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すまん、エンジンオイル何キロくらいで交換してる？ [399259198]


1 ：2019/08/04 〜 最終レス ：2019/08/05
http://img.2ch.sc/ico/iyahoo.gif
◆カーオーナーの素朴な疑問　　

家計にやさしく、車内も広くて、自動ブレーキ機能もある軽がほしくて、去年の夏に新車でミライースを買いました。バックカメラ付きなので苦手な車庫入れもラクで助かってます。
ですが先日、夫から『最近のクルマって、エンジンオイルが汚れやすいらしいよ。大丈夫？』と言われ、急に不安になりました。それって本当ですか？　　
（香川県・32歳女性・主婦）

◆プロショップの回答　　

質問者様のお車は、2017年に6年ぶりのフルモデルチェンジで注目を集めた、新型ミライースですね。
エコカー減税対象車で、低燃費かつリーズナブルなうえ、緊急自動ブレーキなど予防安全機能も充実しているので、安心してドライブを楽しまれていることでしょう。

さて、エンジンオイルの件ですが、まず基本的なことからご説明させてください。

ミライースは軽のガソリン車ですので、当社（中央鈑金）の場合ですと、走行距離が3,000〜5,000kmで半年ごとの交換をお薦めしています。

https://response.jp/article/2019/05/29/322909.html

2 ：
謝ってんじゃねえよ
俺たち家族みたいなもんだろ
R

3 ：
1万キロで確定
終了

4 ：
次回の書いてあるやつ

5 ：
ちょっとまって、エンジンオイル

6 ：
一年か1万キロか早い方で充分だろ

7 ：
車の取説見ろよ

8 ：
上抜きってどうなん？

9 ：
2〜3000よ

10 ：
全部ディラー任せだわめんどくさい

11 ：
ここ1年くらい変えてない気がする
やばいんか？

12 ：
5000の俺は情弱か

13 ：
原？
2000かな

14 ：
最低でも5000超える前に

15 ：
車のマニュアルに書いてあるよ。

16 ：
2年か1万〜1万5千のどちらかで交換
情弱はせっせと3000で交換してろ

17 ：
半年で交換してる

18 ：
1年替えてないわ
まあ大丈夫やろ。

19 ：
メーカー指定距離で十分
車メーカーの技術者が何年もの間試験して
何千時間とベンチテストして
あらゆる条件下で何万キロも走行試験して
それから得られたデータに更に安全係数を掛けた上で交換距離を指定しているのだから
オートバックスやガソスタやネット素人サンデー整備士がそれ以上のデータを持ってる訳が無い

20 ：
>>11
大丈夫じゃね？
ふと思い出して心配する感じなら
どうせ走行距離少ないんだろ？

21 ：
車検の時にやるだけだわ
年間8000キロくらいしか走らんし
それでええよな？

22 ：
オートバックスとかで変えて貰えるの？
前までは買った店の半年点検とかでやってもらってた

23 ：
>>20
明らかに最近燃費悪し加速も悪い
年1万は走る

24 ：
オートバックスとかでエンジン洗浄したほうがいいっていうのはどれくらい信用できるの

25 ：
>>23
気のせいか別の原因だな
オイルは一万キロくらい使うとむしろ燃費は良くなるはずだから

26 ：
半年ごとにディーラー持っていってる
昔ぜんぜん整備しなくてエンジンダメにして廃車になったからビビってる

27 ：
車検ごと

28 ：
メーカー指定距離

29 ：
メルセデスケアで勝手にやってるから知らん

30 ：
エンジンオイル？
なにそれ？

31 ：
週一で

32 ：
交換というかエンプティーマークがついたら普通に給油してる

33 ：
>>8
フィットはダメよ
クダが途中でひっかかる

34 ：
一万キロ

35 ：
最近減るようになってきた
ピストンリングとかやばいかもだ

36 ：
>>25
なら良かったわ

でも通勤と雨の休日に動かすだけで月8000はガス入れてるわ…

37 ：
4000で行くけど2000で来いってうるせーんだよな

38 ：
半年おき
一回数千円なんだからケチるほどの金じゃないし

39 ：
ディーゼルだから5000km
クリーンディーゼルはクソ面倒
手間を考えるとハイブリッドの方がマシ

40 ：
1万キロくらい(´･ω･｀)

41 ：
トヨタのハイブリッドは8000km付近で交換すれば上出来な気がする

42 ：
1年ごと
ディーラーの整備士にも特に何も言われてない
7000ならそれくらいでいいかもねって感じだった

43 ：
2000-2500で交換ってそれセールストークだからな...??
最近の車種でそんな交換頻度だったらそもそも乗ってる車がゴミ

44 ：
3000キロ

意味ないけど気持ち的に

45 ：
登坂車線で黒い煙噴いてるトラックさんなんとかしてください

46 ：
5000キロか半年

47 ：
>>23
加速なら
スパークプラグかエアフィルター交換

48 ：
オイルくらい自分で交換できないやつとかいんの？

49 ：
5000

50 ：
どうせ10万キロ行く前に乗り換えるし1年に1回変えときゃ十分だわ

51 ：
結局一万五千〜二万キロに一回程度で良いようだな

52 ：
試乗車落ちの車買ったけど、車検から察するに8ヶ月目、2000kmしか走ってないのにエンジンオイル交換が値段に入っててわろた

53 ：
基本1万のその都度エレメント
5千で変えてるやつはバカ
なんなら2〜3万でも大丈夫

54 ：
PCXだけど季節ごと

55 ：
>>52
まあ名目上ってやつでそ
それに8カ月も古いオイルって劣化してそうじゃん

56 ：
まだエンジンのある車乗ってるの？

57 ：
クリーンディーゼルにしてから5000で換えてるけど10000くらいでも良い気がしてる

58 ：
>>55
そうなのか？
そんなに高くなかった気がするしあんまり詳しくないから言われるがままお願いしたんだけど

59 ：
半年
※2500前後

60 ：
デーラーの人だけど一般の人はターボ車で5000
NA半年に1回
2回に1度エレメント交換で十分すぎるよ

61 ：
マニュアルに従え
俺のは一年または一万キロ

62 ：
>>58
ディーラーはこれで売りたいって値段があるから数字合わせで変な項目ねじ込んだりする

俺なら走ってなくても半年以上経ってたら交換するな
天ぷら油とか使わなくても超劣化してるじゃん

63 ：
年1で十分

64 ：
車検から1年経ったし変えとこうかな

65 ：
車検毎

66 ：
安いやつでいいから3000kmで交換しろ
俺は4000kmで交換してるけど

67 ：
乗りつぶすかつぶさないかで変わるだろ
10年以内に買い換えるなら車検毎でおｋ、最後まで付き合うならこまめに

68 ：
車と乗り方と何年乗るかに依る
R1-1000

69 ：
キロじゃなくて3ヶ月
販売店のサービスで、3ヶ月で無料交換してくれるから

70 ：
知るかそこらの町工場にきけ

71 ：
ってかターボ車だけど今まではほぼ車検毎だわ
それでも20年以上乗れてるんだからそれでいいだろ

72 ：
10万超えて微妙に減るようになったんで粘度上げて交換早めたわ
燃費はちょい落ちたが静かだし全く減らんし快適

73 ：
3000と半年を基準にしてる

74 ：
取説だとシビアコンディションじゃなければ1.5万km定期

75 ：
車検で引っかからない限り変える必要ないでしょ
一万とか情弱かよ

76 ：
100万光年後

77 ：
バイクの話だけどメーカー指定１００００キロのやつで正規ディーラーが３０００で変えろと言ってきてブチギレ

78 ：
ビッグモーターで買ったらオイル交換はオイルも工賃も無料
しかもあいつらどんぶり勘定だから店に行く度にオイル交換勧めてくる
平均で1,500km毎、下手したら500km感覚で交換してるわ

79 ：
チョイノリなら500ｋｍ毎(´・ω・`)

80 ：
車は1年に一回
バイクは半年に一回
特にバイクは夏前に変えた方がいい

81 ：
ディーラーの言うことにハイハイ言ってりゃいい。

82 ：
軽のターボだから5000キロで交換してる、一番安いやつだからそこまで金かからん

83 ：
１００００キロでいいって結論でただろ

84 ：
毎月5000キロ乗るから毎月エレメントも一緒に交換してる
某ディーラーだから無料だけど自家用車が営業車として借り上げされる

85 ：
エンジンオイルがヒートするとスクランブルでトラブルダウンするからな

86 ：
年に100キロしか走らんし

87 ：
もう最近は年5000乗らんし自分で替える事も無いわ
車検ごとだけで余裕

88 ：
自分はオイル交換を一年に一回しかしないんだけど(15000kmくらい)
知り合いが
「絶対におかしい！オイルドロドロで真っ黒やぞ！3000kmで交換すべき！」
って言い張ってくる
どうしたらいいの？
説明書に一年か15000kmで早いほうって書いてあるのに
カップラーメンでお湯入れて3分って書いてあるのに30秒くらいで食べ始めるようなもんでしょ？3000kmで交換なんて

89 ：
5000で交換したり1万まで変えなかったりめちゃくちゃ
17万キロ走ってるけど意外とまだ故障したことない

90 ：
廃車にしようとしてまだ乗ってるアルトは6年かえてない。
けっこう平気、オイルフィルターはガチガチに固まって回らない。

91 ：
車屋の言われるがままに3000で交換してるバカまだいんの？

92 ：
>>86
逆に壊れるの早そうだな

93 ：
30万キロとか走ってるなら3000くらいが良い？

94 ：
>>93
１万か１年でいいよ

95 ：
>>88
どれくらい車に対して情熱を注いでるかで交換時期は変わる
君の乗ってるのはスポーツカーとか？
違うなら3000でなんて交換しないでいいよ

>>48
やってるけど
コスパ良くないんだよね
工具とかもほぼ専用になっちゃうし
ドレンボルト締めるとき用のトルクレンチのソケットとか馬鹿な買い物したなぁって思ってるんだよ

96 ：
>>88
これを見せてやるといい
https://i.imgur.com/sFpvm30.jpg

そういう人はエネオスとかに置いてあるドロッドロのヘッドカバーの写真を見て恐怖を抱いてそうなってる
日本人は恐怖遺伝子持ってるから
恐怖を煽れば必要の無い物を買わせる事が出来るからね

97 ：
オイルは1年
車検の時にフィルター交換
これで十分

98 ：
>>95
スズキのスプラッシュ
今15万キロ乗ってるけど不調は全くない
そいつはジムニー(多分30年くらい前の車種)を改造してむちゃくちゃ車高上げて乗ってる車バカ

99 ：
バイク買って1年くらい経ったけど交換してない(´・ω・｀)
いやまぁそもそも乗ってないんだけどね

100 ：
安エンジンで15万もそんな使い方してたらそろそろ
上がり下がり出始めるんじゃないの


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