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苫米地と愉快な仲間達5
ドライバー推奨 旨いラーメン屋
海上コンテナ東京港 運転手は荷主の奴隷じゃない!

☆★神戸のタクシー事情★★


1 :
щ(゚ロ゚щ)

2 :
^^?

3 :
早めに20レス行っとかないとまた即死スレになるぞ

4 :
適当に家の近くの会社を選んだのだが、一番勤続年数の長い人で6年だって
何か不安になってきましたよ

5 :
定時制卒業記念でばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、クラウンコンフォートがあってマジ一目ぼれ!
凄い威圧感でマジでかい!かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、クラコンの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高雲車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか(ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね)
平成6年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗!
デラックスでパワステ付きだから乗り心地も最高に良い!
乗りだしで79万円でした。
それで余ったお金で先輩から14インチのアルミホイールを12万円で買って
オートバックスで白いレースのカーテンを買いました^^
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
(ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗)
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
だけど車好きの彼女はできませんでした・・・
雲助の方、クラウンコンフォートを存分に語りましょう !!

6 :
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は超一流タクシー会社、垂水タクシーの社員なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
採用試験に合格したときのあの喜びがいまだに続いている。
「超一流企業であり旅客運送のエキスパート、
その名を天下の垂水タクシー」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
先輩、先達の方々に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけるのです。
「いいかい?伝統というものは各々が作りあげていくものなのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「いいかい、垂水タクシーが何をしてくれるかを問うてはならない。
君が垂水タクシーで何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来の日本を支える僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
垂水タクシーの名声を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
垂水タクシーの採用試験に合格することにより、僕たち垂水タクシー社員一同は伝統を日々紡いでゆくのです。
なんてすばらしき企業、嗚呼、垂水タクシー。
知名度は世界的。人気、実力、信用すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「垂水タクシー運転手です」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返されるOL・女子大生たちの側からの交際申し込み。
ご近所のマダム達からの熱いまなざし。
そしてあらゆる街を歩くたびに味わう圧倒的な垂水タクシーへの信頼感と期待。
垂水タクシーの採用試験に合格して本当によかった。

7 :
初カキコ…ども…
俺みたいなタクドラで胸糞スレ見てる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは
今日の雲助仲間の会話
朝から万札三回目 とか かましたかまされた とか
ま、それが普通ですわな
かたや俺は乗り場で胸糞悪いレスを見て、呟くんすわ
it'a true wolrd.狂ってる?それ、誉め言葉ね。
好きな音楽 AKB48
尊敬する人間 ビッグダディ(性行為はNO)
なんつってる間に3時っすよ(笑) あ〜あ、隔勤の辛いとこね、これ

8 :
最近車のボディに変な広告貼ったタクシー見かけるけど、あれって運転手にええことあるん??

9 :
暇すぎてもう帰ってきた 隔勤で22K
地獄や

10 :
隔勤で22K 、、、ひどすぎるね

11 :
日の丸のN氏との話し合いでハイエナをさせない事を条件に伏せていた動画であるが再三7599には厳しく指導するように
忠告したにも関らず相変わらず7599のやりたい放題。
他の運転手には指導が効いたのか改善は有ったものの、やはり7599のハイエナ根性には改善は望めないようだ。
出来れば、これは公開せず済ませたかったのだが...
http://youtu.be/o-Mg5FXyqws

12 :
日の丸交通やんか

13 :
山陽O部長ネタ求む

14 :
部長は功績を認められまして役員に昇格しますた

15 :
これがMKの実力
https://twitter.com/taxi_kobe
悪くても70万台、良い月は90万!他社とはレベルが違いすぎる

16 :
暇ですな

17 :
このスレも、MK関係者のみのスレになっちまったな

18 :
>>15
売上もさることながら回数、実車率も素晴らしいですね
神戸の実情を考えると奇跡としか言いようがない

19 :
かもめタクシーな。 なぜあんなのが出来た?
MKが不満のない会社なら、そのままMK神戸にい続けただろうに。
>>18
安売り客寄せ商売の賜物やね。悪徳MK。
近場客はスルーして他社へ乗る様に勧めて、長距離客だけをツマミ食いしてたらそうなるやろ。
これって、違法行為やろな。
それに、60歳を過ぎても、そんな営業を続けられるとは思えん。
人間の体は正直だからな。
ま、せいぜい頑張って。

20 :
>>19
ツイッターの人は10年目らしいですよ

21 :
>>20
平均半年しか持たない所なのに、かなりうまい汁吸ってる奴やね。

22 :
>>21
コイツが、「この無線を取るな!」と言って、若い社員の業務妨害をしたり、
朝のハイヤー割り振りの時に、「これは俺がいく。」と言って、
いいハイヤーを抜き取ってゆく張本人ってわけだな。
元MK社員から話はよく聞いている。


23 :
キチガイが経営してるチョン会社で働く奴の気が知れない

24 :
今日もアカンかった.....もうね、街全体が死んでる
これで消費税上がったらどうなるやら

25 :
あべのみ
いえのみ
ひまのみくす

26 :
>>18
その売り上げからどんだけ引かれるの?w

27 :
手取り20万もない乞食ドラが倍の給与をもらうMK運転手を哀れむ・・・・

何かのギャグですか?wwww

28 :
>>27
>倍の給与をもらうMK運転手
これはウソ。 バブルの頃は実話だったが、今はMKとて売上げ半分以下になり、
手取りは甘い汁を吸わせてもらってる在日系乗務員を持ってしても、40には遥かに届かない。
元組に確認済み。

29 :
バブル期にMKって存在してたんか?

30 :
バブル期に

31 :
神戸にMKがあったかどうかははっきりしないが(申し訳ない)、
神戸MK最盛期は日勤者で月90−100の売上げだったという話を聞いた。恐ろしい。
ただし、過去の話。今は50そこそこらしい。
そこから出るMK方式給料というと、だいたい話に聞いてる通りと思う。

32 :
あいつら、車代、ガス代、諸経費、レンタル機器、etcで月どのくらい引かれてるの?

33 :
神■市兵■区ソ■プ街近辺 NT公園付近在住のサイコパス『K松』
   .(::(:::(::::/ ̄ ̄ ̄ ̄\::::::):::)::)     
   (::(:::(:::)/・▼  ▼・\(:::):::)::)
   .(::(:::(:::)  ̄ ̄    ̄ ̄ (:::):::)   
   (::(:::(:::)   (||||人||||)  .(:::):::)   NeeとU子とCheeに逆らう奴は           
    (:::(;;;)    \   |  .(;;;):::) < ぜったい許さんで〜      
    (:::(:::\    \_| /::::):::)    
    / ̄| ̄|\ ||||||| /| ̄| ̄\ 内妻が不■受給?のMr.高級車『K松』

34 :
兵■区福■ソープ街近辺 NT公園で有名なDQN夫婦(?)『K松』とボッシー内妻『NY』
★『K松』と長年同居(事実婚)の内妻NYは児○扶○手当+ナマポを今だ不■受■?
●NYは高級車を乗り回す内縁夫『K松』がEXILEっぽい顔立と自慢しまくる勘違いボッシー
●子供を憐れむ熱血教育マンを演じ公園で遊ぶ子らの保護者(母親)たちを巧みな話術で洗脳
●人前で「お父さん」とあからさまに呼ばせない教育を内縁の息子に徹底している?
●内縁である消防の息子の学校行事(運動会・父兄参観)でも『K松』と『NY』は人目憚らずイチャつくバカップルw
※マンション下の駐車場を2台分保有?(高級車含め所有車2台?)

35 :
>>31
昼勤でも普通に60以上ありますが?

36 :
>>35
安売り客寄せの賜物。
他社が価格を下げない神戸だからこその結果。
その売上げを、実力で出来てると思ってるなら、それはとんでもない自惚れw

37 :
ってか、売上げ自慢をしたいなら、兵協と同じ価格設定にしてから言わないと、
恥をかくだけだよ。 プゲラ

38 :
>>27
よぉアホ木w毎度毎度の演出ご苦労だなww
これからもその超アナログ思考でお客さん乗務員に
自社内でπの取り合いさせとけばよろしw

39 :
>>35
だから全部でいくら引かれてるの

40 :
こう言う基地外の経営する会社で働く奴は日本人じゃないだろ
http://www.youtube.com/watch?v=ntPeeGOpS4A

41 :
また雪らしいな

42 :
雪は止んで雨になったが北区はいけるかな?

43 :
北区なんて当たらんし・・・・
奇跡的に当たっても山麓、新神戸トンネル、有馬道はMKだらけ
一社でこれだけ独占してたら俺なんかに当たる訳がない
1時間待ってクソガキ、商売女を春日野道、花隈あたりに送って終わりや

44 :
MKと私鉄以外ならどこがいいですか?

45 :
他の業界探すのがBEST

46 :
扇弘とポートならどちらがいい?

47 :
アンタが濃い人ならポートw

48 :
尼崎の夜勤してればそれなりに飯は食える

49 :
尼崎なら夜勤で299時間労働基準法ギリギリまで働いたら80万くらい上がるわけ
60パーセントだから48万給料もらえるんだからいいでしょ

50 :
神戸も同一地域同一運賃にして稼動車輌台数をコントロールできたら
十分に食べていける地域なんやけどな

51 :
     ___
    /     \      _________
   /   / \ \   /
  |    (゚) (゚)   | < クソスレにうんこしていきますね
  |     )●(  |   \_________
  \     ▽   ノ
    \__∪ /
  /     ̄ ̄ \
  | |        | |
  | |        | |
|⌒\|        |/⌒|
|   |    |    |   |
| \ (       ) / |
|  |\___人____/|   |
|  |   ヾ;;;;|    |   |
        ,lノl|
      人i ブバチュウ!!
     ノ:;;,ヒ=-;、
    (~´;;;;;;;゙'‐;;;)
  ,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
  ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)

52 :
なんか明るいニュースない?

53 :
昨日のサンノ界隈は、過去稀に見る客の少なさだったな。

54 :
up

55 :
31歳になった酒鬼薔薇から被害女児の遺族に手紙が届く 【神戸連続児童殺傷事件】
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140322-OYT1T00592.htm
神戸市須磨区で1997年に起きた連続児童殺傷事件で、殺害された山下彩花(あやか)ちゃん(当時10歳)の遺族に、
当時14歳だった東真一郎(31)から手紙が届いた。
23日の命日を前に7年前から続いており、母・京子さん(58)は「身の回りの出来事と感じたことが書かれていた。
その内容に、罪に向き合おうとしていると感じた」と語った。
手紙は2月24日、東真一郎側の弁護士を通じて渡された。B5判3枚にワープロ文字で書かれていた。
東真一郎の職業や居住地などは今も知らされていないが、京子さんは「以前はきれいな言葉を並べただけに思えた。
一昨年頃からは体温を感じる文章になっている。何があっても逃げず、私たちと同じ苦しみや悲しみを持って
罪を見つめ続けてほしい」と感想を語った。
現在の東真一郎
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTxmFQYk98-twhUn8wHDoRbG0SvV5H4GH_Ju1rY-htImWuA3tMD
生年月日 1982年7月7日 朝6時15分

56 :
今日から消費税8%へ移行となりましたが、
神戸のタクシー料金はどの様に変わるのでしょうか?

57 :
市内のビルの解体現場で足場が道路側に盛大に倒れたらしいな

58 :
これって福祉券
590円+割引80円=660円
だから初乗り680円ならお客さんから20円もらわないと駄目なん?

59 :
>>57
今の時間でも、フラワーロード南行きは通行止めダス。
西神タクシーの方、お気をつけて

60 :
>56
一人や二人なら見栄をはらず、経済的で財布に優しい小型車に乗りましょう。&ワンメーターとかの近距離は健康の為歩きましょう。
合法の法人タクシー中形車
初乗(1.8kmまで) 680円
加算(253mまでを増す毎に) 80円
時速10km以下の運行時間について(1分35秒まで毎に) 80円
深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時) 2割増
時間制(30分間まで毎の時間料金) 2,730円
身体障害者・知的障害者割引(距離制運賃 時間制運賃) 1割引
遠距離割引(距離制運賃のみ9,000円を超える金額) 1割引
迎車・回送料金 神戸地区は原則不要だが、朝鮮系と電鉄系のタクシーは迎車料金課金

61 :
合法の法人タクシー小型車
初乗(1.8kmまで) 660円
加算(282mまでを増す毎に) 80円
時速10km以下の運行時間について(1分45秒まで毎に) 80円
深夜・早朝割増(午後10時〜午前5時) 2割増
時間制(30分間まで毎の時間料金) 2,260円
身体障害者・知的障害者割引(距離制運賃 時間制運賃) 1割引
遠距離割引(距離制運賃のみ9,000円を超える金額) 1割引
迎車・回送料金 神戸地区は原則不要だが、朝鮮系と電鉄系のタクシーは迎車料金課金
ちなみに朝鮮系のタクシーは別途ドライバー指名料2000円と車両指定料2000掛かる

62 :
広島殺人タクシー Rぞ!マル協さいきが見せた反社の本性
http://youtu.be/4uvt8Fq0xSE

63 :
山手化松竹化

64 :
>63
神戸エムケイ須磨営業所所属高木三枝子(62)(神戸市中央区中山手通在住)
2月に違反累積の為取消しになったが、取消しになる前に免許証紛失と偽って、警察に再発行、取消しの際に0番の免許証を没収、隠し持っていた1番の免許証で運転していた。
神戸市内ではかなり有名な肥えてふんぞり反った有名雲助ババア

65 :
神戸エムケイにおかれましては、善良なる神戸市民の生活の足を守る為、一日でも早い事業許可取消or自主廃業or倒産して戴く事を切に願います。
エムケイ犯歴一覧
◆2005年 3月13日、青木の次男政明(41歳、東京エムケイ代表取締役社長)が
川崎市の東急田園都市線鷺沼駅構内で酒に酔って駅員に暴行をはたらき、
全治10日間 の軽傷を負わせ現行犯逮捕された。
青木は翌14日に謝罪会見をおこなっている。
なお、次男政明はこの暴行傷害事件から僅か1年で東京エムケイ代表取締役社長に復帰している。

66 :
基地外チョンの下で働く奴も同罪

67 :
◆2008年9月12日、次男政明(44歳、東京エムケイ代表取締役社長)が、同年4月9日午前8時半ごろ、
従業員に対し暴行を加え全治2週間の傷害を負 わせたとして、
警視庁月島署に傷害容疑で書類送検されていたことが報道された(msn産経ニュース、時事通信社)。
政明は3年前にも暴行傷害で現行犯逮捕 されている。
◆2011年11月運転手ら東京エムケイへ損害賠償提訴。
東京エムケイ代表取締役社長青木政明(当時47歳)が、
「運転チェック」と称し同社タクシー後部座席から運転中の同社運転手らを足蹴り等で暴行。
◆暴行を受けた同社運転手ら5人が、頸椎捻挫・腰部挫傷・うつ病、休職補償、通院費、慰謝料について、
2300万円の損害賠償を求め青木政明(定雄の次男)を提訴。
2013年3月25日東京地裁で500万円の賠償命令、東京エムケイが敗訴。
セウォル号の実質的なオーナーである兪炳彦(ユ・ビョンオン)前セモ・ グループ会長(73)とエムケイの青木定雄は親戚

68 :
神戸エムケイにおかれましては、善良なる神戸市民の生活の足を守る為、一日でも早い事業許可取消or自主廃業or倒産して戴く事を切に願います。
エムケイ犯歴一覧
◆2005年 3月13日、青木の次男政明(41歳、東京エムケイ代表取締役社長)が
川崎市の東急田園都市線鷺沼駅構内で酒に酔って駅員に暴行をはたらき、
全治10日間 の軽傷を負わせ現行犯逮捕された。
青木は翌14日に謝罪会見をおこなっている。
なお、次男政明はこの暴行傷害事件から僅か1年で東京エムケイ代表取締役社長に復帰している。
◆2008年9月12日、次男政明(44歳、東京エムケイ代表取締役社長)が、同年4月9日午前8時半ごろ、
従業員に対し暴行を加え全治2週間の傷害を負 わせたとして、
警視庁月島署に傷害容疑で書類送検されていたことが報道された(msn産経ニュース、時事通信社)。
政明は3年前にも暴行傷害で現行犯逮捕 されている。
◆2011年11月運転手ら東京エムケイへ損害賠償提訴。
東京エムケイ代表取締役社長青木政明(当時47歳)が、
「運転チェック」と称し同社タクシー後部座席から運転中の同社運転手らを足蹴り等で暴行。
◆暴行を受けた同社運転手ら5人が、頸椎捻挫・腰部挫傷・うつ病、休職補償、通院費、慰謝料について、
2300万円の損害賠償を求め青木政明(定雄の次男)を提訴。
2013年3月25日東京地裁で500万円の賠償命令、東京エムケイが敗訴。
セウォル号の実質的なオーナーである兪炳彦(ユ・ビョンオン)前セモ・ グループ会長(73)とエムケイの青木定雄は親戚

69 :
お前は辞めろ・辞めろ〜辞めろ〜ジャップ〜辞めろ〜
MKの社長が後部座席から・ドライバーの首後部枕を蹴り捲くり〜
{車の録画器に〜丸映り〜何部も何人も蹴るのが映写場面を公表}
週刊誌に載せられるわ〜
ドライバーから精神的苦痛=訴訟団結成して〜何件有ったのか??
全部敗訴で、賠償金を支払う羽目に「懲りない一族・ドライ痛め」
「新神戸駅に社員が、伊丹空港に営業車を乗りしてて脱北」
それを承知で行く馬鹿も…知らないで行くアーホーも居るし〜

70 :
それを承知で行く。賢いドライバーもいるし。賢いお方。

71 :
海鎮海運のオーナーの兪炳彦(ユ・ビョンオン)セモ・グループ会長とエムケイグループの青木定雄(兪奉植=ユ・シンボク)は親戚←事実
なのでエムケイタクシーは何かのトラブルがあっても一切補償が無く、北朝鮮に拉致される可能性がある←事実

72 :
無線なし組合なしの会社でボロ車に乗せられて生活保護並みの給料しかもらえない奴らが
会社の方針にさえ従えば人並みの生活は保障してくれるMKを叩くのは滑稽じゃない?

73 :
でた‥チョン‥(-_-;)

74 :
盗人MKを叩くのは普通だろ?

75 :
青木定雄の兄弟、逃亡中
運航会社オーナー一家、出頭拒否し捜査に抵抗 側近ら既に逮捕 
韓国の旅客船セウォル号沈没事故で船の運航会社、清海鎮海運の事実上のオーナーとみられる兪炳彦(ユ・ビョンオン)・セモグループ元会長の家族が合同捜査本部による捜査に抵抗、事情聴取を拒否したり逃亡したりしている。
合同捜査本部は、同社が船の転覆につながった過積載運航を続けたのは、利益を優先する兪氏の経営姿勢が背景にあると判断。兪氏らへの背任や横領容疑での捜査を急ぎ、側近ら数人を既に逮捕した。韓国メディアも兪氏一家の疑惑を大きく取り上げ、
危険な運航を見逃してきた海運当局と業界との癒着よりも兪氏一家の蓄財に焦点が当たり、
兪氏側は行政の問題点を隠す目的で狙い撃ちされていると反発しているもようだ。
捜査本部は13日、兪氏の長男の令状を取って自宅に入ったが長男は逃亡。海外にいる金庫番の次男や娘も数回にわたる出頭要請を無視している。
捜査本部は兪氏が16日までに聴取に応じるよう求めているが、兪氏が主導的立場にいる宗教団体の信者が捜査妨害の動きも見せている。
神戸文化タクシーの5047の運転手は轢き逃げ、当て逃げ常習者なので、見掛けたら近付かず、即110番するが吉

76 :
>>75
くるたんか?

77 :
甲南交通 371

78 :
保守あげ。

79 :
減車も公定幅運賃も運輸局が負けましたねw

80 :
関西空港リムジンの神戸営業所は撤退?
ポーアイの日交の車庫に一台もいなかった

81 :
神戸空港の営業所は閉鎖です。

82 :
え!?

83 :
本当だよ、昨日面接に来た人が閉鎖になるので転職の面接に
来たよ・・・

84 :
地味に営業されてましたね。パイロットの送迎だけではきびしかったのかなあ

85 :
http://up-photo.zapto.org/up.cgi?mode=img&no=3873

86 :
かもめのミニバンタクシーかっこいいよね
NYのイエローキャブもあれが主流になるらしいよ

87 :
でた!MK様

88 :
かもめタクシーって、何故生まれたのですか?
何を狙った会社ですか?

89 :
MK様の別会社、何かあった時の準備!

90 :
カモメのミニバンって市場へ仕入れに行くとき使う車種やろが

91 :
かもめタクシーは廃業した石屋川の旧東亜運輸系(東亜タクシー、パンツマークのオーシャン)リバーサイド(旧プリンス、王子交通、現、東栄、神戸空港タクシー)の雲助籠掻を一掃するために、オーシャンの会長、浅川享の甥の増井肇(尼崎工都社長) が立ち上げた会社

92 :
従業員の半数がマヌケイ須磨、芦屋、リムジン、クレセント、ポートの従業員
現在事務所は松原のポンタクの南側

93 :
ちなみに、よくマヌケイの関連と云われるが、関係は全然無い、かもめタクシーの立ち上げはマヌケイ須磨の大野が関わっているが…。

94 :
>>92
つまり、MKを退職した乗務員ってわけか。
大変なのか?不祥事を起こしてクビになったか?
どうでもいいけど増車するなよ!

95 :
料金も車のグレードも営業スタイルも専用乗り場の位置も何もかも中途半端なのがかもめ

96 :
格安でタクシー乗られる方は見て下さい。
もちろんMKタクシー乗られる方もね。
500円タクシー、MKタクシーは自己責任で。

最近、500円タクシーで忘れ物とか
領収書貰い忘れとかの質問多いですが
安いタクシーに乗るんであれば自己責任ですよ。
安物買いの銭失いですよ。
事故や被害にあってから泣き見ます。

97 :
「昔、MK降りたお客様が乗ってきて
忘れ物したから会社に電話入れてるんだけど
全然繋がらないからMKタクシー本社まで
お願いします」と乗ってきました。
500円の運転手なんてろくでもない
人多いですよ。
忘れ物の処理で時間取られるなら
仕事した方が良いと思ってます。
(単価が安いので時間内で稼ぐ)
捨てるとか事務所で放置とか、、。

領収書にしても乗車記録があるのに
出さないなんてオカシイです。
(昔事務してた時は調べて郵送してました)

98 :
たぶん、単価が安いので郵送代ケチったと
考えられます。
制服も支給されないからバリバリ私服だし(笑)

安全面でも問題大有りです。
@部品代整備費用は実費。
(部品代が惜しいからなかなか交換しない)
A任意保険も実費。
(対物は入れません)
(入るお金が高いので放置)
B車両代かリース代も実費です。
(免停になり自家用に買ってと頼まれました)
運輸局が認めてない「企業内個人タクシー」です。
ここまではMKもワンコインも同じです。
(車両持ち帰り裁判も起こした)
事故及び免停で払えなくて夜逃げなんて日常茶飯事です。
事故の対応もおざなりで
「うちは看板貸してるだけなので乗務員と
交渉してください」

99 :
消費税も未納者多いはずです。
過去に税務署から消費税の催促すると
「うちは看板貸してるだけやから乗務員に
請求して下さい」
個人タクシーで次々と
値段申請が通らないのは
わざと営収を1000万円未満にして
消費税免除内に抑えた人ばかりらしいです。
(500円で30人運転手が居たら
3〜5人は年間1000万円稼げます)

知らない人は、企業努力でコスト削減して
安いんだな〜と思ってますが大きな間違いです。
動かすのに必要な経費を運転手に押し付けてるからです。
運転手は安全より給料優先してケチる。
お客さんは何も知らないから安いので飛びつく。

500円タクシーを止めるのに、飛び出してきたり
大急ぎで走ったりしてあぶない事するお客さんも、、、、、。

100 :
この暑い中500円タクシーを10分以上待つ人も居ます。
運転手も選り取り出来るのでロングしか行かないとか、、、。
(5000円くらいの箕面方面喜ぶでしょう。)

なので、僕は500円タクシーに乗るなら自己責任で
乗らないと駄目だといつも言います。
大抵のお客さんはびっくりしますが(笑)

後、500円タクシーの行灯で値段だけ変えた
詐欺タクシー(笑)もあるので要注意です。
(某1km320円タクシーは乗れば乗るほど
めちゃくちゃ高いです(笑))

国からも公共交通機関と言われてるのに
内情はめちゃくちゃです。


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