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【GPS】セイコー アストロン【ソーラー】21


1 :
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世界初のGPSソーラー時計セイコーアストロンのスレです。
※ 荒らし対策のためにスレを立てる人は>>1の1行目に「!extend:checked:vvvvvv::」を追加して建ててください ※

アストロン公式サイト
https://www.seikowatches.com/jp-ja/products/astron

前スレ
【GPS】セイコー アストロン【ソーラー】20
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/watch/1554769805/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :


3 :
>>1
アストロンを買う買わないは好きにしてもらえばいいがこれだけは知ってから買え
普通に暮らしていてGPSによる時刻修正が欲しいと感じることはまずない、ゼロ
それを感じる数少ないケースの一つに空港での乗り継ぎがある
たっぷり時間があればどうでもいいが、次の搭乗まであまり時間がない場合だと
待合でサッと時刻修正しておけば乗り過ごしがなくて助かる
が、この空港での時刻修正、なんとアストロンではできない
十数の空港で試したが一度もできなかった
空港の待合はたいてい巨大なガラス張りなのでなんとかなりそうなものだが
空港やビルなどのガラスはほほ確実に熱線吸収ガラスが使われている
これらは電波をある程度遮断する性質がある
それでもGPSの受信能力が十分に高ければ測位できるのだが、アストロンは低性能なので測位できない
そのため唯一実用的に活躍できる場所である空港で、アストロンはなんの役にも立たない

4 :
スマホとスマートウォッチ持ってるのが一番。
SEIKOは、中途半端で高すぎるよ。

5 :
立て乙!

6 :
おつ

7 :
久しぶりにスレ来たが言いたいことがコピペになってて笑える>>3
国内で使う分には悪く無いんだがな
チタンで軽いからアウトドアで使うくらいしか使い道がない

8 :
一番高性能ってシチズン?

9 :
アストロンは
衛星の数が確認可能なGPS高級腕時計

10 :
>>8
GPSの性能順だとシチズン カシオ セイコーだと思う残念ながら..
ASTRONカッコいいから早く性能上げてほしい

11 :
>>10
性能って何?

12 :
いつもその話になっても明確な差など出さないんだよな

13 :
>>11
掴み

14 :
デザイン、性能云々ではなくて、セイコーだから買ってる
シチズンとかカシオとか恥ずかしくて無理

15 :
>>12
言うてる奴性能の差なんて分かってないからな

16 :
ステンレスの青でクロノグラフ無しのモデル探しにアウトレット行ったらsbxb159が半額で飛びついた。
今まで機械式ばかり使ってきたけど電波時計て楽だね〜

17 :
GPS衛星の捕捉の数が示すことが可能な
腕時計はセイコーアストロンぐらいしか
見当たらない。
シチズン、カシオにも
こういった機能が見当たらない。
地味に、みちびき4基受信可能なのも
セイコーアストロンぐらいしかない。

18 :
>>17
お前のそのおかしげな日本語はどこで習ったものなんだ?

19 :
まあデザインとか歴史とかで見るならセイコーかなあ。
カシオはデザイン面白いからGPSモデルGSHOCK欲しいけど、デカすぎて…。
シチズンは論外。シチズンって名前も性能もね。
不良回収品出した会社のモデルなんて買わないよ。

20 :
シチズンのアテッサは買いたくない
買ったばかりで、いきなりメーカー送りでは
話しにならない。
機内モード、空港で使えない批判があっても
セイコーアストロンは選択したい。

21 :
みちびきは最大7台で運用することになっていて、信号に使う論理衛星番号(PRN)は
あらかじめ全機分割り当て済みで、受信機器側もその条件に従って開発している。
シチズンのGPSは普通に作ってるからアテッサGPSも全機分対応済みだろう。

「みちびき○台に対応」とかいうのはただのセールストークだが、邪魔くさい。
スマートウォッチやスマホでもみちびき対応は謳うが対応台数なんか言わない。
みちびき4台に対応とか言われると将来5台、6台、7台に増えたらどうなるんだろう、
と気にする人が出てきそうだろ。

22 :
GPSゴミなんだからwifiも掴める様にしろや
ストイックさでカシオの足元にも及ばんわ

23 :
Wi-Fiで直接時刻情報を受けようとするとまずWi-Fiの認証情報を時計で入力しなければいけないので面倒
Wi-Fiというより移動体通信キャリアによりハックされた時刻情報をスマホからBluetooth経由で貰っているのがいまのスマートウォッチ

24 :
セイコーアストロンはGPSオンリーで行こう

25 :
そうだよな

26 :
GPSは空があればほぼ全世界で受信
Bluetoothは通信回線が無いと不可

空があればのGPSだけどGPSで時刻を拾ってる奴なんて見たことない

受信に凄い時間かかるしね…… 電波拾えるなら電波拾うし
Bluetoothでペアリングしてるなら早いし確実だし屋根の下でも関係なく時間合ってるし

海で遭難して流れ着いた島がどこの国か分からない時なんかは、GPS時計が役に立つ

日なたであればアストロン5xが衛星見つけて時刻修正するのに5秒もかからない
朝の出社時とか、昼休みとか太陽さえあれば良いので楽
最新のGPSソーラーの性能はすごいよ

GPSは宇宙からの電波受信しているのが目で見てわかるので楽しい

27 :
このスレ読んだ人だけへのお得な情報
SBXC025と027って8万円くらいかけてバンド交換したら
なんと1番人気の003にそっくりになる
お得すぎる

28 :
でも電波よりGPSのほうが良いとは思うけど
GPSならもっと時刻調整簡単だと思うんだよね
だって位置測定じゃなくて、時刻調整に使うわけでしょ、衛星を3つの衛星のうち、1つでも受信出来ればいいんでしょ
そりゃ世界の何処でもだから、位置測定が必要で、そういう訳にはいかないのはわかる

29 :
>>26
残念ながらこの世界、空が見えない場所は山ほどあるが電波がはいらない場所はそんなには無いんだわ
自室から出て外の世界を見たほうがいいぞ

30 :
それでもBluetoothよりは
よっぽどGPSに軍配が上がるはずである

31 :
>>30
いいや、必要がない場所、必要がないタイミングで使えてもなんの意味もない

32 :
今日買うつもりで時計屋行って悩んだあげく実物比較してGSを買ってしまった。

33 :
>>32
決定打は何?

34 :
>>32
正解だと思う、メンテの手厚さを考えればアストロンとは雲泥の差、
アストロンは余程欲しくてブレない人が買う時計。

35 :
>>34
アストロンは不具合やメンテに手間がかかるんですか?
こんな高価な時計をまわりに所有している知り合いが居ないから聞けなくて困ってる

36 :
>>35
掛からんよ
というか時計の手間なんて時刻合わせぐらいだけど、
それすら無いから
10数年後なんかわからないし

37 :
GSの機構は枯れきってるから十数年後も今と変わらないだろうが、アストロンの十数年後は相当時代遅れだろう

38 :
このご時世、会社が残っているかすら分からない

39 :
タイムゾーン修正が機械式の時間変更より時間かかるようじゃ使い物にならんよね

40 :
>>33
実際に見て手にとっての高級感・仕上げの良さにやられた。
あのクォリティは普通のセイコーでは無理だわ。

41 :
最低限、竜頭の使い方を知ってなきゃね
機械式もアストロンも竜頭で手動タイムゾーン修正するからね

42 :
やっぱりGPSは
セイコーアストロンが一番。
実際に見て手にとっての高級感・仕上げの良さにやられた。
あのクォリティは普通のセイコーでは無理だわ。
特に対メタルアレルギー対応が素晴らしい。

43 :
?
普通のセイコーやろ。
プロスペックとかと一緒。
GS、クレドール 、ガランテとは別扱いだろうけど。

44 :
対メタルアレルギーってただのチタン製じゃねーの?
チタンウォッチは日本が1番ってのは間違いないけど

45 :
いずれ、アストロンは
クレドール、グランドセイコーのように
れっきとした独立ブランドを
形成するだろう。

46 :
>>45
そうかな?
5年以内にセイコーお得意のブランドをポイ捨てするんじゃない?
高級GPS時計って世界的な動きなの?
日本独自でやってるんなら近いうちに無かった事になりそう。

47 :
GPSのアストロンは
日本発の京都アニメーションのような
世界から高く評価される存在になるだろう。

48 :
チタンって油吸うし色味も汚いんだよね
高級感もなくておもちゃみたい
セイコーでもそうなんだし、舶来が採用しないのも頷ける
アストロンやめてGS買うのは大正解

49 :
舶来でもIWCなんかはずっと使い続けてるね。
最近はオメガ、ロレ(裏蓋のみ)とか。
それはともかく、セイコーはGPSをどうしたいんだろうね。
プロスペックのオーシャンクルーザーとか速攻で消えたけど、何がしたかったんだか…。

50 :
船来も普通にチタンの出してるしそれこそ特許切れたらガンガン出す様になるよ

51 :
舶来品に幻想抱いてる様だけどスイスだってまともな技術があるメーカーなんか一部だけだから

52 :
やっぱりそうGPSの大本命はセイコーアストロンだな。

53 :
昨日買ってからずっとGS眺めてる。
やっぱGS買って正解だわ。
段違いの仕上げ。
高い買い物だったけど大満足。

54 :
スレチ

55 :
しかし、スマホリンク、脅威だよ、
今時スマホ持たないのは原始人なんで、誰でも持ってる、
GPSの受信はスマホの方が優れている、
だったらGPS受信はスマホに任せて母艦にして時計と繋いじゃえ、
スタンドアローンでのGPS時計の技術って、以外と小型化含め進まないと思うわ、
ソーラーでシチズンの後塵を拝し、キネティックはほぼ投げ出した、GPSもモノに出来なかったらかっこ悪いね、
あ.ムーヴはエプソン製かw

56 :
それでもアストロンは欲しいけど

57 :
オーシャンクルーザーみたいな本領発揮出来るジャンルでコケたのは痛い、
かくなる上は遠洋漁業モデルだな。

58 :
>>55
腕時計はいずれスマートウォッチに駆逐される
この流れはもうどうしようもない
腕時計屋が生き残りたかったらスマートウォッチと敵対せず
スマートウォッチで覇権を握るしかないな

59 :
>>58
メカ時計は残ると思う。クオーツ一辺倒になると踏んだセイコーも90年代に泣き入れて機械式に力入れたけどブランド育成に失敗して伸びなかった、近年たまたまGSが当たり、アストロンが物珍しさで売れたけど、
世界的な機械式偏重の流れは変わらないから、
仮にアストロンがコケ始めた場合、
機械式を疎かにし始めたセイコーは売るものが無くなって、また苦境に立たされるんじゃない?

60 :
>>59
もちろんメカ式時計も残るだろうが装飾品としてであって時計としてではない
あれは腕時計の形をしたブレスレット

61 :
GPSアストロンで
本家本元として、繁栄するブランドになるだろう。
かつてのクォーツショックのように。

62 :
>>58
クォーツショックと同じ事が起こってるだけだよね
問題はスマートウォッチは最初っから価格競争が起きてて時計メーカーじゃ逆立ちしても勝てない事だな

63 :
>>62
差別化は難しいだろうな
でも時計メーカーらしさとスマートウォッチを融合できれば一気に覇権を握るチャンスでもある
どちらへ転ぶかはやる気しだいだわ
時計屋として沈んでいくか、一皮むけるか
車でも完全電化の過程で同じことが起こりそうだが
それが起こるのをトヨタあたりが、裏から手を回して邪魔してる
今さらになってハイブリッドの特許関連を無償公開したりしてな
ハイブリッドを無理にでも使わせることで少しでも完全電化への移行を遅らせようってハラだ
これが未来を見据えたメーカーのする事かねえ
見てるのは未来じゃなくててめえの財布だけだろ

64 :
カシオ、シチズンはBluetoothに移行するらしいけど
セイコーは、GPSクォーツの老舗として
頑張って欲しい

65 :
>>59
GARMINの一部機種みたいに風貌がタッチパネルになるなら機械式はワンチャンあると思う

66 :
5Xアストロン、アテッサF950
どちらが買いなのか

オレ的にはアストロンに軍配が上がりそうだ

67 :
オレはシチズンF950に軍配を上げる

68 :
オレはシチズンF950に軍配を上げる

ロールオーバーの調整が可能と言う点が
大きい

69 :
>>63
自分はどうなっても良いから未来のために、とかアホか
ただの営利企業に何求めてんだ

70 :
>>69
未来について考えてらっしゃるハイエナ共にクッソ無理矢理核心技術パクられとんのになw
そりゃ日本の工業衰退するわw

71 :
ソーラー電波ってのは利便性を突き詰めた産物、今や主流、
キネティック電波は無かったよね?
ソーラーGPSに必要性と魅力やロマンを乗せられるかが課題じゃない?
電波ソーラーや年差クォーツの時代になぜ機械式がバカ売れしてるのか?
市場のニーズを考えない技術だけじゃ衰退するだけ、
数年前、目新しく見えたGPSソーラーも既にスマホリンクという新機軸が出てきて目新しさが無くなった、
結構ピンチだと思う。

72 :
順番で言うと初期のBluetoothで電話機と通信するタイプのスマートウォッチは2006年には出ているのでこちらのほうが先なんだがな
連携相手をスマホに限定しても2010年には出現しているし

73 :
やっぱり日本最高峰のGPS腕時計は
セイコーアストロン5xシリーズだと決めたい

74 :
やっぱり日本最高峰のGPS腕時計は
セイコーアストロン5xシリーズだと決めたい

特に定価40万円を超える機種
耐メタルアレルギーの029は感動ものである

75 :
>>71
何故機械式が売れてるかってスゲー簡単で業界をあげて全力で広告打って宣伝してるからだよ
機械式も中華のバブルが弾けて宣伝費に陰りが見えたら一気に凋落する気がするけど時計業界大丈夫か?

76 :
広告だけで売れるわけないじゃん
社会に出ろ

77 :
>>76
高級時計の3割から4割は広告費だぞ、現実見ろよ
セイコーやシチズンが舶来に負ける1番の理由はこれだよ

78 :
くだらねー
電通だって恥ずかしくてそんなこと言わないw

79 :
いやいや、時計に限らず、自動車から洗剤、缶コーヒーに至るまで20〜40%は広告費じゃないの?

80 :
無金利ローンのアプラス?の審査基準を教えてください

81 :
業界別の広告費割合調べてみると良いよ、一桁違うから
ガンガンCM流してるビールだってせいぜい10%、自動車なんて2%いってない
電通は言わなくてもリシュモンやらの経営者は言ってるし、その路線で成功してるだろ
国産はプロデュースが弱いんだよ

82 :
ブランド価値の維持に金使ってることと、全力で宣伝すれば売れるってことは全く違う
宣伝費かければ売れるならみんなそうする

83 :
>>79
お前社会人じゃないな?

84 :
>>82
ブランド価値の維持の為に価格の3割4割ぶっ込める業界なんて良くも悪くもブランド物と胡散臭い健康食品だのネットサービス位だっての
あと全力で宣伝してるから売れてる事と全力で宣伝すれば何でも売れる事は違うから曲解はやめてくれ
広告無しでそんな売れるならそもそもクォーツショックなんざ起きてねーから

85 :
>>84
どこが違うんだよw

86 :
色々な解釈ができるよな
スイスの時計メーカーが「クォーツ腕時計出すよー!」と前宣伝していたところへ
日本で先に出されたので向こうの感覚からすると自分達の広告に
まんまと乗っかられたように思えたかも知れんし

87 :
無金利36回払いでアストロン購入を考えているんですが背中を押す一言ください

88 :
>>79

>>83

きっと朝鮮人だろう。

特に南朝鮮人はホワイト国除外になったから
相手にしてもらいたいんだよ。

89 :
>>87
一括で買え。
俺は☓5 003。

90 :
>>87
さすがにネタだよね
20万ぐらい貯金からクレジット1回払いで買えばいいじゃん

アストロンなんて寿命が10年ぐらいと短いし、分割で買うような時計じゃないでしょ

91 :
>>87
勝手にアストロンの寿命を決めるバカは無視していいけど
どの機種買うの?
現金で買うよりも値引きは少なくなるだろ
あと通販はやめとけ

92 :
今時のクォーツは寿命かなり伸びてるのにメンテにくだらない金払ってまで機械式だけにこだわるってどんな理由なんだ?

93 :
クオーツは長く使えるけど、アストロンは発展途上の技術だからなあ
4,5年たったら最新モデルに買い換えるつもりくらいが妥当

94 :
>>91
009、011、025、027で迷ってます。
でも来年オリンピックに合わせて何か新機種が出るんじゃないかと思って躊躇してます。
通販はなぜやめたほうがいいんですか?

95 :
通販は、辞めろ
やっぱり、大手量販店のヨドバシカメラ、
ビックカメラみたいな、特に三大都市圏の
店舗を買うならば薦める。
気になる機種は、直ぐに手にとって拝見可能
である。
また、在庫も確実にある。
メタルブレスの調整、調節は迅速で丁寧である。
更に最低でも5年以上の店舗からの保証も
付いてくる。
大切に、保証書、説明書、買った時の
空き箱などは厳重に保管しておくことである。

他に通販は辞めろと言うのは
宅配便送付になるのだが
輸送中の取り扱い事故があるので
絶対にやめて欲しいことである。

お薦めの機種は、
無難に001あるいは003で十分。
耐メタルアレルギー機種で
チタンメタルブレスは5列で着け心地が良い。
スライドアジャストがあるので
快適に腕時計を付けられる。

通販で分割で買うような愚かなことを
するならば
大手量販店でじっくり確かめた上で
予算があるならば、今ならば
消費税前の時期なので、割と買いやすい時期で
分割にも相談に乗ってくれる店舗も少なくない。

96 :
>>95
ありがとうございます。
通販はやめて店舗で買います。
ですが001、003より009、011、025、027が良いと思うのですが、この4つについてはどう思われますか?

97 :
この4つは値引きがほぼなく、バンドがコンビである点が共通している
金欠みたいだし、025と027買うならバンドがコンビでないけど
大幅値引きされている003でいいんじゃないのかね
003をなぜ外すのか知りたい

98 :
>>97
003は針の先端と3つあるうちの左の丸の一部に中途半端に赤が使われてるのがデザイン的にあんまり気に入らないからです。
赤を使わないでシルバーか、赤を使うなら大谷翔平モデルみたいな感じが良かったです。
コンビというのはバンド部分にブラックのラインがあることですかね?
まさにこれが決め手で他の人と差別化が図れるし、プラス10万出す価値はあるかなと思っています。
10月からの増税も気になるところですか、今後発表される新機種も気になるところです。

99 :
俺は027一択
GS買う気でいたから値段的にも安価だし、限定モデルって少し恥ずかしいが勢いで決めるもんでしょ

100 :
>>97が言ってるのが正解なんだろうけどねー


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