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【BMX】BMX初心者集え!Part43


1 ：
ここはBMX「初心者」スレです。

初めての方は、まず下記のまとめサイトを必ず読もう。

(p)http://www5.atwiki.jp/bmx/pages/5.html

経験者さんはマターリで。
初心者さんは書き込む前にgoogle・スレッド内の検索をしてみよう。
すぐ近くに似たような質問が出てる場合があるかも。

近くにBMXを扱っているショップがあるならそこでも話を聞いてみよう。

どのメーカーでも安いものは重さや規格等がネックになる。先々考えるならお勧めできない。
体格や挑戦したいことで合うサイズが変わってきたりする。
完成車に関して質問するときは、挑戦したいジャンル・自分の体格・予算なんかを書くとレスがつきやすいよ。

完成車の選び方等は>>2以降へ。

前スレ【BMX】BMX初心者集え!Part42

http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/xsports/1405764642/

2 ：
＠完成車選び

■ストリート
・フレーム、フォーク、クランク、ハンドルはフルクロモリ(材質)製
・ハブは前後シールドベアリングでリアはカセット式
・リムは前後ダブルウォール(DW)
・チェーンステー(CS、またはリアセンターRC)13.75in前後

これを予算で妥協するか拘るか、ぐらいに思っておけば良い。
フルクロモリじゃ無いのが、「有りか無しか」に完全な答えは無いかな。
お金に余裕があるなら、フルクロモリのBMXの方が物はいい。
でも、フルクロモリじゃなきゃ話に成らないとか言う事も無いとおもう。

「フルクロモリ」→丈夫、または軽い
「フルクロモリ以外」→丈夫じゃない、または重い

ってこと。でもまともなメーカーなら即フレームにクラックが入ったり、重すぎて技が出来ないって事はない。

上級者は大抵、自分にあったフレームから各パーツを選んで自分用を作る。
完成車を買う人は、そこまでのBMXが必要ない人なんじゃないだろうか？
お金をかければ良いBMXが買えるけど、何処まで必要かってこと。
本人の考え方、腕、懐具合で変わる話だから外野からは答えが出ないと思う。

3 ：
最近話題に上がってたメーカー
■ストリート
・We The People
・KINK
・FIT
・FBM
・SABROSA
・COLONY
・HOFFMAN
・Verde
・Premium
・ｆｌｙ
・Sunday
・CULT
・KHE

■フラット
現行だと少ない、、、
・MOTEL WORKS
・ARES
・St.martin
・KHE

■街乗り
見た目で選んでOK！

4 ：
サゲ間違えたorz

5 ：
乙！

6 ：
>>1
おつ

前スレ>>999
ロールバックと180は別もの。
ロールバックは回転軸というか支点がフロントタイヤだけど、180は自分が回転軸。

7 ：
>>6
ありがとうございます。
と言うことはロールバック練習しまくっても
180達成には繋がらない感じですね。

それぞれ全くの別物として練習します！

8 ：
>>7
フェイキーへ入る感じはロールバックと180は似てるから、それはそれで練習しても良いと思う。

9 ：
始めて一週間経ってないけど腰が痛い。ヘルニア持ちはやっちゃいけない乗り物かねこれ

10 ：
>>8
ありがとうございます。
毎日練習してみます！

11 ：
>>9
俺も腰痛持ちでやり始めの頃は力入りすぎたり体制わかりにくかったりでかなり痛めました。
痛くなったら休んで続けてれば大丈夫かと！

12 ：
>>9 俺もそう。
なんだけど騙しながらだね

13 ：
180練習中です。
上に飛ぶ、ライディングはゆっくりを心掛けてますが、お陰様で160度位廻れるようになりました。
その後フェイキーに移行したいのですが、現状後ろに引かれないのは回転時の速度が遅い為でしょうか。
若しくは廻りきれてないからでしょうか。

先ずは教えて頂いた通りの練習を続けます！

14 ：
周り切れてないに一票

15 ：
>>13
>>6ですが、しっかり回り切れれば自然とフェイキーに繋がるので、無理にフェイキーに入ろうとしなくて大丈夫です。
あと、180の入りで逆に振りすぎると左右にブレるのでフェイキーに入り難くなります。

16 ：
前スレで、バニホフロント着地ok？の質問をした者です。
レスが全くなかったので、自分でレスします。悲しいです。
まず、フロント着地は手首に非常に優しくないです。解りました。
初心者的に高く跳んだ感じというか、なんとなくバニーホップをした気になります。間違ってました。
今、骨がきしむ痛みがとれません。
が、ミニカラーコーンが跳べるくらいになりました。
バニーホップ上手くなりたい。でも手首痛いで、悩まされます。
独り言でした。スミマセン。地方で独りシコシコ練習しています。

17 ：
続けての質問になりますが

バースピンすると親指が反り返り捻挫しやすいです。
痛みがでる度にストレスになってイライラします。
何か対策ありますでしょうか？
自分は野球のグローブの中に親指をサポートする物を使っています

18 ：
そら誰だって手首痛くなる、1年以上は慢性的に手首痛いまま乗ってたわ
んで気がついたらいつのまにかなおってた

19 ：
>>16
着地は両輪同時が基本だよ。フロント着地よりリヤ着地の方が手首には優しいだろうね。

20 ：
180なかなか上手くいきません。

先ずはバニホではなくポゴで廻りたいと練習しているのですが変に力が入ってしまい、
フロントアップ、つまりバニホ寄りの動きになってしまいます。

ただ、教えて頂いたように線のような目標を見つけるとただのフラットの地面より回転のきっかけが発生する感じがします。

21 ：
>>おーる
ありがと！痛いけど、すげー楽しいです。bmxこんなに楽しいなんて！
同着を基本に頑張ります！
>>20
同じジレンマ感じてます。
うまい人からコメントが欲しいです。
ポゴ180ってロールバック寄りな動きに近いんでしょうか？ノーズに角度を着けてからポゴをして目線と首の角度を意識して勢いよく回る感じのイメージを持ってます。そんなイメージであってますか？
でも、それがうまく出来なくてリフトアップと同時にハンドル角度着けて、90℃回るかぐらいにリアが浮かんできて動きがバニホ寄りになってしまいます。
まだ回りきらないし、ひたすらやっていくしかないんだけどヒント欲しいです。
バニホ180ってフェイキー戻りと自転車の進む方向性の違いで体の動かし方が近いのか？って感じてます。

本当に教えて君になっていて申し訳ないです。がよろしくお願いいたします。

22 ：
>>21
ポゴはできるの？

23 ：
ポゴ180にコツってある？
ポゴしながらエイヤッ！と回れとしか言えないｗ
あえて言うなら、先に回転方向に視線を向けてからポゴすればスムースに回れるかも？

24 ：
同じジオメトリーのBMXが2台あったとして、
それぞれフルクロモリと、
フレームのダウンチューブのみクロモリ、
ってのは乗り心地にかなり違いが出るものでしょうか？

25 ：
しっかりリアしゃくったらいいんじゃない

26 ：
静止状態でその場で溜めてポゴで100度位回れるなら、あとはゆっくり目のスピードで軽く逆ハン切ってから回れば飛べる筈。とにかく上半身を先に180度回しに行くイメージ。ソフトクリームみたいに身体を捻って飛ぶと下半身とチャリは捻れが戻るみたいについて回ってくる。

27 ：
>>26
やっぱり逆ハンきっかけの方が廻りやすいんですね？
早速やってみます！

28 ：
>>26
そうそうソフトクリーム！前にもその例えで「おぉっ！」て思った。

29 ：
折れぴったり９０°しか曲がらん・・・

30 ：
>>おーる
サンクス！練習コソーリがんばります。
ポゴでだと、90℃。バニホで150℃ぐらいです。おおっ今のは！がたまに来て、何でこんなに回ったんだ？
と、考えても再現出来ない。
ソフトクリームの感覚を解りたいです。ホントにありがと！

Bmx最高に楽しいです！

31 ：
とうとう今月で10年目になったけど、バニホウィップは全然出来ない。
でもバニホ360は180ずっとやってて軽いチャリに変わった時からいきなりできた。
グラインドも全然できなかったのにパーク行くようになったらフィーブルできるようになって楽しくていつもやってたら左右ともスミス、フィーブルはできるようになってた。
できない技もいっぱいあるけど続ければ、ちょっとずつでもできて楽しくなればどんどんうまくなる。
みんなも頑張って！

32 ：
うーん
180でフロントが上がらない
どうしてもリフトだけが上がっちゃう

33 ：
回すの意識し過ぎると前荷重になりやすいからゆっくり回してみるとか。
この動画みたいにフロント上げてから回すの意識してみたら？
http://youtu.be/SfENMm8o_pg

34 ：
>>33　ありがとう、参考になります

35 ：
ホークの突き出しによってロールバックやりやすくなったりしないかな？
現在ホークの突き出し50mmぐらいなんだけど
20何ミリとかのホークはどんな感じなんでしょうか？
詳しい人教えてくださいorz

ちな田舎なのでbmx置いてる店も詳しい人も周りにいません泣

36 ：
arcade

37 ：
50mmってなんのホーク？

38 ：
捲り無しの180バニホの時は踏み込みとかタメはそんなに必要ありませんか？

39 ：
>>37

何処のホークかわかりませんが、測ってみると50mmぐらいでした。
やはり突き出しはロールバックには関係ないですかね？詳しい人教えてください。

40 ：
突き出しが短い方がハンドリングがクイックになる分回転系は多少回りやすいかも。
でもロールバックはハンドルに上半身を預けた状態で、前荷重のままハンドルを切って体ごと頭をリアに向ける動作がキモだと思います。リアを浮かす高さはそんなに重要じゃない。寧ろ突き出し長めの方が安心して前荷重出来るかも。

41 ：
やばい180いけたかも…

とにかく皆さんのおかげです！

42 ：
突き出し量が長い短いでそれぞれ利点があるからなんとも言えないかな？短いときっかけは掴みやすいと思うけど、ある程度回れるようになると長い方がフェイキーとかに入りやすい気がする。
ちゃんと荷重できていればどちらでも問題無いし。
50mmはちょっと突き出しデカすぎるからもしフォーク変えるならとりあえずは30mm位の標準的なのが良いんじゃないかな？
でも50mmの突き出しってステムじゃなくて？？

43 ：
多分測るところが違うんじゃないかな。35mmだと思う。

初心者はジオメトリー気にせんとガンガン乗りなよ。5mm変わったら急に出来たとかないから。

44 ：
>>40 39 40
ありがとうございます！ホーク再度計り直したところ
35mmでした。
BMX初めてもう半年ですがまだバニホぐらいしかできません泣
現在マニュアルを主に、ロールバック ふぇいきー 階段飛び ファーブルグラインドを練習してます！

45 ：
フィーブルじゃないっけ？
ファーブルは昆虫記だったような

46 ：
>>45
ナイス(笑)。41さん、バニホができるんだからあなたには無限のBMXワールドが待っているのですよ。頑張って下さい。

47 ：
>>44フォークな。一応言っておく。

48 ：
>>47
了解しました。知らない事だらけです。
ご教授ありがとうございました。

先日バンク(銀行の登り口)から勢いつけてバニホしたら体は飛んだんですが、自転車がついてこず大転倒しました。 ほんとBMXって難しいですね。

49 ：
エーケン1が40000円でフレーム組のBMXが35000円で入札無しとか。ヤフオクってよくわかんねえな。

50 ：
>>49
ヤフオクってほんと安くていい物が手に入るからいいですね。
黒森のフォークでてないかなーと

51 ：
おまえ馬鹿なの？馬鹿にしてんの？

52 ：
入札中の価格であって落札価格じゃないから

ヤフオクみてると綺麗な完成車が多いけど、それだけ挫折したのが多いって事だよな。

53 ：
その完成車買った人がまた挫折して

54 ：
180廻りきれない時脹脛打って痣だらけ

やっぱり勢い、スピード付けて練習した方が最初は良いかも知れません

55 ：
>>54
勢いスピードをつけると、ミスった時にその分だけダメージがでかい。
斜め着地で手首や足首を捻挫して乗れないのと、
痣だけで済んで連取出来るののどっちが良い？

先人達の教えは大切にしろよ。

56 ：
>>55
×連取
○練習

57 ：
先人の方々に質問です。
fitbike co. shivのフォークはタイヤ巾２．４でもクリアランス大丈夫
ですか？　
ググったんですが答えはでませんでした・・・。
よろしくお願いします。

58 ：
ダメだったら細いタイヤにすれば良い

59 ：
逆にどうしても2.4のタイヤを使いたいのかな？

60 ：
細い方が好きだけどなぁ

軽いしｗ

61 ：
シブ1は確か入ったけど振れたらすぐに接触したような？
2はわからん。
すぐに折れたからそのイメージしか無いなー

62 ：
太い方がいいけどな。

フットジャムの時に靴がハマって抜けない事が無くなるしw

63 ：
太い方がかっこいいからです。
見た目が大事かと

64 ：
>>63
シンプルでまっとうな理由だな。あと、女にモテるしな。

65 ：
でも渋フォーク首が細くて長いからカッコ悪いとか言ってみる

66 ：
いけそうだぞ。弱そうだけど。

67 ：
Fitのシブフォークってあんまりよくないんですね。折れるの怖いな…。
バニホもまだ低いから、大丈夫かな…

68 ：
Fitのシブフォークってあんまりよくないんですね。折れるの怖いな…。
バニホもまだ低いから、大丈夫かな…

69 ：
ごめんごめん。
悪いフォークという訳ではないけど他のに比べて軽量だからちょっと弱いだけだよ。
折れるのもグラインドとかストリートでガシガシやってクラックが入っただけ。
いきなりバキーンとは折れないよ。
逆にシブにクラック入らないくらいの練習量だったら乗り足りないぜ。

70 ：
7万円前後でおススメのコンプリートバイクてありますか？
身長172す！

71 ：
>>69様
了解しました。情報ありがとうございます！
ほんと助かります。シブフォークにクラック入るぐらい練習します。
今はハイテンの1300gぐらいのフォークなんで、シブで練習しますね！

72 ：
トレール行ってみたいけど敷居が高すぎる

73 ：
>>70
つflybikesあたりかなぁ〜
所謂ビギナーの価格帯になるから、フルクロモリの車体ってなかなか無いんだよね。
ハイテンでも良いならデザイン重視で好きかのにしろ

74 ：
デザイン重視って色位しか変わらないよね。

75 ：
>>74
お前周りからつまんない奴って言われるだろ？

76 ：
色だけじゃないと思ったけど、フレームの前三角の大きさやステムがフロントかトップ位しか思い浮かばん。

77 ：
ハンドルのサイズとか
タイヤのサイズとかあるだろ
と言いつつも、どこのメーカーでも色でも乗れば楽しいって話しだ

78 ：
>>75
言われないけど

79 ：
>>78
そうか。まぁ、面と向かって言わないか。
影でつまらない奴って言われてるよ。絶対。

80 ：
↑身の上話しが根拠なんだろうな

81 ：
180から360まではだんだんと回転を広げていく感じですか？
180-270-360みたいに
それとも何かきっかけで一回転出来てしまうものでしょうか。

82 ：
blankのbmx置いてるお店知りませんか？

83 ：
>>79
大丈夫言われてないよ。
ただお前馬鹿だって言われてない？まあ面と向かっては言われないか。影で言われてるよ。絶対www

84 ：
www.chainreactioncycles

85 ：
皆さんは自転車のサビ対策（主にフレームの）はどうしてますか。

当方、新たにrawカラーのモデルを気に入ってしまい購入を考えているのですが、
rawカラーとはその名の通り本当に「生」で、
その上からクリアコーティングなどはされていないと考えたほうが良いのでしょうか。
湿度が高く潮風も強い地域在住の為、購入前からサビを心配しています。

ちなみに購入するのはsundayのAM 2015モデルです。

86 ：
>>76
俺フロントロードのステムが好き。最近の完成車はトップロードが多い様な気がします。初心者には

87 ：
しまった
初心者には大して関係無いですよね。

88 ：
>>76 >>77
ハンドルの大きさやフレームの形タイヤの太さはデザインって言うよりジオメトリーやスペックに依るところが大きいだろ。
純粋にデザインによるところは色かハンドルの4ピース２ピース位しか無いよ。
しかもエントリーモデルなんて。

89 ：
>>81
180は事前にできておくべきですが、フロントとリアを入れ替えるイメージなので一回転させる360とは動作が異なると思います。
バニホ180→バニーホップロックウォーク→回転力上げてフロント荷重で跳ぶ練習→360リア着→360両着
の流れで取得するのが近道みたいです。
とはいえ360両着出来ないので、その辺のコツは僕も教えて頂けたら嬉しいです。

90 ：
>>88
あのさぁ〜>>70の「7万円前後のBMXを・・・」と言うシンプルな問いにジオメトリー云々で答える馬鹿が何処に居るんだよ。
色・形・大きさ・太さ・重さぐらいしか答えようが無いだろこのスットコドッコイ！

91 ：
>>88
お前>>74か？本当につまらない奴だな。
>>83で人の事馬鹿呼ばわりしてるけど、建設的な話や話の意図を汲み取れないお前の方が十分馬鹿だよ。

92 ：
>>88
フレームの三角が大きい小さいも十分デザインだが？
FLYの完成車は比較的シートチューブが短めだからトップチューブが斜めだし
FITなんかはシュートチューブが長めだからトップチューブが水平に近いだろ。

93 ：
色って重要だろ

94 ：
色って、年代によってその傾向も変わるし、モデルによってセットアップするカラーも変わってくる。
見た目的に重要性が高いことは認めるが、一番どうでもよい部分でもあるな。
総じて、色で技を決める訳じゃないが、ピンクの車体は選ばんね。
つーこと

95 ：
>>92
flybikesとかtotalBMX bikesの横からのシルエットって好きだな。あの細長いトライアングルは単純にかっこいいと思う。
鵠沼スケパーの常連ライダーってtotalBMXのフレームを選んでる人が多い。
近所のショップの影響は勿論あると思うが、軽さを重視したセッティングを意識しての流れでもあるみたいね。
上手い人が乗ってるメーカーは魅力を感じるよ。
でも俺はストリートが好きなのさ。

96 ：
>>92
発狂すんなよ。悔しいのはわかるけど。

97 ：
>>92
ごめん間違えた。87だった。

98 ：
>>96
え？発狂なんかしてないが？
どう読み取れはそう言う発想になるんだ？
まともなレスが出来ないなら荒れるだけだから来ないでくれ。

99 ：
また整備厨召喚したな

100 ：
>>89
ありがとうございます
別物なんですね
奥深いなー
でも楽し過ぎる！

101 ：
誰が誰だかよくわかんなくなってきたけど、72の71に対するレスがちょっとどうかなって思った。

102 ：
>>84
ありがとうございます！
ここでコンプ車買ってみようかなぁ

103 ：
>>102
メーカーに思い入れでもあるの？

左右ブレーキの指定は、拘りたければしっかり伝えた方が良いよ。
向こうは左前／右後が基本みたいだから。

104 ：
逆だった
左後／右前が基本みたいです

105 ：
>>103
jaietooheyがあまりにカッコよかったのとバイクのエンブレムがわりと好みだったので！
色々情報ありがとうございます！

106 ：
荒れるからスットコドッコイとか言ってる狂人もう来なければいいのに。

107 ：
>>85
友人が乗ってたrawなやつは2年くらいは錆びは気にならなかった

108 ：
>>104
日本と同じなんだ。

109 ：
>>106
言われたくなかったら、よーく考えてから書くんだぞ。

110 ：
>>108 日本も？左後／右前はアメリカでの基本で、日本はユーロ圏と同じ左前／右後かと思ってたよ。

111 ：
日本はアメリカの植民地だからな(笑)。

112 ：
>>90 >>91
いくら何を言っても72 76があなたのレスである以上馬鹿はあなただと思いますよ。
煽り抜きでこのレスの意味がわからないなら発達障害だと思われますので病院診察された方がいいですよ。

113 ：
>>112
いい加減しつこいしうざいからやめろ。

114 ：
>>113
今なら謝ったら許してやるぜ。

115 ：
>>112
＞>>90>>91
＞いくら何を言っても72 76があなたのレスである以上

残念ながら違うよ。
言われて火病りたいなら好きにすればよいけど、貴殿のその反応が結局は自分の思考や視野の狭さを露呈してることに繋がっていることを理解しないと、
この先ポイントを抑えた会話ってのが出来ない人間となるよ
そう彼の国の人達の様に

116 ：
>>115
何が残念ながら違うの？馬鹿なの？

117 ：
もう言葉にならない〜

118 ：
何が違うかも示さず韓国人と差別用語で煽り、挙句言葉にならない？
そらそうだろうな、お前最低だよ。
韓国人にもいい奴はいたよ。日本人にもお前みたいなのも居るし。最悪だな。

119 ：
どの辺りが差別用語？
全て立派な日本語だが

120 ：
>>114やめろ
粘着していちいち煽るな。

121 ：
なぜ違うことを此方から示す必要があるのか説明して欲しいものだ。
そもそも、「7万円前後のBMX」の問いにレスしたことへ因縁付けてきたのは貴殿からと認識してる。
人を馬鹿呼ばわりする以前に、自分の行動・言動に対して鑑みる思考は無いのか？

以上、今後は貴殿と思われるレスには一切反応しないので悪しからず。

122 ：
まずは何が違うか示してからだ。

お前のレス見てたらわかるよ。それっぽい事を言って何でも誤魔化して生きてきたんだろ。本物のカスだな。

123 ：
>>121
７万前後の完成車の大きな違いって色くらいっていうのが因縁か？
タイヤ、ハンドルなんて直ぐ変えれるだろ。だったら直ぐには変えれないのは色くらいじゃないか。それを言って何が悪い？

124 ：
もうさ、このスレはコテハンか酉つけて書き込みしよう。

125 ：
確かに7万円前後の完成車の問いに、フルクロモリならフライとアドバイスをして
拘りがないならデザインで選べば良いとの答えに、デザインて色しかないとそっけないと言ってるよね。

126 ：
>>85 RAWはコーティングしてるよ。
しないとあっという間に錆びる

127 ：
色も塗り替えしたりステッカー貼ってイメージ変えられるよな。

128 ：
どちらの方も初心者スレですのでひとつここは広い心で…雨も止んだし乗りに行きましょう。あ、すみませんココ目黒区は降ってません。

129 ：
色だけとかくだらない答えしか出来ないんならいちいち書き込まなくて良いのにな。

130 ：
くだらないなら反応するなよ

131 ：
あほばっか

132 ：
初心者ならとりあえずちゃんとしたメーカーの完成車の色やデザイン、好きなライダーが乗ってるとかで選んでいいと思う。
乗れるようになって不満があれば、ほぼ全てのパーツが互換性があり変更可能。

ただ、通販じゃなくちゃんとショップで買うのを強くオススメしますよ。

133 ：
>>132
それで決まりですね。早く買って乗りましょう！

134 ：
>>132
初心者にちゃんとしたメーカーがどこかを判断するのはかなり難しいっしょ。
俺も初めての車体をGTの安いのにしようとしてたしw
BMX屋が近くにあれば良いけど、なかなかね。

135 ：
>>107 >>124
そうなんですね。ありがとうございます。
安心してrawカラーに乗れそうです。

しかし、いろんなBMXを見れば見るほど、どれもステキに思えてしまいますね。
見た目もサイズももうちょっと検討を重ねて購入しよう思います。
ありがとうございます！

136 ：
すみません、rawカラーの件、>>107さんと>>126さんでした。
ありがとうございました。

137 ：
そうですね。でもまあこのスレ見てる初心者の人はなんとなく掴めてるんじゃないですかね。自分も自転車選び、整備、技あれこれ参考にしています。初心者スレとはいえ経験者の方が多い様な気も(笑)。

138 ：
BMXって、構造が非常にシンプルだから、修理や改造もBB以外は取っ付き易いと思う。
で、この前リムに手を出した。
緩んでたのでまずは自分でやってみようってノリね。
結果、最初は途方に暮れそうになったけど、すっごい時間をかけて最後は何とかなった。
コツを掴んだら、速かったね。

139 ：
180からのロックウォークが難しいです。
何かコツとかありますか？
ちなみにフリコです。

140 ：
>>139
180からのロックウォークってフルキャブの事かな？

141 ：
360タイヤタップの事でしょう
日本で言うバニーホップロックウォーク

ところで
>>95
今日鵠沼行ってきましたが、最近は警察の取り締まりはどうかな？
ストリートではどんな感じ？
私ここだけの話ブレーキはリアのみで自走なんです
今日は駐車しかやってなかったみたいだけど、みつかったら直ちに切符切られるんかいな？
スレ違いで申し訳ないが、前ブレーキの購入を検討中なので他の方含め皆さんの情報求む

142 ：
>>140
それフルキャブって言うんですか！

143 ：
フルキャブは、フェイキーで戻りすぎてまた後ろ向くやつですよ
フェイキーで一回転の方がわかりやすいかな

144 ：
ストリート車でフリコは結構きてるのかな？どんな感じか一度乗ってみたいな。フェイキーで足回さないっての。

145 ：
フルキャブって言うのかww教えて貰った時にクルリンパって言ってたからちゃんとした名前知らなかった
ハーフキャブは知ってたけど。

146 ：
フリコはフェイキーマニュアルとか楽しいよね‼︎

147 ：
>>146
ほほぅ！

148 ：
>>145
本来はキャバレリアルというスケーターのスティーブ・キャバレロの編み出したトリックで、それの半分バージョンがハーフキャブ
だからフルキャブって表現は本来はおかしいんですよ
BMXではそう呼ぶけど

149 ：
>>145
クルリンパといえば上島竜兵か。
そういえば夜中の結婚番組に佐々木 元出てたな。来週に続くだったような。

150 ：
>>144
それだけでいいなら試しにチェーン切ってみればいい
もちろん漕げないし戻りも難しいけど、ミニランプなんかだったらそれでもある程度は乗れるし、中々面白いですよ
なによりお手軽で簡単だし

151 ：
>>140
ハーフキャブじゃね？

152 ：
180のフェイキー状態から半回転ホップで戻ったらハーフキャブ、
一回転してもう一度フェイキーに入ったらフルキャブ。

153 ：
キャバレリアル

154 ：
フリコで180後ハーフキャブのコツありますか？

155 ：
ブレーキ

156 ：
ブレーキ無いっす…

157 ：
急ハンドルのきっかけ
俺は出来ないが、ブレーキレスの人がそうしてたのを見た

158 ：
>>157
着地直後にハンドル切ってみます。
ありがとうございます！

159 ：
気をつけてね。

160 ：
ハーフキャブは最初壁当てフェイキーからできる様になった方が安全。
あとカセットハブよりフリコの方が跳ぶタイミングでクランクの位置を合わせなくていいので簡単です。

161 ：
そうか？
遊びの分フリコの方が難しい気がするけど。

162 ：
あぁ、飛ぶ位置で合わせなくっていいって事か。そうだな。でもハーフキャブ自体はカセットの方が簡単だった。
参考になるかわかんないけど、フリーコースターの時はフェイキーしながらバニーホップの練習してたよ。
出来たらハンドルちょっときってひねり飛ぶ。骨は顔をしっかり向けて。
上手く説明できないな…

163 ：
ハーフキャブはハンドル切って1/4回転回った瞬間に飛ぶ感じ。
フェイキー戻り中に軽く跳ねてみるとタイミング合えばいきなり出来るよ。
フェイキーの戻りを完璧にすればすぐ出来るよ！

164 ：
意外とハーフキャブ系とかバニホロックウォークとかは、遊びあるフリコは難しいよね。
踏み込むとバランス崩しちゃう。

165 ：
へえ
チェーン切れると鬼ゴケするけど、あれと同じ理屈か
因みにトライアルでダニジャンした瞬間にチェーン切れると死ぬ思いするらしい

166 ：
フリコで上手い人の動画あるといいな。フリーコースター BMXとかで検索してみよう。出るかな？

167 ：
ドッペルギャンガーとか出てくる…ガックシ。

168 ：
>>166
最近はストリートでフリコがかなり多いから探すのは楽だよ。
個人的にはcultのAKが最高！

169 ：
>>168
サンキューです！AKね。

170 ：
>>166
割と身近なところで、Yashiさんなんかはどうかな
http://fiction-bmx.blogspot.jp/2013/06/flourish-bmx-yashi-edit.html
とはいえ、メチャクチャうまいし

171 ：
akイイよね！最近はgarretもブルーノホフマンもフリコだよね。
フリコならではの動きだとhttps://m.youtube.com/watch?v=cd4YUFwB2C4#この辺がフリコって感じかな？
でもレッドブルのgarretの動画は衝撃。

172 ：
http://youtu.be/rr9GaBGlqOw
ヤバイ。
一応フリコだと思う。

173 ：
タイムリーにハーフキャブのHow to出てた。

http://youtu.be/GHJd7KXsAsY

174 ：
153です。皆さんフリコ動画ありがとうございます。
いやー面白いです。

175 ：
誰かバースピンのコツ教えて下さい。

176 ：
>>173
これはこれは、フローリッシュの新着じゃないか
フリコではないけど、そこのウミヒコさんは凄いですよ
http://flourishbmx.ocnk.net/page/2
日本でこれほどのストリートライダーは早々いないんじゃないか？
それから皆さん、ここのHOW TOのページのブックマークも忘れずに

177 ：
失礼

早々×
然う然う○

178 ：
BMXブランドの本格的なやつじゃなくていいので、安くてお薦めのグローブないかな？

179 ：
ワークマングローブお勧め。
http://tubagra.com/28425/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:af5300277f5334680d87be870e797a23)

180 ：
>>179
やる気ワクワクワークマン♪のやつか？なるほど。

181 ：
>>179
真っ黒で、見た目的にもアリだね。
サンクス。

182 ：
>>141
公道走るならブレーキつけろよカス

183 ：
レフトドライブにしたい場合って、リアハブだけ用意したら、他はそのままで使い回せますか？

184 ：
クランクがレフトドライブ対応か、スプロケがスプライン対応ならOK。

185 ：
クランクって左右いれかえるだけじゃ駄目なんですね汗
もうちよとべんきょうしてからトライします。

186 ：
ペダルの回転方向に対して逆ネジを切ってあるから、左右を入れ替えると漕いでる時にペダルが外れる可能性がある。

187 ：
買った自転車が今日届くー！！嬉しい！！

188 ：
買った自転車が違う人の家に届いたー！！悲しい！！

189 ：
>>188
おお、おつかration……

190 ：
スラマーの2015を買った方いらっしゃいますか？
もしよろしかったら乗り心地など聞かせていただきたいです。

191 ：
gt買う人少ないかと
海外はいま頑張ってるけど

192 ：
>>191
RobWiseかっこいいよね

193 ：
ロールバック後、ロックウォークに繋げない…
周り切った直後にまた後ろに振り返るイメージなのですが間違いですか？

194 ：
>193
ロールバックで180度より少し多い目に回って、着地した瞬間ハンドルと上半身ごと振り返りつつペダルを軽く踏み込む感じかな。頭だけ振り返ってもまくれる気がする。どういう形で失敗しちゃいますか？

195 ：
>>193
それで合ってると思います

ただ、人によるだろうけどロックウォークは意外と難しいですよ
ロールバック(正確には180Gターン)の着地が乱れたらまず戻れないだろうし、戻り自体も、リヤのみで半回転という結構なバランス技

別に基礎って訳じゃないから、とばしても何の問題も無いと思う
実際のところ今時あまりやる人もいないオールドスクールです
結局のところバランス技なので、特に練習しなくてもバイクに乗り続けてれば自然と出来るようになります

196 ：
>>194
ありがとうございます。

右回転ロールバック後に更に後輪で右回転しようと体重移動するのですが、バイクが後ろに下がってしまったりします。
かなり低いフロントアップになってしまう感じです。

197 ：
すみません、トリックの名称を教えてほしいのですが
キッカーから飛ぶ瞬間、フロントハンドルを軸に自分の体を３６０°横回転するテクニックって何て名称でしょうか？
テールウィップの逆バージョンみたいな。
バースピンではないのはたしかです。

198 ：
>196
180度回ってリアが着地した瞬間にペダルをグッと踏み込んでそのまま踏ん張り気味にロックさせ、そのリアタイヤを支点にもう180度回る意識をしてみてください。ケツがリアタイヤより後ろに引き気味だとコンパスみたいに回れます。
フェイキーに入ってしまうのは踏み込みが足らないかも。フロントアップが低いように感じるならしっかり振り向きつつケツを引いてみてください。

199 ：
>>196
スピードによっては結構必死で足踏ん張らないと、後ろに下がってしまうかも
逆に言えば、しっかりペダルを踏み込みバイクの後退を阻止することによって、フロントは自然と上がります

>>197
ディケイドかブーメランかな

200 ：
ついでに
オールドスクールはじーさんに聞くのが一番
https://www.youtube.com/watch?v=fnKlpLwyjFI
バイクもめっちゃお洒落
（のっけからゼェゼェいってるけど）

201 ：
>>197
ディケイドを空中でやる感じ？

202 ：
>>201
早速ググらせていただきました。ディケードですね。ありがとうございます。
今年はこれを猛練習です。

203 ：
誰かaffix rotor搭載車乗ってみた人いないかな？
通販で探しても全く出てこないわ…
つーかKHEの完成車どこも売ってねーよ…

204 ：
>>203
affix rotor、ググってみたけどなんか良さそうだね、気になる。
昔ジャイロだったけどすぐ左右のバランス崩れてカタカタ言う残りのが苦手だったな…整備下手で
…

205 ：
18インチならみたことあるわ

アレいいよなほしいわ

206 ：
ブレーキ有り派だからワイヤーびろーんで今までやってきたけど、逆回しのバースピンが苦手で２回回したらわざわざ止まって捻れ直してたんだよね
かと言ってジャイロはワイヤーがゴチャゴチャするのが好きじゃなくて
affixrotor近所のショップで仕入れてくれないか聞いてみるわ

207 ：
回転系がまったく出来る気がしない…

208 ：
>>207
最初はそんなもん
出来るようになると、なぜ出来なかったのかが不思議に思える

209 ：
>>203
affix rotor ググってみました。へーこんなのあるんですね初めてみました。

210 ：
俺も欲しいがフレームとフォークが専用になるんよね〜円安だと高くなるから厳しい

211 ：
KHEのHP見るとフレーム、フォークのバラ売りしてないっぽい？
もしクロモリの完成車買おうとしたら８万オーバーかなー
壊れた時のパーツ供給も不安だし今は様子見が良いんじゃないかな

212 ：
180からロックウォークってフリコでもやりやすいですか？

213 ：
>>212
キチンとレスを読みましょう

214 ：
kheは代理店が糞になったから期待できんのよね
クリスマンハブも入ってこないもの

215 ：
ハブはkhe選んどけば間違いないってイメージあったけど、言われてみればそのハブすらあんまり売ってないね
愛用のメスネジハブ見かけたら買っておいた方が良さそうだ

216 ：
KHEの代理店てFFCだっけ？
確かにハブもだしタイヤも全然入ってこないよな。

217 ：
ハブとタイヤはKHE愛用してる人多いだろうね

218 ：
ffcはaresだもの
市場独占とかは考えてるだろうな

219 ：
>>215
フリコ？
カセット？

220 ：
>>219
カセットだよ
フリコが必要な技出来ないしｗ

221 ：
バニホはフロントアップしてからリフトアップするイメージですか？
フロントアップした後にリフトアップを意識的にするとどうしてもフロントが下に来てしまい、フロントから着地して危ない感じになってしまいます。

上手い練習方法とかあれば教えて下さい。

222 ：
>>221
フロント上げることに力が入りすぎてるんじゃないかな？
フロントは体重移動のみで上げるイメージで、最初はリアから着地するようにした方がいいと思う。
慣れたら同着出来るようにしよう

223 ：
着地する時は、膝で衝撃を吸収しつつ重心を下げる態勢じゃないと危険じゃない？

224 ：
>>222
ありがとうございます
という事はかなり長い間フロントは上がりっぱなしって事ですよね
相当上がってないとダメなんですね

225 ：
イメージ的には上がりっぱなしのフロントにリアがついてくる感じ

226 ：
MTB4X車で遊んでますが20インチbmxもやってみたくなりました。
用途はパンプトラック、DJ、パーク（ダート7割、パーク3割）、この場合レースバイクかストリートバイクどっちがいいでしょう？
具体的に行くところはゴンゾー、ボンバー、スラムパーク、川西、中津川です。慣れたら室内パークにも行ってみたい。

227 ：
レースしないならストリート一択

228 ：
レース車はレースにだけ使ったほうが…と、初心者のオレが偉そうに言ってしまいました。

229 ：
CS長めのストリートがいいかも

230 ：
レースはしないけどゴンゾーのレーストラックは走ったりするから>>229案がいいのかな

231 ：
パークは勿論としてDJでも普通はストリート車でしょうね
ちなみに地元のDJでは20inがメインですが、ベテラン達は横風に煽られるのを防ぐためにあえて車体を重くして乗ってるようです
何よりストリート車は頑丈なので、何処でも乗れるわ金はかからないわで最高ですよ

232 ：
>>230
地元のダートジャンパーたちも安定感出すために、ＴＴ、ＣＳ共に長い大きな車体を好んでいるようです

233 ：
4X持ってんだったらストリートがいいんじゃん？なんとなく

234 ：
360の練習してるとバニロクになるからチェーンがよく切れる
こんなもんなの？

235 ：
それ多分交換した方がいいw
私も乗る度に切れてて、なんやこれ？思ってたけど、交換したら全く切れなくなりましたよ

236 ：
>>221
リアアップというのはあまり意識しない方が良いかと
兎にも角にもフロントアップ
しっかりためたら、バイクを自分の前方に放り出すような感覚で捲れるぐらい思いきってやる
慣れてきたら、自分で放ったバイクに体でついていくといった感じ
タイミングさえ合えば、これだけでふわっと跳べます

踏み切りや刺し(これが実質のリアアップになる）というのは、全く別の次元の話です

237 ：
360ってそれ程高さなくても可能ですか？
バニホではなくポゴで廻れる感じでしょうか。

238 ：
バニロクになってリアが着地した時ペダル思い切り踏み込んでるならそのうちチェーン切れるかもね。他が原因な場合も多々あるけど。
360はポゴでも回れるけどややバニホ気味の方が楽だと思う。高さ出せる人は当然思いっきりバニホで飛んで身体をたたんで回る。

239 ：
バニロクでチェーンきれたのは二度目だから次が怖い
チェーンみたらアブバカして失敗て打ってた箇所のせいだとおもうが交換して一ヶ月たってないからハズレチェーンか心配

240 ：
チェーンは強度もあるんじゃね？

241 ：
イズミだからそんな弱いとおもわんけどね
YBNの半駒の踏み切れたことあったわ

242 ：
すみません、ハブ（リアハブ）について、
シールドとセミシールドって何が違うのでしょうか。

243 ：
皆さんはチェーンは切れるまで交換しないカンジですか？あとは極端に動きが悪くなったりしたら(初心者でそんなに走ってないのでどうなるのかまだ分かりませんが)とか？自分はカルトのハーフリンクチェーン貰ったんでなんとなく気分で交換してしまいました…

244 ：
時々チェックした方が良いよ。リンクが渋くなってたりプレートにヒビ入ってたりした状態だと簡単に切れる。自分は鬼コギ中に踏み込んだら切れてそのまま吹っ飛んで血だらけになった事があるから週1でチェックしてる。

245 ：
>>225
ありがとうございます。
フロントアップの際、身体は真っ直ぐ上に伸び上がるイメージで間違いありませんか？

車体を上に引き上げるというか、フロントアップだけで前輪はもちろん後輪も浮かぶような。

246 ：
>>245
モチロンそれでおっけ
プロの人はそれだけで5〜60飛んで刺し入れて1.2mくらいとぶからね〜

247 ：
>>244
いやーそれは怖い…

248 ：
>>245
それだと多分バイクの上で垂直跳びしてるだけだと思う
それでも結果的にフロント↑リア↑とはなるけど、それでは次に繋がらない
フロントアップというのは、←バイク自分→といった具合の言わばバイクと自分の進行方向における分離
何もしなければ捲くれるのが正しい

249 ：
差し入れたまま着地するからこわいのであって・・・

250 ：
ポゴ180・バニホ180 スピード出してハーフキャブに繋げたいがなかなか…

251 ：
フロントアップですが上に自転車と身体を引き上げる時、
手は伸ばすのでしょうか。
それとも手は縮めるのでしょうか。
現状は手を縮めた状態でかなりビビりながらやってます。

252 ：
手というよりかはチンコをステムにぶつけに行く感じ
ここ大事ね 手は意識せずにとにかくチンコをステムにもってく
この時逆くの字になるとダメ
前かがみな感じでチンコをステムにもってければ
飛べてるはず

253 ：
手で引き上げたらダメ。
フロントは腕の力で上げるんじゃなくて、身体の伸び上がりで上げる。
だからフロントが上がった時の腕の状態は伸びてるのが正解。
腕の力は使わないのでグリップは軽く握ってる位で大丈夫。

254 ：
ぐっ、っと沈んでジャーンプ！でジャーンプのジでペダルを思いっきり蹴って真上に飛んで、ャの時にハンドルをミゾオチに引きつけように引っ張ってーンプでステムてチンチン強打で完成。

255 ：
フロントアップ時の腕は手綱なのです
ちなみ馬は乗ったことありません想像です

256 ：
みんな親切で
最高なスレだなぁ

257 ：
自分が初心者だった頃の事を忘れずに、今度はだれかを助けようとしてくれる奴多いんだな。やっぱBMX面白え。

258 ：
ステムチンコいうのは、MTBなんかの話だと思う
BMXの場合は、ステム→ハンドル、チンコ→太もも
と置き換えればよいかと
一応混乱を招くといけないので

259 ：
サーキット式競争とか、
スピードはどれだけ出せる？
基本のルールは守ったままでね。

260 ：
BMXのダートはどれほどのスピードが出ても、スムースなライディング，コントロールが無ければ勝てない。
MTBのダウンヒルと一緒。
スピード求めるなら競輪でもやってなさい。

261 ：
いつも有益な情報ありがとうございます。

180から360へとステップアップしたいのですが、良い練習方法やコツがあれば教えて下さい。

262 ：
ジャンプで高く飛ぼうとすると距離も出て飛びすぎてしまいます。
距離を出さずに高く飛ぶのはどうすればいいですか？

263 ：
>>261
ステップとしては>>89を参考にバニロクから練習して少しずつリア着するまでに回る角度を増やしていくのが安全で無難。

264 ：
ポゴ180やバニホ180からロックウォークに繋げるコツありますか。

265 ：
みなさんどこのバイク乗ってるの？

266 ：
STREET SERIESでライダーが来日する（してる？）みたいだけど、名古屋しか行かないのかな？

267 ：
バニロクってバニーホップからのロックウォークですか？
イメージが湧かなくて

268 ：
>>267
バニホ180してリアタイヤが着地した状態からフロントが着地するまでに残り180度を回りきるトリックをバニーホップロックウォークといいます。
MTBですが360はバニロクの説明もされてますしこの動画が参考になりますよ。
https://youtu.be/mwtuw1MX_Rg

269 ：
バニーホップロックウォークは和名ねw
一般には360タイヤタップ
でないと、いくらでもある海外の動画が全く引っかからない

270 ：
>>259へ

平地ならプロでなくても、
30キロは軽く出せるってよ？
ただし、チューンが上手いなら。

271 ：
んー、なにチューンだろう…

272 ：
フロントアップのコツを教えてください。
重心の位置がわかりません。

273 ：
>>272
腕伸ばしてリアタイヤにお尻を乗せるつもりで。
本当に乗ったらズボンが破れるかもしれないよｗ

274 ：
>>273
足も前にツンってやるんだっけ？

275 ：
bmxday行ってこよっと

276 ：
何も知らずにBMX買ってしまって困ってます
買ってから調べると、どうやら俺がやりたいのはフラットランドらしい
買ってきたBMXはストリートらしい
ハンドルが一回転しか回らない 困った
ストリートにフラットみたいなブレーキつけられますか

休日に旅先で寄ったリサイクルショップでずっとやってみたかったBMXが一万円と破格だったのでよく考えもせず飛び付いてしまった次第です

277 ：
ものを見ないとなんとも。

278 ：
フロントアップが上手く出来ない…

279 ：
>>277
ですよね
wethepeopleてとこのやつです
モデルは不明です

280 ：
画像うp

281 ：
ジャイロ付けられれば、ハンドルくるくる出来るよ
バースピンとも言う

282 ：
ストリートだとフロントフォークがブレーキ付かないタイプかもしれんな

283 ：
http://i.imgur.com/cUN2rum.jpg
http://i.imgur.com/X5750Zx.jpg
>>281
くるくるしたいです。バースピン、テールスピン目標です
>>282
なんかフロントブレーキ付いてます。前オーナーが追加したのかな？ブレーキレバーにはオデッセイって書いてあります
スポークにリフレクターとか、ハンドルにベルとかついてたので街乗りに使っていたのかな？

284 ：
モデル名わかりました！
クライシスです！
書いてありました

285 ：
これにペグを４つつけて、ジャイロブレーキつけて、フラットランドやりたいです
ガチでハマったらそのときはフラットランド買い直します

286 ：
>>283
ジャイロ付ける穴があるから、いけるっしょ。

287 ：
ジャイロとペグだけでいけそうだね

288 ：
ただストリートでフラットのトリックはものすっごい疲れそうだなｗ

289 ：
>>286
そういうセットが売ってるのでしょうか？
質問ばかりですみませんめ

290 ：
>>287
ほんと？嬉しい

291 ：
>>288
フラットランドはフリーコースターハブとやららしいですね
俺のは後進するとクランクも回ります
まだフェイキーとか全然なのでアレですが、ちょっとそれが心配です

292 ：
あーそっかフリコのこと忘れてた
フラットやるならクランク回っちゃうのはまずいよ

293 ：
>>283
結論：これでフラットは無理。
あと質問の答えに出てきた単語くらい調べろ。
「BMX　ジャイロ」でググればすぐわかるだろ。
初心者だからって甘えんじゃねぇよ。

294 ：
>>293
調べたのですがネックに着ける円盤のような部品しか出てこなかったのです
ワイヤーとか車でいうキャリパーみたいなものも必要だと思うのだが部品点数多いし
便利なセットみたいなの無いのかなと思った次第です
>>292
さっき仕事終わって速攻BMX屋さんにお邪魔した
事情を説明したがブレーキ、ハブ、ペグ４つ買ったら結構な金額に…
それでも結局はストリートであってフレームも違うし、素直にフラット買い直した方がいいのではという結論に至った

道具のせいにするわけではないけど、初心者だからこそちゃんとしたの乗った方がいいよね
とりあえず、この愛車で出来ること練習しつつ色々調べてみます

みんなありがとう
早速乗ってこようかな！

295 ：
>>284
これかな？
http://www.vitalbmx.com/product/guide/Bikes,6/WeThePeople/CRYSIS,1445
これが一万円て・・・むしろチャンス(好機)でしょ
何もクライシス(危機)じゃない

バースピンやテールスピン(FJTW)がしたいのであれば、その車両で良いと思いますよ
ストリートフラット共通のトリックなので
ブレーキはジャイロでもいいですが、単純に後輪ブレーキ撤去なら更にお手軽です
フリーコースターに関しては、それこそガチでやる時で遅くないかと

296 ：
初心者がやる基本トリックならスト車でも全然問題ない。
とりあえずその自転車でやってみて続けられそうなら買い換えればいい。

297 ：
>>296
そうですね
とりあえずフロントブレーキはハンドル半回転もしないので外しました
回せても当面一回転がやっとでしょうから、ペグ４つつけてこれでやってみます

298 ：
逆にフロントブレーキはワイヤーをフォークの中通したら何回転でも回るようになるよ。ジャイロはリアブレーキだけだし。

299 ：
すんません。振れとりしたはいいが、ネジ山舐めまくりまして、もう、回せません。 スポークは、死んだと思って新しいの買うしかないですか？
もしくは、面倒なので、後ろブレーキとっちゃってふれたまま乗り続けちゃおうかな？と…。うーん。スポーク買った方がいいよな。壊れるまで乗って後ろタイヤをリムごと買い換えるか？
皆さんは、どっちがいいと思いますか？

300 ：
スポーク切っても取れないの？

301 ：
>>299
なめたのはスポークのねじ山？
ニップルのねじ山？
もしかしたらニップル面？

スポークのねじ山よりニップルが先に駄目になる事が多いと思うんだけど

302 ：
振れ取りしてなめて回せないなら普通はニップルだと思うけどな。スポークのねじ山切ったなら回りまくりだし。

サンダーでスポーク切っちまいなよ。
んで新しいスポークとニップルで組めばいいじゃない。

303 ：
ネジ山をなめたんじゃなくて、ニップルの外側にニップル回しがかからなくなったって事だろ？
それならホイールからタイヤ外して、ニップルをリムの裏側からマイナスドライバーで回せるでしょ。
ニップルだけ変えれば大丈夫じゃないかな。

振れとりする時は一気に回さず、ちょっとずつちょっとずつ慎重に締めないとダメだよ。

304 ：
舐めたのは、ニップル面です。
ニップルとスポークの違いがわかりません。調べます！わかるけど、スポークのネジ山がよく分かりません。調べます！
とりあえず新しいスポークを買って組んでみます。
自転車屋に頼みたいが、自分でもやってみたいです！みなさまサンキューです！





()

305 ：
180から続くトリック教えてください。

306 ：
270です。根本的な間違い！スミマセン。
スポークとニップルってセットだと思ってた。別物なんだね。
ニップルだけでいいんだ！ありがとう！
>>305
180練習中だけど、フェイキーに必ずなるので、そこからは頭でイメージして自分のやりたいのを頑張ればいいと思う。
ハーフキャブだったり、フェイキー戻りだったり。フェイキーしながらマニュアル！すげー！憧れ！なんて妄想してますよ。

307 ：
ガチ初心者はまず最初に何をすべきですかね
やりたいのはフラットですが訳あってスト車です こないだ書き込んだ私です

とりあえず空き缶置いて前上げ、後ろ上げで踏まずに通過できるようにはなりました
原材マニュアル練習中
飽きたら壁当てフェイキー練習してます

マニュアルコワイです…

308 ：
バースピンでいいんじゃないですか？
やりたい事をやりましょう
ハンドル回らないならリアブレーキだけでも取っ払ってしまえばよいし

マニュアルは何年もかかりますよ
フロンとアップを覚えるなら、初歩的なバニーホップの方が遥かに早い

309 ：
フロンとアップwww
ジキルとハイドみたいな

310 ：
>>307
ペグウイリーとかやってみれば？

311 ：
フラットの基本練習ならポゴ、ペグウィリー、インフィニティーロール（フロント・リア）、スクエーカー（フロント・リア）バースピン、テールウィップ、ハイドランド。
この辺りが入門トリックなのかな。
ここらの技ならストリート車でも問題なく出来るから先ずは↑の技を全部出来るようになったら入門編は卒業かな。

312 ：
テールウィップはヤバイと思うけど...
フットジャムテールウィップじゃないの？

313 ：
違うよ。
フラットのテールウィップは入門トリック。

314 ：
>>311
ありがとうございます。
ペグウイリーやポゴやるにあたってやはりフラット用のペグは必要ですね
装着します。

インフィニティロール、クエーカー、テールウィップ
上記チャレンジするにあたりバランス練習したいのですがシートが低くハンドル90°にしたときシートと高さが合いません…パイプ短くて目一杯上げてもまだまだ低いです…

315 ：
サドル上げたら移動の時の体勢が楽になったけど尻と股間めっちゃいてえ…

316 ：
乗る時はシートポストごと抜いたら？

317 ：
バースピン練習で停止状態で素早くハンドル回そうとしたんですが
Tシャツにハンドルの端が高確率でひっかかります
なんでですか？

318 ：
バーが回る線上にTシャツがあるから

319 ：
>>318
みんなバーが回る線上にTシャツないんですか？
どんなにのけぞってもギリギリかわすかかわさないかで
引っ掛かると転倒必至なので技にチャレンジできますん

320 ：
>>319
のけぞったら腹出るんだから引っかかるに決まってるじゃん
前かがみになってスペース空けないと

321 ：
>>320
前屈みになるとTシャツの胸のあたりが垂れてひっかかるんですが
それはTシャツがオーバーサイズ過ぎるってことですね

322 ：
そういうことです

323 ：
もうパンツにインしちゃえよｗ

324 ：
長身で手が長ければそれだけ空間作れるんでしょうけど…
俺チビなんだよなぁ

ハンドル幅詰めるのってありですか？
パイプカッターあるので普通にやって当たらないくらいまで切るの

325 ：
なんとも言えないなー
ポジション変になってもあれだし....

326 ：
ハンドルの幅詰める人もいますよ
幅詰めるとバースピンの回転が速くなってやりやすいらしいけど
個人的には幅の狭いハンドルはかっこ悪い気がしてやらない

327 ：
もうバー回さなければいいじゃん

328 ：
詰めすぎると乗り味が堅くなるから気をつけろよ。
素直にTシャツ変えたら？ｗ

329 ：
フロントアップのお手本動画知ってたら教えてください

330 ：
フロントアップくんキターｗ

331 ：
フロントアップって目標物決めて上げると結構うまくあがるよね
ずっと空き缶(横)だったけど
高めの縁石に目がとまり、ミスってもこけない自信もあったのでためしに縁石めがけエイヤとあげてみたら
思いの外上がってびびった

332 ：
オレはオカジュンの動画が手本。

333 ：
バニホかマニュアルかで上げ方ちがうねん

334 ：
俺は行けると思った縁石でつんのめって前方半回転した。

335 ：
段差に飛び乗った際にペダル踏み外して後輪に肛門強打で悶絶した事ならあるわ

336 ：
フロントフリップおめ！

337 ：
>>332
どれ？

338 ：
>>337
それくらい自分で探せよカス。

339 ：
マニュアルで走ってたら後ろに捲れて綺麗にひっくり返って尻もちついた…。
靴のペダルへの食いつきが良過ぎて足を出すことができなかった。
人生初のマニュアル尻もち、記念カキコ

340 ：
>>328
Tシャツパンツインして解決しました
昨日停止状態で 180°回す練習したのですが

シュッと回すと140°くらいでタイヤがひっかかったようになって手元に戻ってきません 前輪接地状態です

右回し、右手で回して、140°あたりでひっかかるところをうまく左手でキャッチして引っ張ればなんとか回るのですが
掴む→引っ張るのタイムラグでモタついて話になりません

やり方悪いですか？

341 ：
金にものをいわせて、we the people envyを買った
subrosaのletum乗りだったけど、いいやつはやっぱりテンションあがる

342 ：
バースピンとか夢のまた夢
でもやれるようになりたい

180からどう繋ぐかを試行錯誤してる毎日
とりあえずフェイキーかな…

343 ：
大して上がらないのに左右フラフラでコケまくりで練習するの恥ずいわ
でも練習しないとうまくならないというジレンマ

344 ：
そのうち失敗して派手にこけて「うおおぉ！」とか言ってるの見られても恥ずかしくなくなる
むしろ快感になってくるから問題無い

345 ：
一緒にやってる連中も誰かが派手にこけても見向きもしなくなってくる

346 ：
>>341
でも、もっと金にものをいわせるといったい幾らくらいの一台が出来るんだろうか？全てのパーツを一番高い値段のやつで組む、相性とかバランスは無視で。

347 ：
チタンてんこ盛りで30万くらい？
レーサーとかもっと行きそうだけど

348 ：
初心者スレには対極の話題だったかな。スマソ。

349 ：
how to動画見たら簡単にできそうなのに全然できねえ
自分を撮影してみたら動き小さいのにビビリまくってて泣ける

350 ：
あれ何でなんだろうな不思議だよなw

351 ：
>>341
折角ならフレームから組めば良かったのに。

352 ：
本当はチタンフレーム(charge bike Iron)探してたんだけど、全然見つからないからenvyにした

353 ：
>>352
何それと思って検索したらMTBじゃん。

BMXでチタンなんか要らなくね？フラットならまだしもストリートなんて勿体無い。

354 ：
どうして、板壊れてる？！

355 ：
http://youtu.be/cPLmEqVIHsU

356 ：
ストリートフレームは消耗品だからなるべく安い物でいいわ。

357 ：
うーむ、フレームが消耗品と言えるくらい乗りまくってみたいものだ。ところでハードに乗る人ってどの位でフレームやっちゃうのかな？初心者のオレには想像つかない世界。

358 ：
180からマニュアル？に繋いで更に180°廻りたいんですが180後は後ろ加重にするのでしょうか？

359 ：
マニュアルで腰をガクガク動かしてるのは距離を伸ばすため？
それともバランス維持？

教えてください

360 ：
バランスを維持出来れば距離も伸びると思うよ。

361 ：
>358
180してそのままバックワードマニュアルに繋いでから再度180回って戻りたい？それともバニーホップロックウォークがやりたい？どちらでしょう？

362 ：
リアのチューブがパンクしてしまったのですが、チューブ交換の際にどのようにチェーンを外せば良いのでしょうか。

363 ：
ガン詰めじゃ無いなら、リアハブのナット緩めてスプロケに掛かってるチェーンをスプロケの外側に引っぱりつつクランクを回すとチェーンは外れる。ガン詰めならチェーン切る。

364 ：
>>363
ありがとうございます！

365 ：
チェーン切りは必須アイテムだろ
今後の為に買っておいた方がいい

366 ：
自転車が迫害されて乗る場所がない
唯一舗装されてて民家が遠い公園まで自走で30分だけど自走したら捕まる詰んだ

367 ：
何で自走したら捕まるんだ？
ブレーキないからじゃないのか？

ブレーキの脱着は簡単だから覚えた方がいい。

368 ：
>>361
前者です！

369 ：
なんかまず一輪車に乗れるようになった方がいい気がしてきた

370 ：
一輪車でグラインドとかな。

371 ：
>368
バニホ180からのバックワードマニュアルは難しそう…自分の場合回転するモーメントが残ってしまって1〜2秒しかマニュアル維持できない。
ちょっと耐えるだけならホップからのマニュアルと感覚は一緒だけどマニュアル維持して真っ直ぐ後退するのは動画とかでも見た事無いかも。出来る人居るなら同じく教えて欲しいです…。
役に立たず申し訳ない。

372 ：
何時間でも練習できるぜって気分だったけどコケて怪我してテンションガタ落ち涙目で帰宅

373 ：
>>372
パンクするよりマシ。

374 ：
誰にも見られずヒッソリ練習できる場所がほしい

375 ：
誰とも関わらずヒッソリ仕事できる職場がほしい

376 ：
特にパークでほしい
初心者向けパークってないし上手い人多いと気をくれして乗れなくなる

377 ：
それじゃ一生乗れない
パークの上手い人って意外に教えたくてうぅうずしてるもんだよ
勇気を出して教えれコラ！と声かけしてみ

378 ：
キャリパーブレーキつけるのに自分でフォークに穴あけても大丈夫ですか？

379 ：
世の中には自己責任って言葉があります。
よって
出来るならやれば〜
が答えかと

380 ：
壁当てフェイキー戻りしかできないけど超楽しい

381 ：
ロールバックも練習中、どうにか150度くらい回ってこけずに自転車こぎ出せるようになってきた。今週中にフェイキーに入れるよう頑張ろう

382 ：
試した人聞いたことないもんな

383 ：
飾り的なキャリパーぐらいだったら大丈夫だとは思うけどパイプに穴って結構大変あとは自己責って感じかな

384 ：
半コマちゃんチェーンが切れてしまったのですがオススメのチェーンカッター教えてください

385 ：
>>384
shadowのやつ。
高いけどピンが丈夫。

386 ：
3000円前後のなら半駒切りやすい

387 ：
>>385
あれに付いてる銀のピンて何に使う？

388 ：
>>387
チェーン繋ぐ時のガイド。
ちょっと考えればわかる事だろ。

389 ：
>>388
気が付かなかったわｗ

390 ：
>>388
詳しく

391 ：
>>390
詳しくも何も、見りゃわかるだろ。
繋ぐ時にチェーンの穴に差しとけ。

392 ：
最近チャリのセッティング迷子で悩んでるんだけど
パークやダートのライダーでハンドルが低い人がチラホラみかけるんだけどメリットあるのかな？

393 ：
単純に、
代えてない。
古い車体。
ってことじゃないかと思うが。

394 ：
抑えやすいとか前に飛びやすいとかじゃね

395 ：
>>393
それはない
聞いたら比較的新しいパーツ構成だった

396 ：
>>395 話したなら本人に聞けよ

397 ：
>>396
流行りじゃないパーツ構成って少ないから一人じゃ参考にならんしいろんな意見聞きたいから不特定多数に聞く方がいいと思ってね

398 ：
少し細かくいうと、カービングで押し付け易い、アールが飛ばしてくれるので軽くハンドルが上げられる必要が少なくなく飛ぶ時にbbに乗りやすいから飛んだ時にハンドルを引き付けやすいとかじゃね

399 ：
おおすごい解りやすい！

400 ：
.
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401 ：
少なくなく×
少なく◯
一応ね

402 ：
>>397
ちらほら見かけるなら一人じゃないだろうに。
単に聞けないだけだろ？

403 ：
突然ですが、バカな質問だったらすみません。
超初心者です。普段はクロスバイクに乗っています。
町乗り&ちょっとストリートで遊んでみる
みたいな感じでBMXかじってみようと思いまして、GT のSLAMMERを購入検討しております。いかがでしょうか。

404 ：
乗ってるうちにココがとか出てくるとは思うけど
とりあえず買って始めるって素敵な選択だと思いますよ

405 ：
雨ばっかでやんなるね

406 ：
炎天下よりマシだけどな

って、雑談にも程があるわｗ

407 ：
>>404
レスありがとうございます(^o^)
ちょっとチャレンジしてみようかな…

408 ：
今、米ドルが１２０円もするんだな
ちょっとオススメ考えてみたけど、まともなBMXなんて高くて買えんわ
リーマンショック直後は本当に安かったんだよなあ
おっさんの発想かもわからんが、買うべきはチャリよりドルだったわ

409 ：
total bmx取り扱いあるお店ってありますか？

410 ：
鵠沼のインペリアルだったかな？

411 ：
180後にバランスが崩れちゃうのは回り切れてないからでしょうか？

412 ：
>>411
回転軸が斜めにズレてる。

413 ：
180の練習なんですが、最初は止まった状態でポゴ180とかで慣らしていく感じなんですか？
みなさんはどうされましたか？

414 ：
フラット（ポゴ）なら、止まった状態の方が難しいかと
180フラットは、Ｇターン（180）によく似てる
逆ハンは切らずにハンドルを切り込んでいくと、やがて臨界点に達し吹っ飛びそうになる
そこで跳ねれば、勝手に180度回る

バニホの方は、ただバニーホップしながら振り返るだけ
これは止まった状態の方が練習はしやすいとは思う
ただ、バニーホップである程度高く（トラバーぐらい）跳べないと、どの道出来ないだろうから、とても初心者向けと思えない
もっとも、バニーホップさえ高ければ何も難しい事はないだろうけど

415 ：
ポゴ180後の体重って後ろ、それとも中心どちらですか？

416 ：
>>415
前。

417 ：
>>415
奥。

418 ：
前なんですね！
明日やってみます、ありがとう御座いました。

419 ：
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420 ：
モチベーション下がってるときどーしてる？
動画見てもテンション上がらんし練習しても上達せんのがつらい

421 ：
髪型を変えてみる

422 ：
>>420
乗らない。

423 ：
>>422
それがいいのかなやっぱ

424 ：
手放し運転でバランス感覚養おうとしたらなんでもない道で派手に転んでワラタ…

425 ：
そして辞めていく･･･

426 ：
そして戻ってくる…

427 ：
>>420
取り敢えず、トリックは練習せず徹底的に自転車として扱う。

カコイイパーツ装着してみる。

428 ：
かっこいいパーツ付けたらチャリごと盗まれて結局辞める事になる。

429 ：
そんなかっこいいパーツある？だいたい似たり寄ったりじゃん

430 ：
>>429
お前つまらん奴だな。
デザインや色位しかないけど見た目は変わるでしょ。
パーツ新しくするだけでもモチベーションは上がるだろ。

431 ：
いや全く
特質して変わるパーツなんかないからな
パーツく変えても見慣れて飽きるしセッティング変えても2時間ぐらいのったらなれて飽きる

432 ：
>>429
つまらん奴だってw
考えを否定されると相手を否定する事しか出来ない。お前がつまんねえよ。

433 ：
>>74、>>75と全く同じやり取りしてる
因みにその後はずっと喧嘩ｗ

言葉に気をつけよう
上の人も言ってるが

お前つまらん奴だな→お前つまらん事言うな

これだけで全く違う

434 ：
コケたらぶっ壊れるしな
いやトリックしないからいいのか

435 ：
>>430
>>432
まあまあ、ここはひとつリラックスして…

436 ：
せっかく2ｃｈらしからず喧嘩一つもなくきてたんだしね

別にプロになろうってんじゃあるまいし、そんなに深刻にならずに
https://www.youtube.com/watch?v=Vq32MxhqwLc
こんな乗り方でもいいじゃないか

パーク行ったときだけガッツリ乗るとかでもいいし

437 ：
うーん…何度やっても180後にバランス崩す…
書いてあるように前荷重にしているんだが上手くいかない

438 ：
それはやはり回り切れてないからだと思う
因みに回りきれるか否かは、跳ねる前に決まる
動作こそ全く違えど、バニーホップと同じで、タメがうまく入らないと成功しない
コツさえ掴めば簡単なんだが、こればかりは繰り返しやって体で覚えるほかない

439 ：
>>437
フェイキーとフェイキー戻りが難なく出来るなら単純に回りきれてないだけかも。200度位回る意識して回るとちょうど自然にフェイキーに繋がります。
車体が斜めになって着地でコケるなら、まずスピード0の静止状態でポゴ180してきっちり回る練習。着地で足が出なくなるまで練習すると感覚掴めるかもしれません。

440 ：
あとポゴ180は個人的には回る時の重心はBBの真上かちょっと前位の感覚です。回る直前に視線をきっちりリアタイアのあるあたりに向けてそのまま視線を固定、跳びながらその顔の位置に体とチャリを持っていくイメージです。

441 ：
ありがとうございます。
多分回転が足りない気がするので、仰るように少し多めに回ってみたいと思います。
フェイキーターンのクセが抜けなくて着地後直ぐにハンドルを切ってしまっているので余計にバランス崩しがちです。

貴重なアドバイス感謝いたします！

442 ：
アドバイス参考にして多めに回るつもりで試したんですが、そうしたら360になってしまいました。
180出来ないまま360やってたらおかしいでしょうか？

443 ：
>>442
すごいですね〜
今日は雨でアドバイス実行出来ず…明日は晴れて欲しい！

444 ：
>>442
凄すぎる笑
リア着のバニーホップロックウォーク気味な360は確かにバニホ180を45度以上余計に回る様に意識して、飛んでリアが着地した時ペダルを踏み込む事でくるっと回れてしまう時はあるかもしれません。

445 ：
(続き)
所謂両着、ピタ着と呼ばれるフロントとリアが同時に360度以上回って同時に着地する360になると仰るなら多分貴方は天才です笑。ただ180とは動作が別なので、それぞれ練習した方が良いかも。180は前後を空中で入れ替えるイメージ、360は顔からきっちり360度回るイメージ。

446 ：
サブロクやろうとしても回しきれずバニロクになるわ。

447 ：
業界人か

448 ：
みんな足元って何履いてる？

スケシュー？

449 ：
バンズですね

ハンドル高ですが、高くすることによるデメリットってありますか？
フロントアップをしやすいようにと、8.1から9に変えようと思ってます。

450 ：
高くするとラクなんだけど、あんまり飛べないような気がするというオレ的デメリット

451 ：
フロントアップの為だけならバーを替えなくても慣れでどうにでもなるっしょ。

452 ：
>>448
NIKE DUNK HIGH PRO SB
足首固定、クッション性、デザイン、耐久性
全て申し分なし

453 ：
オレもハンドル9にしてみた。見た目がなんか頭でっかちな人みたいになった…

454 ：
ハンドル変える前にステムとヘッドの間にスペーサかまして擬似的に高くして試してみたら？

455 ：
ステム逆付けにしてみるとかね

456 ：
全然飛べない
バニーホップより先にマニュアルができそう

457 ：
未だにバニホのフロントアップからしゃくるタイミングがわからない

458 ：
質問があるんだけどBMXのサドルは前が上に向いているのですか？

459 ：
平行とか前下がりとか想像してみろよクソかっこ悪いじゃん

460 ：
バニホで刺す時サドルが前下がりだとケツが当たる

461 ：
バニーホップを練習して日は浅いですがペダルを蹴る？踏む？タイミングはいつでしょうか？

462 ：
いまさッ！

463 ：
>>461
ごめん、質問の意味がわからない。

464 ：
>>461
バニホが全くできないレベルならペダルを踏む感覚は意識しなくて良いと思う。
縦コーン以上の高さを跳べる人が感覚を説明する時に"溜めから伸びる時にペダルを強く踏みつけてタイヤを潰す"みたいな表現をしてる時はあるけど。

465 ：
>>464
そうなんですね。ありがとうございます。地道に数をこなして行きたいと思います。

466 ：
>>465
youtubeとかに良いhow to動画が沢山あるので先ずはそれを観て意識するポイントを確認してから練習すると良いかと思います。バニホ出来たら楽しいので頑張って！

467 ：
バニホはフロントアップ後にリアアップする感じだと思うのですが、そのリズム？を教えて頂けますか。

パン パン

だと確実にリアアップが遅く、フロントは既に落ちてきてしまっています。

468 ：
じゃあパパンかな。

469 ：
ありがとうございます。

ということはフロントアップ後直ぐにリアアップという感じでしょうか。

フロントアップが上がりきる前にリアも上げるのか、フロントアップをクイックに上げるのかがイマイチ理解出来ていません。

470 ：
前上げたら後ろも付いてくるよね
それをしゃくる感じやで

471 ：
>>470
ありがとうございます。

フロントアップしてもリアが付いてきてないのですが、フロントアップの角度が足りないという事でしょうか。

またフロントアップ時の体重、身体は後ろ気味でしょうか。

質問ばかりで申し訳ありません。

472 ：
考えてると勢いが失われるから
フロントアップし始めた→飛ぶ
でかってにリア付いてくると思う
5-60cmまでは何も考えずバボーンって飛びなさい

473 ：
5-60cm何も考えず飛べるのが羨ましい…

474 ：
>>471
基本的にはフロントアップでフロントタイヤが上がった分だけの高さまでは飛べる。でもリアがついてくるかは角度じゃなくてタイミングと思う。

フロントアップの時はマニュアルよりはかなり軽めに腰を引いてほ

475 ：
↑途中で投稿してしまいました申し訳ない。

フロントアップはマニュアルよりはかなり軽めに腰を引いた勢いでフロントを上げて、その勢いについて行くイメージで身体を上に伸ばしながら飛ぶ感じ。最初はリアタイヤが先に着地するイメージの方が良いと思う。手首にも優しいし。
高く飛ぶには上がってきたバーに膝を当てに行く位の勢いが必要だけど飛ぶだけなら別に軽く引くだけでもオッケー。バニホは感覚を説明するのが難しい…異論もあると思います。

476 ：
おれが教えてやろう
「ぅパ」のパでリアを上げるんだよンは着地
まぁフロント上げる勢いとで上げるっていう話しと同じだけどな

これは上手い人の受け売りだから間違えないぜ

477 ：
フロントアップの後にリアが上がらないのは大体がハンドルを引き上げてるのが原因。
ハンドルを引くと反作用でペダルに体重がかかるからリアが上がらなくなるわ。
バニホはペダルから伸び上がる感じ。

478 ：
60センチってフロント上げて超ぬるいしゃくりで飛べるじゃん逆に何がわかんないの？

479 ：
ここ初心者スレだから。
ある程度乗ってて縦コーン余裕とかならまだしも、初めてすぐの人間がフロントあげてぬるいしゃくりで60センチ飛べたら凄すぎるでしょ。多分何がわからないかもわからないレベルなんじゃないの？

480 ：
らくらく出来るオレ凄いでしょアピールだよ

481 ：
>>475
>>477
ありがとうございます。
フロントアップの際の姿勢が良くないのかも知れません。

怖さから前屈みになってフロントアップしています。

フロントアップ時の姿勢は後ろでしょうか？

482 ：
ここに姿勢のアレコレを書くのは難しいわ。
とりあえず連休使ってパークとか行って、そこに居るライダーに聞いた方が早いし分かりやすいと思うわ

483 ：
ここに姿勢のアレコレを書くのは難しいわ。
とりあえず連休使ってパークとか行って、そこに居るライダーに聞いた方が早いし分かりやすいと思うわ

484 ：
フロント上げる瞬間は1枚目位で、そのまま真っ直ぐ上に伸びながらハンドルを引きつけて2枚目みたいになるのが理想。http://i.imgur.com/gdAqwnp.jpg
http://i.imgur.com/2qyDyM0.jpg
でも確かに誰かできる人に見てもらうのが1番上達早いので、BMX専門ショップの練習会とか調べてみたら良いと思う。

485 ：
>>481
難しく考えずに、しっかりためたら、バイクを自分の前方に放り出すような感覚で捲れるぐらい思いきってやりましょう
慣れてきたら、自分で放ったバイクに体でついていくといった感じ
タイミングさえ合えば、これだけでふわっと跳べます

486 ：
フレームのウィッシュボーンって
どの部分ですか

487 ：
CS13．25と13．75では操縦性大分
変わりますか
どのように変わるのでしょうか

488 ：
>>487
クイックかそうでないか。

489 ：
>>486
チェーンステイが生えてるとこ

490 ：
別に悪い事じゃないけど、何か単発質問スレになってるな。
上のCSの事なんかググればすぐ分かる事だし。
バニホだって今の状態を見ないと言葉の質問だけだと説明し難いし。

491 ：
＞0.5で大分違いますかね
どっち買おうか迷っているん
ですけど

492 ：
＞432　ありがとうございます。

493 ：
>>492
質問・レスするならまとめて質問しろ。
ここはBMX初心者用のスレではあるが、ネット初心者用のスレではない。

494 ：
>>466
YouTubeで上手い人の動画を見まくります！あと低いしバニーホップになってるかも分からないですが浮く事ができました。少しでも多く練習したいと思います！では失礼します。

495 ：
>>493
まあまあ。自分がBMX初心者、ネット初心者だった頃を思い出して生暖かく見守りましょうよ。初心者には経験者の一言がなによりのヒント。

496 ：
＞436　すみません　気を付けます。
＞438　ありがとうございます
よろしくお願いします。

497 ：
>>481
真上より気持ち後ろかな。
時計で言えば１１時位の位置かな。
くれぐれもハンドルは引いちゃダメだよ。上手く伸び上がれば車体は勝手について来るからそこに手を添えるくらいの感じでいいよ。

498 ：
>>497
ありがとうございます。
明日、早速11時、上に伸び上がるイメージ、
ハンドル引き上げず手を添えるでトライしてみます！

499 ：
>>497
伸び上がるイメージ難しいですね！
どうしても上体と腕で上げてしまいます。

すくい上げるのではなくて伸び上がるイメージというのは何となく理解しているのですが。

500 ：
フロントアップの際に、太ももにハンドルが当たる勢い。
この体勢にするまでが我慢のしどころだね。
太ももににハンドルが当たりそうな瞬間にジャンプして、ジャンプしたとほぼ同時にハンドルを前に突き出し、かつ後ろ側のペダルをしゃくりあげる
これを一気に連動すると、バニホは出来るでしょう

501 ：
>>500
ありがとうございます。
フロントアップで太ももにハンドルバーは当たるのですが荷重が後ろに行っていないためかガチガチです。

かといって後ろ荷重意識したら捲れてしまいました。

難しいですね！

502 ：
私の表現もイマイチだね
ハンドルが太ももに当たるのはジャンプしてる時だよ
改めて手順を書いてみる

ペダルを水平にした時のスタンスが、右前派／左前派を要確認
スタンスの後側の足がしゃくり上げる動作をとることに

(1)腕を伸ばしてハンドルにぶら下がるような感じで、お尻はリアタイヤに座ってしまいそうな態勢に
膝は曲げない。腕の肘は真っ直ぐ
(2)フロントアップを開始しつつ身体はジャンプしながら車体の中心辺りに身体の軸を移動
この時も膝と肘は曲げない
(3)ジャンプの頂点時ではなくハンドルが太ももに当たりそうなタイミングでハンドルを前に突き出しつつ、後ろ足でペダルをしゃくり上げる。
ここで膝を曲げ高さを出すことを意識する
肘は相変わらず真っ直ぐ
(4)ジャンプの頂点で車体が水平となっているのが理想で、この時は膝は曲がって肘は真っ直ぐな態勢
(5)着地する前の膝・肘は伸ばしてる状態で、着地の衝撃に備える
(6)着地時は車体や身体がフラつく可能性もあるので、ハンドルはしっかりと握る
全体重が手にかかるので注意
肘・膝の屈伸で衝撃吸収

以上、こんな感じかな？

503 ：
ん〜
全てを正確に表現していないように思える
エロい人
加筆修正よろしく

504 ：
亞ポーンされたorz
間違ってるところがあれば、加筆修正よろしく

505 ：
>>502
ありがとうございます！


>(3)ハンドルが太ももに当たりそうなタイミングでハンドルを前に突き出しつつ、後ろ足でペダルをしゃくり上げる。

ハンドルバーを太ももに当てる事ばかりを意識していたのでハンドルバーを前に突き出す動作も併せて入れてみます。

また、

>(1)腕を伸ばしてハンドルにぶら下がるような感じで、お尻はリアタイヤに座ってしまいそうな態勢

フロントアップ前にこの姿勢が出来ていないので、体重移動の為にも入れてみます。


>(2)フロントアップを開始しつつ身体はジャンプしながら車体の中心辺りに身体の軸を移動
この時も膝と肘は曲げない

ジャンプの時、恐怖とチカラが入り過ぎていて間違いなく膝が曲がってしまっています。こちらも意識します。

先ずは頂いた(3)迄を意識したいと思います。
毎回貴重なアドバイスありがとうございます！

506 ：
(1)で膝伸ばしっぱなしだったらタメ作れないだろ。

507 ：
じゃーさ、加筆修正よろ

508 ：
まかせろ！！
ためてーーーーぴょーーん！だよ！後ろでも前でもなくとにかく上にぴょーーん！だよ！

509 ：
>>507
膝伸ばしっぱなしだとタメ作れない＝膝曲げてタメ作れってことだよ。
それくらい読み取れないの？

510 ：
だからさ、加筆修正よろしくって言ってんじゃん。
別にyouの書いた内容を肯定も否定もしてないぜ？
長文書いてると、細かな点に気付かないこともあるさ。

511 ：
マニュアルからのバニホでは、ちょこっとだけ膝は曲げるかもしれんが、スピードに乗せればハンドルの引きと体重移動で意外に飛び上がれる！
ハンドルの引きで身体に揚力が出るし。
リアのしゃくり上げが決まれば階段の2段程度の高さぐらいなら簡単に出来るだろう。
(縦コーンは無理だ。俺にはなorz)

最初から膝曲げありきで重心移動がおざなりでは、ペダルから足が外れやすくなりーので、怪我し易い状態になるだろうな。
まあ、ある程度の怪我は付きものだから別に何も言わんが、長いソックスと脛当てぐらいはしとけよ！
だな

512 ：
加筆してもらう事を前提に書くんなら書くなよ。無責任だな。

513 ：
まあまあ、447は「あればよろしく」ってだけみたいだしさ…450の「じゃーさ」に少しムッとしたのかな。

514 ：
それが無責任なんだよ。

515 ：
>>510
なんでお前に指図されなきゃいけねぇんだよ、めんどくせぇ。
お前が書いた文章なんだから>>509で理解してお前が書き直せよ。
無責任だな。

516 ：
質問続いている中で申し訳ないんですが、
クランクの長さ170と175って
感覚だいぶ変わりますか？

517 ：
黙って変えられてたら凡人には分からないレベル

518 ：
>>517
オレなら色ですぐ気づくレベル

519 ：
おいっ！テメエ！

520 ：
文句は言う
でも、俺はやらねえ

これを無責任と言わずして何という

521 ：
もうやめようよ…

522 ：
後輪地面につけたまま前輪上げたら前輪はコーンぐらい越えるぐらいあがるだろあとはフロントの位置まで後輪しゃくるだけでかってに越えてるだろまじでなにがわからんのかが分からんわ

523 ：
>>522
タイミング

524 ：
>>522
まぁ、そう言うな。

525 ：
タイミングとか言ってる時点でセンス無いな。
割りと真面目に早めにやめると思う。

526 ：
まぁ、そう言うな。

527 ：
>>525
理由は？

528 ：
>>525
じゃあお前はいきなり縦コーン飛べたんだ。
すげーな。
今は何センチ飛べるんだ？

そこまで偉そうに言うならお前のバニホ見てみたいから動画晒せよ。

晒せないなんてないよな？

529 ：
>>527
こんなところで聞く位だからきっと一人で乗ってるんだろうし、ハニーホップの解説やらスローの動画が沢山あるのに理解出来ない、聞いてもわからない。だからやめると思うよ。

530 ：
>>528
どうした？発狂するなよ。

531 ：
まぁ、そう言うな（ニセモノ

532 ：
>>530
いいから動画はよ晒せ。

533 ：
始めは皆わからないんだから聞いてもいいと思うけどな。
動画見てもわからない理解できないってこともあるだろ？
まぁ初心者スレなんだから仲良くやろうよ。

534 ：
初心者スレにスレ初心者が湧いてきた。

535 ：
2chは排他的なやつがどうしても湧くけどこういうマイナースポーツで湧くやつは大抵子供だろうからそっとしといてやれ

536 ：
ここスレタイで初心者スレって勘違いしてる人多いけど実は初心者スレじゃ無いからな

537 ：
>>536
それはお前が勝手にそう思ってるだけだろ。
スレタイが「初心者集え」なんだから、初心者が多くなるのが当たり前。

538 ：
>>522 >>525 >>529
ねぇ、動画まだ？

初心者相手に偉そうな事言ったんだから、海外のプロライダー並のセンスありまくりのバニホ早く見せろよ。

539 ：
>>538
なに難癖つけてんの？勝手に言ってろよ。気持ち悪いな。
どうせこの次は逃げたなとか煽るんだろ。頭悪いな。

540 ：
>>539
別に難癖なんかつけてないが？
初心者相手に偉そうにうんちくたれるならその証拠を示せよって事。
初心者だから出来なくて当たり前、皆んなが皆んな複数人で乗ってる訳じゃない。
そもそも身体能力、年齢もそれぞれなんだからお前の感覚だけで物事を言うなって事。
逃げたとか言うつもりはないから、初心者がお手本になる動画を黙って上げて下さい。

541 ：
動画はいらないけど初心者相手にあんまりネガティヴな発言はよろしくないと思う。人それぞれ色んな考え方あるだろうけどね。
>>536
まぁ、そう言うな。(ホンモノ)

542 ：
初心者を思う気持ちがあるならば初心者が質問しやすい空気にしような

543 ：
粘着する暇があるなら練習だ。

544 ：
>>542
そうだね。「質問ばっかすんな」とか「自分で調べろ」「過去レス読め」なんてバッサリするんじゃなくてさ(そう言っちゃう気もわからなくないけど)。経験者の一言は初心者にとってすごい力になってくれるよ。

545 ：
特に一人だけで乗ってる人にとってはねー
パーク、ローカルに一人で行くのにも勇気いるし

546 ：
>>535
そうそう、彼は「ハニーホップ」について言っているんだから
本当にそっとしといてあげよう

547 ：
>>540
ウンチクなんて言ってねーよ。誰が初心者にアドバイスしてんだ？

お前の言い分ならアドバイスするならプロライダーのようなテクニックがあり、その動画を見せれる人のみなんだろ？それが難癖じゃないなら何なんだよ。ここの住人全否定じゃねえか。

548 ：
パークとかで子供をよく見るんだけど、その親についてよく思うことがある。
子供なんだから大人や上手い人が譲るべき的な態度をとる人がよくいるが、それは大人や上手い人が言うことであって親が言うことじゃない。
親は子供にしっかりルールや技術を教えて、回りには迷惑かけますがすいません的な態度をとるべき。
それで譲り合いの素晴らしい精神が生まれるんだよ。
だから初心者だから何でも許される訳じゃない。質問するにもちゃんと自分で調べてそれから質問するべきじゃないかと思うよ。
みんなちょっと自分を顧みてみようよ。

549 ：
>>540
身体能力も年齢も人それぞれなら、まずは質問者側がそれを公開する必要があるよな。
それじゃあ、結局掲示板ではアドバイスのしようが無いだろ。
>>547が言ってる内容も含めて、矛盾してるよ。
正義漢ぶって気持ちいいんだろうけど、ただのエゴイストじゃん。
もしくは、まず自分で動画を上げてみたら？
海外のプロライダー並みのセンスいいやつをｗ

550 ：
初心者がわからないことを自分なりに色々調べる中のひとつがこういうところで質問するってのもあるんじゃないかな。>>548さんの意見には賛成。

551 ：
まあ、>>522や>>525、>>529みたいに「センス無い」とか「どうせやめるよ」的な書き込みがちょっと…ってのはある。

552 ：
>>549
俺はバニホを簡単に出来るよ、質問者はタイミングとか言ってるからセンス無いってお前が言ってるんだろ？
だから、センスがある人のバニホを参考に見せてくれって言ってるのに、何で俺の動画を上げるって話になるの？
初心者も経験者も人それぞれなんだから、初心者からしたら経験者の色んな話の何かがヒントになるって事。
質問する側に言葉足らずがあるのもいけないが、俺はこう出来るのにお前は出来ないの？センスねーなってのはちょっと可愛そうな言い方だわ。

別に正義感ぶってる訳じゃない>>551に同意。

553 ：
>>549
お前が馬鹿なのは何となく分かる。
初心者スレなんだからまともなアドバイスが出来ない上級者は総合スレへどうぞ。

554 ：
少し前にバニホの質問しまくってた者です。

皆さんの貴重なアドバイスを実践しはじめています。
ほんの少し、ほんの少しですが何かわかって来たかも知れません。

かなり低いながらも、ポゴからバニホの状態に変化してきたかも知れません。

やっとチカラではなく、体重移動で上に飛べるようになってきたかもです。

引き続き継続します！
いつもありがとうございます。

555 ：
>>552
で、お前が書いたのが>>540だろ？
結局、言ってることが矛盾してることには変わりねぇだろ。
ちなみに俺はセンス云々の話してる奴じゃねぇから。
お前の言ってることが支離滅裂なくせに正義漢ぶってるから、Rばいいのにと思ってレスしただけ。
馬鹿じゃないなら>>547の言い分に反論してみろよｗ
そしてお前は今後、質問者の身体能力や年齢を考慮した上で質問に答えるんだよな？

556 ：
>>522や>>525のちょっと感じ悪い書き込みの人に>>528の「じゃあお前の動画晒せよ」って人が来て、またその人に「お前支離滅裂」って人も…訳分からなくなってきました。

557 ：
フレ取り難しくない？取れる気しねーんだけど。タイヤにも問題あるのかな

558 ：
>>555
ややこしいからsageないでID表示する様にしろ。
で、ここまででお前が書き込んだレスはどれとどれなんだ？

559 ：
>>555
お前は>>522 >>525と同一なのか？
別ならややこしいから出てくんな。
レスしたいならsageないか、酉つけろ。

俺は>>522 >>525みたいに出来ない人を小馬鹿に偉そうなレスするなら、>>522をどうやってるか自分の動画を晒してみって事を言ってんのよ。
で、教える側と教えられる側、人それぞれなんだから不特定多数のアドバイスの中にその人に合うヒントがあるかもって事を言ってんの。
俺が年齢とスキルにあった個々に適切なアドバイスをするとか言ってねーよ。
勝手に話をすり替えるなよ。

初心者相手に>>522みたいなつまらないレスするなら、初心者スレには必要無いって事を言ってんのよ。

建設的な話が出来ない奴は不要。

560 ：
>>557
どこを締めたり弛めたりするとどうなるのか覚えるまでは難しいかもです。特に縱振れや凹みなんかは。

綺麗に回るホイールは気持ちが良いもんです。
がんばれ

561 ：
>>559
> 初心者相手に>>522みたいなつまらないレスするなら、初心者スレには必要無いって事を言ってんのよ。

この一文にお前の人となりが出てるな。
>>522や>>525だって一応アドバイスだし、それこそ初心者とはいえ程度は人それぞれなんだから、
そのアドバイスがつまらないかどうかは読む側が取捨選択すればいいだけだし、つまらなければスルーすればいい。
それをお前は横から入り自分の価値観で「つまらない」「スレにふさわしく無い」って、
お前の方こそ上から目線でつまらないレスをする、正義漢ぶった自治厨じゃねぇかｗ

そしてアドバイスも書かずに「動画あげろ！」のシュプレヒコールを繰り返すだけ。
しかも縦コーンレベルの話で「海外プロ並みなんだろ！？」とか、勝手なレッテル貼り。
上から目線のアドバイスをする奴は動画あげろなんてマイルールを押し付けといて、自分はアドバイスすら書かない。
>>547のツッコミにも答えられない。

結論：お前こそ建設的な話ができてないじゃねぇかｗ

俺は元々アドバイス書く気も動画上げる気も無いロム専だけど、お前みたいなクソ自治厨は本当にムカつくわ。
まぁ、建設的な話をできる奴は不要らしいからお前も不要だし、お前がいなくなれば俺もロム専に戻るよ。

562 ：
>>561が真理だな。これを理解出来ないなら 501は氏んだ方がいい。
501の様な自分はマトモだと思っているけど大多数の他人にはおかしく写っていることに気付いていない人は本当に厄介だよ。しかもだいたい建設的な話が出来ないとか尤もらしい事を言って逃げるしね。自分が一番建設的じゃないくせに。

563 ：
>>561 >>562
sageないでID表示させて別々って分かる様にな。

>>561
お前はアドバイスしてるのしてないの？
>>547でアドバイスしてねーって言ってる割りには、>>522 >>525がアドバイスって言ってみたり。

センス無い、割りと早くやめるっていうのがアドバイス？
応援じゃなくて貶すのかアドバイスってすげーな。

564 ：
ここはあくまで初心者スレだから純粋に初心者が語りあったり質問したり、またそれに答えたりアドバイスしてくれる経験者の方が集まるだけでいいと思います。初歩的な話題とか質問は別にって方はそれぞれの専門スレへいってはどうかと。

565 ：
確かありますよね、パーク ストリートのスレとかダートジャンプ、レース、フラットなどそれぞれ。

566 ：
>>563
> sageないでID表示させて別々って分かる様にな。

出たー、自分ルールの押し付けｗ
sage進行が２ちゃんの基本だろ。

> センス無い、割りと早くやめるっていうのがアドバイス？

だから、それは読み手が判断すればいいだけで、お前が横から割り込んで喚く必要は無いの。
異論があるなら「俺はこう思う」っていうアドバイスを書けばいいだけ。
でもお前は文句を垂れ流してるだけだし、お前の理論だと建設的な話ができてないからお前は不要ってこと。
相変わらずの自己矛盾ｗ

> お前の言い分ならアドバイスするならプロライダーのようなテクニックがあり、その動画を見せれる人のみなんだろ？それが難癖じゃないなら何なんだよ。ここの住人全否定じゃねえか。

で、これには相変わらず答えられないんだな。
お前の本性、そろそろここの住人に気付かれてるぞｗ
まだ恥の上塗りするか？
俺ももうめんどくせぇし住人もうんざりしてるだろうから、大人しく消えたら？

567 ：
マイルールを押し付けて、建設的なレスがそれ？

こいつちょっと前に暴れてた整備厨だろ。なんで難癖とか支離滅裂とか言われるかマジで理解出来ないんだろうな。

568 ：
>>566
>>528で
＞そこまで偉そうに言うならお前のバニホ見てみたいから動画晒せよ。って書いて>>538続いたのが
何で>>547の
＞お前の言い分ならアドバイスするならプロライダーのようなテクニックがあり、その動画を見せれる人のみなんだろ？
って『のみ』って限定される話になるのよ？
俺は人の事見下すレスするならお前の技量を見せろって言ってんの。
別にプロ並みの技量がある人だけがアドバイスしてなんて一言も言って無いが？

初心者がバニホ出来ないって話に、俺はフロントあげてリアをしゃくればコーン越えれる、
タイミングが分らないなんてセンスないって言えるんだから自分は余程のセンスがあるって事だろ？
だったらソレを見せてくださいって言ってるだけ。

そもそも>>528の
＞
じゃあお前はいきなり縦コーン飛べたんだ。
すげーな。
今は何センチ飛べるんだ？

コレに答えてないが？

ま、お前には答える必要は無いとか言うんだろうけど。

569 ：
はじめて直ぐ組コーンは飛べたぞ。
ちなみにみんな別人だぞ。
俺は468だけどな。

570 ：
まだやってんのかｗ

571 ：
もうやめようよ

572 ：
組コーンとべるんだけど何もないととべない！！なんでだ！！

573 ：
>>568
> って『のみ』って限定される話になるのよ？

「お前の言い分なら」って書いてあるだろ。
お前がそれを意図してないなら、書き方が悪いだけ。

>俺は人の事見下すレスするならお前の技量を見せろって言ってんの。

なんで見下すレスするなら技量を見せなきゃいけないんだ？
そして、なんでその技量が海外プロ並みになるんだ？
そしてそして、なんでバニホの高さを答える必要があるんだ？
初心者だってポゴすらできない奴もいれば、縦コーン飛べそうなレベルだっているだろ。
それこそ千差万別だろうが。
あれくらいの言い方なら上手いライダーだって言うぞ？
「うーん、ノリでやれちゃってるからできないって言われてもわかんない」とかさ。
そりをいちいち「つまんねーアドバイス。見下してる」とか思うの？
お前こそつまんねー奴だわ。センス無いはさすがに言われたことねぇけどｗ

何度も書いてるけどな、わかりにくいとか見下してるとかは読み手が判断して、いらなければスルーすればいいんだよ。
それを勝手にキレて初心者向けじゃない！とか動画あげろ！てクソレス連発しているお前が一番建設的じゃねぇんだよ馬鹿。
だったらお前が初心者向けに丁寧なアドバイスを書けばいいだろ。
文句言うだけで自分からは何もアイディアを出さないって、お前は共産党支持者か。

あー、あれか、お前もアドバイスできるレベルじゃない初心者か。
で、>>522や>>525に馬鹿にされたみたいで悔しかったんだろ？
だから一人でキレてんだろ？
キレるなら一人でキレてろクソ。
自治厨してるヒマがあるなら乗れ。
初心者はまず乗れ。いいから乗れ。
クソが。

574 ：
>>572
そのうちわかるから
迷わずトベ

575 ：
>>571
ごめんな。
クソ>>568が消えたら俺も消えるから。

576 ：
>>574
オス！ビビってしゃくるタイミングおかしくなってんのは理解してるから数だな！！ありがと！

577 ：
>>573
なぜ共産党支持者になるんだよ。
頭大丈夫？

578 ：
>>573
キレてないよ。お前方が顔真っ赤してるじゃん。

で、結局自分で馬鹿にしたって認めているじゃん。

初心者スレだから初心者がいて悪い？

579 ：
また揚げ足とって都合が悪いとこは読めない答えない作戦きたよ。本当に頭悪いし自分の思う初心者のためにレス以外はキレまくり。自治厨と整備厨とマジで消えろよ。

580 ：
>>578
何、お前もうそんな細かいところしかツッコめなくなったの？

>共産党支持者か

疑問形であり、断定はしてないだろ。


>で、結局自分で馬鹿にしたって認めているじゃん。

お前が「馬鹿にしたレス」って言ってるから引用しただけだろ。
なんだ、国語の勉強から始めなきゃダメか？
それならスレ違いだし、それがお前の言う建設的な書き込みなのか？

お前本当に言ってること矛盾だらけだし、そこを突かれたらすぐ話逸らして答えをはぐらかすよな。
露骨過ぎて笑えると言いたいところだけど、いい加減うぜぇから成仏しろよクソ自治厨。

581 ：
>>578
ていうか、お前はキレてないのに人をお前呼ばわりするのか？
随分と良い育ち方してるんだな。
俺はお前に対して顔真っ赤にしてキレてるからお前呼ばわりするし、
クソだとか自治厨だとかゴミとかカスとか、遠慮無く言うよ。
で、お前はキレてない自分カッコイイとか冷静に議論できてる俺優位とでも思ってんの？
どう見てもキレてるし、他の人からもキレてるようにしか見られてねぇだろがｗ
スカしてんじゃねぇよクソ自治厨。心底ダセェ奴だな。

582 ：
過疎スレがこんなに賑わう日が来ようとはな

583 ：
>>565
本当だ、そんなスレあったんだなｗ
これこそ過疎にも程があるｗ

584 ：
>>581もうちょっと冷静に。
逆にウザく感じちゃうわ。とりあえずどっちもスルー推奨。

ちょっと前の単発質問スレみたいのもそうだけど、質問する側もマナーが必要だね。

585 ：
>>572
俺も目標物があれば飛べるけど、何も無いとまともにできない。

586 ：
>>585
地面に何か目印を見つけるか付けるかして、それをきっかけに跳ぶようにすると良いかも。

アスファルトの繋ぎ目とか水溜まりとか

587 ：
これは522の圧勝ですわ。520はもう言うだけ悲しくなるから消えような。

588 ：
>>587
そうやって書き込むと余計に煽るから止めたら？
勝ち負けは関係ないだろ。

589 ：
>>586
アスファルトの繋ぎ目、マンホールは良くトライしてますね

590 ：
551 ：名無し＠コソーリ練習：2015/09/27(日) 17:06:43.81 ID:Ri1HQCau.net
まあ、>>522や>>525、>>529みたいに「センス無い」とか「どうせやめるよ」的な書き込みがちょっと…ってのはある。
確かにこの流れは言われた方は可愛そう。
その後の馬鹿やクズの流れはどっちもどっちで同レベルかと。

とりあえず俺は縦コーンをクリアする為に黙々と練習するよ。

591 ：
目に見える高さの目標がないとダメなんすよ。
その場バニーホップは問題無いけど、目標物無しで走ってだとまるでカスっす。
あと、パークでバンク使ったバニーホップも何かダメ。

592 ：
>>578のクソさがある程度伝わったみたいだし、さすがにこれ以上恥の上塗りはしないと思うので、自分もロム専に戻ります。
その前に、スレを汚したお詫びと言っちゃなんだけど、自分なりにバニホのポイントを。

フロントアップ時は膝を軽く曲げつつ一瞬腕を曲げて前に荷重してから、高めのマニュアル姿勢をイメージして上げる。
この後、バイクのセッティング次第で一瞬溜めてから飛ぶか一瞬溜めただけで飛ぶか。
そこは各々飛びやすいタイミングを練習して掴んでね。

飛んでから刺しまでの動作は概ね他の人と一緒。
まくれるのをビビらず、背後斜め上へ飛ぶこと。
ペダルの上で自分が飛び跳ねるイメージが大事。
飛んでから足を畳む時には太ももを胸の前に抱える様な感じで畳み、
同時にハンドルをしっかり前に突き出してリアタイヤがケツの下に来るように。
これができてないと、フロントアップ→リアしゃくりで跨いでいるだけになる。
それでも組みコーンや、スピードがあれば縦コーンも跨げちゃうんだけど、バニホとはちょっと違う。
その場で垂直飛びして足を畳む時に、単に膝を曲げるだけだと足首から先の部分がケツの下にくるでしょ？
でも、太ももを胸に付けるように畳めば、若干ケツより前に行く。そんな感じ。

youtubeにあるオカジュンの縦コーンが跨ぎバニホっぽいかな。
ちょっと前荷重だけど、あの速度ならあれくらいの高さは飛べる（跨げる）。
フローリッシュの動画の方が刺せてるバニホだし、それができれば跨ぎバニホへの応用も効くから、
まずはそっちを先に練習した方がいいかも。
後は動きに慣れて助走スピードを上げていけば高さは出るよ。
とにかく乗って慣れてスピード上げてビビらず飛ぶのが一番のコツかも。

では。

593 ：
ちなみに「オカジュンは刺すバニホができない」という意味ではなく、
慣れれば縦コーン程度の高さを飛ぶ時はああいう飛び方になるってだけ。
彼をディスる意図は全く無いから。自分も彼の動画を繰り返し見て勉強させてもらったもん。
刺すバニホと跨ぐバニホの使い分けっていうか感覚は、これも慣れてきたらわかってもらえる筈。

蛇足ごめん。では。

594 ：
>>592
最初の一言が余計だよ。
いかにもしてやったりみたいでちょっと残念。
それ以降は分かり易い、てか、最初からそう言う書き込みしてくれる人が居れば荒れないし初心者には有難い。

こんなところで聞く位だからきっと一人で乗ってるんだろうし、ハニーホップの解説やらスローの動画が沢山あるのに理解出来ない、聞いてもわからない。だからやめると思うよ。
↑
こう言う書き込みする人は悩める初心者からすると冷たいなぁ。と思うよ。

595 ：
クソさ加減はどっちも同じじゃね？

596 ：
>>592
ありがとうございます。
バニホ、参考にさせて頂きます！

今日、跳ぶ瞬間の荷重を斜め後にする事を意識したら何か対空時間に若干の余裕が出てきてまた良くなった気がします。

跳んだ後のハンドルバーの抑え方の強弱でフロントを抑えてしまい、フロントタイヤが先に着地して危ない事にもなりました。

その辺りもまた練習続けて改善していきます。

いつもありがとうございます！

BMX最高に楽しいです。

597 ：
それ書いたのオレだけど冷たいか？
ホントの事だと思うぞ。
むしろこんなの言われて絶対やめるかって思う奴じゃないと続かないと思うぞ。

598 ：
>>597
今更出てくるな。

599 ：
>>594
冷たいと思うならスルーすればいいだけでしょ。
そういうレスを見たら君がフォローしてあげればいいだけでしょ。

600 ：
>>585のおっさんです。
なるほど！斜め後ろ荷重試してきました！どーしてもスケボのオーリーよろしく前に飛んでたので力任せになってたかもと気付かされた次第です。精進しまっす！

601 ：
冷たいなぁってよりはなんか残念な気がするんだよね。BMX乗りってこんな感じなのかなって。ゴメン、そうじゃない人もいるよね。

602 ：
普段はここ見てると逆に、BMX乗りってこんな品行方正なの？って思うけどなｗ

603 ：
>>601
俺はレス見てセンス無いな。直ぐやめるだろうな。って感じたから書いて、理由聞かれたから答えただけだぞ。

君も俺のレス見て、冷たいな残念だなって感じたから書いてるよね。でも冷たい残念って俺の人格否定をオブラートに言ってるだけじゃないかな？
君の感じたすべきではない行為を俺にもしてるんだから無茶苦茶じゃない？

それと一人で乗ってることをバカにしてる訳じゃないぞ。俺も大体一人だし。

604 ：
うん、わかったよ。

605 ：
あ、おれ541。

606 ：
>>603
ここまでの流れを見てると、>>601は自分の否定することを自分でやってる基地外だからな。
しかもなぜかそれが公的に正義だと思い込んでいる、残念な奴。
言動は矛盾だらけだし理論的な会話ができないから、アスペか統失なんだろうな。

607 ：
>>603
もう出てこなくて良いわ。
レスに逐一俺は悪く無い、お前の捉え方が違うんだ的な発言は飽きた。
ROM専に戻ったんでしょ？

608 ：
>>601の気持ちは良く解る。
俺は>>603の方がアスペ臭く思うわ。

609 ：
>>606
荒れるから消えて下さい。

610 ：
もうええって

611 ：
>>603
ネット上とはいえ、分からない事を聞いていきなりセンスない、やめるだろうなとか書かれたから普通は、怒りや、冷たいって思うと思うわ。
冷たい、残念だと言えば人格否定されたとか、ちょっと捉え方が極端過ぎじゃないか？

612 ：
横から失礼します
ロールバックについてご教授ください

フェイキーに入りたくてロールバックの練習をしてますがフェイキーに入れず止まってしまいます
車体が斜めになっているとフェイキーに入れませんか？

ロックウォークは出来るので180度回れていると思います

ちなみに、壁当てフェイキーでフェイキーから戻りまでは出来ます

613 ：
>>612
どんな感じになってフェイキーに入れないんすか？
車体が斜めになってバランスを崩して足をついちゃうとか、単純にフェイキーが進まないとか。

614 ：
>>613
足をついて止まってしまうと言うより
タイヤがロックして止まってしまう感じです
全く後進せず回ったらすぐに止まってしまいます

615 ：
クランクくるくるしてる？

616 ：
>>615
フリコでもくるくるした方がいいですか？

回るときに一度しゃがんで伸びた時に回し蹴りする感じで回ってますけどこの回り方で大丈夫ですか？

617 ：
>>607
俺はROM専の人じゃないぞ。お前こそ消えろよ自治厨だろ。

618 ：
鬱陶しいからやめろ

619 ：
>>612
そう。斜めだから
そこまで分かってるならあと少しで出来ます

620 ：
>>614
無意識にクランク踏み込む癖がついちゃってるのかな？
180度回って着地した瞬間にクランク逆に回して背中と尻で後ろに引くようにする練習すれば大丈夫じゃないかな？


>>617
荒れるんで自治厨とか言ってるクソは消えろ。
出てくんな。

621 ：
>>616
回し蹴りだと足が先行して体が残ってしまったりするから、頭を中心にして体全体で回った方が良いかも。

622 ：
>>608
ありがとう。

623 ：
後輪着地したときに無意識に足踏ん張っちゃってるんじゃないかな？

624 ：
>>616
え？フリコで後ろに進まないの？
やっぱ踏み込んじゃってるんじゃないのかな？

625 ：
フリコでフェイキーどんなかな。一度乗ってみたいな。

626 ：
>>620
スルーしろよ自治厨。

>>616
スピードは足りてる？
>>621のやり方でスピードあればフェイキーに入れると思うけど、フリコ乗ったことないから感覚違うかも。
着地はリアタイヤを斜めに入れないで、着地点へ真上からストンと落とすイメージにするといいかも。

627 ：
フリコは遊びが小さいと少し踏み込んだだけですぐクラッチ噛んじゃうので、遊びを大きめにしておくといいよ。
あと回る前に前足側のクランクを1度踏み込んで下死点まで下げたあと90度逆に回して元のポジションに戻してからロールバックや180に入るクセを付けておくとクラッチが噛みにくくなるので、初心者のうちはお勧めです。

628 ：
>>626
お前がスルーしろよ。消えろカス

629 ：
>>625
>>150

630 ：
スルー合戦だな。

631 ：
>>628
急にsage進行でID消したチキン野郎の言うことを聞く耳は持たねえよ。
お前が先に消えろよクソ自治厨。

632 ：
>>628 はリアルじゃ誰も相手にしてもらえない一日中ここに張り付いてるオッサン自治厨だから許してやれよ。

633 ：
喧嘩はよそでやってくださいなー大人になってくださいなー

634 ：
もう誰が誰だかわからなくなってきました…

635 ：
みなさんアドバイスありがとうございます

進入スピードは最低どれくらい必要でしょうか？

636 ：
>>631-632
悔しいのは解るけど此処じゃなくて他行ってやって下さい。
いちいち釣られすぎ。
折角良い流れになってるのにギスギスして空気悪いよ。

637 ：
>>635
あまり速いとしっかり前荷重し難くなるから、とりあえず歩くよりちょっと速めか小走り位かな。
ゆっくりでも前荷重で丁寧にリアを置く様にな落とすと自然とフェイキーに繋がるよ。

638 ：
>>636
建設的な書き込みじゃないと怒られますよ？(笑)

639 ：
>>638
お前がなー

640 ：
けっこう人いるんだなw

641 ：
普段な過疎ってるけど荒れると何故か賑やかになるんだよな。

642 ：
一方で平然とトリックの話続けてるのもなんかいいよなｗ
弾丸飛び交う中で日常会話してるみたいでｗ

643 ：
すんごいスレが伸びててビックリやw

644 ：
そろそろ平常運行で。

645 ：
そら自治厨が質問して答える自演してるから。無かったことにするのに必死だもの。整備厨の時もそうだった。だから荒れた後は伸びる。

646 ：
もういいって。

647 ：
>>645
お前クドすぎるわ。頼むからマジで出て来ないで。

648 ：
>>645このスレには不要です。さようなら。
ここに粘着してないでチャリの練習してくれば？

649 ：
また自治厨の連投。文体微妙に変えても直ぐわかる。

650 ：
楽しいからだろーね

651 ：
賑やかでいーですね〜

652 ：
まあ、初歩的な質問も無いし初心者にアドバイスするっていう柄でも無いのでストリート総合スレに引っ越します。じゃなんでこっち居たかっつうとこっちの方が総合スレっぽかったし向こう人少なそうだし…チラ裏ってやつだな。スマン。

653 ：
自転車で飛んだり回ったりするのを小学生に見せると、
「すげ〜！すげ〜！もう一回！」
とねだるので、
じゃーやってみろい！
と自転車貸してあげると、飽きもせずにずーっとやる奴が偶〜にいる。

流石に小学生に20インチはデカイな

654 ：
>>652 適当でええジャマイカ
んなこと言ったら、初心者が現れない限りこのスレが活性化しなくなっちまう

655 ：
>>654
んー、そうかな…ありがとう。メインは向こうでこっちのほうは空気を読んでから来てみようかな。楽しく乗ろうな。

656 ：
360をずっと練習しているのですが、リア着が中々抜けず両着になりません。意識するコツがあれば教えて戴けないでしょうか。

657 ：
フロントの位置まで後輪しゃくるだけでかってに両着するだろまじでなにがわからんのかが分からんわ

658 ：
>>653
将来有望だなｗ

659 ：
フェイキー戻りが上手く出来ません。

ハンドルを切っての180戻りは出来るのですが、フロントタイヤをザーッっと切り返す？戻り方が出来ません。

フリコです。

宜しければ教えて下さい。

660 ：
前輪地面につけたままハンドル切り返すだけでかってにフロントタイヤがザーッっと切り返されるだろまじでなにがわからんのかが分からんわ

661 ：
フェイキーから戻る時の体の重心を後タイヤ上辺りにしたらいいよ。
前タイヤは地面に付いてるか付いてないか位にして。
イメージは後タイヤを中心に前タイヤでコンパスみたいに円書いてる感じ。
初めはカセットの方が簡単なんだけどね。がんばって。

662 ：
>>659
フロントタイヤをザーッてするのってスライダー戻りの事？
それだったら腰を低く後ろに一杯引いてフェイキーして、ハンドルを素速く90度以上切れば案外簡単にできるよ。

663 ：
>>661
重心後ろですね！
多少マニュアルな感じですかね。

>>628
本当ですか！
早速今日トライしてみます。
スライダー戻りカッコ良いな〜って思ってました！

どちら様もありがとうございます！
両パターン練習してみます。

664 ：
参考にしたいので
皆さんのバイクのＣＳ値を教えて下さい
お願いします。

665 ：
13.4〜13.875

666 ：
13.5

667 ：
13.5
13.75の時はバニーホップやエアーでリアが粘るから高さが出せた。
ちょっとモッサリ気味の乗り味だけど挙動が掴みやすいから個人的には好み。

668 ：
５９９です
回答してくださった皆さん
ありがとうございます

669 ：
５９９です
長いチェーンに変えて車軸後ろに下げたら
ＣＳ伸びますよね？

670 ：
延びるよ。

671 ：
みんなそうやってＣＳ値調整してるんですかね？

672 ：
あまり聞かないね
CSに拘って、締め付け位置を変えるって。

673 ：
よく聞くけどな。周りはそうやって調整してるよ。調整できないフレームもあるけど。

674 ：
ちなみにチェーン半駒で0.25インチ変わる。だったような。

675 ：
CSいじるのってフレーム換えた直後とパンクしてチューブ換える時にリアホイール外したついでに気分転換で半コマ詰めるか足すかを極稀にいじる位かな。
13.25とかクイックで身体がついていけんww

676 ：
霆願ｻｸ蠕後ｍ縺ｫ縺壹ｉ縺励※
CS莨ｸ縺ｰ縺昴≧縺ｨ諤昴▲縺溘ｉ
繝輔Ξ繝ｼ繝�縺ｫ菴呵｣輔′辟｡縺九▲縺�
13.25繧�13.5菴阪↓縺励◆縺�¢縺ｩ
縺�＞譁ｹ豕輔↑縺�°縺ｪ

677 ：
日本語で頼むわ

678 ：
こ、これは？

679 ：
すいません
変換がおかしくなりました
原因不明

680 ：
糸へん好き？

681 ：
そんな趣味あるかｗｗｗ

682 ：
リアタイヤをスライドさせているのはどうやってするんですか？
一瞬だけドリフトするような、、、

683 ：
所謂ロールバックと一緒だよ。
後輪を滑らして回るから格段難しいけど。

684 ：
リアにかかる荷重を抜いて腰をクイッ？違うかな…

685 ：
いつも有難う御座います。

お陰様でフェイキー戻りの際にザーっとスライドさせる動きが少しづつですが出来るようになってきました。
自分はフリコなのですが、この戻りの際に180度近く戻った後、後ろに掛かった重心が前に乗ってない？せいかペダルが踏めず、
結局足を付いたりして止まってしまいます。

この時、力技で重心を前に持って行き、強引にペダルを踏み込むのでしょうか。
何度トライしても180度以上回ってしまう状態が続いています。

若し宜しければ教えて頂けないでしょうか。

686 ：
>>685
多分だけど尻、腰をしっかり後に引けてなくてリア荷重になってないのと、ハンドルを90度以上切り込めてないから。
前足のペダルを思い切り前に蹴り出す感じで、尻、腰を低く後に引くのが大事。
で、しっかりハンドルを90度以上切る。
上手くいくと、前足の外側にハンドルの端が当たるよ。

687 ：
>>685
多分だけど尻、腰をしっかり後に引けてなくてリア荷重になってないのと、ハンドルを90度以上切り込めてないから。
前足のペダルを思い切り前に蹴り出す感じで、尻、腰を低く後に引くのが大事。
で、しっかりハンドルを90度以上切る。
上手くいくと、前足の外側にハンドルの端が当たるよ。

688 ：
力業で踏み込んでメイクするならそれでいいんじゃない。

689 ：
>>686
ありがとうございます。
映像撮ったらかなり腰が高かったです。
更に低く、リア荷重を意識します。

リア荷重からフロント荷重に切り替えるのはバイクが戻りたい方向へ向いてからでしょうか。
それともバイクが戻りたい方向へ向く前になりますでしょうか。

690 ：
>>689
スライダーしてチャリが勝手に切り返しするまでそのままで。
スライダーで戻る(切り返す)時、チャリをハンドル切ってるのと反対側に寝かすと楽に戻るよ。
バランスは膝を開いたり閉じたりで調整する感じ。

691 ：
質問です。
身長が184センチあるのですが、20.5インチじゃ小さいですかね？
まあ、もう買って1年くらいになるので買い替えるとかではないのですが何となく笑
あと、ハーフキャブのコツを教えて欲しいです。
バニーホップ180では飛ぶ前にチャリを前方にプッシュできるのですがハーフキャブは後ろに進んでいてできないのでフロントアップはなんとかできるのですがコツがなかなかつかめませんorz

692 ：
>>691
その身長でそのフレームサイズだとバースピン厳しそうねｗ
俺は同じくらいの身長で20.5〜21を数本乗ったけど、結局21に落ち着いた。
まぁ、自分が乗りやすかったら何でもいいと思うよ。
21のフレームって、日本だと品揃え悪くて選択肢少ないし。

693 ：
チェーンについて
チェーン切ってその後、繋ぐとき
ピン押し込んでそのままでいいんでしょうか
かしめなくてもいいんでしょうか

694 ：
>>693
かしめなんて無いよ。
繋いだ後、プレートが歪んで？動きが鈍くなる時があるから、その時は繋いだ箇所の両脇を持ってグリグリ揉めば直る。

695 ：
回答してくださってありがとうございます。
かしめなくても外れないんですか？

696 ：
チェーンカッター買ってやってみれば分かる。

697 ：
圧入ってヤツだ

698 ：
チェーンカッターでやったんですけど
不安だったもんで
ありがとうございます

699 ：
シャドウのインターロックチェーンって、マスターピン以外の所切ると使えなくなっちゃうの？

さっき一コマ詰めようとしたら、ピン圧入してもゆるゆるな感じになってもうた。

700 ：
フリコでフェイキー戻り出来ない…

ハンドル切って戻り中にペダルを踏み込める位置まで戻して(進めて)おくものですか？

それとも何か別のテクニックがあるのでしょうか。

今はハンドル切って戻り…視点が180°変わって、さあペダル踏み込もう…が踏み込めない、ってところにきています。

宜しければ助言お願いします。

701 ：
>>699
いや、大丈夫なはずだよ。少なくともうちのは大丈夫。
余ってるチェーンを付け足して再調整するしかないね。
ていうか、どうゆるゆるなの？　ピンが抜ける？

702 ：
>>700
フェイキーのスピードはどれくらい？
戻りはどっち回り？
ハンドルを切っているのは右？左？

703 ：
>>702
ありがとうございます。
ハンドルは右に切っています。
右足が前のスタンスです。

704 ：
>>702
フェイキーのスピードはゆっくりです。
壁当てフェイキーの練習中です。

705 ：
>>703
右に切って回り込んでいる感じ？半時計回りに。
踏み込もうとするタイミングで左に切らないと戻れない気が

フリコで踏み込まずに戻るならそこそこスピードがなければ最初は難しいと思う。

しかしなんでフリコから乗り始めたの？

706 ：
>>705
ありがとうございます。

仰る通り、反時計回りです。
踏み込むタイミングで左にハンドルを切るという事ですね？やってみます！

現在はリアを上げて壁当て少し勢い付けてフェイキーしてます。
スピードあれば踏み込み無しで戻れるんですね！
壁当てフェイキーに成功したら、ロールバックからのフェイキーで踏み込み無しもやってみます。

頂いたバイクなのでいきなりフリコなんですよね。

707 ：
スピードがあれば踏み込み無しで戻れるってのはちょっと間違ってとらえてるかも。
今はフリコの遊びを考慮して、クランクをしっかり踏み込む事が出来る位置に、足を合わせる練習をした方が良いと思う。

708 ：
あ、ごめん、間違ってる訳じゃなくて>>706さんの現段階だと踏み込みを意識しないで戻るのはまだ難しいかなって事です。
自分はちょっと前にカセットからフリーコースターに替えたけど、最初はフェイキーの戻りは苦労した。
ただ慣れるとハーフキャブでいちいち足を合わせなくて良いから楽に感じます。

709 ：
>>707
ありがとうございます。

何と言うんでしょう、フェイキー戻りの際、ペダル踏み込める位置がスタンスと丁度反対に来てしまって、よりペダルが踏み込めない状態になってしまっています。

先ずは戻りの際に右に切ったハンドルを左に切り返す練習をしてみたいと思います。
ただペダル踏み込めないので戻れる気はしないのですが…。

710 ：
>>709
＞フェイキー戻りの際、ペダル踏み込める位置がスタンスと丁度反対に来てしまって、よりペダルが踏み込めない状態になってしまっています。
ペダルが上下になるなら分るけど、スタンスが反対になっただけならペダルは踏み込めると思う。（バランス崩しやすいとかあるかもだけど）

いずれにせよ今の状態ならクランクを素早く逆に回してでもして強引にスタンスあわせて、しっかり踏み込める位置がフリコの遊びが終わった位置になるようにするしかないでしょ。
まだまだ練習不足なのは確かなので頑張って下さい。

711 ：
>>709
ひとまず戻ることはおいといて、止まるまでフェイキーを心掛けた方が良いような

712 ：
フリコだよね？フェイキーの時に足回したらいいじゃん。

713 ：
>>710
仰るようにまだまだ練習不足ですね。
今日やっと安定して180°戻れるようになってきました。
そこからペダル漕げるように更に練習します。
いつもありがとうございます。

>>711
ありがとうございます。
止まるまでフェイキー、今日から始めました。
本来はフェイキーでサーって数メーター進んでからサッと切り替えして戻りたいので引き続き練習してフェイキーを安定させたいと思います。

>>712
ありがとうございます。
まだその余裕が無いのと何度か膝ステムしててその恐怖が抜けてません。
しかしながら強引に漕げるように練習します。

714 ：
>>713
強引に漕ぐ？
たぶん>>712が言ってるのは足合わせるのにクランク逆回転させろって事だと思う。カセットみたく

715 ：
壁当てでフェイキーの練習した人ってどのくらいいる？

俺含めまわりの連中は地面蹴って練習してた。
わざとスラロームして。

716 ：
>>715
どうやるの？

717 ：
>>715
おー、そういうやり方は知らなかったです。やってみようかな。

718 ：
地面蹴るフェイキーはシートに座るからクランクの逆回しが出来ないので
、フェイキーの距離を出したい時に練習したかな。
壁当ては主にフェイキーからの戻りの練習かな。
あとはクォーター使ったり、土手をちょっと削ってR造って練習した。

719 ：
バニーホップについてですが
溜めを作る→腰を引く(マニュアルと同じく腰を引くと同時にペダルを前に押し出す)→上に飛ぶ→ハンドルを前に出すとリアをしゃくるでやり方はあってますか？溜めと飛ぶの間の腰を引く所で悩んでます。

720 ：
>>715
スラローム？

721 ：
>>719
引きません
溜め→上と同時くらいの気持ちで脚を畳む

722 ：
補足
引くというより落とすだけって感じで

723 ：
>>718
土手をちょっと削るって意外とすごいな…

724 ：
>>721
ありがとうごさいます。
そのことを頭に入れて練習してきます。

725 ：
Soko

726 ：
>>715
スラロームするやり方教えて下さい

727 ：
バニホする時どうしても後ろの足が前の足より上がってしまい左右の足が平行になりません。
どんなことに気をつけて練習すればいいですか？

728 ：
>>727
回数こなして修正するしかないんじゃないかな？

729 ：
とりあえず１０００回やってみて出来なければ聞こうな

730 ：
山本小鉄だな。

731 ：
ｗｗｗｗｗ
無理にペダルをしゃくり上げようとしてるんじゃないかな
とりあえずトラバー手前ぐらいまでは小難しい動きは一切いらないと思う
ひたすらフロントアップを磨くべし

732 ：
>>727
後ろ足が上に来てしまい何か弊害があるのかな？
しょっちゅうペダルを踏み外してスネペダルをしちゃうとかの理由が無ければ、上の方が言ってる様にひたすら練習しまくれば大丈夫じゃないかな？

733 ：
ほっほっ バニーホップ二万本です

734 ：
フェイキーでハンドル切ってバイクが半回転、
180°視点変わるんだけど何かペダル踏み込めないです
踏み込むときの荷重は前に移動するのですか？

735 ：
>>734
基本的にはリア軸で回るので後ろに乗ったまんまだと思うよ。

736 ：
フリコムズイ

737 ：
確かにフリコむずいわ
フリコにしたらフェイキー戻り出来なくなった
誰かが言ってたけどペダル踏めないわw

738 ：
フリコでカセットのやり方で戻ってたら戻れないよ。
フリコはフリコのやり方で戻らないと。

739 ：
>>738
教えて下さい！

740 ：
ズザー

741 ：
>>739 スライダーかハーフキャブで戻ったらいいんじゃない。ペダル踏まずに。踏んで戻ろうとするならちょっと早めに踏めばいいよ。

742 ：
別にフリコでも踏み込んでフェイキー戻りできるよ。フェイキー戻りに入る最初のタイミングで踏み込み始めてちょうどクラッチ噛むタイミングがハンドル切るタイミングに合う様にすればOK。

743 ：
もし遊びが90度とかでかすぎるならフリコの遊びがでかいなら調整して小さくする。遊びでかめの方がストリートのフリコは楽しいけどフェイキー戻りできない初心者にはネックになると思う。

744 ：
>>742
なるほど！
ありがとうございます！

745 ：
ストリートでのフリコの割合ってどの位なのかな？
3人に1人位？
上手い人はフリコ？

746 ：
フリコってワシャー入れれば遊び増えるんだっけ？入れると減るんだっけ？

747 ：
意外と活気あるんだなここ笑

748 ：
最近乗ってる人少なくなっちゃったみんなネットばっかり？

749 ：
ほとんどのフリコはワッシャ入れると遊びが減る筈。

750 ：
こないだのってる人がいていったら何だお前みたいな感じでいきなり解散しだした
やってるひとってぜんいんこんなもんなわけ？なえた

751 ：
お前がやばそうだったか
やってたやつがクソだった

752 ：
>>750
パークと街中どっち？
チャリ乗って行ったのか？
チャリ乗って行って、一緒に乗って良いすか？とかならそんな事はあんま無いと思うわ。
街中に居てチャリ乗らずに行ったならそんなもんじゃね？

753 ：
ちゃんと挨拶したのか？

754 ：
釣り？

755 ：
あぁ釣りか。

756 ：
ちゃりちょっと貸してゆうただけでそくかいさんするか？ふつうにまじなえるわ

757 ：
そりゃ解散するわ

758 ：
>ちゃりちょっと貸してゆうただけで
アホかｗ

759 ：
ちゃりちょっと貸せば…なえないのか？

だが断る

760 ：
必死こいてないとなり仕事なりしてかったチャリをそんな容易くは貸さんだろうよ

761 ：
自慢したい顔が気持ち悪かったんだろうな

762 ：
かいさんされただけでよかったの。あんましつこいとぶっとばされんで。多分きみがきたらまじなえるわ

763 ：
>>762
あ、これはなえるわ君に対するレスね。

764 ：
まぁ普通なら得体も知れないキモい奴がチャリ貸してくれって来ても貸さないわ。
解散じゃなくてキモくて逃げられたんじゃね？

765 ：
普通に話しかけられたり質問されたりって流れで「じや、ちょっと乗ってみる？」って貸してあげることあるかもだけど。

ちゃりちょっと貸してーじゃさ…まじなえるわ

766 ：
ペグの交換時期の判断ってどんな感じなんですか？

767 ：
>>766
割れるか折れるかしてからでいいんでない。

768 ：
それ以前に、読み辛いぞ。

769 ：
>>767
レール乗ってるときに折れたらちょっとこわいな。

770 ：
鉄ペグ折れるまで使ったことないな
プラならわからんでもないけど

771 ：
鉄ペグ使い続けたら楕円形に変形してレンチが入らなくなってペグが外せなくなった

772 ：
>>771
そうなる前が交換時期だね。
ちなみに、どうやって外したの？

773 ：
>>772
根元は変形してなかったから適当にサンダーで切った

774 ：
結局は力技やね

775 ：
グリップで身体への負担って実際変わるものですか？

776 ：
身体への負担は大して変わらないだろ
良くて手、手首位じゃないか？

777 ：
エルゴングリップにしたらふたん変わります？

778 ：
>>777
つまんねー
もうちょっとマシな釣りしろよ
つか、消えろカス

779 ：
グリップの最強はodiのモトクロスインターナショナル限定SOFTだな
それかFITのdakotaグリップ

780 ：
グリップがだんだんねじれてくるのって普通？
接着剤とかつけたほうがいいのかな

781 ：
>>779
cultのVansも最高。

>>780
ねじれたら戻せばいいんじゃない？

782 ：
ねじれて正規だと思い込む
接着剤は止めた方が

783 ：
捻れるのが嫌ならロック式のグリップにしたら？

784 ：
>>781
vansもいいけど手が痛くなりやすい。。
revengeとかも良かったけどライフは短かかったなぁ

785 ：
そこでやっぱり標準のODIですよ
寿命が長い、マッシュルームだから捻れても見えにくい
バイク用だけどグリップ用接着剤ってのがあった気がするな

786 ：
フットジャムから、
前に跳ぶコツを教えて下さいー

クォーターとかでのやり方。
どうしても、フェイキーになってしまう

787 ：
フットジャムから、
前に跳ぶコツを教えて下さいー

クォーターとかでのやり方。
どうしても、フェイキーになってしまう

788 ：
>>785
標準は硬いかな〜SOFT使うとやめれん。。

>>786
まずはフットジャムで飛ぶ練習からだね
飛べたらキャッチする寸前にボトムに向かって飛べばできるよ

789 ：
ミスフットジャムウィップかと思った
前に倒れるように荷重かければできるよ

790 ：
>>789
ありがとうございます。
頑張ってみます。

791 ：
みんな上達早いよなー

運痴はどこまでいっても運痴なのか‥

792 ：
ビビリだけだよ

793 ：
なぜ早いと思う？

794 ：
一部の爆発的に上手くなる人は別だけど、運動神経なんて皆んなそれぞれなんだから、練習量でカバーするしかないと思う。
でも上手い人はメンタルも強いね。

795 ：
ろくに乗らないから上達しない奴ほど、運動音痴だからー、おっさんだからー、と言い訳してる。
上手くなくても果敢に攻めてクラッシュしてる方がカッコイイし一緒に乗ってて楽しい。

796 ：
週末がっつり乗って平日乗らないっていうサイクルの頃は全然上達しなかった。毎日15分でも乗り続ける方が僅かずつでも確実に上達すると思う。

797 ：
毎日最低一時間乗り続けて1年は経ったがさっぱりだな
あちこち壊れたわ

798 ：
>>797
現状何ができる感じ？

799 ：
>>798
短距離マニュアル
低いバニホ
フロントを壁に当ててからのフェイキー
位かな‥

800 ：
>>799
1年毎日1時間乗っててそのレベルなら、練習のやり方を考え直した方がいいね。

801 ：
もう通勤で乗れって思うわ
一年でそれならちょっとな
一ヶ月ぐらいでマニュアルもそこそこにできるようになるもの

802 ：
BMX始めて１年後どうなってかを自分の過去のFBで調べたら、
マニュアル、鬼漕ぎから直線のみ200mで左右にはコントロール不能
バニーホップ、50cm
ロールバック、フェイキー、戻り
グラインド、30cmのみ高さにタブルペグ、フィーブル、スミスは出来ない
低いエアーターン

だった。

練習量はほぼ毎日夜に公園で1時間半位、休みにパークで半日から１日位乗ってた
真冬も路面がかわいてれば乗ってたから、今思うと良く乗ったと思う
ちなみに毎日身体の何処かが痛かったな
特に膝がヤバかった記憶がある

803 ：
bmx5年くらい通勤10分
バニホ50マニュアル30ロールバックのみ

804 ：
まあまあできんじゃんか皆んな。そのまま楽しくいこうぜ。

805 ：
完全ボッチで平日30分、たまに土日乗れる位の頻度で乗ってる。5年目にしてやっと夢の360ができる様になってきた。自分の練習を動画に録ってHow to動画と比較するといいよ。最初はびっくりするくらいイメージと現実が違うからその差を試行錯誤で埋める。
でもやっぱり仲間、できれば上手い人と乗るのが多分一番楽しいし上達早いと思う。仲間がいる人が羨ましい。

806 ：
>>805
でも独りで5年頑張る情熱はすごいよ。そうだよな何年かかったってイイよな。

807 ：
>>801
１ヶ月でマニュアルそこそこって結構凄くないか？

俺はそこそこ出来るようになるのに半年から1年はかかるって言われたけどな

808 ：
なんかこう、うまいことツボにはまるっつう感じで出来ちゃう人もいるのでは？

809 ：
>>801
ハイハイすごいですねー

810 ：
すまんがそこそこの基準がみんな高くないか？15mぐらいなら鬼コギしたら直ぐ行く距離じゃん

811 ：
>>810
まあ、100m、200mもいらないけどね。

812 ：
>>809
別に自慢してねーし
妬む前にまとも練習すれば？

813 ：
>>811
まぁ、出来ないより出来た方がいいけどね。

814 ：
>>807のいうそこそこてどれ位よ？
一カ月あれば平地や凄く緩い下りなら惰性で10mは行ける様になる

815 ：
せめて曲がれる様になってマニュアルが少しは出来るって言おうか。

816 ：
曲がるとかはマニュアル180の練習で使うぐらいだし、例えばミニランの上で使うにしても2〜3mぐらいだからな
そんなレベルは1年では相当のってないと無理だよ

817 ：
>>814
そこはさ、例えば同じ練習量でも1ヶ月でいけるようになる人もいれば2、3ヶ月かかる人もいるしってことで…

818 ：
何回もやってると時々安定するポイントにはまって10m位行く事がある、程度なら1ヶ月でも何とかなるかもね。コンスタントに10m、落ちそうになったフロントや捲れそうになるのを腰でバランス取れますってレベルに1ヶ月でなるのは相当練習がいると思う。

819 ：
>>817
確かに人それぞれなのはわかるけど、膝使ってバランス取り続けるならまだしもフロントアップした勢いのまま惰性で走るだけならたいして期間はかからないと思うが？
一カ月でマニュアルそこそこってのを凄いと思うのはたいした練習してないからだと思うわ

820 ：
リアタイヤを挟んで固定するマニュアル練習機を作って練習すると上達早い人は1日で5秒位マニュアルの体制キープできるようになるらしいし1ヶ月で何とかなるかもね。

821 ：
>>807
そこそこ出来る様になったのは何カ月経ってから？

822 ：
>>821
膝がある程度動かせる様になってきたのは半年位からかなあ

惰性で走れるだけってのはそこそこって言わない気がする

823 ：
マニュアルって力技が得意な人は苦手って言う人が比較的多いな
ひたすら反復慣れと耐えだからフラットランドの技に似てるわ
１ヶ月目ぐらいから惰性じゃなく乗っかるポイントが見えてくる

824 ：
そのくらいで出来るとかよく言えるな。

825 ：
やっぱCS短いとマニュアル
難しい?(13.25とか)

826 ：
>>825
すぐ慣れる。
バニホの方が難しい(俺はね)。

827 ：
>>824
まあまあ、落ち着いていこうや。

828 ：
>>824
初心者のレベルだからね
もっと上目指すのは当たり前だしそれ以上の会話がしたいなら上級者スレでどうぞ

829 ：
おにこぎで180してむりやりふぇいきーはいってふんばってずとんってもどるのと
ていそくで180してねばるようにむにゅっとふぇいきーしてすたっともどるのぐらいちがう

830 ：
>>829
ごめん、意味わかんねーわ

831 ：
>>829
ごめん、意味わかんねーわ

832 ：
>>828
いわれてみればここは初心者スレだった…

833 ：
>>830
スルーでいいかな。

834 ：
>>831
スルーでいいとも。

835 ：
180難しすぎひーん？

836 ：
簡単に出来ないからこその楽しさがあるんだよね

837 ：
これぞ真理。

838 ：
WTPとかFLYとかはよく名前出るけど
subrosaとかverdeってあんま名前出ないし使ってる人少ないよね
なんかあんのかねえ

839 ：
>>838
名前は出まくりだろｗ
使ってる人が少ないのは、代理店の取り扱いが少ないからじゃないかね。
Subrosaなんて、一時期は割とラインナップ豊富だったのだが。
なんで少ないかは知らん。

840 ：
代理店が力入れてるブランドが一番市場にあるからなんだろうね
zen→wtp jykk→fly モトクロス→取り扱いブランドまんべんなくって印象

841 ：
そんなに需要ないしな

842 ：
>>838
WTPは完成車では見るけど、フレーム組でWTPを見たのはあまりない。
フライ、サブロサ辺りはフレームから組んでる人は普通に見るかな。

843 ：
早い話が各ブランド、メーカーによって違いはあるけどBMXっつうチャリの形はみんな同じだしな…初心者が完成車選ぶときなんて四つか五つのブランドからで十分な気も。

844 ：
>>838
ヤフオク見てるとまだ新しくてきれいな完成車が良く出てるから、完成車買って始めたけど早くに挫折する人が多いから完成車はあまり見ないのか、
それとも、最初のうちは上手く乗れなくて恥ずかしいからある程度になるまでは夜の公園とかで乗るから見ないとかかな？

845 ：
ショップ毎に推してるブランドが違ったりするのでローカルが変わると人気のフレームに違いが出たりする。あとやっぱり人気のライダーが乗ってるブランドは乗ってる人多いし目立つんじゃない？

846 ：
マニュアルの時の重心はどの辺りに置くものでしょうか？
それとある程度速度を出した方が練習になりますな？
宜しければ教えて下さい。

847 ：
身長に対して大きめのフレームを乗る時のコツってある？
なんかハンドルバーを手前に少し倒せば良いって見るけど何故か逆にやりにくくなるんだよなあ

848 ：
>>846
重心はリアハブの真上から後方向のどこか。どのあたりかはチャリによります。
フロントの上げ具合にもよるから本当人それぞれ。まずそこが掴めると15m位いけるようになる。
そこからマニュアル中フロントが落ちそう時は後ろに腰を引き、まくれそうな時は腰を手前に持って行って重心移動（腰をカクカクするやつ）する事でマニュアルをキープできるようになる。

849 ：
>>847
ハンドルバーを手前に倒すと体感のトップチューブ長は短くなる反面、バーの高さが若干低くなるしバックスウィープの感触も変わっちゃうのでお勧めしない。
フレームサイズがでかいと感じるならリーチの短いステムに交換するのは１つの方法かと思います。

850 ：
>>848
ありがとう御座います。
フロントは低く弱く上げる方が良いですか？

851 ：
>>850
フロントを上げようとするんじゃなくて、
体重移動とペダルを前に蹴り出す勢いでフロントは自然に上がる。
ブランコの立ち漕ぎする時の足の踏み込みをペダルにする感覚が違いかも。

そのまま放っておくと捲れる所まで行くので、その上がり具合をバランス取れる高さのところで止めてやるイメージです。
高さはこれも人によるけど僕はタイヤ1個分より少し低い位。
低いとフロントが落ちないように維持するのが難しいけどマニュアル180とかに繋げ易い。

852 ：
すみません
感覚が違いかも→感覚が近いかも です。

853 ：
>>849
あー
ステムを変えれば良いのか

ありがとう

854 ：
ステム変えて乗りやすい気がしたら早めにフレーム変えた方がいいよ。

855 ：
ハンドル寄せるなら上げる方が乗りやすい
スペーサーとかステム上下かえてみるとか

856 ：
ちゃんとマニュアル入れると足踏み込んだ時に後輪がズリッと前に出るのわかるけど
上手いこと踏み込むの難しいね

857 ：
ペダルのピンが妙に大きくて靴裏に引っ掛からずに滑りまくるんだけど
とっとと取り替えちゃった方が無難かなあ？

まだ初心者だし交換しても無駄かな
バニホの着地とか怖いんだよね

858 ：
あげ

859 ：
ペダルじゃなくてソールがクソなんじゃない

860 ：
>>859
みんな大好きvansのスケートハイだからソールが糞って事はないと思うんだが
なんか今のペダルは見た目が子供用マウンテンバイクのペダルみたいなんだよなw

カタログ写真だとよくある丸い細長いピンが生えてるやつだったんだけどなあ

861 ：
靴を新しくしたら結構変わるよな。

862 ：
いろいろ靴変えても普通にナイロンペダルで食いつくしペダルかえちゃってもいいかもね

863 ：
マニュアルのきっかけがムズイ
フロントアップになっちゃう…
ここで言われてる感じに上げられない

864 ：
>>863
練習あるのみ。

865 ：
100回やれば1回当たりが出る。

866 ：
>>860
暫く乗ってればソールのピンが当たる所が削れて来て馴染むから大丈夫じゃね？

867 ：
と思いたいな
ちなみに
http://imgur.com/ovn0oNR.jpg
こういうタイプかと思ったら
http://imgur.com/69IHl6h.jpg
こういうタイプの山が大きいペダルがついてきた

もしもこれからペダル買うやつがいたら後者の形状のペダルはおすすめしないぜぇ

868 ：
逆にあんまり見ないけどな。

869 ：
多分俺のに着いてるのはウェルゴのペダルなんだが

本来着いてるはずのペダルはどこに消えたんだろう‥

870 ：
>>867
どっちも街乗り車用のペダルだもんな。
ちなみに、ウェルゴのプラペはBMX用として売られてる物でも、モロいからやめた方がいい。
バニホの着地で割れて死にそうになったｗ

871 ：
アルミの方は反射板とればよさげだな

872 ：
とりあえず何かしら取り替えることにしますわ

873 ：
>>857
多分今は替えても無駄。
今何センチ飛んでるかは知らないが、
しゃくりで滑るなら分かるけど着地で滑るってのが・・・
多分ハンドル引っ張り上げてペダルを突っ張ってるんだろうな。
まだちゃんとしたバニホの形になってないから靴やペダルのせいにする前にもっと練習したほうがいいよ。
足にはそんなに力入ってないから。

874 ：
>>873
言いたいことはわからなくもないが、さすがにあのペダルは交換した方がいいだろｗ
ていうか、初心者相手にすぐ「練習が足りない」で片付けなくてもいいんじゃない？
パーツ交換してモチベーションが上がるだけでも十分な効果だし、
それで更に上達までしたら言うこと無しじゃん。
ペダルの感触なんか初中級者でも違いはわかるだろうし。
上手くなるまでパーツ交換しても無駄って、そんなのつまんないよ。
というのが、個人的な意見。

875 ：
モチベーションの心配するほど乗り込んでる様には感じないけどね。
でも気になればバシバシ思うように変えていけばいいんじゃない？
と個人的には思う。

876 ：
無駄ですかねって聞いてるから無駄ですって言っただけで、交換刷るなとは言ってないし、むしろペダルなんて安いんだからアレコレ考える位ならさっさと交換して乗りに行った方がいい。
それよりも初心者が飛ぶ位の高さで着地の時にグリップが足りないって言ってるから間違ったバニホ練習してるんじゃないかと思っただけで、練習が足りないとも言ってないよ。

877 ：
はじめはオデッセイのプラの黒でいいよ
他と比べても安いしvansとも相性いいし

878 ：
なんか荒れる原因作ってすまん

ペダルしゃくる時はしょっちゅう滑ってるよ
かなり力入れてソールに押し付ければ大丈夫だけど

まあ今のは微妙って事と
交換しても無駄にはならないって事がわかったんで良かった
どうもありがとう

879 ：
別にvans好きじゃねえぞ。

880 ：
ペダルは人によって好みがそれぞれだからバンバン替えてお気に入り探すといいと思うよ。
そのうちピンツルツルでも60センチくらいはバニホできる様になるけど。

881 ：
とりあえずルーベンペダルにしとけば間違いなし

882 ：
ルーベン良いよね。

883 ：
>>876の話って何かムカつくわ

884 ：
俺もルーベン好き

885 ：
>>876
小さい男やな。気にすんな。

886 ：
>>876
だったら最初からそう書けばいいだろ。

887 ：
>>878
別にバニホしなくてもクソペダルとクソソールだったらたち漕ぎするだけで滑るし滑るもんは滑るからきにするな
完成車についてたエクラーのプラペは今の所まったく滑りません

888 ：
エクラーたしかに滑らないなぁ。


ほかのペダル試したこと無いけど。

889 ：
animalのハミルトンも良かった。
あとは最近あまり見ないけど、easternのプラペは丈夫で食い付きもすごく良かった。

890 ：
とりあえずオデのプラ買っておけば良いよ
高くないし何処でも売ってて悪くない

891 ：
昨日オデのペダルにしてきたけど
ちゃんとしてるとこんなに違うんだな

踏ん張らなくても普通に足乗せてしゃくるだけで食う
今までの苦労はなんだったんや‥

892 ：
あるところまでは道具だしそれ以上は練習次第
10年前の車体じゃ今の最新3Dトリックはできないのと同じだと思う

893 ：
ペダル替えるのが無駄じゃなくて良かったね
ちゃんとした道具で練習するのも上達への近道だし
替えるの無駄とかあったけど、バニーホップを駄目なペダルで練習して変な癖がつく前で良かったじゃん

894 ：
>>893
足元の安心感がかなり違うね

ロールバックとか簡単になった

895 ：
しょうもない質問なんだけど
スト車の人って空気圧どんなもんにしてる？

896 ：
俺、6kくらい

897 ：
変なくせってなに？

898 ：
>>896
6kか‥やっぱ結構入れるんだな

899 ：
>>895
3.5k
太タイヤにしてからはエアーボリュームがあるから低いしてもリム打ちは殆ど無し。

900 ：
>>897
>>878で、ペダルしゃくる時はしょっちゅう滑ってるよ
かなり力入れてソールに押し付ければ大丈夫だけど
て、あるけど？

些細な事でいちいち突っかかるなよ

901 ：
>>899
3.5は着地楽だよねえ
俺も3.5から4位にしたいけど
2.1のタイヤで3.5kにしたらリム打ちしたから躊躇ってる

902 ：
>>901
3.5でリム打ちするなら上げた方がいいんじゃない？
俺は前3.5後ろ4.5だけど、タイヤの太さや質感次第で変える。

903 ：
>>902
だよね
今は5.5k位なんだけど結構腰に来るw

904 ：
うーむ、そうなのか。自分はなんとなくパンパンにしてるだけなので楽とか腰に来るとかわからない…
ただ単にまだまだのレベルってだけですが。

905 ：
あまり高圧だとマニュアルの時路面の細かい凹凸でリアがポンポンするから苦手
タイヤを違う銘柄にすると慣れるまで空気圧変えたりするからなるべく同じ銘柄、サイズでいく様にしてる

906 ：
高気圧&細いタイヤでマニュアルが得意になればすごいんじゃね？

907 ：
>>900変なくせがついたら嫌だから何が変なくせなのか聞いてるだけだけど？
些細な事なら変なくせってのがついても関係ないってこと？

お前の言ってることは矛盾してるぞ。

908 ：
>>907
だったらちょっと前の質問からの流れ位読めんだら？

909 ：
>>906
自分の周りは軽さと転がり重視でリア1.95で高圧のライダーって結構いたけど、最近はちょっと太めになって来てるよ

910 ：
>>908 意識してペダルしゃくる事言ってるなら、それは変なくせじゃないぞ。
どの事が変なくせなのかわからないんだよ。

911 ：
かなり力入れて押し付けてるって所だろ

912 ：
>>910
かなり力入れてソールに押し付ければ大丈夫だけど

が、

踏ん張らなくても普通に足乗せてしゃくるだけで食う
今までの苦労はなんだったんや‥

てなったんだろ？

別の人が、
足にはそんなに力入ってないから
て言ってるだろ？

正しいバニーホップはソールをペダルに力を入れて押し付けなくても出来るんだから、クソペダルのせいでペダルに無駄な力を入れる癖が付く前に替えて良かったねって話

それ位の事理解出来ないで何でも教えてくれってレベルじゃ話にならんわ

913 ：
>>910
お前ちょっと足りないな

914 ：
自治厨召還

915 ：
タイヤ新しく替えてパーク行ったら雨！
残念。

916 ：
え？何が変な癖だって？おまえちょっとおかしいんじゃないの？

917 ：
academyってメーカーってルック車なんですか？
Aspireというモデルがいいかな？と思っています。
BMXは初心者でまとめもみたのですがacademyというメーカーについては記載されてなくて
自分でも調べましたが、英語ばかりで・・・。
BMXではストリートを中心にやりたいと考えています。

918 ：
>>917
ブランドは聞いた事あるけど、それって日本で売ってる所あるのかね？

919 ：
名古屋にあるみたいだな

車両自体は良さそうだよね

920 ：
ちょっとスペック見たけど

とりあえずペダルは交換だな
値段相応って感じがする

921 ：
調べたら国内で五万ちょいで売ってた。
フルクロモリじゃないけど色使いが中々良い感じだね。

そう言えばFLYの2016モデル、フルクロモリじゃなくてダウンチューブだけがクロモリに変更になったんだね。
FLYの完成車はコストパフォーマンスが良かったから残念だなー。

922 ：
みなさんありがとうございます。
とても参考になりました。
また質問なのですがacademy aspireとsubrosa altus 2015だったらどちらがいいと思いますか？
もちろん人によって求めるものが違うのは分かっているので個人的な意見でかまいません。
よろしくお願いします。

923 ：
>>922
アカデミー

924 ：
ハンドルの高さやトップロードステムとかパーツ構成はacademyが良いね
ハブとかはどっちも差はないかな
リアの長さとハンドルの高さを見るとacademyの方が扱いやすそうだと思う。
個人的にサブロサは好きなライダーがいるから好きかな。

925 ：
最後は色だな。

926 ：
verdeってどういう位置付けのメーカーなの？
なんか全体的に車両がごつめな気がするんだけど

927 ：
>>926
そう？スリムタイプのシート使ってるから逆にスッキリぽく見えるな
カラーリングはしゃれおつで良いじゃん

フレーム

928 ：
academyはcolonyのセカンドラインブランドじゃなかったっけ

929 ：
初心者の乗ってるバイクなんて誰も見てないよ。色とかシートどころか存在すら認識してないよ。
まあ、下手でも一生懸命乗ってるヤツは覚えるけど、そんなヤツは大概スペックとかに拘ってないよね。

930 ：
そうかなー
人のバイク見るの楽しいけどな
遠征したときなんかは、目がランランとするわ

931 ：
俺が行くローカルパークはライダーが新しく始めるライダーが少ないから、新しいライダーが新しいBMXに乗って来ると皆んなでワイワイしながら見たり乗ったりする。

932 ：
まづ自転車の話しあたりから話したりする事も多い

933 ：
どこの乗ってるのー？
へー今年のやつこんな感じなんだー
とかそんな感じだよね

934 ：
大体普通はそんな感じだよな、普通は

935 ：
ロールバック出来そうだわー
楽しくなってきたー

936 ：
俺タイヤの空気圧高いとロールバックできねーんだよなあ
前に過重かけすぎなんだろうけど
どうも苦手や

937 ：
>>931
やっぱパークは楽しそうだな。いいな。独りで乗るのも楽しいけど他の人が乗るところ見れるのはかなり大きい。

938 ：
どこ乗ってるとか、今年のは〜、とか言ってくる人で上手なの見たことない。

939 ：
上手い下手じゃなくて初対面の人に対しての話の切り出しの一つでしょ

940 ：
>>938
逆に、こういうこと言う奴で上手い人見たことないわ。

941 ：
>>929
初心者もこれ見よがしに技を見せつける奴なんか見てないよ。
高さや派手さどころか存在すら認識してないよ。
まあ、上手くてもそれなりにコミュニケーションしてくれる人には頼りたいし、そういう人は人間性に優れてBMXに関する情報が豊富だよね。

942 ：
ロールバックで着地の時に、手前側にタイヤが寝た感じになってしまうのですが、原因は回転不足でしょうか？

943 ：
>>942
軸が斜め、足で回そうとしてるとか

944 ：
>>942
リアアップで少し浮いたらリアを進行方向にねじ込みつつ、腰を引いて後ろ荷重。
ってイメージでしたら上手くいくかも。
フロントはリアを上げる際にバー上辺りに体重乗せる以外に意識しなければ傾くことはなくなりますよ。
後はペダルから足が離れないようにヘタにシャクリ入れたりしたらフロントから落ちちゃうので、そこはご注意を。
長くなりましたが参考までにm(__)m

945 ：
ありがとうございます。

その辺りに意識して、また練習します。

946 ：
>>942
多分、ビビって前加重が中途半端なんだと思う。
回り始める時、上半身(胸)を回転軸上に持って行くようにしつつ、腕にグッと力を入れて踏ん張る。
あと、なるべく回り始めるより先に顔を回転方向へ向け始める。
自分はそれを意識するようになったらすぐできた。
他の人も書いてるけど、下手にペダルをしゃくると前ゴケするから気をつけて。

947 ：
初めてなんだけど、中古のマングースproってどう？

948 ：
やめとけと言っておく

949 ：
>>947
ゴミだと思う

950 ：
>>948
>>949
マジで?

951 ：
ごみを捨てるばあい1000円ぐらい払って粗大ゴミに出すのに
逆にお金をもらってゴミ処分するなんて酷い人が居るもんだな。

952 ：
>>950
割とマジで

953 ：
>>950
どうなるか面白そうだからソレ買ってブログでも始めてみなよ。

954 ：
>947なんだけど、中学の子供に買ってあげようと思って、最初エンカウンターのBM-20E買おうと思ったら、壊れやすいという評価が多くて、
いろいろ探したらマングースにたどり着いたんです。中古ですけど、クロモリフレームで、前後ブレーキ新品に変えてあって、1万でもゴミですかね？

955 ：
>>954
用途によるかな
とりあえず>>1のまとめを読んでみて
ここでいうストーリーやパークで乗るならお勧めしない
同じマングースでも最近のモデルなら大丈夫じゃないかな
街乗りならお好きな物をどうぞ

956 ：
ちょっと調べたらBMXと名付けたマングースとマングースproは違うメーカーみたいな情報があったよ。

957 ：
>>954
エンカウーター？マングースproも正直ゴミだと思う
まともなBMXに乗ってる人からすると、あちゃーなレベル

958 ：
そんなんですね。皆さん、ありがとうございましたm(__)m

959 ：
>>956
部品が違うだけで一緒じゃね？

一般向けと自転車専門店向けの違いだったと思ったけど

960 ：
マニュアルするとき結構フロント上げないとバランスとれないんだけどなにか低くするコツとかあるかなあ
フレームが大きめだからなのか結構押し出さないと後ろに乗れないんだよね

961 ：
ダートならここで言うごみチャリでも飛んでいる人いるけどね
そんなガッツリじゃなく遊び程度だけど

962 ：
>>960 腰がまだまだ高いのでは？
マニュアル低くする時は腰を限界まで後ろ下方向に引きますよ。

963 ：
>>962
頑張ってみる

964 ：
マニュアルのきっかけを教えてください。フロントアップに見えるのですが、ここを読ませて頂くと少し違うような気がしてます。
今はフロントアップしてマニュアル練習してしまっています。ちなみに全く出来ません。
宜しかったら教えてください。

965 ：
>>964
人のマニュアルを見るとフロントアップしているように見える→なので今はフロントアップからのマニュアルを練習している。

という意味で合ってるよね？　
（合ってるとして）たぶん君が「フロントアップ」の本来の動きを誤認していて、
自己流解釈の、本来のフロントアップとは違う動きになっているのでは。
どういう意識でどういう動き方をしているかがわからないから、断言はできないけどね。
とりあえず、ここに散々書かれているマニュアルのコツに従って半年練習。
それでもできなかったらまたいらっしゃい。

966 ：
スポーク折れって自分で交換する人のが多い世界ですか？

967 ：
難しくないから自分でやってみたら？
スポークのテンションをゲージで計ってまでホイール組む世界じゃない

968 ：
ここは自治厨しか居ないのか

969 ：
お前と大五郎bot

970 ：
>>968
何かあれば自治厨てそれしか言う事ないのか？
だったら>>968が答えれば良いだろ？

971 ：
みんなチェーンどんな頻度で交換してる？
ガン詰め好きなら割とマメに交換してるんだろうけど

972 ：
2年位使う
チェーンを左右にクニクニして遊び、ガタが多いなと思ったら交換してる
清掃や給油は全くしない

973 ：
給油無しで2年もつのか…

974 ：
まともに乗ってるならもたないよ

975 ：
まあまちまちなんだね
給油してても良いとこ1年位でガタガタになっちゃうからみんなはどうなんかなーと思ってさ

976 ：
バニホしまくるとチェーンでチェーンステイが削れていくのは普通？
ガチガチに張ってる訳じゃないよね？

977 ：
どうなんだろう
あんまり当たってる感じはしないが

俺は最近バニホの着地時にフロントからガシャンって音が出るようになったから気になってる

978 ：
>>976
チェーンを張れば当たり難いと思うけど、着地でチェーンステイとシートステイも多少しなるから仕方ないと思う

979 ：
ギヤ比やチェーンの張りは同じ位なのにフレームによって殆ど当たらないのめもあれば、当たるのもあったかな
個人的にはBBハイトが高いフレームの方が当たりやすかった覚えがある

980 ：
自転車に跨がってる時結構前傾姿勢でフロント過重になってるんだけど
多少膝曲げてでも真ん中に乗るようにした方が良いのかな

981 ：
最近手首が痛いからそうしてる
乗り方的にも真ん中が良いんだろうし

982 ：
>>967
ありがとうございます
今後も折れそうなのでチャレンジしてみようと思います！

983 ：
過去スレとか見てると
みんなが出入りしてるショップの人っ結構細かいパーツやらのおすすめあるのね
俺が出入りしてるとこは大雑把なんだよなw

984 ：
× っ
○ って

985 ：
ソールが固めなスニーカーで何かおすすめってありますか？

今はバンズのスケートハイ履いてるんだけど足の裏が痛くて‥

986 ：
>>985
スケートハイは柔らかいよね
LOTEKのソールは固めで長持ちするからお勧めです

987 ：
>>986
LOTEKか
サイズあるかなあ

988 ：
足が痛いだけなら高機能のインソールを入れてみるのも良いかも。Footprintとか。
スポーツショップで売ってるバスケ用とかの1000円位のゲルインソールとかも結構効果ありますよ。

989 ：
固くクッション性が良く長持ちなのはDC
馴染むのに時間がかかる

990 ：
俺は、supraのハイカット履いてる！

991 ：
上の人も言ってるけど、スケートハイ＋ゲルインソールは凄くいい。
クッション性ならナイキのダンクＳＢなんかもいいけど、反面ペダルを感じにくいから、スケートハイから履き替えると少し怖いかも。
因みにＳＢじゃなくてもいいなら、これは何処でも売ってる。

992 ：
雨だよー練習したいよー
家で出来ることある？

993 ：
>>992
雨でも乗れるスポットを探す

994 ：
移動で濡れるからな〜
筋トレだ！

995 ：
雨でも練習できる場所見つけたんだが
天井が低くてバニホとかすると頭打ちそうでこわいｗ

996 ：
ハブガードなんでけど、ハブと同じメーカーにしないと合いませんか？
どれにでも合うユニバーサルな商品はありませんか？

997 ：
ちょっとあげとくか

しかしずっとひとりで乗ってると
これ体の動き正しいのか？っていうなんとも言えない不安に襲われるなw

998 ：
>>996
基本は同じメーカーの物を使う。
ユニバーサルもあるけど加工やスペーサーが必要だったり、フレームによってはハブガードを挟むとエンドの幅が足りなくなったりする。

999 ：
>997
デジカメのムービーで撮って
確認したらええで

1000 ：
携帯ムービーはマジでオススメ。

1001 ：
一文無しライダーの挑戦〜たった一人での自転車競技場建設〜 | イベント | http://www.d-laboweb.jp/event/15112801.html
こんなのあるから聞いてみては？

1002 ：
よくみんな
howtoとか見ただけでトリック出来るよなあ

尊敬するわ‥

1003 ：
マニュアル練習はやぱりブレーキなしが良い？
捲れるの怖すぎです…。

1004 ：
見ただけで出来る訳ないじゃん。
見た後には鬼練よ。

1005 ：
>>1004
いや練習はするけど
どう動いてるのかわからないのとかあるからさ
やり方みんなまちまちだし

1006 ：
みんなって、誰でも出来てるわけじゃないぞ。
特にここの住人はトリックよりもタイヤの太さとかシューズとかの方が重要だからな。

1007 ：
ハンドルが9インチの子のご時世それでもハンドルが低め7.75〜8.25インチフロントロードを使ってる方いましたら理由を教えてください

1008 ：
練習は仲間とやってアドバイスもらうのもいいけど、ビデオ撮って見直すのはかなり効果的だと思うな。
意外とカラダ動いてないんだよなー、俺的にはかなりのオーバーアクションでキレッキレで攻めてちょうどいい感じ。

1009 ：
みなさんはやり始めのときどっかで教えてもらったりしましたか？始めたいけど何も分からないで迷ってます

1010 ：
>>1009
ひたすら動画とかHOW TOが書いてあるブログを読んで、一人でやり始めた。メンメナンスも同様。
分からなければ、調べればいい。
今は簡単にそれができる時代なんだから。

1011 ：
>>1010

ありがとうございます
調べて初めて見ます！

1012 ：
調べるのも勿論良いけど見に行ける距離にBMXを取り扱ってる店があるなら行って相談するのも方法ですよ。集まって乗ってる場所を教えて貰えたりとかお店に出入りしてるライダーを紹介して貰えるかと思います。練習会を開催してたりもしますし。

1013 ：
>>1012
そういう所が無いからここで相談してるんだろ。
コミュ障かよｗ

1014 ：
コミュ障と言えば自治厨

1015 ：
>>1013
はぁ？
>>1009でそんな事書いてねーけど？
頭足りねーんじゃねーの？

1016 ：
>>1014
出た！自治厨のレッテル貼り

1017 ：
>>1015
そんなだからコミュ障って言われるんだよｗ

1018 ：
きもっネットでしこしこやってねーでリアルでぶつかってこいやびびってんのか？

1019 ：
>>1013>>1014
端から見ればお前らの方がよっぽどコミュ障だわw
BMX乗ってる人ってこんな奴ばっかなの？
なんかやる気なくすわー

1020 ：
>>1018
おまえもなwwww

1021 ：
>>1012

わざわざご丁寧にありがとうございます。
とりあえずお店で聞いて見ようと思います。

1022 ：
>>1019
やる気なくしたならやらなければ？
君が乗らなくなっても誰一人として困らないからねぇ。

1023 ：
>>1022
そうするわ
まともな人は多いだろうけど一部の馬鹿と同類と見られたくないわ

1024 ：
これでまた言い訳初心者がやめて行く。めでたしめでたし。

1025 ：
>>1013
店行くってよ
そういう所がないからとか勝手に決めんなよw

1026 ：
>>1024
初心者スレでしか偉そうに出来ないクズがwww
チャリ下手そうだなwww

1027 ：
>>1026
だな。自分が初心者だった頃を忘れちまうヤツっているんだよな…

1028 ：
>>1027
あれじゃね、下手だから初心者に抜かれるのが嫌だから初心者潰ししか出来ねーんだよw
ちっちぇー奴w

1029 ：
>>1018
お前が一番ヘタレくせーw

1030 ：
>>1013知的障害者ですか？
コミュ障の意味解って使ってる？

1031 ：
能書きしか垂れない、他人のせいにして辞める初心者なんて辞めた方がいいよ。
おれは、誰がなんと言ってもやめねえよ。凄く面白いから。下手だけどさ２〜３年位の初心者には抜かれないと思うよ。

1032 ：
>>1031
あっそ
じゃあ初心者スレ卒業して総合スレへどうぞ

1033 ：
>>1032 かまってちゃんの自治厨は今すぐやめろ

1034 ：
>>1031
何年やってて下手かは知らんけどその内その初心者に抜かれるよ
上手い奴をカモる位じゃなきゃ伸びんだろ
そもそも初心者と比較して俺は負けねーて粋がる方がアホだわ

1035 ：
>>1034 なに言ってんの？やる気ねーんだろ？はよやめろ。
別に抜かれてもいいんだよ。楽しくてやってるんだから。競ってないしな。

1036 ：
抜かれないって言ったり、抜かれたっていいって言ったり…

1037 ：
180の際、反時計回りで廻るのですが、着地後左に傾いてしまうのはやっぱりまわり足りないからでしょうか。

1038 ：
>>1035
楽しくてやってるって事自体はいいことだと思うけど、やる気のねーやつヤメろだのなんだのケンカ売るような言い方はちょっとな。

1039 ：
>>1035
さっきと言ってる事が正反対だけど？
下手で馬鹿なんて目も当てられねーな

1040 ：
>>1037
回転軸が斜めだから。
最初は仕方ない。動画撮ったりして練習しまくる。

1041 ：
>>1040
真っ直ぐ上に回転出来てないという事ですね。
練習してみます、ありがとう御座います！

1042 ：
>>1039 お前日本語不自由そうだから教えてやるよ。
負けないってのは気概だよ。乗ってる理由は楽しいから。競う為に乗ってないから負けたっていい。
漢字難しかったら平仮名で書いてやるからな。

1043 ：
>>1042
今更言い訳してもおせ〜よ
なら最初からそう書けよ
お前の方がよっぽど日本語出来てねーじゃんw
レスする前に近くにいる日本人に確認して貰った方が良いんじゃねーのw

1044 ：
目くそ鼻くそ。

1045 ：
初心者が来たら俺は出来るんだ的にやって、自分より上手い人がきたら楽しく乗って競ってません的な空気を醸し出すんだな。
要はカメレオンのヤザワみたいなセコい奴って事か。
とりあえず初心者に対してやめろや、やめるわって初心者にめでたしめでたしなんて言う奴の人間性が腐ってるわ。

1046 ：
>>1009
もしもやるなら最初の1台はなるべく自分の適正サイズより1サイズ小さいのにしときなよ
俺165cmで最初tt21の車体乗ってたんだが
その時は毎日乗っても一年半位何も出来なかったわ
小さいサイズのフレームに変えたらそれだけで激変したよ

1047 ：
バースピンってやっぱりハンドルバーカットしないとキツいですよね？

1048 ：
>>1042
よう、初心者相手に粋がるヘタレw

1049 ：
>>1048
なんだい？人のせいにして自分から辞めるって言い出したのに、歓迎してやったら止めなかったって発狂しまくりで、挙げ句のはてには人格否定しだした、本当は超初心者にアドバイスして悦に入ってる本物のヘタレな自治厨くん。

1050 ：
>>1049
残念、俺そいつじゃない。
程々に

1051 ：
>>1049
お前ちょっと前にも人格否定されたー、自治厨ー、とか言ってた奴か。
初心者には抜かれない、抜かれても良い楽しんでるとか言ってる事バラバラじゃんよ。
つか、マジで頭に問題あるんじゃね？

1052 ：
ちなみに、俺はやめると言った奴じゃないから。
初心者に対しての話がムカついたから出てきたんで。

1053 ：
>>1047
最近のデカハンは幅があるから引っかかるようならカットしたら良いよ。
俺個人的にはカットしない方が手で最後までバーを送りやすい気がする。
あ、撫で送る回し方ね。
投げる方は出来ません。

1054 ：
>>1049
>>1045にも反応してやってよw

1055 ：
サブロサのArumの2013って初心者には最適ですか？
知り合いが譲ってくれるのでどうなのか知りたいです。

1056 ：
初心者で自分から辞めるって言ったやつにやめろって言っただけだけど。
頑張ってる初心者にやめろって言ってないけど？
まあ俺イキッテるからね〜

1057 ：
タダまたは破格で譲ってもらえるなら悪くはない
完成車としても初心者向けかと

1058 ：
>>1047,981
カットし過ぎるとしならなくなって衝撃がモロに手に来るから気をつけて。

>>1055
初心者が乗る分には過不足無いかな。最適かどうかは不明(君の体格とかがわからないから)。
ハイテン混じりのフレームだから、ゆくゆくは買い替えになるだろうけど。
まぁ最初は何にもできないから、このくらいで十分だと思うよ。

1059 ：
>>1056
だんだん苦しくなってきてるよ。
「自分はそう思ったから言っただけ、何も悪くない」ってとこか。

1060 ：
>>1059お前自治厨だな。都合のいいようにしか解釈しない。ひたすらそれだけ。やり方が一緒。

1061 ：
>>1060
お前レッテル貼りだな。都合のいいようにしか解釈しない。ひたすらレッテル貼りだけ。やり方が一緒。

1062 ：
>>1061 被せてきたけど意味不明だぞw
なんだ？レッテル張りってwww

辞めるって言った初心者にやめろって言った事に粘着して返してるのは全部自治厨だろ？恥ずかしいヤツだな。

1063 ：
>>1062
全部と決めつけてる根拠は？
全部自治厨て決めつけてるのがレッテル貼りな
粘着度合いは同じだろ

1064 ：
>>1055
最近ヤフオクに出てたね
綺麗で良さそうだった

1065 ：
>>1063
ひたすら初心者にやめろって酷いってシュプレヒコール的に言う。

BMX乗ってるやつってこんなやつばかりなのやる気なくすわ、やめるわとか言ってる初心者にやめろっていって突っ掛かって来るのは本人だけだからだよ。

しかもなんだよレッテル張りってw
自治厨ってすぐわかるんだよw
お前ちょっとでも否定的にされたら発狂するから面白いわwからかうのに丁度いいわwww

1066 ：
>>1060だけど。えーと俺はね、955、964、966、だけ。あとは別の人。
俺って自治厨なの？

1067 ：
まちがった。俺987だ。

1068 ：
>>1065
端から見ればお前も同じだわ
からかうとか言って顔真っ赤で必死にレスして惨めだなwww

1069 ：
馬鹿同士の罵り合いでスレが埋まるなど。
どっちの馬鹿でもいいから、新スレ立てとけよ？

1070 ：
すまなかった。ちなみに俺2ちゃんも初心者。スレ立てとかわからない…

1071 ：
ごめん・・・ゆるして。。。

1072 ：
>>1071
きにしなくっていいよ

1073 ：
2ch.scからのレス数が1000に到達しました。

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