車載カメラに挑戦しる ６台目
車載カメラに挑戦しる ５台目
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/vcamera/1318582282/
車載カメラに挑戦しる ４台目
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/vcamera/1261284561/
車載カメラに挑戦しる ３台目
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/vcamera/1232929769/
車載カメラに挑戦しる ２台目
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/vcamera/1203919825/
車載カメラに挑戦しる １台目
http://bubble6.2ch.sc/test/read.cgi/vcamera/1110233419/
※ガソリン価格が上がって気楽に出かけ辛い気分。
※天候が悪くきれいな絵が撮り辛い。
ageときます。
編集で補正かけてる奴なんなの
マウントのチェックなんだから。
カメラテストも画質のチェック以外にも要素があるから問題ない。
マウントの具合なんてﾜｶﾗﾝじゃないか
エスパーじゃないので分からんよ。
最初から書けよ、ボケ
なんで手ブレ補正だけ除外して考えるんだ
エスパーじゃないので分からんよ。
最初から書けよ、ボケ
乙です。
ついでにこっちもよろしく
バイク板
□□□動画撮影スレ take74□□□
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1373204004/
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質問する前にここを見てみよう。先人たちの知恵と工夫がここにある。
車載動画まとめサイト
http://www.matome.info/draview/
給電録画出来るカメラって無いかな
アクションカムは広角過ぎて道路や建物歪みまくりだし
ビデオ専用機はデカ過ぎてマウント相当しっかりしないとブレやすい形だし
マウントテキトーでも良さそうな空間光学は高いし…
実際は28mmとか動画だと画角の関係で33mmからになります
みたいなのばっかだと思う
でも、俺の24mmって謳ってるコンデジは
28mmで売ってるビデオ機より全然画角広いな
4:3で24mmのコンデジが、動画で上下カットした16:9だと26.3mmくらいだから
16:9で28mmのビデオより画角広くていいのか
アマゾンで2万3千円切ってる。
外部給電出来るが動画のファイルサイズが最大4Gまでなのと
例によってフルHD（1920×1080）だと29分29秒までしか録画できないのがネックだけど。
http://cweb.canon.jp/camera/dcam/lineup/powershot/sx280hs/spec.html
SX280HSって録画スタートボタン押してから録画開始されるまでのタイムラグはどのくらい？
価格コム・クチコミ>「30P」でも26分程で（4GB)になり停止
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000490884/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#tab
車載には不向きじゃないですか。時間を気にしてたら危ない。
現状、コンデジやデジイチで時間制限の無いのはパナだけだった気がするけど。
30分なんてあっという間に過ぎるよね。
仮に連続撮影が可能な場合、4GBごとに分割保存となるがファイル間に記録されない空白が出来るかも調べた方が良いですよ。
これはビデオカメラでも問題になります。
手ブレはしっかりカメラを固定できればクリアできます。
ハードが同じなら海外製品でもファーム入れ直せば解除できるとかの使用なら
日本でも海外でも、もっと売れるんだけどね。
なら魚眼じゃないんじゃないかねどれもこれも。
あんな小さいレンズで収差収めるのキツくないか。
ワイドアングルじゃなくて通常画角でってことなら、撮ってみれば理由はわかる。
画角が狭くなればカメラが動いた時の映像のブレが大きくなる→みてらんない映像に。
被写体を狙わなくても撮れるように広角。だから有ってもモニターはオプション。
欠点は被写体が小さく写る=迫力が無くなる(例えば道路から見える山など小さい山になる)。
ゆがむ。ボンネットの先端など船のへさき状態。フロントウィンドウの下部など湾曲。
この種のカメラはサイズやコストの関係で画質を望めない。同種の物との比較で善し悪しを言うレベル。
結局、割り切って使うカメラ。
それと比例してどんどん魚眼になっていくしなー
もっと広角でないと困るじゃんー
アクションの場合、ファインダーで被写体を狙って撮るのは不可能だからなるべく広範囲を写し込める
ようになってないと。
ファイル制限の差でここまで高くなってるのかな
魚眼は、焦点深度が深くなることによって、
近くから遠くまでピントが合いピンと調整が不要になる利点があります
さらに画角の広さからその時撮影者が、見ていた景色がほとんど写ること。
また近くが撮影されることによって、運動時にスピード感が増すこと。
などがあります。
特にスピード感が増すことは、スポーツの撮影時には重要です。
被写体に近くよる必要がありますが、スノボなどで魚眼
で撮影すると、遅く滑ってもスピード感のある動画が撮れます。
また車載カメラとしても、外の景色の流れ方が早くなり
迫力が増します。
画角が狭いと固定の車載でヘアピンとか走るとえらく不自然な絵になってしまう
バイクのハンドル固定なら多少はマシになるけど
理想は助手席にカメラマン乗せてパンして貰えればいいんだけどね
バイクでもマシにはなりませんよ。
車載では140度とか170度とか見ると逆に迫力無くなって見えるけどな
だらーんと広くてぐにゃーんと歪んでるだけ
まあ、直線物が少ない田舎の山道で撮るにはいいかもしれないけど
カッコいい…
デジカメにコード付きのバッテリーみたいの挿して給電状態に出来るようなやつ売ってないかな
しかし、充電しかできない物もあるからマニュアルなど要チェック。
その他、アクセサリーもチェック。
イチガンならアクセサリーにDCアダプターが有る。給電撮影してる。
電池室の横に小さなゴムのフタがついていて
そこからケーブルだせるようになってるものがある
電池のダミーいれてそこからケーブルだせば
外で電池をたくさんつないだり並列にして撮影したまま交換したりもできるんじゃないかな
>デジカメにコード付きのバッテリーみたいの挿して給電状態
DCカプラー (ACアダプターと組で使う)
さすがに蛙は初体験だった
油膜かカルシウムの付着では。
キイロビンとか検索してみたら。
タイヤワックスとかクレポリメイト系の艶だし剤、またはワックスやコーティング剤を
拭き上げたことのあるタオルを使ってないかい？
ああいうのは普通の洗剤で洗濯しても残るよ、とくに安いタイヤワックスはひどい
撮るときはいつも道路に合わしてるよ
俺は車庫から見て向かいのアパートの縦線
その車がいつも水平とは限らんだろ。
停車中にカメラの水平をとったとしても路面が傾いてりゃちょっと移動しただけで画面が傾くぞ。
あんまり神経質にならんこった。
自車のボンネット
自分が止めてる駐車場って向かい側にめぼしい対象物がないから
近くで何か探そうかと思います。ただ、旅先での再装着や道路の傾きとか
考えるとやっぱ水準器なのかな？安くて使えるのないか探してみます。
何処に重きを置くかで合わせないと
>>49
水平なところに車駐まってなければ水準器なんて無意味だろ
だからさあ、道路がずーっと水平ならいいけどさあ、、、
そこに神経質になるよりワイコン付けてなるべく広角化し、手ぶれ補正が出来る編集環境を揃える…
そういう事に気を使うほうが現実的かもね
そのあとはフィーリングだな
ニコ動で助手席にステディカムのようなシステムを組んでる人がいたな
何が凄いって縦型のザクティで全くブレて無かった事と
そのシステムなら車の水平は関係無くなる事
まぁ参考までに
これかな？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6916348
それだ！
てかタイトルも覚えて無くて探してもらったのに申し訳ないくらいあんま大した事無かったねｗ
動画で紹介してくれた人は凄いんだけど、結局はゴムとかだったしブレてたし
見直すと意外に現実的じゃなかったわｗ
今なら空間光学でいけるだろ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Fh4eArpGjCA&fulldescription=1&hl=ja&gl=JP&client=mv-google&guid=&persist_app=1&app=desktop&guid=
車載動画には厳しい条件になっちゃったよな〜
その関連動画で見つけたけど、このパカパカ画面が暗くなるのは何だろう
http://youtu.be/xduEIuMDzPc?t=1m45s
つかそれの一世代前？のDOD LS330Wていうのをアマゾンで見つけたけど
エライ安いなｗ
こんなもんなの？画質の割には正直買いかなと思った
教えてくれてありがとう
たぶん初期不良じゃないのかな
他にも夜間の動画がいくつか上がってるけど同じ症状のは見つからないし
LS330Wとの違いはLS430WはGPSがオプションではなく内蔵されているところ
噂ではLS430WはGPS関連の不具合が見つかったとかで一時販売中止していたらしい
11月に再販されるとか
もうじきアマゾンにも出てくるんじゃないかと期待してるんだけど
なるほど、重ねてありがとう。
ネタないからな。
普通の車載動画スレもおちてしまったようだ…
よく知らんかったのだけど、メジャーなジャンルじゃないんだな車載動画て。
つべで動画探そうとするとレースゲームのばかりヒットウザいんだが。
どっちかっつうと事故映像や嫌いな奴晒し映像ばかり引っ掛かってウザい
バイクだと楽しげなツーリング映像たくさん出てくるのに
車のは地味だよね
もっと違う動きを入れてやればいいんだけどねえ
車はどうしても地味
せめてハンドル操作が映る位置だともう少し楽しいんだけど、ドラレコ動画の人が多いからね。
消失点をはじっこに設定して
流れてく街並み撮ってる奴は新鮮だった
名古屋だったかな？
新しくなくても良いから普通のがいいわ
>>73の言う様に事故とかドライバー同士の喧嘩とか
なんかビックリかハラハラするのばっかりな気がする
サンプルとしては有用だよ
ただ作品として見せられるとつらいｗ
そういうのがつまんないと思う人は黙って閉じれば良いだけかと
逆に、他人のど車載動画で、こういうのだったら見たいとかある？
基本自己満足でいいと思うけど、とはいってもアップするからには、需要あるほうがいい。
他人のどういう動画を見たくて、自分にそれがとれるか、撮りたいか、と考えると結構難しいんだよね。地味なジャンルだけに。
余りにもカットし過ぎたり、車内会話が多様される動画だとコレジャナイ感があるんだよね、
音声ソフトやBGM付けるか文字いれるか考えてるけど、
導入方法が今一判ってなかったりする訳で・・・
以外と難しいよねこのジャンル
そもそもソフトークとは何ぞ？実況系？
初音ミクとか全く興味ないけどオタには需要あるんだらうね。
ゆっくりボイスか棒読みちゃんで検索
俺もあれはちょっとニガテだわ。自分の声も嫌いだし、あまり色々皿したくないから、何かコメントしたかったらテキスト表示だな。
さすがにダレダレと続くと飽きる
でも、自分の動画はなんか見ちゃうよね。きっと他人がみても面白く無いんだろうな、と思いながら。
当倍速より早回し派ですか？
最近のカメラはマイク性能が良過ぎだろ
カーステかけてるのに鼻をすすった時だけ音楽がプレスされて俺の鼻息動画になる
以前、サーキットの動画をメインにしている方がお遊びで（オレから見たらかなり凝った作り）UPしてくれたやつが気に入っていた♪
あと ワンちゃんのコーナーでの踏んばりも好きだった。
これも気に入っていた 名前を覚えていた （偽Rーリ）
https://www.youtube.com/watch?v=a3U7AIxrUys
なんで内側に付くとギラギラするんだろう
好きで観ているはずなのに。
映像の安定感が半端ないからかなあ。
だから最近は眠れないときの睡眠導入薬として観てる。かなり強力。
路線走破系なら資料価値がある。
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