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【ドラ】航空大学校同窓会スレッド【ツボ】


1 ：2011/01/16 〜 最終レス ：2019/03/14
心機一転、作りました。
在校生や教官、職員の方もどうぞ！！

2 ：
　C90はいつまで使うの？

3 ：
抹消登録が発生するまで！
そのときは「老朽化が原因」キリッ
老朽化は教官じゃんw

4 ：
本気で７２人も採用するの？

5 ：
除夜の鐘を聞きながら解雇されたので１２月３１日は解雇記念日　町田タワラ子
１月１日からヒマー人してます・・

6 ：
ＡＦＪが廃校になったら、帯広分校やめて長崎分校にしたら？


7 ：
帯広のキモ黄色い破れミカン塗装、なにあれ？

8 ：

はしごや　鳥秀はまだやってるの？

9 ：
>>7
阿久根壁画市長の命令です。
近々、あの上にボンタン飴を描く予定だったのですが・・　落選

10 ：
帯広でコンさんに習った人はいるかな？

11 ：
はい！　コンコン　イノイノ　ツチツチで奇跡の生還を果たしました！

12 ：
同期がコンさんに整理解雇されますた・・

13 ：
>>11
そこまでツボを引くなんて運が悪過ぎ！
でも卒業できたんだから強運なのか？ｗｗｗ
ツッチーはヤバかった。班の中で必ず良い子と悪い子を作って
悪い子をイビり倒してた。いま思えば人格障害だったんだと思う。

14 ：
>>13
顔つきが、なんとなく前阿久根市長に似てると思いませんか？

15 ：
>>14
似てるかなぁ、赤ら顔だったけど。
今は定年退職されて、自称航空評論家だそうです。

16 ：
どうして報道番組に出演しないの？　そのまんまは出てるのに。

17 ：
>>16
出演依頼が来ないんだからしかたない

18 ：
諸星、青木、ツッチー　日本の三大航空評論家

19 ：
もう十数年前になるが、JASの社内で大六ちゃんが歩いているのを目撃した。
後から聞いた話ではDC-9の免許を取りにきているらしかった。

20 ：
出ました！十八番！金太の大冒険！

21 ：
もう十数年前になるが、JASの社内で大六ちゃんが歩いているのを目撃した。
ドラゴンボールの亀仙人の実写版かと思ったw

22 ：
釣り人かと思ったｗ

23 ：
でＤＣ−９の免許は？

24 ：
玉虫は○○　○○　ＤＣ−９はナイン　ナイン

25 ：
>>23
一応DC-9の限定は取得したらしいよ。結構苦労してたみたいだけど。

26 ：
>>25
ＣＯＭの限定？　ＡＴＰＬの限定？　ずいぶん違うけどw

27 ：
航空評論家は何の限定お持ちなの？

28 ：
原動機付自転車

29 ：
>>26
大六ちゃんはATPL持ってるはず。航大で教授だったから。
航大では「ATPL＋教育証明」が教授、「事業用＋教育証明」が助教授。

30 ：
航空大の理事長を公募してるじゃん。
年俸１５００万らしい。
泥舟の船長に２ｃｈ、じゃなっかった第６ｃｈを推薦しよう！

31 ：
あの怖いキノ教官が今では教頭ですか

32 ：
３月で定年では？　月日は百代の過客だな　
祇園精舎の「金の声」 諸行「無情」の響きあり
怒れる者は久しからず・・

33 ：
航空大学校の存続をごり押し
国交省ｖｓエアラインの攻防 　昨年の12月27日。暮れも押し迫ったこの日の午後、霞が関にある国土交通省の会議室には、航空局技術部に呼ばれ、困惑気味な国内のエアライン担当者たちの姿があった。
　招集の理由は「平成23年度以降の航空大学校の運営について」。事業仕分け第3弾で見直し対象となったため、民間エアラインへの負担増を要請することになったのだ。配布された資料の中には
、国交省が割り振った各社の負担額表も入っていた。
　国交省によれば、主要エアラインで働くパイロットのうち、航空大学校出身者は41.2％。次いでエアラインの自社養成パイロット36.9％、防衛省出身者8％が続く。この割合だけを見れば、
受益者である民間エアラインの負担増は当然のように見える。
　ところが、某新興エアライン関係者は「もう航空大学校の役割は終わったのではないか」と話す。最大手だった日本航空（ＪＡＬ）が倒産したことで、大量のパイロットが流出。スカイマークをはじめ、
新興エアラインのみならず、外国エアラインの募集に殺到している。
　倒産したとはいえ、世界中のエアラインと比較して、ＪＡＬのパイロットは厳しく教育されており、出来がいいと言われている。特に今後、機材を大量購入し、
国際線にも打って出る予定のスカイマークからすれば、千載一遇のチャンスだろう。
　当面はＪＡＬ出身者で手が足りるうえ、大手エアラインは自社養成にも積極的だ。航空大学校を卒業したところで、一人前のパイロットではなく、いわば「半人前」でしかない。
どのみち教育をしなければならないわけで、なかには「自社養成パイロットのほうが教育が行き届く」という声もある。
　また、法政大学や東海大学など、私立大学でもパイロット養成コースを設ける大学が増えた。実際、仕分け評価者からも「基本は民間や私立大学で養成すべき」とのコメントを付けられた。
「採用しないのに、負担金だけ要求されても困る」。新興エアラインの中には、国交省の招集を蹴った社もあったほどで、総じて負担増に腰が引けている。
　しかし年が明けた現在、国交省はあくまで民間負担を増やして存続させるというスタンスにかたくなにこだわり、エアラインの説得攻勢に余念がない。
　というのも、航空大学校理事長のポストは国交省の天下り先。現在も国交省出身の殿谷正行氏が就任している。
ちなみに、理事長の月俸は91万7000円。これに加えて諸手当や、年2回の期末手当（ボーナス）が付く。このおいしいポストを、やすやすと手放すわけにはいかないのだ。
　はたして今日においてなお、役所の無理筋は通用するのか。


34 ：
＞「採用しないのに、負担金だけ要求されても困る」。新興エアラインの中には、国交省の招集を蹴った社もあったほどで、総じて負担増に腰が引けている。
スカ○マーク？

35 ：
じゃあ、公募は出来レースってこと？　談合入札と同じじゃん。マスコミの出番だね

36 ：
>>33
どこの会社が意図的に情報リークさせたの？

37 ：
国土交通省から提出のあった航空大学校に係る見直し内容の一部に、勧告の方向性が十分に反映されていないと考えられる部分が見
受けられた。勧告の方向性の表現振りについては、各省からヒアリングを行い、案文作成の段階で国土交通省と協議の上で決定した
ものであるが、見直し内容では、後退とも読める表現となっている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダッテオー
次期中期目標、中期計画においてどのような形で具体的に反映されるか内容次第では勧告も視野に入れて注視していくべきではないか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バンバン


38 ：
>>36
いつものスカイリークス

39 ：
スカイリークとはっきり言えよw

40 ：

再開の見込みの立たない訓練中止は深刻なダメージだね

41 ：
おまいら！もちつけ！
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（


42 ：
>>33
採用した数だけ航空会社が金を払えばいいだけの話じゃないか。
そうすれば採用者は減り、自然な形で航大は廃止にできる。
どっちにしても航空会社は金を払うべき。もしくは授業料UP。
民間Pの養成に国費を使う意味が無い。

43 ：
もう航大いらないだろ

44 ：

就職不況と天災による訓練続行不能なら、整理解散には絶好のタイミングだと思うがね

45 ：
火山噴火が原因で航大恐竜絶滅の危機なの？

46 ：
新燃対策で今やれること。
今年の入学試験は中止して、受験料全額返還しろ。理由は自然災害だ。
平成２３年度は採用中止しろ。
帯仙２校体制に移行しろ。
宮崎本校は閉鎖して競争入札で売却しろ。
これができれば現職の最大の功績。その後は次が考える。
それが出来なきゃ航大は文字通り自然死だ。
小田原評定してても新燃は待ってくれない。

47 ：
たしかにそれが最善の策かも
今後は学生数半分にすべき
バロンも少なくて済むし

48 ：
RJFM 280300Z VRB02KT 7000 VA FEW020 08/M00 Q1026
RJFM 280200Z 30004KT 270V340 7000 VA FEW030 08/M01 Q1027
設計運動速度が報じられてる間は飛べないの？
ランプには飛行機が１機も写ってないけど。
航大のライブカメラでも鰐塚山見えないね。
７ｋｍじゃ当分、ソロもできない・・

49 ：
小田原評定w
シンモエガー　シンモエガー


50 ：
ちなみに新田原は今どうなってんの？

51 ：
西都の夜神楽　灰神楽

52 ：
長崎のＡＦＪ、熊本の崇城大学の施設を借用して移動訓練したら？
お役所だから「それはできない（キリッ）」でオシマイだろうけどね

53 ：
パイロット候補６人の内定、一方的に取り消し
残りも辞退要請　ＪＡＬエクスプレス
会社更生手続き中の日本航空グループで近距離運航を行う子会社
ジャルエクスプレス（大阪府池田市、ＪＥＸ）が、
今年度中に採用する予定だった自社養成パイロット候補のうち
６人程度の内定を一方的に取り消したことが３１日、分かった。
内定者は計２６人で残り約２０人はＪＥＸの要請を受け、内定を辞退した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110131-00000555-san-bus_all

54 ：
噴煙が消えるころには、航大も消えているね。

55 ：
>>54
縁起でもないこと言うなよ！

56 ：
新燃岳縁起絵巻（重要文化財）

57 ：
阿久根市の画伯に頼んで描いてもらったら？　
いろいろな意味で記念碑になると思うけど。

58 ：
>>30
「こう押すから、こう倒れてくれ」などという八百長の具体的な打ち合わせとみられる

59 ：
エアラインと航大の話なの？

60 ：
退職組のＯＢ、ＯＧ会員が急に増えた・・

61 ：
航空幕僚監部は１３日、霧島連山・新燃岳の噴火による降灰の影響で、新田原基地（宮崎県）所属機の飛行に影響が出ている
ことから、同基地の部隊の一部を小松基地（石川県）と百里基地（茨城県）に移動させ訓練を実施すると発表した。
貧すれば鈍する

62 ：

新田原基地移動訓練

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　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 今、どんな気持ち？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
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　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
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63 ：
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　　 _.ｌ /⌒ヽ 　　/⌒ヽ　!
　 （　l ',.− ､! 　 !,.−､’ l'`)
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　 　 ヽ_'´　　｀"´　　｀' _ﾉ さだめじゃ
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　　　　 ├‐ｒｰ--ｰｒ‐┤
　　　　　し'　 　 　 ゝJ


64 ：
飛行訓練健康状態申告表＝相撲協会八百長調査表
八尾長　○やった　○やっていない　○聞いたことがある
悩み事　○ある　　○ない　　　　　○多少ある
睡眠　　○８時間　○８時間以上　　○８時間未満
寮生活　○満足　　○不満　　　　　○多少不満がある
正直に申告してほめられるのは小学生までwww

65 ：
･独立行政法人航空大学校　理事長
（平成23年2月2日現在　最終応募者数　17名（2名））
意外と人気があるんだねw それとも１５００万円？

66 ：
だれがなっても第二の西松さんだね・・

67 ：
鳩山氏　「あいつが悪い。こいつを追い出せではだめ」
実科教官「あいつが悪い。こいつを追い出せ」
実科教官室の入り口に行くと、いつもそんな話し声が中から聞こえてたw


68 ：
実科教官同士っていがみ合ってるよね。チェックである学生が落とされると
落とされた学生の担当教官が仕返しに落とした教官の学生を落とすなんて
ことが平気で行われていた。
あと、学生の前で新人の教官が年配の教官に怒鳴られたりしてた。

69 ：
文法的に過去形ではなく、現在進行形ね
航大教官にしかなれなっかたＰだから、そもそものレベルが低い
航大教官にとっては操縦教育証明なんて単なるお作法

70 ：
>>68
航空大の教官は公務員パイロットの最底辺らしい
だから何をやってもよそに配転にはならない自信が？

71 ：

最底辺だって！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 今、どんな気持ち？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|
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　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
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72 ：
フライト学生を利用して研究論文書くのヤメテクレー、迷惑

73 ：
航大の校歌は宮崎だけなんだから、学校も宮崎だけにしたら。
年間３０人で十分だと思うけど。

74 ：
下地島分校が日本航空学園に先を越された件について

75 ：
自転車操業でそれどころではないよ。

76 ：
ひゃほーい

77 ：
地震に津波が…仙台大丈夫かな？

78 ：
メシウマ

79 ：
この機会に便乗して仙台分校閉鎖

80 ：
訓練機材が使えなければ多発・計器はＡＦＪに委託だね　おっとお金がないのを忘れてた！
便乗閉鎖には違いないが、たぶん閉鎖とは言わずに訓練中断と言うと思う

81 ：

おまいら！もちつけ！

　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（


82 ：
ヘリの上空映像で見る限り、駐機場の訓練機は水没全損
助かってるとすれば偶然、他空港に着陸していた訓練機
新品のＧ５８　ＪＡ５８０１も水没？

83 ：
チャーリーは水害車になるのか〜
お世話になった地元の人は助かってるといいけど

84 ：
http://mainichi.jp/select/today/news/images/20110312k0000m040088000p_size5.jpg
どうやら駄目っぽい

85 ：
まさか海水に漬かったC90AとG58を水洗いして飛ぶ？
多少の変形、目に見えない衝撃は無視する？
御巣鷹の悲劇は修理ミスが原因だが　
見えない部分の塩害による腐食が後日・・・

86 ：
訓練中のほとんどの機体は仙台以外に着陸して無事ではあるまいか
と思うが

87 ：
機体が半数程度無事だとして、いつ訓練再開できるの？
整備施設、ＦＴＤ全滅だろうし　また卒業２ヶ月遅れ？

88 ：
セブンの声甲高いあんちゃん無事かな

89 ：
ウルトラセブンは不死身

90 ：
昼間の地震だったから不幸中の幸いでよそにいけたかもね

91 ：
岩沼や名取の人はいい人もいたよ
災害にあってないといいけど
オレの教官はダウンウインドの目標に水道設備を使ってた
（オレの顔より窓の外をいつも見てた）けどあれはどうなったのかな

92 ：
このスレなら、見覚えある人も居るんじゃないかと
http://livedoor.2.blogimg.jp/stardom/imgs/c/f/cf3f1be8.jpg

93 ：
炉心融解がはじまったからな…
仙台の学生も早めに移動したほうがいいよ
最悪被爆しちゃう

94 ：
移動できないんじゃないのか
津波警報出てるし

95 ：
風向き的に放射能漏の影響受けるだろうな

96 ：
Ｃ９０ＡとＧ５８は何機水没を免れたの？
空自松島基地のＦ２は１８機水没で全滅。
ＢＩだけ福岡で難を逃れた。

97 ：
全員岩沼公民館みたいだね。
チェルノブイルみたいになると手遅れ。
津波と同じで先手必勝だよ。

98 ：
逃げようにも、移動手段がない・・・

99 ：
レンタカーと職員の自家用車だって

100 ：
良かったね、今ならまだ安全なレベルだよ


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