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クレーン車のオタク
☆Towing★レッカー業界アレコレ part19★Wrecker★
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∵大型免許を取得したのまでは良かったものの∵
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第２回２ちゃんねる全板トーナメント選対スレ
【希少】限定なし中型二種免許 1時限目【新制度】
アイスロード・トラッカーズオモシロス
[試験場]大型免許を取得した時のトラック[教習所]
トラックのテールランプについて
212 ：
スレ主さん>>1お疲れ様です。
青切符でも、信号無視や一停無視等の軽微な違反は行政処分だけで充分でしょ。
私は予算化された反則金などビタ一文払う気ないです。
多少高くなっても､反則金払わず罰金にしますよ。検察に一回､裁判所に一回行けばいいんでしょ?
そうすりゃ奴らの仕事が増えるじゃないですかｗ
> 警察が作成した書類だが、結構厚みがあって、現場見取り図など道幅が何メートルだとか細かく書かれていた。
> 書類作成するのは相当面倒な作業だったと思われる。
> 青切符を切った後に反則金の支払いを拒否されると、青切符を切った警官が送検用の書類を作成しないといけなくなるから、
> 余計な仕事が増えた上にせっかく稼いだ筈のノルマの件数が減り、さらに上司に叱責されボーナスの査定や昇進にも影響して
> くるので、青切符を切ったクズ警官が困るらしい
それに、やつらの天下り先にお布施をせずに済みますでしょｗ
> 汚い、ズルイ、恣意的な、交通の安全・円滑・事故防止には役に立ちそうもない、警察への信頼を失わせる取り締まりを、
> 警察はなぜするのか。そう言って怒る人が多い。取り締まりの背景には、莫大な警察利権がある。
> 反則金だけで年間800〜900億円。これは財務省のものにならず、「交通安全対策特別交付金」として警察の縄張りへ流れる。
これは国家権力にたいする抵抗ですよ。こういった積み重ねが「草の根」の糧となる事を願いたいものです。
※点数は費用対効果が疑問故､諦めますけどね・・・。

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