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[km]国際自動車★87～ビジクソそれはウンコ
- 1 ：2020/04/22 ～ 最終レス ：2020/06/19
- ウンコクサイぞ
- 2 ：
- 初めまして。
以前、3のくせに「2get」と書き込んでしまい、
「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。
1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
2get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
天照大神様、見てらっしゃいますか？
それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
2get！
- 3 ：
- ビジネス・クリエイティブ・ソリューション
略してビジクソかぬ？
- 4 ：
- 公式：https://www.km-group.co.jp/
前スレ：
［km]国際自動車★85～創立100周年記念⇒コロナで一転、倒産危機
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1585540316/
[km]国際自動車★86～コロナ乗り越えキャンペーン起動
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1587037153/
- 5 ：
- 前スレは個人の日記で終わったな
- 6 ：
- 今朝の朝食は
沢庵２切れ、豆もやし辛子味少々
自作カフェオレ（牛乳、ブラックコーシー、乳酸菌飲料）
Y社製ロイヤルブレッド８枚切2枚
チーズ一切れ
150円未満だと思ふｗｗ
- 7 ：
- 一日食費700円で抑えられれば
一ヶ月おおむね2マソで足りるぬｗ
アパート代
遠方テレ・マリエッジガールへの仕送り3.6
wifi0.3 夏場水道光熱費約1
切り詰めても1-2マソの赤字だぬｗ
国から貰える10マソで補填すれば
5ヶ月持つぬ。
単身？質素な漏れでさえ
この有様ｗ
でも大家族だと国の給付金が大きいおなｗ
いろいろヤバイ状況だぬｗ
- 8 ：
- 待機休暇時は
会社に国から雇用助成金が出てるから
会社もドライバも負担が軽減されてるけど
緊急事態宣言が解除されたら
雇用助成金も出ないだろうから
フル出勤になるかもだが
客は今までの○メージや惰性で
あまり○ないだろうし
一気に○動数が増えて
ウテシ、○社とも
足○、○字ラインをそれぞれ
○リア○○ない可能性が○いおなｗ
客回復を掛けて
ウテシも会社も持久○を余儀なくされるだろうぬｗ
即、オカネが欲しいヤシは脱北してくんだろぬ・・・。
漏れは気力体力が無いぬｗ
ヤバイぬ・・・。
- 9 ：
- とりあえず目先数ヶ月は
給付金と節約で乗り切れそうだが
それ以降もナニだと
ウテシも○社もヤバイぬ・・。
- 10 ：
- 来月も休みなら嬉しいな。
- 11 ：
- ７月まで１週間ごとに休みと言われたが、緊急事態宣言が解かれたら、通常出勤に戻るのか？
- 12 ：
- >>11
わかんねｗ
けど厚労省は以下の方針
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
雇用調整助成金
【緊急事態宣言を受けて、休業する事業主の方は、
雇用調整助成金を活用して従業員の雇用維持に努めて下さい。】
雇用調整助成金は、経済上の理由により、
事業活動の縮小を余儀なくされた事業主が、
雇用の維持を図るための
休業手当に要した費用を助成する制度です。
●感染拡大防止のため、
4月1日～6月30日の緊急対応期間中は、
全国で、全ての業種の事業主を対象に、
雇用調整助成金の特例措置を実施します。
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/koyou/kyufukin/pageL07.html
大企業助成率 75％
- 13 ：
- 今日の昼メシ
主食 ：ライスパック180ｇ 70円
おかず：納豆 37円
白菜の浅漬け 20円
汁 ：カット野菜 20円
味噌 10円
納豆調味料 在庫0円
豆腐 30円
竹輪 20円
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
光熱費抜きで 207円
- 14 ：
- おやつ
アイスカップ 110円
バナナ 27.5円
薄焼きせんべい 36.7円
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
計 174.2円
- 15 ：
- ミックス・ナッツ 100円
書き出したら
アイスは不経済と分かったから
当面買わないはｗコーヒー牛乳で代用するはｗ
- 16 ：
- 『km貧乏日記』
- 17 ：
- >>13
これ消費税抜きでしょ？
それにしても安過ぎないか？
どこで買い物したらそんな金額で買えるのよ？？
- 18 ：
- 北朝鮮だろね
- 19 ：
- とりあえず２万
ノーリスクで２００００円分もらえてしまいます
↓↓↓↓↓↓↓↓
AtlasForexさんで、
未入金ボーナス200US$ もらえて利益出せました（一時的に・・・）
https://twitter.com/highrevexpress/status/1255248015490797568?s=20
ちなみにアップロードする書類に、
免許料にプラスして「住民票」送ったら、数日かかったけど、
２００US$もらえました
しかしロスカ・・・・
そんな私からATLAS入ってくれる方、お願いします m(__)m
https://www.atforex-markets.com/?rt=X9nrD7zLLEw6vPq3i53nesNE
ちなみに、口座開設ボーナス（未入金ボーナス）は、
IBのリンク（↑のリンク）から開設したときのみ、２００ドルもらえるそうで、
直接開設した場合は、もらえないらしいですよ。KM
(deleted an unsolicited ad)
- 20 ：
- 変なものに手を出すなw
本当に儲かるなら自分でやって、他人に紹介しないもの。
- 21 ：
- >>17
税込みだよｗ
ライスは10パックで込700円。1パックなら70円。
納豆は３パックで110円。１パックなら37円
浅漬け、1パック100円の５分の１消費
といった具合。
- 22 ：
- 新卒が新人って書かれた腕章付けてたんだが、あれいるか？
新人さんなんか頑張ってなって客より、無茶言ってストレス発散したろ値切ったろって客のほうが多いやろ
- 23 ：
- 安いけど全部
けっこうウマイんだよｗ
日本の産品の質の高さに感謝。
おしんことか減塩だし
変な着色料も使われていない。
納豆とか、各社タレに凝っていて
かなりウマイ。
ライスも低温製法米とかで
いける。
- 24 ：
- 『km貧乏日記』
- 25 ：
- 漏れらも○社も苦難の時期だぬｗ
緊急事態宣言は延長だぬ。
新規感染者が増えているせいだぬ。
尤も
こういう流行病：ハヤリヤマイは
例えばインフルとかだと1千万人が感染すると言われてるから
調べれば調べるほど出てくるのが当たり前なんだおなｗ
統計の捉え方にバイアスがあるぬ。
- 26 ：
- これはもはや一種の戦争だぬｗ
トランプさんも首相も戦争だと言ったし
某議員さんも戦時補償について軽く触れたし。
- 27 ：
- 国は掛かった経費を
欧米と一緒に○国に請求するだろぬｗ
拒否されたら
日本も○国に対して何らかの
制裁措置を取るだろうぬｗ
国民レベルでも
こんな酷い状況に貶（おとし）められて
○国に対して怒りが膨らんでいるおな。
- 28 ：
- 失業者とかは10マソぽっちでは
生きて行かれないは。
酷い状況だは。
- 29 ：
- >>17
ライスパックはオーケースーパー
浅漬け、バナナ（小）は100円コンビニ
- 30 ：
- 今、アビガンは国内で治験中で
終わるのは6月末らしいぬｗ
現在は
適応外使用として
観察研究における倫理審査などの手続きが煩雑
という事で
まだ特効薬として素早く使えないらしいぬ。
薬が揃うのは７月からか。
- 31 ：
- >>22
そのとおりだな。
- 32 ：
- 例え緊急事態宣言が解除されてもめちゃくちゃ暇そうだな
- 33 ：
- >>30
「らしいぬ」w
- 34 ：
- アビガン：ファビピラビルが承認されれば
特効薬が２種類揃うから
けっこう改善するかもよｗ
- 35 ：
- 「かもよ」w
- 36 ：
- 新型コロナパンデミックの真相
https://www.youtube.com/watch?v=0lcSzmUCzAU
インターネットを調べていくと、この新型コロナパンデミックの
真相が徐々に解明されている事がわかる
結論から言うと、この新型コロナパンデミックはグローバリスト
である国際金融資本からなるディープステートの
ロシア革命以前から展開し、発展してきた新世界秩序計画の一つである
新コロナパンデミックは世界経済システム崩壊の最終的なイベントである
2017年にトランプ大統領のときにパンデミックが起きると
予想していたディープステート関係者の暴露動画が明らかになった
米国国立衛生研究所で危険性が指摘されて困難になった細菌研究の情報と予算の360万ドルを
所長が武漢の研究所に送っっていたことがわかった
当時の米中の政権下でデイープステートが今回のパンデミックを計画していた事実が
トランプによって炙り出されようとしている
世界各国の政財界マスコミの中枢深くにデイープステートメンバーが浸透していて、
日本でもその影響が顕著である
夏に自粛が解除されても、3密回避社会は少なくても
来年夏まで続くと予想が大半だから
タクシー需要は前年の半分ぐらいの可能性がある
しばらくは、隔週休業は続くかも知れない
失業者が溢れる中、転職はその頃には困難になるから
会社が先にいくか乗務員が詰まるか
それとも黒田日銀がガンガン紙幣を刷って国債を買い、
その金を日本政府が窒息寸前の会社と乗務員に給付するのか
日本の企業と国民の雇用に国の財政を注入して、生かして置かなければ
その時には中国とディープステートに企業や国土が買われて、実質的な日本の滅亡が来る
日本政官財マスコミの国民不在の新型コロナショック無作為に対して
某宗教団体は関係政党を突き上げて政権の急所を突かせ、10万円の一律給付を実現させた
それとて急場の凌ぎにもなるまい
国民は座していれば何れ最悪を迎える
- 37 ：
- おわ～
漏れのデジカメ、オリンパス製SZシリーズをメインで
使ってるんだけど
Windows7だと、どうも相性が悪いぬｗ
XPだと桶。
そこで7にXP-modeを入れようとしたら
どうもうまく行かないぬｗ
７もサポート期間が過ぎたから
まともにアプリがダウンロードされないのかぬ？
- 38 ：
- 『km貧乏日記』
- 39 ：
- おお
XP-modeの他にWindows Virtual PCが必要だったのだぬｗ
うまく動いたぞなもしｗ
だけど、ちょっと動きが
ギクシャクしてるはｗ
まあしょうがねえｗ
デジカメの写真ファイルが開ければ良いのじゃからぬｗ
- 40 ：
- ビル・ゲイツ氏が日本政府から
旭日大綬章（きょくじつだいじゅしょう）を
もらったらしいおなｗ
さもありなん。
Windowsは面白いものｗ
あと米製のCPUも
日進月歩で性能が上がって
グレードが沢山あって
楽しいはｗ
米国のPC関連メーカーは
世界に貢献してるおｗ
- 41 ：
- コロナの特効薬のレムデシビルも
点滴薬で
アビガン飲み込む事さえ出来ない
重症患者には
非常に有用な薬だおねｗ
命を救う薬どすえｗ
日本人は$1000くらい
ホイホイ払うだぬｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
さらにワクチンが市販されればパーペキだぬ！ｗ
漏れはトランプ大統領に付いていくぬｗ
できれば
日本の夜の商売への偏見を払拭して
元の状況に戻してくだつあい！
願いますどす。
- 42 ：
- 勲章の種類及び授与対象
https://www8.cao.go.jp/shokun/shurui-juyotaisho-kunsho.html
- 43 ：
- >>35
チミはいい加減荒らしちゃんを卒業するぬ。
わかったかぬ？
- 44 ：
- >>43
荒らすなよw
- 45 ：
- あらしちゃんはコロナダメージで
タヒにそうなんだぬｗ
苦しくて苦しくて
つい板の巡回保守に走ってしまうのだぬｗ
他にやれる事が無いのだぬｗ
転職を暗示してたけど
おそらく適当なのが見つからず
破滅がせまってるのだしょうぬｗ
可哀想だから
右の頬を叩かれたら
左の頬も差し出すどすえｗ
漏れも会社も
こんなん、ずっと続いたら
おまんま食い上げどすえｗ
似たようなもんどすえｗ
- 46 ：
- はあ、しかし
各メディアが
自作のコンテンツをネットで
有料で配信する傾向が強まって
無料動画も減ったし
Radikoolちゅうネットラジオソフトで聞ける局が
激減したぬｗｗ
残念だぬｗ
通常のラジオでは聞けるが
漏れは録音がカセットテープしか無いのだぬｗ
RadikoolだったらPCのhddにファイル出来たのだぬ・・。
- 47 ：
- 蓮舫「高卒になってしまう！」w
- 48 ：
- コロナ禍以外に
今後、hageさんの会社が○○するキケンがあるぬｗ
○華系ネット決済システムやネット販売会社と
深い繋がりがあるし
通信系での活躍は○国企業のパイを侵食しかねないし
○国から嫌われてるおな。
今後○ないだろうぬ・・
- 49 ：
- 蓮舫「高卒なんかになってしまう！」w
- 50 ：
- タクシー運転手なんて小卒でもできるぞ
- 51 ：
- 蓮舫「高卒なんかになってしまう！あっ！w」
- 52 ：
- タクシーで出前配達。出前館とJapanTaxi、MOVのMoTが提携
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200501-00000085-impress-sci
- 53 ：
- >>39
つまんないこと呟いてんじゃないよ
- 54 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=Cm0lZ8uDYRE
2020.4.30（コメント） 【コロナ抗体検査でニューヨーク市4人に1人、
ロシア10人に1人 、東京都6％に抗体が出た。これ知らないうちに感染してほったらかしで完治しているって事
致死率なんてもう考えるのがアホらしい位低いって事がわかったね
インフルの何倍とか言っていたけど、それどころかインフルのはるかはるか下の致死率】
重症化しやすい既病者や高齢者に「アビガン」を配布すれば、即自粛解禁！
ネオン街に七色の明かりが灯り、花子さんたちのメールに誘われてネクタイの酔いどれが、フラメンコ
中国、フランス、その他の主要国の政官財マスコミの中枢に潜行するディープステートが、新世界秩序構築のために
今の世界の経済システムの崩壊と人口削減のためコロナパンデミックを計画した事実が、トランプ大統領サイドで明らかになりつつある
日本のマスコミは中国との報道契約で中国に不利な報道は一切できない状態だ
まともなワクチンがもし、できるとしても来年以降と言われているが、その前に、中小企業はもとより、大企業も持たなくなり
37％の自給率のもと飢餓の日本では、まさにサバイバルになる
自粛しなかったスエーデンでは「集団免疫」の兆しが見え、アメリカ、ドイツ、イタリアも5月から経済活動の再開する
日本の政財官マスコミの中枢は日本の崩壊に向かっている
CIAのエィジェントやイルミナティの家に養子になった祖父を持つ某国の政権はその国をどうしようとしているのだろうか
- 55 ：
- 【中国コロナ関係者🇨🇳🦠】
(´･ω･`;)
艾芬：異変をSNSで発信。失踪→釈放？
李文亮：全世界で報道された眼科医。SNSで訓戒。死亡、暗殺？
黄燕玲：武漢ウイルス研内での感染０号の研修生。死亡又は失踪
石正麗：コウモリから新種ウィルスを作成
周鵬: コロナウイルス実験を推進統括
王延軼：元美大生の若き所長。動物流出
袁志明：副所長＆党員。取材で漏洩を否定
陳薇：少将。一月でワクチン開発と発表
舒紅兵：王の夫＆武漢大副学長。江綿恒派
武小華：動物実験の実態を内部K。失踪
陳全姣：研究員。王を実名にてK。失踪
李沢華：ウイルス研取材の元司会者。失踪
陳秋實：現地入りし取材動画を発信。失踪
方斌：遺体袋を撮影した武漢市民。失踪
｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡（たすけて）
- 56 ：
- 『安倍総理の緊急事態宣言の延長表明』
https://www.youtube.com/watch?v=Gm0dgP-Lutk
【安倍総理大臣は１日、６日に期限が切れる緊急事態宣言の延長幅について、「おおむね１カ月程度」を軸に調整を進めるよう、西村経済再生担当大臣に指示したことを明らかにしました。
また、その延長幅は、４日に決定する意向を表明しました。】
世界80ヵ国に無償提供するといわれていますが、
日本で開発され中国などで新型コロナの治療に効果が認められ、
副作用も限定されているとされる「アビガン」を特別処置法、
超法規的措置で認可し、重症リスクのある高齢者などに配布して、
欧米のように5月中に経済活動を再開するという選択肢もあります。
緊急事態宣言による外出禁止をしなかったスエーデンでは「集団免疫」の兆しがあります。
日本は37％の食糧自給率でわずか2ヶ月の食料備蓄です。
世界では他国に依存していた季節労働者が不足して、
農業生産が滞るなどして食料輸出を制限する国が増えており、世界の食糧危機が懸念されています。
たとえ、国の財政能力を越えた給付を中小企業はもとより、
大企業や金融に注いで延命を図っていくとしても、
雇用の7割を占めるサービス業が市場を失っている今、その多くが消えていこうとしています。
国家存亡の分水嶺を目の当たりにしている今、日本丸の操舵には躊躇している時間の猶予はありません。
周囲の方位を誤った羅針盤に惑わされることなく、
民意によって預かった胸中の日本と国民のための方向を示す正しい羅針盤に従い、
戦時下の総大将としての最高権限を遺憾なく発揮してください。
- 57 ：
- 東京では、私もそのうちの一社に所属している大手4社はまだ走っていますか
最近は休業期間が長く、ほとんど外出していないので街の状況が分かりません
４社のスレには相変わらず粘着の自作自演レスのインチキしか、この頃はいません
現場の、今、タクシーで営業している乗務員の書き込みがほとんど無くて、もしかしたら
リーディングカンパニーの２社は廃業したかも知れないと思い不安になっています
マスコミも今は、テレワークで、街のタクシー会社の廃業には無頓着なのかとも思えてきます
会社に電話を入れればわかると思いますが、
用事がなくて連絡を入れるとこちらの意図が見透かされそうで躊躇しました
万一、債権者が電話に出てきて、因縁をつけられたら一大事です
休業期間が終わってそろそろタクシーの営業に戻ります
出社して、内勤者が債権者に入れ替わっていないか心配です
- 58 ：
- 【100万人あたり新型コロナ死亡者数（国別）】
（※2020年4月30日更新）
韓国 4.78
日本 3.36
（出典：https://www.statista）
https://www.statista.com/statistics/1104709/coronavirus-deaths-worldwide-per-million-inhabitants/
- 59 ：
- 【中国コロナ関係者】
(´･ω･`;)(´･ω･`;)(´･ω･`;)
艾芬：異変をSNSで発信。失踪→釈放？
李文亮：全世界で報道された眼科医。SNSで訓戒。死亡、暗殺？
黄燕玲：武漢ウイルス研内での感染０号の研修生。死亡又は失踪
石正麗：コウモリから新種ウィルスを作成
周鵬: コロナウイルス実験を推進統括
王延軼：元美大生の若き所長。動物流出
袁志明：副所長＆党員。取材で漏洩を否定
陳薇：少将。一月でワクチン開発と発表
舒紅兵：王の夫＆武漢大副学長。江綿恒派
武小華：動物実験の実態を内部K。失踪
陳全姣：研究員。王を実名にてK。失踪
李沢華：ウイルス研取材の元司会者。失踪
陳秋實：現地入りし取材動画を発信。失踪
方斌：遺体袋を撮影した武漢市民。失踪
黄朝林：論文で市場起源否定。感染→復帰
伯曼児：学生。感染→党批判→反省→死亡
任志強：隠蔽批判した物言う企業家。失踪
肖波濤：華南工大教授。論文が削除。失踪
許章潤：体勢批判した清華大の教授。失踪
｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡たすけて
- 60 ：
- Windows-PCを弄くり回して
楽しく自宅待機できたはｗ
rdikool4.8.7も
古い設定のものが他PCに残っていて
これに入れ替えたら
ほとんど主要局が聴視可能になったはｗ
ウレピーｗ
- 61 ：
- 荒らしちゃんもいなくなり平和なコミュになりますたぬ。
- 62 ：
- 緊急事態宣言延長決定でみんな死亡確定だからじゃね？
- 63 ：
- 普通の日本人は、２年～３年分の年収分の貯蓄があるわけだが？
kmさんは無貯金貧乏？
- 64 ：
- http://tokyo-japon.com/keihi.html
個タク VS 法人タク所得比較
（売り上げ同数時の場合）
例 月間売り上げ80万の場合 修理無し 突発なしの場合
固定 50000
車の月賦 60000
駐車場 20000
ガソリン 88000
高速 50000
オイル交換 5000
800000-273000=527000が税込み所得でございます。
固定費とは確実にかかる費用は所属組合や上部団体への組合費、タクシーセンター会費、
交通共済（強制）、決済端末機の固定通信費等の総計で月間5万から6万円。 これは加入組織で大きく変動します。
(注意；緊急事態宣言以降の揚げ高は経費の273,000円をどれだけ越えているか？個人事業主給付金の100万円で一息。5チャン投稿者)
法人タク会社の場合
乗務員60パーセントとした場合
800000×0.6=480000が税込み所得でございます。
（注意；緊急事態宣言以降の揚げ高は恐らく足切り以下であろうから、仮にそれを越えても歩合給は少額で、ほぼ基本の日給と休業手当。
5チャン投稿者）
同じ売上で比較した場合、意外と差はありません。
「なんだ変わらないじゃないか？」と 思われるかもしれませんが、正にそのとうりです。
しかし、仮に同じ80万を売り上げるにしても その達成速度（時間単価）が違います。
例えば同じ80万円を1ヵ月で売り上げる場合。
法人会社拘束時間240時間
個タク175時間
その差65時間 年間780時間の差です。
その分、体が楽できますのでこれが「差」だと思います。
はっきり言ってそれだけですが、同じ時間働いて
賃金が高い方に流れるのは人の性かもしれません。
（注意；緊急事態宣言及びその後の東京では個人と法人の比較ではどちらが有利か微妙です。５チャン投稿者）
- 65 ：
- >64 個人タクシーの高速代５００００円の経費は今は相当少なくなっていると思われる
- 66 ：
- 大卒で雲助頑張っておられる方々には敬意を表します
- 67 ：
- 【厚生労働省：5/2更新】
■国内感染者累計14,544人
・うち日本国籍6,404人
・うち外国籍（国籍確認中含む）8,104人
、、、日本の感染者の大半が外国籍、、、
- 68 ：
- （日本人が自粛しても、アイツら遊んでる、、、）
- 69 ：
- >>2
長えな。
- 70 ：
- >>69
> >>2
> 長えな。
それ、飽き飽きするコピペw
高卒じゃないかな？
- 71 ：
- >>70
ありがとうございます。
ココにも蓮舫の被害者が・・・。
- 72 ：
- >>64
かなり良い計算だがちょい違うかな。
現役コタクだけどまぁほとんどあってはいる。
が、俺の場合は車が燃費良いので月5万
駐車場は自宅なので無料。
高速はコーポレートカードというのがあってだなw
3万以上乗ると金額に応じて70%で乗れるんだなw
他に経費として通信費、地代、水道代、洗車1日1000円なんかも経費で賄えます。
なので掛かる数字はもっと下。
それと時間労働に関してはほとんど合ってるが、個人タクシーだからって乗ってくる客の単価がでかいかんだよねw
無線もぶっといです。
車も良いから疲れない。
これが個人タクシーです。
- 73 ：
- あと高速5万って自腹だよな？w
客乗せてたら客から貰えるからな？
妄想であんまり書き込みすんなよ？w
それとコタクになるとその他経費とか色々かかるもんあるからな？
税金もたくさんかかるものがあるぞ？
トータルの値段だけで言えばそんなに違わない！って話し。
内容はお粗末だな。
やり直し！
- 74 ：
- インボイス始まったら終了の個タクなんか興味ねーわw
うせろ乞食個タクw
- 75 ：
- >>74
インボイスはじまっても月20万ももっていかれねーからw
うせろ！コリアン社畜法人奴隷！
ゴミ客でも拾ってヘコヘコしてろ！きたねータンク積んでジャパンでゴミでも乗せてろ！
- 76 ：
- >>75
は？乗る側が経費で落とせないならない個タクではなく法人に乗るのでは？
Rよ乞食
- 77 ：
- エコプロドライバーが集うスレはここで合ってますか？
- 78 ：
- >>76
何いっちゃってんの？
インボイスの意味わかってねーなこいつ
流石社畜法人奴隷w
勉強しなおしてこい！
- 79 ：
- >>78
法人は全車両インボイス出せるが、個人は課税か免税か選択できると聞いたが？
だとしたらインボイス出せるか出せないかわからない個タクは敬遠されるだろ
- 80 ：
- それで個タクのジジイが何のようだよ?マウンティングでもしに来たのか?消えろ
- 81 ：
- バカンス中@日本交通(^^)v
- 82 ：
- 支払いに追われて逝かれた基地外？ ホラッチョ？ 低能事業者？
832国道７７４号線2020/05/03(日) 00:33:44.63ID:GKxWMqIR
>>828
元々法人でお荷物だったよ。
誰も仲間作らなかったし。売上最低、担当者外される。
でもねそれって全部演技なの。
コタクになるためのね。
今はコタクになって役員やってるからね。
支部長か副支部とでもいっとく。
デンデンがちょうちんかは教えない。
特定されてもこまるのでね。
貴方達の内勤の運営管理者よりよっぽど天辺登り詰めてますから。
837国道７７４号線2020/05/03(日) 00:40:47.25ID:kLpSYWbJ
>>823
外務省→久喜
外務省→茅ヶ崎
外務省→大和
外務省→鎌倉
外務省→佐倉
俺が良く乗せるお得意様。
841国道７７４号線2020/05/03(日) 00:56:52.26ID:kLpSYWbJ
>>838
コタクならちゃんと営業努力しろよ、全部電話だよ、その他、法務省→新所沢、農林水産省→大船もあるよ、どうしても被って俺が行けない時は仲間に行かせてる。
844国道７７４号線2020/05/03(日) 01:04:46.22ID:kLpSYWbJ
>>839
何がボケだぁ～？
法人時代からコツコツ営業してんだよアホ後な、霞と被らん時間に保々毎日な千葉北があるんだよ、1日日3営業で十分なんだよカス！
853国道７７４号線2020/05/03(日) 02:25:26.89ID:kLpSYWbJ>>864
これからコタク狙ってるなら、良い仲間のコタク3人作れ、官庁系統は平日保々毎日でる、客の時間帯が被ってもバックアップ2人確保してれば固定客は逃げない、これ鉄則、中途半端なコタクは法人より質が悪い以上。
- 83 ：
- >誰も仲間作らなかったし。売上最低、担当者外される。？
担当車かな
>デンデンがちょうちんかは教えない。
霞の経産省以外は、でん虫だろW
- 84 ：
- 営業所ごとの休業はやめたのか
一定期間の閉鎖はメリット多そうだったけどな
営業週による期待売上高の優劣是正なのか
- 85 ：
- チマチマ休んでると
助成金の申請がめんどくさいのでは？
つーか、申請を蹴られたりしてw
- 86 ：
- >>84
え、マジ？何も聞いてない
知らずに休んで電話がかかってきたりしたら困る
- 87 ：
- 実家がアパート経営してる人とか
１年位このままで良いはｗとか言ってるはｗ
タクしかない漏れは困るはｗ
土曜は、やっと４マソだったは。
半分休車でコレだからなあｗ
タク少なかったは。
中小とか潰れてるじゃね？
- 88 ：
- 個タクは仕事そっちのけで、給付申請に血眼、海鼠（ナマコ）
- 89 ：
- 非常事態が解除されても
車全部稼動したら、あんま出来んだろぬ・・。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
土曜の夜（日曜？）
明治学院とこで
荒ハゲ猫豚んとこのグループの
黄色いセダンが事故ってたは。
何とぶつかったのかわからんが
前が潰れてたｗ
パトカー数台が斜めに停めて
３車線閉鎖して
おまわりさんが道路上の破片をホウキとチリトリで
掃除してたｗ
交差点は危ないから
あまり飛ばさない方がイイは。
- 90 ：
- コロナウイルスの蔓延により、大混乱する経済状況。
日本のみならず世界中で、リーマン・ショック以上のGDP縮小が見込まれています。
これを受け、世界各国は迅速な対応を見せています。
例えば、、、
アメリカ
→日本円にして220兆円にあたる緊急財政出動。
4月には個人に約13万円の給付がスタート。
イギリス
→従業員の給与を月額33万円を上限として補償。
ドイツ
→90兆円での経済対策を取りまとめ。
従業員10人以下の事業者に対して、3ヶ月でおよそ180万円の支給。
また日本円にして18兆円以上もの赤字国債を発行し、対応。
と言うようにどこも国が大掛かりに、自国経済の復興に取り掛かっています。
かたや日本はというと、10万円一律給付が決定しましたが、
・和牛券やお魚券？
・限られた世帯に30万円給付と、
はっきりしない振る舞いが続いていました。
- 91 ：
- 欧米は
中国にコロナ被害の損害賠償を請求するだろうね。
日本はしないかな。
中国が拒否したら
米国は中国が保有する米国債を無効化する
可能性が２ちゃん別板で示唆されている。
それが実行出来たら
トランプ大統領は米国の歴史に名を残す偉業を
成し遂げたことになる。
戦争リスクもあるが・・。
- 92 ：
- 国内アビガン承認が８月以降になりそうだと。
まだデータが足りないと。
タヒにそうな人はレムデシビル使えと。
- 93 ：
- >>84
9月まで隔週勤務を続けるのはここだけ？ 他社も追随するのだろうか？
- 94 ：
- 荒らしちゃん、出てくるニダ。
- 95 ：
- 具体的なコロナ用薬が早く実用化されないと
推奨される「新しい生活様式」が行われ
夜の飲食・サービスやタクへの悪影響が長引いて
薬が出来ても
それが習慣化して
簡単には元に戻らない危険があるおな・・・。
ヤバイは・・。
- 96 ：
- 漏れは20年この会社に奉職してきたが、もはや限界だおな。
漏れは今月末で退職するおな。どうしようもないぬ。
チミたちは残ってがんがりたまへ。
サラバじゃっ。( ´∀`)/~~
- 97 ：
- >>96みたいなジジイを採用する会社があるのかぬ？
タクドラのが楽だおなｗ
今のところ、基本給は出てるしｗ
これが長引いて
会社が消滅されたら困るぞえ。
- 98 ：
- 国から睨まれてることを忘れるなよ？
チマチマと車を動かしてると、
また些細なことで事業免許が取り消されるぞ。
km（国際自動車）事業免許取消
https://youtu.be/TWUXR2eAXUQ
- 99 ：
- ああ
レムデシビルもそろそろ特別承認
アビガンも出来るだけ早目に承認するらしいぬ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
最近のPCは
N様の事務用Versaproの画面さえ横広だぬｗ
一般用PCでDVDやBDで映画を見る際に
最近の映画は全て横広映像だから
液晶が横広が採用されて
事務用機もそれが使われるからだろうぬｗ
漏れはVersapro２台にブルーレイドライブ組み込んで
再生ソフトを入れて
ブルーレーも見れるようにカスタマイズしたはｗ
- 100 ：
- 些細な事では
もはや睨まれないぬｗ
過去
ウチが業界のリーダーだった時
ウチの組合は業界を代表して
国の規制緩和に反対した。
それはタクドラにとっては
労働環境を維持する為の善へのベクトルだったｗ
しかし
国にとっては
不良債権処理に際して
大量に発生する失業者の受け皿を大きくしたい、という
失業者対策だった。
結局
最終的には
リーマン・ショック後、減車が行われた・・・。
- 101 ：
- お上に物申すのは
昔からご法度であり
発起人は必ず処分された。
例えば
江戸時代に、目黒の庄屋の権之助が
お上に年貢の軽減を直訴した際
結局、権之助は死罪・・。
権之助はお上に連行される際に
自宅方面を振り返って眺めたという。
権之助は他にも
勝手に行人坂を造ってしまうとか
お上を無視した動きがあったらしいが・・。
- 102 ：
- 国際ナントカ、ワールドナントカ、
アッチ系なのはバレバレだからな？
- 103 ：
- ウチのココ最近のチョンボが
再びお上がウチをエンガチョしたくなる
遠因になっている可能性があるが
（某裁判結果等）
活発に動いて税金も沢山納めている当社のウテシが
俄かに増えつつあったハイブリッド自転車宅配とか
信号無視の二輪など、
若者の法令無視の無軌道な走行による事故に
巻き込まれているキライがあった。
高い売り上げを上げるポテンシャルを実演することは
新規求職者に夢を与え
実際に豊かな新天地を供給できる証拠となる。
会社的にも営業利益の大きさは
メインバンクや株主へのアッピールになっていた。
ｋｍは
何もせず
己は傷付かず
漁夫の利を得るような会社では無いのだ。
- 104 ：
- 大学新卒採用なども
ｋｍが着手し開拓した手法だ。
実質的には業界のリーディング・カンパニーである。
若者の就職口を作る取り組みは
若者の失業率の低減に寄与している。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
コロナ禍が無ければ
非常に良く機能していた。
- 105 ：
- 当面はコロナ禍が続くのだろうが
薬２種の承認やワクチンが市販されれば
いずれは収束し
再び日本経済もタク業界も蘇る。
- 106 ：
- ワクチンが一朝一夕で出来たら世の中幸せだなマヌケw
- 107 ：
- ◆在日朝鮮人の特徴 朝鮮宗教（創価学会・統一教会）の思考と完全に一致
■自己中なので、少しでも意見が食い違うと直ぐに大喧嘩へと発展する
■思いやりの心など欠片も無く陰湿な性質
■態度がでかく目上相手にも平気で威張り散らす
■マナーを守るという事を知らない
■非常に気が短く、些細な事でも気に食わない場合は顔真っ赤にしてキレ出す
■相手に勝つ為にはどんな方法も厭わない。その為かすぐにバレるような嘘でも平気でつく。
■負けそうになると人格攻撃や論点を逸らして誤魔化す。卑怯な気質。
■言う事がなくなるとひたすらオウム返しでごまかす。
■社会人では、他人を蹴落として生き残ろうとするあまり、年下相手にも本気で争う。
■冗談が通じず少し気に障っただけで過剰反応を示す。
■異常なほど自尊心が高く自身の非は決して認めない。従って、傷付けられると異常に反応する。加えて執拗である。
■極端な地元偏重思考。何でも一番だと思いたがる。
■貧困から生じた他人蹴落とし精神によって、他地域を蔑み、蹴落とそうとする。
- 108 ：
- ギリアドはウエブサイトで腎臓などへの重い副作用の可能性があると警告している
価格は公表されていないが、治療コース１回で4500ドル（約48万円）で、
ギリアドは20億ドル以上の売り上げを稼ぐことができると言われている
アビガンも公表されていないが、日本政府が30ヶ国以上に無償で提供する
200ミリグラムの錠剤を1日目は1回1600mgを1日2回、2日目から5日目は1回600mgを1日2回経口投与する
総投与期間は5日間とすると説明がある
合計は40錠である
世界の医療の発展に貢献することを社是としていると書かれているので良心的な価格となるであろう
- 109 ：
- お前ら同僚の来月のシフトみたか？
会社は国から補償金もらってるくせに人によって出勤のばらつき（休業補償のばらつき）をみなおさないのは不公平じゃないか？
- 110 ：
- 日本で開発され中国などで新型コロナの治療に効果が認められ、
副作用も限定されているとされる「アビガン」を特別処置法、
超法規的措置で認可し、重症リスクのある高齢者などに配布して
、欧米のように5月中に経済活動を再開するという選択肢も指摘されていた
5月4日、安倍晋三首相は、新型コロナウイルス感染症への効果が期待される
新型インフルエンザ治療薬「アビガン」について、
今月中に新型コロナウイルスの治療薬として薬事承認が得られるよう厚生労働省に指示した
ついに神の手が動き始めた
乗務員諸君！この仕事でしばらくは、やっていけることになりそうだ
- 111 ：
- ああ
一部北部で○シツが○いナニがあったっけぬｗ
別会社で忘れてたはｗ
- 112 ：
- 読者の人たちには
汚い言葉でココのメインライターに絡む人物が
○○交通の人間だと分かるおなｗ
残念ながら
それが○○交通に所属するヤシの人間性だぬｗ
○○交通に関わると・・・
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
人によって立場が違うから
なんとも言えんおなｗ
今でさえ暮らせる副収入や蓄えのある人も居るし
もうヤバイってヤシも居る。
すぐには完全復帰はムリだろうから
その期間、耐えられるヤシでないとヤバイ・・・。
- 113 ：
- >>106
「一朝一夕」？ｗｗｗ
- 114 ：
- 文化・芸能は贅沢なモノという認識が世界で
広がり始めてるおな。
外食や外飲み、タクも贅沢品という認識が
根付くとマズイぬ・・。
かく言う漏れも
カネ無くて外食が出来ないｗｗｗ
カネが得れれば食うぬ。
- 115 ：
- 『km貧乏日記』
- 116 ：
- >>113
どこかおかしい？
- 117 ：
- kmは休業手当はどうなってるの？過去3ヶ月の平均の6割？
- 118 ：
- 文藝春秋 2020年5月号の「アビガン」関連報道で、
「アビガン錠を作った富山大学教授白木公康は「お蔵入りする化合物かと思っていたが、エボラで1度よみがえり、
新型インフルも当面起こらないと思っていたら、新型コロナが出てきて、致命率が高そうなので、
これを救える薬として評価されたのはうれしいこと。肺炎を起こした人を早く治療して、
ひどくならないようにするのがこの薬の役割」と述べられた」と伝えられた
新型コロナウイルスパンデミック収束への希望の光が差し込んできた
- 119 ：
- >>117
1、2.、3月の平均の7割
- 120 ：
- >>119
7割のうち1割は組合負担のままかw
- 121 ：
- >>117
>>119
>>120
そこから5％割合は増え75％になってます。
ただ4月振込の給料計算が突貫工事だったので計算ミスが多発しており
5月振込においてプラスマイナスが調整されるそうです。
稼働台数も半数にして稼働していない車の月額自動車保険料を人件費に
充当する方策みたい。
セット料金とかだった場合、1台当たりの保険料が高くなってしまうと
効果が薄くなる可能性がある。
前年度は営業収入が減収だったと記憶しているが、今年度は著しい減収
なので、稼働未稼働にかかわらず保有車両の減損が不可避だとおもわれ
最終損益が悲惨な事になりそうだ。
- 122 ：
- で、やっぱり組合が負担するのかw
- 123 ：
- あと、「一期だけ激しい減収だから減損」という考え方は、会計にはない。致命的に壊れてもう動かない車両ならともかくとして。
- 124 ：
- >>121
1、2、3月の75%を9月まで貰えるの？だとしたら最高やん
- 125 ：
- 事業免許取消のバカンスよりは希望が持てるなw
- 126 ：
- 求人サイトを見ました
コロナショックの只中でもこんなに収入があることに希望を感じてます
【国際自動車のキャリア（中途）採用者の95％はタクシードライバー未経験ですが、
入社1年目の平均年収は5,255,092円、平均月収は437,924円です。
タクシードライバーはやる気や努力次第でキャリアや性別に関わらず高収入を得ることができる仕事です。】
- 127 ：
- >>123
文面をよく見て。
うる覚えの部分があるから間違ってたらすみません。
前年度は減収減益だったと思いますが、当期は完全に赤字で
当期を含めて2期連続で減収減益という事であれば減損計上
は不可避でしょうし、来期も増収増益だったとしても限り
なく赤字であれば計上の可否を含め減損のプロセスを踏ま
ないと監査で引っかかるでしょうね。
- 128 ：
- >>126
タクシー会社の募集はこのコロナショックの最中でもどこも景気の良いこと書いているよ
だまされるなよ
- 129 ：
- >>127
減損の兆候だね。
来年のオリンピックが中止になったらヤバイね。
- 130 ：
- >>116
俺の文章のどこから一朝一夕というニュアンスが
読み取れるんだ？呆れた読解力だな。
むしろ当面続くと書いてある。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
一方で
実際にはワクチンの市販は意外と早いかも知れん。
米国で治験を始めてるからな。
【コロナ】 ワクチン臨床試験開始ファイザー、９月許可目標
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588737135/
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
チミの読解力の無さと
ワクチン治験等についての知見の浅さが露見したようだなｗｗｗ
そら、また語尾にツッコミやすい語を付けてやったぞｗｗｗ
その程度の事しか出来ないんだからなｗ
頑張れ。
- 131 ：
- 有毒ガス漏れ、１３人死亡 韓国ＬＧ系工場、再開準備中か―インド
2020年05月07日17時15分
インド東部ビシャカパトナムにある韓国ＬＧ系の「ＬＧポリマーズ・インディア」の
化学工場で７日未明、有毒ガスが漏れ、地元民放ＮＤＴＶによると子供を含む１３人が死亡、２００人超が病院に搬送された。
１０００人超がガスの影響を受けた可能性があるといい、犠牲者は増える恐れがある。
複数の地元メディアによれば、工場は、インド政府が新型コロナウイルスの感染拡大防止のため３月末に
開始した全土封鎖の影響で操業を停止。ヒンドゥスタン・タイムズ紙（電子版）は「４０日以上の閉鎖を経て、
７日から操業再開の準備をしていた」と報じた。当局が事故との関連を調べている。
事故は、７日午前２時半（日本時間同６時）ごろ発生。ガスの影響は、工場から半径３キロの範囲に及んだと報じられている。
地元当局は「マスクなどで鼻と口を覆い、速やかに現場から離れるよう」ツイッターで住民に呼び掛けた。
ＮＤＴＶは、立っていた女性が膝から崩れ落ちそうになり、周辺の住民に支えられる姿を放映。「住民は、目が焼けるような感覚と呼吸困難を訴えた」という当局者の話を伝えた。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020050700595&g=int
路上で倒れていた人たちを25台の救急車で病院に搬送したが100人の症状は重く、 死亡者の中には8歳の少女も含まれている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8b306ffa2ece6b160b7958339f8d64bf52c6266e
インドの化学工場で７日、ガス漏れが発生し、周辺住民ら１０人が死亡、５０００人が体調不良を訴える事態になっています。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20200507-00000406-nnn-int
★4
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588854114/
- 132 ：
- 2019年12月8日、中華人民共和国武漢市で原因不明の肺炎患者、
つまり新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が最初に報告された
そして、5月になってフランスでは肺炎患者の検体を改めて検査したところ、
昨年12月27日に新型ウイルス感染症の患者がいたことが判明し、
当時COVID-19の流行地域への渡航歴はなく、どこで感染したかわからないと発表された
WHOのリンドマイアー報道官はジュネーブで開かれた国際連合のブリーフィングでフランスの報告について
「全貌が変わる内容だ」とし、「感染がどのように広がったかを探る上で理解が深まる」と指摘し、
「検体を改めて検査すれば、より早い時期の事例が他にも見つかる可能性がある」と述べた
世界で同時期に新型コロナウイルスが数箇所で発生した可能性が指摘されている
- 133 ：
- 「人糞を食べさせる」など信者への残虐行為が判明、韓国の宗教団体「光と真理教会」が謝罪
2020年5月7日 16:42
ハフポスト日本版
韓国・ソウルの東大門区にある宗教団体「光と真理教会」が、信仰訓練と称して信者たちに人糞を食べさせるなどの過酷な行為をしていたことが判明した。
教会側は謝罪文を発表した。
- 134 ：
- ロイヤルリムジンみたいな小細工は、
結局、信用を根底から失う。
一週間おきのチマチマ営業で、
また当局から睨まれるのでは？
- 135 ：
- 9月まで半分休車みたいだけど
十分な保証もないまま
会社も社員も大丈夫か
- 136 ：
- >>120
俺んとこ１００％になったけど。
- 137 ：
- ハードランディングでは経営者や株主の損害が大きい
時間をかけて、徐々に傾きながら救命ボートをおろして、退船を促しつつ、
船長も無事に脱出して、海難保健を申請して船主も安心のソフトランディング
救命ボートが足りているかどうかはわからないので、
かなずちやサメのエジキになりたくない乗船員は早めに脱出したほうがいいかも
- 138 ：
- 台数の多さに比例してドライバも居る。
今のところ、休業時は75％の雇用助成金が出てる。
稼動時はドライバが足切を割っても
会社は最低保障を出さないといけないから
赤字になる。
緊急事態宣言が解除されれば
全車稼動させるのだろうが
黒字化できる保証は無く
そんな状況が長引けば
船も沈没してしまうの「だろう」ｗ
- 139 ：
- だろうw
だろうw
だろうw
- 140 ：
- エビバデ
例え足切に届かなそうでも
出来るだけ頑張れよ。
会社の赤字を出来るだけ小さくしないと
会社の寿命が縮まる。
会社が潰れたら最低賃金さえ貰えなくなるし
失業して次を探さないといけなくなる。
仕事が見つからなければ人生アウトだ・・・。
- 141 ：
- 2ちゃんの規制きつい
- 142 ：
- 会社を潰すも活かすも経営者の才覚次第
先見性次第
- 143 ：
- ヨタ他大企業は内部留保を溜め込んでいたが
ヨタは「不況に備えている」と言っていたな。
ウチとかタク大手は
単純にイケイケドンドンやってた。
リーマン時も歩合制の有利さで生き残って
自信を持っていたんだろう。
まさか
コロナで夜のサービス業全般が規制要請され
壊滅的状況になるとは夢にも思わなかった・・・。
- 144 ：
- 100年に一度レベルの危機を迎え
大手タク会社はどうなるのか？
タク利用が戻らなければ
合併どころか
減車を兼ねて廃業もあり得る。
採算ラインを下回る状況では
営業車の価値は無くなり
赤字を垂れ流す粗大ゴミになる。
あるいは車の価値があるうちに
他社に売り逃げる手もあるだろう。
買った会社は景気が戻らなければ
ババを引く事になる・・。
- 145 ：
- コンニャロメじどうしゃ没
- 146 ：
- 今後、
業界はそういった駆け引きの場になっていくだろう。
どちらかというと減車方向に向いている。
大手は
過去に市場で競争力を維持できない中小を
ことごとく手中に収めてきたが
本来自然淘汰されるべき車両を買い取った為
車両数が多く
それがコロナ禍で
売り上げ減少傾向を強めるし
○字額を巨大化させ
会社を苦しめ始めている。
- 147 ：
- >>145
お前んとこのが苦しいハズだがｗ
- 148 ：
- はい。ナハハ。没。
- 149 ：
- だけど○コツは政府自民党のバックアップがあるから
ウチより潰れにくいだろなｗ
- 150 ：
- 足切りって税込みいくらか分かりますか？
火～金
月・土
日
それぞれ教えていただきたいです
- 151 ：
- >>150
火～金 4.1
月・土 3.6
日 3.3
- 152 ：
- 今年はまだ、都内行進してないが、学卒100人来ているの
30何万円の給料保証してくれるなら、入社し直したい
- 153 ：
- 一つ聞きたいことがあります。
皆さん100万貰いましたか？
あ！ごめんなさい。
社畜法人奴隷ブタ野郎は対象外でしたね。
ちなみにワタシはコタクですが昨日100万貰いました。
一昨日から社畜共が多かったですが、ワタシも頑張り屋なので皆さんに負けないように頑張って仕事しまくりました！
皆さんが貰えなかった事、気づかずお気遣い出来ず本当の本当の本当に申し訳ありませんでした！！！
でもここの皆様は法人でお給料も保証されてますし100万なんて対した額じゃありませんよね！
ワタシみたいなコタクではとてもかないません。
一度で良いからJPNタクシーに乗って見たかったです。
お客様から大絶賛らしいですね！
いつもワタシ達コタクを素通りして後ろのJPNタクシー様に乗っていくお客様を眺めて正直羨ましいです。
ワタシ達コタク業界では数名しか乗っておられません。
ほとんどの方が新型アルファード、クラウン、レクサスなどで営業しておりますのでJPNタクシーはとても憧れます。
今度銀座付近走っててお客様がいましたら華麗にスルーして貴方様方にお譲りして謙虚に細々と銀座には近寄らず隣の霞ヶ関付近にてお仕事させて貰えたらと思っております。
ワタシ達コタクはもっと見習わないといけませんね！
見習っても到底追いつけるはずもありませんが。
- 154 ：
- ま、法人は「拘束時間×最低時給」は貰えるからな。
トータルすれば100万どころの恩恵ではない。
- 155 ：
- でかいとこほどヤバいという現実
まずは内部留保で運転資金、次に資産で運転資金、最後は銀行判断
こんなコロナに殺されたなんてシャレにならんがこれも現実
- 156 ：
- >>153
＞100万なんて対した額じゃありませんよね→大した額
＞JPNタクシーに乗って見たかったです→乗ってみたかった
レクサスの人は普通、ローンの月額何万払ってるの
100万円で個タクの廃業時期が少し延びただけ？
霞が関に個タクが押し寄せてお得意さんのいない人は
不況の立ちんぼみたいにあぶれるんじゃないの
お上からの餞別だね
武漢ばかりかイタリアのサッカー場、フランスやアメリカで意図的にまかれたらしいね
世界の上の方がグルになって庶民を潰しにかかっている
- 157 ：
- 陰謀論とか、「だろう」情報は害でしかない。
- 158 ：
- 陰謀論はナニだが
漏れの「だろう」的
近未来予想は
我ながら素晴らしいと思うよｗ
- 159 ：
- 漏れの現在の望みは
会社の今後の長期的持続と
中国と西洋諸国がいがみ合って
日本を舞台に戦争を起こさない事だぬ。
- 160 ：
- 日本の首相と中国主席のミーティングが中止されて
日本は、中国よりも米国との関係を大事にする事が
明示されたから
中国は日本を米国の同盟国
すなわち敵国と再認識し
尖閣で再び暴れはじめたおな・・・。
中国政府は頭に血が上って
冷静な判断力を失っているのだろう。
- 161 ：
- >>160
＞日本の首相と中国主席のミーティングが中止されて日本は、
中国よりも米国との関係を大事にする事が明示されたから
世界を敵に回している国につくわけには行くまい
利用された挙げ句、骨の髄までしゃぶられて
八つ裂きにされかねないとようやく感じてきたようだ
唯物主義の共産主義は人を獣にする
スターリンは同志をほぼ全員粛清し、将軍や軍高官の多くを粛清した
目をそらしたという理由だけで部下を粛清した
そういう冷血人間しかトップに立てないのが共産主義
毛沢東は大躍進政策で4000万人以上の民を餓死させた
少年少女をたぶらかして親を密告させてその親を粛清し、
全国の地主の一家をことごとく粛清した
文化人や知識人に自己批判をさせ公開リンチを加えて
その多くを粛清した
たとえ核戦争になって国民の半分が死んでも当時6億人の国民の
3億人が残るから問題ないとほざいた
そんな指導者の国が世界を飲み込んだら人類は完全に終わる
今は有事だ
生活の基盤がヤラれている
- 162 ：
- >>158
> 陰謀論はナニだが
> 漏れの「だろう」的
> 近未来予想は
> 我ながら素晴らしいと思うよｗ
個人の妄想w
- 163 ：
- 中国は2020年1月3日の
「国家衛生健康委員会の文章」
2020年3号文で明らかなように
人から人に移るウイルス感染が発生し
死者が出ている事実を隠蔽し、情報をコントロールし、
18日間隠蔽して、武漢で新型コロナウイルスの感染が拡大する中、
1月21日に人から人に移るウイルス感染の発生を公表してからも、世界に
感染が広がって多数の死者が出ることが解っていたにも拘らず、春節の1月24日からの
4日間、多数の中国人の海外渡航を禁止しないで、或いは黙認して新型コロナウイルスの世界的
パンデミックを引き起こし数十万人の犠牲者を出し、今も犠牲者が増えている状況を齎したことは、
世界人類に対する国家的な犯罪であり、戦争行為に等しいと言え、日本で慎ましく暮らしていた国際自動車の
乗務員を路頭に迷う不安に陥れ、乗務員が軽愛してやまない経営者の非常に優秀な才覚を遥かに超える困難な経営環境にした
- 164 ：
- それよか自分の心配しろよ。
お宅のチンコクサイは大丈夫なのか？
猿軍団かチン国際は潰れて欲しいんだよ。
負債は猿だろ、でも先に潰れるのはチンコクサイだろ。
どっちでも良いけどさ。
- 165 ：
- コンニャロメじどうしゃとポンコツこうつうだおどっちも消えて無くナーレその他の籠もすべてしんでおしまい諸悪根こそぎセンターおな戦後最大でなくて戦前紀元前馬か人力カゴカキに逆戻りヨとどのつまりアマエンナ感染汚物
- 166 ：
- タク会社が無くなる事は無いよ。
業界再編や規模縮小は有るかもだが・・・。
一応、公共交通機関のひとつだかんねｗ
タク業界は
完全自由競争の業界では無く
供給過剰になれば、お上と業界で相談して
需給調整：減車を行うように決められている。
今回の事態は特殊事情で
国の方針で社会・経済活動が規制されて
不況化してるから
国も各企業が持続できるように支援するべ。
- 167 ：
- 時給200円くらいでね。20円かも。ザル換算
- 168 ：
- 時給200円くらいでね。20円かも。ザル換算
- 169 ：
- >>166
たまにはマトモな事も書くんだな
- 170 ：
- >>151
コミですか？
それ以下になるといくらですか？
おしえていただきたいです
- 171 ：
- 漏れも細かい給料規定、知らないから
機会があったら詳しいヤシに聞いとくはｗ
税込みか税抜きかは
給料明細見れば書いてあるんじゃね？
月全体で
それを割ったら歩合が付かないし
臨給も出ないｗ
歩合制ってのは
こういう経済恐慌レベルでは
チビシイ制度だおな・・。
- 172 ：
- だけど都の最低賃金の規定とかで
足切割っても
最低賃金プラス残業代は出るだろねｗ
総収入が落ちるから
手取りは悲惨になる。
月の必要経費が高いヤシは赤字確定。
ろうきんとかで100マソ借りれても
景気が早く戻らないと
それさえ返せなくなり破滅していく・・。
おそらく借りれるヤシは
担保価値のある不動産とかを持っていて
金融機関は借主が破滅時は
それを処分して回収するだろう。
今、オカネを借りるヤシってのは
破滅を先送りにしているだけで
将来返せなければ、その時点で破滅が
具現化してくる・・・。
皆さん頑張ってください。
- 173 ：
- ちょっと前に
ろうきんの融資に批判的なヤシが居たが
ヤシはそういう事実を即座に認識し、
借りない方針を貫こうとしていたぬ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＞歩合制ってのは
＞こういう経済恐慌レベルでは
＞チビシイ制度だおな・・。
もっとチビシイのは赤字出して
ウテシに給料を払う会社だぬ・・・。
会社が維持されるよう
例え足切を割りそうな日でも
１円でも多く売る上げを上げる努力を
ウテシもするべきだぬｗ
最近、「どうせ足切行かないんだから
努力しても無駄」
みたいな利己的なウテシも出現してるが
もっと大きな視点で物事を捉え
会社の寿命を延ばすため１円でも多く
働くべき。
- 174 ：
- さらに
会社は出来れば有給使わないで欲しい、と言ってたのに
平気で取るヤシも居るおなｗ
結局、早めに取らないと
有給の基準額が
成績の悪い期間が基準になってしまう
という事実もあって
取りに動いてるだろうけど
あんま愛社精神は無いヤシらだぬ・・。
- 175 ：
- おかげで漏れは
皺寄せで９出番！どすえｗ
- 176 ：
- ５連投乙です。
ヤシって？
流石チンコクサイですね。
- 177 ：
- ＞乙
労（ねぎら）いサンクスｗ
「ヤシ」というのはヤツ：奴というカタカナの「ツ」に
ふざけて「シ」を当てる書き方。
旧２ちゃん時代からの伝統だぬｗ
ヤシに香具師、椰子という漢字を当てるケースもあるぬｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
なお漏れのナニはクサイというより
チイサイぬｗｗｗ
- 178 ：
- 関係無いけど
7OS-PC一台
再セットアップしたら
ようつべ録画ソフトの
最新の中華製5KPlayer6.2入れたら
うまく動かなくて四苦八苦したぬｗ
バージョン5.0を探して入れたら
無事動いたぬｗ
米製OSが中華ソフトをエンガチョ
し始めた可能性があるぬｗ
それとも単に漏れの32bit-7OSに
6.2が不適なのかぬ？
とりあえず古いバージョンで可動化出来たけど、
一方で
姉妹機の可動システムhddをコピーする為のソフトや
hddをオクで落札してしまったぬｗｗｗ
それらが届く前に、旧バージョン使用で解決してしまったぬｗ
これから郵送されてくるソフト・ハードが
そのうち何かの役に立つ事を期待するぬｗ
- 179 ：
- ところで
現在、月の半分を最低限の給料を貰いながら
自宅待機するわけだけど
休暇中にバイトで自助努力できるおなｗ
だけど全車稼動の時期が来て
その時、まともな売り上げが上がらなければ
経費の高いウテシはヤバイぬ・・・。
全出時はバイトが出来ないからぬ・・。
- 180 ：
- つまり再稼動時に
第二のショックが発生する可能性があるのだぬ。
それはウテシにとってもそうだし
会社にとってもそうなのだぬ。
第二のショックの有無や
それに耐えられるか否か、というのが
ウテシや会社にとって
真の試練になりそうだぬ・・・。
- 181 ：
- >最低限の給料を貰いながら
>自宅待機
過去３ヶ月の平均の75％だったぬ。
- 182 ：
- さらに
連合国と中国との駆け引きが発生してくるぬ。
最悪、戦争になるぬ・・。
- 183 ：
- 第一ショックでバイト収入で残存できたウテシでも
第二ショックで転職や破滅を余儀なくされるヤシも出るだろうぬ。
会社としては第二ショックが長引けば
他社に買収されるか
あるいは車を買ってくれる他社があるなら切り売りするか
廃業か
などの対処を迫られる可能性があるぬ。
- 184 ：
- だぬの『貧乏日記』
- 185 ：
- 今日は公休だぬｗ
朝飯は
カレーソバ食ったぬｗ
野菜と卵と昨日買った５０円引きの鶏肉を入れたぬｗ
鶏だけど久し振りに肉食ったぬｗ
なんか最近、脂不足か
肌がカサカサしてきたぬｗ
植物性蛋白だけでは脂が足りないぬｗ
- 186 ：
- あーだぬこーだぬ能書き多いな
- 187 ：
- あんだかボケとツッコミみたく
なってきただぬｗ
ああ、おそろしいｗ
我ながら、よく>>183みたいな
エビバデが目を背けたくなるような可能性を
書けるだぬｗ
補足
＞第一ショックでバイト収入で →
＞第一ショックでバイト収入や融資で
＞廃業か →
＞廃業か
＞あるいは全体で減車するか
- 188 ：
- んで、おまえら雲助は稼げてんの？
いまどうなの？
客乗る？
自宅待機しろとか言われてないの？
車余ってるよね？
売れば？いいんじゃねｗｗｗ
- 189 ：
- んで、お前は仕事なにしてるの？
いまどうなの？
給料いくらもらってるの？
今日はやすみなの？
暇あまってるよね？
バイトすれば？いいんじゃねwww
- 190 ：
- >>189
んで、お前は仕事なにしてるの？
はい、してます。
いまどうなの？
家で酒飲んでテレビみてます。
給料いくらもらってるの？
コタクなので今日現在で20万ちょいです。
今日はやすみなの？
昨日飲み過ぎて怠かったので休みました。
暇あまってるよね？
子供がいるのと実家のお店手伝ってるので暇はないです。
バイトすれば？いいんじゃねwww
100万貰ったらからするつもりないです。
最後に一言。KMとかwww人生やめたらよくね？www
- 191 ：
- >>190
何だ オレもコタクだよ
最後の一言は同感
- 192 ：
- >>191
おw
これは失敬！
こいつら10万しかないから可哀想すぎてwww
- 193 ：
- なんで個タクがわざわざ法人のスレを回っているのか？
今は百万もらっても、後で個人営業主たちの税金が跳ね上がるに決まってる
浅はかすぎ
- 194 ：
- 目先の100マソで喜んでちゃあイケナイと思うねｗ
コロナ不況が長引く可能性もあるんだしｗ
漏れは法人派だから今後景気が戻っても
個人受ける気は無いねｗ
最近は65-70まで無年金で働いて
年金額の増額を
出来ればの目標にしてたけど
コロナで業界が破壊された可能性もあるので
65から貰わないと×の場合もある。
- 195 ：
- あと漏れの所属はｋｍでトップクラスの売り上げの課で
そのまた、ちょっと器用なヤシの集まった遅番だけど
実のところ
アパート・マンション経営者や
現金持ってるヤシも多いねｗ
中にはキャッシュ１億超えてる人も居て草ｗｗｗ
- 196 ：
- なんかごちゃごちゃうっさいねw
そういう今もオタクの社員がうちらの勉強会に参加してるんですけどwwww
うざいから来させないでもらえます？
- 197 ：
- こんな経済状況じゃ
今後コタク受けれるヤシも減るんじゃないの？
てか
景気が戻らなければ自由さ以外
魅力が無いおねｗ
法人に居た方が厚生年金が付くし。
- 198 ：
- それに元々
ｋｍには神奈川・千葉・埼玉とかの
近県から通ってくるヤシが多いのよｗ
そういう人たちは端からコタク狙ってないｗ
都内に住んでるドライバにしても
以前ほどの魅力を感じてないから
コタク狙うのは少数派だね、今や・・。
昔みたいに
繁華街のポイントで待ってりゃ
チケット客がホイホイ乗ってくれるなら
漏れも触手が動くけど
もうそんな時代じゃ
とっくに無くなったしね・・。
- 199 ：
- 個タクさんは
不況の度合いが酷いと即赤字化するおねｗ
法人では、とりあえず会社が最低賃金は払ってくれる。
それで家計が賄える人はほとんど居ないだろうけどｗ
やってけるのは６５歳以上で
厚生年金貰いながらやってる労供のジサマ達とか
貯金があるヤシとか
+Xの副収入がある人とかだね。
- 200 ：
- だから今、ウチでも
体力や行動力があって
別のまともな収入の仕事に転職可能なヤシは
早々に動き始めてるみたいね。
あるいは
半休時にバイトして凌ぐとか。
副収入や貯金のあるヤシは
とりあえず動いてないね。
漏れは、部屋の片付けやPC弄りが
ひと段落着いたので
次の休み時にはスーパーのバイトに当たろうと思ってるｗ
- 201 ：
- 一応
コロナは米の薬１種が早々に認可され
日本のアビガンも早めに認可されそうだし
冬までにはワクチンが出来そうだし
秋口には若干の回復が見られるんジャマイカ
- 202 ：
- だけど今後
世界各国は中国にコロナの損害賠償を請求して
その点から揉めて
日本も中国との付き合い方を変えざるを得なくなりそうで
中国からのインバウンドが無くなって
中国観光客による日本国内での爆買い消費が消えるたりして
コロナ前とは違った世界になって行くおな・・。
- 203 ：
- 中国は
欧米に歩調を合わせて
オーバーなほどのコロナ対策を展開している日本に
愛想を尽かして
もはや敵国と見做し始めて
尖閣での挑発を開始し始めてるおなｗ
だけど日本には米軍と自衛隊があって
かなり軍事力が強い国なので
冷やかし程度で
本気で戦うつもりは
今のところは無いだろぬｗ
だけど今後の欧米の出方次第では
中国が荒れ狂って危ない状況になる可能性も
あるぬ。
- 204 ：
- 多分、タク市場は復活しても
コロナ前より若干下火になるだろうから
それに合わせて減車されると有難いぬ。
- 205 ：
- 今の状況では
まだ10マソさえ貰ってないし
給料は安いし
食いたい物も
買いたい物も買えず
ちとヤバイぬ。
痩せてしまったぬｗ
だけど今まで
恵まれてた事に気付いて
オカネの有り難味が増したから
経済が回復しても節約を続けるだぬｗ
- 206 ：
- 聖書によると、中国との戦争が起きる前に、宗教弾圧が発生するらしい。
宗教弾圧が起きるとどうなるか？ 宗教の信者たちが、その教団を離れ、宗教指導者たちの権威が失墜する。
そのプロセスは、聖書にはつまびらかにされていないが、そこらへんは間違いないようだ。なぜならば、聖書の預言は過去、確実に起きているから。
そういうてんでは、今すぐに、国際紛争が生じるわけではない。
- 207 ：
- 今回のコロナショックは
飽食の日本経済へのアンチテーゼにもなったぬｗ
漏れの元相方：労供は
今年に入って脳卒中を起こして
倒れてヨイヨイになってしまったぬｗ
食べ過ぎ飲み過ぎは体に悪いし
歳を取ったら無理は禁物だろうぬ。
- 208 ：
- 中国自体
共産党一党支配の宗教団体みたいなものだおな。
香港あたりで人民が体制に反対デモを
起こしているけど
中国全土では起こりくいだろうぬ。
- 209 ：
- はあ～
しっかしオクに
Ｎ様の高性能ノートPCが安く出回り始めて
１台買いたいのだが
指を咥えて我慢してるぬｗ
安月給はツライぬｗ
貯金はあるけど手を付けたくないぬ・・。
- 210 ：
- ○国は
長年の一党支配で
専制政治的国家であり
逆らう国民は悉く粛清。
長年それに慣れて
先進国に対しても
また先進国が創って来たシステムにも
迎合せず
横柄な態度や
軍国主義的態度を強めてきた。
そういった外交的粗○さが
逆に自国を現在の状況に追い込んでしまった。
その点、日本はうまかった。
日米貿易摩擦が起きても
米国に工場を作って米国人に働き口を供給したり
平等な自由為替で
散々円高で叩かれても甘んじて
耐え忍んできた。
そういった欧米のルールに従って
やってきたからこそ、ある程度の経済的成功も
認められてきた。
また頼まれれば高額な米製兵器も購入。
こういった米国に合わせる努力により
日本は現在の自由な活動を認められて来た。
一方で・・
- 211 ：
- もしトランプ大統領が
平和的に○○が保有する○国債を無効化出来れば
彼は長年の自分の目標：赤字の縮小を
ある程度果たせるし
米国経済史で偉業を成し遂げた大統領として
後世に語り継がれるだろう。
だがリスクはあり
日本はそのリスクを出来る限り避けねばならず
尖閣などでの挑発に安易に乗ってはいけない。
- 212 ：
- 昨日の個タクドライバーID:x9hQisaJの書き込み
http://hissi.org/read.php/traf/20200511/eDloUWlzYUo.html
何か嫌なことでもあったのか、八つ当たりであちこちのスレを荒らすゴミクズ
いい歳してひじょうにみっともない
- 213 ：
- >>212
お前がみっともない
10０万貰えない奴の妬みw
- 214 ：
- 一つ聞きたいことがあります。
皆さん100万貰いましたか？
あ！ごめんなさい。
社畜法人奴隷ブタ野郎は対象外でしたね。
ちなみにワタシはコタクですが昨日100万貰いました。
7日から社畜共が多かったですが、ワタシも頑張り屋なので皆さんに負けないように頑張って仕事しまくりました！
皆さんが貰えなかった事、気づかずお気遣い出来ず本当の本当の本当に申し訳ありませんでした！！！
でもここの皆様は法人でお給料も保証されてますし100万なんて対した額じゃありませんよね！
ワタシみたいなコタクではとてもかないません。
一度で良いからJPNタクシーに乗って見たかったです。
お客様から大絶賛らしいですね！
いつもワタシ達コタクを素通りして後ろのJPNタクシー様に乗っていくお客様を眺めて正直羨ましいです。
ワタシ達コタク業界では数名しか乗っておられません。
ほとんどの方が新型アルファード、クラウン、レクサスなどで営業しておりますのでJPNタクシーはとても憧れます。
今度銀座付近走っててお客様がいましたら華麗にスルーして貴方様方にお譲りして謙虚に細々と銀座には近寄らず隣の霞ヶ関付近にてお仕事させて貰えたらと思っております。
ワタシ達コタクはもっと見習わないといけませんね！
見習っても到底追いつけるはずもありませんが。
- 215 ：
- >>213
荒らしをバラさて発狂ｗｗｗ
お前がみっともない
お前、本当は個タクどころかタクドラですらないだろ
>>214
http://hissi.org/read.php/traf/20200512/dXBhaGRJOWc.html
何か嫌なことでもあったのか、八つ当たりであちこちのスレを荒らすゴミクズ
いい歳してひじょうにみっともない
ID:upahdI9gと ID:upahdI9gは同一人物。IDを変えたか、PCとケータイで書き込んでいるのだろう
- 216 ：
- >>215
お前コタクになれないからってあちこちに書き込むなよw
さすが社畜法人奴隷ブタ野郎ですねw
- 217 ：
- >>216
お前はタクドラにもなれないカスだよなw
- 218 ：
- >>217
タクドラとかどうでもいい。
法人なる時のあんたらが受けた試験合格してますが？
その後コタクの試験も受かってますが？
お前より知識も信用も上です。
雇われは雇われらしく汚ないJPNタクシーみんなで使いましてろよw
10万しか貰えなくて可哀想ですねwww
道も知らない、経験も浅い、収入も低いから結婚も出来ないw
マジで俺の方が全然勝ち組だわwww
- 219 ：
- >>218
あと
法人の試験とコタクの試験一緒にするなよ？w
全く別物だからwww
- 220 ：
- km貧乏日記
- 221 ：
- 個タクが法人になんの用事ですか？
似た仕事をしていますが、基本的に住む世界が全く違います
ロシアとブラジルぐらいの違いがあります
ネズミと鳩ぐらいの違いがあります
日本語とアラビア語ぐらいの違いがあって
何を言っているのか、さっぱり意味が分かりません
個タクになると性格に大きな変化が出るのです
ストレスの掛かり方が違ってくると、人生観のない人は人が変わります
人を値踏みし始めて、強い人にはおもね、弱い人には当たるのです
接客業をしていれば、人柄が直ぐわかります
今までの日本では法人の乗務員は個人になりたいと思っていた人が多かったでしょう
今では個人にならなくてよかったと誰もが思っています
- 222 ：
- コタクは路上乞食
- 223 ：
- なんか見苦しいなあ。
溜まってるんだろうなあ。
- 224 ：
- コタク（路上乞食）
- 225 ：
- 粘着性が既に犯罪者レベルのコタク
- 226 ：
- ID:0cpsrpPe
プッ
やっぱお前はタクドラにもなれないカスだな
図星を突かれて発狂かよ
バカ丸出しｗｗｗｗｗ
- 227 ：
- コタク（路上乞食）
- 228 ：
- 個タクはタクドラはみんな個タクになりたいと思ってるのが痛いよな。
今のあいつら見てると同じになりたいとは思わないわ。
本来ならタクドラのお手本で皆の尊敬を集める存在でなければならないのに、そうじゃない。
あいつらがタクドラの評価を落としてるとしか思わない。
- 229 ：
- 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で収入が半減した個人事業主に最大１００万円を支給する国の「持続化給付金」のインターネットによる電子申請が１日から始まり、パソコンやスマートフォンに不慣れな一部の高齢事業者が申請できない事態に陥っている。
経済産業省は電子申請が困難な事業者向けの「申請サポート会場」を５月末までに全国で４００カ所以上設置する方針だが、１２日時点で開設したのは東京都八王子市の商工会議所など４カ所のみ。
電話窓口のコールセンターもつながりにくいため、身近な相談先の商工会などに問い合わせが殺到している。(岐阜新聞Ｗｅｂ)
- 230 ：
- ナイトは何処にいったん？
- 231 ：
- ナイトは天国に逝きました。
昼は引き続き地獄を逝ってください。
- 232 ：
- 一つ聞きたいことがあります。
皆さん100万貰いましたか？
あ！ごめんなさい。
社畜法人奴隷ブタ野郎は対象外でしたね。
ちなみにワタシはコタクですが昨日100万貰いました。
7日から社畜共が多かったですが、ワタシも頑張り屋なので皆さんに負けないように頑張って仕事しまくりました！
皆さんが貰えなかった事、気づかずお気遣い出来ず本当の本当の本当に申し訳ありませんでした！！！
でもここの皆様は法人でお給料も保証されてますし100万なんて対した額じゃありませんよね！
ワタシみたいなコタクではとてもかないません。
一度で良いからJPNタクシーに乗って見たかったです。
お客様から大絶賛らしいですね！
いつもワタシ達コタクを素通りして後ろのJPNタクシー様に乗っていくお客様を眺めて正直羨ましいです。
ワタシ達コタク業界では数名しか乗っておられません。
ほとんどの方が新型アルファード、クラウン、レクサスなどで営業しておりますのでJPNタクシーはとても憧れます。
今度銀座付近走っててお客様がいましたら華麗にスルーして貴方様方にお譲りして謙虚に細々と銀座には近寄らず隣の霞ヶ関付近にてお仕事させて貰えたらと思っております。
ワタシ達コタクはもっと見習わないといけませんね！
見習っても到底追いつけるはずもありませんが。
- 233 ：
- コタク（路上乞食）さんは、
100万程度で嬉しいんだそうです｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
- 234 ：
- 【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫！と言いたいがヤニカスだらけの社内なので15分くらい売上自慢話を聞かされる
●遅れながらも出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●
- 235 ：
- 【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
2ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった
- 236 ：
- コタク（路上乞食）さんは、
物乞いの哀れな毎日ですね、、、
- 237 ：
- >>235
荒らしやめれ。
コタクスレに戻るよろし。
- 238 ：
- 公出の要請の電話がきたんだが、
これ受けた場合給料多少増えるんだろうか？
因みに今月度、3出番予定だったw
- 239 ：
- 公出の要請の電話がきたんだが、
これ受けた場合給料多少増えるんだろうか？
因みに今月度、3出番予定だったw
- 240 ：
- ID:8pZqF7/Yは発狂してタクシー関連のスレを荒らし中ｗｗｗｗいい歳こいてダメ人間ｗｗｗｗｗ
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通11台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
[km]国際自動車★87～ビジクソそれはウンコ
『【ﾏﾀｰﾘ株禁】タクシードライバーの雑談日記 136冊目』
都内新人タクシードライバー 12人目
【桜にN】日本交通に明日は無い★87【ｻｸﾗﾁﾙ】
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通12台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞBBA】
http://hissi.org/read.php/traf/20200513/OHBacUY3L1k.html
- 241 ：
- 個タクの試験なんて地理免で法規の50問だけじゃねーか
原付きの免許と同レベル（笑）
- 242 ：
- あと都内在住一年の縛りも無くなり都内に住めばオッケー
- 243 ：
- >>241
50問www
原付レベルとかwww
受けた事ないやつの答えですねwww
- 244 ：
- 俺もナイトと一緒に天国に行きたかった
- 245 ：
- >>241
お前すぐに答えろよ？解説付きでな！原付レベルなんだろwww
タクシー業務適正化特別措置法の「指定地域」
とは、タクシーによる運送の引受けが 専ら営業所以外の場所において行われており、
かつ、道路運送法第27条第1項の規定 に
違反する適切な勤務時間又は乗務時間に
よらない勤務又は乗務、
同法第13条の規定 に違反する運送の引受けの
拒絶その他の輸送の安全及び利用者の利便を
確保すること が困難となるおそれがある
行為の状況に照らして、
タクシー事業の業務の適正化を図る
必要があると認められる地域で、
国土交通大臣が告示で定める地域をいいます。
○か×か解説で頼むね？
簡単なんだろ？
- 246 ：
- 少なくてもコタクはこの様な問題数百問フルで頭突っ込んでテスト合格してるからな？
簡単だったけどねw
法人奴隷の地理試験の20倍くらいのレベルなんで簡単ですよw
コタク地理はもっと難しいけどなw
お前のいう原付レベルなら1日勉強すれば受かるなwww
- 247 ：
- >>235
巣に帰れよ!
【東京個タク】落とし玉低能事業者【愉快な仲間達】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1533991749/l50
- 248 ：
- はい！語群ね！
5問出るから。答えてみろよ？
原付レベルなんだろ？w
1日で覚えろよな？
あと50問じゃねーからwバーカw
一 事業用自動車の構造及び装置並びに
運行する(？)の状況、(？)等の使 用の条件を
考慮して、(？)に行う点検の(？)を作成し、これに基づいて点 検し、必要な（？）をすること。
- 249 ：
- >>248
巣に帰れよ!
【東京個タク】落とし玉低能事業者【愉快な仲間達】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1533991749/l50
- 250 ：
- 答えられないんだからでかい口叩くなよw
法人奴隷さんw
お前らは簡単な地理免許と二種取るだけで誰でもなれる職種なんだよw
コタクは別物です。
雑魚がw
- 251 ：
- 定期に脳の点検も必要になるね
基準はコタクw
- 252 ：
- 早く答えろよw
車両法の簡単な問題出してやったんだからよwww
なんなら道路運送法の第1条全部語れますか？
雑魚w
コタクと法人一緒にしないでねw
勉強してるレベルが違うんだよ！
あと地理だけどタクセンの後ろに索引3千ちょいあるから全部暗記しろよ？
まぁ去年はそれ全部暗記しても未掲載問題6問でる落としっぷりだからな？w
お前らには絶対受からないだろうなw
格が違うんだよw格がなw
こちとら王道雲助だわwカッカッカッwww
- 253 ：
- >>250
HOUSE、ハウス
【東京個タク】落とし玉低能事業者【愉快な仲間達】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1533991749/l50
- 254 ：
- 答えられなくてくやしいのぉw
論破もできませんってかwww
お前らより雲の上の存在なんだから尊敬しろw
崇めろ！
雑魚法人奴隷！
お前らはクレーマーのゴミ客相手してればいいんだよ！
コタク様にたてつこうなんざ100万年早いわ！カッカッカッwww
- 255 ：
- 故人の先輩か後輩なだけでしょ。コロナがこの世にある限り。移動式棺桶なんて密、ロングなんてこわくて乗らん。死にたい奴だけ乗るねん。働け。働いてR。はやく。全員故人になれる。働け。
- 256 ：
- 答えまだぁ？
答えられません。ごめんなさいって謝ればぁ？w
それとも必死こいて答え探してマウント取ろうとしてるのかな？w
たかが特措法と車両法の語群ごときでつまらないで下さいよぉw
原付レベルなんでしょ？ね？ね？ね？w
- 257 ：
- ID:8pZqF7/Yは発狂してタクシー関連のスレを荒らし中ｗｗｗｗいい歳こいてダメ人間ｗｗｗｗｗ
本当はコタクどころかタクドラですらないんだろ？（笑）
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通11台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
[km]国際自動車★87～ビジクソそれはウンコ
『【ﾏﾀｰﾘ株禁】タクシードライバーの雑談日記 136冊目』
都内新人タクシードライバー 12人目
【桜にN】日本交通に明日は無い★87【ｻｸﾗﾁﾙ】
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通12台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞBBA】
http://hissi.org/read.php/traf/20200513/OHBacUY3L1k.html
- 258 ：
- >>252
HOUSE、ハウス
【東京個タク】落とし玉低能事業者【愉快な仲間達】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1533991749/l50
- 259 ：
- ダンマリ決め込んでw
だからブタ野郎って言われちゃうんですよw
- 260 ：
- >>250
HOUSE、ハウス
【東京個タク】落とし玉低能事業者【愉快な仲間達】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1533991749/l50
- 261 ：
- ダンマリ決め込んでw
だからブタ野郎って言われちゃうんですよw
- 262 ：
- 【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
2ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった
- 263 ：
- >>262
HOUSE、ハウス
【東京個タク】落とし玉低能事業者【愉快な仲間達】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1533991749/l50
- 264 ：
- >>261>>262
ようブタ野郎
ID:8pZqF7/Yは発狂してタクシー関連のスレを荒らし中ｗｗｗｗいい歳こいてダメ人間ｗｗｗｗｗ
本当はコタクどころかタクドラですらないんだろ？（笑）
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通11台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
[km]国際自動車★87～ビジクソそれはウンコ
『【ﾏﾀｰﾘ株禁】タクシードライバーの雑談日記 136冊目』
都内新人タクシードライバー 12人目
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http://hissi.org/read.php/traf/20200513/OHBacUY3L1k.html
- 265 ：
- 試験問題も答えられない法人奴隷ブタ野郎ww
- 266 ：
- おい乞食同士仲良くしろよw法人奴隷はキングオブ乞食のコタク様に教えてもらって立派な乞食個人になれよw
- 267 ：
- 故人のご冥福を祈ってるだけかと。
- 268 ：
- 今は確かに理不尽なほど逆境かもしれない。
しかし、例えば在宅勤務みたいな不可逆的環境変化が
だんだんと訪れているこの時代に、タクシー業界だけが
安穏と「外出するひとが元通りに増えれば自分達の
仕事もまた上向きだ」なんて脳味噌お花畑に
構えていられるなんて思わないほうがいい。
会社の都合で車に乗れないという事情もあるだろうが、
最低限、乗務できる範囲で今頑張れない奴は
きっと近いうちに後悔する。
- 269 ：
- ねえねえ、今年の新卒雲助ってどうなったの？
- 270 ：
- 【永久保存版】
※新人～雲助～王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●2ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！にはならずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！
- 271 ：
- ヒトは死ぬ目前に過去の想い出走馬灯が駆け巡り悔いなく逝くって本当だな。我が生涯に一片の悔いなし。コロナでコロリ個宅。故人へ合掌。ペコリ
- 272 ：
- これは荒らしでわない。遺書。遺言書だ。はい。
- 273 ：
- 個タクと言えば
うちのＫさんが、去年試験受かってから油断して
違反してパーにしてたなｗｗ
もう歳だし
メンドイから受けね言ってたはｗ
- 274 ：
- コロンの薬やワクチンは
時間の問題になってきたおなｗ
北里・花王グループのアルパカの抗体とか
おもしろい話も出て来てるが
ワクチンは米ファイザーので決まりだべｗ
米国様がスピードが早いし
利権がツオイしｗ
- 275 ：
- 9月頃、ワクチンが出来たとしても
それが冬までに国民全体に行き渡るほど
大量に生産出来るか漏れにはわからんは。
治験が終わるのと
ワクチンが大量に生産完了するのとは
別だったおなｗやっぱ池沼だったはｗ
冬までにワクチンが大量生産出来なかったら
次の冬もキツイおなｗ
そうなると沈静化するのに
さらに１年半くらい掛かりヤバイぬ・・・。
- 276 ：
- 緊急事態宣言が解除され
ある程度薬の目途が付いても
国民のコロナに対する恐怖心が
根強く残っていたら
以前のようには
夜の客が出ない可能性があるおな。
タクは９月以降にフル出勤になるんだろうけど
それからがドライバも会社も正念場だ・・・。
月ベースで足切以上行くようになるのか
まだ行かないのか
いくらぐらい稼げるのか
フタを開けてみないと全くわからない・・。
- 277 ：
- ってかさっさと試験答えろよ！原付レベルなんだろ？
すぐ答えろ！カス共！
- 278 ：
- うちのＫさんなら分かると思う。
去年、試験はパスしてっからｗ
漏れは受けないから個タクの法令には興味無しｗ
激落したサラリーで、いかにやりくりするか、とか
解除後の全出時にタク市場はどうなるのか、とかで
戦々恐々としてる・・。
悪いシナリオとしては
売り上げ低迷が2-3年続き
法人が何割か減車して
ようやく解決、みたいな流れ・・・。
- 279 ：
- >>277
あのアホヅラの老害乞食どもが受かる試験w
- 280 ：
- 大丈夫だよ
東京には使い切れないほどお金を持っている乗客がごマンといる
貧乏人も増えるが、生活が戻ればまた乗ってくる
できる乗務員はコロナの前は余裕の仕事をしてきたから
秋からチット気合が入る程度で行くんだね
補正予算を何度も組むから金は国内でどんどん増えていく
その金を猛烈な勢いで回せばいいだけだ
回れば回るほどGDPが増えて税収が増え財政が回復するようになる
国民の金融資産は1900兆円を超えた
企業も463兆の内部留保があるが短期債権などを除くと
200兆円ぐらいだがとにかく国内で金どんどん使わなければだめだ
金融資産税を設けて吸い上げて、
また国債も使って国は金を使うところに支給すればいい
そうして国内の観光旅行の大キャンペーンを国策で行い、
国が90％旅行代金を補助するのだ
昔の健康保険の本人負担1割と同じだ
自家用車じゃ酒も飲めず疲れ、電車もバスも3密だから、
タクシー１台の乗客定員を1～2名にして窓を全開で温泉でも高原でも
京都、奈良、北海道でもガンガン行って、地方に金を回しましょう
国民が美味しいものをたくさん食べて、自然を謳歌して、
りフレッシュしていきましょう
感染拡大とか言っていているが満員電車で今も沢山の人が通勤していても
ついこの前まで中国人の観光客がウイルスを撒き散らしていても
欧米より2桁違いの死者でアメリカやフランスの1～2％の死者しか出ていない
毎年のインフルの10％ぐらいだから日本人はもう抗体が何割か出来ていると
見るべきでしょう
行政やマスコミが変に不安を煽っている
政府も自治体も何故か国民の健康のためと言いながら
思考停止状態になって、国民の多くを苦境に押しやっている
やりましょう
国の支給金90％のタクシー観光国民運動を！
そうして、みんなが生き残っていきましょう
観光バスの乗務員もしばらくはタクシー運転者になり
ガイドさんはちょっとだけ研修を受けて内勤班長をしましょう
- 281 ：
- てか
全出後に
足切さえ行かず
それが続くようだと
即、業界再編に繋がる希ガス。
解除後の売り上げレベルに準じて
業界の動きが左右されるだしょう。
①隔勤平均売り上げ連日3.5マソ以下の場合
速やかな業界再編が必要になる。
減車50％、大手の合併などが起きる可能性あり。
②平均3.5-4.5が続く場合
2-3年、ドライバ会社が苦しんだ後
20-30％の減車。大手はそのままで規模縮小のみ。
中小は減車前に破綻するところも出る。
③隔勤平均５マソ以上
問題無し。現状維持。
など
各売上時の業界の有様
を予想したぬ。
- 282 ：
- 【永久保存版】
※新人～雲助～王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●2ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！にはならずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！
- 283 ：
- 【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
2ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった
- 284 ：
- 今後は定年5年延長でこの期間しのいでいけるだろう
会社は、65歳超雇用推進助成金で人件費大幅削減
乗務員は年金と基本給でなんとか生きる
- 285 ：
- >>282
>>283
ID:u37EFsWqはコタクどころかタクドラにもなれないカス
いい歳こいてタクドラを妬んでスレを荒らす人間のクズ
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通11台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
都内新人タクシードライバー 12人目
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通12台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞBBA】
[km]国際自動車★87～ビジクソそれはウンコ
【桜にN】日本交通に明日は無い★87【ｻｸﾗﾁﾙ】
http://hissi.org/read.php/traf/20200514/dTM3RUZzV3E.html
- 286 ：
- 買い物代行サービスとか始めるみたいだが、都内でそんなに需要があるのか？
- 287 ：
- おはようございます
- 288 ：
- おはようございます
- 289 ：
- >>277
クズすぎるのに呆れた
- 290 ：
- 基本給をもっともっと上げて歩合を2割とかでいいからやれよ
- 291 ：
- >>290
うるせーぞ！このヤロー!!たかが乗用車の運転手が
- 292 ：
- 2年前、平成30年3月末現在、法人タクシーが30,813台、個人タクシーが12,874台走っています（タクシーサイトサポート）
個人タクシーの資格要件は、プロドライバーとしての運転経歴に関しては厳しくチェックされるが、
接客業であるにもかかわれず、人格とか人間性、社会性とか勤めていた法人タクシーでの素行などの
接客サービスの優劣が一切チェックはしていない
そのため、タクシー事業者では、常に会社に対して批判的な態度をとるドライバーに対して、
個人タクシーとして独立することを勧めて追い出したなどという話もある
もちろん個人タクシードライバーのほとんどは、運転技術だけでなく接客などについても優れているのだが
全部が全部そうだと思っていると、“しっぺ返し”を受けることもある
- 293 ：
- 法人タクシーの乗務員の中には優良顧客を多く持っている大手タクシー会社に残り、
優良ドライバーで在籍を続けたほうが、“客筋がよい”ので収入も安定するとして、
あえて個人タクシーとして独立はしないドライバーも目立っている
正社員ドライバーならば、年金や健康保険はつくし、福利制度も充実しているのも魅力のようだ
また、事故や乗客とのトラブルになった場合でも、所属タクシー事業者の全面バックアップがあるのも
リスクが少ないと判断されている
仮に“反社会的組織”もしくはそれに近いひとたちとトラブルになっても、
法人タクシーのドライバーならば、タクシー事業者の運行管理者がトラブル対処にあたるが、
個人タクシーならば原則自分でトラブル処理にあたらなければならなくなる
- 294 ：
- 世の中が“羽振りがよかった”時代には、そのようなリスクを覚悟しても
得られる収入は法人タクシードライバーに比べ圧倒的に多かったが、
景気が良いと言われてもタクシー利用客の伸び悩みどころか減少傾向の続く今では
かなり微妙な状況となってきている
当然ながら、燃料費や自動車保険（タクシーの保険料はかなり高い）などの
車両維持費も個人タクシーは自己負担となる
タクシー事業者としても、事故や違反だけでなく接客トラブルもない優秀なドライバーは手元に置いて置きたいのは当たり前の話
優良顧客の優先配車などの待遇が厚いケースも多いようだ
- 295 ：
- 大手タクシー事業者は中小や零細事業者をグループ傘下におき、
グループ全社でのタクシー車両を多く保有している
無線グループとして準大手を中心にグループ化しているケースもある
それらグループ化により、台数の多さによる利便性だけでなく、
サービスクオリティが高いレベルで均一化されているということで大手企業などの
大口利用客も多いのである
優良顧客には優秀なドライバーを担当させるなどもしている
また個人タクシー事業者として独立するときには、
車両購入だけでも数百万円かかるし、組合加入をすればさらに加盟費もかかるなど、
初期投資費用も結構必要となるので、かなりの借金を背負って開業するケースも多い
かつては夕方以降に多く見かけた個人タクシーが朝から都内などでも、
街なかを“流し営業”している光景をよく目にするようになったのが、
かつての“イケイケムード”ではないことを感じさせてくれる
ただし、個人タクシーのなかでも、しっかりと稼ぎ続けるドライバーがいるのも確かであり、
タクシー利用客の減少傾向に歯止めがきかないなかで、いかに“お得意様”を囲い込むか、
ドライバー個々の営業力がより問われる厳しい状況がタクシー業界全体で続いており、
ベテランドライバーしかなれない個人タクシーではそれがより顕在化している
コロナ危機に襲われた今春以降、世界恐慌が押し寄せ、先行きが全く見通せない
固定経費すら賄えない個人タクシーは廃業の動きが広がっている
- 296 ：
- 日本交通品川、5.1万
国際自動車新宿、4.7万
- 297 ：
- kmタクシー、買い物代行サービスを開始
5月16日より
5/15(金) 6:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200515-00000002-rps-bus_all
、、、なんや、キミらも日本交通様の後追いかいw
- 298 ：
- >>297
メンドクセー
「頼んだものと違う」「遅い」「冷めてるじゃねえか」などクレームつけられそう
いくらヒマでもこんな仕事受けたくない
- 299 ：
- 【買い物代行】
「タクシードライバーが購入」ってことは、
レジに並ぶのかよ？w
ご苦労様www
- 300 ：
- >297>299
じゃあ日本交通の後追いじゃないな
真似するなよ
- 301 ：
- 真似したくないなw
てか、需要は無いと思うよ？
ネットスーパーがあるもんw
- 302 ：
- 「野菜の鮮度が悪い！」と言われて
クレーム報告書を書くkmドライバーw
- 303 ：
- そうか、銀座で爆走してるあのkmドライバーが、
スーパーのレジに並ぶのか、、、
ドスの効いた顔の奴ほど、面白い光景になるな。
- 304 ：
- 【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
2ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった
- 305 ：
- 【永久保存版】
※新人～雲助～王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●2ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！にはならずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！
- 306 ：
- >>301-305
一回で書けないのは頭の悪い証拠ｗ
- 307 ：
- >>301-303
怒ってやがる
落ち着け(笑)
- 308 ：
- タクシーの井の中の蛙大海を知らず
潰しが効かなければ生きていけない時代になった
AI,自動運転、その前にコロナ危機の世界各国訴訟による中国動乱
そうして、リーマンショックの数十倍の金融恐慌と
日本の基幹産業である自動車などの耐久機械製品の世界的需要激減
「経済封鎖が夏かその後まで続けば、住宅ローンを抱えるアメリカ国民の30％、
約1500万人が支払いを停止する可能性がある」（ムーディーズ）2020年4月3日 報道
「これは未曽有の事態だ サブプライムローンのデフォルト増加に端を発した、
2008年の金融危機は数年をかけて展開したが、今回は数カ月、数週間の間に起こっている」
（ペンシルベニア大学 スーザン・ワクター教授）2020年4月9日報道
債務不履行が懸念されているのはディストレスト債やハイイールド債、またレバレッジドローンやCLOなどである
マネーゲームが主流の世界金融では国際金融資本家でゴールドマン・Sは
「わけのわからない金融商品を売ることで、顧客は損をしてゴールドマン・サックスはバンバン儲かる」
（デリバリィブ商品を売る）という方針だ
- 309 ：
- 「シャード－バンキング」のCLOを大量に保有する純資産が7兆7千億円の
農林中金農林中金は保有する有価証券の55兆4千億円のうち
「その他証券」（ジャンク債）が43兆1000億円をしめるという
CLOとは、金融機関が事業会社貸付債権を証券化し、ローンから市場性の高い債券に変え、
資金を調達できるようにし、半額以下まで下落する可能性を抱えた超ハイリスク証券です
2008年のリーマン・ショックの引き金となった信用力の低い個人向け住宅ローン
（サブプライムローン）と仕組みが似ていると指摘され、2019年９月末時点の投資残高は
農林中金が7兆9000億円で国内最多で三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループが2兆4733億円、
ゆうちょ銀行が1兆5241億円と続いき、ＣＬＯの市場規模、約75兆1000億円のうち
邦銀が保有するＣＬＯは世界全体の約15％である
４－６月（第２四半期）の米失業率が30％に達する可能性が一部で懸念されるなど、
新型コロナは、多くのＣＬＯが設計を超える深刻な景気悪化をもたらしている
- 310 ：
- また、SBI（元々ソフトバンクグループの金融関連企業）は地銀と連携し、
第４のメガバンクとなり外資の組成した金融商品を買う
「その他証券」（＝ジャンク債）の比率の高い、地銀が破綻するとSBIホールは地銀をイングスに身売りをし
イングスは外国為替取引データの処理にブロックチェーン技術を活用して地銀の預金を外資に流す
私達の公的年金を運用し、約160兆円で世界最大規模の投資家のGPIF
（年金積立金管理運用独立行政法人）は、5年半ぶりにその運用資産構成見直し、
外国債券比率を10ポイント引き上げ、25％とする方針が2020年3月25日に日本経済新聞で報道された
GPIF当局はジャンク債の現状の開示を求められています
日本国民の金融資産が銀行員、財務省、金融庁の無作為などで何十兆円と外資に吸い取られていくのである
- 311 ：
- 「野菜の鮮度が悪い！」と言われて
クレーム報告書を書くkmドライバーw
- 312 ：
- 「肉の色が悪い！」かも知れんぞw
- 313 ：
- 注文間違えたら自腹で弁償だろｗ
- 314 ：
- マック A店 B店 C店 D店 でスマイル0円 40個買ってきて!
1時間以内にね!
- 315 ：
- 駐車料金は自腹か?
どうすんの?
マジで。
- 316 ：
- 予定の商品が無かったら「無いんですけど、どうしますか?」とか電話する
その携帯電話料金はドライバー持ち?
- 317 ：
- 女性ドライバーがエロ本買いに行かされたらどうすんの?
- 318 ：
- 買い物代行のブッコミは頼まれたコンニャクにナニをブッコめばオケ?
- 319 ：
- 本当に出前をするのか？
チャリンコでいいだろ
ジャパンタクシーで出前してたら
緑に目をつけられて駐禁取られるだろ
無線なら未了解か？
会社が国交省を口説いて？裁判で楯突いているからその件は誤って
許してもらい、特例で貨物輸送の許可をもらい、
悲しすぎるぐらい暇な営業は宅配業者に余されているアマゾンの宅配契約を取る
休業週の乗務員はベテランが運転して新卒がテキパキと配達するコンビでやろう
ベテランが車から離れていなければ緑の爺コンビもさすがに手は出せないだろう
労働者は仕事をしていれば取り敢えず少しは幸せなんだ
- 320 ：
- ジャパンタクシーは後部座席を畳めばアマゾンの荷物程度なら200個ぐらい積める
まぁ～プロじゃなければ直ぐに200個は配れない
集荷がなかったり、今はコロナで再拝が少ないからエリアが狭かったら、
徐々に配れるようになるから、会社も倒れないでしばらくは、やっていけるんじゃないかな
マジで
- 321 ：
- 再拝→再配
- 322 ：
- >>320
宅配ドライバー出身だがタクドラの楽さを覚えたら絶対宅配ドライバーには戻れないわ。
3日と持たんよ。
- 323 ：
- なるほど、ノブさんが宅配をやめたわけだ。
- 324 ：
- 路駐で捕まったらお前らの責任。お説教
- 325 ：
- h2のドライバで早々に辞めて
ワンボ買って
配送の下請け始めたヤシが居るらしい。
コロナで自宅待機してるヤシが多くて
配送率が良くて
そこそこカネになるらしいｗ
自宅持ちで車置くスペースがタダのヤシは
やりやすいかもぬ。
- 326 ：
- タクの配達は希望者登録制らしいぬ。
こんなんまで手掛けるようじゃ
タクはもう終わりじゃね？
てか減車・需給調整が迫ってるんだろぬｗｗ
それまでの悪足掻きだおな・・。
- 327 ：
- 人が運転するタクシーは必要ないよな・・・オマエラ、いい機会だから転職しろ
- 328 ：
- いや、コロナ後の新しい生活様式に合わせて
タクドラが生活できるレベルに需給調整されれば済む話。
- 329 ：
- 客乗せてから行き先のナビを入れる。
荷物を積んで配送先のナビを入れる。
お前らナビ入れるの好きだな。
左側の車を停めてナビ入れるんだぞ、お前ら邪魔なんだよ。
- 330 ：
- ヘタすると政府は
コロナ対策に乗じて
夜間の飲食業やタク業を
縮小したいのかもしれんぬｗ
暴飲暴食は、多くの国民をメタボや成人病へと近づけ
国の医療費の支出を増大させるし
労働者の寿命を縮める。
また東京のタクは台数が多く
重大事故を起こしているし、
若干過剰気味だった。
- 331 ：
- そうです
タクシーは東京ではなくてならない公共交通機関です
業績の安定している企業や公務員などにタクチケとかの交通費補助が出る動きが広まって
満員電車を敬遠して、今後利用者がしばらく増える可能性があります
- 332 ：
- 社畜法人奴隷ブタ野郎共！まだ生きてたの？
早く死んだ方がいいよ。
- 333 ：
- かつてアパレル業界の“王者”として自他ともに認めたレナウンの民事再生適用申請が、15日、
東京地裁に受理された。新型コロナ禍による外出自粛と衣料品販売の激減は、
体力の弱まった企業から倒れていくサバイバルゲームをもたらし、
筆者が住む英国では、柔らかな植物模様の衣料品で世界的に有名な
ローラ・アシュレイが3月に破綻した。
■アパレル業界でぶっちぎりの首位
レナウンは明治35年（1902年）、創業者の佐々木八十八によって「佐々木営業部」として大阪で設立され、
繊維製品の卸売業やメリヤス（ニット製品）の製造を手がけた。
第二次大戦中、国策による企業整理で江商（現・兼松）に吸収合併される苦難期もあったが・・・
レナウン、民事再生手続きへ…アパレル業界の王者、最初のつまずきはバブル絶頂期
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1589587616/
- 334 ：
- 当社の乗務員の直向きな愛社の精神は 1945年2月19日 から 1945年3月26日の硫黄島の戦いで、
38日間祖国と家族ために戦ってほぼ玉砕していった忠君愛国の日本兵を彷彿とさせる
それまで1ヶ月近くも人から人へ感染する新型コロナの発生を隠していた習近平が
今年1月21日に感染を公表したときから東京都民の公共交通機関である国際自動車を
日本国民のために命をかけて守り通していく覚悟は出来ていた
1944年7月21から8月10日までグアム戦で戦った日本兵の戦いを思い起こそう
55000人の将兵と何百両もの戦車を始めとする圧倒的な戦力のアメリカ軍がグアム島に上陸すると、
補給が途絶えて乏しくなった弾薬を節約した攻撃しかできない22500余人の日本守備隊との間で壮絶な陸上戦が始まった
米戦車隊に対して、第48旅団の第一大隊は中村大隊長自ら手榴弾を手にし、工兵隊員は対戦車爆弾を抱え、
敵戦車に体当たり攻撃を行い、その爆弾が尽きると火炎放射や銃弾を受け火だるまになりながらも戦車によじ登って、
ハッチを開け、手榴弾を投下して応戦して行った
- 335 ：
- それは兵隊として命令を遂行するというだけでできる戦闘ではなく、
祖国にいる日本人と日本の未来を守るために自分の命を惜しまなかったからであり、
世界戦史にかつてない戦いとなった
日本軍守備隊は勇猛果敢に戦ったが、徐々に戦線は後退し、最後には万歳突撃を繰り返した
最後に日本軍の指揮を執った第31師団長の小畑英良中将はグアム島北部へ転進する途上の豪内で敵に包囲され自決したとも、
米軍機の襲撃により戦死したとも言わている
8月11日に小畑英良中将は玉砕を覚悟した総攻撃を下命するにあたり、
天皇ならびに大本営に対して「己れ身をもって、太平洋の防波堤たらん」との決裂の辞を打電した
国際自動車の乗務社員は忠君愛国の日本兵の魂とともに生きて東京都の公共交通機関である国際自動車の
運行を守り、よって神国日本の経済を保持していくべく、今は武士は食わねど高楊枝で臥薪嘗胆もいとわず
- 336 ：
- >>334
38日間祖国と家族ために戦って→家族のために
- 337 ：
- おっと
- 338 ：
- >>334
>>335
精神論では戦争に勝てないという見本。
大本営の無策失策のために捨て駒になるのはご免こうむりたいね。
コロナ罹患リスクおかしながら会社のために足切り営業なんてまさに
火だるまで戦車に特攻の捨て駒状態。
会社ももっとよく考えてほしいね。
まずは足切り撤廃からよろしく。
- 339 ：
- タクシー業界の基本給は～僅か？ブッコミー僅か＋歩合給＝総額
歩合制＝水揚げ額が多ければ％が良いが＝悪ければ・ガタ落ち％・
足きり制度～「今の状況では連月・足切り連月が今年中は連続予想」
会社の首切りが先か？｛自分の首つりが先か？｝大不況風が年中だ。
- 340 ：
- 今や日本も国民主権、自由民主主義の国ですよ。
皆、自分の利益の為に働いていて
会社の為に滅私奉公するウテシは皆無ですよ。
例えば求職者がタク会社を選ぶ際にも
より条件の良い会社を選ぶ。
歩率とか○○費とか○○金とか、乗り場の多さとか
別にその会社が好きだとか
恩があるから働くんじゃなくて
具体的に収入が多そうなところを選んで
歩合だから自分の為に、出来るだけ
働くわけですよ。
最近の足切未満の状況では
努力しても足切未満しか出来ないなら
テキトーにやるわ、ってウテシも出て来てるし
人によっては
さっさと転職してますはｗ
さらに酷いのになると
会社の給料体系の小さな欠点に付け入って
裁判やってカネをもぎ取る輩も多いからねｗｗｗ
愛社精神どころか追いはぎみたいですは・・。
- 341 ：
- ○組の書記の人がｈ２に居て
なんかいつも風呂場で会うんだけど
「○ちゃん、元気～!?」つって
小太りの腕でバシーンと背中を叩かれるんだおぬｗ
食い過ぎで腹とか妊婦並みに膨らんでて
64歳であと１年位で定年。労供無し。
コロナで受け入れてくれる中小のタクも
無さそうらしいぬｗ
未払いだという残業代貰っても
年金だけの無職じゃあ反って損じゃんｗｗｗ
結局、結果は会社に嫌がらせした分
自分も労働延長出来ず
収入が下がる・・。
これが現実だ・・・。
訴えたウテシにとっても無益
会社にとっては有害極まりない裁判だった・・・。
- 342 ：
- 愛社精神って大切にされた場合だろ。いいように利用した会社にもつわけないだろ
- 343 ：
- 会社は足切り撤廃すべき。
(そしたら会社の総売り上げも上がる可能性もあるし)
雇用調整助成金が国から出るんだったら
おおかたの乗務員としては 全休で補償給もらってた方が安全だしトク。
でもそれじゃあ会社もイロイロ困るだろうから
「隔週勤務もまあ仕方ない」ってところ。
でも足切りあるがために 必要な生活費稼げない人が多数出てきてるであろう現状をこのまま放置するとしたら
会社は乗務員への配慮が不十分と言わざるを得ない。
皆がみな自己中ではない。
ほとんどの乗務員は会社が好きだろう。自分も会社が好きだ。
愛社精神に応えて欲しい。
- 344 ：
- >>340
>>341
要約すると、「自己中雲助は愛社精神が足りない。困ったもんだ」ってことですよね。
いやいや。
ほとんどの乗務員は愛社精神はそれなりに有るんですよ。
無いなら (嫌なら) 辞めてるんで。
でも不満も有るってことです。
会社の配慮が不十分なんです。
足切りある現状では生活していけないんですよ。
ローン抱えて家族を養っていけないんです。
内勤班長さんとか職員さんとか管理職さんとかは固定給だから実感できないかもしれませんが。
愛社精神に応えて欲しいです。
足切り撤廃して欲しいです。
- 345 ：
- ああと、
ｈ２に居る○組の書記の人が なんかいつも風呂場で会って
「○ちゃん、元気～!?」つって 小太りの腕でバシーンと背中を叩く人 ＝ 341さん
ですね。
調べときます。
- 346 ：
- 15日までは1/2休車だった猿が
16日からは1/3休車と昨日から稼働台数増やしたみたいだ、
来月から全車稼働の噂。
おまいら猿と潰し合いになるぞ！
- 347 ：
- 今でさえ、おおむね足切行かないんだから
多少増えても同じｗｗｗ
困るのは、赤字が嵩む会社の方だろうね。
ホネ社は乗り場や無線で
最低限の売り上げが上がり始めたから
稼動数を増やしたんだろうな。
一刻も早く現金が欲しいんだろうね。
あと必要経費が高いウテシは
この状況が長引くと
例え融資を受けてても
再度キツクなってくるだろうなあ・・・。
もうエビバデ地獄化してるは・・・。
- 348 ：
- >>341
会社の給料体系の裁判やった運転手は
定年後に労供には入れないのかい？
労供というところは乗務上で著しい問題が
過去になければ希望者は受け入れられるのではないのかい
会社相手に裁判を起こし勝訴したから労供無しにすると
またそれを口実に裁判起こすのではないか
- 349 ：
- 会社も
ちゃんと給料払ってたつもりが
後から何億円も請求してくるような
ヤシらを雇用延長したくないべｗ
そもそも労働供給事業は
御用組合の仕事だし・・。
今の状況では
各社とも人を雇っても赤字だろうから
元○組のドライバを再雇用するような
中小は無いらしいぬｗ
元々、会社を訴えるようなドライバを
再雇用する会社は少なかったらしいけど
コロナショックで
それも無くなったらしいね・・。
- 350 ：
- 在日韓国人の性犯罪データ
http://seihanzai.tripod.com/
- 351 ：
- 欧米のニュース見ると
もう恐慌が来ちゃってるみたいだね。
米国は中国と断交したいようだし
日本もそれに倣うだろうから
コロナ後は全く違う経済になるだろうね。
恐慌後は景気は良くなると言われるけど
現在の恐慌中に
我々もどうなうか
会社も業界もどうなるか
不明だおな。
- 352 ：
- >>349
御用組合の仕事の労働供給事業、つまり65歳の定年後、
業務上問題のない乗務員は労供から派遣されて定年前と同じく
問題がなければ1年契約を更新しながらタクシー乗務員をしているが、
コロナショックの需要環境の激変で、今後は新たな契約が難しくなり、
定年後は国際で乗務員として働けなくなると思うか
ほぼ退職金もなく、厚生年金のみのものが多い中高年の乗務員の人生設計に
大きな打撃となる
- 353 ：
- 目先は解除後の稼働率を考えて
契約を更新していくでしょうね。
契約の解除や
新人の採用を止めるのは
緊急事態解除後に長期的に売り上げが不振で
業界全体で減車を判断した時じゃないすかね。
今のところ
緊急事態後の稼働率の確保を狙ってるんじゃないすか。
で、しばらく売り上げが低迷したら
本格的に減車やら労供切を考えるんじゃないすか。
だけど基本的に、この仕事は
いつも人手不足だから
労供は貴重なベテラン安定戦力だから
むしろ減らされるのは
新人募集かもしれませんね。
- 354 ：
- てか不況で稼げないから
新規応募者も減るでしょうから
むしろ
年金+Xで
こんな状況でも
平気で働いてくれる労供は
貴重な人材かもしれないですはｗ
- 355 ：
- 先輩の皆様、お疲れ様です。
新人ドライバーですが、長期間の休暇で、休憩時間のトータルがわかるメーター操作を忘れてしまいました。
釣りではなくさっぱり忘れてしまったので、どなたか、ご教授いただけませんでしょうか(>_<)
- 356 ：
- 窓際に貼っつけてある10キー端末の
上段、右から２番目のボタンを押すと出るんじゃね？
- 357 ：
- >>356
ありがとうございます！
めちゃ助かりました！！
- 358 ：
- まあ、端末操作に関しては、乗務員にちゃんとした説明書配れよと思う
教わってない機能が多すぎる
- 359 ：
- そういうのは、ここでまとめればいい
慌てて内勤が仕事するから
- 360 ：
- 休暇中、バイトでもしようかと思ったけど
スーパー他の求人を見ると
例えパートといえ
長期的に働ける人を募集してる感じで
敷居が高いはｗ
日雇いでも8時間のハードワークぽいし
労働ってのは片手間で出来るようなものじゃない
ようだぬ。だから部屋でじっとして
節約生活するしかないは・・。
今後、解除後に家計が黒字化できない人は
転職もやむを得ないおな・・。
だけど、
コロナ前のタクと同等の給料が貰える仕事は
無いだろうぬ・・。
危険な状況だぬ・・。
- 361 ：
- 漏れもガラケーじゃなくてスマホだったら
乳母イーツとか出来たんだけどぬｗ
簡単にやりたい時だけ
出来る点では画期的なものだぬ。
車に轢かれる危険はあるがぬｗ
- 362 ：
- >>360
なりすましバレてるぞ
- 363 ：
- 『km貧乏日記』
- 364 ：
- 今日の朝食：カレーそば
麺 37円
カレールー 15円
ワカメ 5円
魚肉練り製品18円
半熟玉子 28円
計 103円 光熱費別
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
昼食：納豆キムチライス
ライス２パック 70円×2
納豆 22円
キムチおしんこ 30円
魚肉練り製品 18円
インスタント味噌汁 9円
計 219円
- 365 ：
- アイスクリーム1個110円が
贅沢に感じるようになったから
代わりにバナナを剥いて
数個に分けてプラ容器に入れて冷凍ｗ
これが意外とウマイｗｗｗ
一本37-60円
- 366 ：
- そんな惨めな生活するならバイトしろよ
- 367 ：
- 『km貧乏日記』
- 368 ：
- いや、食費を抑えながら
たらふく食う工夫は
けっこう楽しいんだよｗ
バナナ・アイスとか
スゲーうまいし体に良いしｗ
とにかく
店で売ってる食材は
ほとんどが安くても全部うまくて
添加物が少なくてヘルシーなんだよ。
日本はスゴイ国だよｗ
再確認。
- 369 ：
- 昨日は100円コンビニで売れ残りのフランスパン
半額で2本手に入れたぬｗ
ツブアンをジャム代わりにして食うはｗ
小豆がタンパク価の良いタンパク含んでるから
太れるべｗ
パンだけでは人は太れない。タンパク価が悪いから。
必須アミノ酸が足りない。米は微量だがタンパク価が良い。
だから日本人は米と味噌と漬物だけでも
生きて来られた。
- 370 ：
- 今日は株価も上がってるし
そろそろ感染者も減ってきてるから
大都市でも解除が近そうだぬｗ
最低限、客が戻ってくれれば
漏れは生きられるぬ。
節約術を身に付けたからぬ。
もう弁当や惣菜は、あまり買わないはｗ
怖いから貯金したいはｗ
- 371 ：
- だけどタク全稼動ともなると
解除されても
消費者はコロナ予防的行動パターンを
続けるヤシが多いだろうから
あまり期待出来ないぬ・・。
どちらかというと
減車的方向に向かうんだろぬ。
- 372 ：
- 今日出ているのだが、まるでお客がいない
これで全稼働してもガス代のムダ
- 373 ：
- まだ東京は緊急事態宣言が解除されてない
からね。
単純計算で
今、稼動率が半分として
売り上げ２としたら
全稼動したら売り上げ１。
全稼動で売り上げ5-6になるには
お客が5-6倍必要になる。
解除されて
客が5－6倍に増えれば
元に戻る。
だけど持ち堪えられなくて
閉店してしまう飲み屋もあるだろうし
ワクチンが無いうちは
消費者がコロナ対策の習慣を続行するだろうから
当面×だろうね・・・。
- 374 ：
- 早いとこ米国様がワクチンの治験を終わらせて
日本の製薬会社が製造ライセンス買って
大量生産してくれないと
沈静化しないだろうね。
- 375 ：
- ※社畜法人奴隷ブタ野郎（下僕民）の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられ、その癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニでおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当、売上70万前後（昔はは100万当たり前（自称））の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
2ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった
- 376 ：
- ※新人～雲助～王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●東銀座7丁目、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●2ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！にはならずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！
- 377 ：
- 韓国は、女性の自殺率が世界一。
- 378 ：
- ＞（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に
＞内勤共に怒りが込み上げてくる）
個タク受かってから
後にスピード出世で分社長にまでなったヤシ：後に左遷、に
何が気に入らないのか怒鳴りつけ
お別れ会でベテランウテシに嫌味をブチあげて
辞めてったオサン居たはｗ確かにｗw
- 379 ：
- 漏れなんか20年無事故賞取ってるし
若い頃は成績も良かったせいか
売り上げが悪く会社のに嫌われて
やっとこさ念願の個タクに受かったようなヤシら
複数に
変に敵視されて閉口してたはｗ
それまで妬みに塗れた悪鬼の様な表情が
受かったとたんにスッキリとした
善人顔になったのには笑ったはｗ
妬みによるやつあたりは
いい迷惑だったはｗ
- 380 ：
- 世の中
自分のストレスを
周囲の関係ない弱者・若者に当たってくる
卑怯者が多くて困るはｗ
漏れはオサン化してきたから
あまり当たられなくなったはｗ
昔はウテシは絡まれて酷かったおな。
最近は周囲が沈下ｗして
ウテシの扱いが以前より良いから
助かるぬｗ
- 381 ：
- はあ
とりあえず長引くコロナ不況で
会社が潰れないよう祈るしかないは。
ビラコチャ様：南米インカ帝国の神様、助けてくり。
暇だから過去に集めたPC用ビデオ見てるが
1997年1月にテーブーエスで放送された
「神々の指紋」見てるはｗ
このビデオは
もうネットには残ってないが
漏れのPCのhddには記録されてたはｗ
漏れは1997当事
いろいろ田舎で失敗して
夏に東京に出てタクドラになったぬｗ
以後、幸いにして20年以上やってこられたぬ。
リーマン・ショックさえ乗り越えたタク業界だったけど
100年に一度のショックを受けて
今後再編もありうるような状況だぬ。
また新しい時代が始まるのだぬ。
- 382 ：
- https://youtu.be/epAo7H4rhSA
- 383 ：
- 『km悲嘆日記』
- 384 ：
- ようつべなどのリンクを貼る場合は
出来れば題名も書いてくれると有難いぬｗ
漏れのWifiルーターは
月に20Ｇも使うと速度が激遅になって
リンクを開けないのだぬｗ
2ちゃんのHTMLファイル程度の軽さなら
見れるのだがぬ・・。
- 385 ：
- どこの営業所も有休使って一か月休んでいるドライバーが多いね
- 386 ：
- >>385
みんな１ヶ月休んでバイトしている。
- 387 ：
- ■元慰安婦支援団体を家宅捜索 韓国検察、不透明な会計処理巡り
2020年5月20日 20:43
共同通信
【ソウル共同】韓国検察は20日、不透明な会計処理があったとして横領や背任などの容疑でKされていた元慰安婦を支援する市民団体「日本軍性奴隷制問題解決のための正義記憶連帯」（正義連）のソウルの事務所を家宅捜索した。聯合ニュースが報じた。
活動を共にしてきた元慰安婦の李容洙さん（91）が7日、寄付金の使途など金銭問題に絡めて正義連の運営を批判したことを機に、ずさんな会計処理が相次ぎ浮上。
正義連の釈明には、活動に好意的な革新系メディアからも不十分だと批判が出ていた。
前代表の尹美香氏は4月の総選挙に与党側から出馬、初当選しており進退問題にも注目が集まっている。
- 388 ：
- >>386
なんかいいバイトないかな？
トラック運転手？
- 389 ：
- 漏れはバイトはあきらめたはｗ
こんな短期間では雇われにくいだろぬ。
職安に日雇い探しに行くのも面倒だし
漏れの体力では土方系を一日やるのも
無理そうだし・・。
それこそ乳母とかが良かったが
スマホ持ってないし・・。
- 390 ：
- 米大統領の対○報復開始
日本はどうする？
金融制裁、禁輸措置、
コロナ賠償請求
（８ヶ国、100兆ドル、１京１千兆円）
最悪のシナリオ
〇〇が戦争に打って出る可能性
戦場は、東シナ海、南シナ海、日本、台湾、ベトナム
日本人の覚悟
日本にいる、スパイ活動が活発
スパイによるタクシー需要の沸騰
- 391 ：
- 乳母イーツの情報漁ってみたが
あんま仕事無さそうだし
待ち時間が長そうだし
店前で待機してないと取れなそう・・
【新型コロナ】キャバ嬢やソープ嬢、ウーバーイーツなど宅配ビジネスで働く★２
「専用のリュックを9500円で買い、バイクは知り合いが貸してくれました。スマホ
のナビを見ながらの配達は、戸惑いの連続ですが、初日から5時間で7軒に配達して
、5000円ほど稼ぎましたよ」
20不要不急の名無しさん2020/05/20(水) 18:55:52.29ID:E4k3yhfm0
ウーバーなんて仕事ないよ
増えても取り合いになるだけ(-人-)
8不要不急の名無しさん2020/05/20(水) 18:53:31.64ID:vK93QzRf0
> 初日から5時間で7軒に配達して、5000円ほど稼ぎましたよ
慣れたら結構良い商売なんだな。
37不要不急の名無しさん2020/05/20(水) 19:00:04.75ID:yuJ8oOzh0
>>8
待機時間長すぎて死にそう
- 392 ：
- =====================================
【東京】銀座で“ウーバーイーツ配達員”追突される [Lv][HP][MP][★]
381不要不急の名無しさん2020/05/15(金) 16:30:48.21ID:+F2DAGDJ0
チャリの車線作ってねぇ道多いし路駐が多いから都内は車が邪魔なんよね
運送系以外は自動車税でも上げて都内の車は減らした方がいい
645不要不急の名無しさん2020/05/15(金) 17:01:16.84ID:w6J3i6O60
>>631
チャリやバイクより
車の方が横幅デブで邪魔や
827不要不急の名無しさん2020/05/15(金) 17:35:41.65ID:4mZMdWxd0
ウーバーイーツの奴らってタバコ吸う奴多すぎ
中野とか駅前にある喫煙所の前にチャリ止めてリュックを地べたに置いて汚いわ
あとマクドナルドの店前に大量に集結してるがタバコ吸ってるし、あんだけ大量に
底辺揃うと不審者みたいや！
914不要不急の名無しさん2020/05/15(金) 17:58:01.21ID:2/jn6KAq0
邪魔なんだよまじで。
どっちがいいか悪いかとか法律がとかじゃなくてもっと自衛のために後方みてチャ
リのれよ。ロード爺もそうだかんな
967不要不急の名無しさん2020/05/15(金) 18:11:55.09ID:8ZOZ9EQv0
誰がどう見てもウーバーイーツは邪魔だよ
既存の公道に危険な因子が増えるんだから
なんでこんなクソみたいな仕事があるのか不明
- 393 ：
- =====================================
【東京】銀座で“ウーバーイーツ配達員”追突される [Lv][HP][MP][★]
381不要不急の名無しさん2020/05/15(金) 16:30:48.21ID:+F2DAGDJ0
チャリの車線作ってねぇ道多いし路駐が多いから都内は車が邪魔なんよね
運送系以外は自動車税でも上げて都内の車は減らした方がいい
645不要不急の名無しさん2020/05/15(金) 17:01:16.84ID:w6J3i6O60
>>631
チャリやバイクより
車の方が横幅デブで邪魔や
827不要不急の名無しさん2020/05/15(金) 17:35:41.65ID:4mZMdWxd0
ウーバーイーツの奴らってタバコ吸う奴多すぎ
中野とか駅前にある喫煙所の前にチャリ止めてリュックを地べたに置いて汚いわ
あとマクドナルドの店前に大量に集結してるがタバコ吸ってるし、あんだけ大量に
底辺揃うと不審者みたいや！
914不要不急の名無しさん2020/05/15(金) 17:58:01.21ID:2/jn6KAq0
邪魔なんだよまじで。
どっちがいいか悪いかとか法律がとかじゃなくてもっと自衛のために後方みてチャ
リのれよ。ロード爺もそうだかんな
967不要不急の名無しさん2020/05/15(金) 18:11:55.09ID:8ZOZ9EQv0
誰がどう見てもウーバーイーツは邪魔だよ
既存の公道に危険な因子が増えるんだから
なんでこんなクソみたいな仕事があるのか不明
- 394 ：
- 9500円のバッグを買わされて、
5000円の収入、、、
赤字だなwどうせ続かないwww
- 395 ：
- >>389
ウソつくな
今時スマホ持ってないとかありえない
タクシ―だって緊急時にはスマホは必要だ
- 396 ：
- 東京都が正確なデータ（4/7の宣言時は2倍の入院数を発表）を公表しないで、
新規感染者が5人でも自粛を続ける理由とは？
虚偽のデータ（収容定員の13％の入院者数を緊迫状況と公言）でも緊急事態を延長して、閉店・倒産が増えている
タクシー乗務員も困窮
日本の感染者１万６千人の内訳は日本国籍者が６７００人、外国人が２２０人
国籍調査中として隠蔽しているのが８５００人以上、これら国籍不明者と言われる感染者を
治療している医者の証言によるとほとんどが中国人と韓国人
東京都の感染者で入院しているのは半分はこれらの中国人、韓国人ではないのか
- 397 ：
- >>396
そだよ
日本のコロナ感染者の大半は、外国籍。
- 398 ：
- >>394
辞めるときに返金してくれるってさ。
普段はセンターで無料で借りられるが
今はコロナで、とりあえずアマ○ンで買う。
- 399 ：
- あんま実害の無い日本も
欧米と足並みを合わせないと
逆に世界からエンガチョされちゃうからね。
コロナ前みたいな八方美人的外交は
もう出来ないようだぬｗ
- 400 ：
- だけど日本て
商機があると思えば
どこの国とも仲良くしようとすんのなｗ
以前、小泉首相も北に行って握手して
国交を交わそうとしてたし（すぐ米に止められた）ｗ
今回も
隙あらば中と近付こうとすんだろぬｗ
だから多分、日本は損害賠償請求しないだろぬｗ
中華のインバウンドが落とすカネ味わっちゃうと
なかなか止められないおなｗ
- 401 ：
- 世界の中国怨嗟は凄いらしいな
コロナ後は大変な事になるぞ
- 402 ：
- >>398
仮にウーバーがつぶれたら、それもなかったことになるのよな。
- 403 ：
- 東京都のコロナ感染者の数値の前提が崩れる
現状の数値が極端に違い、外出自粛の正当性が失われる
都知事の釈明が求められている
https://www.youtube.com/watch?v=7RKa4r1W20M
- 404 ：
- ずっと謎だった事が明らかに…東京大学のグループが医学誌に発表
非常に非常な異常事態
都民の生殺し
https://www.youtube.com/watch?v=79SDJABmLrQ
- 405 ：
- ■【コロナはショボい】（絵文字なし）
《日本国内年間死亡者数（概算）》
380,000人→ガン
120,000人→喫煙による肺炎
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
70,000人→心不全
10,000人→インフルエンザ
3,500人→交通事故
1300人→お餅を主とする窒息
700人→新型コロナ
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件（子殺し除く）
50人→実親による子殺し（0-19歳）
40人→部活（中1-高3）
13人→落雷
2人→クマ
- 406 ：
- 実態は中韓から流入してきた感染者が
どさくさ紛れに日本の医療機関に押し寄せてきて
医療崩壊ｶﾞｰと喚いているのが主たる原因。
さらに南朝鮮製のポンコツPCRを
日本に売りつけるのは売国議員の利権。
- 407 ：
- 外務省が公表している特段の理由がある外国者として
この期間、入国を認めている中国人が大半と思われている国籍を
明らかにしない外国人の人数と国内に入院している国籍不明の
コロナ感染入院者の数がほぼ一致している
- 408 ：
- ところで、当社の現行の隔週の休業体制は国の休業補償の適応期間に限って行われることであろうが
国の休業補償は緊急事態宣言の外出自粛要請が解除されたら支給は終了するのだろうか
そうしたら現行の隔週の休業は終わるのだろうか
- 409 ：
- でしょうね。多分
- 410 ：
- 解除後が、この業界の真の闘いになるでしょうね。
個人レベルでも会社レベルでも。
- 411 ：
- ああ、違うか。
8月いっぱいは半休で
国から助成金貰うのかも。
- 412 ：
- 9月頃から？もっと早いかも知れないが新型コロナ感染拡大の第2波が来るとも言われている
5月12日時点でソウルのクラブでは100人超の感染が発生した
濃厚接触の可能性がある人は7200人程度とみられている
中国では、吉林省や湖北省武漢市でクラスター感染が発生している
3月以降、中国における感染が小康状態となり経済活動が再開された
年内に100年前に5000万人の死者をもたらしたスペイン風のように致死率が高くなった第二波が日本に来て
また何ヶ月も緊急事態宣言の外出自粛要請が始まったなら多くの企業が民事再生法を申請して失業者が溢れる
1930年の世界恐慌は、日本の農村部の困窮は著しく、農家の娘が女郎として売られていくという惨状もあった
当時の農村から陸軍に入った部下の話を聞いた青年将校たちが「昭和維新」を掲げて二・二六事件を決起した
事によるとそうなれば、「令和維新」を掲げた決起が起こって、傀儡を打つ事態もないとは言えまい
4月20日、「新型コロナウイルス感染症緊急経済対策」が閣議決定され、感染拡大防止に留意しつつ、
簡素な仕組みで迅速かつ的確に家計への支援を行うため、特別定額給付金事業が実施されることになった
東京23区で申請書の送付が始まったのは最も早い練馬区でも5月15日からとなり、都内では10万円が届くまでに
1ヶ月以上かかる
今後の迅速な給付のために預金に住基番号を法制化する動きがある
- 413 ：
- 半休、9月いっぱいだったは。
長いねｗ
安月給では食いたい物も食えんはｗ
貧乏は嫌だは。
- 414 ：
- >>413
半休が９月いっぱい？どこ情報？
- 415 ：
- 組合の掲示板に大まかな
スケジュール張り出されてるはｗ
会社も国交省に
9月いっぱいまで半分休車を申請した
言ったじゃん。
- 416 ：
- 半休してるのにチョンボが減らない、言ってるおなｗ
漏れも2回連続で
休憩中にランナーに絡まれたはｗ
鳥に餌やってりゃ絡まれるし
嫌がらせされるｗ
エビバデ、コロナで鬱屈してるんだろうぬｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
あんだか
漏れの担当車にも
知らない擦り傷が付いてるし・・・
土曜は2回事故りそうになったはｗｗ
バイクが左車線からイキナリ車線変更をしようとして
そのままだったら轢いたけど
バイクはこっちを感知して止まったり、
駐車位置を変えようとしてたテスラ風高級車が
前の駐車車両を追い越す為に
右にはみ出て来て
接触ギリギリで避けたり・・・。
JPNは中低速でモーターでトルクがあって加速が良くて
傍（はた）で見るより速度が出るから
他者が挙動を見誤りやすいんだろうぬｗ
レシプロ車とちょっと違うのが
チョンボの誘因になってる可能性があるぬ。
加速時にエンジン音が小さいから
それも外部から挙動を捉えにくい要因だろうぬ。
某弁天のナニも
バイクが対抗JPNに気付かなかったのも
要因だろうぬｗ
あそこは地形も悪くて
小山の頂上に信号があるから
遠方からは対向車が
お互いに視認できんのだおな・・。
- 417 ：
- 寝具初期型は
絶倫ドライバがカックンチョンボを
多発させた為
最新型では若干ブレ○が甘くされてるおな。
ハンドルも重い。虚弱者にはキツイかも・・・。
特にＤレンジでブレキが効き○い場面も
出て来るかもぬ。
Bレンジでエンブレ共用が堅いは。
だけど、そういった操作を面倒がるヤシが
例の○走事故を起こしてるのだろうぬ。
他社でもあったが
でもあれか、イネ○○とか
急加速を制御出来なかったのも
原因だろうぬｗ
踏み込むと加速が過激な部分があるからぬ。
特に初期型でそんな感じがするぬ・・。
- 418 ：
- 着座位置のイビツさは
薄い座布団を二つ折りにして当てたり
すれば、おおむね解決できるぬｗ
立ちの高さによるロールを抑える為か
サスは固めだおな。
トルクのピックアップの良さと相まって
長時間走○では頭が揺られて○れるは。
- 419 ：
- サイドミラーも
ルックス重視の為か
柄（え）が短くて
そのために、前方に向かって萎んでいる車体の
影響を受けて
やや視認性が悪いおな。
死角が若干多いので
補うためには
首振り確認したり
ミラ角度をコマメに変えたり
ミラを覗き込むときの頭の位置を
スライドさせたりすればイイぬ。
- 420 ：
- ■【韓国では犬が200万頭喰われる】
毎年約200万頭の犬が消費される、韓国養犬業者が配布したチラシには、
「犬肉そのものはコラーゲンの塊で、肌にも良く、美人になれる」と書かれており、また高齢者の健康に
とっても利点があるとし、「市民の皆さん、われわれの祖先が何世代にもわたって にしてきた、伝統的
かつおいしい犬肉を、恥じることなく食べてください。そうすれば幸せで健康的な生活を送れます」 と
訴えている。
https://www.excite.co.jp/news/article-amp/Recordchina_20140621028/
- 421 ：
- 卜一マス･コ一工ン博士：コ口ナについて語る【日本語翻訳版】
★ウイルスってなに?
★地球が帯電すると、感染症パンデミック?
★世界で最初に5Gで囲まれた武漢で、なぜ、新型コロナウイルスが猛威をふるったのか？
★ワクチンとアルミニウム?
★1917年のスペイン風邪流行時、シュタイナー博士が指摘したこと
★人工衛星、放射線、電磁波の健康被害
などの解説動画が下記のリンクです。
ご参照ください。
https://www.youtube.com/watch?v=D7RhieZTWfE&feature=youtu.be
- 422 ：
- さよなら細菌理論：医療詐欺の時代の終わり
ワクチンの接種根拠パスツールの細菌理論
https://plaza.rakuten.co.jp/555yj/diary/20200521
- 423 ：
- おいクソ会社、5月の給料13万とかどうやって生活すんだよふざけんな！
- 424 ：
- コロナ騒動は最初から仕組まれていた
DSとCが近年あの手この手で日本中枢を取り込んだ
迅速な国民給付を言って預金総住基番号制からNWOの管理するデジタル通貨にして、
NWOからの超小型コンピュータチップが入っているワクチンを打たないものは
デジタル通貨から追放して無一文にする
今回の2ヶ月の緊急事態宣言の外出自粛要請をおとなしく守らせるのは予行練習
もう世界は以前とは違う
恥や外聞など気にして今までの生活観念を持っていたら生きてはいけない
今は借金を目一杯して、とにかく現金を持つことである
もうすぐ、どんどん倒産して殆どの人間が返済不能となる
その前に家賃の安いところを探して穀物や缶詰を半年分は確保して
インターネットの情報を見ながら静かにしているときである
- 425 ：
- 9月まで半休！マジで嬉しい！解除になればフル稼働と思うとマジで憂鬱だったよ。
- 426 ：
- マジ9月か
ずっと給料十万円台だぜ
切り詰めて生きよう
- 427 ：
- 米、納豆、鶏肉、卵、ブロッコリー
これだけで人は死なない。
ボディビルダーの食事はこんなもんだ。
- 428 ：
- ナビに何度もacc on acc off メーター情報を取得したのでシャットダウンを回避と表示される 故障ですか？
- 429 ：
- >>423
こんな給料だったら
地味な生活で我慢できる独身者か
年金生活者のバイトか
多額の預金保有者か
副収入の有るヤシしか暮らせないおな・・・。
この状況が続いたら
タク業界は減車、待ったなしだろうぬ・・。
平均年収500行く位にリセットしてくれないと
職業としての魅力が無くなるおな・・。
- 430 ：
- 国や都が過剰なコロナ恐怖及び
ソシャルディスタンスとか防護幕とか
変な対策を国民に植え付けたから
解除後も、夜の客が戻ってこない可能性があるぬ。
国民がコロナ程度の死者で過剰反応する下地が
出来上がっちまったので
イン○○で、ここ2年で
平均○000人タヒんでる点に着目したら
夜の商売は○○だは・・・。
3密危険思想が根付いたら
もう元には戻らんは・・。
- 431 ：
- >>428
基本的には故障だけど
対応パッチが事前にリモート・インストされていて
ナビがダウンしないようになってるｗ
そのうち直るんじゃね
- 432 ：
- 給料手取り13万だったんだけど、、
３出番乗りで全て足きりは越えてたんだけど、こんなもんなの？
- 433 ：
- >>432
いつまで、こんな手取りで我慢出来るかが、この会社で生き残る道だな。聞くところによると９月まで続くんだってな。
- 434 ：
- 内勤とかは休みあって残業代がないくらいでほぼ給料満額とってるんだよな。国際労働組合のやつらも同じ。ドライバーだけ傷むのは納得できんわ。
- 435 ：
- >>432
俺は3出番乗りで全て足きり超えなかったけど
さっきネットバンクで確認したら手取りで13万ちょい。
まだ明細は見れないけど支給額合計だと多分24万25万くらいかな。
まーこんなもんかと。
今の世の中の状況ではかなりマシな方かと。(業種によっては無収入の人もいる)
会社に感謝。
- 436 ：
- >>432
> 給料手取り13万だったんだけど、、
> ３出番乗りで全て足きりは越えてたんだけど、こんなもんなの？
ゴールデンウィーク中は平均が５万を超えてたよね。
足切りレベルでは少な過ぎる。
- 437 ：
- あ、ごめん、kmさんのとこかw
- 438 ：
- 未だに頻繁に国際㎞の求人広告がパソコンに出てくる
「詳細はこちら」をクイックしたら..
【未経験でも1年目から平均525万円稼げます。国際自動車のキャリア（中途）採用者の95％はタクシードライバー未経験ですが、
入社1年目の平均年収は5,255,092円、平均月収は437,924円です。タクシードライバーはやる気や努力次第でキャリアや性別に関わらず高収入を得ることができる仕事です。】
広告契約で広告期間や決まり原稿があるのだろうけれど、コレを信じて応募する人が心をずたずたにされて哀れだから早く中止しないとだめだ
- 439 ：
- >>438
年収も月収も税込で控除前だしね。最近、indeedや日総工産のサイトにK Mの求人出てたのに驚いた。派遣と変わらない扱い。
- 440 ：
- アルバイトしたいけどなんかいいのないかな？
- 441 ：
- >>440
ランサーズなんかがイイんじゃね？
- 442 ：
- >>438
雇用情勢が昨年以前より激変してるのに
求人内容や文言が全く変わっていないとかw
怠慢通りこして詐欺じゃん。
- 443 ：
- バイトは基本、禁止だってさｗ
漏れは、やるの止めた。
代わりに今日は安い食材を買って帰った。
- 444 ：
- 猿本来はうるさいが慣れれば余裕、
各種違背行為は始末書一行一筆書くだけ
運転以外の副業はOK
Kmは慣れても違背行為の始末書＋
ペナルティ重い。副業全面禁止
60km/h制限や銀座自主規制もある。
実は猿でよかったのかな？と思う。
- 445 ：
- あと、猿本体は軽く擦った程度の
事故なら営業続行可能。
Km本体は営業終了、この差も大きい。
- 446 ：
- >>445
> あと、猿本体は軽く擦った程度の
> 事故なら営業続行可能。
>
> Km本体は営業終了、この差も大きい。
それはそのとおり
- 447 ：
- 平日の足切りって税込4万超えてるんだな
残業代や深夜割増賃金を別途計上しているとはいえ
歩合給が無い人もいるはず
- 448 ：
- 擦ったら営業停止、その緊張感のおかげで今まで一度も擦らずに済んでる
まあ、擦る奴は年に何回も擦るが・・・
- 449 ：
- 塗装がわずかに剥げる程度の擦り傷なら
続行可能じゃね？
ギタギタに壊れたら
どこの会社でも、そこで営業停止だべ。
- 450 ：
- 寝具はサイド○○ーの視認性が悪く
サイド・斜め後方の物体や他車との位置関係
道路環境における自車の位置を把握しいくいので
狭路での右左折やバック時、ぶつけやすい。
脳内で、
自車位置の正確な位置のイメージを
生成する為に必要な視覚情報が得にくい。
- 451 ：
- ミラーの守備範囲が狭いので（タチが高いのも原因のひとつ）
できれば各アクション毎に最適な角度に変えて
視覚情報を得るべきだが
イチイチやるようなコマメなウテシは
少ないかも・・。
- 452 ：
- タチが高いのは車体を不安定化させ
精神的に疲れる。
また側方の位置感覚が捉えにくいので
他車に並走されたりすると
非常に気を使う。
気疲れして休憩が長くなってしまうｗ
- 453 ：
- モーター駆動でトルクのピックアップが良く
加速は良いのだが
気付きにくいがＧが強いのだろう。
タチの高い車体のロールを押さえる為か
サスが堅い。
それらの為か腰や頭といった
体への衝撃が旧具より強いような希ガス。
- 454 ：
- 政府の給付金、家賃補助、妻の収入を模索、親戚知人の援助、僅かな蓄えで9月まで頑張っても
その先の収入で暮らしていけるのだろうか
まともな収入がなければ暮らせない乗務員はとっくに転職に動いているだろう
中高年のセーフティネットが外されて、さて何をすればいい
交通誘導のガードマン
50前後までなら宅配
ルート配送の運転手
しかしこの収入で失業したら失業保険の支給金の算定は最低額ではないのか
- 455 ：
- 60超えてたらもうタクシー以外に道はないぞ。このご時世若くても雇用が無い状態だから下手に辞めない方がいい。
- 456 ：
- そんなことない、カーネルサンダースは起業は６５歳ぐらい
- 457 ：
- kmは賢いな。
企業体力のないとこは各社こぞってフル稼働。
二波警戒とウテシ振り回さないように自粛継続か。
- 458 ：
- 今フル稼働させてる会社は自転車操業状態だろ
- 459 ：
- >>454
>まともな収入がなければ暮らせない乗務員はとっくに転職に動いているだろう
バイトならともかく転職?
この状況で今以上の仕事探すのなんて至難の業
せいぜい足元見られて今以上に悪化するのがオチ
とりあえずバイトでもやれば?
(バレてもクビにはならんでしょ)
- 460 ：
- 昨日出た人、休業解除されて客は増えた？４万以上いく？
- 461 ：
- 行くわけないだろw
1.5万が関の山だ
- 462 ：
- >>461
だよねー
来週はうちの営業が出番なので憂鬱だわ
- 463 ：
- 今、世界の常識となっている パスツールの細菌理論が虚実なら、
病気（新型コロナウイルス感染症）の原因は、（細菌・ウイルスではなく）環境因子となる。
PCR検査で検出されるのは環境や全身の毒素によってダメージを受けた体の細胞内の破片を集めて、
細胞外に運び出す「エキソソーム（ｍRAN）」である。
世界で5Gの開始の時期・地域および電磁波症の症状が新型コロナウイルス感染の時期・地域および症状とほぼ一致する。
いわゆる新型コロナウイルスの感染で突然死の時代が間もなく来る。
甲子園の中止(甲子園は観客席が５G対応領域）とか、秋の幕張メッセ(メッセは9月以降ロールアウト）の大きな展示会の中止とか社会の動きがあるが、
これは表向きはウイルス対策として、５G施設設置を進めている。
海外でも、このコロナ自粛に合わせて、公共施設、学校など一斉に5Gの設置工事が開始されている。
国内は、スカイツリーを筆頭に、動き始めた5Gタワー（自動車レーダーは60GHz）の設置が着々と進む。
通信大手がの最新版を公開、地方に5G提供エリアが広がり、複数の地域で5Gが利用可能になる。
駅や公共の人が多く集まるところは集中的に5G設備が出来る。
https://www.nttdocomo.co.jp/binary/pdf/area/5g/5g_area.pdf
携帯ショップには5G設備は必ず設置される。
猛暑の熱波で免疫が弱くなり散々のあと、秋には電波（5G）でとどめになる。
移動媒体（車）に5Gが進出すると、自動車レーダーは60GHzで、「事態は誰が考えるよりもはるかに急激に展開」し、
「逃げる間もないうちに、犠牲になる」が現実である。
第二次世界大戦以降、NWOは電磁波兵器の研究をしてきた。
- 464 ：
- >>438
その広告の謳い文句にやられて入社したけど、もう辞めようかと思ってるわ。
- 465 ：
- 6月18日以降の7月度は全車稼働で行くんだろうか
業界全体での協議事項かも知れないけれど、
拘束力はなさそうだから
状況を見て決める会社が多いような気もするね
全車稼働になったら、生活がかかっている乗務員は必死に無理をして稼ごうとするだろうな
一頃、釧路で一人のお客の取り合いで乗務員が殴り合いになったというが
東京でもこれからは、割り込まれて目の前のお客を取られたら、ちょっと穏やかでいられないな
- 466 ：
- 平均で税抜4万超えてくると稼働になるかもね
それ以下なら半分休ませた方が得
- 467 ：
- >>456
韓国みたいにチキン屋やって餓死コース
- 468 ：
- >>467
韓国には調理師や食品衛生法みたいなもんはないのか？
日本では今日明日チキン屋開業なんて無理だが
- 469 ：
- >>465
とりあえず9月いっぱいは半分休車だろ。
半分の車が保険の支払いを休止してるらしいから
申請した期間は動かせない。
- 470 ：
- https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcT3FRWZJDlgbsZxRSspVTUQje5ga1mTFpP_9SD5CWUjH2OHa9mZ&usqp=CAU
- 471 ：
- すいません、誤爆
- 472 ：
- 早いとこ、ワクチンが完成して
国民の大半が打てば
不安も払拭されて人が出て来んだろね。
薬はレムデシビルが既に認可済。
アビガンは治験データが遅れてる。
- 473 ：
- ところがどっこい、
また日本が世界を救ってしまった
https://youtu.be/Y8CG9QkI2wc
- 474 ：
- そもそも死者が少なくて
良く抑え込まれてるんだから
3密とか過剰な防衛措置は
もうイラナイはずなんだけど。
- 475 ：
- 米英系のワクチンの一刻も早い完成と
市販が待たれるね。
ワクチン打てばエビバデ、ウイルスを怖がらずに
自由に活動できるべ。
- 476 ：
- >>474-475
油断してるとk国のホモクラスターみたいなの来るんとちゃうん?
本質的にはやはりワクチン待ちだろーなー
- 477 ：
- 【新型肺炎】「次亜塩素酸水」現時点では有効性は確認されず…NITEが公表
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1590746016/
www
- 478 ：
- 漏れはアレ、実はあまり使ってなかったｗｗｗ
水性だからジメジメして
乾くのが遅いのが嫌だった。
ハンドルやお客さんの触れるつり手やら
シートベルトのバックルは
乗務前や休憩時に中性洗剤を含ませた布で
拭き掃除はしている。
また市販のアルコール系除菌消臭スプレーは
頻繁に自分の股間ｗや足
脇の下、エアコンの吹き出し口に噴霧。
アルコール系育毛剤も
休憩時に時々、頭に付けているｗ
だから漏れの車内は
けっこうな頻度でアルコール消毒されてると思われｗ
- 479 ：
- アルコールは
コロナのエンベロープ（殻）：脂質
を溶かしてウイルスを分解する。
中性洗剤も脂質と結合して分解。
アッチの作用機序は
よく知らない。
ナニが効くのか効かないのかは
漏ーれにはわからない。
元々ずっと、除菌消臭アルコル系スプレーを自分で買って
使っていたから、ナニは使わなかった。
- 480 ：
- 次亜塩素酸水には、殺菌基盤となる次亜塩素酸(HClO)の他、
過酸化水素（H2O2） やヒドロキシラジカル(OHラジカル)が存在する。
次亜塩素酸水の広範な殺菌力の作用機序は、
これらが細胞膜やタンパク質、核酸に多面的に作用して
酸化的に損傷を与えることであると考えられている[9]。
使い続けても耐性菌の出現がこれまで無く、今後もないと理論的に判断されている[10]。
ただし、有効塩素濃度が規定未満の場合、殺菌効果が不十分となるため、
使用前には必ず有効塩素濃度を確認することが重要である。
また、タンパク質や油分など有機物が混在する場合、次亜塩素酸が消費され、
目的の殺菌効果が得られないため、あらかじめ十分に有機物汚れを落とす必要がある。
- 481 ：
- 答弁本文情報 内閣総理大臣 安倍晋三
衆議院議員早稲田夕季君提出
次○○素酸水を手指の消毒に活用することに関する質問
に対する答弁書
http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/b201147.htm
- 482 ：
- 209不要不急の名無しさん2020/05/29(金) 23:18
全然ダメじゃねーから安心しろし
原価が安価で安全安心すぎて業者癒着の研究所がウダウダ言ってるだけだよ
安価すぎて値段つかないくらいだからな
高価で売りたい奴らが画策してるだけ
欧米なんか二酸化塩素しかなくて、日本のコロナ収束成功のひとつは次亜塩素酸水があったからだよ
============================
何が真実なのか
漏れには判断が付きまへん・・。
- 483 ：
- だけどお上が「効果が認められていない」と言ってるわけだから
下々の者は、それに従うしかないおな・・。
- 484 ：
- ハセッパーがダメならどうすんだろ
高濃度のアルコールで車内消毒するわけにもいかないし。
(アルコール吸引による酩酊リスク・飲酒疑惑で検挙リスク・引火爆発リスク)
- 485 ：
- 新型コロナウイルス感染症に関する一つの見解がある
新型コロナウイルス感染症の原因は最近、世界中で運用し始めた28GHz帯の電波をあびて
ダメージを受けた体の細胞内の毒性物と化学物質の破片を細胞内のケムトレイル（ｍRNA）が集めて、
細胞外に運び出し体から完全に取り除けるようにするエキソソームの機能です
人間に備わっている防衛のエキソソームの機能でDNAをコピーした単一螺旋のケムトレイル（mRNA）を
新型コロアウイルス（COVID-19）だとしている
同じ環境にいる人間にこのエキソソームの機能が作用し、あたかもウイルスが感染しているように見えるが、
このウイルスとされるのは体内のDNAのコピーなのです
ですから感染することはありません
この場合、人体に問題となるのは化学物質などの毒素とそれに作用する28GHz帯の電波の存在です
（化学物質などの毒素の例：ケムトレイル、水道水中の、「健康」製品、洗浄剤、産業汚染、加工食品、衛生製品、除草剤、殺虫剤、ワクチンなど）
あとは憶測であるが9.11で使用たれたとの説があるが、人類人口削減計画のエージェントが世界中で電磁波症
（新型コロナウイルス感染症と同じ症状）を発症させる非常に小型で高性能な電磁波兵器を使用している可能性がある
2030年頃までに人類を5億人にする計画が進行しているとも言われているが、選ばれたエリート以外に運良く生き残れたなら、
その真偽を知るだろうが、大概は消されているからこの陰謀のことを知らないでこの世を終わるだろう
- 486 ：
- こんな大量にヒトがタヒぬ流行病を
わざとばら撒くワケないじゃんｗ
米国じゃインフルの最高値越えて
10万人も死んじゃってるんだぜ？ｗ
- 487 ：
- 究極のトップダウンで指示された日にゃ
企業も個人も従うしかないぬｗ
我々の寝具も多分にソレ系なのだが
寝製品なので
利点もそれなりにあるものの
弱点もあるぬｗ
例えば狭路での道具のハンドリングが悪くて
○り捲くりとか・・。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
最近のチョンボの要因としては
?.心理的要因
コロナショックで究極の○況に○り
ウテシが焦り○っている。
?.寝具の取り扱いの○しさ
などが考えられる。
- 488 ：
- ?について更に細分化して考えると、
?○イドミラーによる視覚情報の得にくさ
?パワーユニットの高性能化による扱いにくさ
が考えられる。
寝ユニットは圧倒的な低燃費と
どの速度域（どの状況でも）アクセル・ワークに
素早く反応してトルクを発生できて
加速が旧具より良く
キビキビ走れるというメリットもある。
がピックアップが良いのが逆に仇になり
狭路などで微速進行が必要な局面で
ラフなアクセルワークでは
車体がグッと急に動いてしまい
コントロールが難しい可能性がある。
一方、旧具のレシプロでは
アイドリングレベルでは低回転で非力で、
ラフなアクセルワークでも
車両が急進せずコントロールがしやすい、
というメリットがあった。
寝具と旧具の違いを認識できず
特性をうまく生かせないとマズイ。
- 489 ：
- アク○○のピックアップが良いと
動きが速くなり
逆にコントロールが難しくなる。
例えば加速が良いと
障害物への接近も早まり
ブレキ作業への時間も短くなる。
高性能化マシンをコントロールするには
ドライバも、より高いコンントロールギジツや
素早い反応が要求される。
高性能マシンでは
A-Bペダルの踏み替え速度の高さが要求される
局面が多く、
かつ、そのペダルのピックアップ性が高いと
より繊細なアクセル・ワークが要求される。
素早いペダルの踏み替えで
繊細なペダル操作を行うのは
非常に難儀であり
こういった運転操作の難しさが
チョンボの数として表面化している可能性がある。
- 490 ：
- どんな局面でも素早く、正確
かつ繊細なペダル・ワークが出来る
といったエクセレントなドライバーでないと
長期的にノープロブレムを実演するのは難しい。
長時間、体力・気力を維持できる
セルフ・コントロールも要求される。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
個人的にはミラー角度を局面に合わせて変えたり
例えばワタスは羽田センタのスロープを下る時は
必ずミラーを下向きにするし、
走行時はやや外向きにして
死角を減らすようにしている。
首振り確認もけっこうやる。
狭路ではおおむね左右下向きにして
側面が接触しないように注意。
ペダルワークについては
Bは80-90％を左足で行い
素早いブレーキングを実演し
かつ右足はアクセル専門で
踏み替えが無い分
微妙なアクセルワークを実現しやすくなっている。
- 491 ：
- 具体的なチョンボ例としては
他社の渋谷でのナニや
AKBでのナニが
そういったナニ関係の可能性がある・・。
- 492 ：
- 【独自】タクシー運転手100人解雇
5月末に八晃運輸（岡山）、新型コロナで客激減
5/30(土) 8:12 Yahoo!ニュース
- 493 ：
- >>486
春節に海外旅行に行ってわざと世界にばら撒いただろ。タクシーがダメになったのもあいつらのせい
- 494 ：
- >>485の内容をよく理解してなかったｗ
自己の細胞から不要のRNAが排出される際のポリソーム粒子
をウイルスと認識する考え。
これも、ちょっとあり得んはｗ
コロナウイルスは
円形のエンベロプ（殻）にタンパク鎖がコロナ状に生えてるから
その名称が付いているのであって
ポリソームで廃棄される粒子は
表面がツルツルでタンパク鎖は生えていないｗ
- 495 ：
- ポリソームじゃなくてゴルジ体だったはｗ
- 496 ：
- ユーロや米国でヒトが死に過ぎた。
だから軽微な影響だった日本も
厳密な予防措置を取らざるを得なくなった・・。
- 497 ：
- 2020.1.31に公開されている新型コロナウイルスのの画像であるが
コロナウイルス特有の冠状のスパイクタンパク質であると
意気込んでいる部分は毒化した化学物質の破片や汚物にしか見えない
【国立感染症研究所ウイルス第三部で、新型コロナウイルスの分離に成功しました。
当研究所で分離された新型コロナウイルスの電子顕微鏡写真像。
粒状の粒子の上にコロナウイルス特有の冠状のスパイクタンパク質が観察できます。】
https://www.niid.go.jp/niid/images/images/nCoV/2019nCoV-200130monos_niid.jpg
- 498 ：
- はあ～
しっかしココも最近、過疎ったぬｗ
元々常連は少なかったが更に少ない。
成りすましはドコに行った？ｗ
アラシも居なくなったｗ
おそらく転職、あるいは隠れてバイトで
忙しくて２ちゃん出来ないんだろぬｗ
某女子レスラーが自殺しちゃったから
誹謗中傷が難しくなってきたから
ニッコツのハゲとか
誹謗中傷が難しくなったから
ニッコツスレで日本スゴイ・レス書き巻くってる
みたいだぬｗ
今回のこの板の副題も
完全にウチの会社を貶してるおなｗｗｗ
証拠は残ってるｗ
- 499 ：
- ニッコツのスレとか、
けっこう自社や業界の批判的意見が出てるぬｗ
コロナで悪化してるのは仕方ないおなｗ
そのうち、徐々に回復すんだろぬｗ
ただし、その低迷してる間に持たない中年とかが
ヤバイんだおな・・・。
労供で年金+エックスとか
副収入があるとか
陰で平気でバイトするとか
蓄えが潤沢とかでないと
持久しにくいのがキツイぬｗ
新卒レベルの若さで
独身で収入が低くても桶なら
入ってしばらく待ってれば徐々に好転して
いくだろぬｗ
- 500 ：
- 俺は中年だけど収入低くてもおkよ
独身
安アパート暮らし
自炊
で、ロングバケーション満喫中w
ストレスから解放されてささやかな幸福感に浸ってますわ
どうかこのまま予定通り9月末まで逝ってくださいってカンジ
- 501 ：
- 日交のスレの半分はたった1人の基地外の連投ですが
あっここも同じかw
- 502 ：
- 有益？でエクエセレントな投稿を繰り広げ
会社・業界に貢献？しようという高い志を持つ漏れと
内容の低い短文アラシ君とを一緒にされては困るのだぬｗｗｗ
ただし、やっぱ歯に衣着せぬ物言いは
多少の功罪を発生させてしまうだろうぬ。
寝具のブレキが弱くなったのに
若干負い目を感じているぬ。
ただし、あの状況では
業界人は皆同じ事を考えるおな・・。
- 503 ：
- そもそもコロナで状況悪化してるのは
みんな一緒だろうに。
グダグダ理由つけて暫く有休消化で様子見とか
言ってる年寄りは、さっさとボケてリタイアして
年金暮らしにして引き篭っちまえ。
文句ばっか一人前以上でクレジット決済端末も
ロクに使えない死に損ないはさっさと退場しろ。
年寄りだからと努力出来ない奴は滅びるだけ。
- 504 ：
- 会社は、これから少しづつ改善して来るだろうと
思ってるから
今、ウテシに辞められると
後で稼働率が下がってしまうから
ウテシへの当たりは緩いおなｗ
一応、半休前に
会社は有給を取らないで欲しい感じだったけど
実際には、けっこう取ってるのかもぬｗ
漏れなんて頼まれて9回出たもんねｗ
でも足切行かなかったから給料低いｗｗｗ
- 505 ：
- 今どき15万円の手取りで何ヶ月も乗務員を繋いで置けると
考えているの
- 506 ：
- それが
回りを見回すと
アパート・マンション経営してる家の人とか
独身であまりオカネが掛からないヤシとか
共稼ぎでなんとか足らせている人とか
けっこうヘラヘラして続けてる人が多いんだおなｗ
そのうち回復すんだろ、と楽観してるのもあるだろうし
タクという仕事が働きやすくて気に入っている部分も大きそうだ。
- 507 ：
- でもやはり
家族餅でキツそうな人は
若干表情が暗いね・・。
- 508 ：
- 手取り15とか良いほうだおなｗ
○組の書記の人とか
持ち株会やら生保とかで
手取り６とか言ってたはｗ
漏れも悪いｗｗｗ
- 509 ：
- 他大手のスレにこんなんあったｗ
737国道７７４号線2020/05/30(土) 15:52
営業所の裏の軒下の人目につかないところに10人ぐらいが泊まれるブルーシートのテントを立ててください
大きめの台風が今年も来そうですので2重にしてワイヤーでしっかり固定した拵えのテントです
7月には家賃が払えないのでそこに行きます
炊き出しもお願いします
営業所の風呂に休みの日にも入ります
2畳間の個室があれば離婚話になりそうな妻を説得して
そこでしばらく二人でお世話になります
そうすれば10万ちょっとの給料でも来年の春まで頑張れそうです
ｗｗｗ
- 510 ：
- >>505
タクドラに堕ちた奴が今のご時世他の仕事で手取り15万円も稼げる仕事に就けると思うかw
手取り15万円だと総支給は22,3万円になるんだぞ
- 511 ：
- >>510
了解しまつたｗ
コロナ収束まで大人しく待ちまつｗｗ
- 512 ：
- >>508
(ФωФ)ヌコ師匠
アホ！ワシは持ち株会とか生保などさっ引くモノがなくても手取り８万だったぞ。以前、バカ木２号が覚えておけ嫌がらせしてやると言ってたから、その嫌がらせだと思うが、ワシは手取り２万円までならカスミを食ってでも大丈夫だ。
- 513 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
ワシが、ウン国際と言ったら、この掲示板がビジクソウンコというタイトルになったが、手取りがウンコだからしょうがないと思っておる。まあ、ワシが２号のアホを掲示板でいじめたから、役員になったとほざいていた２号が給料を減らしたと思っている。
- 514 ：
- しかし、手取りがビジクソで減っても、ワシに取っては大したことはないが、しかし雲助会社の給料が、一般家庭の人間が暮らしていけない手取りなんて、世間に知れ渡ってしまったのは、これから人材を集めるネックになるじゃろな。
- 515 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
バカ木２号も、この不景気で、スレ流しのバイトもないじゃろ。良いことじゃ。
しかし、コロナに振り回された３ヶ月だったが、この３ヶ月ここもそうじゃが、全雲助会社、一体、何千人辞めたのか知りたい(笑)
- 516 ：
- コロナ感染騒動で収束は・マダマダ＝大不況台風が荒れ狂う～
出ても～客は消えた～・流してなし~3時間４時間も経験が現状・
手取り額、１５万は夢の夢～・・古女房に逃げられないようにする。
景気回復に５年以上・経済論者が「どうにもならない、希望は消えた」
細々と～・・生き抜いて～～大多数が￣同じ思いで藁にも縋る。
「転職できる者は幸せ者～・・」【能無しもの～には～辛いよ｝
いつまでもあると思うな親と金~ないと思うな運と災難～～」
災難の大台風が荒れ狂うのは＝覚悟して生き抜くため頑張ろう。
- 517 ：
- （φ△φ）
おお、ヤシが帰ってきやがったｗ
ウチの場合、あんま辞めてないぽいぬｗ
全出になった時に、辞めたヤシが分かるおなｗ
- 518 ：
- 【独自】タクシー運転手100人解雇
5月末に八晃運輸（岡山）、新型コロナで客激減
5/30(土) 8:12 Yahoo!ニュース
、、、kmとしては何人解雇するのか？、、、
- 519 ：
- >ワシは手取り２万円までならカスミを食ってでも大丈夫
なんか話が違くね？ｗ
最初は、もう辞める言ってたじゃんｗｗｗ
- 520 ：
- >>518
(ФωФ)ヌコ師匠
多分、ワシは解雇対象と思える。ワシは最近、全く仕事のやる気が起きないのだ。手取り２万円でも頑張るのだ。
- 521 ：
- 610国道７７４号線2020/04/21(火) 23:44
>609
(ФωФ) ネコ師匠
この業界は確かに、デリバリー業するくらいだから
完全に終わったと思っているんだニャー。
確かにズルズルといると
負のスパイラルに入ってしまう可能性もあるからニャー。
ワシもそろそろ本気で、卒業を考える機会だと思っているんだニャー。
- 522 ：
- いや
解雇はしないと思う。
今は大半のドライバが足切を割ってるから
出来なくても目立たないし
会社は回復時の稼働率の保持を狙っているからｗ
- 523 ：
- 薬は米製レムデシビルが承認された。
(日本製アビガンはまだ。)
あとはワクチンが流通すれば
事態は劇的に好転するはずだ。
ワクチンもおそらく米製が出回る。
研究スピードが早いし利○も強い。
主流ワクチンを作った会社は
今後世界で大商いを起こす。
おそらく米製。
- 524 ：
- 現状は、まだ売り上げが上がらんから
むしろ給料が高くないとやっていけない層が
窮地であって辞めやすい。
安くてもやっていけてる層は
実際の経済は平気で
とりあえず残存方向でやっている・・・。
むしろ今まで成績が良かった層の方が
必要経費が高いので辞めやすい。
そういった状況では
給与の額に関わらず残ってくれているウテシを
会社は温存し
回復時の稼働率を維持しようとしている。
- 525 ：
- ろうきんなどで無利子でオカネを借りれたウテシは
目先の繋ぎ資金が出来たのでウテシを続けているだろう。
オカネが足りないのに、借金が嫌な層は
他に仕事が見つかれば転職
- 526 ：
- ああ、おそろしい。
オカネが足りない
貯金も無い
ろうきんも門前払い
適当な転職先も見つからない層は
コロナ不況が長引くと破滅へと
じわじわと近付く。
漏れは、各出費を極限まで抑え
給付金や蓄えで不足分を補填し
回復を待っている。
手取り14-15あれば
漏れは黒字だぬ・・。
- 527 ：
- う、うまいｗ
110円のアイスクリームの代替品として
3本110円のバナナを剥いて6等分して
プラケースに入れて冷凍し始めた。
これが相当イケルｗ
こういった節約術で、このコロナショックを
乗り切るのであったｗ
- 528 ：
- ライスパックも2-3比較して
一番安いのを見つけた。
今日はソレを買出しに行くニダｗ
- 529 ：
- >>526
いい歳こいて独身か？まあチビ、ハゲ、デブの三拍子だから仕方ないかw
- 530 ：
- 趣味のPCパーツとしては
Ｎ様の高性能中古や
Core i5 CPUが欲しいのだが
手持ちのＮ様PCが十分動いて
ブルーレイも見れるように
ハード・ソフトを改造したので
新規パーツやPCは不要と判断した。
ただし、漏れのWifiルーターは
使用量が15Ｇを超えると激遅になるので
こういった極限状況では
確かに高性能マシンの方が動きが速い。
が根気よく待てば
core世代PCなら、一応どのページにも繋がるし
Wifiが月初めにリセットされれば
全く問題が無いので何も買わない事にした。
今後、タク業界が回復して、貯金が出来るようになったら
買うかも知れない。食事面での節約は続けるから
完全回復しなくても、ゆとりは生み出せるはずだ。
ただ、漏れのように回復後も消費を抑える層が増えてしまったら
コロナ前とコロナ後での経済のあり方は確実に変わってしまうし
タク業も元のレベルまでは戻らず
業界は減車方向に向かう可能性が出て来る。
- 531 ：
- お蔭様で3人目の妻に目星を付けて
交際中だったのだが
コロナに見舞われ困ってるところ・・・。
http://uproda11.2ch-library.com/e/es002838477415874711247.jpg
- 532 ：
- こんな美貌は、もう無いｗ
漏れら二人とも、もうボロボロｗｗ
- 533 ：
- >>521
(ФωФ)ヌコ師匠
ウンコロナで、雲助業界は終わったと思うよ。ワシ、実は、実は、実は、他にも仕事してるww バレたww
- 534 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
ワシが他でも仕事してることを見抜くとは、バカ木２号。こやつは恐るべし。さすが、役員やっているだけはある。ワシ、今日は休業補償休暇で熱～いお茶とお茶菓子でゆっくりしているのだ。
- 535 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
ホントに休業補償休暇は、手取り８万だったけど休んで手取り貰えるからホントに、ホントにサイコーなのじゃ。前の職場は、電気メーカーで半導体不況で休業の頃は、工場の草刈りにかり出されたけどな。んじゃ、30分後にワシは寝ますw
- 536 ：
- タク業界は終わんないニダｗ
終わるのは逼迫してしまう各ウテシや
各企業。
この一連の過程で
労働者の入れ替えは起こるし
業界再編も起きる可能性がある。
回復が鈍ければ、そのうち減車される可能性が高いね。
- 537 ：
- >>509
ｋｍもそれ造ってくれ！
- 538 ：
- >>509
難民キャンプかよ（笑）
- 539 ：
- 5Gのスマートシティー、北九州市に第2波
9月にはJR駅前やそこら中に中継局ができる
新型コロナで..バタバタ
中枢は知っている
アジェンダ21
世界中の自粛でその電磁波から逃れていた
アメリカではもう気づき始めている
- 540 ：
- 『km貧乏日記』
- 541 ：
- ていうか観光バス部門、壊滅だよね？
- 542 ：
- 3密回避では観光バスの営利運行は困難でしょう
例えば45人の定員を3分の1の15人までとかしたら赤字
この3密回避の社会状況はしばらく変わらないであろうから
観光バス運転手はタクシー乗務員に転籍し
バスガイドさんはタクシー新人教習生になって乗用2種を取って
?タクシーで一緒にこの難局を乗り越えていきましょう
- 543 ：
- こんなん、もう○クチンの○テマだおなｗ
スゲー売れるよ、日本で、しかも○くｗ
で劇的に改善・・・。
するかな？ｗｗ
米とか被害の大きさに便乗して
○国を畳み掛けているおなｗ
実際に死に過ぎ・・。ナムー。
- 544 ：
- バス部門の乗務員は何してんの？
草むしり？？？
- 545 ：
- N社スケジュール
770国道７７４号線2020/05/18(月) 04:54
15日までは1/2休車。
16日からは1/3休車。
日本交通だけでも出る車が増える。
5月16日～5月31日休業(全車・計904台)
赤一・赤二・三鷹一・三鷹二・蔦・美輝・羽田・ワイエム・改進・恵豊
6月1日～6月15日休業(全車・計893台)33％
千一・千三・千二・新木場・大国・練馬・ひかり・春駒
6月16日～6月30日休業(全車・計700台)26％
池一・池二・品川・東洋
、、、本体千住は5/16～5/31は稼働だな。
スケジュールどおりだ。
- 546 ：
- バカンス中@日本交通(^^)v
- 547 ：
- 今日の朝ごはん
ライスパック180g×2 150円
味噌汁（キャベツ・ワカメ入り） 20円
辛味豆もやし 30円
煮干10匹 20円
計 約220円也
鯖缶より煮干の方がタンパク量が多そうなので
切り替えｗ
- 548 ：
- こんな質素な朝食でも
家族4人とかだったら3－4倍掛かるだろう。
時代はツンデレラ・・・。
ワクチンはよｗ米製で桶
- 549 ：
- >>546
バカンスつっても部屋で茶飲んでるだけだろ？ｗｗｗ
そんなんなら、漏れだって大バカンスにだｗ
- 550 ：
- こっただ恐ろしい予測もされてるニダｗ
やべえはｗ
ワクチンはよ！！！
“需要蒸発” 急拡大する倒産リスク NHK
https://www.youtube.com/watch?v=E0B8hosrWmQ
- 551 ：
- 大手タク会社は非常に対応が早かったおな。
半休とは言え、有る程度給料が出てるしｗ
アリガタイ、アリガタイ
- 552 ：
- >>547
あまりの慎ましさに見てるこっちが涙出そうだわ
- 553 ：
- なんでご飯炊かないの？
- 554 ：
- 新型コロナウイルスなんてそもそもはじめから無いから感染もない
ワクチンはある程度目処がつかなければ造れない生産ラインが開発の発表以前からできていた
売れる頃合いを見て出してくる
28GHZの電磁波で細胞内の環境化学物質の毒化による免疫反応でバタバタなのが実体
2万機のサテライトが地球を周回している
コロナの第二波が秋に来る
その頃は日本も含め、世界中で、5Gが佳境に入る頃だ​
Withコロナ＝With5G​
「これからが本番、覚悟してね」（都知事）
2019 5G コロナ
2009 4G 豚インフル
1998 3G インフルエンザ
1991 2G コレラ
1979 1G インフルエンザ
1914－1918 WW1（ラジオ無線開始） スペイン風邪
電磁波のUpdateごとに人の免疫が都度反応を示す
＊クルーズ船に5G / 病院（特に中国/武漢）に5G
主要都市に5G / 空港に5G
「アジェンダ21（2030年までに人類を5億にする世界人類削減計画）」
取り敢えず中共撲滅作戦
黄色人種の日本も巻き添えかも
- 555 ：
- >>553
めんどいからｗ
レンジでピーが楽ｗ
炊飯器の水蒸気が嫌だし・・。
前処理、炊飯、後処理でかなり時間と手間が掛かるし
- 556 ：
- >>555
無洗米買いなよ、食費が段違いだよ
炊いたら一食分ずつ小分けにして冷凍で
- 557 ：
- >>552
サバイバル感満載で楽しいはｗ
いかに安く栄養もちゃんと取るか。研究が楽しい。
こういった質素な食事をしていると
何を食べてもウマイｗｗｗ
キャベツの千切りにウスターソース掛けただけでも
滅茶ウマに感じるｗ
- 558 ：
- 今日の東京都の感染者は34人
5Gなんだからみんなが都心に出ればすぐにぶり返す
潜伏期間ではなくて免疫反応が現れるまでの期間が経過すれば出始めてくる
週末には都知事がまた奮い立つ
政治家の上の方はとんでもない情報を握っているんじゃないか
- 559 ：
- 東京アラート出ちゃったねｗ
また自粛ムードが強まるは。
ヤベーぬ・・。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
昼食
クラッカー 40円
つぶあん 20円（クラッカーに付ける）
夕食：味噌そば
そば 37円
味噌汁 20円
煮干5匹 7円位
- 560 ：
- 倹約自慢になってきたら相当ヤバイなw
アラート出しても意味ないからかかりながら
免疫持つしかないな。ある程度死ぬのは仕方あるまい。
- 561 ：
- もうワクチン無しには
どうにもならないように(Ryu
- 562 ：
- 死ぬのは老人や持病餅で
木曽免疫が落ちてる人だけｗｗ
もうレムデシビルやアビガンがあるから
そんな人達でも、助かりやすい。
- 563 ：
- 日本人は中国南方系と同じHLA(ヒト白血球抗原）
を持っているのは５％と言われている。
すなわち細胞表面に突き出ているタンパク鎖の形状が
若干違うという事。
SARSは中国南方系が罹りやすいという説があり
現在研究されている。
その仮説が正しいなら
元々大半の日本人はSARSコロナウイルスに強いということ。
まだ判明してないのでワクチン出来たら
打つがヨロシｗ
- 564 ：
- アメリカは暴動起きてるし
これ
とんでもない事態になってきてるおな。
米国様
はよワクチンくたたいｗ
日本人は冷めてるから
暴動はしないけど
ワクチンが無いと経済全体が死ぬは・・。
- 565 ：
- >>175
それマジ？
車が余ってるかと思っていたけど、ドライバーが足りないのか？
こんな状況でも、当欠するカスがいるのか？
>>551
突然、「明日から一週間ごとに休み」と言われた時はビックリした
急に決まったのかな？
- 566 ：
- 当欠じゃなくて有給とったヤシが出てたんじゃねｗ
代わりの穴埋めｗ
有給も早めに取らないと額が下がるから
あざといヤシはすぐに取ったんだろうぬｗ
急に決まったのは
この業界が政府（国交省）とツーカーで
打診受けたんじゃね？多分。
動きが早いから最低限の賃金も保証されて
助かるはｗ
>>550のビデオの中小業者なんて
順番待ちで申請さえ出来ない状況だもんな・・。
- 567 ：
- そういや観光バス部門あったね
空気すぎて忘れてたけど
- 568 ：
- 我らがイチロー会長には、中国の血は入ってる？
広瀬治郎
1907年 誕生
集成社取締役
日本陶器社長
父：広瀬実光
母：鄭沽龍（鄭永昌の長女）
妻：藤山桜子（大日本精糖社長 藤山雷太の二女）
長男：広瀬治彦
二男：広瀬光雄
三男：広瀬康夫
四男：広瀬篁治
長女：広瀬早智（グレースジャパン社長 牧野昭次郎の妻）
二女：広瀬為宇（日本交通社長 川鍋達朗の妻）
- 569 ：
- >>568
アッチに書けよ。
俺らは「我らが」なんて思ってない。
民間業界に政府の都合を入れ過ぎ。
我々は公務員ではないし
営業車は公用車ではない・・。
- 570 ：
- 突拍子もないデ○○○や○能で
どれだけ俺らが○○してるか○らんだろう・・・。
- 571 ：
- 918国道７７４号線2020/06/03(水) 06:45
>913
6月いっぱいで4割の会社がアボン
==============
雑談板にこんなん書いてるヤシもいるｗ
中小では有り得る話だ。
各社持久サバイバル状態かもしれない。
業界主導の減車でなく
自然淘汰が起きているのかもしれない。
願わくば淘汰された車両を拾う事無く
自然減車を望むぬ。
- 572 ：
- 国際さんは輪番休車終わりましたか？
- 573 ：
- 乗務員証に着ける優良証って何年、無事故無違反だと取得出来るの？
- 574 ：
- >>572
ウチは９月いっぱい
半分休車だよｗ
もうお上や保険会社に申請して
休車分は保険料を払っていない。
>>573
5年
- 575 ：
- アメリカの暴動は仕組まれている
当初、ミネアポリスの過激な暴動では8割の群衆は他州から参入していた
そうして全米で彼らは夜間の暴動を先導している
ミネアポリス暴動の黒幕は極左暴力集団アンティファANTIFAである
中国共産党の資金で動いている
トランプはついにこの共産革命組織「アンティファANTIFA」をテロ組織に指定した
アメリカと中国の戦争は展開中である
- 576 ：
- アンダッテ(ﾟДﾟ;)！？
- 577 ：
- やべえｗ
戦争起きて、日本が戦場になって
会社潰れたら、漏れは実家に帰るずら・・。
- 578 ：
- 日本では5Gの人体に対する影響の議論やマスコミの報道もなく、
2020年3月25日、NTTドコモがサービスを開始し、
店頭には5Gスマートフォンが並び、通信大手各社が続いたが、
東京での感染者がこの頃から急増している
9月には都内ではJR山手線の主要駅前や人の多く集まる主要施設で、
また全国においても中継設備が本格的な運用を開始する
昨日、感染者が多く報告された新宿区、小金井市、北九州市は奇妙な偶然で、
何れもスマートシティ5G推進モデル地区となっている
- 579 ：
- 日本は米中の仲裁をして
戦争が起きないように尽力すべきだおな。
戦地が日本になってしまうからぬ。
だけどコレ、
もう時代の流れだったら止められないぬ・・。
ヤバイぬ・・。
- 580 ：
- >>573 >>574
一般表彰(５年表彰)は３月末日で在勤５年、センター案件の累積２点以下５年、無事故無違反は『３年』
知らない人、多いよね。
https://www.tokyo-tc.or.jp/driver/commend.html
- 581 ：
- 「日本は防犯カメラ少なく盗みやすい」と聞いて韓国から来日、空き巣８１件
2020/06/02 10:01
２府７県で空き巣などを繰り返したとして、兵庫県警捜査３課と神戸西署は１日、韓国籍で住所不定、無職ユン・テヒ被告（４８）（窃盗罪などで公判中）を窃盗と住居侵入の容疑で最終送検した。
８１件約３３００万円の被害を裏付けたという。
ユン被告は調べに「知人から『韓国と比べて日本は防犯カメラが少なくて盗みをしやすい』と聞いて来日した」と話しているという。
発表によると、ユン被告は昨年５～１１月、兵庫や大阪、愛知などの民家に窓から侵入し、現金や指輪、ネックレスなどの貴金属を盗んだ疑い。
容疑を認めているという。
これまで窃盗目的で３度来日しており、盗品は韓国に持ち帰るなどしていた。
防犯カメラが少ない郊外の住宅地を選び、各地を観光しながら盗みを繰り返していたという。
、、、最低だな、韓国人。
- 582 ：
- ■靖国神社トイレに落書き疑い逮捕
「武漢皆殺し」ネット右翼装い
2020/6/3 18:39
靖国神社（東京都千代田区）の公衆トイレに新型コロナウイルスの震源地とされる中国湖北省武漢市の人を「皆殺しにしよう」と落書きしたとして、
警視庁麹町署は3日、建造物損壊などの疑いで、東京都江戸川区南小岩、システムエンジニア川辺将容疑者（33）を逮捕した。
麹町署によると、韓国や中国を敵視し排外的な言説をネット上で流布する「ネット右翼」に反感を抱いていたという。
ネット右翼を想像させる落書きによっておとしめる効果を狙ったとみられ、「一矢報いたかった」と供述している。
逮捕容疑は5月4日、男性用個室トイレの壁や便器に「武漢人を皆殺しにしよう」などと落書きした疑い。
- 583 ：
- こういう奴が国際自動車の入社を狙うから注意。
大日本帝国４社でも、
入ってきそうなのは「国際」。
（大和、帝国、日本交通は社名で忌避する）
- 584 ：
- （で、パヨク組合に入って暴れるんだよw）
- 585 ：
- >>242
まじで？それは嬉しい情報
- 586 ：
- 最近入った若者は決して悲観するなよ。
漏れはもう20年以上、ココで働いて来たが
今の状況は100年に一度の恐慌レベルだ。
リーマン・ショックを越えている。
今回のコロナ・ショックは
それ以上に強力な不況で
特に夜のサービス業
交通・旅行・ホテル業界が大きな打撃を受けている。
いや大半の業界が大打撃を受けている。
衝撃は強いものの
その時間的影響はリーマンより
短い可能性がある。
それでも1－2年か？・・・
- 587 ：
- どこの業界・会社もヤバく他に逃げ場はほとんど無い。
だがワクチンが出来れば、かなり好転するだろう。
しかし、それでも、あまり回復しなかったら
業界は暫（しばら）くしたら（2－3年後）全体で需給調整を行うはずだ。
この業界は、仕事の場所が道路上の為
国交省に管理され、完全な自由競争の業界では無いのだ。
供給過剰になると盛り場で渋滞が起こるし
事故も増える。
また年収があまりに安くなると、ドライバの死活問題になり
かつ希望者も減ってしまう為
政府・業界が協力して適正規模に減車が行われる。
だから暫く仕事を覚えながら待っていれば
徐々に環境が好転していく。
- 588 ：
- 一方で、弱い会社は淘汰される。
最近まで大手は経営に行き詰った中小を
買収したりグループに取り込んで規模拡大
してきたが
現在は買収しても利益を出せるか目途が立たない
状況だろう。
おまけに大手でも、この状況だから
破綻する会社の多くは捨て置かれるだろう。
大手は比較的強いので生き残りやすいし
逼迫してくれば政府から助け舟が出るだろう。
仮に減車や再編が行われるにしても
定年や病気やチョンボ、自己都合で
ドライバは自然減するし
かつ採用が抑えられれば人減らしが容易？なので
既に入社しているドライバは
減車時も温存されるだろう。
「若く長く働ける」のは
会社にとってメリットが大きい。
- 589 ：
- 一方で全体の1割ほどの退職後業務延長組（労供という）は
減車時に調整される可能性がある。
成績が極端に悪い層も不利かもしれない・・。
若手は、仕事を覚えながら
粘っていれば、徐々に環境が改善され
有利になっていくと思われる。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
リーマン・ショックとは
米投資銀行（証券会社）がサブプライム層（収入が安目で不安定な層）
の住宅ローンを高等数学で証券化し、高金利の金融商品に変え
それを世界中に売り捲くり
バブル崩壊で証券が暴落し
世界中が金融恐慌に陥ったもの。
世界経済が復活するのに、かなりの年月が掛かった。
- 590 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
ワシは、今、毎日が日曜日で、給料が貰えるから嬉しい限りじゃ。ウン国際は、このまま、今年いっぱい休んで欲しい。こんな貴族生活は、社会に疲れた日本全国民に、天が与えたプレゼントじゃろ。
- 591 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
出番の時、内勤に、給料出てるから休みじゃないので、会社から電話があったら電話に出てくださいね。とワシは言われたが、全ての連絡手段はOFFにしている。急遽出勤してください。とはワシには通用しないのだ！
- 592 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
ワシは、今日は、朝早く起きてラジオ体操第2と、家の草むしりをした。健康的な生活をしておる。この後、お茶とお茶菓子を食べ、これから、また寝床につくのだな。では、皆の衆も天国な生活を満喫してくれ。
- 593 ：
- ウチとか○車に拒否反応を示し勝ちだが
自分とこがしたくないなら
代わりに他所が淘○されてくれれば
全体の帳尻が・・・
過去のように弱い企業を
強い企業が拾うといったセーフティネット的
機能は今は機能できないのではないか・・・。
- 594 ：
- >>588
3蜜回避で夜のロング客が見込めないタクシーはもう稼げない
7～8万売り上げて手取り30万円を超えていた時代はもうこない
年金暮らしの労供か、資産家の道楽、主婦の家計補助の仕事になる
先を読めないと生きてはいけない時代
「ニューノーマル」になったことを気づかないといけない
- 595 ：
- もう休業保証終わりみたいね
- 596 ：
- >>594
(ФωФ)ヌコ師匠
今頃、気が付いたら既に遅いのだ。ワシは雲助業界運賃４１０円の噂が出た頃に、この業界は終わったと思った。しかし、業界はオリンピックがあるからと押し進めた。んで、ワシの意見じゃが、ざまぁみろ。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
- 597 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
ワシは３年かけて対策してたので、コロナ不況でも大丈夫なようなのだ。ワシは４１０円推進のイチローにアリガトウと言いたい。あなたが４１０円を進めたお蔭です。しかし、飲食に次いで不況に弱い業種が世間に露呈されただけでも上出来じゃ(^^)v
- 598 ：
- >>594
わかっててもほとんどの連中はタクシーしかできんのよ
- 599 ：
- >>595
どこ情報?
- 600 ：
- タクシーしかできないか、他ができるかは本人の問題。
ようは、それまでの本人の生きかた次第。
生き方なんて俺の勝手だとか喚いていた奴に限って
今のような厳しい時に会社にどうにかしてくれと
掌返しで甘える。自分のことは棚に上げて。
カネにだらしない奴は年寄りとか若手とか、
年齢に関係ないね。ダメな奴は何をやってもダメ。
- 601 ：
- >>595
ホント？
1週間休んでるから情報が入らない。
9月いっぱいの半分休車を取り消すのかいな？
- 602 ：
- 雇用助成金は後払いだろうし
キャッシュが不足してきたか・・・。
次の出番に分かるだろう。
- 603 ：
- 雇用助成金待てないほどなの？
およよマジか
- 604 ：
- 半休から4週に1週間だけ休業にするみたいね
- 605 ：
- 平均営収が上がったから助成金よりも稼働させた方が会社は得と観たんだと
- 606 ：
- もう道忘れたよ
- 607 ：
- 給料明細みたら営業収入よりも休業手当の方が多かった。
最近はお客さんは少ないのに稼働するタクシーが増えてきて状況が良くなっているとは思えない、まだ営業収入よりも休業手当を貰っていた方が給料は良い気がする
平日は4万3千
休業手当を社員に払っているだけでは会社は一円も儲からないけど
- 608 ：
- >>604
(ФωФ)ヌコ師匠
４週間に一週間だけ休業とは、普通の出勤稼働と何も変わらん。こういう中途半端なこと、雲助を雲に巻くことを平気でやるのが、ワシらの会社ウン国際なんじゃな。
- 609 ：
- 一度決めた休業を取りやめ
焦って車を動かし始めたってことは紛れもなく資金繰りが限界に来てるサイン
休業補償を払うより、運転手に最賃払って稼働上げてとにかくキャッシュを確保して耐えないとヤバイんだろうな
- 610 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
大手４社のトップ争いの２社、我らがウン国際と、バカボン猿軍団。この中でどの会社が、資金的な関係で、先に音を上げるのかと思ったら、全く平気で資金的にも余裕綽々と思われていた、我がウン国際であったとは・・・。
- 611 ：
- ただ、現状このままだとどの会社も間違いなく倒産する
大量の会社が潰れるもしくは減車で稼働が落ちれば需要と供給のバランスが改善されるが
それを見越しての長期戦の構えだというのか？
中小はもって数ヶ月ってとこだが猿ウンコは果たしてどこまで持つかな？
- 612 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
先に稼働するかも知れないと言われている４１０円のバカボン猿軍団をバカにするつもりだったのに、先に音を上げたのが、我らがウン国際だったとは・・・。やはり、ビジグソの称号は伊達ではなかったか・・・ww
- 613 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
４週間に一週間休業ということは、８勤務ということか。労協と同じ勤務体制じゃな。つまり、有給入れた場合の勤務と同じなのだな。
- 614 ：
- >>607
ほとんどの人が
今より出番数増えたにもかかわらず給料は下がる
ということになる
生活困窮者大量発生不可避
- 615 ：
- >>594
タクシーができれば宅配はできる
通販が伸びているからまだ募集しているんじゃないか
60過ぎても使ってくれるかも
メタボ改善にもいいね
日給 1.5万 ~ 4.0万円で日払い可の宅配求人あるよ
- 616 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
今後、この業界で食って生きることが出来るヤツは、
１つ目、年金受給者、２つ目、洗い屋、３つ目、副業をやっている、４つ目、共働き、この４種類のタイプしか生き残れないじゃろ。世の中はコロナで１８０度変わってしまった。この流れは止められないじゃろな・・・。
- 617 ：
- 会社は採算ラインに多分プラス、アルファーの足切り額は譲れない
基本給と残業深夜手当を捻出できるのかな
- 618 ：
- >>617
今や。不採算な勤務形態となってしまったナイト勤務だけは、会社的にはコロナ休業を公言通り９月まで続行すると、ワシは思う。
- 619 ：
- グループ会社も同じく稼働ですか？もう2か月ほど休んでてさっぱり分かりません。電話すると出勤促されそうで嫌なので連絡していません。
- 620 ：
- もはや大手にも潰れそうな中小を拾う余力が無いから
この100年に一度レベルのコロナ・ショックで
タク業界にも市場原理が働いて
自然淘汰、自然減車が起こりそうだぬ。
コロナ前までは、潰れそうな中小を
大手が拾い捲って
自然な需給調整が阻害されていたが
奇しくもコロナ・ショックが
タク業界にも、自然な市場原理を発動させるわけだ。
弱者企業が市場から退場してくれれば
自然減者になり
残存企業はあまり減車しないで済む。
残酷だが、この状況では・・・。
- 621 ：
- 大手の今後のナリオを考えてみると
１.自然減車
ワクチンが出来るまで
苦しい中小を捨て置き市場から退場させる。
２.稼働率の充実
職場を失ったドライバを吸収し
稼働率を上げる。
３.コロナ後（ワクチン普及後）
?売り上げ回復の場合
そのまま持続。ベスト・ケース。
?売り上げがイマイチだが黒字水準
数年後、残存大手全体で減車。
?赤字水準
大規模な減が行われ
大手同士の合併も起こり
業界が再編される。
- 622 ：
- 今まで意味のない事をしていたというのか？
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6361660
コロナになったらどーすんだ？
危険手当よこせくらさい。
- 623 ：
- 事業改革給付金３万だって
生産協力金の名前変えてきたか、、まあ今年はないとおもってたから助かる
- 624 ：
- >>622
漏れは洗剤を含ませた雑巾でハンドル・バックル類を
出掛けと休憩時、拭いてた。
あと自前の除菌消臭スプレー（アルコールベース）を
自分の体やエアコンの吹き出し口に噴霧。
ヘアトニック（アルコール含有）も有効だろうぬ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
社内給付金は助かるな。
だけど、よくそんなカネ有るな、会社ｗ
- 625 ：
- ああ、多分、離職対策だな。
あまりに安いと切羽詰って他に逃げる
有能なヤシが出て来る・・。
- 626 ：
- でも、このご時勢にアリガタイことじゃｗ
エビバデ、例え足切未達ペースでも
出来る限り売り上げを上げて
会社に還元するのじゃぞｗ
でないとヘタすっと会社ナニだからぬｗ
無事故無違反で頑張ってチョンマゲ
- 627 ：
- 国際は来週から25％休業だってな
どーせ２万稼げるかどうかだろう
- 628 ：
- つまり75%稼働か
まだ早いよ
- 629 ：
- 給料は休業手当貰っていた方が良いし
働くと生活が苦しくなるという不条理
家で寝ていたいゲームしたい働きたくない
会社よ僕の願いを叶えて
- 630 ：
- 長篠の戦い？
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/Scene_from_recreation_of_Battle_of_Naseby.jpg
- 631 ：
- 今週はどの曜日でも営業所平均が足切り以上だったよ。そりゃ稼働率あげるでしょ。
- 632 ：
- 「朝鮮耳」に注意！
- 633 ：
- >>631
> 今週はどの曜日でも営業所平均が足切り以上だったよ。そりゃ稼働率あげるでしょ。
現在、日本交通が、約1000台、休めている。
一斉に出たら街がどうなるか分かってるな？？？
お互いに。
- 634 ：
- 営収は戻ってきている気はするが
流しのやり方が今まで通りではうまくいかない。
人の居る場所や動きが変わったと思う。
- 635 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
７５％稼働とは、ほぼフル稼働と同じ。少ないパイを増えた人数で奪いあうから、売上は全て、運が左右するのぅ。運の悪い雲助は、計算上、フル出勤した場合、全ての日数、売上が悪い場合、休業補償以下の給与になる可能性があるからヤバい。足切りというものがあるからな。
( ノД`)…
- 636 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
つまり、ワシと同じ怠け者の雲助は、ほぼフルで８勤務働いて、足切りいかない場合、補償給と同等か、それ以下の給与ということになる。まぁ、ワシと年金受給者、洗い屋は、給与が少なくともなんとか怠け者を続けることが出来るが、それ以外はキツいじゃろな(^^)
- 637 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
ワシは、この休業で、完全体の怠け者になってしまった。裏道などは、ほぼ忘れてしまった。のらりくらりやって売上高３万円を維持するしかない。内勤どもはワシに売上を期待したらダメですじゃ。
(^^)v
- 638 ：
- >>634
> 営収は戻ってきている気はするが
> 流しのやり方が今まで通りではうまくいかない。
> 人の居る場所や動きが変わったと思う。
戻ってるんじゃない。
最大台数の日本交通が、出庫を制限してるんだ。
- 639 ：
- 日本交通が全車出したら、今の無線も半減するぞ。
- 640 ：
- 日本交通、今は東京だけで980台、運行を止めてる。
中小を殺さないように。
- 641 ：
- 日交スレのスゴイ君か？
此処はあーだぬこーだぬ君のシマだぞ！
- 642 ：
- 都内のタクシーは3万台以上あるんだよ
1000台の増減は誤差だね
- 643 ：
- >>595 からスレの流れ変わって草
それにしても情報早かったね
班長さんかな?
- 644 ：
- 虎ノ門ヒルズ駅が開業だってよ
場所をチェックしなきゃ
- 645 ：
- >>640
ナニこいつわけのわからんところまで出張って来てんだ基地外、ニッコツ呪縛霊のアホ野郎が！
中小つぶしに躍起になってるニッコツカーナビの意志をなに曲げようとしてんだこのぼろ雑巾
- 646 ：
- >>640
中小を残すのが目的ではなく
需給調整が目的だろ。
緊急事態宣言が解除されて
人手が少しづつ戻ってるようだから
ウチも休車を減らし始めた。
まだ早いような気もするが
逆に低売り上げで困る会○に退場してもらった方が
残存企業の将来の減車が少なくて済む。
自然淘汰で需給調整されるなら
強い会社は減車しないで済む・・・。
各企業が生き延び
自然淘汰が起きないまま低水準が続くと
そのうち業界全体で減車せざるを得なくなり
大手・中小の区別なく全ての会社が
決められた割合だけ、やらないといけなくなる。
- 647 ：
- ああ、こういう事か。
責任者だったけな、ニッコツは
ニッコツスレ89
100国道７７４号線2020/06/04(木) 14:46
>97
> ７月１日から
> ミキ木場千住日日昭栄休業減車決定。
> 決定って16日～30日組が休車する気ないのにほんとかよ
気があるかどうかではなくて、
国会待ちだと思うよ？
全車出たら、ほかのタクシー会社を潰してしまう。
ハイタク協会会長として、どうか？
- 648 ：
- 小泉構造改革時
ｋｍの労働組合は業界を代表して
お上の規制緩和策を訴えた。
規制緩和でドライバの生活が脅かされるのが
目に見えていたからだ。
結果、ｋｍはお上を訴えた罰として
チョンボ多数を理由に2-3の営業所が
業務停止処分を受けた。
結局、リーマンショックで
タクの売り上げが長期間低迷したので
業界で減車・・。
ｋｍ組合の主張が正しかった事が証明されている。
身を張って業界に貢献したウチに比べ
○○さんは早速出動でつか？ｗ
業界のリーディング・カンパニなら
もっと休車して中小を保護すべきでないの？
ウチ？
ウチはそっただ重い立場に無いからね、今ｗ
- 649 ：
- 大手の動きを見ると、どうやら当面
嫌おう無く、タク市場は自然淘汰的環境に
成りそうだね。
- 650 ：
- >>648
(ФωФ)ヌコ師匠
みんなで安月給になれば良いことじゃ。食事を切り詰めれば１ヶ月はなんとか暮らせるじゃろ。コロナで不景気になった流れは来年までは変わらん。今年のクリスマスはクルシミマスで正月は寝正月で決定事項じゃ。なんせ３ヶ月も実態経済を止めていたからのぅ。
- 651 ：
- 必ずしも大きな会社が持久力があるとも
限らないおな。
建屋の建築費とか、過去の他社の車の買収とか
けっこうナニかもしれない。
ただお上の助け舟は出やすいだろね。
大手が潰れたら失業者が大勢出るのに加えて
社会的政治的インパクトが大きい。
- 652 ：
- クルシミマス、寝正月、に座布団三枚ｗｗｗ
- 653 ：
- 今後、不況が深化していく可能性もあるし
その過程で某通信キャリアが梯子を外される
という大きなインパクトが起こる可能性もあるね。
それより平和の方が大事だろうけど・・。
- 654 ：
- コロナ感染騒動で・休業補償の会社が・全車営業活動／即悲鳴を上げる、
コロナ前の～２０％以下が現状＝目標２０万の手取り、目指して～
総水揚げ額・２０万と違うのか？水揚げ額２０万は無理無理の無理～
会社が倒産するが先か？「君らが逃亡するのが先か～の時代が～」
コロナ前の１・２月の水揚げは＝何年先か？？俺の今の経験で～
１日１回の日も経験・３回短距離ばかり～目標３回＝日勤だよ～
「どうなるの？？」「どうにもならん、・」年金受給者なら～・・
- 655 ：
- > 日本交通が全車出したら、今の無線も半減するぞ。
日交猿軍団の看板だろうとダメな運転手はダメ
- 656 ：
- あー、こりゃ2－3年ダメだわ。今ニュース見てて思った。
飲食、夜のサービス業は×。
しばらくコロナの恐怖が○られるわ。
アレとかアレ売って資金を回収したい分野の時代だわ。今は・・。
- 657 ：
- 積極的な商売は今秋だけにしてもらえると
有難いんだけどね。
- 658 ：
- いつまでも休車してるとそれが減車対象にされる可能性が出てきたので稼働再開させたのかもね
- 659 ：
- ○事産業が在庫の弾が貯まったから
掃けたい、とか言い出さないでほしいおな・・。
- 660 ：
- タクシー業界が：コロナ騒動以前の・水揚額になるには＝５年は覚悟を
今後景気回復迄～耐えられるか？「資金力の差が～・借金塗れになる」
「タクシードライバーで生活が出来る～迄・ドライバー５年辛抱が？」
「タクシードライバーで生活が出来る時代は終わった・５年は苦難だよ～
経営者も～崖っぷち迄行くか？借金を背負い込むのを覚悟でやるか？
会社を売りたくとも～この時代に・５年覚悟で【買い手はいない】
転職できる者は若手壮年層が逃げていくのは：：想像以上に～
ドライバーで生活が出来る時代は終わった。年金受給者だけが～
「俺は年金受給者・今更・転職はできない～小遣い稼ぎ程は？」
会社も「気に入らなければ・何時でもサラバ～状況は知ってる」
「３～５年元の景気には戻らないだろう確実に～。予測はできる」
- 661 ：
- どこ行っても3密回避。
これじゃ以前のように売り上げを目指す為に
過密に消費者・労働者を煽り、詰め込む経済活動はしにくいおな。
これが根付いてしまったら
飲食・娯楽、それに付随する漏れらみたいのがナニ・・。
3密回避社会では、各産業が
それにあったビジネス・スタイルへの変化を
余儀なくされそうだぬ。
- 662 ：
- ハセッパー（笑）
https://twitter.com/black69more/status/1268752855818661889
(deleted an unsolicited ad)
- 663 ：
- なんかニュースで言ってたけど
ワクチンて準備に、通常数年掛かるんだってね。
一応、政府は加速プロジェクトを発動したらしいけど。
だけど結局、○製ワクチンが採用されるんだろうから
これナニだおな・・・。
とにかくワクチンはよｗ
12月上旬には市販されて欲しいぬ。
- 664 ：
- 次の冬までにワクチンが間に合わないと
また夜の客足が鈍って
休業せざるを得なくなるんじゃね？
ワクチンはよｗ
米国様、お願いしまつｗ
- 665 ：
- これからは接触型産業はダメで
縮小均衡に陥り
非接触型産業が成長して
産業構造がそっちにシフトしていく、という
意見も局様の番組で言われてるは。
- 666 ：
- ワクチン普及後も
接触型産業が復活せず縮小均衡が続いたら
この業界も、そうならざるを得なくなるぬ。
- 667 ：
- やっぱ世界の中心である米国様が
どう判断するかが鍵だろうぬ・・・。
欧米では人がタヒ過ぎてるから
日本も歩調を合わせて
対策を取らざるを得なかったぬ。
なんか長引きそうだおな・・・。
- 668 ：
- >>665
(ФωФ)ヌコ師匠
ワシは以前の書き込みで、集の時代から、個の時代に変わると言ったよ。個の時代は外は放射能やウイルスが蔓延しているので、わざわざ外に出掛ける必要がなくなる。全て、家の中で完結する時代が来るようになる。
- 669 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
企業の内部留保が今回のコロナでかなり減少している。全て使い切ると、新しい世界、デジタル通貨が普及する。その先陣を切っているのが中国。デジタル通貨普及に必要なのが５Ｇ技術。中国はいつの間にか世界の先端を走っておる。
- 670 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
経済を止めないといけない事情、勿論、５Ｇは自動運転技術にも使用される。５Ｇ自体は既に古い技術で、今、６Ｇの応用実験がされているという。この目まぐるしく変わる世界で、いつまでも旧態依然の営業スタイルの雲助をやっている意味は無いとワシは思うよ。
- 671 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
ワシが以前、自動運転の話しをしたら、政治が雇用を守るとかがどうのとか言ってた雲助連中が居たけど、結局、今回のコロナでどうだった？政治は我々雲助の雇用を守ったか？守っていないよね。所得少なくて苦しいよね。そういうことなのさ(^^)
- 672 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
世の中には斬り捨て御免という言葉がある。切って棄てなければならない人間もいるということさ。では、どうすれば？政治の中心である都会をオレらが棄てればいいのさ。欧州の人間の思想や考え方は、正にそれ。
- 673 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
経済の中心に人口が密集しているのはアジア諸国や日本だけ、これは農村が貧しい時代の名残。今や日本は豊かになった良い職場に就けば時給もそんなに都会と変わらない。ただ、人口が少ないから経済規模は小さい。だから拡大することは出来ないけど食べることだけは出来る。
- 674 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
ワシは東京の時代は終わったと思う。グローバルに展開するなら、わざわざ東京じゃなきゃダメだとか、こんなＩＴの時代にそれは無いと思う。今回のコロナは我々に色んな教えを与えた。苦しいことも天からの贈り物じゃ。
- 675 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
コロナで全てが変わったのだが、落ち込む必要は無い。新しい時代が来たと思って良いと思う。しかし、今までの時代では全くない。全てが変わったのだ。
- 676 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
ワシも今日はハッスルしたな。さあワシはこれから寝ます。グッドナイトじゃ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
- 677 ：
- >>662
(ФωФ)ヌコ師匠
あ、もう１つ言い忘れてた。ハセッパーは、ハセッパー技研という会社が作っていて、ハセッパー技研に投資している会社が、燦キャピタルという上場ボロ株会社が、ここに投資しているんだよ。コロナが流行した頃は、次亜塩素水は救世主と言われておったわ。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
- 678 ：
- こいつはトリップつけるっていう知能がないらしいな。
- 679 ：
- 本体だけど7月シフト中までは半休続くって聞いた
営業所によって休業割合違うのか
- 680 ：
- 2020年4月24日、ニュージャージーのドライバーは、ポールに正面衝突した。
リンカーンパーク警察いわく、この事故は、運転手がN95マスクを数時間着用し、
二酸化炭素を過剰に摂取、酸素摂取量が不足して気を失ったことが原因と考えられています。
このことから実車時でも長時間のマスクの着用は危険である。
最近事故が多いのは酸欠状態で意識が朦朧としての事故の可能性が高い。
元々マスクは無意味であり、コロナ感染の恐怖を植え付ける一つの手段でしかない。
ワクチンその他の意図的に拡散された環境化学物質となんとワクチンの成分と
MMW超電磁波によって損傷したDNAゲノムのポリメラーゼによる修復作用の複製や転写の過程で
増殖する一本鎖mRNAによる免疫反応での種々の症状を新型コロナウイルス感染症と称して、
人類を恐怖に陥れて行動を制御し、今後マイクロコンピュータチップを強制的に埋め込まされて、
生活全般を管理されて、2030年の段階へと進行させられる。
このからくりは今は多くの人々に漏れ始めていているが、世界の政治と金融と情報の殆どが握られているために
今のところは為す術がない現状である
- 681 ：
- kmは、国から処分されて営業免許提示だからな。
国から信用されてない。
コリアン・モータースだもの。
- 682 ：
- 営業免許停止
- 683 ：
- 『kmタクシー、事業免許取消』
https://youtu.be/TWUXR2eAXUQ
- 684 ：
- >>681
お前コッチくんな
- 685 ：
- 『kmタクシー、事業免許取消』
https://youtu.be/TWUXR2eAXUQ
、、、現実を見ろよ
- 686 ：
- 国から疎まれてるんだから、自覚しろよ。
- 687 ：
- 75％の稼働で当面は手取り20万円以下が決定した
そうこうしている間に第2波が来て
都知事の「9月は覚悟してね！」の言葉が
成就する
みんな出来レース
欧米に比べて100分の1程度の死者で日本はアラート発令
新型コロナが空気感染するなら満員電車で万人単位の死者がとっくに出てるだろう
5000人のタクシー会社で乗務員がほとんど感染していないのは
もう空気感染しないという実証実験終了
行政やマスコミの上の方は何かをやろうとして今操作しているとしか思えない状況だ
超電磁波と新型コロナを関係させたYouTubeは削除対象となっている
イギリスでは当初この関連の報道が流れていて新運用の超電磁波設備への放火が相次いだ
ベルギーは国がこの新運用の超電磁波の国内での使用を中止した
スイスではその使用の是非を問う国民投票実施のための署名活動が行われている
何らかの人体への影響が認められている超電磁波を用いるシステムが導入されるにも拘らず
その是非の論議や報道が日本では皆無に等しいのは統制されているためだろう
そもそも新型コロナウイルス自体が存在しない
超電磁波によって電子レンジと同じ原理で分子レベルで電子が弾かれて
傷ついたDNAのデノムを修正するための酵素による複写のmRANが増殖する過程での
人体防衛の免疫反応が引き起こす症状におけるmRANを新型コロナウイルス（形態の特徴がmRANと一致）と称し、
その症状を新型コロナ感染症としてこの状況に至るまで世界を恐怖に陥れ、大混乱させているのである
したがってmRANは人間体内に由来するDNA染色体の一部のコピーであるから、
他の個体である人間に感染しない
クラスターの発生や濃厚接触者の発症はDNAゲノムの損傷をもたらす同一の環境にいたためであり、
2次感染はあまり聞かないのはそのためである
これらの見解により3蜜を回避する理由は一切ない
何が入っているかわからないワクチンを打たれる前にヤラれる側が対処しないと
手遅れの非常にヤバい世界が来そうだ
このままでは銀座、歌舞伎町のネオン街が消えていく
そうして薄黄緑の行灯の光の車列も哀愁を帯びた懐かしい思い出の光景となる
- 688 ：
- 板〇 125
6/7お前危ない客取りしてるな。
今度やったら泣かせるよ。
- 689 ：
- 板橋は来月は、月/出番８～10回、休業3回と言う形になったよ
- 690 ：
- ３密回避で
マスクして距離を置いたホステスに
会いに行くような奇特なオサンは居ないおなｗ
タク内に設置するビニルも
客室のエアコンの効きや視界を悪くするだろうから
マイナス・イメージだおな。
これから、あのビニル
延々と使用すんのかね？
こんなんじゃ
夜のクラブは破滅
タクの使用は回復せんわ・・・。
- 691 ：
- 一応、緊急事態宣言は解除されたものの
３密回避行動は、むしろじわじわと広がっており
確実に既存産業を破壊してるおな。
これは、もう戦時下ということだね。
コロナ戦争。
コロナに各産業が大打撃を受け
失業者、自殺者も増えていくよな。
今後、電車の飛込みが増えて
電車が止まって、タクの需要が一時的に出るという
リーマン・ショック時に見られた現象が
起こり始めるだろうね・・。
- 692 ：
- ところで朝の渋滞時
換気すると排気ガスやウイルスを吸うようで
逆に風邪の症状が出始めるｗｗｗ
漏れは渋滞時は、あまり換気しない事に
するわｗ
空気のキレイな所で換気する。
- 693 ：
- タクや飲食、映画館などの娯楽施設が回復するには
ワクチンの普及プラス
政府主導でノーモア3密とかやってくれないと
無理だわ、こりゃ・・・。
- 694 ：
- 緊急事態宣言は解除されたものの
3密回避行動は継続
てか細部に行き渡ろうとしており
各産業の破壊は続いているな・・。
エリートや金持ち、大手企業従業員が好む
高級クラブへの影響が大きくて壊滅的だ。
リモートワークも起きているし
- 695 ：
- 日曜、久し振りに乗ったが
夜の居なさで手持ちぶたさで困る・・・。
今夜は少しは居るのかね？
- 696 ：
- 今後はＧＨ勤より直勤の方が合理的なシフトに
なってくるかもぬ。
日勤もナイトより昼勤かも・・。
てかナイトの価値が下がって意味が無くなるかも・・。
あまり稼げないなら、わざわざ毎晩出て来る意味も無くなる。
- 697 ：
- 現状は未だコロナの恐怖を煽っている状況で
コロナ戦争は初番だわ。
これからさらに深化していき
地獄絵図が・・。
- 698 ：
- 水面下では
持続が無理そうな中小が
大手に助けを求める動きがあるかもしれないが
救っても後に全体で減車が行われた日にゃ
大手はまったくのボランティアになってしまう・・。
- 699 ：
- コロナ解雇、運転手と和解 仮処分審尋でタクシー会社 東京地裁
https://news.yahoo.co.jp/articles/caf5be82617eca173709e1b1161082ded5ba9e2a
70代でタクシードライバーヤってるのか。
月数回の小遣い稼ぎ程度とは思うけど、そんな裁判を起こすほど続けたいのか？
ただ単にヒマを持て余して裁判を起こしたんじゃないのか？
- 700 ：
- ホンマやわ。
バナナ輪切りにして凍らせるとウマいわ。一房くらい一気喰いしてたけど、これやったら長持ちしてお得感あるわ。ダイエットにもなるしな。このスレで一番役に立った情報やで。キウイも凍らしたろ
- 701 ：
- オマエラは未だに緊急事態継続中だなｗ
- 702 ：
- 『km貧乏物語』
- 703 ：
- キウイは酸っぱすぎやわ。黄色よりは緑のほうがマシやね。凍らせると酸味が強調されるんかね？甘味の強い果物ないかな？
- 704 ：
- >>689
正確には、３週稼働、１週休業
- 705 ：
- 米だけ安いやつ買ってくれば
おかずは川魚と雑草のおひたしで行けるよな
- 706 ：
- 人類の生活は古くから多くの仮説とその仮設による既得権によって営まれてきた
ウイルスが病気をもたらすという理論を最初に公表したのは19世紀中頃のフランスの詐欺師とも
揶揄されている科学者のルイ・パスツールであった
彼はそれまで言われてきた仮説をあたかも実験で確認したかのように公表したが
実際は実験で実証を見ることはなかったため晩年にこの理論を取り下げてしまった
電子顕微鏡でしか捉えることのできない後にそのウイルスであると言われた伝令RNA（ｍRNA）
はその当時視覚で捉えることはできなかったろう
しかしこのウイルス病原理論に飛びついた事業家が得体のしれないワクチンを考え巨大な産業を確立した
今、YouTubeでは新型コロナウイルス感染症の原因を最近運用開始された超電磁波に求める動画はすべて削除されている
- 707 ：
- 日本交通は全車稼働
- 708 ：
- 現状の街に、プラス千台、出てくるぞ。
桜の行灯が。
- 709 ：
- >>687
それほとんど真実だと思うわ
国際さんくらいの会社になるとコロナ騒動の真相わかってるドライバーもやっぱりいるんだなw
- 710 ：
- >>708
> 現状の街に、プラス千台、出てくるぞ。
> 桜の行灯が。
自己レス。
7月からだ。
- 711 ：
- 外出制限に飽き飽き？ パンダが囲いから脱走、園内を見学 デンマーク
https://www.afpbb.com/articles/-/3287368
【6月9日 AFP】新型コロナウイルス感染拡大への対応措置が続く中、外出制限に飽き飽きしているのは
人間だけではないようだ──。デンマークのコペンハーゲン動物園（Copenhagen Zoo）で8日、
パンダ1頭が囲いから脱走する騒ぎが起きた。
外出制限を破ったのは、もうすぐ7歳になるオスのシンアル（星二、Xing Er）。脱走時、動物園は
閉まっており、シンアルは園内の見学に出掛けたようだ。
コペンハーゲン動物園によると、監視カメラにシンアルが電気柵の下をすり抜けて囲いを出る様子が
映っていた。シンアルは職員が事態に気づくまで、園内を探索して回ったという。
その後、シンアルは獣医師によって麻酔で眠らされ、囲いに連れ戻された数分後に目を覚ました。
シンアルにけがはなく、人的被害もなかった。
同園は、外出制限違反が二度と起きないよう、囲いを厳重に監視するとしている。(c)AFP
- 712 ：
- 営業所によって休車計画の運営違うみたいね
ただでさえ落ちてる無線配車はより少なくなるんだろうな
無線が鬱陶しかった頃が懐かしい
- 713 ：
- 本体もドア横のKOKUSAI MOTORCARS消すの？
- 714 ：
- 日本人、特に危険な最前線のタクシー乗務員に告ぐ（1）
新型コロナウイルス感染の症状は所謂、電波症の症状とほぼ同じであるとの説があります。
昨年から世界で運用されている超電磁波通信の運用時期と地域が新型コロナウイルス感染の拡大とほぼ重なっていると言われている。
また、１万機近い人工衛星の中に人間に影響を与える電磁波兵器のようなものがないとも限らない。
DSあたりの人類人口を2030年までに５億人に削減する計画が進行しているとも考えられる。
- 715 ：
- 日本人、特に危険な最前線のタクシー乗務員に告ぐ（2）
日本や世界の政財界など超エリートたちが弱みを握られるか致命的な装置を装着されるなどして、
その計画のエイジェントにさせられて一役買っている可能性もある。
中共は人を物としか捉えない人権弾圧の共産主義で世界制覇を計画実行している人類の敵ではあるが、
その有する巨大な人口からインドとともに真っ先に人口削減の標的にされるのであろうか。
- 716 ：
- 日本人、特に危険な最前線のタクシー乗務員に告ぐ（1）補足
放射線とは、高い運動エネルギーをもって流れる物質粒子
（アルファ線、ベータ線、中性子線、陽子線、重イオン線、中間子線などの粒子放射線）と
高エネルギーの電磁波（ガンマ線とX線のような電磁放射線）の総称をいう
「放射線」に全ての電磁波を含め、電離を起こすエネルギーの高いものを電離放射線、
そうでないものを非電離放射線と分けることもあるが、一般に「放射線」とだけいうと、
高エネルギーの電離放射線の方を指していることが多い。
慢性疲労症候群の原因は高エネルギーの電磁波であると言われている
9.11では膨大なエネルギー電磁波の照射の痕跡が科学的に証明されている
- 717 ：
- 新型コロナウイルスなんてものは存在しない
国際とか東京のタクドラだけじゃなくて
日本全国のタクドラは乗った客全員に>>687の話してやってほしいw
- 718 ：
- 今、個タクさんは給付金が出るので休んだり
昼勤やったり
夕方早くから官公庁に詰めたりしてるね。
個タクさんや年寄り法人は
コロナが怖いみたいで
夜の繁華街はタクが少なくなったｗ
でも客も少ないｗｗ
- 719 ：
- ナイトが昼勤やったりして
減ってるから、その分夜タクも少ないけど
客も少ないｗ
- 720 ：
- 夜いないもんな
俺も日勤やりたい
- 721 ：
- >>717
(ФωФ)ヌコ師匠
ワシは半年前からお客様に言っている。客はワシのことをキチガイと思ったかも知れないが、結局ワシが正かったということは結果となって現れている。しかし、それは客が覚えていればの話し。多分、この雲助は頭がおかしいんだなと思われておる。
- 722 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
ワシは客に、明日は地震があるから気をつけてくださいね。と言ったこともある。多分、客は、この雲助は頭がやられていると思われたな。ワシは親切なのだ。
- 723 ：
- 年寄り運転手は、もうさっさとクルマから降りて
引きこもって年金貰うほうがいいんじゃないかね。
若い人間の稼ぎを邪魔するだけ国益を損なう老害。
- 724 ：
- コオロギうめー^^
- 725 ：
- 漏れの成り済ましもリストラされたのかなｗ
まったく出て来なくなったぞｗｗｗ
ドライバの人達は、出来る限り売り上げ上げてね。
例え足切行かなくても
出来るだけ会社に納金していかないと
会社がヤバイ・・・。
こんな状況が長く続いたら
ドライバも会社もアジャパーだな・・。
とりあえず
○○製品がそれなりに資金回収が進めば
日本製品も許可されるかも。
今のところ先送りされてる。
本筋話からすれば
C国の世界からのエンガチョが完了しないと
風邪ネタが続く可能性があり
そうなると長引くからヤバイな。
そんときゃけっこうタク会社も潰れてくだろな。
会社もドライバもサバイバル時代に突入した。
- 726 ：
- >>725
(ФωФ)ヌコ師匠
お主のなりすましはリストラされて自殺でもしたんだろ。ザマァミロ！
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ワシに勝てるバカヤローはいないのだ。役員と言ってもタダの雲助成り上がりだからな。ワシと洗い屋、年金受給者は、ウン国際の勝ち組なのだww
m9(^Д^)
- 727 ：
- ○組がまた不穏な動きを始めているねｗ
会社は気を付けた方がいい。
- 728 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
こんなに売上落ちたら生産部門より、非生産部門のリストラだろな。ワシはご飯食べたから、エアコンガンガンにして、これからおやすみなさいなのだ。グッドナイト。(。-ω-)zzz
- 729 ：
- (ФωФ)ヌコ師匠
ワシ聞いたんだけど、ウン国際の乗務員でウーバーイーツやら宅配のバイトしているのがいるんだね。こんな最低限の生活環境だからバイトするのも仕方ないとワシも思う。会社は乗務員を最低限しか守ることは出来ないから仕方ないちゃ仕方ない。
- 730 ：
- しかし、しかし、そうなると雲助の仕事するのもバカバカしくなってしまうだろな。体を使うダブルワークは限界があるからな。ま、今時、給料１０万代で我慢してくれとは、家族持ち、ローン持ちの乗務員は言うことなんて聞かないでしょ。
- 731 ：
- 会社も今までの経営のやり方じゃ。多分、人材も集めることが出来ないし、縮小か、小さく分割して独立採算性に持ってくしかないでしょうな。いずれにしても転換期であることは間違いない。バカボンイチローの猿軍団も同じこと。
- 732 ：
- 年金もらえる高齢者は
年金もらいながらタクシー乗務員やってるんだろう
厚生年金だけなら生活できないからね
退職金もないし
先々、病気でもしたら詰んでしまうから、貯めときたいんだろう
大概は、働けるうちは国際km乗務員にしがみついていたいんだね
会社も人道上と労基法からムゲに切れないし、高齢者雇用の助成金は嬉しいはず
従って、現収入の大きな改善のない中、徐々に業界全体の調整が進んで行くと見なければならない
今の収入で厳しい生活者はよくよく考えたほうがいい
こういう時は大きな事故が起きかねないから要注意
- 733 ：
- 手取り12万とか
バイトかよ！
- 734 ：
- 当たり屋 割り込み 品931
- 735 ：
- 東京アラート解除になったな
国際は来週から休業はなくなるのかな？
- 736 ：
- 休業が無くなっても、この業界のビジネスモデルはコロナで破壊されたから、旧態依然の考え方で仕事してる、この会社の役員、いや、バカボンイチローのとこも大手は去年のように稼げることは出来ない。
- 737 ：
- 雲助業界は、傷が浅い内に早目にリストラなりなんなりをした方が良いぞ。自分たちが生き残りたかったらの話しだけどな。潰れたきゃ潰れた方が良い。仕方ない。世の中の流れが変わったんだ。悠長なことは言ってられないだろ。
- 738 ：
- まぁ、今までが偽善オリンピックの特需とインバウンドで生き残れただけだからな。間違っても会社の実力ではない。大手の方が出ていく金が大きいから、潰れるのは中小より大手の方が、あっという間だからな。
- 739 ：
- 今までの売上などから今後の売上を
様々な観点から可能な限り予測して、
採算ラインを明確にし、固定経費を削減する
例えば、管理部門の人員を簡素化する
課と班を再編しし、個々の乗務員はデータで管理し、手間のかかる終了点呼は廃止して
業務日報上の問題点は、AIで拾えるようにして問題や注意事項を判定させて指導書をプリン卜アウトさせる
その都度、当然、業務データを蓄積させて、必要に応じて業務指導書を出す
初期投資に若干の資金はかかるが管理部門の人員の半分の削減と社会状況の変化による減給を断行する
現在の乗務員約150人の課を300人体制としての管理部門担当者の課長、職員、内勤班長を統廃合していけば、
5000人程度の乗務員のタクシー会社では150人ぐらいの管理部門の固定経費である年間10億円前後の削減ができる可能性がある
事故対応の専門部署を設けて、乗務員の指導はここに一元化する
- 740 ：
- 不景気になると運転手志望が増えてタクシー会社の買い手市場になるから歩率が下がる方向になるよ。
というかタクシー業界にしがみつく理由って何？明らかに今後の見通し暗いじゃん。
他にできることないからしがみついてるの？文句言うなら転職すればいいのに
- 741 ：
- 不況になると
会社は間接部門に冷たくなるね。
不況がAIへの切り替えを
後押ししちゃってるようだね。
好・不況に関わらず
AI化は経費削減になりそう。
班長切るのかな？
それなら今○長が優先的にやってる
仕事を漏れら一般ドライバにも
分配して欲しいは。
例えば無事故年数が長いほど
長距離の仕事を優先とかなれば
ありがたい。
- 742 ：
- >>740
君は理不尽な事をされても黙ってる
奴隷的人間なんだねｗ
あるいは
理不尽な事があっても
それに気付く知識や経験が無いのだろうな。
タク希望者は各社の待遇を比較しており
有利な方へ行く確率が高い。
だから、他社と比べて不利と思われる点を
改善するのは大事だし
それを指摘する事は価値がある。
- 743 ：
- >しがみつく理由
職場を変えるのは面倒な事だよ。
またコレしか出来ないってのも確かにある。
不満を言って改善される事もある。
今まさに、会社は改革をしようとしているし
意見がまっとうなら盛り込まれやすい。
- 744 ：
- >明らかに今後の見通し暗い
東京のタクは
収入が悪くなると大体数年後、
需給調整で減車が行われて
収入が改善される。
これはタク業界の常識だし
例え現在悪くても
将来的に改善される可能性が高いので
今、タクが好きでやっていけてるなら続けた方が良い。
あるいは景気が戻れば
もちろん売り上げも戻る。
- 745 ：
- コロナによるパンデミックは良くも悪くも
世界に不可逆的な変化を一気に推し進めた。
タクシー業界に限らないが、人の動きが回復しても
この変化は今までの営業がそのまま通用するような
世界が戻ってくることは決してない。
人が市中に戻ったからと言って、年寄り運転手が
いつもの場所を流して今まで通りの営収が
もどるなんて夢にも思わないことだ。
- 746 ：
- 東京アラート解除後の金曜日なのに客がいないぞ
- 747 ：
- >>746
接待をともなう飲食店等への休業要請全面解除は6/19(金)なので
それからでしょ
さあどうなるか
- 748 ：
- だから、タク業界は需給調整がある、と
何度言えば・・。
>>746
それは多分
昨日今日と2日連続で株価が下がって
皆警戒してるからだと思う。
株価は3/9から6/9まで
7000円近く上昇してるから
ここ2日の下げは機関投資家の単なる利食いだろうね。
だけど皆警戒してしまう。
仕方ない。
- 749 ：
- 今、雨降ってるな。何時ごろから降ってるのか
知らないが、ちょっと不利かな。
元々金曜は
外で飲んでる人が帰り始めるのは
24時近くなってからだおな。
- 750 ：
- >>746
馬鹿だなー押上来れば良かったのにもう居ないよｗ
- 751 ：
- 平均が6届きそうだな
そりゃ休車やめるわ
- 752 ：
- エジプトにコネカマして学歴詐称崩しで出馬
自前の広告社に3億の発注
身内絡みの不正な不動産取引
東京アラート関連での笑顔の記者会見
どこかのエージェントかと疑いたくなる幼稚な自粛対応
偏向TVマスコミの押しで再選有力視
タクシー業界の危機の一因
- 753 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=Ndb7TkIHXTo&list=LLrnX-66fMb6x_TRfOnI2avw&index=51&t=0s
本体ヒヨコって消えてるっけ？
- 754 ：
- それ猿のスレに貼ってあったやつだな。
18/03/10にアップされた動画。
セドリックだから本体じゃないね。
ウチは何かとヒールにされ勝ちだおなｗ
確かにチョンボも多かったよなｗ
だけどお蔭で休憩沢山取っても
売り上げが最低限あれば何も言われない
居心地の良い会社になってるｗｗｗ
他は厳しそうだ。
働きやすさはタク会社中
多分一番ｗｗｗ
- 755 ：
- >>753
品川さんだろ
- 756 ：
- >>754
働きやすさは一番って言っても、コロナ不況で雲助業界全体の賃金が、最低限の生活を営む上でギリギリの貧困ボーダーライン給与ということが明るみになったから、当分、若いヤツは訳有り以外寄りつかないでしょww
- 757 ：
- 昨日、今日と忙しい様に見えるようだけど、これ、コロナ喪明けの挨拶回りと給付金特需だからな。特需が一巡したら、また、いつもの低営収に逆戻り。なんせ、あのトヨタでさえも雇用調整金を申請しているんだからな。
- 758 ：
- まぁ、会社も、いくら国から出るとは言え、収入が採算割れしてるから、いつまでも最低賃金補償は出来ないだろう。だから会社も生き残る為にリストラがあると思うぞ。内勤削減か、出来ない雲助もリストラされるかも知れないな。
- 759 ：
- ウイルスや新型コロナの嘘を発言したり、会見開こうとした研究者たち120名以上
殺害されてきてます
お二人を皆が証人になって護りましょう！
http://blog.livedoor.jp/safho/archives/23554199.html
- 760 ：
- 新型コロナウイルスは存在しない
DSの根深いやらせだ
今のままではどうせ干からびて消えていく㎞国際の諸君
生命の保証はないが一肌脱いでこの欺瞞を打ち砕いてみないか
https://ameblo.jp/nayandara-mitemiyou/entry-12602372078.html
彼曰く「わたしは、コロナ騒ぎが演出だと言っているから、頭のおかしい人だと思われてるかもしれない。
でも、根拠が無く言ってるわけじゃないんだ。資料なら、山のようにある。
その中で、わかりやすいものを」
- 761 ：
- 【新型コロナウイルスは存在しない】のわかりやすい解説と動画
ブログ記事「「2020 コロナパンデミック」 が史上最大の茶番劇である可能性」
https://blog.goo.ne.jp/zaurus13/e/d62b8189ac0c72a9aa0f381e11902aaf
米国の医学博士が語る「コロナの真相」（日本語字幕版）
https://www.nicovideo.jp/watch/sm36886122
- 762 ：
- >>753
◯手◯◯◯◯
- 763 ：
- >>762
山手かよｗ
- 764 ：
- （1）
ウイルスが病気をもたらすという理論は仮説であり、
実証のないところにワクチン産業が乗って莫大な利潤産業となった
- 765 ：
- （2）
感染症の症状は意図的に拡散されて体内に取り込まれた環境化学物質や
金属粒子がバージョンアップする超電磁波通信の影響によって有毒化すると共に、
そうした中で傷ついたDNAデノムを修正する生体の防衛作用の酵素によるデノムの転写によって
現れる一本鎖の部分的遺伝子の伝令RNAが細胞内の排泄物を伴って増殖するときの生体免疫反応とした説が聞かれ、
そこに臨床試験を経て安全だとする重篤な副作用を時として生じさせるものを
ウイルス感染予防ワクチンと称して既得方面から放出されてくるとの観測も耳にする
- 766 ：
- （3）
都市伝説や陰謀論で一笑に付されるようではあるが、
世界制覇を目論む人権抑圧の中共が格好の標的となり、
実質的な戦争で経済封鎖されて窮し、今後、
内乱で存続の危機に陥った中共が2011年に公表したように実際の戦役で中国側が
追い詰められた状況下において、
核兵器を先制使用して戦況を打開する戦略を肯定したと警告した
- 767 ：
- （4）
核搭載の中距離弾道ミサイルDF-21（東風-21、米国防総省コード：CSS-5）の100発以上が
日本の主要都市や軍事基地に標準を合わせて配備されていながら、
日本本土防衛の日米合同の十分な迎撃体制が整っていないとの指摘がある
その結果、世界人口の集中地域で未曾有の犠牲が生じることまで
計算された新型コロナウイルス感染のパンデミックと読めないこともない
- 768 ：
- （5）
日本政府中枢はそうした狭間に置かれている状況を察知して
勇み足を御して地球儀的に俯瞰していると見ることもできる
そもそもコミンテルンもDSも、なり初めは同根である
イエズス会、世界に沈むことのないと言われた王室、
キリストからこの世の鍵を託されたペテロの流れが邪に変怪したあたりの思惑が根源と見る大局的視点もあろう
- 769 ：
- （6完）
9月頃には本格運用される超電磁波通信を前にして自治体の首長に『秋には第2波を覚悟してね！』と聞かれる中、
北九州市、小金井市、新宿のスマートシティでモデル運用の学校や病院でのクラスターの現状を見ながら、
感染するウイルスがないとしたなら『3密』は荒唐無稽かの検証を日本は国の存続をかけて急ぐときである
- 770 ：
- 正確に言うと「新型コロナ(といわれてる病気)は存在しない」まで言うと少し言い過ぎで
5G電磁波とケムトレイルがセットになっていると想像する
吸い込むと電磁波に反応しやすくなってしまう何らかの気体をケムトレイルで撒いていて
昼間やると怪しい飛行機雲モクモクで一般国民にバレてしまうから夜撒いていて
日本政府の「夜の街でクラスター」で危険ですから夜出歩かないで下さいはおそらくそういう意味
- 771 ：
- さすが雲助は妄想が激しいでちゅね～
- 772 ：
- ほんと
専門的知識が無いヤシは
ガセネタに騙される典型ｗｗｗ
実のところ漏れも去年の12月から（Ryu
- 773 ：
- コロナの直接的影響は
今後ワクチンの普及（秋頃？）で沈静化に向かうと
予測されるが
次の大きな問題は
米中関係が悪化して戦争が起こる危険がある事だ。
戦争の最前線は日中になるだろうから
日本はこの危険を全力で阻止せねばならない。
もはやウイルスどころの話では無い・・。
- 774 ：
- ウクライナはグルジアにイスラム国の指導者を引き渡した
https://lenta.ua/ua/ukrayina-ekstraduvala-v-gruziyu-lidera-idil-50569/
Pankisi Public Radioによると、Caesar Tokhosashviliはアフメット自治体のオマロ村出身です。
2018年8月、彼の死に関する情報がメディアに広まりました。彼と彼の妻と子供たちは爆撃で殺されたと
されています。その後、トホサシビリ一家は2日間村人から哀悼の意を表し、彼らの家で追悼式が行われた。
しばらくして、Tokhosashviliはジョージア州の親戚に連絡を取り、生存していると述べた。
- 775 ：
- 相変わらずだな
また来るわ
- 776 ：
- 国際キティーランド自粛解除
- 777 ：
- おたくの6307だけど、順天堂の周回やるときにサッカー通りから本郷通りに曲がる手前の細道から左折してショートカットしてくるくる回ってんだけど、あれってマナー違反だからやめさせて。
昔、やめようって各社にお達しいかなかった？
- 778 ：
- >>777
ここから直接、本社にメールを送れ
https://www.km-group.co.jp/contact/
- 779 ：
- いちいち車番さらす奴気持ち悪いね
そもそもkmにマナーがどうとか、、、
- 780 ：
- 晒されるの覚悟でやってんだから良いんじゃね？
晒されるの嫌ならやらなきゃ良いんだし
- 781 ：
- いつのネトゲプレイヤーだよｗ
- 782 ：
- （1） 2020年度第2次補正予算案に計上した10兆円の予備費のうち政府は5兆円の使途を示したが
残りの5兆円は何に使われるのだろうか、注目されている
【中国人民解放軍ロケット軍は1998年：「第二砲兵常規導弾在突撃戦役中的使用」を発布し、
通常弾頭ミサイルの先制使用を肯定。2011年：実際の戦役で中国側が追いつめられた状況下において、
核兵器を先制使用して戦況を打開する戦略を肯定】
という記載が「wikipedia中国人民解放軍ロケット軍」にあったが、極めて重大である
- 783 ：
- （2） 中国人民解放軍のミサイル部隊は、8個導弾発射基地に分かれ、
2010年時点で60から80基の東風（DF）21号/東風（DF）21号A 、2018年には東風（DF）26が
固体燃料の車両移動の発射式で運用中であり、配備数は以降、増えている可能性がある
DF-21AとDF-26は日本全域を射程圏内にし、命中精度が高いので移動目標を攻撃でき、空母キラーと呼ばれている
- 784 ：
- （3）
中国には主に日本を標的にしているミサイル基地がある
瀋陽基地（第51基地、96101部隊）には他に5つの部隊があり、
そのうち中国東北部の日本に近い省にある4つの部隊は日本を標的としている
第810導弾旅（96113部隊）：大連金州 、第816導弾旅（96115部隊）：吉林省通化、
第822導弾旅（96117部隊）：山東省莱蕪、第826導弾旅（96121部隊）：河北省滄州の各部隊である
核弾頭又は通常弾頭搭載のMRBM（準中距離ミサイル）は、ミサイルが75発から100発、
ミサイルと同数の発射機を保有している
- 785 ：
- （4）
東京から直線距離で1,200kmの距離にある吉林省の通化基地には、
大量破壊兵器の搭載も可能なMRBM（準中距離弾道ミサイル）のDF-21が配備されている
ミサイルが発射された場合、東京に着弾するまでの推定所要時間は9分とされる
（Wikipedia中国人民解放軍ロケット軍）
- 786 ：
- （5）
中国の戦闘機は1990年代末から、Su-27がロシアからの輸入/ライセンス生産方式で量産され始め、
更に2006年からは中国国産のJ-10の年産50機程度の量産が始まった
当時、中国空軍は日本に航続距離が届く戦闘機2,400機を将来保有することになると見られていたが、
日本の政権は歳出削減のため、戦闘機の定数を300機から260機に削減し、
F-4EJ改の代替に最新鋭F-22ステルス戦闘機の導入を切望していたが、
F-22は最先端技術の塊であるため、2007年7月25日の米国下院歳出委員会で禁輸措置の継続が決定された
- 787 ：
- （6）
中国空軍の新型戦闘機の多くが上海周辺から沖縄/九州、又は北朝鮮の租借地から日本海沿岸を空襲できる航続性能を持っており、
一部は東京空襲さえ可能となり、日中間海域の航空シミュレーションでも、
アメリカ空軍の本格来援までは中国側が優勢を占める可能性が高くなった（Wikipedia中国脅威論）
こうした状況で、2018年4月、弾道ミサイルの発射基地など、敵の基地を直接破壊出来る敵基地攻撃能力について政府の見解では、
他に手段がない場合のやむをえない必要最小限度の措置として、「法理的には自衛の範囲に含まれ可能」とし、
現在は、日米の防衛協力のもと、敵基地攻撃はアメリカが担うことになっていて、
政府は「日米の役割分担を変更することは考えていない」と、敵基地攻撃能力の保有を否定していた
- 788 ：
- （7）
6月15日、河野防衛大臣は、新型迎撃ミサイルシステム「イージス・アショア」の配備計画を停止する考えを表明した
小野寺氏や稲田朋美元防衛相らは、敵基地攻撃能力保有などによる防衛能力の抜本的な強化を主張した
2019年6月28日、ポール・セルヴァ米統合参謀本部副議長（当時）がミサイル防衛をめぐって注目の発言をしていた
それは「迎撃システムにおいては、私たちは常に攻撃で立ち遅れる。なぜなら、その言葉の定義の通り、
私たちは敵の行動にまず順応しなくてはいけないからだ。私が今、提案しているのは、このリンクを断ち切ることだ。
つまり、（サイバー攻撃や電子戦で）敵の指揮統制システムやミサイル制御システムに入り込んだり、
発射台そのものをターゲットにしたりすることだ」との発言である
- 789 ：
- （8）
6月16日、国際ジャーナリストの高橋浩祐氏は「3500億円近くの高い買い物をアメリカからするより、
事前に相手国の基地などを攻撃する能力「敵基地攻撃能力」の保有を目指すべきではないか。
政府は、この能力について憲法上は認められているが、専守防衛への配慮から政策判断として保有しないとし、
実際に攻撃能力を持つ方針を示したことがない。
しかし、打撃力を保有していること自体がそれを行使しないまでも、抑止力につながる。
日本の厳しい財政事情と近隣諸国からの高まる軍事的な脅威を踏まえ、日本にとって本当に合理的判断とは何なのか。
憲法9条の改正を含め、国会でも大きな争点として議論すべきではないか。」と自身の公式サイトで述べた
- 790 ：
- （9）
中距離弾道ミサイルは弾頭を宇宙に打ち上げ、そこで弾頭が目標地点まで飛行した後、
鋭角の放物線を描いて大気圏に再突入して標的を攻撃する
発射から目標撃墜までにかかる飛行時間は合計8～10分程度で、弾道ミサイルの弾頭は飛行中のほとんどの時間、
ミサイル防衛システムでは攻撃できない状態にあり、中距離弾道ミサイルの攻撃は、
迎撃の難しい素早い急襲となため弾道ミサイルは非常に危険だと考えられ、アメリカとソ連は弾道ミサイルを撤去し、
相互監視の下に廃棄する決定をしていたが、中国の中距離弾道ミサイルの驚異が増したため
2018年10月アメリカは中距離核戦力（INF）全廃条約から離脱することを明らかにした
- 791 ：
- （10）
2018年10月、防衛省が戦闘機に搭載する巡航ミサイルの取得や、米国、ロシア、
中国が開発を競う極超音速ミサイルの研究を進め、長距離攻撃が可能な兵器の装備化が進み、
敵基地攻撃能力の保有が既成事実化される可能性が指摘されていた
防衛省はそれまでに、航空自衛隊の最新鋭ステルス戦闘機Ｆ35Ａに搭載する対艦・対地ミサイルに
ノルウェー製のJSM（射程約500キロ）を決定し、空自戦闘機Ｆ15用に、
いずれも米国製で射程約900キロの長距離巡航ミサイルJASSMとLRASMの導入も決めていた
- 792 ：
- （11完）
今、国際情勢が緊迫し同盟国を含め、中国との軍事的衝突の年内の可能性が多方面から想定されている中、
日本の防衛は現有の装備では困難であると多くの専門家は指摘され、
短期間で調達できる敵基地攻撃能力の装備の充実が喫緊の極めて重大な課題となっている
日本の今の補正予算予備費10兆円の使途未定の5兆円に日本の存亡がかかっている
日本の国民と財産、そうして主権を守る防衛には万全を期したい
- 793 ：
- >>792
多くの専門家は指摘され→多くの専門家から指摘され
- 794 ：
- 山本太郎
世界中で２０年間デフレが続いている国があったら教えてほしい、この責任は誰ですか？
民主党政権、３年程度しかやってませんよ、２０年以上続くデフレは明らかに自民党の経済政策の誤りの連続。
://youtu.be/pzRpKARd0YM
- 795 ：
- 75%稼働も予定より早く終わりましたね
売上も元に戻れ
- 796 ：
- マナー違反とか言う奴って、大抵自分ルールだよﾈ(＞ω＜｡)
直接言えば良いのに。
道交法違反なの？
病院側の通達に違反してるの？
口がきけないの？
内気なの？
- 797 ：
- そもそも順天堂医院を周回する迷惑ヤローがマナーを騙るな。ただでさえ外堀から蔵前橋に抜ける車で混む上に、医科歯科からの出口も相俟って詰まりがちな一通に周回マナー？
あほか。
- 798 ：
- 順天堂のショートカットはマナー違反じゃなくってルール違反だけど、みつかってねーんだったらどうでもいいんじゃね？
そのうちまた指導されるからｗｗｗ
おまえらがｋｍアンダーバーになったときのようにｗｗｗ
- 799 ：
- 乗り場運用上のルール違反ってことだ
- 800 ：
- 一部の違反者、事故者のせいで
どんどん集団全体が追い詰められるｗｗ
毎度のパターンｗ
- 801 ：
- 弊社は、１００周年で、お祭りしてるけど、
ｋｍアンダーバーになって半島資本も入って
からまだ日が浅い会社スミダ～
伝統芸能炸裂ニダ
- 802 ：
- 我社の親方である半島がドタバタ劇をやっている
妹は爆弾遊びが好きらしい
兄貴は暗殺が怖くて表に出るのを止めたのか
中国は自国のことでもう目一杯
北も南もどっちも詰まって来たから
つるんで一芝居打って
アメリカの感心を半島に向けさせ
北への経済制裁を解除してもらうための茶番
裁判で訴えられたら嫌われる
国際も国交省の受けが悪いから
業界のみんなが困っているこのとき
差がつかなければいいが
- 803 ：
- 米は５Ｇでファーウエイと米企業の協業を容認する方向らしい。
５Ｇ関係の特許の多くをファーウエイが押さえているから
やむを得ないという。
ただし５Ｇ用ハードに必用な半導体チップは
台湾TMSC社が作っているらしく
TSMCは2020年9月以降、ファーウェイ向けの新規半導体の出荷を停止する
という。
TSMCは120億ドルを投じて、12インチウエハで月産2万枚の半導体工場を
米アリゾナ州に建設することを発表。
- 804 ：
- コロナで破壊された飲食や夜のサービス業、各企業。
その痛みはまだ続いている。
タクは大手が営業を再開し始めているが
以前の状況には程遠い・・。
会社もキャッシュが不足して、動かさずにはいられないのだろう。
低迷する売り上げの中
音を上げるドライバや企業が徐々に増えそうな予感・・・。
以前のような普通な日々は、いつになったら戻るのだろうか。
Duran Duran - Ordinary World
https://www.youtube.com/watch?v=d1PnQT4emS0
- 805 ：
- 足切額（税込）
平日 42570
月土 37950
日祭日 34540
出勤日の売り上げの総額が
各出勤日の足切の合計を越えないと
歩合が発生しない。
売り上げ総額が、わずかに足切合計を下回っても
歩合は得られず、収入がガクンと落ちるので
わずかにボーダー未満だったらブッコミ有効・・・。
- 806 ：
- 消費税10％が我々にも大きく影響してるのが
意外と高い基準値でわかる・・・。
- 807 ：
- 10%が各企業や消費者に重く圧（の）し掛かっていた
ところに今回のコロナ・ショックｗ
ダメージも出るおな・・・。
羽田の近くに酒の配送会社があるけど
取扱量が激減で少ししか作業していない。
あそこの出荷量を見ていれば夜の酒場の動きが
分かるが、月曜の時点でまったく×。
日本人の生活パターンが変わって
もう二度とフル稼働しない事も有り得る・・。
そうなるとタクも行く行くは減車だろうな・・。
- 808 ：
- >>805
僅かに足切り未満と僅かに足切り以上で
何が変わるのですか？
自腹でぶっ込んでなんとか足切り額を超えても
その僅かに超えた金額の約半分が歩合給として発生するだけで
およそ自腹金額の半分を会社に寄付しただけでは？
- 809 ：
- 外食・外飲み産業がダメで
内食・内飲みにシフト。
テレワークが増えて通勤者も減る。
交通産業は縮小均衡か。
- 810 ：
- >>808
漏れは月全体で足切割るとか、ほとんど経験無いんで
具体的な数字は上げれないけど
事情通の同僚によれば
相当変わるみたいよｗ。
税込足切額もヤシから教わったｗ
- 811 ：
- 4月5月に経験したはｗ
アレはもう嫌だから
7月分は足切クリアが目標ニダｗ
- 812 ：
- ニッコツとかも総出らしいから
難しいかもだが、やってみるニダｗ
年寄りドライバがコロナを恐れて
盛り場に来ないのがわずかな救いニダｗ
- 813 ：
- >>810
足切額は合ってるけど、足切り超える為に自腹切るのは間違いだと思うな。
弊社の賃金体系では月間の売上累計額が累計足切額に届かなくても基本給の基礎金額は変わらないよ。
基本給の二階建て部分は歩合の要素を含んでいるけど
成果手当の歩合を合わせて考慮しても
ブッコミで得する状況はありえないはず。
- 814 ：
- >>813
1円足りないって時にブッこめばおトクですよね
- 815 ：
- 漏れはブッコミ信者ニダｗ
ナンマンダブ、ナンマンダブ～
- 816 ：
- >>814
一円足りないで420円ぶっ込んだら
約200円を会社に寄付するだけだよ
- 817 ：
- >>805
これってさ、休業保証日はどうなんだろ？
休業保証日にも足切金額が発生してんのかな？
例えば今月隔勤を10勤＋保証日2日の場合、
12日分の足切合計を超えないと歩合発生しない？
- 818 ：
- 何を難しく考えているのだ。奴隷雲助ども！要は足切りという歩合制度を無くせば良いのだ。会社は乗務員を助けてくれないということを、今回のコロナで経験してるのに、どこまで奴隷根性が染み付いているのだ。
- 819 ：
- 使われているヤツは、自分が奴隷というのを気づかないのだろうな。コロナで、この業界全てが変わったとワシは以前から言っておる。旧態依然の歩合制度なんて、未だに続けているから、会社に愛想つかした雲助どもがトラック配送とかウーバーイーツなどのバイトをやるのだろう。労使の足並みが乱れ始めた時点で、この業界は終わりじゃ。
- 820 ：
- ここしか働くところしか有りませんという雲助は除くが、今や、この雲助業界はコロナ不況で業界全体が悪いイメージが付いた。こんな業界に年収５百万稼げますとか広告を打っても、訳有り人間除いて誰も応募に来ないだろう。
https://toyokeizai.net/articles/-/336531?page=2
- 821 ：
- >>817
働いた分だけだよ。10日働いたなら10日分。
- 822 ：
- 今儲かってる業種は調味料メーカーとか
家庭向け食品メーカー、スーパーぐらいしか無いんじゃね？
そういうところは正社員の募集は、春に新卒ぐらいだろうから
やっぱ年中募集してるタクは
失業者には貴重な就職先になるおなｗ
ただしコロナ前のような収入は今は難しいｗｗ
- 823 ：
- >>821
おお、詳しい人、レスありがとう。
実は休業保証日が急に半分になって、来週からやっと休業保証日がくるって時に、またまた突然内勤から出庫要請されたんだよね。
こんな稼げない時になぜド新人の俺が？って思って、そもそもどういう理屈でそんなに出庫させたいのかわからなくて。
給料と今日の結果で考えようと思います。
- 824 ：
- 足切り額かどうか、どちらに転んでも
到底、家賃を払ってまともに暮らしていけない水準がずっと続くことになる
会社の奨励する借金の100万円やその他は生活費の補填に消えていって
直ぐ返済が来てまた借りて雪だるまになるのは見えている
無理して大きな事故（人身）でもしようものなら、コロナ以前でもそうだったが
50万100万の罰金が来て免停で完全に詰んでしまう
今は少し落ち着いて考えよう
50代前半であればアイタウンして助成金をもらって農家をするとかした方が
いいのに決まっている事がわかるようになる
- 825 ：
- 年末あたりには雪だるま乗務員がボロボロ落ちて行く頃
業界の台数調整を日交と提唱して適正規模に落ち着いた頃に
不足乗務員をそこそこの待遇で募集する
こういうプロセスを経ていくだろう
雪だるまの借金は本来、会社がギリギリまで背負わなければならない性質のものである
- 826 ：
- >>825
本来なら、国の雇用調整助成金という制度があるのなら、せめて、会社はそれに対し上乗せして乗務員の生活を守らなければならないが、頑張っても助成金の６割、７割しか出せないのなら、明らかに会社は余剰人員を抱えているということになる。
- 827 ：
- 当分の間、ろうきんで金、百万円借りて凌いでくれとは、会社としても苦しいから、乗務員は自助努力で頑張ってくれと言っていることに等しい。今回のコロナの件で会社の本音が分かっただろう。こういうものなのだ。
- 828 ：
- 今年いっぱいは、宴会、接待は当面、禁止のようだから、夜は以前のように稼げないと思う。しかし、それで焦って稼ごうと無理をしたら、余計に深みに嵌まってしまう。住宅ローンや妻子持ちは、今一度、立ち止まって雲助を辞めるか、続けることが出来るか考えた方が良い。今回のコロナで全てが分かったはずだから。
- 829 ：
- 来週から突如休業の週でも乗りたい人は乗れますからとか抜かしてきやがった。少しでも稼ぎたい人のためにとか言ってるが、出ても足切り行かないんだから休んで保証もらったほうが断然お得。班長に個別で乗らないの？とか言われたがソッコー予定通り休業でオッケーですと返してやった。
- 830 ：
- >>829
建前は、少しでも稼ぎたい人の為にというが、実際は会社の負担を少しでも減らしたいだけ。足切り越えなければ、休業補償給に、少し色が付いただけの金額を上乗せするだけ。
- 831 ：
- >>830
なる程。それで俺みたいなどうでもいいド新人に出庫要請したんだね。
https://www.mhlw.go.jp/stf/press1401_202005061030_00004.html
色々とドス黒くみえだした。
- 832 ：
- ここの所は平均でも足切超えてるし
会社に悪意は無いと思うよ
足切り超えないと基本給を出す会社にも痛みはあるわけで
助成金貰うより出庫させた方が
会社もドライバーも利益が出ると見込んでの事でしょう
- 833 ：
- >来週から突如休業の週でも乗りたい人は乗れますからとか
漏れも電話来て、一出番増えたｗ
辞めてるヤシが居るんでないの？
で漏れらが穴埋めを頼まれるｗ
それとも車の稼動を100％にしたのか。
- 834 ：
- 漏れは明日、出だから
ニッコツやウチの稼動が増えて
どんだけ出来るのか実験だｗ
キツイ時期だわ・・。
毎回、足切を越えてかないと
また例の低収入だろｗ
アレは困るｗ
- 835 ：
- 漏れは6月分は7出番で
計算したら足切を越えていた。
でもそれはウチもホネも半休だったからｗ
大手2社が出始めて幾ら出来るのか
わからん・・。
エビバデ低収入が続くようなら
脱北者も増えるだろうし
希望者も減って・・
いや、他に仕事が無いから
安くても無職よりはマシと
考える層がくるかも・・。
低収入が固定されてしまったら
いずれ業界全体で減車してくんだろうぬ。
- 836 ：
- 農業次世代人材投資資金とは（農林水産省）
「準備型」（；夫婦では2倍支給？聞いてみるといい）
都道府県が認める道府県の農業大学校等の研修機関等で研修を受ける就農希望者に、
最長2年間、年間最大150万円を交付します
交付対象者の主な要件（すべて満たす必要があります）
1.就農予定時の年齢が、原則49歳以下であり、次世代を担う農業者となることについての強い意欲を有していること
2.独立・自営就農または雇用就農を目指すこと
3.親元就農を目指す者については、研修終了後5年以内に経営を継承するか又は農業法人の共同経営者になること
4.都道府県等が認めた研修機関等で概ね1年以上（1年につき概ね1，200時間以上）研修すること
常勤の雇用契約を締結していないこと
5.生活保護、求職者支援制度など、生活費を支給する国の他の事業と重複受給でないこと
6.原則として青年新規就農者ネットワーク（一農ネット）に加入すること
「経営開始型」
新規就農される方に、農業を始めてから経営が安定するまで最長5年間、
年間最大150万円※を交付します
交付対象者の主な要件（すべて満たす必要があります）
（1～6）略
詳細に関しては
https://www.maff.go.jp/j/new_farmer/n_syunou/roudou.html
- 837 ：
- ああ今日からウンコも
フル稼働だわよろしくね
- 838 ：
- おい、喪まいら
○○が出来ても○○すんなよ。
こんなレポートがあるｗ
https://bio.nikkeibp.co.jp/atcl/news/p1/20/03/30/06749/
- 839 ：
- いやスマソ
多分ちゃんと検査されたものが出てくるから
大丈夫だろう。
皆使ってくれ。
漏れはなるべく使わんはｗ
だって今春タヒなかったんだから
大丈夫だろｗ
もう免疫あるはｗ多分ｗ
- 840 ：
- >>837
ああ、やっぱり。まだ早いよなｗ
多くのドライバが足切行かない可能性が高いよなｗ
低営収が続くと希望者も減ってしまうだろうけど
会社は早くキャッシュが欲しいんだろうな。
ウテシも会社もサバイバル時代になってきた。
- 841 ：
- 率直に言って売上の悪い奴は休車、でいいのにな
- 842 ：
- >>841
その可能性はあると思うぞ。売上の悪いワシとか、洗い屋とかな。会社も全員に休業補償するほど体力はないのだからな。非生産者の内勤やら社員を切るより、先に売上の悪い乗務員を切ると思う。
- 843 ：
- 東京都、19日に休業要請を全面解除へ - 日本経済新聞200611
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60243740R10C20A6MM8000/
こういう流れに合わせてるんだろうけど
どんだけ客が出てくるかわからんｗ
- 844 ：
- いや、
もう会社は一円でも売上が上がればいい
という状況だろうね。
ウテシの収入とか構ってられないんだろうぬｗ
ヘタすると会社自体がヤバイ。
- 845 ：
- だから個々の売上差とか関係なく
稼働率を目指してるんジャマイカ
- 846 ：
- こうなると基幹事業を他に持つ電鉄系子会社が強い
沿線価値の維持が目的なのであってタクシー事業自体は赤字でも構わないんだからな
コンプライアンスも完璧だし
- 847 ：
- 今現在
世界は戦時下みたいなもんで
正常じゃないｗ
こういう特殊時は
従来の経済とは違った分野が主役になってくるのだろうぬｗ
コロナ前まで
経済の前線（底辺？）で活躍してきた漏れらは
さて置かれて
一方でこの世の春とばかりに気合入れてるのが
○○業界だろぬｗ
補助金は出るし
○○チンが採用されれば世界で大商いが始まる。
大商いが終わるまで漏れらは蚊帳の外だろうぬｗｗｗ
それまでに耐えられるかどうかが大事だぬ・・。
- 848 ：
- >こうなると基幹事業を他に持つ電鉄系子会社が強い
ナルホロリ。
普段あまり目立たないけど
不況時最強だったんだぬｗｗ
- 849 ：
- 稼働率ベースなら売上カスでも首は切れんしな
坊主丸儲けって寸法よ
- 850 ：
- イージスアシェアを中止したのはバージョンアップする中距離弾道ミサイルを
迎撃できないシステムだからだ
ロッキードに騙されて契約したものの、1基800億円から始まった取得費は、アメリカの言い値で
2019年8月には2基で2474億円と膨らみ、30年間の維持・運営費を含め、4459億円、
それに、迎撃ミサイルの取得費、建屋などの整備費を加え6000億円超となった
今や敵のミサイル防衛は敵基地攻撃能力によるしかないことは世界の常識である
アメリカとのしがらみのある中で、イージスアシェアを中止したことは日米安保体制の亀裂要因となりかねない
建造中の2隻を含め8隻の日本のイージス艦には射程1700kmで1発2億円の敵基地攻撃能力のある新型のトマホークが700発ぐらい搭載できる
1400億円である
今や敵基地攻撃能力は可能な限り最小限の専守防衛を規定した憲法の許すとことである
補正予算予備費10兆のうち使途未定が5兆円あるから、さっさと装備すべきだ
アメリカはこれを3500発装備しているからメーカーの生産体制も整っているだろうから急ぐべきである
電磁波兵器やレーダー兵器も開発中だが予算を重点配備してそちらも急がねばならない
年内ににも中国が経済封鎖で詰まって暴発し、日本の主要都市や軍事基地に今も標準を
合わせている100発の核搭載中距離弾道ミサイルを打ち込みかねないことが各方面から指摘されている
自前の高性能ミサイルもジャカスカ増産すべきである
三菱、そうして東芝が復活して景気が一気に良くなりコロナショックで瀕死のタクシー業界も一息つける
- 851 ：
- >>850
年内ににも中国が経済封鎖で→年内にも
- 852 ：
- 昔々、と言っても、去年まではタクシードライバーといえば、リストラで失業した連中の、とてもありがたい仕事のオアシスだったのだが、今や、コンビニバイトよりも劣る仕事になってしまった。
http://ittax925.blog.fc2.com/
このブログの雲助は多分、ウン国際勤務
- 853 ：
- 今や、本職の人間も、タクシードライバーはやらない方がいいというくらいだから、この業界が大変な時期ということが分かるだろう。かといっても、雲助会社の経営者も雲助出身が多いから、この現状をどう解決するのかも分からんだろうな。人財が集められなかったらこの業界も終わったな。
- 854 ：
- 猿みたいに畑違いの人間引っ張られてもな
- 855 ：
- 農林水産省「有機農業モデルタウン」にも選ばれている兵庫県丹波市の
就農・移住サポート情報です
https://agri.mynavi.jp/2019_11_29_93795/
- 856 ：
- 食糧自給率37％の日本では、今は外貨が潤沢にあって
十分な輸入食糧が確保されているが、第3次WOが現実味を帯びている中
貿易の停滞で僅かな備蓄が底をつき食糧危機に襲われかねない国際情勢に今あるとみることができる
そうした日本の食糧危機を救うのは生活困難となった首都の業界2位のタクシー会社の乗務員である
決定版！！『ついにたどり着いた最後の職業』
新規就農支援事例集 - 全国新規就農相談センター
https://www.be-farmer.jp/ControlApp/Statistics/pdf/V1r07dqbljVTtgPth97s202003171451.pdf#search=
- 857 ：
- 生活がどう変わろうが、多分生きてはいけるだろう
しかし単に生きることと社会生活をすることは違う
今のこの会社の乗務員では直に、社会生活の困難が確実に見えている
普通の時勢だとその後の選択肢がいくつかあって、大概はどうにかなるものである
しかし、この度のコロナ災禍の状況下では素早い行動をしなければ、
わずかのイス取りゲームに取り残されて、本当に路頭に突っ立つことになる
先に紹介した新規就農支援事例集の予算や定員は限られている
予約の解約ができないわけでもないだろうから、案内資料を見比べて
会社在籍の中で取り敢えず申し込むべきである
- 858 ：
- 日交、大和が休業補償100%になって遡って支給されるみたいですが。国際は変更無しですか？
- 859 ：
- 国際自動車タクシー車両への「セパレートカーテン」設置について
https://www.km-group.co.jp/press/release/2020/2281/
今更だが、あまり評判よくないんじゃないか。
カーテンにウイルス満載のツバキが付着してるかもｗ
- 860 ：
- >>859
屁の丸皮切りに各社やってるのに？
- 861 ：
- 中央3区に住む住人も大企業社員も
コロナ禍前とは仕事も生活の仕方も
大きく変わった。必然、今まで上手くいった
流しや営業の仕方も上手くいくとは限らない。
この業態に限らず、環境に適応できずに
変化していけない者は老いも若きも
やがて去っていくだけ。
- 862 ：
- >>861
その通り。今までのやり方が通用しない。つまり、これまでバカにも出来た簡単な仕事が、誰も出来なくなる。ということは、良い人材が入っても長続きせず。結局、誰も入って来ない業種になるということだ。今までが簡単過ぎた訳だ。この点からも、この業界が終わりということが分かる。
- 863 ：
- >>859
邪魔くさいな。これから夏本番なのに後部座席に冷気がいかないだろ。どうゆう受け方かわからんが出庫後に直ちに外してトランクだな。
- 864 ：
- >>863
受け方→付け方
- 865 ：
- >>837
下痢便も便秘ーも1本糞もフル稼働するから
よろしくな！
>>864
受け方→漏らし方
- 866 ：
- この環境
頑張ろうが
どうしようが
足切に届かない
付け待ちしては時間が過ぎるだけ
流しても空車ばかりで手が上がっても何台も先の空車に拾われる
今月が終わったら業界で6月の東京エリアの売上を集計し、前年と比較して
例えば、売上が3割減なら即3割減車の協議をするべきだ
生活に行き詰まって退場する乗務員が増えて
自動的に台数調整されるのを待っているんじゃないか
気力がなくなってダラダラ仕事になるだろう
とにかく今の状態が続くのは非常にまずい
- 867 ：
- >>866
まぁ、会社も苦しいからな。出来ない乗務員は給与が少ないから生活に困窮して勝手に退場だろうな。勝手に辞めてくれれば会社も金を払うことも無い。今は戦場と同じ、会社に残っても借金が膨らむかといってサバイバルで生き残れないと最後は地獄が待っている。
- 868 ：
- 会社も苦しい
乗務員はもっと苦しい
組合役員は左うちわ
- 869 ：
- >>867
10センチぐらいで改行してくれ
- 870 ：
- おれエコシステムの渡部真理子運転手に一目惚れしたんだけど、どうしたらいいと思う？
- 871 ：
- >>867
「出来ない乗務員は給与が少ないから生活に困窮して勝手に退場だろうな」
会社全体の平均が足切りに届いていないときに生活できるほど
稼げている「できる乗務員」は何割いるのだ
出来るできないに拘らず、ここ（会社及び業界）ではもう生活費は稼げない
社会の要請はあるだろうが、働く側から見て会社の存在価値、存在意味がほぼない
大阪のタクシーみたいに年金受給者とやる気のない独身者（手取りがバイト代程度でもいい）と
趣味で出来る身分の者しか残れない
秋頃には新コロ第2波襲来や中国とかと戦争になったらミサイルが飛び交って生活次元が変わるだろう
- 872 ：
- 東京ナイトの内勤殺害、一応ログに残ってたのな
https://i.imgur.com/eJ5NCes.png
- 873 ：
- 有名な話だが10年以上前だろ
- 874 ：
- あまりに給料が少ないのでとりあえず生活保護申請しました～！
今はコロナ特例で車持ちでも貰えるので使えるものは何でも使って生き残りますw
- 875 ：
- ここ数年誰もが稼げるように上手く行き過ぎた。
それが当たり前と思っていたのが大間違い。
これからは、稼げないと思って諦めた人間から
退場していく。
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- 876 ：2020/06/19
- ちょっとお聞きしたいんですが
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