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<破>Xsportsで壊してしまった物<壊>
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で、Ｘ－ＳＰＯＲＴＳって何？part１
スケボー クルーザー Part.1
秋葉原駅前広場
【なっから】群馬ってどうよ？【うまげ】
【【スケートショップについて語ろう！！】】
BMXフラットの技について熱く色々語れ！
☆ スッコケル時のかけ声 ★
最近の鵠沼スケートパークはどうなんでしょう？
【LDP】ロングボードでポンピング【初心者OK】
- 1 ：
- Long distance pumpingと言うやつです。
それに向けたボード選び、セッティング、走れる場所などを共有しましょう。
ピンクのおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=BMDxbn5HDf8
LDP
https://www.youtube.com/results?search_query=long+distance+pumping
- 2 ：
- まずトラックについて分かったこと
この組み合わせがいいらしい
ttp://www.surfsk8.net/product/597
取り付けのセッティング
ttp://www.surfsk8.net/page/31
海外の掲示板でもこの組み合わせが出ていた。
https://www.silverfishlongboarding.com/forum/longboard-and-skateboarding-trucks-bushings/182439-ldp-trucks.html
LDPの動画を見ていると、実際このトラックを使っている人が多かった。
このトラックはハンガー幅130mmと狭め。このハンガー幅が重要な気がする。
通常のコンプリートについているトラックは大体150～180mmなのでLDP向きではないかもしれない。
- 3 ：
- http://www.surfsk8.net/product/597
このページに貼ってある動画みたらとんでもなくグニャグニャにトラック傾いてるね
トラック以上にブッシュの選択が重要な気がするけどどうなんだろうか？
- 4 ：
- >>3
まだ一台しか乗ったことがなくて、しかもブッシュのいらないトラックなので
ブッシュについてはよくわからないんだけど、自作コンプ作るにあたってちょうどブッシュで悩んでたところ。
https://www.youtube.com/watch?v=LKhp1C7eqfs
ブッシュとアングルライザーについての組み立て解説動画があるのだけど、
これのブッシュが何を使ってるかわかる人いないだろうか？
Khiroってメーカーなのはわかるんだけど。
ただ動画のラストでこの解説者が実際の乗ってるのだけど、下手過ぎるので
このセッティングが正解なのかよくわからないｗ
- 5 ：
- 自分がLDPをやりたいと思って、最初に買ったコンプリートで失敗だと思ったこと。
・ウィールが86aと硬め
良い路面だとポンピングのみで進むことが出来るが、少し悪くなるとプッシュで定期的に勢いをつけなければ進めない。
・ハンガー幅が200mm
LDPの動画を見ると明らかにハンガー幅が違いすぎる。
たぶんこれがスムーズさに欠ける一因となっている気がする。
失敗ではないけど
・デッキはそんなに長くなくても良かったということ。
・同様にドロップスルー形状じゃなくてもいい
この点を踏まえて自作コンプを作る予定。
- 6 ：
- 今日見た気持ちよさそうなポンピング動画
https://www.youtube.com/watch?v=W7GhxVpwEeE
https://www.youtube.com/watch?v=cYg8WIDzCX8
- 7 ：
- >>4の動画だと、前のブッシュは緩めに締めて、後ろはきつめに締めてるって言ってるね。。
形状はKhiroのコーン型、色で照らし合わせてみた。後トラックの上の奴はよくわからない。
ベネットトラックのデフォでついてるブッシュと言っているように聞こえる。
前 後ろ
上 79a ？
下 85a 90a
- 8 ：
- 【ｓｋ８】スラローム【ｌｓｋ８】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/xsports/1334414681/
ここに少し情報があったので貼っておく
ポンピング、スラローム、カービング、ターンといろいろ言葉があるけど
ポンピングとスラロームの違いって、ポンピングが推進力が目的なのに対して
スラロームは角度を付けた首振りが目的って事なのかな、
動き的にはあまり変わらない気がするんだけど。
カービングとターンは同じ意味でいいのか？
- 9 ：
- >>8のスレでもやはりBenettのトラックが出ていた。
あとブッシュも>>7の感じのセットアップみたい。
- 10 ：
- すげぇ熱量。
2chじゃなくてブログでもやったほうがアクセス稼げそうだな。
- 11 ：
- ブログにしてアドレス貼ってよ
- 12 ：
- これ欲しいなぁー
https://www.youtube.com/watch?v=6N1V3tlp1B4
- 13 ：
- BENNETTトラックのブッシュのつけ方図解があったんだけど、
ブッシュを3つ入れるっぽい。
https://stokedskateboards.com/knowledge-base/ldp-bushing-set-ups-explained.html
上 コーン小
中 バレル
下 バレルorコーン大
にするみたいだ。
>>4の動画もよく見ると真ん中になんかスペーサーのようなものを入れてる。
後ろのトラックについての記述はないので、とにかくきつめならなんでもいい感じなんだろう。
てかブッシュって形以外にも大と小とかあるんだな、ますますややこしい。
- 14 ：
- Re: Help with Bennett truck bushings
I think you have your roadside and boardside bushings reversed...You usually have the softer one boardside and harder ones roadside.
I go for Khiro. White cone + Barrel on boardside, orange roadside. And there's no shimming required.
ブッシュ選び難しい
バレル二個でやってる人もいるみたいだし、ベネット5.0のブッシュはボトム20mmなので通常の16mm規格のブッシュだと隙間が空いてしまう。
そもそもブッシュの長さの規格ってあるのだろうか？
なんか調べてるけど、ブッシュの長さのデータまではないのがほとんど、
合わなかったら一個プラスして削るとかって普通にみんなやってるんだろうか？
硬さをデリケートに選んでいるのに、え、そんな適当でいいの？って思ってしまう。
- 15 ：
- ベネットとブッシュの組み合わせ画像↓
ああ、ブッシュ関連だけで3000円かかりそう・・・。
http://i42.tinypic.com/1qsqqa.jpg
http://i10.photobucket.com/albums/a107/rkcatnip525/IMG_90281.jpg
https://www.silverfishlongboarding.com/forum/attachment.php?attachmentid=164747&d=1426845805
http://pantagruelon.free.fr/V5vsV6-2.jpg
http://i60.photobucket.com/albums/h9/bean-a-reano/skate/100_3538.jpg
http://i865.photobucket.com/albums/ab220/gpc5010/photo2-4.jpg
http://i266.photobucket.com/albums/ii264/edp_swakakin/DSC01944.jpg
- 16 ：
- サーフスケートもここでいいの
- 17 ：
- >>16
ポンピング好きな人なら良いと思います。
ロングボード最近始めたので、ジャンル的な違いがよくわかりません。
- 18 ：
- やっと注文し終わった、コンプリート一つ作るのって大変だね。
ビスの長さやら、トラックとブッシュの相性やらいろいろ調べなきゃ?ならない。
PC自作した時を思い出した。
- 19 ：
- コンプリートはどこで買ったの?
- 20 ：
- >>19
エクストリームだよ。
ロンボードで日本だとあそこしか選択肢なくない？
最初米アマで買おうと思って色々見てたりしてたんだけど、
いざ買おうとしたら、日本発送無理だったり、送料が鬼だったりで結局あまり変わらない。
それとも最初に買ったコンプリートの話？
- 21 ：
- やっぱエクストリームくらいだよね。
スラロームならプロショップカスタムが店員さん詳しそうだけど高いしね。
ちなみにどんなの組んだの?
- 22 ：
- 33インチのキックテール（こういう呼び方であってるのかわからない）に
>>2のトラックセット>>4のウィールとブッシュ
- 23 ：
- まぁ届いたらレポします。
今持っている38インチのドロップスルー（>>5の奴）にも使ってみたいので。
とりあえずはウィールだけ変えて乗り心地の変化を試してみたい。
- 24 ：
- 猛獣いない地球温暖化ですね。親は出産停止の生理痛無い永遠の命の核兵器廃絶を理解不能です頑張って下さい、金融機関廃止し今と逆で客が店員に｢有難う｣思うビニール値札の商品過剰包装を無くす燃料不使用農業で、
都市と分け自動車必要で農村だけマンション建てますか耕作放棄地42.3万ha学校も老人介護も辞める、世界永久平和。誰か痛い時は夢無い迷惑。悔い改めは短時間の苦痛だから耐えて下さい。
冬雨が日本毎年2007年から埼玉県熊谷市40℃高知県四万十市41℃群馬県館林市山梨県39℃2016年6月の観測史上最高気温、大雨新記録京都府2015年2016年6月150mm熊本県、日本2016年冬2月20℃以上5月32℃新潟県、
台風2015年風速81m,南半球2016年2月フィジー風速82m。日本は食糧自給率2015年まで6年39%は人口増加止めなかった罰、
江戸時代約260年平和らしく産み貨幣通貨金融機関を導入、1923関東大震災後1930年代226事件1940年代太平洋戦争､1995阪神大震災重軽傷5桁後地下鉄サリン事件､2010年8月から夢多く出生数上げ2011東日本大震災重軽傷4桁、
福島第一原発事故震災避難2011年からテロ時刻は胸痛い2015年6月から夢1年少し、出生率上げ預言邪魔負傷者続出の熊本地震(2016年)重傷3桁怪我4桁、
胸痛く無い2016年6月から戦後平和有難さ知ら無い世代は育た無い妊娠停止命令熱帯移民歓迎義務。
1億総活躍社会良く金融機関9ヶ月以上予定悪い。夢で分かる結婚ですね。役場に嘘年齢登録の話。
配偶者死亡以前姦淫不妊治療は逆子帝王切開切腹、夢の唯一の夫の精子以外は夢無い同性愛者で即死の恐れ、強姦は未熟児、中絶は殺人。妊娠やさしい親に死なれたい？約3500年前旧約聖書十戒｢親を敬え｣ですね。
小惑星衝突か太陽消滅か高温の地球温暖化北極氷消滅2070年2040年2035年。
宗教イスラム神アラー出産拒否0600年。キリスト復活0033年イスラム復活教え0600年仏教来世も、信じ無いで、旧約聖書の十戒に従い夢みて永久に永遠に恒久に幸せに。
格闘家は早死に人間は格闘禁止ですね。スポーツを見せる意味は新記録以外は無くなりますね。
｢(妊娠,性)出産,銀行(金),禁止(停止,不)?｣9ヶ月以内返信28.5億人Facebook等LINE手伝えますか?
出産,金融機関,禁止?日本 Birth,bank,ban?英語
- 25 ：
- ロングじゃないんだけど、27インチニッケルが届いたので、ポンピングできるか試してきた。
路面さえよければって感じ。悪くなかった。
- 26 ：
- LDP用パーツ届いた。テンション上がってきたｗ
ttp://fast-uploader.com/transfer/7029973912786.jpg
とりあえずは元からあるロンボにZIGZAGウィールだけ替えて、どれだけ乗り心地が変わるのかをテストしてくる。
- 27 ：
- ベアリングの取り付け作業終わった。
ベアリングとトラックのアクスル部分の間、
スピードワッシャーにはオイルつけなくていいのかわからん。
どこに潤滑油が必要なのか分からなくなる。
- 28 ：
- 前のロンボにウィールだけ付け替えて(86a>80a)テストしてみたけど、乗り心地はそこまで変わらなかった。
グリップする感じが若干+、ガラガラ音がすこし軽減されたよう。
もしかしたらウィール替えただけでかなりポンプ向けになるんじゃと期待したんだけど、全然ダメだった。
ちょっと前にニッケルも買ったんだけど、なんかこのロンボよりニッケルのほうがまだポンピングに向いてるような気さえしてしまう。
やっぱトラックの問題なんだろうか？
なんか怖くなってきた、これでLDP仕様のコンプ組み立ててやっぱりエンドレスポンプ出来なかったらって想像したら・・・。
というか自分が下手過ぎるだけなのかもしれないｗ
ロンボ買ってから、まだ合計10回くらいしか乗ってないしなぁ。
- 29 ：
- たぶん出来ないだろうな。
- 30 ：
- なぜ克明に心境を記録していくスタイルなのか
そして10回とか全然乗ってねーじゃん、道具以前の問題でしよ
- 31 ：
- ロンボwwwwwwwwwww
練習より道具wwwwww
- 32 ：
- もっと乗ったほうが良いよ
「ボールは友だち」と一緒。
- 33 ：
- >>27
オイルはベアリングの中の金属の玉部分にさすんだよ
ワッシャーにつけてもゴミがつくだけだよ
- 34 ：
- 例えばロードバイクの超高いやつ買ってきてすぐレーサーになれると思っちゃうタイプなんだろうな、可哀想に。
- 35 ：
- 完成したぞい
ttp://fast-uploader.com/transfer/7029997297285.jpg
さぁ今から乗ってくる。
ちなみにブッシュはカットするのが時間かかりそうだったので、
とりあえずはデフォの奴をそのままつけてる。
- 36 ：
- おめ
まあとりあえず新しい相棒を乗り潰す勢いで練習しなよ
金かけて揃えたのにできない！スケートクソだわ！ってのだけはならないように気をつけてね
- 37 ：
- 完全にポンピングマシーンだった。
平地で追い風とかだとかなりスピード乗る感じだね。
ままちゃりなら追い抜けそうな感じだった。
まぁいくつかの良条件が重ならないと難しいというのは、前のロンボコンプリートも同じなんだが。
こちらのほうが明らかにやりやすくなっている。
しかし向かい風、軽いUP傾斜だとどうしても止まってしまう。
これをどうにかしたい。
ブッシュそのままだったけど、両方とも固めに締めたほうがなんか加速しやすい気がした。
今度はキイロのブッシュに替えて検証してみる。
- 38 ：
- あ、あとウィール幅より、デッキ幅のほうが広い所為か
右に切るとき左前輪が少し浮いてしまう。
こういう事って普通にある？
ちょっと気になったんだが・・・。
>>36
スケボーって新品でも一回乗るとすぐ汚れちゃうな。
クリアテープで綺麗だなと思ってたけど、足置く部分がもうくすんでしまった。
ニッケルも一回乗ったらウィールの表面変色しちゃったし。
>>31
ちゃんとした道具じゃないといくら練習してもうまくなれない。
幅広トラックじゃLDPは出来ないんだ。
>>33
ベアリング新品には必要ないって書いてあったけど、心配だから一滴だけ垂らしておいた。
一度ウィールつけると外すの糞面倒そうだし。
前のロンボはスピードワッシャーとアクスル部分ににべっとりオイルついてたから、
どっちなんだろうって思ってね。
ベアリングから漏れてついたのか、わざと塗ってるのかわからなくて。
ワッシャーそのままだと摩擦でハンガー削れそうだと思ったので。
検索してもオイルつけるってのは出てこなかったから結局つけなかった。
- 39 ：
- 下手くそほど道具に凝るのってなんでだろね
- 40 ：
- ここ見てる人LDPやってるの？
登り坂、向かい風でもプッシュなしのポンピングのみで加速できる人ばかりなのかな。
- 41 ：
- ロンボｗｗｗ
キイロｗｗｗ
ポンプｗｗｗ
腹痛いわｗｗ
- 42 ：
- 色々言われてイラついてんの？
あまり2chでやる意味無さそうだしブログでも作ってそこに記録しなよ
- 43 ：
- >>38
もしかして、ミニクルスレで小雨の中ニッケル初乗りしてデッキが滑るとか文句言ってた人？
- 44 ：
- >>42
このスレはLDPの情報をあつめるために作ったんだよ、
ブログみたいにやりたいわけじゃない。
まともな返答してくれるほとんど人いないので、結局自分で全部調べてやってる。
いくつかのスレでポンピングやりたいと言ってた人がいたので需要あるかと思ったんだけど。
みんなポンピングの事書かないよね。
人の事を馬鹿にしたくてうずうずしてる人ばかりなのかなと思ってしまうよ。
>>43
そうだよ。
- 45 ：
- まあまずパンピングだしな
練習するようなもんでもないし
- 46 ：
- 下手くそなお前の読書感想文になんの価値があんの？w
- 47 ：
- なんか絶妙に煽りレスを誘発する書き方なんだよな
わずかにちゃんとレスしてる人もいるんだから他は無視すりゃそれで済むのに無駄に全て敵に回す
ワッシャーにオイルを挿すべきかどうかすら知らない
ボードやウィールがすぐ汚れるとかどうでもいいことを気にする
何より上から読み進めてきた所で先代に10回しか乗ってないという突然の告白
誰でもずっこけるっての
- 48 ：
- 共有とか綺麗事書いといて実は教えて君だからじゃねーの
あと乗らなきゃ上手くならねーよ？
ハードウィールですらやるだけならパンピング出来るんだからな
- 49 ：
- まあまったり行こうや
ポンピングとパンピング、どっちが正しいの？スノボだとパンピングだよな
- 50 ：
- 発音の問題がどっちが正しいとかないっしょ
ポンプもパンプもpumpだし
でもウィールとホイールみたいに激しくどうでもいい話もあるよね
- 51 ：
- ポンプ、ホイールは明らかに違うと思うわｗ
- 52 ：
- >>51
カタカナ日本語として通ってる通例じゃないって意味で違うってことでしょ？
そう書いてるやつみたらこいつ知らねーなっておれも思うんだけど、正直意味一緒なんだよなｗ
- 53 ：
- ランページやってる人はパンピングって言う人が多い気が。
フラッターはポンピングが多い気が。
サーフスケーターはアップスとか言う気が。
- 54 ：
- 俺が行ってるエクストリームはポンピングって言ってるからポンピングだと思ってる。
- 55 ：
- スケート界隈は全部パンピングだと思ってた…てへ
- 56 ：
- 煽るだけならスケボー乗れなくても誰にでもできるしな
自分の知識に自信がなくて違ってた時恥ずかしくて死んじゃうって人が煽ってるだけと思えばいいよ
最初は誰だって知らないことばかりなんだし気にすんな
そんな事より他人に迷惑かけない乗り方を気にした方がいい
- 57 ：
- 俺はキイロでもクヒロでもケーヒロでもなく
カイロと呼んでいる。
カイロ、ウィール、ポンピングだ。
でも呼び方なんて外人に通じりゃどっちでも良いよ。呼び方じゃなくて発音だ。と思ってる。
- 58 ：
- 外人の動画ではキーロっていってるよ。
- 59 ：
- 俺、カイロ、タイヤ、パンプって言う
- 60 ：
- よくわかんないんだけど、スラスターみたいに首降らなくても進むの？
- 61 ：
- 俺は耳より先にカイロって目から情報が入ってきたからカイロだわ。どうでもよくね？
- 62 ：
- >>60
中級者ならチクタクからポンピングでスピード上げられるでしょ。
- 63 ：
- >>62
多分そういう設定の板はLDPに分類されないんじゃないかな
長距離パンピング凄い疲れそうだし坂道登りたくないｗ
CarverのCX4トラックみたいにスラスター程ではないけど振りやすくしてるんじゃないかと考えてる
- 64 ：
- フロントユルユルにしたら首振りみたいにできないの？
- 65 ：
- CX4ってユルユルなRKPって感じだけど
- 66 ：
- ユルユルにしてもハンガーの動き自体が変わる訳じゃないからちょっと違うんじゃない？
必要な力は確かに少なく済むけど
Carverだと10km以上平気でパンピング出来るけど
普通のロングボードだとフロントユルユルでも5kmくらいで疲れちゃうな
LDPの板は持ってないからわからないんだ
アングルライザーを使って首振りトラックの動きに近い角度に持って行ってるんじゃないかと予想
- 67 ：
- カーバーのCXトラックってRKPと比べてキレ角はどう？
キングピンの角度が立っていて切れなさそうに見えるのだけども
動画見てると回転半径が小さくて面白そう
柔らかブッシュのRKPで再現できないのかな？
- 68 ：
- 主観ですがスイングトラックでパンピングって言ってほしくないww
- 69 ：
- >>67
CXトラックって普通のRKPより高さがありますよね？倒れ角稼げてるのかな？
あとうまい人の動画見るとWBが短かそうなの多いですよね。
- 70 ：
- うーんどうだろう？俺はちょっと即答しかねる
理由はCarverはここ半年ほど乗ってないのと
Carverが板30インチ程度に対してRKPが板40インチ程度なので単純な比較が出来ない
ハンガー幅も違うしね
上記条件でもいいのなら小回りは圧倒的にCarver・・・当然だけどｗ
同じ板にトラック付け替えて試すのは面倒だからやる予定はない
CX4トラックでLDPする気がないし
RKPにコーンブッシュ等で色々試してみたい気はあるけど
持ってるトラックが180mmばかりだからどこまで出来るか不明
それに天気がよくないんだよねー最近
- 71 ：
- >>68
スイングトラックでパンピング
- 72 ：
- 以前、Fスイング Rセイスミックの42インチバンブーの板乗せてもらったけど
フワフワして面白い乗り味だったなー
秋雨前線のおかげで中々路面が乾かないね
- 73 ：
- Carverの話はもうよくね？
- 74 ：
- スイングトラックなんぞガキと童貞の乗り物や
- 75 ：
- おれもスイングは乗ってないけど
そういうクソみたいな住み分けが敷居を高くしてるんだよね
- 76 ：
- そこの住み分け大事じゃない？
- 77 ：
- すみわけってか無駄なプライド？
只のすみわけだったらガキとか童貞とか言わんやろ
- 78 ：
- 実際別の乗り物って感じだけどね
- 79 ：
- そうそう
- 80 ：
- 別物なのはわかるしそういう事に反論してるんじゃないんだ、でももういいや
- 81 ：
- carver 笑
- 82 ：
- Carverに親でも殺されたのか？
- 83 ：
- Carverで10㌔自慢ww
- 84 ：
- なんかかわいそうな奴だな
- 85 ：
- カーバーってスピード出る？カーバーで小さい範囲くるくる回ってるの見ると面白そうとは思う。
G|BOMBの坂登る動画ってすごくない？
GBOMB以外でもあんなの可能なのだろうか？
- 86 ：
- ttp://fast-uploader.com/transfer/7030242618297.jpg
>>15の画像を参考にブッシュ、カットした。
13mmのやつをちょうど半分、どっちでも使えそう。
すこし高さにずれがあるけど。
カップワッシャーなしで、ブッシュを直で乗っけてるのあるけど、これどうなんだろう？
カップワッシャーの摩擦でトラック削れそうだから、直のほうが良い気がするんだけど。
- 87 ：
- あ、あと100円ショップのケースが部品入れにちょうど良かったのでついでに載せてた。
- 88 ：
- スレ主は>>13に貼ってあるリンク読んだの？
ちゃんとリアトラックについては
"The main concern with the rear truck is just to keep it grounded and grippy.
Set up your rear bushings so that both rear wheel will remain on the ground at all times"
って書いてるぞ
さらにキングピンは長めのものをチョイス&カットせよってあるけどそれも確認した？
ブッシュ切っちゃってるみたいだけど
- 89 ：
- まー乗って乗り慣れて練習するってタイプじゃなくて、道具いじり倒して「ああでもない、こうでもない」って楽しむタイプなんだろ。
楽しみ方は人それぞれなんでいいんじゃねぇ？
- 90 ：
- >>88
トラックのベース？自体を交換してる人と、自作ブッシュにしてる人と両方いるみたいだったよ。
そこまでお金に余裕が無いのでブッシュのカットの方でやるよ。
- 91 ：
- トラックのキングピンって外せる？
リバースなんとかとかあるから、外せないのとはずせるタイプがあるんじゃないか？
ベネットは外せそうにない、だからトラックのベース？自体を交換しろみたいな説明が書かれてたんだと思う。
- 92 ：
- >>90
そういう事を聞いたんじゃなくて、書いてあることを読んだ上でその選択をしてるのかどうかを聞いたんだよ
スレ主が納得してるなら別にそれでいいよ
キングピンを長いのに交換しさえすればブッシュを切らなくてもいいみたい&ピンを切る工具があるならブッシュの損傷を遅らせれるみたいだからさ
- 93 ：
- あと外し方これね、ググったら出てきたページだよ
かなり力いるって書いてあるけど参考までに読んでみてね、読まなくてもいいよ
- 94 ：
- 貼り忘れ
http://www.ratvision.com/index.php/how-to/42-info/how-tos/33-remove-and-replace-a-broken-kingpin-bolt
- 95 ：
- >>92
買う前に>>13のリンクは見たけど、なんとなく敷居が高そうな感じがしたからスルーしたんだよ。
別にまたトラックベースみたいなの購入しなきゃならない、
しかもそれはエクストリームではおそらく扱ってないので輸入しなければならないって点で。
ブッシュのカットなら一個余分に買っておけばいいだけだからね。
まぁブッシュのカットもきれいに切るのは難易度高い気がするけど、
ナイフで回転させながら切った。
あとで思ったけど、糸鋸かホットカッターとかでやればよかったな。
>>94
ベネットのキングピン外せるんだな、これも難易度高そうだが。
もしキングピンがイカれたら、参考にさせてもらうよ。
- 96 ：
- いい路面のところで、ブッシュ何通りか付け替えながらテストしてきた。
結論から言うと、>>4のブッシュの組み合わせはガチだった。
ブッシュ替えるだけでこんなに替わるのかーという感じ。
前回ノーマルのブッシュでテストしたときは条件が良ければポンピングのみで進めるというレベルだったんだが、
今回は軽い坂道ならポンピングでそのまま進むことができた。
あと停止状態から、ポンピングのみで徐々に加速していくことも出来た。(これは多分路面が良くないと無理)
・前輪はキロの白バレル(柔らかい)をオレンジと青でサンドする感じ。ボトムはバレルでもコーンでもどっちでもいいみたい。
カップワッシャーなしも試してみた、あまり変わらないんだけど、カップワッシャーありのほうが若干スムーズさが上がった気がした。
・後輪はトップ：ベネットにデフォでついてる13mmのバレル、ボトム=赤コーン
トップ=赤バレル、ボトム=オレンジコーンの組み合わせも悪くなかった。
どっちにしてもガチガチにナットを締める必要がある。
次回はこのトラックのセッティングで板のみを替えてテストしてみる。
- 97 ：
- 坂道は言い過ぎだな、軽い傾斜。
- 98 ：
- まずwebで検索できるようになろうな
- 99 ：
- 坂道とか普通にのぼれるよ
- 100 ：
- なんかここで上がってる動画見てると足首カクカクして進んでるの多いよね。
あんまかっこよくないなぁ
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