だけでも教えて下さい
関東？関西？
- 57 ：
- >>55
早く肥溜めお母さん迎えに来ると良いね
- 58 ：
- >>47
エアスキップが、ハンドルと子どもがつかまるバーを持って移動できるって聞いたけど
でも、たたんだ状態で移動しやすいかはどうだろう
ちなみに、たたんだ時にコロコロ転がして移動できるのって、siじゃなかったっけ
とはいえ、双子ならツインバギーの軽めのものを購入する方がいいんじゃないかな
- 59 ：
- >>58
コメントありがとうございます。
エアスキップ、調べてみます。
ツインバギーは軽めでも場所をとるしとても1人でバスは乗れないので、買い足しは1人用考えています。
siは畳んでも転がせますが、ハンドルがわかれていて折りたたみにも押すのにも両手を使うので抱っこした状態では扱いが難しいです。
- 60 ：
- >>59
エアスキップはメチャカル等とサイズも重さも大差ないので、公共機関用と割り切るならもう少し軽量＆コンパクトが良いんじゃないかな
腰座りまで待てるならビングル、F2（プラスなら今からでも）等か、
アカホンのココロンコンパクト（ココロンセカンドでないので注意）、ベビーザらスのベビーマイクロベビーカーが小さくなってバッグのように肩にかけて運べるのでおすすめ
- 61 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：新生児（6月出産予定）
・予算：10万まで
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面だが人が多い場所多め
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽いほうが良い
・自立：自立すればなんでも
・開閉作業：片手だと嬉しい
・押す親の身長：かなり背高
・候補機種：ランフィRA8、ナノスマートプラス
・シングルタイヤ希望、公共交通機関が多いので畳むことが多いと思い、軽いほうが良いのかな？と思っています。
そこそこ重くてもどうにかなった方いらっしゃいますか？やはり軽いほうが良いのでしょうか。
- 62 ：
- >>60
ありがとうございます。
片手押しは難しそうですが、コンパクトになるベビーカー魅力的ですね。
アカホンはいけるとこにあるので、もともと考えていたビングル等と店舗で見比べたいと思います。
>>61
1人目は重いベビーカー、当時スレで流行っていたsiにしましたが、電車はたたむ機会がそもそも少なく、たまにどうしても階段のときだけとかで意外と大丈夫でした。
荷物を載せて空のベビーカー押すには、倒れにくく走行性の良いベビーカーはむしろ良かったです。
子供の多い駅は周りもエアバギー等が多いです。
ただ、最寄駅や良く使う駅のエレベーターがイマイチだったり1人で赤ちゃん連れてバスに乗る場合は軽いベビーカーが良いと思います。
- 63 ：
- 創価、警察と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
(警察車両ナンバー入り).
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo
怖ろしくてお漏らししそう´・ω・｀
- 64 ：
- 新生児期から1台を長く使いたいと思い、色々検討してるけど2輪キャスターと4輪キャスターは使用感に大差ありますか？
- 65 ：
- >>62
F2とマジカルエアーだと、マジカルエアーの方がカゴが大きかったよ
たたむならカゴはあまり関係ないだろうけど、参考まで
それにしても、さすがsi詳しいね！
上の子と双子育児、大変だろうけど頑張って
- 66 ：
- >>61
電車のみで最寄り駅が整備されている、予期せぬ混雑でも人目を気にしないでいられるなら重いベビーカーでもなんとかなる
バスも使うとなると軽さコンパクトさにもこだわりたいところ
ここで色々聞いてA型買っても結局B型かバギー欲しくなるのは結構あるあるなので、もし後から軽量が良かったって思ったら数千円のバギー買い足しても良いかと思う部分もある
カゴにこだわっていないようだけど、スーパーやDSの近さ、普段食料日用品の買い物の頻度（ネットスーパー利用？車はある？）等もう少し情報が欲しいかな
- 67 ：
- >>26
情報ありがとう！
イエロー廃盤なのは納得w
あの柄はちょっと癖が強いよね…
ブラックとボーダーは6月から7月に入荷かぁ～
とりあえず待ってみようかな
- 68 ：
- >>62
重いベビーカー使っている人の話、とても助かります
意外と電車はたたまないんですね。言われてみれば畳んでる人見たことないかも。
バスに乗るなら軽量のほうが良いというのも盲点でした。
>>66
まさに今バギーもいいなぁと悩み始めたところです。話を聞けば聞くほど悩ましくなりますね。
車なし、日用品は食品以外はネット購入です
食品はスーパーがかなり狭いのでベビーカー不可です。
- 69 ：
- >>68
食材を買いにその狭いスーパーに行くときは抱っこ紐で手に袋を持つとなるとカゴはこだわらなくて良いね
シングルタイヤだとランフィ、バスが混んでいたりして人目が気になるならコンパクトに畳めるナノスマートかドルフィンかyoyo、腰座りまで待てるならビングルかな
一般的に軽いと体重増加に伴い走行性が落ちるけどシングルタイヤはダブルタイヤにくらべたらまだ感じにくいイメージ
バスをよく使うなら5キロくらいが現実的な目安かな
- 70 ：
- >>69
丁寧にありがとうございます。
とてもわかり易く助かりました。具体的な商品名が聞けて大変参考になります。
ビングル知らなかったのですが、良い感じですね。
頂いた説明をもとに決めてみます。本当にありがとうございます。
- 71 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1歳2ヶ月 10kg
・予算：5万以内
<住環境編>
・住居：エレ有り2F以上
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：自宅～一時預かりの保育園(電車乗り換えあり)
・移動手段：公共交通機関メインで週末のみ自家用車
<スペック編 >
・カゴ：一時預かり時の荷物が詰める程度あればOK
・自重：できれば軽量がいいけどこだわらない
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：B型でポキット以外、できれば海外製を希望
現在バガブービー5を使用中
週1ペースで一時預かりを利用して通学することになりました
置きベビーカー不可の園を利用する際に園近くのコインロッカーに入れたいと思っているので、7～80Lのスーツケース以下の大きさで極力小さく折りたためるものを希望しています
メインは上記ですが、自家用車での外出用としても使えればいいなと思っています
(バガブーの積み下ろしが大変なため)
B型は全く考えていなかったため知識が無くみなさんのご意見をいただきたいです
よろしくお願いします
- 72 ：
- >>71
多少重いけどCybex EESYが該当するかなと思いました
- 73 ：
- シティツアー良いと思うけど自立しないのよね
- 74 ：
- >>71
ポキットダメな理由はなんですか？
- 75 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：新生児（6月予定）
・予算：特になし
<住環境編>
・住居：戸建
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：自家用車(大型セダン、コンパクトカー)
<スペック編 >
・カゴ：大きい方が良い
・自重：こだわらない
・自立：こだわらない
・開閉作業：こだわらない
・押す親の身長：175センチ、155センチ
・候補機種：(メイン候補)プリアム、FOX、アンブレッタ、ココプレミア、 ネムリエ
(サブ候補)ヨーヨー、メチャカル、ランフィ、ラクーナエアー
メインで大きくても安定しているものを購入し、必要に応じて2台目検討します。サブは検討時期によってはB型でも良いと思っています。
電車はほとんど使いませんが、都心ですので全く使わないとは言い切れず、大型のものを購入した場合、サブが必要になる可能性があります。バスには乗りません。
- 76 ：
- すごく関係ないですがピジョンのビングル買いました(ベビザらス限定のベイシスシリーズ?です)
可愛いし何より軽いし押しやすい！お出かけが本当に楽しみになった
- 77 ：
- >>75
あんまり、必須条件が無いようだから、シンプルに好みで決めていいと思うけど。
移動手段が自動車メインて事なら、チャイルドシートはトラベルシステムにしたら？
それで、ベビーカーもトラベルシステム対応のやつ（ココプレミアとか）にすれば両方の車でチャイルドシート使い回せて便利よ
- 78 ：
- >>75
その条件で2台持ち考えるなら１台目ココプレミアとかスムーヴいいと思う。
ダントツに押しやすいよ。
似たようなの２つあっても仕方ないし。
- 79 ：
- >>71 です
ありがとうございました
サイベックスイージーSとシティツアーを見に行ってきます
>>74
ポキットは日よけの部分が気になり候補から外していました
リニューアル後のものを見たことがないのでこの機会に試乗してみます
- 80 ：
- >>75
予算的にも余裕あるならプリアムやFOXのコット付きおすすめ、エアバギーココは設計も古いし被りまくるから。逆に安く済ませるなら中古ココの程度良さげなの探すのも有りかな。
- 81 ：
- >>79
候補外ですが幌の大きさから外したとのことで、日本未発売モデルなら幌大きくなってますよ。
ポキット2018年モデルで検索すると画像出てくるので、見てみるといいかも
https://i.imgur.com/0GNWUiQ.jpg
- 82 ：
- >>75
私もトラベルシステム対応のベビーカーを勧めたい
トラベルシステムのことをお金持ちが買うものかと決めつけて調べもせず、後から便利そうで後悔したよ
ほぼ車生活で、スーパーからDSへなんて時に寝られてしまうと買物自体を断念したり、寝てるならそのまま運んで外食したいなんて機会が多々あった
ベース2つ買ってそれぞれのクルマにつけても良いしね
- 83 ：
- 皆さんレスありがとうございます。
トラベルシステムは毎回の付け替えが面倒かなと思い、敬遠していましたが検討してみます。
ココプレミア意外と好評なんですね。
1度だけ実物を見に行ったのですが、力の入り方次第でウィリーしそうで不安でした。
- 84 ：
- >>83
寝ているのに降ろして泣かれてあやす時間や苦労を考えたらトラベルシステムの付け替えは大変なことではないと思う
寝ていてそのまま家の中に運べれば自分も多少ゆっくりできるしね
近隣に徒歩でベビーカーで買物するような店がなく、あったところで首すわり前の抱っこ紐使用が怖かった私は引きこもりぎみになり辛かった
新生児～半年くらいの間にトラベルシステムがあったらどれだけ良かったかと後から思ったよ
- 85 ：
- アップリカのベビーカー買いました。
ハンドル角度調節の所がぐらぐらします！
仕様ですか？
- 86 ：
- >>85
曲げて角度変えるタイプのハンドルは大体みんなそうだと思います
- 87 ：
- >>86
スッキリしました
ありがとうございました
- 88 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：予定日5月中旬
・予算：7万円くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有り集合
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／悪路もあり
・移動手段：電車&自家用車
<スペック編 >
・カゴ：あるに越したことはない
・自重：重くても走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手開閉希望
・押す親の身長：165·180
・候補機種：
ピジョン フィーノ（正確には旧型のプレミージュ）、Si、エアスキップ
・走行性、衝撃吸収能力を考えるとプレミージュを候補に入れましたが、対面式（無くてもいい）、持ち手角度調整（これは身長からするとあったほうが良いか）がある故に力が伝わりにくいのが気になるところです。ここでも殆ど話題に挙がらず情報が少ないのも不安です。
Siは良いのですが、片手で畳めないこととがネックです。
エアスキップはトータルで見て良いのですが、衝撃吸収能力がもう少し欲しいかなと言うところです。
他に良さそうな機種があれば、教えていただけると幸いです。宜しくお願いします。
- 89 ：
- >>88
ミオス
- 90 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：４ヶ月の5.7kg、首座り済み
・予算：四万円以下、安い方がありがたい
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：一軒家なので置き場所はあるが頻繁に車に乗せおろしする
・走行場所：大手SC内や近所のちょっとした散歩程度
・移動手段：田舎なので専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽め～並程度
・自立：畳んでタイヤ下orタイヤ上でも自立
・開閉作業：片手の方が嬉しいが両手使ってもOK
・押す親の身長：150と167
・候補機種：
腰座りしてからベビーカー選ぶつもりでいましたが
両親が買ってやるから今買えと謎のベビーカー推しをしてきたので買うことになりました
しばらくして二台目に買い換えたりするともったいないと怒ると思うので、なるべくその一台で最後までいきたいです
買うのも一緒に行きたいそうで、赤ちゃん本舗、西松屋、イオン等で扱ってる商品が望ましいです
よろしくお願いします
- 91 ：
- >>90
その条件ならコンビ、アップリカの予算内の売れ筋をデザインで選んでも良いかもしれない。
- 92 ：
- >>90
アップリカのナノスマートはどうですか？
2台目として買う人もいるし、畳んでコンパクトになるので車に積みっぱなしもいけますし予算内にも収まります
- 93 ：
- >>90
縦にも乗せられ足元にも置けそうなものだとパタン、ナノスマート
あとは今B型を買ってしまって、いざ使うのは腰座りからでも良いのでは？
- 94 ：
- ありがとうございます
ＧＷ中には買って乗らせたいみたいで焦ってました
ナノスマートは五月上旬に少し軽くなったバージョンが出るんですね
パタンはお手頃価格だし見た目はパタンの方が気に入りました
目星がついたのであとは実際にお店に行ってきます！
- 95 ：
- ものすごく素朴な質問なのですけど、どうして、A型はちっちゃい赤ちゃんが乗るはずなのに大きくて、B型は子供が大きくなってから乗るはずなのに、座面の幅もA型より狭いのでしょう？
JEEPとか、かなりギュウギュウっぽくても快適そうに乗ってるのを考えると、よっぽどビッグベビーじゃなければ、横幅のサイズアウトって気にしなくても良いのでしょうか。それともネンネの方が横幅が必要だったりしますか？
eezy s twistが気になっているのですけど、幅が狭すぎて断念したっていうコメントを良く見かけるので、ふと疑問に思った次第です
- 96 ：
- 個人的な意見だけど
新生児対応は首も腰も座っていない子を支える為に骨組み、クッション等かなり手厚くサポートされてるんだと思うよ
逆に身体がしっかりしてから乗るB型は子供用イスに車がついてるだけのシンプルな作りで親からみたらキツく見えても
子供からしたら程よくフィットしてるのかなーと思ってるんだけどどうなんだろうね
子供がキツイ！とちゃんと言える年齢でもないし真相はわからない
外国製はその国の平均的な体格に合わせてるだろうから日本製とはまた違うだろうしね
- 97 ：
- ジープ気になるけど7ヶ月からなんだよね
抱っこ紐の新生児パッドとか使って4ヶ月から載せちゃダメかな
カルガルーファースト買ったけどちょっとした段差でも引っかかるから走行性が良いやつも欲しくなってきた
- 98 ：
- >>97
ジープ持ちだけど首すわり腰座りとも遅かった細身の子を7ヶ月で乗せるのはなんとなく怖くて1歳過ぎから本格的に使い始めたよ
バギーってBBQで使う折りたたみ椅子みたいな感じだし角度もあるから工夫してもグラグラしそう
体つきにもよるだろうけど腰座りは守った方が良いんじゃないかな
- 99 ：
- >>96
ありがとうございます
となると、国産のA型は、外側は大きいけど実質的な座面は狭いわけですね
つまり、安全性が確保されていて、ムダがないデザインであれば、座面の幅はジープくらいあれば必要十分ということになるのかな
それとも、ネンネの方が幅を取る時期があって、腰座りから、逆に座面が小さくても良くなる逆転現象が起きたりするのでしょうか
まだ子供が小さくてイメージが湧かずすみません
出来ればコンパクトな1台で済ませたいですが、B型サイズの両対面ってtwist一択なのに、お店の人にまで、狭いかもしれないと言われて悩んでます
それにしても、エアスキップとかはそんなにフカフカじゃないのに1ヶ月から使えるんですよね
バガブーの古い機種やeezyもそれほどクッション性はないし、日本のA型って不思議ですね
- 100 ：
- >>97
こういう人が1人乗りベビーカーに2人乗せたりするのかな
- 101 ：
- >>99もちろんお値段でも変わるし
作りのこだわりはやはりお国柄が出るんだと思う
日本製は赤ちゃんを守ります！的なものが多い気がするな
あとネンネは言葉の通り、ほぼフラットになる機種が多いから余計大きく感じるのかも
B型はリクライニング無しのものも多い
- 102 ：
- >>101
確かにリクライニングの差は大きいですよね
個人的には1歳過ぎてもリクライニングはさせてあげたくて…奥行きが出ちゃうのはやむなしと思っています
気になって調べてみたら、やはり座面の幅はA型もB型もあんまり変わらなさそうです
（26センチ～34センチくらいが一般的？）
でも、ツイストは28センチでジープより2センチ狭いのでますます不安が…イージーs（30センチ）の方が人気あるのは納得です
やっぱり1台でパーフェクトな機種ってなかなかないですね
ベビーカー奥深い…
- 103 ：
- 日本製のは色んなシステムついてるけど結局コンパクトにこだわりすぎてるのか走行性が悪い気がする。アンブレッタ使ってたけど舗装された道でもガタガタいって心配だったので少し高めの海外製買ってみたらすごい良かった。
国内製の主力は座面を外さずに押し手の向きを変えるタイプだからどうしてもグラグラするものが多い気がする。
- 104 ：
- 走行性はほんと悪いの多いね
ただ上にもあったように｢赤ちゃんを守ります！｣ってのもわかるw
セカンド欲しくてこの前eezy見に行ったんだけどそれまで国産の使ってたからか幅とかより座面のペラさに戸惑って購入にいたらなかった
- 105 ：
- >>104
私もセカンド欲しくてEEZY見に行ったけど、座面のペラさは気にならなかったな。多分国産でもf2やマジカルエアーと比較したからかも。
片手畳み、コンパクト、走行性と操作性重視で探してるから、EEZYかなり高評価だった。
後はビングル試してから決める予定。
- 106 ：
- >>105
すぐ隣にyoyoがあって座面押し比べてしまったからだと思う
今思えばまさに比較対象の罠だったわ…
旦那はそうかなー？と言ってたからほんと誤差みたいなもんだとは思うんだけどね
でもeezy総合的に優秀なのは間違いないね
- 107 ：
- 赤ちゃん守ります！なのか、走行性悪い分、クッション性を高めないとダメなのか…笑
ベビーカーのロールスロイスと呼ばれていた昔のカメレオンすら、ジープ同様キャンプの椅子系の作りですし、座面のペラさはタイヤの優秀さでカバーできるかも
必要ならフカフカクッション足せば良いし
eezy sなら、狭さも気にならないと思うんですよね
バランス良くて優秀なB型だと思います
アカホンで試したのですが、ランフィ（ビングルはリコール中で試せず）は、段差にカツンと当たってしまうのに、eezyはグイッと乗り越えてくれて、タイヤの大きさは全然違うのに驚きました
サスペンションの差が大きいそうです
リクライニングできて日除けも大きくて、収納もそこそこあって走行性良いB型って限られてるから貴重ですよね
- 108 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：5ヶ月目前、7.5kg
・予算：3万円以下
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面・狭いスーパー
・移動手段：自家用車のみ
<スペック編 >
・カゴ：拘らない（ある程度スーパーで買ったものが入ればOK）
・自重：重くても走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る／両手使ってもOK
・押す親の身長：173、161
・候補機種：レカロeasylife
現在はアパート暮らしですが、子が7ヶ月目前で一戸建てに引っ越す予定です。近所のスーパーにファミリーカートがないのでベビーカーの購入を検討しています。
できればベビーカーでお昼寝ができるようになってほしいため乗り心地重視ですが、予算があまりありません。
また、田舎のためアカチャンホンポ等無く試乗等も気軽にできずなかなか候補が絞れません…
みなさんのお力をお貸しください。よろしくお願いします。
- 109 ：
- >>108
カトージのサイトを見てみると割とお手頃で走行性が良いものに出会えるかもしれません
ライトトラックスは10キロあるけど3輪でなかなかカッコいいですし、ワンタッチで畳めます
あと、こちらで人気のエアスキップからメッシュシグネチャーという新商品を出たんですけど、走行性も高級感もアップして素敵でしたよー
上で話題になっているEEZY Sも、あと数ヶ月使うのを我慢できるなら候補に入れても良いかもです
税金分、予算オーバーしてしまいますが、ポイント還元で賄えるかと
- 110 ：
- >>108
カートのないスーパーへは徒歩で？
車で行く場合、車が小さかったり積み降ろしが頻繁になるのならパタン等5キロ前後でコンパクトなものが個人的にはおススメ
（トランクが占領されて他の荷物が入らないし、積むのに力がいるので）
徒歩で行き、徒歩圏内でしか使わないのなら>>109さんの挙げているものはどれも良いかと
重いベビーカーは走行性が良いので段差につまづきにくくて良いです
買い物用と割り切ってしまうなら、シティエースなどカゴがそのまま入るタイプだと買い物自体は楽になりそう
重いベビーカーや畳んでも大きいベビーカーの場合は家用と割り切って、腰座り以降は車用に2990円のバギーを載せておくと楽です
- 111 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：5ヶ月7キロ、2歳12キロ
・予算：こだわらない
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面・狭いスーパー
・移動手段：公共交通機関、自転車
<スペック編 >
・カゴ：こだわらない
・自重：走行性悪くても軽いほうがよい
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：できれば片手、なるべく簡単な方がいい。
・押す親の身長：170、160
・候補機種：ポキット、ベビーマイクロベビーカー、ココロンコンパクト
自転車に乗せられるB型を探しています。公共交通機関に乗るときにも使いたいです。
手をつないだり抱っこで使う関係でできればハンドル一体型がいいのですが、コンパクトで一体型はないでしょうか。
バギーバーは持っていますので、候補機種でも大丈夫ではあるのですが装着が手間です。
- 112 ：
- >>109
レスありがとうございます！
ベビーカー必須になるのが子が7ヶ月頃なのでB型でもいいかなと思っているんですが、109さんはエアスキップとEESY Sどちらがオススメですか？
ちなみに夫が車好きでレカロやジープが気になっているようなんですがオススメには入らない感じでしょうか。
教えてクレクレですみません。
- 113 ：
- >>110
レスありがとうございます！
カートのないスーパーへは徒歩で行きます。大手SCへは車ですが、買い物というよりはほぼ散歩目的です。
なるほど、家用と車用分けるんですね！腰座りしてからB型でもいいかなと思っていましたが、安いものを車に積んでおくならかなり選択肢が増えそうですね。
参考にさせていただきます。
- 114 ：
- >>113
うちの子が1歳を過ぎてからの話だけど、大手SCにはカートが必ずあるし車型やキャラ物もありそれに乗りたがるので車からベビーカーを降ろさないことが増えた
また行き先によっては小さくて小回りが利くバギーがかなり役に立つので、車用に安価バギーを積むことにして正解だったと思う
ショルダーベルトをつけてあるので階段を登ることになってもさほど大半ではない
レカロは試乗のみだけど、コンパクトなセカンドを探していた時だったのでちょっと大きく感じることがネックになりやめました
旦那も私も好きなデザインでした
そしてセカンドとしてジープ持ちで気に入っていますがリクライニングできないのでお昼寝目的ならイマイチかな
ちなみにうちは問題なく寝てます
あと荷物はほぼ乗らないので、ハンドルにフックつけてかけてます
重さでウィリーするので帰りに公園に寄るのは無理ですw
長々ごめんなさい
- 115 ：
- >>112
レカロいいですねー！触れそびれててすみません
ご主人もお好きでしたら、デザイン、ブランド含めお気に入りのものが良いと思いますよー
腰座りからでしたら、エアスキップの必要ないと思うのでEEZYが良いと思います
エアスキップは今からすぐ使うのであれば、そこそこコスパ良いけど、トランクの中で嵩張るし、走行性は断然EEZYです
EEZYとレカロの走行性は比べたことないけど、スペック的にはそれほど変わらないので、デザイン等で決めて大丈夫な気はします
もしも実物見れるならどこかで見てみると後悔がないかも
ジープも便利だとは思いますが、リクライニングしないのと荷物がほとんど入らない点を考えるともう少し大きくなってから使うイメージです
- 116 ：
- >>114
ピンポイントで気になっていた情報詳しくありがとうございます！
うちの場合はジープは候補から外れそうですね。
レカロの大きさは確かに気になっていたので3時間ほどかけて都会に見に行こうと思いますw
>>115
二人目を考えるとエアスキップでもいいかなとも思いますが、やっぱり大きさと走行性が気になるので腰座りまで耐えて実車見てEESYかレカロで検討することにします。
丁寧に答えていただきありがとうございました。助かりました！
- 117 ：
- この流れ、ビングル買おうと思っていたのにeesy Sも気になってきたー
今のメチャカルは走行性が不満
車使わないし、主に散歩・買い物、時々公共交通機関だから悩む
- 118 ：
- ・子の年齢・月齢、体重：11か月、10キロ(2、3年以内に第二子希望)
・予算：40000以内で出来るだけ安く済ませたい
<住環境編>
・住居：エレ有り2F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：日々の食料品の買い出し程度なのでほどほどで大丈夫
・自重：軽量第一
・自立：畳んでタイヤ下／タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：160、180
・候補機種：リベラ・めちゃカル・すごカル
・ベビーカーを買うタイミングを見失いそろそろ子が1歳になります。エルゴがずいぶんしんどくなってきたのでベビーカー(もしくはバギー)を購入しようと思います。
テンプレにあったリベラを買おうかと思って今日ベビーザラスに行くと、「第二子のことを考えるならA型を買うといい」と言われて悩んできました。体力がなく重いと持ち運びができないこと、
車がないので土日の移動は8割電車、2割バスといったところです。平日は私とのお散歩に使用する程度で、道は舗装されています。
予算は少し上がるけど今日おススメされたメチャカル・すごカルを買うべきかB型(もしくはバギー)にするか、困っています。
この場合みなさんならどうしますか？この状況で他におススメのものがあれば教えていただきたいです。
- 119 ：
- >>118
軽量第一ならF2プラスは？
一応新生児から乗れるし、公共交通機関にはいいよ。
- 120 ：
- >>118
2～3歳差で二人目が産まれたら下をA型ベビーカーに乗せることってそんなに多くないんじゃないかな？
イヤイヤ期の子を追いかけたりするのに、ベビーカーは機動性が低いから抱っこ紐で動く事がうちの場合は多かった。
もしくは、追いかけられないから上の子をベビーカーに載せてる。軽いしね。
もちろん上が抱っこ要求パターンもあるから、その時にはベビーカー役に立つけど、3歳位の子を長時間抱っこ紐はしんどいし、結局そうなると泣かせながらでも上をベビーカーに乗せることになる。
だから予算オーバーならB型でいいと思う。
上でおすすめされてるF2プラスは軽くて良さげだよね。
- 121 ：
- アカホンでイージーウォーカーというのを説明されたけど、あれもなかなかコンパクトで良かった。デザインも良い感じで突然の候補入りに悩む～！
- 122 ：
- ここでいいか分からないけど質問ごめん
今までハイシートのベビーカー使っててこの連休でローシートフロントバー無しのB型を買ったんだけど慣れなくて嫌なのかギャン泣きで身をよじって降りようとする…
お店で試乗した時は普通に乗ってくれたから予想外だったんだけどこれは何度も乗せて慣れてもらうしかないかな？
初めはそうだったけどこうしたら乗ってくれるようになったとかの経験談あれば聞きたいです
- 123 ：
- >>122
暑い日なのもあるかも。
保冷シートとかどうかな。
- 124 ：
- >>123
盲点でした
昨日外で初乗りだったけど確かに暑いし日差しもキツかった…
保冷シート試してみますありがとうございます
- 125 ：
- >>122うちも乗り換え直後は今までの乗り心地と違うからか1～2ヶ月拒否されたよ
お店の中はフラットだし上にもあるように適温だから
試乗が当てにならないよね、うちも全く一緒で試乗で泣かなかったのにな…と焦った
でも慣れなのか数ヶ月経ったらちゃんと乗れてる
- 126 ：
- >>125
経験談すごくありがたいです
ほんとどうせなら試乗の時に泣いてくれたら…と思いました
でもいつかは乗るかもと励みにします
- 127 ：
- スムーヴACにするか、新しい自動ブレーキのにするか悩ましい
実物を比較した方いませんか？
新型の方、実店舗で見かけないので試せません
- 128 ：
- 予算なしで良いものを買おうとなった場合、皆さんがオススメする最良の一台って何ですか？
うち個別の条件としては以下のようになりますが、条件にこだわらずともオススメがあれば教えてください。
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：新生児～
・予算：こだわらない
<住環境編>
・住居：戸建
・収納場所：余裕あり
・走行場所：都心部、広いSC、舗装道路
・移動手段：車
<スペック編 >
・カゴ：大きい方が良い
・自重：走行性重視
・自立：自立がありがたい
・開閉作業：こだわりなし
・押す親の身長：175、155
候補機種は国内上位機種、国外上位機種を考えています。
- 129 ：
- >>128
庶民なのでイメージだけど新生児からベビーカー卒業まで1台で済ませるならミオスかなー？
コンビ、アップリカの上位機種は大きく重さもそこそこあり1歳以降は使いにくくB型に変えたくなりそう
（ダブルタイヤで、体重増加とともに走行性が落ちていくことも含めて）
- 130 ：
- >>128
予算、収納場所問題無ければ個人的に欲しいのはjoolz geo2、Britax B-Ready辺りかな。どちらも2人乗りに拡張できるのが良い
- 131 ：
- >>128
なんだかんだで国産使いやすいから、走行性重視ならスムーヴにするかな。
一台にならないけど予算あって場所もあるなら、yoyoも買って使い分けたい。
- 132 ：
- 何買ってもベビーカー乗ってくれるタイプの子ならそのうちだいたい2台目欲しくなるよね
はじめから使い分けいいね
- 133 ：
- >>128
icandyのraspberryをぜひレポしてほしいです
6キロで両対面（コットをつけると8キロになります）
ハイシートにもローシートにもできて片手で畳めてもちろん自立
バスケットも大きくて改札も通れるサイズ
ストッケやバガブーよりもハイブランドだと思いますよ
- 134 ：
- 予算全くこだわらず、収納もあるのであればバガブーのフォックスかな。
若干大きいので必要であれば小型のB型は必要になるかもしれないけど。
使用用途見ても大きさはこだわりなさそうなのでフォックスで足りると思う。
- 135 ：
- >>133
8.8kgでしたよ
- 136 ：
- やたらアイキャンディ推してる人は同一人物？
- 137 ：
- >>136
販売店の方とかかもね
- 138 ：
- すみません
販売の人じゃないです
感動を分かち合いたくて2度ほど書いてしまいました
他は私じゃないです
もしかしてまだ実物見た方いないのかな？
ベビーコットをつけて8キロ超で、ベビーカーの状態だと6キロなのにお店は売る気があるのかないのか表記ミスのまま。。
12万円…フォックスやカメレオン買うなら同じくらいの予算で候補に入れてみた方が良いと思いますよー
庶民の私は中古でお待ちしておりますw
- 139 ：
- 海外製のベビーカーのスレがあるのを発見しました！
こちらはもしかしたらスレ違いだったのかもしれないですね
お邪魔しました
- 140 ：
- >>138
代官山で実物見たよ。
私は重さ云々より、タイヤが小さくて走行性が心配になったかな。店員さんからは座面の高さ調整が出来る点を推されたけど、ハイシートにして折り畳んだ状態が不格好すぎて好みじゃなかったかな。
- 141 ：
- 普通のベビーカーを見慣れた目には新鮮だから、
1人乗りから2人乗りへカスタムできるのをみるとワクワクする気持ちはよくわかるw
でも、冷静に自分の生活を振り返るとオーバースペックだと感じる
お金の問題も大きいけどねw
- 142 ：
- >>140
確かに！ハイシートのたたまれ方は笑っちゃいました…
あれ本当に正解なのかな？店員さんによって商品の熟知度合いが全然違うから、ちゃんと自分で操作してみた方が良さそうと思いました
マキシコシ着けてると畳めないベビーカーも多いからそういう扱いなのかな
私は、タイヤはスクート（旧）を小さくしたみたいなしっかりした作りで、幅も太くて安定してて押し心地は良いと感じましたよ
あれで小さいとなるとeezyは絶対ダメな感じですね
- 143 ：
- なんで価格も用途も違うeezyを比較に持ってくるの？色々ズレてる人だな
- 144 ：
- >>142
なぜ突然eezyが比較対象になるんですか？
価格を考えればサイベックスのプリアムやバガブーのFOX、ストッケのエクスプローリーあたりが妥当では？
そんなにラズベリー売りたいですか笑
- 145 ：
- わたしだったらモールにあるアンパンマンのショッピングカートが欲しい
- 146 ：
- >>90です
安い＆軽めでお手頃のパタン購入しました！
アドバイスしてくださった方々ありがとうございました
近所に在庫がなく、楽天等も赤しか安くなかったので悩みましたが
イオンのキッズリバブリック通販で他色が二万以下＆千円引きクーポンでセール中だったのでとびつきました
目当てのグリーンドットも買えたし、子も嫌がらず乗ってくれたので満足できました
- 147 ：
- 確かに価格で言えばそうですけど
サイズと使い勝手で言えばbeeやtwistかなーと思ったんですよね
55センチ未満かつ10キロ未満の両対面で分けるとかなり数が少ないですし、予算気にせずベストなストローラーを選ぶなら何？という質問だったと思ったのですけど
いずれにしてもこちらはスレ違いっぽいので離れますね
- 148 ：
- 確かに価格で言えばそうですけど
サイズと使い勝手で言えばbeeやtwistかなーと思ったんですよね
55センチ未満かつ10キロ未満の両対面で分けるとかなり数が少ないですし、予算気にせずベストなストローラーを選ぶなら何？という質問だったと思ったのですけど
いずれにしてもこちらはスレ違いっぽいので離れますね
- 149 ：
- すみません！
戻るボタン押したら2度書き込みされてしまいました
初心者でお邪魔しました
- 150 ：
- icandyて、てっきりpeachとかの話ししてるのかと思ってたらraspberryなのか。好みの問題だけどアレならbee5選ぶ、peachやorangeならアリだな
- 151 ：
- >>148が自分で言っちゃってるけど、使い勝手やサイズを考えるとライバル機種は価格帯がもっと下の機種なんだよね。
同じようなサイズやスペックなら価格が安い方が選ばれるんじゃない？
- 152 ：
- B型ベビーカーって倒すと150°くらいになると思うんだけど、5ヶ月くらいから倒した状態で乗せるのはやっぱり問題あるのかな？
A型でも徐々に角度上げてくしと思うけどクッション性とかがやっぱり違うんだろうか。
- 153 ：
- >>146
丁寧にありがとう
気に入ったベビーカー買えて良かったね
そのうち使い心地をレポしてくれたら嬉しい
- 154 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 1ヶ月半、5.4kg
・予算： 納得できれば10万円ちょいくらいまで可だが、安ければ尚良し
<住環境編>
・住居：エレ有り4階
・収納場所：玄関は狭いが、玄関脇にトランクルームがあるので何とかなる
・走行場所：マンション周辺レンガ道、凸凹悪路多し
・移動手段：平日は電車／近隣にまともなスーパーがないため週末は自家用車で買い出し必須(セダンタイプ)／2ヶ月に1回くらいバス
<スペック編 >
・カゴ：あれば容量はそこまで拘らない
・自重：重くても走行性重視
といいつつ、いろいろ見てみて9kgぐらいまでが限界な気がしている
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手でも妥協できる
・押す親の身長：158、178
・候補機種：
夫はMIOSに一目惚れで買う気マンマン(妻はシートのジョイント部分がグラグラする感じが気になるのと、畳んだときのサイズが心配)
Cybex eezy S/eezy S twistが気になるが、実機が見れていないので、実際のところどうなのか知りたい
どマイナーなようですが…
産前にリサーチにいった際に国産のメディテレーニアンCARBONが割と気に入ったが、サスペンションがないのがネックだった→CARBON LEAFという新機種がサス有りらしくこれも気になっているが、口コミが乏しく、実際どうなのか知りたい
yoyo
・ベビーシートの付け外しが必須なので(義母が車を使うため)Maxi-Cosiを所有。
せっかくなのでトラベルシステム対応だといいかな？と思っています(公式には表記なしですが、MIOSに取り付け可能な旨は確認済)。
義母がなぜか3輪を毛嫌いしているので、なるべく4輪タイプ希望です。
2ヶ月に1度くらいの頻度で妻が一人でバス移動がある、車がそこまで大きくない、等の理由でなるべく走行性とコンパクトさがバランスした機種にしたいです。
eezyS/eezyStwistについてどう思われるか、メディテレーニアンCARBON LEAFについての口コミが特に知りたいです！
よろしくお願いしますm(_ _)m
- 155 ：
- >>154 です
追記させていただくと、yoyoが候補にありながら今ひとつ乗り気でないのは、畳んだときにシートが地面に着くのが気になるからで、
メディテレーニアンが気に入ったのは、同じ3つ折りで、畳むとタイヤ下、自立する、ハンドルが上で持ち手付き、シートが地面につかない
という畳まり方の綺麗さです。
- 156 ：
- >>154
私も154さんと同じことが気になってyo-yo諦め、サイベックスのイージーs２つが気になってたけど、実物見れずで踏み切れず…
メディテレーニアン、お高いですが、高級感あっていいですね！
重量はイージーsとツイストの中間なのに、ワンタッチで開閉できるところ、フルフラットになるところ、エアメッシュ素材を使用しているところ、どれも魅力的です！
ただ、サンキャノピーがすこし国産らしさが出ちゃってる感じで気になりますが…
- 157 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：購入予定の10月で0歳8ヶ月、体重は多分標準的
・予算：4万くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有り2F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望＜最重要視
・走行場所：狭いスーパーとか
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望＜優先順位低
・自重：6kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：レカロイージーライフ、サイベックスイージーS
・現在メチャカルハンディオート4キャスHGをレンタルで使っています
返却は10月で、腰が座るまではこれで乗り切り
それ以降は長く使えそうなB型を探しています
収納場所は玄関で狭いので、たたんだ時のコンパクトさを最重視しています
その点でレカロのイージーライフかサイベックスのイージーSかに
絞り込んだのですがそこから先が決められません
あとは走行時の安定性で決めたいのですが、この二つを比べるとどうでしょう？
もしくは、都内でこの二つが比べられる店舗の情報がいただけると
とてもありがたいです
- 158 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：4カ月、6.5キロ
・予算：4万まで
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：2台目なのでたたんでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面、駅、狭い店
・移動手段：公共交通機関、自転車、マイカー
<スペック編 >
・カゴ：小さくて良いが欲しい
・自重：できれば軽い方が良いがコンパクト優先
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使っても可だがたたみやすさは気になる
・押す親の身長：平均的
・候補機種：ポキット、ベビーマイクロベビーカー、ココロンコンパクト
上の方のレスをみて候補を決めましたが、近くのアカホンにポキットしかなく、３つの違いがわかる方いたら情報が欲しいです。
腰すわり待って買う予定です。
- 159 ：
- >>158
ベビーマイクロベビーカーとココロンコンパクトはほぼ同じです
今は販売してないみたいだけど西松屋のアルビスコンパクトもほぼ同じなので、アルビスコンパクトでYouTube検索すると少し説明が見れますよ
（アルビスコンパクトに付属するカバーはその２つにはついていませんがつくりはほぼ同じです。色や細部のデザインが違います）
- 160 ：
- >>159
ありがとうございます。ココロンコンパクトとベビーマイクロベビーカーほぼ同じなんですね。製造元が同じなんでしょうか。
西松屋にも同じタイプがあったんですね。
取り扱いなくなってるのが使いやすさ等に問題あるのか心配ですが。最寄りのアカホンもココロンコンパクトは取り扱いやめたそうだし。
自転車移動の後のベビーカーって需要あまりないのかな。最寄り駅に大きなSCなくカートとかない小さな店舗多いから欲しいのですが。
ポキットでも良いけどだいぶ価格差があるので気になってます。
- 161 ：
- パタンとナノスマートプラスまで絞ったのでご意見頂けると嬉しいです。
子の月齢・年齢や体重:今2カ月間近、6kg弱60cm弱の大きめ。自分も170と長身
住環境:マンション２階EV 有
主な移動手段:車だけど電車も今後使いたい。駅まで15分
重視するポイント・条件：suv軽自動車に積める事が必須です
予算や希望等：週末に出先で、平日はちょっとしたお買いものに使います
パタンとナノスマートプラスまで絞り、試乗もしたけど違いは分からず
パタンは安い、上に覗き窓がある、中敷きが洗える、ナノより軽い
ナノは持ち手が汚れにくい、折り畳み時はパタンより小さい、３年保証
ナノは2万くらい高いですがスペック面で振動に強いかなと感じます
また覗き窓って必須でしょうか？
- 162 ：
- ベビーカーはパタンしか持ってないから違いとかよくわからないけど
対面に出来ないから不安でしょっちゅうのぞき窓から赤ちゃんをみてるよ
寝てるかどうかの確認もわざわざ前に回り込まなくていいから楽
窓から目が合うとにこにこしてくれるので安心＆かわいい
足下のステップを踏みながら片手で閉じたり開いたりでらくちん
150で低身長の自分には押しやすい大きさ
小回りはあんまりよくないかも？行きたい方向に曲がろうとしてもタイヤに抵抗がある
散歩コースのアスファルトの一部がザラザラガッタガタな部分があって心配だけど
子は平気な顔をしてるのでとりあえずは大丈夫だろうと様子見です
あとはペラペラしてるフロントガードがちょっと傷つきやすいかな
自分でカバーを自作するべきか悩んでるけど不器用だし面倒くさくて現状そのままです
- 163 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：使用時1歳、小柄
・予算：5～6万だけど欲しいと思えばいくらでも
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：玄関内、ガレージ等余裕あり
・走行場所：舗装整備済み路面
・移動手段：車、徒歩
<スペック編 >
・カゴ：あれば容量は要らない
・自重：なるべく軽いもの
・自立：こだわらない
・開閉作業：両手でもいいけれど簡単なもの
・押す親の身長：170cm
・候補機種：ガッチリしたのしか分からないので未知の世界
ここでもよく見るeezy sとか良さそうなのかも
セカンド的な位置付けの物を探しています
2人目出産で里帰りした際に1人目に使用予定
私の母がお手軽なベビーカーでお散歩に連れていったり近所に買い物に行ったりしたいそう
所持しているミオスは重さと折り畳みが難しいらしく嫌だと
私としては祖母が使うものでもなるべく自分の好みのデザインの物を買いたい気持ちなので中々欲しいものが見つからない
軽さやその割には走行性がいい！とか使いやすいなどオススメがあれば教えていただきたいです
- 164 ：
- >>163
階段移動や車への積み込み無ければ、重さは気にしなくていいと思いますよ。寧ろ多少重いタイプの方が剛性高くて走行性能良い(軽く転がせる)物が多いです。私は海外メーカーの12kg程度の物を利用してますが、実際重量を感じるような場面はなくて満足しています。
- 165 ：
- >>163
軽い割には走行性ならシングルタイヤのビングルとかは？
老人が扱うには軽くていいと思った。
- 166 ：
- >>160
私も自転車移動でベビーカーを持ち運べたらと思ってます。
ジープのようなショルダータイプがいいのか、三つ折りタイプでバーを肩から下げて走行できるのか…
自転車で運搬を考えなければビングルが欲しいのですが色々堂々巡りになってます
自転車移動でベビーカーを運んでる方いませんか？
- 167 ：
- 前々スレあたりではポキットをカゴに積むって話が出てたよ
- 168 ：
- >>166
ベビーマイクロベビーカーとココロンコンパクトは自転車乗るってスレの前のほうでみたよ。
ポキットより大きいから少しはみ出すけど安くてたたみやすい。
- 169 ：
- >>166
ココロンコンパクト
インスタで自転車にのせてる写真アップしてる人がいたよ
ココロンコンパクトでタグ検索したら出てくるから見てみたら？
うちはポケットプラスつかって自転車にのせてるけど畳みにくいからちょっと畳んだりするときにめんどくさい
一番小さくはもっと面倒で三回くらいしか最小までしたことはない
今買うならポキット買わないでそっち系統のどれかを買うと思うわ
- 170 ：
- >>169
ポケットプラス→ポキットプラスの間違いでした
- 171 ：
- >>166
ジープ持ちだけど自転車で運ぶのは無理だよ
たぶん歩行者に当たって危ない
もっと簡素な2990円とかのアンブレラストローラーを工夫して自転車の後カゴにくくりつけてる？ような人はいるみたいたけど、畳やすさ載せやすさで言ったらココロンコンパクトかベビーマイクロベビーカーだと思う
ポキットは毎回最小まで畳むの面倒だよね
- 172 ：
- >>164
私も重さ全く気にならないんですが母は嫌なクセに尚且つある程度しっかりしてないとーとか難しい要求をしてきます
よくよく聞くと折り畳みの簡単さが1番大事みたいでした
でもそのまま玄関に置いとけるじゃん・・・と突っ込みどころ満載な母
ミオスも簡単だと思うんだけどなぁ
>>165
見てみました！
母世代には親しみやすそうな見た目だしこういうのがやっぱりいいのかもしれないですね
一緒に見に行く機会があれぱ実物見たり乗せてみたりしてみます
ありがとうございます
- 173 ：
- >>172
お母様世代だと、軽いものがやっぱりいいと思うよ
段差とかにはまって立ち往生しても困るし
ミオス格好いいし、走行性もいいけどね
いいの選んであげて
- 174 ：
- >>166です
ポキット最小に畳むのは大変そうですが自転車カゴに楽々入るのはいいですね
収納カバンがあれば飛行機で持ち運ぶのも便利ですね
そしてベビーマイクロベビーカーとココロンコンパクト初めて聞きました
今からゆっくり調べてみます
聞いて良かった！ありがとうございます
- 175 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：2歳、約12キロ
・予算：3～4万くらいまで
<住環境編>
・住居：マンションエレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面
・移動手段：公共交通機関、マイカー
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：重くても走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：夫173,妻164
・候補機種：JEEP
・現在妊娠初期で切迫手前と診断を受けたため、急遽登園用のB型ベビーカーを検討しています。
園までは徒歩7分、アスファルトで平坦ですが、
バス通りを通るため段差の多い歩道を通ります。
簡単に畳めてかつ段差に強く、できれば抱っこせずに乗れるものを探しています。
宜しくお願いします。
- 176 ：
- >>175
段差ある道ならそこまで引っかからずに進めるジープ良いと思うよ
ジープ持ちだけど凹凸に引っかかることがほぼないので母子ともに前のめりにオウッって感じになることが無い
畳む時に屈まなければならないけど、開いたボディ自体細めなので賃貸の玄関に開いたままでも人が通らないことは無いと思う
畳んで立てれば場所は取らない
- 177 ：
- 2人とも身長高めなのでジープのスタンダードプラス（アカホンの幌が追加されているタイプ）の方がより良いかも
ジープで買い物に行き、店舗にあったプラスを試して押し比べた時にプラスの方がハンドル位置が若干高めに感じました
私の勘違いかもしれないけど
- 178 ：
- うちも似たようなスペックで
ジープのスタンダードプラスか、クイニージャズエアーで悩んでるんだけど
みなさんジープがオススメ？
- 179 ：
- >>178
スレチ
- 180 ：
- >>178
つ海外ベビーカースレ
- 181 ：
- >>177
スタンダードとプラスで並んでるの見たけどプラスのほうがハンドル高かったよ
- 182 ：
- >>162さん
パタンのご意見ありがとうございます！
ナノスマートプラスは発売したばかりでクチコミが出てきたら再検討します
- 183 ：
- >>176-177
有難うございます。
スタンダードプラスの方が体格的によさげですね。
使っている方の話が聞けて助かりました。
日曜にアカホン行ってきます！
- 184 ：
- 相談させてください。
田舎に住んでいて車移動が多かったこともありアップリカスムーヴ(9kg)を使っていましたが、関東に越してきてバス・電車移動がメインになってきてセカンドベビーカーを考えています。
・8ヶ月体重： 8キロ
・予算： 3万以下
<住環境編>
・住居：アパート2階エレベーターなし
・収納場所：余裕あり
・走行場所：凸凹悪路多し・公園等行きたい
・移動手段：主に公共交通機関(バス移動。抱っこでベビーカーは畳みます)
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：軽量希望
・自立：自立すれば可
・開閉作業：片手希望
・押す親の身長:夫婦ともに低い
ハイシート ・カゴ大容量・できれば夏反射板付き
スムーヴが走行性がよかったので、できれば走行性がいいものがいいです
よろしくお願いします。
- 185 ：
- >>184
荷物がそこそこ入るB型だとビングルかなー
- 186 ：
- 子は現在1歳4ヶ月10キロ、現在メチャカルを使用しており、B型を買うべきかどうか悩んでいます。
車はなく、移動は電車か電動自転車。平日は近くの保育園へ徒歩で通っており、ベビーカーを使うのは土日のお出かけがメインです。最寄駅はエレベーターが部分的になく、一部階段です。
購入するとしたら、階段とお昼寝を考えると軽量でリクライニングができた方がいいので、マジカルエアーやビングルが候補なのかなと思います。
最近子供がだいぶ歩けるようになってきて、いつまでベビーカーを使うのか見当もつかず、メチャカルも軽いほうなのでそんなに変わらないのかな？とも思い、購入を迷っています。
3歳差くらいで第2子がほしいということもあり、必要かどうかも含めてご意見いただけたらありがたいです。
- 187 ：
- >>186
お子さんの体重が増えてもメチャカルの走行性に問題を感じていないのならそのまま使い続けても良いのでは？
お昼寝に関しては意外と子どもはどんな状態でも寝るので、リクライニングはできないけどベビーザらス西松屋の2990円のバギーを用意しておくのもおすすめ
畳んだら引きずるように転がして歩くことにはなるけど、狭いレジャー施設なんかで結構便利ですよ
- 188 ：
- >>186
マジカルエアーやビングルならあまりいらない気がする。
いっそポキット系の自転車に乗るB型なら意味あるけど、重さはメチャカルと変わらないからなぁ。
押しにくいけど買い替えなくてもいけるという意味では優秀なベビーカーよね。
- 189 ：
- >>187、>>188
ありがとうございます。やっぱりメチャカルって走行性はイマイチなんですね。お店で他のを押しただけではなかなか比較できなくて。軽量でももっと走行性いいものってあるんでしょうか？
ベビーカーももうあまり長くは使わないかもしれないし、西松屋のバギーや上で出ているような自転車に乗せられるものなどコンパクトでお手頃な値段のものを買って使い分けるというのは良さそうですね。とても参考になりました！
- 190 ：
- >>189
メチャカルの走行性は住環境に左右されると思うよ
車社会の地元はメチャカル、アップリカピジョンの同価格帯の友人が多い
ほぼ車だしベビーカーで何キロもの荷物を運ぶことは皆無
SCなり公園なり基本広い場所でしか使わないから小回りとか気にならない
都会でも近隣の道が整備されて歩道広め凹凸が少なければB型いらないと思うし
うちはマンション周りが凸凹細道、店の通路は狭い、10キロの子どもと5キロの荷物できしんで動きにくくなって買い換えた
- 191 ：
- 軽いベビーカーが走行性悪いのは仕方ない。
どれだけ高かろうが振動拾うし。
走行性を重要視するなら海外メーカーの10万超えてて10キロ前後のものが一番バランス良いよ。
重いのは車の出し入れとかで不便だけど。
- 192 ：
- >>190、>>191
やっぱり軽さと走行性はなかなか両立しないのか…。海外メーカーのいいベビーカー使ってみたかったけど、最寄駅が階段の今は諦めるしかないですね。
確かに子の体重が増え、最近ちょっとした段差で止まるようになってきています。少し様子を見て、押しにくさがこれ以上我慢できなくなったら、シングルタイヤのビングルに買い換えるのもありですね。
ご意見参考になりました！
- 193 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 2ヶ月
・予算： できれば６万以内 いいのがあればそれ以上でも
<住環境編>
・住居：マンション1階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：基本自家用車 たまに電車
<スペック編 >
・カゴ：ある程度入ればOK
・自重：走行性重視、7kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：標準的
・候補機種： si、サイベックスイージーsかイージーsツイスト
今から乗れるAB型にするか、安めのAB型（エアスキップなど）を買って2台目でイージーsを購入するか迷ってます。
夏で暑いので抱っこ紐で腰座りまで待つのはきついかなと思い、購入を考えてます。
最寄駅に4段くらい階段があるので持ち上げられるくらいの重さでシートの対面のこだわりはありません。
- 194 ：
- >>193
si持ってるけどたしかに上下にはあってるね。
走行性はいいよ。子が大きくなっても快適。
折りたたみ両手必要なので、駅の段差がちょっと気になるかな。
重さは大丈夫だと思うけど、1人で持ち上げるなら必ず抱っこ紐が必要。
- 195 ：
- 上下は条件の間違いです。
- 196 ：
- >>193
車にエアスキップが余裕で積めるのなら、エアスキップ使いながら2台目に欲しい要素を整理しつつ候補を絞りつつ腰座りを待ったら良さそう
1台目を持つ前から2台目のことを考えるタイプなら、吟味して1台買ったところで多分買い換えたくなると思う（私がそう）
生活環境でベストなベビーカーは本当に違うので、いざ使ってみて気になることが多いよ
車生活ならエアスキップで1歳頃まで粘って、普段は店のカートを利用したり（歩く頃にはいちいち車から自前のベビーカーを出し入れするのが面倒になる）する生活になればエアスキップのみか＋バギーで済んでしまうかも
- 197 ：
- >>194
やはり走行性いいんですね！
階段のことを考えると折りたたみ両手なところがひっかかってまして…使っていて両手折りたたみ不便とかありますか？
>>196
吟味してもなんだかんだ2台目欲しくなっちゃいそうです。そう考えると安めの買っておいて使って考えるってほうがいいのかもしれないです。
- 198 ：
- >>197
あとはベビーシート＋ベビーカーの組み合わせも良いかもね
車生活といっても普段イオンへの行き来で済むのか、スーパー、DS、地元食品の専売店等普段から何店もまわるのか
後者ならベビーシートは子が寝てようが関係なくおろせるから便利だと思うよ
- 199 ：
- 確かにトラベルシステムいいかも
まだ2カ月だし
- 200 ：
- >>197
1人でバス乗ったりエスカレーター乗りたいときは両手不便だけどできないことないです。
エアバギー等と比べたら全然楽ではある。
走行性とるか折りたたみやすさとるか、頻度次第ですかね。
- 201 ：
- >>198
買い物抱っこ紐で行き過ぎて、普段の買い物でベビーカー使うことすっかり頭から抜けてました…。
車で行くにしても基本1箇所しかいかないのと、徒歩圏内のスーパーは徒歩でも行きます。
トラベルシステム考えたんですけど、isofixついてなくてやめちゃったんですよね…。
>>200
そこまででもないんですね！
参考になりました、ありがとうございます！
- 202 ：
- >>201
isofix無しでもトラベルシステム使えるけど、それじゃダメなの？
うちも、シートベルト取付でトラベルシステム使ってた。
AB型買って2台目イージーs検討なら、今からイージーs買って、トラベルシステムでチャイルドシートつければ今からでもイージーs使えるんじゃない？
2台買うのは収納面で大変そう
- 203 ：
- イージーsは、折り畳んで持つとタイヤが膝腰あたりに来て、電車とかだと汚れそうで躊躇
店員に、ビングルは体重が重くなってくるとタイヤが歪んできますと言われたよ
- 204 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：新生児、3キロ
・予算：上限なし
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大型ショッピングモール、スーパー、近隣の公園(舗装済)
・移動手段：自家用車
<スペック編 >
・カゴ：少なくても良い
・自重：重さ大きさ拘らず走行性重視
・自立：自立した方が良い
・開閉作業：両手でも可
・押す親の身長：178、158
・候補機種：ココプレミアフロムバース、オプティアプレミアム、ミオス、ビー5
ココプレミアは外見は好きなんですが3輪なのがウィリーしそうで不安。
トラベルシステム検討したけど先にチャイルドシート買ってしまったので断念。
よろしくお願いします。
- 205 ：
- >>204
自家用車は何ですか？
大きく重めのベビーカーの積み降ろしは苦ではないですか？
- 206 ：
- >>205
自家用車はスカイラインというセダンタイプの車です。また、CX8というSUVも購入しましたが納車前です。両方ともスライドドアではないですが、スペースはそれなりにあり、車の乗せ下ろしは基本的に夫が行います。
私は近隣への散歩でベビーカーを使うくらいで、普段は自宅の玄関内のシューズクローゼットに畳まずに置く予定です。
- 207 ：
- joieのMUZE触ったことある方いらっしゃいましたら、感想お願いします。
走行性や質感など・・・
- 208 ：
- >>207
店内を押しただけだけど、本体が9kg近くあるから安定感はかなりありました。
ホイールもAireより大きいから走行性もそこそこいいと思います。
ハンドルのところと子供の前にトレイがあるのと、幌が大きめなのがいいなーと思い検討していましたが、我が家は重さがネックとなり結局Aire + juvaのセットにしました。
あと折り畳んで自立するけどかなり大きい。
横幅が広めなので普通の改札は通れないらしいです。
大きさと重さが気にならなければ、色もかわいいし私は欲しいと思いました。
- 209 ：
- ここに来てjoieがなんかいろいろ出してきたような
- 210 ：
- >>204
ミオス使ってるので感想を
新生児で今使うならフルフラットだと思うけど、その角度だとキャノピーが短くて日差しが入ってきちゃうんだよね
比較されてるエアバギーやオプティアとはキャノピーの長さ全然違うかと。beeはエクステンションキャノピーも確かあるよね
私はエイデンのおくるみ被せて乗り切ってる
あとは対面にした状態できっちり折りたためないから、玄関でちょっとコンパクトに、くらいならある程度小さくなるけど、車に乗せる時はきっちり畳むと思うので、その作業が地味に面倒。低月齢のうちから背面で使うというのなら関係ないんだけどね
シートがペラっとしてるから小さいうちは心許ないと思う人もいるかもしれないけど、うちは3カ月から乗せて特に純正じゃないインナークッション？みたいなのは追加でつけなかったけど、普通に快適そうに寝てたよ
走行性はミオスしか使ってないのでよくわからないけど歩道への段差などでストレスになったことはない
ハンドルに結構荷物かけるけど、空の状態でウィリーしたこともない
なんだかんだ言ったけど概ね満足してるよー
- 211 ：
- >>204
オプティア使ってるけどセダンタイプのトランクだと結構幅とるよ
あとは子が重くなると背面でもがたついてまっすぐ進まなかったり、かといって軽くもコンパクトでもないからセカンドが欲しくなると思う
良いところはシート下サスペンションのおかげかよく寝るのと、他の国産ABに比べたら走行音が静かなこと、カゴが大きいから買い物に行きやすいかな
幌のサイズも新生児なら十分カバーできそうだし、身長差も>>204夫婦と同じくらいだけどハンドル調整すれば大丈夫
でも抱っこ紐はコランCTSを絶対使いたいとか、対面じゃないと子がギャン泣きする以外では余りおすすめできないなぁ
他の候補機種に対して残念ながら見劣りすると思う
- 212 ：
- >>204
車しか使わなくて重さ気にせず、かつ予算上限無しなら海外メーカーのフラッグシップ買った方が良いと思うよ。サイベックスもバガブーも上のモデルがあるからそっちの方が走行性は良いよ。
- 213 ：
- >>208
遅レスすみません！実機を触られたということで大変参考になります！
安いので、チープさが気になります・・・やはりそれなりなのでしょうか？
- 214 ：
- >>213
まあお値段なりと言えばそうですかね。
高級感ある！とはいえませんが、ペラペラではなかったと思います。
どのくらいを求めるかは個人差があるとは思いますが、安っぽくて恥ずかしい～とは私は感じないレベルでした。
- 215 ：
- >>214
レスありがとうございます！
実物を見に行けないので助かります。
何度もすみません、身長155cmだとハンドル位置が高過ぎて押しづらいでしょうか？
- 216 ：
- なんかこわいとか、ベビーカーが狭いところ進んで来たから避けたのに
そのままボビに突っ込んでった方が良かったわけ？
二国の西側ではふつーにこわいとか、、ベビーカーでいきがってたバカ女が
ベビ蹴飛ばそうかと本気で思ったわ
視覚障害者うぃなめんなよ！
なんだかんだ騒ぐなら車道走れよ
- 217 ：
- >>215
私は160cmくらいですが、確かハンドルはおへそくらいの高さだったと思います。(おへその位置も個人差ありますがね)
押しにくいという記憶はないので無理のない高さだったかと。
- 218 ：
- >>209
エアスキップのメッシュが出たりしたよね
- 219 ：
- >>217
何度もすみません、ありがとうございます！
- 220 ：
- ・子の年齢・月齢、体重： 3ヶ月
・予算： ２万
・住居：一戸建て
・収納場所：MRワゴンのトランクに入れたいので高さ90cm以下
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
・カゴ：大容量希望（よく取ってに荷物かけ過ぎてベビーカーひっくり返す）
・自重：できれば6kg以下
・自立：できれば自立
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：標準的
・候補機種: ドルフィン
・リクライニングは欲しい、対面は使わないので背面だけでOK
今回第二子で上の子の時には貰い物の西松屋goodbabyミッキーシルエットのベビーカーを使っていました。
新品同様のものを貰える話が出るまでは高いものも検討していましたが、使ってみたら特に不便もないしこの程度で十分だったな、と。
ただこのベビーカー折りたたんでも高さがあってトランクに入らず座席を1つ潰してしまうのがネックになっていて、家族4人で出かける時にベビーカーを持って行けれないのでトランクに入るコンパクトなベビーカーを検討しています。
自分なりに調べた結果ドルフィンが理想的だったのですが、廃盤でド派手なイエローしか残っていないようで…。
JTCのスマイビーCompactも似ていますが違いはあるのでしょうか？
あとアマゾンには中国の業者と思われるベビーカーが安価に出ていてドルフィンの類似品もありますが、こういうのは見た目だけ似せて作りが脆かったりするんですかね？
色はアマゾンのものがけっこう好みなのですが…。
- 221 ：
- >>220
このスレの>>161でパタンを購入しました。>>162さんが詳しく説明してくれてる通り、使い勝手良いです。
レッドで良ければネットで二万以下で買えますよ
- 222 ：
- よろしくお願いします。
・子の年齢・月齢、体重： 3ヶ月 7キロちょい
・予算： 10万以下
・住居：エレ有
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：坂あり 舗装道路ですが、タイルもあり、凹凸や傾斜が激しい
・移動手段：主に徒歩で
<スペック編 >
・重くても走行性重視
実は、アップリカのラクーナビッテソファークッションを使っているのですが、対面式で家の近所を歩いていると、ガタガタの道が多いせいか、持ち手がしびれてしまうのです。
持ち手カバーをつけたりタオルを巻いたりしたのですが、巻きつけ過ぎると持ちづらくかえって危ない状態です。
- 223 ：
- >>222
siはどうだろう。
三輪には負けるけど走行性はよく、まあまあたたむとスリム。
石畳のイタリアで使えるのがウリだったような。
- 224 ：
- パタンのフラワーベール、 2万以下でAmazonと楽天に少しあったよ
- 225 ：
- >>222
babyhomeのemotion
3ヶ月から25kgまででコンパクトにたためる
フロントバンパーがオプションで日本になかなか売ってないのが難
- 226 ：
- >>220
JTCのスマイビー使ってます。ドルフィンより1キロくらい軽いと思います。予算があったらナノスマート欲しかったけど。
やっぱり安いだけあり、幌が短いとか一応ワンタッチで開閉できるけどすっと開かないとか細かいスマートさ？が足りない感じはあります。
でもうちは基本車に乗せっぱなしでたまに使うだけなので充分です。シングルタイヤで意外と走行も悪くなく軽でもチャイルドシートの足元に置けて邪魔にならないのでこれを買ってよかったと思います。
Amazonの中華ベビーカーの方がかっこいいけど、何となく日本のメーカーの安心感を選びました。でもレビューもいいので迷いますね。アドバイスになってなくてすみません。
- 227 ：
- Amazonの中国製は辞めたほうがいいよ
フルネームのさくらレビューばっかりだし、
故障した時に誰も保証してくれない
- 228 ：
- >>225
横からすみません
babyhomeのemotionて実際使ったことありますか？
リベラクワッド使ってたんだけどフレーム歪ませてしまって買い換え検討中で候補なんですが、実機を確認できるところが近くになくて
走行性とかバスケットの使い勝手とか良かったら教えてください
- 229 ：
- >>223
週末にでも実物見に行きたいと思います。
>>225
初めて知りました。25キロまでいけるのっていいですね。
ありがとうございます。
- 230 ：
- >>227
SGマークもついてないしね
- 231 ：
- 中国メーカーでもbabysingとか良さそうで前から気になってるんですよね～デザインもオリジナルみたいだし
- 232 ：
- 情報ありがとうございます。
パタンは最初にお店で見たのですがフレームが華奢だったり荷物置きの形が気に入らなかったり値段の割にピンとこなくて…けどネットだとかなりお安くなるみたいだし、軽さを追求するとフレームの細さは仕方ない気もしますね。
検討してみようと思います。
またカトージに問い合わせたらドルフィンの再入荷は8月以降になるとのことでした。
6月中に入荷なら確実にドルフィンにしていたのですが…2ヶ月は待つべきか悩みますね。。。
- 233 ：
- 中国のベビーカーは基本パクリで少しオリジナリティ加えてるだけだし
- 234 ：
- >>228
すみません使ったことはないんで走行性やバスケットの使い勝手わからないです。
emotionかvidaが欲しかったんですが予算的に断念しました。
Amazonに使用した人の感想があったと思います。
あとはInstagramやYouTubeで、babyhomeemotionと調べたら使ってる方（外人）の写真や動画が出て来ました。
- 235 ：
- >>232
SG気にしなくて、リクライニングが135度でもいいならベルニコのサルーチェはどうでしょう
4ヶ月から18kgまでです
- 236 ：
- >>228
ここで、使い勝手いいよ～って感想を読んだ覚えがある
遡ればみつかると思うよ
これ、折りたたみ方が少し変わっているんだっけ？
- 237 ：
- たまたま見つけたんだけどヤトミのカルフィットグランってどうなんだろう
シングルタイヤの両対面AB型で19800円
予算ないけど対面も諦められない人に丁度良さそう
軽量ベビーカーあるあるな走行性が落ちてくる1歳前後も、ダブルタイヤよりは長く使えそうな感じ
- 238 ：
- >>232
上の方でカトージに問い合わせて、ドルフィン再入荷6月とか書いた者だけど、そんなに遅くなるとは…
それに8月になったら、10月になりますとか言いそう
コンパクトでシングルタイヤってなかなか無いから魅力的なんだけどねぇ
まだ悩んでたけど、完全に諦めモードだわ
- 239 ：
- パタン届きました
コレめちゃくちゃいいですね！
ずっと軽さが不満で届くまで他のベビーカーも探してましたが、実際に持つとどっしり重く、これくらいの軽さがちょうどいいのかもしれません
ネットでは走行性が批判されてましたが、12kgの上の子を乗せても全く気になりません
Amazonでベビージョガーが安売りしてたので悩んで悩んでコンパクトなパタンにしましたが、結果大正解でした
- 240 ：
- 前スレでドルフィンとJeepで相談したけどJeep買っちゃったよ
ドルフィンの黄色はハードル高すぎたわ
- 241 ：
- >>240
私もジープ買う時ドルフィンと悩んでたな
1台目がメチャカルだったから同じような畳み方のF2やビングルにする気になれなくて、縦に細くなるかコンパクトになるものを探してた
でも求めるものは走行性だったから、コンパクトになるものは繋ぎ目がギシギシする感じがしてダメだった
ジープは幌とリクライニング無が気になるけど走行性がすこぶる良いし、安いから総合的な満足度が高い
- 242 ：
- よろしくお願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：三ヶ月、6.3キロ
・予算：安い方が良いですが必要ならば10万円くらいまで
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：8kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：オプティア、ミオス、イージーツイスト、ココプレミア、スムーヴ
車がプリウスな為小さくなる物の方が良いのですがどちらかといえば走行性重視
なんとなくエアバギーがいいと思っていたのですが今日実物を見てきたら10キロを持ち上げるのが思ったよりも大変で店員さんにオプティアを推されて主人がオプティアに傾いています
候補機種以外にも良いベビーカーがありましたらアドバイスお願いしたいです
- 243 ：
- >>242
>>211だけど、204に対してとほぼ同じアドバイスになる
プリウスだとセダンと同じくらいトランク狭いだろうから、オプティア入れたらろくに荷物積めないと思うよ
かといって車内に載せるにしても畳んだ後もかさばるから一席犠牲になる
最大10万出せるなら、重さもさして変わらなくて、畳んだらオプティアより小さくなるイージーSツイストの方がいいと思うけどなぁ
- 244 ：
- >>242
専ら自家用車というのは普段徒歩10分のスーパーへも車で行くような環境？
そういう田舎に住みだけど毎日のことなので乗せおろしが面倒で腰座りからはお店のカート利用、広い公園やレジャー時しか車から降ろさなくなった
近隣を散歩することもないので（公園や児童館まで車で行って遊ぶ）走行性にこだわる必要もなかった
エアバギーを借りていたけど、一歳頃からはレジャー用にアンブレラストローラーを買って積みっぱなしです
近所のスーパーや公園へベビーカーで出かけるのなら走行性重視
とはいえプリウスなら、好みではないだろうけどパタンやyoyoなど車に積んだ上で他の荷物も入るサイズのものが現実的な気がします
- 245 ：
- >>242
車に載せるのに自立必要？
チャイルドシートの下にも入れられるyoyoとかシティツアーいいと思う。重いけど持ちやすいし。
頻繁に畳むならエアバギーはやめたほうがいい。
- 246 ：
- >>242
走行性重視ならsiもいいんじゃない？
条件には合ってる。
三輪に比べたら走行性落ちるけど、それ以外の中ではかなりいいと思う。
たたむのは両手使うけど簡単で車にも積める。
- 247 ：
- yoyoなら走行性もそこそこあるよ 他の荷物も入らないと本当に不便だよー 私もパタンやyoyoのような形がおすすめだわ
走行性は近所の公園とか徒歩15分くらいのスーパーとか児童館に頻繁に行く人なら重視した方がいいと思うんだけどSCとか舗装道路ならそこまで重視しなくていいと思うよ
- 248 ：
- >>242です
みなさんありがとうございます。
ご指摘の通り車社会の田舎住みですので走行性は不要かもしれません…必要条件が全く見当違いで恥ずかしい！
とりあえずオプティア、エアバギーはやめてコンパクト重視で出直してきます
ここで聞かなかったら来週オプティアでトランクをぎゅーぎゅーにしているところでした。ありがとうございました
- 249 ：
- よろしくお願いします。
・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月 7kg
・予算：4万以下
・住居：エレ有
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：坂なし 舗装整備済み路面 狭いスーパー
・移動手段：主に徒歩、公共交通機関
・カゴ：容量は多いほうがいいが、マザーズバッグが乗る程度あれば可
・自重：6kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：168cm
・候補機種：エアスキップ、eezy s、Easywalker Buggy XS
走行性と紫外線対策できる幌の大きさを重視して探してます。
できれば1台で済ませたいので重たい3輪などは除外。
まずはここで評判のよかったエアスキップを候補にしたんですが、
リクライニング角度の問題もあり踏み切れず。
eezy sのデザインが好みで、でもすぐには使えないので悩んでいたところ、
似たような価格とスペックで3ヶ月から乗れるEasywalker Buggy XSを知りましたが、
発売されたばかりのせいか口コミがなく迷っています。
都内で実機が触れるところがあれば行くんですが…。
- 250 ：
- >>249
Easywalker buggy XSだけど、確か錦糸町のアカホンでみたよー。
勧められて試乗してみたけど、旦那が押し心地がいいって誉めてた。
その時はeezy sと比べて結局決めきれずに帰って来たけど、
今ちゃんと調べてみたら結構良さげで私も気になってきた。
ディズニーモデルとMINIモデルは日本では発売してないっぽいけど、
こっちの方がおしゃれでグッと来てる。
MINIモデルの方にはヘッドレストも付いてるみたいだし。
- 251 ：
- >>250
訂正
正確にはeezy sじゃなくてeezy s twistの方ね。
- 252 ：
- イージーウォーカー良いよね
四輪サス入ってるし、EESY Sよりリクライニング倒れるし大きさもコンパクトなのと、付属品ついてるからお金もかからずｗ
タイヤの大きさが気になる
- 253 ：
- >>249
私が書き込んだかと思うほど境遇、要望、候補機種が似ていて驚き！
こちら千葉県民、地元のアカホンでちょうど今日イージーウォーカー実機を見てきました
・私：身長167センチ
・子：6か月65センチ 8.3キロ
2月末に>>249とほぼ同じ条件で、値段の関係でミオス、yoyoを諦めてナノスマートを買いましたが、幌が気に入らなかったのと子に嫌がられたので撃沈。買い直し検討中という前提です。
・幌：UV対策には十分な大きさがありました
布もハリがあり安っぽさ無し◎
・幌ののぞき窓がビニール張りで反射して見づらく、しかも狭い×
http://imepic.jp/20180604/782470
・サイズ：フルリクライニングで寝かせたところ既に頭がてっぺんにつきそうな感じ。足の方はゆとりあったのでうちの子が胴長なせいかも？△
幅もA型にしては狭め、これ以上太ると腕が壁に擦りそうでした。今がmaxムチムチで今後痩せるなら良いのですが少し不安△
・リクライニングはしっかり倒れて新生児でも問題無し◎
・足元の角度が成長に合わせて滑らかに変えられる◎
・折りたたみ：簡単、スムーズ 慣れれば片手で行けそう◎
ただ思ってたより幾分か畳んでも厚みあり大きい印象(ナノスマートとの比較で)
・重さ：6kgと書いてましたが、そんなに重く感じませんでした。片手で余裕◎
・デザイン：国内メーカーの高級機種と並んでたせいか廉価品感はなきにしもあらず。ジョイーとかグレコと同程度？
でも単体で見ればシンプルだし、生地はシャキッと張ってるし綺麗○
・総合：新生児期からOKでこの価格では、かなり優秀というかバランスよく感じました！ツボを抑えてるなーと。
ただうちの子は顔が見えないとダメで、のぞき窓が小さく見づらいのがネック…。
これが良ければもっと悩んだかも。
さらに私個人は、見た目が好きかどうかがかなり大きい(ことが一度目の失敗でわかった！)ので、eezy-sを見ずには決められないなと。
価格はイージーウォーカーとほぼ同じとはいえ、あちらはサイベックスブランドなので
きっとデザイン・質感ともに洗練されているのではないか？と期待しています…どうかなぁ
eezy-sの評判と、フロントバーの発売時期がとても気になってます
長ったらしく語ってしまい申し訳ないです
- 254 ：
- >>253
ダッドウェイ直営店できいたところ、フロントバーの発売は未定（カタログには春と書いてあるけど）
このまま発売されない可能性もあると店員さんが言ってました
うちはそれでベビーカー探しが振り出しに戻った
- 255 ：
- >>254
情報ありがとうございます！
うわーマジですか…かなりショック
なんでだろう、eezy-sが日本向けモデルと言うなら絶対需要あると思うんだけどなぁ
今か今かと待ってたんだけど、それだとうちも振り出しに戻るかも
- 256 ：
- >>250
情報ありがとうございます！電話で確認して週末に行ってみようと思います。
MINIモデルは楽天で売り切れになっているのを見かけましたが、
今のところ再入荷の予定はなさそうですね。
>>252
タイヤは前輪が13cm、後輪が15.5cmだそうで
前輪が小さめなのが気になりますね。
>>253
タイムリーなレスに写真までありがとうざいます！
覗き窓がビニールとは驚きました…これはネットでは分からなかったなぁ。
狭さは確かに懸念ポイントでした。
あとインスタでいくつか動画を見たところ、
畳んだときに幌の背面が床に擦れやすいみたいでちょっと気になりました。
それからリクライニングが120度からだそうなので、
背を立てた状態で座れないのを嫌がる子もいるかもしれません。
私もeezy sはお出かけしたくなるデザインで凄くいいなと思います。
でも当初4月中旬といわれてたフロントバーの発売日がいまだに未定ということは、
このまま発売中止になりそうな気がしますね…
もし売れ行きがよくなかったためだとしたら、同時発売しなかったせいだと思うなぁ。
パーフェクトな機種がないのは仕方ないですが、こういうのはほんと残念です。
- 257 ：
- yoyoなら社外品バーがすでにあったりする
- 258 ：
- 走行性、軽さ、扱いやすさ、コスパでいったらエアスキップ大満足で毎日使ってるよ
ただリクライニングはやっぱり難儀なもので、ムスメはバーに手をかけて乗り出すように座ってる
ベルトは自己責任で肩だけ外して股と腰部分のみ
それでも子は乗りやすそうだからいいんだけど、乗り出すように座ると帆から頭が出るんだよね
これからの季節日差しが強くなるから帽子必須になりそう
- 259 ：
- バーは純正にこだわらないならクリップで挟むタイプのバーが中国のサイトに2000円くらいで売ってるよ
サイベックスにもつけれると思うけど保証はできない
外人のレビューでは、バガブーのビー3にはつけれてたhttps://i.imgur.com/h8nsPac.jpg
https://i.imgur.com/GQ8RgEb.jpg
- 260 ：
- イージーウォーカーのMINIモデル、代官山のエアバギーで実機を見たよ。
1ヶ月ほど前だからもう売れちゃったかもしれないけど。
そういう私も、ベビージョガーとeezy sとイージーウォーカーで迷って、結局eezy sにした。
ベビージョガーは上にある通りビニールののぞき窓が何となく暑そうだなと。
耐荷重25キロのベビージョガーの方が長く使えるしいいかなと思ったけど、自立しないし、店員さんに20キロあれば十分と言われたのでeezy sに。
そのタイミングでは黒と紺は売り切れで予約と言われた。
結構売れてる感じがするんだけどな。バンパーバーちゃんと発売して欲しいわ。
- 261 ：
- まさしくeezy sで悩み中です
・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月弱、6kg強
・予算：5～6万
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装されているけど段差等凸凹悪路多し、狭いスーパー
・移動手段：主に徒歩、公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：出来れば大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：168cm
・候補機種：ペグペレーゴ Si、eezy s twist
・上記二つまで候補を絞りどちらにするか決めあぐねています
siはハンドルがセパレート、対面にならない
eezy s twistはバンパーバー未発売、siと比べるとオプション品を揃えると割高
という点がそれぞれ気になっています
eezy s twistでオプション品を揃えるなら予算オーバーだけどいっそのことミオスでもいいのではという気も
もし他におすすめのものがあれば教えていただきたいです
友人からおさがりで頂いたメチャカルがあるので重さは特に気にせず、走行性・取り回し重視です
国内メーカーはハンドル位置が低くいと感じたのでハンドルが高めのものが希望です
- 262 ：
- >>261
easy s twistは店頭で見ただけsiは友人が持ってるというだけの感想だけど、おさがりのメチャカルがあるのなら対面はそちらで満足させてsiを購入したらどう？
対面って開閉にワンアクションプラスされて地味に面倒だし短い子だと3ヶ月くらいしか使わないし
狭いスーパーや駅のホームなど、セパレートのハンドルが小回り利いて楽だなと感じてるよ（使ってるのはジープだけど）
- 263 ：
- eezy sはフットレストがついてないんだよね
バンパーバー発売未定で暗雲+フットレストも気になりはじめた…デザイン機能価格どれもベストだと思ったんだけどなかなか難しいなぁ
- 264 ：
- >>262
セパレートハンドルはむしろ取り回しが楽なんですね
実機を見てきた時も開閉はsiの方が手間はかからなさそうでした
どちらかというとsiに傾いていたのでこのままsiで検討してみます
ありがとうございます
>>263
私もフットレストがないのは気になりました
隣にミオスが置いてあったので余計に座面が簡素に見えました
デザインはすごく好みなんですけどね
- 265 ：
- スムーヴ買ったけど、収納が使いにくい
カゴ自体は大きいけど荷物を入れるところにバーがあって、それが邪魔になるのであんまり大きい荷物を入れられない
あと、スマートブレーキはベビーカーフックを使えないので、検討中の人は要注意です
- 266 ：
- わかる
スムーブ買ったけど荷物入れの所のバーにイライラして手放してシティトレック買ったよ
走行性も見た目もスムーブがいいけどカゴが乗るの本当に便利
- 267 ：
- >>265
なるほどフックつけられないのか
スマートブレーキがあったら便利かなくらいなら選ばない方が良いね
フックは必須だし
車なし、スーパーでの買い物目的ならカゴの容量に惑わされず出し入れのしやすさ重要だよね
そういう環境ならカゴがそのまま入るタイプはすごく便利
全部持ち手にかけようとすると軽量タイプはウィリーしちゃうし
- 268 ：
- >>266
私もそうしたいです
決め手になったのが、スムーヴはパンクの心配がないことだったので、同様のタイヤでシティトレック を出してくれたらいいのに
- 269 ：
- 創価、警察と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画＾
(警察車両ナンバー入り)・
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo
おそろしくてお漏らししそう´・ω・｀
- 270 ：
- イージーsツイスト実機試乗してきたけど、想像以上に幅が狭かった～
イージーsの方はリクライニングが浅い以外は良かったんだけど、リクライニング浅くてバンパーバーも無しだとちょっと不安だなぁ。前のめりになってしまいそうで
腰座りまでおそらくあと2か月程度だけど、腰座ったらリクライニング浅くても安定して座れるものかしら…
バンパーバー無しのベビーカーやバギーに乗せてる皆さんの意見が聞きたいです
- 271 ：
- キュリオに乗せてるけど普通にベルト締めても嫌がらない子だから参考にならないかも
一度その手のベビーカーに乗せてみて反応を見るのをお勧めする
- 272 ：
- お願いいたします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 2歳2ヶ月、12kg
・予算： ～1万5千円
<住環境編>
・住居：エレ有りマンション
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：家の周りは舗装路、坂少ない、主にレジャーで使うことが多い
・移動手段：公共交通機関、自家用車 半々程
<スペック編 >
・カゴ：マザバ(リュック)が入れば可
・自重：軽量優先
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手でやりたい
・押す親の身長：180cmと160cm
・候補機種：
リッチェル リベラフルエR
ベルニコ サルーチェビータ
ココロンセカンド
コルクラフト クラウドプラス ストローラー
2年程スムーヴ使用、重さ以外気に入っていたのですが電車での外出が増えたり子が歩くことが多くなり買い替えを決意しました
もう2歳過ぎているので4歳までは使えるもので、カゴに25Ｌのリュックが入るもの、スムーヴよりコンパクトで軽いものが譲れない条件です
片手押しする可能性があるのでハンドルが左右繋がっているもの、まだお昼寝するのでリクライニングがあって欲しい機能です
ココロンのみ店舗で実機確認しましたが、おそらくベルニコとコルクラフトはネット販売のみ、リッチェルは近所のアカホンとトイザらスになく実物を見られないので決めかねています
4つの中では一番軽いココロンですが、カゴに荷物少なめのリュックは入りましたがパンパン状態だと厳しそうでしたので他のものが気になっています
ココロンは店内で動かす分には問題なさそうでしたが他の機種の操作性走行性がどうなのか、使ったことがある方、比較検討されたことがある方のご意見いただければと思います
長くなりましたがよろしくお願いします
- 273 ：
- >>227
フルネームのレビュアーたち
見るからに怪しいよねw
日本語おかしいのもおかしくないのもいるけど
まず名前も珍名多いし
- 274 ：
- こちらのスレは初めてです。よろしくお願いします。
・子の年齢・月齢、体重：もうすぐ１歳、9キロちょい
・予算：新車なら4万以内だけど中古で安く買えるなら元値はオーバーしてもOK
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：畳めるタイプ
・走行場所：アスファルトや公園の地面、狭い歩道や街中
・移動手段：専ら自家用車。今までベビーカーで公共交通機関の使用は2回だけだが今後増えそう
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：あまり考えてませんのでアドバイスお願いします
・自立：タイヤ上でも自立すれば可だと思います。今はタイヤ下で自立する
・開閉作業：両手使ってもOKだと思います。今は片手開閉
・押す親の身長：165センチ
・候補機種：グレコ シティカーゴ
・（決まっていれば、己が優先したいスペック・ポイント等も付け加えるとなお良し）
中古で5000円で買ったコンビのメチャカルファーストを使ってます。
カゴの小ささと座面と地面の近さが気になるのでハイシートのベビーカーが欲しくなっています。お散歩大好きなのに暑そうで可哀想で、ハイシートなら多少暑さも和らぐかと期待しています
今から買っても後悔しないかも含めてベビーカー選びのアドバイスいただきたいです
買い物カゴが入るハイシートが欲しいのですが、車移動で買い物時は店舗に備え付けのカートを使用することが多いので、レジカゴ対応は必須ではないです
また、ちょっとした段差でつまずくのが気になります。ベビーカー自体どれでもこんなもんなのでしょうか。店舗の床では試し乗りの意味があまり無い感じで分からないです…
製品によって差があるのなら、段差が得意なベビーカーが欲しいです
オススメのベビーカーなどアドバイスよろしくお願いします
- 275 ：
- お願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：8カ月7キロ
・予算：できれば2万まで
<住環境編>
・住居：エレ有り3F
・収納場所：玄関。狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面／狭いスーパー
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：大きいほうがよいがデザイン重視
・自重：軽量第一
・自立：こだわらない
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：190、165
・候補機種：マクラーレンvolo、Jeepスタンダードプラス、ココロンコンパクト、コルクラフトクラウドアンブレラ
・ミオスを買いましたが重く大きいので電車や人混み用にコンパクトなセカンドを探してます。上記は候補順です。
エアスキップはリクライニングが立たない、ポキットプラスは帆が短い、EEZYはミオスとデザインが似過ぎてて面白みが無いので無しにしました。
voloの旧型が15,000円以内で買えるのでいいかなと思ったのですが、マクラーレンは一昔前の流行りで今更ですかね？
Jeepは走行性は間違いなさそうですが、女児にはデザインがゴツい気が…
他に条件に合いそうな機種があったら教えていだだけると幸いです。
- 276 ：
- >>274
シティカーゴはすでに販売終了しているので、手に入れるとしたら中古品になりますね
新品なら、同じくグレコのシティライト、シティエース、シティトレックあたりになります
走行性を重視するなら、シティトレック が良いかと思います
- 277 ：
- >>274
１歳になる頃なら重くても走行性重視のを買って使い分けるのがいいと思う。
どうしても公共交通機関ならメチャカル使えるだろうし。
- 278 ：
- 274です。アドバイスありがとうございます
>>276
そうなんですね…だからいくら調べても出てこなかったのか
シティトレック調べたら三輪タイプのエアタイヤでガタつき無さそうでいいですね！
>>277
全然調べず、偶然立ち寄った店でデザインが気に入って買ってしまったので商品名すら今まで知らなかったのですがメチャカルが軽量タイプなのでこちらをサブと考えるとたしかに走行性重視の方が良さそうですね
276さんに教えていただいたシティトレック良さそうなので今日トイザらスなど巡ってきます
- 279 ：
- >>275 気に入った型なら今更とか気にせず買った方がいいよ
畳んだ後タイヤが上なのは気にならない？
外国メーカーが好みなのかもだけど
国内のマジカルエアーの前年モデルやF2も型によっては予算内
ジープは女児でも変ではないと思うよ、でも押す親が気になるならやめた方がいい
- 280 ：
- >>275
マクラーレンvolo使ってます 決め手は値段とデザインでした
思ったより畳んだときにコンパクト、開閉しやすいこともうれしい誤算でした(開くのは子供片手抱っこしながら可能)
荷物も小分けにするとかなり載せれます 1日分の荷物とハンドバッグを持ち手にかけたら手ぶらになります
デメリットは座面が低い！食事に行ったときに椅子がわりに座らせて食べさせるとかは難しいかと
ハイシートで開閉楽そうなビングルとかもいいなと思ったけど価格差とデザインを考えるとvoloでよかったと思います
セパレートハンドル押しやすいですし
マクラーレン一昔前からあるけどわりとおしゃれな友人が何人か使ってるしダサいイメージはないです
- 281 ：
- あ、あとタイミング合えばamazonのタイムセールでよく値下がりしてるよ！うちはシルバー(一応新しい方？)12000円くらいで買いました
その後のセールでストライプはさらに1000円くらい安かった
- 282 ：
- >>275
電車や人混みで畳むことが前提ならジープかココロンコンパクトかな
ジープは自立スタンドがあるから、タイヤカバーかけて電車内で畳んで持ったことあるけど立たせて手で軽く支えるだけで楽だよ
マクラーレンも検討したけどこの場合にはちょっと辛かったと思う
私が住んでる近隣では白と赤のジープに乗ってる女の子結構見かけるよ
悪路、細い道、動物園や広いSC等がたくさんあるからかなと想像してます
私もvoloと悩んだけど一昔前なイメージで躊躇ってしまい、全然見かけないしたまに見かけても2人目に使ってる感じで今更感が気になり結局ジープにしました
- 283 ：
- ベビーカーの色って皆さんどう選んでますか？
第一子女児に買うにあたり黒、紺、グレー、あるいは赤系などの少し変わった色にするか悩んでいます
好きなのはグレー、紺系ですが
女の子だから華やかな色もありかな？とか
用途は日々の買い物や公園散歩、テーマパークやSCなどフル活用したいので汚れが少し気になります
ちなみに2～3年以内に第二子を授かれればとは考えているものの、この初代ベビーカーをお下がりにすることはさほど重視してません
- 284 ：
- 押すのは私だから、わたしの好みで色選んだよ
- 285 ：
- >>283
目立つ色にしたよ。
他と見分けが付きやすかったり、目立つ事で回避してもらえたり。
あと、二人目やお下がりの時に使えるようにユニセックスなカラーっていうのも重視した。
オシャレな色にしても、こどものおもちゃやら付けたら意味無いしね。
でも黄色だから虫寄ってくるw
- 286 ：
- 275です
>>279、>>280、>>282
まとめてになりますが、皆さんありがとうございます
レスいただいてマジカルエアー、F2も見て見ました
リクライニングがもっと直角近くになればなーという感じです
volo使用してる280さんの感想、かなり参考になりました、やっぱりとても使いやすそうですね
Jeepは女児でも違和感ないなら良かったです
後出しですが一度出かけたら電車内等で畳むことは多分ないと思うので、タイヤ上でも自立しなくてもいいかな
ココロンコンパクトは口コミ少ないんですよね
本体自体が重いのでそこで選ぶ人が少なくなるのかな
でもやっぱりマクラーレンのイメージって別れるのですね、悩む…
- 287 ：
- >>283
自分が好きなもの
うちは男児だけど、女の子だと思っていた時にもネイビーにしようと思ってた
夫も2人で散歩する際に派手なものは恥ずかしいタイプでネイビー一択だったよ
自分がゆうこりんみたいなタイプで、赤やピンクやスカートを普段から好むタイプだったらかわいいベビーカー選んだと思う
- 288 ：
- >>283
黒にしてストローラーマットとかで個性出してる。
- 289 ：
- し
- 290 ：
- よろしくお願いいたします
もう2ヶ月も迷ってしまっているんですが腰がつらいので早く買いたい...
【質問用フォーム】
・子の年齢・2ヶ月 体重： 5300g
・予算：10万以上は盗難が気になってしまうかも？
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：余裕あり
・走行場所：都心部、公園
・移動手段：主に地下鉄、たまにバス
<スペック編 >
・カゴ：こだわらないですがスーパー(家から3分)の買い出し荷物を掛けても走行しにくくない倒れない方が良いなあと
・自重：バスに乗ることがあるので軽量性も捨てがたく、でも電車バスなど使わず3駅は軽く歩くほどにお散歩好きなので走行性も担保したい(ただオムツ換えやミルクのことがあるとなるとどのみち長時間散歩はもう無理なのか..？)
・自立：潔癖症なので自立した方が良い
・開閉作業：不明
・押す親の身長：153.5cm
・候補機種：
★譲れないポイントは対面可能なことと走行性のよさ(ガタガタしない)です
★バスは使わなくてもまあ大丈夫ではあります
近所の駅にエレベーターはあります
(1)サイベックスイージーsツイスト(7.3kg)...
車幅が45cmとイージーsと同じですが座面幅はイージーsより狭いようで気がかりです
(2)ランフィ RA8(5.3kg)...シングルタイヤでRA7からは4つのうち2つのタイヤ径がおおきくなり改良されているようですがネットにレビューがまだあまりないようで、どうかな？と
(3)バガブーbee5 (8.9kg)...重いかな...と迷い中
(4)サイベックスミオス(8.7kg) ...重いかな...と迷い中
↓
自立についてはこんな自作スタンドのサイトwww.r-stand.com/sub2.htmlを見つけたので(まだ問い合わせてないですが会社名でググると今も存在しているようで)
バガブー bee5も一応選択肢から消していません(ですが重さの面で、うーん)
↓
一時Yoyoも軽くて安定してそうでいいかなと思っていましたが自立の仕方で消えました(シートの一端が床につくのがNG)
- 291 ：
- >>290
(疑問その1)
バスに乗るときなど、乗る前から抱っこ紐で抱っこしベビーカーは畳んでおくのであれば
片手開閉や重さ(その場合両手で持てるので)にこだわる必要はないのでしょうか？
それともウィリーでそのまま乗れるものなんでしょうか？(バリアフリーのバスです)
(疑問その2)
ネットを見ている感じですと、今一台でいいやと思っていてもそのうち軽さとコンパクトさを求めて2台目を買うことになるパターンが多いような気がするのですが、その場合の購入時期はだいたい歩けるようになった頃(1歳、8～10kg)なんでしょうか？
以上よろしくお願いいたします
候補のものは全て見たことはあるのですが
(しかも4回)途中で考えが変わったりなど紆余曲折しどうにも決めきれず今日に至っております。。
- 292 ：
- http://up.gc-img.net/post_img_web/2016/02/70bbc5f77163e654ae26b544366ffe37_305.jpeg
http://livedoor.blogimg.jp/livejupiter2/imgs/a/6/a6e3ca03.jpg
- 293 ：
- 微妙にスレちかもしれないんですが質問です
エアバギーココ使っていてふとこれなにに使うんだ？と思ったdカンがあります
腰ベルトについているものはそこを引っ張って締めるのかな？っておもえるんですが、それと同じdカンが腰ベルト根本にあります取説みてもかいてなくってあれってなんですか？
- 294 ：
- 宇野壽倫（葛飾区青戸6）のK
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
- 295 ：
- >>291
それらのベビーカーには詳しくないので疑問の方にだけ個人的な見解を
1バスに頻繁に乗るのならランフィ以外は重くて億劫になりそう
抱っこ紐を使って両手で持てるとはいえ、自分のバッグや買い物した荷物もありますよね
たまにの利用なら良いけど、よく利用する人は他人の目も気になってポキットやココロンコンパクト等を用意する人もいる印象です
2 1歳前後に走行性重視の重量系は大げさに思えてくる→遠出用に軽量B型を購入、軽量対面ABは走行性が悪くなる→ジープ等かあえてのエアバギーなど購入というパターンが多いと思います
（車社会は別、1歳頃から店のカートメインになりレジャー時以外車に乗せっぱなしなことが多く不満＜使用頻度で買い替えない人が多い）
- 296 ：
- 買い替えない人はパタンやカルガルーファースト等軽量背面ABを使ってる人かな
不満を持ちつつも類似品へ買い替えるのも馬鹿馬鹿しくアンブレラストローラーをプラスする程度
- 297 ：
- >>291
パタン使ってますけど、バスとかに乗る時はパタン程度でも大きさは気になりますね。
子連れで行くようなところは他の子連れも乗ってくることが多く、行き帰りの行動
時間も似通ってくるので、畳まずに乗るのは結構太い神経が必要だと思います。
まあ、他のお母さんが畳んで抱っこで頑張ってるのに、バギーとかで堂々としてる
人もいますけどね。。
あと、畳んで乗る場合、軽くないと片手で抱っこ、片手でベビーカーは結構厳しいです。
毎回、必ずバスが来る前に抱っこ紐に入れ直すなら別ですけど。
で、走行性については、都心部に住んでる限りはどこも道が良いので、パタン程度の
走行性能でも気になったことはないです。うちも結構ベビーカーで移動しますけど。
- 298 ：
- >>291
迷走してるけどその感じわかるよ
候補機種のアドバイスじゃなくて申し訳ないけど私は走行性いい8キロくらいのベビーカー使ってる
バス乗らないし砂地のような公園や河原もよく散歩するし今のベビーカーでよかったと思ってる
それでもレストランや児童館で畳んで置いてくださいって言われたら片手で畳めないから不便だな～って思うんだよね
だからバス乗るならやっぱり畳やすくて軽い機種がいいんじゃないかな？と思う 実際8キロがあると車のトランクに積むのもしんどいし…
バス乗る友人はパタン持ってるけど便利そうだなと思うよ
予算もそこそこあるみたいだしいつまでも対面いらないから対面軽量安価のAB→子が大きくて押すのしんどい、やっぱり散歩よくいくとかならエアバギー等の走行性重視を追加購入とかでもいいのかなと思った
軽量ABならB型ベビーカーのように気軽に使えそうだし
- 299 ：
- コサットのwooshってどうなんでしょうか？
今まで予算的に検索する中には出てこなかったので存在も知らなかったですが、楽天でたまたま見かけまして…。
コンパクトになる、荷物置きがしっかりしてそこそこの容量がある、重すぎない点で希望に叶ってるのに加えて柄が可愛くて検討中なのですが、デメリットというか、お持ちでない方もここがネックでやめたっていう点はありますか？
ちなみに今までの最有力候補はドルフィンでボーダー柄の再入荷待ちでした。
- 300 ：
- >>299
初めて見たけどこれいいね
これこそ新生児から1台で済むかも
自立、コンパクト、25キロまでを兼ね備えてるものを初めて見たよ
柄がちょっと派手だけど形は好き
- 301 ：
- >>298
8kgって、ハグミーとか？
- 302 ：
- >>299
ものすごい可愛いね！今初めて知ったけど値段もそこまでべらぼうに高いわけじゃないし私も買いたくなっちゃった
しかし50センチ台のハイシートを候補にしてた自分としては座面高44センチってのが気になる
同じくコサットのもう少し安くて重量のあるスパってやつもフットマフやドリンクホルダーなんかの付属品あって良さそうだけどこれも座面と床の距離があんまり離れてなさそう
ハイシート希望じゃなくてデザインが気に入ったならかなり良さそうだね
- 303 ：
- >>302
どうしてもハイシートが良いのかな？
元々ハイシート使ってて今ジープだけど、ハイシートって体重増加すると安定性に欠ける気がする
あと個人的な感覚だけど同じメーカーの同価格帯機種でも昔のハイシートでないベビーカー使ってる人と並ぶとハイシートは異様に大きく感じて、2歳くらいの子がハイシートに乗ってると存在感がすごくて抵抗が出てきたので手放したよ
照り返しで暑いとか排気ガスとか言うほどか？とも思えてきた
新生児の頃は気にしてたんだけどね
>>299気に入ったならシートの高さだけで諦めるの勿体無いなと思って書き込んでしまった
- 304 ：
- >>303
ハイシートなんだから子供が乗れば重心は上にいくからバランスは悪くなるよね。
だから押しやすさ重視のエアバギーは低めなわけだし。
地面スレスレじゃない限り、照り返しの暑さなんて変わらないし、車のマフラーの目の前にベビーカー置かない限り排気ガスなんて量は変わらないだろ！
って思うようにしてるよ(笑)
- 305 ：
- >>303レスありがとう
今親戚のお下がり使ってるけどハイシートの他のベビーカー使ってる人見たり、自分もショッピングカート使ったりすると赤ちゃんとの距離が近くてなんとなく動作が分かる安心感があるというか…
でもよく考えたら子供が小さいから遠く感じるだけで今後のこと考えたら頭も近くなるだろうからそこまでこだわらなくても良いかもですね
- 306 ：
- >>305
ハイシートだと、赤ちゃんの時はまだ軽いけど、大きくなっても抱っこして乗せ下ろしさせないといけないから、結構辛いよ…
距離が近いので安心ていうのはあるけどね。
- 307 ：
- コサット、今晩限定クーポン出るのかな
スーパーセール中だし検討してる人はいいんじゃない？
- 308 ：
- タイムセール的な感じだから今決めよう！と思って今日じっくり考えてたんだけど、よく見たらバーが無かった
推奨は五点ベルトとはいえ、うちの子暑いからか五点ベルト嫌がってバーにもたれるようにしてるんだよね…
しつけや安全性の問題で、どちらにせよ五点ベルトできるようにさせた方がいいのだろうけど
>>299さんがもしバーを気にするようならネックになるかもですね
- 309 ：
- バーは性格によるところが大きいけどバーありからなしに変えてうちの子は特に問題なかったな
リクライニングを最大限起こしても緩めの角度のバーありのAB使ってた時は前のめりになってバー掴んでた
肩紐を毎回腰のベルトと合わせてカチンとするのが面倒になってだんだん腰ベルトだけになってたこともあり、バーなしに変えてまた肩紐使うのも嫌がるかと思ったけど問題なかったよ
角度がつくタイプならそれで落ち着く場合も
あと私自身いちいちバーを外して乗せるのが面倒になってたことと（外さずに乗せようと高く抱っこするのも重くて辛くなった）、バーがないことで子どもが自分で乗り降りできる点も気に入ってる
- 310 ：
- レスありがとうございます。
バーはあった方がいいぐらいだったのですが、気になってたのが折りたたみ時の幅が38cmもあるんですよね…。
今日手持ちのベビーカー（高さ100cm以上あって横にしてもトランクに乗せられないのがネックだった）の幅が32cmぐらいで
座席前後させる事で助手席や後部座席の下にようやく乗せられるってぐらいで、トランクも位置によっては狭いところがあるので、もしトランクにも座席下にも乗らなかったらコンパクト重視して買い替えたのに本末転倒だなぁ…と思いはじめました。
楽天の商品スペックや画像によっては幅33cmって書かれているところもあるのでどうなんだろうと思いつつ、確実に収納できるドルフィンの入荷を待つ方がいいかな…。
見た目そんなに変わらないけど幅が出てしまう原因はなんなんだろう。。。
- 311 ：
- 尼でベビージョガーめっちゃ安い
ポイント10パーに3割引って破格
- 312 ：
- 3万弱で買えるね、欲しかったわ
- 313 ：
- 291です
>>295
お答えありがとうございます
(2)はつまり軽量モデルでも対面切り替え可でないのであればガタガタしない=走行性悪くない
ということなんですね...！
おかげさまでいまようやく考えが整理できてきた気がします
>>7の【6】によれば赤ちゃんは親の顔が見えないとストレスが溜まるらしいので、
最初は対面式でガタガタしないつまり重量そこそこのものを選び→1歳で対面がないフレームのしっかりした軽量B型に買い替え、
コレが私のベストかも知れません
乗りたいバスはデパート前に着く無料バスだけなんです
でも400m歩けば電車でもいけるのでバスが難しそうであれば電車にしようかなと思います
いままで漫然と乗っていて全然観察できていなかったのですが先日の書き込み後に件のバスに乗る機会がありよくよく見ていると平日は割と空いていてベビーカーも畳まない人が多いようでした
(ただ、子供を乗せたままウィリー乗車なのかは確認できず..ウィリー降車は見ましたが子供はもうしっかり歩いている子でした
>>297
>子連れで行くようなところは他の子連れも乗ってくることが多く、行き帰りの行動
時間も似通ってくる
貴重なご指摘をありがとうございます
なるほど、、たしかにこれからは望まざるにかかわらず行く場所も増えてくる可能性は高いですね、、、
すごい盲点でした
都心部は公園以外は舗装は悪くないですね
>>298
>それでもレストランや児童館で畳んで置いてくださいって言われたら片手で畳めないから不便だな～って
貴重な体験談をいただき、
やっぱりバガブーはないなと、絞ることができました
店頭で見ても開閉スムーズとは言えない感じでしたから、、
軽量AB→重量Bは逆転の発想ですね
ただ背も低いので背が高い人よりも持ち上げが大変なはずですしやっぱり重さもあまり重いのはダメだなと
皆さま、本当にありがとうございました
また考えをまとめ近日中に決めたいです
(こんどこそ！
- 314 ：
- >>310
1pの中に矛盾があってワケワカですね
座面側の幅→
depth49と書いてある絵の
下の絵では奥行き48となっていて
折りたたみ時の厚み→
38と書いてある絵の
下の絵ではd33
(しかもdじゃなくwの間違いのはず)
となっている...
海外サイトでは33になってますね
↓
Order a Cosatto woosh stroller today from .com. ... quick easy storage; folded dimensions: 56 x 48 x 33cm; exclusive to mothercare.
開いた状態はこちらのようですね
Dimensions, 74 x 48 x 104 cm.
よくないレビューには、片手で押しづらい、レインカバーつけづらい、畳みやすいけど開きづらい、などの意見もあるようですが90%以上がポジティブなフィードバックな模様です
(ネガティヴフィードバックは不良ロットに当たった人だった可能性も？)
↓
www.littlewoods.com/cosatto-woosh-stroller-spectroluxe/1600190380.prd
- 315 ：
- >>314
ああでも輸入会社のサイトで38なんですね、、
www.cosatto-jp.com/product/woosh/
- 316 ：
- まだあまり情報なく調べ中
ベビージョガーってどう？値段的にはそう高級でもなく中級くらいかな。
アパート3階エレベーター無し
週末は車、
平日は歩き、電車、バスが多い
今はまだ3ヶ月の子が1人
- 317 ：
- >>316
ベビージョガーってどう？って、アップリカってどう？とかコンビってどう？って聞いてるレベル。
ベビージョガーのどれやねん。
それにエレ無し3階なら折り畳めて軽いの一択でしょ
ベビージョガーどれも重いけど
- 318 ：
- >>316
その条件ならコンビ、アップリカ、ピジョンあたりの軽量がいいよ。
アカホンとかの売れ筋でいいと思う。
- 319 ：
- >>316
エレなしなら走行性やらカゴやら捨てて軽量一択だな
アタスならカルガルーファーストかF2プラスにする
置き場が車なら車に乗るものなら何でも良いけど
- 320 ：
- >>317
すまぬ
ツアーか、ミニかって思ってた
アマゾンで安くなってるのもあり…折りたためるなぁと思ってたけど、重すぎるか
>>318
その辺かぁ
軽いのって取り回しはどうなの？それよりも軽さを重要視すべき？
デザインは海外メーカーのがスタイリッシュで良いんだよなぁと思ってたり。海外のは重いものが多いか。
- 321 ：
- >>320
使うたびに3階まで重い畳みにくいベビーカーを持ち上げるのができるならいいと思うけど、かなり大変だよ
ベビーカーに荷物に赤ちゃんを運ぶんだよ？
私なら腰座りまでベビーカー買わないで抱っこ紐だけですごす
ツアーってシティツアーだよね？
シティツアー自体はいいベビーカーだけど、ストローラーマット敷くと畳みにくいから歩くようになってから本領発揮するタイプ
背負えるけど専用の袋に子を抱っこしながらベビーカー入れるのもしんどい
軽い畳みやすい持ちやすいのにしないと置物になるかも
- 322 ：
- >>320
エレなしは軽さ折りたたみやすさ最優先に成らざるをえないよ。
車に置けるとか、引っ越せるなら引っ越してスタイリッシュなの買うならアリ。
- 323 ：
- みんな優しいね
- 324 ：
- >>320
子どもが4ヶ月頃までエレなし2階に住んでてメチャカル（4.6キロくらい？）使ってた
階段の下で抱っこ紐に変えて全部荷物持って登るか、子どもだけいったん部屋に置いてきてから階段下に残したベビーカーと荷物を取りに行ってた
寝返りもしないうちだったから良かったけど動くようになったら無理だったな
ずっとそこに住んでたらたぶんメチャカルは夫が通勤で使う車に乗せっぱなしになり、平日使う用に西松屋かベビザラスの一番安い細くて軽いバギーにストラップつけて子どもと荷物と一度に上がってたと思う
- 325 ：
- A型はレンタルにしてB型の軽量を買うのがいいと思う
- 326 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月、6キロ
・予算：四万円以内、安ければ安いほど嬉しい
<住環境編>
・住居：エレ有りマンション
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面／狭いスーパー
・移動手段：主に公共交通機関で、バスによく乗ると思います
<スペック編 >
・カゴ：ある程度あれば
・自重：走行性はそこそこあれば、あとは軽量優先
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ると嬉しい
・押す親の身長：160センチ(私)と180センチ(夫)
・候補機種：joie スマバギ、ピジョン パタン
店頭で見たところ、値段感や重量、デザインなど総合的にこの二機種が良いかなぁと思いました。
質問としては、以下の2点です。
1.上記の二機種以外にオススメはありますでしょうか？
2.見た目はスマバギがシンプルかつお洒落で気に入ったのですが、幌がUVカットになっていない事と、前輪しか方向が変わらないことを店員さんに指摘されたのですが、どの程度影響がありますでしょうか？
できれば買い換えずに一台で済ませたいと思っていますが第一子でなかなかベビーカーのある生活がイメージし辛く、アドバイスいただけると嬉しいです。
- 327 ：
- >>326
スマバギの車輪片側しか方向転換しないってのは、対面のときにストレス。背面から押す分には関係ないんじゃないかな
あと、ハンドルの位置を切り替えて使う両対面タイプは構造上たわむし、あんまりおすすめしない。
軽量希望との事だけど、普段エレありでバスの乗り降りだけだったら6キロくらいでもいい気がします
イージーウォーカーのバギーXSが新しく出たけど、長く使えそうだったよ
片手で完全には畳めないけど、できなくはなさそう
一応、片手でたためますを謳ってるし
予算的にも検討の余地ありかと思います
- 328 ：
- >>326
パタンを候補に入れてるくらいならスマバギじゃなくてエアスキップを候補にしたら？
今3ヶ月なら対面使用は1～2ヶ月かもしれないよ
>>327が言う通り2つしかタイヤが動かないタイプは対面時が小回り効かなくて地味にストレス
対面の期間が短いということでタイヤ2つ固定して安くしてる（それはメチャカルとかもそうで4キャスは1～2万高くなる）
- 329 ：
- 重い軽いよりも、畳んだ状態がコンパクトで、周りぶつけたりしなくて気を使わないとか、そういう方が楽
ということを折り畳み自転車で学んだ自分が選んだのはyoyoです
- 330 ：
- うちも車が狭いから畳んでコンパクトになるので選んでシティツアーにした
- 331 ：
- アドバイスいただき、ありがとうございます！
>>327
両対面はあれば便利かな‥ぐらいに考えていましたが、たわむというデメリットがあるのですね。
イージーウォーカーはこのスレでも何度か出てきてるようですが少しだけ値段が上がるので未チェックでした、ありがとうございます。
一番近いアカホンに実機ありそうなのでまた改めて見てきたいと思います。
>>328
なるほど、やはりエアスキップが良いんですね。
名前は良く耳にするなと思ってましたが、今回実機見れなかったのと、上の方でリクライニングに難あり？との情報があったので今回候補からは外してました。
これはリクライニングがあまり上がらないから年齢上になると乗らなくなるという意味ですかね？
改めてスペック比較してみたいと思います。
- 332 ：
- >>331
個人的にはエアスキップ推しなわけではなく、スマバギを買うならエアスキップの方が良いくらいの感覚です
たしかにリクライニング角度は難点だよね
軽量と候補機種で書き込んでしまったけど、住環境と他の人のおすすめ見て改めて考えたらエレありなら軽量にこだわる必要ないと思うよ
とは言えバスに乗るならコンパクトさは重要だよね
6～7キロのコンパクトタイプに絞っても良いのでは？
軽量は体重増加で走行性悪くなるので、それに荷物積んだ状態だと狭いスーパーで動くの大変になると思うよ
イージウォーカーもyoyoもシティツアーも良いと思う
- 333 ：
- yoyoってシティツアーより小さく畳める？
シティツアー今安いから買い時だよね
紺持ってるけど黒を街中で見たら格好よかった
絶対に必要ないけどほしい
- 334 ：
- シティツアー、いつまでアマゾンで安いんだろ？期間とか書いてないね
- 335 ：
- シティツアーのほうがちょっとだけ畳んだとき大きいみたいね サイズ載ってるよ
- 336 ：
- >>332
バスの乗り降りとか軽量に越したことはないと思ってましたが、確かに子どもの成長によって押しにくくはなりますよね‥。今試乗してもそこはあんまり想像できない部分でした。
あげていただいた候補の内のyoyoは、街中で見てめちゃオシャレ！欲しい！と思ったんですが、いかんせん値段が‥
なんにせよ軽量にこだわり過ぎずもう少し視野広く見てみたいと思います。
- 337 ：
- 今欲しいと思ってるベビーカーの持ち手が一体型じゃなくて左右に分かれてるタイプなんだけど、後悔するかな？
一台すでにあるけどそれは左右繋がってるタイプで、一瞬だけど片手で押すこともちょこちょこある
- 338 ：
- >>331
そもそも、リクライニングの角度が直角近くまで上がるベビーカーが少ない気がする
siくらい？
- 339 ：
- >>337
持ち手分かれてるバギーを2台持ってるけど、一応どちらも片手で押せるよ
- 340 ：
- シティツアーの値段ってもう元に戻ったの？
- 341 ：
- ほんまや、30%オフが消えとる
- 342 ：
- 自分とこは30%オフ残ってる
アプリではない
プライム会員ではある
- 343 ：
- うちもプライムで30%オフ残ってる
- 344 ：
- あ、ちゃんとログインした状態から入り直したらまだ残ってた
いつまでなんだろ…
- 345 ：
- >>339
ありがとう、決心がついたので購入します！
- 346 ：
- >>337
上の子と手を繋いだり、傘さすなら不便。
フックで荷物かけにくい。
バギーバー使う手もあるし、他の点が良ければ後悔はしないと思うけど。
- 347 ：
- エアバギー新しいの出るんだな
目立った改良は新生児可とリクライニングくらいか？
- 348 ：
- >>347
遅
- 349 ：
- ドルフィン待ちの皆さん～
ブラック再入荷きたよ。台数少ないみたいだからお早めに！このタイミングで入荷するなら私も欲しかったな。
見通しが立ってなかったから違うの買ってしまった。
- 350 ：
- >>349
ほんとだーありがとう
パタンに決めたと思ってたけどやっぱりドルフィンにしようか悩む…
- 351 ：
- >>347
知らなかったわ、ありがとう
新生児から使えるようになるのはいいね
- 352 ：
- 今日アカホンで"アンパンマンのとにかくどこぇもメリー"っておもちゃを発見
これ、フロントバー無しのベビーカーに付ければ子供の持ち手になったりしないかな？
もちろん保護具としてではないけど、安全性は5点ハーネスで確保されてるとして、子供の手持ち無沙汰解消用として…
- 353 ：
- 気がつくのが遅かった…
シティツアー、プライム会員だけど定価（ポイント10パーつく）でしか表示されない
買えた人、おめでとう
- 354 ：
- ここで相談に乗ってもらってjoieのMUZE + juva+ベースを楽天カトージで格安で買ったけど、カトージで廃盤になってる・・・
輸入中止？製造中止？
- 355 ：
- >>353
メルマガでも来てたから、こまめにチェックするといいよ
13日からやってたから結構長めに残ってた
- 356 ：
- げ、今度こそ30%終わったのか…
- 357 ：
- >>349
どこで再入荷してたのかな？
探しても見つからないから売り切れちゃったのかしら
気付くの遅かったー
- 358 ：
- >>357
ヤフーショッピングのネットベビーだよ。今見たらもう無くなっちゃってるね。
昨日の17:30すぎに再入荷のお知らせメールが来てたから瞬殺だったっぽいね。。
- 359 ：
- >>358
おー残念だー
私もお知らせメールやろうかな
どうもありがとう！
- 360 ：
- 三輪がよくて、エアバギーかスムーヴの二択だったけど、ここにきてジョイーのライトトラックスエアが候補に浮上
ジョイーが安いのはエアタイアが後輪だけだからなのかな？
- 361 ：
- よろしくお願いします。
・子の年齢・月齢、体重：8ヶ月、8kg
・予算：5万程度
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／狭いスーパーとか
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：あれば容量は拘らない
・自重：6～7kg位までなら許容
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：163／170
・候補機種：ビングル、F2、ドルフィン、EEZY S
第一子、抱っこ紐で頑張っていましたが、腰がすわってきたのでB型の購入を検討しています。
当初はビングルやF2を横向きで車のトランクに積む考えでしたが、ここを読んでドルフィンやEEZY Sを知りました。
車に積むなら三つ折りの方が向いてるでしょうか？
- 362 ：
- >>361
基本車に乗せっぱなしと考えると三つ折りの方が他の荷物も問題なく積めて楽だよ
うちは車で帰省する際にミニバンのトランクがギュウギュウになるので車用にアンブレラストローラー積んでる
行きは良くても帰りに野菜など大量にもらったり、子どもに大型おもちゃ買ってもらったりすると積み込むのが大変
以前AB型を積んでた時は苦労した
- 363 ：
- >>360
スムーヴは走行性が良いけど、下カゴに荷物を入れにくいのが難点です
- 364 ：
- >>362
帰省で帰り荷物増える問題は考慮してませんでした…！
確かに三つ折りの方が他の荷物積みやすくていいですね。
三つ折りを検討しようと思います。
ありがとうございました。
- 365 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：秋に出産予定
・予算：6万前後
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いが大きさは拘らない
・走行場所：凸凹悪路多し、狭いスーパー、家の周りは坂多い
・移動手段：徒歩、たまに電車、月に数回自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大容量だとありがたいが拘らない
・自重：走行性を最重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：164・171
・候補機種：エアバギーココプレミアムフォーベビー、si
初産なので生まれてきてからの行動範囲がまだいまいち分かっていません
都内在住、実家までは電車で数駅、よく行くスーパーは歩いて7分ほぼ坂です
エアバギーが最有力候補なのですがsiは少し軽くて走行性も良いみたいだし値段も安いので迷っています
出来れば大きくなっても買い換えないで使用したいと思っています
どちらが合っているでしょうか？
- 366 ：
- >>365
siとエアバギーのココダブル持ってるけど坂ならエアバギーがいいと思うよ。
駅にエレベーターないとかでなければ問題なし。
- 367 ：
- >>365
たまの電車と自家用車用に後々軽量コンパクトが欲しくはなると思う
そういう意味では買い足し前提でエアバギーが良いんじゃないかな
何としても一台でというならsiの方がまだ一台でいける可能性が高そうかな
個人的な感覚だけど、子どもが歩ける年齢で電車の椅子に座ったり外を見たがったりした時に空のエアバギー持ってるのは気がひける
畳んだところで電車から畳んだエアバギーと子を降ろすのは大変だし
私が住んでる地域（関西）だとベビーカー畳まずにベビーカー用のスペースに乗せるのが普通になってるから問題はないけども
- 368 ：
- yoyoはコスパの悪さを補って余りある良さがある
と言わせていただいてよいでしょうか
- 369 ：
- >>368
それはコスパが良いってことなんじゃ
- 370 ：
- yoyoはセカンドには高いのと、覗き窓がビニールなのがなあ
- 371 ：
- yoyoは1ヶ月からあの形で使えて、尚且つ自立するなら完璧だと思ってる
- 372 ：
- >>369
デザインが良いって言いたいんじゃないの？
- 373 ：
- デザインじゃなくて畳んだときのコンパクトさですよ
- 374 ：
- この勢いで、質問させてください！
現在、子は3ヶ月
あと少し抱っこ紐、もしくはベビーカーレンタルで乗り切って、yoyo購入…という流れを検討中ですが、やはり、のぞき窓ビニールって微妙なのでしょうか？暑いってことてすよね？？
安いし、cybex eezysにしようか、悩み中…
- 375 ：
- >>374
酔った勢いで言わせてくさい
イージーSと店で比べて、畳んだ状態の差に妥協できずにyoyo
いろんなネガはあるけど、路線バスに乗ったときに、もう他にはいけないと実感
コスパでイージーS選ぶのが利口な風潮に負けない仲間募集中
- 376 ：
- >>374
ベビーカーレンタルっていくらくらい？
リサイクルショップやジモティ等に出すのが手間じゃなければ西松屋とかの2万くらいの対面ABを数ヶ月使って売っちゃったらどうかな？
もしくはそれらで中古品を安く手に入れる
レンタルって最新のものだとトータル2万以上かかりそう、古いものなら使用感が気になりそうだし借りるくらいなら安く手に入りそうだなと思って
もちろん抱っこ紐で粘れるならそれが一番無駄がないけどね
- 377 ：
- >>374
ビニールは暑いのもあるかもしれないけど、反射でよく見えないから見づらくて私は好きじゃない…
余談ですが同じ理由でSiも候補から外し、結局Zippylightを購入して1台で済ませてます
- 378 ：
- >>375
シティツアーのことはどう思ってる？
- 379 ：
- ニッポンジンは切り捨てが下手
あれもこれもで結局中途半端なものを選ぶ傾向
バランスと言い聞かせて
>>378
いいんでしょうけど、もうyoyoにZokkon命、ホレたぜ乾杯！になっちゃってました
yoyoは車輪上下に来ちゃったりするけど、よほど人混みでなければ車輪じゃない側で肩かければ服も汚れない
一長一短ですね
- 380 ：
- アドバイス、ありがとうございます！
>>375
yoyo仲間になりたいのですが、夫自身が暑がりのため、メッシュ部分がないと暑いのでは？と、反対されており…！お子さん、暑そうにしてますか？？
>>376
レンタルよりも、やはりそちらの方がトータルコスト的に安そうですね…！ジモティーなら梱包も楽そう
>>377
ビニールは見えにくいんですね。言われてみれば、確かに。yoyoのデザインと色が好みなんですけど、zippylightもよさげですよね…実機見てみます！ますます悩みそうですけどw
- 381 ：
- >>379
気持ちはわかる
私も、どんなに重くて畳みにくくても、走行性エアバギーが大好きだ
シティツアーも畳みやすくて背負えるという点で好き
- 382 ：
- 最近出たphil&tedsのgoもコンパクトで良さそう
https://philandteds.graybear.tokyo/items/11016000
生まれてから買った方がいい、せめて3ヶ月までは様子みてもいいのではってみんなが口を揃えて言うのは、新作どんどん出るからだし、目まぐるしい業界だなと思う
- 383 ：
- >>380
暑さは今のところまだ大丈夫そうですが、正直これから心配ではあります
シンガポールでもバリバリ売れてるようなので、気にしすぎるのもどうなのかと思ったりもしますが、こどもの様子には気をつけていきたいところです
- 384 ：
- >>366
>>367
やっぱり走行性はエアバギーですかね
siがセールで4万になっているのでお値段的に惹かれたのですがw
坂道多いのでやっぱりエアバギーにしようかなと思います
ありがとうございました！
- 385 ：
- ジープ等のバギータイプ考える人いるかな？
偶然見つけたこのバギー、若干だけどリクライニングできて22キロまでOK
下カゴはジープと同じようなつくりでハンドルにオーガナイザー付きでちょっと良いなと思った
https://item.rakuten.co.jp/paranino/bt-st21a21a/
幌は無意味、バギーにしては重め、走行性は不明、自立しないけど
- 386 ：
- >>383
シンガポールでも人気なんですね！
シンガポールでの口コミも調べてみます！！
ありがとうございました。
- 387 ：
- シンガポール草
- 388 ：
- >>382
このベビーカーいいね
- 389 ：
- >>384
4万だったら、ベビーザらスにブレーキ付きのエアバギーが同じ値段で売ってたよ。
- 390 ：
- >>389
情報ありがとうございます！
このタイプは使用が3ヶ月からなのですね
それまでは抱っこで頑張るか検討したいと思います
- 391 ：
- すごく迷ったけどまよいすぎてもう
バガブーになりそう..主人に押し切られてしまった
- 392 ：
- 売場の人に、インポートは日本製みたいに洗えるものは少ないよ（なので、アップリカの新作おすすめという流れ）と言われた
ベビーカーシートつけるつもりだったけど、やっぱり洗えないとか、背面メッシュじゃなくて通気性イマイチとかは、重要ポイント？
個人的に、走行性・畳んだときの大きさを重要視してたので考えてなかったんだけど
- 393 ：
- ちなみに候補は、ピリコミニ、イージーライフ（レカロ）、新しいマジカルエアーの高い方
シティツアーは、タイムセール逃したのを知ってなんか買う気が失せた
車に乗らないけど、玄関が半畳位でめっちゃ狭いんだよね
- 394 ：
- >>392
洗える方がいいなとは思ってたけど実際洗ったことないw
取り外すのも面倒だし正しく戻せる自信がない
汚い話だけどエルゴも数回しか洗ったことない
- 395 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1歳10ヶ月、13kg
・予算：できれば3万円以下
<住環境編>
・住居：アパート1階 玄関まで階段5段あり
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト
・走行場所：大手SC内／凸凹悪路多し／狭いスーパー
・移動手段：主に公共交通機関（電車、バス）
<スペック編 >
・カゴ：拘らないが上着やケープが入る程度は欲しい
・自重：5kg位までなら許容
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：妻160夫180
・候補機種：マクラーレンvolo、マークIIリクライニング、グローブトロッター、コルクラフトクラウドアンブレラ、ジープノーススター、ベビージョガーシティツアー
・今までは車移動中心でオプティア（6.7kg）を使っていたが、通院のため電車とバスを乗り継ぐことになったため今より軽くコンパクトなB型を検討中
・子が大柄なので耐荷重18kg以上は欲しい
・体を起こしたがるので5点式ベルトかバンパーバー付きが望ましい
3点式ベルトのバギーを使っている方は社外品のバー等で対策しているかも知りたいです
- 396 ：
- 使用頻度にもよるけどエルゴは…w
なんも考えずネット入れて回してた
>>392私は結構大切なポイントだと思う
飲み物やお菓子食べながら乗る時ほぼ毎回こぼすし
チャックひとつで外せる国内メーカーのＢ型なんかすごく楽だよ
- 397 ：
- EEZY Sバンパーバー予約開始してる！
待ってた甲斐があった
- 398 ：
- >>397
本当だ、教えてくれてありがとう。
これって簡単に取り外しできるのかな。ずっと待ってたけど、折り畳みしづらくなるんだったら微妙だなぁ。
- 399 ：
- よく見たら取り付け状態での折りたたみが可能って書いてあった…恥ずかしい。すみません。、
- 400 ：
- 泥足でやられたsi、シート外して洗ったらすごく綺麗になった。もっと早くやれば良かったな。
いざという時には洗えると便利。
- 401 ：
- 上で出てたコサット、楽天で明日までの割引クーポン来ててめっちゃ揺れてる。柄はスペクトロしかないけど…
上の子3歳がベビーカー大好きだしお昼寝もするし、下の子も生まれるからシティツアー買おうかなぁと思ってた矢先にこれだよ。
- 402 ：
- >>401
コサット3万円は安いね
シティツアーと違って新生児から使えるし軽いし3つ折りなのにワンタッチなのもいいねーデザインもいかにもインポートっぽくてかわいい
うちにはもう必要ないけど欲しいわw
- 403 ：
- >>401
私上の方でバータイプでも片手で押せるってアドバイス信じてスパの方買ったよ。送料込みで2万だったし今のところ満足してる
その3万のウッシュはピンクの雲のフェアリークラウドってやつがなかったので見た目重視でスパにしたけど、１台目ならウッシュの方が良さそうだね
私はメチャカルファースト持ってたのでバスとか使う時はメチャカル、普段はコサットスパで使い分け予定
折りたたみや車の上げ下ろしはやっぱりメチャカルファーストの方が断然ラク
動画とか見てるとウッシュもスパよりは簡単でも日本製よりはコツが要りそう
- 404 ：
- 楽天にあるミア モーダのENZO STROLLERってほぼドルフィンと同じ形に見えるけど、なんで6ヶ月からなんだろう？
リクライニングついてるし、バーのあるなし？
けどコサットのウッシュはバーなくても新生児可だし、AB型とB型の違いって厳密に決まりがあるわけじゃなくてメーカーの自己判断なのかな？
- 405 ：
- 検討しているsi、yoyo、バガブービーはシート洗える
洗えないインポートって何？
- 406 ：
- >>392
洗うの好きだから
盲点だった
- 407 ：
- イージーsツイストに決めてお店に行ったのに店員さんに反対された、、、反対というか明らかにおススメしないって雰囲気
5か月ぐらいのれれば別の買ってもいいしー
と思ってたのにそれでもオススメしない感じだった。。
シート狭すぎてすぐ乗れなくなるし
それで冬着込んだらますます..って言われて
あーそうかと諦め
他の人も上の方で誰か書いてたよね
店員さんがシート狭いから良くないっていってたって
なんでそんなもの発売したんだろ、、、
- 408 ：
- >>407
私もダッドウェイ店舗に見に行ったけど、店員さんの口ぶりは同じくあんまりお勧めしませんって感じだったな
確かに幅狭で早々にサイズアウトしそうな雰囲気はあったけど、回転はスムーズだったし見た目もコンパクトでオシャレで良かったんだけどね！
てかそれより子を乗せたまま店員さんにシート回されたので内心焦った…乗せたままの回転は推奨されてなかったよね…
- 409 ：
- インスタでイージーSツイスト検索かけると結構外国人は大きそうな子もSじゃなくてツイストに乗せてるけどね
- 410 ：
- 私もイージーSツイスト買う気で行って、2ヶ月児試乗させたんどけど、腕広げたらすでに狭苦しい感じだったから速攻で却下したわ
で、結局ミオスに決めた
- 411 ：
- >>410
諦めつきました
ありがとう
ミオスもシート涼しそうでいいな
バガブーと比べると少しがたつきあるけど
- 412 ：
- 安物ABと、イージーSなり軽量B型、にすればいいと思うのだけど
うちはそのパターンで、近所は安物AB
玄関外に置きっぱなしてもいいくらいだけど、実際はしてない
- 413 ：
- ピジョンのパタン、リッチェルのカルガルーファーストで迷っています。
子の年齢・月齢、体重：３ヶ月、６キロ
予算：３万円以内
<住環境編>
住居：一戸建て
収納場所：余裕はあるが、できるだけコンパクト＆畳んでタイヤ下希望
走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
移動手段：田舎で自家用車メイン、時々バス・列車（基本的に空いている）
<スペック編 >
カゴ：拘らない
自重：軽量第一
自立：自立しなくてもよい、畳んでタイヤ下
開閉作業：片手で出来ないと困る
押す親の身長：かなり低
候補機種：パタン、カルガルーファースト
カルガルーファーストに魅力を感じていましたが、
自分の背が低く、最寄駅は階段のみ、車積み込みも度々あることを考えると、
重量だけでなく、形状も考えて、パタンの方がいいかもと思い始めました。
カルガルーファーストは、リクライニングが深めで腰座り後嫌がるだろうか、
パタンは、ヘッドクッション等なく、３ヶ月から使って本当に大丈夫だろうか、
というあたりが気になっています。
- 414 ：
- >>413
その環境なら私はパタンかな
ヘッドクッションすぐ使わなくなるから気になるならドーナツ枕とかで代用できないかな？
使わない期間の方が明らかに長いからそれだけでやめるのは後悔しそう
- 415 ：
- >>395
コルクラフトクラウドアンブレラって3点ベルトじゃないっけ？知ってたらごめん
- 416 ：
- >>415
コルクラフトとジープノーススターは3点ベルトで不安があったので質問しましたが、
最終的にはblossom39で試乗したマクラーレンマークIIリクライニングを購入しました
既出かもしれないのですが、6月に入ってから急にマクラーレンの全機種の耐荷重が25kgになっていたのでblossom39のオンライン窓口に確認したところ、
今年改めて安全性能テストをした結果、2018モデルだけでなく従来の機種も含めて25kg、4歳相当の耐荷重があると判定されたとのこと
先月頃に判明したばかりなのでamazon等の通販ではまだデータが訂正されていないのではと回答されました
もし耐荷重20kg以上の軽量B型を検討している方がいたら、是非マクラーレンも見てみてください
セパレートハンドルで自立しないという難がありますが、型落ちも最新機種も比較的お安く手に入るのでおすすめです
- 417 ：
- >>416=395です
- 418 ：
- >>413
>>414
まさに1ヶ月でパタン購入してメラビーの薄いベビーカーシート＋ドーナツクッションで代用してたよー
4ヶ月過ぎた頃から首もしっかりしてきてもう大丈夫かなと感じたのでクッションは使ってない！
- 419 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：一歳7ヶ月 10kg
・予算：物による
<住環境編>
・住居：一戸建
・収納場所：余裕あり
・走行場所：凸凹悪路多し 狭いスーパー
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：重過ぎるのは控えたい
・自立：タイヤ上でも自立すれば可だけど拘りなし
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：160 185
・候補機種：ジョイー
・三輪タイプで片手で畳めるのが希望
リクライニングも出来たら嬉しい
可能な限り安いのがいいがデザインも考慮したい
宜しくお願いします。
- 420 ：
- >>414
>>418
メラビーのクッションシート、インスタ映えアイテムという印象が強すぎて、
普通にクッションとして使えることが頭になかったです！
そういうアイテムを検討すれば、パタンの不安は解消されそうです。
パタン購入＋何かクッションを挟むというのを考えてみようと思います！
- 421 ：
- >>419
専ら自家用車とのことですが、近所用ベビーカーとして普段は車には載せない方向で良いのかな？レジャー時は持っていくとしても
- 422 ：
- >>416
415ですがレス遅い上に求めてた回答も出来ずすまんでした
自分もセカンドにマクラーレン気になってる
新機種はシングルタイヤになったようだしいいなー
耐荷重の情報も参考にさせてもらいます
- 423 ：
- >>422
むしろレスがつかないことで皆も3点式ベルトは使ってないんだなって判断できたからよかったです
私もシングルタイヤと拡張キャノピーが気になって、最後までvoloとマークIIリクライニングとグローブトロッターで迷ってました
でもvoloの実機を見れるのが銀座店の2017モデルしかなかったのと、グローブトロッターは実機見ずに取り寄せしか手段がなかったため、
最寄りでマークIIリクライニングを見たらダブルタイヤでも十分小回り効くし、何より軽かったのでそのまま決めちゃいました
どうやらシングルタイヤを試せるのは都内では代官山のクエスト2018だけなので、事前に最寄店の展示品とモデルを電話確認した方がいいと思います
- 424 ：
- >>421
419です。
レジャーと近所のスーパーで利用したいですが、大体お出かけは車なので車には乗せれる物がいいです。
言葉足らずですみません。
- 425 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：5ヶ月半、7kg
・予算：2、3万
<住環境編>
・住居：マンション1階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一
・開閉作業：片手希望
・押す親の身長：低
・候補機種：アップリカ、コンビ等有名メーカーのものがいいかなと
・後1ヶ月ほどで腰が座ると思うのでB型を購入予定です。使用する場面はほぼ母子2人で電車での外出の時を想定しています。（近場はだっこひもで対応）
私自身小柄なためなるべく小回りが利き、折りたたみ・持ち運びが簡単なものが良いです。
軽量を重視しすぎると振動等子に負担が掛かるとも聞きますが、その辺も考慮し、先輩方アドバイスをお願いします。
- 426 ：
- >>425
条件からふつうにマジカルエアーかf2プラスで良いと思うけど、ピジョンのビングルも良いと思うよ。
シングルタイヤで多少は走行性よい。
- 427 ：
- コストコでf2が15000円くらいで売ってた 安いよね？
- 428 ：
- プラスなら安いと思う
- 429 ：
- 昼寝以外は歩きたがるような子の場合、子どもと手を繋いで片手でベビーカーを押すことになると思うのですがそういう場合は畳んで引いた方が楽ですか？
子と自分の2人きり、荷物がリュックだけと仮定した場合です
1歳10ヶ月ですが今日狭い道でそういう場面になり、この先もまだ手をつなぐ期間が長そうなのでふと気になりました
その場合以前ここで知ったネビオのキャリーコンパクトのようにキャリーバッグタイプに転がせるものが便利に思えてきたのですがあまり出回っていないところを見ると狭い道でも上記の片手手繋ぎ片手ベビーカーの歩き方をするしかないのでしょうか
- 430 ：
- ・もうすぐ６ヶ月 8kg後半
・予算：5万くらい
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：スーパー
・移動手段：自家用車
<スペック編 >
・カゴ：買い物カゴが載せられるもの
・自重：こだわり無し
・自立：自立してくれたほうがいい
・開閉作業：こだわり無し
・押す親の身長：低
・候補機種：グレコのシティ◯◯◯系
・徒歩圏内のスーパーへチャイルドシートで行って、赤ちゃん乗せたまま買い物、帰宅できるものを探しています
できれば両対面にしたいのですが、ほぼ毎日使う予定なので三輪バギータイプを優先するか悩んでいます
- 431 ：
- 426さんその他みなさま
アドバイスありがとうございました
ビングルにしました
シングルタイヤが決め手です
なんでもっと普及しないんだろ
- 432 ：
- >>430
よく読んだら誤字がありました
チャイルドシート→ベビーカーです
恥ずかしい！
- 433 ：
- ベビーカーで使う用品の事もここでいいでしょうか？
スレチなら誘導願いたい
フロントバーカバーを探しています
よく見るマジックテープ式やファスナーはすぐに外してしまうので、子供が外せないようなのが欲しいのですが見つかりません
ベビーカー本体からバーの脱着は簡単なので、伸縮性のある布で筒状なのを外したバーに通すものだと子供が外して投げ捨てることもないかと思います
お心当たりのある方いらしたらお願いいたします
- 434 ：
- >>433
バー外せない種類のベビーカーに対応出来ないからあっても数少なそう
外しちゃうなら両端を裏から安全ピンで留めてみたら？真ん中留めちゃうと子が噛りそうで怖いけど、端なら大丈夫かと
- 435 ：
- >>433すごい安易な考えで申し訳ないけど、子供のレッグウォーマーとか通しておくんじゃダメかな…
うちもすぐ汚れる、カバーはせずこまめに洗ってる
- 436 ：
- >>433
ミシンあるなら筒状にガーッと縫うだけですぐ簡単なカバーできそう
- 437 ：
- >>433です
後出しすみません、2歳で割と手先が器用なので安全ピンは怖いです
ミシンはあるのですが、伸縮性のある布を綺麗に縫える自信がないのです
普通の布だとバーの端を通すため径を大きくしないとならなくて、ダルダルになっちゃいそう
レッグウォーマーが一番イメージに近いですが長さが足りないので何本か縫って繋げるか･･･綺麗にできるかなぁ
0歳の時に使っていたレッグウォーマーが何処かにしまってあると思うので、探してやってやってみます
アイデアありがとうございます！
- 438 ：
- Iベビーマイクロベビーカー（ベビーザらス）、ココロンコンパクト（アカチャンホンポ）、アルビスコンパクト（西松屋売り切れ？）と同じような形で、
LoveCity アクティブキャリーというのがバースデイに出てた
最近なのかな？需要ないかもしれないけど一応書いておく
- 439 ：
- >>437
締めてて噂程度の情報ですが…
100均に売ってる洗顔用のパイル地のヘアバンドは、切ると筒状になってるって聞いたことあるよ
伸びるしパイル地だし丁度いいかもしれない
- 440 ：
- ・子の年齢・現在出産前でお祝いで頂ける状況
・予算：5万前後
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：スーパーや片道15分程の整備されてる道
・移動手段：使っても電車(ほぼ使う事なし)
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：拘りなし
・自立：自立すれば嬉しいが拘りなし
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：160cm 170cm
・候補機種：コンビ メチャカーゴ
・スーパーのカゴが置けるタイプが1番の希望で対面背面が切り替え出来るものがあれば嬉しいです。
S字フックでカゴを下げ買い物中の方が詰め過ぎて前輪浮かせてて見ているこっちがヒヤリとする事が何度かあったので、S字フック導入は無しの方向で探しています。
- 441 ：
- >>439
素晴らしい情報ありがとうございます！！
ダイソーで買ってきました、ドンピシャでした！
切りっぱなしでも使えそうですし、汚れたら買い替えも気軽にできます
本当にありがとうございます！
- 442 ：
- >>440
ココロン ハイエアーかな
- 443 ：
- お早う御座います、お勧め有難う御座います。
ココロンハイエアー今ネットで調べてレビューなども見て来ました現在入荷待ちとの事で人気なんですね！
カーゴとほぼ同じ容量でこのお値段！！対面背面にも切り替えられて理想です、お祝いで頂くにも言いやすい値段なのも本当に有難いです。有力候補としてリストに追加させて頂きます！
教えて下さり有難う御座います。
- 444 ：
- >>443 は >>442 さんへですm(_ _)m
- 445 ：
- うざ
- 446 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：出産前
・予算：特になし
<住環境編>
・住居：エレ有り44F
・収納場所：畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：主に地下鉄（タクシーやバスの利用は時々）だが、大手SC等が徒歩10分圏内にあるため、買い物から娯楽まで徒歩圏内で済んでいる環境
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一（4～5kg前後だと嬉しい）
・自立：自立してくれれば畳んでタイヤ下でなくてもOK
・開閉作業：できればワンタッチ
・押す親の身長：父174、母165
・候補機種：アップリカカルーンエアーAB
・新生児から使えること、車なし＆軽い腰痛持ちのため軽くて開閉しやすいことを重視
ネットや雑誌などを見て、アップリカカルーンエアーABかなと思っていましたが、週末様々なタイプを実店舗へ見に行ったところ、揺らぎ始めました
走行性も大事そうですし、デザインも色々なんだなと
でも良さそうだなと思うと、重さが6kg程度なので悩ましいです
実物を見て、希望を満たさないながらも良いなと感じたもの
・イングリッシーナジッピーライト
・YOYO+/0+&6+
・イージーウォーカーバギーXS
よろしくお願いいたします
- 447 ：
- >>446
Zippylightもちです
私も身長165ですが、私は高めのハンドルが好きなのでそこだけ惜しかったなと思ってます。
腰痛持ちなら屈まずに畳めた方がいいと思うので、yoyoとイージーウォーカーよりもその点屈まずに済むのと、タイヤの大きさも大きいので段差に対するストレスもなく、走行性もまずまずです
重さを気にする場面は少なそうですが、バスの乗り降りだけ大変かもしれないですね
たまのバスは私も毎回気が重かったので、ご参考までに
- 448 ：
- >>446
普段の徒歩10分圏内がガタガタボコボコしてなくて歩道への段差も少ないのならカルーンエアーでも問題ないと思う
SC等店の中に入ってしまえば基本問題ないしね
悪路だと走行性重視の重めベビーカー＆公共機関用の軽量コンパクトの2台持ちがなんだかんだ生活しやすい
- 449 ：
- >>446
その環境ならカルーンエアーでいいんじゃないかな。
何だかんだコンビアップリカの開閉しやすいのは便利。
- 450 ：
- >>447
>>448
>>449
ありがとうございます
軽さと安さでカルーンエアでいくか、安定性とデザイン性でジッピーライトでいくか、絞って検討します！
近隣道路は整備されており、駅までも徒歩5分で、エレベーター等が整備されています
たまのバス利用は、抱っこひもでなんとかなるかもしれないですね
- 451 ：
- 機種ではなく、選び方の相談です
現在、第一子を妊娠中で9月末に出産予定です
うまくいくかどうかわかりませんが、10ヶ月～1年後に第二子を授かりたいと考えています
その場合、A型B型をどう選べば良いでしょうか？
第一子の生後半年までをA型レンタル
第一子の生後半年以降をB型購入
第二子を出産後は（想定、第一子は2歳前後）、第一子を抱っこひも＆第二子をB型に乗せる
じきに第一子は歩かせ、第二子をB型に乗せる
という流れかな？と思い付いたのですが…皆さんはどうされていますか？
ご意見をいただけたら嬉しいです
・スペースをとらないベビーカーを希望
・二人乗りは考えていない
- 452 ：
- >>451とりあえず無事に産んで、Ｂ型まで重くて抱けないなら軽量AB型購入が一番スマートじゃないかな
あと1人目が外に出られる時期に冬迎えるけど冬でもベビーカー出せる地域？抱いてた方が母子ともに暖かいし
外から室内入った時の荷物量が違うよ、ベビーカーだとジャンプスーツ着せないと寒そう
私は逆に梅雨時期出産だったけど暑い時期は外に出る気が起きず
レンタルしたA型はほぼ使わなかった
ピックアップだけしておいて、用意はせずに必要になった時にポチった方が良いよ
結局使わずに最新型出たり購入したのが値下されてたりしたらガックリくる
- 453 ：
- >>451
選び方とは違うかもしれないけど、周りでそのくらいの年の差の子どもがいる家庭はA型一台持ちが多い
（抱っこ紐のインサート等用意しない、徒歩数分圏内の公園やスーパーしか行かない場合、首すわりまでは第二子をベビーカーに乗せて第一子を歩かせる）
→基本は第二子を抱っこで第一子をベビーカーに乗せて移動
→公園等で第一子が動き回っている状態、第二子が寝た場合や自分の肩を解放したい場合第二子をベビーカーに乗せる
という感じ
ぎりぎり第一子を抱っこ紐に入れてもなんとかなるし
対面にこだわらずなるべく買い替えせずに一台で済ませたいのならB型に近いA型はどうでしょう？
軽量系だとF2プラスやカルガルーファースト等や、走行性重め系だとsiや新生児から使える型のマクラーレン
- 454 ：
- あと店頭まわってピックアップだけしておいて、>>452さん言うように必要だと思ったときにポチった方が良いよ
私も9月出産でそれに合わせて家に届いてたけど、実際使ったのは11月後半で新型（好きなカラー）が出ていてショック受けたから
それに伴い購入したモデルも安くなってたしね
暑い寒いでベビーカーデビューが遅れることもあるから使いたいと思った時に買う方がいいよ
ネットで数日で届く時代だから
- 455 ：
- >>452
>>453
IDが変わったかと思いますが、451です
ありがとうございました
とってもとっても参考になりました
焦って買うところでしたよ…
都内なので冬でもベビーカーを出せる地域ですが、そもそも3ヶ月未満の子を真冬に散歩させる必要もないかもですね？
チェックだけして、出産してから購入します！！
聞いてみて良かったです
- 456 ：
- ミオスを買いたいと思って調べてたんだけど、英語のサイトだと新生児はエイトンやコットを使ってと書いてあるけど、日本では単体で新生児から使えると書いてあって、なんとなく不安に感じる今日この頃なんだけど、本当に新生児から使えるんだろうか??
- 457 ：
- シートがぺらぺらだけど、フラットになれば新生児OKってことなんだと思う
- 458 ：
- >>457
レスありがとう。
でも、英語のサイベックスHPでは新生児NGなのに、日本ではOKの理由がわからないなぁ。
- 459 ：
- チャイルドシートスレとか見てると海外と日本では安全基準が違うみたいだからそういうのも関係してるのかもね
- 460 ：
- 日本は角度さえフラット近くなれば、基準満たすんじゃなかったっけ？
- 461 ：
- ここで聞いてPATTANを買ったけど、本当に便利！よかったです！！！
最初の数回はドーナツクッションしいたけど、
ほぼフルフラットだから首がカクンカクンするわけでもなし、
よほどの砂利道だとか、押したまま走るとかでなければ問題なさそう。
当初、Ｂ型まで我慢しようかと思ってたけど、今（３ヶ月）買って本当に便利、良かった！
抱っこ紐と違って腕・腰・肩が楽だし、外食時の居場所ができるし、熱いもの飲むとかもできるし、
夫も外出先での子守に積極的になってくれた。ベビーカーありがとう！！
- 462 ：
- ピジョンのベビーカーはコスパ良いなあと思う
- 463 ：
- 自分は2歳の子供がベビーカー嫌い歩くのも嫌っていうので困ってたけど思い切ってjeepからビングルに買い換えたら
座面の位置が高いからか今までのベビーカーより背もたれが垂直に近いからか機嫌よく乗るようになった
今更買い替えもなと思ってたけど外出が楽になったので良かったよ
- 464 ：
- >>463
ジープ持ちでビングル見に行ったらジープより背もたれがなだらかに見えたんだけど実際は垂直に近いの？それなら気になる！
子は寝てたから実際には乗せられなかったけど、リクライニング状態と立たせた状態は一応操作してみました
ちなみにジープだとハンモックっぽいというか包まれるようにフィットして座ってる
検討理由はやっぱりカゴが魅力だなーと
- 465 ：
- cbxっていうサイベックスのセカンドブランドのベビーカーが7月15日に発売になるみたい
アマゾンで予約販売しててめちゃくちゃ気になるのに詳細がどこにもない
- 466 ：
- >>465
アマゾン見たけど、めっちゃダサいな！w
正々堂々と中国ブランドのベビーカーで紹介した方が売れそう！w
- 467 ：
- >>465
これ本当にサイベックス関係？
なんかチャイナ感というかパチモン感がすごい…w
- 468 ：
- >>467
俺もそう思った(笑)
なんかサイベックスが中国のブランドだからか、まさに中国感がすごいね！(笑)
- 469 ：
- 私もPATTAN買ったけど本当に良いよね
前にピジョンに問い合わせた時の対応が良かったからピジョンにしたようなものだけど、大正解だった
- 470 ：
- パタン良いなあ
値段も手頃だし、突出する点はないけど総合力の高いベビーカーだと思う
パタンが発売されて間もない頃丁度妊娠中で育児雑誌で知って店頭に見に行ったんだけど、ベビーカーの知識があまりない状態で初めて触るベビーカー＆店員さんがパタンに不慣れな男性でうまく操作できず
「このベビーカーは特殊ですごく大変なんだ！」と思い込んで即候補から外してしまったよ
その店員さんが「対面が一般的で～軽いものが売れ筋で～」と一般論でメチャカルやラクーナを紹介するから他にも買うものがたくさんあるしとそれを鵜呑みで決めてしまったけど、生活環境に合うベビーカーって人によって全然違うよね
友人でも車持ちとか賃貸とか同じ状況の人に聞かなきゃダメだったわとここを見るようになってから痛感してる
- 471 ：
- パタンはシェードが短いように見えますが、どうですか？
- 472 ：
- 同じ１つのベビーカーでも
・アカホンや西松屋の店頭
・ネットの正規店
・Amazonや楽天
とかで売られてて値段もピンキリだけどみんな店頭派？どんな感じで買う場所選んでる？
- 473 ：
- >>471
赤ちゃんに優しいを謳うＡ型ベビーカーよりは短いけど、
軽い・持ち運びやすいを謳うＢ型ベビーカーの中ではだいぶ広い方だと思う。
今の時期、「昼間の強い日差しが顔にかからない」程度はあるし、私は満足してる。
足には日差しがかかるから、薄いおくるみをかけて対処。
あと、フラットで夕方に西に向かって歩いたりしたら、日よけ全く役に立たないと思う。
- 474 ：
- >>472
アカホンやトイザらスは子を乗せて実際に押せるのがかなりメリットだったよ
家は車が小さかったからアカホン店員さんとベビーカー×2個を駐車場まで連れていって実際に載せさせてもらった
- 475 ：
- ビングルの黄色、夏っぽくてかわいいなぁ
- 476 ：
- >>472
店頭で試したりはするけど最初のベビーカーもセカンドもネットだ
マンションで立駐から運ぶの大変だからベビーチェアとか微妙に重いものは基本的にネット
- 477 ：
- 全部ネット…というかアマゾンで買ってる
不良品よくつかまされるから、返品交換が早いアマゾン一択
- 478 ：
- >>474
レス有難う、駐車場まで持って来てくれて車への積み降ろしとかやらせてくれるのは凄い親切だね！
ベビザラスも覗いてみようかな。
>>476 >>477
車ないしネットの方がお得だからネットで買おうかなって検討してて、スレ覗いたらネットで買ってるっぽい書き込み見当たらないから少し安心したw
買うなら楽天かな？とも思ってたけど不良品ってそんなにつかまされる？仕方ないとは言え少し不安。
- 479 ：
- 百貨店のベビー用品ショップで買ったら配送してもらえたけどベビザらスとかだと無いのかな？
- 480 ：
- >>479
配達してくれると思うしベビーザらスやアカホンはそもそもネットショップもあるよね
私は購入時にショップのポイントに惹かれなくて普段からポイント貯めてる楽天内の最安値ショップにしちゃったよ
6000円分くらい楽天ポイント還元されてラッキーだった
- 481 ：
- >>478
私は運が悪いだけだと思う
昔ネッ◯べ◯ーで、不良品でもメーカーに交換できるか聞かないと交換も返品も無理の一点張り、しかもGW挟むからって1週間くらい待たされたんだよね
それからずっとAmazon
- 482 ：
- ポンパレモールでポイント還元祭ですね
値引きクーポンがあるから狙ってたの買うか迷う
- 483 ：
- ちょっと前に話題になってたコサット買おうかずっと悩んでたけど、ショップレビュー見て不良品や修理が必要になった時に不安で辞めた
やっぱり国内大手のベビーカーがいいのかな
ベビーカー選びふりだしだわ
- 484 ：
- コサットのとこざっと見た感じレビュー悪くなさそうだったけど何か書いてたのかな？
カトージは海外の製品扱ってるけど対応よかったよ ショップもあるし
- 485 ：
- 広島でアカホンでエアバギー 注文したけど当分届かないかなぁ
- 486 ：
- beeの保管についてご意見ください
子供が歩き出し乗る機会が激減したので、bee5を暫くしまっておきたいのですが、畳んで壁に立てかけたまま年単位で保管している方いますか？
もともと横に倒して置くものなので、タイヤやフレームに負荷が掛かって使い物にならなくなるのではと心配です
(あくまで希望ですが)2年後くらいに第2子を産んで、使いたいと思っています
- 487 ：
- コンビが4歳までのベビーカー新発売してるね
ハイシートの両対面、エッグショックとリクライニング170度までで、また候補が増えてしまった
- 488 ：
- >>487
なんてベビーカーか教えていただきたいです
- 489 ：
- すみません、解決しました
- 490 ：
- すみません書いてなかったですね
ロングフィット48です
- 491 ：
- ・子の年齢・月齢、体重：2ヶ月
・予算：未定
<住環境編>
・住居：エレ無し3F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／狭いスーパー、悪路はそんなにないはず
・移動手段：平日は公共交通機関、週末は車
<スペック編 >
・カゴ：大きい方がいいけど優先度低
・自重：持ち運びのため軽量優先だけど、軽すぎるのも不安
・自立：優先低
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：母 かなり低い 父 高い
・候補機種：joieエアスキップ
・その他値段問わず、いいものあれば教えてください。
好みは海外製のデザインだけど、軽量だったり幅狭いのがなかったり
- 492 ：
- >>491
エレなし三階なら軽量第一でそれでいいと思う。
F2プラスとかでもいいくらい。
- 493 ：
- >>486
保管の仕方についてじゃなくてごめんなんだけど、うちは子供が2歳になる手前頃からがいちばんベビーカー使うようになったよ
歩き疲れたり、寝てしまったりした時にもう抱っこじゃ重くて
あとイヤイヤ絶叫中の子を無理矢理乗せて運搬するのにも必要
- 494 ：
- >>491
収納場所が車じゃないなら軽量一択
エアスキップが候補になってるならパタンやドルフィンみたいにコンパクトさは求めてないんだよね？
エアスキップも軽いほうだけど、より軽いF2プラスやカルガルーファーストを推す
軽くないと子どもと荷物抱えて3階まで上がれないよ
普段使う公共機関がバスならコンパクトさにもこだわりたいところだけど、休日は車のようだし混まない路線、時間ならエアスキップ程度の大きさ＆重さでも十分かも
- 495 ：
- >>491
背が低いなら畳んだエアスキップと子を抱えて階段はキツイよ
私154で運ぶにはデカイと感じてる
片手でコンパクトに畳めるやつの方がいい
- 496 ：
- >>484
ショップレビューが微妙だったのと、問い合わせの回答が来ないんだ
今日アカホンでエアバギー初めて見たけど、デカイデカイと言われてたけどそんなにデカくないもんだね
ナノスマートプラスは画像だと気持ち悪いフォルムだけど（失礼）実物は良かったし、何よりタイヤが太くて金網にハマらなさそうで良かった
- 497 ：
- ・子の年齢・月齢、体重： 7か月・8キロ
・予算： なし
<住環境編>
・住居：エレ有り2F以上
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面たまに凸凹悪路
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：父180、母155
・候補機種： 特になし
・現在、6年前のお下がりのメチャカルを使っています。操作性、カゴ容量が不満で買い足す（買い直す）か悩んでいます。
子が7か月なのでB型にするか、AB型にするかも決まっていません。今から買い足すならB型かな？と思いますが、子が快適&大容量なのはAB型かなー？と。
都内在住、車はもっていなく、電車メイン新幹線や飛行機にたまに乗るかな～って感じです。
- 498 ：
- 497です。
幌は大きめ希望です！
- 499 ：
- >>497
公共交通機関のときはメチャカルも使えるだろうからいっそシティトレックとかはどう？
カゴ積めるし三輪で走行性いいよ。
- 500 ：
- 497です。
ありがとうございます！！
シティトレック見てみました！
私は見た目好きなのですが、旦那が三輪に難色を示しています…
まだまだご意見募集したいです！
- 501 ：
- >>497
車がないのなら操作性もカゴ容量も気に食わなくなってきたベビーカーをもう使いたくないんじゃない？
そういう意味で買い替えならビングルかなーと思った
買い足しならシティトレック良いね
うちは現行品と大差ない型のメチャカルをことしに入るくらいまで使ってたけど、電車で出かけると荷物も増えるしその分さらに走行性悪くなるしイライラして買い替えたよ
車持ちなので車で移動して着いた先で使う分には良かったけど、移動手段がベビーカーになると走行性の悪さで余計疲れてたのが買い替えの決め手だった
- 502 ：
- 少しスレの趣旨とズレてしまうかもしれませんがアドバイスいただけると嬉しいです
子の年齢・月齢、体重：10月上旬出産予定
予算：～6万くらい
<住環境編>
住居：アパート1階
収納場所：そこまでコンパクトでなくても畳めればok
走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
移動手段：専ら自家用車 ごく稀に公共交通機関
<スペック編 >
カゴ：日常の買い物程度が入れば
自重：車からの乗せ下ろしなので軽い方がいい？
自立：自立しなくても可？
開閉作業：片手だと嬉しい
押す親の身長：夫婦共170cm前後
候補機種：joieかcombiのトラベルシステム
もしくは軽量のB型
家から出る時はほぼ車（現セダン、春にsuv買い替え予定）
先にベビーシートから探し始めたのですがそこでトラベルシステムの存在を知りました
出産時の準備として
トラベルシステムで全て揃えてしまう
or 抱っこ紐＋ベビーシートのみ用意、春頃に軽量b型の購入を改めて検討（そんなに出かけない？＋首が座らない時期が冬なのでインサート付きで抱っこひもの方がお互い温かいかも、と想像）
ネットで見た限りではトラベルシステムについてあまりネガティブな意見は無かったかと思います
初出産なので知識と想像が乏しく変なこと言っていたら申し訳ないです
よろしくお願いします
- 503 ：
- 501さん、そうなんです。
よくウィリーするし、ガタガタするしで、気分良く使えていなくて…。
501さんは何に買い替えたのですか？
良ければ教えてください！
- 504 ：
- >>503
うちはジープに変えたので全然参考にならないと思って書かなかったよ
車持ちなので基本遠出は車、駅近の施設などにはベビーカーで電車
平日は凹凸のひどい狭い歩道を散歩、買い物はレジ袋一袋分くらいなのでジープが合ってるんだけど
- 505 ：
- >>502
私がその環境と予算で、トランクがベビーカーで占領されてしまうことを気にしないのならjoieのトラベルシステム（ベビーシート、ベース、ベビーカー）にするかなー
ベビーシートのみだと食事や友人宅に降りる程度なら良いけどSCを動き回るときにはベビーカーに設置したら楽よね
トランクがベビーカーで占領されたくないのなら、ベビーシートのみと、パタンやドルフィン等の縦もしくは後部座席にも置けそうなものにする
パタンならSCとかに長くいる場合はベビーシートから降ろしてベビーカーに乗せてしまえばいいしね
ドルフィン等のB型にするなら最初はベビーシートだけで過ごす
- 506 ：
- ドルフィンは1ヶ月から使えるのでB型じゃないね
すいません
- 507 ：
- 501さんジープですか！
ジープかっこいいですよね。
だけど、確かにうちの用途とはずれてそうです。。
シティトレック、ビングル中心に見てみます！！
- 508 ：
- jeepスタンダードプラスのブラックが出たんだね
バブーゲンにスタンダード買いに行って発見してプラスにも惹かれつつ結局スタンダード買ったんだけど、165の自分にはハンドルがちょっと低かったな
- 509 ：
- >>502
トラベルシステムに興味なかったから、コンビのグッドキャリー単体を買って、
グッドキャリー＋抱っこ紐でB型まで乗り切るぞ！と思っていたのですが、
子が５キロ超えてくるとベビーシートで移動ちょっとしんどいし、
首すわり前は抱っこ紐は使いづらく、肩も痛いし。結局、ベビーカー買いました。
それぞれ安いの買ったから、トータルコストはトラベルシステムより安かったと思うし、
ベビーシートがキャリー・首すわり前チェアとして大活躍してるから、
全然後悔してないけど、「何買った？」って人に聞かれて答える時、つぎはぎで不恰好な感じかも＾＾；
- 510 ：
- >>502
生まれる時期は私の方がひと月遅いですけど、使う条件や夫婦の身長など似ています
カトージの夏のセールで色々検討した結果、私はSiのトラベルシステムにしました
ジョイーよりハンドル位置高くてしっかりしてそうに思えたので
ちょっと用意するのに早いかなぁと思ったけど、納戸でコロコロ転がしてニヤニヤしてます
- 511 ：
- 補足（長文すみません）
グッドキャリーじゃなくて、F2トラベルキットを買って、
F2プラスのベビーカーを買うのもありだったかな〜その方がスマートだったかな〜
と思ったことはあります。
でも、グッドキャリー＋抱っこ紐＋パタンで、トータルコスト安くて満足してます。
- 512 ：
- >>497
三輪ダメならsiは？
重いけど走行性重視、カゴはオムツ入る。男性好みのデザイン。
- 513 ：
- 512さん、ありがとうございます。
siってはじめて聞きました！
オサレですねー！検討してみます！
- 514 ：
- >>505 >>509 >>510
トランクはガラガラですw
ベビーシート移動、確かに子が重くなった時に大変かもですね
インサートつけててもやっぱり抱っこ紐だと不安かな
合わせて抱っこ紐スレも見てきます
そして同じカトージなのにSi見落としてた
ハンドル位置高いのは嬉しいしオシャレでまた選択肢が増えたw
直営店に行って比べてみます
答えてくれた皆さんありがとうございました
- 515 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：3歳と4ヶ月
・予算：3万前後
<住環境編>
・住居：エレ有り1F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：狭いスーパーと凸凹道
・移動手段：専ら自家用車と近所の散歩
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：7kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手
・押す親の身長：163cm
・候補機種：イージーS
4歳くらいまで使えて、畳んでコンパクト、シートが取り外せて洗えるベビーカーを探しています
よろしくお願いします
- 516 ：
- B型を探してるのかな？
- 517 ：
- すみません書き忘れです
AでもBでも、条件を満たすならどちらでも大丈夫です
- 518 ：
- >>514
si良いと思ったけどベビーシートと合わせて予算6万では済まないよ
それでも構わないなら良いと思う
- 519 ：
- siのトラベルシステム高いよね
>>515
リベラフルエはどうかな？荷物入れがとにかく大きくて4歳までいける シートもはずせてタイヤ下
- 520 ：
- >>493
- 521 ：
- >>493
486です
もう2歳間近で、ヒップシートもあるので外出先でもただの荷物置きになることも多々あり…
でもまた重宝する時が来るかもしれませんね
もう少し出しとこうかな
アドバイスありがとうございます！
- 522 ：
- >>518
ベビー兼チャイルドシートとベビーカーそれぞれ5万くらいで探しててその中でトラベルシート便利！しかも割安！となったので予算はとりあえず大丈夫です
安いと嬉しいのは本音ですがw
joieはベースあればチャイルドシート付け替えれるけどsiはベビーシートのみですかね？
カトージのhp見ても見当たらなかったので…
- 523 ：
- >>519
ありがとうございます。
リベラフルエ知らなかったのでググりました。
使いやすそうですね！
明日店舗に見に行ってきます。
- 524 ：
- >>522
私もそれ気になったから店員さんに聞いてみた
もうすぐ発売されると言ってたよ
どんなのかは分からなかったから、ベース買うのは見送った
シートベルト固定でとりあえず使うつもり
- 525 ：
- >>524
ID変わってると思うけど522です
発売予定はあるんですね、ますます迷うー
情報ありがとうございます
- 526 ：
- 二人乗りベビーカー検討してます、よろしくお願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：2歳2ヶ月10kg、3ヶ月6.5kg
・予算：3万円まで
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済みの坂道
・移動手段：徒歩メイン、たまに電車
<スペック編 >
・カゴ：そこそこ欲しい
・自重：軽量
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：175cm, 154cm
・候補機種：日本育児ベビートレンド シット＆スタンド ダブル
・bee3とエアスキップ持ってます。
保育園の送迎で往復40分、坂を降りて登らなくてはいけません。
bee3にバギーボードをつけることも考えましたが、イヤイヤ真っ盛りの上の子が大人しくバギーボードに乗ってくれる自信がありません。
抱っこ紐+エアスキップor bee3どちらも試しましたが、この猛暑で本当にキツく、保冷剤でも暑さ対策が追いつきません。
エアスキップかbee3どちらか乃至両方を売って二人乗りベビーカー検討しています。
よろしくお願いします！
- 527 ：
- >>526
追記です
マンションの駐輪場に空きがなく、保育園保育園送迎に電動自転車は検討していません。
また、保育園界隈は会社が多く沢山の人が早歩きしている為、よっぽど子供が大きくならない限りはベビーカーに乗せないと危ないレベルの混雑です。
二人乗りベビーカーを卒園まで可能な限り長く使いたいと思っています。
- 528 ：
- >>526
2人乗りの軽量に2歳乗せたら傾いたり押しにくいんじゃないかな。
全然条件に合わないけど双子用のココダブルに片方だけ上の2歳乗せると一応平気だけどさすがにかなり走行性は落ちるので。
- 529 ：
- >>528
そういうもんなんですね…
縦型に2人乗ればなんとかなるのかと思ってました
幸い来年4月までは育休なので、それまでレンタルで乗り切って来年からはbee3にバギーボードの方がいい気もしてきました
ただ3歳ってバギーボード乗るんでしょうか…
色々アドバイスもらえると助かります
- 530 ：
- 縦型の二人乗り（グレコのルームフォーツー）使ってるけど、傾いたりはしないな。二人乗せると重いなーとは思うけど。
首すわりから使えるのが良くて選んだけど、日本育児のは6ヶ月からってなってるね。下のお子さん腰座りまで乗れないのかな？
- 531 ：
- あっ、四月まで育休なんですね。うちの子は2歳7ヶ月くらいから後ろの席に座らせたり立たせたりって感じだったから、バギーボードもいけたかもしれないけど個人的には二人乗りは買って良かったです。
- 532 ：
- うちの3歳児はバギーボード乗ってくれるけど、子によるかも
- 533 ：
- バギーボード、エアバギー純正の椅子とハンドルついてるやつだと喜んで乗る。立ってはくれない。
- 534 ：
- もともとしばらくは抱っこ紐で、ベビーカーはB型が買えるようになった頃にって考えてたけど、最近の暑さで抱っこ紐はギブ
家がアパートの三階でとりあえず引越しの予定もないので、持ち上げられる重さの5kg未満で探してる
候補は、コンビのF2AJ、グレコのシティゴー、joieのエアスキップ
懸念は、対面がないこと、取り回し、赤ちゃんの座り心地（クッション性）
値段で選ぶならグレコ、安定性ならjoie？、軽さならコンビとグレコ
この中でのおすすめ、その他のおすすめあれば教えてください
- 535 ：
- >>534
テンプレ使った方が答えてもらいやすいと思うよ
- 536 ：
- >>534です
・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月
・予算：特になし、条件に合ったものがあれば
<住環境編>
・住居：エレ無し2F以上 3階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：主に公共交通機関、たまに自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らないけど、入ればなおよし
・自重：5kg未満くらい
・自立：自立すればなおよし
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：母親は低
・候補機種：コンビF2、グレコシティゴー、joieエアスキップ
値段で選ぶならグレコ、安定性ならjoie？、軽さならコンビとグレコ。軽すぎると安定性とかが心配。あとは対面はなくても大丈夫なのかな。
この中でのおすすめ、その他のおすすめあれば教えてください
- 537 ：
- >>536
対面はなくても大丈夫。腰すわれば外見たくなるしね。エレなしであればf2推しておく。
重いとベビーカー使う気しなくない？
- 538 ：
- シティツアー、座席が浅く見えるんですけど使ってる人いたら教えて欲しいです
米公式HPのレビューで滑り落ちるって意見が多くて悩んでます
- 539 ：
- ビングルのメリットデメリット教えてほしいです
- 540 ：
- アマゾンプライムデーで、ベビージョガー30%オフ
前みたいにポイント10倍はつかないけど
- 541 ：
- >>539
メリット
軽い、荷物入れが大きくて入れやすい、シングルタイヤで小回りが利く、メッシュシート
デメリット
幌がぺらぺらで短くて微妙、背もたれがあまり立たない（個人的に）、段差でつまづく、片手開閉できるけど若干コツがいる
- 542 ：
- >>539
メリットというか良い点
軽い、シングルタイヤで軽量の中では操作性がまし、B型の中ではカゴが大きく一応リクライニングする、開閉がカンタン、自立
イマイチな点
畳んでも意外と大きい（軽量ABからの買替えだと悩む）
個人的にはハイシートじゃなかったら欲しかった
でも今はハイシートばかりだよね
排気ガスも照り返しも大差ないと思ってしまうし、重心高くなる分不安定で大きく感じて邪魔だからこの流行りが速く変わってほしい
- 543 ：
- >>537
対面はそうか、ありがとう
後出しになっちゃうけど、アパート一階部分でオートロックついてるから、荷物が多い時は
ベビーカーは一階に置いて、いちど赤ちゃんと荷物を置いてからもう一度取りに行くという手もあるかなと。
軽さ第一で考えてたけど、F2の色がピンクor黄緑ってところがねぇ。黒とか紺でいいのに。
- 544 ：
- >>543
乗せてみることができれば乗せてみて暫くグルグル様子みた方がいいと思う
うちの子は今10ヶ月だけど未だに対面じゃないと怒り狂いギャン泣き
対面になるやつ買ってなかったら即大きなゴミになるところだった
うちの子はベビーカーそのものもあんまり好きじゃないんだろうけど
- 545 ：
- >>538
そんなに浅い気はしないけど、比較対象による
B型の安いアンブレラストローラーよりは深い
歩けるくらいの子が乗るなら問題無いレベルかな
- 546 ：
- >>541,542様
ご親切にありがとうございます。大変参考になりました。
- 547 ：
- >>541,542,546
横ですがとても参考になりました。
軽さとカゴの大きさで決めようと思っていたので、デメリットに感じる点を知れて助かりました！
有り難うございました。
- 548 ：
- >>536
遅くなったけどパタンしか思い浮かばない
軽くて肩にかけれるし片手で畳めて荷物もたくさん入るし
ハイシートのリバーシブルのシートで片面メッシュ
縦にもコンパクトだから小回り効くし悪路でないならスイスイ動く
軽量コンパクトのベビーカー＝パタンを勧めたいくらい相当気に入ってる
- 549 ：
- イージーSとシティツアーで悩みに悩んで全然関係ないネビオのキャリーコンパクトってベビーカー買いました
シングルタイヤで前輪サスペンション
無段階リクライニング
コンパクトになってキャリーみたいに転がせる
これで7980円でした
ドルフィン待ちの人もどうかなあと思います
7.4kgと結構重いですが
- 550 ：
- >>549
ネビオのコンパクトさどうでした？
・子の年齢・月齢、体重： 1歳半、10キロ
・予算： 安ければ嬉しい
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：遊園地
・移動手段：バス（普段は自家用車）
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：拘らない
・自立：拘らない
・開閉作業：拘らない
・押す親の身長：標準的
・候補機種： ネビオキャリーコンパクト、yoyoの中華版
（追加）
・候補から外したもの：ポキット、ドルフィン、ココロンコンパクト、ベビーマイクロベビーカー
コンパクトになる構造上仕方ないとはいえきしむのが気になる
yoyoは畳んでも意外と大きく感じ悩んでます
ラクーナを手放し今はジープ使ってます
これからたまにバスを利用予定
普段の足としてではなく年パス利用でレジャー施設へ行くためのもので、混雑しそうなので小さいものが欲しいです
バス停まで距離があるので帰りに寝てしまった時大変なので行った先で借りることは考えていません
夫も一緒なので重くても良く、たぶんバス利用時しか使いません
タイヤカバーはあるのでジープで行っても迷惑でないのならこれで行きますが…
子どもとバスを利用したことがないのでそのあたりもお答えいただけたらありがたいです
- 551 ：
- イージーウォーカーバギーxsって使ってる方います？
アカチャンホンポで見かけて良さげだったんだけど口コミが全然なくて
アカホンの通販でもランキング上がってるから人気なのかなー
- 552 ：
- >>551
イージーウォーカーの書き込みありましたね！
よく読んでおらず失礼しました
- 553 ：
- >>550
大人2人いるならjeepでいいんじゃない？
さらに買うメリットはないような。
- 554 ：
- >>550
ジープのタイヤがバスの車内で他人に当たるかどうか気になるから新しいのをって事でしょうか？
ベビーカーのカバーを買って被せるのはどうでしょう
- 555 ：
- >>550
途中で送信してしまいました…
キャリーコンパクトは明日届くので、届いたら感想かきます
ただyoyoの方がスペック的に小さいので、yoyoが大きく感じるならキャリーコンパクトも大きいのではと思います
- 556 ：
- >>551
うち使ってるけど、他のと比べてシートも広いし屋根も大きめだし、まぁまぁ良い感じだよ。
- 557 ：
- >>554
タイヤカバーあるって書いてるよ。
- 558 ：
- >>557
タイヤカバーではなく、全体にかぶせるカバーが売ってるので、それはどうかなぁと思いました
キャリーコンパクトはパタンより小さいですが、クールキッズCKPROの方が更に小さいです
yoyoは見たことないのでわかりませんが、私的にコンパクトで満足出来ます
- 559 ：
- 軽さで選ぶならf2 とよく見るけど、軽すぎてちゃちいんだよなぁ
動かした感じも引っかかりあるし、ホロもスムーズじゃない
何より色もダサい
- 560 ：
- >>556
ありがとうございます
シートが固めなのが少し気になるけど、市販のマット敷けば大丈夫そうですね
- 561 ：
- 今生後一ヶ月、デザインドンピシャなので六ヶ月まで待ってイージーS買おうと思ってたけど、
ここへきてコンビのロングフィットの発売…
まあまあ好きなデザインだし予算的にもいいし迷うわ
ツイストは予算オーバーだしな～
買うのはもう少し先になりそうだから、口コミ見て決めようかな
- 562 ：
- >>550です
>>558
クールキッズのこのタイプは知らなかったです
ナノスマートやドルフィンが出て以降？この形色んなメーカーで良く見かけますね
個人的にとても好きな形なので惹かれます
>>553
大人2人いたら良いですかね
自分的に見慣れてしまいサイズ感の認識がおかしくなっていました、他のベビーカーと畳んだ状態で並んでるのを見かけたら高さ含め決して大きくはないなと再確認できました
今更リクライニング機能がまた欲しくなってきた部分もあり悩みます
ネビオ気になるのでレポ待ってます
- 563 ：
- セカンドカーを購入検討中です
・子の年齢・月齢：8ヶ月
・予算：35,000円程度
安いほどいい
<住環境編>
・住居：エレ無し2F
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大型SC
近所のスーパーに行くときは凸凹も
・移動手段：平日はバス、電車
<スペック編 >
・カゴ：大きめがいいけど優先度低
・自重：軽いとされる5kg前後？
・自立：公共交通機関に乗る場合はタイヤ下で自立でないとダメ？
・開閉作業：片手でできないとダメ、優先度高
・押す親の身長：標準的
・候補機種eezyS、ビングル、マジカルエアープラス
バス、電車で移動する際に今よりも楽に乗り降りできるセカンドベビーカーを探しています
ちなみにそこまで混む地域ではないです
よろしくお願いします
- 564 ：
- >>563
今は何を使ってますか？
- 565 ：
- >>564
good babyのA型でディズニー柄のやつです
壊れたのでちょうどいいタイミングということでB型への乗り換えを検討しています
- 566 ：
- 買い換えをセカンドカーって言うの？
- 567 ：
- >>566
腰が座ってから乗れるようになるベビーカーをセカンドベビーカーだと認識しています
誤認していたらごめんなさい
- 568 ：
- >>565
今まで使ってたベビーカーを畳んだ時の大きさで公共機関使ってて問題がなかったのなら挙げてるベビーカーどれでも良いと思う
次も産む予定があるのならパタンもありかと
エレなしで軽量重視だとeezySは若干重いかも
気にしないならコンパクトで良いよね
- 569 ：
- >>563
とにかく安くて持ち運びが楽なものを、と言うのであればアンブレラストローラでも良い気がするかな
走行場所も舗装路が多いようだし
- 570 ：
- >>563
わたしもアンブレラストローラーいいと思う。2人目考えてるなら、その候補の中どれでもいいかと。
わたしは丁度その三候補で悩んでビングルにした。
断然好みはeezySだったんだけど。
- 571 ：
- >>568
>>569
>>570
ありがとうございます
アンブレラストローラーも視野に入れて実物乗せてきます
- 572 ：
- ・子の年齢・月齢：6ヶ月
・予算：5万円以内
<住環境編>
・住居：戸建
・収納場所：余裕なし
・走行場所：近所のスーパー、駅、バス停への道 舗装あり
・移動手段：バス、電車のみ
<スペック編 >
・カゴ：できれば大き目
・自重：こだわりなし
・自立：すればOK
・開閉作業：片手
・押す親の身長：156cm、168cm
・候補機種：ビングル、シティーツアー
現在お下がりのメチャカル使ってますが畳んで運び辛く、子供が大き目の為か何だかとても狭く感じています。
最寄り駅にエレベーター無しの為、片手で畳みやすく片手でかつぎやすいベビーカーを探しています。力はある方なので重さにはこだわりなし。バスが割と混む地域の為、利用の際に畳んで邪魔になり辛い物が希望です。
よろしくお願い致します。
- 573 ：
- >>572
その条件ならeezySも候補に入れてみては？
うちは条件ほとんど同じでシティツアーとeezySで悩んで、片手での折りたたみやすさ・カゴの大きさ・走行性・デザインでeezyS買ったけど満足してます
シティツアーは何度やっても両手使わないと畳めませんでした
- 574 ：
- >>573
ありがとうございます！
何故かeesysは除外してました...
シティーツアーは片手で畳みづらいんですね
見た目もeesysの方が好みだし近くのダッドウェイに置いてあったから試乗してみます
お店で試畳み？もしてみよう
- 575 ：
- イージーSってやつ、本当におしゃれ?
自分だけなかなぁ、体育館にある折り畳みのパイプ椅子にしか見えないの…
- 576 ：
- >>575
そこまでは思わないけど、疑問には同意
- 577 ：
- >>570
良かったらeezy Sを断念してビングルにした理由を教えてください
- 578 ：
- >>574
横だけど、シティツアー片手で折り畳むのものすごく簡単だよ？
広げるのは片手無理だけど
- 579 ：
- >>578
なかなかコツが掴めなくて私は何度やっても無理でした…相性とかもあるのかな
>>574も悩んでる機種はどれも実物見てみるのオススメです
- 580 ：
- 名前欄間違えました
- 581 ：
- イージーSのオプションのバー買ったけど畳むの大変になって残念
- 582 ：
- >>581
バー付けたまま畳めないんですか！？
ガーン、ショック
フロントバーがようやく発売されたからイージーSに乗り換え決めたところだったのにな…
- 583 ：
- >>582
畳めるけどバーの角度変えてから畳まないといけないから手間が増えた
- 584 ：
- >>577
eezySは赤ちゃんの膝裏あたりに支柱的なものがなかったからです
5段ほどの段差を昇り降りする機会が多く、1人で持ち上げる時にその支柱が無いと大変そうだったから
コンパクトになる分、畳んで電車乗る時も赤ちゃん抱っこしながら持ち上げる時に中腰になるのも地味にツラそうだな、とも想像しました（腰痛持ち）
1台目エアバギーからのセカンドのつもりで買ったけど、すっかりメイン扱いです
走行性もまあ満足の範囲でしたよ
- 585 ：
- >>579
畳んだ最後に軽く上下に振るのがポイントよ
っても他のにしたから意味ないか
- 586 ：
- 最近発売されたphil&tedsのgo見にいってきたけどよかったよー。
3ヶ月の子を抱っこ紐で抱えたまま片手で開閉もできたし、バンパーバーを持って運べるから持ち運びは楽そうだった。
うちはもうちょっと走行性が欲しくて別のにしちゃったけど。
- 587 ：
- >>586
youtubeのインストラクション動画見たけど、すごい良さそう。
- 588 ：
- >>586
すごいよさそうだけど代官山か麻布十番でしか見れないのか...
- 589 ：
- 全然関係ないけど、トイザらスのセールでジョイーのトラベルシステムが8000円ちょいと激安です
型落ちなのかな？
- 590 ：
- >>589
型落ちぽいけど、現行juva＋aireと大差ない気はする
現行は、ゴムストラップ固定→レバー固定に、座面が38cm→45cmに高く、フロントガードに余計なイギリス国旗つきカバー、後輪ワンフットブレーキ、レインカバー標準、らしい
どうせ１年しか使わないのなら、この安いのがお得でいいと、現行型持ってる自分でも思う
- 591 ：
- >>590
余計なイギリス国旗わろた
たしかにほとんどついてるよねw
- 592 ：
- 米軍基地近いから海外ベビーカーをよく見るんだけど、フィルアンドテッズ（でいいんだっけ？）って良いなと思うことが多い。
長くは見られないからどの機種なのか毎度不明だけども。
買えなくてもいいから基地の中のベビーカー売ってる店に行ってみたい。
- 593 ：
- 基地の中でベビーカー売ってるの、ほっこりワロタ
- 594 ：
- >>590
現行aireって単体での使い心地如何ですか？
どこにも置いてなくて買う勇気が出ない
- 595 ：
- >>594
下のかごが、固いスナップで止めるとことか使いにくいのと、たたんでも場所とるのが不満、ですかね
それ以外はあまり気にしてないです
あまり他と比べてないので正直違いはよくわかんないですごめんなさい
B型購入が本命で、AB型はなんでもいい、安物でいいという考えです
B型はyoyo6＋にして大事に使ってるので、aireは畳まないで移動できる近所用に、壊れようが汚れようが、目の届かないとこに置こうが、お構いなしに雑に使ってます
ちなみに、かなりリクライニングするのでjuvaつけなくても１ヶ月から使えるみたいだけど、さすがに首座ってからしか単体では使ってないです
- 596 ：
- グレコ、三輪と四輪どちらがいいか試してみたいのに行ける範囲のベビー用品店に売ってない
持っている方いれば、どんな感じか教えていただけますか
- 597 ：
- 今は店頭で見かけない機種だけどアップリカのスティックが地味に気になっています
アンブレラストローラーのようなまっすぐのフレームなので力がタイヤにダイレクトに伝わってガタつきにくそう、さほど重くもないから持ち上げることもできそう、コンパクトに自立しそうという感じなんですが当時の評判等覚えてらっしゃる方いますか？
アンブレラストローラーのように細長くはならず意外と場所を取るんでしょうか
個人的には今も人気があってもおかしくないスペックに思えるのですが、似たものではsiがあるしパタン等が出てから畳んだ時の背の高さがネックなんでしょうか
そもそも以前はセパレートハンドルのsiタイプ、今はナノスマート等の3つ折りタイプとコンパクトタイプの主流が変わってきたということですか？
すみませんが興味本位なだけで購入予定はありませんが（既に3台所持）答えていただけたら嬉しいです
- 598 ：
- スティック所持してないけど、ダブルタイヤでタイヤの大きさも小さいし、サスペンションがないなら走行性能良くなさそう
- 599 ：
- >>595
なるほどありがとうございます。
畳んでも場所取るんですねー
畳みにくそうでもあるので考えてみよう
片手で開閉出来るって書いてあっても難しいやつ多いなあ
三つ折りのはほぼ出来ない
不器用すぎるだけかしら
- 600 ：
- よろしくお願いします
・子の年齢・月齢、体重： 9月上旬出産予定
・予算： 1万～3万円
<住環境編>
・住居：エレ無し1階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望(車に置きっぱなし)
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：6kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下／タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ると良いが拘らない
・押す親の身長：夫174 妻156
・候補機種： 第一候補はyoyoだったが値段の高さで断念なのでyoyoの偽物が第一候補だが
あまりにも安っぽい&ちゃっちいのではと思い
値段はあがるがcybex eezy sも候補に
yoyoの偽物持ってる方がいたら使い心地知りたいです
・軽自動車(NBOX)に積みっぱなしを考えているので三つ折りできるものが第一希望
- 601 ：
- >>600 産前の方にはテンプレのようにレスしちゃうけどまず無事に出産してから購入した方がいいと思う
NBOX持ってて8月下旬産まれのうちの場合は外出しやすくなった月齢の頃寒くなってきたのもあり
通院以外はほぼ春まで引きこもっててたまにの外出は抱っこ紐
冬は密着してた方が互いに暖かいし、SCにも新生児対応の子乗せカートがあるから必要性は感じなかったよ
腰座りあとにマジカルエアー購入、二つ折りだけど後部座席に子以外乗らないのであれば座席に立てかければ乗るからうちの場合は問題なかった
車に乗せっぱなしで舗装面のみなら安価なアンブレラ型でも良いような気がするけど新生児対応がいいのかな
- 602 ：
- >>600
基本的に>>601さんと同意見
そしてyoyo+6買おうと思ってるならどの道すぐには必要ないよね？あったところですぐ使えないし
新商品動向も含めて待つで良いと思うよ
それよりもっぱら自家用車ならチャイルドシートよりベビーシートがおすすめ
- 603 ：
- >>600
>>601さん、>>602さんと同意見
ほんとに、ベビーカーや抱っこ紐を選ぶ視点は、産前産後で変わるし、それによって目に入ってくる情報も全然違ってくる。
あと、ベビーシートおすすめにも同意。
NBOXだったら高さあるし、車内でのお世話もしやすいから、クルッと回ってかさばるタイプより、
座面低い＆不要な時は外しておけるベビーシートは便利だと思う。
- 604 ：
- >>600 さん >>601さん >>602さん
早速ありがとうございます
ベビーカーはうまれてから様子を見てにしたいと思います
妊娠したてのベビーシートなど何も知識のない頃に義母より7歳まで使えるからと
バースデーのオーカロングというチャイルドシートをプレゼントされ今NBOXにはそのオーカロングがセッティングされています
やはりベビーシートおすすめなんですね、
オーカロングをプレゼントされた後にベビーシートやトラベルシステムをしりすごく惹かれていますが義母の手前他のものをつけるのもどうかなと悩んでしまっております
- 605 ：
- >>601さん >>602さん >>603さん
の間違いでした、すみません
- 606 ：
- >>563です
本日マジカルエアープラスを購入してきました
決め手は軽さと片手での折りたたみやすさ
一番折りたたみやすかったのがマジカルエアープラスでした
アドバイスありがとうございました
- 607 ：
- >>604
もはやベビーカーのアドバイスとはズレるけど
7歳まで使えるのなら退院～生後半年くらいまで一時的にベビーシート使っても問題ない気がするけどね
西松屋のシートベルトで取り付けるベビーシートなら5～6000円で買えるよ
私も知らなくて後から悔やんだ
ちょっと実家や友達の家に降りる時も寝てたら起こさずにそのままカゴ的に持ち運んで中に入れたのかと思うと、あやしたり再び寝かしつけていたあの労力が無駄だったなと
その期間に法事があってクーファン買ったんだけどそれもベビーシートで事足りたと思うわ
- 608 ：
- エアバギー持ちで、スレで相談してセカンドにココロンコンパクト買ったけど、案外押しやすくてすごくコンパクトになるし良かった。
行き場所や交通手段によって使い分けられてすごくストレス減った。
- 609 ：
- >>608
エアバギーでバスとかしんどいもんね
軽量orコンパクトはエレベーター何回も見送ってなかなか乗れない時に畳んでエスカレーターに乗る選択肢があるから助かる
たまに百貨店行くと平日でもなかなかエレベーター乗れないことあって驚く
- 610 ：
- ザラスのベビーマイクロベビーカーかなり安くなってるね
アカホンのココロンと大きな違いはないのだろうか
- 611 ：
- >>610
両方見に行ったけどカラーリング以外大した違いはなかったと思う
- 612 ：
- >>611
ザラスが遠かったので参考になります
ありがとう
- 613 ：
- アップリカリコール??
http://www.meti.go.jp/product_safety/recall/file/180711-1.html
またですか～
- 614 ：
- 心にある願望を叶えたい時は必要になりますよ。
http://noroi.top/noroi.top.product.html
http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs
https://www.youtube.com/watch?v=uUKmAK2JwgU
- 615 ：
- マイクロベビーカーのセール気づかなかった
いくらになってましたか？
- 616 ：
- >>593
トリロジーやっす
売れないのかな
- 617 ：
- ・子の年齢・月齢、体重：二ヶ月･5キロ
・予算：6万まで
・住居：エレ有りだが廊下に細かく段差あり
・収納場所：余裕なし
・走行場所：徒歩圏内スーパー、歩道
・移動手段：電車、バス
・カゴ：あれば嬉しいが拘らない
・自重：軽量第一、走行性も重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：夫173cm 妻163cm
・候補機種：スゴカル、F2plusエッグショックアルカンターラ
今二ヶ月ですが購入後も酷暑のため秋まで使わない気がします。
ならば今後子が歩きだしても片手操作で操れる背面のF2がいいかと思いますが、どのくらいの月齢まで親の顔がみれないと嫌がるのかよく分かりません。
子によるとは思いますが。
また2、3年以内に第二子を希望してますがこのスレの回答で第二子が年が近ければ両対面(試乗した感想ではスゴカルが候補)の方が多い印象と読んで悩んでいます…
気になるのは帆の深さです。
スゴカルはほとんど閉じますが、F2は短いので眩しくて起きたりするでしょうか。
それともガーゼクルミなどをかけたらいいのかな？
- 618 ：
- >>617
メチャカル持ちでしたがだんだん使いにくくなり意外と場所を取るので手放しました
バスに乗る機会がなくて想像が足りないんだけど、ステップのところって結構持ち上げない？
頻繁にバス使うなら脇抱きみたいに持ち上げるとしたら大変そう
幌を重視して間を取るとパタンもありな気がするけどな
対面は子によるとしか言えないけど、うちは子が外の景色を見たがったのであまり対面使わなかったよ
- 619 ：
- >>617
生後1か月から対面じゃないの使ってるけど問題ない。
個人的には半端なの買うくらいならf2が良いと思う。
走行性はいずれもイマイチだけど軽量重視なら仕方なし。
- 620 ：
- >>618 >>619
ありがとうございます
パタン、キャリーのようにひけるのはバスや電車の乗り降りには魅力ですね。
ノンステップバスでも必ず一段上がるので乗り物に乗る前は必ず畳むことになると思います。
F2も操作性はイマイチだそうですが、自分の性格上軽い、運びやすいのは重要になってきそうです。
背面でも問題なさそうなので、パタンかF2を試乗してみようかと思います。
あと帆ではなく幌でした、すみません。
- 621 ：
- >>620
パタンは肩にかけられるから乗り降りや階段のぼるときに楽だと思う
メチャカル抱えて階段のぼったことあるけど、脇抱きしたときに持つところがあるとはいえ大変だった
軽量タイプで走行性が良いものはないと思った方がいいよ（1歳前後から動かしにくくなる、でも両対面よりもともと背面の方がマシ）
そういう意味ではパタンもF2プラスも大差はないので、畳んだ時の縦の大きさを取るか、軽さを取るかになるかな
- 622 ：
- >>621
>1歳前後から動かしにくくなる、でも両対面よりもともと背面の方がマシ
というのは、どんな事例でしょうか？
子どもがよく動くから両対面より背面がいいのか、そもそもの作りが背面の方がいいのか
- 623 ：
- >>622
軽量タイプは子どもが軽いうちは気にならないんだけど重くなってくると動きが悪くなってくる（力がいる、段差に引っかかる、曲がりにくい）
軽自動車を1人で運転してる時は良くても、他に3人乗せて運転したらアクセルを踏み込む力がいる
同じ4人でも軽自動車（軽量ベビーカー）とセダン（重量系ベビーカー）だと、軽は人が増えたら運転しにくくなるけどセダンは対して変わらない
→軽量ベビーカーは走行性が悪く、重量ベビーカーは走行性が良い
両対面の方が可動部が多くて、背面使用時にも力がタイヤに100％伝わらず可動部で逃げる
これがもともと背面タイプの方が可動部が少なく、形も持ち手からタイヤまで真っ直ぐな分マシになる
軽量でもアンブレラストローラーのように持ち手から前輪タイヤまで一直線タイプだとより力が逃げにくい分意外とスムーズ
- 624 ：
- >>623
分かりやすく説明していただいてありがとうございます！
なぜ月齢がすすむと軽量型と両対面の方に操作性に不満を感じるのかよくわかりました。
その点を含めて、許容できそうな軽量型を中心に検討しなおそうと思います。
- 625 ：
- 【質問用フォーム】
・子 ３ヶ月半 体重6.5キロ 首すわり前
・予算：出来れば5～6万
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：なるべく畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：なるべく大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：160、165
・候補機種：スムーヴ、シティミニ、シティトレック
・車庫が機械式立中のため、親が操作中に子をベビーカーで待機させる必要があり、自重があっても安定したもの 且つ開閉作業が簡単なものを希望してます
・片道30分程歩くことがあるため走行性◎の三輪を第一候補に考えていましたが、三輪に追随できるくらいの走行性、安定性があって開閉も簡単な四輪でおススメのものないでしょうか？
・またシートの通気性とか気になるんですが、シティミニやシティトレックお持ちの方 その辺どうでしょうか
- 626 ：
- ノンスタイル石田ブログの件で炎上してるね
レジの先にあらかじめベビーカーだけ移動させておけばよかったのに
あれじゃ｢頭使え｣って言われてもしょうがない
- 627 ：
- >>625
スムーブやエアバギーなどの3輪(ゴムタイヤ)と4輪ベビーカー(プラ？タイヤ)では、そもそもタイヤが違うので走行性での追従は無理と思う。
4輪で安定性、開閉簡単、通気を気にするならアンブレッタはどう？
カゴは大きいし、30分歩くなら日除けもデカイし撥水だし安心かも。ちょっと予算オーバーですが。。。
- 628 ：
- >>626
妊婦もそうだけど私が優先されるべきってオーラ出ている人は迷惑がられても仕方ないと思う
- 629 ：
- >>625
うちも機械式だけどベビーカーで外で待たせてる人見たことない
運転席の後ろにチャイルドシートつけてるから抱っこで入ってささっと取り付けてる
運転席にしか入れないような形なのかな？
専ら自家用車とのことだけど、重いベビーカーを毎回車に乗せるのはなかなか大変だし店のカートとかも使うようになるから重くて大きいタイプは邪魔くさくなると思うよ
専ら自家用車でたまに30分歩く為に走行性にこだわる必要もない気がする
もし立中の外で待たせるしかないとしても、私なら専ら自家用車環境なら軽量三つ折りタイプにするよ
- 630 ：
- >>629
乗せるときじゃなくて降ろすときじゃない？
うちのマンションは結構してる人多い。スムーヴ、エアバギー多いね。
通気性についてはベビーカー自体よりストローラーマットが重要な気がする。ブレスエアーのストローラーマットおすすめ。
- 631 ：
- >>630
うちは降ろす時はベビーカーと荷物を邪魔にならないところに降ろして、車を車庫に入れて、子どもを抱っこで降ろしてるよ
うちのところはマンション住人しか入れないし歩道スペースはあるけど、線引いてあるだけで対向車も来るつくりだからちょっと不安でそのやり方を考えたこともなかったので驚いた
当たり前だけど色んな立中があるのね
毎回重いベビーカーを出し入れしてるなんて大変なのにすごい
- 632 ：
- >>631
でかい車なら畳まずに載るから大変じゃないよ
- 633 ：
- >>632
畳まずに乗るんだ！なるほど！
- 634 ：
- >>627
王蟲だすごいw
走行性ではなく衝撃吸収性で安定性を担保するって考え方が抜けてたので、実機も触りに行って見てみます
>>629
うちの立中は変な柱のせいで後部座席の開口が45度いくかどうかぐらいなんです
子を抱っこしたまま少し車を出すかベビーカーで待機させるか、どちらも危険が伴うので頭抱えてます
確かに頻繁に積むとなると軽さは大事ですね
軽量タイプも視野にもうちょっと考えてみます
>>630
でかい車なら畳まないでも積めるって発想がなかったんでびっくりしましたw
調べてみたらスムーヴは座面がブレスエアーみたい
でも付け替えシートにお金をかけるって考え方もアリですね そっち方面ももうちょい調べてみます
- 635 ：
- 長文ですが、よろしくお願いします。
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：7ヶ月、8kg
・予算：できれば3万円くらい。5万までなら頑張れるかも。
<住環境編>
・住居：エレ有1階
・収納場所：狭い玄関。畳んでコンパクト希望
・走行場所：ほぼ毎日舗装整備済み路面とすごい狭い個人商店。週一で凸凹悪路の公園を散歩。
・移動手段：ほぼ徒歩。週一でバスに10分ほど乗車。自家用車なし。
<スペック編 >
・カゴ：大容量なら嬉しいが、軽量優先なので小さくても許容。
・自重：軽量第一。今使っているランフィ5.4kg位までならどうにか。
・自立：タイヤ上でも自立すれば可。畳んで自立して収納予定。
・開閉作業：片手で出来た方がいい。
・押す親の身長：母150と低い。父175と標準。
・候補機種：第一候補F2 AF、第二ビングル
- 636 ：
- >>635続き
・現在Runfee efをレンタルで使っています。腰が座る頃なのでB型に切り替えようと思います。
今使っているランフィは段差に引っかかって前のめりになりやすいのと、重くてバスで持ち上げるのが大変です。ただ、それ以外は概ね満足しています。
ビングルはデザインはかわいいのですが、幌で日除けがちゃんと出来なさそうなことと、価格がF2よりも高いことから、ほぼF2で決めかけています。
F2はデザインがスタイリッシュなので、第二子以降女児が産まれたらデザイン的にどうかな、ということとカゴがあまり入らなさそうということが気にはなっています。
いつも使っている近所の個人商店が狭いので、広げてもランフィよりも幅を取らないことを一番に重視しており、後はバスの上げ下げであまり苦労しないように出来るだけ軽いものを次に重視しています。
アップリカはまとめを読んで良いイメージがないので、候補から外してあります。近くに店舗がなく、実機を見ないでの購入になりそうです。
- 637 ：
- >>636
デザインはシートカバーとか小物で雰囲気変わると思うよ。
f2コスパいいし、良いベビーカーだと思う。
悪路はかなりきついけど。
- 638 ：
- ビングルの限定カラー可愛いよねー
- 639 ：
- >>636
下が砂利の場所でうちのメチャカルと友人のF2を押し比べたことがあるけど、どちらも特に悪路の走行性は悪い中F2の方が操作しやすかったよ
フレームがタイヤまでまっすぐなところが大きいと思う
ネイビーや黒に乗ってる女児も多いし、女の子だったらピンクや花柄のバーやハンドルのカバーをつけたりしたら可愛いと思うよ
- 640 ：
- f2 はピンクと黄緑というなんともいえない色なのがなぁ。ワンポイントならともかく…
軽いのはよかったけど幌もカタカタで敬遠したわ
- 641 ：
- >>635です。
いろいろアドバイスありがとうございます。やっぱりF2にしようと思います。赤と青以外の色があるのと、カバーなどの付属品があるのを知らなかったので、参考になりました。黒がいいけど、日差しで熱くなりそうで心配です。グレーは高いので、迷います。
- 642 ：
- >>633,633
ステップワゴンにエアバギー余裕で乗るよ
確かフリードもベビーカーが畳まずに乗るってカタログにエアバギー載ってた気がする
- 643 ：
- B型で6か月からOKなやつと7か月からOKなやつは何が違うんだろうか？
3～4か月からのは首が座ればいけるということなんだろうけど
- 644 ：
- エアスキップの黒に乗ってるけど、夏は暑いわー
幌の中に熱気が籠る
扇風機と扇子で対応してるけど、友達のベビーカーは薄い青で涼しそうにしてる
- 645 ：
- 兼業スレから移動しました
お願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1.3歳、7kg台、まだ歩けない
・予算：2～5万
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：主に舗装整備済み路面／ターミナル駅を通るため人通りが多い
・移動手段：バス、徒歩
<スペック編 >
・カゴ：拘りなし
・自重：軽量第一
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手でできる
・押す親の身長：標準的
・候補機種：マジカルエアーAE、AD
・自宅から園まで徒歩とバスで約30分、バスは6分ほど乗車します
ベビーカーは保育園の外に置けますが、ロープで鍵を付けるのは難しそうです
登園のしやすさを考えたときに軽量、片手での開閉以外にお勧めのポイントやお勧めのベビーカーがあれば教えてください
また買う前にレンタルで試した方がいいのでしょうか？
- 646 ：
- >>643
腰すわり（ひとりでおすわりができる）だと思う。
でも腰すわりって、６ヶ月〜９ヶ月と首すわり以上に幅があるし、健診で判定もしてもらえないから、
多くの子が「しっかり腰がすわった」と言えるののは９ヶ月以降だと思うので、
（チャイルドシートとかだと「９ヶ月から」ってなってたりするのはそのためかなと思ってる）
その子その子の状況見て、リクライニングゆるめの角度にするとか気をつけたらいいと思う。
- 647 ：
- >>645
片手でたためるのと同時に大事なのは、ベルトの開閉のしやすさじゃないかと思う。
一気にはめるやつより、左右別々にカチンカチンができるやつは、落ち着いて作業しやすい。
あと、荷物入れに多少の荷物を入れていても畳めることも地味に重要。
1歳３ヶ月だったら、もうすぐ一人歩きがしっかりできるようになって状況変わるだろうから、
レンタルで試したら、そのベビーカーが本当に有難い時期はレンタル期間で終わってしまうんじゃないかな。
（それで様子見て、レンタル後にマジカルよりもっと安いバギーを買うのもありだと思う）
- 648 ：
- >>645
通園にはコンビアップリカピジョンあたりのなら問題なし。ただ、一歳ならバギーかある程度重い機種の方が走行性いい気もする。
小柄ちゃんなら大丈夫かな。
バスは混むの？たたむ前提なのか大抵そのまま乗れるのか。
- 649 ：
- >>647
これよくわかる
まとめて止める方式は子供が暴れたら難しいから、とりあえずベルトとめずに座らせてベルトなしで走行、落ち着いたら止める感じ
メリットは、逆に下ろす時は一瞬でベルトが外せるから左右とめるタイプより楽
全部荷物取らなくても畳めるのも本当に楽だと思う
アンブレラストローラータイプ(縦に細長く畳む形)だと全部取らないといけないから、荷物だらけになるけど、
ビングル、F2みたいな下に畳んでいく？タイプなら荷物入れていても畳めるし、たたんだ後にカゴが露出してるからちょい載せくらいなら出来て便利
エレベーター空いてないからエスカレーターで行く時とか、急に電車混んで畳むしかない状況とかで荷物だらけにならずに畳めた。
- 650 ：
- >>646
ありがとう
ざっくりと海外メーカーは6か月、国内メーカーだと7か月って感じなので、国産の方が慎重な記述をしてるということかな
- 651 ：
- >>645
マジカルエアー、f2、ビングルあたりならどれも送迎に向いてると思うよ。片手で畳めるし、カゴに物入れたまま畳めるのはホントにありがたい。
ベビーカー自体に重さがあるか、下カゴにたくさん入るやつだと、ベビーカーハンドルあたりに荷物たくさんかけても倒れにくいから便利。
天気悪い日だと、園の荷物+自分の荷物+雨具だし、こどもが抱っこせがんだら、せめてベビーカーはそのまま荷物載せて押したいよね。
ちなみに、フック買うなら荷物落ちにくい簡易ロックがついたものが便利。
ダイソーに売ってるやつとか、安いのにしっかりしてる。
- 652 ：
- >>645へのレスをありがとうございます
カゴやベルトのことは考えていなかったので助かります。バスは帰りが混むのでコンパクトなのが良さそうです
近くの赤ちゃん本舗で見比べてみようと思います
- 653 ：
- ・月齢3ヶ月 体重：6キロ
・予算： 5.5万円ぐらいまで
<住環境編>
・住居:一軒家
・収納場所：玄関
・走行場所：坂の多い地域
・移動手段：週末は自家用車。平日は公共交通機関。
<スペック編 >
・カゴ：できれば大容量希望
・自重：できれば5キロ以下
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来る
・押す親の身長：160センチ .180センチ
・候補機種：パタン 、カルーンエアAB、ドルフィン、ジョイエアトラベルシステム
・スリングでは重くなってきたのでベビーカー購入を検討。
坂道、バスの利用のため畳みやすく軽いものを。車のお出かけが多いのでチャイルドシートをトラベルシステムへ変更する事も検討。
ランフィリノン2が押しやすかったのですが、児が重くなると走行が悪くなると書いてあったので除外。
候補以外にオススメなものや、重要ポイント、ジョイエアの使用感など教えて下さい。よろしくお願いします。
- 654 ：
- >>653
その中だったら、パタンかドルフィンかな…
トラベルシステムが一番威力を発揮するのは３ヶ月までだと思うから、
今からだとちょっともったいないかも。（子が７キロ超えるとキャリーで運ぶのほんとしんどい）
対面も子によるけど、３ヶ月くらいからは視力もよくなって外の景色楽しめるようになるから、
これからはそれほど要らない機能じゃないかな。
あと、リクライニングの角度が深いと、腰座り以降も常にふんぞり返って座ることになるから、
立てた時の角度が浅めの方がきちんと乗せられるらしい。（カルーンの121度は結構深めだと思う）
- 655 ：
- 近所のスーパーでの買い物用にシティエース買ったけどとてもいい
アカホン、ベビザラスのPBにも買い物かご載せられるやつあったけど、値段の分かな？走行性シティエースのほうが良かった
小回りも利く
買い物かご重ねては入らないからマイバスケットの利用は難しい
シティトレックは行ける範囲はどこも置いてなかった
比べたかった
- 656 ：
- >>655
マイバスケットも重ねて入るベビーカーが出たらすごく楽なのにね
レジカゴバッグに入れてもらってそれが下かごにそのまま入るだけでもかなり楽なのでありがたいベビーカーだけど
- 657 ：
- >>654
丁寧にありがとうございます！ぐるぐると悩んでいたのでスッキリしました。トラベルシステム は辞めて、リクライニングの角度を店頭で見比べて検討します
- 658 ：
- エアバギーとアップリカの三輪ってどこが違うんでしょうか？
- 659 ：
- >>658
スムーヴはハイシートで、細かい機能がエアバギーより上。エアタイヤでないからメンテナンスもいらない。
エアバギーでも最近出たフロムバースならリクライニングとか改善されているけれどね。
エアバギーのほうが良い点は微妙に幅が狭く、改札通るときとかに何気に重要。あとハイシートは安定性には難あり。
- 660 ：
- >>658
どちらも一長一短だと思う。
エアタイヤだから振動吸収に優れてるけど空気補充は必要だし、エアタイヤじゃなければ空気補充は不要だけど振動は伝わりやすい。本当にエアタイヤじゃない方が良ければ、全ての自転車も自動車もそうなってるはずだと思ったんだよね。
ハイシートなら赤ちゃんの時の乗せ下ろしは楽で、低めシートなら大きくなってからの乗せ下ろしは楽。大きくなって重くなってもハイシートまで抱っこして乗せ下ろしはしんどいからね。
リクライニングは大人からすると微調整できた方が良いとは思うけど、子供にそれを要求されたことはないから、実際には必用ないかなと思う。
片手で畳む必用も、今のところはそこまで感じてないかな。結局畳むまでの間に荷物を出したりなんだりで両手を使ってるし、その荷物を近くに置いておけば片手で畳める必用はないし。
そんなわけで、うちは片手でも押しやすい、操作しやすいと感じたエアバギーにしました。
レインカバーも標準装備だったしね。
エアバギー寄りの意見で失礼しました～
- 661 ：
- エアタイヤってどれぐらいの頻度で空気入れる感じなのかな？
自転車と同じペースで入れないといけないのか、1回入れれば数ヶ月大丈夫なのか使ってる人の意見を聞きたいです。
- 662 ：
- アップリカはAB型でエアバギーはB型
エアバギーは新生児ダメだよ
- 663 ：
- >>661
自転車がどれくらいのペースか分からないけど、たぶん同じくらいじゃないかな。
うちは2ヶ月に1回位で入れてるイメージ。空気がなくてももちろん動くけど、やっぱり自転車と一緒で空気がしっかり入ってるとメチャ軽い。
タイヤもチューブも劣化するだろうから、もっと使うと空気入れる頻度が増えるかもしれないけど、別に空気入れるのだって5分もかからないからね。
面倒っていうのもよく聞くけど、その一言で片付けて、あの押しやすさを捨てるなんて、もったいないことしてるなぁと思うよ。
- 664 ：
- >>662
エアバギーはBじゃないよ。首すわりからだし。Bって腰座りからでしょ?
最近でたエアバギーの新しいのは、それこそ新生児から使えるみたいだよ。
- 665 ：
- >>661
子が3ヶ月のときにフロムバースを買ってそれから週4～5くらいのペースで使ってるけど、7ヶ月になる今まで空気いれたことないw
子がまだ小さくて軽いからなのか、新しくて劣化してないからなのかは不明だけど、まだまだ空気入れなくても平気そうだよ
- 666 ：
- 今日アカホン行ってピジョンのシングルタイヤがいい気がしたんだけど、ここでは不人気なのかな？
- 667 ：
- >>666
ビングルはここで人気だよ
- 668 ：
- よろしくお願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：もうすぐ8ヶ月、8kg
・予算：気にしない
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：玄関で余裕あり
・走行場所：舗装整備済み路面やショッピングモール内がメイン
・移動手段：車、徒歩
<スペック編 >
・カゴ：こだわりなし
・自重：重くても走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：簡単であればこだわりなし
・押す親の身長：標準的
・候補機種：サイベックスミオス、サイベックスイージーS、ベビーゼンヨーヨー
・生後3ヶ月からペグペレーゴsiを使っています
当初ミオスとsiで悩み、値段の関係からsiを購入しました。
しかし、使ってみると見た目やリクライニングパーツのもろさが気になるようになり、
使うのが嫌になってきました｡
そこで、二代目の購入を検討しているのですが、以下観点で中々機種が決められません。
みなさんだったら、この中でどれを購入しますか？
・ミオス:見た目の他、背中メッシュや対面シート、ハイシート等やはり今でも一番いいなと思えるベビーカーなのですが、
腰座り後の今購入するのはバカらしい？今後軽量を欲しくなってしまうのではないか。
（三代目は考えていません）
・イージーS:値段や今後の用途を考えると一番現実的ですが、当たり前ですがミオスと比べると見た目や機能面が劣るように感じました。
こちらを買ってまた後悔してしまわないか？
・ヨーヨー:見た目はミオスの次に気に入っているのですが、値段が高い。ヨーヨーでこの値段出すなら、ミオスにしてもよいのでは？軽量で考えるのならイージーで充分では？
あと、畳んだ時に座面が下に来るのと、サスペンションがイージーSの方がよさそう？と言うのが気になりました。
長文ですみませんが、よろしくお願いします。
- 669 ：
- >>668
siの買い替えなのかセカンド欲しいのかで違うかな。
買い替えならミオスにしたら？
si悪くないと思うけどあまり使ってないなら売るとかあげるとかしたらいいと思う。
- 670 ：
- エアバギーってあまり畳むことを想定してないベビーカーなのかな？畳んでもかなり大きいよね
ちょこちょこバスに乗る(立ってる人も多い割と混む路線)予定だからエアバギーはやめた方がいいかな…
- 671 ：
- >>670
ここは混んでるバスや公共機関をよく使う人は、メインのベビーカーとコンパクトなベビーカーを使い分けてる印象だよ
腰座ってるならベビーマイクロベビーカーとかコンパクトなものを公共機関用に用意したら良いんじゃない？
個人的には予算6万で国産売れ筋の両対面4キャスを買うなら、エアバギーと1万前後のコンパクトタイプの両方持ちが良い
ちなみに自分が前者だった反省点から
- 672 ：
- >>670
えっ、エアバギーって二つ折りだから畳むとめっちゃ薄いよ。小さいとは言わないけど、意外とコンパクトだよ。
ただ、バスに乗るのが多いなら、おすすめしない。重いからね。
あとは、バスに乗る時は抱っこ紐にできるなら、それ以外の時はエアバギーっていうのもアリなんじゃないかな。
- 673 ：
- >>671
まさにエアバギーとココロンコンパクト持ってるけどめちゃくちゃ快適だわ
- 674 ：
- >>669
ありがとうございます。
たしかに買い替えかセカンドかで選択が変わってきますよね。
ミオスは自分としては高額なので、今同じ用途で使えるベビーカーががあるのに、ワガママで買い替えてよいものか悩んでいましたが、欲しいのはメイン使いだということに気がつけました。
ミオスをお使いの方いたら教えて欲しいのですが、1歳を過ぎて歩くようになっても問題なく使えてますか？重さやハイシートでの乗せ降ろしなど。
- 675 ：
- >>670
エアバギー持ちだけど、バスの度に畳むなんてとんでもないw
畳んでもスーツケースみたいに轢けないから両手で持ち上げなきゃいけないし、(片手で持ち上げようと思えば可能なのかな？10kgくらいあるけど…)素抱っこはもちろん抱っこ紐でエアバギー持ち上げるのもきついと思う
スムーヴみたいにワンタッチ折り畳みじゃないから畳みにくいし
あとエアバギーみたいに真ん中から折り畳むタイプはベビーカーに色々オモチャ付けてると頻繁に折り畳むのは厳しいと思う
自分がたくさん付けてるタイプなんだけど、真ん中で折り畳むから地面や周りに付かないかすごく気を使う
いつも玄関にそのまま置いてあるからたまに車に積むときくらいしか折り畳まないけど、すごく重いし大変
ボロクソ言ってるみたいだけど、エアバギーには大満足です
たまにの車に積むときしか畳まないし、空いている平日の電車はそのままで大丈夫、混んでいる電車やバスは全て抱っこ紐で近場のスーパーやSCでのお散歩に活用してる
長文ごめんなさい
合わない人には本当にエアバギーはストレスだと思うので
もはや玄関でも畳まなくて大丈夫な人しか私は奨めない(週4～5くらいに頻繁に使う人、少ない人は自宅で折り畳み保管でもいいかもね)
- 676 ：
- エアバギーは適度な都会向きだと思ってる
田舎出身だけど玄関に置くスペースは余裕であり舗装されてないので走光性もありがたいがそもそもベビーカーで買い物に行く店が近所にない、庭はあるが徒歩で行ける公園はない
どこへ行くにも車で店には基本カートがあるとなると重いエアバギーを積んで降ろす機会がまずない
都会で地味にイライラするのが百貨店のエレベーター
何回も見送るうちに畳んでエスカレーターに乗りたくなるけど重くて無理
私はたまにしか行かないけど頻繁に行く都会人にとってはストレスかも
徒歩圏内に店があり徒歩生活が基本、公共機関や車を使う機会が少ないか、多い場合は空いているor軽量コンパクトと2台持ち
>>675さんのように住環境次第ではとても使いやすいベビーカーだよね
- 677 ：
- 質問です
2人目にA型ベビーカーを買おうと思うのですが、デニム生地仕様のものを使っている方に教えて欲しいです
雨や汚れにとても弱いなど、不便に感じることはありますか
1人目である程度自分に必要な機能はわかっているのですが、デニム生地の出現に迷わされてます
- 678 ：
- 皆さま、申し訳ありません。
今度は「ベビーカーだけ外出する特段の理由を必要とするのは、明らかにベビーカー排除の思想だ」
などと、訳の分からないことを言ってる奴がいます。
なんとしても、こいつを叩きのめすためにこちらの皆さまのお力をお貸しください。
ベビーカーって邪魔だな 27台目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/kankon/1528924903/
412 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2018/08/15(水) 08:15:15.07 ID:kD6H9DGR
>>411
＞質問をすること自体が、排除の思想の表れだ
＞排除の思想がなければそもそも質問なんかしない
違う。
それはお前の妄想に過ぎないな。
質問をすること自体が排除の思想の表れならば、この世の全ての質問は排除の思想に基づいて行われているという根拠を具体的に証明すること。
出来ないならば、>>153の質問に回答すること。
さもなくば、「なぜ何の理由も無くベビーカーを使って外出するのか」について説明すること。
416 名前:おさかなくわえた名無しさん :2018/08/15(水) 17:44:46.83 ID:6vYvOCYK
>>412
妄想でもなんでもない
ベビーカーだけ外出する特段の理由を必要とするのは、明らかにベビーカー排除の思想だ
- 679 ：
- ちなみに、元になったのは、以下の質問事項。
153 名前:おさかなくわえた名無しさん :2018/07/10(火) 19:35:41.67 ID:J/bUUkJM
確かに、俺が家から出なければベビーカーに遭遇せずに済む。
しかし、そんな「自分さえ良ければそれで構わない」という考え方ではダメだ。
それではベビーカー擁護派連中と何ら変わらない。
家にいる間でも、日本中いや世界中でベビーカーが闊歩しているんだ。
なぜだ？
俺ですら、こうして安心で安全な家に居て、何の問題も無く平和に暮らしてるぞ？
なのに、ベビーカーで外出しなくてはならない理由は何だ？
赤ん坊を連れてまで、過酷で危険な場所へ外出する必要なんて、あるはずが無いだろ？
ちゃんと回答しろ！
なぜ、大事な大事な我が子を危険に晒してまで外出する？
↑
これのどこに「ベビーカー排除の思想」があるのでしょうか？
仮にそれがあったとしても、質問の内容に回答しない！などと言うのは許されないでしょう？
何としても、回答しない奴をぶっ潰す！
- 680 ：
- >>677デニム風プリントではなくて本当にデニムなの？機種は何？
- 681 ：
- >>680
回答を要求します
- 682 ：
- >>674
ミオス使ってます
今10か月だけど、うちは乗るの拒否することが多くなってきて、重いしデカイし空で持ち歩くには大げさすぎてセカンドにアンブレラストローラー追加したよ
672さんとは逆で結局使い分けするなら、ファーストにSiとか、当時は発売してなかったけどイージーSツイストあたりの金額の買っとけばよかったなって
ミオスは機能性、走行性よくて改札通れる、片手で畳めると謳うけど1台でどの場面でも使うのには無理があると思ってる
けど672さんの条件だと車、SCメインだし1台で使うのなら使いやすいのかな
街中でミオスに大きい子が乗ってるのも見るしハイシートが多少大変だとしても問題ないんじゃないですかね
- 683 ：
- >>682
回答を要求します
- 684 ：
- >>680
ペグペレーゴのbook51で考えてます
- 685 ：
- >>684
回答を要求します
- 686 ：
- まだまだ妊娠中の者です。
ベビーカーって産前に買う人の方がやはり多いのかな？
家が駅前のマンションで、スーパーも徒歩3分以内に何軒かあるし、買い物はカゴ持てなくなるからベビーカーを買うかも迷ってます
- 687 ：
- >>686
うちは産後に買ったよ
迷ってるんだったら買わずに、必要になった時に検討すればいいと思う
- 688 ：
- >>686
産後に買うのでいいと思うよ。
産まれて1ヶ月～経ったら抱っこ紐に入れて近所を散歩なり買い物なりしてみてベビーカーの時のイメージしてみたらいいんじゃないかな？
そうすれば機種の候補も絞れそう
- 689 ：
- >>686
私は産前に買ってしまったけど新作に欲しい色が出たり、もしかしたら抱っこ紐だけで過ごしてB型でもいけたかなと思う
下見にだけ行って目星をつけておいて、もし急に必要になったらネット注文でも良いと思う
- 690 ：
- >>686
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- 691 ：
- >>687
回_答_を要_求_します
- 692 ：
- >>688
回/答/を要/求/します
- 693 ：
- >>689
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- 694 ：
- >>686
私は欲しい色がなくなりそうだったから産前に買ったよ
自分が抱っこ紐しんどいからあんまりしたくなくて生後1ヶ月からがんがん乗せて出かけてたからないと不便だったけど生活スタイルによるかな
- 695 ：
- >>686です
レスありがとうございます
産後にしようと思います！
あまりベビーカーに良い思いがなくて（持つ人のモラルにもよりますが）できれば使いたくないなと思っていました
- 696 ：
- >>694
すみません
レスを作成していて書き込みを放置してて見ていませんでした
抱っこ紐で乗り切ろうと考えてました
- 697 ：
- >>694
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- 698 ：
- >>695
回.答.を要.求.します
- 699 ：
- >>696
回.答.を要.求.します
- 700 ：
- >>684初めて見た！シートも本デニムっぽいね
これは手入れのこと含めメーカーに聞いてみてもいいかもしれない
- 701 ：
- >>700
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- 702 ：
- >>682
ありがとうございます。
ミオス使っている方のご意見が聞けて嬉しいです。
セカンドを追加されたんですね。
買い替えで気持ちが傾いていましたが、7ヶ月の今でさえ途中でグズって抱っこ紐にチェンジすることがよくあるので、
空で持ち歩くには大げさすぎるというという点が気になってきました。
ミオスとセカンドでは、どちらの方が使用頻度が高いですか？
- 703 ：
- >>702
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- 704 ：
- >>677
book51ではないですが、siのデニムを使っています。
雨の日にはベビーカーを使わないので、参考にならないかもしれませんが、
途中で小雨が降ってきて帆が濡れた程度なら、帰ってからタオルで水滴を取れば、濡れや汚れは今のところ気になりません。
シートの上にマットを置いていますが色移りとかも今のところありませんね。
- 705 ：
- >>704
回/答/を要/求/します
- 706 ：
- ハイシートベビーカーっていつ頃から主流になったのかな？
1人目がもうすぐ2歳なんだけど同世代はほぼハイシートで1～2歳上は半々な印象（というか買い替えたのかマクラーレンやジープ、アンブレラストローラーが主流）
そしてハイシートって子どもの位置が高いからか存在感があって大げさな気がして1歳頃にジープに変えてしまった
乗せおろしも大変になったし
>>702
ミオスも空で押したり歩ける子を乗せてると大げさに感じそう
2人目予定してるなら買っちゃってもいいと思うけど、2～3歳の子がsiに乗ってるのをよく見かけるのでミオスを購入しても後々またsiに戻るんじゃないかな？
- 707 ：
- >>706
回/答/を要/求/します
- 708 ：
- このスレのみなさま的に、おんぶっこバギーってどうなのでしょう？
階段のみ2階なので軽量であることを第一に考えているのですが、子が眠くなると抱っこを要求してくるので、これは眠くならなそうな角度なのでは？と気になっているのですが、町中でも見かけないしなあと悩んでいます
やはり普通に軽さ優先でアンブレラストローラーが無難でしょうか
- 709 ：
- なんとなくでエアバギーかなって思ってたけど、ここ最近の流れで使ってる方の感想や意見読んだらやっぱりエアバギーだな！って思えてきた！
みなさんありがとう
- 710 ：
- >>702
680です
セカンドにはジープを買ったのですが、最近はもっぱらジープです
意外と荷物もかけれるし、子がリクライニング嫌いで必要ないので、セカンドのつもりで買ったのにもはやメインに…
これから歩くようになって乗ったり歩いたりだと更にミオスの出番が少なくなりそうです
今は通路が広いとわかってるお出かけとかに、せっかく買ったんだから使わないとな、って使う感じになっちゃいました
たぶん軽量欲しくなるんじゃないですかね？
といっても1万前後で買えるし、ミオス購入されるのでしたら使い分けパターンが一番勝手が良い気がします
インスタ見てもミオスの方は大体セカンド持ってる印象です
- 711 ：
- >>700
そうなんです、店員さんもUVカットの効果は変わらないって事ぐらいしかわからないっぽくて
もう少し調べてみます
>>704
ありがとうございます、同じ生地だと思うので、とりあえずすぐに雨漏りしたり水染みになったり色移りしたりはないということがわかり一安心です
- 712 ：
- >>708
回_答_を要_求_します
- 713 ：
- >>709
回_答_を要_求_します
- 714 ：
- >>710
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- 715 ：
- >>711
回_答_を要_求_します
- 716 ：
- 700です。ありがとうございます。
お二人のご意見を聞いて、買い替えでミオスにしてもまたすぐ次が欲しくなってしまうのではないかと思ってきました。
となると、siをこのまま使って、セカンドを買うつもりで候補にあげていたイージーsやヨーヨーの方がいいのかなぁと思えてきました。
>>706
やはりハイシートに大きい子は大げさに感じてしまうんですね。
今のところ2人目は予定していないので、買っても使用期間は短くなりそうです…
>>710
使っていて楽な方が使用頻度高くなってしまいますよね。
たしかに、インスタを見ているとセカンドを購入されている方も多いですよね。
更に3台目を買うのは予算的に厳しいので、ミオスの購入はもう一度考えてみることにします。
色々教えて頂いてありがとうございました。
- 717 ：
- ・子の年齢・月齢、体重：来月出産予定
・予算：五万円以内
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：高
・候補機種：ジッピーライト、レカロ Easylife
・一人目が今二歳半でパタンを使っていたのですが幌が小さくて陽射しをあまり遮れないところと、
リクライニングがあまり上がらないので腰が座ったらお尻がずり落ちてシートベルトがくい込むようになってしまって使いづらくほとんど乗らずにしまっていました
低月齢の頃の散歩や買い物用に大きめの幌があり、なおかつ少し大きくなってもしっかり座れるものはないでしょうか？
ジッピーライトは良さそうですが値段が高くわざわざ二人目に買うのがためらわれます
産まれたらすぐ冬なので幌に拘らず春になってからＢ型の方が良いのかなと思って迷っています
よろしくお願いします
- 718 ：
- >>717
パタンで過ごして、腰座り頃にB型で良いんじゃない？
上の子が2歳半なら基本は抱っこ紐で上の子を追いかける感じになりそう（B型を使う頃には3歳で今より聞き分けが良くなりそう）
このパターンなら、今B型を買ってしばらく上の子を乗せて使うでも良さそう（いざという時に下の子を乗せることはできないけど）
幌はきっと寝た時しかおろさないだろうしパタンに何か上からかけるじゃダメ？
うちは幌が足先までかかるタイプを使ってたけど、真冬以外は完全に閉めると暑苦しく感じて幌を半分くらい＋エイデンアンドアネイをクリップで留めてた
徒歩生活で冬も使うなら幌が完全に閉まる方が寒くなさそうだけど車生活なら重視する機能じゃない気がするよ
- 719 ：
- 私も腰座りからB型買うのがいいと思う
パタンにUVケープ的なのかけるのいいよ
UVケープで隠してたら知らないオバサンに勝手に触られることもないし
- 720 ：
- >>716
>>678に対する
回!答!を要!求!します
- 721 ：
- >>717
>>678に対する
回!答!を要!求!します
- 722 ：
- >>719
>>678に対する
回!答!を要!求!します
- 723 ：
- >>718
>>719
ありがとうございます
すごく参考になりました
確かに真冬は外は歩かないだろうし幌はケープでしのいでＢ型を検討してみます
Ｂ型って使ったことないのですが
リクライニングは基本的に無いか、あってもA型よりは直立に近くなるという感じでしょうか？
重ねての質問ですみません
- 724 ：
- >>723
おっしゃる通りB型は直角に近い100～110°のものが多く、リクライニングなしか車や新幹線のシートを軽く倒したくらいの角度がつくくらい
B型で幌が深いものを知らない
幌があっても子どもが嫌がるだろうし視界を遮らないくらいまでの長さしかついてない
短くなった昼寝1時間くらいに使う為にメーカー側もわざわざつけないんだろうね
- 725 ：
- >>723
>>678に対する
回.答.を要.求.します
- 726 ：
- >>724
>>678に対する
回!答!を要!求!します
- 727 ：
- たくさん種類はあれど、なかなかコレ！っていうベビーカーが見つからない…
安定性と軽さは同時には求められないよね
- 728 ：
- 優柔不断すぎて決まらないからトラベルシステムに絞って旦那に決めてもらったw
ジョイーのマイトラックスってやつ。
- 729 ：
- >>727
>>678に対する
回/答/を要/求/します
- 730 ：
- >>728
>>678に対する
回/答/を要/求/します
- 731 ：
- >>724
ありがとうございます
幌には拘らずＢ型で手頃なのを探してみます
- 732 ：
- >>731
>>678に対する
回_答_を要_求_します
- 733 ：
- イージーSの専用レインカバー買ったら、収納ポーチもなし畳みにくいしで普通に西松屋とかで安いB型用カバー買えば良かったと後悔…
- 734 ：
- >>733
>>678に対する
回!答!を要!求!します
- 735 ：
- 既出かもしれないけど、カトージのドルフィンが来月中旬あたりに再販するって
九州に店舗がなかったけど、8/1～10/31まで、天神のVioroの地下にポップアップショップできてて、来月下旬くらいにはたぶん実機がくるってそこの店員さんに教えてもらった
Siとかも少しだけど展示あったよ
- 736 ：
- >>735
>>678に対する
回/答/を要/求/します
- 737 ：
- 実際持ち運びってよくするものなのか、しないものなのかが検討がつかなくて迷ってる…
最初は軽いのしか目が行かなかったけど、重いのも気になる
- 738 ：
- >>737
ベビーカーって、軽量タイプだと持ち運びは楽だけど押し心地は決して良いわけじゃないし、重量炊いただと持ち運びは辛いけど押し心地は良いからね。
家の周りやよく使う交通機関によって変わってくるんじゃないかな。
軽量タイプを買ったとしても、一戸建てに住んでて電車だけ利用の場合でも、最寄り駅めお出かけ先の駅もエレベーターあれば使うだろうし、軽量タイプを買ったメリットを得る機会がないなんてこともあるからね。
先輩ママに意見を聞いても、住環境や生活環境が異なれば参考にならないこともあるので要注意だよ。
- 739 ：
- >>737
質問用フォーム埋めてみたら？
普段車メインなのかとはメインなのか
田舎なのか都会なのかで、戸建てなのかエレベーターありなしかで全然違うよ
うちは出産時は田舎のアパートの2階住みで基本車移動、カートがない店やレジャー時に車から降ろす、公共機関に持ち込むイメージがないのでいざという時にも邪魔にならない軽量タイプにした
その後転勤で徒歩メインになり毎日使ってると軽量は走行性が悪くイライラした
また利用する電車は大きめのベビーカーでも畳まず乗車するのが当たり前（ベビーカー置き場がある）恵まれた沿線だったので走行性の良い重めのベビーカー使ってる人が多かったよ
エレベーターと玄関にポーチもあったのでまず畳むこともなく、環境で全然違うなと実感した
- 740 ：
- yoyoってセカンドベビーカーなしでいけますかね？
あれだけ小さくなるならyoyoひとつで乳幼児期乗り切れるんでしょうか
実機の畳んだところを見てかなりコンパクトで夫婦でビックリしてしまったｗ
- 741 ：
- >>740
むしろセカンドの位置付けのイメージだった。
- 742 ：
- >>737
>>678に対する
回!答!を要!求!します
- 743 ：
- >>738
>>678に対する
回!答!を要!求!します
- 744 ：
- >>739
>>678に対する
回!答!を要!求!します
- 745 ：
- >>740
>>678に対する
回!答!を要!求!します
- 746 ：
- >>741
>>678に対する
回!答!を要!求!します
- 747 ：
- >>740
うちはyoyoで乗りきる予定
荷物あまり入れられないのと重いのが難点ではあるけど、コンパクトさは何物にも代えがたい
この前台湾高雄に持っていったけど、現地でyoyo使ってるひといっぱいいた
偽物もいたけど本物の方がはるかに多かった
高雄だと、電車もバスも畳まないでそのままのひとが多かったので、なんでyoyoが流行ってるのかはちょっと不明
- 748 ：
- >>747
>>678に対する
回.答.を要.求.します
- 749 ：
- 横浜行った時にはポキットたくさん見た、夏休みだし旅行するには最適だよね
うちの方は田舎で車＋アンブレラストローラが多いから珍しい光景だった
- 750 ：
- ポキット、自転車に載るのがいいよね
うちはかるいでちゅで、電車やバスでたたむのは楽だから旅行には重宝したけどさすがに自転車は無理だ
自転車で駅まで行って電車移動、目的地でバギー使えたらいいなぁと思う
- 751 ：
- 旦那がなんでもデザイン優先で買う癖があってストッケのエクスプローリーとかいうのを買ってきた
メインで使うはずの私には重くて抱えられない
収納もないし何でこんなの買うんだか…
- 752 ：
- やだ……お高いわ
見ないデザインだから目立つね
- 753 ：
- >>751
友人のご主人がそんな人で同じの買ってたわw
奥さん小柄だからやっぱり無理で買い替えてた
- 754 ：
- >>727です
宜しくお願い致します
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 妊娠7ヶ月
・予算： 7万くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有り／駅前マンション
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：駅を渡ったりするので階段多い（エレベーターもある）が渡った先は悪路多し
・移動手段：主に歩き／休日は旦那運転で車
<スペック編 >
・カゴ：やや大容量希望
・自重：軽量重視だが、安定性をとるかまだ悩み中
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：妻162／夫176
・候補機種： スゴカル（開閉やりにくくて敬遠気味）、ラクーナエア、ランフィ（重たいのが敬遠気味）
- 755 ：
- >>754
実際買うのは産後が良いよ
候補あげておいてネットポチるで良いし
似た環境
私はメチャカル使ってたけど走行性に苛立ちジープに変えたので、結論としてはエアバギーなど重めのベビーカーにすれば良かったかなと思う
階段が多いと軽くても畳んで子を抱えて上り下りするのは大変だし面倒で、時間がかかっても結局エレベーターを待つことに
狭い玄関で個人的に感じたのがメチャカル（スゴカルやランフィの畳み方）を壁につけて置いていた時はどうも邪魔で、
ジープをドア側（ドアが開閉するときの軸側の壁）に寄せて置いたら圧倒的にスッキリしたので縦型系の畳み方のsiだったら良い所どりだったのかなと思ってる
- 756 ：
- 階段の上にある病院にマクラーレンで行ったら子供を抱っこしながらだと思ったよりきつかった…下りの時に車輪が階段に当たって
yoyoもさっと畳めないし便利ではないなと感じたんだけど階段で運びやすいB型ってどのタイプなんだろう？f2とかビングルは運びやすいのかな？それともベビーマイクロベビーカーみたいなもっと小さくなるタイプ？yoyoと違ってワンタッチなんだよね？
- 757 ：
- >>756
マジカルエアーを持ってるんだけど軽くても畳んだ時に高さのあるベビーカーは持ち運びしにくいと思った
私が持ってる中だとスマイビーコンパクトが階段はほんと楽
片手で開閉出来る、三つ折りタイプなので通常のベビーカーより高さが出ない
同様の形のイージーライフやドルフィン(こちらは三つ折りにするのに2ステップいるけど)も同じく持ち運びしやすいと思う
- 758 ：
- ごめん書いた後に気付いたけどドルフィンは7kg近くあるので持ち運びには重いかも
- 759 ：
- ナノスマートはショルダー付きなんだっけ
軽量かつ畳むと持ちやすい形になるベビーカーって意外とないのか
- 760 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：10ヶ月、9kg
・予算：こだわらない
<住環境編>
・住居：エレ有り2F
・収納場所：余裕あり
・走行場所：舗装整備済み路面、狭いスーパー、公園
・移動手段：電車、バス、年に8回くらい新幹線もしくは航空機移動
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：検討中(他の条件によって考える)
・自立：自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：165、170
・候補機種：volo、yoyo、イージーライフ、カルガループラスなど
・A型としてカルーンエアーを持っているが、背もたれが少ししか上がらないし大きいため、B型を購入したくなった
･滅多に畳まないが、コンパクトに折り畳めると新幹線で嬉しい
･買い物に使用するので使いやすい大容量カゴが欲しい
･走行性の良いものが良いが、それが難しければ軽いものが欲しい
お願いします。
- 761 ：
- 候補で挙げたもの以外でもおすすめのものがありましたらお願いします。
- 762 ：
- >>759
パタンはフロントバーで肩掛けできるよ
開閉も片手で出来るみたいで公式動画見て練習したわw
- 763 ：
- やっぱ買い物の時にカゴを乗せられるタイプは便利かな？
- 764 ：
- >>763
徒歩での買い物なら便利だろうし、車で買い物する人にはどちらでも良い機能かも
- 765 ：
- 移動中じゃなくスーパーの中で使うってことだよね？
ベビーカー押しながらカゴ持つのは大変だから便利だと思う。
- 766 ：
- >>765
ベビーカーでの買い物については、持ち手につけたフックにスーパーのカゴかけてる人多いよ
自分もそうしてる
斜めにはなるけど牛乳とか重めのもの入れても意外と平気だし
イメージだけど、下に入れると屈むのが面倒そう、何入れたかわかりにくくて買い忘れがあったり、なんとなく盗んでるみたいに見えそうでちょっと抵抗ある
自分がカゴが入るタイプを使うのならマイカゴを下に入れて持って行って、スーパーのカゴをフックにかけて買い物して、精算時に持ってきたカゴに入れてもらってそのまま下に入れて即帰りたい
- 767 ：
- >>763
シティエース買ったけど便利だよ～
主な走行場所が近くのスーパーって人にオススメしたい
座席起こしてもかごの1/31～/2くらいは赤ちゃんのおしりの下にかかるから少し入れにくいね
ぽいぽーいって入れることが多い
かごは重ねてまず入らないからマイかごの利用は難しい
でも安定性があるね
シティトレックもあるよ
- 768 ：
- yoya使ってる方いませんか？
- 769 ：
- >>767
今日イオンで見てきた
すごく軽くていいなと思ったけど、カゴそのまま入るように見えなかったのと、対面にした時に押しにくかったのがちょっと残念だった
- 770 ：
- グレコはロゴとデザインがもう少しましだったらいいんだけどな
- 771 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1歳4ヶ月 10kg
・予算：～3万5000円位
<住環境編>
・住居：エレ有りマンション
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：駅や目的地までは電動自転車、外出先の商業施設や公園などで使用
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない。抱っこ紐が入れば手荷物はフックにかける予定
・自重：軽量第一。5kg未満希望
・自立：必須。出来れば畳んでタイヤ下
・開閉作業：出来れば片手
・押す親の身長：平均的。母160㎝ 父172㎝
・候補機種：
・ポキット (最近出た2万円代前半のもの)
・ポキット(海外製の耐荷重22kg表記のもの)
・ココロンコンパクト
・おんぶっこバギー
・ジープ
・ジープ ノーススターストローラー
・高台に住んでいて最寄駅もバス停も遠い為、最寄り駅まで電動自転車で駐輪場からは抱っこ紐を使っています。
そろそろ肩がが辛くなってきたので、自転車でも持ち運べるB型ベビーカーの導入を検討しています。
・ポキットが1番有力候補ですが、走行性があまり良くないと聞くのでジープにショルダーベルトをつけてたすき掛け、もしくは後ろ座席に縛り付けて運ぶ方法を検討しています。
・上の子が旅先などで使えるよう、耐荷重22kgの海外製ポキットや耐荷重18kgのノーススターストローラーにしたいのですが、ネット上にレビューが少ないので、使用されてる方に使い心地や耐久性、日本版との違いをお聞きしたいです。
・以前ここで話題になっていたココロンコンパクトは畳んである姿を見かけて少し大きい気がしました。
・長々と済みません。自転車でベビーカーを運ぶのは安全性も含めて荒れさせてしまうと思い書き込みを悩んでいましたが、諸事情で自宅と実家を行き来することが増えてきて相談に至りました。
- 772 ：
- >>771
ジープ使ってるけど5キロあるし意外と長さもあるから担いで自転車は無理だと思うよ
田舎の田んぼ道とかで対向車も人もいない、ものすごい力持ちとかならあり得なくもないかもしれないけど…
おんぶっこバギーって今も売っているのかな？中古？
ポキットかココロンコンパクトにして、カートがあるSC等では持って行かずにお店のカートに乗せたら？
公園は歩ける体力が残っているうちに自転車まで戻る
自分ならポキットの走行性には目をつぶり、背負えるようなリュック型ケースを自作して背負って自転車を漕ぐかな
- 773 ：
- ジープのような形がいいのなら西松屋かベビーザらスの2999円のバギーの方がまだ現実的な気がするよ
あれならビニール傘2～3本持ってるようなものだから
- 774 ：
- >>771
ココロンコンパクト買ったけど、ポキットより断然たたみやすくていいよ。
最小にした場合のポキットよりは大きいけど、自転車乗るし。
- 775 ：
- >>774
イオンのやつどう？
- 776 ：
- >>772-773 >>774
回答ありがとうございます
やっぱりジープを持ち運ぶのは厳しいんですね
先日ジープっぽいベビーカーを後部座席にくくり付けている人を見かけたので、もしいけそうならと思ったのですが
フェリシモのレジカゴリュックを買ったところなので、ポキット用にしても良さそうですね
ココロンコンパクトも候補に悩んできました…
おんぶっこバギーは製造再開したらしく普通に買えるようです
荷物入れたまま畳めるのは良さそうですが、使用推奨期間が後1年もないのがネックで
- 777 ：
- ドルフィン、オンラインショップで購入できるようになってるね
試乗したいけど、カトージの店舗でしかできないのかなぁ
- 778 ：
- アジア系の観光客ばかりの観光地に行ったらyoyoたくさん見かけた
日本人が少なくてメチャカルみたいな形よりyoyoの方が多くて不思議な感覚だった
飛行機を伴う旅行にはやっぱり便利なんだね
- 779 ：
- お願いいたします。
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：9か月、8kg強
・予算：4万円前後まで
<住環境編>
・住居：エレ有り2F以上
・収納場所：狭めの玄関に畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装済み歩道がほとんどかと思います。たまに公園の土
・移動手段：電車かバス
<スペック編 >
・カゴ：ある程度の容量を希望（ビョルンのone+airが入ると嬉しい）
・自重：6kgくらいまで許容
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：夫婦ともに170cm超えで高めです。スゴカルの105cmでちょっと低いかも…くらいなのでもう少し持ち手高いものを希望
・候補機種：マクラーレン マーク２（座面低い？／片手走行できないっぽいのが気になる）
アップリカ スティック（数年前のモデルなのが気になる／HJとハンドル高さあまり変わらない？）
・今年の夏があまりにも暑すぎたので、通気性に問題のないモデルがいいなと思っています。
- 780 ：
- babyhomeのVIDAを使ってたけど、あとちょっとで購入から一年ってところでリクライニング調節用のベルトがブチ切れて壊れた・・・。
シートが外側にくるように二つ下りにして畳むせいか、前輪を上げようとすると片方のフレームが勝手に外れちゃうことがたまにあったから、少し怖いなーと思ってたら・・・。
そこまで酷使してないのに一年たたずに壊れるのは怖すぎだから、修理に出さないでビングルに買い替えたわ。
走行性もいい、シートが縦にも横にも広くて分厚いシートライナーを敷いても余裕あり、車輪の向きさえ気を付ければ自立もできたしバスケットもたくさん物が入って結構気に入ってたんだけどなあ。
- 781 ：
- >>779
ジョガーのシティツアー108、5センチ6、4キロ自立不可だけど横にすれば自立可能みたい通気性は不明
多分何かを妥協しないと無理かも値段妥協だとヨーヨー重さ高さ妥協だとドルフィンとか色々ありそうまず何を妥協するかかも通気性に特化させると冬寒いと思うからもう一台欲しくなると思う
- 782 ：
- >>779
マクラーレンマークIIを2ヶ月くらい使ってる
子は2歳で13.5kg
ハンドル高106cmで身長160と180の夫婦共に背筋も伸びて足もぶつからず押しやすい
ただセパレートだから荷物をたくさん積んでいたり、傘をさしながらの片手走行は難しい
雨の日には雨合羽かバギーバー、傘スタンドが必要。突然の雨の時は結構不便
シート高は36.5cmとかなり低いけど、メッシュに切り替えて保冷剤挟めば特に問題なし
子が自分で乗り降りするようになればハイシートより親の負担は少ない
冬場は付属のパットをすれば良いし、幌はマジカルエアー並でやや短いけど外を見たいタイプなら逆に合ってると思う
自立出来ないし走行性に難があるけど、セカンドにとにかく軽くて小さくなるものが欲しいならいいベビーカーだと思うよ
ただ短所と長所が極端な機種だから万民受けはしないと思う
- 783 ：
- レスありがとうございます。参考にさせていただきます！
何もかもは無理ですよね、妥協するなら値段かな…
- 784 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 生後1ヶ月、（ただいま臨月）
・予算： 6万円
<住環境編>
・住居：エレ有り2階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面、坂道多し、狭いスーパー
・移動手段：主に地下鉄、JR
<スペック編 >
・カゴ：大拘らない
・自重：軽量第一／5kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：156cm
・候補機種： コンビスゴカル／f2プラス
・置き場所も無いので、1台だけで2台目に買い換えたくはない。車に乗ることはほぼない。コンパクトなAB型か、B型使える7ヶ月まで抱っこ紐で耐えるか、検討中。生後4ヶ月から保育園予定。ベビーカーが置ける所に受かるかは不明。
- 785 ：
- >>784
その条件ならf2プラスいいと思うよ。
半端な万能型より押しやすいしとにかく軽い。
- 786 ：
- >>784
まだ産まれてないのなら産後まで買わないで保留かな。
自分は軽くて折りたたみハイシートの産前ラクーナ買おうと思ってたけど
産後子供がめちゃ発育いい子で結果重くてハイシートじゃない折りたたみもしないのでバガブー買った
産前で買うと後悔することも出てくるので産後欲しくなってからでも遅くないと思う
- 787 ：
- >>784
買うのは産後が良いと思うけどその二択ならF2プラスを推す
私はメチャカル使ってたけど走行性悪くなってF2に買い換えたくなった（勿体無くてF2には買い換えなかったけど）
メチャカル使ってて1歳頃にお下がりでもらったF2に乗り換えた友人がいるけど、F2の方が推しやすいと言ってたし試させてもらったら結構違った
- 788 ：
- >>784
腰が据わるまでレンタルしてみたらどうだろう
もしくは、使って売り飛ばす
メチャカルとf2プラス使ったけど、首が据わるまではメチャカルの方が安心（クッション多いし）、対面できたと満足した
f2はその後使ってみて、本体の軽さと押したときの力の伝わり方がメチャカルより良かった
産後に～、というのは同意
自分の場合、低月齢時は近場ばかりだったので、走行性のいいエアバギーとかに心惹かれたけど、そのうちバスや電車を使う遠出になって軽さが大事になってきた経験あり
人によっては、逆に走行性を重要視していくかもしれない
使ってみて、コレより＠＠なもの～と思うようになる方が、全体的に後悔しないんじゃないかな
- 789 ：
- >>784
とりあえず他の人同様産んでから考えるのに同意
買い換えを検討してなくてもAB兼用の座り心地に子どもが不満になり乗らなくなるというのもまあまあある話
あと移動手段が公共交通機関の場合は重量よりも持ちやすさが大事になる人も多いよ
ハイシートの二つ折りタイプは高さが出て持ちにくかったりする
- 790 ：
- >>784
バガブービー
- 791 ：
- >>784です。
皆さまありがとうございます！
出産後、1ヶ月検診以降、外出するようになってから、自分の行動範囲や赤ちゃんとの生活をしていくうえで
必要なものをジャッチしたいと思います。
低月齢の時は抱っこ紐の方が便利そうですし、1ヶ月以降で考えてみます！
参考に上げてもらったメーカーも見てみます！
- 792 ：
- 産後だと乗る本人の意見が解るから一番いいよね
あーとかウギーとかしか言わないけど
- 793 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：生後1ヶ月、約5kg
・予算：6万円くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ無し3F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：坂道多い
・移動手段：バス、電車
<スペック>
・カゴ：大容量希望
・自重：軽いほうがいいです
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：なるべく片手で
・押す親の身長：母170cm、父175cm
・候補機種：
・階段で3階まで上がるのでなるべく軽くて小回りも曲がりやすい操作性のあるものがいいです。
また小さいバスに乗ることが多くなると思うので畳易い初心者に優しいベビーカーを希望です。
- 794 ：
- >>793
ここではエレなし環境かつ公共機関利用には小回り操作性無視の軽量一択なイメージ
F2プラス、パタン等
- 795 ：
- >>793 候補機種は？
優先順位は軽さ>操作性>容量でいいのかな
- 796 ：
- 791です
優先順位は792さんが仰る通り軽量が最優先です
- 797 ：
- すみません、途中で送信してしまいました
機種などは特にこだわりはありません
- 798 ：
- >>793
階段バス利用ならナノスマート、スマイビーコンパクト、ドルフィン等の三つ折りタイプを推す
重さは軽量タイプの二つ折りよりもあるんだけど階段は持ち運びやすさから軽く感じる
- 799 ：
- >>793
定番だけどf2プラスいいと思うよ。
腰座りまで抱っこ紐で乗り切れるなら、軽量B型もいいと思うけどね。
- 800 ：
- jeepスタンダードを新幹線での旅行に持っていきたいんですが、足元に置いておくのって邪魔ですかね？
一番後ろの席が取れなくて一番前を取りました
なので前の席が倒れてくることはないのですが。
サイズ的には入るけど、無理矢理ですかね？
ネットだと3つ折りタイプを足元に置いてる画像しか出てこなくて…
- 801 ：
- >>800
先日同じことをやった
少しはみ出てしまったと思うけど寝かせて置けたよ
通路側にタイヤだとスタンドが危なく見えたので、通路側に持ち手にして起きました
- 802 ：
- 自分たちが座る分にはほとんど邪魔にはならないと思う
調べてみたらjeepの高さが約1m、新幹線の座席横幅が1席44～46cmだから
2人がけなら通路に少し飛び出るかも
- 803 ：
- >>801、>>802
798です
レスありがとうございます
横に倒して置けばいいんですね、自立するので立てて置くことしか頭になかったです
じつは2列席が取れなくて3列席を2つで…
隣が空席だといいのですが空いてなかった場合は車輪にカバーして自立させるしかないですよね
横にできる状況なことを期待しつつダメだったらなんとか膝の間に挟んで持っていきます
- 804 ：
- ・子の年齢・月齢、体重：1歳3ヶ月、9.4kg
・予算：二万円以下希望、頑張って三万
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕ありだが、外置き
今は大きいごみ袋被せてる
・走行場所：車で大手SC内／駅までは凸凹悪路多し
・移動手段：自家用車、電車
<スペック編 >
・カゴ：マザバが入れば嬉しい
・自重：多少重くても走行性重視
ただしエアバギーよりは軽くて畳むとコンパクトになって欲しい
・自立：壁に立て掛けられれば
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：父173、母169
・候補機種：jeepとか？
・電車の時はエアバギーミミで、車の時は貰い物のシティライトでと使い分けてましたが
シティライトが壊れたのでb型かバギーを買おうかと思っています
せっかく買うのだったら電車で出掛けるときも使えたらと思うのですが
駅までかなり凸凹道です
jeepが良さげと思ったけど、畳んだら長いので、車に乗せにくい？と思ったり
これまで通り電車はエアバギーで、車用に軽量b型の方がいいかなー？
- 805 ：
- >>804
その年齢で車に乗せっぱなしならアンブレラストローラーでも良いんじゃない？と思うけどな
うちはそうしてる
SCのカートに乗りたがったり歩いたり抱っこのことも多く、SC内では私の手押し車兼荷物の台車と化してるよ
電車はエアバギーのままで良いんじゃない？
ジープも持ってるけど値段含めて総合的に大満足だよ
同じ5キロくらいのベビーカーの中で走行性は群を抜いて良いと思う
- 806 ：
- >>804
走行性重視なら三輪のネビオのトライルとか…
畳んでコンパクトになるし安い
- 807 ：
- >>804
ドルフィンとかジープかなあ
- 808 ：
- 以前、候補の中からf2プラスをここでオススメしてもらい、試乗もしめf2プラスに決まりかけてたんですが、
店員さんにf2プラスが候補なら、
パタンもオススメと言われました。
●パタンの方がベビーの足置きがある事
●車体が溶接してあってグラつきにくい
●ベビーのスペースが広い
●持ち運びの為の軽さ重視でf2プラスと思ってるなら、パタンの方が重いが肩から掛けられ両手が空くので結果的に持ち運びやすい
と言うのがf2プラスよりパタンの方がオススメの理由だそうです。
同等レベルの機種らしいけど、どちらに軍配上がると思いますか？
- 809 ：
- >>805-807
ネビオのトライル、初めて知ったけど良さげですね
実物見れるところはあるのだろうか
ドルフィンはあんまり候補になかったけど
ここでよく名前挙がるしなんか気になってきたw
アカホンとかの店頭にはまだないのかな？
jeepも含め検討します。ありがとう
- 810 ：
- >>808
パタン折りたたんで肩掛けで持って見たけど、言われてる重さ以上に重く感じたから私はパスした
コンパクト重視ならオススメだけど、重さ重視なら選ばない
- 811 ：
- >>808
両方持ってないけど知人が持っているので使い勝手見ての感想
パタン肩掛け使いやすそうだしかなり大きいかばん入れたまま畳める(もちろんその分ベビーカーは開く)ので使い勝手良さそうだなと思った
私はアンブレラストローラー持ってるんだけど長さが階段のぼるときは邪魔になる 階段使う環境なら畳んだ時二つ折りの方が長さが短くなるのでパタンの方が良さそうだなとも思った
重さの差は500gくらい？f2も畳やすそうだし軽いしいいベビーカーだと思う
グラつきがパタンの方がないとは知らなかった グラつき少ないのはいいね
- 812 ：
- >>808
>>811さんが言うように階段をどれだけ使うかが私の中では分かれ目
階段をよく使うならパタンを肩からかける方が動きやすいと思う
畳んだ時の横幅？はF2より膨らむと思うので、高さが出ても良いが幅が出ると邪魔な場合（バスや新幹線）はF2の方が良さそう
>>811
私もアンブレラストローラー使いだけど、ショルダーベルトをつけているので階段を上ることになったらゴルフバッグを担ぐような要領で担いでるよ
- 813 ：
- >>808
パタン持ってるけど、F2プラスでも良かっただろうなと思う。
ちょうどパタンが安くなってたから買ったんだけど、F２プラスが安くなってたらそっちを買ってた。
私は身長低いし、階段を使う時とか、車に積む時とかは扱いやすいなと思ってるけど、
F2持ってた知人が「軽くて機動力があってすごく便利だった」と言っているのも頷ける。
たぶん、便利さ比較ではどっこいどっこい、同じタイプの便利さを備えている機種だと思います。
- 814 ：
- >>808
パタンの欠点？ってほどではないと思うけど、
フロントガードが邪魔だなと思っても、持ち運びに便利だから取り外せない。
- 815 ：
- >>808
808さんと同意見。
新生児から乗れるので軽さ重視ならf2プラスだと思う。
力があってコンパクト重視なら店員さんの言うのもあってるけど。
実際持ち歩いてみた？
- 816 ：
- >>808です。
皆さまありがとうございます。
悩ましいですね！
持った感じは本当は重いはずのパタンの方が持ちやすかったから良かったけど、
ベビーの足を支えるところがパタンにはあるのとベビーのスペースが広いことをオススメされたけど、その点はどのくらい重要なのか、、、まだ想像つかず、判断に悩んでました。
>>811
重さの差は800gだったかな。
パタンの方が重いけど、肩から掛けられて両手が空くことが魅力的に思えて。
赤ちゃん抱っこに自分の荷物持つには両手が空くのは魅力！
>>815
畳んで持ち歩いたらパタンの方が重いけど、両手が空くから良いなーと思いました！
車体が軽い方が持ちやすいけどある程度重くなった子供を乗せると操作性悪くなるとも聞いたから、800g重いパタンの方が良いのか、、、
どっちもどっちってことかなー。
- 817 ：
- >>816
よくあるAB型からf2プラス に買い替えて子供3人に使ってきてるけど、かなり満足。畳まなくても軽々と持ち上げられる。800gの差は大きいと思う。あとうちの玄関の靴箱は下が空いているタイプなんだけど、そこに裏返しに寝かせて入れれば縦の2/3くらいは靴箱下に収まって便利。
- 818 ：
- 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 5ヶ月、7キロ
・予算： 20000円前後だと嬉しい
<住環境編>
・住居：エレ無し2F以上だけど車に積みっぱなし予定
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：狭いスーパーとか
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：165センチと180センチ
・候補機種： 色々見て、ジョイーのエアスキップかスマバギ、西松屋のデヨーネで迷っています
車が小さめなのでコンパクトにまとまり、軽めのものがいいなと
ジョイーはリクライニングがあまり起きないようなのでそこが気になっており、
西松屋はサスペンションがないのがどうなのか…
よろしくお願いします
- 819 ：
- >>818
そのラインナップなら生後1ヶ月で買えば良かったのにと思ってしまう
逆にそろそろ走光性が悪くなるから今からそれら機種（軽量対面）を買うのはオススメしないな
車が小さいなら下手したらベビーカーしか載らないよ
アンブレラストローラーかドルフィンなど三つ折りタイプ、どうせ車なら多少重くても良いだろうしネビオのキャリーコンパクトとか、畳んだ時に高さが出ないものが良いんじゃない？
- 820 ：
- >>818
むしろここまできたらしばらく待ってＢ型にしたら？
コンパクトで安いやつの選択肢かなり増えるよ。
- 821 ：
- >>818
車積みでその予算ならスマイビーコンパクトは？
もしくは7ヶ月まで待ってB型も検討
- 822 ：
- ありがとうございます！
B型も検討したんですが、夫が嫌がっており、
また頻度は高くないのですが、私だけで帰省するときは乗り換え回数多めの公共交通機関を長時間利用するため、
子供が寝やすそうで軽いAB型の方が良いかな？と考えた次第です
本当、生まれてすぐ買ってれば良かったんですよね…
暑すぎて外出ほぼしなかったのと、抱っこ紐で余裕だったのでずるずるナシできてしまいました
- 823 ：
- >>817
f2プラス自体の評判は良いですよね！
同じコンビのスゴカルより操作性も良いと聞くし。
ちなみに、ab型から買い換えたのは何ヶ月くらいの時ですか？
- 824 ：
- >>822
親子2人の帰省なんていくらベビーカーが軽くても階段上り下りは無理だよ
何泊か分の荷物（配送したとしても基本的な手荷物）、子ども、ベビーカーを持って動けない
結局エレベーター使うし軽さは関係ない
ドルフィンが良いと思うな
予算ギリギリ行けるしフラットになるから対面でこそないけどAB扱いだし、車のトランクに荷物積んだら座席の足元に置けるよ
対面ABは足元に置けないから、小さな車で大きな荷物を伴う外出には最悪ベビーカー自体持っていけないよ
- 825 ：
- >>823
上2歳半、下3ヶ月の時でした。3人目は1ヶ月から使用。軽量だから、子が軽いとカタカタ、重いとギシギシするけどそれ以外は満足。最近の機種が気になってこのスレ見てるけど、しばらくはこのままかな。
- 826 ：
- >>825
子供1人目なんですが、2人目も考えてるので参考になりました！！
長く使えるのも魅力ですもんね。
ありがとうございます！
- 827 ：
- >>826
sageてね
- 828 ：2018/09/19
- >>822
既に出てるけどドルフィンかスマイビーコンパクトが良いと思う
ドルフィンが2万円くらい6.8kgで1ヶ月から
スマイビーコンパクトが1万円くらい5.4kgで2ヶ月から
両方リクライニング160°くらいまでできるし背面のみシングルタイヤなのでAB兼用の中では操作性も悪くない
何より三つ折りタイプだからチャイルドシートの足元にも置いておけるので車保管に便利だと思う
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