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マツダの切り札・RX-9 ロータリーパワーを再び世界に! 発売間近！ [402581721]
- 1 ：2019/09/26 〜 最終レス ：2019/09/29
- http://img.2ch.sc/ico/anime_jyorujyu01.gif
マツダはRX-9の開発を続け、ロータリーエンジンを捨ててはいない。
ロータリーエンジンは、1000ccほどの排気量で、通常のピストンが上下するエンジンの2000ccに匹敵するパワーを出すことが出来る。
小型かつ軽量で将来を期待されたエンジンだった。しかし、泣き所は「燃費が悪い」ことだ。
ロータリーピストンが回転するため、シリンダー内の壁と高速で摩擦する。さらに、ピストンとロータリーハウジングとのパッキンが摩耗してしまう。これを解決できたのは、世界でマツダただ1社だけだ。
しかし、そのシールド能力に欠点があり、燃料をムダにしてしまうのだ。それでも、回転するピストンのほうが上下動するピストンより物理的に有利で、熱効率を高められる論理的可能性がある。
ロータリーエンジンは、当面はレンジエクステンダーの発電用エンジンとしては最適であり、その軽量小型の特性をいかして開発がなされてきた。
ここにきてマツダは、ロータリー車独自のプラットフォームとシャーシを開発し、特許を取得しているようだ。
現在マツダ3やCX-30などに使われ始めた新型プラットフォームとシャーシの柔軟構造の技術があるが、それと共通部分があるのかなどは不明である。
ロータリーエンジン用ターボチャージャーの特許もマツダは取得したようで、RX-9の開発は大詰めを迎えているようだ。
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/09/mazda-rx-9-render_190920.jpg
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17136951/
- 2 ：
- ロリータ園児を開発
- 3 ：
- 開発の人が市販化は関係なく開発は続けてますとムニャラムニャラ言ってたし売らないんじゃないか
レンジエクステンダー用途になんてのは楽しそうだけど
- 4 ：
- そんな下らないことやってる余裕あるのかね
- 5 ：
- 特許取るぐらいで市販化が確定するわけない
復活するとしてもまだまだ先でしょ
- 6 ：
- JYセクサロイドなんだろ？
- 7 ：
- マツダ頑張ってんな
- 8 ：
- マツダ、調子が良くないんじゃないの？
ロータリーやってる場合じゃなくね？
ディーゼルどうなった？
- 9 ：
- とりあえずイメチェンしろ。同じようなフロントは飽きる
- 10 ：
- 直6どうすんの？
- 11 ：
- リトラクタブルに出来ないのは仕方ないけどFDの外装で作れよ
変に金かけて新しいデザイン起こすよりよっぽど美しいし格好いい
- 12 ：
- >>10
直６、FR、ロータリー、レンジエクステンダー、クリーンディーゼル、上質なデザインと内装、上質な店…
これで行くんやで
- 13 ：
- もうガワはFDで再販しろよ
- 14 ：
- また、バイクに積まねーかな
- 15 ：
- FDのタマももう無いし再販すれば確実に売れる
個人的にはホンダOEMでS2000Egをドライサンプで載せてほしいが
無理だよな
- 16 ：
- ツダ頭にブーメラン刺さったまま「高給サスペンション！(トーションビーム)」
- 17 ：
- どうせ馬鹿みたいにデカくなるんだろ
- 18 ：
- ケンモー公認メーカーじゃん
- 19 ：
- ロリータ
- 20 ：
- はいはい嘘松嘘松
- 21 ：
- どうせ買えないから興味なくなったわ
- 22 ：
- トヨタ傘下に入ってスポーツカーを数千万とかで売った方が儲かりそう
- 23 ：
- でもピーキー過ぎて乗用車向きのエンジンじゃないとか
- 24 ：
- ロリーターパワー！
- 25 ：
- >>1
むちゃくちゃ格好いいな！このままで出るのかしら
- 26 ：
- 何度目の正直だよ
どうせ出さねえんだろ
早くしないと我が家の8は限界です
- 27 ：
- リトラ潰したFDなら再販出来るだろうにな
だっせぇ86でも売れたんだから
- 28 ：
- 500万までなら出せる
- 29 ：
- >>２３
燃費が酷いんだよね。バブルＲＸ−７は２、３ｋｍって話。
- 30 ：
- 名前の数字増やす意味ないだろ
ロータリーエンジンのスポーツカーならRX7の名前を継承して行けば良かった
- 31 ：
- ちなみにこれ
かっこよくは、ないからな。
- 32 ：
- FDっていま見てもきれいだけど、あれってちゃんと儲け出てたのかよ
- 33 ：
- ＲＸは１〜６あったの？
- 34 ：
- >>３３
３は、あったんじゃなかったかな。
- 35 ：
- まーたこの顔かよ
- 36 ：
- ロリータ？
ピストン運動？？
エッチな事しか想像できないが？
- 37 ：
- >>33
3から7にジャンプアップしてたと思う
- 38 ：
- HVにすればピーキーさもなんとかなるんじゃないのか
- 39 ：
- またこの面？変えなよ😟
- 40 ：
- >>34
あったで
- 41 ：
- 今俺が一番欲しいのは外装FDの燃費が良い車
別にロータリーじゃなくても良いしそんなに速くなくて良い
せめてリッター15kmくらい走るようにしてくれ
- 42 ：
- またこのフロントかよ
ワンパターンすぎだろ
- 43 ：
- とりあえず看板とか錆だらけのボロいディーラーの面構えなんとかしたらどうだ
- 44 ：
- >>33
1と6以外はあった
実は既にRX-9として海外で売られていたのもあった模様
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX
- 45 ：
- おはようござい…！
- 46 ：
- >>41
シルビアのエンジン載せるの成功させてる人がいた
マジでロータリーは燃費もそうだが壊れやすいし
オイルを垂れ流しすぎて維持がメンドイ
FDのガワだけで別にスピードも出なくていいから
燃費良くて壊れないFDが欲しいよな
ロータリー好きにはそんなのFDじゃねえと言われるだろうけど
- 47 ：
- http://imgur.com/meZvYo3.jpg
はじめての方限定
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- 48 ：
- >>33
RX-2 カペラ
RX-3 サバンナ
RX-4 ルーチェ
RX-5 コスモ
6は知らん
RX-7 サバンナ
RX-1はコスモスポーツなんじゃないかと思ってるけどどうなんだろう
- 49 ：
- 今なら600で1.2l並みのパワーの軽作った方が売れそう
- 50 ：
- >>45
キチガイこねぇな…就寝中か？w
- 51 ：
- FDよりかっちょいい車、もう二度と出ないんだろうな
- 52 ：
- でもさすがにロータリーは時代遅れ感あります
- 53 ：
- >>41
FDベースで電気自動車を作ったらええやん
EVに改造してくれる会社あるで
- 54 ：
- >>46
状態良いまま維持しようとしたら結構な頻度でエンジンOHしなくちゃならんしな
前にネットでロードスターのエンジン載せて構造変更通してる人居たけど本当にそういうので良いんだよなあ
あの見た目が大好きでも維持費がかかるから二の足踏んでる人だってそれなりに居るんだから
- 55 ：
- >>53
それ車検通るの？
出来ても高そうだな
- 56 ：
- >>1
ピストンが毎分100回まで読んだ
- 57 ：
- >>43
そんなのやcmに金回す企業よりは信用出来る
- 58 ：
- ノータリンエンジン
- 59 ：
- >>48
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX
6はロードペーサーだったような気がする
- 60 ：
- まあ、どうなるかわからんが、これがホントならマツダのイメージも変わる
- 61 ：
- 似たり寄ったりな顔つきだが格好いいな
マツダ最近どうしちまったんだよ
- 62 ：
- 水素ロータリーどうなった
- 63 ：
- >>55
車検はもちろん通る
古いセドリックをEV化した動画がYouTubeにあるで
- 64 ：
- こいつはなかなか魅力的だが
こんな挑戦できる時期じゃねーだろ
- 65 ：
- スープラでさえ売れてんだろロータリーなら売れるわ
- 66 ：
- rx-78出たら起こして
- 67 ：
- この記事によると、米市場で商標が生きてるのはRX-7だけなんだよな。
https://motor-fan.jp/article/10007209?page=2
ちょっと記事が古いんで調べてみたら、RX-9はDEADのままで、RX-7はLIVEな上に、20190705にRenewalされてる
RX-7
http://tmsearch.uspto.gov/bin/showfield?f=doc&state=4801:8o3md5.10.1 ←
http://tmsearch.uspto.gov/bin/showfield?f=doc&state=4801:8o3md5.13.2
http://tmsearch.uspto.gov/bin/showfield?f=doc&state=4801:8o3md5.13.3
RX-9
http://tmsearch.uspto.gov/bin/showfield?f=doc&state=4801:8o3md5.12.1
http://tmsearch.uspto.gov/bin/showfield?f=doc&state=4801:8o3md5.12.2
RX-8
http://tmsearch.uspto.gov/bin/showfield?f=doc&state=4801:8o3md5.14.1 8はこれだけLIVE
- 68 ：
- レンジエクステンダー用途で、
ロータリーがガスタービンに勝てる利点ってないだろ
- 69 ：
- >>63
軽く調べてみたら200万位からいけるんだな
エンジンの調子悪いの安く引っ張ってきてEVにするってのも悪くなさそうだ
サンクス
- 70 ：
- >>59
おおありがとう
っていうかRX-9すでにあったなｗ
- 71 ：
- ターボ付けたら排ガス規制通らんだろ。
NAのロータリーじゃ流行らないよな。
- 72 ：
- 全体のフォルムはいいけど、なぜスポーツカーにデカいグリルを付ける
- 73 ：
- >>1
記事の内容がめちゃくちゃ適当だな。
いかがでしたでしょうか？レベル
- 74 ：
- ロータリーエンジンって環境性能を重視するとか言ってパワーを封印するんだろそれでよくロータリーエンジンって言えるな
- 75 ：
- >>68
小型のガスタービンてあるの？
- 76 ：
- すまん、URLが上手く貼れてない...(直し方がわからん
- 77 ：
- でもあえてトーションビームを採用するんだろ？
- 78 ：
- やべーなこの会社
過去の失敗を何も反省してない
- 79 ：
- この顔やめろ
- 80 ：
- 水素ロータリーエンジンやれよはよ
- 81 ：
- カッコいいじゃん
これでロードスター作れ
- 82 ：
- マツダは終わりの道を確実に歩んでるな
ヒュンダイぐらいなら不良債権だらけのどうしようもない会社でも買ってくれるだろう
- 83 ：
- ユーノスコスモってrxが付いてないのね
- 84 ：
- それ来月末の東京モーターショーで公開できるんか？
出来なかったらだからマツダはとまた叩かれるぞ
- 85 ：
- 流石にデザインも「またか…」て感じになってきたな
- 86 ：
- はい
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/5223132/p1.jpg?ct=71a75420363c
- 87 ：
- >>80
水素ロータリーはもう中止したぞ
- 88 ：
- >>1
金ホイールｲｲﾈ
- 89 ：
- マヅダ！
- 90 ：
- 5000万位するスーパーカーにした方が生き残れると思う。
燃費悪くても許容されるし。
4ロータリーターボで出せ
- 91 ：
- >>1
この見た目じゃどちらかというとユーノスコスモっぽい
なら2ローターの13Bじゃなく3ローターの20B載せろ
https://i.imgur.com/ONJI0Ix.jpg
https://i.imgur.com/gQhs5M5.jpg
- 92 ：
- 年収250万でもローン組めれば買える値段にしてくれ
- 93 ：
- ( ｀皿´)
- 94 ：
- この際燃費なんて捨ててしまえ
- 95 ：
- 4ローターのNAでいいじゃん
787Bがいい音してたろ
- 96 ：
- >>68
容積／重量当たりの出力に関してはロータリーは優秀なんだよ
燃料の許容度が高くてメタンだの使える点もレンジエクステンダー向きかも
- 97 ：
- 自称高級メーカー様だぞ
700万〜だろ
- 98 ：
- シャンテ再販
- 99 ：
- >>91
20B買いたいけど現実はスライドドアのミニバンが良いって
年寄り乗せるから大変なんだとさ
- 100 ：
- ロータリー＋HVとか噂あったがどーなったの？
これに積むの？
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