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【タクシー】飛鳥交通グループ★2【首都圏】


1 ：2018/03/28 ～ 最終レス ：2020/06/16
首都圏に営業所を多数持つ飛鳥交通グループについて語りましょう。

公式 htpps://www.aska-web.co.jp/
前スレ https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1484908342/l50

2 ：
ばぁちゃんが言った｡
｢1番は1番いいけど1番大変だよ｡2番目くらいがいいんじゃないかねぇ｣
僕は聞いた
｢でも2番は2番目に大変なんでしょ｣
ばぁちゃんは言った｡
｢そうだね｡でもね2番には1番になるって目標があるからね､頑張れるよ｣

そんなばあちゃんが病気で倒れたとき僕はばあちゃんに言った｡
｢ばぁちゃん､僕､ばあちゃんのことが世界で1番好きだよ｡早く元気になって｡
　僕をひとりにしないで｣
ばあちゃんは一生懸命笑って言った
｢こればっかりはやっぱり1番が1番嬉しいねぇ｣

ばぁちゃん､覚えてますか?
その1番はばぁちゃんがずっと持っていてください｡

僕は1番になる目標を持った2番でいいんだ｡
ばぁちゃんが好きだった2番が大好きなんだ｡

ばぁちゃんに届け!2ｹﾞｯﾄ!

3 ：
?

4 ：
前スレhttps://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1484908342/を早く埋めよう

5 ：
親睦会

6 ：
前スレ埋め立て完了age

7 ：
4月1日付けで日本交通グループとなった
飛鳥交通多摩国立営業所の状況はどうですか？
乗務員は逃げなかったのか気になります。

8 ：
客のせてたまたまキネマ通り通ったけどなんかあった？

9 ：
私が思うには保証給終わってからが本当の試練かなーって。
保証給中はたいして給与は変わらない。
(もちろん稼げば多少は良くなるけど)
私は不満ないけど不満ばっか言ってる方は多すぎるかなーって

10 ：
>>9
保証急期間中で結果わかるじゃん。
一月目に項目達成できなかったら、自分はタクシー向いてないんだと思ったほうが
身のためだぞ。

もともと、低い営収の奴は伸びしろが低いんだよ、自分で勇退することが自分の身を守る。
そこでウダウダ
しがみ付いてると、事故だの違反だのクレームだの増えて、その保証級の項目を上回ることができなくなる
そーいう、仕事が嫌になる分岐点だと思え。

11 ：
>>7
何人か脱北したようだ
多分近隣の同業他者に居るよｗ

12 ：
【JR原因】事故を【確認】【点検】【トラブル】などと放送。隠ぺい工作。

【安全のため】放送。【自己保身のため】。事故常習犯が誤魔化すため。

本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送。

黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。

【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する。

2017年10月23日：久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し１９００人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに２日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年12月16日：京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では３本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日：東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日：東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日：品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日：山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休。
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休。

13 ：
ホショウキューを満額貰わず
辞める新人が多い
辞めないヤシは厚顔kz
ばっか。つまりはまともな奴は
この仕事務まらないって事だ。
ちなアホカ交で社内で不正バイトしてる
奴いるんだけどマジなんなの？

14 ：
不正バイトなんて挙げたらキリがないぐらいしてる人いますよ…。
不正ではなくて副業では？
何が不正で何が不正じゃないかが私はよく分かりませんが…(笑)

15 ：
あげ

16 ：
セクハラしても辞めなくていい、いい会社！

17 ：
しっかし入れ替わりが激しすぎる
会社だな

18 ：
セクハラ

19 ：
てか、美人すぎるタクドラとか言ってる時点でアホだともわにゃ損損

無理にでもイメージアップしたいんだろ？
イメージアップしたいと思ってる会社はイメージが悪いと思ってるからこそする。
その本質を見極めたら、この会社は、差別区別年功でお前らを否定する。

20 ：
飛鳥交通所沢の元みずほのセドリックとプリウスの稼働率低いみたいだな。
乗務員としてはクラウンコンフォートやクラウンセダンがいいんだろう。

21 ：
大盛りの医師のはなぜ辞めたんだろう？

22 ：
赤発条の美津濃はなぜ止めたのか？

23 ：
風呂ない営業所はつらい…

24 ：
スマホ依存症が団地内でw

25 ：
日本交通化した飛鳥交通国立の状況はどうですか？

26 ：
のりちゃん、なんでやめちゃったの？

27 ：
業界のあるあるだから仕方がないとは思うが私の同期はちょっと酷かったかな…。
会社はやる事さえすれば特に言われないから不満はないけど…。
同期のおじさま方はちょっと(笑)

28 ：
ハッキリ言えよ下衆R

29 ：
【普通の頭脳】であれば、地理試験や二種運転免許証は合格する。
記憶力、思考力、体力、これら全てが低下したひとばかり。低下せず、達者なのは【口だけ達者】

【口は動くが、頭と身体は凍りつている】
先日、「Rぞ！」と爺がいう。ゴルフクラブを振り回す。
アホな。「Rぞ！」って。「８０歳！を過ぎた爺」が！！　寝て起きたら、死んでる！かもしれないのに。今夜でも。
そんな、高齢者が「Rぞ！」って？　タクシー【乗務員はバカばかり。】

８０歳！を過ぎ、タクシー乗務員ができる！！この現実、タクシー乗務員は極楽！な仕事。８０歳を過ぎ、長く仕事が他にできるか？
断じて、【タクシー乗務員がしんどい！は、大嘘】

※【タクシー業務で最もしんどい！のは、アホなタクシー乗務員を相手にすること。】
これに尽きる。

→タクシー業務は、独り仕事。他のタクシー乗務員と関わる必要ない。バカ！ばかりだから、関わりたくない。
タクシー乗務員、頭に叩き込め！

タクシー業務は、女性や若者にも極楽！
早く！若い頃から、タクシー業務に就くと早く！！個人タクシーになれる。

30 ：
>>27
なにがあったの？

31 ：
悪い人ばかりではないし大量採用があったから普通に考えても(この人、大丈夫かな？)って人も採用されてる。
あんまり悪く言いたくないけど同期のおじさま達は臭うし下ネタと言うパワハラが…。
稼げない現実を知って保証給後に現実を知る新人も……。
私は転職して良かった！

32 ：
>>31
朝鮮玉転がし

33 ：
八潮営業所の夜間オペレーター又募集してるけど、居心地悪い営業所なのか？

34 ：
井土ヶ谷の営業所の情報ないですか？

35 ：
串カツ！串カツ！

36 ：
串カツ！串カツ！

37 ：
東京はいいよな
神奈川は悲惨だよ。

38 ：
東京来れば解決
座間や相模湖辺りから通ってる人も結構いるよ

39 ：
おいらは座間から板橋まで通っているぞ

40 ：
>>39
横浜の方が良くね？

41 ：
横浜なんて頑張って5万だぞ

42 ：
元アホカのモリモリ大日本の代表取締役に成ったね

43 ：
>>42
今週の交通新聞見る限り、代取ではなく、取締役の模様。

海田親子が代取を退くとは思えんよ。

44 ：
イスカンダルは考えた方が良いワラ
いずれ分かるワラ

45 ：
ワープできれば座間から上尾あたりまでいけそうだ！

46 ：
ななかげつ目から地獄みるけどがんばろー

47 ：
ホショーキューは一昔前なら何が何でも支給されたが、今はハンドル時間14.25とかでない場合が多い！
昔はよかった。

48 ：
祝い金は勤務してどのくらいで支給されますか？

49 ：
串カツ！串カツ！

50 ：
>>48
最初ぐらいに10
初乗務後～14日以内に残り
祝い目的ならマジでやめたほうが懸命

51 ：
>>50

ありがとうございます。なぜ辞めた方が良いのですか？良ければ教えてください。

52 ：
>>51
さすがにここで言えるわけない

53 ：
ここで言えなきゃ何処で言えるんだよ？

54 ：
冷静に考えた方が良いわよ
何も問題ないならこんなに書き込み増えないでしょ
ウハウハは半年のみよ

55 ：
歩率が低いからに決まってんじゃん
おおよそ55%

56 ：
ぶりつもあるけどこーそくもあるだろ
半年終わって仮に単価4万ならいくらダウンするか分かるだろ
やれば貰えてやらねば下がる 当然かと
そこまで悪い会社ではないよ
頑張ることができればね

57 ：
そうか？50万でも大抵隔日だと61％くらい出てるよ

58 ：
最近入った新人はそんな良くないぞ

59 ：
よそは営収に対して折半ぐらいが手取りだか、搾取屋あすかは総支給額が折半って感じ、、それでいて、足切り切った場合には搾取搾取のオンパレード！ どんだけ引くねん！！これマジだから！

60 ：
↑奴が本当の事を言ってるよーん
イスカンダルまで来るなら1～100まで教えたいが…。
まわりに何もなくて賭博ばかりしてるからお金なくなるだけです(笑)

61 ：
新人ラッシュなのは相変わらずだが
くそみたいな新人としっかりした新人の差がでかすぎる
採用側、内勤側も確信犯だけどね

62 ：
税抜きで4万やっても手取り20万いかないからね。しかも退職金なし、ボーナスなし。コンビニのバイトのほうがマシなきがする。

63 ：
税抜き80やって、やっとこ手取りが半分いくかいかないかぐらいの40ぐらい。。70だと手取り35切る。。都内では最低歩合だわ～そのくせ足切り43って…祝金30に釣られて入って失敗！前の所は足切りもなく40でさえ手取り20はいったわ～ここだと…計算するのも恐ろしいぃ

64 ：
ここ、イナカッペを搾取する、搾取場なの知らんの？
民主政権の時は、夜中1時2時に天王洲のそばで回想してよ、
儲からない雰囲気スゲー漂ってたぜ？

65 ：
マジでここヤバそう、紹介料も払わねーし！紹介した人が初乗務から2週間後に1回目を振込むって話しが…何だかんだ～理由付けてかれこれ5ヶ月経過…ダメだこりゃ。。っうかガチで祝金出し過ぎて金が無い⁈1回目ぐらいちゃんと払えよ～～

66 ：
だからみんな言ってるだろ
飛鳥はやめとけって

67 ：
そーいや景樹の息子はどうしてる？

68 ：
>>67
おいおい、武蔵野市議だぞ。武蔵野市のやつらがボケーっとしてるからよ。スキ突かれたんだろ

69 ：
賃々改々

70 ：
内勤って使い放題何だって。休みの日バンバン使ってるのにみてみぬふり。俺達通勤手当てなし。この差はなんなの。

71 ：
↑ETCかーど

72 ：
美し過ぎる雲助女はどこ行ったの？

73 ：
>>65
なに、紹介しても30万やらくれないの。二人紹介出来るのにやーめた。

74 ：
新人マグネットつけてる杉並ナンバー飛鳥の運転手が新人らしからぬ無駄ない抜け道ドライブ＆快適空間で気分よく帰宅。ほんとに新人だったのかな？
新人っていつまでマークつけるの？

75 ：
>>73
いや払う、とは言ってるし支払い書？にもサインして振り込み口座も記入したが、少し待って！言われたから待ってたけど一向に振り込む気配なしでかれこれ5ヶ月経過、その間も何回も催促しているが本社が本社が言い訳ばかり。。

76 ：
10人紹介して数えで65の退職金がわりにしようと思ってたのに俺が他に移って祝い金貰ってやるわい。

77 ：
千葉で手取り30万は難しいですか？

78 ：
可能性は限りなくゼロ

79 ：
>>74
転籍者だったら関係なく新人なんじゃ

80 ：
>>78
ありがとうございます！
総支給30万はいけますか？

81 ：
木更津の万景峰号に乗って都内行けば？

82 ：
↑ それ、あすかの人間じゃなきゃ分からないと思うよー

83 ：
アホカのスレでそれ言うかｗ

84 ：
イスカンダルは賭博中毒いすぎなんだよ
目つけられてるぞ

85 ：
TA2になっても頑張ろうぜ

86 ：
移籍を検討しているのですが、東京で歩率や手数料いくらぐらいですか？

87 ：
６割で手数料は１%くらいか？

88 ：
カードやチケットの手数料等も1%ですか？

89 ：
飛鳥はないよ、クレジットやらの手数料は
58.5パーセントぐらかな
3時間以上休憩すると、給料どんどん安くなるけど

90 ：
1.5%引かれてんじゃん

91 ：
どこに行っても同じ

串カツ！串カツ！

92 ：
とぶとりこうつう、と読めば良いんですか?

93 ：
飛鳥建設しらないの？
とびしま交通って読むんだよ

94 ：
串カツ！串カツ！

95 ：
明日香はくそだよ。
寮費無料とか謳ってても、寮も木更津で東京じゃねーぞ。
１時間以上往復でかかるし、時間も決められてるから
監獄以上の仕切りだよな？ｗ
すげー笑えるぜ、明日?マンセー

96 ：
神奈川でニッコツ横浜が飛鳥とは提携せずに、京浜ハイヤーやスタジアム交通と提携したのは
何故なんだろう？
神奈川の飛鳥グループはニッコツ横浜と提携してもメリットは無いと判断したのだろうか？

97 ：
美人雲助さぁ、日本橋あたりでフラフラ運転してたけど大丈夫か？豊島のジャパンタクシー乗ってるみたいだけど、周りから見たら恥ずかしい運転だったよ

98 ：
申し訳ないけど、別会社で複数見かける話題にもなってないような新卒上がりのオネーちゃんたちの方がよっぽど美人多い
半分騙されてそんなことやってるけど、どっちにしろ両方とも芽が出ないだろうし、まだ人生やり直し効くから今のうちにいろいろ考え直してはいかがか

99 ：
串カツ！串カツ！

100 ：
保守

101 ：
赤坂で見たマロードイン横のコインパーキングに停めて、迎車できてた
チェッカーの女狐。
中年だったがすげー色っぽかったな。
こそこそ感が半端なかったなぁ、色仕掛けなのかな・・・

102 ：
飛鳥交通国立にもjpntaxi入ったね。
飛鳥交通国立は日本交通グループになったんだからフェンダーミラーのセドリックは早急に置き換えるべきだと思ってたら入ったね。

103 ：
>>102
そこで使っていたのが埼玉に行くんだぞ
北区の車なんかボロばっかりじゃないかｗ

104 ：
赤羽営業所の人、言ったれ言ったれ！！

105 ：
国立に営業所って一番収益悪そうだけど実際どうなんですか？
日本交通グループになっても入構できるのは
国立市の車なのに(小金井市から移転したというのはあるけど)国分寺駅と武蔵小金井駅だけでは。国立駅はナイトのみ入れるけど銀星交通や多摩交通などの他社が多いので入る余地は限られるし。あとは多摩総合医療センターくらいしか入れないし。

106 ：
ASKA第六ってずーっと運官募集してるけど、他所から補充しないの？

107 ：
>>105
北多摩交通圏は駅付け出来る場所が限られるので
流しもやらないと稼げない

北多摩交通圏の営業区域
立川市・府中市・国立市・調布市・狛江市・
小金井市・国分寺市・小平市・西東京市・
昭島市・東大和市・武蔵村山市・東村山市・
清瀬市・東久留米市


因みに、カンツリーとニュータウンのある南多摩交通圏は
八王子市・日野市・多摩市・稲城市・町田市のみ

108 ：
賃金体形どうなるの？

誰かしってるやついる？

109 ：
営業所ごとに別法人だから、賃金体系も営業所ごとに別。

110 ：
悪くなりこそすれ、良くはならない
これが現実

111 ：
ここは改悪の総合商社です

112 ：
デビューから12乗務終えました
新人保証を超えた歩合というのは
1乗務毎のカウントなのか12乗務トータルなのかわかりません
やはり12乗務ですよね
どなたか教えて頂きたくお願いします

113 ：
出番の時会社で聞いたら即解決

114 ：
>>109
各営行所の賃率晒せるのか

115 ：
>>114
別法人の賃率なんかわからないよ。隣の営業所だって別会社なんだから。

116 ：
>>106
辞めるやつが多いからじゃなぁ～～い。補充してもすぐ辞めちゃう。。30につられて入ったは良いが、保証期間終了と同時に回収されまくって現実を知る。他所のがいいじゃーん！ってねww

117 ：
うちの可愛い女雲助もう辞めちゃったのか。

118 ：
来月から板橋行く予定なんですが働いてる人います？
歩合、込み営収いくら超えると60％超えるんですかね。
あとクレクレで申し訳ないですが、板橋営業所の情報
悪いのでもいいのでなんかあったらおなしゃす！

119 ：
練馬ナンバーの雲助が
車停めるの大変なうえ
歩率が低いと言っていた。
書き込むのも就業規則で禁止されとると

120 ：
他社だからいうが
一律化で60なんてないと

121 ：
ニュータウンから社名が飛鳥に変わったらドライバーの質が落ちたね。
団地内の月極め駐車場で区画に入れて普通に切り返しをするのは住民に取って迷惑だ。

122 ：
>>121
なんで？
別にいいじゃん
おまえの土地じゃねーだろ？

123 ：
>>119
ありがとうございます。
就業規則で禁止とかあるんですねｗ
入社時の説明だと月間営収上がってくと
歩率確か６０超える感じの説明だったん
ですがだまされましたかのー＞＜

124 ：
>>122
我が家の区画だ、ひょっとしてお宅か、いつも切り返しをしているのは?
車番と日時は監視カメラで録画済みだから。

125 ：
>>124
お盆に暇な奴だな。

126 ：
>>123
他社はやらんでも60を超える
当然 税抜きなw
ニッコウ本体も大和も
以前は飛鳥は100万で63%なw

127 ：
>>126
うちは税込み50万以下でも60％は出てる

128 ：
まぁ飛鳥は僕のこれまでの移籍の中ではまともかなぁ
組織がでかいだけちゃんとしてるよね

129 ：
>>124
狭い場所での切り替えしくらい許容してやれよ
盗むもんでもないんだからいいだろ

130 ：
>>129
タウンハウスの自宅前専用駐車場で通常の管理と清掃は自分持ち、しかも自宅玄関脇。
その場所で他人の車の切り返しを我慢しろって事かい？

131 ：
私有地は要注意です。
数年前だけど、ヤクザ事務所の専用パーキングとは知らずにクルマの鼻先を入れた瞬間、
防犯灯が点灯して隣の建物2階から若い衆に「ゴルァ！」と言われた経験がある。
実車だったけど窓を開けて「すみませんでしたー！」と言って逃げたよ。
お客はビビってしまい「早く！早く！スピード出して！」と叫び、リアウィンドウから
後ろを見て追跡されていないかを必死にチェックしていたｗ

132 ：
>>127
世田谷って書いてあった
57言うてたなw
>>128
一つ一つ別会社じゃないのかよw

133 ：
飛鳥最高

串カツ！串カツ！

134 ：
>>127
ちなみに税抜き
一律な

135 ：
>>127
よそが57なのに
60以上ならどこなのか知りたいなw

136 ：
ＴＡ２型の賃金体系が、どうなるやら

137 ：
まあ飛鳥だし、我々からたくさん徴収しようとして
落し穴だらけだろう

138 ：
飛ぶ鳥落とす勢いってわけだな！あ

139 ：
審議拒否

140 ：
宮台がんばれ

141 ：
車本当にボロいの多いなー。
クラコンならまだしも
セドリックやばいな。
しかも半分以上セドリックなんだが

142 ：
SVならいいだろ
あと椅子もクラコンより肉厚だから疲れない

143 ：
SV椅子いいのか！
ちなみにカスタムとSVに大きな違いあるんか？

144 ：
>>143
バンパーが違う
なおSVの方が修理が嵩む模様

145 ：
なんでイスカンダルは内勤がほぼ首飛ばされたか移動になったか考えろよw
イスカンダルハウスの無意味な長老達も気をつけろよ笑

146 ：
>>107
カンツリーw
ニュータウンww

147 ：
※「変な生き物！」「化け物！」「バカ！」は、特定地域に生息する。 

トラブル、問題地域、特定地域に「行かない！」「通らない」「関わらない！」 

これを貫けば、トラブルなど皆無、少ない。 

タクシー客が下車、即座に真ん中の車線を通って立ち去る。「回送」に変えて【普通の地域】へ。 
人が沢山いる場所で、【普通の地域】へ向かうこと。 

不特定な、タクシー依頼の仕事は請けない！！ 
「変な生き物！」「化け物！」「バカ！」の可能性がある、タクシー依頼の仕事は請けない。 
オフィス街、オフィスビルが建ち並ぶ場所、「普通の人」が多い、住宅街の駅前、飲食店から遠い！タクシー乗場などへ。 

少し！「考えて」動く。 
※「変な生き物！」「化け物！」「バカ！」、これらしか居なければ、止めて帰ろう！！ 

トラブル、問題地域、特定地域に「行かない！」「通らない」「関わらない！」

148 ：
トラブルに遭うのは、タクシー乗務員がアホ！！

149 ：
ネギネギ
イヤイヤイヤ

150 ：
アクセルとブレーキは間違えないけど、どっちが客だか分かってない乗務員多過ぎ。

151 ：
ね。接客知らないやつは宅急便でもやれば。

152 ：
ﾁｮﾝ肥満児 山東 運転が 基地外 入院させとけ

153 ：
会社にとって誰が客なのかって？
決まってるじゃないか！乗務員だよ、乗務員！
エンドユーザーから苦情を貰わず、黙って売上揚げて来りゃそれでいいんだ
事故起こすなよ、帰庫時間超過するなよ、
赤切符級の速度超過違反するなよ、
駐車違反無申告は問答無用で解雇だからな！

154 ：
>>153
何言ってんだ？ド底辺がww

155 ：
【普通自動車第１種運転免許証】を、必ず持っていること。
【普通自動車第１種運転免許証】を持っているなら、タクシー乗務員へチャレンジ！！「気楽！」「極楽」な、タクシー業務。「しんどい？」、絶対に大ウソ！


【普通自動車第１種運転免許証】さおれは、【普通自動車第２種運転免許証】【タクシー乗務員証】の２つ！は、タクシー会社の全額費用負担で取得できる！！
タクシー乗務員を辞めても、【普通自動車第２種運転免許証】は残る！自分のモノ

http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1482402266/l50?v=pc

携帯電話を常に「肌身に」持つ。マナーモード、電源ONの確認。

緊急事態発生！　即座に携帯電話で、「１」「１」「０」「発信」のボタンを押すこと。
「助けて～！！」と云えば、警察官が急行！！

※但し、緊急性がない！悪戯は厳重処罰される。命がないかもね・・・。

156 ：
山東ちゃんはきちがいじゃないよ

157 ：
山東さんは結構いいひとだよ

158 ：
串カツ！串カツ！

159 ：
アイカツ!みたいに言うなよww

160 ：
【実質的に】タクシーは、「普通自動車第１種運転免許証」さえ持っていたらOK！！

タクシー乗務員は、【普通自動車第２種運転免許証】【乗務員証】の２つ！が必要。【普通自動車第２種運転免許証】だけでは、タクシー乗務員はできない。
※「普通自動車第１種運転免許証」さえ持っていたら、【普通自動車第２種運転免許証】【乗務員証】の２つ！は、全額が会社負担で取得できる！
「普通自動車第１種運転免許証」さえ持っていたら、他に必要なモノは全額が会社負担で取得できる！

誰もが簡単に！、タクシー乗務員になれる！

161 ：
とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

ZB2

162 ：
飛鳥埼玉、山の中ド田舎営業所。
万年売上最下位I乗務員。突然ブッちぎり連続トップ快進撃!
ところがチケットすべて限度額一杯。お得意様にそれとなく尋ねたところ乗っていないものまで発覚!!!
本人謝るどころか命懸けでシラを切りとうす。営業所レベルの問題ではない。
今度の土曜日緊急集会。代表取締役川野繁の審判やいかに。

163 ：
高松の噂話好きは異様

164 ：
>>162
ぶっとびぃ

165 ：
飛鳥で一番山奥のド田舎営業所。売上万年最下位I乗務員。突然トップ賞連発!
ところが事務のおばちゃん気付く。チケット限度額一杯､それも全部。おかしい。
それとなくお得意様にお伺いすると乗った覚えがないと言われる始末。それ以外でもいつも駅までのお決まり常連さんが皆さん限度額一杯の大ホームラン!
所長、本人を説教部屋に呼びつけて詰問するが、謝るどころか命懸けでシラを切りとうす。
今度の土曜日、緊急集会。代表取締役川野繁の審判やいかに!!!

166 ：
「タクシー業務」がしんどい？、きつい？→断じて、ウソ。大ウソ！！

タクシー業務の何処がしんどい？、きつい？
タクシー業務が本当にしんどい！！、キツい！！なら、年配者はタクシー業務に就けない。

タクシー業務、現状はどうだ？　年配者や爺さんばかりではないか！！ ７０、８０歳のタクシー乗務員が現実に働いている！！
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】、この事実はどうよ？？　タクシー業務が、しんどい！きつい！なら、爺さんはタクシー業務に決して就けない！！

「タクシー業務がしんどい！」は、「生きてゆくことがしんどい！」と云っていること。「生きてゆくことがしんどい！」、「平均寿命年齢」に近い！、か「平均寿命年齢」を越え、加齢で「しんどい！」ということ。
「タクシー業務がしんどい！」のではない！

「加齢でしんどい！」は、他の仕事と同じ。「タクシーセンターがしんどい！」のではない。
「タクシー業務がしんどい！」なら、死んでいる。亡くなる寸前、平均寿命年齢を越え、沢山にタクシー業務ができる！現実。

他の仕事、７０、８０歳が多く働いている！！か？
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】
タクシー業務は、他の仕事より極楽。【タクシー業務がしんどい！なら、寿命がきた】ということ。

167 ：
♪あすあすあすあすアスカー
だ～からぁ～アースカー(^ω^)

168 ：
山の中営業所チケット不正I乗務員。所長からの弁償命令に、ロングのお客さま精算降車後その場で自分のカードを通して現金化しそれを積み立てて返済。一人車内キャッシング!それがばれて不正機器操作と二重売上でまたも渦中の人となる。

169 ：
やたらと人事異動が多いね？

170 ：
老いぼれ乗務員！、口だけ！達者な爺よ。お前な、ブチのめすよ。

ガリガリ！、ヨボヨボ！、ヒョロヒョロ！、ボリボリ？　(*´∀`)♪
寝て起きたら？、起きれない！！　死んでいるかもしれない年齢や。ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
静かに！生きとけ。

https://youtu.be/XnLpV1QbCII

タクシー業務は独り仕事。他社、他人に構うな！！
タクシー業務は独り仕事。他社、他人に構うな！！
タクシー業務は独り仕事。他社、他人に構うな！！

171 ：
越谷の都と松栄川元が飛鳥交通に社名変更したね。

朝霞の昭和は最近はクラコンの中古入れてるね。

最近買収した営業所はほとんど新車入らないね。

172 ：
老いぼれ乗務員って、あの反社面したアホのこと？

それとも、噂話で他の乗務員を貶める綿頭？

はたまた、あの若い虚言癖ある糞色の子？

173 ：
蛙の子は蛙

タクドラの子はタクドラ

脈々と受け継がれるタクドラの遺伝子

タクドラ魂を次世代に繋げろ！！

174 ：
社名変えても部率56%なんだけどな。車は東京のお下がりで50万キロ越えが入ってくる。この条件見たら気をつけてください

175 ：
>>174
歩合そんな低いんだ！？

176 ：
ニッコツ本体この会社、差別が多すぎる。

新人に、優先権1000件持たせて、
子会社に出向させる奴に、優先権1000件持たせて、
歩率は本体同様AB63%

グループに回る無線はカス無線ｗｗｗ

これ聞いたら今働いてるやつで不満あるでてくるだろｗｗｗ

177 ：
保障給与えてる奴が２コロで帰ってくるから仕方ねーべ

178 ：
本社の人事異動も激しいって？

179 ：
https://i.imgur.com/9q4nWQD.jpg
さよなら

180 ：
タクシー続けなきゃ食えないぐらいなのによく芸能人続けるなこいつも

181 ：
>>180
AV女優やってた方が（ry

182 ：
事務所がタクシー会社から金もらってるんだろうね。
契約期間過ぎたら次の会社に移籍。

183 ：
日光傘下だと制約ありそうだしいつか来るだろうなと思ってた

184 ：
しかもコンドルに行かなくても

185 ：
>>182
こんな感じで何人の男に抱かれて来たんだろう

186 ：
枕営ぎょ・・・、いゃ、何でもない。

187 ：
だったら吉原の秘書室で勤めた方が良くねｗ

188 ：
>>182
普通に入社祝い金だけだったら？ｗ

189 ：
>>188
生田桂那いい女だなぁ。飛鳥はもったいないなあ。

190 ：
タレント活動との両立を模索した結果だろうけど、普通は選ばんぞ、あんなとこ

191 ：
話題になりゃ　なんでもいいんだよ。

192 ：
いい車乗ってんな
1.2.3のコンドルじゃないんだ

193 ：
この1年でどんだけ辞めたんだろう

194 ：
かなり逃げ出したけど、何億だかかけて募集してだいぶ取り戻したみたいだよ。

195 ：
営業所も所長・課長クラスとか、噂だと本社もだいぶ人がいなくなったみたいだね？

196 ：
ずっと俺はタクシーに乗る側の人間だと思ってたけど、乗せる日が来るとはな…

197 ：
没落

198 ：
>>196
諸行無常

199 ：
>>194
自分、田舎飛鳥から都内他社に移籍したのですが他社に行く位なら第二へ行けとうるさく言われました。それなのに社内移動になるから祝い金は出せないとほざくのできっぱりとお断りしました。

200 ：
おれ飛鳥辞めたんだけど、離職票とかいつまでたっても書かねえぞ。退職証明すら書かない。退職してから10日過ぎても書かない場合、違法な嫌がらせになるので役所に訴えてブラックな就業実体までぶちまけてやる。

201 ：
>>200
ブラックな就業実体とは？
教えてください

202 ：
>>201
お！本社の調査班だな。
よし、手始めに一つ教えてやろう。
ど田舎M営業所の64歳M乗務員の子はコンドーム裏返して使って出来た子だ。
会社が現場を締め付けるとこういうところにしわ寄せがくるんだよ。
この秘密は絶対口に出来ないM乗務員が生涯背負っていかねばならない十字架だ。川野繁に責任が取れるのか。

203 ：
>>202
ありがとうございます、他にもあればお願いします。

204 ：
飛鳥交通で来月から働くだけどここの評判散々だね
しばらくニートしててやっと決まったのに

205 ：
>>204
割りきってしまえばいいよ。
俺も飛鳥だけど支度金まるまるもらって縛りが終わったらさよならだよ。
もし新任さんだったらここで仕事を覚えて他社にステップアップすればいいよ。
そう考えるとここも悪くないよ。

206 ：
>>205
東京無線に帰りな

207 ：
>>206
確かに、いまよりはいいかも。

208 ：
>>205
亀だけどレスありがとう
そうだよね、内情もわからないしあんま悲観しても仕方ないか
縛りもろもろ終わるのに二年か、ちょっと長いけど頑張るか

209 ：
>>206
東京無線のやつに聞いたら飛鳥抜けてからみんな売り上げアップしたってよ。
考える価値あり。

210 ：
保証給や祝い金高くしても定着しない＝新人随時募集＝事故多発＝運管辞めるわな

211 ：
>>210
何かあったら運管は泥かぶりだから乗務員以上に先ににげだすよ。
運管募集とか資格応援なんて言ってるのはよほどいい会社かその逆だよ。

212 ：
飛鳥所沢にjpntaxi入ったよ。

213 ：
>>212
すげえなぁ。毛呂山なんかただでさえボロセドリックが余ってるのに更に東松山のボロが大量流入。全車50万kmオーバー。スクラップ屋みてぇだぞ。
場所も場所だから西部警察の撮影に持ってこいだな。

214 ：
>>213
なぜ毛呂山に東松山のボロが入ってるんだ？
東松山そんなに台数無いような。
まさか東松山に新車が入ったのか？

215 ：
>>214
新車なんて入る訳ないよ。
ここはうばすて山だよ。

216 ：
>>215
東松山のダイイチを毛呂山に吸収したため。
川所線ににらみを効かす所沢営業所のほうがはるかにまとも。

217 ：
>>216
東松山のダイイチは毛呂山に吸収したのか。

218 ：
串カツって何？なぁに？

219 ：
age

220 ：
>>218
鳥だけに

221 ：
東松山のダイイチは飛鳥毛呂山に統合。

みずほ坂戸がみずほ台に統合｡

222 ：
>>221
まだまだ統合するよ。飛鳥はもう昔みたいな体力はないんだよ。儲からない営業所を抱えてウチは大手だなんて言える時代じゃない。正直な話し身軽になりたいのが本音なんだよ。苦しい所を最終的に一まとめにして捨てたいんだよ。

223 ：
それともう１つ冷静に見て欲しいのが、大宮、上尾、川口をはじめしっかりと儲けが出ている県央、東部、都県境エリアの営業所には指一本触らない。これを見て川野繁が何考えているかピンと来ないようじゃ駄目。

224 ：
さらに飛鳥の現在のメインバンクはみずほ銀行だみずほ銀行はさまざまなタクシー会社のバックについていて業界に精通している。経営者は銀行の顔色を見る、銀行は台数よりも利益を見る。そのことを頭においた上で今、県西エリアで進められている統合を見守ってみるといい。

225 ：
東松山ダイイチは８台、みずほ坂戸が５台しかなかったからな。統合するしかないだろう。

226 ：
>>223
埼玉八潮も儲かってるのかな？

227 ：
飛鳥の唄。

あすあすあすあす飛鳥～♪
だ～から～♪
あーすかー(飛鳥)

以上ラジオCMより。

228 ：
それにしても退職して3週間にもなるのにこの会社は離職票もくれないし乗務員証も返納しねえよ。連休明けたら役所に報告せねば。すでに役所は飛鳥を役所の手続きに協力しない問題会社としてマークしていますよ。

229 ：
元東日本の営業所が八王子営業所内に移転したね。

230 ：
>>228
さすが飛鳥クォリティ

231 ：
各社に飛鳥交通被害者の会がある模様

232 ：
>>231
これから脱北者が増えるよ。

233 ：
この会社人の入れ替えも激しいが班長も毎月のように入れ替わる飛鳥大森は12月16日からまた入れ替わるみたい誰が班長で誰が一般かわかりません

234 ：
管理職も入れ替わるし、整備も入れ替わるし、本社のヤツも入れ替わるし、
結局ベテラン社員は誰もいない。

235 ：
>>234
経営が捗るな

236 ：
>>235
所長がボヤいてたけど川野って相当のバカボンなんだって。今うまく行かないのも自分実力無いのに人に任せないんだって。本社からして機能していない。川鍋とタッグを組んでなんのプラスがあった?アンドン代貢ぐ為に歩率ダウン。貰えるのはクソ無線。もう螢の光だ。

237 ：
>>236
>本社からして機能していない。

kwsk

238 ：
伏魔殿

239 ：
協栄から変わった八潮はどうよ？

240 ：
本社の具体的に何が問題なの？

241 ：
50って、マジすか

242 ：
>>240
全てにおいて無能、怠慢。ケガでやすんで休業証明書くのに一ヶ月。退職して離職票出すのに一ヶ月。乗務員証を協会に返してくれなくて次の会社で登録できず。カネ以外の事はまず非協力的。役所に相談したが何度指導しても改善しない悪質企業で有名らしい。

243 ：
>>240
クレカ審査落ちするぐらいアレやしな

244 ：
ついでに違法がすごい。毛呂山営業所一年もまえに借地権が切れているのに居座り続けるうえに東松山から追加7台を吸収。地主が抗議しても無視。裁判でもしてくれれば時間稼ぎができてなお好都合。その間に営業所の存続そのものを判断する気だ。だから土地を探す気がない。

245 ：
>>243
社名ブラックはある模様
他社に移動したとたん審査通った

246 ：
>>2
>>245
俺なんか会社指定のみずほ銀行のキャッシング枠の審査に落ちたよ。詳しいことはおいおい説明するけど飛鳥はメインバンクのみずほ銀行から見捨てられたらしいよ。

247 ：
口座がみずほ指定って、ここも朝鮮企業なの？
みずほ銀行はアッチのイメージがあるんだよなぁ

248 ：
>>245
普通に飛鳥で審査通ったんだけど…
会社の問題じゃなくね？

249 ：
板橋の営業所はマトモだよー

250 ：
皆さん本社に接する機会がないからわかるないかもしれないが今本社は仕事がわかる人が次々辞めていって機能不全。事務仕事がストップしている。このような会社はやがて給料が遅れ始める。

251 ：
ほんまかいな？

252 ：
>>250
賃金支給遅れは経営の赤信号だな
ドライバーの立場だと経営の内情がほとんど見えないし、その経営と交渉しているはずの組合の活動自体がふだん何やってるのか分からないためどうしようもない。

253 ：
きちんと支給されたけど4万少ないとか

AB賃廃止して飛鳥式B賃（TAⅡ型）になったことによる影響は大きいな

254 ：
経営が苦しいからえげつなくなるをえない。それでよそに移る自信のある人から辞めていく。祝い金30万とか無理な募集かけてさらに苦しくなる。残るのは腰掛けとすぐ入れ替わる新人。徐々にブラック会社の方程式にはまっていく。

255 ：
飛鳥交通ドリームプロジェクトが終了した理由

プロジェクトで入社したドライバー（美しすぎるドライバー含む）が全員退社したから。

ｗｗｗｗ

256 ：
わろーすw

257 ：
人手不足感が増しつつある昨今、どんどん人が辞めてく会社(営業所)は淘汰されてくんでしゃうね＾＾

258 ：
ここに限らず、タクドラの古株ベテランって、縄張り意識だけ異様に高い無能者だろ。妙に先輩風吹かしてみたり、新入りの挨拶が無いとか言い出したら害虫以外の何者でもないわ。

259 ：
わかる

260 ：
で、そこにベテランの管理職がいないから、古株がますます幅を利かす。新人短期間離職。

261 ：
>>258
ベテランの中にはいい人もいるが残念ながら多くの古株はお客さまに挨拶ひとつ気持ち良く出来ない。彼らこそが長年この業界をおとしめてきたのである。人の事には目ざとく自分は最低。そんなグズは静かに消えろ。

262 ：
ほんと社長の無能さには驚きしかない…

263 ：
>>261
お前ももう少し乗ったらわかるぞ。

264 ：
>>255
あれなんだったんだろうな
てか、タクシーなんて常時殺人のリスクと隣り合わせなのに夢を応援とかｗ
重大重症事故やっちゃったら夢どころか人生が終わるんだから、夢がある奴はこんな仕事やっちゃいけない。

265 ：
>>261
そういうクズがやっとのことで辞めるじゃん。でも何年かして再び応募してくると
また入れちゃうんだよな。出戻りに甘すぎるよ、この会社。

266 ：
古参の方々はさまざまな人生を重ねてきている。人と触れあう仕事でこれは貴重だ。しかし人生の不満をお客さまや後輩にぶつける人はどうだろう。ましてやほかで勤まらなくてぶら下がっているような人は恥ずかしさも無いんだろうか。会社は福祉施設ではない。

267 ：
TAⅡの給料体系変わって一つの営業所で数十名給料計算間違えてんじゃねーぞ
お前らが対応出来ないなら詐欺まがいの計算方法の完全歩合制なんかやめとけよ

268 ：
>>267
会社が給料にいい加減なら社員がいい加減な仕事しても何も言えないだろう。
これじゃ下町の三流タクシー会社だ。
なにが飛鳥クオリティだ、笑わせるな。

269 ：
飛鳥所沢は一気に３台jpntaxi入れて一ヶ月近くなるけど未だに稼働せずに営業所に置いてあるけど、乗る乗務員がいないのか。

270 ：
>>269
うちの営業所も改造中のが数台ある
早く乗ってみたいんだけどなぁ
japan taxiって小回り効く？
細い道好きだからセドリックだとデカ過ぎて嫌なんだ

271 ：
>>250
仕事が分かる人ってそんなに辞めてるのか
本社も結構古株の人がいなくなったってこと？

272 ：
>>264

ケガして休業証明が間に合わずに補償が受けらず。住宅ローン組む為に所得証明が間に合わずお流れ。法律で退職から10日以内に離職票を渡す義務があるのに届いたのは1ヵ月後。総務の事務が遅れるのはまだいい。経理まで手が回らなくなったらどうなる。給料日も怪しよ。

>>264

273 ：
文句ある？

274 ：
文句しかない

275 ：
そうだなこの会社文句しかないよね

276 ：
>>275
新採用に祝い金30万出す前にまずまともな会社になれよと言いたい。
これじゃ今いる人も入る人も沈み行く泥船。

277 ：
本社は人が次々辞めて人手不足になってるってこと？

278 ：
沈む船からネズミは(ry

279 ：
本社でも営業所でも人事異動激しい？

280 ：
>>276
今期間限定増額中で、紹介者に40万円プレゼントとか
張ってあったよ

281 ：
必死なんだな。

282 ：
今後、乗務は自動運転か移民が担うから安心しろ。

283 ：
>>282
スナモと巣鴨間違えるうちはまだだなｗ

284 ：
つくばと佃を(ry

285 ：
東京駅から東北弁のおばちゃん乗せて千駄ヶ谷行ったら世田谷だったよ。

286 ：
TOKYO TACO BLUES / 杉原徹（てつ100%）
https://youtu.be/X6aukUfjD8A

287 ：
青森と穴森を間違えました。

288 ：
大田市場と十日市場を間違えました

289 ：
大うなぎと、オナニーを間違えました。

290 ：
六町と六日町間違えました

291 ：
会社を間違えました。

292 ：
八街市と八日市場間違えました

293 ：
人生間違えました。10歳くらいからやり直しが必要です。

294 ：
穴守稲荷と穴守アナニー間違えました

295 ：
久我山と久我原を間違えました！

296 ：
>>291
全てはそれに尽きますね

297 ：
京王自動車と京王交通を間違えました。

298 ：
>>294
今度ゲスギャル乗って来たらこれ使う。

299 ：
>>280
今は40万やね紹介者に
なのでTA2型で月の売り上げ0で実労働時間の最低賃金もらい車で移動しながらスカウトしまくるのがうちでの正しい働き方

300 ：
>>292
賛成

301 ：
>>299
それが一番効率よく稼げるね
職安待機で頑張るかな

302 ：
飛鳥八潮で又無線オペレーター募集中だけど、あそこの事務所って雰囲気悪いの？確か内勤のＳ峨の態度デカイらしいと聞いた事有るけど？

303 ：
考えてみるとこれから入る人は飛鳥を選ぶメリットあるのかな。会社のデカさにこだわるなら日光本体だしやり、らくにやりたいなら別に他社でよくね。

304 ：
>>292
やっちまったな

305 ：
>>303
日光乗っ取る気じゃね？

306 ：
>>305
アホカの郊外的戦略と、ニッコツの全国的戦略が
マッチングしたからだろ。

307 ：
>>299
傾いたタクシー屋を買収していった結果業績不振になった飛鳥とタッグを組む日光、川鍋さんは川野繁と同じ間違いをしていることに気が付かないのかな?　理解に苦しむ。

308 ：
>>307
この業界はどう動いても駄目だよ。
業界そのもののイメージが悪いし、それが事実だから有能な人はまず来ない。

309 ：
買収は潰れると大打撃だけど、フランチャイズは看板代がゼロになるだけでマイナスにはならないからなあ

310 ：
傾いたタクシー屋って、乗務員の自己評価と権利意識が他社と比べて異様に高くて、大抵が手遅れなんだよね。乗務員全員を一気に入れ替えるくらいの事をしないとダメ。

311 ：
TA2になって古い乗務員結構抜けてるらしいじゃん

312 ：
今までやる時やって休む時はゆっくり休むだったけど
休み過ぎると手取りガンガン減るしね
やってらんないよ

313 ：
>>312
＞休み過ぎると手取りガンガン減るしね
それ当たり前の事なんじゃないのか？

314 ：
>>311
俺もそのひとり

315 ：
休憩時間0～30分位にしないと今までの手取り確保出来んわ

316 ：
やりかただべな～
今日は好調♪

317 ：
>>313
まあそうだけど
人の少ない昼下がりとかゆっくり寝れなくなって
忙しい時間やる気無くなって、売上結局下がってしまう
単純に売上に対しての給料にして欲しい

318 ：
>>310
うるっせーんだよ、ニッコツの犬はだまってろバカ

319 ：
>>317
ちょっと何言ってるのかよくわからない

320 ：
この会社、離職票を退職して一か月後に送ってくるよ。草

321 ：
>>320
俺もやられた。ハロワの役人が呆れてたぜ。飛鳥は役所からも評判悪いぜ。

322 ：
エコと大差ないなｗ

323 ：
>>321
在日パワー舐めんな

324 ：
え、飛鳥って朝鮮系なの？

325 ：
外資系といいなさい

326 ：
祝い金って1年縛りの借入金やろ？
いくら貸してくれるん？
10万？20万？

327 ：
>>325
なんとなく響きがいいね。

328 ：
>>327
(キムチ臭い)外資系

329 ：
やっぱり、朝鮮系資本じゃね？

330 ：
給与振り込み口座がみずほ指定の時点でもうね・・・

331 ：
なぜか号車の番号が変わってた
日交に合わせたとか言ってたけど
川鍋と川野で五分の盃でも交わしたのかな

332 ：
>>331
二人ともゲイらしいぞ。
肉体の盃は交わしたかも。

333 ：
薄い本が捗るなｗ

334 ：
最近、郊外のアホカを都内で見るようになった悪夢

335 ：
age

336 ：
煽り 幅寄せ運転 しまくる メガネ爺ｰｰｰｰｰｰ新関(ﾁｮﾝど真ん中)

337 ：
気をつけろ
武蔵小山駅前にRタクシーが出るらしい

338 ：
たのしそう

339 ：
虚言の○原

340 ：
残業代が実質時給300円ちょっとの会社

341 ：
国立市唯一の大手。日本交通ブランド。

飛鳥交通国立は求人でそううたってるけど
国立市内じゃ営業してないのにね。

342 ：
地方のタクシー買収して立て直すつもりがうまくいかないとわかったのかね
東松山のダイイチ閉鎖→車は毛呂山に
みずほ昭和の坂戸閉鎖→車はみずほ台に
東日本キャブの相原閉鎖→キャブの看板残しつつ八王子に移転

343 ：
でも都内のニッコウグループでは最大勢力だよな。夜中六本木あたりなんか飛鳥だらけだよ。なんだかんだ言って生命力はあるよな。でもその川野さんの執念がドラの待遇に繋がらないのが惜しまれる。

344 ：
6000番台には乗らないっていうチケ客いるよ

345 ：
良くみてるよ。

346 ：
>>344
その客ケチな野郎だろ？そーいうのいらねぇんじゃね？

347 ：
>>342
地方の会社を買収して拡大してるのは
第一交通もだが、第一のほうがやり方はうまいんだろうな。

348 ：
>>335
第一はここが欲しいと思うところを乗っ取る、飛鳥は経営が行き詰まったところを吸収する。だから飛鳥は台数が増えても戦力が落ちていく。敗者の集団だから。ここが第一と飛鳥の最大の違い。

349 ：
なんか、この会社給料計算怪しくね？

350 ：
所長あたりに聞いてみ？オレじゃわかんねぇって言うよ。それで本社に電話してみ？電話するたびに担当が変わって話しが二転三転して訳わかんなくされるよ。それで会社不信になって辞めた人がたくさんいる。

351 ：
イカクサイコト車内でしてる～

352 ：
>>348
経営が行き詰まったところも仕組みを変えて、ヒトを総入替えしたら全然違う結果になるだろ。

353 ：
同Nグループから即時、飛鳥移籍は可能ですか？

354 ：
>>352
そのヒトが難しい。飛鳥だけの事ではないが、吸収後現場をやる気モードに持って行く所長、管理者クラスの層が弱い。掛け声だけではなかなか改革はできない。マンパワーが頼りのこの業界の悩ましいところだ。

355 ：
>>354
やる気モードに持っていく？改革？

そうじゃなくて、やる気が無くてもいいから総入替え出来ればベストなんだよ。

356 ：
>>353
NからNは、現在の会社のトップに話して了解を得ないと移動できないルールを
アホが作った。

357 ：
>>355
確かに入れ替えたくもなるよな。ぬるい連中が会社をダメにするんだよ。一円も利益出さないで他人の売り上げで食わせてもらって恥ずかしくないのかな。そんなの飼ってるからこの業界良くならないんだよな。

358 ：
>>357
この業界を良くしようなどと考えることが間違えである 雲助 籠担ぎに洗脳者でも潜り込んだのか。

359 ：
>>358
それも真理だよな。サクラの鍋ちゃんみたいに業界を良くすると宣言しながらどんどん悪くするやからが一番タチが悪い。寒風のなかずっと外待ちしている本体青年団が不憫でならない。合掌。

360 ：
この業界、年齢問わず10年居たら老害

361 ：
ジャパンタクシーは黒扱い？

362 ：
本当にこの業界を良くしようと思ったら、ロンドンタクシーみたいにタクドラの敷居を思いっきり上げるしかない。
しかし、これだけ人手不足と言われている中でそんなことできないよね～

363 ：
金のアンドンが黒扱いじゃないか？

364 ：
>>350
金のアンドン乗るヤツってアイ番も金てことか。

365 ：
あたりめえだろww

366 ：
イカ好きだから臭いんですか

367 ：
気をつけろ
武蔵小山駅前にRタクシーが出る

368 ：
ジャパタクケチってフロントにしかスタッドレスバイトなかった
クラウンやセドリックは四本入ったのに
経費も出せなくなって来たのかな

369 ：
ここはとにかくケチだよね。
神奈川の飛鳥だけど、JPNタクシーに防犯パネルが付いてない。他の会社のJPNには付いてるのに。
あと、走行距離60万超えた車がたくさんある。あんまりボロい車だと客に失礼だろ。

370 ：
ウチらの方は４つ付いたよ。

371 ：
うちの営業所だけなのかな
随分人辞めたし

372 ：
東京の営業所は「桜にN」化するとき退職者が大量に出た

373 ：
所沢もスタッドレス四本付いてるよ。

毛呂山以外はjpntaxi行き渡ったかな？

374 ：
朝霞の昭和と朝日はいつになったら飛鳥行灯になるのだろうか？

375 ：
>>374
毛呂山はボロが余りに余って近所から解体屋かと言われたよ。

376 ：
東松山のダイイチはプリウスもあったけどね。


東松山ダイイチ閉鎖→毛呂山に統合。
坂戸みずほ閉鎖→富士見みずほに統合。

だけど乗務員に関しては
東松山ダイイチの乗務員→東松山市内他社に。
坂戸みずほの乗務員→坂戸市内他社と
飛鳥毛呂山に。
って感じかな。

377 ：
坂戸方面への移籍組は〇代田交通が一番人気だね。

378 ：
タクドラの子はタクドラ

379 ：
jpntaxi大量発注してるらしいね。
都内は日本交通グループ最大の会社だから
日本交通本体同様にオリンピックまでに
全車jpntaxiに入れ替えるのかな？

380 ：
日交本体は方針転換してラジオが付いたのに、飛鳥は今後もラジオレスなんだと

381 ：
所沢の飛鳥もjpntaxi増えたな。
元大成交通の古いクラコンが代替されてるのだろう。

382 ：
本体は組合が珍しく仕事したからね。
飛鳥は組合弱いんでしょ？

383 ：
個人的にはラジオなんて無くても全く問題ないんだけど、そんなに必要？

384 ：
絶対要る
生活の一部

385 ：
ラジオに拘ってんのはジジイだろｗ
若手ドライバーはなくても気にしない

386 ：
非常時のライフライン

387 ：
災害発生時はラジオをつけろと教習所で教わるし必須装備だと思ってたんだけど法律では定められてないんだな

388 ：
>>386-387
だからそれは昔の話な
今はスマホがあるんだから絶対に必要ってことはない

389 ：
災害のときにＩＰ無線が使えるなんてことはないだろう。情報集めは
ラジオが頼り。ラジオがないと困る乗務員は、みんな携帯ラジオ持参
で乗務してるよ。

390 ：
だよなぁ
渋滞情報や電車遅延情報を
スマホだけで集めるのは辛いわ

391 ：
>>389
㌧㌦が使ってるMCAは？

392 ：
>>391
【タクシー】コンドルタクシー【東京】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1477156849/

393 ：
一丁前に災害時の事なんて理由に挙げてないで、一般車両に迷惑をかけない事と、交通法規をもう少し守るようにしなよ。それから車から降りてベラベラ喋るのやめろよ。

災害時？大好きなスマホで十分だろ？

394 ：
つまようじ咥えたスキンヘッドチンパンジーが居るんだけど。

395 ：
朝倉[] 投稿日：2012/11/23 06:31:20 　ID:klwp2pJp(1)

靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる？)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw

396 ：
>>395
それをなんでここに貼った？ｗ

397 ：
だからマルチに(ry)

398 ：
>>380
ジャパタクにラジオが付いてないから乗務拒否する年寄りが多くて困る。

俺が所長に自腹でオーディオ付けて良いか？って聞いたら本社の取り決めで駄目だと言われた。

399 ：
そんな年寄りいねーだろw
何処だよ

400 ：
日交本体のジャパタク、最近はラジオ付いてるんだがなぁ

401 ：
ごく一部の年寄りに困惑するわ。もう平成も終わるのに。

402 ：
埼玉県内の営業所も続々jpntaxi入ってるね。

403 ：
埼玉でjpntaxi入ってるのは
大宮、川口、上尾、吉川、八潮、所沢、蓮田、グループの太平自動車かな。

404 ：
平澤勝利

405 ：
お古は毛呂山廃車センターへ。

406 ：
黒チビ太、ロング常連に携番渡すのやめろや

407 ：
京葉営業圏でもJPN入れてるね

408 ：
セダンと比べてどうなの？良いの？
あと車椅子のスロープ、あれホントに出す奴いるの？

409 ：
>>405
毛呂山にも一台くらいはjpntaxi入らないかな。

410 ：
志木、朝霞の
志木合同と三和富士はjpntaxi入れてんだから
飛鳥交通グループの昭和交通もjpntaxi入れないと。
以前から志木合同と三和富士はクラウンセダンで昭和はセドリックばかりで負けてんだから。

そもそも昭和が飛鳥行灯に変わらない理由ってなんですか？

411 ：
一日三万だと13回やって手取りいくら？

412 ：
>>411
うちの営業所だと税抜で考えても手取り12万くらい

413 ：
>>410
朝霞の昭和交通もjpntaxi入ったよ。
飛鳥行灯で。

414 ：
タクシー乗務員

「乗務員証」と「普通自動車第２種運転免許証」の２つ！が、タクシー乗務員には必要。「普通自動車第２種運転免許証」だけ！では、タクシー乗務員にはなれない。
※現実は、「普通自動車第１種運転免許証」、これさえ自分で取得していれば、「乗務員証」と「普通自動車第２種運転免許証」の２つ！は、タクシー会社の全額負担！で合格するまで受け続ける。
→【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】

※現実、【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
諸事情のがある人！が極めて多い。他業種、他社では採用されない人が極めて多い。
※【普通の人、優秀な人】もいるが、圧倒的にタクシー乗務員は劣悪な人が多い！

先ずは、これを頭に叩き入れて、タクシー乗務員と接すること。
コンビニ店員等、どんな人・客にも缶コーヒー１本でも、爽やかな笑顔を振りまくのは【仕事だから】 道端のジジイには笑顔なんかとんでもない！ 缶コーヒー１本でも、お客様。
劣悪ジジイのタクシー乗務員、元ヤクザ・チンピラも、【仕事だから】圧し殺して笑顔。引きっつっているかもね。

415 ：
>>414
お前はタクシーに乗るなって言ってんの？

416 ：
コピペにお前w

417 ：
タックス・ヘイブン対策税制が「適用されない」会社の条件 | 富裕層向け資産防衛メディア | 幻冬舎ゴールドオンライン
https://gentosha-go.com/articles/-/13421

418 ：
路上に車止めて睡眠とるなよ
邪魔だから車庫戻って休め

419 ：
ちょっと古いデータらしいけど
7位って巨大企業だな

https://openmatome.net/matome/view.php?q=14944044585161
https://i.imgur.com/1RTTklE.jpg
言いたい事はもっと給料上げろ

420 ：
雇われドライバーは奴隷にすぎないから搾取されるだけ
そもそもこんな仕事、まじめにやるほど体壊すからな。タクシーでボロボロになるとかアホの極み(笑)

421 ：
国立営業所は日本交通化してからは西国分寺駅ロータリーにも入るようになったな。

422 ：
前給って10日が日曜日の場合いつ入金になるんじゃろか

423 ：
八王子の教習所、廃校にするみたいじゃん。
どうせやめるんだったら買わなきゃいいのに。

424 ：
駅近だから遅かれ早かれマンションにするつもりだったのは明らか

425 ：
あ、わりい、日野校と間違えた

426 ：
駅で客待ち、スマホで遊んで楽しいな

427 ：
最終的に全地域桜Nにするの？

428 ：
高井戸グダグダ祭り

429 ：
なんかあった？

あっちこっちでいろいろあるみたいだけどさぁ。

430 ：
しっかりしろよ‼

431 ：
先月の16日に退職したのだがまだ離職票が届かない・・・

432 ：
東京の飛鳥の分率を教えて下さい。

433 ：
ここのいい所は、簡単に休めることだけ。他に収入がある人は最高だよな

434 ：
>>433
生意気な運転と少数台数口の時、不作法で乗っけていけることだろ

435 ：
https://office.okan.jp/
木更津寮のロビーに、こんな自販機はどう？

436 ：
その金庫が盗まれる

437 ：
>>435
それマジで置いてほしいわ

438 ：
使い込みはバレるわ 車両停止食らうわあちこちボロボロやな

439 ：
所詮はタクシー会社なんて、そんなもんよ。
飛鳥が立派な会社だなんて誰も思ってないさ。

440 ：
武者剣ウンコで車両停止とは関係ないけどさ
とりあえずマリファナはやめよう

441 ：
　季節に見合う花が咲き乱れる日比谷公園の一角で、インタビューをしたのは、ゴリラ系おねえタクシードライバーで
女装家の関順一さん、オネエとして約３０年以上の活動をされている人物だ。
「本日はこういったアタシが女装家として振舞える場を設けていただいて有難うございます(笑)」
恭しくそう言う彼女の声色は美川憲一を彷彿とさせる。
「早速、アタシの経歴を簡潔に述べさせて頂きますと、
高校時代は福島県で過ごしオカマの定番であるバレー部(笑)で補欠として３年間過ごしました。
どんなに先輩にイジメられても涙は流しませんでした、だってコートの中では平気なの(笑)
お勉強は大の苦手で大学はＦランク大学、つまり大学として最底辺の私学奈良大学に何とか進学しました。
でも校内で男の肛門(アナルセックス含む)の構造について、クラスメイトに熱心に説明するうちに、
カマバレ、要はオネエなのがバレて皆に嫌われて授業に出にくくなり、留年を繰り返して中退(笑)、
その後、英語が苦手なのにアメリカ留学させられ、雪山でスキー講師のバイト等をするもリストラされて、
親から強制的に新宿調理師専門学校に入学させられました。
そして、そこもカマバレして中退。
派遣として『レストランさと』で懸命にオネエ全開でブリブリ仕事するも、またまたカマバレしてクビにされました(笑)」
その後も世間にカマバレし続けて様々な職を転々とした関順一さんだが、
統合失調症(誇大妄想型)を発症して、精神科を入院、退院を繰り返すうちに生活保護受給者となる。
そんな彼女は今生きがいを職とは別の場所に求めているという。
「アナニーといって太い棒を肛門に挿入して前立腺に刺激を与え射精する行為に全力を傾けています。
もちろん行為の最中はマッチョで極太マラの室伏浩二さんを想像していますね(笑)」
　そんな全ての不幸を笑い飛ばす彼女を本誌は引き続き応援していきたいと思う。

442 ：
　季節に見合う花が咲き乱れる日比谷公園の一角で、インタビューをしたのは、ゴリラ系おねえタクシードライバーで
女装家の関順一さん、オネエとして約３０年以上の活動をされている人物だ。
「本日はこういったアタシが女装家として振舞える場を設けていただいて有難うございます(笑)」
恭しくそう言う彼女の声色は美川憲一を彷彿とさせる。
「早速、アタシの経歴を簡潔に述べさせて頂きますと、
高校時代は福島県で過ごしオカマの定番であるバレー部(笑)で補欠として３年間過ごしました。
どんなに先輩にイジメられても涙は流しませんでした、だってコートの中では平気なの(笑)
お勉強は大の苦手で大学はＦランク大学、つまり大学として最底辺の私学奈良大学に何とか進学しました。
でも校内で男の肛門(アナルセックス含む)の構造について、クラスメイトに熱心に説明するうちに、
カマバレ、要はオネエなのがバレて皆に嫌われて授業に出にくくなり、留年を繰り返して中退(笑)、
その後、英語が苦手なのにアメリカ留学させられ、雪山でスキー講師のバイト等をするもリストラされて、
親から強制的に新宿調理師専門学校に入学させられました。
そして、そこもカマバレして中退。
派遣として『レストランさと』で懸命にオネエ全開でブリブリ仕事するも、またまたカマバレしてクビにされました(笑)」
その後も世間にカマバレし続けて様々な職を転々とした関順一さんだが、
統合失調症(誇大妄想型)を発症して、精神科を入院、退院を繰り返すうちに生活保護受給者となる。
そんな彼女は今生きがいを職とは別の場所に求めているという。
「アナニーといって太い棒を肛門に挿入して前立腺に刺激を与え射精する行為に全力を傾けています。
もちろん行為の最中はマッチョで極太マラの室伏浩二さんを想像していますね(笑)」
　そんな全ての不幸を笑い飛ばす彼女を本誌は引き続き応援していきたいと思う。

443 ：
うるせーばーか＾＾

444 ：
太客直電、絶好調！

445 ：
ブラッティマリー！

446 ：
板橋特監

447 ：
大問題起こした運転手って板橋なのか

448 ：
これよりトマト交通に改名しますた

449 ：
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190425/0028915.html

これね
漢としかいいようがない

450 ：
トマト交通ﾜﾛﾀw

451 ：
勲章があれば逮捕されんかったのにな

452 ：
ここか、埼玉菌の混入を許したのは。

453 ：
>>448

> これよりトマト交通に改名しますた

トマト交通は、すでに存在するタクシー会社だ。

454 ：
>>453
ｍｊｋ

455 ：
飛鳥って帰庫後のアルコールチェックってないの？

456 ：
出庫してすぐ呑んで15時迄ぐらいで止めれば
帰庫のアルコールチェックには引っかからないだろう

457 ：
埼玉県民の考えそうな事だ。

458 ：
東京がダサくなる分には一向に構わんがな

459 ：
ダサイタマの考えそうな事だ。

460 ：
翔んで埼玉→酔って埼玉＾＾

461 ：
サイタマラリア

462 ：
川野繁はいったい何を管理しているのだｗｗｗ

463 ：
お金

464 ：
>>462
まだ生きてたんだ

465 ：
赤羽に 可愛い 女乗務員いるぞ

466 ：
>>462
埼玉の代表は川野順也ってなっとるぞ

467 ：
>>447

468 ：
これは車両停止じゃ済まないな。事業停止出るな。

469 ：
同じ事やってた奴は今すぐ挙手してくれw

470 ：
今の時点で飛鳥交通の公式ニュースリリースに焼酎トマトジュース割についての謝罪コメント無し
日交本体より対応悪いな

471 ：
そりゃ飛鳥だもん
金の事しか考えてないよ

472 ：
行灯をトマトにして

473 ：
トマトジュースは悪くない。

焼酎を輸出した韓国が悪い。

474 ：
なんでここにネトウヨが？

475 ：
なんでここにパヨクが？w

476 ：
トマトはヘルシー

477 ：
そうそう、トマトジュースは推奨されるべき

478 ：
？

479 ：
リコピンが入ってるからな

480 ：
飛鳥割り

481 ：
全員、SKCからやり直せよ！

482 ：
とまと

483 ：
ブラッディ日交

484 ：
【トマトにN】飛鳥交通【旧京王交通】

485 ：
トマト元年

486 ：
今度から飲酒検問で止められるのかね？別にいんだけれども。
でも捕まるやついるんだろな!

487 ：
これを機に、日交グループからお断りされないかね？
飛鳥の行灯かわいいし、いいじゃん

488 ：
桜にNマークから桜にTにマークに

489 ：
始業点呼で持ち物検査。
トマトジュースは即没収。

490 ：
田舎行くと飛鳥オリジナルのあの黄色い行灯コタクみたいで紛らわしい。

491 ：
後付のウィンカー!ろくな奴いねえな

492 ：
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。

雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw


タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ

【でんでん虫】個人タクシー★70台目【ちょうちん】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1555795795/l50

493 ：
タクドラの子はタクドラ。これからも親子代々子々孫々タクドラの道を極めてくれ。

494 ：
Yes. We can!

495 ：
一部上場企業で事務や営業するよりは、
タクドラの方が知的。

両方やった俺様が断言する。

496 ：
◎ カゴメ
◯ デルモンテ（キッコーマン）
△ キャンベルV-8（サントリー）
穴 イオン系PB商品
大穴 長野県経済連
選外 充実野菜（伊藤園）

497 ：
↑　ﾜﾛﾀw
スレにふさわしい書き込み

498 ：
母親にふさわしい書き込みw

レベル低w

499 ：
レベル低？当然よ！
ここは2ちゃんねるですよ！

500 ：
タクシードライバーから見下げられる

最底辺男w

高卒w

501 ：
big-Aのトマトジュースだろ

502 ：
>>501
Y容疑者は川口在住だからビッグエーよりもアコレだろ
そうするとトップバリュのトマトジュースが買えるから
穴じゃなく本命二番手ぐらいまで上がりそう

503 ：
Y容疑者の給与水準と居住地、流通状況から予想立て直し
愛宕杯神谷町ステークス 単勝予想

◎ カゴメ
◯ トップバリュ
△ デルモンテ
穴 JA全農各ブランド（ナガノトマト・えひめ飲料等含む）
大穴 輸入品（アジア圏）

尚、キャンベルは野菜ミックスジュースにつき除外
伊藤園は販路限定且つ高額単価により割り材に相応しくなくこれも除外

504 ：
だから埼玉県民は！

505 ：
ちなみに飛鳥交通は埼玉最多保有台数

506 ：
トマトスレﾜﾛﾀww

507 ：
蕃茄元年

508 ：
サイタマ菌の、侵食。

509 ：
サイタマラリア

510 ：
>>495
そんなに向いていない
人様の意見と違うことをいう
ヘンタイが集まるのがタクドラ
その中でも底辺の奴隷が
ニッコウグループ化したアホカ

511 ：
はいBチンくんは
チョッカースレにハウス!w

512 ：
キモチワルイw
チェッカーにいじめられたのw

513 ：
チェッカーはいつも、生理2日目。

514 ：
イライラカリカリ、

車がガックンガックン。

ガキが運転してんのかよ？

515 ：
隔日勤務で11日が魅力だったのに、12になるとかありえないわ

516 ：
健康的にトマトジュースを

517 ：
ヘルシーやん

518 ：
d(TmT)

519 ：
飛鳥 (北) の 女の子 赤羽駅に で やってんだな

今日また 見た 好みだ

520 ：
飛鳥交通 赤羽営業所に 近くで飲んでた 数人が 営業所内に 入っていくのを 見た‼️

酒酔い運転してんじゃねぇ～のか

飛鳥 仲間になって 日交は 失敗したな

521 ：
アルコールチェックがあるから大丈夫。

普通にバーベキューして、
営業所に戻るよ。

で、風呂入って帰る。

522 ：
で、寝起きにトマト割りな

523 ：
割っちゃダメだな。

524 ：
>>514
アホカのボロセドリックも酷いw

525 ：
>>525
皆さんが使い倒したボロボロセドの掃き溜めが毛呂山

526 ：
>>521
大丈夫って (笑)

最近 板橋の事があったのに

甘いな

527 ：
>>521
>>521
大丈夫って (笑)

最近 板橋の事があったのに

甘いな

528 ：
>>521
大丈夫って (笑)

最近 板橋の事があったのに

甘いな

529 ：
日交 赤羽や 東洋 なんか 飲み会だろうか BBQ帰りだろうが

飲酒したら 敷地内 立ち入り禁止 らしいけどな

飛鳥は まだまだ 甘いな 敷地内 咥えタバコも 居るらしいしな

日交に 入る人種じゃ ないんだな

530 ：
どうせなら、シェーカーで、
カクテル作ってインスタに上げるくらいでないとな。

トマト割には、志を感じない。

531 ：
それか、日本酒一升瓶な。

アブさんみたいな。

酒しぶきで出庫。

532 ：
ブフォオ！！！

533 ：
トメィトゥ

534 ：
酒しぶきで必ずホームランなんてカッコいいな。マンシュウあげたら帰庫のアル検免除。

535 ：
タクシー界の、あぶさんは何処？

536 ：
あぶさんがトマト割だったら、

絶対に人気漫画になってないと思う。

酒しぶきだから良いのさ。

537 ：
「あぶさん」って、日本のスポーツ漫画で、一番長いのか、、、読んでみたくなったな

538 ：
いちお健康に気を使ってトマトなんだな

539 ：
飛鳥交通の中でも 板橋営業所は ダメ人間の集まりだからな

トマト割の他には 美味しい飲み方してんよ いねぇ～のか

540 ：
↓こういう奴もいるし
https://twitter.com/schowdhery/status/1104689716727697410

飛鳥は働いている人間の質が低すぎだろｗ
(deleted an unsolicited ad)

541 ：
苦情もTwitterか
面倒な世の中だ

542 ：
>>541
堀江が通った道やぞ
https://twitter.com/takapon_jp/status/1019960591924903936?s=19
(deleted an unsolicited ad)

543 ：
口は災いの元@東京都多摩市

544 ：
◯和は今日も平和です。

545 ：
>>543
なんかあったのか？ニュータウン？

546 ：
ナンバー457偽装回送デカ行灯
黒クラウン飛鳥大田区 無線6335

547 ：
国立の飛鳥最近よく見かける。
JPN-TAXIも増車したようだし。

548 ：
アスカ土民、お前らは侵された。
素直に従え馬鹿ども。
我ら、ニッコツお宮さん。
ひれ伏せ、とことんやれ、ヤレミナゴロシ

549 ：
トマトの術を広めてやるｗ

550 ：
ﾄﾒｨﾄｩ

551 ：
タカマツトマト

552 ：
トマトスレﾜﾛｽw

553 ：
トマト銀行があるんだからトマト交通があってもいい

554 ：
あるよ、すでに。

トマト交通。

ググれ。

555 ：
>>554
繁くんに頼んで買って貰おう

556 ：
品 356 このばかは たち悪過ぎる 走りだな
相当 生活が苦しそうだな

557 ：
博多の会社なんて買わんだろ

558 ：
>>555
>>557
第一が手を出すでしょ

559 ：
一定数の「アンチ第一交通」が居そうな気もする

560 ：
リコピンだいじだな

561 ：
この会社にいたんじゃ暫くトマト喰わせてくれなそうだな

562 ：
トマトは食うもんじゃないよ
ジュースにして飲むんだよ
焼酎の割り材としてさ

ダメだよ、乗務中にそれを飲んじゃ
また神谷町で



もういい？

563 ：
ヘルシーやん

564 ：
ちゃんと、ドアサービスやれよ。

565 ：
トマトくれよ

566 ：
コンビニで買えよ

567 ：
じゃあチップくれよ

568 ：
チップだらけで、

お釣りが増えて困るよな。

この仕事。

569 ：
かねねぇよ

570 ：
週刊大衆万引きするのはやめてください＞＜

571 ：
週刊大衆は、イチバンだろ？

中指立ててるとこ。

それか、コンドル。

572 ：
東品川のセブンにふぁっきんだの寝込んどるが万引きしに来るんですか？

573 ：
チップにトマトでもやろうか

574 ：
日の丸のトマトタクシーがヤバいw

575 ：
コンドルは、コンドーム

576 ：
井土ヶ谷営業所 に入りたいです。営業所人間関係自体どうでしょうな？

577 ：
ドアミラーのセドリックスーパーカスタムも都落ちしているんだな。
都グループからのトヨタ車しかいなかった越谷にいた。

578 ：
セドリック乗り心地良いぞー！

579 ：
生産中止のポンコツだよな。

580 ：
ハイブリッド乗ったらクラセドなんか無理。

581 ：
>>580
寝ないで池沼流しするなら良いだろうがな

582 ：
流しは、基地外や酔っ払いを拾うから。

高級ホテルの乗り場なら、
そんなのはまず乗らない。

583 ：
ところがギッチョン、たまに乗ってくるんだな、基地外やら泥酔ヴォケが
だいたい近場だけどねー

584 ：
>>582
>>583
大体宴会パーティーの類だとそういうのざらじゃね？

585 ：
下ネタ過激（仮名）の息子にスカウトされた社員のその後知りたい？

全員代謝

586 ：
>>585
まじで？

587 ：
>>585
志茂田景樹だろ、息子はコバンザメの武蔵野議員。
親父の送迎で武蔵野台地から出版社へのピストンやってたのを
らくーに稼げる、タクシーあほくせーって
カスのうんこ野郎に騙されてないてんか？

588 ：
この会社、長居するのはヨクナイらしい
養成で入社して、初乗務から2年経ったら
条件よい他社に移籍するのが一番いいみたい
23区内の話ね

横浜川崎は今は地理試験あるからシラネ

多摩とか埼玉千葉は、60歳過ぎてから入社してもいい
あとは子育て済んだ主婦とかでいいんじゃね？

589 ：
東京無線は、偽装回送が多過ぎ。

590 ：
「トマトの噂は知ってましたが機械は引っ掛からなかったので信じてました。」
甘いよナカジマくん。

591 ：
トマトジュースをよく飲もう。

592 ：
「トマトの噂は知ってましたが機械は引っ掛からなかったので信じてました。」
甘いよウシジマくん。

593 ：
「トマトの噂は知ってましたが機械は引っ掛からなかったので信じてました。」
甘いよヨシジマくん。

594 ：
タクシーにむいてないんで、今度は笑うせーるすまんやりますだ。

595 ：
>>594
勿論、喪黒福造に＼ドーン！／されちゃう方の役だろ？

596 ：
トマトジュースを飲めば、

稼げるドライバーになれる。

597 ：
ヘルシーやん

598 ：
迷わず飲めよ
飲めばわかるさ

トマト割ー！

599 ：
旨そう

600 ：
トマトジュースを飲もう！

601 ：
ヘルシーやん

602 ：
トマト飛鳥！

603 ：
トマト会社には洗車機ないそうな。疲れが溜まるとジュースも飲みたくなるもんさ。

604 ：
ジュースなら
いいんだけどな(笑)

605 ：
同時に焼酎ってのは、やめよう！

606 ：
四捨五入すればゼロ

607 ：
国立の飛鳥は日本交通グループ化してから
稼働率上がってる感じだな。jpntaxiも増えてるし。

608 ：
>>607
国分寺駅南口でよく見かける。
国立には入らないんだか?

609 ：
>>543
ニュータウンどうしたんだ？

610 ：
ニュータウンはどっか買収されたんじゃ？

611 ：
トマトが買ったんじゃなかったか？

612 ：
予約でクルマが足りないだろ？

613 ：
ニュートマトがどした？

614 ：
トマトは悪くない。

焼酎が悪い。

615 ：
ニュー焼酎？

616 ：
サバ缶食べた方が良い。

617 ：
鯖のトマト煮

618 ：
>>96
神奈川や大宮では飛鳥単独無線の方が勝算あると思われているんだろ。
大宮はイースタンと共同無線だし。

619 ：
ホームページでは、優しそうに外からお婆ちゃんを乗せてるが、実際にそれをやってるのは日本交通だけだよ。

やがて、加盟してない飛鳥は、淘汰される。

620 ：
感じるんだけど、

「中から開けてください」っていう時、
お客様は満足感を覚えてるんだよ。

だってまた、その人、
日本交通を呼ぶもん。

621 ：
>>619
ババア載せるな行く道だから、がきんこ乗せるな来た道だから。

622 ：
>>608
国立営業所はもともと武蔵小金井にあった営業所だからね。そこを土地代の安い国立市谷保に移転して国立営業所になったからね。

国立営業所が入構できるのは国分寺駅南口、西国分寺駅のロータリーのある方、武蔵小金井駅、多摩総合医療センターだね。


最寄りの谷保駅にも入構できないし、
国立駅は夜１０時以降は入構できるけど
他社の車が多くて飛鳥国立が入れる余地は少ないよ。

623 ：
600

624 ：
トマト割うまいな

625 ：
あんまり美味くはない。

626 ：
タクシー会社はどこも同じではありません＞＜

627 ：
飛鳥交通から国民を守る党

628 ：
緑色の時 寝込んだ 客(TV局) から 財布の中身を 抜いた会社

629 ：
アホカのジジイって、盗人か乞食のような風体のものが多いからな。
想像通りで安心した。

630 ：
>>628
それはkmに買収されて消えた、旧・安全自動車の乗務員では？
フジテレビが河田町にあった昔、その事件がきっかけで、旧・安全自動車が出入り禁止になった、と聞いたことがある

631 ：
なんだ、kmの話か。

632 ：
いゃ、kmに買収される前の、悪名高かった会社の、
昭和時代にあった話
飛鳥とは関係ない

633 ：
で、今はkmなんだから、kmの歴史だ。

634 ：
安全っていうアホは今の羽田定額を作ったバカ野郎

635 ：
強盗タクシーだべ

636 ：
kmの歴史がまた1ページ

637 ：
強盗タクシーVSトマトジュース菊池桃子連合軍

638 ：
勃 起

639 ：
安全っていう潰れた会社が羽田定額を作ったリアル。
潰れた会社の負の遺産をお前らは背負う、それがリアル。
安全を恨め、そこはｋｍに逃げ込んだ。

640 ：
>>639
ANZENって台数いた割に無線配車殆ど無かったぽいな。

641 ：
https://twitter.com/yamadabb0864/status/1121588796871471104?s=19
板橋？
(deleted an unsolicited ad)

642 ：
とっくに分かってることでしょうよ

643 ：
財布抜き取り事件(N/TV局)は 東京無線追い出される 数か月前の話だ 知らんのか?

644 ：
昨日、町田の多摩500
あ9164

のクソジジイ
ハンディキャップ用に
躊躇なく止めてたな。
タバコまで吸ってたわ。写真撮ってやったわ。

645 ：
昨日羽田で大声で叫びながらほかのタクシーの窓殴ってるNV乗ったハゲがいたな。
何があったか知らんけどくわえタバコのお前はルールとかマナー語る権利ねーぞ。

646 ：
クズしかいないな

647 ：
屑集団

648 ：
>>644
カンツリーとニュータウンはアレだから

649 ：
きちがいだっていいじゃないか
トマト割
だもの

650 ：
アスカ様様

651 ：
飛鳥交通をぶっ壊す！

652 ：
もう壊れてる定期

653 ：
内部崩壊するから

654 ：
トマト！
トマト！
さっさとトマト！

しょっちゅー！

655 ：
毛呂山は壊さないでね。ボロだから。

656 ：
飛鳥交通からタクシードライバーを守る党

657 ：
飛鳥グループを
ぶっこわーす？

658 ：
>>656
寧ろ第一交通産業でやってくれ

659 ：
飛鳥ぶっこわしたら、第一交通が買っていきそうだ。
それだけは勘弁して。

660 ：
古知 愛一郎（北港梅田イースタン）「・・・ゴクリ」

661 ：
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。

雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw


タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ

【でんでん虫】個人タクシー★74台目【ちょうちん】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1564549104/l50

662 ：
スキンヘッドのチンパンジー要らない

663 ：
飛鳥、歩合をぶっこわーす！

664 ：
木更津寮停電で既に乗務員のモチベーションがダダ下がり

665 ：
ガンガレ！

666 ：
目中両町お願いします！

667 ：
>>664
昨日の夕方復旧したそうじゃん

668 ：
木更津の寮の屋上に太陽電池パネルいっぱいあるのに、台風来ると停電しちゃうんですね
売電する電気はあるけど、寮生に使わす電気はねぇ！ってか？w

669 ：
みんな割れたかすっ飛んだんじゃね？

670 ：
大きい蓄電設備が無いと停電時の備えにはならない。

671 ：
都区内と多摩以外も行灯変わるんかね？

672 ：
田舎行灯は残してくれ、コタクだと思い込んで乗ってくる客もいる。

673 ：
60歳以上は2種免許剥奪してくれ

老人切って台数減っても、街中の乗客数は変わらないから、1台当たりの売上が増えるだけで、会社としての売上に変化は無いだろ。

職の無い若者の雇用を推進した方が健全

674 ：
来月から12乗務になったし、ハンドル時間もつくし最悪だわ。
早退すらできないって具合悪くなったらどーすればいいの？

675 ：
川口の教習所水没したらしいな
ざまみろ

676 ：
飛鳥ナンバーのデザインが正式に決定
https://this.kiji.is/558534546716722273

677 ：
15分以上止めてたら 止まってたら 紙に書く めんどくさいし いちいち時間みないと

678 ：
>>677
休憩じゃあかんの？

679 ：
【通達】 タクシー会社の全職員に届いた通達　『禁止された行為』が話題に　2019/11/23 ･
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1574515023/

680 ：
年金組は17時で上がって

681 ：
六本木 交差点の 歩道上で 物欲しそうに 空車 客待ち 品9487 昨夜

682 ：
大宮ナンバーで頭おかしいのがいる
あんなのに運転させるなよ

683 ：
人生最後の大博打をするならド田舎毛呂山営業所。鈴●所長は話しのわかる苦労人。タクドラ人生の好きな散りざまが選べる。死の怖れをも超越した面々。
2020年毛呂山から新たな不死鳥伝説が生まれる。

684 ：
トマトハイで、来年新たな伝説を！

685 ：
須賀だろ

686 ：
宮前区の宮崎台駅はドル箱だぞ。
常に車いないから待機OK

687 ：
所沢営業所も退職者続出中らしいな。

688 ：
辞めたあとどこに移籍してるの？

689 ：
>>688
所沢の場合、買収した元大成や元緑は高齢の乗務員が多くて年齢的に退職のピークを迎えてるのもあるからね。

あとは市内他社に移籍してるな。

何人かは狭山市の第一交通に移籍してるようだ。

690 ：
年寄りどけよ！

691 ：
上大崎1-12-21････白金台 ドン・キホーテの 裏
ため口 たたきまくる いかれた過ぎた野郎 (どｷ違い)････要注意

692 ：
給与明細見ても意味がわかりません

693 ：
>>692
あっぷあっぷうｐ

694 ：
六本の 交差点で 客を 長々と待つ 乞食男 ﾅﾝﾊﾞｰ3413･ジャパンTAXI

695 ：
>>694
おまえ特定した◯す。

696 ：
>>694
おまえ特定した◯す。

697 ：
>>694
おまえ特定した◯す。

698 ：
>>695
すでにお前が特定されている

699 ：
朝の通勤ラッシュは白タクが解禁になりそうな程タクシーが足りない
朝早く出れば数字が安定してくるのは知ってるだろ？
稼ぎたい奴はどんなに遅くとも朝7時までには出庫しとけよ
俺は6時半には出る

700 ：
国立営業所はjpntaxi大量に入れてるね。
だけど最近事務所に東京四社カラーのセドリックが置いてあり多摩ナンバーを取得してあるからこれから使いそうだな。国立営業所管内じゃ初の四社カラーなのでは。

701 ：
最終的に都外も桜N行燈載せるのか？

702 ：
>>701
おそらくそれはないと思う。噂によると川野さんは川鍋さんに不信感を持っているらしい。逆に史上ニ度目の大量離脱もありうる。すでにNグループから脱北社が出ている。この流れにトドメをさすのがウチよ。飛鳥は小早川なのさ。

703 ：
>>702
猿にくっついた時は嬉々としてた癖に

704 ：
結局、どこへ行っても嫌われるのが飛鳥なんだよ。

705 ：
>>702
あほのうしろにあほが立つとな。

706 ：
>>701
国立営業所の場合は
以前は小金井のつくば観光のサンキュー無線を使わせてもらってたけど、いい無線はつくばに取られるし、国立の会社なのに武蔵小金井と国分寺しか入れなくて稼働率も低かった。

それだったら隣の立川市に日本交通立川があるからってことで日本交通グループになった。
実際日本交通グループになっとから稼働率良くなってるみたいだな。

707 ：
東京無線クオリティw

708 ：
>>706
他の猿がいる区域でやらないのってそうするほどの旨味がないからなんかな
横浜川崎とか大宮で

709 ：
>>707
流石に後からきたゲソの三馬鹿の一社以外よりはマシらしいがな

710 ：
都内でタクシー運転手新型コロナ感染来ましたね。

711 ：
コロナウイルスはアルコールで殺菌できます。焼酎で殺菌を。点呼のあとにな。

712 ：
和歌山のドライバーも感染

713 ：
和歌山に飛鳥交通の営業所あるの？
奈良県にさえないというのに

714 ：
被弾者が出たのはお隣ですか？

715 ：
品川営業所が営業停止ってマジ！？

716 ：
まだ飛鳥からコロナでないのかな

717 ：
お隣ですもの

718 ：
Nから離脱はいつ？

719 ：
コロナさん出たん？

720 ：
ライオンの離脱は身売りとセットだったからな
まあないだろう

721 ：
品川本体

722 ：
・・・。

723 ：
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
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724 ：
そういや名前忘れたけどコンドルに行ったのいたが猿に嫌気さしたとかなんかね？

725 ：
>>724
美人とか言われてたのだっけ？
言われてみればいつの間に移籍したんだろうな

726 ：
>>725
もう結婚してる

727 ：
？

728 ：
>>724
Nでタレント兼業はNG
鍋サマは目立つ人間を嫌う
我こそがタクシー王子

729 ：
もう、４０もすぎてんのに王子もねーだろ。あのぼんくら

730 ：
玉子の間違いだろ

731 ：
>>729
川鍋批判は専用スレで
【タクシー王子】川鍋一朗3【410円発案者】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1555017975/

732 ：
>>729
50近いはず

733 ：
日本交通の中では飛鳥は嫌われている
入れるんじゃなかったという声が多数

734 ：
好きで日交グループ入りした訳でも無し
3年前の看板替えの時は半数近い乗務員が他社に逃げ出したことは有名な話
管理職はおろか遂には常務取締役までも

735 ：
>>734
ソレって照英じゃなくて？

736 ：
国立営業所は桜にN化してから稼働率上がってるし、jpntaxi大量に入ったりと恩恵大きいね。
以前は小金井の、つくば観光と共同無線だったけどいい無線はつくば観光に取られてたからね。

737 ：
最近の国分寺駅南口は半分以上飛鳥がいるイメージあるな。

738 ：
>>735
ニッコツ化を嫌って船団移動する運助はかなりいる。

739 ：
恩恵あるの元から猿いた地域だけか
神奈川とか埼玉は鞍替えしないとこみるとそこまで旨味ないんかな
逆に４社空白地域の千葉とか

740 ：
>>739
一応京成（=帝都）の流れで4社チケットは使えるが

741 ：
急ブレーキで 嫌がらせ が 得意な 上条･･き

742 ：
どんどんやれ

【東京】新型コロナで業績悪化 タクシー会社が約600人解雇へ
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1586341177/

743 ：
飛鳥交通
タクシー運転手車内飲酒し事故か｜NHK 首都圏のニュース www3.nhk.or.jp/shutoken-news/

744 ：
>>743
去年の今頃の話だろ　焼酎のトマトジュース割

745 ：
> 1/2
> 乳母、並びに乳母Ｊａｐａｎと異なり、第2種旅行業免許を持たない
> 中華アプリ使用業者は旅客運送法違反である。

> 我々はタクシー特措法によりタクシー新規参入も増車も認められない。
> タクシーに新規参入したいなら既存タクシーを買い取れという事である。

> しかし彼らは事実上はタクシーと変わらぬ営業形態なのに
> 既存タクシーを買い取りもせずに正々堂々と緑ナンバーを付けて営業している。
> それは何故か？

> 彼らは「都市型ハイヤー」という法律の網目をかいくぐっているからに過ぎない。

> その他ハイヤー（法律上の呼び名で普通のハイヤーの事、ハイヤーにも
> タクシーメータ装着が義務付けされている←ダッシュボード内の見えない場所とかに）
> は特措法により総量規制の枠組み内でしか許可されない。

> 簡潔に言えば
> その他ハイヤー（一般のハイヤー）を１台増車したいなら、タクシーを１台潰せ
> ということである。


ふむふむ、納得できる

746 ：
> 2/2
> しかし都市型ハイヤーは新規参入も増車の許可も容易であり、乳母、並びに
> 中華アプリ使用業者はタクシーを買収せずに、都市型ハイヤーで許可を受けているのだ。
> しかし都市型ハイヤーには制約がある。それは以下のとおり。

> （都市型廃屋は営業所での書類による受注のみ可、タクシーと同様の２３区武三地区の営業区域あり
> ２時間以上の契約、タクシーメータ装着なし）

> アプリによる配車受注であり、二時間にも満たないのであるから、これは違法である。

> 乳母は当初、この違法を逃れるために乳母が都市型ハイヤーの時間借り上げを行ってきたが
> それは米国乳母本社のうなぎ登りの株価上昇で資金を調達できたためであり、日本上陸から
> 一年数か月後にはその借り上げをストップさせ、違法状態にある。
> 利潤を追求する民間企業なのだから、いつまでも大赤字セールをすることは不可能である。

> よって現在はアプリ受注の違法行為を継続している最中である。
> その証拠に彼らドライバーは顧客が支払った総代金に対する歩合制である。
> 旅行業者が借り上げたことによる支払額の歩合制ではない。

> 特措法施行以後もタクシーは事実上、上記の事柄により
> 無限に増車されているのと同じであり、特措法が無意味な法律となっているのである。

> 我々の稼ぎは彼ら違法業者に奪われていると言っても過言ではない。


おっしゃるとおり

747 ：
唐木田駅、南大沢駅、多摩センター駅、永山駅

748 ：
京王堀之内駅もあるぞ

749 ：
休業補償 60％
手取り額 8万

750 ：
【運送】配送需要が急増 体力ギリギリ
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1587648633/

751 ：
>>749
怖くてまだ見てないよ

752 ：
拡散希望>>>>>補償額･･平均の 100％ 払ってあげなさいと 西村氏は 言うとるのに 60％????
もしもの 話だが 国には 100％ 払った事にして 実際は(運転手に)60％分しか渡してなければ
極悪 雇用調整助成金詐欺だな((2重給与明細)) ､こんな 極悪在日経営者も居るかもな??
つまり 100％の 9割を 手にして･････美味しい話だな

753 ：
事故係が非弁行為やるくらいだからな

754 ：
最初に休業手当を100%出すと言ってた話の対象は小規模事業者のみっぽいな
ただ大企業向けの特例措置も新しく検討されてるから、それによっては会社も動くかも
でもウチは既に締め日過ぎてるから、遡っての補填までしてくれるかどうかだいぶ疑問だな

755 ：
>>754
4/25発表時には対象が「小規模事業者」となってたんだけど26日以降は「中小企業」てなってる。
確信持てなくてイライラする。

756 ：
最高8330円

757 ：
板橋営業所、1～3月給料平均額の100%保証だと
スゲー！やるぅ～！

758 ：
組合がんばったな。

759 ：
>>758
補助金の制度が変わったからだよ。
60%出すところには、国から40%分の追加補償が出る。
これからは100%でない会社はヤバイという事。

760 ：
>>759
国からの上限は8330円/日で同じでしょ。（上限上がる可能性はある）
現行制度だと、隔勤で一出番7-8万稼いでたドラの場合、会社の持ち出しは一万円以上になる。
ガセじゃないの？

761 ：
8330円って事は9250円が最高額

762 ：
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_11128.html
1.
中小企業が都道府県知事からの休業要請を受ける等､一定の要件を満たす場合は、休業手当全体の助成率を特例的に100％とします。
2.
1に該当しない場合であっても、中小企業が休業手当を支給する際、支払率が60％を超える部分の助成率を特例的に100％とします。

＊対象労働者1人1日当たり8,330円が上限です。

763 ：
多摩センターエリアはどんな状況ですか？

764 ：
>>763
★三多摩のタクシー★
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1403037093/

765 ：
個人 110万 法人ﾀｸ 10万????????????????????いい加減にしろよ

766 ：
個タクは自粛しろ！

767 ：
やーだよｗ

768 ：
どう？
儲かってる？

769 ：
串カツ！串カツ！

770 ：
むかーしハマで京王

771 ：
ここは 1,2,3月の平均ですか?
雇用調整助成金

772 ：
飛鳥は中小じゃなくて大手企業のくくりだから
みなさん勘違いしないように。８３３０円は出るけどそれ以上は
社長の気持ち次第だから。１００歩譲って６割保証だとしても
出勤すれば最低賃金しか出ないから、そこは覚悟しよう

773 ：
休業保証受けれる期間はいつまでだろうな

774 ：
9月末まで希望

775 ：
>>774
あんた個タク受けるんだろ

776 ：
東京が自粛 解除に なったら 飛鳥交通も休業保証 終わりか？

777 ：
すべては雇用調整助成金の給付次第
とりあえず休業保証の期間は6月一杯らしいが、
タクシーの需要が上向き次第、休業保証の停止もありうる

778 ：
>>777
雇用調整助成金は4月1日～6月30日＋100日。
需要の上向きと言っても全面解禁は無いんだし、外国人客が戻ってくるのは遥か先だしな。

779 ：
それじゃ 東京の飛鳥交通 や飛鳥自動車タクシーは
6月末まで 休業保証されて 休みなのか？
休業保証で 6割もらえるのか？

780 ：
なんだ田舎の飛鳥は条件が違うのか

781 ：
飛鳥最高

串カツ！串カツ！

782 ：
埼玉 千葉 の 飛鳥交通も 今 休業保証中なのか？
東京飛鳥交通は 飛鳥自動車も 休業保証中だけど いつまでだ？

783 ：
飛鳥は 6月の 〆までは 一応 休業らしいよ

784 ：
タクシー重要が、すぐに戻るかっ！
誰でも分かるだろっ！

785 ：
>>783
6月15日までは確定なんだ
その先は未定って事だよね

786 ：
>>785
6月分の 〆までって ことだろな
飛鳥は 全営業所 〆は 同じ日か？

787 ：
締日は営業所毎に全部違うよ。
全営業所が同じ締めだったら、本社の給与計算が間に合わないからさ。

788 ：
アスカ、
たまに見かける、1割り位は出庫させてる？

789 ：
飛鳥交通は 日勤は 出てるんじゃないかな？

790 ：
おーい！コロナ休みの成城営業所の人たち！
「満額」振込まれてるって、マジ？

791 ：
>>790
満額ってどういう事？

792 ：
1～3月給料平均額の満額　では？

793 ：
飛鳥交通 営業所に よって
休業保証の 割合 違うのか？
皆 6割じゃないのか？

794 ：
コロナ特別休暇は31日（日）まで
6月1日（月）から通常乗務
営収が基準に達しなくても、最低賃金は保証
但し、15分以上付け待ちした時は、その都度場所を紙に書いて、納金時に提出

フーン

795 ：
やる気ないね
客もいないだろうし

796 ：
赤羽営業所は 保証 6割 みたいだけど

他は違うのか？

組合おなじなのにか？

797 ：
飛鳥の運転手ってガラが悪い

798 ：
あすか交通のみなさま、お疲れ様です。

10万円ボーナスです！ノーリスクで10万円分のボーナスです。

口座開設が、まだの方だけです。

6月5日23：59までですので、お早めにどうぞ。

https://twitter.com/highrevexpress/status/1268067452933468160?s=20
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799 ：
タクシー業界、「普通自動車第１種運転免許証」さえあればＯＫ！
「普通自動車第２種運転免許証」「タクシー乗務員証」の２つ！は絶対必要！、【合格できるまで！会社負担で取得】

これは、タクシー業界で統一。何処も同じ。
「合格できるまで」、なので「ド•アホ！な人」から「優秀な人」まで幅広くいる。一般企業と、ここが大きく違う！！
【合格できるまで！会社負担で取得】なので、どうしてもタクシー業界は「ド•アホ！」が極めて多い。【優秀な人、賢い人の割合が極端に低い！】
だから、ド•アホ！が極めて多いタクシー業界！　なので、「タクシーは儲からない！」と大勢が嘆く。　【頭脳】の違い。

頭腦が低い！人の割合が極めて多い！！と、どうなるか？？　結果が全て。
結果が全て。

800 ：
タクシー乗務員、売上•給与は【頭脳】の違い。学歴•年齢•性別のハンディは皆無。
本質的に、【頭脳】だけよ。タクシー業務は。本当に。

何～にも考えず、何時も同じ動きではねぇ。人の動きは、時間•曜日•天気•行事、他によって大きく変わるのに。

801 ：
了解

802 ：
>>800
文字化け しちゃってる お前が 一番バカ

803 ：
>>790
マジだけど休んでる間に勝手に6割から10割なってたから詳細は知らんもちろん連絡もなかったし6／1から普通に出番始まってるけど説明もない

804 ：
9月末迄輪番ですよ

805 ：
成城だけがフル稼働なんだ

806 ：
>>805
なに、需要感じちゃってんだろうな。大人しく休んでおけばいいものを

807 ：
国立営業所は半数以上がjpntaxiだから
jpntaxiと比較的新しいクラウンセダンのみ稼働させているな。
年数経つクラウンセダンとセドリックはナンバー外して休車扱いにしてるな。

休車扱いの中の一台、東京四社カラーの無線番号も23区の6200番台で帰庫地表記は国立になっている車がいるけど何者？

808 ：
>>806
資金繰りが大変と聞いた
現金が少しでも欲しいんだろう

809 ：
串カツ
メンチカツ

810 ：2020/06/16
横浜で飛鳥Ⅱが炎上中！！


https://ndjust.in/v9YFIVZq

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