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【悲報】バイクの新規購入者の平均年齢が54.7歳に上昇する。 [112546867]
- 1 ：2020/06/12 〜 最終レス ：2020/06/13
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国産車新規購入ユーザーの平均年齢が54.7歳に【自工会 二輪車市場動向調査】（WEBヤングマシン） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/eda0903320b43fa805cba33d6d52c7860cedd241 VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- やる気！
- 3 ：
- ユーザーの高齢化が進むバイク市場
日本自動車工業会による「2019年度二輪車市場動向調査」は、国内メーカーの新車購入者を対象に20年以上にわたって隔年で実施しているもので、
定期的なバイクの市場動向調査としては唯一。今回は’18年6月〜’19年5月に購入した4967人が対象となった。
まず注目は、購入者の平均年齢が52.7歳から54.7歳と2歳高くなったこと。前回調査と比べ、30代未満の構成比が6ポイント低下し、
1ポイント増えた70代以上と同じ12％になった影響が大きい。年々高齢化が進んでおり、30代未満と70代以上が同じ比率とは、かなり驚きの結果だ。
一方で新規の普通＆大型二輪免許の取得者は増加。’13年以降減少していたが、今回は普通二輪が前年比6000人増、大型は1000人増加した。
またオートマ125ccまで乗車できるAT小型限定普通二輪免許が1000人増に。これは一日の教習時限制限が3→4時限に緩和された効果も大きいだろう。
- 4 ：
- 保険の掛け金がキチガイレベル
リスクの塊ってはっきり分かんだよね
- 5 ：
- 70代のジジイは三輪車でも乗ってろよ
- 6 ：
- シンプソンお爺さん👴
- 7 ：
- 上下線列車に相次ぎはねられる バイクの男性死亡 JR鹿児島線 太宰府市の踏切
https://www.fnn.jp/articles/-/51539
１１日朝、福岡県太宰府市のＪＲの踏切で列車とバイクが衝突する事故があり、男性１人が死亡しました。
警察によりますと午前６時４５分ごろ、太宰府市吉松にあるＪＲ鹿児島線の踏切で、倒れたバイクを起こそうとしていたとみられる男性が、下りの特急列車と上りの快速列車に相次いではねられました。
はねられたのは成人の男性で、その場で死亡が確認されました。
ＪＲ九州によりますと、列車の乗員乗客・合わせて３２０人あまりにけがはありませんが、鹿児島線は水城駅と都府楼南駅の間でおよそ３時間にわたり上下線とも運転見合わせとなりました。
現在は運転が再開されていますが、後続の列車に遅れや運休が出ています。
警察は当時の状況や事故の原因を詳しく調べることにしています。
- 8 ：
- キャンプアニメで三輪バイク出てたとか言うのも納得
- 9 ：
- ゆとりはバイク買えよ
- 10 ：
- もうただの自殺志願者だな
- 11 ：
- 族仕様バイクを50代が爆音鳴らして乗ってる
- 12 ：
- 年寄りの冷や水
- 13 ：
- ニンジャZX-25Rの価格はニュージーランドで約111万3000円！ 日本ではいくらになる!?（WEBヤングマシン） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/5926ba988c28a728ab5f27c5a03ebbe6a36a0a34
インドネシアでの先行発表＆発売が見込まれていたカワサキ「Ninja ZX-25R」だが、新型コロナウイルスの影響から遅れが生じている。
盛夏までには発表されそうだが、それに先んじてニュージーランドから一報が届いた。現地では2020年12月に発売されることが決定し、予約受付を開始したという。価格はNZ$15，990で、6月11日現在の換算では約111万3000円となる。
。もちろん現地にとっては輸入車となることから、日本での発売価格よりは割高になっているはず。
- 14 ：
- 金がないんだろ
- 15 ：
- コケて死んでるのが50歳以上だもんな
- 16 ：
- 中免だけの三十路だけど久々に二輪乗りたくなって結局PCXになった
まよってる時は最高に楽しいけど数週間であれ？ってなる現象を経験してるからこわくて
- 17 ：
- すげえな
- 18 ：
- もはや命は惜しくないしな
- 19 ：
- こっわ
バイク見たら近づかないほうがいいな
- 20 ：
- 20代だけど5万キロ超えのボロしか買えない
http://imgur.com/jpKlUEX.jpg
- 21 ：
- 日本の二輪は1980年台で止まったままなんだな
- 22 ：
- ドライブやツーリングなんて娯楽の少ない時代の趣味今時流行らん
家でネットフリックスでも見てた方がマシ
- 23 ：
- 若いのも原付二種乗ってるのになぁ
- 24 ：
- 250ですら気楽に買えない価格なんだからなあ
- 25 ：
- 普通免で原ニはよ
- 26 ：
- 棺桶の生前購入
- 27 ：
- 死んでないバイク乗りは
単なる偶然
- 28 ：
- 中免とるのに10万だもん。頭おかしい
- 29 ：
- TWとかボルティーとか安くてそこそこ楽しめるバイクが国内販売だとねえな
アジア製買うしかないな
- 30 ：
- 新規購入って５０才過ぎて初二輪ってこと？
そりゃ危ないわ
- 31 ：
- >>27
バイク乗り始めに危ない目にあって生き残れば危険察知能力も養われるが死ぬ奴はそこで終わる
- 32 ：
- https://amd.c.yimg.jp/im_siggzRm0xQEuXyjFmoh.rywejw---x900-y499-q90-exp3h-pril/amd/20200611-00010002-webym-000-1-view.jpg
新車購入者平均年齢の推移
- 33 ：
- ジジイとハゲしかいない
- 34 ：
- なんでIDないのここ
- 35 ：
- CB400SFが90万近いからな
前はもっと安かっただろ
- 36 ：
- たまに乗るぐらいならレンタルでいいんだよな
保険もついてるしお得だわ
- 37 ：
- ガラパゴスだな
- 38 ：
- メット脱いだら白髪のジジイ
あると思います！
- 39 ：
- 本屋へ行ってバイク雑誌のコーナー眺めても「カブ改造！」「温泉ツーリング！」みたいな企画本ばっかですよ
爺しか乗ってない、OK認めよう
- 40 ：
- >>39
なんであんなにカブが人気なのか理解できない
同じ排気量のスクータより走らないのに
- 41 ：
- 高いからね
40代には手が出せない
必然的に50代が購買層になる
40より若いとバブリー以上の豊かで金持ちな世代が
若い頃に暴れまくったというバイクに対する悪いイメージ持ってしまってるしな
- 42 ：
- 原付二種は数に入れてないのか？
- 43 ：
- 飯塚よりはマシやろ
- 44 ：
- 教習所で大型二輪取得しようとしてる人は60歳以上の人が20％以上の感覚
- 45 ：
- >>5
若者だけどトリシティ欲しいわ
- 46 ：
- 多感な時期を仮面ライダーだのイージーライダーだのマッドマックスだので感化されてきた世代だからな
バイクに対する思い入れが違うんだよ
- 47 ：
- 今どき話題になるのがカタナとかハンターカブの復刻だろ？
とっくに終わった業界
- 48 ：
- ５０代くらいのモンキーエイプ好きは異常。何があんなに惹きつけるのか
- 49 ：
- バイクは危なすぎ
- 50 ：
- >>40
パワーはないがダイレクト感がある
- 51 ：
- エイプは結構若者多いイメージ
- 52 ：
- 車いらないから原2でいいやって人増えそうで増えないな
- 53 ：
- >>52
二台持ちはありえても
メインにするには悪天候に弱すぎる
- 54 ：
- よくあんな肉体剥き出しで爆走出来んな、と思う
- 55 ：
- これもう半分年金削減マシーンだろ
ヘルメットの規制も緩くしてもっと流行らせろ
- 56 ：
- >>54
自動車より乗ってて楽しい同じ距離走ったら自動車疲れるけど
- 57 ：
- >>30
文盲かよ
- 58 ：
- 新規購入か
「初めてバイクを買った年齢」ではないのな
それまでずっとバイクを乗ってきた人が新しいバイクを買ったってだけのことなんだろう
むう。。
やはりバイク未経験者の40代がいきなり大型にチャレンジするのは無謀だな
- 59 ：
- ネットでバイクの事故映像見まくれば絶対ノリたくなくなる
- 60 ：
- 若者が死なないしいいことだ
- 61 ：
- 事故ったら即死だろｗほんと馬鹿だわ
- 62 ：
- >>58
何が むう だよくっせーんだよジジィ
- 63 ：
- その割には20代とかのバイク乗り増えてんだよね。 モトブロガー（笑）とかの影響で。
- 64 ：
- >>56
自動車がどんどんつまらなくなってるからね
ドライブが趣味の人は絶滅するんじゃないか
燃費のいいAT車なんて走らせても全然面白くない
- 65 ：
- http://imgur.com/qGKCfRK.jpg
- 66 ：
- 日本の道はバイクが走る様に出来てない
- 67 ：
- NSR50みたいな初心者バイクを作らなかった結果だろ
- 68 ：
- >>32
10年前に最大派閥だった50代がそのまま経年分スライドしただけじゃねえか
- 69 ：
- ちゃんと働いてるか？奴隷は
親は生きてる？
- 70 ：
- シニアバイク
- 71 ：
- ハゲ隠しにちょうどいいから？
- 72 ：
- >>68
それがやべーんだっつーの。
- 73 ：
- 都内（笑）や首都圏でバイク乗ってる奴って何が楽しいの？ｗ
- 74 ：
- バイク乗りは女にモテないから仕方ないね
- 75 ：
- 2000~2010年くらいに4stミニを弄ってた世代ってどこに行っちゃったんだ
わりとmixiとかでも流行ってたイメージなんだが
普通2輪にはいかなかったな
- 76 ：
- >>1
教習所利権で免許を細かくわけ過ぎなんだよ
メンドクサイ
金も余計にかかる
バイクなんて天候気にしなきゃないらんし
実用性無くておもちゃみたいなもんなのに
購入費用以外に金掛かるとか余計なハードルが高すぎる
400は車検無しにするとか
大型免許廃止で中型と統合するとかせいよ
- 77 ：
- 最近のバイクは凄い軽いんだね
びっくりしたわ
でも値段がたっけーんだろうな
- 78 ：
- 貧困世代増えて軽自動車も持たないのにバイク買うわけないだろ
- 79 ：
- >>77
20年前くらいまでは100万円出せば各社のフラッグシップが買えたけど
今じゃみんな200万円超
- 80 ：
- 通勤はもっとバイク使えよ
すれ違えなくて渋滞するわ挙げ句には路肩にぶつけて事故するわであたまおかしいだろ
スクーターを普及させろ
- 81 ：
- 車の維持費と車体価格がおそらくどんどん値上げされるから
ど田舎で足使いにしてる俺みたいな人なんかは将来仕方なく原付系にいくと思うわ
- 82 ：
- ほんの数年前までは嫌儲ですらビグスクの話題がよく出てたのに
今じゃさっぱり道でも見なくなった
あれが最後のブームとして後に語られるのかな？
- 83 ：
- >>1
20年前とかキムタクブームやらビクスクブームとかで都市部でバイク復興の兆しだったのにな
それをミドリムシで完全にぶっ潰したらそりゃ若者はバイク買わなくなるわ
都市部若者のコミューターとしての役割が無くなっちまったもん
地方は駐車場台を気にしなくていいから車が基本だし、バイクは裕福な人間の趣味
3無い運動とか20年も頑張った成果が出てる
都市部は駐車場も無いしミドリムシ出没で自転車にシフトしてる
日本でバイクが売れる道理が無い
- 84 ：
- 白バイとか全く流行らなくなったな
夏は拷問
雨は大変
冬は雪や凍結したら命の危険
よほどの脳筋しか乗りたいとは思わない
- 85 ：
- ちょっと調べてみたけど最近の原付って燃費すごいんだな
80km/Lて
- 86 ：
- >>79
高杉君
- 87 ：
- >>67
バイクが廃れ出したのは原付の道交法改正から
バイクに興味を持つ機会が無くなった
- 88 ：
- >>83
国としても別に力入れてないし国内では売れなくていいんだろうな…
- 89 ：
- >>76
奇特な人でもなければ中免か大型くらいしかないだろ
- 90 ：
- >>83
そうなんだよ駐車場無いし悪戯されるし
ツーリング用途にしか使えない高額おもちゃ
- 91 ：
- シルバー世代はまさに意気軒高！
元気なシルバー達が日本を明るくします
- 92 ：
- >>89
車の免許持ってたら二輪の特性を体感する簡単な講習だけで125CCまで乗れるようにすればいい
教習での免許取得の場合は大型廃止して中型に統合すればいい
大型で教習ね
これでかなり変わる
- 93 ：
- ストファイブームで完全に大型メインになったな
でもビグスクブームのときは普通2輪で70万くらいしてたのが、今は大型でも60万くらいからあるからナ
- 94 ：
- 風圧のせいか疲れがハンパない
結局車に行きつく
- 95 ：
- >>92
轢きRリスクの高い車ですら適当な運転してる奴らばっかなのに
ルール遵守がおざなりになり易い原ニを付帯なんて駄目だろ
やるなら取締を厳格にして違反したら二輪は免許取るまで禁止とかにしないと
- 96 ：
- >>92
そもそもなんだけど
国内は750までとか大型は一発のみとか
何でなの？
- 97 ：
- この世代がめちゃくちゃやったから今の偏見がすごいんだっけ？
- 98 ：
- >>95
いや、車の運転経験はかなり大きいよ
バイクから入るとかなり横着だが車から入るとそうはならない
違反の際の罰則厳格はいいかもしれん
ペーパーは怖くて横着できんしバイクでも一緒
- 99 ：
- 目が悪くなり体の柔軟性もなく
一番が血管が脆くなってる
危ない
- 100 ：
- オンロードは飽きちゃってオフロードばっか走ってるわ。
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