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オサーンの青春18きっぷ Part60
- 1 ：2018/01/30 ～ 最終レス ：2020/03/28
- 18きっぷスレで荒らしを繰り返している精神異常者についてのおさらい
①IDを1日に何度も変えて自演を繰り返している。
それをIDが変わるのは仕様だから仕方がないと恥ずかしい言い訳をしている。
②単発レスが続いていることを指摘すると、その後しばらくはIDを変えずレスをする単細胞
③言い訳ができなくなると意味不明な画像やAA、コピペでのオウム返ししかできなくなる。
④「うんこ」や「マンセー」などの単語を多様する ←朝鮮人の特徴
⑤自らの精神異常行動は自覚しており、施設への入居を検討している。
⑥上記に挙げたほとんどの項目は自らの発言により認めている。
⑦IDを変えすぎたせいで他人のはずのレスを自らの発言として認めてしまい
指摘されるも説明することができない（一連の流れはオサーンの青春18きっぷ Part42の>>26を参照）
⑧自分がやっていた事を他人が行なうと騒ぎ出す。
⑨精神異常者はこのコピペが貼られると顔を真っ赤にしながらIDを変えてあえて同じコピペを連投する。
（一連のコピペを全て他人のせいにして同情を得ようとすることが目的
- 2 ：
- >>1の文章が削除ガイドライン「投稿目的による削除対象」内の
「利用者の気分を害するため・利用者を揶揄するために作られたと判断したもの」
に相当する不正があるため、このスレは削除される恐れがある。
（>>1の不正がある場合、当該レスだけではなくスレッド全体が削除対象）
よって、その危険性を無くしたスレへ誘導する。
オサーンの青春18きっぷ Part60
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/travel/1517321193/
- 3 ：
- ひつまぶし…蓬莱軒
味噌カツ…矢場とん
手羽先…風来坊or山ちゃん
味噌煮込みうどん…総本家or本店
きしめん…吉田
どて煮…島正
天むす…千寿
エビフライ…海老どて
あんかけスパ…ヨコイ
鉄板スパ…ユキ
台湾ラーメン…味仙
カレーうどん…鯱乃家
名古屋コーチン…一鳳
小倉トースト…リヨン
変わり種…マウンテン
ファーストフード…スガキヤorコメダ
ういろう…青柳or大須
鬼まんじゅう…浪越軒
- 4 ：
- https://i.imgur.com//4o20KDi.jpg
- 5 ：
- 人探ししています。
1月27日の午後3時頃、然別湖コタンにいた女の子。
20代、お母さんにみえる人も一緒にいます。
一緒に写真を撮ってくれました。
もしこのメッセージを見えたら、もしよかったら
連絡してくれませんか？
- 6 ：
- 大正天皇の誕生日は祝日じゃないんだよね。
祝日じゃなくてもいいけど、ことさらなかったように扱うのはどうかと思う。
- 7 ：
- 945: [] 2018/02/03(土) 13:24:44.89
精神障害1級で、受給12年で貯金500万に到達したが
これって勝ち組か？回らない銀座の寿司でたまに食って15000円
ほど使うが、寿司が気違いレベルでうまくて発狂しそうになるわ
あと、吉原の高級店で8万でたまに女抱いてる、まさに天国だよ、これ
まあ、おまえらには無縁な世界だわな。
もやしと半額弁当で毎日鼻水垂らして、目真っ赤にして節約してロやｗ
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/okiraku/1514209943/945
- 8 ：
- >>4
グロ
- 9 ：
- https://i.imgur.com/uzn3dTh.jpg
- 10 ：
- 平昌五輪でコンドーム11万個配布 冬季五輪では最多
2/2(金) 10:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180202-00000010-yonh-kr&pos=3
【ソウル聯合ニュース】平昌冬季五輪（9日開幕）で11万個のコンドームが選手らに無料配布されると、AFP通信が伝えた。
冬季五輪では史上最多となる。
2010年のバンクーバー大会、14年のソチ大会に比べ1万個多い。
平昌五輪に出場予定の2925人の選手数で割ると、1人当たり37．6個となる。
選手村をはじめ、メインプレスセンターや記者の宿泊施設、医療センターなどのトイレにも置かれる。
10万個を寄付した韓国メーカーは「平昌冬季五輪の成功とエイズウイルス（HIV）感染予防のため」とコメントした。
選手へのコンドーム配布は1988年のソウル五輪から始まった。この時は8500個だった。
08年の北京五輪は10万個、16年のリオ五輪では45万個が提供された。
- 11 ：
- さすが強姦大国
特に幼児児童
ウリスト牧師も多い
- 12 ：
- >>9
グロ
- 13 ：
- ぶち
ころす
- 14 ：
- 南チョンオリンピックうざい
- 15 ：
- ケツみせんかいコラ！
- 16 ：
- オラ！朝鮮人ケツR出せやコラ！キムチ臭いケツ！出せやコラ！
- 17 ：
- チョンリンピック
- 18 ：
- テョレィ在日
- 19 ：
- テョレィ
- 20 ：
- https://i.imgur.com/6hVr30t.jpg
- 21 ：
- >>20
グロ
- 22 ：
- https://i.imgur.com//O5JuGRV.jpg
- 23 ：
- >>22
グロ
- 24 ：
- なんで同じスレが5本も重複してんだよ！一本にまとめれや。
- 25 ：
- オサーンの青春18きっぷ Part60
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/travel/1517284191/
が本スレ
このスレは後から立った重複スレです
- 26 ：
- https://i.imgur.com//xIdQaL3.jpg
- 27 ：
- >>26
グロ
- 28 ：
- 国内旅行板の青春18スレ、どんだけ乱立してんだよ！ウザすぎだろ。
- 29 ：
- https://i.imgur.com//0WBqYCm.jpg
- 30 ：
- >>29
グロ
- 31 ：
- https://i.imgur.com/u52JFYO.jpg
- 32 ：
- >>31
グロ
- 33 ：
- https://i.imgur.com/HHtEJ4h.jpg
- 34 ：
- >>33
R
- 35 ：
- 夏の長距離乗車は弱冷房車
JR西は変更になるみたいだから気をつけろよ
2018年から弱冷車（弱冷房車）の位置について、８両車は１・２号車から２・７号車に、
４両車は９号車から10号車（４両運転時は１号車から２号車）にそれぞれ変更。 ５月上旬までに設定変更が完了の予定だ。
http://dime.jp/genre/539118/?amp=1
130km/hで京阪神を駆け抜けるJR西日本の新快速を賢く使いこなすコツ（04.30）
http://dime.jp/genre/539118/?amp=1
伝説の221系新快速。この車両が新快速成長の立役者となった。
JR西日本の新快速は、最高速度130km/h運転で、スピーディーに移動できるほか、
東は福井県の北陸本線敦賀、西は兵庫県の山陽本線上郡、赤穂線播州赤穂まで足を延ばしており、運行範囲が広いことも特徴だ。
新快速の平日ラッシュ時は７～８分間隔で運転され、夕方は大阪始発列車も設定されている。
しかし、指定席やグリーン車が連結されていない。
幸い在来線の米原―岡山間は、定期券と自由席特急券で、特急の普通車自由席に乗車できる。
■長距離利用は、１・９号車の乗車が「いいね！」
新快速は通勤・通学や旅行など、人々に欠かせない存在。
新快速の米原・近江今津―姫路間は、全列車12両編成で運転されている（臨時新快速を除く）。
基本的に８両車（１～８号車）と４両車（９～12号車）をつないでおり、８号車と９号車のあいだは、車内での通り抜けができない。
米原―姫路間といった長距離で乗車するなら、トイレつき車両の１・９号車がオススメ。また、隣の２・10号車でも構わない。
仮に８号車に乗ると、隣の９号車は車内での通り抜けができないので、１号車まで延々歩く。
青春18きっぷの旅などで乗車する際は、頭に入れておこう。
長距離の乗車でやっかいなのは、４両編成で始発駅を出発する列車だ。
例えば、姫路方面播州赤穂行きの場合、前８両（１～８号車）を増結する米原で、
車両は「１～４号車」から「８～12号車」に、行先も姫路行き（姫路止まり）に変わる。
これは赤穂線のホーム有効長が12両編成に対応していないためだ。
姫路で４両車の切り離し作業を行なうため、そこから先へ向かう場合は、米原で乗り換えたほうがいいだろう。ただし、座席に坐れる保証はない。
さて、2018年から弱冷車（弱冷房車）の位置について、８両車は１・２号車から２・７号車に、
４両車は９号車から10号車（４両運転時は１号車から２号車）にそれぞれ変更。 ５月上旬までに設定変更が完了の予定だ。
■大阪の１つ手前の停車駅で、新快速に乗り換えたほうがおトクかも
新快速は京都―大阪間を最速28分、大阪―神戸間を最速25分で結ぶ。
国鉄分割民営化後、JR西日本では新快速の増発やスピードアップを図ったことで、乗客が増加した。
現在は日中の12両編成でも、東海道本線の京都―大阪―神戸間といった“都市間”では、乗客全員が坐れない状況が続いている。
沿線の最寄り駅が新快速通過駅の場合、各駅停車に乗り、大阪で乗り換える乗客が多い。
しかし、ここで乗り換えても、坐れる確率が低い。
そこで“大阪で坐れる確率が高い方法”として、下りは新大阪、上りは尼崎で乗り換えてみてはいかがだろうか。
大阪では日中でも乗客の入れ替わりが多く、転換クロスシート１列分が一時的に空くが、２分停車でもすぐに埋まってしまう。
一瞬のスキを見逃さないことがコツと言えよう。
2018年３月17日のダイヤ改正で、新快速は休日ダイヤの下り京都発10・11時台に限り、１時間あたり５本となった。
しかしながら、湖西線経由列車２本の利便性が低下した。
その対象となった列車は、永原８時54分発と敦賀９時23分発で、平日ダイヤは「湖西線経由姫路行き」だが、休日ダイヤは「大阪行き」に変更された。
これは休日ダイヤに草津始発の姫路行きが新設されたためである。
JR西日本は、草津発９・10時台の下り新快速を１時間あたり３本から４本（15分間隔）に増やした。
このため、湖西線経由列車２本の休日ダイヤは、山科から先の所要時間が７～８分、
終点大阪で後続の姫路行きに乗り換えると、尼崎以西が15分延びてしまう。
- 36 ：
- 130km/hで京阪神を駆け抜けるJR西日本の新快速を賢く使いこなすコツ
最終更新:5/3(木) 11:11
＠ＤＩＭＥ
5/3(木) 11:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180503-00010007-dime-bus_all
新快速の平日ラッシュ時は7～8分間隔で運転され、夕方は大阪始発列車も設定されている。
しかし、指定席やグリーン車が連結されていない。
JR西日本の新快速は、最高速度130km/h運転で、スピーディーに移動できるほか、
東は福井県の北陸本線敦賀、西は兵庫県の山陽本線上郡、赤穂線播州赤穂まで足を延ばしており、運行範囲が広いことも特徴だ。
■長距離利用は、1・9号車の乗車が「いいね！」
新快速の米原・近江今津―姫路間は、全列車12両編成で運転されている（臨時新快速を除く）。
基本的に8両車（1～8号車）と4両車（9～12号車）をつないでおり、8号車と9号車のあいだは、車内での通り抜けができない。
座席は一部を除き快適な転換クロスシートで、坐り心地も良い。
また、一部の車両を除き、窓側席にひじかけがないので、若干ではあるが着座幅にゆとりがある。
米原―姫路間といった長距離で乗車するなら、トイレつき車両の1・9号車がオススメ。また、隣の2・10号車でも構わない。
仮に8号車に乗ると、隣の9号車は車内での通り抜けができないので、1号車まで延々歩く。青春18きっぷの旅などで乗車する際は、頭に入れておこう。
長距離の乗車でやっかいなのは、4両編成で始発駅を出発する列車だ。
例えば、姫路方面播州赤穂行きの場合、前8両（1～8号車）を増結する米原で、車両は「1～4号車」から「8～12号車」に、
行先も姫路行き（姫路止まり）に変わる。
これは赤穂線のホーム有効長が12両編成に対応していないためだ。姫路で4両車の切り離し作業を行なうため、
そこから先へ向かう場合は、米原で乗り換えたほうがいいだろう。ただし、座席に坐れる保証はない。
さて、2018年から弱冷車（弱冷房車）の位置について、8両車は1・2号車から2・7号車に、
4両車は9号車から10号車（4両運転時は1号車から2号車）にそれぞれ変更。5月上旬までに設定変更が完了の予定だ。
■大阪の1つ手前の停車駅で、新快速に乗り換えたほうがおトクかも
国鉄分割民営化後、JR西日本では新快速の増発やスピードアップを図ったことで、乗客が増加した。
現在は日中の12両編成でも、東海道本線の京都―大阪―神戸間といった“都市間”では、乗客全員が坐れない状況が続いている。
沿線の最寄り駅が新快速通過駅の場合、各駅停車に乗り、大阪で乗り換える乗客が多い。しかし、ここで乗り換えても、坐れる確率が低い。
そこで“大阪で坐れる確率が高い方法”として、下りは新大阪、上りは尼崎で乗り換えてみてはいかがだろうか。
大阪では日中でも乗客の入れ替わりが多く、転換クロスシート1列分が一時的に空くが、2分停車でもすぐに埋まってしまう。
■休日ダイヤに変化アリ
2018年3月17日のダイヤ改正で、新快速は休日ダイヤの下り京都発10・11時台に限り、1時間あたり5本となった。
しかしながら、湖西線経由列車2本の利便性が低下した。
その対象となった列車は、永原8時54分発と敦賀9時23分発で、平日ダイヤは「湖西線経由姫路行き」だが、休日ダイヤは「大阪行き」に変更された。
これは休日ダイヤに草津始発の姫路行きが新設されたためである。
JR西日本は、草津発9・10時台の下り新快速を1時間あたり3本から4本（15分間隔）に増やした。
このため、湖西線経由列車2本の休日ダイヤは、山科から先の所要時間が7～8分、
終点大阪で後続の姫路行きに乗り換えると、尼崎以西が15分延びてしまう。
- 37 ：
- http://i.imgur.com//EXKXoiU.jpg
- 38 ：
- >>37
グロ
- 39 ：
- http://imgur.com//XFry0WI.jpg
- 40 ：
- >>39
R
- 41 ：
- http://i.imgur.com//VIBS2Xm.jpg
- 42 ：
- >>41
グロ
- 43 ：
- https://i.imgur.com//1NkpcqJ.jpg
- 44 ：
- >>43
グロ
- 45 ：
- 今年の夏は行かなくていいな
暑くて耐えられない
西日本は壊滅的だし、冬に復旧してからのが楽しめそう
- 46 ：
- 暑すぎるね
旅行にはきつすぎる
鉄道の日まで休みだわ
- 47 ：
- 高山、広島と
旅行先候補が、、
- 48 ：
- もしかして大阪から鳥取も雨のせいで18きっぷじゃ行けない？
- 49 ：
- 智頭急行しか出てこないのかと思ったけど普通にJRあったわ
- 50 ：
- 北海道しか選択肢ないわ
- 51 ：
- 靴履きたくないからサンダルで旅したい
- 52 ：
- おれもサンダル派
足の甲がまだら模様に日焼けしてる
- 53 ：
- サンダルの時も靴下はいてしまう…
- 54 ：
- 【朗報】
7/23～7/27の5日間、am7～am10のマクドナルドのアイスコーヒー(s)がタダだそうです
- 55 ：
- >>49
どこから出発するのか知らんが、乗り鉄で車窓が楽しいのは山陰線経由の鳥取県行き。
伯備線もお盆に間に合わせるか、お盆過ぎまでには開通させるらしいが。
酷暑だが、こういう南風の時は海風が南から直接吹き込む地域が多少涼しい。
北海道と常磐線など東北地方太平洋側は別格なので除くとして、狙い目は紀勢線。
都市部はヒートアイランドがあるし、岐阜県の山寄りや関西のような
海からの風が一度山を越えてきている所は弱いフェーンで暑くなっている。
風が二度山を越えてきている北陸や山陰も暑い。
- 56 ：
- https://i.imgur.com//71wgv9H.jpg
- 57 ：
- >>56
グロ
- 58 ：
- https://i.imgur.com/ZHg2bhE.jpg
- 59 ：
- >>58
グロ
- 60 ：
- https://i.imgur.com/80BHyM0.jpg
- 61 ：
- >>60
グロ
- 62 ：
- 10日を境にぱたりと涼しくなったな
これからが全国的に行楽の季節だな
もう今月末から紅葉も始まるぞ
北海道東日本パスと鉄道記念切符をうまく使おう
- 63 ：
- 廃止
- 64 ：
- グロ
- 65 ：
- いよいよ夏休み
- 66 ：
- Rカス
- 67 ：
- https://i.imgur.com//87ZUXlM.jpg
- 68 ：
- >>67
グロ
- 69 ：
- あげ
- 70 ：
- ／||ミ
／ ::::||
／:::::::::::||＿＿＿＿
|:::::::::::::::|| ||ｶﾞﾁｬ
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＼||
- 71 ：
- いよいよ「おおさか東線」が２０１９年３月１６日（土）に開業！
最寄り駅が新大阪駅なんで、時々は工事の進行状況を見れたけれど、
新大阪駅のホームの工事も見ごたえがあった。
隣の東淀川駅も高架化完成で、どんどんと変わっていく新大阪地区です。
- 72 ：
- いよいよ石勝線「新夕張駅・夕張駅」間の葬式鉄騒ぎの報道が出て来る時期ですね。
１８・冬の時期に往復をしましたが、早くも往復は国電並みの混雑具合でしたので
３月３１日の最終日以前からは、どうなる事やら・・・
- 73 ：
- ほれほれｗ
アホはもうくたばったかｗ
- 74 ：
- ID:6Oxv+kh2 は今日はもう降参か？あ？
Rボケｗｗｗ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 75 ：
- 2345678909uytfdcv
- 76 ：
- コピペ基地外は虫の息ｗｗ
ザマァーｗｗｗｗ
- 77 ：
- >>76
同志みんなで追い込もうぜ
コピペキチガイを倒すのは、もうこの板の祭りでしょ
- 78 ：
- コピペ基地外はこのスレを埋めようとしない
このスレを作った本人かもな
- 79 ：
- なんか本人に埋めるかどうかルールがあってわからないんだよね
なんでもかんでも煽って埋められると確かに手間がかかるからだと思うけど
正規のスレは、埋めるのに類似のスレだとなかなか埋めようとしないとかある
- 80 ：
- 冒頭文が自演連呼で明らかにコピペ荒らし仕様だな
- 81 ：
- ／⌒ヾ⌒ヽ.
／ 丿 ..ヾ
／ 。 人 ）
（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
( _ . .. ﾉ )
/ /
/ ノ し /
三￣￣￣￣＼ / ） と /
/ ＿＿＿＿| . / /
/ ＞ | / /
/ / ⌒ ⌒ | / /
|＿/---(・)--(・) | / /
| (6 つ ｜ / .. / ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ＿＿＿ ｜/ . / ＜見ちゃらめええｗ
＼ ＼＿/ ／ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ ＼＿＿_／ / /
/ ＼ / . /
シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
＼ ヽ､ （ / ⊂//
＼ ヽ / ⊂//
（ ＼つ /
| |Ｏ○ノ ＼
| | ＼ ＼
| ） | ）
/ / / /
/ / ∪
∪
- 82 ：
- 2日かけて京都スタート日本海側進んで小倉か博多ゴール
日本海側の鉄路に拘ると接続の関係で時間帯の縛りがきついね
- 83 ：
- あと、宿をどこの駅にするかがなかなか決められない
松江近辺の駅徒圏に安くて良さげな宿があるのがいくつもあって
二日目の朝の時間に余裕持てる米子にするか、
松江や玉造温泉の、安くて温泉楽しめる宿にして二日目朝早く米子に一旦戻って始発駅からの席確保するか
- 84 ：
- 米子でゆったり朝で始発狙いがいいんじゃないかね。
米子なら一応皆生温泉もすぐだぞ。
- 85 ：
- >>84
背中押された感じで米子宿泊にして、チェックインまだ日が高いうちにできるから
境港まで乗って水木しげるロード行って帰ってこようかと今考えてる
温泉地宿泊は西から東に向かう時にでも泊まればいいかな
- 86 ：
- >>84
米子は安ビジホ多い
松江は少ない
- 87 ：
- 青春18は枝線寄り道で追加の金が要らんのが気楽だね。
境線は乗って車窓が楽しいかと言われれば微妙だが。
- 88 ：
- >>87
木次線は宍道出ていきなり人跡まれな秘境地域に入るよ
- 89 ：
- ああ、あれは結構劇的だな。
線路の草とか線路脇の笹とかがまた線路は続くのだろうかと言う気分になる。
そんなにド田舎なのか―と思ってると後はまたしばらく普通の田園風景になるという。
で、お楽しみのスイッチバックと峠越えは沢沿いの減速を繰り返しながらまたずっと先。
三井野原より南はまた秘境っぽいけど。木次線は乗って面白いよね。
- 90 ：
- この夏の青春18きっぷのポスターを目撃した方、情報くださいませ
- 91 ：
- 目的地の駅情報知りたくて変なサイトに辿り着いたw
なかなか楽しめるw
改札画像サイト
http://kaisatsugazo.net/
- 92 ：
- >>91
これ凄いね
懐かしい映像が一杯
- 93 ：
- こんなん出てきた
https://uploader.xzy.pw/upload/20190718162133_526b5a6639.jpg
https://uploader.xzy.pw/upload/20190718162253_4456776335.jpg
- 94 ：
- 木次線は西日本では珍しいロシアンロンシーの糞路線
素直に伯備線を使うほうが楽
- 95 ：
- 伯備線はあくびが出るほど退屈 木次線で備後落合に行ってこそ
- 96 ：
- 伯備線は渓谷沿いで景色いいけど？
木次線のほうが退屈
- 97 ：
- 退屈が楽しめない人は18 きっぷ卒業すればいいと思いますよ
- 98 ：
- 木次線は乗らなくても済むから問題ない
退屈と言えば静岡だがここはできるだけムーンライトながらでパス
- 99 ：
- 山陰山陽は秋の鉄道の日切符で出雲駅伝やってる頃行くかな
- 100 ：
- >>96 あくびは伯備にかけただけだよ 単なるシャレ 余裕ないね
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