TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
帝王切開44
◆小学校低学年の親あつまれーpart134
【育児中でも】ﾌｧｯｼｮﾝについて語ろうpart38【高級ｺｽﾒ・美容･ｵｻﾚ】
【wisc】発達障害育ててなくない【IQ120以上～】11
【子供狩り】恐怖の館･児童相談所【狂った組織】Part17
父だけど人生疲れた 1人目
中高生のスマホ(携帯電話)事情 Part.10
しまじろうだよ!ﾅﾝﾃﾞﾓ質問ｼﾃﾈ!【ちゃれんじ】37
【入退会自由】PTAうざいんですけど【任意団体】45
私立、国立の小学校に子供を通わせている人7

【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？52 [無断転載禁止]©6ch.net


1 ：2019/01/17 ～ 最終レス ：2019/05/03
ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。

■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/

※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。

■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。

■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★

■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。

■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？52 [無断転載禁止]©2ch.sc
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/baby/1538721183/

2 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：
・予算：
<住環境編>
・住居：一戸建てorエレ有り／エレ無し2F以上
・収納場所：余裕あり／狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／凸凹悪路多し／狭いスーパーとか
・移動手段：主に公共交通機関／専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望／拘らない
・自重：軽量第一／重くても走行性重視／○kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下／タイヤ上でも自立すれば可／自立しなくても可
・開閉作業：片手で出来ないと困る／両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的／かなり背高／低
・候補機種：
・（決まっていれば、己が優先したいスペック・ポイント等も付け加えるとなお良し）

3 ：
テンプレ以上

4 ：
ウニ丼やめーや

5 ：
ウニ丼とは？

6 ：
ウニ丼まだ

7 ：
1おつ

8 ：
>>1
スレ立て乙です！

友人が九州旅行に行った時‥‥
食堂でウ二丼を食べていたら、隣のテーブルの主婦が赤ん坊をテーブルにのせてオムツを替え始めたそうです。
川崎では驚くことじゃないみたいですよ。

9 ：
バカな奴w川崎は神奈川県だよ

10 ：
>>980
このスレは実質53なので、次スレ立てるときは54でお願いします

11 ：
いちおつ

前スレ998の人
徒歩or電車の園への送迎にもベビーカー使うってことだったけど電車はその時間帯でもベビーカー畳まずに乗れそうなのかな
もし畳むこともあるなら三つ折りで支えにくいシティツアーや車輪が上に来るジープは不向きだと思う

12 ：
スレ立ておつ！
>>11
同意
電車乗らないとしても一般的な登園用としては向かない2種

13 ：
スレ立てありがとうございます！
前スレ998です。レスありがとうございます。保育園送迎の時間帯に電車が混んでいることを考慮していませんでした。すみません。
買い換えたい理由は、今のベビーカーは駅や電車、スーパーなどで場所を取ることや乗降も小柄な自分には辛いこと、旅行などでも使えればと考えたためです。
保育園送迎には不向きなんですね。折り畳みせざるをえない場合に畳みやすいことも大切ですね。
予算を３万円まで広げ、また保育園の送迎には今のベビーカーを使用することも検討してみます。

14 ：
>>13
スレ立てたのウニ丼荒らしだからお礼はいらないよ

15 ：
>>9
バカはお前
川崎は宮城県

16 ：
>>15
え？川崎は神奈川でしょ

17 ：
>>16
神奈川にしかないと思うところがバカなんだよ

18 ：
争いはAAry

19 ：
新生児から一台だけで済ますとしたらオススメのベビーカーありますか？

20 ：
>>19
環境、条件次第なのでとりあえずテンプレ埋めてくれ

21 ：
・子の年齢・月齢、体重： 2ヶ月 5kg
・予算： 6万台

<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大きいと尚よい
・自重：走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手希望
・押す親の身長：160/175
です
宜しくお願い致します

22 ：
↑基本徒歩移動が多く、特に徒歩20分弱の図書館と児童館に頻繁に通うつもりです
道路は舗装されています
犬の散歩もするので小回りがきくと嬉しいです

23 ：
>>21
とりあえず前スレで出てたパルスキップ見てみるのは？
徒歩や車移動、走行性重視、畳んでコンパクトと条件的にはかなり合ってそう
来月発売らしいのでまだ口コミ無いけども

24 ：
私もパルスキップが真っ先に浮かんだな

25 ：
誰かも言っていたけれどベビーカーの宣伝文句なんて大体同じじゃない
知りもしないのにやめなよ
そんなんだから

26 ：
アカホンにパルスキップとatto、西松屋に白いやつ見に行ったけど全部置いてなかった
実物早く見たいよー！

27 ：
>>21
片手だけ譲れるならsi
畳んでもっとコンパクトなのはあるだろうけど、まあ別に電車に乗れるくらいなのでいいかなあと

28 ：
>>21
Zippylightいいよ

29 ：
>>21
パルスキップ
イージーsツイスト

30 ：
本当に走行性いいやつで片手で開閉ってないからね
>>21なら今出てるやつで十分そう

31 ：
パルスキップ頼むから新色出して欲しい
なんでグレーとかトランクスの柄みたいなの

32 ：
>>27だけどごめん
犬の散歩なら開閉より押すのが片手がいいよね
siはないな

33 ：
知人に３年くらい前のマクラーレンマーク2（リクライニングしない型）ををもらったので試しに早速子を乗せてみたら2歳前の現在で足置きまでの距離がぴったり。
これは2歳、3歳とかになってもっと身長伸びたら地面に足つかない？バギーってこういうもの？今までハイシートをつかっていたら違和感を感じるだけ？

34 ：
>>32
パルスキップ良さそうですね
来月早速見に行ってみようと思います
片手で押せる、となるとどういうタイプがいいのでしょう？走行性と軽量どちらがいいのかよくわからなくて…

35 ：
>>34
横だけど、片手で押せるのはハンドルがつながってるタイプ
分かれてるのは片手で操作しにくい
あと片手で押したいなら断然走行性重視

36 ：
生後半年まで待ってyoyoにしようと思ってたけど結局2ヶ月経ってスマイビーコンパクトにしようと思う
ずっと悩んでたけど今度こそこれで決まりだ！

37 ：
F2plus 60th エッグショックというのを購入された方はいますか？
もしよければご意見ください

チャイルドシートにエッグショックのものを購入し気に入ったためベビーカーもエッグショックのものを検討しています。
現在6ヶ月なので今更A型？を購入するのは勿体無いでしょうか(上の方にそういったやりとりがあったため)
また、子への衝撃が少ないものが他にあれば教えてください
よろしくお願いします

38 ：
>>37
テンプレ埋めてくださいな

39 ：
>>38

すみません>>37です
よろしくお願いします

【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：6ヶ月 7kg
・予算：
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：コンパクト希望だが優先度低
・走行場所：舗装整備済み路面／スーパー
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：拘らない(重くても走行性重視)
・自立：(使ったことないのですがどんな場面で自立が必要ですか？)
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：f2 プラス エッグショック
・「エッグショック」が良さそうだったのでベビーカーもエッグショックのような衝撃に強いものを希望しています。

40 ：
>>39
エッグショックが良いと言っているのでそれ一択じゃないでしょうか？
6ヶ月なら今更対面AB買う必要もないと思うので
車は小型車ではないですか？F2を乗せて余裕があるなら良いと思います

41 ：
>>34
パルスキップはエアタイヤだからメンテいるし他の走行性いい機種と比較検討を勧める
買わなくてもいいからエアバギーやヌナ、キュリオ辺り

42 ：
>>40
有難うございます

ちなみに、もし衝撃に強いのを売りにしているメーカーをご存知でしたら教えていただきたいです
(「衝撃 ベビーカー」などで検索したんですがうまくヒットせず)

43 ：
>>42
衝撃への強さにこだわってるけど、そんなに凸凹の悪路で使ったりでもするの？
だったらもっと走行性に長けてるやつにしたら？
予算書いてないから海外国内どれとも言えなけど

44 ：
>>42
横ですが
衝撃に強いと言っても車の衝突想定とベビーカーではポイントが違うような
ここではいわゆるガタガタ道や段差を気にするなら走行性重視ということになるよ
ベビーカーのシートよりタイヤやフレーム構造の問題
ストッケのスクート、ヌナのタボ、エアバギーなんかじゃないかな
もし車と同じように考えるならトラベルシステムでベビーシート(チャイルドシート)をベビーカーに装着する方が安心だと思う
A型がもったいないかはリクライニングの角度や走行性、体重上限によるからなんとも

45 ：
補足
7ヶ月ならトラベルシステムにしたら数ヶ月しか使えない
その後はそのベビーカーの普通のシートにするってことね

46 ：
>>42
産まれて間もないわけでもないしそこまで衝撃にこだわる理由はなんだろう？
もっぱら車で衝撃に強いチャイルドシート使ってるならそれで十分じゃない？
もしベビーカーに車が突っ込んできたりしたらどのベビーカーでも変わらないと思うし、皆書いてるけど悪路に対してのことなら走行性で、シート（エッグショック）じゃなくタイヤやフレームが重要だよ
エアバギーとか

47 ：
>>42です、勉強不足で申し訳ありません
ベビーカーがガタガタ揺れると子供が疲れてしまうかな？などの理由で夫が一番譲れない点として探しています

衝撃に強い＝シートがしっかりしてる＝エッグショックがいい！(ベビーシートにも使ってるし！)と安易な発想で考えていました
皆さんのおっしゃるとおり、たしかにシートよりも本体？の方が大切ですね
また、このスレで言う走行性というのが小回りがきくという意味だと捉えてしまっていました

走行性という観点からするとf2プラスは劣るということですよね？
エアバギーやストッケ、ヌタなど初めて聞いたのでホームページ見てみます

長々とすみません

48 ：
>>47
ヌナね

49 ：
>>47
6ヶ月までベビーカーなしで来たということだよね？
車社会で生活してるけど5キロ越えの走行性重視ベビーカー使ってる人あまり見ないよ
ワンアクションで畳めて軽くないと車への乗せ降ろしが面倒だし、店にカートがあると重いベビーカー降ろすの面倒でカートで良いか！となる
2人ともエッグショックを気に入ってるならF2でいいと思うけど
走行性重視の重いベビーカーは基本生活が徒歩や近隣が悪路の人向きだと思う
そして結局はF2みたいな軽量を公共機関用に買い足したりするし

50 ：
店にカートあると、そっちの方が買い物カゴも置けて便利なので、どんなにいいベビーカー持ってても使う場面ない

51 ：
短時間のスーパーだと>>50が言うように店のカートの方が楽
車移動ならリクライニングタイプ置いてる店も多いはず
駐車場のカート置き場付近に止めれば車まで荷物と子ども運べるしたたんで車に載せるアクションも不要
昼食含め大型SCに長居する時で昼寝の時間に被る時は自前のベビーカー使ってたけど、歩き始めてからは歩きたがる子どもと無人のベビーカーの組合せに疲れた
寝そうになったらリクライニングのカート使うようになり、だんだんキャラカートにも乗りたがるようになった
車社会だと単なるスーパーやDSにキャラカートや車型カート置いてあること多い

52 ：
21です
書き込みを読んでいて、F2プラスを調べたら片手でスイスイみたいな感じなのですが、>>21に対してF2プラスが提案されていなかったので、どうなのかな？と思いました
以前このスレで知ってすごくいいなと思ったのはパタンですが、私のようなテンプレの者は合わないでしょうか？
走行性に長けた高いベビーカーを買っても大きくなったら軽いベビーカーを買い直す人は多いのでしょうか？

53 ：
>>52
買い直すというか必要なら買い足すだけ

54 ：
>>52
基本どのメーカーもパンフやHPで「片手でスイスイ楽々！」って謳うんだよ
候補にパタンがあったならF2プラスと一緒に店頭で試乗してみればいいと思う
F2をみんな挙げなかったのは、走行性重視とあったからF2より走行性能のいいものを挙げたんでしょう

あと車生活なら>>49とか>>51のような感じになると思うから1台だけで済ましたいなら、もう少し大きくなるまで待つか走行性より軽量をとるかじゃないかな

55 ：
>>52
>>21に対してはタイミングとしてこのスレ住人がパスキップに目が行ってたのと走行性重視でF2はない
何度も書かれてるようにどのベビーカー見ても「走行性！」とか「スイスイ」とか「操作性がいい」とか謳い文句だから試すしかない

56 ：
>>52
合わなくはない
移動は車だけど徒歩20分の図書館へ頻繁行く→走行性重視から、皆重め（と言っても7キロくらい）のベビーカーを勧めてくれたんだと思う
後々車（レジャー用）には簡易バギー買い足して乗せっぱなしにしてベビーカーは図書館へのみでも良いと思うし、ここであげてくれたもの、F2、パタンを試乗してみたらどうかな？

57 ：
店のカート利用については店によると思う
うちがよく行くところは入り口近くは妊婦や車椅子の人用になってるから止められない
するとまず車から店は行けたとしても、店から車はカートから荷物も子どももおろさないとでキツイ
チョロチョロしたい年齢だと手をがっしり掴んで荷物持ってになってしまうから、それよりは嫌がられても何とかベビーカーに縛り付けるように乗せてた方が気が楽

58 ：
>>57
横だけどその場合車まで一度荷物だけ乗せに行ったりしない？

59 ：
>>47です
アドバイス有難うございます
車メイン＝軽いものが使いやすい
徒歩メイン=走行性良いものがいい ですね
納得しました

徒歩でのお出かけ(お散歩)と車でのお出かけが半々くらいなのでまずはどちらかを買って買い足すことも検討したいと思います

本当に有難うございました

60 ：
>>52
あなたの場合は子ども小さいうちは軽量系でいいかもしれないけど、体重10kg近くなってきて犬も連れてたらそれは使いにくそう
長く使いたいならやっぱり重め(7kg以上)がいいんじゃないかなあ
旅行で新幹線や頻繁にバスを利用したり車の乗せ下ろしには軽量を買い足す必要はあるかもしれない
と徒歩20分登園に使っている私は思った

61 ：
>>58
大人が2人いる設定？
子どもを車に乗せて荷物も置いてからカート返しに行くのは大人1人だと出来ない

62 ：
>>61
子どもと一緒にカート戻して一緒に車戻るよ

63 ：
>>61
荷物だけを先に乗せる

64 ：
>>62
なるほどごめん
でもそれは結局カート返すところが近いならだな
時間のロスしてもベビーカー持って行きたくないかどうかは人によるだろうね

65 ：
カート置き場遠くても車の場合はベビーカーより店舗カートのほうが楽だな
ベビーカーで買い物するのってカゴ乗らないから買い物中が不便だわ
フックに引っ掛けたり片手で持ったりする場合買える量少なくなるから
車社会なら店のカートのほうが楽だしレジャー以外ベビーカーは積みっぱなしになりやすい

66 ：
親によるし子による
うちは自分のベビーカーなら乗るが店のカートは絶対乗らない
抱っこする羽目になる
抱っこ要求のときもベビーカーなら無理にベルトできるけどカートだとそんな拘束力ないから抜け出そうとして危険すぎる

67 ：
ベビーカー持っていったら奇跡的にキャラカートあってそっち乗りたいと言われた時のめんどくささよ…

68 ：
>>67
ある！
そういう時はベビーカー畳んで2台転がすw

69 ：
車社会でもコープやネットスーパー利用出来れば頻回にカゴいっぱいの買い物する必要はないけどね
散歩や公園も車は使わなくてベビーカー
買い物は車で遊ぶ場所はすぐ目の前なんかだと積みっぱなしなのかな
ここのテンプレだと公共交通機関か車か二択で書いてしまって日常の利用率はよく分からない相談のときはあるね

70 ：
ネットスーパーとか併用して買い物量があまり多くないなら今度は荷物と子どもをカート置き場から車まで行くのも別に苦にならんような
車だと一番多いのは徒歩で使う走行性重視の重量系＋積みっぱなしの軽量バギーとかな気がする

71 ：
駐車場広いと1歳は大変だった
そこは抱っこか素直に手を繋いでくれて店ではずっとカートに乗ってくれるならそれでいいし、そうじゃない親子もいるってだけだと思う

72 ：
52です
皆さん的確なアドバイスありがとうございます

73 ：
ベビーカーだとスーパーのカゴ持ちにくいよね。私はたくさん買い物するときは一旦ベビーカーをサービスカウンターに預かってもらって、買い物後にベビーカーに子と袋を載せて帰ってるわ。面倒だけど楽。
スーパー近いから、むしろ子乗せカートが自宅に欲しい。置く場所ないし恥ずかしいから現実的でないけど。

74 ：
カート、1万円代で買えるんだね
楽そうだけど近所でヒソヒソされるから要らないけどさw

75 ：
>>73
ベビーカーの持ち手にフックつけてスーパーのカゴかけての買い物だとカゴひとつ分とトイレットペーパーorおむつが限界の量
スーパーとDSが徒歩2分だった時は近いのにネットスーパーを利用する必要はない、しかし一度にたくさん持てず2日に1回は買い物に行ってて面倒だった
その後引っ越して今は徒歩15分で行けないこともないけど駐車場があるので車で行きたい
しかし車に乗せるのも大変でお菓子売り場に直行の後すぐ帰りたいと騒いだりするので生協とネットスーパー使ってて店舗に行くのは週一くらい
買い物環境と子どもの性格でもベビーカーの使用頻度変わるね

76 ：
色々やり方あるね
赤ちゃんから乗れる方のカートって大抵24ヶ月まで
うちは大きめなので乗れなくはないが結構早い時期にキツキツになってた
かと言ってキャラカートは3才からになってたり休日は出払ってたりで泣いた
ベビーカー様々

77 ：
買い物カゴ積めるベビーカーさまさまだわ

78 ：
シティトレック欲しかったなあ
もう少しスタイリッシュだったら買ってたんだけど

79 ：
買い物カゴを下に置けるベビーカーの場合って普段他の荷物入れないのかな
便利と思ったけどそうすると普段下に入れてる簡易抱っこ紐とかカバーとか脱いだ上着やブランケットに困るんだよな

80 ：
>>79
ごめんどういうこと？
買い物カゴ置けるベビーカーって多くは荷物置きをたたんでカゴを置くか、カゴを置かない時は広げて使うものだと思うから(キュリオ以外)、
カゴを置かない時は普通に荷物置きとして使えるよ

81 ：
>>80
ベビーカーの下カゴにコンパクトな抱っこ紐とレインカバーを常に入れっぱなしにしてるのよ
この時期だと室内に入った後の脱いだ上着もカゴにいれてて
それらを買い物カゴ使うために出さなきゃいけないなら不便だなと思ったんだよね

82 ：
>>81
IKEAの袋みたいに嵩張らない大きなトートを入れておいて、カゴを入れる時にはアウター等の荷物をまとめてトートに入れるのは？
うちはカゴが小さいから大きいトートを常にカゴに入れっぱなし

83 ：
>>80
グレコのベビーカーはそのままカゴを荷物入れに入れられる

84 ：
siもセパレートハンドルでカゴかけれるからスーパー徒歩で行く人にはおすすめ
冷凍やら牛乳、ヨーグルト、その他食材買い込んでも意外と倒れないよ
総合的にいいベビーカーなんだけど近所にスーパーがあるのでカゴがかけれるのがかなり大きなメリットだった
何かけても倒れないからほかのベビーカー使うとついうっかり倒してしまう

85 ：
前スレ998です
もう一度ご意見いただきたいです
年齢・月齢、体重： 1才2ヶ月 8.5kg
・予算： 1-3万
<住環境編>
・住居：エレ有りマンション
・収納場所：玄関
・走行場所：スーパー、公共交通機関、レジャー施設
・移動手段：徒歩、電車、地下鉄、バス (車なし)
<スペック編 >
・カゴ：あると良い
・自重：こだわりなし
・自立：自立してほしい
・開閉作業：難しくないもの
・押す親の身長：150
・候補機種： etu 、イージーS、シティツアー
アドバイスを参考に、保育園は手持ちのベビーカー(ラクーナ)を使用することにして、旅行やおでかけ用のセカンドベビーカーを購入することにしました。
自家用車はなく、ターミナル駅を利用しなければならないこともあるので、小回りがきき、走行性のよいものを希望しています。
値段、デザインではetu がよさそうですが、もし使っている方がいらしたら使い心地を教えていただきたいです。イージーSは予算オーバーですが、少し迷っています。日よけが小さそうなもの、リクライニングが立たないものは候補から外しました。

86 ：
前スレ998見たけど、送迎時間（特に朝）の山手線orメトロにベビーカーって自殺行為な気が…
徒歩で行けそうならいいけど

87 ：
>>86
ありがとうございます
一番遠い園でも徒歩20分くらいなので、混んでいる時間帯は徒歩にします
公共交通機関を利用するおでかけは平日の空いている時間帯か土日の予定です

88 ：
>>85
etuいないと思う
いたらごめん
電車バスでは3つ折きつそうだけど畳まないのよね？
ターミナル駅で小回りは車体幅と奥行きが狭いのがいいということだよね
なら候補でイージーの自立をとるかシティツアーの安さかで選んだらいいのかなと
リクライニングはどちらも角度緩いと思うけどね
あとは本当にタイヤの回り込みで小回りならライトトラックス
私があなたの状況なら普段の登園とショッピング程度ならライトトラックスと旅行用にジープまたはシティツアー

89 ：
・子の年齢・月齢、体重：4ヶ月、6kg
・予算：3万程度

<住環境編>
・住居：アパート1階、通路狭い
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済みだがガタつく場所も多い路面、近所のスーパーや公園
・移動手段：基本は徒歩で公共交通機関（車なし）

<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：重くても走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手だと助かる
・押す親の身長：157、175
・候補機種：シティツアー、ライトトラックス、イージーSなど

玄関も玄関前通路も狭いため、コンパクトに畳めるものを希望
個人的には安くなってるシティツアーで良いのでは？と思うのですが、主人は4輪のベビーカーだと風や荷物で子供乗せたままひっくり返ってるのをよく見るからしっかりした3輪が良い言ってます
現状は電車やバスでの移動は月に1、2回程度ですが、3輪の重いベビーカーを子供抱きながら1人で移動可能か不安があります
2人目も考えているので、片手走行が可能だと長く使えるのかな？とも思っています
子供が小柄なため6、7ヶ月までは抱っこ紐での移動でも良いと思っているため今からすぐに使えるものでなくても良いです

90 ：
>>89
しっかりした3輪でコンパクトになって3万ってあるのかな？
あと、エアバギーとシティツアー持ってるけど、荷物引っ掛けたときはエアバギーのほうが確かに安定してるけど、風が吹いたときに強いのはシティツアーだよ。
やっぱり20kgまで乗れるだけあって安定してる。

91 ：
>>89
電車とバスは混んでる時間帯に乗るのでなければ開いたままで済むから重さはそんなに気にしなくていいような
それならライトトラックスいけそうだけどその点はどう？
上でも出てたように混むなら混むでシティツアーとイージーSは使いにくいよね
ちなみに私はどうしても混む時間にぶつかるときはタクシーにしてる
気になるのは玄関前通路が狭いというところ
畳んでコンパクトより広げてもコンパクトは必要ないのかな？

92 ：
>>89
2人目考えてるなら1ヶ月から使えるタイプの方が良いかなと思うけどどうだろう
年の差にもよるけど上の子ベビーカーで下の子抱っこ、上の子徒歩（遊び）で下の子ベビーカーの両方使えると便利
旦那さんがそう言ってるならライトトラックス良いと思うよ、車なしなら走行性にはこだわっておいた方がストレスないと思うし
ネックは月一程度のバスが大変だった時に買い足しで予算オーバーする点
その際は3000円程度の安価バギーで十分だと思うけど
シティツアーはセカンド的に使ってる人が多い印象で畳むのと開くのが頻繁だと少し面倒そう
（子が立って待っててくれれば良いけど）

とはいえ2人目も1人目同様抱っこ紐で粘るならB型の方が値段と走行性の折り合いがつきそうな気もするし悩むな

93 ：
>>89
まずご主人との擦り合わせが大事だと思うけど、子供と2人でバスに乗るなら結局シティツアーみたいなのが欲しくなると思う
今安いし私だったらシティツアー買うかな
ご主人がそんなに言うなら3万円くらいの3輪も買うとか？

94 ：
>>91
補足
バスはノンステップバスの前提

95 ：
よく見たら>>85と>>89は似てるね
ライトトラックス2万円とジープ1万円の2台持ち良さそう

96 ：
もしシティツアー買うなら6,7ヶ月まで待ってたら安売り終わると思う

97 ：
>>89
玄関狭いってことだけど2台置くスペースはあるのかな
スペースが許すならライトトラックス+1万以下のアンブレラストローラーや軽量コンパクト系で良いかと
ちなみに3輪は風にはあまり強いと感じないよ
スペース的に1台しか無理なのであれば9kg超えのライトトラックスでバスは厳しい
あと2人目考えてるならB型オンリーにするよりは低月齢から使えるスマイビーコンパクトも候補にいれるかな

98 ：
私は9kg超えベビーカーでバス使ってるよ
確かにたたんで持ち上げて乗るのが主流の地域だと難しいかもね
3輪からどうかは置いといても走行性重視でバスのために軽量はどうにも両立しないとも思う

99 ：
>>89です
皆さん色々とありがとうございます
バスは利用しても年に数回だと思いますがその際は最悪タクシーでもいいかなと思ってるので、空いてる時間さえ意識して電車を利用すれば重さはそこまで大きな問題にはならなそうですね
玄関前通路は改札レベルの狭さなので改札通れれば大丈夫かとは思います
玄関にベビーカー2台は置けないので2台持ちは考えていなかったのですが、2人目考えたらいずれ引っ越しも考えないといけないですし、走行性重視でライトトラックスを購入して2台目欲しくなったらその時に考えようと思います

100 ：
シティツアーなんで逆に今あんなに安いの？
モデルチェンジなんてどこにも載ってないんだけど

101 ：
>>100
citytour2 でググってみなよ

102 ：
シティツアー買ったわいいけどフロントバーがもうどこも売り切れだった！
新しいの互換性なさそうだしどうすればいいのー！

103 ：
>>88
ありがとうございます
85です
ライトトラックスいいですね
ラクーナがますますいらなく思えてきます
もう少し考えてみます

104 ：
>>102
どうしても欲しいなら米Amazonから買ったら？
日本に送ってくれそうだし

105 ：
ベリーバーつい先日トイザらスで買ったからまだ売ってるとこもあるんだろうけどね…メルカリとかで高額で出てて腹立つよね
>>102さんが無事買えますように

106 ：
バーそんなに欲しい？
バーなしでジープ使ってるけどつかまるところがないことで逆に前のめりにもならず普通に座ってるよ
ブレーキかけておけば自分で乗り降りできるし
荷物載せる時用に欲しいのかな？

107 ：
うちはバーつかまらせてないと乗ってくれないからバー欲しいわ

108 ：
>>105
トイザらスあるんだ！
2週間くらい前に最寄りのトイザらスに在庫確認したら、トイザらスではベリーバーの取り扱い終了しましたって言われたわ

109 ：
バーがあると持ち歩きやすい

110 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1歳4ヶ月 10キロ
・予算：～3万くらい
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC、スーパー、舗装整備済み路面
・移動手段：徒歩（近所の散歩用）車なし
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来た方が助かる
・押す親の身長：163
・候補機種：ライトトラックス、シティトレック

スレの流れからライトトラックスが気になったのでテンプレ埋めてみました
主な用途は近所の散歩用です
現在は親戚からのお下がりで海外製の横幅60センチある大きなものを使っているのですが、大きすぎてちょっと恥ずかしいのと、スーパーのレジの位置によってはギリギリ通れないところがあるので数センチでも横幅の小さいものがいいなと思っています
電車・遠出用にコンパクトな物を持っているのですがカゴがあってないような代物なのでスーパーへの買い物には若干不向きかなと思っており、近所用にはカゴの大きいものをと考えてます
また、ライトトラックスは120度までしか起きないようなのですが使用されている方、そんなに気にならないですか？
他にも候補になりそうな機種があれば教えてほしいです
よろしくお願いします

111 ：
・子の年齢・月齢、体重：1ヶ月半、5100ｇ
・予算：購入する場合は上限なし
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：粗めのアスファルト、大型SC
・移動手段：自家用車、徒歩
<スペック編 >
・カゴ：こだわりなし
・自重：軽量
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：かなり低(150未満)
・候補機種：特になし

市の無料レンタルサービスを利用する予定です
レンタル時に倉庫内を見てその時あるものを借りる感じなので
事前にどのメーカーのものがあるかがわからず、事前に見学して予約する等もできません
レンタルで気に入ったものがなければ購入する予定です

普段使いの車が現行デミオなので荷室が狭く
できればコンパクトに畳めるものを探しています

112 ：
>>111
車が小さくてコンパクト系ならパタン、スマイビーコンパクトは？
ひとまず何かしら無料で借りられるなら気に入ったものがなくても借りてきて車に出し入れして生活してみるといいかも
市の物だとかなり古そうなイメージがあるけどひとまずひとつ借りてきたら大きさ、走行性、畳やすさの何を優先するかはっきりすると思う

113 ：
102だけどバー買えたー！
トイザらスまだぎり少しあるみたいー！
教えてくれた人ありがとう！

114 ：
いいなあ
年末に都内２店舗まわったけどなかったよ

115 ：
トイザらスって他店取り寄せとかあるのかな
ベリーバーほすぃ

116 ：
取り寄せは分からないけど、電話で問い合わせて取り置きできますかって尋ねたらその日のうちに来店してもらえるならOKって言われたよ

117 ：
>>116
200kmまでなら行ける

118 ：
>>113

どこのトイザらスにあるんですか？

119 ：
自分で行ける範囲のトイザらスに洗いざらい電話で聞いてみれば？

120 ：
しらみつぶしな

121 ：
何を自白するのかと

122 ：
ベリーバーおとといお台場のトイザらスに一個在庫あったよ

123 ：
今から新幹線で買いに行くかな

124 ：
個人輸入した方が安い件

125 ：
むさむらのザラスにあり

126 ：
武蔵村山問い合わせたらなかった

127 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：１歳４ヶ月、11kg
・予算：安ければありがたい、中古でもよい
<住環境編>
・住居：マンション１階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：SC内や狭いスーパー、舗装済み道路
・移動手段：自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：拘らない
・自立：拘らない
・開閉作業：拘らない
・押す親の身長：165cm、185cm
・候補機種：なし
・現在joieのAireを使っているのですが主人が押すには前屈みになってしまい押しづらいようです
高身長でも押しやすいベビーカーがあれば買い替えたいのですがご存知ないでしょうか
もしくはバーを高くするアイディアとかありますか？

128 ：
>>124
日本の代理店のせいで制限されてることも多いけどね

「日本には発送できません」

129 ：
>>128
そうなのよ
そんで唯一日本発送に対応してるとこの送料がバカ高かったからアマゾンukで注文してしまった

130 ：
>>127
中古でもということなので予算は考えないでレスします
Siはエルゴノミクスハンドルで高さ調整も可能なので背が高い人でもまあ押しやすいと思う
あとはnunaのpeppも身長差ある夫婦で使いやすい
これもエルゴノミクスハンドル

131 ：
今siを使っていて2台目を買い足すか、いっそ買い換えるか悩んでいます。
siは走行性とリクライニングはかなり満足ですが、片手で畳めないのが電車移動でかなり不便。
子供が歩けるのでエレベーターのために遠回りしたくないが、畳むのが面倒で…
タクシーに乗ることも多いがそのときも1人だともたつく。
外出中に昼寝することや疲れると歩かなくなることも多いので、長時間の外出の場合はベビーカー必須。
夏に第二子が生まれる予定なのでsiはこのまま持っておいて、機動性の高い2台目ベビーカーを買うか、いっそ下の子も上の子も使えるものに乗り換えるか…
収納場所は広くないので本当は1台にしたいけど、siも気に入ってるので迷っています。
ただsiのフレームがたぶん歪んできていて畳にくいのでもう買い替えどきなのかな。
長くなりましたがテンプレ埋めるのでよろしくお願いします。

【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：2歳10ヶ月もうすぐ15キロ、夏に第二子出産予定
・予算：5万以下だとありがたいが条件次第で10万まで検討可能
<住環境編>
・住居：エレありマンション
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：SC内や狭いスーパー、舗装済み道路
・移動手段：電車、タクシー、徒歩
保育園送迎は現在電動自転車だが、妊娠中～下の子の腰が座るまでは徒歩20分の距離をベビーカーですることになる
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：今までの生活で一人で持ち運ぶことはあまりなかったので多少重くても気にしない。
それより畳んだ時の圧迫感のなさを重視したいのと、走行性はsiくらいほしい(特に段差乗り越え)
・自立：畳んでタイヤ下かつ自立してほしい
・開閉作業：片手必須
・押す親の身長：160cm、185cm
・候補機種：yoyo、イージーウォーカー、イージーsあたりでしょうか。20キロまで乗せられるのってあんまりないですよね。

132 ：
>>131
候補見るとかがむのはいいんだよね？
ならばtavoはどうかな？
下のお子さんも乗せられる
保育園送迎にはsiより走行性よくておすすめ
ただ重いのでタクシーは運転手さんが入れてくれるときちょっと申し訳ない
しかしsiは押せてるなら畳むのってハンドルを両手でカチッとしたら片手で輪っか引っ張るだけだけどそれもダメなのかな
うちは15kg超えてるけど機動力ベビーカーとしてsi使ってる

133 ：
>>132
畳んでタイヤ下は必須なのか
じゃあちょっと合わないかもごめん

134 ：
子がもうすぐ2歳で現在11キロ。
レジャー用に軽量ベビーカー買い足そうかと思ってるんだけど耐荷重15キロのを買うのは今更かな？
18とか20までいけるやつの方がいいだろうか？

135 ：
>>131
イージーウォーカーってminiの？
あれは子どもは15kgまでで荷物足して20kgだと思う

136 ：
>>131です。
アドバイスありがとうございます。
かがむのはいいんだよね？と言われてハッとしたのですが、両手使っても屈まないでワンタッチでたためるほうがもしかしたらいいのかも…
siは輪っか引っ張っても一発で畳めなくて開いてしまうので結局両手でカチってなるまで押して畳んでます。
開くときも片手じゃカチッとなるまでできないのが地味に大変。
イージーウォーカーミニは子供は15キロまでなんですね！教えていただいてありがとうございます。
畳んでタイヤ下はそうだといいなぁくらいで必須条件ではないです。
siはさっと畳めずさっと開けずが不満なので、両手使ってでもさっと畳めてさっと開けて20キロまで乗せられるものが私の希望なのかも？
シティツアーって開閉のしやすさはどうなんでしょうか？畳んで自立しないのがネックなのかな。
tavo知らなくて調べてみたんですが、これも畳んで自立しないのがネックですかね？
調べてたらフィルアンドテッズスマートはどうかなーと思ったんですがさすがに重すぎか。

137 ：
シティツアーはさっと畳むことはできるけど、片手で開くには結構力がいるので妊婦さんは大変かも

138 ：
>>136
>>132だけどごめん
同じNUNAのtavoとpeppがごっちゃになってた
peppは自立して、畳むのは最初だけsiと似てて両手でレバー引いたら後は勝手にパタン
でもやっぱり畳んだのを起こすのに一度はかがむから合わないのは同じだね
私は平気だけどやっぱり妊婦さんは色々大変だ
ただの感想でごめん

139 ：
>>130
ありがとう
ベビーカーのスペックみてて、高さ110cm以上をなかなか見つけられなくて
siも一番高くして107.5cmだけど構造的に持ちやすいのかな
実機あれば試してみます

140 ：
>>136
フィルアンドテッズスマート、上の子いるならマウンテンバギーのフリーライダー付け足せるし悪くないかなって思ったけど
たたみ方見たら開くときにハンドル起こすのに中腰くらいにはなりそうだけど大丈夫かな
あとやっぱり10kgは重いかも
シティツアーはタイヤロックしてバランス取ると自立するって前スレで見たけどどうなんだろう

141 ：
フィルアンドテッズ、アメリカ人が良く使ってる
こっちで言うコンビとかアップリカ的な感じなのかな？

142 ：
>>136
phil&teds smart は縦に折りたたむから立ったまま全てのアクションは無理だと思う
それとワンアクションでもない
シティツアーもあのコンパクトさだと立ったまま維持できないのでは？
最近のスレで条件に合うのは見たことない
だけど今のに不満持つとストレスだろうし実機2～3種試したらいいんじゃないかと思う

143 ：
流れで調べてたらフィルアンドテッズスマート欲しくなってきたw

144 ：
私もフィルアンドテッズゴーが気になってる
実物見たことないけど

145 ：
smartは幅が広めだね
改札は通れないところもあるけど新型改札なら通れなくはないって感じかな

146 ：
・子の年齢・月齢、体重： 1歳半、11.6キロ
・予算： 2万くらいにおさまると嬉しい、がんばって3万まで
<住環境編>
・住居：一戸建て 、玄関前に三段の階段あり
・収納場所：余裕あり
・走行場所：舗装整備済み路面、スーパー、家のすぐそばに踏切あり
・移動手段：主に徒歩と電車（普段つかう電車は空いてるのでたたむ必要なし）
<スペック編 >
・カゴ：小さくてもあれば嬉しい
・自重：軽量第一
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：妻159夫170
・候補機種： 気になってるのはビングルもしくはアンブレラストローラー系
・7キロほどの国産ABを使っていてちょっときしむなぁと思いながらも子ももう歩くしと思って普段歩き＋ヒップシート。
長時間や昼寝するかもな時だけベビーカーを持って行く、な感じで粘ってましたが今度ディズニーに行くことになったのでさすがに軽いベビーカーを買おうかと思います。
このスレ読んでてビングルが気になってますがすでに10キロ越えてるのに15キロまでのビングルだと軋んだりするのか心配で18キロまでのアンブレラストローラーのほうが無難でしょうか？

147 ：
>>136です。
シティツアーは自立しないと畳んだ時の高さ的に厳しそうですね。
開くのに力がいるのもストレスになりそう。
peppも知らなかったので情報ありがとうございました！
フィルアンドテッズも開閉は一手間ありそうですかね。実機見て開閉試してみたいと思います！都内でどこにあるのか調べないと。
ありがとうございました！

148 ：
>>144
前スレで悩んでて、候補がレアだったのかレスが一個もなかったけど、結局ゴー使ってるよ

片手で開閉できる
畳むと細い(19cm)
持ち運びしやすい
片手で押せる
改札問題なし

走行性はダブルタイヤよりよくて
大きいシングルタイヤより悪い

幌が短い、覗き窓がない
両対面できない(トラベルシステム装着可)
高さが40cm
敷きパットが心もとない(別に購入した)
フラットまで広げると畳んで自立した時に幌の外側が地面に着く

自分は軽自動車の運転席とチャイルドシートのレッグサポートの間に置けるという、畳むと細いという条件が大事だったので、ものすごく満足してる
子が小さいんでまだ先の事はわからないけど、一台で頑張るなら候補にいれてもいい感じかなぁ
両親の身長差あるけど、どちらも動かすのは苦にならない

149 ：
http://up.gc-img.net/post_img_web/2016/02/70bbc5f77163e654ae26b544366ffe37_305.jpeg
http://livedoor.blogimg.jp/livejupiter2/imgs/a/6/a6e3ca03.jpg

150 ：
>>146
使ってないので実感ではなくて申し訳ないけどこのスレで見る限りビングルは取り立てて段差に強くはないからあと2kg前後体重増えたら押しにくいかも

151 ：
スレチだったらごめん、２歳３か月の娘と３か月の息子の２人がいてバカブービー５を使ってるんだけどコンフォートホイールボードの購入を検討してます。
バカブービー５に限らずオプションのホイールボードを使って便利だった！とか買わない方がいいとか意見が欲しいです。
２人を連れて出歩くことが増えてくると思うので息子がベビーカーに乗って娘は基本歩き、疲れたらボードに乗ってもらうなどを考えております。
おんぶ紐でええやんって言われたらおしまいなんですけどね・・・

152 ：
>>151
【海外】こだわりベビーカー選び10台目【輸入】 [無断転載禁止]©2ch.sc
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/baby/1520866712/

こっちの方がいいんじゃない？
レスない（遅い）かもしれないけど
スレ見た感じボードのことも書いてあるみたいだし

153 ：
>>151
うちはエアバギーで椅子付きのボード使ったけど微妙だった
親が押しにくい、腰が痛くなる
何よりも上の子が疲れて乗ってくる時って眠い時が多いのに寝られない
エアバギーのは割と椅子しっかりめだけどそれでもうとうとすると上半身ぐらぐらして危なかった
結局2人乗りベビーカー買い足したよ

154 ：
>>146
私ならシティツアーに買い換えてディズニー用にはアンブレラ系のをレンタルするかなー

155 ：
>>146
ひとまずディズニー用に18キロまでのアンブレラストローラー購入
普段も使ってみてカゴが欲しいとか不具合があれば国産ABを別のものに買換えは？
意外と普段の生活もアンブレラストローラーで満足すると思うよ
うちは1歳の時にディズニー用に購入したジープが結局普段使いになりジープ1台でどこへでも行ってる
生協利用＆自家用車持ちでベビーカー時にスーパーで買う量が多くて袋2つ分なのもあるけど

156 ：
>>146
>>154の言うとおりディズニーはパークでレンタルすれば？
アトラクション内は抱っこか歩きだし

157 ：
ディズニーへは何で行く？
ランドなら車で早朝に着いて立体駐車場に停められるならディズニーでレンタルでも良い
公共機関なら帰りに寝てる可能性もあるから持って行った方が良いのと、車でも立体駐車場に停められなくて混雑してる日だと平面の工事してる関係で遠いところに案内されるから入り口まで15分歩くので持っていくことをオススメする
シーはわからない

158 ：
・子の年齢・6ヶ月7kg
・予算：3万以内(綺麗な中古も可なのでもう少し高くてもお勧めがあれば教えて頂きたいです)
・住居：マンション エレ有り
・収納場所：1階に貸し倉庫があり畳まずに収納出来るが、買い物した時はそのまま自宅へ帰るので畳めばコンパクトになる物が良い
・走行場所：舗装整備済み路面、スーパーは狭い所が多い
・移動手段：自家用車、主に近所の散歩や買い物
・カゴ：大容量でなくても良いが少しは入る物が良い
・自重：重くても走行性重視／7kg位までなら許容
・自立：タイヤ上でも自立すれば可、もしくはかなりコンパクトになれば自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
現在とりあえずで買った中古のマクラーレンab型で7ヶ月になる頃b型に変えたいと思っています
今の物がごつい感じが嫌なのと古いせいか思った方向に行けなかったりするのがストレスなので、片手操作がしやすく走行性の良いスタイリッシュなものを探しています
シティツアーを検討していましたが、そこまでコンパクトにならなくても縦に細く折り畳めればいいなという感じなのでその場合シティツアーの必要性はないですか？
宜しくお願い致します

159 ：
ピジョンのパルスキップは発売延期だそう
詳細は公式で

160 ：
あららほんとだ…
日曜見に行く予定だったのにな

161 ：
知り合いにもらったカルーンを今日初めて使ったけど、ベビーカーって真っ直ぐに歩くの大変なんだね
おまけに対面にしたらガンガン蹴りまくってしまって子がビビってかわいそうだった
あまりにも小回りがきかなくてちょっと買い物行くのに一苦労だった

162 ：
>>146です
ディズニーには公共交通機関で行く予定だしこれを機会にb型でも買うか！と思ってたけど皆さんのレスでとりあえず18キロまで使える安価アンブレラストローラーでも買って普段用にも使えるか考えよう、と冷静になりました。
ところでアンブレラストローラー等のハイシートでないものをお使いの方に聞きたいんですなが子が寝て足がダランとなったりしても地面に擦ったり？とかしないもんでしょうか？
今までのはハイシートだったので考えたことなかったんですが身長も大きい子なので…

163 ：
>>162
90センチでジープ使ってるけど今のところ足は擦ったことないな
膝掛けを擦ることはよくあるので力強めのブランケットクリップがあると便利

164 ：
>>161
ここで勉強して小回りが効くやつ買ったら？
蹴らずにまっすぐ歩けるやつあるよ

165 ：
>>162横だけどちょうどうちも旅行用探してたから参考になる
今までマジカルエアー使用してたのだけど12キロ超えてから急に走行性落ちて
こんなに走行性悪いのに旅行に持っていくのも…と悩んでた
うちの場合子も2歳過ぎてるから本当悩む…

166 ：
>>162
あるとは思う
地面より先に、角度によってはタイヤにつきそうになったり
93cmくらい以上なら試乗したらいいかなと思う

167 ：
>>148
ありがとう！
私も最近まで知らなかったメーカーだからレス貰えるとは

覗き窓がない、幌が短いは覚悟してたけどマットが心もとないなど実際の意見が聞けてよかったです
片手開閉、持ち運びやすいのは帰省用にも良さそう

168 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：2ヶ月半 5.5kg
・予算：10万くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有り2F以上
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望、高さがあるのは問題なし
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面、車未所持
・移動手段：主に公共交通機関、バスは考慮しません
<スペック編 >
・カゴ：拘らないけど重くないものを多少乗せたい
・自重：持ち上げる場面はあまりないはずなので走行性重視？
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：154・172
・候補機種：イージーSを考えていた、ミオスが現在の候補
・このスレを出産前にロムって腰座りまで待とうと思っていましたが、腰が痛いので購入を検討しています
サイベックスのデザインが主人も気に入っていたのでイージーSと思っていましたが、イージーSツイストだと中途半端かなと思い今から買うならミオス？
後に買い替えたくなるようならもう少し予算を下げて探そうと思いますが、なにぶんベビーカーを使用したことがないので決め手が分かりません
ここから何を元に検討すべきでしょうか？

169 ：
>>168
カーシェアは使う？

170 ：
>>169
カーシェアは使わないです
タクシーは疲れたら乗りたいかも…

171 ：
>>168
うちも環境条件が似てるけど、デザインとか気に入ってるんだったらミオスでいいと思う
ただやっぱりミオスも決して軽くはないから軽量バギーが欲しくなる可能性は高いけど、ミオスちょっとだけ値下がってるし将来的にもう1台欲しくなっても予算内でいけるんじゃないかな

172 ：
>>168
腰が痛いなら走行性重視で持ち上げる場面回避がいいのではないかな
ミオス悪くないと思う
が、逆に畳んだときもう少し高さある方が転がすとき楽かも
beeと比べて選ぶ人もいるけど私は開閉しにくくてバガブーやめたから好みもあるよね
ミオス店でも試してみて大丈夫ならいいんじゃない？
イージーSは私なら本当にコンパクトにする必要性がなければ走行性重視で候補から外すなぁ
このスレで出てるSiは旦那さん好みじゃなさそうだよね
あとはこのスレで出てるのだと男性も気に入りやすいpeppかな
軽量は後で安いの買えるし

173 ：
>>168
予算もあるようだしミオスいいと思うよ
ハンドル切り替えの対面じゃないし重さもあるから走行性も悪くないと思う
仮に1歳前後で軽量コンパクトが欲しくなったとしても安物で良いなら余った予算1～2万で買える

174 ：
168です
まとめてレスで失礼します

ミオスの選択が悪くなさそうでよかったです！
ちょうど値下げもしたしいいタイミングなのかもしれません
Siはあまり考えてなかったのですが、私は見た目もそれなりに好きですし機能も十分なのでこちらも見てみます
皆さまご助言ありがとうございました！

175 ：
>>162です
90をこえてくると機種によるので試乗したほうが良さそうという感じですかね。
うちはまだ90まではいってないので今度のディズニーは大丈夫そうなのでやっすいアンブレラストローラー買ってもっと大きくなっても使ったり荷物が〜とかなったらまた考えることにします。
ありがとうございました

176 ：
パルスキップ応募してた人いる？

177 ：
3歳差兄弟どちらも使えるベビーカーがほしい
首すわり前から使えるけどリクライニングも立つ、15キロ以上の体重に耐えられる、トラベルシステムは不可
この条件を満たすベビーカーって中々ないですよね
自分で調べて見つけたのはeezys twistくらい
使ってる方に聞きたいんですが、座席幅は狭くないか、開閉しやすいか、対面でも開閉できるか、段差乗り越えはどうか等使用感聞かせていただきたいです
あと都内で実機見れるのはどこでしょうか

178 ：
>>177
とりあえずテンプレ埋めてくれたら他にもおすすめがあるかもしれないかテンプレよろしく

あと、さすがに実機見られるところぐらい自分で調べなよ

179 ：
前スレにも少し話出てたけどcombiのatto気になる
2月上旬発売とあるし、もう実物見たのは発表会に招待された人だけかな？
こういうタイプの荷物入れって子供が歩くようになった時靴の砂とかが落ちて入らないか心配
一応AB型だけどこれ一台で済ませるのは難しいですかね？

180 ：
>>177
海外大型系なら探せばまだまだあるんじゃない？今品切れみたいだけどbabyhome vidaとか
その範囲内でも選択肢はあるからテンプレ埋めて再質問の方がいいと思う
海外製品メインで実物見るなら輸入物が揃ってるblossom39がおすすめ
何店舗もあるから場所はお好みで

181 ：
>>177です
テンプレ埋めてなくてすみません
初めての2人育児でバタバタしていてなんとなく聞きたいことだけ書いてしまいました
実機見れるところは自分で調べるべきですね
教えてくださった方ありがとうございます
テンプレ埋めます

【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：3歳15kg まもなく2ヶ月4.5kg
・予算：10万くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有り2F以上
・収納場所：畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装されている道路、公園、スーパーなど、
・移動手段：主に徒歩だが週末は電車とタクシーに乗ることが多い、車は持つ予定なし
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：走行性重視だが8kgくらいまで希望
・自立：自立してほしいが最優先ではない
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：160、180

上の子の保育園送迎に使うベビーカーを探しています
今はSiを使っていますが片手走行ができないので上の子と手を繋いで押しにくいのと片手開閉できないのがストレスになっています
経年劣化なのかフレームが軋む、以前より開閉しづらいのでSiは手放して買い替えを検討しています
上の子はベビーカー好きで赤ちゃん返りもあってよく乗りたがります
リクライニングが立たないとダメなので首座る前～使えてリクライニングもSiくらい立つものがいいです
vidaは25kgまでなのがすごく魅力的なのですがリクライニングが立たなそうだなと
今のところeezys twistが有力候補ですが開閉のしやすさなど気になっています
他にいい候補があれば教えていただけるとうれしいです
よろしくお願いします

182 ：
片手走行っていってもどうしても軽い力でスイスイは難しいなと思うんだけど、片手でスイスイな機種ってある？
ミオス使ってるけど片手は疲れる。
子は11kgくらい

183 ：
>>182
3輪エアタイヤはスイスイ

184 ：
>>182
エアバギー、tavo、pepp、キュリオ
このスレで最近出るのだけでも色々
エアバギーは疲れる人もいるっけ？

185 ：
>>181
この相談デジャヴなんだけど違う人だよね？
>>131が参考になるのでは
走行性重視でeezys twistでいいのかなという気もするけど電車とタクシー多いなら合ってるのかなと思う

186 ：
>>184
キュリオは首すわりから

187 ：
>>186
安価先見てね
あげたのは相談には合わないから勧めてないよ

188 ：
>>185
131への候補にあがってる機種はリクライニングそこまで立たないし8kg以上あるからちょっと違うと思う

189 ：
>>184
エアバギー疲れるの？

190 ：
>>188
だから参考だよ
そういう種類のレスしかついてない点含めて

191 ：
>>190
？
求めてる条件と違う時点で参考も何もないと思うんだけど

192 ：
>>191
しつこいね
Siからの乗り換えと体重で限られてるという意味が本当に分からないのかな？

193 ：
ID変わってるけど続けてレスしてます

194 ：
>>192
しつこいって笑
自分がいちばん必死にレスしてんじゃん笑
自己紹介乙でーすwww

195 ：
>>194
見苦しいよ
このスレでこういう人は珍しいね

>>181
Si使ってる
リクライニングが立たないとダメというのは何か使っての実感？
座面が浅めだとうちの子はリクライニングの角度がSiより立ってなくても大丈夫だから気になった
保育園送迎に電車タクシー使わないならもう少し重量譲ってもいんじゃないかな
イージーだと走行性満足出来なさそう

196 ：
>>177＝>>188なのでは？

197 ：
>>177ですが>>188ではありません
私のせいで荒れさせてしまってすみません

>>185
>>131読みました
状況似てますが候補機種みると2台目中心で探してるのかなと
Siは経年劣化で畳み辛くなるのあるあるなのかな
でも確かに131へのレスをみると重いものでないと希望を叶えるのは無理そうですかね
eezys twistは走行性悪いですかやはり
Siより落ちるのは仕方ないかと思ってますがあまりに落ちるとそれもストレスなのかな

>>195
Siに慣れてる上の子が実家でメチャカルを使った時にリクライニングが立たないことに怒っていたのでリクライニングは立つ方がいいかなと
ただeezys twistは走行性よくないんですね
もう少し重量譲れるとしたら候補ありますかね

198 ：
>>197
11ヵ月10kgでイージーSツイスト使ってます
Siは店頭で試乗しかしてないから比較の参考にはならないかもしれないけどそこまで走行性悪いとは感じてないかな
歩道の段差程度は問題なし
スーパーとかで片手押しもそんなに苦ではないし、小回りも充分効く
開閉は畳むのは片手で可、開くのは重さがある分片手ではちょっと難しいかも
勢いよくいけば片手でも開ける
対面で畳むことも出来る
座面の幅はうちの子が少し大きめなので厚着になり始めた時期は狭く感じたけど、ずり這いしたり掴まり立ちするようになってからは引き締まったのか気にならなくなった
197さんが気になっている事項はこんな感じかと

199 ：
>>197
現15kg乗せられて片手開閉とか他の条件も全部いいのなんかないよ
Siと比べてツイストが走行性悪いかと言えば片手でできるし体感はそんなに違わない
もっと走行性いいやつだと他の条件には合わない
しかし私も自演にしか見えない

200 ：
>>198
eezys twistの使用感教えてくださりありがとうございます
片手走行可、対面でも畳める、走行性も悪くないとのことで希望にかなり近いかなと思いました
座席幅と開く難易度は気になりますが実機見て決めたいと思います

>>199
やはりあれもこれも望みすぎですね
走行性も体感はそんなに変わらないとのことでeezys twistにかなり傾いてきました
自演ではないですメリットもありませんし
聞きたかったeezys twistの使用感、走行性など聞けたので助かりました
ありがとうございました

201 ：
ここって対面ってだけで条件反射で走行性悪いって言われるよね

202 ：
国産対面はハンドル切り替えだからね
可動部が増えると軋むから

203 ：
>>201
イージーツイストのこと？
対面とは関係なくこのスレ離れたらそんなに走行性いい部類に入ってないよ
悪い訳ではないけどもっといいのがあるから
サイベックス の中でも上位機種があるんだからそれは当たり前かなと思う

204 ：
>>201
他のスペックが一緒なら座面入れ替えタイプではない限り対面の方が走行性劣るから仕方ない

205 ：
34wまだ出産してなくて、産まれてから吟味して買おうと思ってたけど、腰が痛すぎて抱っこの自信が無くなったからjoieのスマバギ買っちゃった。取り敢えず安心…？
耐えられなくなったら二台目背面買う

206 ：
いいと思うよー
ないよりは、あれば使って腰痛めなくてすむかもしれないんだから

207 ：
>>205
スマバギなら安い部類だし、2台目買う時もお財布に優しくて良いと思う

208 ：
・子の年齢・月齢、体重： 4ヵ月半 8kg
・予算： 5万円前後

<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：基本的には車に収納予定のため、畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内、動物園などのレジャー施設
・移動手段：専ら自家用車だが、たまに電車でも利用

<スペック編 >
・カゴ：拘らないがあれば嬉しい
・自重：走行性重視だが扱いやすいもの希望
・自立：畳んで自立
・開閉作業：両手でも可
・押す親の身長：標準的
・候補機種：yoyo、 イージーS、パルスキップ等

これまで抱っこ紐のみでやってきましたが、長時間のお出掛けに備えベビーカー購入を検討しています。
使用頻度が低いため、一台でマルチに使えるもの。
また、走行性重視ではありますが、専ら車移動のため扱いやすいものが希望です。
我儘ではありますが、バランスのとれたものがあれば是非ご教授頂きたいです。
よろしくお願い致します。

209 ：
>>167
幌問題は一応純正サンカバー、レインカバーを買ったけど寒くて外はあまり歩いておらず、室内で寝たときは授乳ケープかけてる
最初がメチャカルだったし、第一子だから覗き窓がないと不安だったけど慣れたよ
帰省用だとちょっと勿体ない価格だけど、電車やバスの乗り降りはしやすいと思う

持ったときに重く感じたからナノスマートプラスやめたけど、見直したらタイヤ太くてちょっと羨ましかった

210 ：
>>208
扱いやすいって持ち上げるとかそういう意味？
yoyoは予算合わないけど候補で、なんなら6ヶ月以降ってことでもいいのかな？
使用頻度低いのに一台でマルチとか専ら車だけど走行性とかちょっと理解しづらいんだけど、要するに予算内で出来る限りのスペックを求めてるのかな

211 ：
>>210
レスありがとうございます
扱いやすいというのは、おっしゃる通り持ち上げたり、広げたり畳んだり、といった意味でした

yoyo は予算オーバーなのですが走行性、サイズなどのバランスがよい気がして候補に入れています
急ぎではないので使用開始が６ヶ月を越えても問題はありません
専ら車移動ではありますが、使用時はスムーズでなるべくストレスなく使えるものをと考えています

優先度としては価格よりも性能ですが、yoyo がベストなのかわからず悩んでいる次第です

212 ：
>>211
yoyoは畳むとシートが地面につくけど、コンパクトになって持ち上げるとき7kgないのは合ってるんじゃない？
車にしまうからコンパクトという以外は、申し訳ないけど具体性がないというか必要性がよく分からない
マルチ、スムーズ、ストレスなし、の辺りは上の方や前スレをさらっと読むだけでも具体的にならないかな
yoyoとイージーは走行性いいとは言えないけど使用頻度が低いなら譲っていいポイントだと思う
もう少し走行性を求めるなら重さを許容してシティツアーやイージーツイストを候補にするとか
もしくは車の収納性を詳しく書いて3つ折タイプ以外を許容するか

213 ：
>>212

読んでいて自分自身優先順位がつけられていないと気づきました
すべてを満たすものなどないですもんね
アドバイスを参考に妥協点を探していこうと思います

シティツアー、イージーツイストも含め、まずは試乗に行ってみます
ありがとうございました！

214 ：
クソー！
パルスキップのプレゼント狙ってたのに中止だなんて！

215 ：
【質問用フォーム】
2歳3ヶ月90cm 15kg 予算：3万
<住環境編>
・住居：一戸建て ・収納場所：余裕あり
・走行場所：凸凹悪路多し／狭いスーパー等
・移動手段：都内近郊の公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない ・自重：軽量第一
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：BabyTrend ロケットストローラー ブラックB型
baby jogger(ベビージョガー) コンパクトベビーカー city tour (シティツアー)
・電車でお出かけする時、基本的には自分で歩いてもらうのですが帰りに疲れて寝てしまった時用のベビーカーを探しています。
畳んだまま片手で走行させられる、もしくは、さっと畳んで階段やエレベーターを母親1人で子の補助をしながら登り降りできるものが希望です。
すでに15kgに到達してるので機種が限られるのですが、上記が叶うのは重量どれくらいまでいけるものなのかわからず、お助けいただきたい次第です。
いま所有してるのはSi Switchで9kgあります。畳んで担いで子と手を繋いで階段登ったことありますがキツかったです。
6kgくらいまでならいけるのかな？
できれば2人目希望してるので可能な限り軽いほうがいいとは思いつつ、子がデカいので対象重量もできるだけ大きい方が…でグルグルしています…

216 ：
>>215
Dorel ディズニー アンブレラストローラー にショルダーストラップつけるのはどう？
18キロまでOKで重さ3.5キロ

自分が4キロないくらいのアンブレラストローラーにストラップをつけたものをたまにレジャーで使うんだけど用途によってはかなり便利
これを使うときは基本的にはリュック
（バッグをかけてると子どもが乗っていない時にウィリーしてしまうから）
ベビーカーには荷物がない状態か、リュックを座面に乗せて移動
リュックを置いてても畳む時にはリュックを背負えばさっとたためる

217 ：
>>215
うちも15kgで、ネットで見ただけなんだけどヴィータサルーチェというやつが気になってる

218 ：
うちも歩き疲れる二歳児を乗せるセカンドカー探してて
今楽天みてたら2.2キロの超軽量折りたたみベビーカーっていう超簡素化な商品があって気になってる
一時期超小径タイヤの自転車流行ったけどあれ思い出したw

219 ：
>>218
歩き疲れた時用、寝ない時間帯、もしくは食卓の椅子とかどこでも寝られる子用としては良いよね
いつか買ってしまいそう

220 ：
>>215
>畳んだまま片手で走行させられる、もしくは、さっと畳んで階段やエレベーターを母親1人で子の補助をしながら登り降りできる
これって「若しくは」であってるの？
ロケットストローラー候補だから若しくはでいいんだろうなとは思ったんだけど
畳んで片手走行はSi swichで普通にできるよね？
そして階段もかつがなくても、降りたたむときのレバーを持つと一段ずつちょっと持ち上げて運ぶのにちょうどいい高さでは

221 ：
アカホンにアット見に行ったら全然売る気なしだった
これは狭いですよって、試乗もさせない勢い
パルスキップについて聞いたらめちゃめちゃ売り込んできた
販売遅れてるけど、今度のイベントに間に合えば実物見れるし乗れるから是非来て！と
インセンティブでもあるのかしら

222 ：
>>221
アカホンは共同開発してるピジョン推しだよ。ちなみに抱っこ紐はビョルン。

223 ：
>>222
よく見てなかった、パルスキップ勧められたんだね。

224 ：
>>216 ありがとうございます。安い！18キロか…すぐ到達してしまいそうだけどそんなもんで充分なのかな
>>218 これも18キロまでですね。悩むな～
>>220 できるけどクソ重たいんできついんです…なおエレベーターはエスカレーターの間違いでした
新宿乗り換えをよく使うのでエレベーター迂回がつらくて階段やエスカレーターで移動したいのです

マクラーレンのマークⅡリクライニングが20キロ超えまで乗れて本体が3キロ台ってめちゃくちゃ魅力的で予算オーバーながら買ってしまいそうなのだけど、畳んだ時にタイヤが上にくるのだけ気になる
満員とはいかずとも混んでる電車に畳んで乗り込むにはタイヤ上だと多分ヒンシュクですよね…

225 ：
>>224
タイヤカバーを持ち歩いて混雑した電車や狭い飲食店ではタイヤにつけてるよ
リッチェルのだったかな？ボタンがついてるからベビーカーのフレームにつけてる

226 ：
>>225
タイヤカバーつけたとしても224は新宿乗り換えみたいだしそういう混雑した電車ならタイヤ上のは迷惑だと思うよ

227 ：
>>224
>>220です
じゃあ畳んで転がすのは別によくて階段が辛いのか
担いで登ったと書いてあるから何で担ぐんだろうと思ったんだよ

228 ：
>>221
アットどうでした？実際狭そうなの？

229 ：
R魔を所属させる事務所とか最悪

230 ：
>>224
タイヤ上以前に電車の中で維持するの大変だよね？
肩にかけてたら更に邪魔だし

231 ：
>>228
確かに言われてみれば乗せる部分が小さくて狭いね、という感じだった
これは後ろはシングルタイヤじゃないですし～って、とにかくあまり見せようとしてくれなくて、触れることもなくピジョンのコーナーに流されたよ

232 ：
>>231
ありがとう
タイプLなら後ろもシングルだよね？
自分は前アカホンでエアバギー見たとき重いから～ってそんな感じだったな
コラボしてるからピジョン推しなのね

233 ：
店員の言うことなんて間に受けたらダメよ
私は初めてベビーカーを触ったのがパタンが出たばかりの頃のベビーザらスだったんだけど、店員の畳み方の説明がわかりにくく自分達で何回畳んでも難しかったのと対面が間違いないとゴリ押しされて第一候補だったのにやめた
後々ベビーカーに触り慣れてから行ったらパタン一瞬で畳めるじゃんと後悔したよ
アカホンベビーザらスの売れ筋は軽量対面だけど、それは言われるがままそうかと買ってる人が多いだけだしね

234 ：
その量販店はそういう側面あるのね
ブロッサムやカトージ、あとミキハウスの人も扱ってる品はメリットデメリットちゃんと説明してくれるよ

235 ：
大きなアカホンやべビザはメーカーの販売員がいるとこあるから
店員じゃなかった可能性も

メーカー名を名乗ってくれればまだいいけど
それすらなかったらもはや騙しだよね

236 ：
最寄りのアカホンは休日はアップリカおばさんとピジョンおばさんがいて客の取り合いしてるw

237 ：
私も1人目の時は店員さんに勧められるままコンビのディアクラッセ買ったわw
結局半年で売ったけど
ただあまり使ってなかったのもあって売るときもそれなりな値段では売れた

238 ：
私も店員に流されてメチャカル買ったけどすぐ買い換えたなぁ
妊娠中からこのスレに出会っていたかったよ

239 ：
>>236
それってチャイルドシートもかな？
エールベベの買うつもりで、これくださいって言ったらアップリカ推されてそのまま購入してしまった…情弱だから流されるままだった

言われてみれば、ピジョンの人だったのかも
コンビの新しいのって言ったらそこにいた店員同士で「どうする？」みたいになって、「あっちですよ」ってすごいテキトーに案内されたから
その次にパルスキップは？と聞いたら態度が一変して、必死にイベントのお知らせ宣伝して発売が遅れて申し訳ない！と謝られたから

240 ：
>>239
多分そうだと思うよ
アップリカのチャイルドシートを見ながら夫婦とアップリカおばさんが話してたから

ベビーカーなんて（チャイルドシートも）一長一短なのに、他社下げしたりあからさまに冷たくされるとそこのは買いたくなくなっちゃうわ！

241 ：
少し前まで軽量需要があったから開発されたんだしそんなに店員のせいにしないでも
私も妊娠中には既に産んでる人から軽量一番て言われたよ
でもちょっと調べれば走行性いいベビーカーや使い方にあったのを選ぶのがいいのかなーと思えた

242 ：
使い方にもよるよね
コスパ考えたらパタンみたいなのでずっと行くか、とりあえず新生児用に高くない対面買って走行性の良いB型に買い替えるかかな
好みのデザインも求めると高くなるよね

243 ：
B型ってAB型より走行性高いの？

244 ：
海外行った時にベビーカー無くして、適当に買ったジープのチェロキーってやつがすごく良かった

シートとかベルトはショボいんだけど、
6ヶ月から
荷物入れあり
ドリンクホルダーがこども側にも親側にもある
リクライニングもちょっとだけできる
日よけがまあまあある
日よけにのぞき窓が付いていてこどもの様子が見れる
重さ5キロ
タイヤ大きい
畳んだ時に足が全部地面側
対荷重20キロ

かなり使い込んだから、2人目用に新しく同じやつを買い直したいんだけど、廃盤になってて見つからない

245 ：
>>244 >>224 です
すごくよさそうですね！探してみたらSPORT(コバルトブルー)はフリマアプリで見つけたのですが重量6.8キロと若干重たいみたいでした
Amazonで見ると後続機としてクラウドプラス ストローラーってのがあるみたいでスペックは>>244さんの言うのと同じに見えて今も買えるみたいですけどこれではダメですかね？
ヤフーのレビューだと座面が狭いとか布地がしょぼいとか書かれてるけど
私的にもかなり理想的なのでクラウドストローラー買っちゃおうかな

246 ：
>>245
それ子どもの体重18kgまでだよ

247 ：
>>246 え！？Amazonでも楽天でも22kgまでいけると書いてありますけど記載が間違ってるんですかね？

248 ：
>>246
それアンブレラストローラー型のじゃない？
245の言ってるのは22.6kgまでになってるよ

249 ：
>>246
それコルクラフト クラウドアンブレラストローラーの方じゃないかな？
そっちは18キロまで

250 ：
>>245
ごめんちょっと勘違いで、私はこれ見てた
https://www.kolcraft.com/product/kolcraft-cloud-plus-stroller/
私は>>217で色々見てるんだけど、これは総耐荷重なんだよね
アンブレラは子どもの体重示してるけどクラウドプラスはあくまで耐荷重
だからまあ荷物が軽ければ20kgいけるのかもね
いや断言は出来ないけども
アマゾンと楽天は同じ業者さんも出してるから同じ表示のもあるね

251 ：
>>250 なるほどー。貼ってくれたページから飛べる海外Amazonで50ポンド=22.6kgとなってるので、日本Amazonと楽天の情報が間違ってるわけではなさそうですね

252 ：
>>251
ん？メーカー説明に書いてあるけど
日本のは訳だから間違ってるというかそのままでしょ
>>248>>249さんそうだよね？

253 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：
1人目 1歳3ヶ月、10.5kg
2人目 2ヶ月後出産予定
・予算：
<住環境編>
・住居：一戸建てorエレ有り
・収納場所：余裕あり
・走行場所：スーパーでの買い物や電車移動
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：拘らない
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：
DUOシティhop
・1人目の時にカルーンエアーを購入しています
2人目を産むにあたり、2人連れてのスーパーでの買い物やお出掛けがキツいのでちょっと贅沢かなぁとも思うのですが二人乗りベビーカーが欲しいです
使用感や、DUOシティhop以外のおすすめ等ありましたら教えてほしいです
横２列のものは除外したいです

254 ：
>>244です
ありがとうございます！これです！
ジープじゃなくて元々はコルクラフトってメーカーのだったんですね
見つからないはずですね…本当に助かりました

A型はレンタルにして、またこれ買おうかなと思います

ちなみに上の子は3歳10ヶ月で15キロで5キロくらいの荷物をぶら下げたり、荷物入れに入れたりしてますが走行性は悪くないと思います
慣れれば片手でサクッと畳めますし、広げられます
使っていて不便だなと思うのは、
座面が低いこと（足置きに足を置かないで遊んでいると、足が地面に着くときがあります）
うまく畳まないと荷物入れが地面を擦る
ドリンクホルダーは固くてなかなか外せないので、座らせるときにシートが靴で汚れる

255 ：
>>245 です。コルクラフト クラウドプラスストローラー 買いました！
英語オンリーの説明書に四苦八苦しつつも案外簡単に組み立て完了
>>244=>>255さんの言う通りのスペックでほくほくしていますが
片手で畳む方法だけわからないです…
持ち手を握って、もう片手で子のドリンクホルダーを引き上げると簡単に畳めますが
これを片手で！？どうすれば…！？
開くのは本当に片手でサクッとできてちょっと感動しました
たしかにシートとベルトはしょぼいですし足を擦りそう、畳むと荷物入れが地面に擦るかんじはありますが
これくらいの重さならリュックしょって子と手を繋ぎながら、畳んだベビーカー持って階段の昇り降りできそうです
見た目も若干の安っぽさはありつつもシンプルで良いし(ロゴはさすがにジープ時代のがカッコいいですねw)
Amazonで1万円ちょいで買えるのはコスパ良すぎる！
子とおでかけするのが楽しみになりました
ありがとう～～！

256 ：
レス番間違えた…私間違えすぎですね
>>244=>>254 さんです マジ感謝！

257 ：
ロックとハンドルを握って一度上にぐんって引き上げて（ハマってる部分を外して）から、斜め下？の方にハンドルをよいしょって下ろすと畳めます

広げる時はハンドルを斜め上めにふんっ！！て勢いよく引っ張ると95％くらい広げられます。
子ども側のドリンクホルダーを膝で下に押し下げるとカチッとハマります。

258 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 5ヶ月、7キロ
・予算： こだわらない
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：車(N BOX)に収納
・走行場所：保育園への送迎、散歩
・移動手段：主に車、たまに電車、徒歩
<スペック編 >
・カゴ：できれば大きい方がいいが拘らない
・自重：あまりにも重くなければ
・自立：自立してほしい
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：標準
・候補機種： yoyo、イージーS

軽自動車にのせたいので三つ折りにしたい
今は友人からいただいた初期のSiを使っていて車にのせると後部座席の下が
全部占領されるのでできればトランクか助手席下に置けると嬉しいです

259 ：
予算出せるなら高い分yoyoの方がいいよ
畳んだ時によりコンパクト

260 ：
yoyoはハンドルだけ畳むとふつうの椅子と並べられる(後ろに出っ張らない)
レストランとかで椅子の代わりに入れても後ろを通れる
電車内で畳まなくても場所とらない
という便利さも、高くても買ってよかったと思えるポイントだったりする

261 ：
>>260横だけどそれ超いいね…何してても地味にハンドルが邪魔なんだよね…

262 ：
yoyo+6+の触れ込み「首が座った6ヶ月から」とありますが腰座りじゃなくて首すわりから使えるってことで大丈夫なんでしょうか？
またイージーSは腰座りからですか？

263 ：
>>262
yoyoは今とまったく同じものが昨年くらいまで4+という名前で売られてたけど、全世界的にやはり6～にすべきとなった模様

264 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：もうすぐ2歳12kg・妊娠7ヶ月
・予算：10万までは…5万程度だと助かる
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／狭いスーパーとか
・移動手段：徒歩・電車
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：163、170
・候補機種：キュリオA
今はマジカルエアーで2人目が生まれるので交互に乗せることや荷物が増えることを考えて新調予定
基本的には広げっぱなしで行動する前提で、広げた状態では大きすぎないもの(幅55未満、奥行80程度まで)を希望
キュリオが悪くなさそうなもののセパレートハンドル、首すわりから、15kgまでというのが引っかかっているので
耐荷重があって片手操作がしやすいもの、できれば1ヶ月から(ここは譲っても)を探し中
お知恵を貸していただければ幸いです

265 ：
>>264
ヌナのPEEP LUXX
でも品薄かなあ
奥行90は無理？
もし許容できればtavo caviarは20kgまで
カゴは大容量とまではいかないけど結構引っ掛けてもまずひっくり返らない

266 ：
>>265
nuna pepp luxx
だね
綴り

267 ：
地元の友人と義妹からアドバイスを求められ、意見が聞きたいのですが良いでしょうか？
テンプレはこんな感じです

・子の年齢・月齢、体重： 出産前
・予算： 特になしだが安いと嬉しい
<住環境編>
・住居：一戸建て（段差あり）orエレ無し2F以上で持ち上げる必要あり
・収納場所：玄関もしくは車
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：拘らない
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種： joie ベビーカーaire+ベビーシートJuva

徒歩5分のコンビニへも車移動するような田舎です
我が子の時に何も考えずメチャカルと回転タイプのチャイルドシートを購入し後悔しました
移動するたびチャイルドシートから降ろしせっかく寝ていても泣かれるのが面倒で出不精になり、そもそも車移動なのでベビーカーにスペックを求める必要もなかったなと
また車は一人一台なのでどの車にもサッと乗れるという点でもベビーシートは楽かなと想像しています

ベビーシートが狭くなりチャイルドシート（西松屋1万円と仮定）を購入する頃にaireが邪魔に感じるようなら西松屋シティコンパクトや安価バギーに買い替え、チャイルドシート込で約55000円以内で収まりなかなか良いのではないかと思うのですが車生活の方どう思われますか？
自分のことでないと質問してはいけないようでしたらスルーしてください

268 ：
eesysに決まりかけてたのにここにきてMINI by イージーウォーカー バギーXSがかわいくて心が揺れ始めた

しかし実機置いてるところが近くにありません
どなたか使用感教えて下さい

269 ：
>>262
日本の規格では130度以上シートが倒れると4ヶ月から使用が可能と定められています。
従って、yoyoは4ヶ月から使用可能です。

私は0＋から使ってるけど、子供と相性が良かったのか凄く心地よさそうで長距離でも大きな問題なく移動できた。
また、電車やバスなどの交通機関でも邪魔にはならないし、友人の車につめるときでもコンパクトにたためる（三つ折り）になるため喜ばれたよ。

狭い道路も通れるし、サスペンションで振動を吸収するし、なによりカラーバリエーションが豊富でデザインもよい。本当に買ってよかったよ。
価格はほかのバギーと比べると高いけど、商品券集めて半値で買えたから助かった。

ちなみに人気のカラーはジンジャー（ピンク）とベージュだったよ。在庫切れしてた。

注意することといえば、0＋には防寒カバーがついているんだけど、これありきの機能性になっている点。
寒くなる時期に使用するならいいのだけど、夏の時期に重なるのであればおすすめしない。
外して使用することは考えない方がいいと思う。
私は9月に出産して、11月の寒くなるときから使ったのでかなり活用できた。
これは原産国フランスの気候ゆえの作りだから仕方ないと思う。

270 ：
>>263
>>269
ありがとうございます
yoyoは倒しきってしまえば実質首が座った4ヶ月から使えるということでしょうか？
腰が据わるまで待とうと思っていたのですが5ヶ月に入って体重が7.5キロを越えてしんどくなってきたので6+を購入して倒した状態で使おうと思います

271 ：
>>270
日本の規格では問題ないって事だと思う
もちろん自己責任でね

272 ：
>>268
伊勢丹にあったよ！
試し推しの感想でも良い？

前輪の幅が後輪の幅より少し狭い台形だからか、推しやすさはeesysよりイージーウォーカーかなと思った。わずかな違いなんだけどね。
比較がeesysツイストだったら話は別だよー！
あとキャノピーがイージーウォーカーの方が深いかな。
という旦那意見も添えとくね。

でもこの二機種で悩むのわかる。

273 ：
>>272

ありがとう！いい感じなんだ！うおーさらに迷う！
桜咲くころ生後半年になるからeesys買おうと思ってたんだけどグレーのMINIめっちゃ可愛いし腰座ってなくても今から使えるよね

eesysは使ってる友人がいるし実機見に行ったからもう色々分かってるんだけどイージーウォーカーのクチコミが少なすぎる
大きな懸念点は荷物入れに邪魔なバーがあって使いづらいらしい
引き続き情報ありましたらよろしくお願いします

274 ：
雑談になるけど
ベビーカー前向きだとギャン泣きする場合に慣らしていくよい方法ないですか？
夫婦で出掛けて親が前を歩いてあげるとかかな

イージーsをずっとトラベルシステムで使ってて
７ヶ月になったから単体で乗せてみたらしばらくして絶叫開始。。
４月からこれで保育園通おうと思ってたから、ダメだと今さら対面の機種購入になってしまう
twistにしておけばよかったんだけど重量がなー

275 ：
>>267
義妹さんやお友達が、２chタイプのアドバイスを求めているかどうか分からないですが、
コンビニすら車で行く田舎では、ベビーカーにお金かけても正直…というのは同感です。
クリーニング預けるとか小さな用事でも、車に子どもを放っておけなくて抱っこ紐に入れるようなこと多いし、
低月齢期の母子だけの外出が多そうだったら、トラベルシステムは便利だと思う。
（スレチだけど）そういう地域だと、車２台持ちとか普通だと思うので、
パパの車は普通のチャイルドシート、ママの車はトラベルシステムのベビーシートとか便利そう。

276 ：
イージーウォーカー欲しかったな
こんなに早く出ると思わなくて１ヶ月前に別の買っちゃったけど、もう少し待てば良かったなー

277 ：
>>266
ありがとうございます
そういえば輸入系強いところでblossom39ばかり見ていてカトージは盲点でした！こちら良さそうですね
実際奥行きを妥協すればもう少し選択肢は増えるんですよね
操作性と荷物の容量とコンパクトさとどれも捨てがたくて悩みます

278 ：
軽さと走行性は両立しないもんなのかな。
軽くて片手運転が無理なくできるB型探してるんだけど、調べれば調べるほどそんなもの無い気がしてきた…。
ちなみに今はコンビのメチャカル。

279 ：
>>278
そりゃ現時点ではそうだね
片手運転はあるでしょう？
走行性ってここだと段差に強いとかそんな感じだけど
もし相談ならテンプレよろしく

280 ：
>>278
横で申し訳ないけど、メチャカルのフレームって剛性しっかりしてる？

281 ：
>>280
ほかのベビーカーを知らないので比較はできないけど、今2人目でガンガン使ってるけど特にフレームの変形とかはないかなぁ。

282 ：
>>279
メチャカルですら片手運転に不便感じてるので、軽量Ｂ型に買い換えてもあまり改善されない気がしてね…。
うちは段差というより、左右の傾斜が多いのが辛いんだけど。

なかなか時間取れないけどまた相談する時はテンプレ埋めます。

283 ：
>>282
メチャカルはハンドル切り替えの両対面だからそれに比べたら同じ軽量でもB型のほうがだいぶマシだよ
ただ歩道に左右の傾斜がある場合片手運転はやっぱり力がいる

284 ：
>>283
ありがとうございます。
ハンドル切り替えの可否って走行性に違いでるんですね、背面で使ってたら同じようなものかと思ってました。
だいぶマシ、そう言われるとやはり買い換えもアリかなと思えてきました。

285 ：
>>275
せっかくのトラベルシステムなのにパパの車に別のチャイルドシートは必要ないんじゃないかな？

ジュバなら車用のベースをもう1つ買い足してパパの車にセットしておくか、少しめんどいけどジュバ単体をシートベルトでたいていの車に固定できるわけだし。

286 ：
>>285
確かに。
周りのトラベルシステム保有者がパパ車用・ママ車用それぞれにチャイルドシート用意してるから、
そういうものっていうイメージだったけど、ベビーシート１つあれば十分かも。

287 ：
>>275>>285>>286
ありがとうございます
自分が今第二子を産んだとして、車生活に便利なものをあまりお金をかけずに買うなら joie aire+Juva が良いかなと思ったのですが安く済ませる選択としては悪くなさそうですね
夫の車に乗る頻度次第でベースを買ってつけておくかシートベルト固定か選ぶ感じですね
散歩もしないような車生活で6万するメチャカルを買う必要はなく、トラベルシステムは高いと決めつけたいして調べなかったことを後悔しているので提案してみます
判断するのは本人達ですしね
ありがとうございました

288 ：
>>287
うちも実家の車に載せかえるときだけシートベルトにして結構役立った

そのあと１歳になったら
シートはadvansafix
車載用ベビーカーはココロンコンパクト系

289 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 二ヶ月後出産予定
・予算： 4万程
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：凸凹悪路多し  通路狭いスーパー
・移動手段：徒歩と公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：深めカゴで大容量希望
・自重：多少重くても走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手希望
・押す親の身長：156 175

上の子が8ヶ月の時にF2を購入したのですが、舗装されていない道やほんの小さな段差でしょっちゅうつまづく、
子どもを降ろす際に、どれだけひっかける荷物を軽くしていても必ずひっくり返る、浅かったからか座り心地が悪くぐずる等で大変不便だった記憶があります。
なので今回はそれらの心配がないベビーカーを購入したいと考えているのですが、オススメ等ありますでしょうか？
まだ店舗にいっておらず、具体的な候補がなくすみません。よろしくお願いします。

290 ：
>>278
どのくらいの軽さを求めてるか分からないけど、クイニージャズは押しやすかったよ。片手でも操作できました。

291 ：
テンプレ使わない相談ですがお願いします
３ヶ月の子にベビーカーをそろそろ準備したくて、コンビのAttOを考えていました
大きくなったときにフットレストがないと足がプラプラすることによる不都合ってありますか？
ピジョンのパルスキップもよさそうだけど、エアタイヤってメンテ面倒でしょうか

292 ：
>>291
フットレストがないタイプを使ってきたけど特に問題なかったよ
伸ばしたら寝やすいんだと思うけど、体が大きいのに伸ばすと前に伸びてすごく場所を取る感じがする
フットレストとは関係ないけどSCなどにあるリクライニングするカートをたまに使ってリクライニングさせると、普通に座ってた時より足がビョーンと前に出るから服屋に入る時とか気を使う

293 ：
>>292
それって、290が言ってるフットレストとは少し意味が違う気がする。
私は私自身が足ぶらぶらだとずっとは嫌だから、フットレストがあるタイプを使ってるよ。

294 ：
>>292
レスありがとうございます
足はプラプラさせてても問題ないんですね
伸ばすというのは座面のクッションみたいなもののことでしょうか
ベビーカーを真剣に売り場で見ると、案外でかいのでびっくりしました…
>>293
たしかに自分だとずっとプラプラは落ち着かないかもしれませんね
AttOは大きい子だと荷物かごに足がつきそうだし、もう少し悩むことにします
ありがとうございました

295 ：
>>294
自分もatto悩んでます。
アカホンに実物見に行ったけど、combiの販売員だったからとにかくゴリ押しって感じで
本当にいいんだかなんなんだかよく分からなかった

このスレの上の方では販売員に狭いって言われたとかあったけど
広さは他のベビーカーと変わらないって言われたし、
足が荷物置きに着くんじゃないか、靴の砂は入らないかと聞いても
みんな靴履いて乗らないとかなんとかごまかされた
そういうもんなの？

またattoの情報あれば教えてほしいです

296 ：
>>295
attoは使ってる人がいたとしてもまだ低月齢の人だろうから先々のことまで知るのは難しいよね
ちなみに歩くようになったら普通に靴履いてベビーカー乗るよ

297 ：
>>296
そうですよね
自分はただでさえ初の妊娠で何も分からないので
別ベビーカーを使用したことあるママさん目線で何か思うことあればそれも教えてほしい

靴に関しては、歩くようになったらこういうベビーカーは嫌がって乗らないよね、買い換えなきゃねー
と母まで話に入ってきて余計分からなくなってしまいました。
でも乗りますよね・・・

298 ：
靴履いてベビーカー乗らないワロタ

299 ：
attoの数量限定モデル8万もするのか高すぎ
フレームも人チープだしこれだけ出せるなら普通に海外機種買うなぁ

300 ：
>>298
うちはずっと靴脱いで乗ってるわ

301 ：
うちは荷物増えるし靴履かせたままだよ
当たり前にやってたけど少数派だったりしてw
ずっと乗っててくれる子なら良いけど、落ち着きない子や野外だと頻繁に乗り降りするから普通かと思ってたよ

302 ：
靴脱がすにしても座らせて脱がす時に確実に砂が荷物にかかるよねコレ
別の場所で予め脱がせてから乗せろ、無理なら諦めるか買いかえろってか…

303 ：
両対面やハンドル調整など切り替えが多く力が逃げるタイプのAB、背面ABでも角度があまりつかないものを買う人は2台目を買う角度と予算さえ残しておけば好きなもの買えば良いと思うよ
attoも歩き出すまでと考えたら砂も気にしなくて済むし使いやすそうだなと思う

304 ：
>>303
予算は問題ないのでデザインとある程度の機能性重視で考えたいのですが
こだわって気に入って買ったものを1年しか使えないのかと思うと悲しくなるんですよね
2台目買うとしても、嫌がらないようならせめてもう少し長く使いたい
atto以外にもサイベックスミオスなんかもいいかなと見てるんですが、使える長さは変わらないですかね・・・
これも靴のままだと砂入りそうだし・・・

305 ：
>>304
まあこだわってというか今自分にベストでも1年後の子どもは成長して変化するからどうしてもね
他にも相談広げるならテンプレ埋めてね

306 ：
初歩的な質問かもしれませんが第一子故分からず教えてください
今AB型ベビーカーのラクーナを使用している8カ月
お座りが好きでリクライニングを立てても座ってる状態よりは寝ているためか機嫌が悪くなります
B型だと座った状態で移動できるようになりますか？

307 ：
>>306
その理由でB型に買い替える人が多いよ
うちもそうだった

308 ：
>>306
でもA型もB型も色々ですのでね
B型だと、と書かれてもな

309 ：
アンブレッタが安くなってて買いたいなと思ってるんだけど、評判どうですか？
あまりここでは見かけないから、人気ないのかな
荷物入れが、ベビーカーを畳んでもそのまま使えるのが良いかなと思って購入考えてます
使い方としてはエレベーター移動がメイン、電車がすいてる時間なら畳まずにそのまま乗ることができれば嬉しいですが大きすぎるかな？
置き場所や自宅環境は買っても不便なさそうです
車も持ってるので、ベビーカーの使い方としては家の近くに散歩に行ったり、公園などで使うことが多くなるかと思います
よろしくお願いします

310 ：
テンプレで書いてね

311 ：
最近>>1を飛ばす人多いね

312 ：
失礼しました、テンプレ埋めます
お願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1ヶ月
・予算：特に上限なし
<住環境編>
・住居：エレ有り集合住宅
・収納場所：余裕あり
・走行場所：舗装整備済み路面、近所を散歩や買い物、公園など
・移動手段：すいてる時間は電車を使いたい／遠出は自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：片手で出来た方が良い
・押す親の身長：夫婦ともにかなり背高
・候補機種：アンブレッタ、できれば国内メーカー品が良いです
荷物入れが、ベビーカーを畳んでもそのまま使えるのが良いと思いました
電車がすいてる時間なら畳まずにそのまま乗ることができれば嬉しいですが、大きさが少し不安です
車も持ってるので、ベビーカーの使い方としては家の近くに散歩に行ったり、公園などで使うことが多くなるかと思います
店舗に見に行くことがすぐには出来なそうなので、見たことがある方聞いたことがある方に情報教えていただけると助かります
よろしくお願いします

313 ：
>>307
>>308
そうなんですね 勉強になります
とりあえず試乗させに実店舗にいってみます
ありがとうございました

314 ：
>>312
アンブレッタは前スレでも何回か出たのは見た？
走行性重視だと勧められない
だけどまだ1ヶ月ならしばらくは使えるし悪くはないのでは
すいてる電車でそのまま使う大きさとしては普通だと思う

315 ：
>>312
重くても走行性重視の国内メーカーならスムーブや、実物見てないけどパルスキップになるんじゃないかな？

316 ：
産前にコンビメチャカルを新品約4万で購入しました。
が！生後3ヶ月の現在、一度も使ってません。

そこで、未使用のまま売ってしまい、代わりになる比較的安価なB型を買おうかと思うのですがどうでしょうか？
地方都市で車が無いので使用頻度高いかと思ってましたが、今のところ抱っこ紐やデパートでは貸し出しベビーカーで事足りてます。

ご意見ください。

【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月、約7キロ
・予算：2、3万以下
<住環境編>
・住居：エレ有りマンション
・収納場所：余裕あり
・走行場所：狭いスーパーとかも有り
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一
・自立：畳んでタイヤ下／タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：標準

マジカルエアーなどをチェックしましたが、今あるベビーカーをそのまま使うか、売買するかも決め切りません。

317 ：
軽量B型のオススメってビングルでしょうか？

318 ：
>>316
3ヶ月ならB型使えるのまだ先だし、先に選んじゃうとメチャカルの二の舞にならない？
焦らず7ヶ月くらいになって試してから買った方がいいよ
メチャカルはフリマアプリとかで高めで出しておけばいいし。

319 ：
>>316
とりあえずB型使える７ヶ月まではメチャカルを手元に置いておいて、
使いたくなれば使う、使わなければその時に売るのがいいと思う。

うちはB型まで抱っこ紐で我慢の予定だったけど、
だんだんお散歩や外食が増え、体重も重くなってきて抱っこもしんどいし、
２ヶ月後半でAB型を買ったんだけど、腰座りも遅めだったし、本当に買ってよかったと思った。
０歳の間は必要なものが日ごとに変わっていくから、売るのも買うのも、早まりすぎない方がいい。

320 ：
>>312
アンブレッタ使ってるけど、カゴが10kgまで入るから、スーパーで買い物した重いもの入れるのには重宝してる。
ただ走行性は皆さん仰る通りなので、B型乗れる時期になったら買い換えて1年保証のうちにフリマサイトで売る予定。
コンビ縛りで背高さんだったらattoの方がハンドル位置高いよ。アンブレッタのハンドル、まっすぐ位置だと180cm旦那には低そう。

321 ：
公共交通機関使うと片手で開閉て結構大事かな？
ナノスマートプラスが候補だけど、
片手開閉できるっけ？

畳むのは片手でできたけど、開くかどうか店舗で確認し忘れた。
あと、シートが丸洗いできるかどうかって重要かな?ナノスマート+は丸洗いできないみたいで。

322 ：
>>321
お子さんやあなたの生活によるのでなんとも

323 ：
>>278ですが、改めてテンプレ埋めますのでよろしくお願いします。

・子の年齢・月齢、体重： 姉2歳半10キロ、妹7ヶ月7.5キロ
・予算： 3万以下
<住環境編>
・住居：マンション10階エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面、凸凹悪路多し、狭いスーパー
・移動手段：公共交通機関と自家用車半々くらい
<スペック編 >
・カゴ：抱っこ紐と雨カバーが入ればOK
・自重：現在使用中のコンビメチャカルが4.9kgなので4キロ以下希望
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：160弱と180弱
・候補機種： リッチェルのカルガルーかアップリカのマジカルエアーシリーズ
・保育園の行き帰り600mほどですが、道が狭く車も多いので、徒歩の姉と手を繋いで片手で押せるベビーカーが無いかなと買い換えを検討中です。今コンビのメチャカルを使用中ですが、左右の傾斜や曲り角では片手で運転できません。
候補機種以外にもオススメがあればぜひ教えていただきたいです。

324 ：
>>323
悪路、片手運転で走行性求めてるなら重さを妥協して5キロ以上のエア系買うしか浮かばないなあ

カーブでの片手は無理だけどジープの走行性は気に入っているよ（直線は意外と片手で進める）
ジープはタイヤがゴツいからというのも大きいけどアンブレラ型は意外と悪路に強いと思う

325 ：
>>324
ありがとうございます。
悪路が多い、には歩道が狭いとかも含んでるので、ちょっとエア系は無理なんです。近所のスーパーにも行きにくいですし。
アンブレラ型は持ち手の形的に片手運転は無理だと思い込んでました。ジープは値段も手頃ですし、一度店頭で試してみたいと思いました。

326 ：
ジープとかアンブレラ型って片手で畳めるの？

327 ：
>>326
むり

328 ：
>>323
その候補機種なら、ビングルかF2の方がよさそうと思った。
F2はハンドルからタイヤが一直線だから押しやすいよ。F2プラスなら持ってるけど、ハンドルが曲がってるデザインで片手でも操作しやすい。でもさすがに横勾配の片手は難しい。
ビングルは持ってないけどシングルタイヤだから軽量の割には走行性よさそう。このスレで人気あるし。

329 ：
>>328
ありがとうございます。
F2ってハンドル曲がってるんですね、確かに押しやすそう！
ビングルのシングルタイヤも気になってきました！走行体験が近くでやってないのが残念…。でもどちらもアカホンとかで試乗できそうだし候補にしてみます！

330 ：
>>>325
私が軽さ重視したのに結局軽さってそんなにいらなかったと思ってるから他人にもそう書いちゃうだけだと思うけど
本当に軽さって必要？
持ち上げるレベルの大きな段差があるとかバスに乗るとか荷物ごと運ばないといけないという場面があるとか？
子供2人いると結局荷物も重くてベビーカー畳んで持ち上げる機会はほとんどなかった

エア系は無理でもシティツアー(最近リニューアル控えて叩き売られててまだあるかは分からないけど)とかの方がマジカルエアーやビングルよりは走行性いいと思う
マジカルエアーとビングルとF2ならビングルだと思うけど

331 ：
>>321
慣れたら片手開閉できるよ
ただ荷物、子の重さに影響されるかもしれない

332 ：
>>330
確かに軽さよりは走行性重視で、あと片手で開閉できるとか置いた時に自立するとかの方がマストなポイントではあります。
ただテンプレに書いてないことで恐縮なんですが、保育園のベビーカー置き場が駐輪場の上に持ち上げて乗せるタイプになってて、自分の身長位の高さまで持ち上げて横にして乗せる、ということをしないといけないので軽い方がありがたいのです。
シティツアーは口コミ見てると自立しなさそうなんですがどうなんでしょう。

333 ：
>>332
シティツアーは自立しない
タイヤロックかけると自立するって意見も見たけどタイヤ向き調整しないと無理だしそれよりは横向きに置いてる
その予算シングルタイヤ自立だとドルフィン、スマイビーコンパクトかな
あとその高さまで持ち上げる場合4kg以下二つ折りと6kg前後の三つ折りコンパクト系は大変さあまり変わらないかも

334 ：
>>332
シティツアーは全条件に合ってるわけではないのは承知で
エアタイヤではないけど4kg未満の軽量系よりは走行性が良くて幅も広くない機種で思い浮かんだ(全該当のは浮かばなかったけど例示だから調べるほどじゃないかと)から書いただけで
実際に4kgではなくもう少し重い条件に変えられる事情であれば
そう書き直せば誰かが畳みやすくて自立して軽量系よりは走行性がいい他の機種を挙げてくれるかなというつもりでのレスでした

335 ：
>>332
書いてあること読むとエアーというより3輪が向いてそうだけど
5kgあるけどクイニージャズとか
横傾きに強い、まあ重くはない、足使うけど片手開閉、自立
でも幅がだめってかんじかな

336 ：
>>333
やはり自立は無理ですか、残念。
重くても三つ折りだと持ち上げやすいということですか、なるほど！確かにそうかもしれないですね、ありがとうございます。
ドルフィンは今度店舗行って見てみます。スマイビーも店舗扱いがあれば候補にしたいところなんですが…。

337 ：
>>334
確かにレス増えましたね、ありがとうございます。

338 ：
>>335
ありがとうございます。なかなか3輪でコンパクトなものは無さそうなので候補にしていませんでした…。クイニージャズは荷物カゴがないのでちょっと不便ですね。

339 ：
皆さんベビーカーのクッションって使ってますか？

340 ：
>>339
半年だけ…

341 ：
>>340
あまり使わないものなのでしょうか？

342 ：
>>272
私もイージーウォーカーが気になってるが置いてある店が見つからない
どこの伊勢丹か教えていただけませんか？

その他関東近郊で触れる場所があれば情報いただけると助かります

343 ：
西松屋のシティコンパクトの実物見れた方いませんか？
何店舗か行ってるんだけど置いてない
いつから店舗に見本置くかな早く見たい

344 ：
うちの近所の西松屋にはありましたよ
ちなみに川崎市です

345 ：
>>344
うちの近所にも@横浜市…と思ったけど西松屋は川崎市だったから同じ店かも
市境ギリギリの店舗

346 ：
調べても記載が見付からず、質問させてください
今F2プラスを使っているのですが、かごの容量が少なく不便、お下がりだったこともあって汚れが目立つのでエアスキップへの買い替え検討しています
F2プラスとエアスキップのかごの容量を比較したいのですがF2の容量が分からなくて
容量が分からなくても両方のかごのサイズ感が分かる方がいたらアドバイス頂けると嬉しいです

347 ：
>>346
エアスキップシグネチャーを使ってます
エアスキップもメッシュもシグネチャーも画像を見た感じ同じような大きさに見えるので回答するね
エアスキップを買う前にf2プラスをレンタルしてたんだけど、カゴの大きさはざっくり2-3倍くらいな感じで結構入る
それにシグネチャーの場合はだけどサスペンションが効いていて、f2のときに比べて走行性がいいと感じる
ただ重くはないけど畳んでもそれなりに大きいし、背もたれが130度(だっけ？)までにしかならないのがネックかな

348 ：
>>347
すごく参考になるアドバイスをありがとうございます、お礼が遅くてすみません
背もたれの角度、実は気になってたのですがやっぱり実際使ってても気になるところなんですね
でもかごも使い勝手良いみたいだし、走行性も思いの外良さそうなのは嬉しい
やっぱりエアスキップで決めようと思います

349 ：
ここでレスくれる人たちで一台で通した人ってやっぱいないのかな？
やはり大きくなるにつれ買い足したりするのかな？

350 ：
>>349
1人目から複数台使ってきたけど2人目には二人乗り以外だと2歳3ヶ月の今までスマイビーコンパクトしか使ってない
最初から情報知ってて年の差あればこれ一台で済ませられたなと思うわ

351 ：
>>349
通せてない
1ヶ月から使うと仮定して、スマイビーコンパクト、パタン、F2プラスあたりなら家の周りが悪路とか毎日荷物がやたら多いとか重量系エアタイヤを求めたい環境でなければ一台で通せそう
個人的には西松屋シティコンパクトが気になっているがまだ実物見れていないのと角度がどんなものか気になる

エアスキップは軽量対面よりははるかに良いし安いけど、大きさは対面タイプと大差ないし座面の角度があまりつかないから通せるかは微妙なところかな

352 ：
荷物入れたまま畳めるベビーカーって存在しますか？

353 ：
>>349
Siだけで2人目の1歳まで使い通して特に不満なし。
そして紛失してしまい、また同じSi買うかもっと軽いのを買うか悩んでこのスレに戻ってきました。

354 ：
>>352
します

355 ：
>>353
横だけど、紛失って盗難とか？siなくすのは痛いね

356 ：
>>349
ここにいるからこそ複数買いするんじゃないじゃないかな？
メチャカル一台で通してる人、周りに数人いる
Siとかエアバギーは複数必須て感じ

357 ：
メチャカル系一台で通せてる友人達は田舎住みだな
歩き出せば普段の生活で使うことはまずなくて店ではカート、広い公園やたまのレジャーで使うくらいで使いにくくても買い換えるほどでもないという
ディズニーとかで2～3歳の子がメチャカル系に乗ってるの見るとそういう環境なんだろうなと思う

358 ：
atto見てきた
コンビにありがちなシートの狭さ、そのくせベビーシートをセットする系の形だから幅を感じる、やたらハイシートであれに1歳以上の子乗せるの恥ずかしい

オススメな層としては金がある（買い替え前提で6万出せる）、低月齢のうちはハイシート国産に乗せたい、軽量が良いが軽量対面よりは走行性の良いものを望むって感じの印象でした

359 ：
>>342
伊勢丹じゃないけど、銀座三越で見たよ。

360 ：
・子の年齢・月齢、体重：7ヶ月　7kg
・予算：5~6万ほどまでは出せるかな？
<住環境編>
・住居：エレなしアパート1F　アパート入り口に7~8段ほどの階段あり
・収納場所：狭いのでコンパクト希望
・走行場所：イオンモールとか。たまに公園
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：走行性重視
・自立：自立すれば可
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：標準的
・候補機種：パタン　イージーS

・夫婦のクルマがどちらも大柄な車ではないので、車に積む時に邪魔にならない大きさまで畳めるほうが嬉しい。
気になるのはイージーSだけど地方なので現物を見たことは無い。近所で品揃えが豊富なのはイオンモールのベビーザらスくらいで国内メーカーしか品揃えしてないので…
自分はネットで軽々注文するタイプだけど、嫁さんは現物見ないと嫌なタイプかつできれば国内メーカーの方がいいって主義。
他になんかいい候補無いかな？

361 ：
>>360
私がその条件ならココロンコンパクトにすると思う

362 ：
>>342
新宿伊勢丹です！
6Fの奥、ベビーカー集めて置いてあるところで見たよ。

363 ：
>>360
今までベビーカーなしで来て、夫婦共に車持ち（且つコンパクトカー）の環境なら立派なベビーカーは不要だと個人的には思います
そういう環境で1番使う時期が歩き出すまでだけどそこもほぼ過ぎたわけで
たまのレジャー時やカートがない環境で使うくらいと考えたら私ならココロンコンパクト（iベビーマイクロ、LoveCity アクティブキャリー）、それらにリクライニングがついたような日本育児のトラベルバギーにする

最近代車で軽のスペーシアに乗る機会がありましたが、コンパクトじゃないと場所を取って仕方ないなと思った
旅行などで荷物を積む機会を考えたらパタンでも邪魔な気がしました
コンパクト系は走行性は無視になるけど気にするほど使用頻度高くないと思う

364 ：
>>342
埼玉、栃木、茨城の思いつく限りの店舗・百貨店など電話したけどどこにもなかった笑

私北関東住みだけどサイベックスeesys(グレー)とイージーウォーカー バギーXSbyMINI(グレー)で迷いすぎて銀座三越まで見に行ってきたよ

バギーXSは
畳むとeesysよりコンパクト
暗めのグレーが好み
前輪幅が狭めでスタイリッシュ
車輪の黒が好み
で購入決まりかけてたんだけど

折りたたんだ時に幌が地面についてしまう
結果この1点が大きな決め手になりeesys購入しました

あと押す側(自分目線)から見た感じがeesysの方が好みだった
幌のメッシュは子の様子が常に見えてよい

365 ：
・子の年齢・月齢、体重：もうすぐ4ヶ月 7kg
・予算：4～5万円ほど
<住環境編>
・住居：エレあり6階
・収納場所：狭いのでコンパクトになるもの
・走行場所：ショッピングモールや近所の道(ボコボコしている場所はない)
・移動手段：自家用車かタクシーたまに電車
<スペック編 >
・カゴ：そこそこ入ればOK
・自重：走行性が良ければありがたい
・自立：自立してほしい
・開閉作業：片手でできるもの
・押す親の身長：母165 父178
・候補機種：イージーS、イージーウォーカー

・今使っているジョイーのマイトラックスが使いづらいのでセカンドベビーカーを買う予定です。
旅行が好きなので飛行機にも乗せられる三つ折りタイプで走行性能もそこそこ良いものを探しています。
イージーSの場合だとまだ6ヶ月にはなっていませんがそれまでは今のベビーカーを使って6ヶ月以降はセカンドベビーカー1台だけを使いたいと思っています。
よろしくお願いします。

366 ：
>>365
走行性そこそこって難しいけど環境みたらイージーSで良いのでは？と思った
だけど機内持ち込みは出来ないよね

367 ：
>>349
パタン1台で2歳10ヶ月まできたけど、ここまで来たらこれ1台で乗り切りたいと思ってる。

368 ：
機内に持ち込めても持ち込んだことない
預けた方が楽
荷棚だって取り合いなのに
自分の荷物入れるのに精一杯

ビジネスなら持ち込むかな

369 ：
飛行機でのベビーカーって確か搭乗ギリギリまで使って搭乗口で預けるのもお願いできなかったっけ？
でもそんなことしなくても空港内は借りたベビーカーでもいいよね
荷物受取だとベビーカーは最初のほうに出てくるし機内にまで預けたいと思ったことないな
新幹線なら足元にも置けるし荷棚にも置けるから便利なんだとは思う

370 ：
>>365
その条件ならイージーSが無難でいいよ
飛行機は他の人が言う通り最初に預けてしまった方が絶対楽だけど

371 ：
飛行機持ち込み可は海外行く人にニーズがあるんだと思うよ
国内みたいに丁寧に扱ってもらえないこともあるし紛失したら旅先で困るから

372 ：
>>371
yoyoでも国際線ダメだったよー
国内ならANAもJALも預けられたからANA国際線もいけると思ってたわ

373 ：
>>372
搭乗口預けの話？

預かってもらうこと前提にすべきではない気がしてる
国際の方がみんな大荷物多いから特別扱いできないとか、ただ単に国内国際関係なくその時の係員次第とか

>>371
チェックインで預けてもDOORSIDE扱いだから、そこまで心配しなくてもいいのでは

374 ：
>>373
いや搭乗口預けじゃなくて機内に預けるのが
国際線のほうがベビーカー持ち込み厳しいって話をしたかった

375 ：
>>372
ANAが不可だったような気がする
JAL国際線は何度か中華yoyo持ち込んだよ

入国審査長引いたら嫌だなと思って持ち込んだけど子連れ優先されたからそんなに時間かからなかった
チェックイン時、手荷物検査も畳んで見せなくてはいけないのでめんどくさい上に機内に持ち込むのもまあまあ大変なのであまりおすすめしません
しかも3つ折りは海外の悪路と相性悪い
入国審査時間かかる、トランジットで空港ベビーカーあるかわからんとかだったらあってもいいかなくらい

376 ：
>>374
機内に持ち込む、のこと？
預けるだとカウンターか搭乗口

たまたそのときの係員が厳いひとで、サイズが規定内のベビーカーがあるのを知らなかっただけでは
サイズが規定内と言えば大丈夫ではないかと

377 ：
キャリーにしても、規定外サイズはANAの方が預けろって厳しくて、JALは目をつぶることが多い
結果的にはそれで荷棚が埋まって迷惑なので厳しくしてほしいんだけど

これは規定内のサイズですけど、といえば大丈夫なじゃないのかな
ベビーカーなんて当然規定外、って思われてるだけかと

ま、自分はさっさと預けてコンパクトだっこひもにしてる

378 ：
JALもANAも厳しくなったから今は国際線はどちらもダメだと思う
超コンパクト系は新幹線旅行向きじゃないかな

379 ：
>>375
自分もJALならドメとインターどちらも問題無く搭乗口でも預けられたけど、ステータスを持ってるから多少甘いのか、それとも誰でもOKなのかはちょっと不明

380 ：
シティツアーとかでもだめなの？国際線
そんな厳しかったっけ？

381 ：
>>365です
飛行機は海外線だと壊されたりすると聞いて持ち込みできるものと考えていましたが厳しくなってるんですね...
新幹線と飛行機どちらも乗るので預けるにしても無難でコンパクトなイージーSで検討してみます！
ありがとうございました。

382 ：
海外線✕
海外の航空会社でした

383 ：
ちゃんとにサイズ規定内って伝えてないからでしょ
きちんと畳んで測ってみろ、ってやったら、その時点でもうそのまま預けた方がよかったり

384 ：
飛行機の機内持ち込みは意外とベビーカーがサイズ規定内にならないんだよね
3辺それぞれが55cm40cm25cm以内じゃないといけない
ココロンコンパクトは縦60cmでオーバー、yoyoとシティツアーは横45cmでオーバー

385 ：
イージーSは？

386 ：
>>384
本当だ
厳密にはyoyoもダメだったのか

つか、代理店ホームページにIATA適合って書いてあるけど、適合してなくね？

387 ：
>>385
イージーsも幅45cmでオーバー
前は割と緩かったんだけど最近の国際線は計測が厳しくなって預けられなくなったんだと思う

388 ：
>>387
持ち込めなくなった、でしょ

搭乗のときも迷惑になるし、やはり預けるのがいちばんってことで。
キャリー以上に、預けろよって思うひとも多そうだし

389 ：
イージーsのバンパーバー高いなぁ

390 ：
傘の部分が全体的に隠れるタイプだとやはり安心かな？

391 ：
　
【東京】通勤ラッシュに"子育て応援車両"を！市民団体が小池都知事に要望書「満員電車にベビーカーで乗車」★６
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1551253317/

【テレビ】ミヤネ屋で火病(ファビョン)の解説が行われる！辺真一「辛いもの食べ過ぎが原因」★2　
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1551237745/

392 ：
外国人観光客が沢山来る場所で働いてるけど海外からの乳幼児連れ旅行者はポキット率高い
サイズ的に機内持ち込めるのはポキット一択なのかな

393 ：
中華系の観光客はyoyo多い

394 ：
台湾人 yoyo
中国人 yuyu、vovo

395 ：
よろしくお願いします。

・子の年齢・月齢、体重： ０歳９ヶ月、6.6kg
・予算： 5万くらいまで
<住環境編>
・住居：一戸建て（玄関から道路に出るまで8段ゆるやかな階段あり）
・収納場所：なるべくならコンパクトなもの希望
・走行場所：舗装整備済み路面／狭いスーパーとか
・移動手段：主に電車移動。自家用車保有してませんが月１回は車に乗ります。
　　　　　　将来的に車を購入するにしても軽自動車しかスペース的に停められません。
<スペック編 >
・カゴ：拘らないが、大きいに越したことはない(優先順位低め)
・自重：拘らないが子を抱っこした状態で片手で持って階段を上り下りしたい。
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：160と180
・候補機種： イージーｓ、F２AF、パタン

　現在アップリカのAB型ベビークルーザー ロイヤル/モデラート(どっちか不明)を借りて使用しています。
　いつまで借りられるのかは不明です。
　左手で子供を抱きかかえたまま、右手で開閉できて、そのまま階段を上り下りできるベビーカー希望です。
　現在の抱っこしたまま開閉は可能なのですが、7kgあるベビーカーのハンドルを
　肩ぐらいまで高く持ち上げるのが大変で、階段は無理です・・・
　また、車に積むとかなりスペースを取ってしまっています。

　イージーｓは6kgありますが、畳むと低くなるなら持ち上げるのはできるか？という考えです。
　ただカチッと閉まらないと口コミを見たので、持ち上げたときに開いてきて階段は無理なのか気になります。
　
　階段にこだわるのは、自宅に入るために階段を使うことと、
　子供のために月1位で電車で通院してますが、駅～病院間に10段ほどの階段があります。
　階段回避はかなり遠回り。今は抱っこ紐で行ってますが、できればベビーカーを使いたいです。
　子供が歩けるようになれば今のベビーカーでも両手持って運べますが、
　まだお座りもグラグラ、ハイハイもまだなので歩くのはまだまだかかりそうです。
　5月には車(レンタカー)で帰省も考えてます。これからは年1～2回ほど車で帰省予定。
　
　候補にあげたもの以外でもおすすめがあれば教えてください。
　よろしくお願いします。

396 ：
お台場行くとポキットだらけだよ

397 ：
・子の年齢・月齢、体重： 7ヶ月 8kgちょっと
・予算： 75000円まで
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：なるべくなら畳んでコンパクト希望（車に乗る時だけ畳みたい）
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：徒歩時々自家用車
<スペック編 >
・カゴ：小さくてもいいが出し入れしやすいのが良い
・自重：走行性重視 片手で押したい
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長:標準

現在お下がりのカルーンを使っていて、車に乗せる時は広げたまま乗せてるので、カルーンくらいのサイズ、重さなら畳んでコンパクトにならなくても大丈夫です
カルーンは荷物が小さくて入れにくくて荷物入れを全く使っていないので、荷物入れを活用できるならしたいです
周りは舗装道路ですが、多少の段差はあるので走行性の高いB型を購入したいです

398 ：
>>397
カルーンと同じ重さで走行性強いのは無理ではないかな
どっちが重視？

399 ：
nunaのタボお使いの方、ご存知の方いたら教えてください。
フロントガードは片方だけ外した状態で子の乗せ降ろしできますか？
あとフットレストはありますか？（太もも下のシートが水平に起きる方のじゃなくて、足の裏を乗せるところ）
買い替えを考えているのですがカトージの店舗が遠くてなかなか行けず…ネットで買うにもこの2点が気になってます。

400 ：
やっと西松屋のシティコンパクト見れた
パタン廉価版という感じ
且つシングルタイヤで走行性悪くなさそう

枕やシートは付属してないし肩ベルトの付け根がシート上部なので1ヶ月からガンガン使うのは不安
抱っこ紐である程度過ごしB型はまだ早い3～5ヶ月頃に購入する選択肢として個人的には大いにアリ
パタンもそうだけどリクライニングするわりに起こせばB型並に角度がつくので2歳半90センチ11キロの子を乗せてみたら楽しそうだった
座面縦幅は相応で横幅は広く感じ、座面脚側のリクライニング？を畳むと丁度足置きに足がのった
カゴは大きいと思う
片手開閉は難しい気がする
立てかければ良いが自立はしないかも

B型まで待てないけど1台で済ませたい、且つ安く抑えたい、1人1台車持ち環境（妻は軽など荷台を占領しないサイズ希望、歩きだしてからは店のカート利用などベビーカーのトータル使用回数が低そう）の人に良さそう

401 ：
>>395
療育行けば？

402 ：
>>395
階段考えたらパタンが良さそう
子どもが歩き出したら手を繋いでないと危ないから両手で持って運ぶのはやめた方がいいと思う
両手で開閉くらいは大丈夫だけど
あとはエアスキップあたりなら1歳くらいの子が自分で座ってくれて楽だった

403 ：
>>399
アームバーの片端を外さないで上や横方向に回すとかそういう意味？
ならできないよ
足置くところはあるよ
大きくなると座面はまげて足置けるようにしないと不便だよね

404 ：
>>403
レスありがとうございます。
やっぱりダメか…今使ってるシティーツアーも同様で、子どもが抱っこで寝た時に（よくある）ベビーカーに乗せるのが大変なので国産メーカーみたいに片方だけ外れたらいいのになーと思って。
足は置けるんですね！シティーツアーは足置きもあってないようなもんで足ブラブラしてる（子は3歳）とだんだん体が前に滑って時々股ベルトが食い込んで痛いって言われるんですよね。

405 ：
>>398
矛盾してましたね
走行性重視です

406 ：
>>404
シティツアーは使ったことなくて比べられないけど、私はだっこするとかで子どもおろすためにアームバー外したら外したまま転がしてる
乗せてるときもベルトが重要だから、時々面倒でアームバー使わなかったり
まあそれはどのベビーカーも同じかな

407 ：
>>404
シティツアーは総合的にとても良いベビーカーだと思うけど、角度がつかない、角度がつかない＆申し訳程度の足置きのせいで滑ってきて食い込むのが難点よね
その2点が改良されたら最高なのに

408 ：
>>401
3ヶ月以上早く産まれた子ですので9ヶ月は修正月齢で実は1歳です。
まだ体も小さく9ヶ月の子にも追い付けてませんが…
毎月の病院通いもそのためです。療育も先生が必要と判断すれば紹介される事になってます。

>>402
パタン、持ち運びしやすそうですよね。
ある程度重い方が走行性があるのかな？と思い、現在使用中のベビーカーの重さに近いイージーSが気になっていたのですが。
やっぱ軽い方が階段上り下りには安全なのかなー
エアスキップは全く確認していませんでした
。
ありがとうございます。

409 ：
>>408
今の重さで走行性が気に入ってるの？
それならイージーSでもいいのかもしれない
ただ屈むのはいいのかなと思った

410 ：
>>409
今のベビーカーの走行性は悪くないです。
屈むのは大丈夫かなと思ってましたが、やっぱりやってみないとわからないですね。
パタンは近くで見れそうなのですが、イージーSも足を伸ばして見に行ってきます。

411 ：
>>397
走行性重視で片手で押せるということならnuna のtavoかpeppはすごくいいよ
折りたたまないと車は無理かとは思う

412 ：
>>406
外したままで使えたらいいんだけど、出先で外すと置く場所がなくて…（荷物が多いので、小さい荷物置きがパンパン）
いっそバーなしで出かけたいけど、子どもはバーをつけろと言うし

>>407
メチャカルハンディからの買い替えで走行性は大満足だけど、
>>角度がつかない＆申し訳程度の足置きのせいで滑ってきて食い込む
の2点に加えて荷物置きの小ささがネックで買い替えたくなってる。

第1候補はnunaのタボだけど、25kgまで行けるハウクのラピッド4Sっての見つけて気になってる。
ここで全然話題になってないのは何か理由があるのかな。
ttps://item.rakuten.co.jp/fairtrade/rapid4s-lunar/

どっちも実物見るの難しそうだから賭けで買ってみるか…

413 ：
>>412
ハウクかっこいいな
値段も手頃だし
新生児の頃これ知ってたらこれにしたかも

414 ：
>>413
かっこよくて手頃な価格で新生児から25kgまで…
本体が10kgあるから担がない住環境だったらこれ1台でずっと行けそうだよね

415 ：
>>412
あまり見ないのは多分ベビー用品店ではなくて完全に輸入品だからなのかな？
ブロッサムとかカトージとかは代理店で日本の基準も踏まえて点検や部品修理対応もするけどハウクはどうなんだろうね
その点クリアしてるならすごく手頃

416 ：
派手だけどコサットのウッシュも25kgまでで本体は6kgと軽いよ

417 ：
>>412
チラッと海外Amazon見たけどレビューはあんまり良くないね
ちょっと故障しやすいのかな

418 ：
babyhomeも6kgで25kgまで、zippylightも6.9kgで本家公式説明書だと25kgまでだったはず

419 ：
>>323です。
こちらで教えていただいたベビーカーのうち試乗できるものは試乗させてきました。
結果、ビングルを購入しました。やはりシングルタイヤは走行性が違いますね。
アドバイス下さった方ありがとうございました。

420 ：
コサットのウッシュ初めて知ったけど派手！持ってる人も見たことないし目立っていいね！こんなのに新生児乗ってたら余計かわいい。これとジッピーライトは前輪か後輪どっちかがダブルタイヤだけど、対面じゃないから走行性は全輪シングルタイヤと遜色ない感じなのかな？

軽量と対面したくてメチャカルハンディにしたけどそれだって5kgはあったから、戻れるならこの辺のにしたい…結局対面時期はベビーカー嫌がってほとんど抱っこ紐だったし…過ぎた話しても仕方ないけどベビーカー選びほんと難しいね。

421 ：
>>420
走行性で別にシングルが至上なわけではないよ
ダブルタイヤの走行性いいやつより劣るシングルなんかいくらでもある

422 ：
>>419
新しいのが出る直前だから安くなってた？

423 ：
>>421
そうか、シングルかダブルかだけでは決まらないよね…
この2つの走行性はお店のページ見る限りでは良さそう

424 ：
>>415
そうか…輸入販売してるだけだと、何かあった時にドイツに問い合わせなきゃなんないのかな。そうじゃなくても対応にすごく時間かかったりしたり困るよね、ベビーカーは生活必需品だもの。

>>417
おおー、ありがとう！ベビーカーで故障しやすいと困るね…当たり外れあるのかな。日本で買って3万弱だと本国ならもっと安いだろうから大衆機って感じ？

425 ：
連投ごめん。ショップに問い合わせたの忘れてた。ハウクは貼ったリンクのショップが代理店みたい。
ベビーカーは2年保証（レビューすると3年）で、他のページ（チャイルドトレーラーとか）見ると故障は代車即送りますとかあって迅速な対応してくれそうな雰囲気を感じたけど、お店は茨城なんだよね…都内住みなので実物見には行けない。

426 ：
>>424
1年ほどドイツの隣国に住んでたんだけどハウクは確かに一般的なメーカーって感じだったよ
ベビー用品店に行けば必ずハウクの物は置いてたし、現地のベビー用品にしてはお手頃価格なラインナップだった
コンビとかアップリカ的な感じでどこに行っても扱ってた
メーカーとしての信頼性はあちらでもちゃんとあるんだと思うよ
ベビーカーも使ってる人をチラホラ見かけたし
うちはベビーカーじゃなくてベビーゲート使ってたけどしっかりしてたし、問題無く使えた(使ったのは1年だけど)
ラピッド4SはドイツAmazonだと約110€だから現地でも平均的な価格だと思う

427 ：
B型ベビーカーへの買い換えを検討しています。2人目を考えている場合、A型は取っておきますか？
1人目は現在9ヶ月。来年度出産希望。あくまで希望ですが。
A型はオプティアです。下の子ベビーカーで上の子と手を繋ぐとして片手では押しにくいし、処分するなら早めの方がいいのかなと迷っています。

428 ：
>>427
私ならサクッと処分する
そして二人目が産まれたら、また好きなベビーカーを買う
ベビーカーって新しいのがどんどん出るし、実際産まれてみないとその時に必要な物(機能)が分からないよ

429 ：
イージーウォーカーのバギーxsを新生児期から使ってる方いますか？
今使ってるAB型が使いにくいから処分してB型ベビーカーの購入を考えていてサイベックスイージーSとイージーウォーカーが候補だけどイージーSは6ヶ月からなので2人目ができた時のことを考えるとバギーXSなのかな？と悩んでいます

430 ：
>>364
買っちゃった後だからもう見てないかもしれないけど、バギーXSは幌は地面に付かないよ？たぶん背もたれのことかと思うけど、それもマジックテープでまとめてあげれば地面には付かない。
そのおかげなのか、イージーSより小さくなるみたい。

431 ：
>>429
2人目で使ってるけど、押し心地とかはやっぱり1人目で買ったエアバギーの方が良いよ。でも、B型としても使えたり持ちやすかったりで、これはこれで重宝してます。買って良かったと思ってます。

432 ：
>>430
寝かせた状態から畳むときには幌がつくよね
A型の時期に毎回まとめるのって大変じゃない？

433 ：
>>426
詳しくありがとう！ドイツでみんなお世話になってるメーカーと思うと急に安心感っていうか頼もしい感じがしてきた…楽天スーパーセールで買っちゃおうかな

434 ：
>>433
一年しか居なかったし、実際にhauckのベビーカー使ってた訳では無いんだけどね…
ドイツじゃなくて隣国だったし

ちょっと気になるのは、現地では腰が据わるくらいまではベッドタイプのベビーカー(コットタイプ)を使うのが一般的だったみたいで、日本みたいにB型兼用の物をリクライニングして小さい赤ちゃんを乗せてるのは見た事無かった
向こうで見たhauckも全然違うモデルばっかり
だから、腰据わり前の時期は日本メーカーと比べると何か粗があるかも知れない
けど確か買い替えなんだよね？もうお子さんが結構大きいなら大丈夫かな？
ドイツAmazonでレビューあったから参考に見てみるといいかも

435 ：
相談させてください！

・子の年齢・月齢、体重：現在8ヶ月/9kg
・予算：できれば3万以下
<住環境編>
・住居：エレ無し4階
・収納場所：余裕あり
・走行場所：都内街中など
・移動手段：公共交通機関のみ(駅までバス必須)
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：階段がキツい為5kg位まで
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：150cm
・候補機種：スマイビーコンパクト
・腰座りまで待ちコンパクト重視でポキットを購入しましたが、本体の頼りなさに不安を覚えもう少ししっかりとした作りでバーがついているメイン用のベビーカーを探しています
エレ無しマンション4階に住んでおり車も無いので持ち上げやすいものが良いと思っています

よろしくお願いいたします

436 ：
コンビのランフィ、ランフィリノンシリーズ使ってるor使っていた方いますか？
リクライニングの角度以外条件はぴったりなのですが、過去スレ見てもあまり口コミがなく、走行性や使用感を教えて欲しいです。

437 ：
コンビじゃなかった、ピジョンです。

438 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1歳半10kg、5月に第2子誕生予定
・予算：6～7万
<住環境編>
・住居：エレ有り2F以上
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／凸凹悪路多し
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：エアバギー系

今、メチャカルとイージーSを持っていて普段はイージーSだけ使ってます
あまり歩きたがらない子で、買い物などでほぼ毎日乗せています
2人目にはまたメチャカルを使おうと思っていましたが、走行性などへの不満があり三輪エアタイヤへの憧れもありでメチャカルを売っての買い替えを検討中です
この状況でエアバギーに買い換えるのは勿体ないでしょうか？
購入後2～3年使えるのであればぜひ欲しいのですが、せっかく買っても結局イージーSばかり使うことにならないか不安です

439 ：
>>438
イージーSに満足しているならそれのみでも良いのでは？
私ならという回答になるけど一先ずメチャカルは即手放し→
1.イージーSのみ
2.イージーSのみで過ごし、2人乗りバギーの必要性を感じたらキンダーワゴンなどの2人乗りを買う
3.公共機関＜悪路なら悪路用にエアバギーを購入し、2人乗せたくなったらバギーボードなどで対応

440 ：
>>438
上の子に着目するとエアバギーはそんなに長く使えないけどそれでいいならという気がする
2人連れて歩くならベビーカー畳む機会減るだろうから、下の子を乗せて上の子に歩いてもらう時にはむしろ走行性重視でいいのかも
三輪エアタイヤというかきっと他のではなくエアバギーが欲しいんだよね
いずれにしても上の子下の子乗せられるベビーカーあった方がいいから買っちゃえと思う
メチャカルは上の子はもう厳しいでしょう

441 ：
>>439 >>440
ありがとうございます
>>440さん御察しの通りでエアバギーを使ってみたいのが本音です
背中押して頂いて勇気が出たので今度実物を見に行ってきます！
そして>>439さんの仰る通りメチャカルはとりあえず早急に手放します

442 ：
ID変わっちゃいましたが>>438＝>>441です

443 ：
>>438
今イージーSしか使わない理由による
走行性がいいから→エアバギー買ったら満足します
折りたたみが楽、軽い→エアバギー買っても使いません

利用する公共交通機関がバスや混んでる電車なら、エアバギーで乗れると思わないほうがいい
あと、下が重くなって抱っこ辛くなったときに、バギーボードが必要になる
ちなみにかごは大して物入らないよ

走行性に全振りだから>>440が言うように、今上の子歩かせて下の子（>>438お子さんとほぼ同スペック）ベビーカーだけど、やっぱエアバギーは楽

444 ：
ごめん
リロってなかった

445 ：
>>443
ありがとうございます
イージーSはまさに走行性のみを特に気に入って使ってました
やっぱりエアバギー良さそうですね後悔しなさそう
混んでる電車やバスもほとんど乗らないのでなんとかなりそうです

446 ：
>>432
いやぁ～別にリクライニング上げるのも難しくも手間取るわけでもないから、それさえやれば着かないわけだし特に大変とかはないよ。そういうものだと思ってるから。
いちいちやらなきゃいけないって考えれば大変かもしれないけど、畳む時はやるものって考えだったからか何も苦に感じたことがないよ。

447 ：
>>445
それなら本当に快適だと思う
マキシコシやバギーボードがあると更に快適になるよ

448 ：
B型軽量ベビーカーで新発売のビングルと同じく新発売のマジカルエアークッションで迷ってる
マジカルエアークッションはダブルタイヤだけど走行性悪いのでしょうか 押しやすいとは宣伝してますが
A型で使っていたベビーカーがランフィなので気になってます

449 ：
>>448
多分このスレ途中からでも読むだけで答えは出てる
それ以上はテンプレ埋めてね

450 ：
エアバギーはリクライニングの調整がなぁ
あまり起き上がらなくない？

451 ：
楽天でビングル 16400円ででてる https://item.rakuten.co.jp/netbaby/z12558xxx/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

452 ：
エアバギー起きないのは本人が気にしなくても見た目が気になる
総合的にとても良いベビーカーだと思うけど、買わなかった理由は大きめの子が背をつけてボーッと乗っている姿がダラーっと見えて個人的に印象が悪かった（親が甘やかして乗せているような）

453 ：
リクライニングしっかり起き上がってくれる方がいいよね
F2とかだと上がってくれるのかな？
うちもエアバギーじゃないけどあまり起きないやつだからよく夫と「もっと頭上げてあげなよ」「いやこれ1番上がってるから」って不毛なやりとりしてる

454 ：
まだ首すわり前でベビーカー考え中の身なんだけど、リクライニングの角度は何度ぐらいまで起こせるといいのかな？

455 ：
>>454
90度に近ければ近いだけいいと思う

456 ：
>>455
そうなんだね、ありがとう
A型のベビーカーでそこまで起こせるのってあんまりない印象だから、そういうのはB型で探すしかないのかな

457 ：
>>456
私が調べた中で割と起こせるのはパタン、西松屋のシティコンパクト
角度がつかないベビーカーを嫌がらない子もいるけど基本的に腰座り以降前のめりになる子が多い
うちは軽量系の走行性が悪くなるより先に前のめりになるから買い替え検討したよ
段差やカーブでボスっと座面についてはまた前のめりになって、ムチウチになるんじゃ？と変に心配してた
リクライニングはフラットに近くなることより90度近くに起きる方を優先した方が良いと思う

458 ：
>>450
リクライニングそんなに気になる人いるんだね
その発想が無かった
眠い時以外大体バー持ってるから気にしなかった

459 ：
>>458
肩ベルト外すか緩めるかしないとバー持てなくない？
うちも自己責任で腰ベルトのみでバー持ってるから気にしないけど肩ベルトもしっかり締める場合リクライニング角度上がるほうがいいんだと思う

460 ：
>>459
おっしゃるとおりです
緩めか付けてないわ
納得

461 ：
バーあり角度緩めを使っていた時、面倒で腰ベルトだけにしたり子はバーを掴んで乗ってた
でも衝撃のたびにボスッともたれてはまた起き上がるのが地味に気になって面倒だったな

462 ：
>>451
間に合わなかった…

463 ：
リクライニングがあまり起きても危ないんだけどね…。
何かあった時にガクッと頭が前に落ちるから。
だから仕方ないと思うんだけどな。
大人が座るのとは違うわけだし。

464 ：
リッチェルのリベラルーチェって、リベラフルエと何が違うんだろう？

465 ：
>>464
フルエより子どもの体重と荷物の容量が上がったとか？

466 ：
>>465
バスケットの容量が26→30lに増えてたわ
耐荷重は変わらず
画像見る限りデザインが残念だけど、実物見てみたいな

467 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1歳9キロ
・予算：3万
<住環境編>
・住居：戸建
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／凸凹悪路多し
・移動手段：バス
<スペック編 >
・走行性：そこそこあれば
・カゴ：荷物を入れたまま畳めるなら大容量希望
・自重：こだわり無し出来れば軽目
・自立：自立希望
・開閉作業：片手希望
・押す親の身長：156 168
・候補機種：特に無し

現在シティーツアーを使用しており、走行性には満足していますが、買物で狭い混雑したバスに乗る時用に畳んで自立する、荷物を入れたまま畳めるベビーカーを探しています
色々検索してみましたが見つかりませんでした…
何卒よろしくお願い致します

468 ：
>>467
荷物入れてある程度畳めるベビーカーはあると思うけど、譲れないポイントはほかにあるのかな？
それと荷物入れたままってどれくらい？
例えばカゴが5kg対応なら5kg全部？

469 ：
>>468
ありがとうございます
普段はシティツアーを使うつもりなので、譲れないポイントは畳んで自立、片手開閉、次点で荷物入れたまま畳めるです！
確かに大容量だと荷物を入れたまま畳むは難しそうなので、多少の量でも出来たら嬉しいです

470 ：
>>469
それならエアスキップ
走行性は落ちるけどおやつとマグロと薄着の1階分着替え程度は入れて畳めてた

471 ：
>>470
マグロちがう
マグ

472 ：
マグロは草

473 ：
想像して和んだ

474 ：
マグロわろた
ビングルも多少の荷物は入れたままたためるよ

475 ：
すしざんまいの社長がベビーカー押してる姿想像したｗ

476 ：
>>470
ありがとうございます！
マグロ笑
エアスキップ早速ポチりました

477 ：
前スレからひたすら読ませて頂き、最近決断しました。このスレにはお世話になったので、質問じゃないけど事例として報告します。
・子の年齢・月齢、体重： 3ヶ月6kg
・予算：安いに越したことはないが、5万～6万台なら許容
<住環境編>
・住居：エレ有り4Fマンション
・収納場所：玄関　畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：主に徒歩　時々自家用車　たまに公共交通機関（電車）　バスはほぼなし
<スペック編 >
・カゴ：大きいに越したことはないが拘らない
・自重：走行性重視／7～8kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来れば嬉しいが、両手使ってもOK
・押す親の身長：170cm＆180cm
・その他：1台で長く使いたい
・候補機種：SI（購入済）
上記条件にあてはまる製品（EEZY S TWISTなど）と悩んできたが、いつの間にかSIが値下げ（税込37584円）されていることに気付き、一気に決断。
たまたまSCの期間限定割引もあり、合計15%引きの3万円台前半で購入。少し前まで税込54000円だったことを思えば大満足。
セパレートハンドルの扱いにくさを危惧していたが、実物を見てみると、折りたたみ時のコンパクトさが気に入った。横幅を小さくできるのはセパレートハンドルゆえ、と思えば許容できた。
気に入った点は十分な走行性、許容できるギリギリの重量、折りたたみ時の省スペース、まとまりのいいデザイン。
不安な点は通気性（別売りのメッシュシートを購入予定）くらい。

明日からのお出かけが楽しくなりそうです。もしSIについて聞きたい方がいれば、なるべく答えるようにします。
検討中の人が納得できる一品に出会えるよう、陰ながら応援しています。

478 ：
>>477
siってフレームと平行な角度までかと思ってたら100°、125°、150°の三段回なんだね
HPにもリクライニングを起こした角度が90度に近いのでおすわり好きな赤ちゃんに最適って書いてある
その点でも長く使えそうで良いね

479 ：
スレ参考にさせていただいてます。

【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：1.5ヶ月 5kg弱
・予算：5万までだと嬉しいが必要なら追加もあり
<住環境編>
・住居：アパート エレなし2階
・収納場所：余裕なし 玄関狭いので室内のどこか
・走行場所：自宅周辺坂道多め 都心ターミナル駅など混雑する場所にも
・移動手段：バス、電車 飛行機/年1回程度
<スペック編 >
・走行性：そこそこあれば
・カゴ：荷物を入れたまま畳めたらうれしい
・自重：軽め
・自立：保管を考えて自立必須 車輪下
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：155 171
・候補機種：パタン、ミオス？

第一子用の初ベビーカーです。
低月齢から長く使えて、バスや電車の乗降でもたつかない、軽くて取り回しの良いものを探しています。
上でオススメされていたミオス（予算オーバーですが）のほうが走行性よさそうで見た目も素敵ですがその分重く、走行性が使い心地にどれだけ影響するのかイマイチ想像出来ず、今のところパタンが第一候補です。
他おすすめ等あればアドバイスいただきたいです。

480 ：
>>477
もうすぐ2歳だけどSI愛用してるのでうれしくなったw 子が重くなるほど走行性の良さを実感
重さも押す時に重くないしいくら荷物かけても倒れないしちょうどいいと思ってる
下に荷物入れてハンドルにぶらさげたら収納力も高い
エレベーターに乗る時など縦の長さは気になるので混んでるところのお出かけ用にB型も買ったけど近場はsiが最高
セパレートハンドルも一度使うとやめられない

>>479
ミオスはsiより重いし2階への持ち上げはまず無理だと思う
パタンはエレなし知人が持ってるけど使いやすそう
長さがあるので持ち上げにくいという意見があるので持ち上げやすさを重視するなら3つ折りがいいと思う
私も156センチなんだけど3つ折りじゃないと階段しんどい

481 ：
>>479
エレなしなら走行性云々より持ち上げて運べる5キロ前後と持てる大きさかどうかが重要かと
車にしまえるならなんでも良いけどね
メチャカル使ってたけど161センチの私で階段は持つ方の肩を上げるような姿勢だった気がする
主流のAB型、B型の畳み方だと荷物は多少入れたままでOKだと身長低めだと階段辛いかもね
自立も荷物も叶えられないけどスマイビーコンパクトなら三つ折りだし玄関にも置けると思う
パタン肩にかけて持てそうならパタンも良いんじゃない？

482 ：
>>479
ミオス持ちです
エレなしなら重いのでおススメできません
折りたたみ時の持ち手が穴で、かつ私の身長(154)で片手ではかなり肘を曲げて持ち上げないといけないのですごく重いです
走行性などには満足ですが階段・バスはよっぽどじゃなければ使う予定なしです…

483 ：
Si、荷物入れの反射テープのデザインが変だからあれが無かったらいいんだけどなぁ

484 ：
>>481
なるほど、階段を上る時に重さだけじゃなくて長さがネックになってくるんですね。
それで三つ折りがポイントになってくるのか…ありがとうございます！
スマイビーコンパクトも調べてみます。

>>482
>>480
まとめてで失礼します。
ミオスは重たくてムリとのこと、バッサリ諦めが着きました。ありがとうございます！

485 ：
>>481>>484
横だけどスマイビーコンパクトしっかり自立するよー
エレ無しで収納狭い場合は結構オススメ

486 ：
ビングルの新しいの、色展開が微妙だなぁ
旧版と両方試乗してからどちらを買うか決めるつもりだけど、色は断然旧がいい
特にトイザらス限定が好みなんだけど新しいのは限定出してくれないのね

487 ：
なかなか決められないのでアドバイスお願いします
・子の年齢・月齢6ヶ月体重：7.5kg
・予算：3万以内だと嬉しい
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いのでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面、狭いスーパー
・移動手段：専ら自家用車
・カゴ：拘らないが少しは欲しい
・自重：車に乗せ降ろしが大変でない程度なら
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：出来れば片手
・押す親の身長：標準的
以前こちらで日本育児のトラベルバギーがあがっていていいなと思ったのですが、AB型は6ヶ月の子がいて今更AB型？って感じでしょうか
持ち上げたりするタイミングは車に乗せ降ろしくらいしか無さそうです
もうすぐ7ヶ月になりますし、そこまで頻繁には使わなそうなので高い物は今更もったいないかなと思っています
これはどう？というのがあったらお願いします

488 ：
>>487
そこまで粘って自家用車なら1万ちょっとのもので十分だと思う
うちももっぱら車だけど色々積んだりして荷物が増えることも多いしそもそも1歳以降は店のキャラカートに乗りたがったりするから自前のベビーカーを使わないこと増えた
トラベルバギー良いと思うよ
トラベルバギー知るまではココロンコンパクト推してたけど可動部多くてきしんだりするのは似たようなものだから、それならリクライニングするトラベルバギーの方が良いかなと思うようになった
セパレートハンドルの方が小回りは効くけど
あとはスマイビーコンパクトかな

489 ：
>>488
ありがとうございます
トラベルバギーのリクライニングは倒す時の角度は公式に載っているのですが起こした時はどのくらいまで起こせるのかな
無段階というのは極端な話、垂直近くまで出来るのか
子がリクライニング倒れ気味なのを嫌がるタイプのようなのでそこが気になってます
走行性はやはり価格が安い分ビングルやマジカルエアーより劣るものと捉えていた方がいいのでしょうか
実物見れないとなかなか決めるのが難しい…

490 ：
>>489
可動部が多いので曲がる時などきしむ感じだと思う
私もトラベルバギー現物は見たことないけもココロンコンパクトかポキットを触ってみてあんな感じかなと思ってる
我が家は車にはアンブレラストローラー（バギー）を積んでるけど、バギーは座面が短いしぎゅっと包まれてる感じに座るから意外と角度つかなくても平気

なるべく起きるもので車で縦に邪魔にならないサイズ感だとパタンと西松屋シティコンパクトかな？

491 ：
ご意見お願いします

・子の年齢・月齢、体重：7ヶ月、7キロ
・予算：～7万くらい
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：主に徒歩、週末自家用車、たまに電車予定
<スペック編 >
・カゴ：なるべく大きめ希望
・自重：走行性重視（6キロくらいまで希望）
・自立：できれば畳んでタイヤ下
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：標準的
・候補機種：未定

今までなんとか抱っこ紐で過ごしてきました
ビングルは幌が小さめな点、siは重さがあるのが気になって、なかなか決め手がなく悩んでいます

他にもおすすめ等ありましたら、お願いいたします

492 ：
>>491
イージーSいいよ
求めてる条件は全部満たしてるはず

493 ：
ついにシティツアーのベリーバー買ったー！
米国Amazonから
定価より高いけど、ベビザらスまでの交通費と思うことにするわ

494 ：
・子の年齢・月齢、体重：11ヶ月、10キロ
・予算：安いと嬉しいが特になし
<住環境編>
・住居：エレ無し2F
・収納場所：車トランク
・走行場所：段差や傾斜のついた歩道と坂道が少しあり、狭めのスーパー等
・移動手段：徒歩、たまに自家用車
<スペック編 >
・カゴ：スーパーの荷物が乗ると嬉しいが小さめでも可
・自重：片手で車トランクに積める(～6キロ程度)
・自立：自立希望
・開閉作業：片手希望
・押す親の身長：165、170
・候補機種：イージーS、イージーウォーカーバギーXS、ナノスマートプラス、スマイビーコンパクト等

徒歩での散歩とスーパー等への移動がメインで公共交通機関はもし使うならごく稀に電車
おさがりの対面ABがありますがほぼ抱っこ紐で使っておらず、子が重くなってきたのでコンパクトで走行性そこそこのB型を新調したいです
体重15キロまでのものは現在10キロだと微妙でしょうか？
1～2歳差で2人目を考えているので片手で押せるものや、対面ABを処分するなら下の子も兼用できる方がいいのかなと思っています
車のトランクは余裕があるので三つ折りでなくても構いません
おすすめ機種等ご意見いただきたいです

495 ：
>>494
安いとうれしいとかカゴはスーパーの乗れば嬉しいとか分かるけど、生まれてない二番目話含めて必須条件が分かりにくい
稀な電車もテンプレじゃないとこに書かれてるし
もう一度、〇〇が嬉しいは最後にまとめるとかして書き直してみてほしい

496 ：
>>495
ありがとうございます
確かにあれもこれもで漠然としてたので条件絞りました
・子の年齢・月齢、体重：11ヶ月、10キロ
・予算：5万
<住環境編>
・住居：エレ無し2F
・収納場所：車トランク
・走行場所：狭めの歩道や段差･坂道あり、狭めのスーパー
・移動手段：徒歩
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：6キロ程度まで
・自立：自立希望
・開閉作業：片手希望
・押す親の身長：165、170
・候補機種：イージーS、イージーウォーカーバギーXS、ナノスマートプラス等

徒歩での散歩や買い物で使用したいのと、片手で押せるもの希望です
15キロまでの体重制限が気になるのでそのあたりの使用感についてご意見いただきたいです
よろしくお願いします

497 ：
>>496
体重制限が気になるならシティツアーは？
車持ちなら子乗せ自転車は使わないのかな？
自転車使うなら15キロ以上でベビーカーに乗せる機会はあまりないと思う
うちは自転車ないけど徒歩5～10分の近所以外は車に乗っちゃうから歩きで事足りててほぼベビーカー使ってない
あとディズニーランドとかでは15キロまでのベビーカーにそれ以上の子が乗ってるのをよく見かけるよ（年に数回の利用なら自己判断でというか）

498 ：
>>492
ありがとうございます

走行性は、ビングルよりも良いでしょうか？
でしたらイージーSに決めたいと思います

499 ：
>>498
いいと思いますよ。シート高さも低めで、四輪ともサスペンション入ってるし

500 ：
>>497
ありがとうございます
シティツアーまだ在庫あるんですね！オプション等ももうないのかと思ってました
自転車の予定はないですが車も一応使えるので15キロでもいけそうかな
というかそんなに乗らないようになるなら今さら買うにはもっと簡易バギーでもいいのかな…
シティツアー含めて走行性は似たりよったりでしょうか？
それならあとは好みで選べばいい気がするので試乗等してもう少し考えてみます

501 ：
>>500
このスレで簡易バギーはそれこそディズニー柄の18kgまでのが話には出るけど、それだと頻繁に荷物積んだ状態で段差のある道は辛いような気がする
これから抱っこ紐使わず歩くようになると、スーパーまでの行きは歩いたが帰りは歩かないとかあると思うので、私ならある程度メイン使いのベビーカー用意するかなあ
と言っても走行性そこそこ片手で6kgまでという条件だとないので、サルーチェ、リベラルーチェとか？

1歳前に10kgあるなら15kg上限のは走行性に影響するから勧めない

502 ：
>>501
ごめん
走行性がぐんと良くて片手で6kgまでという条件だとないので、サルーチェ、リベラルーチェとか？
と言いたかった

503 ：
うん6キロ程度で走行性がぐんと良いものはないね
ベビーカーでの買い物の頻度はどのくらいなんだろう？
うちは買い物は車だし歩き出して以降レジャー時しかベビーカー使わないので今はジープでも持て余してて、それこそディズニー柄の18キロのバギーでも良かったと思う

うちは引越しで環境が変わったのもあり、引越し前は車を使えずベビーカー必須の悪路だったのでジープが大活躍してた
うちは6キロくらいで走行性のみ重視してジープにしたんだけど条件には合わなそうだね

504 ：
>>501
>>503
ありがとうございます
スーパーは徒歩5～10分を週3～4日くらいの頻度です
自重6キロは現在5キロのAB型を子供片手にトランク積み込みしている感覚からの希望なのでもう少しして子が立って待てるようになれば重くても大丈夫と思います
歩き始めると手を繋ぐから片手押し必須かと思ったのですがジープのようなセパレートでも不便ではなかったですか？

505 ：
>>504
いやー車があまり通らないとしても駐車場で手を離すのはやめた方がいいのではないかな

506 ：
>>504
車への積み込みは先に子供をチャイルドシートへ→後でベビーカーをトランクへ
車からベビーカーに乗せる時は逆手順
とすれば子供片手にトランクに積み込む必要無いと思う

507 ：
>>504
セパレートでもジープはタイヤが大きいので直線は片手でも進む
子の性格的にうちは特に問題なかったよ
でも頻繁に使うとなると地味にストレスかもね
そもそも軽量系はスーパーの荷物とか乗ってると片手でスイスイ押すのは難しいかも
片手でスイスイ進みたいならエアバギーとかになる

508 ：
ごめん収納がトランクであって出掛けるのが車とは限らないのか

個人的に>>496の条件であればナノスマートプラスかスマイビーコンパクトを推すかな
自立、片手開閉、片手で押せる、5kg台かつコンパクトなので片手のままトランクへの積み込みも可能だと思う
どちらも背面のみシングルタイヤなのでそれなりの走行性はある
あと背面のみだけどAB兼用なので最初にあった2人目が生まれた場合下の子を乗せることもできる
15kgの体重制限は成長曲線参考に考えるといいと思う
例外はあるけどほとんどの子は概ね沿って成長していくので11ヶ月10kgの子が15kgになるのはちょうど3歳になる頃
大体その頃まで使えたら普段使いとしては十分じゃないかな

509 ：
>>506
収納がトランクだから徒歩散歩でも収納するんじゃないかな

>>504
片手だとセパレートはごく短時間ならいけることもあるけど、子どもがちょろちょろする一方でベビーカー不安定はちょっときついよ
子どもの性格にもよる
セパレートでいいなら体重でSiもありだけど、簡易バギーでもいいとなってたの見るとコスパ的にジープで様子見てもいいのかなと思う
あとは片手押し可能6kg未満走行性そこそこのクイニージャズ

510 ：
>>508
横からごめん
>11ヶ月10kgの子が15kgになるのはちょうど3歳になる頃 大体その頃まで使えたら
これは違うんじゃない？現実にはないと思う

511 ：
>>510
1歳頃からは体重増加かなり緩やかになるからそんなもんじゃない？
うちは下の子1歳10kg弱あって2歳過ぎの今12kgくらい
上の子は1歳半で10kgになって4歳頃15kgだった

512 ：
>>510
11ヶ月10kgってちょうど+1.0SDのラインの成長曲線と被るんだけどそれだと3歳なるくらいに15kgなんだよね

513 ：
子どもの体重上限が15kgのベビーカーでその通り15kgになる頃まで楽に使えるかでしょ？
自分の経験とこのスレ見てる限りでは無理だと思うわ
体重だけではなく全体の作りとかが合わなくなる可能性ある
1歳を迎えた後ではなく、その前に10kgなら考慮した方が無難では

514 ：
うちスマイビーコンパクトあるけど15kgを乗せても走行性ではまだ全然平気だな
両対面ABとかだと軋むから厳しいけど背面のみならいけると思うよ
ただ肩のベルトは付けてない
なんか他のベビーカーより短い気がする
うちは長さ関係無く肩ベルトはつけてなかったので特に不便は感じてないけども

515 ：
スマイビーコンパクトは10kgの子乗せても段差が無理だからそれで良ければかな

516 ：
国内のB型軽量買おうか思ってたけどイージーSにめっちゃ惹かれてる 重量が結構あるから持ち運びの部分だけ気になる

517 ：
>>516
取扱説明書では禁止ではあるけど広げて子供乗せたまま持ち上げたりするなら気になる
3つ折り・2つ折りは畳んでも薄くなるだけで折らないタイプ(国内メーカー軽量系など)より持ちやすいから
普通に折りたたんで運ぶ分には重さの差は体感では意外と少ないというのがこのスレの総論

518 ：
>>517
レスありがとうございます
エレなし2階で今A型ベビーカー運ぶ時に自分が低身長とベビーカーが縦長だから階段に引っかかって運び難く困ってた問題もあったので助かります
2つ折りなら階段運びは良さそうですね
ますますイージーSに傾いてるので今度店頭でみてこようおもいます

519 ：
>>496です
皆さん色々な意見ありがとうございます
男児で活発そうな気配はあるので片手OKのほうがよさそう
1歳以降の子供とベビーカーの感覚が何となく掴めたのでいただいた意見や機種をもとに検討します
ありがとうございました！

520 ：
>>516
持ち運びの部分からいうと、バギーXSの方が持ちやすかったよ。畳んだ時に掴みやすいバーが良い場所にあるのよ。
あと、畳んだ時にバギーXSの方がコンパクトだった。

521 ：
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

522 ：
>>520
ありがとうございます
バギーXSも持ちやすいなら候補に入れたいと思います
あと1カ月ぐらい猶予あるので吟味します！

早速店舗でイージーS見てきましたが折りたたみがコンパクトで感動しました
色も新色のトロピカルブルーが可愛くて
バギーXSはもっとコンパクトだったら実機見に行かねば

523 ：
凸凹悪路とか乗り越えづらい歩道の段差ってどのくらいのことを言う？
歩道の境目が斜めになっててほんの少しだけあるような段差じゃなくて、斜めにもなってないようなやつのことだよね？

524 ：
>>523
砂利道があるとか坂道用の段差がある道が凸凹悪路のイメージだな
普通の歩道の段差くらいだったら両対面AB型でも背面にしてたら大体乗り越えられるし

525 ：
普通の歩道の段差ってのがよく分からないよね
去年別に両対面でない軽量系で子ども大きくなると普通の歩道段差も乗り越えるのストレスって意見多かったし、自分もそう思うけども

526 ：
普通の段差は>>523のいうような境目が斜めになってて少しだけ高さのある段差を想像するかなぁ

527 ：
ちなみにうちが使ってきたのだと
段差、踏切、悪路でも余裕→エアバギー、フィルアンドテッズダッシュ、カブースグラファイト
段差、踏切は通れるが悪路はきつい→リベラフルエ、スマイビーコンパクト、シティツアー
段差は大体通れるけど踏切にたまに引っ掛かる→マジカルエアー、背面でのディアクラッセ
段差も引っ掛かる→対面でのディアクラッセ
両対面は言わずもがなだけど軽いハイシートダブルタイヤはどうしても走行性悪くなるなーとマジカルエアー使ってた時に感じた

528 ：
なるほどありがとう
スレ見ててどの程度の段差でストレスとか走行性いいとかなのか疑問だったんだ
>>527もすごく参考になった

529 ：
>>527
めっちゃいろいろ使ってるね

530 ：
軽量系の走行性は子どもの体重にもよるよ
メチャカルを使ってた時、子どもが軽いうちは対面でも背面でも特に不具合感じなかった
8キロくらいからちょっとした段差（コードをガムテープで床に張ってるくらいの）にも引っかかるようになってイライラし始めた
4キャスなのに曲がろうとするとカーブの円も大きくなるし
あとは軽量系の場合はセパレートハンドルの方がハンドル操作で小回り効く分勢いで乗り越えられるからストレスが多少減る

531 ：
走行性悪いのだと踏切って引っかかるものなんだ
知らなかった

532 ：
>>531
ママ友の子が踏切に引っ掛かって前のめりに転倒する形でこけて額怪我してたよ
ベルトはしてたけどギチギチには締めてなかったし前のバーの無いタイプだったからかな

533 ：
>>529
子ども3人いて5年の間に戸建、エレ無しアパート、エレ有りマンションと引っ越したから必要な機能が全く違ったんだよね
2台は人から譲ってもらって2台はお祝いで貰ってるから自分ではそんなに買ってないんだけど

534 ：
>>531
メチャカルハンディ使ってたけど線路に対して垂直に渡ろうとすると子ども半年くらいでも絶対引っかかってたよ。少し斜めから加速して行けば渡れないこともなかったけど、少しでもためらって勢いが足りないと引っかかるから諦めて毎回前輪浮かせて渡ってた。

535 ：
マジカルエアーで路面電車の線路渡るのに難儀した
最低でもあそこでひっかからない走行性欲しい

536 ：
線路がある人はテンプレで凹凸ありにしといた方がいい

537 ：
高価で大きいジョギングストローラー買ったけど、都内じゃ使いづらいと分かった
電車もバスも乗りづらい
で、売っぱらって安くて小さいのを買い直した

538 ：
タイヤの大きさが14cm以上ないと線路はつまづくよ
横断歩道の段差は15cm以上ないとだめだと思う。

F2とビングルが14cmくらいだったけどどちらも横断歩道から上がる段差つまづくし、16cmタイヤのZippylightとミオスはどこもつまづかずにスイスイで楽ちん
エクスプローリーも余裕

539 ：
私は横断歩道の段差より線路のほうがつまづくな
線路は直角だけど横断歩道はやや斜めになってるから平気なの多い

540 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：これから出産
・予算：特になし
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：コンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：重くても走行性重視
・開閉作業：片手
・押す親の身長：標準的
・候補機種：

第二子のために新しくベビーカー購入を検討中
1人目で買って持っているのはF2プラス、クイニージャズ
F2は上の子の幼稚園の送り迎えに毎日踏切を通ることになるのだけど段差にいちいち引っかかったり押すのが重すぎて疲れそう…クイニー並の走行性能が欲しい
クイニーは片手ですいすいなのでかなり気に入ってるけどリクライニング出来ないのでリクライニングできる物がいいてす
おすすめあったら教えてください

541 ：
スマイビーコンパクト検討しているのですが、持ってる方使い勝手どうですか？
T字のハンドルに不便はないでしょうか

542 ：
>>541
使い勝手はその人の生活環境による
テンプレ埋めてくれないと答えようがないよ

543 ：
>>540
予算無し走行性重視ならミオスとかスムーヴとか何でも良いと思うけどコンパクト希望、公共交通機関利用っていうのが気になる
どの程度のコンパクトさが必要？
利用駅の改札幅が古いタイプじゃないかバスで持ち上げることはあるか等考慮する必要はあるのかな

544 ：
>>540
クイニーと比べるならnunaのtavoいいと思う
折りたたむときちょっとかがむけど、子どもと手を繋いでもいける程度ではある
いざとなったら上の子も乗せられる

545 ：
>>543
出かけるときは電車移動です
クイニーの横幅56cmぐらいで通れなかった改札はないので、そのぐらいまでの幅がいいな
都内の電車が混みやすい路線沿いに住んでいるため、ベビーカーを畳んで乗車することも多いので、コンパクトなものを希望しています
でも階段などは使わずエレベーターに乗ることのほうが多いから軽さは重視していません
ミオスって走行性いいんだね、見た目がスタイリッシュでいいなって思ってたから候補にしたいと思います

546 ：
>>544
見た目と日よけの深い感じと走行性の良さそうな感じはすごくいい！！！けど、自立しないんだね(テンプレのコピペで記入し忘れてた！ごめんなさい)
上にも書いたように電車で畳む時に自立しないと不便かな…

547 ：
>>546
じゃあちょっと当てはまらなかったね
立てかけて転がるほどでは無く止まりはするんだけど、自立必須なら確かに他のがいいかも

548 ：
ミオス持ってるけど、小心者の自分はあれで電車乗る勇気ないかも
サイズ以上に存在感があるというかゴツいというか
気にならないなら全然良いんだけど

549 ：
前スレから読んでいて考えすぎてわからなくなりました。どうかアドバイスお願いします。

・子の年齢:来月予定日(第一子)
・予算：特に無し
・住居：マンション、エレ有り
・収納場所：激狭のためコンパクト希望(1LDKの部屋の玄関)
・走行場所：都内住みで舗装整備済み路面、スーパーは狭い、SCなど
・移動手段：主に電車、バス(通院)、車は夫がいるときのみ使用で月に1、2回程度
・カゴ：大容量だと嬉しい
・自重：軽量希望／6kg台まで
・自立：できれば。もしくはかなりコンパクトになれば自立しなくても可
・開閉作業：簡単だと嬉しい
・押す親の身長：157、165
・候補:買い換え前提ならコンビのスゴカルα4→B型。
スマイビーコンパクト、ナノスマート、パタン、ランフィなど。


義両親が買う気満々でアカホンに下見に行ったらしく、コンビ、アップリカのAB型を検討していました。
しかしこのスレと周りの話をきいて、買い換え前提で国産AB型を買うか、B型が買えるまで粘るか悩んでいます。
腰痛持ちなので粘れるかわからないのと、次に備えて2台持ちも有りかと迷っています。
真夏に連れ回すとは思えないのですが、実家が近いので行き来はあると思います。
生まれてから買うつもりではありますが、目星はつけたいと思って。宜しくお願いします。

550 ：
>>549
激狭ならスゴカルサイズでも邪魔に感じると思うよ
畳んだ大きさ優先でスマイビーコンパクトが良いと思う
義両親には別のものを頼んだら？
うちも買ってくれると言うからスゴカルにしたんだけど（一緒に店に行くと大体国産対面になる）後悔してるから
すぐ使えるものを買ってあげたい！ということなら、「今ってベビーカーより抱っこ紐の方が使うそうなんです、性能の良い抱っこ紐をお願いできませんか？義父母さん達も抱っこできますよ！」で抱っこ紐お願いするとか

551 ：
お下がりのベビーカーをもらったんだけど7年前のアップリカで色も少し褪せているので使うのが恥ずかしく新しく買おうと思っています
子どもは3ヶ月になったばかりです
新しくAB型を買うか、抱っこ紐でB型まで待つか迷っています
>>549さんと内容的に似てるんですが、スマイビーコンパクトは持ち運びで引きずって歩けないですよね？

552 ：
>>551
ベビーカーを引いて歩けるって宣伝してるパルスキップが話題になった時ベビーカー引いて歩くくらいなら開いて押すと言われてたよw
まああとはテンプレ埋めてくれ

553 ：
>>550
ありがとうございます。スゴカルは十分大きいと思ったので環境には合ってないと思う。ただ近所歩く程度なら最初は良さそうかなと。
義両親には抱っこ紐も買ってもらう。お金出すから希望言ってって感じだから、もしスゴカルなら買い換え前提の話もしてあるし、その後のB型も全部頼るw

>>551さんもいうように、スマイビーコンパクトはたたんだら転がせないのでしょうか？

554 ：
畳んだベビーカーを引いて歩くことってまずないよ
畳めば載せていたものも手持ち荷物になるし、空のベビーカーの座面にリュックなりスーパーの袋なり置いて手押車代わりに移動するのが1番スムーズで楽

555 ：
かぶってたスマソ。
ベビーカーってそういうものなんですね。
スマイビーコンパクトはなぜあんなに安いのか気になってます…。言い方悪いけどちゃっちい感じ？
国産AB型はダブルタイヤだし大きいけど しっかりしてるので安定感がある気がして。

556 ：
>>555
ファブリックが安っぽい
ギミックが少ないのとシングルタイヤな分、安定感は国産AB型よりあるけどね
電車バスに乗る時はベビーカー畳んで座れるor広げたまま乗れるのかな
それならナノスマートやスマイビーコンパクトで全然良いんだけど畳んで立って乗るつもりなら三つ折りは足元に置かなきゃいけなくなるから乗りにくいかも

557 ：
電車はラッシュ時に乗ることはないし優先席付近に畳まず乗ってる
バスはたまのレジャーで年1～2回乗る程度だけどどんなベビーカーでも邪魔にはなるし、自立しても倒れないように抑えながら乗るから三つ折りが特に大変かと言えばそんな感じもしない

558 ：
電車は全然大丈夫だけど、バスは年寄り多い地域のせいか如何なる時間帯も混雑するから3つ折りのベビーカーは辛くて結局バス用に2つ折りの買い足したわ

559 ：
スマイビーコンパクト写真よりは安っぽくないよ
毎日移動が多いならおすすめではないけど
散歩とか近所のスーパーやSC、たまにレジャーくらいなら十分
安定感はダブルタイヤよりある

560 ：
私はベビーカーをキャリーのように転がすの必須だわ
むしろ3つ折りの方が全く機会がない

561 ：
>>560
キャリーのように転がすのって使い道ある？
ベビーカー畳む時って大抵人が多い場所だからキャリーみたいにひいたら邪魔だよなと思うんだよね

562 ：
自転車のカゴや車内、新幹線の足元など詰む動作がある人は三つ折り
普通電車やバスなど立てかける事が多い人は二つ折り
畳んで徒歩移動が必要な人は肩にかけられる形だと運びやすいと思う

563 ：
>>549です

>>556
シングルタイヤのほうが安定するんですね。
まだ実際にどういう状態で交通機関で過ごせるか全然イメージできてなかったのでなるほどと思った。

そうするとスマイビーコンパクトが有力？
ランフィはコンパクトにはならないですよね。
書いてないですがカルフィットグランもシングルタイヤで軽くて気になっています。もし使い心地わかれば教えてください。

564 ：
連投で教えてばかりですみません。Wi-Fiのせいかちゃんとリロってなかった。

電車中心になるんですが、自立できるかどうかってそこまで考えるんですね。
ちょっと優先順位がわからなくなってきたけど、シングルタイヤで6キロ台まで、新生児もいけて、コンパクトって盛り込みすぎでしょうか…。だめだ…。

565 ：
>>564
電車は畳んで立って乗ることがないなら手で支えることないから三つ折り系でも良いと思うよ
スマイビーコンパクトもナノスマートも条件には合ってる
ちなみに上の2つより重いけどドルフィンは二つ折りにも三つ折りにもできる
カルフィットグランはランフィのお手軽版って感じだった
ハンドル切り替えの両対面な分子供が大きくなってくると軋みやすそうかな

566 ：
>>564
新生児からって条件ならイージーSツイストかイージーウォーカーかな？
うちはイージーウォーカーバギーXSだけどイージーSよりコンパクトだから満足してる

567 ：
4月から保育園でしばらくはベビーカー通園だけど盗難対策どうしてる？
ベビーカー置き場は門入ってすぐの場所で自己管理
チェーン引っ掛けれるバー等なしでただ置くだけ
3つ折りコンパクトなベビーカーだとすぐ盗られるんじゃないか心配
ちなみに治安は良い場所

568 ：
>>567
私もそれ気になってます
コンパクトいいけど盗難されそうで

569 ：
>>561
想像してるシチュエーションが違うんじゃない？
ベビーカーに荷物置いて押すのと比べるなら幅狭まって転がしてる方がいいことは多々あるよ
普通にスーツケース転がすのと同じでしょ

570 ：
スーツケースは自分の横や前で転がせるけどベビーカーは後ろに引くしか無理だから邪魔じゃないかな
同じように後ろに引くしかできないキャリーケースは人が多いと危ないから嫌がられるし

571 ：
私は状況に応じて対応してる
ベビーカー持って歩いてる以上どうしようもないし、荷物持って子ども抱っこして畳んだベビーカーも持って歩く方がいい人はそうすればいいとは思う
ひいた方が楽で周りに迷惑かけないときに無理に避ける選択肢はないな
特にエレベーターは荷物だけ置いた広げたベビーカーで乗る勇気ないし好みだと思う

572 ：
4輪キャリーケースを後ろじゃなくて横で転がすように動けるベビーカーがあったら便利だなとは思うけど、子どもを見ながら後ろで転がすのはなかなか大変だから使う場面がありそうでなかった

573 ：
バギーXS見てきた
たしかに持ちやすい取手ついてて持ち運びはしやすそう
低身長の私だとバーが少し高いのと折り畳んだ時にキャノピーが地面につくところと荷物入れにバーが入ってて邪魔ぽいところが気になる
レインカバーとバンパーバーもついてていいんだけど即決できなかった

574 ：
新しいビングル見てきたら、モデルによって押しやすさが結構違って下のように感じた
旧モデル＜旧モデル(トイザらス限定)≦新モデル
旧モデルは前輪ががたつくのが気になったけど、新モデルはスムーズに
旧モデルでもトイザらス限定品は、かなり新モデルに近い押しやすさ
トイザらス限定ってデザインの違いだけでなく、性能もいいのかな
限定品は値引き少なかったから、買わずに帰ってきちゃった

575 ：
>>565
確かに三折りはそうですね。
ドルフィンは店頭で持ったら予想以上に重くて、自分は軽量じゃないと無理だなと思ってしまって。
カルフィットグランいいですね。両対面って憧れるけど、大きくなるとデメリットって意見多いですね…。


>>566
どれも知らなかった！イージーウォーカーが気になる。
xsって使い勝手どうですか？折り畳みも簡単そうだし何よりおしゃれw


条件盛り込んでるのにこんなに色々教えてもらえて本当に感激。ありがとうございます。

576 ：
たぶんこのスレに来る人は軽量対面AB一台のみで済ませることはない
買い替え前提で軽量対面ABを使いたいのならカルフィットグランは値段の割に性能が良くて良いと思う
いくら本人達がお金持ちでも義両親がお金出してくれても、ここに来ていてコンビアップリカの4キャス対面（6万くらい～）を買って1年足らずでセカンド探すのはもったいないと思うのでそのお金は他のことに使った方がいいと思う
特に4キャスである必要性は早ければ2～3ヶ月で無くなる

577 ：
イージーウォーカーバギーXSはキャノピー地面に着くって言われるけど畳む前にマジックテープで止めとけば着かないよ
あとリクライニングを立ててる状態ならマジックテープしなくても着かない

578 ：
ご相談です！

アップリカのカルーンエアーを使っているのですが、
軽量なベビーカーにステップってつけられますか？
もうすぐ二人目が一歳９ヶ月差で生まれる予定なんですが、
二人乗りを買うのは躊躇…
ステップを買うか悩んでいます。

子供の歩き具合や体力にもよると思いますが
上の子が何歳ぐらいになったら
不要になるのかも、参考にしたいです。

579 ：
>>578
ステップ買うくらいなら素直に2人乗り買ったほうがいい
取り付けるバーのサイズさえ適合すれば取り付けは可能だけど親の腰は痛いし押しにくい
何よりもステップは上の子が眠くなると立ってくれなくなり結局乗れない
簡易椅子のタイプも頭ぐらんぐらんで危なかった
もしくは上の子をベビーカー下の子を抱っこ紐で粘るか
真っ直ぐ親と手を繋いで最後まで歩くっていうのは1歳後半じゃまだ難しいので2人乗りは重宝するよ

580 ：
>>578
一人っ子の2歳半でベビーカーに乗る頻度は減ったけどレジャー時には必須だし、ショッピングモールでベビーカーなしで過ごしていても昼寝の時間にかぶると店のカート借りて1時間くらい寝るよ
（体重が軽いので2歳までのリクライニングするカード借りるか、なければ車まで戻る）

>>579さんが言うように上の子が疲れたり眠くなったら乗せて下の子を抱っこでも良いけどその期間が約1年、最終的に下の子が10～12キロで抱っこすることを想像すると辛いな
テンプレ次第だけど車なしだったら私は縦型買う、基本車なら悩むところ
ステップは友人が使ってるのを押させてもらったことがあるけど自分がベビーカーから離れる形になるから腰が痛かった

581 ：
初めまして、ご相談させていただけたらありがたいです。今臨月で間もなく出産になります。

【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：出産前
・予算：6万円まで
<住環境編>
・住居：マンション1階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み道路だが斜面多し
・移動手段：主に自家用車(軽)
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：低め
・候補機種：
・軽自動車にも入りやすいコンパクトになるもの、おしゃれなものでお願いします。

582 ：
主に自家用車ならベビーシートのトラベルシステムを勧めようかと思ったけど、トラベルシステムで3つ折になるベビーカーなんてないよね？
トラベルシステムで畳んだ時に1番小さくなるベビーカーって何だろう？F2？

583 ：
blossomからマークIIの4月入荷分を予約販売するってメルマガ来てた
検討してる人は見てみるといいかも

584 ：
カルフィットグラン使用の方、片手でもスムーズに押せますか？

585 ：
自己解決しました
>>581
イージーS（エイトンQ、クラウドQ）
cbx エトゥ＋シマ
はコンパクトに畳めてトラベルシステム使えるので軽自動車にも良さそう

586 ：
フィルアンドテッズのgoもトラベルシステム使えるよ

587 ：
エイトンQとイージーsでトラベルシステム使ってるよ
アダプターつけたままでもなんとか三つ折り可能、ちょっと甘くなるかな
ただし、エイトンQだと子を乗せたままベビーシートを外すのに力がいる
海外ベビーカースレでも以前話題になってたみたい
新しい型ならマシかもしれないのでそこは要確認かも

ちなみにうちは徒歩でのお出かけもあったので、単体で対面も使えるツイストの方にしても良かったなーと思ってる
もう腰座り完了したから買わないけどね

588 ：
私はYOYOにエイトンQを付けて使用予定です でもアダプタが高くてびっくり…あれに12000円…

589 ：
>>588
なのでうちはトラベルシステムはjoieのセットにした

590 ：
>>589
joieのトラベルシステムは安くてコスパ良いよね
後々三つ折りとか買っても後悔しない安さ
ただjoieを軽自動車に積んだら場所取りそうだけどどうなんだろう

591 ：
臨月だからチャイルドシートはもう買ってるのでは？
トラベルシステムいいけど、軽だからとこだわらなくてもいいと思う
自分は車高低い軽自動車だけどチャイルドシートは重心低い回転式にして、ベビーカーは薄く畳めるやつにした
身長低いから軽でも運転席とベビーカーの間における
冬で車メインだったけど快適だったよ

592 ：
ご意見いただきありがとうございます！
588さんの言うとおり、チャイルドシートは別で購入済でして、よろしければトラベルシステムでないものでおすすめ教えていただけたらありがたいです。
よろしくお願いします！

593 ：
>>592
パタン、ドルフィン、スマイビーコンパクト、イージーウォーカーバギーXS、エトゥかな？

しつこいようだけど徒歩5分でも車に乗るような生活ではない？
私がそうだったんだけどスーパーからDSに移動中にチャイルドシートで寝られちゃうと起こしたくないから買い物自体を諦めるしかなくストレスで出不精になり、せめてベビーシートだけでも買えばよかったと後から思った
ベビーカーで買い物ができる環境なら問題ないです

594 ：
>>593

わかる！
子供が寝たときに使い勝手がいいよね
低月齢のときは、車で寝たらそのままカゴごと家に連れて帰って、ふえぇって泣いたらそのタイミングでカゴから出してトントンしたら寝てた

いちいち乗せ替えるのは車移動が多いと面倒だったな

595 ：
>>592
イージーSツイスト

596 ：
>>592
軽量第一で新生児から乗れるおすすめって多分このスレではないと思う
上がってる中では1ヶ月からのパタンが5kgきってるくらい？

597 ：
>>596
だってカルーンエアーとか1歳過ぎると使いづらいし後悔した意見が多いもの
A型で軽さ重視ならF2プラスはこのスレでもよく挙がってるけど小さくはならないので589におすすめはできない

598 ：
一階住みの車移動だと軽量と片手開閉はどういう場面で必要なんだろう？

599 ：
おしゃれなのって条件が一番難しい気がする
候補もないからどういうのが好きか分からない
おしゃれって人それぞれだから、今まであげられてるの全部見てみたらどうかな

600 ：
そもそも>>581はベビーカー使わなさそうに見えるんだけどどんなシーンで使いたいんだろ？

601 ：
うん軽自動車持ちってことは車は一人一台の環境じゃないのかな？
>>593の私はそうだった
お下がりの抱っこ紐が3～4ヶ月頃から使えるものだったので2人でスーパーに行く時は車から降ろして使ったけど（店のカートを使えば良いと気がつかなかった）寝られると起こしたくないストレスから夫がいる土日しか外に出なくなりしばらく平日は使わなかった
当時に戻れるならトラベルシステム＋B型コンパクトにしたいから私はエトゥ＋シマにしたい

602 ：
道路のこと書いてあるし普通に近所と思ってた
それこそ散歩とかちょっとした買い物
私も新生児からトラベルシステムだったけど、普段2人きりなら車も乗らないしベビーカーで散歩してたよ
ベビーシートは部屋の中でバウンサーになっ

603 ：
ごめん
ベビーシートは部屋の中ではバウンサーになったり、低月齢だと大人が食事してる側でも入っててもらって顔が見えたりマルチ
ちなみにうちはマンション1階、車は軽とファミリー向け大きいの2台

604 ：
>>602
そういうレベルなら三つ折りの中で一番見た目が好みなもので良さそう

605 ：
>>604
たしかに
自分の話だけど軽量は暫く必要としなかった
しばらくして保育園登園もあったから走行性重視してたのもある

606 ：
>>601
他人の環境はよく分からないが、徒歩5分なら車使わずベビーカーで買い物行ったり散歩くらいはする人は多いと思う
私はベビーカーで行きたいから徒歩30分くらいは平気になってしまった
>>581は公共交通手段か車のどちらかなら車ってだけかと

607 ：
車に収納するとか？
自分は低月齢での買い物は冬だったこともあり、よく二人で車に乗ってその先で自分のベビーカー使ってたな

608 ：
パルスキップはいつ発売するのだろうか…

609 ：
二人目できたから3年ぶりにベビーカー検討中
ここ数年で三つ折り増えたんだねー前はyoyoとかコンパクトにしたいならポキットくらいしかなかったのに
三つ折りって走行性どんなもんなんだろう、二つ折りと一緒でタイヤ径大きめで重ければそれなりに押しやすいのかな？

610 ：
カルフィットグランが届いた
B型買うまで使うだけなんだけど、安い割にはしっかりしてる
これから散歩に行ってみるよ

611 ：
・子の年齢・月齢、体重：1歳10カ月13キロ、6月に第2子予定
・予算：2万前後
<住環境編>
・住居：マンション1階
・収納場所：玄関
・走行場所：保育園送迎や買い物、舗装されているが狭くて段差多い道路
・移動手段：基本は自転車と電車とバス、時々軽自動車(カーシェア)
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：5キロくらいまで
・自立：できればありがたい
・開閉作業：両手でも可
・押す親の身長：170センチ 、160センチ
・候補機種：ポキット、ココロンコンパクト、iベビーマイクロベビーカー、トラベルバギー、ジープスポーツ、西松屋かベビザらすの安いアンブレラ型

現在エアスキップを使っていますが、
・二人目を機に登録したカーシェアの車に若干積みづらい
・せっかくなら自転車に乗せられると良い
・来年夏に飛行機での帰省予定あり、自宅から空港までの移動にベビーカーないと厳しそう
ということでポキットを検討していましたが、アカホンとベビザラスではポキットよりも折り畳みやすく安価で日除けがしっかりしているからとココロンやマイクロベビーカーを勧められました
しかしポキットを見た後だと2機種ともかなり大きく感じてしまいます

また義母からは二人乗りベビーカーを勧められていて、コンパクトB型を買うか二人乗りがあったほうがいいのかはたまたこのままエアスキップのみでいくのか、揺れています
上記機種お使いの方いたらアドバイスお願いいたします

612 ：
>>611 普段使いと携帯用の二台持ちは？
条件で自転車に乗せるとあったけど、自転車に子供２人も乗せるわけだよね
となると荷物含めてポキットを前カゴに入れるのは厳しくないかな
アンブレラストローラなら後部座席の裏に細工して付けられるブログとか見たことあるし、ストラップ付ければ移動も楽な気がする
ポキットは新幹線などで旅行する人には最適だと思うけど、お子さん２人抱えて持ち運び、組み立てるのは大変そうな気もするけどどうだろう

613 ：
>>611
2人乗りは普段ベビーカー移動ならかなり良いけど基本自転車なら使い道はほぼないかも
レジャーではあると便利だけどね
他の人にあるように自転車に子供2人+ベビーカーは厳しい
ついでに飛行機では機内持ち込みするより空港にあるカート使うほうが楽なのでそこまで小さくならなくても良いかな
新幹線移動ではコンパクト系は便利
あとポキットは畳むのちょっと難しいけど試してみたかな

614 ：
>>611
エアスキップを子どもが13kgくらいまで使った
そろそろ限界じゃない？
その意味ではポキットがいいのかなと思う
段差がある道をエアスキップで耐えられてるならポキットでもいけそう
あと2人乗り使ったら半端なく安定感あった
あってもいいのではないかな

615 ：
>>611

二人目が自転車で移動できるようになるのって、おんぶか前乗せなら１歳からじゃない？
それまでどうするのかな
その年齢差なら二人乗りにしたら？

616 ：
>>611
自転車移動用にポキット使ってたけど畳むのに手間取ることが多かった
（股のバックル位置がズレただけで畳めなくなる繊細な感じ）
最小サイズにするのはかなり難しく普段は中間サイズでカゴに乗せることになるので背が高く安定感がない
なので折りたたみやすく自転車に載せられるベビーカーを求めて
アマゾンで売ってた
(Newox) ポキット ベビーカー
というのに買い替えたよ
偽物感満点だけどw
折り畳んだサイズ的にはココロンとかと同じだと思うんだけどポキットと比べるとデカイ
ポキットだとカゴ半分専有で残りの場所に荷物積み込めるけど後者だとカゴ全部専有する
その分フレームや幌はしっかりしてるし大雑把に畳めるから子供が愚図ってるときに手間取らなくてすんでうちは買い換えてよかったよ

617 ：
>>611
一人っ子なら良いけど自転車の前と後ろに椅子をつけて子どもを乗せたら、いくらコンパクトなベビーカーでも乗せる場所がないんじゃない？
違反だけど抱っこ紐で乗るとしても1歳までだろうし、逆に降りた先でも抱っこ紐で良い気がするから自転車で持ち運ぶ必要はないし無理だと思う

車サイズとしてココロンコンパクトかiベビーマイクロ買って下の子乗れるまでは抱っこ紐、乗れるようになってからは基本下の子で上の子がぐずったら下の子抱っこ紐に入れて交代
移動やレジャーに二人乗りバギーが便利だと思うけどそもそも車に乗せたいのが条件だから難しいかな？

618 ：
ポキットは開閉のしにくさを改善したニューバージョンが出てるからそこは試したらいいのかもね

619 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月半、6キロ
・予算：3万円位まで、長く使えれば5万円位まで
<住環境編>
・住居：エレ無し3F
・収納場所：軽自動車のトランク予定、狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：装整備済み路面、狭いスーパー、駅ビル等
・移動手段：徒歩、電車(車有りですが車移動しない時に使いたいです)
<スペック編 >
・カゴ：大きければ嬉しい
・自重：子を抱っこしながらトランクに積み下ろしするので軽量希望
・自立：必須、畳んでタイヤ下希望
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：標準的
・候補機種：エアスキップ、スマバギ、カルーンエアー等
・近所の散歩や買い物、車では行けないような大きめの駅に行く時に使う予定です
Ｂ型が使えるまで待とうと思いましたが抱っこが重くなってきたのとすでに抱っこが暑く購入を検討しています
両対面がいるかどうか、シート洗濯可かどうか等迷っています
改札を通ったり少し混雑した駅等も使う予定です
よろしくお願いします

620 ：
>>617
横だけど抱っこ紐は抱っこが違法なだけでおんぶは法的にはOKだよ

621 ：
>>619対面は個人的には必要ないかな
軽の荷台ってかなり狭くない？うちの車はN-BOXで全然荷物入らないから後部座席の足元か助手席に立てかけて二つ折り乗せてるよ、そうすれば荷台開けなくて済むから楽
とりあえず子供と自分２人しか乗らないのならコンパクトでなくてもいい気がする

622 ：
>>611です
回答いただいた皆様ありがとうこざいます
後出しですみません、エアスキップは残して2台持ちする予定でした
自転車も今は上の子を前のシートに乗せて後ろにかごを付けていますが、下の子1歳になるタイミングでシートに換装しようと思っています
確かに1歳以降自転車に乗せられるメリットがあまり無くなりますね…夫婦で出かけるときはどっちかの自転車のかごに乗せればいけるのかな

ポキットはやはり畳みにくさがネックなんですね
アカホンベビザラスの店員さんはかなり苦労してたんですが昨日行ったダッドウェイのお姉さんは慣れれば簡単ですよ！とサクサク畳んでいたので使ってれば慣れるのかと思ったのですが自分は不器用だから厳しそうです
でも上の子がちょっと大きめかつベビーカー好きなので17キロまで使えるのはすごく魅力なので悩みます

二人乗り、家の周りでは双子ちゃん以外で使ってるのほとんど見たことなかったので全然考えになかったんですが２歳差でもアリなんですね！こっちももう少し調べてみようと思います！

まだ2人育児の想像がついていなくてフワフワしてたのでいろんな意見聞けて助かります

623 ：
608の自転車は前カゴがシートのタイプなんだね

自分は昨夏に下の子が産まれるまで自転車移動だったんだけど、産まれてからは車になった
下の子も一緒に自転車で移動できるようになるまでの期間って、結構長いかも

上の子13キロだったら、次買うか耐えるか悩むけど…

624 ：
今日タイムリーな人を見かけた
自転車の前後に椅子、そして前椅子の前にカゴがついててポキット入れてた
私が自転車を持っていなくて詳しくないから知らなかったけど前の椅子の前にカゴをつけることもできるのね
小さめのカゴだったから段差でカゴから飛び出そうな感じもしたけど
車なしでどこへでも自転車で行くなら便利なのかもなあと思った

久しぶりにアカホンでベビーカー見てみたけどジープ新しくなってたんだね全然知らなかった
ロゴプリント以外特に何か変わった感じはしなかったけど1000円高くなったのは何故だろう
あと以前は黒ボディは赤、黄、白だけだった？（ネットでオールブラック、ベビーザらスでカーキとネイビー）
青かわいいなと思った

625 ：
途中で送ってしまった…

てなわけで614に一票
臨月近くなったら自転車に乗らなくなる妊婦さん多いし、前カゴがシートなら2人になったら入れるとこないよね？
自転車に載る云々は不要な気がする

626 ：
週末は家族揃って自転車でお出かけってライフスタイルなら1歳過ぎてからでも沢山使いそうだけどな
うちの周りは自転車文化圏だからか母親か三人乗り父親荷物持ちって感じでお出かけしてるのよく見かけるわ

627 ：
>>626
引っ越して自転車文化圏に暮らしてるけど父親も自転車に乗って家族みんなでのお出かけを見かけたことなくてその発想がなかった
でも自転車文化圏って駅に近いかバス網が発達していて、公園や店が密集してる場所じゃない？
家族で近所の公園やショッピングモールに自転車で行くならベビーカーいらないと思うし（店ならカートがある）、レジャーなら徒歩で駅に行くかバスに乗るんじゃ
カゴにベビーカーを乗せたい機会を具体的に想像すると良いかもね

628 ：
>>621
>>618です
荷台が狭いのでコンパクトのものと考えていましたが後部座席に載せるのもいいですね
どこのベビーカーを使ってますか？

629 ：
>>619
エレなしでも車に収納するなら軽さ重視じゃなくても良さそう（コンパクトタイプを選ぶと思うので自ずと5キロ前後になるはず）
開閉については、子どもが立てるようになるまでは一旦後部座席のドアを開けてチャイルドシートに座らせるなどで対応できると思うので片手開閉にこだわらなくても良いと思う
どのみち帰宅したら買い物袋や荷物を下ろさないと畳んでしまえないから抱っこして全て片手で行おうとすると時間がかかると思う
数ヶ月しか使わない対面と軽自動車収納を天秤にかけたら私なら対面は不要で三つ折り一択
>>593とほぼ同じでドルフィン、スマイビーコンパクト、イージーウォーカーバギーXS、エトゥ

630 ：
>>627
自転車文化圏でもいろいろあるよね
駅から遠くてバスで吉祥寺に出るような立地に住んでたけどよく見かけたよ
まる一日過ごせるようなショッピングセンターはないしバスも車も渋滞するから晴れてたら家族みんな自転車で移動するのが効率いいんだよ
街中で乗れるレンタルベビーカーもあるけど先着順だから確実に借りられるかは分からないからベビーカー持参してる人が多い
ポキット率高いわ

631 ：
>>630
具体的な例をありがとう
交通の便が悪くて渋滞もするような場所を知らなかったよ、一人一台車所持の田舎出身なので駅が遠ければ車が楽だとばかり
そういう環境でポキットは重宝するだろうね

632 ：
>>628 うちはB型までふんばってしまってお下がりのマジカルエアー使ってたんだ、参考にならず申し訳ない
でも重量系以外であれば座席前に入ると思うし他の方が挙げてくれた機種も見てみて
あとはシート洗濯は可で取外しがしやすい方が絶対良いと思うし
シートのカバーみたいに布が増えるベビーカー自体の容量が増えるし私はあまり好きでは無かった
電車は基本的に車内も混んでいるのか、主な利用駅のエレベーターの有無でまた機種も絞れると思うよ

633 ：
相談先がここでいいのかわからないのですがベビーカーについて相談させてください
yoyoをお使いの方は盗難防止グッズ何を使っていますか？
外においておかないといけないとき（集団検診など）がありyoyo使ってる方々はどういうふうに対策をしてるのか気になったので教えてください

634 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：7ヶ月、8.4kg
・予算：7万程度まで(安ければ安いほうがいい)
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭い(たまに車に乗せたい)
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／狭いスーパー
・移動手段：主に徒歩／遠出(月2,3回)のときは自家用車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：走行性重視
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：
・走行中なるべくガタガタしない(=重量のあるものになるんでしょうか)が良いです

候補機種がなくすみません、よければ教えてください。
よろしくお願いします。

635 ：
>>634です、続けてすみません。
ちなみにもともとはパルスキップを候補にしていました
似たようなのがあれば教えて欲しいです。

636 ：
>>634
nuna tavoおすすめ
パルスキップとは違うけど条件合ってると思う
走行性は抜群にいいよ
車に乗せるのにものすごく小さくはないけど軽でも無理なく乗ってる

637 ：
>>636
まさに走行性が良くて車に乗るものを探してました！
ありがとうございます！！

638 ：
>>637
nuna 11ｷﾛだから乗せおろし気にしないならいいと思う
自分はyoyo使ってるけど車載しやすく走行性も良いと思う
最近はでも色々いいものが出てるから条件に合う中から好みのものを選んでもいいのでは

639 ：
>>638
そっか重さのこと深く考えてませんでした
調べたらyoyoは6.2kgなんですね
教えていただいたnunaと合わせて検討したいと思います
ありがとうございます！！

640 ：
>>639
自分もエレ有りマンション住みだけど畳んだyoyo持って子も抱っこして駐車場まで行く時重いなーと感じるから6キロもそこそこの重さだと思ってる
走行性はいいし押し心地も軽い ただリクライニングして子が寝てるとか子が乗ってない状態で後ろに荷物かけると倒れやすいのがyoyoの注意点かなー
畳んで立てて置けるので完全に自立しないわけでもないしコンパクトさは本当おすすめ
3つ折りなら大体コンパクトだろうから他のものもみてみてね
長くなってすまそ

641 ：
お願いします

【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月、6.5kg
・予算：私は気にしないが夫は5万ぐらいまで
<住環境編>
・住居：エレ無し3F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面、踏切有
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：6kg位までなら許容
・自立：自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：夫婦共170
・候補機種：イージーS、イージーウォーカーバギーXS、パルスキップ
・グレーの幌が好きです

6ヶ月までお下がりのメチャカルを使おうと思っていましたが早めに使えるなら買ってしまいたいです
ただ買い替えはしたくありません
メチャカルは対面でしか使っていませんが前輪が動かないため押しづらいです
ハンドルも低く感じました
見た目がかっこよかったのでイージーSを候補にしていましたがイージーウォーカーならもう使えるみたいなので気になっています
パルスキップもいいなと思いましたが発売延期してるんですね……

つい見た目で選んでしまって自分でも何を重視すればベストな選択ができるのかよくわからなくなってます
他にもおすすめがあれば知りたいです、よろしくお願いします

642 ：
>>641
収納場所はエレなし3階の玄関で良いのかな？
お下がりのメチャカルは何年製のものだろう、ハイシート？

643 ：
>>642
ありがとうございます！

収納場所は玄関のたたきです
狭いですが今はメチャカルをたたんで壁際において通れていて同じ場所に置くつもりです
1年以内には引っ越すつもりなのでしばらくの不便は我慢できます
メチャカルはCZ400でハイシートではないと思います
もう10年も前のものだしガタつきを感じるのでほとんど使っていません

644 ：
グレコ

645 ：
>>643
何度もごめんさい
今現在3階までメチャカルを抱えて運ぶのは大きさ重さ共に苦ではないですか？
160センチの私で肩が上がるような抱え方になるんだけど、170センチもあるので逆に楽なのかな

646 ：
>>645
重さは全く苦ではないです
大きさは私も肩が上がる感じになってるかも
持ち上げが足りなくて階段に車輪を当ててしまうことがあります

647 ：
Paliのプラスが気になるけどシート洗えるのかな
調べてもわからない
畳むと自立しする三つ折りシングルタイヤで3万台だし良さそうなんだけどな

648 ：
パルスキップは夏頃発売になる模様

649 ：
お願いします

【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月、4.6kg
・予算：7万ぐらいまで可
<住環境編>
・住居：一戸建て、玄関前に5段の階段あり
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：近所のスーパー、大型商業施設、舗装済路面
・移動手段：徒歩＞車＞電車、年1で新幹線、神奈川に住んでいるので都内移動の時は電車
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：できれば5kg以内
・自立：できれば自立
・開閉作業：できれば片手
・押す親の身長：150、170
・候補機種：yoyo 6+
・生後4ヶ月、首すわりから使えるもので、できれば今後買い替えしたくない

yoyoがいいなと思ってましたが6kgと少し重め、片手開閉もできなくて迷いが出ています
よいものがあれば教えてください

650 ：
>>643
グレコもう一票
見た目が好みではないかもしれないけどエレ無しと線路ありだと中々

651 ：
>>649
安いけどエアスキップ とか
買い替えたくないと言われると

652 ：
途中だったごめん
軽量で買い替えたくないっていうと難しいよ
いつまで使うのか分からないし1年半使えたらいいのではないかなあ

653 ：
連投ごめん
あとはパタンとか？

654 ：
>>649
yoyoで両手使う場面(ハンドル倒す)って子ども下ろす前にできるのでは
しかしそれより、下ろしたあと畳むときにしゃがまないといけないのが大変
子どもかかえたまま底をカチャッってやるのが
子どもが少しでも歩けるようになったら、あまり問題じゃなくなるのかな

しかしハンドルだけ倒せるのは本当に便利
yoyoの利点は、畳んだときの場所とらないより、使ってる場面で場所とらない点

ま、重いは重いです

655 ：
646です、ありがとう御座います
買い替えしないのは難しいんですね
yoyo試してきましたが重かったです
もう少し検討してみます

656 ：
よろしくお願いします

・子の年齢・月齢、体重：6ヶ月、7.4kg
・予算：4万程度まで
<住環境編>
・住居：戸建
・収納場所：余裕あり
・走行場所：保育園送迎、狭いスーパー／舗装整備済みだが坂多い
・移動手段：主に電車（車なし）
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：5kg位まで、走行性がよければ尚良し
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：標準的
・候補機種： AB型ならエアスキップ、F2プラスB型なら新型ビングル

B型まで抱っこ紐で粘る予定でしたがGWにやや遠方に出かけるため急遽ベビーカーが必要になりました
現在手を離して数秒座っていられる程度でGWに完全に腰が座るか怪しい状況です、ぎりぎり腰が座った位の状態でいきなりB型で出掛けるのは危険でしょうか
自宅周辺は急坂も多いので危ないかな…という感じはしています
そこで今はAB型購入に傾いていますがエアスキップで買い替えなしは厳しいですか？F2プラスその他のAB型との比較も教えていただけると嬉しいです

657 ：
>>656
重さなど条件に当てはまらない点はあるけどsiはどうだろう
ネットなら予算内
車なしだとどこへでもベビーカーで行くだろうから走行性は重要視した方が良いと思うので重量5キロ以上でシングルタイヤを推す
同じ環境下でsiを使ってる友人がいたけどとても使いやすそうだったよ
角度も100度まで起きるし
エレなし階段ありとかじゃなければ軽さにこだわる必要はないと思う
あと、私ならビングル買ってしまうかも
ここまで粘ってエアスキップは勿体無いような、エアスキップならパタンにする（シート角度がエアスキップより起きるから、エアスキップ130度パタン115度）
どうしても軽さ重視ならF2プラスもまあ悪くはない

658 ：
>>657
ありがとうございます
si見てきました、とても快適そうで惹かれます
軽量より走行性重視とは目からウロコでした（なんとなく公共交通機関＝軽量がいい、の思い込みがあった）
気になったのは持ち手が左右分かれている点と、しょうもないのですが通う保育園のベビーカー置場を見学時に重量級・高級系のベビーカーが皆無だったので浮きそうなことかな

エアスキップは勿体ない印象なんですね
全体的にレビュー良いけど角度が不満と書いてる人多数なのは気になっていました
再度ビングルに傾いてきました、最大までリクライニング倒せばギリ腰座ったくらいでも安定して乗れるものでしょうか
もう少しだけ粘って試乗に行ってみようと思います

659 ：
>>658
うちも普段車なしでエアスキップとSi持ってる
というかエアスキップ上限の8割くらいの体重まで使ってその後をSiに変えた
うちは角度は全く関係なくて体重だけ
体重で比べなければエアスキップは使いやすかったのと1歳過ぎてもリクライニング倒した寝てることはあった
ビングルはあまりリクライニング倒れないのが気になってうちは選ばなかった
エアスキップもビングルも同じ体重上限だから好みだと思う
このスレではビングル好評だしね

660 ：
>>658
うちの小柄な息子と比べて重めかなと思ったので車なしならsiの体重制限20キロは魅力かなと思ったんだ
私はセパレートのジープを使っているけどセパレートの方がむしろ小回りが利きやすくて今は気に入っている
雨の日に片手で押すこととかを考えると子どもの体重が増えてからはエアバギーとかじゃないと無理。軽量ABも片手じゃうまく進まないし、セパレートを片手運転するのと同じ（直線なら意外と進む）
F2みたいにハンドルからタイヤまで真っ直ぐなタイプは重くなっても片手でも比較的押せると思う

でもギリギリでビングルに乗せていけそうならそれが一番合ってそうだね

661 ：
横だけどSiで雨の日は片手ではなく両手で傘持っておせるよ
ハンドルと傘を一緒に持って柄を肩にかけるの

662 ：
siからビングルに乗り換えたクチだけど、私はビングルの方が好きかな
乗る公共交通機関がそれなりに混んでるとかエレベーターでの迂回経路が面倒そうな感じならsiよりビングル推すよ
とにかく沢山荷物乗せたりハンドルにかけたいとか親が高身長で子もすぐ15kgオーバーになりそうとかならsiの方がいいかも
siはたたむと面積がコンパクトになるのがいいけど、開いてる時は前後に長いから混んでると邪魔だし畳むのも両手でないとNGで慣れるまでやや大変 荷物入れたまま畳むのも上手くできなかった
ビングルは多少の荷物は入れたままでも畳めるから、出先の移動かなり楽 なんだかんだ軽いは正義と思うことも多い
セパレートハンドルは私は雨の日運転難しかった スーパーでの買い物はカゴをハンドルにかけられるからその点はsi最高だったけどね
リクライニングはうちの子は倒すと怒るタイプだからいらなかった

急な坂道はsiは重いけど押しやすい、ビングルは軽いけど押しにくいという感じ
中古に抵抗なければABは中古で買って不要になったら売っちゃえばいいよ、B型を新品で買っても予算内でおさまらないかな
旅行までに腰座り安定するといいね

663 ：
>>661
それ背が高いから無理だ

664 ：
私は背は高くはないがベビーカーで傘使う時って降ったり止んだり程度で折り畳み傘使うから>>661のやり方無理だわ
長さが足りない

665 ：
>>658です
たくさんのアドバイスありがとうございます

エアスキップが気に入ったのは幌の大きさと安さと見た目、ネックは角度と走行性なので>>659さんの角度気にしない子もいるというのは嬉しい情報、また外で寝ることも多そうで背もたれ倒せるのも安心です
上位機種（それでも2万5千位）のシグネチャーにならサスペンション入っていて走行性もさらに良いのかな、とも
ただやっぱり背もたれ気にするタイプに育った場合買替えになるのは覚悟した方が良さそうですね
公共機関は電車で週末に横浜郊外自宅から横浜たまに都内という感じでそこそこ混んでそう
しかしsiのスーパーのカゴをハンドルに掛けれるのは盲点でした、めちゃ便利そうですね！
雨の日の扱い方や電車に乗せたときのサイズ感、具体的にイメージできてとても助かりました
急坂は路面コンクリで滑らない模様付いてるレベルのが自宅周りあちこちにあり、正直怖いのでベビーカーの時は迂回するかもしれません

まだ少し時間があるので子の腰座りを期待しつつsiとエアスキップ、それとパタンも試乗できる店舗を探してみます
本当にありがとうございました

666 ：
>>665
しつこくごめん
siかビングル推しだけど、スーパーのカゴに関してはベビーカーフックにカゴの持ち手をかければセパレートハンドルじゃなくても買い物は出来るよ
重いものを入れるとウィリーするので気をつけながらだけど

あと幌は低月齢の頃は良く寝るから覆ってあげたくなるけどだんだん昼寝の時間が短くなるし、起きている時には眩しいだろうと幌を出してあげると視界が遮られて怒り嫌がる子もいるから半年くらいから使うなら重要視しなくて良いと思う
幌がほぼ意味のないジープ使ってるけど1時間の昼寝の間に気になる時は膝掛けや脱いだ服なんかで覆ってあげれば事足りてるし

667 ：
>>666
セパレートじゃなくてもカゴ掛けられるんですね！
ベビーカーオーガナイザーも探し始めてたところで、ベビーカーって色々カスタマイズできるし選び方のポイントもたくさんあって本当奥が深いですね

幌も意外と重要視しないでいいとなると、ますますビングルに乗れれば一番いいなぁと思えてきます
なんとか赤ん坊に頑張ってほしいところ

668 ：
エアスキップのシグネチャー使ってるけど
普通のエアスキップを使ったことないから
サスペンションの差がどれだかあるのかわからないw
ハンドルや幌の質感気に入ってるからいいんだけど

669 ：
私もエアスキップのシグネチャーを使ってる
同じく質感が気に入ってこっちにしたw
子供プラス荷物で13キロくらい積んでも平らな道ならスイスイで結構気に入ってる
ただ畳んだ時にもう少し小さいといいんだけどな～とバスに乗る時に思う

670 ：
普通のエアスキップ使ってるけどかなり気に入ってるよ
何故か実重量より軽く感じる
あとデザインがシンプルで好き
パタンビングルはいいのは分かってるけど見た目がどうしても好きになれなかった

671 ：
全然違いがわからない
等しくダサく見えるわ

672 ：
エアスキップ安いし値段の割に良いベビーカーだと思うけど、スゴカル等を背面にしたのと同じ大きさだし畳んだ時の大きさも同じだし角度もつかないなのが気になる
安く一台で済ませたい人にはぴったりだけど、成長したらB型かバギーにしたらコンパクトかつ走行性もマシになるのに買い替えの決め手に欠けるよね
まだ使えるだろうと夫に言われるというか

673 ：
>>672
単にB型なら走行性いいというわけでもないから何とも言えないけど、買い替えたければそうしたらいいのでは？

674 ：
自立するバギーって無いかな

675 ：
>>674
ジープかファインアールカルネオしかわからないな
以前はかるいでちゅもあったけど

676 ：
>>674
イングリッシーナブリンクはどうですか？
自立、リクライニングで自分が欲しかった

677 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：6ヶ月 7.2kg
・予算：5～6万
<住環境編>
・住居：アパート1階 玄関前に4段大きめの階段あり
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内、舗装整備済み路面、狭いスーパー
・移動手段：電車とバス(車なし)
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量
・自立：畳んでタイヤ下 自立可
・開閉作業：両手でも可
・押す親の身長：150cm
・候補機種：イージーSツイスト

>>656と条件が似てるけど、うちは(頻繁ではないが)バスにも乗るし、帰省は新幹線、玄関が狭いのでコンパクトに畳めるものを希望しています

強度や走行性も気になるので、あまり軽すぎるのもどうかと思い、イージーSツイストを候補に挙げました
イージーSツイストは角度が95度まで上がるのと対面になるのが魅力的なのですが、バスに乗るとしたら7キロは重くて大変でしょうか？

678 ：
よくyoyo持ってる人が重さは気にならないと言ってるけれど、6キロ以上のベビーカーで、どのくらいの持ち運びでそう思ってるのか知りたいわ

679 ：
>>677
7kg台も10kg以上もバスで使ってる
大変ちゃ大変だけどノンステップバスだとか色々条件が許せば重さが問題になるのは一瞬というか
コンパクトになるのは荷物を全部おろさないといけなくてモタモタしたりするから、利用路線での普段の様子によるんじゃないかな

680 ：
yoyo使ってるけど正直畳んで持ち歩くことほとんどない
B型検討中にいろんな場所でベビーカー観察癖がついてしまったけどyoyo使う人は畳んで階段移動する場所に行かない（住んでない）生活圏内がエレベーターあって困らない人なイメージ

681 ：
yoyo使ってる。普段は車にたたんで入れっぱにしてる。新幹線に隔月くらいで乗るのでyoyoにした。そのときは子ども抱っこに荷物持ってたたんだベビーカー持つから、三つ折りで肩に掛けれるのがいい。重さっていうより運びやすさが利点な気がする。

682 ：
階段を担いで行くには6キロは重いけど、バスや車の上げ下ろしなら6キロは大した事ない
子供のほうが重いし
もっと重いシティツアーでも、バス載せるだけなら簡単だよ
yoyoもシティツアーもそんなに軽くないけど、コンパクトで持ちやすいと重さは一気に気にならなくなる

683 ：
>>676
横だけどすごく良いねこれ
自立バギーが欲しくてジープ買ったけどその時にこれ発売されてたら間違いなくこっちにしてた
バギーのコンパクトさと手軽さと玄関での収納サイズに惹かれながらもリクライニングがないのが可哀想で買い換えたのが1歳過ぎだったけど、腰座りまでまで粘ってイングリッシーナブランク一台で済んだらコスパ良いなあ

yoyo使ってる人は>>680のイメージ
あと変な例えだけど束ねた段ボールとダンベルならダンベルの方が持ち運びしやすいというか、多少重くてもコンパクトなことが楽と感じる場合もあると思う

684 ：
>>677
近い状況でツイスト使ってる
バスはごくたまに乗る程度だけど、畳んで乗り降りは一瞬だからそこまで重さは気にならないよ
前に三つ折り系は畳むと支えられないって書き込みを見たけど、むしろ重心低いから安定してて手で支える必要はないと自分は感じた
急な坂道のある路線とかでなければ足の間に置いておくだけで大丈夫だと思う
最近はバスに乗る時は重さよりベビーカー畳んで広げてが面倒だから抱っこ紐にしちゃってるけど
新幹線でもこのコンパクトさはかなり重宝する

yoyo使いの人じゃないけど、私の生活圏では基本的に上記以外で畳んで持ち上げるシーンはないから重さは気にならないかな

685 ：
>>677
ツイストは別にいいけどもう半年過ぎてて対面の必要ある？

686 ：
yoyo使いでバスは近所以外の場面で何回か
重さより、周りにぶつけないように乗り降りする方に気を使うけど、その点であまり負担にならない

687 ：
手ではなく足で押さえるのはありだけど目の前に人が立つ席だと無理

688 ：
>>687
それ言っちゃうと三つ折りに限らずベビーカー全般そうなのでは

689 ：
>>677
3ヶ月くらい以降対面にしたことない
半年くらいから対面にしてる人って全然見かけないし今から買うなら対面って不必要だと思うよ

690 ：
すみません、ベビーカーのレインカバーについて聞きたいのですが、他に該当スレがなくて、こちらでも大丈夫ですか？

691 ：
674です
アドバイスありがとうございます
とても参考になりました！

友達にもノンステップバスだと楽だよと言われました
今度、改めてバスに乗ってみてシミュレーションしてみようと思います
多少重くてもなんとかなりそうだという意見が多くて安心しました
ダンベルの例え、すごく分かりやすいです…！
やはり新幹線だとコンパクトの方が良さそうですね
言われてみれば畳むシーンは思ったより少なそうです

あと、なぜ対面にできるツイストが良いのかというと、もう生後半年だしすごく迷ったのですが
ベビーカー自体初めてで子どもの様子に合わせて対面と背面を切り替えられたらと思ったのと、私が子どもに話しかけながら歩きたいという気持ちからです
選択肢は無いよりある方がいいや～と軽く考えている程度なので、対面は使わず背面ばかりになってしまってもいいかなと思っています

692 ：
>>688
そんなことはないよ
他の人に当たらなくて且つ壁際や前の席がかるくストッパーになるならベビーカーに限らずいいけど、横並び席は足元にだけ荷物あると立ってる人にも迷惑じゃない
折りたたみ傘と普通の傘想像したら分かる
以前出た「手で押さえてないと」というのは坂道とかではなくて、他の人への配慮だよ
だから新幹線あたりと一般の電車バスで向くのは違うベビーカーだという流れだった

693 ：
>>692
混雑してるならそうだけどそれなりにスペースあれば足で挟むので十分だと思う

694 ：
>>693
混雑というか目の前に人が立つ席の話ね
足で挟むと今度は横の人にも迷惑でしょ？
というか実際そうで出来ないよ
混んでないのではなくガラガラならそりゃまあ出来る
私は駅までの行きはタクシーで帰りは駅が始発のバスで迷惑にならない席確保することにしてる

695 ：
>>691
対面やりたいなら止めはしないけど一般的には腰が座ったら母より進む方向の景色を見たい子どもが多いし、その頃に対面で使ってる人ってまず見かけないから恥ずかしくなってすぐ使わなくなりそう
これは個人的な感想だけど「赤ちゃん」を対面で乗せてるのは微笑ましくて、ある程度大きくなった子を対面で乗せてると過保護に感じる
対面仕様の方がベビーカーの端から母の背中までの総スペースが大きいし
対面はもともと無いなら見た目や幅もスッキリするし走行性も上がる

696 ：
そもそもツイストは座面幅が狭いのでは

697 ：
>>694
目の前に人が立つ席って自分は座ってる前提？
自分が立ってるなら足に挟めば良いし自分が座ってるなら邪魔度は二つ折りと変わらないよ

698 ：
>>697
最初から席の話だしすごい固執するね
自分がそう思うならそうすれば

699 ：
>>695
私も走行性と景色を見たい子どもが多いことで迷っていましたが、恥ずかしくなって使わなくなりそう、総スペースが大きい、過保護にうつる、それもそうかもしれませんね
その点は考えなおしてみます

やはり背面でも問題なさそうなので、もう少し色々と検討してみます
どの意見もとても参考になりました
ありがとうございました！

700 ：
他の人の配慮で言うなら二つ折りと三つ折りに違いを感じないなぁ
高さはどちらも大人の背よりもだいぶ低いことにかわりないから足元だけに荷物があって迷惑ってのよく分からない

701 ：
689は折り畳み傘と普通の傘の例えが余計分かりにくくしてると思うw

702 ：
今ちょうど通勤中だけど足下の荷物が迷惑なんて常識だと思ってた
二つ折ってか押す高さで畳んであるベビーカーに手を添えてるのは大丈夫だよ
よろけて少しぶつかるかもしれないけどそれで転倒したりはないから
足下は躓くから嫌だ

703 ：
足元の荷物は邪魔だけど2つ折りも3つ折りもベビーカーなら違い無くどちらも邪魔だわ

704 ：
座ってる人が自分の前に膝丈のキャリーケース置くか腰丈のスーツケース置くかって考えたら邪魔度は変わらないかな
どちらにしろその人の前には立たないだろうし立たなきゃいけないレベルならどっちも邪魔w

705 ：
>>703,704
横からだけど混雑度の想定による。
激混みなら三つ折りはステルスすぎで避けようがなくて迷惑度は二つ折りの比じゃない。
股下にしっかりキープできればまだいいけどギュウギュウなら揺れてそんなこと言ってらんない時もある。

706 ：
1歳半だけどたまに対面で二人でキャッキャしてるわ
過保護に見えてんのかしら

707 ：
キャッキャ()

708 ：
>>705
激混みレベルの電車に子連れ乗車する人はベビーカーの有無に関わらずほぼいないんじゃないだろうか

709 ：
>>706
2歳9ヶ月でもいつも対面だよｗ
絵本読んだりおしゃべりしたりクイズ出し合いながら移動するから対面重宝してるけど違和感はあるｗ

710 ：
お願いします
・子の年齢・月齢、体重：8ヶ月、8㎏
・予算：6万
<住環境編>
・住居：アパート1階
・収納場所：玄関/畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：徒歩中心、たまに自家用車や電車
<スペック編 >
・カゴ：大きめ
・自重：走行性重視/7kgくらいまで
・自立：畳んでタイヤ下なら嬉しい
・開閉作業：片手なら嬉しい
・押す親の身長：160㎝
・候補機種：イージーS、SI

お下がりのマジカルエアーを使用していますが、走行性が良いものが欲しいです
イージーSはタイヤが小さめですが、走行性はどうでしょうか
SIは大きめ重めで、今から1ヶ月～対応を買わなくても良いような気がしてしまいます

この2点以外でもおすすめ機種がありましたら教えてください
よろしくお願いします

711 ：
yoyoを検討してるんですが、片手に子供を抱き、もう片方の肩にマザーズトートをかけた状態で開閉できますか？

712 ：
>>710
イージーウォーカー バギーXS良いよ～

713 ：
>>709
2歳9ヶ月で対面でストレスない走行性のベビーカーって何だろう
気になる

714 ：
>>712
ありがとうございます
デザインやコンパクトさが良さそうです
こちらもSI同様新生児対応なんですね
イージーS等よりおすすめなのはどんな点でしょうか？

なかなか実物を見に行けなそうなので、教えていただけるとありがたいです

715 ：
>>711
トートの大きさにもよるけど畳む時座面下のロック解除する時に屈まないといけないから地面にトートが付くかも
肩掛けだと前に来たり邪魔になるから、実際試した方がいいよ

716 ：
>>715
ありがとうございます
試してみます
玄関先が階段になってて、結局これができないとマザーズトートもリュックに買い換え必要かなと思ったので

717 ：
>>714
横だけど
イージーSとイージーウォーカーはほぼ同じような位置付けで走行性がすごくいいいわけではないが悪くはない
エアバギーやヌナ、キュリオ、エクスプローリー、クイニージャズ等々の走行性がいいものでカゴも大きいってないよ
今のところ重さが走行性に影響するから
あと新生児対応とか下限ではなく何キロまで使えるか上限みた方がいいのでは？

718 ：
>>717
肝心なところ間違えた！
>の走行性がいいもので7キロなくてカゴも大きいってないよ

719 ：
やっぱ多少重くないと走行性悪いんだね
B型候補にビングル入れてたけどイージーSの方が良いかなあ

720 ：
>>719
条件合うならイージーSをお勧めする
ビングルは子が重くなるほど驚くくらい段差でつまづく
シートが高いせいもあるけど

721 ：
>>710
SIとyoyo持ちです。SIは確かにゴツいけど座面が広いから2歳12キロになった今でもひょいと乗せれて余裕ある感じ。フルリクライニングにするとまあまあ存在感あるけど、座面を立ててる時はスッキリしているよ。
開閉は片手ではできないけど…

>>711
自分もそれだとバッグが床にこすれそうになる
あと時々すんなり畳めない時があり、ひっかかるみたいな感じで畳んでる途中の状態で固まってしまうことがあるんだよね…子どもを抱えてるとすごく困る状態に。これは自分だけかもしれないけど…

722 ：
yoyoですんなり畳めないのは、いったん後ろに引いてから畳んでない、ってケースが多いかと
マニュアルに記載されてたんだっけか

723 ：
>>722
そうなんだ、マニュアルよく読んでいなかった
今度から気をつけてみますありがとう

724 ：
アップリカのサイト見てたら5万切るイージーバギーっていう3輪のが今月出るのね
こっちはパンクレスタイヤでメンテ不要だし悪くなさそうだけど

725 ：
>>724
良さそうだけど最高で118度までしか起きないんだね
子がグズりやすいスゴカルやラクーナより起きないのか

726 ：
これから第一子出産予定で購入はまだなんだけど、新しいものも色々出ていて本当に迷う。
アップリカのは今月発売だとまだ全然わからないね。

ここで教えてもらって候補しぼったつもりだったけど、コンビのattoが気になってきた。
具体的には>>358に出てるくらいかな。他レスにもあったけど半年、一年以上経ったときの状態がまだみえないのがなあ。

727 ：
>>726
atto実物見てきた？
>>358書いたの私なんだけどネットでは良いなと思っていたのに他と並んだ実物を見たら良さが全く分からなかったよ
華奢なフレームなのに大きく大袈裟な作りというか
大きいのに安定した感じの印象を受けなくて、あれならもっとごついフレームの方が逆に良いのでは？と思った

728 ：
>>727
ご本人にレスもらえるとは。まだ見てないです。火曜日にアカホンに行けるから見てこようかと。
でも大きいのか…。スリムな感じかと思ってたけど、やっぱり国産AB型って感じなのかな。
シングルタイヤのがいいなと思ったんだけど、期待値下がった。私も実物見てきます。

729 ：
この土日で立て続けにatto見かけたよ
操作性は電車の乗り降りや車内・店内での取り回しももたついてて普通の国内メーカーAB型とあまり変わらなさそうな印象
見た目が海外メーカーに寄せて作ってある分、中途半端に大きくてハイシートが大げさに感じた

あとなんで国内メーカーはタイヤのブレーキをそれぞれのタイヤに付けてるんだろう
電車内でも片方ずつガチャガチャしててそれだけでも使い勝手良くなさそうに見えてしまう

730 ：
>>729
ブレーキ同意。片方だけかけたいなんて普通ないんだからワンアクションで両側かかるタイプにしてほしいよね

731 ：
現在使用しているシティゴーに限界を感じたのでセカンドベビーカーを購入予定
よろしくお願いします
・子の年齢・月齢、体重：1歳1ヶ月 10キロ
・予算：なるべく安く
・住居：エレ無し3F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：
・移動手段：公共交通機関多め、車は軽
・カゴ：あると嬉しい
・自重：5キロ前後
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：ジープ
荷物がかなり多く重い為カゴありの方が良いのではと思っていましたが、ベビーカーバッグなど付けてカスタムする方法もあると知り、カゴなしのもっと軽量のものにするもしくは多少重くても走行性の良いものにするか悩んでいます
現在使っているシティゴーがよく段差にひっかかるため軽量のものにしてしまうと似たようなことになるのではないかと懸念しています
階段の持ち運びについてはチャイルドシートを自宅保管していることもあるので、多少重くても平気です

732 ：
走行場面は舗装された場所が多いですがそうでもない場面もそれなりにあります。
重さは5キロ前後だと嬉しいけれどもう少し重くても構いません
1部抜けていてすみません

733 ：
よろしくお願いします
・子の年齢・月齢、体重：2歳(12キロ)、0歳3ヶ月(6キロ)
・予算：3万円くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有り6階
・収納場所：車に積んでおくか、玄関内に畳んでおく予定
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面、新幹線での旅行先、車で出掛けた公園など
・移動手段：自家用車メイン、時々新幹線
<スペック編 >
・カゴ：できれば大きめ
・自重：非力なので軽量希望
・自立：自立したら嬉しいけれど自立しなくても可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：160㎝
・候補機種：パタン、スマイビーコンパクト

メインはバガブーがありますが大きく重いので外出用のサブを探しています
近くにお店がなく実物を見れないので決めかねています
夫は見た目重視なのでできるだけおしゃれっぽいのはどちらか(フレームがしっかりしてるかなど)などもおわかりになれば教えてください
何かご意見お願いします

734 ：
>>731
同様のタイプから走行性重視でジープに変えて一年
総合的にとても気に入っているよ
安い、頑丈、軋まない、自立する、ショルダーベルト付属で短距離を持ち歩くのは大変ではない
スタンド側ん上に向ければ校庭にラインを引くやつみたいな感覚で移動できるし
タイヤが大きいしフレームが軋まないので数センチの段差でもウィリー状態にさせて突破できる
リクライニングにこだわらないならオススメだよ

735 ：
ベビザらス限定のデニムのジープかわいいな
ジープ検討中だけどこの前使ってる方を見かけたらやっぱり座面の狭さが気になった
窮屈そうに見えちゃうんだけど2歳くらいの子はスヤスヤ寝てたから平気なのかな

736 ：
>>735
息子2歳半90センチ12キロと小柄なのもあるけどあの狭さが逆に良いみたいでこの1年落ち着いて座っているよ
ちょっとしたハンモックみたいな感覚なのかと思ってる
角度のゆるい対面式を背面にして使ってた時の方が落ち着きがなかった

737 ：
>>736
そっか逆にプラスに働く場合もあるのか
包まれると安心するもんね
試乗して子の様子見てみますありがとう！

738 ：
>>732
コスパ考えるとジープが適してそう
あとはクイニージャズとか
もしくは長く使うこと考えて重くて良ければSi
荷物は沢山入るよ

739 ：
ジープのスポーツリミテッドプラスの方が気になってるのですが
通常より帆が大きい、座面がメッシュにできる、ほんの少し座面が広いくらいの違い？で5000円ほど上乗せする価値あるでしょうか？
あまり話題になってるの見ないということはさほど必要ないのかなあ

740 ：
>>739
子の体が大きめ、両親の背が高め（ハンドル位置が若干高い）、夏を含め使用頻度が高いのだったらプラスの方が良いと思う
私が買った時には出ていなかったので後から欲しいなと思ったけど、ベビーザらス限定とか普通の方が好きなカラーが選べるから真っ黒はちょっと寂しい気もした

741 ：
スレチだったらごめんなさい
子は2ヶ月でアップリカのナノスマートプラスを使っているんだけど、ベビーカーに付けるおもちゃが邪魔になって畳みにくい時があります
コンパクトベビーカー使ってる方はどんなおもちゃ付けてますか？
畳むときには取り外すのか、といったことも教えて貰いたい

742 ：
attoみてきた。店員の説明とか一切なく見ただけ。ハイシートで展示されてたから周りと比べると目立ってた。
思った以上に幅もあるしスマートではない、だけどフレームは簡易的。上にあった中途半端なつくりっていうのに納得。
ただ見た目も悪くないし、重量感も無かったから詳しく聞いて判断したいと思った。
ブレーキに関してはここで言われないとわからなかったから、ほんと勉強になります。

743 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：2歳半・13kgと9月予定日の新生児
・予算：ベビーシート込みで10万以下
<住環境編>
・住居：エレ有り2F以上
・収納場所：ミニバン2列目足元に置きたいので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面、凸凹悪路、狭いスーパー
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：なるべく大容量希望
・自重：7kg位までなら許容
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：標準的
・候補機種：イージーS、エトゥ、YOYO

744 ：
>>743続き
・車移動が基本なのでトラベルシステム対応機種で検討しています。車のトランクでは無く足元に置きたいため、折り畳んでコンパクトになる物が欲しいです。
月に数回、自宅から徒歩30分弱の所に通う予定があるため、走行性も欲しいです。9月に下の子が産まれるまでは、2歳半の上の子がその時に使う予定です。
上の子の時にSiとカブースウルトラライトを使っていましたが、Siが壊れたので買い替えです。Siは折りたたみ時の大きさ以外は全て満足していました。
カブースは下の子が産まれたらトラベルシステムを使って自宅から近所への買い物に使おうと思っていて、そのカブースが公表している対応ベビーシートがエイトンやマキシコシなのでイージーS、YOYOが候補になりました。
またエトゥのシマは公式には対応になっていませんが、どこのベビーシートも基本的に使えると個人ブログにあったのでサイベックスのサブラインなら形が似てるかと思い候補にしました。
マキシコシ対応のクイニーも考えましたが、荷物をかけると必ずウィリーするとあってやめました。
優先順位としては、
ミニバンの足元に入るくらいコンパクト>走行性>荷物容量>荷物を多少かけてもウィリーしにくい です。

地元で試乗できないの購入前に情報を集めようと思っています。
アドバイスをよろしくお願いします。

745 ：
>>744
ごめん気になったんだけど
猛暑の中臨月間近の妊婦さんが本当に2歳半乗せたベビーカー押して30分歩ける？

746 ：
>>745
そういえば…‼
頑張れる時まではベビーカーを使って、あとはタクシーになると思います
通ってる先が一番上の子の学校なので臨月になる夏休みは行かなくて済むと思っています
今度産まれる子も上の子達の学校行事に行くにはベビーカーを使うので3歳くらいまでの子が余裕を持って乗れるタイプがいいなと思っています

747 ：
728です
候補に出していただいたもの試乗してみて購入したいと思います
ありがとうございました

748 ：
>>746
私もカブースウルトラライト持ってたんだけど、日本でポピュラーなベビーシートは大抵対応してるよね
と言ってもその条件とお子さんの体重考えるとyoyoが無難そう
重いのなら選択肢広がるけど妊婦さんと産後すぐの人が車に乗せ降ろしすると考えるとね
クイニーのウィリーするってのもジャズとか軽い種類のやつのことかなあ
ザップなら大丈夫だと思う

749 ：
タイヤのストッパー、コンビ製3ヶ月通常使用で壊れた
ストッパーの軸が車輪の溝に上手くはまらなくて割れたんだけど、壊れる前からロック一発で決まりづらくてイライラした
コンビは保証1年しかないから赤本とか延長保証付くとこで買ったほうがいい
他メーカーは保証2年3年あるとこザラだし、保証で選ぶのもアリかと

750 ：
パルスキップ5/31発売だね

751 ：
>>750
まだ発売してなかったのか！
結構前に話題に出てたからもうとっくに発売してるのかと思ってた

752 ：
>>751
延期したからね
もうこれ以上ベビーカーは買わないぞと思っているが早く実物見てみたい

753 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：現在妊娠35w 生後3ヶ月～使用予定
・予算：～6万前後まで
<住環境編>
・住居：都内エレ有マンション
・収納場所：玄関狭いのでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／スーパー／公園など
・移動手段：バス、電車の公共交通機関／車はカーシェアなのであまり使わない予定
<スペック編 >
・カゴ：そこそこ容量があると有り難い
・自重：軽量第一だが赤子のために程度の走行性も重視したい
・自立：自立すれば可
・開閉作業：簡単なものが希望、片手で出来ると尚良しだがマストではない
・押す親の身長：153／183
・候補機種：
・探し始めたばかりなのですが何となく国産が良いのかな？と思っています
買うタイミングは産まれてからで良いでしょうか？
ご意見よろしくお願いします

754 ：
>>753
F2プラス、パタン
走行性ならsiかな
普段からバスの使用頻度が高いならベビーカーより抱っこ紐を重視した方が良いんじゃない？
首腰がすわるまでは並びながら抱っこ紐に入れ替えて畳んだベビーカーを持って乗車することになると思うので、それならいっそベビーカーを持たずに出かけて行った先で借りる方が楽かと
ベビーカーを買うのは産後で良いと思うよ
軽いと子の体重増加に従い走行性は悪くなるので（軽自動車のようなもの）、エレありならそこまで重視しなくて良い気もするけど
似た環境で生活している人からもっと良い提案があるかも

755 ：
>>754 ホント産後に買うのがベターだよ
抱っこで腰座りまで行けるかもしれないし
トラベルシステムがいいかもと思ったりするかもしれない
ベビーカーを選ぶ点のポイントがはっきりした時に買うべき

756 ：
あっ安価ミス申し訳ない

757 ：
産前は軽量にこだわっちゃうのわかる
でも毎日バスに乗るとかエレなしマンションで毎日持ち運ばなきゃいけないとかでもない限り、多少重くなっても走行性を重視した方が絶対後々の満足度は高いよね
>>150
なので私も産後になってからもう一度テンプレ埋めて相談がいいと思う

758 ：
本当、軽いは正義と言ってもエレなしマンションとかでないかぎり、いざという時持って階段を上がれる程度の軽さ(4～5kgくらい)で十分だよね
特に軽量国産B型は軽さにこだわりすぎて他を犠牲にしすぎなので
もう少し重くていいから、ホロが大きいとかとか走行性良いのとか出して欲しい

759 ：
ほんとに、「絶対に子どもを抱き上げてベビーカーを持ち運ばなければならない」というシチュエーション以外では、
わざわざひざ掛けやらベルトやら外して、子ども抱っこひもに入れて、畳んで…ってしないから、
５キロ前後と３キロ台の違いはあまりないと思う。６キロ超えてくるとさすがに重さを感じると思うけど。

760 ：
エレなし、毎日バス、相当ひ弱とかでない限り5キロ以下の軽量の良さは正直ないよね
5～7キロくらいが良いと思う
10キロとかいっちゃうと走行性は問題ないけど畳んで持ち運ぶ機会には対応してないから後々は二個持ち必須かと

761 ：
パルスキップの7.1kgをショルダーベルトでラクラク！はさすがに嘘だろと思うw

762 ：
>>761
比較がエアバギーとかスムーヴですから

763 ：
すみません、私も第一子でベビーカーがよく分かっていないのですが
マクラーレンマークⅡも軽量ですが子が大きくなると走行性が悪くなるでしょうか？
25kgまで使える所に惹かれて先日購入してしまったばかりだけど早まったかな…

764 ：
>>763
マクラーレンやジープみたいなバギータイプはフレームが真っ直ぐで手の力がタイヤに伝わりやすいし、押す勢いで無理矢理にでもグイグイ進めるからさほど気にしなくて良いと思うよ

765 ：
>>754、752
750です
里帰り中に両親に買ってもらおうと目論んでたので先走っていましたw
東京帰ってからだと抱っこ紐の方が登場頻度高いかもしれませんがお散歩とかもしたいし
地下鉄で銀座とかによく出かけるのでどのみち必要になると思いますが
そしたらもう少し走行性も重視してみてもいいかもしれないですね
アドバイスありがとうございます

766 ：
>>765
買ってもらえるならいいんじゃないの
産後に買うのもいいけど私は妊娠中にトラベルシステムで揃えて正解だった
生まれて数ヶ月は何か考える暇があるならとにかく眠りたかったし、腰やら腕痛いですぐにベビーカーの出番は来た
抱っこ紐スレ行けば行ったで新生児より後のは産後の体型が大きく関係するから、やっぱり産後を勧める人もいたり
銀座で買い物なら産後に考えればいいけど、里帰り終わって緊急の病院とかどうして子ども連れて近所に買い物とかを産前に考えた方がいいかも
これからは暑くなるしね

767 ：
銀座でベビーカーはブラブラするだけなら問題無いけど、デパートとかエレベーター使う所に行くと詰むよ
特に土日祝の三越
2階から1階に降りるのに15分以上かかった事ある
神奈川から通院で銀座通ったけど、絶対に抱っこ紐で行ってた
浅草線の東銀座駅ホームマジでクソ

768 ：
>>767
デパートは詰むよね
土日に行ってしまった時になかなかエレベーターに乗れず夫と実母もいたから荷物、子ども、ベビーカーと分担してエスカレーターに乗ったよ
ベビーカーと大人１人だけで乗ろうとしても無理、若者の集団とかも乗ってるから
どこのデパートか忘れたけど子ども用品系のフロアにベビーカー貸出場所があって、長居したいのはそのフロアだけだったから抱っこ紐で行ってそこで借りれば良かったなと思った

769 ：
銀座は平日しか行かないけどそうなんだ
他の繁華街の混雑するデパートだと店員さんが懐かしいエレベーターガールしてくれてベビーカーでも大丈夫になってきてる

770 ：
>>769
銀座三越は異常
エレガ居ても、そもそもベビーカーでいっぱいだから意味無いみたいな事も多い
下に降りるために一旦上まで行って…みたいなのも難しい
最上階、地下、1階からはまだマシだけど、中途半端な階は本当に詰む
かといって、授乳室やベビールームの事考えるとデパート行かざるを得ない事も多いので、そうなるとベビーカーはただのデカイ荷物に変わる

771 ：
ひえ～三越情報もありがとうございます
旦那が土日休みなので土日の銀座を想定してました
そういうのも考えるとやはり折り畳めてコンパクトなものがいいのか、抱っこ紐が無難か…
ほんと行動範囲によってベビーカーに求めるタイプが変わってくるんだなあ

772 ：
子ども用品フロアでベビーカー貸出あると助かるし、そういうデパート選んで行ってるわ
知ってる範囲だと新宿高島屋、玉川高島屋、横浜そごうは1階以外にも子ども用品売場にベビーカー貸出あるから有難い

773 ：
まあデパートのエレベーターだけのことなら3つ折りコンパクトよりワンアクションで縦長にシュッと畳める方が楽だけどね
持ち歩くわけでもなし

774 ：
高島屋は田舎のほうでもベビーカー貸し出しやベビールームが広めにとってあって助かる
でも結局庶民には買えるものがなくて買い物はショッピングモールになっちゃうんだよねw
ベビーカーは便利だけど、荷物の一つにもなると思ってた方が良いから実際見て畳んで持ってみるのはおすすめする
手持ちのマジカルエアー、超持ちづらい…

775 ：
三つ折りコンパクトをお勧めするのはほぼ車移動、コンパクトカーや軽自動車、カーシェアをよく利用するなど車を使う環境
エレなし2階以上（親の身長低め）、収納場所が狭い
新幹線をよく利用する
近隣に階段や細い通路が多くたたんだ状態でしばらく運んで終わったところで開くなど特殊な環境
とかかなー

単にエスカレーター移動するためにさっと畳むだけならビングルみたいな畳み方の方が楽だよね

776 ：
>>775
カーシェアだけど三つ折りいらん
駐車場から家まで距離あるし1歳まではトラベルシステム
とにかく走行性

新幹線は同意
今日普通の電車で子ども連れて持ってられないみたいで下に置いてる人いたけど、お年寄りが通るときなんかさっとどかせないと辛いね
あれなら広げてる方がマシだと思う

777 ：
個人的には三つ折りって単にバランス良いのが多いと思う
5～7kgでシングルタイヤかつハイシートじゃないからそれなりの走行性があって片手開閉
二つ折りだと軽量全振りと走行性全振りが多くて選択肢が減るんだよなぁ…

778 ：
>>776
トラベルシステム使える三つ折りだとカーシェアにも良くない？
コンパクトカーでも邪魔にならずに積めるし
>>777
そうなんだよね
三つ折りだとシングルタイヤが基本だしハイシートじゃない分重心低くてバランス取りやすく走行性も良い

779 ：
イージーS、イージーウォーカー、yoyo6+、シティツアー…あたりだよね
こういうの国産で出ないかなあ

780 ：
>>778
走行性いいの基準が違うんだと思う
エアバギー辺りとは全然違う

781 ：
>>779
パタンは？

782 ：
>>780
走行性は同じく5キロくらいのダブルタイヤと比べてってことね
エアバギーとか重いものとは流石に違うことはわかってるよ
軽自動車の中で、普通自動車の中でみたいなことであって

783 ：
>>748
>>743です
レスありがとう
クイニーザップもウィリーしやすいようです
ちょっとお高いけど確実なのはYOYOかな

>>779
エトゥも大丈夫だと思う
あと、フィル&テッズのGOとか

イージーSとエトゥはメインブランドとサブブランドが出してる意外の違いってあまりないよね？
スペック的には少し寸法が違うくらいで、載せられるのも17kgと18kgだし
走行性とか違うのかな？価格の違いはブランド料なのかな
イージーSとエトゥ押し比べた事がある方いませんか？

784 ：
>>782
>>776＝>>778でレスもらったからさ
カーシェア使うからってベビーカーがコンパクトな必要は全くなくて私には走行性の方が重要なのよ
わざわざコンパクトカーを選ぶ機会もないしね

785 ：
>>784
それなりの走行性あってバランス良いよねって話をしてる時になんで775の言う走行性が走行性全振りのエアバギーと同じ主張だと勘違いしたんだろうw

786 ：
2台目に使えるワンタッチ二つ折りでおしゃれなのないかな
外国製のおしゃれなのは三つ折りばっかりな気がする

787 ：
1人目の頃2台目B型はマジカルエアーとF2が強かったんだけどマジカルエアーはファブリックどうにかしろって言われまくってたの思い出した
今どうだろうと見てみたら相変わらず無地が無かったわ
アップリカは柄縛りでもあるのかw

788 ：
>>785
だから安価遡ってよく読んで
>>776でカーシェアて3つ折りいらない走行性とると言ってるのに>>777でわざわざカーシェアなら～とレスがあったからだよ
>>780は>>777と>>778のやりとりにレスしたんじゃないのでね

789 ：
この流れで都会でミニバン使うつもりの人にはアンブレラ型とか3つ折り型の物をオススメしておく
都会の駐車場って狭くて車を一度前に出さないとトランクが開けられないところが結構あるんだよね
子供が小さい内は2つ折りを足元に置けたからそれでも良かったんだけど3歳過ぎからは足がぶつかる
細くなるアンブレラ型なら足元でも多分平気かな
あとアンブレラ型や3つ折りだと3列目にベビーカー置いて2列目から取り出す、トランクにあるベビーカーを3列目から取り出すのができたよ
地味だけどこれ以外と便利

790 ：
>>789
そういうことも含めて車に三つ折りオススメしてたのにいらんと言われたw
カーシェアってそんなに大きい車ないしハンドル調整の聞かないビングルみたいなタイプだとトランク占領する恐れがある
ハイエースとかスペースが余りまくってるから良いけどね
うちはそんなに小さくない車だけど帰省の帰りに野菜とかいろいろもらうとビングルみたいなタイプはうまく乗らないから、普段はスペースに余裕あるけど三つ折りかアンブレラ型の方が安心

791 ：
>>779
ナノスマートプラスはどうなの？

792 ：
ちょっと前から三つ折り絶許の人がいるよね

793 ：
>>647
もう確認したかもしれないけど、さわってみた感じ、洗うの難しそうだったよ
外せても内部に板が入ってる
板抜いたら洗えるのか…？
問い合わせた方が確実

794 ：
ベビーカーは好きなのでいいと思う
カーシェアで何年も子ども乗せて都会で過ごしてるけど、シェアだからって車が未定ではないし駐車場に制約があるわけでもないよ
乗ってしまえば行き先も行動も他の子どもが乗ってる車と同じだし、あまりこだわって語られると嫌だわ
自分の場合は買い物や病院で前に出さないと後ろが開けられない経験はないな
チャイルドシート取り外ししないといけないからトラベルシステム便利なのはそう

795 ：
>>786
エアスキップ とSi使って３つとか２つとかあまり考えたことないんだけど、縦に半分てこと？

796 ：
6万、7万もするベビーカー買うなんて金持ちだね
B型も買うから高いベビーカーは買えないわ

797 ：
【質問用フォーム】

・子の年齢・月齢、体重： 8ヶ月、7.8キロ

・予算： 5万まで

<住環境編>

・住居：アパート1階

・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望 

・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面 保育園送迎 

・移動手段：主に公共交通機関 

<スペック編 > 

・カゴ：大容量希望 抱っこ紐手提げ入れば良い
・自重：軽量第一

・自立：畳んでタイヤ下

・開閉作業：出来れば片手

・押す親の身長：標準 156cm

・候補機種： アカホンで勧められたビングル マジカルエアー

・A型はランフィ使用中 自立しずらい、重たいので買い替えを検討
・主に電車バス移動が多いのでコンパクトなものを探してます
・今月末に飛行機で旅行行くのでそれまでに買い替えたい...
・汗かきなのでシート洗濯可だと嬉しい

798 ：
ココロンセカンドってベビーザらス限定のiベビー スマートベビーカーと同じに見えるな

799 ：
ジョイーから3つ折りのコンパクトベビーカー出るね
cm見た感じは畳んだらイージーSっぽい感じのサイズ感

800 ：
>>783
実物見たことあるけど、cbxの方はめちゃくちゃ安っぽかったよ。シートの薄っぺらさとか。値段はある程度質に比例してると思ったよ。イージーSも安っぽいっていうのはナシね(笑)

801 ：
>>799
ツーリストってやつ？
明日か週末に見にいってみようかなー
ライトトラックスでほぼ確定だったけどあんまり値段変わらないしねー

802 ：
>>799
見てみた！
140-170度か～うーむ

803 ：
>>798
ココロンコンパクトのことだよね？
iベビースマートベビーカーとバースデーにも同じような形のあるよ
もう売ってないみたいだけど西松屋のアルビスコンパクトみたいな名前のやつもあった
基本的には同じつくりだから色の好みで決めたら良いよ

804 ：
イオンのコンパクトになるやつもココロン系

805 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 2か月
・予算： 特になし
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面／凸凹悪路多し／狭いスーパーとか
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：160くらい
・候補機種：パルスキップ、 スムーヴ、エアーバギー
第1子の為、ベビーカー選びに迷ってます。
田舎住まいの為、基本移動は車以外は使いません。
車なので重くてもいいかと考えて、一応候補を絞っています。
歩いて行ける範囲に何もないので、散歩ぐらいなんですが
走行性重視の意味はありますか？
田舎住まいで考慮することがあれば教えてください。

806 ：
>>800
わざわざありがとうございます

やっぱり値段なりの違いはあるんだね
イージーS自体もそんなに高くないからシートや見た感じがYOYOよりはチープな感じなのかな
田舎住んでると実物見えなくて悲しい

807 ：
>>805
元田舎暮らしです
徒歩5分の店へも車で行くような田舎だと、歩けるようになってから自前のベビーカーを車から降ろして使うのは下手したらレジャー時のみになる
もちろん昼寝にかぶる時間やショッピングモールに長居する時などは車からベビーカーを降ろすこともあるけど、重いとそれが面倒で「必要になったら店のカート借りよう」となることも多いイメージ
エアバギーを買った友人は親1人子1人で出かけるとわざわざ重いベビーカーを降ろすのが面倒だと言って使わなくなり、お下がりでもらったF2の方が気が楽だと言っていた

田舎だとここで人気がないスゴカルのような軽量対面で乗り切ってしまう人が結構多いけど近所を散歩するようなうちは体重が軽いから走行性の悩みはまだ出ず、10キロ越す頃にはベビーカーに乗せて散歩という機会がなくなる
広いSC内で使う分には段差などもそこまで気にならない
家の周りが坂道凹凸、その中を散歩したり近所の店まで頻繁に歩いて買い物に行くつもりなら重量系にする価値はある

私なら走行性にはそこまでこだわらず、パタンやイージーウォーカーのような畳んだ時に高さの出ないタイプで車の中でなるべく邪魔にならないものにします

808 ：
長文すみません
歩きはじめてからはあまり使わなくなっても後悔しない値段のものと考え、歩くようになるまでの約1年の使用場所、使用頻度を想像してみると良いかと思います
よく行くSC等があるなら周りの親子が何を使っているか（店のカート含め）を見てみると良いかも
私は無知で低月齢から使えるリクライニングのカートがあるとは知らず、結構使っている人を見て「今のタイミングならわざわざベビーカー降ろさずあれを借りればよかった！」と後悔する場面がありました

809 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢：双子妊娠中
・予算：3万
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：余裕あり
・走行場所：舗装道路多め
スーパー、公園など
・移動手段：徒歩、時々新幹線
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：6kg程度まで
・自立：自立希望
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：160/170
・候補機種：ライトトラックス、エアスキップ

7ヶ月から使える双子用ベビーカー(ナノデュオ)を買うまでのつなぎとして、１人用ベビーカー購入を検討中。
抱っこ紐+ベビーカーで使う予定なので、片手で操作できた方がありがたいです。
お願いします。

810 ：
>>809
どちらもお手頃価格だし良いと思う
畳んで持ち運ぶ場面がありそうならエアスキップの方が安心だし、荷物をたくさんかけてウィリーしそうな懸念があればライトトラックスの方が安心かな

811 ：
１歳超えて、子乗せ電動自転車を使うようになったら、
その走行性の素晴らしさに感動して、ベビーカーに走行性を求める必要を感じなくなった。
保育園に入って、お散歩に連れて行く機会も減ったし、
ベビーカーは、お昼寝時間にSCぶらぶらする時や、帰省時に使う程度になりそう。
買い替え必要かな…と思ってたけど、
割とコンパクトになるタイプだし、フラットになるの便利だし、
たとえ今後、ベビーカーの走行性に不満が出てきても買い換えることはなさそう。

812 ：
>>807
>>808
ご意見ありがとうございます。
たしかしにSC内ではカートを使っているのをよく見ます。
軽いベビーカーも検討してみます。

813 ：
イージーウォーカーバギーXSとサイベックスイージーSで悩む…
サイベックスよりコンパクトになるけどシートの洗濯できないイージーウォーカー…
この２つで悩んだ方、決め手はなんでしたか？

814 ：
http://r-stand.com
このベビーカースタンドが欲しくて問い合わせたら、マクラーレン マークⅡは構造上使用できないとのことだった。

https://conobie.jp/article/3105
のように自作も考えていたけど、こちらもベビーカーはvolo。

マークⅡではこういうものは取り付けられないのか…voloにすれば良かったかなぁ。大きな誤算だった…

815 ：
>>813
その二択で悩んでイージーウォーカーにした
決め手は畳んだ時にイージーsより小さい事とフロントバーが最初からついてるって所かな
イージーsもパーツ買えば付けれるけど位置が低いなーと思ってやめた
イージーsでいい所は押してる時に小窓が上についてて子供がよく見えるけどイージーウォーカーは下側？にあるから見づらい
荷物カゴはそんなに重視してなかったけどイージーウォーカーはちょっと入れづらいかな
どちらも一長一短だね

816 ：
>>813
たぶんシート洗濯できるとしてもどうせしないよ

817 ：
うんシート洗濯できるやつだったけど洗わなかったw
その後洗えないバギー使ってるけど何も気にしてない
考えみたら車の座席やソファにもカバーするタイプじゃなかったw

818 ：
外せないやつは自己責任でお風呂場で洗ったって言ってる人はいたなー

819 ：
>>818
本体ごと持ってくってこと？すごいなw
シートってうん漏れ盛大にした時くらいしか洗わなそう
それだって月齢上がるとともに無くなるし、シート洗濯の可否だけで候補から外したり決め手にするほどでもない

820 ：
>>813
うちはイージーS
決め手は子の様子がメッシュ窓から見えやすい
バーが買わないとないのは欠点だけど子が大きくなったら逆にない方が乗降りもサッと出来て悪くない
バギーXSは子の様子見る場合も屈む必要と折り畳む時に屋根が地面につかないためにワンクッション作業が必要だったりする点が気になったのと荷物入れにバーが入ってて邪魔だった点が私の中ではコンパクトな点を打ち消してしまったかな

821 ：
>>813です
いろいろ意見をありがとう
そもそも洗わないことが多いのか…！
A型を買わなかったのでいまいちわからず、抱っこ紐はよく洗濯してたから洗うかと思ったけど低月齢のときとはまた違うのか
洗えないタイプのベビーカーを持っている方はシートとかも何もつけてないですか？

あとやっぱメッシュ窓の位置も気になる点なんですね
6ヶ月の子なので長く使えるサイベックスにしようかなぁ

822 ：
うちは座ってるときのしっこ漏れが多くて、偶然シート簡単着脱だったのが幸いした
乗ってる時間が長かったからかなー

823 ：
取り外ししやすく作ってないだけで、自己責任で外せるしどれもそうなんじゃないかな。
製造工程でフレームとシートはどうやってもバラバラに作られてるし、装着して売られてるってことは外せる
よっぽど汚れたら自己責任で外して洗えば良いし、多くの人は何かしらベビーカーシート使うからシートだけ洗えばいいしね

824 ：
電化製品とかでもそうだけど、不可逆的に取り付けられてることとかもあるしね。
フレームに留める際にスナップボタンとかで留めてあればOKだけど、鳩目とかで固定してあると分解した時に元に戻せないし。

825 ：
>>821
上の子の時にSi使ってたけどシート付けずに使ってたよ
シート洗えなくて困った事は無かったな
夏場は背中の汗が気になって子供の背中に汗取りガーゼ挟んで交換してたからシートはあんまり汚れなかった
気になるなら市販のベビーカーシート使ったら簡単に洗濯できるからベビーカー自体のシート取り外しはあまり重要視しなくていいと思う

Joieのツーリスト、安いけどイージーSと似てるね
Joieはaire見た時にタイヤ周りのプラパーツがチープというか、心許ない感じがしてあまり好きじゃなかったけどツーリストはスペックだけ見たら素敵
ライトトラックスはお安くても心許ない感じはしなかったから、あんな感じだといいなー
リクライニングが140度までしか起きないのがちょっと気になるけど
早く実機がみたい

826 ：
>>825
140度までましか起きないと嫌がる子は多そうだよね
そこでもし買い換えることになっても後悔しないならすごく良いと思う

827 ：
・子の年齢・月齢、体重：2ヶ月 5.5kgくらい
・予算：6～7万
<住環境編>
・住居：エレ無し2F以上だが1階に置き場があるので家まで持ってのぼる必要は無い
・収納場所：車に積むならコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：公共交通機関、カーシェア検討中
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：6kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：なるべく片手でしたい
・押す親の身長：160＆175
・候補機種：イージーS or イージーSツイスト

上記2択で迷ってます
駅まで徒歩10分強の都市圏住みで、繁華街までバスか地下鉄で行ける距離
ただ家の周りは車があった方が便利な地域です
カーシェアはそこまで頻繁には使わないと思いますが、可能性はあるのでトラベルシステムをつけられる機種希望
対面だと走行性に差が出てそんなに長期間使わないこともわかっていますが、対面で子を乗せて歩きたいという憧れがあるのでツイストかイージーS＋エイトンQをつけて対面にするか…
ただイージーSだと6ヶ月にならないと単体で使えず、それだと気候のいい時期に使えないなあと迷います

この状況だったらどちらを選ぶか、もしくは希望を満たすほかの機種があったら教えて頂きたいです

828 ：
>>825
810です、やはり洗濯できるかどうかは置いといて良さそうですね

joieのツーリストは値段も安くて良いな～と思ったけど140度までしか起きないんですね…
あとうちは軽自動車に積みたくてコンパクトなものを探してるので、折り畳みのサイズがサイベックスと比べて縦に13cm横に4cm大きいのも難点かなぁ

829 ：
>>827
ツイストはシートがグルっと回せるから対面にしてもフレームは前向きなままで走行性は変わらないんじゃ…？
シートの重量バランスの関係で走行性に変化があるとかならごめんね
イージーSはトラベルシステム使えば対面になるけどトラベルシステムのまま公共交通機関の利用って大変じゃないのかな？
トラベルシステムにしてたら折りたためないよね
エレベーターの使いやすい駅かな？
対面こだわる&頻繁に公共交通機関使うならツイストのほうが無難かも

>>828
ツーリストは個人的に気になってて同じレス内に書いちゃった
気にしないで
他に似てるのはYOYOとかエトゥかな
いいのが見つかるといいね

830 ：
>>827
毎日車移動とかじゃなくて、カーシェア使うかもしれない程度なら、ツイスト買ってチャイルドシートは安いマキシコシシティとかにしたら？
互換性はないけど、別々に考えるとして

831 ：
140度って、結構寝てるね。感覚的にはほぼフラットじゃない？

832 ：
>>831
リクライニングできるB型が寝てる時くらい？

833 ：
>>827
カーシェアでトラベルシステム使ってた
私ならツイストにするかな
イージーはツイストと普通の？Sだとツイストの方が走行性いいから
その分重いけど
>>829の言うようにカーシートをベビーカーに付けたまま畳むことはないので、もし必要なら車に乗るときと同じで子どもは外したベビーシートに入ったままで一方でベビーカーは畳むって感じ
だけどそういう状況にならなくて車以外では結局やらなかったな
出先で座敷で食事のときに外したりはして、それは凄く便利だった

834 ：
連投ごめん
あと車運転は自分？
そうならやっぱりトラベルシステムにしといた方がいいかも
駐車場から自宅までベビーシートとベビーカー別々には無理だと思う

835 ：
ツイストは確か座面を外すとトラベルシステム使える

836 ：
>>827です
レスくれた方ありがとうございます
まとめて＆長文ですみません

ツイスト＋別のベビーシート！
エイトンQ付けると重いしな…とも悩んでたので、マキシコシシティ軽くて安くて良さげですね
カーシェアじゃない日はツイストのみ、車で出かける日はベビーシートを持って行こうかなと思います！

カーシェアを使うのは車を夫が通勤で使っている平日なので運転は私です
頻繁ではないと思うので(実家に行ったり遊びに行ったり？)、トラベルシステムとしてベビーカーに付けられなくても大丈夫そうな気がしてきました

832さんの言う通り、ツイストはシート外せばトラベルシステムになるんですがサイベックスのものしかダメだそうで…

837 ：
>>836
一人で赤ちゃん入ったベビーシートと荷物持って徒歩移動は無理
カーシェアの場所が自宅隣なら大丈夫だが

838 ：
>>836
イージーSもツイストもQじゃないエイトンでトラベルシステムにできるよ
Amazonでも楽天でも売ってる
重さはマキシコシ シティより0.25kg重いけど許容範囲じゃないかな
エイトンQよりエイトンなら1.1kg軽いよ
価格も2万きる
あとツイストは別にシート外さなくてもアダプターさえ付いてればベビーシート付けてトラベルシステムに出来るんじゃなかったかな
シート付いたままドッキングしてる画像よく見るんだけど

あと軽いベビーシートがいいならサイベックスベビーカーにドッキング無しでjoieのjuvaが2.9kgでしかも7000円くらいだよ
これもjoieのベビーカーにはトラベルシステム対応

839 ：
joieのツーリストならトラベルシステムで安く済みそうだよね
三つ折りでコンパクトカーにも向いてる
角度問題がどう出るかだけど

840 ：
>ただイージーSだと6ヶ月にならないと単体で使えず、それだと気候のいい時期に使えないなあと迷います
トラベルシステムなのにわざわざベビーシート(カーシート)ではないシートを使う想定なのか

841 ：
見てきたー！
リクライニングは紐で引っ張るタイプで変わりなし
140度はやっぱり気になるかな！結構角度低め

B型買う人ならトラベルシステム付きで軽くてあの値段は魅力的かなー！

842 ：
>>841
新しい機種だし、一人っ子予定ならベビーシート使い終わる頃にベビーシートとベビーカーをセットで売ってしまえばそれを元手にB型買えそう

843 ：
>>837
一応カーシェアのある駐車場までは徒歩5分かからないくらいです
とはいえ大きくなるとキツそうなので、子は抱っこ紐、ベビーシートを持って車まで→設置＆乗せて出発になるかなと

>>838
Qじゃないエイトンなんてあるんですね
お店の人が「ツイストの場合はシートを取り外して…｣と言ってたのでちょっと面倒かなあと思ってました
今週末見に行く予定なので確認してみます！
juvaも確かに軽い＆安いのが魅力ですね…

>>840
ベビーカー問題と、車を使いたい場合どうするか問題がごっちゃになってたんだと思います
トラベルシステムの【ベビーカードッキングで寝ちゃったらそのまま移動】がそこまで重要じゃない事がわかったので、ベビーカー＆自家用車が無い場合のベビーシートという2つの購入になりそうです

もう少しベビーシートを調べてみます
皆さんありがとうございました！

844 ：
>>843
色々誤解してるみたい
でも自分の求めるところは明確になってよかった

845 ：
・子の年齢・月齢、体重：10ヵ月、7.5kg
・予算：5万くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ無し4Fですが常に車に収納
・収納場所：車に収納 狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：凸凹悪路多し、狭いスーパーとか
・移動手段：専ら自家用車
<スペック編 >
・カゴ：大容量でなくていいがないと困る
・自重：5kg位までなら許容？
・自立：タイヤ上でも自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る？
・押す親の身長：153㎝
・候補機種：フィルアンドテッズ ゴー 、ビングル、スマイビーコンパクト、イージーS、ドルフィン

・現在お下がりでもらったメチャカルハンディオート4キャスを使っているので、セカンドはシングルタイヤが使ってみたい
・車に乗らずに散歩に行こうと思った時に、子供を抱っこしたままラゲッジから降ろすのも上げるのも大変で出来ればチャイルドシートと助手席の間に乗せたい

住んでいるのが田舎だからか少し前に話題になってた道路と歩道の境が結構高く、横断歩道を渡ったあとモタモタと前輪を上げて渡り終えるのがすごくストレスになっています。
ただ、そういう所をストレス無く進むとなるとタイヤが大きめor本体が重い物になると思うと結局抱っこしたまま片手で持ち上げて広げるのは難しいのか？
となるとそれなら片手で開閉出来なくてもいいのかな？とか、逆に段差のストレスを諦めて軽いビングルにしちゃったら諦めがつくか？などごちゃごちゃになってしまっています。
今はまだ子供が立てないので抱っこですが、これから歩くようになったらちょっと待っててもらって両手で開閉って出来る物なのでしょうか？子供によるかもしれないですけど…

長文になってしまいましたがよろしくお願いします。

846 ：
>>845
うちもエレ無し車のトランク収納でイージーウォーカーバギーXS使ってるよ 10ヶ月10キロ弱の子抱っこしながら片手で開閉してる 我が家はコンパクト第一条件で走行性の良さは諦めたけど、少しの段差なら問題ないし許容範囲かな

以前はメチャカル使ってて、畳んでも大きいから荷台の高いSUVのトランクへの乗せ降ろしが大変だったんだけど、三つ折りにしてからのほうが重いけど楽になった でも抱っこで片手開閉は6キロくらい限界かなと思う

あと両手で開閉って駐車場で立たせて待たせるって事？ 危険だし絶対に手を離しちゃ駄目だめだよ

847 ：
>>845
チャイルドシートから降ろす前にベビーカーを広げるのは？帰るときはその逆で先にチャイルドシートに子を乗せる。それだったら両手使える。

848 ：
>>845
チャイルドシートの足元にベビーカー収納するなら一度チャイルドシートに子供寝かせて広げたら両手使うベビーカーでもいいと思うよ

849 ：
>>847
これ何回も書いてる人いるけどよく読め

850 ：
>>846
子供がどういう動きするからやっぱり危ないよね。まだ歩くの先になるけど気をつけます。
そうなんだよね！畳んでも大きいし少し高い所だと降ろしたり、持ち上げて戻すのが結構軽いはずなのにすごく大変。
バギーXSのデモ動画見てみた。6㎏でも結構ささっと開いたり畳んだりしてたからかなりスムーズな感じなのかな。ただ、キャノピーの横にしかメッシュが無いから子供の様子がぱっと確認出来ないのがちょっとどうかなと思うけど、候補に入れてみる！
ありがとう！

>>847>>848
そうか！チャイルドシートの前に置くんだから座らせとけば良いんだよね！それなら両手でも大丈夫そうだ。チャイルドシートの前にどれくらいの大きさのが置けるのか測ってまた候補を選び直してみる。
ありがとう！

また相談させてください。

851 ：
・子の年齢・月齢、体重：１歳９ヶ月、11キロ
・予算：２万まで

<住環境編>
・住居：エレ有り１階
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面／狭いスーパー
・移動手段：主に公共交通機関、(バスも多いです)

<スペック編 >
・カゴ：あった方がよい
・自重：走行性重視／５kg位までなら許容
・自立：出来れば自立して欲しいですが自立しなくても可
・開閉作業：片手で出来た方がよい
・押す親の身長：170、155
・候補機種：トラベルバギー、ココロンセカンド


・現在アップリカ対面ＡＢを使用していますが、歩くことが多くなったため
肩に担いで階段を登り降り出来るようなコンパクトなものに買い換えようと思っています
アップリカは処分し、コンパクトベビーカーのみを使うつもりなので
日常的に使っても丈夫なものが第一希望です

幌の大きさやコンパクトさでトラベルバギーがいいかな？と思ったのですが
少し大きすぎるかな？と思いなかなか決めきれません

日常使い出来、コンパクトになるものとしては
どれが使い勝手が良さそうでしょうか？
よろしくお願いいたします

852 ：
三つ折り系がいいのかな？
走行性をというのならジープにストラップかけたらいい気もするけど

853 ：
>>851
カゴと階段登り降りのところ読むと3つ折りは適さない気がするけどどうだろう
荷物積みたいんだよね？
そうするとベビーカー畳んで担いでカゴから取った荷物も持って子どもと手を繋ぐのは大変よ
リュック１つでカゴに入れないならもちろんいいけど

見てるとベビーカーを杖みたいに使って子どもとゆっくり登り降りする人や、リュックと少しの荷物はベビーカーカゴに入れたまま畳んでる人が多いけど

854 ：
>>851
ココロンコンパクト系やポキットはパーツが細切れになっているから曲がる時とかフレームがけっこう軋むよ
他の機能を全てを捨ててもコンパクトが良い人向け
走行性重視ならジープになる
うちは2歳半だけど、広い場所なら畳んだジープを校庭のライン引く器械の感覚で押して歩くと結構楽

855 ：
>>854
前にも校庭のライン～って書いてた方ですか？
それって結局両手使いますよね？
なら開いたままでいいと思うんですが…
階段ちょこちょこあるようなところだと楽なんですかね？自分もやってみたことありますが真っ直ぐ進ませるの難しかったです

856 ：
横から
やり方は色々だけど、広げたままでいいじゃんというのは結局遭遇する場面が違うんだと思う
物理的に少しでも小さくして転がした方が楽なときはあるよ
コントロールとか色んな意味で
そもそもそんなの想定してないまっすぐ進まない造りのベビーカーなら、そりゃやる意味もないだろうけど

ジープの新しいのってストラップついてるね

857 ：
>>852
>>853
>>854
ありがとうございます！

子供が歩いている時は小さく畳んで荷物として持てるのがいいなぁと思っていたのですが
日常使いとして考えると
他の荷物もあるし、毎回担ぐのって
あまり現実的じゃないのかな、と考え直しました

実はリッチェルのファインアールをお古でいただいて
かなり古く色褪せていて普段使うにはなぁと躊躇していたのですが
まずはこちらを使ってスティック状に折り畳めるもので様子を見てみようと思います！

858 ：
>>855
前にも書きました
私は片手で押してます
とはいえ>>856が言うように、基本的には広げたままの方が楽なところが多いから広げて押してる
わざわざ屈んでストッパーをつけるのが面倒なので都内で乗り換えが発生する電車移動の際の構内（行きは子が起きているしお土産的な余分な荷物もないからエレベーターを待つのが面倒でエスカレーター）や
デパートで一部分見るだけのフロア（エスカレーターで移動して次にゆっくり見るエリアでは広げてその後はエレベーター）
みたいな使い方かな
これが外で徒歩1分、階段、徒歩1分、階段みたいな時は階段でどうせ背負うんだからずっと背負ってれば良いけど、狭い構内やデパートで背負うのはどうかと思い転がす場面があると言う感じです

>>857
ファインアールは自立スタンドがあるよね？
とりあえず使ってみると良いと思う
1人目でボロボロのAB型を使ってる人は少ないけどボロボロのバギー使ってる人は結構いるイメージあるよ
あると便利だから使ってとお下がりでもらうことも多いと思うし

859 ：
頻繁に畳む場合はコロコロ転がせた方が楽だと思うわ
実家の近くは路面電車が足なんだけど狭くて老人も多いからベビーカーは畳まないと肩身狭い（公にはそのままでもいいんだけどね）
昼寝させるためにベビーカー持ち歩いてたけど普段は乗ったり乗らなかったりだから乗らないときにも降りるたびに広げるのは面倒でコロコロさせてたよ

860 ：
ベビーカーは畳まなくてもいいから押す人は座らないで欲しい

861 ：
疲れるし空いてるなら他の人と同じように座らせてほしいわｗ譲れと言ってるわけじゃないんだから

862 ：
>>856
背負うときに使うストラップのこと？
なら前からじゃないかな、自分が2018年に買ったやつにもついてるよ

863 ：
今お下がりのAB型使っててそろそろB型を考えてるんだけど、持ち手のところが分かれているタイプは荷物とかかけれないかな？
今は繋がってるタイプだからフックに荷物かけてすごい便利なんだよね

864 ：
>>863
B型ではないんだけど、持ち手が分かれてるsiつかってて荷物かけてます
それぞれの持ち手にかけて使ってますよ
yoyoも使ってて、そっちはフックにかけてるけど、siの方が荷物はかけやすく感じます

865 ：
>>863
ハンドルにそのままかけることもあれば、ハンドルにつけた回転式のS字フックにかけることもある
S字フックはズレやすいけどスポンジみたいな素材のハンドルならつけられる
根元で回転式するタイプのフックじゃないと変な方向を向いて荷物をかけられないので注意
私はスーパーのカゴを直接ハンドルに通すと外しにくいのでS字フックにかけて買い物するよ
あと最近レジャーの待ち時間でリュックを背負ってるのが辛くて、自己責任で私と友人のリュックと片方ずつハンドルにかけたけど倒れなかったから助かった
2人分のリュックをS字フックにかけたら確実にウィリーするしブラブラして移動しにくいからセパレートだとハンドルにかけられて楽だったよ（これはジープだからできたことかもしれないけど）

866 ：
イオンのココロンみたいなやつが安くてコンパクトになるしでセカンドベビーカーとしては全く文句なかったのにリコールで回収になった
バックルが壊れる可能性があるらしい
返金してまた別のココロン系を買うか、いっそのこと全然違うのにするか、突然のお別れに戸惑うわ

867 ：
ココロン系のbritax holiday持ってる
最初知らなくて高くついて失敗と思ったけど、バックルは独自のしっかりした感じのになってたり肩当てもついてたり、一応それなりに違いはあるみたいではあった
ぴったりサイズのレインカバーもオプションにあって、それも重宝してる

868 ：
個人的にF2みたいな軽量B型より、ジープみたいなセパレートの方がハンドルに荷物かけれると思うんだけどどうだろ？
直接ハンドルに通すと重心低くなるからウィリーしにくくて結構ガシガシ荷物かけれる
取るとき取りにくいけど

869 ：
・子の年齢、体重： 1歳3ヶ月、9kg
・予算： 5万以内
<住環境編> 
・住居：エレ有り
・収納場所：畳んでコンパクト希望 
・走行場所：舗装整備済み路面・公園・スーパー
・移動手段：都内の割と混んでる電車・車移動は週2程
<スペック編 > 
・カゴ：ある程度の容量希望
・自重：6kg位までなら許容 
・自立：自立すれば可
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：標準的
・候補機種： イージーウォーカー

870 ：
>>869 です。
途中で切れたので続きすみません。

今はストッケスクートとjoieライトトラックを持っています。子が歩きたがるのでヒップシートで頑張ってたらぎっくり腰になり、コンパクト(機内持込可)になるベビーカーを探してます。
yoyoを試したら大泣きでベルトしか無いタイプは嫌みたいです。
混んでる電車でサッと畳めると助かります。イージーS、マジカルエアー、jeep系は避けたくお洒落な見た目重視です。口コミ聞きすぎてよく分からなくなっています。
イージーウォーカー乗ってる方、電車では場所取りませんか？

871 ：
・子の年齢・月齢、体重：9ヶ月、9キロ 

・予算：1万5千円ほど


<住環境編> 

・住居：一戸建て

・収納場所：多少大きくても可

・走行場所：舗装整備済み路面

・移動手段：徒歩、車、公共交通機関(旅行時)



<スペック編 > 
・カゴ：あれば良し

・自重：走行性重視、5キロほどまで

・自立：出来れば自立

・開閉作業：両手でも可

・押す親の身長：160、175

・候補機種：jeep、エアスキップ、ビングル、西松屋などにある1万円以内のバギー

現在自宅ではsiを使っていて特に問題はないのですが実家兼今回の旅行用に買おうと思います。帰省頻度は年に年に2～3回ほどで一回あたり一週間。
そんなに頻度は高くないので安ければ安いほどいいのですが、現在siを使っている事もあり、あまりにも走行性が悪いとストレスを感じるのでは？と思い始めて来ました。
また今後siが使いづらいと感じる時がきたら実家用に買った物を自宅に持ってくる可能性もないわけではないので迷ってます。
6千円程のバギーって実際どうなのでしょうか。また、ビングルを昨日アマゾンで1万5千円で売ってたですがこれは買いですか？

872 ：
>>871
siに慣れてて子が10キロ近いとエアスキップは走行性悪く（操作しにくく）感じそう
ビングルは使用場所によるけど簡単にたためる点は良いよね
私はジープももっと細くて安いバギーも持っているけど力任せに進むから走行性にイライラすることはなく気に入ってます
畳むのには屈む一手間が必要
どちらをとるかかな

873 ：
>>871
Siからその候補へ変える考えは難しいのでは
うちはセカンドにしてたエアスキップが体重上限近づいてからSiに変えたよ
jeepや安いので17～18kgまで行けるやつだと、畳んだ後が小さくなって取り扱いやすいからその点で満足できるかもしれないけども

874 ：
補足
旅行ではエアスキップが立ったまま簡単に且つ荷物入れて畳めるので重宝した

875 ：
その状況でビングル買いかというとそれほどでもないよね
走行性がいいわけでも３つ折りほど新幹線等に適してるとわけでもアンブレラほど細いわけでもない

876 ：
>>871
新幹線乗るならジープだと車両最前、最後席取れないと座席前に置くのすごい狭かった
その点はいいのかな？

877 ：
>>870
うちはバギーXSを使ってるけど、別に場所を取るってまで思ったことはないかなぁ。

878 ：
>>877
>>870です
電車で場所取らないの良いです
ディズニー沿線、山手に頻繁に乗るので蹴らてる人とか見たのを懸念してたので
楽天ランクインしてるキャリーコンパクト使ってる方いますか

879 ：
ここでエンドーバギーって話題にならないけどどうなんだろ？
安いしシンプルで良さげな気がする

880 ：
>>872>>873
ありがとうございます。やはりsiからだと走行性に不満が出そうですね。
しかし年数回の為に予算を上げるのは厳しい…。候補以外にオススメありますでしょうか。この予算では難しいですかね。
>>875
そうなのですね。シングルタイヤってだけで走行性には問題ないかと思っておりました。色もブルーしかなかったのでやめておこうかな。
>>876
なるほど。どんどん候補がなくなり苦しいところです(笑)

881 ：
>>880
>>872だけど私はジープももっと安いバギーも気に入っているのでオススメするよ
下手にコンパクトになるものより走行性は良いと思うよ
段差とか電車の隙間で自力でのウィリーも簡単だし長い芝とかでも無理やりグイグイ進むから

882 ：
まだ9ヶ月だと、簡易バギーはちょっと心もとないかも
今はSiで乗りきって歩行が安定して指示が少し通り始めたころに買うのは？

883 ：
うちは見た目がjeepよりマクラーレンvoloが好きだったので買ったけど重宝してるよ
走行性も悪くないし値段もビングルよりは安くで出てる時もある

884 ：
>>879
セカンドで使ってたよ
車に乗せっぱなしでショッピングモールとか遊園地とか
一年使ったらくたびれてきたのと二人目生まれたのとシティーツアー安くなったから買い換えた
日除けまあまあ、荷物もまあまあ
走行性もまあまあ、値段の割にはよかったと思う

885 ：
二人でゴーかルームフォーツーか迷う…

886 ：
参考にさせてもらっています。相談させてください。
書き込み初めてなので、不備があったらすみません。

【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 6ヶ月、7kg
・予算：3万5千円まで
<住環境編>
・住居： アパート1階、玄関までに1段段差あり(子を載せたまま持ち上げ?)
・収納場所：収納場所は余裕ありだが、コンパクトカーに積めるサイズのもの
・走行場所：凸凹悪路多し／狭いスーパーとか／公園などの無舗装面／アパート前の砂利敷の駐車場を通って公道に出る作り
・移動手段：徒歩(散歩、スーパー、支援センター、他片道30分程度までの外出)、自家用車
<スペック編 >
・カゴ：抱っこ紐とブランケットが入ればOK
・自重：重くても走行性重視(車へ積み降ろしできないほど重いのは困る)
・自立：できたら嬉しいが、自立しなくても可
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：160cm、166cm
・候補機種： Jeepスポーツリミテッドプラス、Si、シティトレック
・軽量・コンパクトはあまり必要ない環境なので、走行性を最優先

ここまで抱っこ紐で粘ってきましたが、さすがに重たくなってきたのでベビーカーを検討しています。
第一候補はジープですが、長時間のおでかけの時座りっぱなしで疲れる?と思い、座面ゆったりでリクライニングもあるSiも候補に入れています。

さらに、歩き出したら手つなぎ＋片手走行できた方が良いのか……?と考え始め、シティトレックに行き着きましたが、Siでさえいまさら感があるのに、もうすぐ7ヶ月の子に大きい三輪エアタイヤってどうなの?と頭がこんがらがっている状態です。

重量系＋車載用に安価アンブレラストローラーというのもアリなのでしょうが、「結局アンブレラばかり使っている」という書き込みもたびたび見るので、そうなった時に「最初からジープ一台にしときゃ良かったー!」と後悔しそうで、踏み切れません。

候補に挙げていないものでも、適したものがあれば教えていただけるとありがたいです。
リクライニングが起きないものだと嫌がる子が多いという書き込みをよく見るので、120度以上のものは除外しています。

長文になってしまい申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

887 ：
>>886
ジープで良いんじゃないかな？
うちも今は玄関に一段あるんだけど子を乗せたままクイっとウィリーさせて何の問題もなく乗り越えられてるよ
うちの子はジープのギュッとしたハンモックみたいな感じが好きみたいで落ち着いて乗ってる
畳にくくなるからバーをつけていないので前のめりになることもない
寝たら両足を引っ張って気持ち下にずらしてあげると首がガクンとなりにくい（うちではセルフリクライニングと呼んでるw）
あと意外と片手走行もできる
使用頻度は低いと思うけど手を繋いだままショルダーベルトで担げるのも地味に重宝するかと

888 ：
ちなみに抱っこ紐までは入らないと思うので、抱っこ紐カバーをつけて抱っこ紐自体をバック型にして持ち手に引っかける形になるかと
ブランケットもベビーカーの背面につけるバッグみたいなものをとりつけて入れておく方がそのままたためて楽かも

889 ：
最近思うんだけどコンパクトカーとかマンションの玄関とかでなく縦横奥行きが何cmって書いて欲しい

890 ：
>>887
ありがとうございます。
段差＆乗り心地について使用感に問題無いとのこと、心強いです。
荷物の載せ方も懸案事項だったので、アドバイスいただけて助かります。
ジープの方向でいこうと思います。

891 ：
よろしくお願いします

・子の年齢・月齢、11ヶ月 体重：10kg
・予算：頑張って5万くらいまで
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：主に車のトランク
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面
・移動手段：ほぼ車
<スペック編 >
・カゴ：出来れば大きい方が良い
・自重：あまり気にしない
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来れば嬉しい
・押す親の身長：標準
・候補機種：イージーＳ イージーウォーカー ココロン系など

・現在国産AB型を使用していてリクライニングが不満なため乗り換え希望です
・子がベビーカー嫌いなため(おそらくリクライニングが気に入らない)買っても乗らないのでは？という心配が少しあります
・車社会の田舎です
・あわよくば第二子が新生児の時から使えたらいいなと考えています

892 ：
>>891
今の体重で暫くベビーカー乗らない可能性考えると、その中では17kgまで乗れるイージーSがいい気がする
でも本当にリクライニングが嫌なのなら難しいよね

893 ：
>>892
レスありがとうございます
リクライニングが直角にならないのが気にいらないみたいです
今のベビーカー(ランフィ)のリクライニング角度が100°～になっているのですが、MAX起こしても全然寝ている状態なので実機を見て決める方が良さそうですかね？

894 ：
うちの子供もゆるやかな座面が気に入らないらしいんだけど
そのうち自らバーに前のめりになって乗るようになったな、何か気に入らないんだろうね
新しく買ってそれ一本にする予定なのかな？
もし二台持ちする予定ならセカンドは椅子に近い角度のアンブレラストローラーにしてしまって新生児期と使い分けても良いのではないかなと思うんだけどどう？
アンブレラだったらクルマの二列目の足元に倒して載せられる

895 ：
>>894
うちは結果としてそういう形になってしまった
なので2万くらいの対面ABと5000円以内のアンブレラストローラーで安くすませれば良かったなと後悔してる

896 ：
>>894
出来れば1台にしたいと思っていました
でも今のを手元に置いておいてアンブレラストローラーという手もありますよね
安いしもし乗ってくれなくても諦めがつきそうてです
アドバイスありがとうございます

897 ：
コンビの新しいやつ、リクライニング110度ってすごい起きるね。Ｂ型より角度あるんじゃない？優秀なのかな。新しすぎてあんまりレビューもないからきになる

898 ：
>>897
いや普通だと思うけど

899 ：
>>898
そーなのか。A型にしては起きるなぁと思ったんだけど。ハイシートすぎて子が大きくなるとちょっと恥ずかしいような気もするけどあれが売りなんだよね

900 ：
基本的に階段やバス等に頻繁に乗らない環境なら、軽さは重視しなくていいのかな。
妊娠中ですが、joieのライトトラックスとgemmのトラベルシステムを検討してるけど使い勝手や走行性はどうでしょうか

901 ：
>>900
かつ、ベビーカーの使用頻度が高いなら重め走行性重視で良いと思う
後々そういう機会が訪れたらセカンド買えば良い

車社会なら歩き出したら使用頻度減るからそこをどう考えるか
徒歩も多ければ割り切って走行性重視で後々セカンド、徒歩0なら三つ折り一つで最後まで行ける

902 ：
>>900
そうだね
あとは混む電車かな
私の場合は保育園で少しだけ階段あったけど、それでも0歳なんて特に乗せっぱなしか抱っこして押す程度で、軽量は要らなかった
タクシー含め車のとき1人だと重さが気になることがあったかもしれないけど、身長比較的力がない方で10kg前後のベビーカーが大丈夫だった
軽さより畳みやすさの方がメリット感じてたな
この間電車乗り込むとき困ってるお母さんいて手伝ったんだけど凄く軽いやつだった
子どもと荷物あってベビーカーごと持ち上げる機会はあまりないから、結局扱いやすさかなあと思った
ライトトラックスは私は持ってないけどいいよね

903 ：
>>902
>身長比較的力がない方で
へんな文だったごめん
→身長低くて力がない方で

904 ：
アドバイスお願い致します

【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：間もなく7ヶ月、7.6kg
・予算：3万前後
<住環境編>
・住居：エレ無し3F
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：狭い歩道、砂利道(かろうじてベビーカー押せる程度)、踏切
・移動手段：徒歩、電車、バス
<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一
・自立：できれば畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手希望
・押す親の身長：156cm
・候補機種：カルーンエアー、F2plus AJ

・カルーンエアーを買うつもりでしたが踏切を毎日渡る必要があるので、タイヤが大きいF2のほうがいいかもと思い悩んでいます
・操作に慣れてきたら保育園の送迎にも使いたいと考えています
・寝返りがまだなので、腰座りも遅くなりそうです

905 ：
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：6ヶ月7キロ
・予算：こだわらない
<住環境編>
・住居：エレ無し2F
・収納場所：アパートの玄関（狭いので畳んでコンパクト希望）
・走行場所：舗装整備済み路面、狭いスーパーなど
・移動手段：電車（特に地下鉄）メイン、時々バス
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：5kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：父175母163
・候補機種：イージーs、ビングル、マジカルエアープラスAD、コンビF2

A型は持っておらず抱っこ紐を使ってきました
初めてのベビーカーで候補が全く絞りきれていません
アパートの2階を階段で昇り降りしなければいけないことを考えると軽量第一にした方がいいのか、使用頻度の高さを考えて少しくらい重めでも走行を重視すべきなのか…
都内住みで移動は地下鉄を使うことが多いです
デザインはイージーsが好きなのですが階段の昇降を考えると5.9kgは重いでしょうか
探し始めたばかりなので他にもおすすめや注意点などあれば教えていただきたいです

906 ：
>>904
156センチでF2系を脇抱えで3階まで上がれるかが心配
それさえ大丈夫なら軽いに越したことはないのでF2で良いかと
三つ折りでストラップ付いてる機種ってyoyo以外に何があったかな？
畳むのは面倒っちゃ面倒だけどそういう方が上り下りはしやすい場合も

>>905
5.9キロは許容範囲内だと思う
とはいえエレなしなら軽量第一なので候補はどれも良いと思う
私も地下鉄をたまに利用するけどなかなかエレベーターに乗れなかったら乗換の経路によっては無かったり工事中でエスカレーターか階段を利用することがある
私は最近はアンブレラストローラーにショルダーベルトつけたものを使ってるんだけどひょいと持てると便利なのでエレなし環境含め5キロ前後はオススメ

907 ：
>>904
F2悪くないけど踏切も砂利もキツイと思う
その状況ならクイニージャズが無難だと思ったけど腰すわりまで待つのも辛いよね
走行性は捨ててF2でいいんじゃないかと思う
3つ折りで軽いやつは全部腰すわり以降だものね

友人が身長150もなくてエレ無3Fだったけど、ベビーカーに子ども乗せてのぼってたわ
今思うと危ないな

908 ：
>>906
>>907
ありがとうございます！

階段幅も狭いので子を置いてからベビーカーのみ持って上がるなど工夫が必要そう

踏切多いので走行性を捨てるのはやめて三つ折り含め検討し直した方がいいですかね

こちらではカルーンエアーあまり出ませんが、タイヤサイズ以外に何が駄目なんでしょうか？

909 ：
>>908
横だけど私も似たような内容（エレ無し3階、身長158）でF2プラスとパタンを勧めてもらってパタンにしたよ
片手で簡単に畳めて肩に掛けれるから階段の昇り降り楽でこれにしてよかったと思う
ただ私は踏切や砂利道はほとんど歩かないのでパタンでいけるのかどうかアドバイスできないごめん

カルーンエアーみたいな、バーで対面背面切り替えるやつは軋んで走りにくいと聞いたよ

910 ：
>>907
三つ折りはB型でもどれもそんなに軽くなくない？
5kg割ってるのってあったっけ？
5kg台ならA型のナノスマートプラスだってそんなもんだし2つ折りだけどパタンは5kg切ってる
B型だって3kg台はF2、ビングル、マジカルエアーみたいなやつかアンブレラ系でしょ

911 ：
パタンは走行性には特化してないけど総合的に良いベビーカーだよね
肩にかけられるから階段が楽、畳むのも楽、高さが出ないから車に縦に詰める、リクライニングが起きる部類、一応バーあり、お手頃価格、1ヶ月から使える
パタンなら環境次第ではセカンド買わずに済みそうなのも良い

912 ：
>>909
参考になりました
ありがとうございます！

他の方もありがとう

階段昇降よりも、踏切や段差をスムーズに通れるかが第一なので再検討だ
軽めで走行性が良いものなんてあるのでしょうか？

913 ：
>>912
A型だとないねー

914 ：
>>910
横だけど904の軽いのって5kg台くらいのことを言ってるんではなかろうか
コンパクト系は実際より重さ感じにくいし

915 ：
>>912
軽さと走行性両方は難しい
どちらかに特化したものにするかある程度の軽さある程度の走行性にするか

916 ：
>>910
軽いって5kgきる想定ではなかったな
ツイストでもフロムバースでもなくみたいな
ただイージーSやyoyo6プラスは首すわって6ヶ月以降は使えるんだったね
それは間違えてたごめん

917 ：
>>914
まさにそう
ありがとう

918 ：
go踏切大丈夫だよ

919 ：
エアスキップも踏切大丈夫だった

920 ：
>>919
大丈夫って渡れるには渡れたけど
他の人に勧めるレベだったっかなあ
今手放して忘れてしまった
砂利は確実にだめ
動物園の駐車場で思い出がある
進むしかないから進んだけど日常的には無理

921 ：
もしかしてシグネチャー？
そんなに違うのか

922 ：
ベビーカーって何度も買い換えるもんなのかな？
新生児からイージーSのトラベルシステム一台で乗り切れるかな？と考えてるんですが
車生活で公共の交通機関は滅多に乗らず階段もない、たまに買い物や公園にいくような環境です。
郊外で道も店も舗装されて広々としてます。

923 ：
まとめてのお礼でごめんなさい
みなさん本当にありがとう！

何の知識もなかったのでとっても勉強になった

>>918
phil&teds goかな？良さそう！

924 ：
乗り切れるなら良いけど保育園送迎や悪路走ってるとかなり劣化するし使いづらいとしんどいのよ

925 ：
何度も買い換えるかは使用頻度に依るんじゃない？
毎日使う人と週末に使う程度の人ではベビーカーの痛み具合も、その時一番重視したい機能も違うだろうし

>>922の使用頻度と用途なら一台で乗り切る事は出来ると思うけど

926 ：
>>922
車生活で5～6キロの三つ折りにトラベルシステムなら一台で乗り切れると思う
エアバギーとかだとコンパクトタイプが欲しくなると思うけど

927 ：
>>922
イージーsとトラベルシステムだけで10ヶ月まで来たけど
腰座りまでに徒歩でベビーカーだけでのお出掛けをするかが重要ポイントかなと
車使わなくてもベビーシートが必須になるので、畳めないのがネックになる

本来徒歩で行けるはずの児童館や小児科にベビーカーで行けないや、、となったことがある
季節によっては暑さも気になるかもね、自分はその頃秋冬だったから問題なかったけど

完全車生活なら全く問題なしだけど
徒歩でのお出掛けもしたいならツイストも検討してみるのオススメ

928 ：
イージーじゃないけどベビーシート装着で徒歩圏内を普通に行ってたよ
もちろん夏の小児科も
ベビーシートで室内に入れるからフレームは畳める
そのためのベビーシートだしね
困るのは混んだバスとかそれくらい

929 ：
>>927
>完全車生活なら全く問題なし
ベビーカー使わないならトラベルシステム不要では？？

930 ：
>>929
横だけど車だからこそのトラベルシステムだよ
完全車社会の田舎だとコンビニ→スーパー→ドラッグストア→ファミレス→友人宅みたいに全て車で移動するから途中で寝ちゃった時に威力を発揮する
いちいち抱き上げて起きて泣かれたら何も用事が進まないから

931 ：
>>930
いやごめん、トラベルシステム使ってたから分かってるよ
>>927は目的地でベビーカー使わない(使えない)前提だから変なのと思った

932 ：
>>922ですが参考になりましたありがとう
とりあえず、たためないデメリットがどこまで影響するかって感じですかね
目的地まではほぼ車なので大丈夫かなあ？
今度現物見に行くのでそれまで考えます。

933 ：
>>931
924だけど、車で出掛けないときの話ね
近所の公園に散歩に行くだけでも車に乗るなら問題はないよ
自分の場合は徒歩で出掛けたいときに若干デメリットを感じたというだけ

934 ：
>>933
横から失礼
言いたいことは何となく分かるけど何か省略してる？
徒歩だろうと車だろうと行った先で使わないなら、徒歩ならまだ移動手段としてベビーカーの意味あるとして車ならベビーカー持ってく意味がない
トラベルシステムで問題ないというよりトラベルシステムになってないというか
車でベビーカー持って行って使う場所なら当然徒歩で行っても使うよね
同じではないのかしら

935 ：
また横から失礼
ベビーシートって車ではチャイルドシート変わりだから意味がないっていうか意味はあると思うけど
寝てたら座敷での食事にベビーシートごと持って行けたり、私はベビーカーにつけてトラベルシステム云々よりチャイルドシートより便利な車移動アイテムって感じで捉えてた

936 ：
>>927が919宛に言ってるイージーSは6ヶ月まではベビーシート使わないとベビーカーとしても使えないよね？
だから6ヶ月未満でベビーカーを使う場合、徒歩移動でもベビーシートドッキングは必要→ベビーシートを持ち込めない&ベビーカーは折り畳まないと気まずい みたいな場所に行くのに困るよ…と言う話なのでは？
ベビーシート付いてたら畳めずに場所取るから玄関先で畳まないと駄目な児童館とか小児科にベビーカーで行けなくなっちゃうのはな…という感じ
小児科や児童館にベビーシート持ち込めるならいいけどさ、場所によっちゃベビーシート持ち込めないような所もあると思うし

937 ：
>>935
その通りだと思う
チャイルドシート代わりというよりチャイルドシートだし
ただその場合ベビーシートがあればよくてベビーカー要らないよね？
>>927が畳めない持ち込めないデメリットと徒歩を結び付けて、車ならそれがないという文脈だから>>929>>931のレスなんだろうなと
車なら中に持ち込めなければベビーシートもベビーカーも置いてくからそりゃ問題ないけど、出番がないなら問題ないも何もって
でも言いたいのは車生活なら問題ないとかではなく>>936の点だけなんだろうから、斜めなレスだったね
失礼しました

938 ：
イージーSツイストの座面の狭さはあまり気にしなくても良いでしょうか？
新生児から使用する予定ですが、ここだけが気になってます

939 ：
>>938
いやいや気にした方が良いんじゃないですか、長く使うつもりなら。途中で買い換える予定なら、気にしなくても良いと思います。

940 ：
イージーSってツイストも普通のイージーSもフットレストが無いよね それも地味に気になってる
前がフットレストがある機種だったから、あったものが無いとなると気になっちゃって
でも軽量B型はフットレスト無いのも結構あるし、そんなに重要じゃないのかな？

941 ：
>>938
他使ってるけど子供の幅って意外とそこまで成長しないから気にしなくていいと思う
0歳大きめで大丈夫か？と思ったけど1歳半くらいからシュッとしてくる
縦の長さに関しては経験上足置きがきちんとあれば平気
シティツアーは足置きが小さすぎて前にズルズルいく

942 ：
>>938
冬場に8,9ヶ月くらいで一番ポチャポチャしてた頃は服の厚みもあったから狭かったけど、一歳過ぎた今は薄着になったのと体も引き締まってきて気にならなくなった
うちの子が少し大きめだったのもあるけど、本格的に動き始める前のぽっちゃり感と厚着でリクライニングが深めっていうのが個人的には一番狭さを感じる時期だったかな
今はリクライニングは基本起こしてるし、寝た時に深めに倒しても狭さはほとんど気にならない

943 ：
もう、何を優先するか、自分たちで決めるしかないのは、わかってますが、
他にも候補あればと思って相談です

【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 生後二ヶ月半、4.2kg
・予算： こだわらない
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：大手SC内や舗装整備済み路面、舗装はされているけど、若干歩道と車道の段差が大きい箇所あり
・移動手段：主に公共交通機関(電車)、使用路線の駅はエレベーター整備済み、月に2回くらいバスかタクシーでの移動あり、年二回くらい飛行機の移動がある

<スペック編 >
・カゴ：拘らない
・自重：軽量第一だけど、出来れば走行性も求めたい
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：出来れば片手
・押す親の身長：161/175
・候補機種： パタン、イージーSツイスト

回数少ないけど、バスかタクシーに乗る移動が定期的に発生するので、簡単に畳めて小さくなるものが良さそうと言うことで、提示の2機種が候補
軽さと安さをとるか(パタン)、走行性と対面に出来る点を取るか(イージーSツイスト)悩み中

子が小さめなので、腰座りまで粘ろうかとも思ったけど、病院の待合で寝かせられると楽なので、購入検討中

944 ：
>>943
バスはノンステップバス？始発終点？
であればツイスト
違うならパタン
タクシー含め乗るときの楽さを考えてみるとこうかなと
でもバスタクシーは駅まで？
子連れだとバスタクシーに乗るよりもう歩いちゃえって場での感じになる人もいるから、もし徒歩に変えて20分程度以内で済む距離ならツイストにしといてもいいかなと思う

945 ：
>>941
3歳をシティーツアーに乗せてるけど足置きはほんとあった方がいいと痛感してる。自分自身が足ブラブラするのが嫌ってのもあるけど。

946 ：
>>944
正確に言うと、目的地まで以下のパターンです
･最寄り駅か自宅からタクシー(5キロくらいあるので徒歩は選択肢にならない)
･電車で二駅行って、バス(始発から途中まで)
･電車で四駅行って、徒歩15分

バスはまだ挑戦したことないので混雑具合は不明、駅からのバスは始発、目的地は途中駅になります。

徒歩ルートを使うならツイスト、そうでないならパタン、が良さそうですね。
徒歩ルートどのくらい使うことになるか、もう一回よく検討してみます

947 ：
足置きの事考えずにイージーS取り寄せしてしまった！
まだ一歳にもなってないからあんまり気にしてなかったけどもっと足伸びてきたら気になるかなぁ。失敗したー。

948 ：
足置きなかったっけ
内向きにした時は無いけど

949 ：
>>947
足置きあるよ

950 ：
パタンみたいな高さの出ない畳み方でシングルタイヤのベビーカーってないのかな？
そうすると三つ折りになっちゃう？
パタンは広い場所なら一応畳んだ状態でも転がせるのが地味に気になる
そういう場面が少ない（開いて押す方が楽）ってことは置いておいて

とここまで書いて、西松屋のシティコンパクトがそうか
見に行ったことをすっかり忘れてた
見た感じは良かったけど買って使ってる人いないかな？

951 ：
>>950
ナノスマートは？

952 ：
>>950
ドルフィンは？
二つ折りにも三つ折りにもできる

953 ：
>>951
ナノスマートは転がせるのかな？
>>952
ドルフィン二段階に畳めるのの知らなかった！
地味にすごいね
一段階めだとスゴカルやビングルみたいな大きさだね
エスカレーターに乗るとかならこの大きさの方が楽だし、車に積むなら三つ折りに
リニューアルされたのも知らなかったんだけどフットリクライニングとサイドについてる持ち運び用の持ち手も良いね

954 ：2019/05/03
イージーsの下カゴの前の板は足置きではないの？
現物ないから知らんけど

世帯年収2000～3000万の家庭の育児事情 part.9
【セール・値下げ情報】お得な子供用品情報★３【古着】
【道交法遵守】子供乗せ自転車ｽﾚ23【ﾒｯﾄ着用】
【4ヶ月ｶﾗ】0歳児の親専用スレッド374
【受験】塾講師・元塾講師の親【補習】
真正だら育児17
低学年の中学受験　part9
【虐待】DQN親の育児事件簿★9【子殺し子捨て】
母だけど人生疲れた40
夫の年収が600～800万で妻が非課税家庭40
--------------------
【速報】産経FNN世論調査　安倍内閣支持率8.4ポイント減の36.2% 30%台は2年ぶり
【ヘリ搭載】いずも型護衛艦153番艦【護衛艦】
【議論マターリ】手帳総合スレ 18冊目【雑談白熱】
【オムロン】wellnesslinkで健康管理【OMRON
BTSの雑談スレ964
MX･tvk･テレ玉･チバ･群馬･とちぎ実況 ★ 56384
ミノタブ＋デュタステリド　友の会 Part.5
【バーチャルYoutuber】にじさんじ有ンチスレ16067【凸と凸と凸】
【3L以下可】激デブ喪女ファッションスレ☆ [無断転載禁止]&#169;4ch.net
【韓国】肺炎で死亡した17歳の高校生、新型コロナ『陰性』判定［03/19］
【復活】日本版サバイバーPart7【希望】
碧の海～LONG SUMMER～ その8
東洋大学通信教育課程 第9区間
パチスロ辞めようぜ
JK×釣りというおっさん入れ食い間違いナシのきらら漫画「スローループ」、3巻発売！これが次にアニメ化するきららだ！（多分） [425612722]
創作類での男性絶対優位系の展開を推進するスレ
企業ブース総合スレ131&#169;3ch.net･
【総合】ドラクエ1 （初代） スレ Part33【DQ1/ドラゴンクエスト1】
【無課金】FINAL FANTASY BRAVE EXVIUS 322【FFBE】
【WiiU/NS】ゼルダの伝説 ブレス オブ ザ ワイルド Part 47
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼