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【7201】日産自動車 14【ルノー・日産・三菱自連合】


1 ：
日産自動車グローバルサイト
http://www.nissan-global.com/JP/

Renault-Nissan-Mitsubishi
http://www.alliance-2022.com/

株価
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7201.T
http://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=7201

日産新型車＆モデルチェンジ
http://carmuse.jp/nissan-newmodel

※前スレ
【7201】日産自動車 13【ルノー・日産・三菱自連合】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/stockb/1566483120/

2 ：
https://i.imgur.com/qzVx9Ej.jpg

3 ：
ホンダに抜かれ３位

4 ：
>>2
潰れる直前じゃねーかw

5 ：
やっぱWINさんはスゲーよ！下落相場でも絶対負けねーかんな！！このWINさんに比べたらcisもテスタもたいした事ねーわ

テスタなんて承認欲求と後出し結果報告だけの弱小クズカストレーダーじゃんかゲラゲラゲラwww結果報告だけなら猿でもデキるんだぜ？ゲラゲラゲラゲラ


『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』
ttp://worldあmateあfan.bloあg119.fcあ2.com/bloあg-enあtry-318.html

※［あ］は抜かして飛んで読め

予想的中率＆勝率98％の170億トレーダーのWINさんがわざわざ作ってくれた株式投資の４つの記事を読まねー人間は永遠に勝てるようになれねーぞ！やっぱWINさんは神だわ！勝てるようになりてーなら絶対読んどけ！これだけの内容(必勝法)は他のドコにも載ってねーから！

WINさんの【［超絶必勝］先物連動トレード手法】は
今まで本にもネットにも出たことねーからな

6 ：
なんで今日上がったの？

7 ：
>>2
このやろう！

8 ：
どんなクソ株でもたまには反発して少し上がる日もある

9 ：
>>6
空売りする為

10 ：
>>1
Otsu

11 ：
日産、アメリカで販売台数18%減だってよ
これはどうみても西川体制の負の遺産のせいだな

12 ：
国内シェア5位なのにNo.1詐称企業

13 ：
>>12
トヨタが７０％、日産、ホンダ、マツダいずれも８０％以上が海外での販売が
占めているので国内の販売シェアはわりとどうでもいい。

どこの自動車メーカーも北米で回復しないとどうしようもない。

14 ：
そこなし

15 ：
ダウが

16 ：
フォード、日産が苦戦＝７～９月期の米新車販売、ＧＭは好調
https://4hp.jp/nissan

17 ：
西川退任ブーストもここまでか
ここらでもう3発くらい西川ネガ案件が起きてくれねえかな

18 ：

http://o.2ch.sc/1jloy.png

19 ：
車っていいな

20 ：
>>17
現経営陣が一人ずつクビになっていくのが、最高の株価対策だからねえ
毎日一人ずつ既得権益がギロチンにかけられていくフランス革命みたいｗ

21 ：
>>20
役員の不祥事が出たら上がる株があるらしい

22 ：
役員いなくなったらルノーに食われて上場廃止ではないのかね

23 ：
670越えて夢見た奴らおりゅ？

24 ：
そういや前スレに650円まで下がるの待ってた人がいたな。
そろそろ買い時だぞw

25 ：
買値645なんだわ
https://i.imgur.com/WDqH06l.jpg

26 ：
ココで買うオレって素敵やん

27 ：
>>24
呼ばれた気がした。
あと10円頼む。

28 ：
>>27
勇気あるねぇ

29 ：
イカサマで4700万円不正受給した西川は、社長を退任しただけでいまだに取締役だからなあ
西川だけじゃなく、同じく不正受給した星野とかハリナダもそのまま居残ってやがるし
こんな胡散臭い会社のクルマが売れるわけないし、当然、株価もダダ下がりになるわな

30 ：
金型なしでボディー成形　日産が新技術　少量生産、名車補修に活用
https://www.sankei.com/economy/news/191002/ecn1910020035-n1.html

31 ：
600円切るんちゃう？

32 ：
80%持ち越しだわ

33 ：
100%塩漬けだ

34 ：
この株を持っていることにあたり考えたことをちゃんと書いておいた
それでいちいち納得しながら進めていかないと愚を繰り返す

35 ：
禿しい攻防が続く

36 ：
数年のうちに戻してくれんとしんでしまうわ

37 ：
現在の役員たちを総入れ替えしないと株価も戻らんわな
世間一般が持ってる日産の経営陣のイメージは
「インチキで報酬を上乗せしてた、会社を食い物にしてるクズども」だからな
来年の株主総会は今年のより荒れるんじゃないか

38 ：
500円切るのを待ってる

39 ：
>>36
ばくあげしとるやん

40 ：
どこが

41 ：
お前の目は節穴か？？？

42 ：
お前ってだれやねん

43 ：
これのどこが爆あげなんですかっつってんの

44 ：
半生

45 ：
漢字まちがえた反省　するーして

46 ：
きちがい過ぎだなw

とりあえずあげまくりおめでとうございます。もうお腹一杯ですw

47 ：
きちがいよばわりして満足してるの気持ち悪いです

48 ：
爆上げ（+0.5%）

この枯れ草感

49 ：
今見たら0.3%
うーんこの

50 ：
同じ経産省銘柄で比較すると、50円台で攻防しているJDIよりマシだと思う
まだまだ戦える感じ

51 ：

http://o.2ch.sc/1jqp8.png

52 ：
やっぱウインさんはマジにスゲーわ！下落相場でも絶対負けねーかんな！！このウインさんに比べたらcisもテスタもたいした事ねーわ!!ここまで他人の為に尽くしてくれるのはウインさんだけだぜ！！

テスタごときを崇めてるなんてオマエラどんだけ負け組なんよゲラゲラゲラゲラwwwテスタなんて承認欲求と後出し結果報告だけの弱小クズカストレーダーじゃんかwww

結果報告だけなら猿でもデキるんだぜ？wwwテスタのTwitterでオマエら稼げるようになってんのか？何の役にも立たねーだろ！ゲラゲラゲラwww


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ウインさんの【［超絶必勝］先物連動トレード手法】は
今まで本にもネットにも出たことねーから

53 ：
経産省が日産の人事を握ってる時点で日産の先行きは暗い
経産省出身の豊田という社外取締役は、西川の4700万円不正受給事件が発覚して
他の役員が全員西川を退任させようとしてた時に、一人だけ西川留任を主張していた

インチキで報酬をかさ上げした奴を社長に留まらせるなんてことをしたら、
日産のブランドイメージがどれだけ傷つくかを予想できないんだからどうしょうもない
この豊田が、次の社長を決める指名委員会の委員長なんだから、
まともな人物が社長に選ばれるとは、まず期待しないほうがいいだろう

54 ：
一体みんな誰と戦っているんだ

55 ：
もちろん自分とだろ

56 ：
600円が700円がなんて言ってる間は
自分の馬鹿さ加減と戦っていると思ったほうがいい
もっと株の本読めよ

57 ：
デイとかスイングとかバフェットとか配当とか
投資方法がいろいろあるわけだが
おまえらの手法はどれつかってんだ

58 ：
特別に教えてやろう

59 ：
ガスタービン車

60 ：
キャノンボール2www

61 ：
>>56
株の本www

62 ：
キーーンってタービン音で首都高走るの楽しそう

63 ：
>>57
今の安い株価で買って、死ぬまで配当を受け取って生活する手法

64 ：
会社が死ぬまで配当受け取れると思ってるとかどこの本にそんなこと書いてあるんだ

65 ：
>>57
今の安い株価で買って、自分が死ぬまで配当を受け取って生活する手法

66 ：
>>60
タンタンターンが出てこないほうは駄作

67 ：
>>30
ZAS型でいいやん

68 ：
やっぱウインさんはマジにスゲーわ！下落相場でも絶対負けねーかんな！！このウインさんに比べたらcisもテスタもたいした事ねーわ!!ここまで他人の為に尽くしてくれるのはウインさんだけだぜ！！

テスタごときを崇めてるなんてオマエラどんだけ負け組なんよゲラゲラゲラゲラwwwテスタなんて承認欲求と後出し結果報告だけの弱小クズカストレーダーじゃんかwww

結果報告だけなら猿でもデキるんだぜ？wwwテスタのTwitterでオマエら稼げるようになってんのか？何の役にも立たねーだろ！ゲラゲラゲラwww


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ウインさんの【［超絶必勝］先物連動トレード手法】は
今まで本にもネットにも出たことねーんだぞい

69 ：
ガスタービン積んだ車でマッドマックスみたいなバトルを繰り広げる訳だな！

70 ：
ジェットエンジン並の高出力でもいいぜwww

71 ：
>>64
第1四半期の業績が前年同期より悪化しているのは事実だが
赤字だったわけではないし、通期で大きな赤字に陥る問題があるわけでもないのに
「会社が死ぬまで」なんていくらなんでも発想が飛躍し過ぎです。

日産自動車　2019年度 第1四半期決算
https://www.nissan-global.com/JP/IR/FINANCIAL/

72 ：
PBR1倍割れなので、権利者から見れば、解散し残余財産くれたほうが額は多くなるんだろ?

73 ：
無理矢理な日産擁護してる>>13とか>>71はウスキチじゃねーか
相手しなくていいぞ

74 ：
ルノーに買収されないと断言できるかね？

75 ：
>>72
だから「会社が死ぬまで」とか「解散」とか発想が飛躍し過ぎだと指摘している。

76 ：
経営刷新が上手くいかなかったら日産の名前だけ残してどっかに買収される
もしくは日産の名前が消えてどっかの下請け工場になるかもしれんのだ

77 ：
>>74
買収されてほしいむしろ

78 ：
ルノーが大株主である時点で他の有象無象にはどうにもできないはずなんだよなあ

79 ：
>>76
日産のブランドがルノーに変わるというのも発想が飛躍し過ぎ。

80 ：
現経営陣が３年後のその先の日産の経営に責任持ちそうに見えるかね
あおｔ10年でもうどうにもならなくなってる可能性すごい高そうに思えるんだけど

81 ：
>>80
そう思う人は空売りすればいいし、それがイヤならこのスレに用はないはず。

82 ：
落ち目の大企業の様子を見るのも投資には必要な勉強なのだ

83 ：
>>77
TOB　８００円でいいよね！！

84 ：
>>83
せや

85 ：
このまま日産の業績悪化が止まらないようなら、ルノーは日産株を売却するだろうな

本来なら43%を握ってる大株主なんだから日産を支配できるはずなんだが、
ＲＡＭＡという協定を結んでしまっているので実質的に何もできない状態
日産の経営陣の入れ替えもできず、株の買い増しもできないんだから売るしかないだろ

86 ：
もう700でいいよ

87 ：
上がるわけがないだろ
事業の先行きが不透明なんだから

ルノーの完全子会社になろうが
独立しようが大差ない

88 ：
750で売り抜けたいので750でTOBお願い
こないだ700越えてたとき欲張った指値にしたら売り抜けられなかったんだよー

ぶっちゃけもうおしまいだよ日産は
減配して投げ売り→そのままTHE END

89 ：
まあ、この絵を描いた経産省キャリアの絶対責任とりたくない必死の想いをニヤニヤしながら生暖かく見守っていればいいよ
JDIだって東電だって潰れないんだから大丈夫だってｗ責任とりたくない官僚の必死さを舐めすぎｗ

90 ：
官僚関係ないだろ
強いて言うなら検察くらいだ責任問題になるのは

91 ：
>>90
そうそうｗそういう必死さが日産株を支えてくれるんだよね

92 ：
>>87
業績悪化が確実であれば上がるわけないが
先行きが不透明であれば業績が回復して上がる可能性があるでしょ（笑）

93 ：
検察が買い支えてる所を想像したら枯れ草大草原www

94 ：
日産をおおっぴらにディスってる人って株主でぶー垂れてる人なん？
社員？

95 ：
>>94
世の中のありとあらゆるものにケチを付けている頭のおかしい奴

96 ：
配当目当てで日産株買ったら
暴落した上に配当もでないんだろお前ら
だから擁護してんだろうが

よほどのことがない限りルノーのCEOがつくだろ
そしたらまたタコ足配当がはじまる
それまで黙ってろよ

我慢できなければロスカットしろや

97 ：
これ

98 ：
こんなに街で見る会社がらこんな有様ってことは、
アベノミクスで利益の出てる会社なんかトヨタみたいな
ほんの一握りなんだろうな。

99 ：
日本はゴミみたいな中小零細が多すぎるんだわ
小さい分には雑魚経営でもなんとかなったりするからな

100 ：
明日明日

101 ：
>>98
それを言い出したら日産自動車も２０１２年以降のアベノミクス
に乗って昨年まで増収増益と増配を続けてきただろ。

日産自動車　ＩＲ
https://www.nissan-global.com/JP/IR/

102 ：
明らかに潮目変わったよな。
ルノーと刺し違えて神風攻撃が現経営陣と経産省の国士様達の目標だろ？

103 ：
>>101
評価損益-31%だけど？
何言ってんの？

104 ：
>>103
何もクソも日産自動車が昨年まで増収増益と増配を続けてきたことだと
書いている。

日産自動車　ＩＲ
https://www.nissan-global.com/JP/IR/

アベノミクスによる生産や雇用の拡大は日本経済全体でのことなのに
「トヨタみたいなほんの一握り」なんて事実誤認にもほどがあるということ。

105 ：
トヨタですら法人税払ってないんだっけ？
それとも今はちゃんと払ってんの？
どっち？

106 ：
>>105
IR見ればいいんじゃね？

107 ：
>>105
トヨタのＩＲはトヨタスレに池

ちなみに日産自動車は昨年度　法人税、住民税、事業税を合わせて
１５６０億円を納付してるよ。

日産自動車　決算資料　2018年度
https://www.nissan-global.com/JP/IR/LIBRARY/FINANCIAL/2018/

108 ：
そんな払ってんのか…
景気いいのかな

109 ：
ゴーンのために使った金も相当なもんだぞ

110 ：
>>109
ネコババされたカネは民事訴訟で取り返すしかない。

111 ：
さいかわがズルした金は返金されるのかね

112 ：
ゴーンが統合しろっつってたのにはそれなりに理由あったんだろうに
下衆の勘ぐりで全部逆の事してルノーとあべこべに関係悪化させてて
上手くいくわけがないがな、
言う事全く聞かず勝手な事する患者は医者だってどうなろうがもう知らんわな

１０億くらいでないと雇えないような一流プロより、
生半可な知識しか無い経産省の木端役人を信用したわけだから、こうなるわな

113 ：
やっぱウインさんはマジにスゲーわ！下落相場でも絶対負けねーかんな！！このウインさんに比べたらcisもテスタもたいした事ねーわ!!ここまで他人の為に尽くしてくれるのはウインさんだけだぜ！！

テスタごときを崇めてるなんてオマエラどんだけ負け組なんよゲラゲラゲラゲラwwwテスタなんて承認欲求と後出し結果報告だけの弱小クズカストレーダーじゃんかwww

結果報告だけなら猿でもデキるんだぜ？wwwテスタのTwitterでオマエら稼げるようになってんのか？何の役にも立たねーだろ！ゲラゲラゲラwww


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※［あ］は抜かして飛んで読め

予想的中率＆勝率98％の170億トレーダーのウインさんがわざわざ作ってくれた株式投資の４つの記事を読まねー人間は永遠に勝てるようになれねーぞ！やっぱウインさんは神だわ！勝てるようになりてーなら絶対読んどけ！これだけの必勝法はドコにも載ってねーから！

ウインさんの【［超絶必勝］先物連動トレード手法】は
今まで本にもネットにも出たことねーからなっ！

114 ：
経産省も統合させまいと頑なだしどこまで行くのかね

115 ：
今までのところ白人より中国人のほうがうまくいってないか
シャープとかさ
中国人のほうが信用できると思うのは気のせいか

116 ：
日産・ルノー経営統合をめぐる、日仏政府「せめぎ合い」の行方

これ読むと日産はルノーの完全子会社になると思っていいだろう

・　フランス政府とルノーは経営統合を目指している
・　日本政府は介入しない
・　日産という人格は存在せず中身はサラリーマン

ってことで経営統合される
日本政府が裏で動くなんて器用なことはできない
ルノーの完全子会社に就職しようなんて思う有能もいないから
長期的にはルノーにしても日産にしても絶望的

と思うけどみんなはどうなると思う

117 ：
日産がルノーに統合されるのを阻止するのが正義であるのは
日本人だけにしか通用しない理屈だもの

日産の株主のほとんどは外国人で、多数の外国人が日産で働いてるわけだけど、
経産省がいきなりしゃしゃりでて来て経営をひっかきまわして、
株価半減にリストラの嵐、車種は削減しまくって滅茶苦茶、
本来ならルノーと統合してFCAとも統合して既に世界一を奪ってるはずで、
一体なんなんだって思ってると思うよ

118 ：
やっぱり日産はもうだめか

119 ：
>>116
　ルノーが日産を経営統合するには残り７％の株主から合意を得る必要が
あるが難しいと思う。
　フランス政府の思惑はフランス人の雇用問題を解決するためにルノーを
再国営化してでそのときに日産を合わせて手に入れたいだけだと思う。

　敵対的に経営統合すると間違いなく日仏関係は悪化する。

120 ：
勝手に妄想して戦争始めて、全員を不幸にするのが日本の官僚の伝統

121 ：
>>120
パラノイア過ぎるw

122 ：
外務省が絡んでないだけマシだが経産省は財務省と経営統合した方がいいな

123 ：
官僚が経営に介入して日産が良くなるとはとても思えん
経産省から派遣された豊田なんて、あの西川の延命工作に手を貸してるくらいだからな

124 ：
>>115
中国じゃねーよ台湾だ
ぶっちゃけ特亜と日本以外ならどこの国の人が介入しても上向く目があるだろう。

125 ：
ちょっとみ　キックスいい

126 ：

http://o.2ch.sc/1jtrh.png

127 ：
キックス売れるかねえ

128 ：
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50754700Y9A001C1MM8000/
日産社長に内田専務執行役員、COOに三菱自グプタ氏

あしたの株価はどっちかなあ

予想を聞かせろ

129 ：
日産、新社長を発表か　午後8時半から会見（2019年10月8日）

https://www.youtube.com/watch?v=I4yhJufdda4

130 ：
　　　　　 ＿＿＿ 　　　　
　　　　／─　　─＼ 　　
　　 ／ <○>.　<○>.＼ 　 >>128-129
　　(　　　（__人__）　　　)　
　　 ＼　　｀ ⌒´ 　　／ 　 ・・・
　　 ／　　　　　　　　＼　　

　　　　　 ＿＿＿ 　　　　　
　　　　／─　　─＼　　　　
　　 ／ <○>.　<○>.＼　　
　　(　　　（__人__）　　　)　　会社のカネをネコババするなよ
　　 ＼　. └─┘　 .／　　　
　　 ／　　　　　　　　＼　　　

131 ：
【速報】日産　ＣＥＯに内田誠専務執行役員 ＜2019/10/08 20:49＞
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1570535477/

132 ：
とりあえず新社長がさいかわを社外追放するところから始めてほしい

133 ：
星野もつまみ出せ

134 ：
>>132
東大逃げたなって感じだろ
こりゃ、裏で絵を描いてた経産省も逃げたなw

135 ：
>>128
乗っとったつもりが三菱グループに取り込まれるのか

136 ：
ルノーの経営者で固められるよりマシじゃね

137 ：
寄り付きは大雨ですね
大幅に下げて始まりそうです

138 ：
グプタってルノー出身だろ

139 ：
とりあえず西川に金が払われる事は許さん。
逆に金払え。

140 ：
西川はいまだに取締役だから一億くらい貰ってるんだろ
来年、退任するときは数十億円の退職金も全額ゲットの予定

日産の公式見解では、報酬の不正な上乗せはケリーが勝手にやったので
西川は全く悪いことをやってないことになってるからね
こんな馬鹿馬鹿しい嘘で株主やユーザーを騙せると思ってるんだからどうしょうもない会社だよ

141 ：
社長決まった安心感より不安感のほうが大きいって・・・

142 ：
それはどなたさまがそういってるの

143 ：
ちょっとぐらいは上がれよ

144 ：
臨時総会もやらずにCEO決めるとか勝手な会社だよな

145 ：
「本人事異動は遅くとも２０２０年１月１日付けの発令を目指します」
それまでになんとかするとは書いてないな・・・

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-559fc70b5698d6bfc3e1aeda3705d364-191008-02-j

146 ：
今ゴーンはシャバなんだから無理やりやらせりゃ良いのに。

147 ：
ここで買い占めないと一生金持ちになれん
ワイは買うで！買うんや
買って10年後ニートするんや

148 ：
しかし、国士様たちは、ここまで全てをぶち壊して何をしたかったのかね
さらに言えば、何かできたのかね

149 ：
誰に向かって言ってるんだ

150 ：
語るに落ちるとはこの事か。

151 ：
年初来最安値で待ってるんだけど

152 ：
新社長が株主総会を乗り切れなかったら最安値更新もあるかもな

153 ：
>>144
１２条のように欠員があれば取締役会で決定できるのではないか？

日産自動車株式会社　定款
https://www2.tse.or.jp/disc/72010/140120190626462106.pdf

154 ：
辞めた理由がアレだから新社長候補が取締役会で選ばれるにせよ
経営陣への信任無しで来年の定期総会までってのはどうなんだ
会社のモラルが一番問われてるタイミングなのに

155 ：
>>154
　そんなことを言われても臨時株主総会の開催決定権は定款に記載されて
いるとおり取締役会にあるので仕方が無い。
　来期以降にそれを変更したいのであれば会社法第３０３条で定められて
いる条件の株数と議決権を取得して株主提案権を行使して株主総会で賛同
を得るしか手段が無い。

　いずれにしても自動車メーカーのような巨大な企業の場合にはそれは
非常に困難です。

156 ：
ちゃんとルノーに根回しできてんだろうな・・・？

157 ：
>>156
　日産はルノーの子会社（＝取締役の過半数がルノー）では無いので定款のとおり
定時株主総会までの新社長は日産の取締役会で決定できるはず。
　ようするにルノーから来た取締役が全員反対してもその他が賛成すれば過半数を
超えて対抗できる。

158 ：
これ統合になっちゃう？心配なんだけど

159 ：
寄り付きは晴れですね
大きく上げて始まりそうです

160 ：
今度は台風の影響が心配になってきた

161 ：
サプライヤの工場がなあ

162 ：
配当金をこれ以上下げないでくれよ

163 ：
被害が出たら特損で配当下がるだろ

164 ：
役所は非常電源としてEV及びPHEV車輌配備を急げ

165 ：
リーフが首都圏に100万台もあればだいぶ違うんだろうけどな

166 ：
リーフが全家庭に普及していれば千葉県のようにはなっていなかった。

167 ：
>>159
速攻爆下げじゃん

168 ：
>>167
ほんとー
大ハズレ咲ちゃん

169 ：
>>167
「爆下げ」っておまえどこの銘柄を見てるんだ？ｗ

170 ：
日経平均でも見てんじゃね

171 ：
>>169
始値と安値と今の値段書いてみ

172 ：
>>171
日産自動車 （7201）

前日終値　653.5 (19/10/09)

始値　653.6 (09:00)
高値　656.3 (09:02)
安値　647 (09:31)

安値でも前日比－１％程度
「爆下げ」っておまえどこの銘柄を見てるんだ？ｗ

173 ：
それはみているスケールによるんだわ
５分足で見ているわけ
お前は、日足すら見てねえだろ
何のために、コノスレに張り付いてんの？

174 ：
>>173
今日の安値が前日比－１％程度なのに「５分足」もクソもねえだろｗ

175 ：
５分足だと凄いよ。あっという間に急降下した気分

176 ：
しかも
>>174は見ているスケールという言葉の意味を理解していない
とにかくある言葉を封じ込めたい想いは伝わったよ

177 ：
>>176
東証は秒単位で株価を発表しているのにスケールもクソもねえだろｗ

日産自動車
https://quote.jpx.co.jp/jpx/template/quote.cgi?F=tmp/stock_detail&MKTN=T&QCODE=7201

今のところ　9:31　に記録されている　647　が安値でぜんぜん「爆下げ」じゃねえよｗｗｗ

178 ：
>>176
東証は分単位で株価を発表しているのにスケールもクソもねえだろｗ

日産自動車
https://quote.jpx.co.jp/jpx/template/quote.cgi?F=tmp/stock_detail&MKTN=T&QCODE=7201

今のところ　9:31　に記録されている　647　が安値でぜんぜん「爆下げ」じゃねえよｗｗｗ

179 ：
今度は爆上げじゃん、良かったね

180 ：
毎日よく戦ってるよねおふたり

181 ：
同じスケールで見てるのに、爆上げはよくて爆下げはダメというダブスタ野郎なんだよねえ

182 ：
>>181
下がり傾向の株だから上がりがいつもより心に刺さるんだよきっと…

183 ：
>>181
だぁかぁらぁ～ｗｗ
株価はリアルタイムで変動しており今のところ　9:31　に記録されて
いる　647　が安値だと指摘している。

どんなスケールで株価を追っても　647　が安値なんだよｗ

だからぜんぜん「爆下げ」じゃないということ。

わかったかいｗｗｗ

184 ：
でも年初来安値ですよねほとんど

185 ：
900円ホルダーの俺の顔

186 ：
>>185
まだ軽症な方だぞ

187 ：
決算発表までこんな感じなのかね

188 ：
無風やないの

社長就任の目標が1月で
それから経営戦略発表
年次報告書とかなのかな
そのあと実行力を見てからとかだろうから
株価動くのだいぶ先じゃないの

早々とうまい演説できれば動くかもしれないなあ

189 ：
さいかわみたいにただただ話が長いのは勘弁してな

190 ：
日産の決算いつだっけ

売り上げあがるまで結構かかるんじゃない
いま開発中の車もないでしょ
マーケティングして開発して生産して
投入
そっから売り上げ上がるよね
あとは報奨金か

191 ：
キックスが当たるかどうか

192 ：
１１月の　どこかで発表

193 ：
新型車開発する代わりに
メガーヌとかルノー共通プラットフォームを開発していた可能性がある
人事と株主総会にぎられるとこうなるのか
資本主義って恐ろしいねえ

キックスを売るマーケティングとセールスいたらすごい

194 ：
ジュークがハイカラ過ぎると思って敬遠してたちょい悪年寄りに売るんだろ

195 ：
モデルが古い車ばかりなんだから数年待てばフルチェンラッシュよ
そうなれば前年比売上は鰻登り

196 ：
台風で10/13「日産社フェアin日産工機」中止なんだってね～
（代替日はございません）ｗ

197 ：
>>193
　ルノー・メガーヌや日産セレナが採用しているＣプラットフォームを
ルノーと共同で開発することに何の問題があるんだ？

　ちなみに日産自動車はルノーの子会社ではないし、ルノーが取締役
の人事権をすべて掌握しているわけでもない。

198 ：
技術提携をまっとうにやるのはむしろもっとやれだが
デザインがダサいのは今の日産の宿命だろうな

199 ：
他のメーカーがダサいのはもう見慣れたし呆れてるけど
日産はすておけん
個性発揮してほしいわ

200 ：
日産に価値があるとすれば昔の遺産と昔のブランドイメージだけだろうな
リーフはまだ日産の顔とはとても言えないし

201 ：
>>200
>>200
リーフはＥＶ

　Ｔｅｓｌａ　Ｍｏｄｅｌ－３　も人気が高いがＥＶ専門メーカー

　フォルクスワーゲン・Ｅ－ｕｐ！
　ＢＭＷ・ｉ３
のようにＥＶ以外も手掛けている自動車メーカーでＥＶが
フラッグシップとなっている自動車メーカーはまだ無いと思う。

202 ：
日産の顔はゴーンだよ、最期に日産ゴーンって車種出してほしかったな、ジオングみたいの。

203 ：
>>202
2019年4月8日の臨時株主総会にて取締役カルロス・ゴーンの解任が決議されました。

204 ：
日産カルーンとか

205 ：
>>190
開発中の車が無いわけないだろ

206 ：
今日は爆上げか

207 ：
配当いくら

208 ：
うおおおおおおお再更新されたINAGAWAの【［超絶必勝］先物連動トレード手法】すげええええ!!!下落相場でも絶対負けねえし、上昇相場では無敵超人やんけ!!!

INAGAWAに比べたらcisもテスタも両津もたいした事ねーしwwここまで他人の為に尽くしてくれるのはINAGAWAだけだわ!!!テスタみてーな後出し結果報告だけの弱小カストレーダー達とはレベルが違い過ぎるやんけwww

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予想的中率＆勝率98％の170億トレーダーのINAGAWAがわざわざ作ってくれた株式投資の４つの記事だけは絶対読んどけオマエラ!!!いつ有料になって見れなくなるか分からねえからな!!このINAGAWAの【［超絶必勝］先物連動トレード手法】だけはマスターしとけよオマエラ!!!

209 ：
>>206
+0.46%

210 ：
>>209
爆上げだぜ

211 ：
なあなあ
台風の進路と日産の工場の場所って
わりと被ってね？
持ってるの怖くなってきた

212 ：
>>172
むしろ爆あげじゃん！

213 ：
買いあおりか
市場は無反応だよ
実績も戦略もないからな

214 ：
toyotaに負けるのはしかたないとしてワーゲンみたいなクソに負けるのが許せない

215 ：
来年一月に西川は取締役も退任するそうだが
数十億円とみられる退職金は全額支払われる予定

イカサマをやって会社に一億円近い損害(日産負担の所得税含む)を与えた奴が
刑事責任も民事責任も一切とらずに大金持ってトンズラって、会社そのものが腐ってるよな

216 ：
>>214
VWも日産もどっちもクソやん

217 ：
ここにいるかぎり
いくらイラついても腹が立っても罵倒しないと決めている

218 ：
>>217
クソだと言う現実を受け入れた上で売買した方が儲けやすいぞ。

219 ：
ありがとう
クソは胸においてある３０年もってるから

220 ：
>>219
クソ株を塩漬けして何がしたいの。

221 ：
べつになにもしたいわけじゃありませんが

222 ：
>>221
？？？
株主総会が趣味とかか。

223 ：
普通は機会損失を嫌うけど、損切り出来ないレベルなんだろ、

224 ：
日産は上がるかどうかわからんぜ

というと買いあおりがでる

225 ：
日産は明日臨時休業するのかね

226 ：
聞くまでもなく販売のTopにちゃんと書いてあった

227 ：

http://o.2ch.sc/1jtrh.png

228 ：
キックスの内装はどんな感じなのかね

229 ：
>>228
国によって内装に違いがあるがアメリカのサイトがセンスが良くて一番カッコいい

アメリカ
https://www.nissanusa.com/vehicles/crossovers-suvs/kicks

支那
https://www.dongfeng-nissan.com.cn/car/kicks

ブラジル
https://www.nissan.com.br/veiculos/modelos/nissan-kicks.html

230 ：
>>229
ﾄﾝｸｽ
ジュークと違って高齢層に受けそう
俺もちょっといいなと思ってしまったよ

231 ：
台風って日経さがるんだっけ

232 ：
これは売れる

233 ：
>>231
ﾄﾞﾎﾞｸ株が上がるぞ

234 ：
　日産とルノーのトップが短期間で入れ替わるのは、3社連合にとって異常な事態だ。
連合関係者は「内部でごたごたが続いているというイメージが強まってしまう」と懸念を示した。　

235 ：
実際にゴタゴタが続いてるじゃねえか
ゴーンはろくな証拠もないのに検察に逮捕させておいて
西川やハリ・ナダの不正報酬は明らかに犯罪なのにうやむやで終わらせてる
すでに日産は胡散臭い会社というイメージが、一般人には強烈に定着しているよ

236 ：
ルノー、ボロレCEOの解任を決定　ゴーン時代と決別
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50922220R11C19A0MM8000/
ルノー ボロレＣＥＯ解任 ゴーン元会長の体制で中枢に
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191011/k10012123741000.html
日産次期COOグプタ氏、新経営体制での連携に自信
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50816800Z01C19A0TJC000/
日産 グプタ新ＣＯＯ「新生 日産をどう作り上げるか議論」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191009/k10012120091000.html

237 ：
40円配当が出れば1000円に戻す。

238 ：
40円配当が出れば、株価は1,000円
50円配当が出れば、株価は1,250円
60円配当が出れば、株価は1,500円
70円配当が出れば、株価は1,750円
80円配当が出れば、株価は2,000円
90円配当が出れば、株価は2,250円
100円配当が出れば、株価は2,500円
110円配当が出れば、株価は2,750円
120円配当が出れば、株価は3,000円
130円配当が出れば、株価は3,250円
140円配当が出れば、株価は3,500円
150円配当が出れば、株価は3,750円
160円配当が出れば、株価は4,000円
170円配当が出れば、株価は4,250円
180円配当が出れば、株価は4,500円
190円配当が出れば、株価は4,750円
200円配当が出れば、株価は5,000円

239 ：
やべーよな
稲川さんがサイクロンの記事を作ったら
今度は過去最強台風ハリケーンとかw
あの人はホンマに神懸かってんなww


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240 ：
やべーよな
稲川がサイクロンの記事を作ったら
今度は過去最強台風ハリケーンとかw
あの人はホンマに神懸かってんなw

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241 ：

http://o.2ch.sc/1jxhq.png

242 ：
>>234
むしろゴタゴタが無いから素早い人事が行われたのだろう

243 ：
関電が言う「第2の日産になる」の場違い感な。

関電社長がホリエモンやゴーンと並ぶ玉なのかよ。

244 ：
関電そんなこというてんの

245 ：
電気扱ってて、感電なんて縁起悪いよな

246 ：
日産スタジアムが鶴見川の氾濫を防いだのか
八田 與一のダム建設を思い出させるな

247 ：
>>243
感電の連中なんてゴーンを追い出した日産生え抜きが関の山だろうに

248 ：
インドヘ進攻シ、チンドウィン川ヲ渡河セヨ

249 ：
関ノ山電力

250 ：
本作戦ノ主眼ハ インド-ビルマ ニ於ケル橋頭堡確保テアル

251 ：
>>245
だから関西電力の関連会社、取引会社は　KEPCO（ケプコ）　と呼んでいる。

252 ：
車の買い替え需要があると思う

253 ：
保険が下りればな

254 ：
車両保険入ってれば下りるよー
入ってない人は泣くしかないねー

255 ：
今日も上げろ

256 ：
ガスタービン車建造計画か
卓越した秀才が社内にいるようだな

257 ：
高い

258 ：
ロマン車作れる余裕があるうちにやっておくのは正解

259 ：
IMKめっちゃ面白そう！
記事見たら半月前って言うね。全然気づかなかった。

260 ：
防水車つくれ！

261 ：
放水車？

262 ：
素直に高いところに車を避難させる方が安い

263 ：
>>262
河の反乱を防ぐ車の事じゃね？

264 ：
やべーよなw
稲川がサイクロンの記事を作ったら
今度は過去最強台風ハリケーンとかw
あの人はホンマに神懸かってんなww


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265 ：
土嚢車か

266 ：
ガスタービンエンジンは小型、軽量、高出力
加えて音が大きいw
走り屋にとって理想的なのだwww

267 ：
水に埋まっても大丈夫な車を作れば売れるかな？

268 ：
>>266
ガスタービンエンジンのクルマなんて夜中にクルマを始動させただけで
警察に通報されるわｗ

269 ：
　　　　　　　　　　　　＿＿ 　　　　／￣￣＼
　　　　　　　　　 ／: : : : : Oヽ 　　|　　た. 　 |
.　　ﾑ　　 　 　 // ￣￣⌒ヽ: :ｌ. 　|　　ま.　　|
　　 ﾋ　　　　　 ｌ　ノ 　 ` ‐:､ｌ: :|. 　|　　ん. 　 |
　　 ﾋ　　　　　ﾊ　‐:､　　, - ﾚ^1.　| 　 ね. 　 |
　　 ﾋ 　 　 　 ｌﾉ "（__.､ヽ"" {ノ ∠　 　 | . 　 |
　　　　　　　　| 　ヽｔ.ｔ.ｔ.ﾌ} 　/＿ 　|.　　| . 　 |
　　　　　　 　 >､ 　lj￣ij　／:::::::::ヽ＼＿＿／
　　　　 　 ／::::::::` ‐‐‐‐ ':::::::::::::::::::ヽ
　 　 　 　 ｌ::::::::::::::::::(_)::::::::::::::::::::::::::::ｌ
　＿＿ ／:::::::::::::::::::::::::::､ ‐‐‐ ￢::::: |
　|￣￣` ‐‐ ､__ ／ ￣　　 　 　 |:::::::|
_⊥_　ｶﾞｽ　　　|　　　　　　　(二ヽ:::::|
　 -}.　ﾀｰﾋﾞﾝ　|　　　　　　　.{三 }::::::|
. 二}. 設計図 |　　　　　　　　|V´::::::|
　　|　　　 　 　|　　　　　　　　| `i‐‐┘
￣ ` ‐‐:､ 　 　|　　　　　_､ ‐ ´ ￣￣￣

270 ：
>>267
水に浮くＥＶを手掛けているベンチャー
株式会社ＦＯＭＭ
https://www.fomm.co.jp/

271 ：
>>267
水に埋めるとか言うパワーワード
つよい

272 ：
「ぶつからない車」も日産が最初に言い出したな～
「水没しない車」も出るかな～？

273 ：
洪水で車で逃げるとき安心

274 ：
>>270
へー、もうこんなのあるのかー

275 ：
シュビムワーゲン爆誕の予感

276 ：
>>266
始動性悪く、エンジンブレーキが効かず、レスポンス激遅、燃費最悪っ弱点がある。

277 ：
>>276
ガスタービンが燃費最悪？！？

278 ：
>>276
この手の車乗る奴は燃費気にしないから

279 ：
>>277
まさか燃費良いと思ってんの？

280 ：
だから走るだけでロマン車だと

281 ：
ガスタービンの発電機積んだリーフ作れば良いのか

282 ：
軽のEVが実用距離を走れるかどうかで日産EVの評価決まりそうだな
リーフ乗るくらいならバネットEVの方がアホほど荷物積めていいし

283 ：
>>279
燃費ってより燃焼効率では

284 ：
なんでおまえら株の話しないの？
現実頭皮??





ハゲ？(=^ェ^=)

285 ：
>>284
クルマ好きが多いからだよ

286 ：
そーだそーだ
株の話しかしてはいけないのすかね・・・

287 ：
素人発想かもだが・・・
セレナの悪顔ゴージャス仕様作って
リーフe+のモーターとバッテリー積んだら
快適性と爆速と豪華な内装で売れると思うんだが

平日は通勤で往復50kmでも5日は持つし
休みに１充電で350kmは行けるでしょ

価格は600万からでも燃料税金維持費は格安で
トータルではかなり得だと思うが

288 ：
>>281
それめっちゃ欲しいな

289 ：
ｉｍｋ早く市販してくれえ。
でもあの野暮ったいカラーは嫌だな。

290 ：
稲川がサイクロンの記事を作ったら今度は過去最強台風ハリケーンとかwあの人はホンマに神懸かってんなww
しっかし再更新されたINAGAWAの【［超絶必勝］先物連動トレード手法】すげえな!!下落相場でも絶対負けねえし、上昇相場じゃ無敵超人やで!!
INAGAWAに比べたらcisもテスタも両津もたいした事ねーわwwここまで他人の為に尽くしてくれるのはINAGAWAだけだわ!!テスタみてーな後出し結果報告だけの弱小カストレーダー達とはレベルが違い過ぎるやんけ
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291 ：
>>287
なるほど、見た目ワルの電気自動車か
それは面白いな

292 ：
ここの自動ブレーキは水没したアンダーパスの水面に反応して急停止するんかな

293 ：
>>291
見た目ワル、中身もワルならフロントマスクは西川仕様で

294 ：
S14シルビア売れなくて、ワル顔にしても売れなかったな

295 ：
おまえら、おにぎりアクション応援してくれ(=^ェ^=)

296 ：
はやく中間決算で暴落してほしい。６００で買いたいんで。

297 ：
>>296
逆に考えたら600ついたら500に突っ込む

298 ：
>>294
シルビアは馬力無いのに大きくしたからなぁ…

299 ：
アメ車みたいなもんか

300 ：
続々と特別仕様車が投入されてるな
後には開発中のガスタービン搭載車が控えてる感じか

301 ：
オフロードもいけるランエボっぽい走破性能もあるとか

302 ：
>>297
逆に考えたら500ついたら400に突っ込む

303 ：
>>300
タービンハイブリッドとか字面からして強い

304 ：
https://www2.nissan.co.jp/MS/TOKYO2019/?csid=39596153&scnisid=nis000063049&mailid=nml_nis_18_pc_h_20191019_1&rid=5737540
アナタの質問に開発者がガチでお答え。放送事故もご愛敬・・・？

305 ：
カルガモくんはどうなりましたか？
日産はドローン作らないんですか？

306 ：
400R欲しい

307 ：
IMKは塗装の質感がいいね

308 ：
>>306
オレも(=^ェ^=)

309 ：
ガスタービンでランエボ復活？w

310 ：
IMKは三菱が作ってんの？

311 ：
11月12日の糞決済発表で下に突っ込む

312 ：
>>300
http://i.imgur.com/lXlEME8.jpg

313 ：
>>311
> 11月12日の糞決済発表で下に突っ込む
決済？？

314 ：
>>214-216
ルノー日産まるごとVWに買収される可能性は？

315 ：
>>314
８００円でTOBな
そうなると含み損のひと多そうだな

316 ：
上げとく
キックス

317 ：
下方修正&減配or無配じゃないのか?

318 ：
ゴーンが逮捕されてからもう11か月も経つのに、いまだに裁判開始日すら決まっていない
裁判が始まれば、検察は100%負けるのが分かってるから始められないんだろうな
公判前整理手続きで、ゴーン側はすでに主張を明らかにして、いつでも裁判を始められる状態で待ってるのに、
検察は起訴から10か月も経つのに、実質的に公判前整理手続きで何もしていない

やっぱり、ゴーンの貰ってもいない報酬、取締役会にもはかられてない未確定のものを、
確定していたから記載義務があった、とする検察の主張には最初から無理があったんだよ
検察はマスコミを使ってゴーンが悪人だとさんざん印象操作をやったきたが、
結局、どれもこれも嘘ばかりで、逮捕すらできない事案がほとんどだった

さらに、なんとか起訴まで持ち込めた三件の事件も、いっこうに裁判を始められないもんだから無理筋だったとバレてしまった
いまだにゴーンを悪人だと思いこんでるのは、ネットで検索もできないような情報弱者だけだし
もうすでにゴーンの無罪は確定し、この事件の焦点は、検察が裁判開始日をいつまでズルズル引き延ばせるかに移ってしまっている

319 ：
無配だったら総崩れだろうな

320 ：
>>319
そこでルノーTOB　６００円で

321 ：
>>317
その時は少しナンピンして10年後を期待して待ってるよ

322 ：
>>317
無配なわけないだろうが
5％以上配当されるから爆上がりするだろうよ
というか配当有無関係なしに株価底ついてるしな

323 ：
全力買いしてもいいところだがリスク分散で全資産の半分ぶっこんだわ

324 ：
IMK出すんなら早く出してくれよ。
コンセプトは軽ワゴンだが車高下げてハッチバックならなお良し。
ああ、あの変なピンクはノーサンキューです。

325 ：
ようやく600円台とオサラバだな

326 ：
キックス売り上げ伸び祈願あげ

327 ：
あげてなかったｗ

328 ：
ルノー株１３％安

329 ：
西川は皆勤賞で毎日院政引くために出勤してるみたいだね！トホホだよ！
メーカーだろ？権力闘争に力いれてんじゃねえよ～
報道特集観たけど…自分悪いことしてて責任転嫁しかできないしな！
一番嫌な上司てやつ

330 ：
>>324
世界展開もできないゴミじゃん

331 ：
何で下がるのよ

332 ：
西川院政報道かね

333 ：
ケリー「あの二人がトップで私は使われていた身です」

334 ：
ルノー、日産株売却の公算高まる－業績見通し下方修正など問題相次ぐ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191021-19180352-bloom_st-bus_all
無関係の人たちが予想したって内容だったよ
ただ日産が売られれば下がるのかな
それとも寄生虫が離れるから上がるんだろうか
どう思う

335 ：
売るったって、買うやついなきゃ話にならんわな

また、ルノーの利益の源泉である日産を手放すとは考えられんがな・・・

336 ：
おれがフランス人ならPSAに株売却して
日産の金と技術を吸い尽くすわｗｗｗ

337 ：
>>336
PSAは既に技術得てるから日産など要らないでしょ？
evにphevまで既に開発完了してて発売直前

338 ：
８００円まだかよ

339 ：
日産が社債発行して買い取るんじゃないか？

340 ：
マイナス社債かね

341 ：
稲川WINの先物連動トレード手法凄えな。ここまで本物のカリスマだと思ったのはコイツくらいだわ。先物チャートと連動する銘柄で片っ端からスキャやって今月だけでもう100万以上稼いだわ。
稲川WINに比べたらテスタも両津も後出し結果報告だけの雑魚っつうのがハッキリ分かったぜ。稲川WINはレベルが違い過ぎる

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ttp://woほrldmんateとfan.blうog11に9.fcす2.com/bloごg-entrいy-3ぜ18.ht稲m川l
※［ほんとうにすごいぜ稲川］は抜かして飛んで読んどけ

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342 ：
買いたいけどーおかねーがないー

343 ：
（ブルームバーグ）： フランスの自動車メーカー、ルノーは相次ぐ問題を受け、保有する日産自動車の株式の売却に動く可能性がある。これは両社の緊張関係の緩和を後押しする第一歩となるかもしれない。
.
１週間にわたり波乱が続いたルノーが、日産と株式保有を巡り新たな合意を結ぶ可能性をアナリストらが指摘した。
同社は11日の取締役会でティエリー・ボロレ最高経営責任者（ＣＥＯ）の解任を決定した後、17日に通期利益見通しを下方修正し、それを受けて株価が18日に急落。同社が業界の不振に対していかに準備不足であるかが明らかになった。
.
「ルノーはバランスシートを保護するために日産株を含む資産の売却を検討する必要があるかもしれない」とジェフリーズのアナリスト、フィリップ・ウショワ氏がリポートで指摘。配当引き下げの可能性や、弱いフリーキャッシュフローに関する懸念についても言及した。
.
日産株売却は両社の争いの核心にある不均等な株式持ち合い構造の解決に大きく寄与することが見込まれる。ルノーは日産に43％出資し議決権を持つ一方、日産はルノーに15％出資するが議決権はない。
.
ルノーと日産の担当者に株式保有構造についてコメントを求めたが返答はない。
.
原題：Renault’s Weaker Outlook Raises Odds for Deal on Nissan Stake（抜粋）
.
(c)2019 Bloomberg L.P.

10/21(月) 9:53
Bloomberg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191021-19180352-bloom_st-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191021-19180352-bloom_st-000-view.jpg

344 ：
経産省はこの一連のグダグダを引き起こし、一体何をしたかったのをそろそろ公表すべきだと思う

345 ：
ケリーと西川のどっちが嘘こいてるか

346 ：
どっちもでしょ

347 ：
西川は明らかにクロでしょ？お手盛りの報酬貰ってんだからw

348 ：
噂でどうのこうの言いたくない
別に当てっこしてるわけじゃないし

349 ：
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191022-00010000-newswitch-bus_all

350 ：
報道によると、あの人相の悪いボディーガードたちも、いまだに西川を警護してるそうだ
このままだと、西川は来年も再来年も日産に居座り続けるんだろうな

351 ：
不正報酬問題で、西川は明らかにウソをついている

最新の文藝春秋に載ってる記事によると、日産の株価連動型報酬を受けとるには
まず、証券会社のサイトを開いて役員個人に与えられたＩＤとパスワードを入力し、
次に権利を行使する日付と株式の個数を入力し、それをプリントアウトする
最後に、行使日と行使数が印刷された紙に本人が直筆署名して事務局に提出する

西川は、手続きを正確にやってもらうために事務局に総て任せていた、と言い訳をしているが、
大企業の取締役が事務局にＩＤとパスワードを代わりに入力して貰って、
さらに直筆署名まで代わりにやってもらうなんて常識で考えてあり得ないだろ

もしも西川の言う通り、事務局が代わりに西川の名前を署名していたなら、それは私文書偽造になり、
西川が受け取った株価連動型報酬は、行使日ずらしが問題になっている2013年だけでなく、
西川がこれまでに受け取った株価連動型報酬の全額が無効となり、返済しなければならなくなる

もしも署名が西川本人のものなら、西川は署名するときに印刷された行使日も見ていることになるのだから、
西川の、事務局に任せていて何も知らなかったという言い訳はウソだということになる
いずれにせよ、西川はこれまで受け取った株価連動型報酬を全額返済するか、
特別背任の容疑者として逮捕されるか、いずれかに当てはまることになる

文藝春秋の記事の中で、株価連動型報酬を行使したことのある日産の元役員も、
報酬を行使する仕組みを考えれば、西川がウソをついているとしか思えないと言ってるし、
西川が潔白を証明するには日産の社内に残っている株価連動型報酬の署名文書を公開するしかない
それをせずに、西川がどんな言い訳をしても説得力はゼロだろう

さらに問題なのは、西川一人がホラ吹きというだけでなく、日産の監査委員会も西川とグルだということ
社外取締役からなる監査委員会は、西川の言い分を鵜呑みにして西川に責任なしと結論づけているが、
それなら西川は必要な直筆署名なしで報酬を受け取ったんだから、全額を無効として返済させるべきだろう

そんな西川に全く責任をとらせず、社長から取締役に降格させただけで院政を敷くことを許してるんだから
日産自動車という会社が信用されず、クルマも売れず、株価もダダ下がりなのはむしろ当然だよな

352 ：
ようやく上向き？

353 ：
天皇陛下 ばんざああああああああぁい！

354 ：
天皇陛下が即位したんだから明日はご祝儀に決まってる。
じゃなきゃこの国はダサくて終わる

355 ：
ご祝儀相場でも落ちる銘柄は落ちるからな
その銘柄はオワコン

356 ：
https://i.imgur.com/3a6oZaN.jpg

357 ：
フォーミュラe 新シーズン 参戦か

358 ：
ラインナップが全部古い。大規模マイチェンでお茶を濁すな。

359 ：
＠800円は
もう無理なのか・・・

360 ：
日産・ルノー・ダイムラー、「協業」凍結状態に
https://4hp.jp/nissan

361 ：
わかったろ
この銘柄はオワコンだと

362 ：
どこまで下がる？
底値は635円だが下回りそうだ。

363 ：
日本国の誇り高きキャリア官僚が無条件降伏するまで続く
ポツダム宣言を大本営に受諾させるのにもどれだけ苦労して犠牲を払ったか

364 ：
悔しい。騙された。

365 ：
>>364
ご祝儀相場だと思った？

366 ：
日経CNBCでJAFCOの話がでてた
今は「国内向け」最大手との注がつくって
最大手はSBG

確かにそうだが、俺が学生のころは卸売業で
本とかも出してたよなぁ

367 ：
>>366
誤爆すまそ

368 ：
時代がやっとついて来たな
2020年がEV車同士の本格競争開始
そして2021年には女に・・・まだガソリン車乗ってるの？？
って小馬鹿にされる時代

369 ：
電池の問題が解決しないとどうにもならんわ

370 ：
【東京モーターショー 2019】近い将来の発売をイメージ。SUV＆軽のEVコンセプトがデビューした日産ブース
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyo2019/1214251.html

日産、小型EV「IMk」を初披露（プレス発表ノーカット）
https://www.nikkei.com/video/6096892572001/

371 ：
>>370
こういうデザイン好きだ！

372 ：
外観もインテリアもマジいいじゃんw

373 ：
日産ありゃー

374 ：
>>370
　|　　　　|　　　 |＿_ヽヽ　──-i　　　　　　　　＼
　|＼　　 |　　　 |　　　　　　　､／　　／＼／　　　　 /
　|　　　　|／　　丶＿　　　　 ﾉ　　　　　　　　　＿_／

375 ：
FXプライム
https://www.fxprime.com/service/exchange/swap.html

■スワップポイント一覧
メキシコペソ円
10月17日　360円
10月18日　240円
10月21日　120円
※10万通貨単位

100万通貨を1年間保有でスワップ合計43万円

376 ：
イナガワの先物連動トレード手法凄えよ！！毎日毎日見事に連動してて連戦連勝だわ！コイツはホンマに嘘つかね！イナガワに比べたらcisもテスタも両津も後出し結果報告だけの雑魚！イナガワはマジにレベルが違う！！

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377 ：
https://jp.reuters.com/article/nissan-divestiture-europe-idJPKBN1X319M
日産、欧州2工場のbye却を検討

378 ：
ゴーン逮捕から、日産は人員削減か工場閉鎖しかやってないんだな
株価も一年前と比べて三割も下がってるし、どうせ配当も減らすんだろ
ゴーンを追放した西川、川口らは本当にクソだな

379 ：
人員リストラ、工場売却してでも、配当率は維持するの？

380 ：
なんかもうあかんな。

381 ：
>>379

　　＿/＿　　　　ゝ　　､､　　　|
　　　/　＿　　　　＼　　　　　 |
　　 /　　　　　|　　　|　 ＼　　 |/＼
　./　　￣　　.|　　 ﾉ　　　|　　| 　　＼／

382 ：
どんなあからさまな悪事をはたらいてもレオパレスもいるしスルガもいる

383 ：
ゴーン元会長弁護団、「政府と日産幹部が共謀」
https://jp.reuters.com/article/nissan-ghosn-idJPKBN1X3080

384 ：
決算終わってオーバシュート決められたら買いますのでよろしくお願いします
レオパと違ってここは倒産しないだろ絶対

385 ：
>>383
　　　＿＿＿　＿　　　　 　 　 　 ＿　　　　　　 ＿　 _　　　　　 ＿
　　　|＿　＿|_」 └─‐┐　＿＿|　 |＿＿　　 /　/ 〈 ＼　　　　ヽ冫 ┌―ｰ┐
　　　　｜ L/＿　r┐ r┘　|　＿＿＿＿_|　／　/　　＼ ＼　 l二二l　了刃　|
　　　　｜ ＿|　l　レ /　 　 |｜/￣] _冂__　 ＼/　/ 7　 ＼/　　l二l　 くノ〈__/
　 　 ｢｀l|　|　　 |　　〈　　　｜|〈/| |└ｉ　r┘　 　 / /　┌┐　　 l二l 　 /７＿
　　 _|　lｌ └┐/　∧ ヽ.　 / /　 | Ｋ>|　|　　 　 / /-ｰ┘｜ 　 ｢r┐|｢∥ ||_|_|ト､
　　∟ -―‐┘L_/　＼_] く_/　　Ll　〈__｣　　　[＿ -―ﾍ＿}　　Ｌ二｣凵ヽ二二/

386 ：
もし上方修正なんか出たら

ドームでアキラ100％とお盆芸やってもいい

387 ：
>>386
誰がお前の粗チンなんかみたいんだよ

388 ：
目糞鼻糞
五十歩百歩

389 ：
排出ガスゼロをめざして、のCMいい

390 ：
五十歩百歩神拳

391 ：
赤城と加賀がついにミッドウェー海底で発見された

392 ：
なお蒼龍・飛竜も捜索中

393 ：
>>377
baybay

394 ：
上がりそうで上がらない、だけどちょっと下がるそんな日。

395 ：
そんな日が　きょうも　あしたも　あさっても

396 ：
>>394
材料が出ないとだめだよな
でも出るのは悪材料の予感・・・・・

397 ：
>>396
IMKはちょっと期待してるんだよな…

398 ：
時代はEVですよ
もうモーターショーにEVが沢山出てますの報道されてから
急速充電中のチラ見率が50％超えて来たな

399 ：
西川のさらなる悪事について株主は知りたがっている

400 ：
>>397
同じく期待しています。
ガソリンスタンドが減っている過疎地などは低コスト＆無人で経営できる
充電スポットへ変わるはず。
まだまだ狭い道路が多い日本では軽自動車規格のＥＶは一定以上の需要がある。

軽トラも出してＥＶのリーディングカンパニーという位置を確立して欲しい。

401 ：
　　　　　　　　　 ＿,,,,,　　　　　　　　 ――　|_| |_|　＞
　　　　　　　　 /川川ﾊ　　　　　 　　| ｌ￣ | |　 　　ﾉ　　　メ
　　　　　　　 ///川川ｌト、　　　　　 |_| 匚. |　　　＼　　　シ
　　　　　　　（ゞ川从川/＿,―'￣ヽ　　　 | |　　　ノ　　　 食
　　　　　＿＿＞ーﾑヾ￣(　　＿-、　|　　|_|　　　＼　　　っ
　　　　/　　　|　　　　　　　ｙ-　　ﾉ＿|　　　　　　　<　　　て
　　　　'-,,＿　|　　　　　　　 |　　ﾑkﾉ）　ｌ_ｌｌ_ｌ ,-,　 　 ）　　る
　　　　　　　"|　　　　　　　　|　　　　　　　／／　／　　　場
　　　　　　　 |　　　　　　　　　|　　　　　匚／　　￣ヽ　　 合
　　　　　　　|　　　　　＿＿＿ |　　 　 　 　 　 　　 ノ　　　じ
　　　　　　　ｒ―――"　　　　‐|　　＼＼　　　　　＼　　　ゃ
　　　　　　　|　　　　　　　　　 /　　　　 ＼＼　　　＜　　 ね
　　　　　　 人　　　　　乂　　/　　　　　　　＼＼　ノ　　　え
ニヽ　　　/　　|　　　　ヾ　／　 　　＿＿＿――￣　　　　っ
＿＿＼ /　 ／|　　　　 ｌ　　 　 　　 ￣￣―――＿＿　　！
　　　　 /　/　 ＼＼　　ヾ　　　　　　　　　　　　 　 　 ν、
￣弋二／￣|　　 ＼＼　　＼　　　＼＼ 　 　 　 　 　　　V⌒
￣￣＼＼＼￣＼　　＼＼　 ＼　　　　＼＼
￣￣￣＼＼＼￣|　　　"―＿从从　　　　 ＼＼
￣￣￣￣＼＼＼￣＼　　　　|　　 ζ　　　　　　＼＼
￣￣￣￣￣＼＼＼￣|　　　　ヾ　　＼＼　　　　　　 ＼＼
￣￣￣￣￣￣＼＼＼＼￣フ　＼＼　＼＼

402 ：
>>399
サイカワだけで良いのか？

403 ：
デイズの使い回しやぞ
おまけにzespは定額制廃止
期待なんてするもんじゃねぇべよ

404 ：
>>403
「デイズの使い回し」ってどういう意味ですか？
デイズはＥＶじゃないですけど・・

405 ：
イナガワの先物連動トレード手法凄えよ！！毎日毎日見事に連動してて連戦連勝だわ！コイツはホンマに嘘つかね！イナガワに比べたらcisもテスタも両津も後出し結果報告だけの雑魚！イナガワはマジにレベルが違う！！

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406 ：
がんばれー

407 ：
もうさー落ちないでこっから戻っていい加減

408 ：
申告漏れ指摘　３年で１億５千万円

409 ：
主語はゴーンに関して国税

410 ：
ソース？

411 ：
テレ朝も日テレもやってるやん

412 ：
税金の話は、レバノンの大学への寄付が私的支出だ、とかいう言いがかりだろ
日産の言い分が、業務上必要のない支出だからゴーンの不正だ、というから笑わせてくれる
大学への寄付は普通、教育と研究を支援するためのものだから、業務上必要かどうかなんて関係ない
こんなこと言い出したら、東日本大震災への義援金も業務上必要ないから不正な支出ってことになるわな
日産、というか西川と川口は、ゴーンを犯罪者にするためにどれだけ日産のブランドイメージを悪化させるつもりなのかねえ

413 ：
それ
日産名義の寄付だからゴーン関係ねえじゃん、
別にゴーン個人がした寄付じゃないからな
日産がした寄付を日産自身がゴーンの私的流用なんて言ってしまったから、
会社の経費として国税に認められなくなってしまったという話

だから国税が日産に税金払えよと迫ったというわけ
日産も今更あれは実は何て言えないから修正申告して支払わざるを得ない
日産がアホなだけやろこれ

414 ：
ゴーンって付けときゃ閲覧数稼げるからね仕方ないね

415 ：
要するにマスコミ飛ばすなRってことか

416 ：
広告宣伝費だなw

417 ：
中学生が機関砲を操作　掃海艇で職場体験　教組「許されない」

京都府舞鶴市の中学生が10月上旬、職場体験で訪れた海上自衛隊の艦艇で、機関砲の模擬体験をしていたことが29日までに分かった。
市教育委員会などは「問題はない」としているが、自衛隊員が扱う火器を中学生が操作することを疑問視する声も上がっている。
wwwwwwwwwwww

418 ：
今、700円の壁がアツい！

419 ：
せっかく上がったのに意味不明に台無し

420 ：
>>413
また西川か

421 ：
西川捕まったらめっちゃ株上がるんだろうな

422 ：
取り組み改善しなきゃ重力で、下がる。
いいかげん日証金詐欺やめてくんねぇかな

423 ：
取締役の元経産相の豊田、こいつもやめさせた方がいい。
こいつの髪見ればいかに潔くない悪党かわかる。

424 ：
潔くないという言葉はありません

425 ：
>>424
辞書にはあるけど。ググれよ。
あんたの少ない脳みそにないだけだろ。

426 ：
ありません

427 ：
>>426
検索！検索ゥ！

428 ：
あった

429 ：
>>428
潔いな

430 ：
ﾜﾛﾀ

431 ：
>>417
まるで学徒動員ではないか

432 ：
あーあFCAに逃げられたじゃん・・・

433 ：
賽河マジ疫病神

434 ：
これでtobもなくなったか
いずれは中国企業の子会社になるかもと思っていたが、もはや中国、韓国の企業からも相手にされなくなる日も近い気がする
報酬水増し野郎の西川が、いまだに取締役として残って院政しいてる狂った会社からクルマ買いたいとか、誰も思わんだろ

435 ：
今日の日経新聞に日産とゴーンの記事が載っていたが
ゴーンが以前に出したメッセージで陰謀の首謀者として名前を出そうとしていた人物のなかに、
経済産業省出身の者が一人入っていたというから、これは豊田という社外取締役のことだろうな

この豊田って奴は、西川の不正受給がバレて取締役全員が西川退任を求めてたときに一人だけ反対してたくらいだから
西川とは間違いなくズブズブの関係だし、このことはゴーンの追放がこいつらの陰謀だという説を裏付けてしまっている

436 ：
日産共々共倒れルノー

437 ：
さ、いこーか

438 ：
もうこうなったら裏技使ってルノーと決別してFCAプジョーに仲間に
入れて♪
って三菱自とお願い行かないと

439 ：
ちょっと出た

440 ：
下がりそうで下がらない、なんかちょっと上がるそんな日。

441 ：
ただ単にモーターショーやろ。
また700の壁に阻まれる

442 ：
東洋経済に載ると立ち読みします

443 ：
ルノーホールディングスで世界一目指せ

444 ：
ARIYAのデザイン凄くいいね

445 ：
マツダ 想定レート・販売台数見直しで370億(46%)下方



当然ここも・・・・・

446 ：
https://www.sankei.com/premium/news/191103/prm1911030004-n1.html
日産が新車で反転攻勢へ 2019/11/3

447 ：
日産のいい記事　と　悪い記事の比率
1：５

448 ：
自動車の記事　と　経営の比率
1：５

449 ：
とりあえず1000円台には戻そうよ

450 ：
ろくな自動車出してないし仕方ない

451 ：
いい記事ねえ

452 ：
>>449
それは業績を良くしないと無理

453 ：
新型スカイラインを見てガッカリしたよ(´･ω･｀)

454 ：
休みはつまらん

455 ：

http://o.2ch.sc/1ifhg.png

456 ：
エンブレムをみるとイライラするとか
あれがかっこいいとかかっこわるいとかの書き込みの後で
粋な写真を貼ってくれるよね　たのしい

457 ：
いいねた　とうかしてほしいです

458 ：
IMK出してくれ。キモピンクは要らん。

459 ：
実はEVって加速で本気出すとホィールスピン起こす程の爆速だ

IMKは軽なのにEVでしかもリーフで実績がある
これからEV出すメーカーとは安心感が違う
容易に想像出来るのはECOモード入れてもコンパクトカー並み加速で
ECOモードオフだと爆速でスイフトとガチバトル出来る位かもね
下手したら0-100ｋｍでHonda eと良い勝負かも？
メーター類が大型の液晶パネルとかコストかけないで230万以下なら
結構売れるんじゃ？

460 ：
車格ヒエラルキーでノートより速くさせてはもらえない

461 ：
>>459
三菱i-MiEVのベースグレードが素晴らしい加速だったマイナーチェンジでGとMグレードを追加
女性の加速が怖いという意見と電力消費を押さえる意味で i のガソリンターボ並の加速へ落とした。
i-MiEV が後輪駆動、IMkは前輪駆動との情報があるので加速は押さえ気味じゃ無いかな。

>>460
自動ブレーキやProPILOTもエルグランドよりもセレナの方が早く搭載してる。
ノートに搭載されていないProPILOTをDAYZに先に搭載している所を見ると
日産に車格ヒエラルキーは無いように感じる。

462 ：
昨日の岡副の番組でARIYAが取り上げられてたな

463 ：
そろそろ株上がる？

464 ：
岡副といったらこれだなw
https://i.imgur.com/sMAxdZ9.jpg

465 ：

sssp://o.2ch.sc/1j84w.png

466 ：
今日マイ転できるのは本当に凄いと思う

467 ：
>>459
軽は200万以下であって欲しいなー

468 ：
＠800円未だ？

469 ：
700円なったやん

470 ：
ミッキーほんま株ヘタやねｗ
孫さんに教えてもらえばええのに

471 ：
あらら

472 ：
>>467
より高度な予防安全性能が求められているのでは２００万円どころか２５０万円を
切るのも難しいでしょうね。

473 ：
>>455
マツダ？

474 ：
5営業日前です

475 ：
顔が悪いから欲しいと思わんのよ

476 ：
日本に電気自動車は向かないのでは？
冬は電気自動車を使いにくい。
ヒーター入れたら、すぐに電池が切れてしまう。

477 ：
車は顔が猪木です

478 ：
ｳﾋｮﾋｮ

479 ：
>>476
何を妄想してるのか知らないけど
ttp://youtu.be/RYPxfHzoONQ
冬季の新潟 外気温 3℃ 車中泊 エアコン22℃ シートヒーター照明ON 7時間
初代リーフ 30kWh 電力 31% 減少
23:37 3℃ 57%. 106km
. 7:04 0℃ 26%　 51km
航続可能距離 7.85km/h
充電残量標示 4.42%/h

480 ：
>>476
リーフは日本より厳しい環境のノルウェーでも販売実績がある。

日産　ノルウェー
https://www.nissan.no/

481 ：
>>479
社用車にリーフとアイミーブがありますが、
JAFのお世話になった人が２人います。
中山間地域や渋滞する夕方の時間帯では、
利用を避けることになっています。

482 ：
>>481
　横レスだが
　ガソリン車でもガソリンの残量管理がいい加減だとガス欠になってＪＡＦを呼ぶことに
なるのでそれはリーフとアイミーブの問題というより残量管理の問題だと思います。
　充電スポットが無い山奥に入ることが多い企業はリーフＥ＋を導入するべきです。

電気自動車の普通・急速充電器スタンド検索
全国18,612箇所の充電器スタンドが検索できます！
https://evsmart.net/

　渋滞するようなところにはたいてい近くに充電スポットがあるはずですけど

483 ：
こんなとこで日産マンセー！EVマンセー！したところで株価は無風だよ

484 ：
>>483
マンセーもクソも無いよｗ
ＥＶであろうがガソリン車であろうが残量を確認せずに山奥に入るヤツ
なんて単なるバカでしょｗ

485 ：
高速etc千円乗り放題だったときに本線上でガス欠する奴がいなくならなかったしな

486 ：
俺の買値1060円には戻りませんかね？

487 ：
EVなら登りで電池切れになっても下れば充電されるからガソリン車と違って帰れたりする。
日産 リーフだと走行可能表示が 「--- km」表示になっても5kmくらいは走るから引き返せばいい
ガソリン車しか知らない人は理解出来ないかもしれないが

488 ：
戻るよ

489 ：
>>486
1060円になるまでひたすら買い続ければいいんじゃね？

490 ：
EVマンセーじゃなくって、まだガソリン車乗ってんの？
もう一度乗ったらガソリン車に戻る気は一切無し
マジな話で急な登り坂遅いし臭いしウルサイ

EV買った人だけ静かな車なのに羊の皮を被った狼状態を楽しめる

491 ：
みっちゃんがんばれ

492 ：
756円で買った俺、再起不能状態

493 ：
去年の今頃は1000円超えてたんだっけ
西川と検察が余計なことしなければ株価も配当もそのままだったのによー
未払い報酬の記載漏れごときで経営者を逮捕して大騒ぎを起こし、売り上げと株価を激減させるとかアホ丸出し
日産に一円の損害も出てないんだから有報を修正させれば済む話だろ
会社と株主に損害の出てない案件を刑事事件化して大損害を与えてんだから、むしろ西川と検察のほうが犯罪的だよな

494 ：
電車に例えると

ガソリン普通車はＣ62やＤ51など蒸気機関車
軽自動車は国鉄150形
軽油はディーゼル機動車

リーフ初期型は0系新幹線
リーフ中期と後期はひかり
リーフ現行やテスラはのぞみ

そしてEVツインモーターがリニアモーターカー

495 ：
せっかくあがっても落ちるのねえ

496 ：
決算＠+16憶円より上なら
何とかなるやろ？ｗ

497 ：
もうだめっぽいな

498 ：
話題性がなくなると、投機家がいなくなる。
そうなると、じわりじわりと元の位置に戻る。

499 ：
トヨタが過去最高の利益を出しているのに、日産ときたら

500 ：
>>499
トヨタは連結だから

501 ：
日産は連結にしたら赤が拡大する

502 ：
どう考えても12日は糞決算だろうな
年初来安値更新だなぁ

503 ：
年初来安値で買うだけだから…

504 ：
>>499
今更だから言わないでおくんなまし

505 ：
今日の上げはなぜ

506 ：
７５０までいってくれんかしら

507 ：
雨が降り出して困ってたけど彼女が迎えに来てくれた
https://pbs.twimg.com/media/EHYhVkKUYAEpSwe.jpg:orig#.jpg

508 ：
買ってしまった

509 ：
11/12日が決算発表なのに？

510 ：
>>507
晴れてるぞ

511 ：
>>507
写真なんてとってないで、ちゃんとシートベルトしめるように言ってやれよ
事故は一瞬、後悔は一生だぞ…

512 ：
ぶすw

513 ：
決算発表前に買うなんて・・・無茶だ

514 ：
良い決算が出そうだからでは？

515 ：
良い決算？？ほんとに？？
ワシいっぱいもっとるけん、ほんとならうれしいだよ

516 ：
せやせや
YouTubeで4日前から配信予定とって
デカデカ宣伝するってことは超黒字なんや！

517 ：
きゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

518 ：
1000いくか

519 ：
踊っちゃうぞ

520 ：
全てのリージョンで生産台数も販売台数も下がってるのに良い決算なんて出るわけないだろw

521 ：
新体制を決めてから急に売れだしたのでリストラ2万人は撤回します！
とか発表されるよ、たぶん。

522 ：
皆さん決算前で様子見かな。
1000株だけど、やっぱ怖い。
でも何が起こるか分からないし、月曜一旦売ろうかな。
決算後買い直そうかな。

523 ：
地合が良くて上げてるけど決算普通にクソだからな
ナンピン待機よ

524 ：
上げて置いて叩き落とす作戦だな

525 ：
決算前に値段を上げて一気に落とすパタンだな、
今回の上げは

526 ：
　　　　　　＿＿＿　　　　　、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　
　　　　 ／ヽ　　.／＼　　　　＼人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人／/　　
　　　／ (;;・;;)　 (;;・;;) ＼　　　 ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　
　　 (　　　（__人__）　　　)　　　）　日産株で儲けてGT-Rを現金で購入する　（　　　
　　　＼　　｀|lilil|.　　 ／　　　 ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　
　　　／　　.└-┘　　＼　　／^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^＼　
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `　、

527 ：
>>526
日産株買わなけりゃ
GTR現金で購入できました・・・・・

528 ：
助けてくだちい
おいらの600株が平均取得1000円くらきなのです
いつ助かりますか
ダメですかそうですか

529 ：
>>528
俺なんか２５０００株＠１０００位だぞ；；

530 ：
>>526
GT-Rは無理だったけどリーフe+買えたよ









サンキューゴーン(=^ェ^=)

531 ：
>>529
ある意味、羨ましい立場の方だと思いまする

532 ：
>>528
ナンピンしまくって698円5000株だ
助かったと言えるかも知れんが、上がるまではハラハラする
てか、対した額じゃないんだからナンピンしろよ
710円でも追加で4400株買えば、745円になったら助かるぞ？
しかも1円上がるだけで5000円儲かる

533 ：
>>529
1022で25000株。一瞬自分かと思ったわ。

534 ：
40000@1060…

535 ：
100@920

536 ：
2000@1150

537 ：
>>533
確か＠1075位
ある意味勝った！！

538 ：
>>534
互角！！！

539 ：
>>523
日産愛はおらの勝ち。

540 ：
愛の人いるよね
いつも癒されてる

541 ：
500まで下げてくれないかな？

542 ：
小型電気自動車の補助金、追い風だな。
金曜の終了間際の上げって、この話知ってた事かな…

543 ：
うわこんなん下がるわけ無いやん

544 ：
>>542
なんかこれくさいな

545 ：
なるほどね

546 ：
>>542
でもこれリーフとかよりも
小さい車だし
日産現状作ってる？
むしろバイクに屋根つけた
風なのでバイクや貝？

547 ：
右肩上がりたのむ

548 ：
>>546
一応あるよ。かなり勝機あるじんじゃない。
実際の評価は分からないけど。ベースはあるっていうのはでかい。

https://n-link.nissan.co.jp/NOM/ELECTRICITY/02/

バイクメーカーでまだ実用的な電動バイクはつくれてない。

549 ：
>>548
安そうだね
量産はいって
60万くらいかな（原付3台分）

550 ：
なんかすごいいい風が吹いてきた感じがするな

551 ：
信じていいですか

552 ：
ここで一発不祥事をかますのが、我らの日産。

553 ：
第二四半期もどうせクソ決算だろ
二ヶ月前に西川やハリナダの報酬水増しが発覚して販売店も相当なダメージを食らったはず
ゴーン逮捕から毎日のように不祥事が報道されてたうえでの、このダメ押し
回復にはかなり時間がかかるだろうね

554 ：
超小型EVだけやん？

555 ：
これか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191109-00000016-kyodonews-bus_all

556 ：
2ｃｈで総楽観は売り

557 ：
>>548
確か作ってるのはルノーじゃないか？

558 ：
>>555
これって原チャリの方が使いかってよくね？
VOXとか

559 ：
これドアがない！！！

560 ：
かいどき？

561 ：
>>560
確か火曜日決算だから
いい結果に賭けるなら買い
悪い結果に賭けるなら待ち

じゃないの？

562 ：
トヨタ中間決算発表の日の夜
時間外で買いました
世間の反応を見てから買いを決めた

563 ：
>>560
全力！

564 ：
>>560
決算悪いから通過後に買ったほうがいいと思う

565 ：
>>564
同感

566 ：
日産はいずれ戻りそう
マツダはもう終わり

567 ：
>>552
マジで心配だからやめて！

568 ：
東京モーターショー終わってからの充電中リーフチラ見率が凄いな
昼間に箱根行ってたが通行人８割以上にチラ見された

今年の夏前は３割程度

569 ：
>>イランで大規模な油田発見


電気自動車いらね

570 ：
>>569
株やるより油田探した方が儲かるな

571 ：
お前らどの油田使ってる？

572 ：
デザイン路線をガラッと変えた方がいい。あの野暮ったいデザインじゃ欲しいと思わんわ

573 ：
スカイラインといいセレナといい変なデザイナーしか残ってないんとちゃう？

574 ：
デザイナーは時代を先取りするから、一般人は最初は違和感を覚えるけど、いずれそれに慣れ、次第に既存デザインが古くさく感じるようになる。

575 ：
デザインは100歩譲っても下手な軽自動車に
負けそうなバニティミラーの照明が無いとか
メーターの演出の地味さとか天井に７色に変化する
関節照明入れるとかドアの細かい所までスウェード調
とか内装を考える担当が脳なし過ぎる！
まずは1に見た目で２に内装だろ？3に燃費やエンジン性能で
4に値段が適正かどうかだと思うんだが
2が抜けてるのはダメだろ担当クビにしろよ

576 ：
ノートe-power走りは良かったがエアコンパネルとか内装が絶望的にダサくて買うのやめたわ

577 ：
たまごっちみたいなエアコンのデザインした奴、採用した奴ホントどうかしてると思うわ

578 ：
成績表は明日か、今日と勘違いしてた

579 ：
https://toyokeizai.net/articles/-/313399
日産の｢次世代EV｣は反転攻勢の切り札となるか　2019/11/11
ブランド再建へ先進技術を前面に押し出す

580 ：
>>579
IMKは22年？！随分先だな…

581 ：
来年乗りたいよ来年。

582 ：
>>578
気にスンナ、どうせ明日も下がっとる。

583 ：
>>576
あれ運転中でも手探りで操作できる様に考えて作られていて実用性があるんだぜ。
まぁ、デザイン優先で嫌いだというなら言うことは無いけど

584 ：
>>583
物理ボタンなら円形でなくても手探り操作できる
エアコンタッチパネルで目視しないと操作できない、シフトレバーが邪魔で操作できないクソデイズ平然と出してたからなーんも考えてないと思う

585 ：
>>532
ナンピンのひと売り抜けたかな
まだ欲張って持ってるのかな
> >>528
> ナンピンしまくって698円5000株だ
> 助かったと言えるかも知れんが、上がるまではハラハラする
> てか、対した額じゃないんだからナンピンしろよ
> 710円でも追加で4400株買えば、745円になったら助かるぞ？
> しかも1円上がるだけで5000円儲かる

586 ：
とりあえず回転用に半分売却
明後日以降に同数購入する
多分670台まで落ちてるだろ

587 ：

http://o.2ch.sc/1gott.png

588 ：
今日のゴーン情報「元気に活動」

589 ：
決算今日か

590 ：
>>585
欲張って持ってるよ
決算でどうなるか高みの見物してくれ

591 ：
ゴーンは無罪になるだろうな
まだ貰ってもいない報酬や、会社に損害を与える可能性ゼロで実際に損害なしのスワップ取引付け替えなどで有罪はあり得ないし
サウジアラビアとオマーンへの送金も販売促進のための適正な支出だったから、検察は違法性を全く立証できていない
よって、起訴された全ての事案でゴーンが有罪になる可能性はゼロ

この事件は、ゴーンに恨みを持つ西川、川口らのガセネタに飛び付いてしまった検察の壮大な自爆テロだった、というのが真相だろ
検察にできることは裁判開始を何十年でも引き延ばして、ゴーンが老衰死して公訴棄却で裁判そのものが消滅することを図ることだけ
虚偽記載の事案なんて、公判で報酬確定の証拠として帳簿や取締役会の議事録を出せばいいだけで、逮捕から三ヶ月もかからず終わる裁判のはずなのにな
ゴーン逮捕からもうじき一年になるのに、いまだに公判前整理手続きで検察が証拠の絞りこみすらやれず、裁判開始日がいつまでも決まらないのには、こういう事情があるんだよ

592 ：
発表は何時ですか

593 ：
16:30

594 ：
西川辞めさせれはそれだけで上がるのにな、

595 ：
のりお師匠には生涯現役で頑張って欲しいな

596 ：
明日は10%位下げるのかな？

597 ：
マーケティングおばさんを解任すれば爆上げ！

598 ：
>>594
西川だけじゃ足りないだろ

599 ：
現経営陣を全部クビにして入れ替えたら、市場は好感して爆上がりですわ

600 ：
>>599
旧経営陣じゃねw

601 ：
そこで西川さん再登板か、その発想はなかったわｗ

602 ：
>>592
大本営発表か？

603 ：
糞決算で下げる為に上げてるって言うなよっ！

604 ：
17時だって

日産17時決算発表 業績改善へ道筋示せるか ライブ中継: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51959740Y9A101C1000000/

605 ：
いったん売却、怖くって持ち越しできないや

606 ：
>>605
それが正解だな

607 ：
決算直前で前日比+7.1円（+1.00%）
あと2時間か

608 ：
日経につられて上がっただけで決算漏れとかそんな感じしないんだけどどうなんだろ

609 ：
>>608
てか今更悪い決算出たところで誰も驚かない

610 ：
たしかに日経とほとんど同じ上がり方だ
じゃあ決算は期待できないか

611 ：
>>609
だよね

612 ：
今気になるのはクソ決算よりもモーターショーで出していたEV群だな…

613 ：
社員さんたちを応援する気持ちしかない

614 ：
なんだ決算そんなに遅いのか

615 ：
ルノーとの統合発表とかするのかな？

616 ：
>>604のサイトで決算ライブ中継やる

617 ：
日産公式YouTube
https://youtu.be/OE6XlIRAfng

618 ：
減配おめでとう

619 ：
日本でやる決算説明会に外人役員もってきて英語でやんなよw
突っ込まれんように日本人CFOは逃げたのか？

620 ：
底まで待って回転分買うか
どこまで落ちるかな？

621 ：
ここの業績が終わってるのはみんな知ってるけど、この減配は流石になあ

622 ：
中間10円、期末未定…下手すりゃ無配？

623 ：
はあショックというかこんな目に連続して遭うと
正直なところ裏切られた感覚
わかってるよ自己責任って　じゅうぶんね
１０円ってね
悲しいわ

624 ：
社長は出てこねえわ
英語で会見ってなめすぎだろ

625 ：
売っとけばよかった８０００株

626 ：
これ質問含めヤラセじゃねえんか
ここまで流暢で完璧な同時通訳　みたことねえわ

627 ：
今からでも売ったほうがいいかしら

628 ：
当座の資金に問題無いなら開き直って持っとくしかないんじゃない？
まぁ損切りして他所に回すのも手か

629 ：
資金無問題
もっとくか　さんきゅー

630 ：
才川「日産をぶっ壊す！」

631 ：
>>630
星野おばさんもだろ

632 ：
10年前にも200円台になってるから長期ならどうとでもなりそうな気が

633 ：
だから、全リージョンで販売台数落ちてるからクソ決算だって言ったじゃねーかw

634 ：
その間塩漬けするのもなぁ

635 ：
配当10円くらいしか出ねえべ…
マジクソゴミウンコ企業

636 ：
配当性向60％なんだから文句言うなってさ

637 ：
2020年は奇跡の業績回復で未定→50円へ増配で勝つる

638 ：
日産自動車の中間決算 大幅減益

日産自動車が12日発表したことし９月までの中間決算は、売り上げが
前の年の同じ時期よりも9.6％少ない５兆30億円、
本業のもうけを示す営業利益は85％少ない316億円でした。

これは、アメリカやヨーロッパを中心に世界的に車の販売が落ち込んだことや、外国為替市場で想定よりもドルやユーロに対し円高が進んだためです。

また、来年３月までの１年間の業績の見通しを下方修正し、売り上げは、
これまでの見通しよりも7000億円少ない10兆6000億円、
営業利益は800億円少ない1500億円になると見込んでいます。

営業利益は、前の年に比べてほぼ半減になるとしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191112/k10012174521000.html

639 ：
>>624
社長は今居ないでしょ(まだ代行)
ゴーンの時も英語だったし
最近株主になった方？

640 ：
明日はいくらになるかな

641 ：
>>640
600円

642 ：
ジャパンネクストPTXだと、今678.2円

643 ：
かなり前にも配当利回り5%以上ってラジオ日経で煽ってたと
思ったら無配になったことがあるけど今回も同じ事言ってたからなｗ

644 ：
日産自動車なんて高配当だから株を持つ意味があるわけで
やっすい配当や無配当なら存在価値ねえよ。
俺的には日産内部がどうなろうと高配当維持してくれたほうがよかった。

645 ：
減配なんて簡単に予想できたろうに
なぜもっと早く逃げなかった

646 ：
純利益が６５３億円出てるのいいけど、
減配はまずいな明日は5?10%は落ちるとみて
戻りがあれば買いだけど

647 ：
おまえらおめ！

648 ：
まあ配当下がるとか完全織り込み済みで予定調和なんだけど、問題はいくらになるかだね。
１５円くらいなのかな？
それでも配当は２．５％くらいになりそうだね・・・・

649 ：
日産スタジアムの命名権を手放すんや
ペイペイなら買ってくれそう

650 ：
>>649
それもう福岡にあるやんけ

651 ：
300円目指すだろうな

652 ：
とりあえず６５０円と見た

653 ：
配当性向100%超でも減配しない海外を見習ってほしい

654 ：
まずは旧経営陣の給料を無配にしろや

655 ：
>>654
なぜ無給
クビのほうが良いじゃん

656 ：
3年我慢

657 ：
ルノー悠々自適配当生活オワタ

658 ：
実はルノーを倒す手段だったw

659 ：
利益出てるってことは上がるでしょ

660 ：
PTS見てると慣らされてくる

661 ：
ゴミの中のゴミ

ゴミ

662 ：
買いで持ち越すとか自殺願望あるのかと

663 ：
歴史のある大企業の癖に
何でこんなに業績がブレるんだよ。。。

664 ：
買い豚、まとめて出荷だな…

665 ：
上がる上がる上がる&#10548;&#65039;

666 ：
>>663
歴史なんてとっくに途絶えてる感じ
今の幹部連中の経歴をみても、中途やら外部やら外人とか
良くも悪くも、もはや日本の伝統会社のイメージはないと思う

667 ：
粉飾決算だけはやめてね

668 ：
ジャパンネクストPTXだと、
今677.0円 -37.5円（-5.25%）
>>642の18時とほぼ変わらんな

669 ：
第一四半期で利益が実質ゼロだったのに
西川の報酬水増しが二ヶ月前に発覚して販売には逆風が吹いたはずなのに
急に業績が回復する要素なんて全く見当たらないのに
なんで第二四半期でいきなり利益が増えてるのか謎なんだが
マジで粉飾決算とかやってないよな?

670 ：
下げトレンドが始まるな

671 ：
>>667
なんかそれ感じちゃうよね
やってもいい国だし

672 ：
3ヶ月前の比較で言うと滅茶苦茶いい決算なんだよな
詳細見てないがトヨタより良い、そんなことあるんか

673 ：
逃げるなら明日でも間に合いそうだけど、
上値が重いから持ち越す人は長期戦になるね

配当方針の説明というエサが用意されてるあたり
いやらしいよな

674 ：
仕事で場中、全然見れなかったけど。悩んだ末に午後売った。
680円から入って少しの間だったが、日産の株主でいれて良かった。
また落ち着いたら入ります。
やっぱゴーンがいた時が良かった。

675 ：
なんだ離隔自慢か

676 ：
この含み損を取り返すには、配当10円で何百年持たなきゃいけないんだよ。

677 ：
予想通り悪かった？
それとも予想以上に悪かった？
個人的には前者なんだけど、ここを見る限りじゃ後者が多数派なのかな…

678 ：
想定内
明日は年初来安値更新しないだろ

679 ：
何も考えてない奴多過ぎ

680 ：
信用馬鹿がRばいい。
全員ぬっ殺せ。

681 ：
今日はどうなるんだろうな

682 ：
西川を逮捕しないと世界が納得しない！
西川は毎日会社来て派閥作りに必死らしいし

683 ：
永ちゃんに技術の日産と言わせてるうちは駄目だな

684 ：
日産 来年２月に臨時株主総会 内田誠次期社長ら取締役に選任へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191112/k10012175001000.html

685 ：
650を一瞬で切って、あっという間に年初来安値更新からの、ストップ安だろうと思う

686 ：
空売りがちょっと利確すんじゃね

687 ：
>>672
98ぱー減からは改善だよね

688 ：
3年ちょーだいっていってたのを
半年でなんとかなるわけないし

689 ：
思ったより下がらんな

690 ：
>>689
出尽くし、って考える方が多いのかと？
今日は恐らく寄り底。
だけどダウが、いつ調整に入ってもおかしくないから、買うには勇気が必要。
デイならチャンスかな。

691 ：
サプライズがあった訳じゃないからな

692 ：
減配が織り込み済みとか、そりゃあ無いわ

693 ：
今計算してみたが空売利確で株価は上がる。
貴様らの頑張りすぎだ。

694 ：
個人は投げるだろうけど、機関がどれだけ織り込んでるのかどうか

695 ：
織り込み済みか

696 ：
そんな下がらんやん
焦らせんなよ

697 ：
おりこみずみ！！

698 ：
こんなもんならリバ鳥来そうだな

699 ：
人間の認知の歪みってすごいな
ここ数日のちまちま上がった分が一瞬で溶けて消えても大丈夫なんだな

700 ：
今日は様子見で金曜午後あたりに回転分を買うかな

701 ：
＠16憶より多かったから
安心したんだねｗ

702 ：
もうすでに底だったんじゃね、これｗ

703 ：
慣れってこわい

704 ：
西川は数十億円と言われる退職金を満額ゲットする予定
日産の公式見解では、報酬水増しは事務局が勝手にやったことなので西川は悪くないことになってる
日産の株価連動型報酬は本人の直筆署名文書の提出が必須だから、「事務局が勝手に」なんてあり得ないのにな
少なくとも西川は行使日ずらし疑惑の年の、行使日も記載されてる直筆署名文書を公開するべきだろ
このまま西川に退職金が支払われるようなら、日産の株主と従業員は完全に西川一派に舐められてると言えるだろう

705 ：
底だったみたいね（希望的

706 ：
プラ転在るで

707 ：
６７０ぐらいは覚悟してたけど、意外と市場は賢いな

708 ：
糞決算でも通常運転の-2％程度って・・・
飼い慣らされてるｗ

709 ：
減配も正直やりそうだったし、
業績も第一四半期よりはましになってる

710 ：
下がるんだろうけど、
分かってたことで下がるのは腑に落ちないなとは思ってた

711 ：
言うても最終益1100億予想やし、まぁまだ見れる状態だと思うんだけどな。配当も20-25円位はでるんじゃないの？

712 ：
自分は２５円だと思ってる
業績予報が正しいならね

713 ：
ゴーンのときは玉がなかったけど、2020年から新型車攻勢が見えてるから、最悪期は抜けたのではないだろうか。

714 ：
プラテンまで＠10円っておい！
昨日の分だけじゃないか・・・

715 ：
>>713
東モのEVはなんか面白そうだったな。

716 ：
650で売ってしまった、（；＿；）
クソ、アホだがもう2度と関わりたくないわ、

717 ：
>>716
即刻買い直すんだ！（外道）

718 ：
>>716
売値と買値間違えたな
急いで買い戻せ
後場日銀砲来たらヤバイ

719 ：
704で売ってしまったわ
まぁ生き残ったからもうええ
高配当株じゃなくなったしな

720 ：
703.7円 -10.8円（-1.08%）
始値685円から戻ってきたな

721 ：
NISA枠で日産買ってる人多いから売るに売れないんだろう
ロールバックし終わる頃には戻るだろう

722 ：
一気に落ちると思ってた

723 ：
わろたンゴwwwwwwwwwwwwww

724 ：
しゅごい

725 ：
減配っていっても30円はだすから買われるよ

726 ：
神様～

727 ：
713.7円 -0.8円（-0.11%）
すっかり戻ったな

728 ：
1000円復帰はよ～

729 ：
安心させておいて
明日、下げっパじゃね～だろ～な～ｗ

730 ：
プラテンきたー！

731 ：
配当なんて飾りや

732 ：
　　　　　 ＿＿＿ 　　　　　
　　　　／─　　─＼　　　　
　　 ／ <○>.　<○>.＼　　
　　(　　　（__人__）　　　)　　戻しとるがな・・
　　 ＼　. └─┘　 .／　　　
　　 ／　　　　　　　　＼　　　

733 ：
1000億も利益出てる企業の株価が600円なわけ無いだろ

734 ：
意外と落ち着いた人が買ってる（持ってる）んだなと思って安心したわ

735 ：
ペイペイスタジアムになるんけ？

736 ：
モリモリ株価戻してこのレス番号あげ

737 ：
やりますねぇ！

738 ：
全然下がってないじゃん！！！！！

739 ：
>>738
でしょでしょｗ

740 ：
ゴーンのときも時間差あって落ちたな
あんときは1000円維持すると思ってたわ

741 ：
全然下がってないやんけ
これじゃあ680円で売った俺がアホになるやんけ

742 ：
>>741
明日に備えよう

743 ：
もう下げきった、膿みを出し切ったということなのかな

744 ：
じり下げと予想

745 ：
>>741
680ってことは、今日じゃないんだろ？
今日慌てて685とかで売った奴の方がアホじゃないかな

746 ：
こんなんで許されるの日産？
今最悪期だよな
ナンピンしちゃうじゃあないか

747 ：
>>741
さらに下(650)で売ってしまったアホがまだ
このスレ見てるんだ、口を慎みたまえ！
傷が癒えるまで彼はもう株は買わんと言っている、

748 ：
>>741
明日からだらだらさげるってこともあります

749 ：
みんな塩漬け覚悟かｗ

750 ：
これ以上損だせない

751 ：
致命傷で済んだから買い増して気絶する

752 ：
今なら日産100株で高配当のベリテ200株と交換出来ます

753 ：
710.8円で指してた
怖くて100株しか買わなかったから
結果手数料+税+気持ちでマイナスやわ

754 ：
中国で稼ぎまくれ

755 ：
その中国が駄目なんだよ
決算会見の資料見なかったのか？

756 ：
今回は戻したけど、明日あたり下がる気がするな

757 ：
この会社は時間差で動くことが多い気がする

758 ：
大抵の場合おちます

759 ：

http://o.2ch.sc/1kkzd.png

760 ：
配当目当てでずっと持ってました
裏切られたのでさよならです
二度と買いません!

761 ：
>>760
また明日な

762 ：
間違って685で売っぱらってたorz

763 ：
>>762
そのうち650くらいまで戻ると思うよ

764 ：
悪い数字を良く見せかけるってのはあるけど
良い数字を悪く見せかけるってのは許されるの？

765 ：
　　　　　　　　　　　　∠　 　 　 ｀\´　　　　　＼
　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　 キ　　　　　 　 ヽ
　　　　　　　 　 　 /　　　　　　 fヾｨ１　　　　　　　i
　　　　　　　　 　 i　　　　　　　 |"'''"|　　　　　　　 |
.　　　　　　　　　 |　　　　　 ,ｨ　|　 　 |　 |　　　　　 |
.　　　　　　 　 　 | 　 　 　 /｣ ﾉ_.　　　ゝ.!l　　 　 　 |
.　　　　　　 　 　 |　 　 /ナ‐-､ _］　 ［ __ ､-‐ﾍ　　 .|
.　　　　　　 　 　 |　| ./ =＝＝-　　　 -＝＝= ゝ　 |　　　　うちのヨメさんが作ったウンコ味のカレーなんだが・・・・・・
　　　 　 　 　 　 i⌒| | ｀,. , _○_　|　|　_○_ , .,´ | |⌒i
.　　　　 　 　 　 | Ｆ.|.|　　　 　 　 |　|　　　 　 　 |.|つ.|
　　　　　　 　 　 | じ|| l　　　　　 .|　|.　　　　　 l ||ヲ |　　　　どうかな・・・・・・？
　　　　　　　　　 ゝ-|| ゝ-　　　(_.|__|._)　 　 -.'´ ||-i´
　　　　　　　　　 |　　l　､＝===========＝ｦ .l　 .|
　　　　　　　　　 ﾚ　　|　ゞ二二二i二二二フ　|　　|
　　　　　　　　　　| ／!|　　　　 ＿＿_　　　　 !|＼ .|
　　　　　　　　 __／　 | Ｌ._＿＿三三＿＿__亅|　 ＼__
　　__ ､ -‐ '' " 〃　　 |　　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　ヾ " '' ‐- ､ _
'' "　　　　　　〃 , ､ --―――――――――-- ､　 ヾ　　　　　 "
＼　　　　,,､- ' ´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ '‐ヾ　　　　／
　 ＼､-'´　　　　 ,､-' "´｀´＾´゛´｀';';';';';';';';';';';';';.,.,.,.,.　　　 ｀'-､ ／
　 へ＼　　　,.､'´　　　´　　　´｀　 ';';';';';';>';';';';'Ｃ;';';';';',.,.　　 ／へ
<　　 ﾉ i　〆　　　　゛　　　　　゛　 ';';';';';';';';';';';';';';';';';';';';';';　 i (　　ノ
ゝ 二 ノ f　　´｀　､　　"　　､　　　 ';';';';';';';';コ;';';';';';';';へ';';　ゝ二 ／
{　　　　f ゛　､　　　　　´｀　　　゛　 ';';';';';';';';';';';';';';';';';';';';';';　　　　}

766 ：
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 _.､,v;v､,、
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 _ゞ;､;､;､;、:::::´;z,
　　　　　　　　　　　　　 　 ｃ　　　　　,x＾､_,.r;=‐´''ｚ;::::ゝ　　　　|＼／＼／＼／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,.ベ〕〉v:ﾚ／ﾍ　'z::::ﾐ　　　／
　　　　　　　　　　　　　 ｃ　　　　,ｲ 　 ｡_::: ′｡ ﾉ /=;､7　　　＼　誰だっ・・・？
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 )`ﾆ7´ v }ニ´v |に!｝　　　／
　　　　　　　　　　　 　 ｃ　　 　 r',二_`ー '_,二,ヽ:|Ｌﾝ′　￣ﾞヽ　　誰なんだ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 | Ll⊥ｴエ⊥L」 /:|::/　　　　 /　　　　・・・・・・？
　　　　　　　　　　 　 　 ｃ　　　 ｌ.ﾋｪェェェェｪｿ/　|/　　　　　￣|
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ, , ,,一, , ,∠ニ二L._　　　　　 ￣＼／＼／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ` ｰ-ｧ'´⌒ヽ; : : : ヽ＼
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 / ;;; : : : : i: : : : : ｉ: :ヽ　　 ＼､/＼／＼／＼／＼／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / : : : : : : : | : : : : :ｌ : : i　　／
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /''"´￣: ;;; :,' ;;; : : : :l : :;;l　　＼　この・・・
.　　,.．´＾´゛´､i;"ｔ:;ﾞj;c､‐-（_ヽ、 　〉''"￣: : : :/:: : : : : : :l:;; : |　　 /　　カレーを置いたヤツは！
　 ｛　iﾞ´゛､､r,;'';';';'ｺ';';';ﾍ;:,ﾞj　｝ |_ /: : : : : : : /::::: : : : : : ;;l;: : :|　　 ￣|
　　{`ト＝==} "|====＝rｰ＜.__Llﾌ : : : : : : /::::::: : : : : : : :| : : |　　　 ＼／＼／＼／＼／＼
. 　 ﾄ､｀_￣´ . /７´￣:￣:￣´ : ﾊヽ ;;; : : : /::::::::: : : : : : : :.| : : |
　　 ヾ.ﾆ　-‐:｛::{´: : : : : : : : : : : : : : : : : :/:::::::::: : : : : : : : :| :;;: |

767 ：
買って直ぐゴーンが逮捕されるしまったくいい事無かったな、
えらい損したけど縁が切れて気分がいい、餅半分は負け惜しみだけどさ、バイバイ日産

768 ：
>>767
やっと精神が解放されましたね(´・∀・｀)

769 ：

http://o.2ch.sc/1fznt.png

770 ：
>>759
かっちょいい

771 ：
>>769
個性的！

772 ：
かーおぶざいやー

773 ：
通常運転の方が下げがキツイって？

774 ：
だまし上げか…
おはぎゃぁ…

775 ：
巧妙ですね

776 ：
690円から折り返して爆上げ


とは行かないよなｗ

777 ：
機関の空売りはどんだけ儲けたのかな

778 ：
昨日、市場は賢いとかドヤ顔してた連中はどこいったん
自分たちの願望通りに動くと賢いとか、どこの経産官僚だよ

779 ：
どや顔してたわけじゃないと思うよ

780 ：
想定内やねｗ

781 ：
やはり昨日売っておくべきだったか・・・

782 ：
ルノーも日産と共倒れ確実

783 ：
今日はぜんおち

784 ：
まぁ売った後上がるとショックだけど(昨日)、
売った後下がると安心するな(今日)
でも縁を切った株をいつまでみてんのや俺…

785 ：
>>784
それは愛だよ！

786 ：
胃が痛い

787 ：
今日は地合い

788 ：
チキンレースが終わるころには全員こんがりチキンだなｗ

789 ：
>>781
え、今日売っておかないと明日はもっと勇気がいるんじゃ？

790 ：
リーフ１泊２日試乗体験いいなーやりたいなー

791 ：
VCターボ車もっと増やしてくれ～

792 ：
空売りしたいです！！！！！！！！！！！！

793 ：
上げ★揚げチキンレース会場ここですか？

794 ：
良くて年配２０円だろうに
介入とはいえよく７００円つけてるな
通りすがりだからどうでもいいと言えばいいが

795 ：
西川本人は株価の確定時期を不正にズラして多額の金もらって、株主には経営不振をまねいて配当減らす。

796 ：
西川逮捕しないと世界中が納得しないだろよ！
ハリナダや大沼は司法取引か知らんけど
後星野のおばはんも逮捕しろよ

797 ：
通常運転の下げキツイわ～
糞決算の下方修正したら
上がるのだろうか？

798 ：
西川に退職金なんか払うなよ
西川は逆に、株主に対して株価と配当減少分を賠償しなきゃいけない身分だろ

799 ：
俺が投げ捨てた時と大差ない
株価になっていてわろた

みんな仲良く680円で投げようぜい

800 ：
配当20なら株価は400

801 ：
なあもしかして
700円で3000枚特になんもかんかえず買った俺死ぬ？

802 ：
>>801
お前はもう死んでいる

803 ：
西川には退職金は払ったらダメだろよそりゃ！

804 ：
>>802
ふざけんなよ
700円なんてオルトプラスですらあるぞ

805 ：
ほんとだ

806 ：
>>804
考えもなしに株買いとかそれ自体が死ゾ

807 ：
よーく熟慮して含み損とか、よーく熟慮して買い時逃すとか 一度もないよね

808 ：
どうせ相場に張り付いてられる年金族だろ、リーマンはなかなかキビシイんだよ、

809 ：
配当また下げるの！？

810 ：
>>801
お前はチャート見て、逃げられるタイミングが今週ずっとあったことだけ確認して、今後は西川さんの経営に賭けるしかない

811 ：
西川じゃなくて内田だろ

812 ：
心配せんでも５年以内に戻ってるて

813 ：
ぶっちゃけもう出尽くしてるしなんかポジティブな話題ひとつで800までは戻るでしょきっと

814 ：
(￣O￣)あまーい

815 ：
最近の見慣れた日常
さて立ち上げるか
よし今日も通常運転で安定のジリ貧だな
むしろ、上がってるとオイオイ？どうした？？
株主優待はカタログギフト5000円とか言わずに
車検か修理で２万円引きにすれば日産車オーナーで売り上げが上がるよ
放置プレイと塩漬けが似合う言葉

816 ：
>>813
我IMkヲ所望ス

817 ：
良くも悪くも話題性があると、投機家が集まって煽る。煽り倒す。
今、日産がその対象。
ただそれだけのこと。

818 ：
必死に冷静な振りしてるけど、焦っているのが丸わかり
だいたい、日産が今後戻るなら、他の自動車会社はもっと戻るよねえ
同じセクター内で相対的に見て買う価値低いのよ
これは致命的ですわ

819 ：
空売りしました５０００株＠680円
すぐ返済するから
俺の含み損をなんとかしろ

820 ：
自動車でいちばん危機感をもってるのはトヨタ
これからどう進んでいけばいいのか正解はわからないと幹部が言っている
（たちよみ雑誌による）
にっちゃんは・・・

821 ：
だいたい電気自動車に賭けたならEUの自動車会社と一蓮托生なのに、
その肝心かなめのルノーと差し違える覚悟で攻撃仕掛ける国士無双ｗっぷりが意味不明
ほんと小賢しいだけの小才子っぷりが惨めだね

822 ：
クレバーなかじ取りがいない

823 ：
>>822
ゴーンを召喚しようぜ

824 ：
>>822
西川さんがいるだろ

825 ：
>>824
いません

826 ：
>>824
本気ですか
私は西川さん推しですがここでは罵倒の的なのでよういいませんでした

827 ：
https://www.sankei.com/world/news/191116/wor1911160007-n1.html
日産４５万台リコール　火災の恐れ、日本は対象外


またお金が飛んでいくね。

828 ：
西川推しの人なら、焼け野原になっても1億総玉砕の精神で戦えるから大丈夫じゃね？
680円なんて年初来安値すら更新できてない雑魚っすよね

829 ：
西川は役職を降りただけでまだ会社にいるからなw

830 ：
Ψ川糞男の災難

831 ：
西川は会社の業績なんて関係ないと思ってるわ
毎日皆勤賞で会社に来て院政画策してんだろ…こいつしか世界一の極悪人やな！

832 ：
流石に決算翌日にあの値段で売らなかったやつはセンスない

833 ：
いやここは買いだよ
相場なんてそんなもんや

834 ：
日産株でおいしい思いするとかは無理です。おいしい思いしたのは旧経営陣だけですな、

835 ：
GT-Rがフルモデルチェンジしたら株価は上昇トレンドになるとワイが予言しとこう

836 ：
ゴーンに無罪判決が出るのは確実になってきたな
大手新聞などマスコミの連中も、検察がいつまで経っても裁判を始められないうえに
まともな証拠がないのが分かったから、ゴーン無罪判決後に向けて論調を変えてきてる
ゴーン無罪なら同時に西川、川口らが逮捕されて日産の株価は爆アゲするだろうな

837 ：
＋２０００株げつよう空売りします
よろしくお願いいたします。
計７０００株空売り

838 ：
よろしくー

839 ：
>>837
少ないな信用全力三階建てで１万株頼むｗｗｗ

840 ：
西川という一人で株価半分にした男

841 ：
嘘を書くなよー

842 ：
ムカつく顔してんだよな、腹黒が背広着てるインテリヤクザそのものだよ

843 ：
株価1340円まで上たのに！

844 ：
さいかわって珍しくない

845 ：
ゴーン事件で司法取引したハリナダと秘書室長はゴーン、ケリーの共犯に当たる
ゴーンたちは罪を否認してるが、ハリナダたちは罪を認めており、そのうえで起訴猶予になっただけ
ゴーン逮捕から日産の株価は3割下げているが、その原因は主にハリナダたちの犯罪行為で日産の評判が下がったことによるもの
つまり、1年以上前からの株主は、ハリナダたちに損害賠償を求めて裁判を起こせば勝てる可能性が極めて高い、ということ
司法取引したということは罪を認めたことになるのだから、ハリナダたちが賠償責任を否定するのは不可能だからな

846 ：
それと、ハリナダたちがいまだに日産の従業員として雇用されていることもおかしい
ヤフーの掲示板で指摘してた人がいたが、ハリナダたちはゴーンの共犯なんだから
日産からすれば、ハリナダたちは日産に損害を与えた犯罪者の一味となる
ならば、ゴーン、ケリーをクビにしたように、ハリナダたちも懲戒解雇して、さらに損害賠償も請求していないとおかしい
ゴーンの弁護士が、ハリナダたちは日産の業務の一環として司法取引しているから、この事件の捜査そのものが違法だと批判していたが
ハリナダたちへの日産の対応の不可解さを見ると、ゴーンの弁護士の方が正しい主張をしているように思える

847 ：
https://www.asahi.com/articles/ASMCK71NCMCKULFA00L.html


ゴーン氏追放、西川氏の大誤算　主導した改革は己の身に
大鹿靖明、久保智、笠井哲也
2019/11/18 4:50 有料会員限定記事


　日産自動車前会長のカルロス・ゴーンを東京地検特捜部が電撃的に逮捕してから１９日で１年になる。世界に衝撃を与えた事件の裁判は来春にも始まる。

　ゴーンはすべての事件で無罪を主張している。弁護側は捜査の手続きそのものが違法だとして争点化する方針で、検察側と弁護側の全面対決となる。

　ゴーンに代わって経営トップにのぼりつめた社長の西川（さいかわ）広人も、自らの報酬不正の責任を問われて今年９月に辞任に追い込まれた。極秘に進めた社内調査をもとに特捜部の捜査に全面協力し、ゴーンを「追放」した日産にとっても、この１年は想定外の連続だった。
　　　　　◇
　「おかしな会社があるぞ」。日…
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848 ：
印象操作

849 ：
>>835
スーパーカーじゃだめだろ
スカイラインGT-Rみたいに、厳しいけどなんとか払える最強最速の乗用車でないと

850 ：
GT-Rと新型ノートの発売に
モーターショーのEV2車種とリーフNISMO RC-02の
そっくりな 車体ワイドボディの限定 e+など
次々と発売されたら上にぶっ飛ぶ

まぁ無いけど

とりあえずリーフの内装はBMW 4シリーズ 次期型
みたいなデザインで頼むわ

851 ：
スカイラインのあのフロントフェイス、あの内装見た？どういうセンスしてんだよデザインチームは。
だがコンセプトアリヤは良かった。あの路線で将来いくなら期待できるかも

852 ：
リーフは充電面倒
地方にはディーラーなくて
交換するところがない
不便じゃありません？

853 ：
空売り推奨銘柄

854 ：
結局680円くらいで落ち着く

855 ：
検察に証拠がないからゴーンの裁判を始められないのがマスコミにバレちゃってるなあ
新聞に「検察は裁判で司法取引の正当性を証明しなければならない」とか書かれてるじゃねえか

856 ：
三菱自に迷惑かけんなゴミ輸送用機器銘柄が

857 ：
>>853
5日足で見ると草しか生えない

858 ：
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859 ：
>>852
リーフだけでなくすべてのＥＶが充電しないとダメですｗ

860 ：
1100円台の日産と200円台のみずほ手放して、オーデリックに突っ込んだ。
スゲーすっきりした。

861 ：
>>860
よう負け組

862 ：
露骨な帳尻合わせで草

863 ：
昭和のグロリアとかセドリックとか、100万くらいで売れてるんだから
そんな感じのも頼むわ

864 ：
過疎ってんね、ゴーン逮捕から１年

逮捕直前の株価が千円台、３割以上下げた

865 ：
地検が乗り込んだ飛行機には乗っていなかった

866 ：
この調子ならこの先またまた倒産の危機やろこれ

867 ：
ゴーンショック１年、日産の混乱収まらず－時価総額１兆3700億円失う
https://4hp.jp/nissan

868 ：
新興国向けダットサンも大幅縮小だってね～
小さな自動車メーカー目指す日産
日本政府も見習ってほしいｗ

869 ：
>>866
・売上高　5兆31億円
・営業利益　316億円
・当期純利益　654億円

前期より業績が悪化したことは否定しようの無い事実だが、黒字なので倒産は
いくらなんでも飛躍し過ぎです。

870 ：
>>867
国士気取りの経産官僚が描いた攘夷の実行

871 ：
>>870
クメール・ルージュかよ

872 ：
>>871
経産省はヤバい
たぶんADHDだと思うわ

873 ：
財務省はASD
文科省はLD

874 ：
ADSLってことか

875 ：
ため息だな

876 ：
なんか最近西川が新聞のインタビュー記事とかに出るようになったんだが
西川は有罪判決を受けて刑務所に入ってないとおかしい人物だろ
4700万円も会社のカネをチョロしておいて、返したからオッケーとはね

877 ：
おかしいだろ犯罪者西川が新聞やなんやに出るのは！
なんかおかしいでこの事件は

878 ：
株価なかなか落ちないな
650は割ると思ってたのに
700で空売りしてるけど、利確するか迷う
やっぱりNISAとかで塩漬けにする株主が多いのだろうか？
俺なら含み損が増える方がストレスだが

879 ：
時間の問題じゃねえんす？

880 ：
退職金ニーサで日産にぶっ込んでる人ってどんな心境なんやろ

881 ：
ルノーが日産株買ったりしないのかな

882 ：
【従業員削減】日産自動車 Part.7【役員報酬増大】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1573282240/

883 ：
>>866
黒字なのにか？

884 ：
まだ黒字とはいえ、利益が右肩下がりで減ってるから赤字になるのは時間の問題に思える
報酬不正受給の西川がいまだにメディアに出てきて日産のブランドイメージを悪化させてやがるしな

885 ：
はよ1000まで浮上しろや糞株

886 ：
配当次第じゃね？配当利回りが６パーセントぐらいあったら、1000円いくかも
技術の日産が技術だけで電気自動車売れるかね？まあ普通に様子見だわな

887 ：
10,000$offしても売れない北米ディーラーさんの表情

888 ：
ぎゃーーーーーーーーーーーーー

889 ：
高配当割安株狙いで
ここと三菱UFJに財産の半分以上突っ込んでしまった
俺はどうしたら良いですか？

890 ：
>>889
残りの財産で「ナンピン」しましょう。

891 ：
おわた＼(^o^)／

892 ：
日産自動車がいよいよ倒産寸前みたいだな！

893 ：
リセッションだぁぁぁー！
700円3000枚塩漬け確定ッッ！！

はー糞やっとれんわ

894 ：
-6％程度で
嘆くなよ

895 ：
アメリカの香港人権法案によって日経だけでなくアジア全滅なので
もうどうしようもありませんね。

896 ：
>>880
退職金だからNISAどころでなく1000万単位で投資してるでしょ、老後資金の利回り目的で。
減配くると心臓発作起こしそう。

897 ：
>>893
分割投資しとけよ
おれは1050割ったとこで半導体に資金移したぞ。

898 ：
半導体かーそうだょね

899 ：
ゴーンショック後に買ってる人は
何を期待して買ってるのかよく分からんぞ

900 ：
そら、下げ止まりでしょ

901 ：
ゴーンショックというより西川ショックだろ

902 ：
もう疲れた

903 ：
疲れたね

904 ：
もう死んだふりしかない

905 ：
西川と検察が株価下落と減配の損失を補填するべきだろ
裁判も始められないくらい証拠が何もないのに無実のゴーンを逮捕してこんな惨状にしやがったアホども

906 ：
なぞの上げ？

907 ：
真坂タイからの逆輸入車に好感？

908 ：
一回上がったら下げるなよってことよ
すぐヘタる

909 ：
米株の調整でまた落ちるの分かってるのに

910 ：
もう下げてんじゃねーか

911 ：
上がりませんなあ

912 ：
うっかり650(200)で売ってしまったアホだがそれに近くなってきたな、チミたちまぁ頑張ってくれたまえ、

913 ：
今日はいい日産の日、土曜日で日産株を買えないのが悔やまれる

914 ：
結局、ゴーンがいないとダメな会社だったんだよ、

915 ：
>>913
来年買えばいいじゃん

916 ：
上場してれば良いな

917 ：
裁判所がゴーン裁判を来年4月に開く意向を示したが、検察が明確な回答を避けたため、さらに先伸ばしになる模様
ゴーンが起訴されたのは去年の12月で、起訴から17か月というのは検察にとって、すでに異例に長い準備期間
ゴーンの後払い報酬が確定していたとする日産の社内文書を出すだけの単純な裁判が、起訴から一年半経っても開かれないという異常な事態になっている
これはもう、検察に勝ち目がないから裁判からひたすら逃げていると判断するしかないわなあ

検察は証拠がないなら今すぐ公訴を取り下げて負けを認めるべきだが、保身第一のクズみたいな連中だからそんな潔いことはやらんわな
ならばどうせ裁判が始まることがないんだから、裁判所が公訴を棄却して、ゴーンの裁判そのものを終わらせるべきだろ
無実のゴーンはいまだに監視カメラ付きの自宅で半軟禁状態で、検察の都合でそれが際限なく引き延ばされるなんて、人道上許されるべきではない

918 ：
トヨタ以外はシャープみたいになるだろ

919 ：
日産自動車が販売不振にあえぐ。２０１９年度の世界販売は５２４万台（前年度比５・０％減）と２年連続のマイナスとなる見込み。
自動車業界全体の需要が減少していることに加え、日産の特有の課題として各モデルの発売からの年月を指す「平均車齢」が高い点、商品ラインアップが多すぎる点が挙げられる。
日産は対策を進めるが、新モデル投入などの成果が表れるのは早くても２０年後半からになる。
　
日産の小型車「キューブ」、小型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ジューク」、セダン「ティアナ」が１９年末で生産を止め、日本販売を順次終える。日産幹部は「１９年度は一番の底だ」と覚悟の表情で語る。
１２日、世界販売を期初予想から下方修正し日産と取引するサプライヤー幹部は「さらなる引き下げもあり得る」と警戒する。
　
不振の理由の一つは商品の魅力に直結する車齢の高さ。業界平均が約４年とされる中、日産車は平均約５年と高齢。
また商品ラインアップにも課題がある。「日産は実力値と比較して車種が多すぎる」（日産幹部）ため、経営資源が分散し効果的な顧客開拓が難しくなった。
　
元凶となったのは、元会長カルロス・ゴーン被告が主導した拡大路線だ。高い数値目標を掲げる「ストレッチ」の大号令の基で、１０年代に入り成長余力が大きいとみられた新興国向け投資を優先し、日本など先進国向けの商品開発が手薄になった。
また戦略的に車種を絞り込んで売り切るという視点も欠如し、ラインアップ再編という痛みを伴う改革は見送られた。
　
ゴーン被告の退場後、日産は商品・販売戦略の立て直しに乗り出した。７月に示した計画では、２２年度までに車種を１０％以上削減する「守り」と、
全中核モデルを刷新し２０以上の新型車を投入する「攻め」の戦略を示した。車齢は３年半まで引き下げる。
　
車種の絞り込みは日本向けのほか、米国のＳＵＶ、新興国向け専用ブランド「ダットサン」まで聖域なく検討を進める。
新型車展開では、電動化や運転支援技術を搭載した先進モデルの投入を加速する方針で、例えば「日本で発売する新型車は基本的に電動車になる」（同）。
具体的には小型ＳＵＶ「キックス」、小型車「ノート」、中型ＳＵＶ「エクストレイル」、４輪駆動の電気自動車（ＥＶ）、軽ＥＶなどの新規投入・全面改良が控える。
　
ゴーン体制下で米国においては、商品力低下をインセンティブ（販売奨励金）で補う値引き戦略で、販売拡大を目指した結果、収益性が低下した。
１９年度からはインセンティブ抑制などコスト管理を徹底し、１２日の中間決算会見で「成果が出てきた」とスティーブン・マー常務執行役員は説明した。
今後、米国での新モデル投入は、安売り戦略で低下したブランド力の回復という役割も担う。
ただ“１軍”の主力車種が出そろうのは２０年後半からで国内外で本格的な反転攻勢はそれ以降になる。
　
日産幹部は「今は無理して売らないという我慢を続けるしかない。そして来年度以降の新車をうまく売る。これに尽きる」と強調する。
恒例の「今年の漢字」が１２月に発表されるが、１９年度の日産の商品・販売戦略を漢字で表すなら、「忍」がふさわしいだろう。
2019年11月23日　ニュースイッチ
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https://public-newswitch.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/images/ukMDJO58MXBEgSQy3EMIwEBEOf2zO4flmc799RxS.jpeg

920 ：
へえー

921 ：
来年度以降の言い訳はアメリカ経済の不調かね？世界経済と刺し違える覚悟で経営する日産パネェわ

922 ：
さてまた日産空売りすっか

923 ：
本気で電気自動車を作る気があるなら、軽の電気自動車を作ればいいのに
なぜ作らない？

924 ：
IMKのこと？東京モーターショー限定？

925 ：
軽EVの量産コンセプトとしてのIMKだから近年中には出る。同じ形では無いだろうが。

て言うか来年に出してくれよ日産。

926 ：
2020年度は、新型車が5台出るらしいが、どんな感じになるか楽しみだな

927 ：
作ったら売れるわけじゃないよ
いや、マジでw

928 ：
報酬水増し野郎の西川に退職金なんか払うなよ

929 ：
ルークス→いらん
キックス→いらん
アリア→いらん
IMK→ちょっと気になる

あと一つ何だろう

930 ：
>>927
でも発表したら株価はあがるからな
そんなもんやで株なんて
オルトプラスとか見てるとほんとそう思うわ
なお発売されると売られる模様

931 ：
日本に投入する全面改良の車種は読売新聞によると以下の５台みたい
アリア、キックス、ノート、エクストレイル、デイズ ルークス

932 ：
>>921
トヨタは上半期史上最高益だけどなｗ

933 ：
>>932
やめたれwwww

934 ：
早く軽EV出さないとこっちを買っちまうぞ。
トヨタ、2020年冬発売の「超小型EV」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1213185.html

ああでもIMKは要らないですハッチバックお願いします。

935 ：
ARIYAとIMKはかなりいい出来で気になるわ

936 ：
銀座のショールームでFORMULA Eとアリアが見られるぞ

937 ：
>>935
それは思う

938 ：
IMKは軽とは思えないほど内部が広いよな
EVだから実現できたという訳か

939 ：
>>938
デイズをベースにしているようなのでほぼ同じになると思う。

940 ：
前日を割るかと思ったら上がるんかい

941 ：
踏み上げになるのかなあ

942 ：
引けの大口何？

943 ：
そろそろ空売りは手仕舞！

944 ：
どこの大人が入ったのかな？！
ルノー系？！

945 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |＼∧∧∧
　　　　　　　　　　　　　 ／⌒⌒""ヘ ＜　お　て
　　　　　 ／　　　　　／/ｌｌV)ﾉ( (　（　＜.　し　め
　‐l／`i　＼ 　　 　 (　l lﾍ!､_,.､_ﾍlﾍl　＜．え 　ｌ
　/|　α　＿　　　　 l､ ﾚ ,ﾆ､～',ﾆ、 iii＜　て　ら
　 ＿　 ＿∠＿　　ｲ､ｌ l l 0 l　 l 0 l　||＜ や　に
　 ∠　　 （＿　　　（　>l `=/i　 `=ｲ　 ＜　ん　は
　＿_）.　 |　　　　 （ (||ii　 lliiii-ii)ハllii ＜　ね
　 ////　l､__ノ　　　)ﾍｌ">ｴエエｴ77/ヽ＜　l
　oooo　＿＿　　　( ﾍll l lllllllllllllllll l ｌ ii(∠ !!!
　　　　　　／　　　　ｌｌ/| l l⌒⌒ヽl l l iii ) |／∨∨∨
　　　　　　ヽ、　　　 (/|. l |┬┬i/// ii__(/V(/
　　　　　　　　　　　 /ｲ/ ﾍ;ｔ元=//／
　　　　　　　　　　　 ﾍﾚヽiiiii||||iiiiii/

946 ：
http://imgur.com/kAdYFhU.jpg

947 ：
　　　　く　　　／M爪ﾍﾍＶＶ Ｖ　Ｖ
　　ね　　　　川Vﾆ,ニ( .＼や教て
　　　　そ　　彡 @ .@i||i狽 えめ
　　ろ　　　 .丿(~,し､~ )＞ね.て｜
　　　　し　　∬||円円/ 爻 |　　に
　　!!!　　　 　∬ ヒコ/∬∠!!!!　 も
　　　　て　　　∬~~~ ∬　　∨∨

948 ：
政府公認か？

949 ：
　　　　く　　　／M爪ﾍﾍ/Ｖ　教て
　　ね　　　　川Vﾆ,ニ( .＼やえめ
　　　　そ　　彡 @ .@i||i爻 んて｜
　　ろ　　　 .丿(~,し､~ )＞ ね　 ｜
　　　　し　　∬||円円/ 爻. |　　に
　　!!!　　　 　∬ ヒコ/∬∠!!!! 　は
　　　　て　　　∬~~~ ∬　　∨∨

950 ：
インチキ！

951 ：
公用車にEVと自動運転が導入されてくでしょう

952 ：
>>951みたいなこといわれるとデボネアの未来しか見えないんだが

953 ：
上がり続けている

954 ：
淡々とした言葉にちょっと笑えた

955 ：
下がり続けている

956 ：
化石のようなデザインのEVとか面白いぞ

957 ：
60年代風走るシーラカンス

958 ：
IMK→値段が250万程度で最大トルク15kg-m越えなら欲しい
Ariya→価格が700万程度なら欲しいが内装チープならいらん
インフィニティe-AWDはリアは格好良いなフロントは・・・

959 ：
値段じゃないのよ…
『日産』ってブランドが世間からイラナイ扱いされてるのよ…

960 ：
>>958
この2台は普通に人気になると思う
後世でも評価される時代を象徴するデザインと言える
乗らずに倉庫に保管しておいても価値が出そう

961 ：
配当の封筒きた！
1株あたり配当金10.0円
所有株400株
配当金額4,000円

962 ：
結構悪くない配当来たわ

963 ：
予定の1/3で満足か？

964 ：
ゼロじゃないだけ大満足。
いつゼロになってもおかしくないし
日産には感謝しかない

965 ：
うちにも配当の封筒きた

966 ：
ガスの請求書しかきてなかった
田舎

967 ：
郵便じゃなかったｗ
寝ぼけてる

968 ：
こんなクソ株に拘ってないで正解だったわ。この上げ相場、日産売っぱらった損失分(10万)はすぐ取り返せそうですよ、

969 ：
うちにも来た
これ見るとやっぱ手放せば良かったと思うな

970 ：
ホルダーだけど０覚悟してたからありがたいわ

971 ：
今週ノートeパワー契約してくる
お前ら感謝してくれよ
この俺様に

972 ：
>>971
ハハ――――――――――ッ！！！（土下座）

973 ：
0を覚悟してた人が多いので
来期で安心して0にして来るぞ

974 ：
ゼロを覚悟って、経営陣が大本営なら株主は臣民だな
時代設定は1944年ってことで

975 ：
>>971
へへー
先生かたおもみしましょうか？

976 ：
民主の時より景気が悪くなるとは安倍政権が始まった頃には想像もできなかった

977 ：
証券会社の口座にもう配当入ってた

978 ：
>>974
株主が進んで企業の生産に資本を提供してる事から、
「自発的」国家総動員体制が進んでいると言えますな

979 ：
SBIネオモバイル証券で日産株を1株だけ購入した結果
https://pbs.twimg.com/media/EKXzXzyVAAAKnnk.jpg
　

980 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿_／＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ⌒　　　⌒　 ::＼
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　|　（＞）,　､ （＜）､　:|
┏┛┗┓┃ ━　┃┏━|///,ノ(､_, )ヽ､,/// :|━━┓　┏┳┳┓
┣ 　 　┫┃┏┓┃┗━|　　　ト‐＝‐ｧ'　　　:|━━┛　┗┻┫┃
┗┓┏┛┗┛┃┃　　　|　　　|,ｒ- ｒ- |　　 .:::| 　 　 　　┏━┛┃
.　┗┛　　　　 ┗┛　　　 ＼　　｀ニニ´　　.:／ 　　　　　┗━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐一''´＼

981 ：
　　　　　 ／　＊　＼　　　　　　　 ／　＊　＼　　.O―～,
　　　　　　ヽニニニノ　　　　　　　ヽニニニノ 　 . ||　● |
　　　　　 |(●） （●）　 　　　　／（●）　（●）＼　||―～'
　　　／ノ| （__人__） |　　　／^):::⌒（__人__）⌒:: ヽ
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　（　 '￣ ヽ　　　＿/ヽ　（　 '￣＼　　　　　　＿／
　　￣￣| ＝ V // | |　　￣￣| ＝￣ //　　|　|
　　　　　|　　 ／／ | |　　　　　|　　 //　　　|　|

982 ：
>>979
何かに募金したと思えばいいんじゃね
でもちゃんとお返しはくるんだなw

983 ：
ゼロよりはありがたい

984 ：
配当が大幅に下がってた

985 ：
うむ

986 ：
早くIMK出せー

987 ：
配当出たから、今晩は山岡家でフルコースだ









(=^ェ^=)

988 ：
配当の一部を母に誕生日祝いに渡してるけど
今年は減額しようか無理して変わらずに渡すか悩む

989 ：
>>988
無しで良いじゃん

990 ：
援助無しとはまるで補給の脆弱なインパール作戦のようであるな

991 ：
西川が検察と組んで無謀なゴーン追放を企んでから日産はおかしくなった
ゴーン時代は配当もちゃんと出てたし株価も1000円超えてた
無実のゴーンを嵌めて株主を苦しめてるんだから、西川と検察はどうしょうもない連中だよ
もう検察はゴーンを有罪にするのを諦めて、いつまでも裁判を開かせない方針に切り替えちゃってるしな

992 ：
日産空売りした方が儲かるよ！！！！！！！！！！！！

993 ：
12時間前に記者会見してたんだな
新生産技術の導入に関する記者会見
https://youtu.be/SBYjspwa4w0

994 ：
新技術への投資なら今回配当下がっても目をつむってやるよ

995 ：
昨日の発表記事を見ると新技術を国内外の生産工場に展開との事
営業益をこれに回してたみたいね

996 ：
他社が当たり前にやってたコストダウンをしんぎじゅちゅｗ

997 ：
ジョジョ風に言うと
「ディ・モールト 良しッ！」w

998 ：
トヨタが買った会社がことごとく駄目になっていく法則w

999 ：
>>998
トヨタは過去最高益とまさに一人勝ちの状態だがそれは下請けの犠牲によるものですからねｗ

1000 ：
西川は取締役を辞めたあとも相談役として残り、院政をしくつもりらしい
それでいまだに日産の顔として新聞のインタビューに出ててるんだとさ

1001 ：
最近底値を脱して、ましずらい

1002 ：
>>995
日産の再起は可能性ありかな？
900で4,000株持ってるので期待したい

1003 ：
配当通知みると改めて減配の大きさを実感するわ

1004 ：
地力のある企業はそう簡単には沈まない

1005 ：
>>979
郵便代の方が高いな！
わろた

1006 ：
なんだかんだ自動車メーカーは強いよ

1007 ：
今回の負けは台風のせいですよね

1008 ：
これから、期待でしょう

1009 ：
週プレにソフトバンクが次に買収する会社という記事でメルカリとかドワンゴという候補の中に
大穴で日産って書いてあった
1200円ぐらいでTOBかけて欲しい

1010 ：
一部から入れ替えられるって噂聞いた

1011 ：
>>1009
日産自動車の発行株数　４，２２０，７１５，０００
１２００円でＴＯＢで発行株数の半分を取得するとおよそ２兆５千億円

２００６年にボーダフォン日本法人を買収したときの額が１兆７，５００億円
だったのでありえない金額ではないな。

1012 ：
ソフトバンクGの2号ファンド、約20億ドルしか集まらなかったんだけど

1013 ：
悪い冗談はよせw

1014 ：
>>1009
MONETは？

1015 ：
ソフトバンクがトヨタと提携してるから日産買収説はないな。

1016 ：
日産はGoogleと自動運転で提携だから、買収されるならGoogleがいいな

1017 ：
　日産自動車がアルファベット (GOOGL.O) の子会社になれば同時に１５％
保有するルノー株主にもなるな。
　スマートフォン市場で大成功を収めた構図が自動車業界でも再現されるのか。

　好条件でアルファベット (GOOGL.O)株に変わるならそれでもいいや。

1018 ：
サイカワに、ソフトバンクがトヨタと組んだけど、どっかIT企業と組むことはあるかって聞いたら、
絶賛募集中です！って答えてたな。
そのあとウェイモと提携してて萎えた覚えが

1019 ：
>>1018
Waymoの方が良いじゃん。

1020 ：
>>1018
何でウェイモ（Waymo）だと萎えるんだ？
同社はグーグルの自動車関連事業を担っているグーグルのグループ企業でしょ。

1021 ：
ウェイモとか言ってた頃はまだ900円あったな。
そこから30%下がってる時点でお察し

1022 ：
空売りした方が儲かるよ

1023 ：
株価クソすぎてソフトバンクだのグーグルだの有り得そうもないことで現実逃避してるやん

1024 ：
3桁キチガイいた頃が懐かしいな

1025 ：
>>1021
日産の株価が下落した理由はグーグルとの提携ではなく業績が悪化したからだよ。

1026 ：
>>1023
　ヤフーがＺＯＺＯを買収したり、ＬＩＮＥと経営統合したりＩＴ関連ほど
大胆な経営判断するので「ありえない」と断ずるのもどうかと思うぞ

1027 ：
禿げの買収はもはや病気だし経営統合が上手くいった事例とか無いからな、
日産もゴーンに任せとけば良かったんだよ、

1028 ：
>>1027
　それは株主が決めること。
　臨時株主総会の開催決定権は定款に記載されているとおり取締役会にある。
　ゴーンとケリーの取締役解任は株主の９９．８％が賛成してます。
　両名を日産に送り込んだルノーが解任に賛成してますからねｗ
臨時株主総会
https://www.nissan-global.com/JP/IR/SHAREHOLDER/2019_EXTRAORDINARY.html
　会社のカネを計画的にネコババして検察に逮捕されたらどこの会社でも
解任を決議されるでしょｗ

1029 ：
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/stockb/1574819327/

次立ててくれた人ありがとね

1030 ：
今日から３頭体制でスピード感をもって経営再建
たのむよ

1031 ：
>>1009
すでに腐ってる企業なんて賠償しても旨味ねーだろ

1032 ：
>>1031
賠償してどうすんだよ

1033 ：
>>1026
ＩＴ関連ほど 大胆な経営判断するという型にハマった思い込みが強いから、
ヤフーがＺＯＺＯを買収したり、ＬＩＮＥと経営統合したりするんだよw
そうすりゃ、おまえみたいなのが喝采して投資するの
そうやって型にハマったパフォーマンスを連発するだけで生きてきたのがSB
猿真似なんだよ、だから、もう投資家にばれてる

1034 ：
>>1033
　ヤフーは例として取り上げたのであって本質は「ありえそうも無い」
という　>>1023　に対する反論なんだがｗ

　ＧＡＦＡのような多国籍ＩＴ企業が自動車産業に進出しているのは
まぎれもない現実なのに「自動車メーカーを買収するはずがない」など
という既存の固定観念は通用しないと思う。
　自動運転に必要なシステム開発はできても自動車を開発してきた自動車
メーカーの技術無しにはそれを具現化させることはできない。
　アルファベット(GOOGL.O)が世界中に開発＆生産拠点のある日産自動車を
買収することは自動運転車を具現化させるためにもあり得ると思う。

1035 ：
>>1026
その例は両方あくまでIT同士における隣接分野じゃん
そこでいきなり孫がいきなりイノベーティブでもないオールドエコノミーの象徴である自動車メーカー

その中でも負け組に片足突っ込んでる日産自動車の買収を「ありえない」
といって何が悪いのか分からない

1036 ：
>>1034
本質は「ありえそうも無い」 という　>>1023　とお前は同類って事だなw

1037 ：
日産グローバル本社って持ってるITそのもの以上にリテラシーも遅れてるのに何言ってんだか

1038 ：
>>1027
確かにゴーンの手腕を使わないのはもったいない

1039 ：
>>1038
検察に逮捕されて　>>1028　のとおり臨時株主総会を経て解任されている
のでもったいないもクソも無い。

1040 ：
根回しおじさん
清掃員おじさん

1041 ：
アホ

1042 ：
首吊りした

1043 ：
2ch.scからのレス数が1000に到達しました。

1044 ：
姉の罪は妹が償え

破産手続開始決定
会社名　DOORS Ltd.（プレミアキャットホテル東京 Premier Cat Hotel Tokyo）/ペットホテル業
代表　大浜 優
所在地　東京都港区赤坂7-11-8パームヒル赤坂4階
2019年8月9日、同社は東京地裁より破産手続開始の決定を受けた。
破産管財人は永田 一郎 弁護士

【3903】　gumi Part 14　【奇跡の黒転】
そのうちに
【2160】GNI・ジーエヌアイ Phase3【黒字定着】
【9432】日本電信電話 NTTドコモ【9437】
【9684】スクウェアエニックス12【青天井】
【9263】ビジョナリー　2枚目【旧メガネスーパー】
【9130】共栄タンカー3【往年の仕手株】
【3197】すかいらーく37【高優待＆0配当】
【1606】日本海洋掘削【きゅーそくせんこー】
【3656】KLab429【株価暴落が止まらない】
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