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トラック運転手の転職回数


1 ：2017/09/21 ～ 最終レス ：2020/05/15
どうぞ

2 ：
テンプレ
【年齢】
【転職回数】
【辞めた理由】
【地域】
【最長在籍年数】

激務薄給のトラック運転手。
意外と転職回数も多いはず。
みなさんの経験談を語ってください。

3 ：
【年齢】35
【転職回数】4
【辞めた理由】休みない&飛脚の路線仕事キツイ
【地域】九州
【最長在籍年数】5

今も検討中

4 ：
斎藤志津夫

5 ：
【年齢】 55歳
【転職回数】 20社以上
【辞めた理由】 飽き性なんで何となく
【地域】 日本本土
【最長在籍年数】 2年

今この瞬間も転職を考えてる

6 ：
【年齢】31
【転職回数】5
【辞めた理由】飽きる　気が変わる
【地域】日本本土
【最長在籍年数】2年

7 ：
ボグはね～もう何回転職したかわからないよ～

8 ：
↑
今度はここを目付けたスレ徘徊荒らしニートヘタレ

成り済まし屑野郎、早くタイマン張りに来いやゴラァ！R！

9 ：
【年齢】35
【転職回数】10
【辞めた理由】飽きてくる
【地域】
【最長在籍年数】5

ドライバーは売り手市場だから転職には困らないから
いくら辞めてもいいね

10 ：
まあ正直フリーだったり水屋しか持ってない運送屋の場合給料や待遇が良くないと、やめても問題ないとおもう　結局現場の人間関係で成り立ってるところがないと、つながりは希薄になる　
ドライバー仲間は転職しても多少遠くなってもスライドしたら電話したりするし　特に長距離になると特に転職の垣根は低い

11 ：
あげ

12 ：
売り手市場でも苫米地卓也は人間性に問題が有るからなかなか仕事が見つからないんだよな

13 ：
↑売り手市場でもクソッタレクソッタレヘタレニート犯罪者養護屑野郎は人間性に問題が有るからなかなか仕事が見つからないんだよな

14 ：
辞めたい。明日にでも辞めたい。

15 ：
あけ

16 ：
【年齢】37
【転職回数】4
【地域】札幌
【辞めた理由】一時しのぎで元々長くやる気は無かったのと
冬場の運転に疲れた、損傷や事故のリスクが高く責任ばかり重くて割に合わないから

元々技術関係の仕事だったから、そっちの業界に出戻った

17 ：
【在籍】３年↑

18 ：
39で50社はやってるな
結論クソしんどい仕事は給料安く休み少ない
楽な仕事ほど休み多くて高待遇

19 ：
辞める時、気まづくない？

20 ：
>>19
役職とフレンドリーになると辞めにくいな。あんまり入り込まない方が良い。

21 ：
辞める時、理由は何にしてる？

22 ：
ねはんでまっている

23 ：
>>21
一身上の都合が一般的見たいだけど、転職しますとか給料が安いとかじゃ本音過ぎてやっぱりダメかな？

24 ：
わしも辞める理由が欲しいんだよな！なんか上手く綺麗に辞めたいんだが何かあるかな？

25 ：
大雑把に家庭の事情で濁しておけばヨロシイです。

26 ：
>>25
結構小さい会社なので細かく聞かれる可能性大なんで嘘バレが怖いんですよ。新しい就職先見つけて辞めるのが会社にも言い易いんですが、いかんせんまだ何も見つかってないですよね…トホホ
早く辞めたい…

27 ：
辞める気無いからそんな言い方してんだろ。
本気の奴ならどんな手段をもってでも辞める。
バックれも当然視野内。

28 ：
>>27
いやマジで仕事やりたく無い。時間長いし、最近嫌々出勤してもん。バックれは友達も同僚にいるから無理なんだよね…
時間が無いので、皆様のアドバイス求む！

29 ：
>>28
退職願い一身上の都合で出せば大丈夫
色々聞いて来るなら家庭の事情で押し通す
細かく聞いてきてもシカト

30 ：
>>29
ありがとう。一応退職1ヶ月前に伝えないといけないので、辞めるまでの1ヶ月間は職制に気まずくなりませんかね？

31 ：
>>30
1か月前って言っても有給あるだろうからそこそこ長く居れば翌日と辞める日位しかいかなくない？
俺前の会社はそうだったけど。

32 ：
>>31
有給を貰えないブラック会社なんすよ…。翌日とは明日辞めます的な？

33 ：
休む⇨辞めるの流れでオッケー！

34 ：
>>32
三年位居て一度も有給使ってなければ一ヶ月分位は有給が付くはずなんだけど。だから退職願い出して翌日は配車の都合とかあるからアレだけどその次の日から給料の締め日まで有給で休んで。最終日に保険証とか返しに会社に顔出す感じ。

35 ：
>>34
超絶ブラックの会社なので有給無いんです。酷い会社ですわ…

36 ：
休んで、そのままフェードアウトが一番いい

37 ：
>>35 ブラックな会社ならブラックな対応で辞めればOK。
退職届けも２週間前でOKだしヘルニアとか言っとけば大丈夫じゃない？

38 ：
辞める時何て一身上の都合の一言で十分だよな
俺の時は辞めると言ったら所長が暴れたけど、実際に次決まってたし
何を言われようが辞めるの撤回なんか出来ないからな
ただナンボブラックでも当日や次の日に辞めるとかは社会人としてと言うか
会社の同僚に悪いと思ったので出来なかったけどね

39 ：
>>38
なぜ暴れられた？

40 ：
飛行石取られて～
パルス

41 ：
なぜ

42 ：
>>39
一番の繁忙期ど真ん中で辞めると言ったから
同じ時期に３人辞めて、それに偶然続く形にもなったし

43 ：
>>42
時期が悪かったな

44 ：
転職しまくってる人多いな
クソ職場だからとかはあっても回数多いと
転職活動メンドくね？
多い人年に数回ヤメてるじゃん。
むしろ一度ヤメ慣れると抵抗もなくなるんかね

45 ：
転職多い人って、履歴書に細かく経歴を書いてるのかな？
あれって、誤魔化しても大丈夫？

46 ：
>>45
10を3にまとめてる

47 ：
>>45
適当でおっけー
空白の期間とかフリーターで色々バイトしてましたとかそんな感じで良いよ

48 ：
>>45
以前は記入してたけど、ハローワークの指導により
直前の３社で書いてる。

社会保険の手続きの時に事務員さんにはバレて笑われるけど
法律上は何の問題ないから大丈夫

49 ：
>>48
事務員さんにもバレなくない？

50 ：
>>43
半分偶然その時期、半分狙ってその時期
前にも退職者が続いた時にも所長が被害者面して発狂してたけど
所長には前々から労働時間超過に加え残業代未払いなんだから
法に違反してない限り、どんな辞め方されても会社は文句言えないとは警告してたけどな

51 ：
しかし、何処の運送屋もブラックばっかりだね。
長時間労働の上に、休み少なく、有給も交通費もないくせ、荷物破損やトラックの修理代は自腹っていう会社はもう嫌だ。

52 ：
【年齢】35
【転職回数】8
【辞めた理由】何故か辞める
【地域】九州
【最長在籍年数】5

何故辞めてしまうのか…わからない

53 ：
>>52
なんか突然嫌になるんやね
今は個人情報で前職は
わからをし
まぁ、休みや待遇や福利厚生
悪いのが多いからね

54 ：
揚げなす

55 ：
俺転職回数凄く多いけど辞める時いつも今後のためにどうしたらいいか聞かれるしちゃんと答えてあげてるわ

56 ：
>>55
どうしたらいいか聞かれる？会社がどうしたらいいかってこと？
あなたがどうしたらいいかってこと？

57 ：
>>56
会社に改善点と次に入る人が続くようにするにはどうすればいいか聞かれる

58 ：
くそあげ

59 ：
【年齢】33
【転職回数】6
【辞めた理由】ケンカしちゃう
【地域】千葉
【最長在籍年数】６年

60 ：
喧嘩しちゃうとか子供かよw あんたみたいのが居るから運転手は変な目で見られる

61 ：
>>60
うるせ！

62 ：
おいっすー
【年齢】40
【転職回数】6
【辞めた理由】なんとなくバックレ
【地域】さいたま
【最長在籍年数】10年

短いとこは試用期間でバックレ
日当6000とか笑わせんなよ

今は10屯地場にゃんにゃん

63 ：
>>62
いい感じ！

64 ：
>>62
バックれしてもちゃんと給料は貰えてるのか？

65 ：
>>64
一応貰えたよ
過積載で捕まった分は貰えなかったけど

66 ：
以前いた会社(運転手30人位)は1年在籍で古い順に数えて真ん中辺のポジションだったわw

67 ：
>>66
一年で真ん中のポジションに行けるとか人の入れ替わり激しいんじゃない？

68 ：
会社変わるのはいいけど、横乗りの期間きつくない？

69 ：
よっしゃー会社辞め決定！

70 ：
>>68
また、頭下げて一から教わるのが面倒くさいよね。

71 ：
>>70
あーそれでみんなえらそーなのか
めんどーなのね了解

72 ：
長距離での横乗りは地獄。きつい

73 ：
>>69
俺も会社辞めるわー
経営者アホくさ

74 ：
横乗りマジでストレス溜まるわぁ

75 ：
>>72
長距離の横乗りとかヤバそうだな。合わない人とだったら、地獄だわ。相手も絶対面倒くさいだろうし。

76 ：
やめてもまた同じ系統の職業探すんだろ
よく
ワッパとやくざと乞食は
一度やったらやめられないと言うらしいし

77 ：
基本トラック野郎って映画の様な男気あるのは少なく
陰湿で陰口大好きで
全員じゃないが、基本おしゃべりらしい
なぜなら運転は孤独であり、降りると寂しくて話しまくると聞いた
あと荷物を持ったまま逃げる奴がいて困ると
トラックはまだしも
積荷をそこらへんに捨てられると相当困るらしい

78 ：
>>72
中距離が一番気楽そうだね
運送業車はブラックとホワイトの差が激しい
俺の所はそれでもグレーかな

79 ：
西濃運輸のSDになろうかと思うんだがどうだろう？＠40才

80 ：
>>79
友人が働いてるけど、ヤマト、佐川が断るゲテモノの荷物ばっかりできついと言ってた。
実際、俺がヤマトの傭車やってる時、サイズ、重量オーバーの荷物は断ってたんだけど、断った荷物は大体、西濃や福山が持っていってたよ

81 ：
は

82 ：
転職回数

83 ：
後何回変わるかなー？
今、34歳

84 ：
>>83
現時点ではトラック転職何回目？

85 ：
>>84
12回目

86 ：
今月でやめますわ　さいなら

87 ：
>>86
どうした？

88 ：
どうしてドライバーは職を転々とするの？

89 ：
いい会社に巡り合うまでさまようのが
運転手のさだめなんだよな。

90 ：
地雷なところが多すぎるんだよ
俺にいわせるとこれは自己防衛というやつだよ

91 ：
>>90
自己防衛とは？

92 ：
https://youtu.be/JaInA79Op6g

93 ：
>>89
糞会社で妥協しちゃった奴もスッゲー多いよなwww

94 ：
夜勤てキツイかな？

95 ：
夜勤は道路が基本的に空いてるから仕事は捗るけど。
昼間の予定が合わせ辛いかな

96 ：
くそあげ

97 ：
【年齢】27
【転職回数】3
【辞めた理由】やりたいことやるため、デキ婚で金必要だった
【地域】宮城
【最長在籍年数】2年

ドライバーは今の所が初
地場4tで月31～32万
クソ仕事はいつも下っ端の俺ばっか
所長は他の奴らの顔色伺いながら配車
パレ積みパレ降ろししかやらないやつと
バラ積みバラ降ろしの俺は給料変わらん
毎日帰れても8時出勤の上司と5時6時出勤の俺 退社は18時の上司と20時21時の俺 給料変わらん ふざけんな
トレーラー乗りたいから転職活動中

98 ：
くそあげ

99 ：
【年齢】55
【転職回数】忘れた
【辞めた理由】ただ何となく、違う仕事がしたくなり
【地域】神奈川
【最長在籍年数】2年

100 ：
>>99
職歴書くのに履歴書何枚いるんだよw


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