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【km】国際ハイヤー★6【残業規制】


1 ：2018/04/11 〜 最終レス ：2019/09/06
楽しく意見を書き込みましょう

2 ：
働き方改革法案修正　中小への配慮を付則で追加

2018-04-02
自民党厚生労働部会は29日、
働き方改革関連法案を了承。
政府は４月６日にも閣議決定し、
今国会での成立を目指す。
党内には時間外労働の上限規制等の中小企業への適用が経営に影響を及ぼすとして反対意見があったが、
労基法改正案に中小企業の実態に配慮した助言・指導をするという付則を加えることで、ようやく了承にこぎ着けた

3 ：
組合、会社＝二年後には国際だけでなく全ての会社で残業時間規制が適用される！
はいその解釈は崩れました(笑)

4 ：
毎年毎年モチベーション維持の為とか・・
運転手のモチベーションは下がりっぱなしです

5 ：
456の3ヶ月は社会保険料率(健康保険、介護保険、厚生年金)の算定時期です。
この3ヶ月の平均賃金(※交通費も含まれる)を標準月額報酬といいます。
標準月額報酬が1等級上がる(〓標準月額報酬が2万円上昇する)と年間に社会保険料は約35000円増加します。
標準月額報酬が20001円増加しただけで2等級上がるケースもあります。
2等級上がれば社会保険料の支払い増加分は約70000円/年です。
3等級の場合は105000円/年です。
また、賃金上昇分には漏れなく所得住民税が掛かります。

生活設計はご慎重に♪

6 ：
銀行 金融系がヤバいな
ガンガン減車

7 ：
それは運転手にとって良いことだ！

8 ：
内勤のモチベーション保つために
運転手はしっかり働かないとな！
明日も事故に気をつけて頑張ろうぜ(笑)

9 ：
無事故手当てなくなったから
どんどん事故ろうぜ

10 ：
無事故手当ては無くなってません！
増えた基本給に含まれています。

11 ：
>>10
え、事故ったら基本給を減額するんですか？
業務上の過失を社員の雇用条件引き下げの理由にするんですか？
交通上の事故は全て乗務員の責任ですか？

12 ：
事故ったら
ボーナス査定でボーナス減額でしょ！
珍改の時に受けた説明と違うけどね。

13 ：
チョンMKなんて全部自腹
事故→人生終了

14 ：
賃改説明に関して今、思う事
消防署の方から来ました！
って昔流行った悪徳商法を思い出す

15 ：
残業時間の削減が一丁目一番地の目的です、よね

16 ：
手取り20万

息子に抜かれたわwwwwww

17 ：
消防署の方から来ました！！

消防署から来たとは言ってない！！
お前が勝手に消防署から来たと解釈したんだろ！
従業員にそれ言ったら信頼関係崩壊だよね(笑)

18 ：
日本人の躾
人を騙してはいけません

中国韓国人の躾
人に騙されないようにしなさい

19 ：
日交もとうとう来月から残業規制だ
一日の休憩時間を6.5hにするから何の影響もないけどね(笑)
国際は3時間だっけ？(笑)

20 ：
なにが、仕事もほどほどにだ！！(怒)
高収入の嫁が仕事出来なくなっても同じ事言えんのか？

21 ：
睡眠不足は乗務禁止　６月から義務化

６車の人は2日目は乗務禁止になるのか(笑)

22 ：
臼い粉で睡眠不足解消！

23 ：
三菱重工業 長崎造船所事件

最高裁判所の見解

労働基準法（昭和62年法律第99号による改正前のもの）32条の労働時間（以下「労働基準法上の労働時間」という。）とは、

労働者が使用者の指揮命令下に置かれている時間をいい、

右の労働時間に該当するか否かは、労働者の行為が使用者の指揮命令下に置かれたものと評価することができるか否かにより客観的に定まるものであって、
労働契約、就業規則、労働協約等の定めのいかんにより決定されるべきものではないと解するのが相当である。

そして、労働者が、就業を命じられた業務の準備行為等を事業所内において行うことを使用者から義務付けられ、

又はこれを余儀なくされたときは、当該行為を所定労働時間外において行うものとされている場合であっても、
当該行為は、特段の事情のない限り、使用者の指揮命令下に置かれたものと評価することができ、
当該行為に要した時間は、それが社会通念上必要と認められるものである限り、労働基準法上の労働時間に該当すると解される。

24 ：
奇面組の一堂零みたいなホームベース顔の赤面カス
頼むから喉頭癌で無言になって下さい。

耳栓してても五月蝿いわ

25 ：
夏のボーナスはいつですか？

26 ：
それにしても辞めまくりだな。
鬱陶しいのが居なくなっていいけど。

27 ：
そんな言うほど辞めてないだろ！
少なくとも第一は全然辞めてないけど
第二は退職者多いの？

28 ：
ボーナス ×
寸志 ○

29 ：
第2は多いよ

30 ：
>>29
だいたい第2は陰険な奴が多い

新人に意地悪している10年選手いるけど、みんな見てるからな

31 ：
あげ

32 ：
第一はアホが多いからな
茹で蛙だらけ

33 ：
アホだから国際ハイヤーにしがみつくしかないんです(; ;)ﾎﾛﾎﾛ

34 ：
>>30
誰だ
さらせ

35 ：
>>30
nsmrだろ？

36 ：
>>35
にしむら？
知らんなーー

37 ：
組合は組合員に対して背信行為を繰り返し、金で仲間を売る最低屑野郎の集まりですか？

38 ：
そんな生易しい物じゃ有りません
もっと酷いです

39 ：
残業規制で給料が下がっても自分達は手当があるから安泰だとおっしゃってます。

40 ：
偏差値30が朝からうるさいわ〜
口頭癌になって声無くして欲しい

41 ：
同僚からの陥れた人とかいます？

42 ：
陥れられた人に訂正

43 ：
周りは全て敵と思え！
人と関わるな！（乗務員）
喧嘩するなら徹底的にやれ
そうすれば自分に牙を向く奴は居なくなる！

44 ：
今月末で辞める奴が10人以上いるらしいな

45 ：
第二？
第一は他で使ってくれない人か
退職金要件待ちの人しか残ってないから誰も辞めないよ！

人を大切にしないツケが将来返ってくるね
人対人の仕事は数字より人が大事だと
数字しか知らない会計士に教えてやれよ(笑)

46 ：
我が　まま

47 ：
>>44
凄い勢いで新陳代謝してるな

たまに支店に行くと、研修生らしき人が多いこと！
どんどん辞めさせて、どんどん入れてるんだな

オレもクビにならないように、コソコソ仕事してよう。

48 ：
首になった方が幸せだと思うけど
やっぱり頭足りない奴が多いな。

49 ：
履歴書が汚れるだけ

50 ：
こんだけ邪険にされても会社にシガミツイテルのは
組合役員か使えない馬鹿か物事知らない新人だけ

51 ：
履歴書汚れるって
ハイタク業界で働く分には
なんの問題もないだろ(笑)
30後半にもなれば、
どうせ良い会社には就職出来ないし
なにも問題もない(笑)

52 ：
今はソコソコ稼げる委託なので辞める気ありません。6車に戻ったら考えるけど。

53 ：
委託は委託先に拠って残業時間無制限だからな！
お客様がそれなら契約終了って言うと
無制限で結構ですって話になるんだよな
結構！残業無制限委託あるんだぜ！(笑)

54 ：
ちな、組合はそんな委託先を把握してるけど
組合に言うとそんな委託先はないと言い張る(笑)

55 ：
第二の下等はぱわはらいかのセクハラがあるぞ

56 ：
その通りです。そう言う委託先には専属が入っていたり、ハイヤーのスポット利用も多いから切るに切れないんです。委託１台切ることによって全部切られるのは困るのです。

57 ：
結局、残業時間を理由に委託を引き上げるのは会社としてメリットの無い得意先だけです。
これはあくまで私の個人的な推測です。
以上。

58 ：
>>52
オレも委託引き上げられたら辞める
10年委託やってると、いまさらハイヤーなんか乗れない
てか、もはやハイヤー仕事できないかもね

59 ：
>>53
　密かに断続的労働の除外申請してるからね。

60 ：
下種は産廃トラックでも乗ってろ

61 ：
>>60
産廃ドライバーの給料知ってんのか？
すげえぞ

62 ：
>>60
社会の屑

63 ：
組合は把握してるのに
聞いてもそんなのは無い！
いい加減な事を言うなと逆ギレし
乗務員を黙らせる

64 ：
ゴルフがないと暇だ
バイトしようかな

65 ：
国は副業推奨だから！
残業時間無制限されて給料上がらないなら
副業するしかないね！
配車＝一本やってくれ！
運転手＝仕事が有るので帰ります(笑)

66 ：
バイト禁止？

67 ：
給料下げ続けて
残業もやるな言いながら
就業規則でバイトも禁止
どうしろってんだ？
嫁の稼ぎを当てにする駄目男しか生き残れないのか？

68 ：
喫煙室ってまだあるの？
委託なんで半年に１度位しか会社に行かなくてさ。

69 ：
話題の摩り替えは組合の常套手段、○カの一つ覚え

70 ：
無意味な組合費

71 ：
喫煙室での会話も節度を守りましょう。スパイがいて筒抜けになってたりして。

72 ：
組合役員＝組合があるから従業員は安心して働けるんだ！

いやいや国際ハイヤーは組合有っても無くても変わらないと思う(笑)

今の国際ハイヤーは組合より法律の方が従業員を守ってくれてる現実(笑)

73 ：
そして必殺の一言

「嫌なら辞めたら？」w

74 ：
K!M!
みなさんまた笑顔でお会いしましょう！

75 ：
辞めます！

76 ：
>>75
辞めてどうするの？

77 ：
まー国際より酷いハイヤー会社はないだろ！

78 ：
退職金の人質がなければ
さっさとサヨナラ
残ってるのは池沼

79 ：
kmさんは何歳まで雇ってもらえますか？

80 ：
　辞めて早5ヶ月。額面16手取りで19増えたよ。
なんとか生活レベルが戻りつつある。退職金に縛られてない人6年以上の年功の方は動いた方がいいかも。

81 ：
>>79
65過ぎても働いている人いますよね。

82 ：
額面16万増えたって言っても
国際の時と同じ残業時間で16増えたのか？
国際時30万が46万になったの？(笑)
底辺じゃねーか。

83 ：
>>81
いるよ
定年即65まで延長契約したのがね
正直邪魔なんだけど、こーゆーのが
生き残るんだよね

84 ：
>>83
良いんじゃないの

歳よりにしか出来ない仕事もあるしさ

多少は多目に見てやろうよ

85 ：
別口ですが
年収400→700
こういう例もございます

86 ：
そんなの凄い稀なケースじゃないの？
他社に行った奴を大勢知ってるけど、そこまで差は大きくないよ。毎月残業200なら行くだろうけど、月に4日位しか休めないよ。

87 ：
ハイヤーは無理だろうけど、委託は得意先次第でソコソコの稼ぎになるよ。
そんな得意先のドライバーは切られないように頑張ってるから、新人には回らないけどね。
結局他社に行っても得意先次第。

88 ：
委託先の頭の悪い会話だけが悩み

89 ：
人手不足への配慮や制度運用までの準備期間として先延ばしにされる項目がある。
残業時間の上限規制は中小企業は２０年４月で、
自動車運転業と建設業、医師は２４年４月。同一労働同一賃金は大企業が２０年４月。

６年後の話しじゃねーか

90 ：
>>88
委託先社員運転手の年収聞いてガクゼン！

91 ：
>>85
委託からプロパーとかの流れでしょ？
そんなの今じゃ10年に1人位の話だよ。

92 ：
そんな事はない
今でも結構ある。

93 ：
もうガツガツ稼ぐの流行らないよ
営業所の連中はみんな定時で帰るために
躍起になってるよ
おかげで残業規制も全然引っ掛からんし
家でのんびり出来て最高よ！
給料？まあ、コンビニバイトよりましだから
十分よ

94 ：
逆
プロパは規制で大幅ダウ←妬み
早期退職ターゲット
白専属系は経産省管轄なので○○
緑系は国交系で×

退職金なんてあてにならない時代だから頭を柔らかく使って上手く泳ぐ方が幸い

95 ：
>>92
はい、はい。
結構ありますよね(笑)
100人に1人位かな(笑)

96 ：
プロパになるのはたま〜にいるけど、最近は稼ぎが大幅アップしたとか聞かないよね。

97 ：
おいしい話は今時黙ってるのが一番だから

98 ：
>>97
所詮「機械の体がタダで貰える」レベルの
胡散臭い話

99 ：
第2の住み込み自衛隊員は元気？

100 ：
>>98
定年延長して70歳までずっと国際に居て下さいｗ


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