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●☆中日本航空専門学校☆● ⑥
- 1 ：2013/03/16 ～ 最終レス ：2020/03/12
- 落ちてたので立てました
前スレ
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/senmon/120308401
- 2 ：
- 過疎ってるなぁ
- 3 ：
- 学校って何時に終わるんですか？
アルバイトしたいんで教えて下さい
- 4 ：
- 送られてきた教科書の啓発本が宗教じみてる
コレ毎日復唱するの？
- 5 ：
- 閲覧できる過去ログ
●☆中日本航空専門学校☆● ③ | ログ速
http://www.logsoku.com/r/senmon/1162284199/
●☆中日本航空専門学校☆● ⑤ | ログ速
http://www.logsoku.com/r/senmon/1203084011/
- 6 ：
- 前スレ>>976
大変遅くなりましたが、返信ありがとうございます。
- 7 ：
- あげ
- 8 ：
- 過疎
- 9 ：
- せやな
- 10 ：
- せやろか
- 11 ：
- しにたい
- 12 ：
- >>11
なにがあったんだよ
- 13 ：
- 関市マックでバイトしちょる人！
複素数のiﾁｬﾝはげんきかい？
- 14 ：
- 受験しようと思うがどんぐらいの頭が必要なの？
- 15 ：
- >>14
お前じゃ無理だよ
- 16 ：
- >>15
- 17 ：
- >>15
- 18 ：
- >>15
立命ぐらいだときついか？
- 19 ：
- >>18
十分。余裕で奨学金貰える。
- 20 ：
- 航空整備科に入りたいんだが、入試の時点でコース選択までするんですか？
一等航空運航整備士コースがいいんだが・・・
- 21 ：
- >>20
120人中10人ぐらいしか行けないよ。
最初にテストやって上位が行ける。
一運コースだとJALやANAの整備職就職がほぼ確定するから3年で就職やべー！ってなることもないし、
周りからもちやほやされるよ(笑)
ただ入ってからも君が想像してる以上に勉強と実技に積み重ねで、3年間遊ぶ暇なんてない。
軽はずみな気持ちなら絶対やめた方がいい
- 22 ：
- >>21
親切にありがとう
- 23 ：
- もう一個質問。
バイトさえできないですか？
- 24 ：
- >>23
バイトしてる人は学校の中じゃ普通だけど、整備科は土日ぐらいしか出来ないんじゃないかな。
平日でも夜まで学校残ったりするし、2年になると土日でも学校来たりするよ。
バイトだけで生計立ててくのはきついね。
- 25 ：
- お前ら中日本で
ドリフト族居たら
全部追い込むぞ
覚えとけ
- 26 ：
- ちょっと頭弱い子かな？
- 27 ：
- どうぞご自由に潰しあってください
- 28 ：
- 航空電子コースって、コックピットの整備をやる人になれるの？
- 29 ：
- >>28
私は民間航空会社の整備グループで働いてますがコックピット専門に整備する人というのは
はいません。航空機使用事業や軍用機の整備は知りませんが
要は飛行機全体を整備する会社に入ればコックピットで整備作業するのは日常茶飯事です。
私も電子科(二年制の頃)の出身ですが飛行機全体を整備する会社で働いています。
電子科や整備科ならそういう会社に入れると思います。
- 30 ：
- >>28
JALシミュレーターエンジニアリングが君に向いているかもしれない
- 31 ：
- >29
どもです。
でも、ホームページ見たら電子科って無いですよ？
整備課の航空電子コースだったから、
そういう整備をやる仕事があるのかと・・・
>30
シミュレーター、楽しそうですね♪
- 32 ：
- >>31
整備科の航空電子コースは2014年からだね。名前が変わってるだけで>>30が言ってるのと同じだよ。
- 33 ：
- 専門学校デビューしたいなら最適な学校だと思うよ！☆彡さぁ君もデビューだ！☆彡
- 34 ：
- 今まで
航空システム科→電子コース
→生産コース
これから
航空整備科→電子
航空システム科→生産
となってカリキュラムも整備科として組みなおすんだって、だから今みたいなポンコツパソコンで教材も足りてない状態がなくなればいいけどね^＾
- 35 ：
- ・iPad導入より先に203教室・204教室のパソコン買い替えてほしい。
→授業やテストで使うのにフリーズ・カクカクは当たり前の状況
・去年、2013年度を目処に携帯・スマホで学校の連絡版などが見れるようにといっていたのに未だに何もない
→今日みないな台風で生徒が行ってたり来てなかったり。今時公立の高校だってメール配信とかあるのに…
- 36 ：
- 電子コースは整備科の落ちこぼれなの？
- 37 ：
- ＞３６ ですね
- 38 ：
- そうそう、学業に励みたいなら整備コースに行くべきだよ。
いい所に就職したいなら整備コースではないがな！ｗ
- 39 ：
- >37 カリキュラムもＨＰに載ってないですねｗ
ってか、電子コースって整備科なのに整備士になれないのか・・・
>38 どのコースがいいの？
- 40 ：
- 名前欄sageてどうするｗ
- 41 ：
- >>39
電子コースで整備士資格は取れないよ。
まあけど君は高校生だろ？自分が本当に整備士になりたいかわからない内はこの学校はオススメできんよ。
- 42 ：
- 後輩に聞いていたけど、だいぶ変わってるのね。
電子科（２年制）の時は、
電気・電子と制御の基礎ばっかりやってたけど
意外と就職してから役に立ったんだよね。
今（と今後）の電子コースって、何を目指しているんだろう？
いや、それより、もう後輩が入ってこないかも（笑）
- 43 ：
- 専門学校ってこういうもんだとは思うがやっぱり五月蝿い。
特に馬鹿な学科程。
某学科にはピアスやら金髪も居るしね。
あと趣味：女とパチンコ、飲み（）みたいな奴が多い。単に目立ってるだけかもしれんが。
まあ、まず整備科以外無くそうや。評判が更に下がるで。
- 44 ：
- 今年の４月から通うことになりました。住む所で迷っています。
どの辺りが1番多いですか？
- 45 ：
- 日本に住めばいいかと思います＾ｑ＾
- 46 ：
- 電子コースか生産コースかで迷っています
電子コースは就職の幅が比較的広そうで、生産コースは国内の航空機部品メーカ系に
行きやすいという見方でいいんでしょうか
- 47 ：
- 迷ったら整備科おいで
- 48 ：
- 生産コースなんて整備科に入れなかったやつの受け皿じゃないか
自分から進んで入る奴なんてよっぽどだな
- 49 ：
- 整備科一択だろ
「電子コースの就職幅」なんて、電子科だった頃の話じゃね？
と、電子科卒業生の私が言ってみる
- 50 ：
- 中日本から航空自衛隊の整備士になれるんですか？？
- 51 ：
- もちろん、空自行くという道もある。
だけど一生自衛隊でおまんま食べてくつもりならこんな所寄り道せず曹候生行った方がいいよ。
仮にここを出ても空自の整備士につけるという保証はない（会計隊とか志望にそぐわない可能性も充分ある）
- 52 ：
- こんばんわ。
本日オープンキャンパスに参加したのですが、
機体整備科を選んだ人は部活なんて定期的に
整備のテストがあるためできないと教員の方に
聴いたのですが、本当なのですか？
- 53 ：
- そんなことはない。部活やバイトやってる整備科学生だって少なくない。
真っ当に授業を受けて少し家で復習すればまず落第しないテスト。
でもそれすら出来ない奴が多いのもまた事実。
そういう奴に限って部活動を複数掛け持ちした挙句バイトを入れてたりするから、教員にまず良い印象を持たれていない。
要は自己管理ができるなら好きにやってくれて構わないし、そうでないなら慎むべきだと言いたかったんだと思うよ。
- 54 ：
- 高校生で就職するかここに入るか今迷ってるんだが…
- 55 ：
- 高校にブランド力（商業、工業など）があれば高卒でそのまま就職したほうがいい。
でなきゃ目クソ鼻クソだな。
2年遊んでこれも社会勉強だと笑えるなら航空専門に行くもよし
最後は自分の意思で決めろ
- 56 ：
- >>55
2年遊んで？
- 57 ：
- エアポ科の話だろ。
確かにあそこに碌な奴は居ない。
染めてるアホやピアス君いるしいつも五月蝿い。
整備科＞（ニ運航整備科）＞生産科＝エアポ科
学科の民度に比例して待遇の良い就職先が選べる。当たり前だが。
- 58 ：
- 生産科から三菱、川崎行ける人ってクラス内の席次どのくらいなんですか？
- 59 ：
- はっきりとは言えない。
就職模試や校内試験、取得資格も絡んでくる。
ただし三菱も川重も生産科のみならず整備科にも求人が来る。
整備科で重工へ進む人間は少ないとは言え、席次がいい事に越したことはない。
- 60 ：
- 生産科から重工系でエンジンの製造に関わる事はできますか？
- 61 ：
- IHIなら確か求人来てた気がする。
他は知らん。調べてみてくれ。
- 62 ：
- 在校生及び卒業生の方にお聞きします。
面接では、どのような質問をされますか？一つでも多くあげて頂けると有り難いです。
- 63 ：
- 在校生及び卒業生の方にお聞きします。
面接では、どのような質問をされますか？一つでも多くあげて頂けると有り難いです。
- 64 ：
- 申し訳ございません。
ミスで二回書き込んでしまいました。
- 65 ：
- 基本的には大学や高校の面接と変わらない。
強いて挙げるならなぜ航空業界を選んだのか、なぜ航空系の専門学校の中からウチを選んだのか、とか。
あと希望の学科に進めなかった場合に関する質問はほぼ間違いなく聞かれると思う。
- 66 ：
- >>65
ありがとうございます。
- 67 ：
- 特待生で入学した方にお聞きします。
入試の問題は、どのくらい難しかったですか？
- 68 ：
- ここ5年以内に特待で入学した。
正直オープンキャンパスだったかで配布された過去問題と大差ない。
英語は英検3級レベル、数学は高1程度の理解があれば出来た覚えがある。
- 69 ：
- 専門学校の就職率や就職先の宣伝はあまりあてにならないとよく聞きますが、
この学校は正直どうですか?
- 70 ：
- 成績いい奴（各コーストップ５くらいか？）なら
「宣伝に使っている有名企業」に行けるんじゃない？
就職率なんて「どんな業界でも」採用されてりゃいいし
一定レベル以下の奴は卒業前に辞めてるから
就職率100%になるんじゃないの？
- 71 ：
- 特待生で入学された方に質問です
学科試験の数学は教科書の基礎の問題レベルですか？
ちょっとした応用とかありましたか？
- 72 ：
- 応用は皆無だった覚え。
- 73 ：
- 整備科に入って普通に勉強した後、整備士の職に就いて長くやっていく
という例は少ないですか？
あと自分は飛行機に興味があると言ってもそれに関しての知識は一般人と同じ程度で
特にどの飛行機に詳しいとか特にどの飛行機が好きだとかはまだ無いのですが
人間関係等、困ることは無いでしょうか？
- 74 ：
- 全○警とかセ○ムに転職する奴も中にはいるらしい...が、基本的には皆何らかの形で航空業界にとどまる。
- 75 ：
- ここの学校の制帽とつなぎかっこいいよね by◯際生
- 76 ：
- 特待生で入学した方に質問です。
オープンキャンパスでもらった一般入試の問題と特待生入試の問題はどちらが難しかったですか？
- 77 ：
- 現在、航空生産科に女子は何人居ますか？
- 78 ：
- 寮でネットの接続って皆さんどうしてますか？
- 79 ：
- ここと日本航空専門学校と国際航空専門学校で迷っています。
ヘリコプター整備を志していますが校風が大きく違うようで
国際は所謂意識が高い学校で、日本航空専門学校は体育会系のノリが強いイメージを持っています。
- 80 ：
- あげ
- 81 ：
- >>79
日本航空にヘリの整備コースなくね？
- 82 ：
- 三菱か川崎入りたいよ！！
- 83 ：
- 来年の4月から航空整備科に通います。一運科には入りたいのですが、今やることは何かありますか？あと、テストとはどのようなものなのでしょうか？
- 84 ：
- 来年の4月から航空整備科に通います。一運科には入りたいのですが、今やることは何かありますか？あと、テストとはどのようなものなのでしょうか？
- 85 ：
- >>84
現実に目を向けられる力を身につける
- 86 ：
- >>84
TOEIC450以上
航空無線通信士
- 87 ：
- 英検なり、TOEICの勉強かねぇ。
英語苦手な生徒が多いから英語得意だとヒーローになれるよ
- 88 ：
- 整備科に二回受験して、二回とも落ちた人とかは、違う専門とか目指してるのでしょうか？
- 89 ：
- 整備科に二回受験して、二回落ちるとか普通にありますか？
- 90 ：
- >>84
1運の選考には資格は全く関係ありません。航空無線通信士、英検準2級取得ははコース分離した後で十分です。早いに越したことはありませんが。
今からというより入ってからの勉強に力を注いでください。
テストですが入学したら説明あると思いますよ。
とにかく入ってからの勉強頑張って！！
- 91 ：
- 今年の一年生は色々酷かった。
来年の新入生、いくら先輩がゴミでもめげるなよ。
- 92 ：
- 大国に囲まれたほぼ無勝、千敗の超～賎な民は馬や船に乗って来たヒャッハー
なお兄さん達にGo韓され続けたため、その末裔こそが周辺より気性の激しい
△△魔となってしまったのは無慈悲な地政学的宿命。 リアル性器待つ覇者
○○○○ハーンと同一のYを継ぐ者が現在全世界で1600万人もいるが貢献大。
恨の文化や歴史捏造癖は、ドラマと異なり惨めな歴史故だがお陰で若干体格
は良くなりましたとさ。 あ～キムい、キムい。
- 93 ：
- >>91
毎年酷い
- 94 ：
- と思うじゃん
路駐激増、ヤニカス急増、茶髪君とピアス君急増
お味噌足りてない奴が多い。特に生産科な。
- 95 ：
- 整備科を特待生で受けようと思うのですがテストはマークテストのようなものでしょうか？
- 96 ：
- 記述だった気がする
- 97 ：
- 特待生は１つの入試期ごとに何人か選ばれていくの？
- 98 ：
- そうだよ
当たり前だけど秋口の試験の方が特待に選ばれやすいし3月の末になると厳しい
- 99 ：
- 2月の特待生の試験でも空きはありますかね？
- 100 ：
- 空きはある。
ただセンター落ちこぼれ組が流入してくるだろうから頑張れよ
- 101 ：
- 一応僕もセンター受けるので頑張りますっ！
- 102 ：
- 英検2持ってたらどうなりますか？
第1志望落ちたら浪人かそこいくか考え中です…
- 103 ：
- ペーパーは英検2級あれば申し分ないレベル
ただ在学中に嫌でも英検を取らざるをえない空気になるので準2、2級程度なら結構な人間が取得する
なので選考の際にそれ程有利になるとは思えない
- 104 ：
- 特待生の試験は一般の試験の過去問と大きく違うのでしょうか？
- 105 ：
- このスレ1から読み直すぐらいはしろよカス
- 106 ：
- 医大狙って勉強してたけど、やっぱり昔からの飛行機への憧れに勝てず受験します。特待取れますか？ちなみに、英語センター9割、英検2級取得済み、数学はセンターで平均8割は越えます
- 107 ：
- 余裕で特待狙える。というか勿体無い。あんたのような優秀な人材では役不足だろう。
別に医者になっても飛行機と関わることは十分に可能だと思うが。
航空身体検査官なんか今整備士以上に不足してるから余程か業界で重宝される。
- 108 ：
- >>106
普通に大学出てから専門学校行けばいいだろ
数学センター8割で専門学校は人生棒に振ってる
- 109 ：
- 嘘に決まってるやろ(笑)
あほかいな
大学出て、航空大学校行けばいい話
ですよ
- 110 ：
- そんな頭いい奴が特待とれるか取れないか自分で考えられないなんてそんな馬鹿な話はないだろ。
あまり欲を出しすぎるな。
- 111 ：
- 大学落ちたしここいくことになりそう。
- 112 ：
- 昨年度の生産科１年は３０人中１０人が退学したってホント？
- 113 ：
- 一運出れば成田や羽田で働くことは可能ですか。
- 114 ：
- >>113
企業で話ししろよ
羽田、成田は配属レベルだろ
グランドなら空港固定かもしれんがその話？
- 115 ：
- そういうことは学校じゃなくて企業説明会で聞け
- 116 ：
- 物理の授業ではどのようなことをするのですか？
- 117 ：
- 最初の基礎教育の話か？
真っ当な中学生なら当たり前に解けるごくごく簡単な力学だよ
- 118 ：
- 整備科か生産科どっちがいいですか？
- 119 ：
- 自分で決めろとは野暮ったいこと言えんが
漠然とどっちがいいか分からなければ入学して苦労するよ
- 120 ：
- 航空力学など勉強するほうがいいでしょうか？
- 121 ：
- 補完教育が問題ないレベルならいいんじゃない
- 122 ：
- 整備科から外資系の航空会社の整備士になれますか？
- 123 ：
- 一年間行事予定表のA1,A1A ,A1B等はそれぞれ何を意味するんですか？
- 124 ：
- ダークブラウン系の染髪なら怒られませんかね？
- 125 ：
- >>122
昔はKALの求人があったみたいだが今は外資系はない
>>123
その表記は知らん
A科ってことかな？
>>124
馬鹿ばっかの製造とかエアポならいいけど整備行くならやめとけ
白い目される
- 126 ：
- 授業の仕方は普通の大学と変わらない感じでしょうか？
- 127 ：
- 学校の周りに徒歩や自転車でいける範囲で大きな店はあるのでしょうか？
- 128 ：
- >>126
大学の講義を覗いた事がないから分からんが皆が言うには「高校の延長」
>>127
学校の周りは半径3km位は大した店もない
地図で調べろ
- 129 ：
- 学校は何時に終わるのだろうか？
- 130 ：
- 整備科から製造、設計関係に就職は可能ですか？
- 131 ：
- >>129
基本的に16：00
ただし週末はHRで30分程度延長するし就活の時期に入ると企業説明会が組まれることもある
学校自体は18：00頃まで開いている
>>130
製造は整備科の主要就職先の一つ。意外と航空機の運航会社じゃなくて重工目指す人も多い
設計は何を設計したいかによるが整備科から行く人間は滅多にいないみたい
- 132 ：
- バイトは、みんな結構してるの？
- 133 ：
- してる
- 134 ：
- 補完教育テキストは後で回収みたいなんある？
- 135 ：
- 整備科に女子はどの位の割合でいますか？
- 136 ：
- >>134
ない
>>135
1割いればいい方
- 137 ：
- 宿泊オリエンテーションなにするの？
- 138 ：
- >>137
大したことはしない
- 139 ：
- 一人暮らしは1ヶ月なんぼぐらいあれば生活できる？
- 140 ：
- そんなの十人十色
- 141 ：
- 夏休みに学校の周りで勉強できるとこある？
- 142 ：
- 市立図書館くらい
ただジョイフルという手もある
- 143 ：
- ジョイフルとは？
- 144 ：
- ジョイフルと言うファミレスで勉強する
- 145 ：
- 英語のレベルは高いのかな？
一応センターの英語7割だった
- 146 ：
- 前レスみろ
- 147 ：
- 夏休み？の留学では充分に語学を学べますか？
- 148 ：
- 短期留学は語学重視というより一種のアメリカという国の体験学習
みっちり英語能力を伸ばす目的はない
- 149 ：
- やっぱり個人で行ったほうがいいですよね
- 150 ：
- 言語取得を目指すなら学校主催の長期留学という手もある
ただ一年間休学する必要があるが
- 151 ：
- 長期留学はやはりお金がかかりますよね？
- 152 ：
- 補助金の類は用意されていなかったと思う
- 153 ：
- 男子学生は通学時どのような靴を履いていますか？
革靴が多いですか？
- 154 ：
- スニーカーからブーツ、革靴までケースバイケース
- 155 ：
- 高校の教科書やノートはどれくらいのレベルで必要になりますか？
- 156 ：
- 本人の学力次第としか
- 157 ：
- 体育の授業などのスポーツシューズが必要な授業はありますか？
- 158 ：
- 体育だけ
多分安全靴使う日の方が遥かに多いよ
- 159 ：
- 奨学金の受付は4月だけですか？
- 160 ：
- 担任に聞こう（提案）
- 161 ：
- かわいいこいっぱいいる？DQNいっぱいいる？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ae2afb6cd11f3e92f5cd12f037b4c3ac)
- 162 ：
- エアポ科のインターンシップってお金もらえないですよね？
- 163 ：
- 確か無賃
- 164 ：
- 一等航空運行整備士はJALやANAしか就職できないのですか？
ピーチなどに就職するには二等航空整備士のほうがいいでしょうか？
- 165 ：
- >>164
正解
- 166 ：
- 入学を考えているものです。
授業料や施設費以外に、教科書代などの募集要項にない費用がかかると思うのですがだいたい毎年どれぐらい払うことになるのかを教えてください
- 167 ：
- 整備科から三菱重工などに就職するとどのような仕事をするのですか？
- 168 ：
- >>166
学科、学年、自宅通学か下宿でもかなり変わるから「だいたい」なんてのはない
>>167
三菱でもどこの工場を希望するかによって大幅に変わる
ドックから製造までいろいろ
- 169 ：
- >>168
機体を整備することもあるのですか？
- 170 ：
- >>169
三菱の場合は戦闘機の重整備とか発動機のオーバーホールが該当するのかな
- 171 ：
- 今年の一年は去年に比べて更に民度低いね
女子の割合に比例してクズも増えてく気がする
まじ動物園状態やで
- 172 ：
- 上で聞いてる人もいるけど、整備科、一年、下宿の場合は生活費やら資格の受験料やらにどれぐらいかかりますか？
- 173 ：
- インターンシップ無給だよ
先輩によっては残業経験もあるんやって。
- 174 ：
- 夜勤もあるで
- 175 ：
- 夜勤聞いたことあるで、電車が終わったら会社がタクシー手配してくれるけど、大体3時間会社で待たされ家路に着くのが夜明けらしい。
- 176 ：
- 初めて質問させていただきます。この学校に入って整備士になるための勉強をしていくうえで、数学と物理はだいたいどこまで出来ていた方がいいのでしょうか？
- 177 ：
- >>176
センターを5割取る実力があればこの学校でトップでやってける
最低限なら中卒レベルでもいける
- 178 ：
- >>177
ありがとうございます。
- 179 ：
- 宇宙関係の仕事に就くこともできますか？
- 180 ：
- 製造系なら名誘とかIHIエアロスペースとかなら毎年求人は来るけど学年で二人取るか取らないかくらいの狭き門と考えた方がいい
JAXAとか運用・研究職はまあ無理だな
一応短大卒向けの採用枠もあるみたいだが
- 181 ：
- もっとも、大手重工はウチの学校でもかなり競争率高いけどその下請けはかなり穴場
宇宙機器のニッチなパーツを受注生産してたりする
何故見向きもされないかは下請という時点でお察し
- 182 ：
- 広報乙
- 183 ：
- 航空整備科の定員は193名とのことですが、その内二等航空整備士コースのヘリコプタータービン専攻で学んでいるのは何名ぐらいなのでしょうか？
- 184 ：
- 一等航空運航整備士コースを除いて大体一クラス40～50人程度
- 185 ：
- >>184
ありがとうございます。
- 186 ：
- 使用事業での勤務はやはり不規則なのですか？
- 187 ：
- 使用事業であろうがラインであろうが基本はシフト
ただ使用事業は夜間勤務があることは少ない
- 188 ：
- 坂口隆、吉田直彦、日比野恭介、結城昭信、佐藤公人、竹中孝、海老根由梨、高橋亜紀、市村廉成
芦田竜太、木下格、高山充、吉田明美、井上弘史、馬淵啓太郎、藤沢保美、加賀美久博、長野順平
開田優花、真田好美、山田ひろみ、猪田年尚、大原信一郎、宮崎翔、山形俊介、御園考太、田中勝也
牛田恭介、小野田孝、岡本一平、藤本直樹、山岡奈津美、岸田順、森田和美、佐藤美香、鈴木慎治、
島田光太郎、安岡兼、古田博久、佐伯克己、松崎純也、長田吉之助、中村真、西沢啓太郎、福岡晴彦
渡辺久人、吉田荒野、真妙寺勝彦、安田肇、木下義弘、新井純子、久田由美彦、那須田冬実、栗林理一郎
浅田勇太郎、広島拓斗、鈴木新太郎、荒木久勝、ジャック・ミルナ―、高松由美、福井潔、長崎雄介、斎藤寛
高橋義人、田巻雄介、宮崎義活、島内洋人、久保譲、丸山彰、広田良一郎、鈴木俊二、フランソワ・ルブフ
安西弘史、山北穂積、菱村準、弓削正三郎、金田智、藤代孝介、伊沢奈津美、岸沢弘史、角田一平、東明彦
田中裕也、野口靖人、東沢洋、二宮達也、清水良、井田紫苑、渡辺悠子、山元健介、明石久、増田智也、垣田良平
- 189 ：
- あ
- 190 ：
- 皆さんに聞きたいことがあるのですが、実は、今年受験するんですが、整備科に入りたいんですが私と同じ高校にいる同級生の人も中日本を受験するみたいで、私と同じ一般推薦で受験するらしく、片方が落ちる可能性の方が大きいですか？
私はどうしても入りたいんです。
教えてくれてください。
- 191 ：
- たとえ整備科でも受験すれば誰でも受かる
所詮は専門だから
資格が取れるかは別だが
- 192 ：
- ブラック企業・ホワイト企業の情報を閲覧・投稿できるクチコミサイト群
キャリコネ
http://careerconnection.jp/
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
http://ww.wor9.net/ モバイル版
転職会議
http://jobtalk.jp/
みん就(みんなの就職活動日記)
http://www.nikki.ne.jp/
- 193 ：
- 私は今年、中日本の整備科を受験するんですが、知り合いの学生の子から聞いた話しによると今年の受験生はTOEIC600点以上の人が半分以上いると聞いて、私はTOEICなど受けてなく、入れるか心配です。
受けてなくても入れますか？
- 194 ：
- 私は今年受験をしてエアポート科に合格したのですが、来年の四月から二年江アポ科でグランドハンドリングを
学び、卒業してからまた、受験をして整備科に入って飛行機の仕組みや構造などを学びたいと考えていますが受験をして入ることはできますか？
- 195 ：
- 再受験できるか､できないかは知らんが将来整備をやりたいのかｸﾞﾗﾊﾝやりたいのかで変わる
ちなみにエアポート科は1年の3月から2年の5月ぐらいにかけて就活のピークな
- 196 ：
- 整備がしたいのであれば、下手に回り道しないで最初から整備科に行ったほうがいいんじゃないかな、年度内に一度だけ再受験できるらしいから今度の入試で整備科に受かるようにすればいいんじゃない？
- 197 ：
- 航空工学のある大学行けよ
- 198 ：
- エアポ科経由整備科行くんだったら浪人して名門大学行けや！
あんまり回り道しすぎると就活に影響がでる!
- 199 ：
- 何人入って何人卒業できてるんですか？やはり留年する人や退学する人も多いのでしょうか？
- 200 ：
- 今度喫煙所作るってな
整備科、それもニ整と一運コース以外の民度は地に落ちてるのにアホかと
- 201 ：
- >>194エアポ科の入試のの英語Ⅰって高校一年生レベルのことですか？
また、センター５割程度で受かりますか
- 202 ：
- TOEICで点数稼いどけ!
- 203 ：
- 第一志望東北大工学部なんだけど浪人したらここ受けようかなって思ってる
院含めて6年間通うよりここで特待生になって早めに一等運航整備士になって社会に出た方が親孝行かなって思ってるんだけど
塾で親に金掛けまくってる内にどれが自分にとって最良なのか分からなくなってきたわ
- 204 ：
- 高校で生物と物理を取るなら物理だと思うんですけど、生物でもやっていけますかね？
- 205 ：
- 工業高校生ですがこの学校に入るか高卒で航空系の会社に入るか迷っています
この学校は出たら確実に航空系の会社に入れるのですか？
- 206 ：
- >>205
確実とは言えないが少なくとも高卒よりはずっと確率は高くなるだろうな。給料も高卒よりは高くなるだろうし。
- 207 ：
- そこそこの大学行った方が良いですよ
入れるならね
定員割れしてるし
DQNの集まった科もあるし
トップクラスでないと大手に就職無理
運良く大手に入っても所詮高専出だから
下働き決定です。
大手企業に運良く入った先輩より
- 208 ：
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- 209 ：
- あげ
- 210 ：
- 保守
- 211 ：
- あげ
- 212 ：
- みんな結果きた？
- 213 ：
- 噂で聞いたんだけど‥‥
- 214 ：
- 保守＆あげ
- 215 ：
- よろしく
- 216 ：
- よろしく
- 217 ：
- >>39
整備士になれるぜ👍
- 218 ：
- >>177
センター5割じゃ、トップとれるわけねーやん
- 219 ：
- >>183
40くらい
- 220 ：
- https://goo.gl/OFauup
この記事本当？
普通にショックだわ。。
- 221 ：
- >>220
アフィカスタヒね
- 222 ：
- クラス分けは入学後のテストでするって聞いたんですけど
科目は、入学後から勉強する特殊科目ですか？
高校などで習う数学や英語なのでしょうか。
- 223 ：
- >>222
高校までの範囲のテスト
- 224 ：
- とりあえず、今中日本のレベル落ちてるから入らないほうがよきって感じですね
- 225 ：
- タービンとピストンでは整備する機体や就職はどう変わりますか？
- 226 ：
- なるべくはやめで！
- 227 ：
- 周り何もない寮なんかより店もそれなりにあってバスも出てる新鵜沼駅近くで部屋借りた方が良さげだと思ってたけどあんまりそういう人いないのね
- 228 ：
- >>227
バス通学はすぐに自力で学校に来れないのがな
- 229 ：
- >>227
新鵜沼も言うほど店とか無いけどな
関の市街地に部屋借りてバイク通学したらいいんじゃないかな
- 230 ：
- 2年なのですが整備コースの3年生の就活の状況ってどうなんですか？
もう殆どのエアラインの結果がでたと聞いたのですが
- 231 ：
- >>230
ここで訊くより担任の先生に訊いたほうがずっと早くて正確だと思うぞ・・・
- 232 ：
- ワンステップスクール伊藤学校
> ご自身が在日韓国人であることを隠すことなくはっきりと明言されました
> 嘘だと思われるのでしたら廣岡政幸さんにお会いする機会があったときに伺ってみると良いです
815 ：名無し専門学校：2017/04/23(日) 15:41:19.44
ネットの廣岡信者の主張を見ると、確かに無職/ニート/ひきこもり(ネトウヨ)
に対する、強い憎しみがあるみたい。言葉では更正を願ってるようだけど、
子供を入れたらいじめで殺されそう。
> 773 ：名無し専門学校：2017/04/09(日) 12:54:01.39
> > 602 ：名無し専門学校：2017/02/04(土) 05:45:15.08
> > ネトウヨ＝無職・ニート・ひきこもり＝社会悪
> > だから俺達は悪くない
> > みたいな論理破綻した在日論はよくネットで見かけるけど・・・
>
> その在日の妄想を正当化するための広告塔として
> 祭り上げられたピエロが廣岡政幸
- 233 ：
- 社会人を経験してからこの学校に入る方っているんですかね？20代前半ですが少し考えています。
- 234 ：
- >>233
クラスに１人ぐらいは社会人経験して入ってくる人もいるからそれほど気にしなくて大丈夫かと
- 235 ：
- バイク通学する人は冬の雪積もった時に送ってくれる友達作ることをおすすめする。
- 236 ：
- >>235
雪が降り積もった翌日でも、普通に皆バイクで来てるけどな。さすがにゆっくりなペースだが。
- 237 ：
- エアポート科に入学しようかと
- 238 ：
- エアポート科に入学しようかと
- 239 ：
- 盗難なんか今回みたいに警察を入れて普通に犯人の学生逮捕強制退学でいいと思うんだ
- 240 ：
- 盗難されたのですか？災難でしたね
この学校割と荒れていて驚きですよ
- 241 ：
- >>240
俺じゃなくて他の人が
- 242 ：
- コース選択に進捗の結果はふくまれますか？
- 243 ：
- 二運か電子どっちの方がいいんですかね？
- 244 ：
- >>242
>>243
ここで訊かずに先生に訊け定期
- 245 ：
- >>242
ほとんど含まれません。
>>243
迷うところですよね…。結構方向性も変わるし、ライセンスの有無を言う人もいますが
電子も就職良いって聞くので、将来どんな仕事をしたいかで決めるべきだと思います。
もう終わってますが笑
- 246 ：
- http://22.snpht.org/170810083621.png
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http://i.imgur.com/d1IXICI.jpg
- 247 ：
- 選挙の投票日航専祭と被ってんじゃねぇかｗどうすんだよｗ
- 248 ：
- 明日受験の人頑張ろう！
- 249 ：
- 試験乙でした
- 250 ：
- 航空整備科合格しました！同じ科の人よろしくです(о´∀`о)
- 251 ：
- CNAドリルバグだらけでまともに出来ねー
こんなんやらせる気かよ
- 252 ：
- 確実にどんな人でも可能な簡単確実稼げる秘密の方法
興味がある人はどうぞ
グーグル検索『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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- 253 ：
- 49M87
- 254 ：
- アフィカスタヒね
- 255 ：
- 普通にカンニングしてる奴いるのに何も言わない
- 256 ：
- バレなきゃ犯罪じゃないからええやろ
- 257 ：
- 整備士コースより電子コースの方が良さそうかな？
- 258 ：
- 電子行くなら届け出してどうぞ
- 259 ：
- 赤色B7あと6年くらいで引退させて、B6はさせないらしいのに何で一運無くしたんだ？
- 260 ：
- 赤と青の顔色を伺ってるからだろ
- 261 ：
- 亀○教科書ただ読んでるだけでワロチ
- 262 ：
- 学科試験が、青本からしか出ねえんだから当たり前だろ
- 263 ：
- あのなぁ、もっと分かりやすくやれって意味だよ。
航空法規みたいにアレンジしろって事だよ。ここまで言わねぇとわかんねぇのか？
- 264 ：
- 自分でわかりやすくノートに書けばいいだろ
そんなことも考えられねえのかよw
- 265 ：
- 授業の話してるのにノート分かりやすく書けとか論点ズレてて草
- 266 ：
- 会話の流れを掴めないおバカさんは帰ってどうぞ
- 267 ：
- 進捗の過去問あるってほんと？
- 268 ：
- 持ってて他の奴に自慢してるやついるもんなあるわや
- 269 ：
- http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/senmon/1363439170/l50
2ちゃんのスレあるからよかったらカキコしてどうぞ
- 270 ：
- １０億人もの市場規模が確立されて、
アジア全域と欧州への展開が開始！
今までとは違い、必要なすべてがそろっている
完成されたICOとは？
http://www.succeedcurve.com/cs2/1124/
- 271 ：
- テスト中携帯とかバカか
- 272 ：
- 進捗の答えだけ暗記しても意味無いんだぞ
あとから後悔するのは自分自身だからな
答え持ってんなら考えて使え
- 273 ：
- ．
- 274 ：
- 中日本のレベル落ちてるな
エアポよりはマシだが
- 275 ：
- 241
- 276 ：
- エアポ科のグラハンとか就職しても低賃金でコキ使われて体壊して辞めるだけなのに入る奴はMなんか？
今年は就職も悪いらしいしいい事ねぇな
- 277 ：2020/03/12
- >>276
就職前からインターンという名の労働から地獄を見れるんだぞ？学校には学費払いながら、最高じゃないか。
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