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ＪＲＡ番組議論総合スレpart65
- 1 ：2019/10/22 ～ 最終レス ：2019/12/30
- 基本的にはＪＲＡの商品"であるレース体系特にＧ?（Ｊｐｎ?）や重賞レース等の番組編成について議論する65スレ目です。
番組編成には色々なファクターがありますのでＧ?競走の体系付けやクラシックのあり方国際化や中央と地方のあり方除外ラッシュの一方で少頭数が続く需要と供給のバランスの問題上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。
不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より的を１つか２つに絞って簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
まあマターリとどうぞ。
競馬番組一覧
令和2年度（2020年度）開催日割および重賞競走について
http://www.jra.go.jp/news/201910/102105.html
2020開催日割
http://www.jra.go.jp/keiba/program/2020/pdf/nittei.pdf
2019リステッド競走一覧
http://www.jra.go.jp/keiba/program/2019/pdf/listed.pdf
前スレ
ＪＲＡ番組議論総合スレＰａｒｔ６3
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/uma/1551178223/
ＪＲＡ番組議論総合スレpart64
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/uma/1562595416/
- 2 ：
- いちおつ
- 3 ：
- 2021私案改
https://imgur.com/a/yE430yM
1月(26日)
https://i.imgur.com/52Oxu5Q.png
2月(24日)
https://i.imgur.com/aPm1vrF.png
3月(24日)
https://i.imgur.com/GbV0nDL.png
4月(22日)
https://i.imgur.com/NiHI2cz.png
5月(28日)
https://i.imgur.com/ftV6eV2.png
6月(22日)
https://i.imgur.com/5OgddNJ.png
7月(24日)
https://i.imgur.com/LVMA9um.png
8月(24日)
https://i.imgur.com/WHEnZAO.png
9月(20日)
https://i.imgur.com/gxK34BH.png
10月(28日)
https://i.imgur.com/ViYet3j.png
11月(22日)
https://i.imgur.com/qUazmk7.png
12月(24日)
https://i.imgur.com/180gVu0.png
2010、2020カレンダーを基に制作
暑熱対策は芝保護という名目に置き換わるだろう。先までJRAは考えてるはず
この案なら京都以外のG1の変更は必要なしの上、京都のG1はすべて阪神でやれるという優れもの
正直言って10/30-11/7の小倉以外は相当の自信があるくらいのものを作ったと思うが…
懸念は中京の7週連続開催と阪神の10週連続開催。正直言って小倉の使い方が相当重要になると思う
- 4 ：
- おたくの妄想とかどうでもいい
- 5 ：
- 2021年は平年1回京都か2回京都を中京に回す関係で
三場開催が小倉になるのだろうから
結局2020年の番組がベースになって
夏の西開催は暑熱対策名目で休みじゃないかな
- 6 ：
- >>5
そのパターンでも・・・
愛知杯→小倉
東海ステークス→中京
だと思う。
- 7 ：
- >>6小倉はローカルGⅡすら回ってこないのか
- 8 ：
- >>7
東海ステークスは、フェブラリーS前哨戦のため、小倉開催に反対する関東の関係者が多数いるため(要は、輸送)
中京スタンド・馬場改修の時は、高松宮記念、ファルコンステークスは、小倉ではなく、阪神で実施した。
- 9 ：
- ウインターS時代は小倉でやったのに。
- 10 ：
- 今の東海SはGIの出走権がかかったレースだからねぇ。
美浦「そんな大事なレースを小倉なんて僻地でやるのは罷りならん」
てことなんだろう。
- 11 ：
- 小倉で愛知杯、阪神で中京記念とかギャグかよwww
- 12 ：
- 7月の中京を京都で代替なら「なかぎょう記念・なかぎょう２歳Sなのに」
- 13 ：
- >>11
愛知杯→福岡杯
東海テレビ杯東海ステークス→関西テレビ杯関西ステークス
ＣＢＣ賞→ＭＢＳ賞
トヨタ賞中京記念→ダイハツ賞阪神記念
- 14 ：
- 馬場ヲタクの小島友実は７月と９月の中京・阪神入れ替わりは理解している
- 15 ：
- 2021と22年はどうなるかね
京都のG1は阪神でとなるのが基本だろうけど秋華賞と菊花賞は阪神だと16頭だけど中京なら18頭なんだよな
- 16 ：
- 単純に９月阪神と１１月京都の入替にしなかったのは意外
2021・2022の９月は中京だろうしどうせならってとこかね
>>14
中京の2020は保護し、2021は１月か２月からフル稼働の方針なのか
- 17 ：
- 2021,22の秋華・菊花に限りフル18頭かもしれんｗ
冗談はさておき秋華は兎も角
菊花はを中京でやるという発想はJRAにはないだろう
移しやすい5回京都ですら阪神なわけだから
- 18 ：
- >>17 小倉のGⅡ開催すら許さないjra は中京のG1増を許す訳ない。
- 19 ：
- 来年は年末年始の曜日の収まりがいいせいで今年より一週分多いんだな
- 20 ：
- 今年は最もダービー・有馬記念が一番早い日割 5/26 12/22
来年は2番目に遅い日割 5/31 12/27
一倍遅いのは6/1 12/28
- 21 ：
- >>18
中京は夏シーズン除けば関係者には歓迎すべき地域だろう。
ただ観客動員から売上面を考えるJRAは避けたいのだろうけど。
- 22 ：
- >>18
1999年に小倉でCBC賞（G2） ※JRA独自グレード
勝ち馬はアグネスワールド
- 23 ：
- 富士SをG2化するのは構わないが・・・そろそろ重賞の賞金にも角度つけるべき
富士Sみたいな秋に低レベル路線に回る叩き台レースやアル共みたいなハンデG2勝って6000万
メインロードの秋天で2着しても6000万じゃそら使い分け多数発生するわ
- 24 ：
- 1979阪神菊花賞は出走18頭
当時のフルゲート頭数はしらんが
- 25 ：
- 大川さんは生前、桜花賞を京都で、菊花賞を阪神でやれって言ってたな
そっちの方がより公平なコースだと
- 26 ：
- >>24
1980年も阪神でやって、18頭出走してる。
当時は改修前の阪神（1600mが２角のポケット発走だった馬場）
http://www.jra.go.jp/facilities/race/hanshin/news/renewal.html
ちなみに、1979年の桜花賞は22頭、1980年は21頭が出走してた。
- 27 ：
- 京都G1を阪神に持ってくことがを前提に
2021,22年は1開催を4～12日と柔軟性を持たせたことを
最大限に活かした番組編成するだろう
一番容易に想像がつくのは春天まで阪神を2週延ばすことだが
仮に暑熱対策が2021年以降も続くとしたら、はるてんのよくしゅうから
- 28 ：
- >>25
阪神は当時とコースがが変わったがな
- 29 ：
- 途中で送信してしまったｗ
春天の翌週からマーメイドまで中京6週
その後中京記念まで阪神5週なんてこともないとはいえない
宝塚を出来るだけれどよい馬場で迎えるという名目で
最もよい馬場が出来ても天候で全部オジャンになる可能性もあるのが宝塚だがｗ
- 30 ：
- そういう理由で有馬変えたら滅茶苦茶反発凄いだろうな
- 31 ：
- そういう細かい割り振りも考えたことあるけど
これまで東主場と西主場って必ず開催日数の足並みを揃えてるのよね
来年西主場が３週休む時も東の新潟はそこだけの６日間開催（出走ブロックルール無効のためだが）
- 32 ：
- >>28
んだ
変わったなぁ
- 33 ：
- ホープフルステークスは12月最後の土曜日になったのか。
中山大障害と合わせてWでG1開催とか当日は恐ろしいことになりそう…
- 34 ：
- 夏競馬の４・６日程を３・３・４にいじれるとかなんでもありだからな
２０２１はオークス・ダービーの裏開催が中京開催とかもあるんじゃないの
- 35 ：
- ヤングジョッキーズシリーズのファイナルラウンドも12月27日に開催されることになったら、
当日の中山の番組はこうなるんでしょうね。
８Ｒ→グッドラックハンデキャップ
９Ｒ→YJSファイナル中山(１)
10Ｒ→フェアウェルステークス
11Ｒ→有馬記念
12Ｒ→YJSファイナル中山(２)
- 36 ：
- 26日土曜に詰め込むならこうなるのか
９Ｒ→YJSファイナル中山(１)
10Ｒ→中山大障害
11Ｒ→ホープフルS
12Ｒ→YJSファイナル中山(２)
クリスマス系の特別競走は３週目かな
- 37 ：
- 夏の二場開催の理由をオリンピックだけじゃなく
わざわざ暑熱対策を上げたことで
札幌の2日増分をすぐには戻しづらくなった
よって代替が続く2022年あたりまでは
夏は西開催が戻っても日割は来年のを踏襲しそう
（東 福島3週新潟7週 西中京3週小倉7週）
新潟もえらく暑くなることはあるが
盆地の福島よりはまだマシな環境だし
小倉も中京の酷暑に比べりゃこちらもまだマシなので
この日割は良く考えられてる気がする
この場合年始の小倉が削られるから
平年の1回京都は中京になり
愛知杯と東海Sもそこに組み込まれる形になる
てか夏開催は震災でうやむやになった
薄暮開催復活させたらどうだ
- 38 ：
- 2021年・2022年西日本地区開催日割
1回阪神 8日間 1回小倉 6日間
1回中京 8日間 2回小倉 6日間
2回阪神 8日間 2回中京 8日間
3回阪神 12日間
3回中京 8日間
4回阪神 8日間
5回阪神 8日間
3回小倉 12日間
4回中京 8日間
6回阪神 9日間
7回阪神 8日間
8回阪神 9日間 5回中京 6日間
阪神 8回70日
中京 5回38日
小倉 3回24日
- 39 ：
- 春の新潟は芝が根付く前に開幕するから、
春の福島４週新潟３週のほうがいいな。
暑さ対策で、夏の西の主開催は３週休んだほうがいいだろう。
その代わりに、小倉中京は第三場開催を増やすようにして。
- 40 ：
- >>38
年間70×2年で夏開催16日？
芝が死ぬな。
- 41 ：
- ３週休む分、新潟での除外ラッシュはどう考えてるんだろ
北海道出張厩舎割当が増えるわけでもないし
- 42 ：
- >>8-10
関東馬は根岸Sがあるだろうに
- 43 ：
- 3歳の未勝利使うだけでも大変じゃない？
- 44 ：
- >>39>>40
2023年春まで阪神・中京・小倉は芝酷使が続くから、
3週とはいえ西の競馬場を休ませるのは有効かもね。
代替期間中はこの番組構成継続するかもしれないな。
- 45 ：
- >>38
阪神の芝はCコースを新設すべきでは？
幅員
現行 Aコース：24～28m
現行 Bコース：20～25m
新設 Cコース：16～21m（案）
幅員21mは新潟のBコースと同じ。必然的にフルゲートは16頭になるけど
開催日数の少ない札幌、函館、小倉は芝コースの設定が3つあるのに、何故か阪神は2つしかない
- 46 ：
- 阪神芝Cコースだと1200は14頭だてだな。
- 47 ：
- >>45
商業地なら土地を買うのは簡単だけれど、仁川ら辺は住宅地だからなあ
- 48 ：
- >>45
札幌は函館改修時の連続開催に対応するためにCコースが増やされたんじゃなかったかな？
といっても、AとBの間に新Bコースを作っただけだが
- 49 ：
- ダート戦てんこ盛りでしょ
- 50 ：
- ダートは地方、中央は芝、で棲み分けれよ。
どうせ内周コースで不人気冷遇なんだから、JRAの競馬場にダート要らんだろ
それよか、トレセンと同じウッドチップのコースでも作れや。
- 51 ：
- >>44-45
昔の春の新潟が外回りしか使わなかったように、外回りだけの開催または内回りだけの開催をするとか。
>>50
アクションスターみたいな芝で殿負けばっかする方が要らんだろ
- 52 ：
- http://zubatan123.blog.fc2.com/
- 53 ：
- >>50
その棲み分けを、部分的にだが推めるのが降級廃止や未勝利前倒し、
スリーアウト制なんだけどな。
あとウッドチップはキックバックが馬や騎手が負傷する原因になるから、
レース(馬群や隊列)だと使えない。
- 54 ：
- >>51
いっつもドべの競馬は4歳になれませんよ。
現に、競馬の半分は3歳で、4歳以上+2歳でデビュー済みあわせても3歳よか少ない。
毎年7000匹くらい生まれて、1000匹くらい競馬になる前に脱落、6000匹競馬になったところで
4歳になるのは2000～2500くらい。
要らない馬は、ナントカ乗馬クラブという名称の家畜商に払い下げられて、一部が本当に乗馬になって、
かなりの部分は肥育牧場送り→馬刺し
- 55 ：
- >>9-10
東海ウィンターＳも、東京大賞典への
一叩きとして重要だったはずなんだが(^^;
>>11 >>13
小倉での「愛知杯」は1999年に実現。
今時、小倉でやるからって「博多Ｓ」
などとしたら混乱の元になるぞ(^^;
>>20
1996年から1999年にかけては、それより
更に一週遅いダービーデーが楽しめたな(^^)
>>23
そもそも、使い分けってのは騎手・
調教師または馬主のほうに、その
レースの勝算がある時発生するんじゃ？
- 56 ：
- >>25
そうそう、「宝塚記念なんて１ハロン
延長しないほうがより公平」てな声に
反論しとくと……そもそも、第１コーナー
までの長さとレース展開に因果関係は全く
なく、逃げたい馬がどれだけ存在するかで
レース展開が決まるもの。そうでなければ、
「先週の菊花賞と全く同じメンバーが宝塚
記念に出ると、結果が全く変わってしまう」
という理不尽なことになっちゃうけど(--#)
>>26
今と違い、内回りを使ってたころの桜花賞は
「魔の桜花賞ペース」で有名だったけど……
これも単に逃げたい馬が多かっただけのこと(^^)
>>47
実際、仁川に芝の外回りができたのは……
新明和工業の宝塚工場が廃止されたおかげ(^^)
>>50
古い時代に逆戻りしてるようだな……
「10レース立てで特別戦はそのうちの
２レースのみ」てなことになりそうだ(^^)
- 57 ：
- >>55
レス乞食で言いたいだけのジジイに念仏かもしれんが、
現状は勝ち馬への優先出走権のあるなしが重要かと>東海S
あとウインターSは小倉開催の前年から東京大賞典が
距離短縮されたことで関連性は低くなってる。
続けて使ったのが確かエムアイブランともう1頭くらいだし。
旧い知識ひけらかすならそのくらい覚えとけよ。
- 58 ：
- 小倉の愛知杯って今まで何回もやってるよな。だから特に珍しくは無いｗ
フミノイマージンやセラフィックロンプが勝ったときも小倉だった
珍しいのは阪神の中京記念かなぁ
- 59 ：
- 中京記念と米子ステークスは同じ舞台になるわけか
- 60 ：
- みんなマイルとか3/4マイルとかの短いレースが好きなん？
- 61 ：
- 富士ステークスがG2昇格申請するんだけど、葵ステークスは来年創設3年目だから、G3格付け申請しないんでしょうか？
葵ステークスの優勝馬の平均レートがG3格付けに満たさないためだろうかな。
ターコイズステークスもアルテミスステークスも創設3年目でG3に格付けされたからな。
- 62 ：
- というか未だにマイルの中京記念に馴染まない
- 63 ：
- >>61
昨年107超えてるから、2年平均105は超えてると思うんだがな。
それかAPCがリステッドの管理もするようになったから、
オープン時代の一昨年のレーティングも加味されて(実際公式発表はそうなってる)
まだ足りてないよってことなのかもしれない。
- 64 ：
- 2017が98しかついてないからそれ絡みかねやっぱり
- 65 ：
- 京都金杯 阪神芝1600m
シンザン記念 阪神芝1600m
日経新春杯 阪神芝2400m
東海ステークス 阪神ダート1800m
シルクロードステークス 中京芝1200m
きさらぎ賞 中京芝2000m
京都記念 中京芝2200m
京都牝馬ステークス 中京芝1400m
マイラーズカップ 阪神芝1600m
天皇賞(春) 阪神芝3200m
京都新聞杯 中京芝2200m
平安ステークス 中京ダート1900m
葵ステークス 中京芝1200m
京都大賞典 阪神芝2400m
秋華賞 阪神芝2000m
菊花賞 阪神芝3000m
スワンステークス 阪神芝1400m
きさらぎ賞以外は距離変更しないんだよな。
- 66 ：
- 京都も阪神も芝1800重賞は現在一つしかないんだよな
- 67 ：
- >>66
阪神は毎日杯とローズＳがあるでしょ。
- 68 ：
- >>67
すまん忘れてたわ
それに阪神外回り重賞って牝馬か世代限定戦しかないのか
- 69 ：
- >>68
それで、宝塚記念の距離延長が
叫ばれてるようだけど……反対
理由が「第一コーナーまでより
遠い分遅いペースになりやすい」
てのはいただけない。桜花賞を
内回りに戻したところで、昔の
ような「魔の桜花賞ペース」に
なることはないと思われるけど？
- 70 ：
- 現在非根幹距離のG１芝レースは2500mの有馬記念は実質的には2400m代替えと考えると
2200mの宝塚記念とエリザベス女王杯の2レースしかない。マイラーとスプリンター対決
としての1400mと中距離ランナーとマイラー対決としての1800mのG１が少しで良いから
あっても良いかなと個人的に思う。
- 71 ：
- ダート重賞
阪神開催分
東海ステークス 中京の代替
アンタレスステークス
プロキオンステークス 中京の代替
みやこステークス 京都の代替
中京開催分
平安ステークス 京都の代替
シリウスステークス 阪神の代替
チャンピオンズカップ
- 72 ：
- 障害重賞
中京開催分
京都ハイジャンプ 京都の代替
阪神ジャンプステークス 阪神の代替
阪神開催分
阪神スプリングジャンプ
京都ジャンプステークス 京都の代替
- 73 ：
- 京都ハイジャンプ 中京芝3900m
- 74 ：
- 2021年、2022年
阪神競馬場開催G1
Aコース使用
宝塚記念、秋華賞、菊花賞、阪神ジュベナイルフィリーズ、朝日杯フューチュリティステークス
Bコース使用
大阪杯、桜花賞、天皇賞(春)、エリザベス女王杯、マイルチャンピオンシップ
- 75 ：
- 前の関西主場が休みの時は小倉G2があったと思うけど今回はどうなるか。
小倉で赤いゼッケンという光景が見れたらな。
- 76 ：
- 再来年の関西エリア 馬場とレースの重要度を考えた理想型（祝日はわからんので無視）
【関西主場】
1回阪神（4週）京都金杯～東海S
1回中京（6週）シルクロードS～チューリップ賞
2・3回阪神（8週）フィリーズR～天皇賞
3回中京（4週）京都新聞杯～葵S
4回阪神（6週）鳴尾記念～プロキオンS
3・4回小倉（8週）中京記念～小倉2歳
4回中京（4週）セントウルS～シリウスS
5・6回阪神（8週）京都大賞典～京阪杯
5回中京（4週）チャンピオンズC～阪神C
【関西ローカル（11週）】
1・2回小倉（1月下旬～3月上旬7週）愛知杯・小倉大賞典
2回中京（3月下旬2週）高松宮記念・ファルコンS
5回小倉（12月・3週）中日新聞杯
中京記念は芝1800施工でサマーマイルシリーズは休止。
- 77 ：
- >>76１２月の中京表開催でも、チャンピオンズカップは、中京で開催。
- 78 ：
- 2021年・2022年西日本地区開催日割
1回阪神 8日間 1回小倉 6日間
1回中京 8日間 2回小倉 6日間
2回阪神 8日間 2回中京 8日間
3回阪神 12日間
3回中京 8日間
4回阪神 8日間
5回阪神 8日間
3回小倉 12日間
4回中京 8日間
6回阪神 9日間
7回阪神 8日間
8回阪神 9日間 5回中京 6日間
阪神 8回70日
中京 5回38日
小倉 3回24日
- 79 ：
- こんな不毛なこと論議しておまえら相当暇なんだな
- 80 ：
- >>70
＞マイラーとスプリンター対決としての1400mと
＞中距離ランナーとマイラー対決としての1800mの
＞G１が少しで良いからあっても良いかなと個人的に思う。
阪神カップのＧ１昇格待望論はこれに
基づきますし、フランスにも1850ｍの
Ｇ１・イスパーン賞があるわけで(^^)
>>74
今は、Ｇ１だからって常にＡコースを
採るわけじゃないんですね。いわゆる
「グリーンベルト」の優位性をなくす
ためだと聞いてますけど(^^)
>>75
小倉でのＧ２ならば、1999年の
ＣＢＣ賞で実現したでしょ(--#)
- 81 ：
- Ｇ１・Ｇ２競走やＧ１トライアル、ステップのＧ３競走は
北海道、福島、小倉で開催するべきではないと思う
札幌記念、キーンランドＣ→新潟へ移設
福島牝馬Ｓ→中山へ移設
- 82 ：
- :: .|ﾐ|
:: .|ﾐ|
:: .|ﾐ| ::::::::
::::: ＿＿＿＿ |ﾐ| ::::
:: ,. -'"´ ｀¨ー ､ ::
:: ／ ,,.-'" ヽ ヽ、 ::
:: ,,.-'"_ r‐'" ,,.-'"｀ ヽ、 ::
:: / ヾ ( _,,.-='==-､ヽ ヽ、
:: i へ＿__ ヽゝ=-'"／ _,,> ヽ
:: ./ / ＞ ＝'''" ￣￣￣ ヽ
:: / .<_ ノ''" ヽ i
:: / i 人＿ ノ .l
:: ,' ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了 /
i じｴ='='='" ', / ::
', (___,,..----U ／ ::
ヽ、 __,,.. --------------i-'" ::
ヽ､_ __ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ ::
｀¨i三彡--''"´ ヽ ::
/ ヽ ::
/ ヽ:: ←>>81 （バカ）
- 83 ：
- 古馬王道三連戦作ればいいじゃん
夏は暑いとかなんとかで馬が集まらないし。
4月1週 阪神2200m 宝塚記念G1
5月1週 京都2000m 天皇賞春G1
6月1週 東京2400m 東京記念G1
- 84 ：
- 2021年・2022年西日本地区開催日割
1回阪神 8日間京都金杯～東海S 1回小倉 6日間愛知杯
1回中京 8日間シルクロードS～京都牝馬S 2回小倉 6日間小倉大賞典
2回阪神 8日間阪急杯～阪神大賞典 2回中京 8日間金鯱賞～高松宮記念
3回阪神 12日間毎日杯～天皇賞
3回中京 8日間京都新聞杯～葵S
4回阪神 8日間鳴尾記念～宝塚記念
5回阪神 8日間CBC賞～中京記念
3回小倉 12日間小倉記念～小倉2歳S
4回中京 8日間セントウルS～シリウスS
6回阪神 9日間京都大賞典～スワンS
7回阪神 8日間ファンタジーS～京阪杯
8回阪神 9日間チャレンジC～阪神C 5回中京 6日間チャンピオンズC・中日新聞杯
阪神 8回70日
中京 5回38日
小倉 3回24日
- 85 ：
- 京都金杯を阪神とする人が多いなあ
2020のスケジュール見れば来年の開幕は中京にしないと馬場厳しいでしょう
- 86 ：
- >>83
東京記念って大井がどうしてここにって思った
- 87 ：
- >>83
東京記念は大井と被る
- 88 ：
- 大昔にJRAでも東京記念あったのよね。
- 89 ：
- 第１回京都が中京
第２回京都が阪神
第１回阪神が中京(高松宮も中京で)
第２回阪神(大阪杯、桜花賞)は阪神のまま
第３回京都(春天)が阪神
第４回京都が中京
第３回阪神(宝塚記念)は阪神のまま
夏の開催は不透明なので割愛
第４回阪神が中京
第５回京都(秋華賞、菊花賞)が阪神
第６回京都(エ女王、マイルCS)が阪神
第５回阪神(２歳両GI)は阪神のまま
中京の1600mがフルゲート18頭取れたのならマイルのGIがある第６京都か第５阪神の週を中京で代替でも良いような…とは思うが、16頭だからねえ。
- 90 ：
- >>86
>>87
俺は>>83じゃないけど浦和に桜花賞あるし東京記念は大丈夫だと思うけど>>83の案には反対
- 91 ：
- >>83
高々、ダービー・オークスから
中三、四週のはずの宝塚記念に
三歳馬があまり参戦してこない
のはＪＲＡの過ちでしょう(^^)
>>88
のちの東京新聞杯の前身かな？
- 92 ：
- >>83
東京記念は弥生賞の前身だったはず。
- 93 ：
- 2021年・2022年西日本地区開催日割
1回阪神 8日間京都金杯〜東海S 1回小倉 6日間愛知杯
1回中京 8日間シルクロードS〜京都牝馬S 2回小倉 6日間小倉大賞典
2回阪神 8日間阪急杯〜阪神大賞典 2回中京 8日間金鯱賞〜高松宮記念
3回阪神 12日間毎日杯〜天皇賞
3回中京 8日間京都新聞杯〜葵S
4回阪神 8日間鳴尾記念〜宝塚記念
5回阪神 8日間CBC賞〜中京記念
3回小倉 12日間小倉記念〜小倉2歳S
4回中京 8日間セントウルS〜シリウスS
6回阪神 9日間京都大賞典〜スワンS
7回阪神 8日間ファンタジーS〜京阪杯
8回阪神 9日間チャレンジC〜阪神C 5回中京 6日間チャンピオンズC・中日新聞杯
阪神 8回70日
中京 5回38日
小倉 3回24日
- 94 ：
- 年末については来年１月の中京が小倉になる時点で答えは既に出てる
- 95 ：
- ＞3回阪神 12日間毎日杯
＞3回中京 8日間京都新聞杯
ここ通常の東は中山8日間→東京12日間なので
東西主場開幕日が足並みを揃えなくなってしまうが、それが可能かどうか
- 96 ：
- 小倉は僻地にあるから扱いが低いが芝コースの幅員は中京や阪神よりある
- 97 ：
- >>84
正月開催は売り上げを考慮して中央場所がベストというよりは西日本エリアの開幕は中央場所でやるんだろう。
京都のG1の代替はすべて阪神で開催するのがベスト
来年のスケジュールは再来年以降も反映されるからな
- 98 ：
- >>84
正月開催は売り上げを考慮して中央場所がベストというよりは西日本エリアの開幕は中央場所でやるんだろう。
京都のG1の代替はすべて阪神で開催するのがベスト
来年のスケジュールは再来年以降も反映されるからな
- 99 ：
- >>98
どうしても阪神金杯にするのなら成人の日までの4日間開催という手もあるがなあ
そこまで阪神金杯にこだわるかなあ
G1阪神の方をこだわると見てるけど…
- 100 ：
- 西の正月開催は中京で良いと思う。主場開催時売上げを見ても阪神と中京は
殆ど変わらない。それよりも連続開催による芝コース酷使の方が深刻な問題。
せいぜい２開催最長でも１０週位に抑えないと砂漠コースになってしまう。
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