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運転手になりたい人が質問するスレ　2ド素人目


1 ：2014/09/26 ～ 最終レス ：2019/07/16
迷える子羊ちゃん、いらっしゃい♪
前スレ
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1377119567/l50

2 ：
>>996
チルド・冷凍なんか、金もらって筋トレしとる思うたら、どうって事ねえわｗ

3 ：
スレタイにトラックが抜けとった…orz
俺の頭と同じじゃのうｗ

4 ：
全くの素人が4t平ボディの仕事って無謀ですか？

5 ：
>>4
全然無謀じゃねえ、全くの無問題。4tのシートなんか軽いし。
平は基本リフト積み。ま～パレットで積んで、卸しが手卸しはある。
帰り荷で水屋からの拾い荷とかで、アオリにコンパネ立ててケース物を手積みとかもあるし。
ま、でも現場卸しとかの荷物が多いかもな。それも手卸しもあれば、クレーンで吊ってさようならなパターンもあるし。
唯一、雨や雪の時が面倒かな？雨の時はセンターにロープ張っとかんと水たまりが出来るし、雪の日はシートバリバリになって、きれいにたためん…
あと穴が開くから、マメにチェックしとかんと荷物濡らす事になる。じゃけん二重にシートしたりする。
シートのかけ方や荷縛りの基本とかわかって、平ボディは平ボディでええ勉強になるわ。
休み前とかは空車でもシート張らんにしても覆っとく事じゃな、ボディの床部分を濡らすばっかしたら痛んで穴が開くから。
気にせん奴は全然気にせんけど…

6 ：
>>5
ガッちゃんの言うとおりやな！
ウチの近所のド腐れ繁〇運送のアホたれがセンターロープ張らんと、水撒き散らして、俺のトラックにかかったがな！
あ～いうのは“素人の運転手です”って宣伝してるモンやね！
まぁ実際、素人の会社やけどねw

7 ：
俺も4tワイドの平で、毎日現場卸ししとった頃が、運転手時代じゃ一番楽しかったかもなぁｗ
四国ネタになるけど剣山の山ん中を、谷川に落ちそうになりながらクランクの橋渡ったり、高知の土佐清水が台風で陸の孤島と化して自衛隊が出動しとる時に、手前の愛媛の御荘に行ったり…
前なんか見えりゃ～せんｗｗｗガチガチに凍った圧雪の道を空車で走っとったら、すぐケツ振って横向くしｗ
すぐ横を通り過ぎる車から、氷水みたいなんぶっかけられながら、慣れん手つきでチェーン巻いて…
後から考えたらええ思い出じゃわ。

8 ：
だからトナミって書いてるだろボケが！
俺は退職金1000万でる
病気で休職しても3年くらいは給料がでる
子供の入学時にランドセルがもらえる
破損、事故で自腹なし
運転手できなくなっても内勤や仕分けに変われる
お前は運転手できなくなったらクビ
なんの保証もないばーか

9 ：
日本でトップ10に入ってるし
年商1000億やで
薄汚いドカタばーか

10 ：
>>7
特積の運転手はどんな荷でも出来るけど、お前には特積は無理やわ
特積の運転手が一番レベル高いわ

11 ：
あとな大手は残業代全額でるんやで

12 ：
http://jobtalk.jp/company/83487_evaluate.html

13 ：
みんな、ID:ZPW4MbGxのためにラーメン買ってやれｗｗｗ

14 ：
あんなもん、やめた奴の戯言やしお前の会社なんかもっとボロクソ書かれるわばーか

15 ：
>>13
運送で大手行かへんやつは馬鹿や
なんの保証もないし薄給
事故は自腹
残業代もつかない
ガチホモみたいになるのがオチやぞ

16 ：
>>15
ん？俺は株価でいうとトナミの10倍のとこおるから心配いらんで？
年商でいうと1兆3千億な？残業も1分単位でつくから。

17 ：
ここは会社自慢する所じゃないけ～、もう一つのスレで吠えたら？
運転手になりたいもんが質問出来んから。それかトナミスレに帰ったら？

18 ：
ここは重複スレ
本スレはこちら
トラック運転手になりたい人が質問するスレ2
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1411728967/l50

19 ：
>>16
そんな会社あるかいボケが
お前の会社言ってみーやwwww
そもそも、そのサイトはヤマトでさえもボロクソ書かれてる
ヤマトは2トンでも年収500~700あってボーナスも100ある(勤続年数にもよる)
どれだけ大手にコンプレックス持ってんねんハゲ

20 ：
ガチホモはシャカの手のひらで俺すげーってなってるだけ
大手の特積行ったらそのピノキオの鼻へし折られるわ

21 ：
おえおえ…ｗｗｗ
ID:raFoZBqgと ID:ZPW4MbGxの自作自演劇場の始まりかｗ
ID:raFoZBqgが立てた方が後じゃろうが？何が重複なら？
阿呆が対抗して立てよったわ思うとったけど…因縁つけるんも大概にせえよ、見苦しい。

22 ：
はぁ・・・・。自作自演？
とりあえず、後だろうと先だろうと、こちらは派生スレなので。
ガチホモか・・・・。笑うのもめんどくさいな。

23 ：
ま～スレ立てした日にち・時間見たらわかる事じゃし、誰がどっちに書こうが俺はどうでもええけどな。
路線や集配の仕事について書くなら、ここを覗く人間の参考にもなるじゃろうから書けばええがな。
単なる会社自慢ならみっともねえけえ、トナミスレにでも書いとけや。
ヤマトのSDが年収500～700なんて言うとる時点で、やっぱ下位の路線屋の人間って世間知らずなんじゃのって感じ。
今マネージのSDが各センターにどれだけおるんなら？ｗ
そもそもトナミや名鉄あたりなんて大手と思ってねえし…

24 ：
ま、どのスレにもこういう阿呆の一人や二人は現れるわけでｗｗｗ

25 ：
>>24
自己紹介乙

26 ：
結局俺が黙ったら、気の利いたレスの一つも出来んのじゃのｗｗｗ

27 ：
ごめん、特積ってなに？

28 ：
>>23
勤続年数によるがヤマトのSDはそれだけ年収ある
勤続20年の俺のツレ2人は貰っとるがな
年商1000億、従業員6000人の一部上場企業が大手じゃないんですか？www
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1036979.html#bmb=1
それとどっから名鉄出てきたんだよwww
お前、マジきもいわ
スレ荒らすなバカタレ

29 ：
>>23
僻みはみっともないぞ
安定と社会保障が欲しいなら
お前が何歳か知らんが今からでも大手にチャレンジしたらいいんとちゃうんか
スレ荒らすなタコ
ま、お前が特積来ても仕事出来ないのにプライドだけ高そうだから虐められてすぐ逃げちゃうかなw

30 ：
朝から頑張るのぅ…ｗ
荒らしょんはそっちじゃろうが？「本スレｗｗｗ」にお帰り下さい？
初心者諸君も路線の話は向こうでして下さい、基地外が湧くから。

31 ：
>>27
君も向こうで訊いて。

32 ：
初心者追い返すような事をしたらなんの為のスレかわからなくなる。それにガチホモさんの言うようにこっちが本スレだと思って質問したんだがまずかったですか？

33 ：
>>32
いや、別に追い返したつもりは無いけどな、ウザい路線屋が昨日から粘着しとるし、向こうでも大手、大手って書いとるから、じゃあ特積みの事はアイツに訊けば？って意味よ。
答えたらそれについてまた、キャンキャン吠えるじゃるから……
ま、俺はあぼ～んしとるけどなｗ
確か「特積み」スレがあったと思うけど‥‥落ちたんかの？
特積みというのは、ものすごくザックリというと雑貨積んでる路線屋よ、常温(ドライ)の物なら何でも積む何でも屋。
広義的に言えばヤマト・佐川も含まれるけど、あれは1個口あたりナンボ、しかも大きさとかに制約がある。
じゃけん実際は個人相手の宅配を除いた、主に法人相手の荷物を主体とした複数個口(一般貨物or一般荷)や、宅配の制約から外れた荷物とかを運ぶ、特別積み合わせ貨物の事。
じゃから荷姿はバラバラじゃし、肥料とかの袋物で個口数が多ければパレットにまとめるし、バラでも積むし……みたいな。荷姿の悪いゲテ物な荷物とか含め。
2t・4tが集荷したのを各ターミナル向けにまとめて、大型が積んで全線高速で拠点間輸送、卸した先で集配が配って回るという。
複数個口ナンボじゃから、ヤマト・佐川で送るより結果的に運賃が安くて済む。制限も特に無いはずじゃし。
ロールボックスパレット…要はカゴ車。それ単位で運ぶというか、荷物受けるのがボックスチャーター。
最初はヤマトが始めたけど、今はいろんな路線屋がフランチャイズみたいな恰好でやっとる。もちろんヤマトも含めて。
基本的にヤマトは宅配(ヤマトの商標でいう宅急便)も、各ベース間をロールボックス輸送じゃし、ヤマトや佐川はクール‥‥チルドや冷凍物も運ぶし、ヨソでも運んどんかもしれんけど。
実際にはヤマトのJIT BOXチャーターカラーが、一般荷積んだりしてるの見た事あるけどな。
‥‥そんなとこじゃと俺は勝手に思っとるｗ
俺はヤマトのベースにおるから、ヤマトの事ならある程度わかるけど、他の路線屋の事は興味無いし、うまく要約して説明出来んけど。

34 ：
ま、関連付けて言えばバラ積みとかを食わず嫌いしとったら駄目って事よ、2t・4tからスタートしようと思う人間、大抵がそうじゃけど特にそういう人は。
早い段階で一度は通っておかんと……そうすれば路線屋含めヨソの運送会社に変わっても、その経験が活かせるって事。
4t・大型で有名所じゃなくても、パレット物・リフトで積み卸しの荷物しか運ばん会社はいくらでもあるし。
理想は2t～トレーラーまで持っとる会社に入るのが、個人的には無難な気はするけど、地域によっては限定されるわな。
それこそ路線屋なんてそんな感じじゃけど、福通や日通なんてクソもええとこな有名所じゃし、ヤマト・佐川も同じくクソｗ
第一自分が運転手という仕事に、最終的に何を求めるかよ。とりあえずやらんと、それすら見えてこんじゃろうし。

35 ：
>>34
お前は俺すげーとか思ってるけどその日暮らしの日雇い労働者だ
特積に比べれば技術も及ばない
ただの勘違い野郎
それに比べて大手入れば安定の終身雇用
お前はなんの保証もなく
怪我すれば終わり
トラック乗れなくなれば終わりだばーか

36 ：
手積み手卸は当たり前だろ

37 ：
はいはい、トナミ推しさん、書き込みありがとね♪あぼんにしといたからｗｗｗ必死の連投お願いしまつｗ
俺は偉くも何でもなくて、運転手してた過去を踏まえて運転手に対する職業観を、俺なりの視点で書いてるだけ。
トナミに行きたい、トナミがええ思う人間は、トナミにいけばええんじゃねえの？
所詮運送業界なんて旧態依然な部分のある業界じゃし、運送会社なんて大なり小なりブラック企業なんじゃから。

38 ：
てか手積み手卸がこの仕事だろ？

39 ：
この仕事でバラ積み込みしたくねーとか
ピザ屋の配達でピザ配達したくねーって言ってるようなもんだろ。
しかも2tとか99％手積み手卸だろ

40 ：
ガチホモさん特積み教えてくれてありがとう♪アレの事か！経験あるけどアレは素人には難しいけど勉強になるっすね♪

41 ：
でも女が二人おって、こっちよりそっちとヤリてえなと思うように、配車からパレット物とバラ荷があるんじゃけど、好きな方選んでええよって言われたら迷わずパレット物選ぶじゃろ？
たまに配車がそんな困った事を訊いてくるから、俺は「もちろんパレットっ( ･`д･´)」と即答しとったけど……ｗｗｗ
人間そんなもんよｗ

42 ：
>>40
どういた「す」ま「す」て m(__)m　
合っとんか微妙じゃけど、違っとったら誰か書くじゃろｗ

43 ：
手積み手卸ろしやなら
大型＆けん引取って
海コンかローリーやな

44 ：
ガチホモ僻み？僻み？
大手に入れなくてかわいそう

45 ：
>>44
いや、全然ｗ
ヤマダなら7～8万のTV、定価で買わせたり、スーツや鮭買わす会社に興味ないっス♪北陸のトラさんｗｗｗ
あ！でもリフトの資格は不正取得させてくれるんでつよね？♪　…そんなん持っとるからどうでもええし。

46 ：
大手は大手でダメなとこあるからなぁ。トラック自由にいじれるわけじゃないし。トラックが好きなやつは大手に向かない。運転が好きでトラックはどーでもいいってやつは大手にって感じかな？

47 ：
>>46
俺はそれこそ飾りはどうでもよくて、ハンドルカバーすら付けんのんじゃけどｗでもタバコ吸わんというか止めたから、乗り回しは嫌じゃな‥‥
ま～これも自分の勝手な考えみたいなもんじゃけど、好きにいじらせてくれるというか、飾りOKな所は給料が安いっていうイメージがあってｗｗｗ

48 ：
底辺同士で貶し合い

49 ：
>>41オレは積み卸しの筋トレで体鍛えるために手積み手卸選ぶよ。
運転して座りっぱなしで体動かさな体のバランスわるくなって体おかしくなるで
オレは毎日4tウィングで重いものとか手積み手卸ですけどね(^-^)

50 ：
ガチホモの僻みすごいでつね

51 ：
>>49
なんで毎日とかっていう極端な例えになるん？毎日配車が仕事を選ばせてくれたって書いたか？
それを言うなら俺も4t時代は自分の車にバラ荷積んで、後に控えてる大型3台のバラ荷を当たり前のように手伝ってから長距離行ってたし。
手伝われるのを嫌う運転手は、ほったらかしにしたけど。
だから4t乗りと大型乗りの間に溝があって、大型乗り同士でも派閥があった会社じゃったけど、大型乗りからオメーならウチの大型でもやっていけるから早く大型に上がって来いと言われた。
ま、派閥とかごめんなさいじゃったし、その会社で大型乗ってもどういう立ち位置にされるか、想像出来たからそこでは大型乗らんかったけど。
俺がここで運転手に興味持っとるかもしれん連中に、バラ荷やれっていうのは運転手で食っていくなら引き出しを増やしとった方が、後々自身のためになるから言ってるだけ。
バラ荷やってみた上で、パレ積み・リフト積みの荷物しか運ばん会社に変わろうが、それは本人の勝手。
ウィング開けて閉めるだけじゃ何か物足りんとは俺も思うけど、そこは人それぞれ‥‥ただ2t・4tから言うならバラ荷からは逃げられんし、前述の理由もあってバラ荷の積み方の基本くらい覚え～よ？って言いたいだけ。
ただ個人的に最初からバラ荷逃げる奴は運転手とは認めんよって思うだけで。

52 ：
>>51
お前の長文キモいねんしね

53 ：
>>51
特積の積み方覚えな通用せんわwばーか
運転手に興味あるやつは大手行きや
はっきり言って待遇、しょうらいせが全然ちがうわ
確かに物販とかあるけど、ボーナスもそれなりにあるし、安定、退職金、しゃかいがある
ガチホモなんか体壊したり、免許失ったら死ぬしかないw

54 ：
ガチホモが言うバラ積みは誰でも出来るわ
特積は、荷姿、重量様々な荷を積む
それが出来れば
この業界でどこでも通用する
それ以外は馬鹿でも出来る
ガチホモは、なんの保証もないただの日雇い労働ドカタ
大手行けば一生安泰やんけ

55 ：
ガチホモって西濃の庸車やってて虐められて逃げた奴？www

56 ：
憎まれ口叩いて悪いけど、4tウィングの積載3tも無いじゃろ。
俺も4tウィングに乗っとる時に、大型乗りから言われてカチンとは来たけど、通ってきた道じゃけん今なら思うわ。
4tのバラ荷なんて、おままごと遊び。
‥‥って書いたらな、ウチは4tでも零細の大型より給料多いから、4tでええとか言う奴がおるんよｗ
誰もそんな事を言ってない、単に物量を比較しとるだけなんじゃけどな。
なので大型乗りが、大型の荷がなんぼのもんならｗｗｗと大型に乗ったわけ、別に4t乗りのままでもよかったんじゃけど。

57 ：
今日は日曜なのに無給でグランドバザール祭りなんじゃのｗｗｗ
ごくろうさんなこってｗ

58 ：
ま～でも両方経験してみて思うのは、4tバラと大型バラでは大変さというか、しんどさの種類が違うわな。
味噌糞積む汚れ会社はどうか知らんけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

59 ：
>>53【しょうらいせ】？【しゃかいがある】？他人を馬鹿と罵るなら日本語くらいまともに書けよ馬鹿(笑)

60 ：
>>55それはホモング。後輩にペヤング作らされてお湯とソース入れて殴られた奴な(笑)

61 ：
ガチホモは4t車は積載3tってどんだけ仕事知らんねん
15kgの一斗缶504缶積んだら7.5tやぞ
ほんまお前仕事知らんのやな
4tでもな、配達2回転、集荷2回転で15~16tぐらい荷物運ぶがなばーか

62 ：
お前はひょっとしてアレか？
チャーターとかで荷物を天井までバラで積み上げてるような奴か？
アレは運転手って言わへんのやで
奴隷って言うんやwwww
あんなもんなんの技術もいらん馬鹿でもできるwwww

63 ：
>>56
4tより2t箱の建材のがきつくてハンパないすけどね。積載量がすべてじゃないよ。

64 ：
ま～た朝から汚れドジナミ運輸のお出ましかｗｗｗ
誰が2回戦・3回戦の話しとんなら？日本語わからんパンチョッパリはゲテ物と遊んどけやｗ

65 ：
なんかガチホモの揚げ足とって喜んでる奴が居るけど、俺にはガチホモおやじの言ってる意味が充分にわかるぞ。
別にガチホモおやじの肩を持つ訳じゃないけどねw

66 ：
>>63
いちいち細かい事言い出したらキリ無いし、何も言えんようなるわ。
建材で一括りしてみた所で色々あるんじゃし。

67 ：
>>58まあオレに言わしてみれば大型なんかバカのやる事だよ。
給料も荷物の量や労働のキツさの割に大型と4t大差ない場合があるしな。
おまけに高速ではリミッターとかwオレら4tは高速でドン亀の大型尻目に120キロ巡航だからねw
おまけに大型が延々とオ追い越し車線をを必死に90キロで追い越しにかかる迷惑きわまりない。
大型は自分さえよければ追い越しを延々と90キロで走っていいんかい？
急いでるのはお前ら大型だけじゃないんだよ。
大型はアホのやる事2tは恥ずかしい、それでオレは4tをやってる。4tが最強だよ

68 ：
>>66オレが4tやる前に、やった事あるのは個人の一戸建て民家の建築現場に建材を納品するってヤツな。
荷物がほとんど20キロぐらいはあるんちゃう。長尺ものがほとんどだよ。折れそうになる事も破損すりゃ自腹だよ
それをトラック止めた所から歩いて肩で担いで建築中の家の中に持って行くんだが
足場は不安定だし、階段上がって二階に持ってく場合もある。雨降った日にゃ鉄の足場が濡れて滑りそうに
下駄箱なんかとんでもなく長くて20キロから50キロはあるんちゃう？それを1人で持ってかなアカン
腰がハンパねー事になって家帰ったら家の中で歩けねーんだわ
あまりにもキツすぎて辞めて今4tやってる訳4tのがよっぽど楽だわ

69 ：
ま～わかる人間もおれば、異を唱える人間もおる。
俺の価値観を押し付けるつもりもねえし‥‥ただ、俺ならこう思うよ、考えるよっていうだけで、俺の考えがグローバル・スタンダードなわけでなし(失笑)
そりゃ大型で1ヶ所卸しと、2t・3tで50件集配するんじゃ、後者の方がしんどいじゃろ。
でもいちいちいろんな事例を考えてたら、何も言えなくなるでしょって事、同列には語れんのじゃし。
やっちゃば仕事しとるもんは、それが運転手の中で一番しんどい思う人間もおるじゃろうし、粘着みたいな考えの人間もおる‥‥それぞれの考え方を気にするならレスるよりROMっとく方がお利口さん。
俺のレスが気に入らんなら、自分らの言葉で質問に答えてやればええだけの事。
基本コテハンは叩かれるし、俺はどのスレでも、そして日常でも周囲が敵味方ハッキリ分かれるタイプじゃし。

70 ：
ほらな、本性が出てきた。
なら初めからそのキャラでいけばええのにｗ

71 ：
一つ言えることは運送やるなら大手に行けってこと

72 ：
運送業未経験な奴が２トン希望でバラは嫌！ってところから話が拡がったんじゃなかったっけ？とりあえず全員一致で【腑抜けた事言うな】って解釈でいいんですか？

73 ：
>>72
俺はそう思う。
それと今は玉石混交とはいえ、ネットである程度の事はわかるんじゃから、未経験でも未経験なりに調べて、それでもわからん時に訊いたら？と言いたい。
労せずして仕込んだネタは、頭に残らんから本人のためにならんし。ま、ネットで検索も大差無いけど‥‥でも調べるというプロセスは大事。調べんから漠然とした訊き方になるんじゃろうし、そんなのには答える方も困るはず。
特定の運送会社の事も、スレが立っとんならROMるなり、そこで訊くなりすればええんじゃし。ローカル・マイナーな所の事を訊いてくるのは仕方ないけど。

74 ：
ヨッシャ！トナン行けばええんやな！

75 ：
そうだそうだw

トナン行ってバラ積みの天張り満載ケッツまでやったらいいんだww修業のつもりでwwww

76 ：
>>75
二階無しのベッドレスで長距離は何の罰ゲームだよwww

77 ：
トナンか‥‥懐かしいなｗ
もう何年になるか忘れたけど、正月早々高速でやらかしたんじゃなかったっけ？
ベッドレスの4tで関東も九州も行ったな～

78 ：
>>68言い忘れたけど建材配送は2t箱でやってたのな。
一度2t建材配送を経験しちゃうと4t手積み手卸がかなり楽に感じるよ。
4t手積み手卸つってもアクエリアスなど飲料水やガラス製品など重いものはかなりあるけどね。

79 ：
箱に紺色文字のトナンは毎日みかけるねー
オレも毎日、栃木茨城4t配送だから

80 ：
４ｔ手積みでパレ積みせずに床に直接積んでるの見ると本当に哀れだわ
また帰ってちまちま手で降ろすんだろ
バカだろ
そんな積みかたしてるのは大体零細のトラック
１斗缶500とかもそうなんだろ
零細は惨めだね

81 ：
軽いのならそりゃ床は普通だけど粉袋とか水・缶詰とかを床に延々とぎっしり詰め込んでやがんの
運賃変わんの？
本当みじめ

82 ：
一流の運転手気取りが、粉袋じゃってwww
馬鹿丸出しw

83 ：
大手は運転上手いけどあとは話にならん
それと、路線やったことないやつははっきり言って通用しないな
路線やってる奴はどこでも通用する

84 ：
ま、なんだな‥‥そんな事言ってるから路線屋は年寄りばっかになるわけで。
で、こんな所で何も知らない未経験者を、ミスリードしないといけない羽目になる。

85 ：
いい加減ネガキャンはやめたらどうだ？ｗ大手なんだろ？ドジナミはｗｗｗ

86 ：
運転手の基本は平ボデっしょ？　

87 ：
ガチホモって栃木県だろ？栃木なら、こぶし急便をおすすめする

88 ：
何が基本でもええけど、このスレが埋まれば埋まるほど、運転手やりたがる人間は減るじゃろｗｗｗ

89 ：
なんで毎日行ってると言っていながら、俺が栃木県人と思うのか‥‥
ま～茨城も栃木もウンザリするくらい行ったけど。

90 ：
キリンの栃工があった辺か‥‥
勧める理由は？

91 ：
俺も運転手デビューはチンピラが経営してるような零細でトナミの傭社に入って昼は集配、夜は片道二時間以内くらいの店配してたな。
18歳で初心者マーク貼った2t箱車でやってたがいい経験になったよw
ドラム缶とか建材とお菓子の箱を一緒に積んで着いたらお菓子ドラム缶で潰れてたりとか、リフトで荷台に入ったら車体沈み過ぎてホームに戻れなくなったりなwww

92 ：
２ｔのボディん中にリフトで入るって‥‥大手でもなんでもねえがなｗｗｗ
そりゃ～2tん中にリフトで突っ込んだらホームに戻れんわ、エアサスじゃあるまいし。どうせ馬とゆうか下駄かましてホームの高さに合わせとったんじゃろ？

93 ：
>>92
お前は同じ形状のケースを天井まで積み上げる単純作業やっとけ

94 ：
>>93
じゃあおめえはケツ卸しで大した高さもねえ、崩しようのねえバラ荷で遊んどけ、路線屋のお爺さんｗ

95 ：
そもそも運送屋の中で一番多いであろう、一般荷‥‥ま、路線屋が運んどんも一般荷ではあるが、その大半の運送屋が同じ形のケース物を天井の高さでケツまで積むと考えとる時点で、路線屋の情弱ぶりがわかるなｗｗｗ

96 ：
俺も路線やりてえ
一週間家帰れないのが普通なの？
せめて3日に一回くらい帰りたい

97 ：
特積は確かに難しいな
建築資材、ドラム缶、一斗缶、ダンボールケース、パレット物を組み合わせて積む
形状的に前にかまし物も出来ないタッパの高いパレット物を運ぶときなんかはスムーズな運転が要求される
ガチホモみたいな仕事は、前からギッシリだから荷崩れしにくいし単純作業だから誰でもできる

98 ：
>>94
お前は本当にアホやのう
路線はパレットも重ねるし、ドラム缶、一斗缶、資材、ケース物、袋物、ゲテモノを天井まで積み上げるぞ
どこぞの暇な路線屋みたんじゃ？あほ

99 ：
>>96
2日に1回帰れる
ガチホモの労基法無視の会社と違って大手はコンプライアンス遵守だから休みも多いし、残業代もでる

100 ：
気の毒に‥‥ラップも巻かせてもらえんのかｗ
トナミはラップ、運転手が自腹で買うらしいな。そういうラップは大抵質が悪い。
ホームでケツ卸しなんて、ホームの前に傾斜がついとるからヘボい積み方しても後ろにはまず崩れてこんから、ウィングでテトリスバラを横卸しで雪崩‥‥の危険性は無い。
路線屋に糊の効いてねえ水物のパレット物運ばせたら、すぐ崩すんじゃろうな。

101 ：
ドラムを天井までって、実入りのドラム段積みするんか？ｗｗｗ
パレット重ねるのも普っ通～の事。路線屋以外の運送屋は混載パレット積まんとでも思っとんか？
2日に1回帰れても、430以外停まれんくらいのカツカツ運行じゃがなｗで、尿ペットか？
ええぞ、ええぞ♪路線屋はこんなにも運送行為の実態を知らん、馬鹿集団ってのがわかる書き込みをもっとやってくれｗｗｗ
恥をかくのはおめえらじゃしｗ

102 ：
リフトの資格を不正取得させるんは合法なんじゃな♪
随分とご都合主義なこってｗｗｗ中国とかから送られてくる、衣類の入った小汚いケース物なんてあちこち破れた状態じゃけん、投げて積めるし。
商品をカラー印刷しとる化粧箱とは違う。

103 ：
下請界の大手じゃダメですか

104 ：
>>103
駄目ですｗ路線の仕事したい人はトナミ一択でつ♪ネガティブキャンペーン以外にも物販キャンペーン頑張ってね(ﾊｰﾄ
有給消化したら基本給が減らされるナイスな大手、栃波運輸ｗｗｗ
めでたく入社出来たら、ここでリクルート活動もするんだぞ？路線屋なんて若い働き手に飢えてる爺捨て山なんだからｗ

105 ：
>>90こぶし急便とか、おもしれーだろー。
こぶし握って荷主を殴るの？みたいな。
白鷲がこぶし握ったトラックのデザインも可愛いし。
オレらいつも荷主に積もり積もってるから、
トラック運転中にこぶし急便のトラック見かけると大爆笑だよ

106 ：
>>105
で？チンタラ走って、左車線から捲られても大爆笑なんだろ？

107 ：
なんでおまえら必要以上に仲悪いのよｗｗｗだから頭悪いんだって

108 ：
>>107
頭のいい、悪いじゃなくて、運転手の基本はツンデレじゃからｗ
そもそも原因は路線屋汚れ爺じゃし。

109 ：
腰痛一歩手前のような気がする。
一日休むと治るけど週末は腰に疲れがたまってる感じ。
早めにサポーターとか巻いといた方がいいですか？
手積みあるけど大した量ではないので座りっぱなしが悪いみたい。
一応姿勢よく座ってるつもりなんだが。

110 ：
ガチホモは頭悪過ぎて話できんからもうやめとくわ。
路線屋の扱いパレット物は形状もさまざまだから当て物が出来ずに自立でタッパの高い荷を輸送する場合があると言ってるのに、ラップがどうとか意味不明な書き込みをする。
よほど仕事が出来ないんだろね。
ガチホモが路線やったら、最初何年かは破損が度々あるだろう。
あいつらの仕事みたく簡単じゃない。
大手の方が給料高い。
社会保障、福利厚生が手厚い。
ガチホモはただの僻み。
以上ノシ

111 ：
>>109
サポーターは良し悪し。腹筋と背筋を鍛えて、体内コルセットを作るに越した事はない。サポーターを巻くと、それに体が頼ってしまう。
>>110
ノシと書いた以上、二度と現れるなよ？粘着汚れ路線屋糞爺。
どうせ長距離スレの4床みたいに、「死ぬ」とか「これが最後だ」とか言いつつ、また書き込むんだろ？ｗｗｗ
出来ない事は言わない方がいいぞｗ
ま、レスる暇があるなら、激マズラーメンでも売ってろ、な？
それか‥‥



　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　 　 ／ノ　　　ヽ＼ 　　壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　 〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ 　　　　|

112 ：
>>109
コルセットはした方がいい。
医師も推奨してる。
ガチホモはただのアホの知ったか野郎だから、無視してたらいいよ。
コルセットをして悪いことなど一つもない。
体内コルセットとかどんだけ頭おかしいねんwww

113 ：
ちなみに、医師は痛くなくても付けることを推奨してます

114 ：
それにガチホモは言い返せないレスはスルーだよね
こいつマジキモいわ

115 ：
>>101
路線は実入りのドラム重ねとか普通だからw
お前、ほんま情弱やのうwww
お前の荷崩れは下ろす時のことかw
路線は荷姿がさまざまだから、空間が空くからお前らみたいな運転だと走ってる時に荷崩れするわwww
お前は運転手語る前に路線で勉強してからこいタコ

116 ：
>>101
は？大手は2時間おきに20分止まらなあかんぞ
知ったかするなかす

117 ：
大手大手ってどこだよw
俺の知り合いのトナミの集配は朝8時から夜の22時半くらいまで働いて給料25ないって言ってたぞ！
ラーメン買わないかんしw

118 ：
ノシの意味すらわからず使ってるのか‥‥
痛くないのにコルセット推奨ｗｗｗ
どんなヤブ医者にかかってんだ？どうせその整形でサポーター買わされてるんだろ？単なるカモにされとるだけじゃねえかｗ
今夜も路線屋＝アホですがなにか？なネガティブキャンペーンか？
そうやって大手ｗの名を汚してろ、ゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　汚れ路線屋ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
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|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

119 ：
>>117
そりゃそうじゃろ。
トナミじゃないが、昼間集配してる人間がヤマトのベースで仕分けバイトしとるし♪
引っ越し王系とだけ言っておく。

120 ：
路線なんて慣れるまでが大変だけど慣れちゃえば別にたいした仕事でもないじゃん。なんでそんなに態度がでかい？それにコルセットはなるべく頼らない方がいい。俺も腰痛持ちだけどコルセットは基本的に使わない。

121 ：
>>117
4tでも30以上あるわぼけ
>>118
予防のコルセットも知らんのかカスがw
>>119お前は本当に世間知らずやのうw
地域にもよるが30代妻子持ちだと家族手当だけで6万出るぞ
うちでそんな安月給の集配聞いたことないわ
あ、独身は家族手当が安いから25万とかはいるのう
>>120は馬鹿
俺はガチホモみたいな仕事10年して路線に転向した
はっきり言って路線のほうが難しい
ガチホモは知らないだけドラム缶の上に一斗缶60缶のパレ積んでその横に5mの長尺もの積むとか普通やぞカス共が

122 ：
ま、なんだな‥‥ヤマトもそうじゃけど、ざっくりググったらトナミも同じで、妻子持ちは家族手当が多いだけの事。
大手でも何でもない。
しかし汚れ仕事の自慢がよくそれほど出来るもんだと感心するわｗ
確かに俺には出来ないというか、したくないｗｗｗそんな仕事。
ほんま味噌糞一緒に積むんだなｗ

123 ：
で、いつになったら大手の給料明細見せてくれるん？

124 ：
>>99
大手って例えば？ヤマトとか佐川みたいに誰でも知ってる会社かドライバー間で名の通ってる会社もあるの？

125 ：
SEIBUじゃダメなんですか(T_T)

126 ：
>>121だからなんだ？馬鹿はお前だ(笑)何年働いてるか知らないけどまだ難しくて大変なの？ご苦労様でちゅねー( ´艸｀)

127 ：
>>125
西部でええよ。西部でヤマト行っとるのが勝ち組。ボックス引っ張るだけじゃし。
>>126
小卒なんじゃから仕方ない。学習能力に欠けてんだろ。

128 ：
>>126-127
お前らみたいな簡単な誰でも出来る荷運んでるんじゃないからな

129 ：
>>117
それはない
60時間以上残業するとうるさいからどこの店所でも平均8時半終わり
残業代カットもない
10時半終わりの日もあるが毎日とか絶対にない
話盛るなばか

130 ：
始まったな、ゴミの独り言が‥‥

131 ：
運行シフトによるってキツイのかね

132 ：
>>131
なんでそういう発想になるのかね。運行シフトによる、それが答え。
例えば土曜の朝に空車だったとして、月曜着の荷物を積み置きするとする。荷物が出来る時間がある程度予測できるなら、その日は出庫-積み込み-帰着の数時間で終わる。
月曜着の荷物を積んで出発する時は、長距離だとすれば人によっては日曜の朝から出発する。そこからがある意味仕事中。近場なら月曜に日付が変わってから出発するかもしれない。
月曜の朝に荷物を卸す、月曜の夕方あたりに地元向けとかの帰り荷を積む、休憩や仮眠を含め夜通し走る、要は24時間その日は拘束されてる事になる。
火曜の朝に地元で荷物を卸して空車になる、水曜卸しの荷物を積むかもしれないし、お疲れさん、明日の積みからよろしく♪であがりかもしれない。
水曜の積みからスタートだと、火曜は午前中には仕事終了。
水曜卸しの荷物を積むなら、積み込み先の場所によっては家に帰る運転手もいるだろうし、早く積みたい運転手は順番取りのために積み込み先に行って荷待ち中に寝てるかもしれない。
そうなると積み上がり-出発で、その日も24時間拘束みたいなもの。
運行シフトによるというのは、そういう事だよ。行先によって出発時間を決めてる所もあるだろうし、運転手任せな所もある。
地場配送なら何パターンかのシフトスケジュールが決まっていて、その時間に合わせ出勤する。これも荷卸し開始時間から逆算して、運転手が出発時間を決めるってのもある。
早い話が仕事内容や、会社によってまちまち。普通のサラリーマン生活を基準にしてちゃダメって事。サラリーマンっぽい仕事をしたいならコンビニ配送とか。それだって3交替みたいなもん。
路線屋とかはまた別。ほっときゃゴミが書くだろう。

133 ：
具体的に書いた方がわかるだろうと長々と書いたけど、地場や半地場というか近距離・中距離・長距離で、運行スケジュールはバラバラ。
全線高速で行けるのか、東向けは○○ICから西向けは○○ICからって会社なら、そこまでは一般道走らないと余分に使った高速代は給料引きされたりもする。
一概に言えないんだから、自分が関心を持ってる会社・仕事内容をある程度書けと言ってるだろう。
「一般貨物を積んで中距離輸送をお任せします。」としか書いてない求人も確かにある。
しかしこういうのは面接なり電話で直接訊いてくれ。経験者や現役でもエスパーしきれないんだから。それだけ運転手の仕事っていうのは、多岐に渡るって事。
コンビニ配送とかなら運送スケジュール書いてるだろうし。
もう次から短文・漠然・抽象的な質問は他の人間に任せるよ。どうせ答えても礼すら言わないのが大半なんだし。

134 ：
ガチホモの兄貴！
やっぱアンタ凄いわ、長年乗ってる俺でも兄貴の書き込みには妙に納得させられるし本当にその通りだと思うよ。間違ったことはひとつも言ってないしね。

的確に文章に出来るんだからさすがだわ。ガチホモなんて名乗ってるけどプロだな

135 ：
>>134
いやいや、そんな事は全然ないから。
読み返してみて補足。また長文になるかもしれない。
長距離運行前提みたいに132で書いてるけど、運行シフトによるって書いてるような会社は中・長距離やってる会社が大半だと思う。
で、火曜朝に空車あがり、水曜積み込みスタート‥‥こんなんじゃハッキリ言って金にならない。
火曜朝に空車なら水曜着の荷物を積む、さらに言えば積み込み前に横持ちという名の地場仕事をする、運転手が決める事では無いし会社の就業規則もあるから、半強制的に労働時間を調整されもするし、無理難題を押し付けられもする。
でもそうやってある程度、仕事ｸﾚｸﾚ厨してないと金にならないし、楽する事だけを考えてたら会社も「どうせアイツに頼んでもやらないだろう」とも思われる。
なので仕事を詰め込んでいけば、当然家にも帰れないし睡眠時間の確保も難しくなる、一方できちんとした会社ならワークライフバランスみたいなものも考慮してくれる、かもしれない。
睡眠時間に限って言えば自分の場合、最高なのか最低なのかｗ3日で睡眠時間が7時間って時もあったし、片道7～800kmの運行で行き帰りの睡眠時間がそれぞれ1時間半という時もあった。
反対に地場仕事が2日連続という時もあったりするけど。
富士運輸とかみたいに路線の下請けやってる会社のスレ見ても、休みくれ～・寝させろ～とか書いてあるように、自分も月に休日が3日程度の時もあれば、大半の一般貨物積んで中・長距離の会社は1～3月はヒマなので、
そういう時は金にならない代わりにほぼ週休2日な月もあったり。おいしい荷物もあれば、カス荷もあるし。
繰り返し言うけど乗る車にもよるし、仕事内容に依る部分が多い。コンビニ配送や集配なんかには当てはまらないし、セールスドライバーと呼ばれる運転手は営業しないといけない。正に千差万別。
それらをキツイと感じるか、ま～やれるかなと感じるかは、その人次第としか言いようが無いし、ここでの質問に答えるのにも限界がある。

136 ：
>>132
どんだけ拘束されてんねんwww
零細はキツいのぅwww
それで大手より給料安くて保証もないしのぅwww
全線高速じょないのwwwwwウケるwwww
零細ケチり過ぎでしょwwwww
給料天引きとかありえんわwwwwwウケるwwww

137 ：
>>134
ガチホモは間違いだらけやんけ
路線のこと知らなすぎるわ
実入りのドラム缶は段積み出来ないとか言ってたしwwwww普通にやるっつうねん

138 ：
>>135
奴隷やんけwwwww労働基準法無視かよwww

139 ：
　　　　　　　,　- ―‐ -　､
　　　　　 ／　　　　　　 　 ＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',　　さあみんな集まってー！
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ　　　ラーメン売り集配運転手の汚れ仕事自慢が始まるよーｗｗｗ
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
　 　　 　｀　- ､ ||V V||　＼
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ

140 ：
実入りのドラム缶も担ぐのか、すげえな路線の運転手って
まあそれぐらいの気合がないと勤まらない世界やな
だからこそ見合った給料でもないと思うんだが、そこは気にしないんだろう

141 ：
俺も虚弱体質だから、200kg近い実入りドラム手掴みで段積みとか、絶対無理。
仕事の合間にラーメン売りとか、ノーブランド8万のメガネ自爆で払えなかったら給料引きとか、零細でもあり得ん。
事務所のそばの畑の、野菜とかブドウとか持って帰れっていうのはあったけど。

142 ：
>>141
担ぐわけねーだろ馬鹿か？
馬鹿だからリフト使って段積みする方法も知らんのか
>>140
お前より給料いいし社会保障も全然違うわ
8万円のメガネなんか買わされるわけねーだろ馬鹿か
買った奴が欲しかっただけだろが

143 ：
給料安い
休み少ない
労働基準法無視の長時間労働
事故は自腹
運転出来なくなればクビ
退職金なし
残業代踏み倒される
チャーター等は単純作業だから技術もつかない
↑
よくこんな零細で働いてるな
マゾなのwww

144 ：
もう朝じゃ。
寝言はええから、はよ湯気出しながら手掴みやって出発せえや、2t集配ゴミ運転手ｗ
物販のラーメンと鮭忘れるなよ？

145 ：
いつものパターンなら最低でももう1回書くぞｗｗｗ

146 ：
給料安い
休み少ない
労働基準法無視の長時間労働
事故は自腹
運転出来なくなればクビ
退職金なし
残業代踏み倒される
チャーター等は単純作業だから技術もつかない
↑
よくこんな零細で働いてるな
マゾなのwww

147 ：
ほら書いたｗｗｗ
これといって知り合いじゃねえが、地元の名鉄のある集配運転手なんか、商業地域のええコース持っとったのに、自社のプラパレ無断で売って小遣い稼ぎしょ～ったで。
で、保険屋の人妻とええ仲になったんじゃけど、相手の旦那にバレて会社に乗り込まれて同僚や事務方が見とる前でボコボコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
居辛くなったんか、事務所内でそんな事起こされる原因作ったからか、プラパレ売りまでバレたんか結局クビ同然で辞めたらしいけどな。
その運転手の嫁は、パート先の毒男と不倫しとって、中絶までしていたという‥‥元名鉄は当然知らん。
娘は母親の不倫に気づいて中学不登校‥‥娘にやめてくれって懇願されても不倫をやめてねえ。
路線屋でもそんな人間はおる、多分いくらでもな。じゃけ～路線屋勤めじゃからって偉くも何とも無いｗｗｗ

148 ：
>>147
http://townwork.net/detail/clc_0135950022/joid_17631043/
これ、4tで手積み卸できついかしら

149 ：
ダイセーエブリー24ちゃう？
年中無休やから盆正月土日祝日出勤やぞ？

150 ：
ダイセーロジって書いてあんのに
普通のテンパイだろ大手だし無茶なことはやらないと思うな

151 ：
>>148
菓子のケース物を問屋、コンビニ、スーパーのセンターとかのルート配送っぽいから、ま～取っ掛かりとしては可も無く不可も無くというか、こんな所から始めるのが無難かもな。
大きさによるから何とも言えんけど、1ケース5kgっていっても1ケースずつチマチマやってるわけにも当然いかんし、箱車っぽいから積み卸しもひたすら後ろから前の繰り返しで決して楽では無いかもしれんけど。
何件回るかにもよるしな。パワーゲートでカゴ車積みでは無いんじゃろうし‥‥
勤務時間は6～15時、9～18時になっとったけど、朝積んで午前中に数十件回って、午後からまた積んでセンター一発卸しとかかな？って思ったり。
車はバックモニター付きらしいし1ヶ月は横乗りみたいじゃからいいんじゃないの？大型へのステップアップ制度みたいなのもあるように書いとるし、寮・社宅もあって他県から来る人間には5万支給とかも書いてあるし。
そうまでしないと人が来ないとか、ずっと募集が出てるとか、ネガティブな事ばっか考えとったらキリがねえし。
未経験者と経験者では感じ方違う部分もあるけど、菓子のケース物なら荷扱いは楽な部類じゃろ。冷凍物の水分凍って持ち重りはするわ、霜で滑りやすいわ、より全然マシ。
1日何件回るか、そこじゃねん？キツいか、キツくないかは。問屋は意外とクセ者かもしれん。でもこういうのは、おにゃのこでもやっとるからな。
俺ならなるべく早めに大型取って(持っとるけど)、ヤマザキ物流の仕事に逃げるかな？荷物は冷蔵・冷凍のパン生地って書いてあったけど、工場間じゃし個人的にチマチマ複数ヶ所回るのは嫌いじゃからｗｗｗ

152 ：
>>149
杉戸みたいじゃから、エブリー二十四じゃないじゃろ？
月5～8、年間105日休みなら良しとせんといけんわ。土・日は休みたいんですぅな人間には向いてないじゃろうし、実際どれだけ休めるか休出手当が付く付かんは気になるけど。
ま、通常の日当の上積みじゃろうけど。
零細では無いから社風とか、配属先に馴染めるかどうかもあるわな。

153 ：
>>148
ダイセーだとヤマザキナビスコ等だね

154 ：
>>153
味覚糖だの、おやつカンパニーだの、山芳製菓だのと書いてあったぞ。
ま～ヤマザキもそうなんだろうけど。

155 ：
山芳懐かしいなw
俺も昔よく積みに入って箱でポテトチップス貰ったっけな～

156 ：
>>155
胸焼けしそうじゃなｗｗｗ子供がおる人間は助かるかｗ

157 ：
デジカメ板でも書いたが、俺は全板全スレの書き込みは引退する。
ヒマな時に覗きはするがな。
粘着ストーカーチワワの相手やこ、アホくさくてやっとれんわｗｗｗ

158 ：
このギャーギャー騒いでいる奴らのトラックのミラー
いっぺんに両方とも壊れてしまえばいいのに

159 ：
>>148
大手以外の運送屋は募集内容はウソばかりだぞ
>>150
そんなとこ大手ちゃうわタコ
>>151-152
黙っとれ
>>152
うちは日祝と土曜3回休みじゃ
誕生日休暇もあるぞアホんだら

160 ：
売上60億程度で大手とかまじウケるんですけどwwww
うちは1000億超えてますよ

161 ：
>>156
零細乞食野郎死根笑

162 ：
913 返信：国道７７４号線[] 投稿日：2014/10/02(木) 22:10:58.26 ID:EJlUFDKz
>>912
タイマン張れや
直メしてこんかいこのちんカス
トナミスレより
今日はラーメンの売れ行き悪くて荒れとんか？ｗｗｗ

163 ：
2t運送の求人地元で探してもあまり出回ってない
20歳IT土方で普通ATとって1年半だけど直接会社に連絡しても応募できますかね
後々中型や大型を取リたいと思っています

164 ：
>>163
中型取っ手からにすれば？
２ｔの仕事て細かかったりするからそこで嫌になっちゃうかもよ
昔４ｔは未経験には乗せなかったけど時代も変わったからどんどんチャレンジすべき

165 ：
とおもったけど中型だと2年たたないとだめかごめん；
２ｔあるとこに直電してみてもすでに乗ってるのがいるだろうし、配置換えしてくれるかどうかだね

166 ：
>>163
普通AT…

167 ：
>>165
難しそうですね
>>166
免許受ける時周りも親もMTは必要ないってATにされたんです
限定解除は今のうちした方がいいですよね

168 ：
時代じゃな‥‥人の気持ちなんてどこでどう変わるかわからんのじゃから、限定解除するぐれ～なら最初からMTにしとけば余計な金使わず済んだのに、と言っても後の祭りじゃわな。
もう半年待って中型とればええんじゃねえの？それかもう1年半待って大型。上位免許取れば勝手に限定解除される。
2tのために限定解除費用を使うのは無駄、一生2t乗りで構わんっていうなら何も言う事は無い。

169 ：
日の丸タクシーの盗っ人 R！
ttp://youtu.be/iXa8uAlpMFQ

170 ：
>>161
やっべえうちの近くの大企業トナミ運輸が路線員募集かけてんだけど
年間休日111日てほんとか
あといらなくなったらいろんな所飛ばされたりしないか

171 ：
6:00～18:00(実働8h)残業有って6～15時、9～18時なのか
休憩待機含めて12時間拘束に残業なのかと思った

172 ：
大手は転勤覚悟して！
大手なら

173 ：
>>170
零細でも105日とかの所あるし、驚くほどの事じゃないだろ？
ラーメン売りでいいなら行ったらいいのでは？
>>171
ダイセーロジスティクス　求人でggrksして、杉戸の求人見たらそうなってた。
だから15時頃帰れるとか載せてんじゃないの？ようわからんけど‥‥

174 ：
東武運輸ってどうですか？

175 ：
佐川急便下請けのあいあいトータルサポートの大型路線ってどうですか？やはり佐川急便とはいえ下請けのなので法令遵守に関してはいい加減でしょうか？

176 ：
どこだよそれwww
見たことも聞いたこともねーわwww

177 ：
>>176
関西しかないんかも

178 ：
佐川のバイトスレにでも聞いたほうが早いんじゃね
急便連中は路線なんて知らないよ

179 ：
>>178
ありがとう！

180 ：
お初です～
ここって長距離だけじゃなくて
構内トラック運転手とかもおｋ？
あとリフトマン希望です

181 ：
>>170
本当だし飛ばされない
>>173
ラーメンはお客が買ってくれるがな
1~2万自腹切ったってボーナスが40あるわいタコ
>>175
大手がいくらコンプライアンス遵守でも下請は関係ない
運送業は大手以外は超絶ブラック
零細に飛び込む奴って馬鹿としか思えないわ
そ労働組合もない会社は話にならん
大手は60時間以上残業させない
零細は給料安い
退職金ない、保証ない、残業代出ない、休み少ない、事故は自腹、高速代自腹、高速使えない
大手は業界では給料高い
退職金も30年も勤めれば1000万とかでる
たとえ病気で休んでも2~3年くらいは給料でる
残業代100%でる、休み多い、事故で自腹なし、たとえ廃車にしたってクビになることもない、全線高速、自腹なし
零細いく奴って馬鹿なの？
ガチホモは西濃に庸車で行って、仕事出来ないから虐められて大手コンプレックスになってるんだわwwwww
それに路線やればどこでも通用する
一般貨物運んでた経験者の新人入ってきても全然使えない
素人とほぼ変わらん
ガチホモは自分で出来ると勘違いしてるけど、西濃で使い物にならなくて虐められたかもしれないけど、
路線で仕事出来るようになってから調子乗ろうね

182 ：
>>175
いいかげんだろうね
>>ダイセーロジスティックス…
そんな組合もないような中小あかんでw

183 ：
前二軸とか乗りたくないよママン

184 ：
父親が十条運輸ってのにいたが大手かね

185 ：
前に誰が寝たかも分からない布団でオヤジ達に囲まれて仮眠室で寝たくないよママン。
あと店間の路線しててどの客にラーメン売るんだ？

186 ：
いくら力説しようと誰もトナミなんかに憧れないから
30年勤めたとこで物販で何百万飛ぶんだか
ださい車とクソ仕事で人生棒に振ってどうぞ

187 ：
路線出来る＝何でも出来るは間違い。

188 ：
そりゃ集配には高速代関係ねえわなｗｗｗ
平均18時半あがりって、店所間走ってそんな時間にあがれるか？
福通なら集荷の荷物卸して積み込みして、3便目の配達行く時間だぞ？
積み込みしとる時間ちゃうん？
あ～福通の足元に遠く及ばんほどの物量しか無いんか、トナミってｗ
で、いつタイマン張るん？そっちが言い出したんぞ？連絡先はよ晒せ～や、粕！

189 ：
物販て自腹切ればいいやって思ってたんだけど
何万とかなのか
5千円くらいかと思ってたわwww

190 ：
ラーメンなら食えばいいけどスーツとか花とか電化製品はどうしたらええんやwww

191 ：
>>21オレも最初、ブルボン明治とか、お菓子やタイヤ、おむつ、
缶コーヒーなど色々混合のバラまき仕事でした。
オレも最初ホームからパレットごとフォークで荷台に乗るもんだと思って突っ込んでヤベとか思って。
とっさにフォーク斜めの状態でブレーキ踏んで先輩のおっさんが
トラックに乗ってバックで押してくれたから命助かったけど

192 ：
>>185
シーツは毎日洗濯されてるわ
2～3個自分で買っとけ
>>186
物販で年間4～5万自腹切ったとしても、なんで30年で数百万になるんだ？馬鹿か？
俺は、ボーナス40万➖物販4～5万＝ボーナス35万と考えている
http://i.imgur.com/BKS84Z6.jpg
お前はこういうのがカッコイイと思ってる化石だもんな()笑
保証なし、薄給、退職金なし、長時間労働、サビ残上等で人生棒に振ってるのおめーじゃねーかwwwwww
大手なら老後も安泰じゃwwww
>>187
一般貨物運んでるだけのやつは仕事出来ないは正解
>>188
誰が平均18時半上がりって言った？
お前、妄想症か？www

193 ：
>>188
腹痛は夜間指定とかやってて
それはだな、遅番の数人がやってるだけだ
大手がそんな長時間拘束するかいや
ほんま、お前はモノ知らんのやのう
そんな情弱だから3K零細入ってしまったんかwwwww
いや、大手は採ってくれんかったんやのwwwwwww
うちは売上1000億超えです
お前んとこの何百倍あるんやろなwwww
お前とタイマンって、ワンパンでノックアウトしてまうし警察に捕まってまうがなwwww

194 ：
>>190
スーツとか花とか買わんでいいがなwwww
誰がそんなウソついとんやwwww
ラーメンも強制ちゃうぞ
買ってないやつたくさんおるわ

195 ：
＞誰が平均18時半上がりって言った？
＞お前、妄想症か？www
自分が書いたのさえ忘れたか‥‥アルツハイマー発症してるな、こりゃｗ

196 ：
なんでたかがトナミでそんない威張ってるの？
ただの宅配屋がwパンサーwww（≧∇≦）

197 ：
>>195

>>117
それはない
60時間以上残業するとうるさいからどこの店所でも平均8時半終わり
残業代カットもない
10時半終わりの日もあるが毎日とか絶対にない
話盛るなばか

198 ：
>>195
どこに8時半上がりって書いてるの？
字も読めないのwwwww
低学歴日雇い労働者wwww

199 ：
>>196
別に威張ってないよ
お前より高待遇、高収入、手厚い社会保障、将来安泰って言ってるだけ

200 ：
あ～朝の8時半あがりという事か？
馬鹿が書く文章は紛らわしいからなｗｗｗ朝でも夜でも8時って書く奴は書くし。8時を18時と勘違いする俺も俺だがｗ
＞お前とタイマンって、ワンパンでノックアウトしてまうし警察に捕まってまうがなwwww
出来ないなら初めから書くなや、恥ずかしい奴だな全くｗ

201 ：
お前は揚げ足取るだけやのう
ここら辺に答えんかいや、あ？
↓
大手は高収入、高待遇、手厚い社会保障、サビ残なし、手厚い退職金、自腹なし、全線高速、高速代100%会社もち、ほぼ週休二日
零細は、低収入、低待遇、社会保障なし、サビ残バンザイ＼(^o^)／、退職金なし、事故自腹、下道上等、高速代自腹((笑))、休み少ない

202 ：
>>200
まあ、別にどうでもいいわ
二度とわしにレスしてくるなや
わしもせんから
レスして来たら、その時点でお前が荒らしや

203 ：
>>201
おまえが給料明細載せたら、全て立証できるだろ？俺が一つ一つ抽象的な表現を、長文で否定しなくても。
阿呆か？ｗｗｗ

204 ：
>>200
お前らのせいでな、知合いに、そんな仕事は家族を犠牲にするとか言われたことあるんや
うちはコンプライアンス遵守しとるっちゅうねん
イメージ悪くなるからお前ら走るなや
運転荒いし、事故多いし

205 ：
>>202
前もそう言いつつレスってきたのはおまえだｗ
本スレｗｗｗｗｗｗｗにもレスってたみたいだから、あっちを保守してろ？カス？

206 ：
>>205
零細ではたらいてるやつは馬鹿
コンビニのバイトのほうが稼ぐんちゃうこwwww

207 ：
と、スレの主旨も理解できていない基地害が暴れていますｗｗｗ
知り合いに何か言われたくらいで、気持ちがブレる人間こそハンドル握るなと言っておくわ(失笑)

208 ：
>>203
これは真実やんけwwww
↓
大手は高収入、高待遇、手厚い社会保障、サビ残なし、手厚い退職金、自腹なし、全線高速、高速代100%会社もち、ほぼ週休二日
零細は、低収入、低待遇、社会保障なし、サビ残バンザイ＼(^o^)／、退職金なし、事故自腹、下道上等、高速代自腹((笑))、休み少ない

209 ：
舌の根の乾かぬうちにこれだよｗｗｗ

210 ：
いつだったか大東実業の事を訊いていた人がいたが、50人採用ってスゲーな。
純粋に増車で50人採用ならともかく、脱藩者が多くて50人採用だとしたら‥‥

211 ：
http://www.logi-biz.com/pdf-data.php?id=373

212 ：
福助タクシーの南鮮流運行法
ttp://youtu.be/gpnu99rMRjY

213 ：
２トン、４トンの魅力薄れ...　帰って来ないドライバー
http://weekly-net.jp/2014/10/post-2582.html
・・
　一方で、ドライバー不足が続いていることもあり、「十分な運賃が
もらえていない運送会社は、いい給料が払えないため人も来ず、
一部の人間も他社へ流出するという現象が昨今、目立つようになった」
という。 これに著しい労働時間違反への処分が厳しくなったことが
拍車をかけ、勤務時間が短縮されて手取りも減った者が増えたため、
「余計に辞める人間が出やすい環境になっている」と指摘。 しかも、
これまではドライバーは他の運送会社に移るというケースが多かったが、
「今は『ドライバーから足を洗い、帰って来ない』ようになった」と話す。
　それでも、道内で多くいる大型車やトレーラのドライバーは「自分に
しか出来ない特別な仕事」というプライドを持っている者が多い。
仕事の魅力で人を引きつけることは可能とのことだが、２㌧・４㌧車の
ドライバーの場合は誰にでも出来る仕事と捉えられがちになり、
「魅力が薄れてしまった」と断言。 「２㌧・４㌧車のドライバーは、魅力や
給料面でコンビニ店員と変わらないようになり、誰にでも出来る他業種
との人材獲得競争になっている」としている。 ・・
　

214 ：
コンプライアンスぅ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～順守っっ！！！！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%B2%E5%B2%A1%E5%BC%98%E6%98%AD
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%8A%E3%83%9F%E9%81%8B%E8%BC%B8

215 ：
>>213
特積以外は誰でも出来るやんけwwww
>>211
10年前のなんの根拠もない記事引っ張り出してきてご苦労なこった
うちは売上1000億、前年度より増益増収してる

216 ：
>>214
昔の話だしてどうするねん
ヤマト、日通、西濃、佐川、腹痛、トナミ辺りの大手は現在はコンプライアンス遵守です
残業代も全額支給されます

217 ：
歯ぎしりしながら特積み7位の、極道の飼い犬が吠えとるでｗ
「現在は」だって～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ｗｗｗ
ヤマトの年商12兆超えなんですけどぉ？
怖いのぅ、極道が追い込みかける会社の分際で「大手」気取り、国会議員の同族経営。
国会議員が極道使うか？
922 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2014/10/04(土) 19:50:10.37 ID:okdYzSnf
串岡がくだらない正義感で余計な騒ぎを起こすから今になって歩合制の俺らが泣いてるんだよ。
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

218 ：
西濃だが残業代全部は出ないぞ？
知ったかすんな素人

219 ：
>>217
12兆ておまw

220 ：
>>218
サビ残何時間くらい？

221 ：
山口の防府のトラックステーションの風呂入ったらな？手首から足首まで全身墨入れとんがおったでｗ
運送業界いうのはそういう世界。
10年も前からヤマトは見切った、特積みにすがって生きとんがトナミｗｗｗｗｗｗｗ
押しも押されぬ斜陽分野「特積み」♪

222 ：
間違えたわｗｗｗ
1兆3千億弱じゃ、トナミのたった13倍ぽっち、すみませんね～♪

223 ：
>>218
でるわカス
>>222
トナミはお前の会社の1万倍ぽっちくらいだろねwwwww

224 ：
>>223
134,121人の1万倍って何人だ？当てたら着払いでラーメン一つ買ってやるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

225 ：
>>223
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%88%E9%81%8B%E8%BC%B8
どこに持ち込むかは、わかるな？ｗｗｗ

226 ：
でかい倉庫とか出入りすると、コンビニヤスーパーと比べて
沢山の人間どもと会わなきゃ行かんのか

227 ：
　
■■■　経済板最悪の汚物　　~~-y(`･ω･´)ワーキュア（良い子のミスク） ＝　(´-ω-`)y-~（禁煙マスター）　■■■
※超リアルな魚拓あり！心臓の弱い方はご遠慮ください。
▼エンジン博物館　マスコットキャラクター　自称坂本陽＠豊中市▼
http://web.archive.org/web/20140209104633/http://ameblo.jp/garo-farann/image-11733481617-12787309963.html
下記糞スレ量産、２ちゃんねる経済板荒らしのマヨチリ糞汁、自称坂本陽＠豊中市
●「産業歴史博物館設立実行委員会（エンジン博物館）」
●「糞汁は経済板から消えるべき」　
ナマポで助けてもらい　　http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/occult/1354090242/78　←北朝鮮並の極貧ﾅﾏﾎﾟ！ｗ
日本人滅びろ発言　　http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1342954026/993
派遣先の情報漏洩１　　　http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1326591504/646　←ﾏﾇｹ
派遣先の情報漏洩２　　　http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1342954026/926　←仕事中に2ch
決意表明後に　　　　　　　http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/occult/1354090242/19-20
強気に出るがｗ　　　http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1342954026/946
あっさり玉砕１　　　　　http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1356935230/329
あっさり玉砕２　　　　　http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/occult/1354090242/303
別れの挨拶ｵﾏｹ　　http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1356855992/54
Kの逆恨み１　　　http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1342954026/996
Kの逆恨み２　　　http://ameblo.jp/garo-farann/entry-11462157964.html
精神異常　　　　　　　　http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1374582405/318
ｱﾙﾐﾆｳﾑ散布wｗ　　http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1369571885/619
超低学力　　　　　　　　http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1369571885/587
これは鬼畜！　　　　http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1372265052/512　←ﾍﾝﾀｲ
ﾒﾝﾍﾗｷﾀ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　　http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1395925338/8　　←NEW！
ﾊﾞｶ丸出しｗ　　http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1390480254/759　←ｵｵﾏｻｶﾞｽ!

228 ：
>>226
対人恐怖なら無理。
ヤンマーの工場に部品卸すような仕事なら、最低限の運転手と顔を合わせてリフト争奪戦するだけで済むけど。
車の部品屋は駄目だろうな。

229 ：
ピチホモさんに質問なんですが大型免許を取りたいんですけど
いきなり試験場に試験受けに行けばかなり安く大型免許取れますか？
俺は仕事で4t箱を1年以上経験あるので運転感覚はわかってますので

230 ：
今は路上があるから無理

231 ：
逆にアレですか？自動車合宿に入ればどんなに下手でもハンコ押してくれますかね？

232 ：
下手つっても1年以上4tやってるから出来ないつーかやった事ないのは縦列だけです。

233 ：
実際、路上で仕事してて縦列なんかやんねーからなー

234 ：
>>232
ばーか

235 ：
試験車は４ｔじゃなくて大型だけど何言ってんだ

236 ：
>>229
4tしか乗ったことないとかウケるwwwww

237 ：
別に大型免許なんかいらねーけどな。2t4tで充分稼げるし。
まあ1年くらい4tやってて収入も休日も大満足だしな、
安く取れるんなら取ってもいいよ程度だよワハハハハー

238 ：
そもそも大型免許持ってても大型やる気ねーし(笑)あんな長いもん運転したくねーわ

239 ：
大型免許もっているんですが、うつ病で月一で精神病院に通っていて、
ここ十年ひきこもって親に食わせてもらっている40のニートなんですが、
こんな俺でもトラック乗らせてもらえますか？
普通車は20年くらい乗っていましたが、大型はペーパーです。
医者は車の運転は大丈夫だろうと言っていました。

240 ：
>>239
不採用
>>238
ウケるwwww

241 ：
>>232
4t経験1年…
ウケるwwww

242 ：
「とくダネ」で名古屋市バスの相次ぐトラブルを特集
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1412696395/
名古屋市営バス運転手は「モチベーションっていうんですかね。やる気っていうところから
元々発生しているような気もしないではないです」「スマホとか普及してて、信号待ちでも
ドライバーが触っている」と、バスの運転に真剣になれないでいる運転手が増えている実態を語った。

243 ：
前二軸のバックモニター無し乗れるようになったら初めて一人前やで

244 ：
一人前てwwwそれ位ならスタート地点にすぎないだろ
運転はあくまでも仕事の手段であって目的ではないだろがwwwwwwww
まあお前が運転手＝レーサーってのならわからんでもないがなw


まあ煽っといてなんだがな…
ヘタに小回り利かない増トン乗るよか単車の方が運転が楽しいのは確かだよな

245 ：
>>244
最後の1行が意味不明。

246 ：
>>244
レーサーのくだりもレーサーを馬鹿にしている感じ。
レースで良い成績を出さなけりゃスポンサーもつかないのに。
あの人たちも趣味でやってんのとちゃうぞ。

247 ：
8トン箱車って全長は大型と変わらないようですが車幅が多少小さいんでしょうか？
車幅は普通車よりチョイ大きいくらいで運転しやすいですかね？
教えてください。

248 ：
>>247
大型よりずんぐりむっくりでちんちくりんなだけ

249 ：
>>248
早速 有難うございます。
車幅は大型と同じで、車長が短いってことですかね？

250 ：
田口運送なら
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

251 ：
8t箱車って、えらいまたマニアックじゃのｗ

252 ：
底辺職のゴミクズが偉そうだな
くせーからコンビニとか入ってくんなよ

253 ：
>>252
と、ゴミ屑が申しております

254 ：
.>>252 雑魚が書き込み頑張ってんな

255 ：
運行シフトによるって、毎日時間
バラバラなのかな

256 ：
おまえ～知らないのか？
　生活保護でOK、あとはゆっくりとくらしなよ…
　弁護士といっしょに自治体に届け出れば一発よ！
　弁護士費用？　←無料だからｗ　税金から弁護士に報酬が入る。
　日本なんてちんけな国で、働く必要無いよ…　民度も低いし、気にすることは無い。

257 ：
地方の者が東京でタクシーやるの大変ですか？寮にすむ予定です。はじめはナビ主導でO.K.？

258 ：
>>257
やめとけよ。時給換算率ワースト1だぞ、タクドラは。
トラック運転手はワースト5。

259 ：
時には賃金うんぬんじゃなくて、自分は正社員ですという
社会的な地位が必要な場合があるということも考えてほしい。

260 ：
しかしナマポの世話になりつつタクドラとかいるからな。そういうスレもあるし。
それでも正規雇用の肩書きにこだわるなら止めないけど。

261 ：
正社員になりたいのと、老後も仕事できそうな所がいい。もう人間関係に疲れた。24歳の期間工

262 ：
>>261
タクドラは言うに及ばず、トラック乗りもそれなりに人間関係はあるけどな。
4t乗りと大型乗りの溝だの、派閥だの、配車へのゴマすり、その場にいない運転手の悪口大会や蹴落とし工作とか。
うちの親父はタクドラしてた時期あったけど、ヤクザに殺されかけたって言ってたぞ、嘘か本当か知らないけど。

263 ：
大型やめて路線バスドラ行こうと思うんだが、無謀かな。
とりあえず免許は取っとく予定だけど。
地元では例の13連勤1休13連勤が常習化してるらしいが…もう車の中で寝るの厭。

264 ：
>>263
俺は50手前だけど普通の会社員から路線バスに行く予定
今までこれが当たり前なのかなと疑問も持たず一生懸命働いてきたけど
馬鹿らしくなってきて子供の頃から夢だった大型二種取る為に動いているよ
こんな歳で馬鹿じゃね？って思わないでくれよな･･･
仕事がハードなのは十分理解してるし覚悟してるよ
とりあえずコネは作ってあるから年明けてから春までには面接受けて
最初は契約社員で採用されると思う
お互い頑張ろうぜ！

265 ：
質問です！だいたいで良いのですが、全国に支店がある規模の会社で月の手取り40万稼ぐとしたらどの程度の勤務になるでしょうか？コンプライアンスは遵守する前提でお願いします。

266 ：
無理です。

267 ：
運転記録証明書って申請して届けられるまで何日くらいかかるの？

268 ：
>>267
10~14日くらい

269 ：
>>268
ありがとうございます。結構かかりますね（汗）。

270 ：
>>265
月31日休みなしで日給120000円位×31なら行けんじゃね？

271 ：
日給そんなにもらえるなら倒れるまでやらけどな

272 ：
日給12万とかｗｗｗ
どんだけだよｗｗｗ

273 ：
一週間で到着しました。昨年に遭った過失割合１：９の被害事故がカウントされていなくて
過去5年見事に真っ白でした。
謎なのが証明書を5通頼んだらSDカードも5枚同封されてきたこと。何に使えというのだ。

274 ：
>>273
なんかのミスだろ
容量いくつ？新品じゃなかったら中味も一応確認しようか

275 ：
>>274
この場合のSDとはSAFE　DRIVERの事で、過去1年以上無事故無違反の場合に
同封されてきます。会社によっては応募書類にSDカードの写しが必要だったり面
接時に持参するよう求められます。

276 ：
バス会社は給与も仕事内容も年功序列な所が多いらしく、遅くとも30歳までには入っておかないといけないと、バスドラが書き込みしてた。
大手ほどその傾向が顕著らしい。
>>265
コンプライアンス守って、新入りがそれだけ稼ぐのは不可能。

277 ：
基本、路線バスドラは薄給激務と付け加えておくよ。
JRバスとかは地方内で転勤というか、地方内のどのの都道府県に配属になるかわからなかったはずだし。
希望は考慮みたいになってた気はした。
公営なんて、よほどのコネでもないと潜り込めないだろうし、人間関係が複雑そう。
民間でもラジエターホース切られてたりの、嫌がらせがあるみたいだし、会社によっては。

278 ：
別にバスのラジエーターホース切られてようがパンクさせられてようが痛くもかゆくもないよな。
会社のだし

279 ：
>>278
仕事に支障をきたすだろ？出勤時に気づいたとかなら。
頭悪いな。

280 ：
故障した時のために予備車があるんだが。
頭悪いな

281 ：
>>280
バスドラになる気無いんだから、痛くもかゆくもないよ。
じゃあその予備車で仕事してね。

282 ：
ろくな知識も無い癖にドヤ顔で突っ込みを入れたつもりの馬鹿が逆に無知さを指摘される
　　　　　↓
当然「それ」に対する具体的な反論は出来ないのでアンカを付けて的外れなレスを反論代わりに書き込む＝俺は負けていない

283 ：
しつこいな。
女の腐れみたいだｗｗｗ

284 ：
パズドラに見えた

285 ：
2tルート配送は新聞配達より楽かな

286 ：
>>285
二トンなんてろくなとこねえよ
コンビニは糞だし普通の店舗配送も路中前提
四トンにしといたほうがいい

287 ：
>>279
運転手には何の責任も無いのだが
それでも乗務なら、整備不良の車で出庫させた会社が叩かれるぞ

288 ：
サカイ引越センターの闇
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14133160549

289 ：
>>287
だ～か～ら～
それもそれだけど、社内の人間にそんな事されるのってどうよ？って所まで頭回らないのかな～
最初にバスドラの書き込みだって書いてるだろ？
一部分だけ抽出してレスってくんなよ、ウゼーな。

290 ：
>>289
そんなことするような奴に問題があるんだよ
お前の会社はそんな奴を普通に雇ってるのか？
ハーブも普通に吸ってるような会社か？

291 ：
NG運送に就職してもらいました♪

292 ：
>>277
京都のＹ観光はエグいらしいね！元Ｙ観光のバスドラからそう聞いた！

293 ：
>>292
それはひょっとしてヤサカ観光の事なのか？ｗ
帝産観光バスのバスガイドは、なかなかな気がするけどｗｗｗ

294 ：
貴様らが何時もしている積み込みの手順教えてくれよ
伝票の見方とか何やらとか

295 ：
>>294
貴様だけには教えない

296 ：
>>294
バホーン！って積んで、サッ。と伝票に目を通して終いや

297 ：
>>296
適当な事言ってんじゃねぇーよｗｗｗ
バッフォーン！って積んで、ピッ。と伝票を目に通して姉妹だろ

298 ：
やっぱそこはズコズコパンパンな親子どんぶり。

299 ：
どれくらいニトン乗ったら六トン行けるかな

300 ：
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6136170

301 ：
>>299
そんな中途半端なの目指すくらいなら、ずっと2tでいいだろ。
給料なんて大して変わらん。

302 ：
フリー配送は大変かな

303 ：
>>302
給料のバラつきはあるかもな。

304 ：
>>302大変つーかフリー便は毎日行く所や時間が違うから運送で一番難しい
ルート配送や定期便が簡単だな

305 ：
>>302
フリーは荷主や荷先で奴隷扱いされる可能性大
タフな精神力もってないとキツイかもよ

306 ：
相談しよう
田口運送で「退職時に給料をごまかされた」という相談が相次いでいます。「現金で渡す」「会社に迷惑をかけたから給料を引く」と言われたら注意！
少ない金額しか渡さないのに、全額渡したことにして、受け取りのサインをさせることも。給料を手渡しするとして所長から呼び出されたら、ＩＣレコーダーで会話を録音！サインせずプレカリアートユニオンに相談を
田口運送株式会社（本社：東京都北区浮間４－２３－２０　代表取締役：田口精一）の各営業所で働いていたドライバーから、「退職時に給料をごまかされた」という相談が相次いでいます。
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

307 ：
田口はいいよもう、田口スレつくれよ

308 ：
スーパーの食品ルート配送やってみたい

309 ：
スーパーのオバチャンや荷受けのオヤジは、業者に対して偉そうなのが多い。

310 ：
スーパーと言えば以前、西友の配送やった事あるけど
積み込み前に箱に一つずつラベルを貼ったり結構面倒だったよ

311 ：
雪印バイトの時、其の後カゴに積んで
トラックに持って行ったな

312 ：
あれ何だっけ？何出し何入れ、みたいなの。
日配なら検品後に棚に陳列とかな、あ～思い出しただけでメンドクセーｗｗｗ

313 ：
先入れ先出しだ(笑)
懐かしすぎワロタ

314 ：
>>309
食品問屋とかは検品してくれる人妻がエロい

315 ：
いきなり六トン行けるかな
免許あればいいんだと

316 ：
>>315
いけるよ
すぐ慣れる

317 ：
>>315
2トンロング求人の面接に行って、何故だか
明日からいきなり8トンウイング車乗務に決定した俺、
またハローワークの職員にやられました。

318 ：
二週間前に応募したダンプから
今になってメール来た
こんなの無視だ、タワケ！

319 ：
>>315
半端車は乗らないほうがいいぞ…
4tか10t乗ってるほうがいい。

320 ：
ハンドル切れねえ～、ほんと中途半端な車だ
15トンの4軸車に変えてもらったよ

321 ：
>>320
4軸で15t？

322 ：
>>321
積載量は15トンで車両総重量は25トンの単車
普通に街中を走ってる大型自動車のことだよ？

323 ：
仕事は50トン積載の重トレの方が気楽だったけどね

324 ：
待機時間は金くれる？

325 ：
>>322
4軸平か？ウィングだったら積載15tも取れんだろ？

326 ：
15tのウイングならいすゞかどっかが出したはず

327 ：
ペラペラ張りぼてなボディなんだろうなｗ

328 ：
箱から平に移った人いる？

329 ：
俺だな
箱（パンの配送）　⇒　平（建設資材）

330 ：
この業界、待ち時間が糞すぎるな。
作業時間より待ち時間の方が遥かに長い
酷い所だと10時間とか待たされる。

331 ：
庸車と自社の露骨な差別を感じることある？
因みに俺は庸車。いい加減限界が近づいているからここで鬱憤をはらしたい

332 ：
>>331
自社です。自社の先輩で、皆がいる前だけ愛想良くていなくなると手のひら返すやつなら知ってますよ
他社のやつと口聞くなよとかうらで言ってましたね。表面だけ仲良く、裏で悪口に嫌がらせ。
見ていてむかついたので無視して仲良くしてたら敵になったのでこちらも完全敵対やってます
他の先輩は完全にそいつに騙されている状態です。

333 ：
馬鹿の語源になったとされる始皇帝の側近みたいなやつです
上に媚びて、自分より下だと思っているやつには皆がいないところで虐め嫌がらせをする。
上の人間はそいつを信じきっていて話になりません

334 ：
>>332
やっぱり内心は下請けって考えてるんだね、こちらは仕事貰ってるから仕事も気をつかってるのがバカバカしくなるよ…待遇の差があまりにも露骨なんだよね

335 ：
自社でやってられない仕事を傭車にふるんだから
ひどい仕事になるのは当たり前だわな

336 ：
駅前の細い道をニトンで入りたくない

337 ：
>>334
上に媚びて、自分より少しでも下だと思えば糞ほど叩く。
そんなゴミなんか気にされることないかと。
どうしようもないゴミです。
俺はそんなやつとは関わらないようにしてます

338 ：
>>335
でも荷主の仕事こなす為にその庸車に仕事ふってその上差額ピンハネしてるんだからお互い様じゃん？
露骨に庸車には壊れたカゴ車やボロいパレットに荷物用意されてたらいい加減いつかキレるよ…
ローテーションでたまにならまだわかるけど毎日だからわざとやってるんだろうし

339 ：
大手路線会社で発送やってるけど、
俺のところは庸車には優しいな
必ず1人は積み込み要因がいるし、最近プラッター乗れない奴いるから代わりに
乗ってあげてる。
そのかわり委託料分の重量は出して貰うから最低3店所積み

340 ：
傭車なんて言うなよ協力会社だろが！

341 ：
ヨウシャの扱いなんて会社次第

342 ：
>>338
転職しちまえ。
うちも自社と傭車だと傭車のほうが仕事きつくて、給料少ない。
だけど傭車の社長がいい人で義理だてしてやめねえわ。

343 ：
アナタコ面倒

344 ：
>>332
柳原の事？

345 ：
>>342
社長はいい人かどうかはわからないよ、
上前跳ねて自分のとこの社員やバイトを安く使って私服肥やしてるケースもあるし、社員のこと考えたら運賃や仕事内容交渉したり改善するはず

346 ：
>>345
義理もない
待遇も悪く
能力はある
転職しかないでしょ

347 ：
アゴナシ運送で十分だ！！

348 ：
積みや卸しにしても、荷の内容にしても、スポット的な傭車優先の所もあるからな。

349 ：
皆さんはドラレコとかは持ちこんでますか？
小型のスパイカメラで非常時の記録から横暴な先輩の発言記録まで色々できそうで昔から持ってるとつかえるなーとおもっていたんですがなにか良いのないですかね？

350 ：
皆さんはドラレコとかは持ちこんでますか？
小型のスパイカメラで非常時の記録から横暴な先輩の発言記録まで色々できそうで昔から持ってるとつかえるなーとおもっていたんですがなにか良いのないですかね？

351 ：
ダブりましたスミマセン

352 ：
>>350
女の腐れみたいな真似するなよｗ文句あるなら言えばいいだろう。

353 ：
ICレコーダー

354 ：
ドライブレコーダー？

355 ：
でも重要だよ
俺も嫌がらせずっとされていて、反撃したら
そいつにあることないこと、噂ばら撒かれて大変。
俺、口下手だからサンドバッグよ
本気でぶん殴りたいわあいつ

356 ：
俺の会社にもいるわ、おばちゃんみたいに悪口ばっかいってるやつ
標的にされたらたまらんな
口が上手くてかなわんし

357 ：
>>356
どこにでもいるわな、本人の前では調子いい事いってるくせに、いない所では悪口いいまくりのBBAみてえな奴。
会社の愚痴話してくるから乗じて愚痴ってたら、事務方に尾ひれつけてリークしてくれる社内スパイ的な古株とかなｗｗｗ

358 ：
うわ、どこにでもいるんだなそういうやつ。
俺の所のは仕事の邪魔、悪口、捏造した嘘ばら撒き。
みんな（俺だけではなく何人も嫌がらせ）頭来て関わらないようにしたら
上司にみんなから仲間はずれされています。で、俺が上司の目の敵になったｗ
早く転職してええｗｗｗｗｗｗｗ１月から転職活動！頑張るぜ。

359 ：
>>358
何社か運送屋渡り歩いてるけど、どこにもいたよ。
所帯デカいと派閥あったり、大型乗りが4t乗り見下してて、スラっても手を上げないとか、挨拶してもシカトとかなｗ…意外と人間関係が面倒だわ、残念な人間が多い職種だし。

360 ：
>>356―356
多分、それ俺だわw

361 ：
別に文句はないんだ、証拠だよ証拠。
仕事さえちゃんと教えてくれれば怒鳴られようが殴られようが蹴られようが
変なクスリ売りつけられようがまぁそんな人達だからってとこ。
ずっと一緒なわけじゃないし教えてくれるだけありがたい。
おれは素人だけど思った、この業界の人達って平気で嘘を言う
無茶な所で飛ばせと言い、弁償など話と違うし
会社はもちろんそんなことは言ってませんだから

362 ：
↑>>352へ
>>355
俺も口下手だなぁ～俺の場合がっ！と言われると萎縮しちゃってあんま言えなくなっちゃうというか言い返したら自分がブチキレてしまいそうで相手の言うことをただひたすら聞き入れるしかないんだよな。

363 ：
なんか考え方としておかしいな。

364 ：
正しい考え方教えてください自分で自分がおかしいのはわかってはいるけど

365 ：
要するに俺の場合気が小さいってこだな
単純に口下手でもあるが

366 ：
>>364
昨日の ID:9Y6gM8ecだろ

367 ：
そうっすけど？(´・ω・`)？

368 ：
軽貨物ドライバーは、若い人は、できますか？

369 ：
赤帽みたいなヤツ？
あれって車は自分で買うんじゃないか？

370 ：
赤帽はネズミ講だぞ？
加盟金だけ取られて仕事なんて回ってこない、営業力がある人間なら自力で仕事取れるかもしれないけど、運送業界にいた事も無い人間にはまず無理だろう。

371 ：
大型取ったら、いきなり
ニトンショートで公道は余裕かな？
普段のハイエースすら不安視
されている始末だが

372 ：
>>371
ハイエースより2トンショートの方が運転楽だよ

373 ：
○○取ったら××は～、なんて考えてる時点で…ｗ

374 ：
>>371
大型もってるなら
4トンいっとけ2トンなんて無駄

375 ：
2ｔも4ｔも目糞鼻糞、4t標準なら尚の事。

376 ：
>>375
そうかな。俺は4tから大型より、２ｔから４ｔのが怖かった
まあ当事19でワイドロング車だったけど
今は中型の長いのとか少なくなったね

377 ：
>>376
俺は2tワイドロングから4tワイド標準だったから、大型ほどではなかったな。
ま～大型は試験場で取った翌日から、横乗り無しだったからな～ｗ
4tもろくに横乗りなんてしてないけど…ある程度運転経験があれば、2t→4tなんて大した事無いし、俺が言ってるのは荷扱いも含めてだし。

378 ：
横乗りとか素人wwwwww
添乗っていうんだよwwwwwww
よ、横乗りwwwwwww
君、業界長くないだろwwwwww

379 ：
なんだ、添乗君かｗ
言葉にこだわる人間こそトーシロ。
職種問わず大した事無い人間に限って、言葉にこだわったり業界用語駆使する傾向にある(笑)
なぜなら…実績で黙らせる事が出来ないからｗｗｗ

380 ：
会社によるんじゃねえ？俺の所は両方使ってない。ツーマンしか使ってない。

381 ：
添乗って旅行の添乗員とかで聞くからトラックと関連無さそうな響きだし、タクシーやバスの旅客運送業でも同乗指導ってのが普通だから貨物では馴染みないよ、単純にツーマンとかの方がトラック運転手に対してはわかりやすくていいんじゃないかな。

382 ：
ウチも横乗りって言うよ。添乗って聞いたことないな。

383 ：
うちの会社も横乗りだなぁ
添乗なんて言わんな
地域差なのかな？

384 ：
大体自社での言い方がどうであろうと、それがあたかも業界全体に浸透してるとでも勘違いしてるのか知らんが、長く使われてきた言い方の方が初心者にはいいと思うがね。
昨今の自称大手みたいな所は業界色を払拭したいのか、やたらと大層な言い方をしたりする…どんな表現を使おうが職業ピラミッドの最底辺に位置する仕事に変わりない(笑)
大型乗りの平均年齢46歳、4t乗りの平均年齢42歳程度なのがそれを物語っている。
若い人間には何の魅力も無い仕事。

385 ：
>>379
年収650万ですがなにか？www
>>380
会社によらないwww
一般常識では添乗
馬鹿？
>>381
ツーマンwwwwウケるwwww
ツーマンは2人乗ってるってこと
添乗もツーマンなんだよばーかwwww
>>382-383
中小零細では横乗りっていうのかwwww
一般常識がないからねwwwwww
横乗りなんて日本語あるか！馬鹿がwwwww
>>384
横乗りなんて言葉が長く使われてるかタコ
言葉もわからない馬鹿が勝手につかってるだけだろ
労働規定に横乗りとかかいてるのかよwwww
あ、お前らが務める馬鹿零細にはそんな規定もないかwwww
そんな規定もない会社辞めてうちこいwww
3時面接まであるから面接に作業服で行くとかいってたお前ら馬鹿じゃむりかwwww
まじウケるんですけどwwwwwwww
うちは年収650とかあるし
休135/年 退職金も1000万でますよばーか

386 ：
あ～トナミの汚れか…(失笑)

387 ：
>>386
悔しかったら大手入ってみろやwwww
お前みたいなバカには無理だがなwwwwww
面接はスーツで行けよwwwwww

388 ：
４tの中距離の地場の運転手友達の紹介で誘われてるんやけどー
２８歳で初めてで大丈夫と思いますかー?
トラックは軽トラしか乗ったことないっす

389 ：
昨日、夜5時ごろ買い物に出掛けたら片側2車線で右走るセダンが車内ライト付けっぱなしで
隣にならんでふと運転手を見たら顔真っ白なおはぐろみたいな角刈りのオカマみたいなのが
ウットリしながら運転してたのですが、なんだったんでしょうかアレは？

390 ：
セダンはセルシオみたいなヤクザみたいな車でしたが、
車内は1人だけで運転手は顔化粧したように真っ白な、おはぐろ
しかも右車線を50キロぐらいでフラフラゆっくり走り後続車が次々左車線から抜いて行ってました。
おもしろいんで一旦並んでスピードゆるめて右車線に移動して俺はしばらく、おはぐろの後ろを走りましたw

391 ：
タイムカードではなくて、日報と
点呼取るってのはどこも同じなのか

392 ：
>>391
日報って言ってもデジタコのデータをプリントアウトするだけだろ？ｗ
今時チャート紙使ってる会社なんて、そうそう無いだろう～

393 ：
荷積まてヒマだなぁ、ラジオもつまらん。
特番より普段の番組の方がいいよ、こちらも普段と変わらない仕事中なんだし

394 ：
添乗員だ！

395 ：
今からここは近畿日本ツーリストスレ！

396 ：
俺の会社はデジタコとチャート紙両方や

397 ：
>>390正確に言うと顔を、おはぐろのように真っ白な化粧をしてたのね。
芸者さんか、なんかだったんでしょうか？

398 ：
みなさーんバスに乗ってくださーい

399 ：
コーラ補充していた人が、この仕事は
天国だと言っていた

400 ：
やはり正月は仕事するもんじゃないな、荷下ろし先減って楽なはずなのに待たされたり時間あまったりで普段より疲れる…

401 ：
缶を補充をするついでにゴミ集めして、年収１０００万越えしたひともいるぐらいやからな
【ゴミの山を１０億円にした私の方法】って本があるわ

402 ：
初心者に勧める仕事は、何ですか？

403 ：
>>402
２トン。地場の狭い４トンとかでは入りにくい所に持っていく。
地場だから眠る時間あるし、量少なく、細かい仕事なので重い荷物が少ない。
人間関係めんどくさい。細かい仕事多い。給料低い。
けど初心者にはお勧め。２トン→４トン→大型。がうちの会社では基本的なランクアップ。
給料も順にアップするが寝る時間、休み無いので、４トン大型（中距離長距離）嫌うやつ多し。
うまくもちあげて給料でつって４トン（奴隷）、大型（奴隷）って感じ。
２トンは薄給でも人並みの生活はできるんじゃないかな。寝る時間と休みあるし。
うちは工場だから２トンは土日休み
大型とかは月曜日の朝に中距離や長距離に到着しないといけないから日曜の夜出るよ。
休みなし、寝る時間ないと思う。会社によって違うと思うから軽い参考程度でおねがいします。

404 ：
>>403
あんた良い人だな

405 ：
>>389それ俺だわw

406 ：
うちは月着が遠いか近いかは週によって違う
高速も歩合だから遠けりゃ日曜の昼、もしくは朝出ないとだめ。給料減ってもいいなら全高で夜でもいいけど。
近いとこだったら月曜の早朝でいい
帰ってくるのは土曜の夕方、遅いと日曜の昼
これも遠いとこからだったり仮眠取って帰ったりで変わってくる
だからタイミング悪いと家帰れないし自分の時間もないよ
毎日車中睡眠でだいたい1～6時間、うるさい工場、倉庫なんかはエンジンかけれない、
冬は布団に包まればなんとかなるが夏がRる
でも敷地内で待機できるとこは助かる、時間まで入って来んなってとこ多し
そういうとこはgoogleの航空写真やらストビュを駆使して止まれそうなとこを探す
あまり手前に止まると朝なんか渋滞して延着になるからそれも読まなきゃいけない。
その癖遅れたらうるさいのに、何時間も待たせるのは当たり前
重いと13tに及ぶ物をひとりで荷役する。手伝いがつくとこもあるけど。
同じ会社に当たることも多いけど、初めてのとこは何積むかもわかんないし気合が必要
苦労が多い分給料は少しいいけど旅費で飛ぶしコスパはよくない
書いてて泣けてきたけどフリーの長距離は気楽さがあってよいからやってる
定期便とか路線、ルート配送だとまた話は変わってくるし付き合いとかも出てくる
これから運転手やりたいと思ってる人は、何の配送が自分にあってるかよく考えて応募してみてください。
きっとあなたに合ったステージがあるはずですよ。がんばってね( ｀・ω・´)ちゃんちゃん

407 ：
ありがとうございます。

408 ：
フリーは人間関係少ないし稼げるかもしれんが弱小だと仕事なくて待機。もちろん給料なし有給なし。うちの会社だとたまにしてる
大きい所いったほうがいいよ
地場はとにかく性格おかしいドライバーに注意な 皆がいる前では愛想よくていなくなったら嫌がらせばかりしてくる

409 ：
同乗研修もう疲れた
息が詰まる

410 ：
>>409
コーヒーなり、お茶なりわたしとけ。
少しはマシになるぞ。変なのにあたったら終わるけどな。
上下関係、ずっと続くし。

411 ：
俺はタバコを吸わないのに、トラック乗りはほとんど全員タバコを吸うから
教える側・教わる側どちらになるにせよ同乗者ありで仕事をするのは苦痛だな

412 ：
性格悪い社員が多い会社は辞めとけ
確実にブラックだから
ホワイトな会社は心が荒まないから良い人が多い

413 ：
多いというか、１人気違いがいて裏であることないこと噂して皆、疑心暗鬼になっている。
俺の所は。あのカス死んでくれないかな

414 ：
愛想がいいのに嫌われているやつ。要注意な。
こいつは裏表が激しく裏で急変してパワハラ三昧よ

415 ：
必ず一人は変なのいるな
ハイハイって言っていれば良い
と他に言われたがね

416 ：
と、いった矢先にソイツと同乗(´；ω；`)

417 ：
横乗りな。

418 ：
また添乗君が暴れるぞ

419 ：
どうせトナミのラーメン売りだろｗｗｗ

420 ：
喫煙率は異常
1箱1000円でも吸い続けるだろう。

421 ：
>>403>>406
確かに、ルート配送や路線含む専属配送は、積み先の人間や、同じ会社の同僚との人間関係がだるいね。
積み込みの合間に輪になってだべってる事が多いし、コミュ力が必要。
で、新人や長くてもコミュ障ぽいのや仕事がとろい奴は、輪の中で冷たく無視されはぶられる。
先輩風吹かして威張り散らし怒鳴って来る嫌な奴が必ずいる（何故か、積み先の人間より、同じ会社の先輩にそれをやられるパターンが多い）。
フリーは、毎日、何積むかわからないから苦労も多いけど、積み卸し先で挨拶するだけで、余計な人間関係は無いし、本当、気楽だね。
またフリーは、仕分け作業無しのドカ積みドカ卸しが多いが、専属配送は、仕分け作業もしなきゃならなかったりと、積み卸しに時間がかかるし、覚えるまでが大変（同乗研修も長くて二週間とか）。
そして、２tは、フリーは少なく、細かい専属配送多い＋配送件数集荷件数も多かったりするから、かなり大変。

422 ：
>>408
本当、どこの会社も、地場の専属は、同じ会社の先輩が、新人いびりして威張り散らして来るって、パターンが同じぽいねｗ
俺も最初は専属地場専属だったが（今はフリーの地場中距離）、威張り散らす嫌な先輩に怒鳴り返して口論なったり良くあったなぁ。
だから、会社入って長くなって来た今でも、噂が広まってるのか、他の同僚にも事務的で冷たい対応をされる事が多く、みんなと仲良くなれないんだよな。
まあフリーだから、つるみ仕事も少ないし、みんなで休憩とかもないし、忘新年会も無い会社だし、どうでも良いけどねｗ

423 ：
>>414
本当、先輩や長くやってる対等な仲間の前では愛想良くノリが良い癖に、新人や後輩を目の前にすると、途端に態度豹変で、
敵意丸出しな冷たく暗い態度、喧嘩腰な態度取って来る馬鹿運転手が多いよなｗ
新人や後輩に舐められたく無いって虚勢が丸出し。自分に自信が無いからそうなるんだよ。

424 ：
生き地獄が終わった
お前のせいで休めない
お前のせいで30分遅れた
なんでこんな奴とドライブしなきゃいけないんだ
テメー、このやろー、バカヤロー、
メモを取れ、取っても意味無い
聞いても怒る、聞かなくても怒る
他の社員には愛想良い、俺と同期で年上の人には敬語

425 ：
こんなにいわれたことないだろ？
ケツ叩かないとやる気ださないからな
お前のせいで、他の人はやる気なくして
nまでしか運転させなかったんだ
昨日運転したこと、距離、同乗者、
全部知らないくせに(キリ！
問題ないから距離伸ばそうと言われたんだが

426 ：
>>409
添乗な

427 ：
てん‐じょう【添乗】国語
［名］(スル)旅行社などの係員が乗客の世話や案内のために、付き添って同じ乗り物に乗ること。「スキーツアーのバスに―する」「―員」

428 ：
>>411
大手は社内禁煙です
>>416-417
添乗な
なんで零細の馬鹿は添乗を横乗りとか言うんだよwwww
就業規則、賃金規則に横乗りとか書いてるのかよwwww

429 ：
>>421
同乗研修ってwwww
お前素人かwwwwww
>>425
同乗者ではなく添乗者な
そんな言葉も知らないと常識のある場に出ると笑われるぞ
お前らみたいな馬鹿のせいでドライバー＝馬鹿と思われ辛いわ
俺は年収650もあるのに

430 ：
>>427
答え書いてるじゃん
これでも同乗教育とするか添乗教育とするか意味わからないの？
やっぱ大手以外は中卒馬鹿なんだなwwww
中卒馬鹿しね

431 ：
添乗は付き添って乗ること=教育もな
同乗はタクシー等に乗り合わすことな
分かったか中卒零細ばーか

432 ：
まず、正式な就業規定とかの書面見てみろや
まともな会社なら同乗なんて書いてねーわボケ

433 ：
>>422
俺もこの前、怒鳴ってやった。しかし上司には愛想がいいやつで
完全俺が悪者で終わった。１月から転職活動して速攻やめたる。やってられるか馬鹿らしい
>>423
うちはそういう連中がいる前では俺にも愛想が良くて、いなくなった瞬間、急変ですわ
だんだんみんなに正体ばれてきて、居心地悪そうになってきましたｗ
俺もやめる前に徹底的にやるつもり。地獄みせたるあのボケ。
>>424
お疲れ様。俺の先輩はいい人でよかった；；あの人みたいに後輩に教えよう。

434 ：
私が添乗員です。何かご用ですか？

435 ：
>>429
たかが650万てww
俺持ち込みでもっと稼いでるぞww
あんまりいきんなよ

436 ：
>>435
お前は退職金1000万あるんけ？あ？こら、しばくぞ
厚生年金もないやんけwwwwwww
お前が国民年金を全額納めてたとしても俺は企業年金やらで4倍くらいもらえるんやでwwwwwwwばーか

437 ：
添乗なんてどこで使ってるんだよニート君

438 ：
>>435
減価償却とか意味わかってるのかよwwwww
ほんとばかだなwwww
だから中卒はwwww
お前が自営業なら会社員の年収650万と同等になるには手取りで1300万稼がないといけないんどよwwww計算もできない馬鹿は死んでね

439 ：
>>438
よう聞けよ、俺月の水揚げ150～180上げてるんや。償却分払ろうても130ちょい残して油代やプール代他経費払ろても純利益100近くから残してるねん。お前のちんかす詰まった頭でどのぐらいなるか計算してみ

440 ：
>>438
お前堅気ちゃうんか？どこぞの組内出入りしてんのか？杯もうてんのか？腹痛かトナミか大手かしらんけど運転手ごときが偉そうにしとったらあかんで

441 ：
>>438
計算終わったんか？チンカスはよ出てこいよ。お前仕事場でもかなりの役立たずのごみやろ？たかが650万のお前、生きてる価値無いぞ

442 ：
↑チンカス登場

443 ：
添乗のボンクラが650万650万うるさいから聞いてるだけやで。俺もたかが運転手やからなんぼ稼いでもチンカスやけどな

444 ：
http://www.sagawa-exp.co.jp/recruit/power/education.html
http://www.yamato-hd.co.jp/csr/safety/highlight01.html
佐川やヤマトでも同乗って文言使ってるぞ

445 ：
>>433
ドンマイ！
善い奴もいれば
悪い奴もいるさ
頑張ってなー！

446 ：
>>444
佐川ヤマトなんて所詮中卒の集まり
エリート集団トナミは高卒からだから
添乗天下唯我独尊！最強集団トナミ運輸！

447 ：
スタンドの奴と会話がうるさい
いつしこんだ？ゴムの予備が云々、
嫁の方から云々、酔っていても
ちんこは敏感とか、昼間から下らん

448 ：
愛知に有る(株)キャリーフラップ
軽トラの運送会社らしいけど待遇良いのかな？応募しようか迷っています。

449 ：
ラーメン売りが暴れてたのかｗｗｗ

450 ：
チンピラ崩れとの同乗拒否出来ないのかな

451 ：
http://blog.livedoor.jp/waruguchjoou/

452 ：
今の時代、償却はないわ～
切られたら終わりやで

453 ：
>>452
トラクタのみ償却ならまだやれてるよ。
応用が効くからね。

454 ：
ID:pxBEosFA　病院から必死だなｗｗｗ　薬増量してもらえｗｗｗ

455 ：
追い抜かせるポイントが全然ない片側１車線の上り坂でずっとのろのろ運転して後続車を
何台も従えた状態になっているトラック運転手って車内でどんなことを思っているのかな
「のろのろ走ってすんません」？
「いやがらせで遅く走ってんじゃねーんだぞ」？
「文句あるならお前が運転して確認してみろ。これ以上速度が出ねーんだよ」？

456 ：
>>455
多少申し訳なく思っております

457 ：
かわす場所も無いならどうしろと？ｗ
そこでどんな心境かわかったところで意味あるのか？？？

458 ：
早く行きたかったら勝手に追い越して行け！
だって過積載しなくてもトレーラーは走らないし
避けるにしても思ったより大きなスペース必要なんだよ。
避けもきりないしな。

459 ：
>>455
法定速度くらいは出てるだろ
しね

460 ：
>>455
ごめんなさい。会社が決めた速度がありまして…。それに従ってるので。
なので文句は会社に言ってください。

461 ：
>>460了解しましたw

462 ：
36歳
トラック経験なし
で、大型、ケン引きをこれこら取得して就職先って見つかりますかね？

463 ：
>>462
アホだな
会社に入って４㌧から始めて会社費用で取るんだよ
ちなみにオレは会社費用で取ったけどな
会社の取得応援費用は外来一発×泣きの１回分の壱萬のみｗｗ
(１回で受かったら泣き分は返却)
ま、１回で取ったけど落ちたことにして五千円は懐

464 ：
>>463
ブラックでも当分辞められないor短期間で辞める時は取得費用返さないといけない、ってパターンが多いと思うが？

465 ：
>>462
いきなりトレーラーって人は何人も知っているよ。
運転ってのは向き不向きがあるが運転が苦痛じゃなければ
大丈夫。
だが、今まで何してたのかわからんが
運転手ってのは割の合わない仕事ですよ。
他で食えるならお薦めしません。

466 ：
そもそも免許取得支援制度って、しょっちゅう募集してる所が多いわなｗトラでもバスでも。

467 ：
マーチとかデミーオの運転手になりたいんですが
免許ないと運転できないんですよね？

468 ：
>>467
中型ある？

469 ：
>>468
珠算と簿記検定しか持ってないです。

470 ：
>>469
それだけ持ってたら桶w

471 ：
カーナビ使っている人いますか？

472 ：
>>471
ggrナビ使えば

473 ：
Gj

474 ：
使ってる人はいる

475 ：
会社でコピーしてくれるから地図すら積んでないｗ

476 ：
>>471
しっかりとした会社に入社できれば純正ナビ装着済みってとこ多いよ
うちのは「みまもりくん」と連動してるんで、配車や荷主から今どこ？
あとどんくらいで付くの？なんてうざい電話も来ないよ＠関東

477 ：
そういう会社は遠回りで寄り道してドライブできないのが嫌だわ

478 ：
トラックで勝手にドライブなんてしたいとも思わんわ。
事故ったら終わりだぞ。

479 ：
その遠回りも金出るんだからドライブしたほうがいいだろ

480 ：
慢心なんてもってのほかだけど、あまりナーバスになってもなぁ(笑)

481 ：
俺は家に乗って帰ってるぞ。
他の奴なんか、高速使って家に帰ってるし。
事務所も人員削りすぎて管理出来てない。
その上、アイドリングをなんて言ってるしな。
まあ、聞かないけどね。
ホントあほだわ。
ダンピング&給与激安会社。

482 ：
>>481
自宅に乗って帰るのは車庫飛ばしとなり違法

483 ：
大型二種は評価されるかしら

484 ：
>>483
持ってるだけなら評価されない。
昔2種免持ちでトンネル進入時に、ウィングぶつけた奴がいたｗｗｗ

485 ：
>>482
法律なんて気にしてないわ。
他の犯罪でも捕まって、実刑くらわなきゃ良いという感じですわ

486 ：
大型二種持ちを沢山知ってるが、持ってないのと比べ
安全意識がやや高いかもって程度。
現実的にはトレ経験者との差は、大型と乗用車位ある。

487 ：
バ海コン乗りに安全意識は無いｗｗｗ

488 ：
>>485
＞＞480だが、すまんすまん
都内（日本）の回答だったんだが

489 ：
弁償金は払わないでよし 残業代はもらえる
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

490 ：
保守

491 ：
自転車の運転手になりたいんですが？

492 ：
>>491
まず免許を取りましょう

493 ：
モビルスーツの運転手になりたいです

494 ：
>>493
連邦軍かジオン軍によって働きかたが変わってくる

495 ：
阿部総理の運転手になりたい。

496 ：
>>495
お前ら零細には無理だろ
運転が荒いし大手より下手すぎる

497 ：
大










手

498 ：
外国の首相や国賓級の人物とかが来日した時の黒塗りの運転手って専門の公務員なのかな？
民間のハイヤーとかより運転上手いのかね？

499 ：
SPになりたい。カッケェから

500 ：
>>455
ごめんねごめんねと心の中で呪文のように呟いてる。
中央道登坂車線の本線戻りで40キロまで落として入れてくれるレジャーはぎゅっと抱き締めたくなる。

501 ：
質問なんですが
履歴書の志望動機は何て書けばいいんでしょうか？

車の運転が好きだから
でもいいんですかね

502 ：
>>501
子供か？
「◯◯◯な貴社の社風に魅力を感じます。
また、これまでの◯◯◯の経験を生かし、貴社に貢献できると思い志望致しました。」

503 ：
>>502
26歳ニートです…

経験なんて無いんです…

504 ：
俺は「ＭＴ車の運転を得意としています」って書いたな

505 ：
あまりに格好つけた文だと逆にうさん臭くね？履歴書用紙の見本丸写しみたいでw

別に普通にトラックに興味があったからですとか、ドライブが好きなので長時間運転も苦になりません！体力面も特に問題ありません！でいいんじゃないの？

506 ：
堅くいくなら履歴書の書き方ググって上手くアレンジすればいいよ

今は履歴書も始末書も退職届も全てググれば解決するｗ

507 ：
委託の軽貨物は
手取りいくらくらいかせげますか

508 ：
>>507ウチは１５～１８位

509 ：
>>498
日通の特別訓練された乗務員だろ。

冗談はさておき、外部の民間業者なら旅客事業でないと運賃受領できないから、ナンバーでわかると思う。

510 ：
>>504
子供かwww
>>593
だからお前は零細なんだよバカ
零細は私服で面接とか豪語してたしなwww
社会人でありえねーよ
零細は職務経歴書もいらないのか？あ？

511 ：
大
















手

512 ：
>>510
でもこれで通ったからなｗ

513 ：
>>510
↑↑↑
此処にも自称大手のニート自宅警備員が。

514 ：
>>512
零細だろwww

515 ：
大





R






手 添乗員

516 ：
>>514
お前逝ってよし

517 ：
>>510
>>593なんていねーぞど阿呆

518 ：
兄貴の運転手になりたいんですけど？

519 ：
>>518
　ヽ、＿``　 ー--、``. ┼　　　　　,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　 ／　　　　,.　　　　　,.-|--、ヽ　　...:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　（.＿＿　　ヽ＿＿　 i._」　 ﾉ.　つ. :＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　 味 　 　君
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　 が 　 　 ：
　　　　　 　 　 　 ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; / _|　　 あ　　　 ：
　　　　 　 ﾉ　l　 ﾊ　 l　ヾ トイ ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉 　 る　　　ホ
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉ ノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　 の 　 　モ　|＼
　　　　　 ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　 ｨ!ii;}' ﾉ|　　 か　　　に　|
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ 　 ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　 ね　　 　 　 |
　　､ ィッ＞f｢　　_,,二-　　 ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ 　 |　　 ？　　 　 　 |
　 　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_ﾉ}lli,　　-r=‐　　,i;llilili|　　 ＞ ＿＿＿＿_／｀
　　 　 ﾞ､ヽ`!　 l　　　＿ _｣　／/　'}llli,　,;i|i;,　,,ii;ilililll'ﾞﾘ ／ ￣∩　　　　　　,､ ''
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　 ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　 　 /,l l　　 　 　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､'lﾄllﾄllﾄﾂ "´　　　 ／/ l l 　 　 　 /
　　 ,ｨ、化ｧ ',＼ 　 　 　 l　〉　 | 　 | | ﾞ､ /／∧　　　 ／ /　 l ⊃　　　 l
（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　 ／　　　　|_L､　　i　|　／
￣￣￣｀¨`''ー--ﾆL_　　　`!､ `!　l￣`''┴--┴'-'ﾞ-─…''"´_,, ｨ|　　l　|/
　　　　　　　　　　　 丨　　 ヽ ｀ ', | Ｏ｀`''────…'''"´ 　Ｏ',ﾞ:､ 　l　|／

520 ：
>>517
「久しぶりに見たぜ未来パス！」と言ってあげなよ
>>593が気の利いたレスでもしてくれるかもしんないからさ
きっと

521 ：
トラック運転手の人達は何故道路にお茶のペットボトルを捨てるのですか?
運転手さん達の間で何か習わしみたいなのがあるんですか?
見ていて勿体ないと思ってしまいます。

522 ：
>>521
マジレスすると小便

523 ：
>>522
マジレスすると、尿ペは沢山落ちてるの見てるんだけど自分でやったこと一度もないから質問なんだが、
生理現象なんで仕方無いとは思うし、冷やかしとかではなく素朴な疑問なんだがペットの口に入れるのにジョーゴとか車に用意しているの？

524 ：
あれは基本的には大型やトレーラーのクソバカが捨ててる
小さいトラックは小便したくなってもコンビニとか入れるからね
ほんと民度が低い

525 ：
大きい方したくなった場合はどうしてるんやろか

526 ：
ペットボトルにしょんべんして捨ててるやつは死んでね

527 ：
>>525コンビニ見つけて最悪路駐してダッシュ

528 ：
なんで？トイレ行けば？ペットボトルにションベン？トラックドライバーしかわかんないのかもな…お疲れ様デス&#8252;&#65038;

529 ：
我慢できなくて停めることができないなら車内でってのはわからなくもないが、何故道路に捨てる？
持ち帰りして流せば何も問題はないのに…

530 ：
マジレスすると尿ぺベテランだが、俺は必ず持ちかえって会社の下水に流してるぞ。
一運航で2リットルの水のペットボトルが満杯になるからな。

531 ：
>>530
貴方みたいな常識人ばかりならトラック運転手の社会的地位も上がるんだろうね
正直ペット捨てられてる所とか清掃のおじさん達が綺麗にしても何日か経つとまた捨てられてるの見ると哀しくなるよ

532 ：
>>530
なんでパーキングで行かないの？バカなの？

533 ：
運転中に尿ペする極意があったら教えてください。

534 ：
糞ペの上手な方いらしたら是非、ご報告お待ちしております。

535 ：
運転手になりたかったら先ずはこのスケジュールを暗記しろ！
レース3日前あたりから馬柱と栗東と美浦のトレセンの追い切り状態を観察しろ！
5月
9日(土) 京都新聞杯(G3) 10日 NHKマイル(G1) 新潟大賞典(G3)

16日(土) 京王杯スプリング(G2) 17日 ビクトリアマイル(G1)

23日(土) 平安S(G3) &#160;24日 オークス(G1)

30日(土) 京都ハイジャンプ(J-G2) &#160;31日 &#160;日本ダービー(G1) &#160;目黒記念(G2)
勝て勝つんだ

536 ：
>>535
ごめんなさい♪僕は博打は全くやらないのでわかりまてん♪

537 ：
>>532
・トイレや立ち小便する為にトラックから降りるのが糞面倒くさいから
・積み込みや荷卸し待機中 客先のトイレを借りるのが面倒くさいから

538 ：
>>532
俺は一リットルの紙パック
ペットボトルにこぼさないでいれる自信ない
コツとかあるのかな？

539 ：
面接を受けて、だいたいどのぐらいで合否通達きますか？健康診断も無事終わりました。

540 ：
>>539
会社による

541 ：
>>539
俺の場合「明日から来てくれる？」の即決であった

542 ：
>>541
そんなの零細バカ運送屋しかありえねーわw

543 ：
>>542
東京は究極な人手不足の状態が続いていますので・・

日本通運・川崎汽船・山九　あたりでも即答でしたよ

544 ：
>>542
お前の存在が価値無いわ荒らし基地外(笑)

545 ：
>>543
粘着ストーカー荒らし基地外にレスすんなって。

546 ：
>>543
負け惜しみ乙
日通は3次面接まであるのに即答？？ん
ウケるwww

547 ：
>>546
ゴミ添乗員久し振りやな！まだ生きてたんか？事故して脳ミソ撒き散らしてR

548 ：
>>547
Rや社会の底辺がよ
おまえはオレに年収や社会的地位でかなわねーんだよばーか

549 ：
>>548
しゃーからどないしてんボンクラ。ええからR、お前みたいなん死んでも誰も悲しまへんで。生命保険入ってるか？家族喜ぶで！ゴミがおらんようになったちゅうてな。死ぬときぐらい風呂入ってRよコジキよ、恥ずかしいからな

550 ：
>>548
あかんお前が目の前で死ぬんみたいがな。社会的地位添乗員って書いたシャツ着て事故して死んでくれや！ほんま頼む

551 ：
>>545
ひとり釣れたよ >>546　が笑

この業界38年になる
山○組のマークを未だ堂々と表示している海運会社に勤務中

552 ：
上組？

553 ：
今大学3年なんだけど、新卒でドライバーとして雇ってくれる会社ってありますか？
卒業までに大型免許は取得する予定です

554 ：
>>552
YES

墓に入るまでに刺青を消しときたいな・・

555 ：
>Rや社会の底辺がよ
おまえはオレに年収や社会的地位でかなわねーんだよばーか

お前顔真っ赤だぞｗ

火病そのものの半島猿だなｗ

556 ：
ドラレコの付いた車に乗ってるんだけど運転手を映すカメラが付いてるかどうかはどこを見れば分かりますかね？

557 ：
レンズの有無でわかるだろ？

558 ：
なにもなければ外側のみ

559 ：
>>553
新卒なんて普通は一生に一度の特権だぞ
運転手なんて止めとけ
新卒でしか入れない、新卒なら入りやすい優良企業入れよ。勿体無い

560 ：
トラック運転手になりたいのですが、全くの未経験でmtも教習所以来だから10年以上ぶりなのですが.無防ですかね？
ちなみに運転は人より下手な部類です。
慣れれば出来るようになりますかね？

561 ：
>>560
無理です

562 ：
>>560西濃か腹痛へどうぞ。

563 ：
>>560
やる気があればできるよ
俺も教習所以来10年ちょいあいてトラックのったけどまぁいけた
最初はエンストしたり坂道恐怖症になったりしたが

564 ：
元々坂道発進は苦ではなかったけど
アシストに慣れた今は無いと少し不安だわw

565 ：
>>564
素人乙w

566 ：
アシストはクラッチ不調の原因になるんでオフにしてる

567 ：
飛脚以外でも最近、半ズボン着用のドライバーさん多いんだけどケガとか大丈夫？
半ズボンは会社がオッケーしてるの？

568 ：
>>566
クラッチ側に付いているセンサーがなんか悪さするんかね？

569 ：
あれはクラッチ繋いでから解除までの時間を調整できるから一番短いヤツにすれば大丈夫じゃないか？
長いのはヤバイ

570 ：
受けにいったら、事故の免責は30万と言われました。
会社によってバラバラなのは分かりますが、これ以上払わされるとこは止めとけっていう基準みたいなのはありますか？

571 ：
普通払いません

572 ：
事故の免責30万って１回事故ったら１か月タダ働きだね

573 ：
ブラック企業・ホワイト企業の情報を閲覧・投稿できるクチコミサイト群

キャリコネ
http://careerconnection.jp/
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
http://ww.wor9.net/　モバイル版
転職会議
http://jobtalk.jp/
みん就(みんなの就職活動日記)
http://www.nikki.ne.jp/

574 ：
>>570
うちは1事故につき25%負担、法律で認められてる最高額なんだって
ドイツ製の化学薬品を運んでるけど、25kgのペール缶が1缶で50万円～するの

億単位の事故を起こした場合でも免責が30万円だけで済むんならいいと思う

575 ：
>>574
騙されてるよ、君
法律で認められてないから

576 ：
免責の負担無しだが、下車させられたりペナルティや精神的プレッシャーがきついとこと、免責払ってほとんどがチャラにしてくれるとことどっちがいい？
大手なんかで車両事故なんかすれば金銭的負担はないが一生内勤にされて年収ダウンで免責払ったほうが得ってのを聞いたことがあるんだが本当なんか？

577 ：
>>576
ないない、大事故で下車勤2~3日てとこ
もちろん免責などない
大手に僻んでる零細バカが良くない噂流してるだけ

578 ：
まあ事故って言ってもピンキリだからな

579 ：
腹痛は下車勤務。最低賃金だけ払って辞職を奨める悪徳会社だからね。
最近はちょいましにはなったが。

580 ：
>>575
至急、証拠をお願いします。

トランスと契約更新してしまったもので

581 ：
菱幸運輸だけはやめとけ。

582 ：
籔おる？

583 ：
>>575
証拠出せないんなら気軽に書き込むんじゃねえ！
ばかやろう！！

584 ：
>>574

私573ではないけど
雇用契約と請負契約でかわってきますよね。

＞うちは1事故につき25%負担、法律で認められてる最高額なんだって

そもそも、どの法律で定められてるの？
免責が30万円というのは、荷物の保険の事で、賠償金は別物でしょ？
給与払いなら特に重大な過失が無い場合支払いの義務はないと思いますが、過失があるかないかは裁判で争うことでないか？
請負なら契約したらその通り。

585 ：
>>583
俺は大手勤めだが
100万円の商品事故でもマックス3000円の天引き
交通事故は自己負担なし

586 ：
かなり抽象的な表現

587 ：
藪おる？

588 ：
籔おらんの？

589 ：
ほんま運転手って 就職最後の砦やな

590 ：
>>589
大手以外はな

591 ：
事故や積荷破損でドライバーに弁償義務などないぞ。運送会社はそれらのリスクを負って
利益を出してるんだから。
嘘だと思うならちゃんとした弁護士に聞いてみな。みんな騙されてるよ。

592 ：
うちの会社は無事故手当1万がその月だけ無くなる
ま、それだけだがこれでもか！てくらい怒られるらしい

593 ：
今度近距離でドライバーデビューするんですが、持っておいた方がいい必需品、装備ってありますか？

とりあえずドライアイ対策のサングラスと、眠くならないようにガムを買いました

594 ：
>>593商品や車両事故したときに弁償するお金

595 ：
>>593
地場ならそんなのいらない
飲み物代浮かせる為に、水筒持ってた方がいいかと

596 ：
>>593

コンドーム、バイブも用意しとけ

597 ：
近距離ってどのぐらいまでのこと言うんだ？
都心と田舎じゃ違うんだろーし

598 ：
>>597
都心と田舎でcm、m、kmの長さが違うの？しね

599 ：
>>598
オマエが頭悪すぎw

600 ：
アケゲ速報　売国企業　自作自演　詐欺サイト　黒い噂　マルチ商法　 無断転載　ワンクリック詐欺

601 ：
>>599
田舎でも都心でも距離は一緒じゃボケ

602 ：
>>593
水は2リットルの方が安い
コーヒーの飲みすぎに注意
ちなみに眠くなってもガムとかほぼ効かない
寝る時間があるなら15分とか寝ればかなり回復する

603 ：
>>593
業務内容を書いてもらわないと返答のしようがないな

乗務するトラックの車種・サイズ、運ぶものによって
アドバイスも変わるからね

604 ：
タクシーの運転手は交通ルールを守らない
タクシーの運転手はいつも追い越し車線を走っている、走行車線を走っている私を追い越していくということはスピード違反です
警察は捕まえてほしい

605 ：
無知で悪いがこういうとこで言う大手ってどんなのなん？佐○とか？

606 ：
ここでいう大手とは
ヤマト、日通、西濃、佐川、腹痛←何故か漢字がでない
この辺りが代表格じゃないかな
あとは大手他業種の物流部門とか

607 ：
>>606
それは漢字だ

フクツー&#11013;何故か変換できない


覚えとけ

608 ：
>>607
以後気をつけます

609 ：
>>606
サンクス

610 ：
最近ガチホモ、まったくいねぇな

611 ：
>>604
タクシーは二種免許持っただけのレジャーですから…orz

612 ：
>>606
お前馬鹿だろ
上場すらしてない佐川が大手で
東証一部上場企業のトナミが入ってないんだ？

613 ：
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614 ：
>>612
トナミ好きだね

615 ：
>>612
失礼しました佐川抜きます
日通、西濃、ヤマト、フクツー←何故か変換できない
が大手です

616 ：
>>615佐川は大手だろうトナミとか知らねーよ

緑キャブのトナンは知ってるが

617 ：
まぁ運輸業界じゃ
日本梱包運輸、第一貨物なんかも大手やね

618 ：
>>617
売上1000億超え、東証一部上場、日本10位以内に入るトナミが大手じゃなくて、トナンと第一貨物が大手ってwwwwwwウケるwwwww

619 ：
>>618大手かどうかの線引きはね

国民が知ってるかどうかだよ
国民でトナミなんか知ってるヤツ誰も居ないで

トナミが個人宅に宅配とかするんかい？

620 ：
http://gyokai-search.com/4-riku-uriage.htm

このサイトだとトナミ13位だわ
佐川と日本郵便が入ってないのは非上場だからだろうけど

wikiみると佐川売上8000億
日本郵便はよくわからんが佐川よりは上だろう
だからまあトナミは15位(T_T)

621 ：
>>619
お前は本当に頭が悪いな(笑)
国民の知らない佐川の何倍も売上がある日立物流が大手じゃないのwwww

622 ：
>>618
トナミは売上13位でも年収になると一気に29位にダウン
ウケルwww

623 ：
>>616
首都高で取り締まり中の警察官を跳ね
地上に落下させ、死亡させた運転手のいた会社ですね
憶えています。

624 ：
http://image.rakuten.co.jp/1006ya/cabinet/glass/uma/tw_02.jpg
荷台にこんなのが載っているトラックを良く見掛けるのですが
何に使っているのか、どうやって使うのか教えて下さい

625 ：
>>624
ガラス、サッシ

626 ：
ありがとうございます。どうやって使うのでしょうか？

627 ：
自分、工場からの転職考えています。

プロパンのルート配送で基本給20～25万
各種手当あり＆残業月10時間＆交通費
年間休日107日ってお勧めですか？

628 ：
お勧めはしません。興味あるならどうぞ

629 ：
同僚が似たようなトコ行ったわ。
給料はいいけど、夜遅くまで仕事してなんやかんやで休みが全然無いって嘆いてるわ。
かろうじて日曜日は休みみたいやけど。

630 ：
プロパンでもバラとタンクローリーがあるじゃん。
どっちなのかね？

631 ：
転職したい・・・
今、弁当配達してるんだけど、時間の縛りがきつくてもうイヤー
もっと時間に余裕ある仕事ないですか？
ヤマトの方が良いのかな？コンビニ配送は？
なるべく客と接したくないです。

632 ：
>>631
運転手なんて時間の縛りばっかりでしょ。
人と会うのが面倒なら夜中にドラッグストアとかに配達してるのとかどうかなと。

633 ：
夜中なら時間の縛り緩いの？
ドラッグストア探してみます！ありがとう。

634 ：
俺は積み時間は決まってるが配送は納品時間内に間に合えばオッケー
なんで基本順番も基本自由(たまに一部指定)、もちろん人とは会うが
当然時間があるなら途中で寝てもよし
まあ辞めるけど

635 ：
ドラッグストアですか？
時間の縛りはあっても、緩ければ全然良いですよね。
クリーニング屋とダスキンのルートとかも考えてます。
でも需要の多さから、やっぱりコンビニルートかな・・・
弁当配達ほど時間きつくないですよね？
12時までとか無理すぎる(-_-)

636 ：
>>634
なんか条件良いじゃないですか。
辞めないほうが良さそうですよ。

637 ：
俺のは主に冷凍品の手積み手下ろし配送
手積みはまあいいとして出勤時間が早いのと給料が高くないのとでやる気が出ない
自由だから楽だけどね
クリーニング関係はかなりエグいはず、俺はコンビニやる予定
大変だろうけど残業なしで決まった時間だけ働く、早起きしなくていい、給料もそれなり、ボーナスある、知り合いが1年続いてる
ってことでまあ我慢しようかと、破損等で減給が続くなら働く意味ないから辞めるけどｗ

638 ：
クリーニングやばいんですか。前もって聞けて良かった！
僕は給料は少なくて良いんで、冷蔵冷凍かコンビニに行きたいと思います。
お話ありがとうございました。

639 ：
いや、コンビニ配送はヤバいでしょw
運送かじったことあるやつなら絶対したがらない

640 ：
コンビニは辞めとけ 荷卸し中に知り合いに会ったらきついぞ。

641 ：
会う可能性なんかほとんど無いだろ。
コンビニのネガキャンかよ。
女性だって出来るんだからお前らだって出来るだろ。

642 ：
>>638
大型持ってる？
若い（30代とか）なら免許取って地場の工場のかわしとかやりなよ。ほぼパレ積みパレ卸しなとこ沢山あるし、中距離程度なら毎日家に帰れて時間にもあまり追われず楽勝だよ。
自分は4トン歴長かったけど、早く大型乗っときゃ良かったと思った。4トン以下の仕事は安いキツい余裕がないでどこも糞だったわ。もう二度と4トンには戻りたくない。給料的には大型もたいした事ないけど、体力の事考えたら大型の方がマシだわ。

ただし大型でも冷凍、青果、魚屋（主に食品関係だね）は、ちゃぶりがほとんどだからオススメしない。

643 ：
コンビニは1年以内退職率がハンパないぞ
2年勤められれば古株

644 ：
病院の医療機器とかの配達してる人いる？
楽そうだけど実際どう？

645 ：
車内で持ち込みの音楽が聴けて、重い物持たないドライバーって何でしょうか？
普通免許、大型免許

コンビニ配送って自分の音楽聴ける？

646 ：
>>645
どうしてここに？律儀なのか抜けてるのか

それはともかく持たないドライバーなら
ダンプかキャリアかミキサー
車内は会社次第でしょ

647 ：
>>646
ありがとうございます
助かりました

648 ：
長距離でいいじゃん

649 ：
>>648
40歳未経験で入っていけそうですかね？
運転の仕事はずっとしてましたが

650 ：
自分も３６から入りました。
楽勝です！

651 ：
>>650
ありがとうございます！
金ためて大型取ります
シャーシは仕事で構内運転してたので多少はハードル低いかも

652 ：
未経験でも福山のコンテナ運転手なら採用。のちに他社に転職を奨める。バラ積みだけど。毎日家に帰れるよ。

653 ：
>>652
ほーそうなんですか、ありがとうございます
港湾にいて、フォワーダーの現場の事務やってたこともあるんで、
コンテナには少し馴染みがあります。
何回か運転手さんに違う鍵を渡してエライ怒られましたけど

654 ：
今日面接行ったのですが、ヤマトや佐川などの路線便の集配だと言われたのですが、具体的にどんなことやってるんですか？ヤマトはカゴ台車使うらしく、女性でもやってるそうなのですが、きついですか？

655 ：
>>654
会社によるだろうが、集荷が夕方以降の顧客とかあるから、下ろし終わって帰るのが23時になるとかよく聞くよ

656 ：
新幹線の運転手になりたいんですが
どうしたらよいですか？

657 ：
>>655
庸車でもヤマトみたいに集荷したりするんですか？

658 ：
集荷は 自社便が件数稼ぐ為なのか嵩張ったり量が多い所が多かった。時間は契約で決まってた。

659 ：
>>656
普通はjrに 入社やろ？ あとは 選抜や適性や試験とちゃうか？

660 ：
>>656
Nゲージでも操作してろ！

661 ：
運転手になりたいと思うけど、近い将来自動運転に仕事取られるのが
分かっていながら入って行く気になれん。
あんま深く考えずにやってみるかｗ　いやいや・・・

662 ：
トラック運転手のスレか？
船舶　航空　電車　戦車　宇宙船　リムジン　戦闘ロボの運転手の話はタブーなのか？

663 ：
ペット連れ可の会社ってありますか？ちなみにハムスターっす。

664 ：
>>663
ツマンネ

665 ：
俺は大型取って未経験で入ってるけどなかなか大型乗せてもらえねぇや
今乗ってるのは中型4t標準で中距離　中京～関東まわってる
荷物はほぼバラだけど、その時々で全然違うもの運んでる。

まあ道全然知らんし、道分かってないと大型なんて乗れんけど、
この業界入るまで大型のハードルがこんなに高いとは思わなかった。
けど自分自身まだ大型は無理だなと思い知らされたわ

最低限道覚えてないとあんなデカイの乗れんよな
道間違えたら時間大幅ロスするし、
間違えて細い道入ってしまった時のリスクは半端ないもんな

666 ：
>>665
今まで何度となく道間違えて細い道も入ってしまったことあるけど、
中型だからなんとか切り返したり、ギリギリバックで方向変換して抜けたりしたけど、『これがもし大型だったら…』と考えると、アウトな道

667 ：
>>666
アウトな道ばっかりだったわ

668 ：
>>665
そうか。40歳未経験で大型考えてるんだけど、
（免許無く一般道経験も無いが構内では運転してた）
そう簡単ではないんだな。

併せて自動運転に仕事奪われる事を考えたらな。
一般道はまだ先になりそうだけど、
高速道路はもうすぐそこまで来てるだろ。
しばらくは高速の入り口までトラック横持ちみたいな形になるのかな

669 ：
自動運転だからって無人で走るわけじゃないと思うわ。だから大丈夫でしょ。

670 ：
どの会社でも大型の順番待ちしてる その会社での実績ある奴がいるのに未経験で入って大型乗れると思ってるのがおめでたい

671 ：
>>670
大型しかない会社に行けばいいよね

672 ：
ミキサー車の仕事の嫌なところを教えてください

洗車が毎日でキツい？でもそれは大型も同じこと？

序列によって配車面でいいとこに行かせてもないとか。
割り込みとか？
でもそれも大型も同じこと？

673 ：
>>672
割込は乗用車乗っててもトラック乗ってても同じ。ただ生コンは荷崩れしないから、そんなに気にしなくていい。

ダンプ、生コンしか経験ない奴も平気で割り込みやるし。

現場仕事だから時間と回数こなすのと同じとこ1日に何回もピストンすんのが苦じゃなきゃ楽だよ。狭いとこもあるだろうけど慣れるだろうし

674 ：
>>673　ありがとうございます。

割り込みってのは聞きかじったことで、
貨物を受け取る時の列のこととして質問しました
「少しでも仕事を早く終わりたいからと割り込んだり」

毎日洗車しなきゃいけないのは、運転手だったら
どんな仕事・どんな車両に乗っていても同じっぽいですもんね？
バスとかよりはマシか・・

675 ：
でもミキサー車は、独特の入り組んだ形してるし丸いから
他の車両よりも、洗うのに苦労しそうではありますね

676 ：
ああ、ミキサー内の生コン付着はつり作業てのがキツめなんですね
レス細切れですいません

677 ：
トラック運転手 つまんねー仕事

678 ：
みんな隣の芝は青く見えるのさ
つまんねー仕事＝ストレスフリー

679 ：
トラックドライバーの本来の仕事って何？
倉庫入れや飲料なんかは先出し後出しの棚入れがあったりするけどあれって本来倉庫側の人間がやる仕事だよね？違うの？

680 ：
>>679
それほんと納得いかない。
日付見ながら倉庫で棚入れしたとき、意味がわからなかった。
サービスドライバーという扱いかな。
届けるだけの時代は終わったのか。

681 ：
>>676
仕事の割込ね。現場系はほぼ無いよ。一般貨物は寝てたら後の運転手が捲ってたりって聞くけど。

ミキサーは、中に入り込んでのハツリ作業は慣れるまで大変だと思う。これは毎回やらないけど夏場は特に

682 ：
>>681
ありがとうございます。
もうちょっと調べたらハツリは半年～1年に一度だって書いてあるところが
ありましたけど、会社に寄って違うんでしょうね。
夏は命が危ないんじゃないですか？ｗ　まあやるのは日が落ちてからか。

普通車で乗れるミキサー車の求人てほとんどないんですね

683 ：
>>682
会社によって違いますね。あれは大変そうですよ。YouTubeにも動画あるので参考にしてみてはどうでしょう？

大体が大型になっちゃうでしょうね。小さいのメインでやってる会社はあまり見た事ないです。後、洗車に関してはこの仕事はほぼ二極化です。

全くやらなくていい会社と、綺麗にしないと煩い会社とって感じです。

684 ：
>>683
ありがとうございます。
ＹＯＵＴＵＢＥは観てました。
やっぱ映像はいいですね。観て一発でわかるので

685 ：
パイロット 船員 電車運転士 選ばれた奴のみ
自動車運転士 免許さえ 有れば だれでもなれる

686 ：
>>679
どっかで納品業者にやらせるのは禁止って見たが、でも
他がやらないならうちはやりますから仕事ください、いやいやそれならならうちもやりますよ
みたいなことになって結局やることになってるのかと

687 ：
納品先で当たり前のように「降ろしておいて」
までは許すけど、ロッド別にパレットに分けて倉庫に「入れとけ」はドライバーの仕事なのか？誰か本来ドライバーの仕事は何なのかをわかりやすく説明してくれ

688 ：
本来あっちの人間がすべき仕事を、
なんだかんだと理由付けて他人にやらせてるだけなんだからよ、
あんなモン適当にやってたらいいんだよ。
同じ日付けの物を別の日付けの物でサンドしまくれば
その内やらされなくなるから。

689 ：
>>688
業界の人間じゃないけど、そんなのベースにある力関係でしょって。

あっちが仕事くれてる方で力関係が強いから、それを弱みに取られて、
なし崩し的にやらされるようになったわけでしょ

反抗したらぐうの音の言えなくなるような制裁・嫌がらせをされるだけ
どの業界だって人間のやることは一緒

690 ：
食品の配送センターのやつらって態度でかすぎ
検品してるだけなのに、なんであんなに偉そうにしてるんだ？
特に、アクセス

691 ：
日本アクセスはなぜかバカが多いねｗ

692 ：
だから 俺は 海コンにした

693 ：
モトミ食品輸送ってガラ悪いのな。
はねられそうになった挙句罵声を浴びせられてTwitterで女子中学生が怒ってる。
https://twitter.com/HametunoNegaiSS/status/767968754214903808
https://twitter.com/kizakikaho/status/768411406307696640
かわいそうだからRTしてあげた。

モトミ食品輸送
https://s21.postimg.org/fs545feyf/truck_05.jpg

モトミ食品輸送
https://s10.postimg.org/z4firqq4p/b0112027_23421411.jpg

694 ：
一般荷やってる運転手は負け組。

695 ：
藪きた？

696 ：
教習所で買える運転免許で、プロ気取ってる一般荷の雲助は負け組(笑)

697 ：
藪がスルーしてる笑

698 ：
雲助の大半は穢多か朝鮮(笑)

699 ：
ID:mr5UuBRB
ID:aA10IQGW
ID:MbkD2Y57

700 ：
名前:苫米地卓也 [sage] :2016/09/14(水) 22:24:25.22 ID:MwRi3fuZ
↑↑
なんだか上の荒らし大馬鹿がコピペ張りまくって俺を悪者扱いしようとしてるよ。

701 ：
ID:mr5UuBRB
ID:aA10IQGW
ID:MbkD2Y57
ID:mfgtWvsS

702 ：
苫米地卓也は何故、雑貨屋の社員になりきるのですか？

雑貨屋で働きたいのに、入社出来ないからなのですか？

にぱー★

703 ：
↑
っとヘタレ自宅警備員羽柴が何かほざいて発狂してまつ

704 ：
806 名前:国道７７４号線 [sage] :2016/09/16(金) 08:07:21.24 ID:f0K0hwlE
苫米地の書き込み
↓
日通に出入りしたことあるから、関係者だろ？
こいつが関係者じゃないよ。
↓
ID:+Nqc4KuI

705 ：
長靴履いてます

706 ：
ID:H4bJKSdD
↑
必死な自宅警備員羽柴

707 ：
ID:VI2a74n1
ID:oJbBKGsy
ID:KKWAUXEO
↑
今日もケータイ二つにＰＣからカキコする、暇人自宅警備員ニート羽柴

708 ：
ID:cXgHaO5J
ID:JGwgl10r
↑
基地外

709 ：
>>708
苫米地ぃ、パチンコ勝ってるか？

710 ：
http://hissi.org/read.php/traf/20160919/RzVtSk5LWm0.html
ID:G5mJNKZm
ID:S746JbtP
↑
朝早くから必死杉てウザイ

711 ：
雲助になるという事は、基地害という高みを目指す事。

712 ：
>>710
今日勝った？

713 ：
↑
ニートが今日も徘徊

714 ：
尿ペットボトルを語れ２本目
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1308665373/

715 ：
↑
涙目必死な精神障害者クソッカスニート羽柴でした

716 ：
雲助になるという事は、基地害という高みを目指す事。

717 ：
>>716
・・・・？

718 ：
>>717
おめーの事だろ、苫米地！

719 ：
っと人違いするクソッカスニートでした

720 ：
>>719
ニートはおめーだろうが苫米地卓也

721 ：
↑
っと部外者クソッカスニート羽柴でした

722 ：
>>721
>>475
青森津軽の恥野郎の苫米地卓也はこれからエア嫁でＳＥＸだそうですｗｗｗｗ

マジキメーｗ
苫米地Rよ

723 ：
↑
発狂のし過ぎで、レス番間違える人違いと勘違い激しい部外者クソッカス猿ニート犯罪者羽柴純でした(笑)(笑)

724 ：
雲助になるという事は、基地害という高みを目指す事。

725 ：
地域：青森　苫米地
雇用形態 ：アルバイト
車種：2t
業務内容：コンビニ配達
就業時間 ：16時～6時
休日(年間休日60日以下)：曜日(日数)
月額総額(年収)：総額13万円
賞与：年0回、総額0万円
年収：約20万円（総支給）
福利厚生：無し
その他：どこか雑貨屋の社員になりたい。今は2chで社員の振りして書き込みして社員気分に浸ってる。

726 ：
↑
ニートが必死

ID:S8+0ztGM
ID:gVv4WFO3
ID:ZlqpL60W
ID:X/WaTbE7
ID:bb19M4RX

727 ：
861 自分：ガチホモじゃけど ◆GC5MP1VCGIVr [] 投稿日：2016/09/21(水) 23:24:51.56 ID:CSN4FXah
長距離スレのカリスマじゃけど、どねえかしたか？

728 ：
604 自分：ガチホモじゃけど ◆GC5MP1VCGIVr [sage] 投稿日：2016/09/23(金) 22:52:04.41 ID:Xx+5jsXT [3/3]
725 自分：ガチホモじゃけど[] 投稿日：2016/09/23(金) 22:50:18.98 ID:Xx+5jsXT [2/2]
861 自分：ガチホモじゃけど ◆GC5MP1VCGIVr [] 投稿日：2016/09/21(水) 23:24:51.56 ID:CSN4FXah
長距離スレのカリスマじゃけど、どねえかしたか？

729 ：
605 名前：ガチホモじゃけど ◆GC5MP1VCGIVr [sage] 投稿日：2016/09/23(金) 22:55:14.56 ID:Xx+5jsXT [4/4]
862 名前：ガチホモじゃけど ◆GC5MP1VCGIVr [] 投稿日：2016/09/23(金) 22:54:52.08 ID:Xx+5jsXT
726 名前：ガチホモじゃけど[] 投稿日：2016/09/23(金) 22:54:31.52 ID:Xx+5jsXT [3/3]
604 自分：ガチホモじゃけど ◆GC5MP1VCGIVr [sage] 投稿日：2016/09/23(金) 22:52:04.41 ID:Xx+5jsXT [3/3]
725 自分：ガチホモじゃけど[] 投稿日：2016/09/23(金) 22:50:18.98 ID:Xx+5jsXT [2/2]
861 自分：ガチホモじゃけど ◆GC5MP1VCGIVr [] 投稿日：2016/09/21(水) 23:24:51.56 ID:CSN4FXah
長距離スレのカリスマじゃけど、どねえかしたか？

730 ：
ID:S8+0ztGM
ID:gVv4WFO3
ID:ZlqpL60W
ID:X/WaTbE7
ID:bb19M4RX
ID:s/dhFqzs
↑
ストーカーニートによる、スレ徘徊始まった

731 ：
>>730
↑
低所得wによる徘徊が始まったw

732 ：
↑
てめーが徘徊してんだろうがゴラ！

733 ：
>>732
低所得wが徘徊してんだろがゴラ（笑）

734 ：
↑
自己紹介してるてめーだつってんだろうが！部外者出てけ！クソッカスニート！

735 ：
>>734
おかしな日本語ですなw

736 ：
>>734
もうちょい捻りを入れて！

737 ：
↑
てめー、コケにすんのもいい加減にしろやゴラ。

殴りに行くぞゴラ。

738 ：
>>737
来てくれw今日は宇都宮に居るからw低所得w

739 ：
↑
ホラを吹くクソッカスニート羽柴でした

740 ：
>>737
早く殴りに来いよ、クソッカスニート苫米地w

741 ：
ID:q2CuZwL9
ID:iuqyfCnt
↑
クソッカスヘタレヘタレニート部外者羽柴でした

742 ：
>>741
マジかよ！低所得w最低だな！

743 ：
宇都宮から早く殴りにこいやヘタレ羽柴(笑)

744 ：
4軸底床て据え切りするとどの位けつ振ります？
10輪で1メートル位だからその半分くらい？

745 ：
>>744
80センチくらいは振りそうだけどなあ

746 ：
ダンプってどうですか？楽ですか？

747 ：
>>746
道走ってるダンプ見ると忙しない運転してるでしょう？
あれ見て察してもらえれば…ｗ

748 ：
「忙しない運転してる」っていうのがどういう状態なのか分からん

749 ：
>>748
頻繁に車線変更繰り返したり、前の車煽ったり、強引な割り込みしたりとかでしょ

750 ：
どんな事故でも起こしてしまうとドライバーに就職する際、採用されにくくなりますか？

今日自家用車で事故をしました
こちらが優先道路を走行中、側道から一時停止無視の車が突っ込んできて自車が横転して大破
軽傷でしたが病院にかかりました

警察の話だと相手に処罰(点数の減点や罰金)は行くが、こちらはゴールド免許のまま運転経歴にキズは付かない、との事でした
今回はこちらが被害者という形です

ただ、自動車同士で事故をしてしまった以上は
運送会社に面接する際に正直に話してしまえば就職に不利になりそうだと思ったので質問をさせてもらいました
運転経歴に記録が残らないのであれば、面接の際に最近事故はしてないと言いきってしまうのも有りかと考えているのですが…
わかる方いましたら、教えて頂きたいです

751 ：
>>750
もらい事故だから話す必要ないよ～

752 ：
>>751
話す必要は無さそうですか、良かったです
後々バレたり面倒が無いのであれば全然問題無しです
ありがとうございます

753 ：
運転経歴に載らないものであれば、聞かれたら答えればいいのでは

754 ：
平は玉掛け、クレーン必須

755 ：
>>750
君の生真面目すぎる性格に問題あり

756 ：
キチガイ苫米地が運転手に憧れてます。
免許が無いのに（笑）

757 ：
>>756
↑
っと暇人クソッカスクソッカスクソッカスクルクルパー荒らしニート犯罪者キチガイがほざいてます

758 ：
>>757お前は苫米地親衛隊か？
てか、苫米地本人？

759 ：
↑
親衛隊だの本人だのって馬鹿乙
R！

760 ：
↑じゃあ誰なの？
苫米地だろ？（笑）

761 ：
↑
人違い激しいクソッカス屑野郎犯罪者

762 ：
>>761
卓也の犬の一面のボスじゃね？
(けん)

763 ：
↑
意味不明
R！

764 ：
>>763
ここにもいたか、嘘つき野郎w

765 ：
↑
居たかじゃねーよボケ(怒)
犯罪者早くR！

766 ：
新潟運輸とかの路線ドライバーになりたい。

767 ：
↑
他人成り済ましクソッカス犯罪者R！

768 ：
青森でコンビニバイトをしているのですが、新潟運輸は募集して無いのでしょうか。希望は八戸です。

769 ：
新潟運輸希望w
第一よりも給料やすい会社やんけ。

770 ：
↑
他人成り済ましクソッカスクソッカス屑野郎養護犯罪者荒らしニートゴキブリが一人で必死な自演連投
務所行き

771 ：
>>770
お前は精神病院に入院しろよ嘘つき野郎w

772 ：
↑
てめーがな(怒)
コテから名前外せ犯罪者ゴキブリ

773 ：
>>772
お前の知り合いとは違うだろw嘘つき野郎w
落ち着けよ嘘つき野郎w

774 ：
↑
何ほざいてんだボケゴラァ(怒)
R！

775 ：
>>774
お前は苫米地卓也
俺は苫卓米地也だw
わかったか？嘘つき野郎w

776 ：
↑
よぉ、人違いクソッカス屑野郎犯罪者ゴキブリ荒らしニート
早く首吊れ

777 ：
>>776
なんで？w

778 ：
↑
てめーがうぜーからだボケゴラァ(怒)
早く死ぬか捕まれボケゴラァ(怒)

779 ：
>>778
どーして？w

780 ：
苫米地卓也って薬物で免許証失くしたんだよな？

781 ：
↑
一人で必死な成り済まし犯罪者クソッカス屑野郎
R！

782 ：
>>781
迂回するわ。
サンクスm(_ _)m

783 ：
↑
はいはい、人の真似する暇あんならR

784 ：
人生迂回するわ
サンクスm(_ _)m

785 ：
↑
コテから名前外せ犯罪者屑野郎(怒)

786 ：
>>785
センズリでもして落ち着くんだ！(;ﾟдﾟ)

787 ：
問答無用で早く犯罪者ゴキブリ(怒)

788 ：
↑
外せゴラ(怒)
R！

789 ：
>>788
問答無用でムリだバァカバァカバァカ！

790 ：
↑
刑務所行きてーかゴラァ(怒)

791 ：
【参考】自動車運転手(都道府県公務員：平成２８年地方公務員給与実態調査)と自動車運転手(民間：賃金構造基本統計調査)の平均給与月額(超過労働給与額を除いた額)の比較【平成２８年】
http://xn--10labo-9u4elb2j.com/646/

792 ：
>>790
何回も殺人予告してるおめーが行くんだづぇ～！

793 ：
↑
６年前から俺の知り合いに成り済ましして、あちこちで名誉棄損発言ばっかしてる、てめーが行くんだゴラァ(怒)

794 ：
お前ら6年も前からこんなことやってんの？
マジでアホだわ(笑)
死ぬまでやってろ

795 ：
↑
別人になりきって自分にお前らだのとほざいてら(笑)
ウケる(笑)

796 ：
>>795
自演も大変だな

797 ：
↑
自演はてめーだバァカ！
R！

798 ：
>>797
自演は止めろよπオツカイデー嘘つき野郎w

799 ：
↑
自演はてめーだバァカ
R！

800 ：
>>799
苫米地卓也
三年位まえはセブンイレブン入間BP店の(妄想)店長だったよね？

801 ：
↑
ニート犯罪者一人で必死

802 ：
>>801
関東運輸有限会社

803 ：
↑
俺の知り合いに成り済ましする犯罪者屑野郎ゴキブリ
早くコテから名前消せボンクラオッサンゴラァ(怒)

804 ：
>>803
ここにもいたの？

805 ：
↑
R！

806 ：
面接の服装ってスーツじゃ変ですかね？

807 ：
変じゃない

808 ：
佐川よりしんどい仕事はないぞ。

809 ：
ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

6WVNX

810 ：
物流の実務に関する話なんですけど
手押し台車を使う人ってわずかな段差を乗り越えるのを極端に嫌うみたいだけど、何か理由が有るんですか？
前輪もちあげてウイリーしたところで荷崩れするほどの量でもないし傾けてはいけない荷物でもないのに
本職さんの作業風景を見てると台車で15cmの段差を超えるくらいなら降ろして手運びする手段を選ぶかたばかりなんです

811 ：
やはりここにも居たのか苫米地卓也(笑)

812 ：
>>811
↑
やはり人違いと粘着徘徊かましてたのかストーカー犯罪知らず法律知らずニート養護

813 ：
とりあえず、教習所で大型と牽引をとってクレーンとかの重機を運ぶのがよろしいかと。

814 ：
一戸建てを買いたいと思うけど
審査通るのかなあ

トラック運転手やって一戸建て買ったって人いますか？

815 ：
>>814
前金上積みすれば余裕

816 ：
>>814
そんなもん収入次第だろ

817 ：
>>814
まだ素人の当方ですが、君の年齢次第かも。
若い時から大型乗ってるうちの会社のおじさんは一戸建て買ってるし、高級車にも乗ってる。
俺は、43歳で転職(現在2か月目)、大型免許持ってないから４ｔ車乗ってるけど、
手取りは32万→16万になってしまった。(前職の税金がまだ継続されている影響もあるけど)
思ったのは、肉体的にきつい仕事より、精神的にきつい仕事の方が給料は多いかも。

818 ：
スルガ銀行みたいに無理にでも貸したい銀行が多いから余裕。

819 ：
前科３犯
ヤク1犯　傷害２犯　肩から腕まで桜模様墨あり
刑務所暮らし6年　バカにされると相手が気絶するまで殴るクセありますけど運送会社雇ってくれますか

820 ：
>>819
釣りっぽいけど、俺は優しいから教えてあげる。面接時に聞かれたり、やったこと。
①前科：交通違反以外で警察の世話になった事があるか聞かれた。
②薬：面接後に検尿して薬物検査(外部分析なのでその日に結果は出ないけど）
③落書き：特に触れられることなし。

821 ：
どちらに応募したら良いかアドバイス下さい。未経験の大型希望です。

大型でヤマサキパンの工場間輸送か福山通運で4tセールスドライバー。

福山は1年位SD経験しないと大型には行けない様です。ヤマサキパンの方は最初から大型に乗せてくれるみたいです。

822 ：
>>821
普通なら山崎パンだろうな。

823 ：
>>821
どっちかっていったら、ヤマザキパン一択だと思うけど。

824 ：
819です。ご回答ありがとうございます。

ちなみにヤマサキパンは傭車です。個人的には福山通運の方が良いなと思ったのですが業界経験のある方に聞くと1年間SDをやった後に大型の運転手にすると言われたみたいだけど実際は3～4年はやらされるのではないかと言われました。

やはりそういうものなのでしょうか？

825 ：
危険物持ってるんでタンクロ―リ―運転手考えてるんですがハイブリットや電気自動車増えてくるからスタンドメインタンクロ―リ―の仕事って先細っていきそう現状はどうなんでしょう？
やっぱり一般貨物運送業のほうが給料高いんですかね？

826 ：
>>825
危険物持ってるなら分かるだろうけど、ガソリンだけじゃないからね。
トルエンとかメタノールみたいな化学品じゃだめなん？
給料だけど、液物は荷積み・荷卸しで力仕事なくて楽なためか、一般貨物より安い気はする・・・。

827 ：
事故ったら地獄
車両火災で亡くなった人の死体って、あまりの苦しみに歯茎に歯がめり込んでるらしい

828 ：
軽のワンボックスで宅配するのって稼げるのかな
求人見ると良さげだけど

829 ：
>>828
やれば分かるよ

830 ：
とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

VKG

831 ：
VKG

832 ：
．

833 ：
楽器運送屋に入社するんだけど服装自由って何なの
ジーンズ可とか何着たら良いの

834 ：
タクシー乗務員になりたい場合、保証人必要なんか

835 ：
833

836 ：2019/07/16
9LT0W

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