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【助けて！】「中型免許」創設でトラックドライバー不足深刻化 [816970601]


1 ：2018/08/23 ～ 最終レス ：2018/08/24
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
「中型免許」創設でトラックドライバー不足深刻化→「準中型免許」創設も完全不発
https://biz-journal.jp/2018/04/post_22865.html

2 ：
とはいえ8t限定で公道運転できんだろ

3 ：
ｗ

4 ：
年収いくら位もらえんの

5 ：
クソ高い免許費用なんとかしろ

6 ：
>>4
300万くらいだな。

7 ：
旧普通免許持ちがトラック乗って事故る
↓
中型免許つくる
↓
若いやつら中型とらない
↓
準中型つくる
↓
不発


もうね

8 ：
昔に戻せよ・・・

9 ：
http://jump.2ch.sc/?https://i.imgur.com/jnv4iPA.jpg">https://i.imgur.com/jnv4iPA.jpg
〟

10 ：
戻さなくていいわ。
将来は自動運転になるし、運転手なんて不要だろ。

11 ：
バカなんじゃないかな

12 ：
大型免許持ってるワイ高みの見物

13 ：
賃金上げれば良いんじゃね

14 ：
＞制度が発足してから半年間で、準中型免許を取得したのは全国でも３０００人に満たない。
　トラックドライバー不足が深刻化している都市圏でも、東京都・大阪府がともに約２００人と少ない



そりゃそうだ

15 ：
大型四輪
普通四輪
二輪
原付

こんだけでいいだろ

16 ：
>>6
絶対やらね

17 ：
手積み手降ろし荷物破損はドライバー買い取り事故ったら全額ドライバー負担で年収300万円未満

誰がこんな仕事すんだよ

18 ：
完全にバカ

19 ：
馬鹿者どもの利権の為に滅びゆくw

20 ：
>>7
準中型は高校生でも取れるだろ
免許なしだと40万円かかるけど

21 ：
眠い？知るか！時間内に絶対届けろよ→事故、刑務所行き

22 ：
リフトで積み込み下ろしもトラック運転手がやるんやろ？
ぜってえ無理だ

23 ：
>>1
本当にドライバー不足なら賃金が上がったいるはず。
でも上がっていない。

移民を入れるための環境作り。

24 ：
官僚てアホだよね

25 ：
>>14
土建屋でも高校生に準中型求めないからな
1トンのワゴン車なら普通でいいし現にワゴン車で工事現場にいくし

26 ：
準中型って名前がよくない

「普通免許」を準中型と同じにすればいいんだよ
でいままでの普通免許はAT限定みたいに、「●●限定」ってのをつけるとなんだか劣ったように見える

27 ：
事故って逮捕実名報道のイメージ
誰がやるのあんなの

28 ：
利権で一部の人間に金吸い取られて国が滅ぶ
過去に中国や北朝鮮を馬鹿にしてた自分が恥ずかしい
完全に同レベルじゃねーか

29 ：
ケンモジは中型持ってるよね

30 ：
これができるっていうから出来る前に免許取ったけどいまだにペーパーでわろた

31 ：
>>6
しかも拘束時間は長く物損や高速料金は自腹で持ち出しそんなんで誰がやるんだと

32 ：
たまに先輩の4t車乗らしてもらうけど、トルクがあって意外と低速域扱いやすい
でもデカいクルマはなるべく乗りたくない

33 ：
ATとか限定とかバカみてーに種類増やしてんのな
二輪、普通車、大型、牽引くらいにしとけよ

34 ：
取る理由がこの免許使う仕事をしたいじゃなくて現在の職場でそう求められてなんだろうな
それで少ないのかなあ
新たに取るほどの魅力がある程金貰えそうにもないし

35 ：
>>17
これでも雇われてるならまだマシなほうだという

36 ：
採石場みたいなクローズドなとこでならいいけど公道はリスク高過ぎてむり

37 ：
>>26
2トントラックに乗らない人にも40万の教習代取ってトラックで教習するの？

38 ：
事故が怖いから無理

39 ：
>>4
時給換算で最低賃金切らないくらい

40 ：
ジュンメンってなんか美少年っぽいイメージ

41 ：
猿投ダンプ事故とかいう進む方向を間違えたターニングポイント

42 ：
一方的に加害者になる
罰ゲームみたいな仕事
リスク高過ぎ

43 ：
>>23
すでに中国人、ブラジル人が居るからな。
ただ最近は中国人は本国に逃げ帰ってるよ、中国のほうが運転手の給与が良いって言ってた。
大型で40万円くらいで破損しても弁償が20円ってＮＨＫ特集でやってたわ。

44 ：
ドライバーの給料上げればいいだけなのに
給料を上げることだけは絶対やらないジャップ

45 ：
警察系上級「利権の方が大事シラネ」

46 ：
じゃあここは一発、気合を入れて大型を。。
と免許を取得しても
「経験は？」
「…ないです」
「ﾌﾟｰｸｽｸｽｗ　何しにきたのぉ？ｗ」
とﾜﾗわれるだけなんだからやってられない

47 ：
>>43
免責金額安すぎと一瞬思った
責任軽い分自国でやった方がマシだろうなあ

48 ：
>>22
リフトで積み下ろししたあと
指定の棚やカゴまで商品入れろ！
あ？このあとの納品？知るか！？
お客様がやれって言ってんだぞ！！！
遅れる？遅れないように早めに動けよ！
あ？うちの商品は10～11時の間じゃなきゃ受け取らねーから。
絶対遅れんなよ？
だったら、注文を早くだ？前日の昼間でなんかにできねーよ
締め切り時間15時なのを18時とかに注文してくる


こんなのも居るぞ

主に名古屋とか名古屋とか名古屋の方にたくさん

49 ：
>>46
未経験でも大型持ってるだけで十分歓迎されるぞ
というか中型でも歓迎されるぞ


若ければ

50 ：
>>46
人手不足のクセして求めるのは即戦力ばかり
完全に破綻してる

51 ：
>>48
東海地方って絶対トヨタの悪影響受けてると思う
金は良くても内容クソ過ぎ

52 ：
>>47
免責軽いんじゃなくて、物価が安いから20キロの穀物の弁償金。

53 ：
こんな馬鹿がいるからね
https://www.youtube.com/watch?v=Xa8lqCsDvnM

54 ：
>>52
誤字じゃなくてガチの20円なのかよ…
広い国は運ぶ事に価値があって良いなぁ

55 ：
>>44
違う運賃上げないジャップだよ
倍は無いとまともな給料に反映されないレベル

56 ：
8トンとかあんなでけーの講習もなしで運転していいってのはヤバイ

57 ：
免許証利権の弊害やな

58 ：
>>43
商品破損させたら自腹ってのがまずスゴいんだけど
それだけ過去のドライバー達がやらかしてきた結果なんじゃないの？

59 ：
ADHDなのか一過性全健忘メンなのかどっちかまだわかんないけど
気が抜けるから無理だわ

60 ：
>>31
罰ゲームやん

61 ：
免許を細分化しすぎだろ

62 ：
大型免許取ろうと思って調べたら34万近くいるってあって諦めたわ

63 ：
ECがアホみたいに送料無料を連呼するんで稼げないイメージついて人が集まらない
国が指導して送料ははんかに含まれる旨を記載するよう変更すべき

64 ：
本当にアホやな
中型なんて何で作ったのかわからん免許

65 ：
>>53
バイクが10割悪いのは当然だけど、
トラックも、もう少しKY運転しないとな。
０.５秒くらい反応遅いし交差点のところはアクセルを踏み込んじゃダメだよな。必然的に反応が遅れる。

66 ：
サーチャージを導入したら会社が儲かって倉庫建てたりしてるけどドライバーは関係なかったという

67 ：
ケンモジってまじで運送業だったんだな　それで教養があるとかよくほざけるな

68 ：
>>20
高校生が40万注ぎ込んで車の免許なんて取らないだろ

こんな仕事にしかつけなくなる免許だと親だって金出さないだろうし

69 ：
>>2
そーじゃなくて間に中型挟まないと大型取れないからって聞いたけど違うのか？

70 ：
>>43
最近知り合った中国人も日本の事しらないのか、
自販機のゴミ回収してる運転手見て、あの人はさぞかし大金を稼ぐんだろうなと話してたわww

300万くらいだよと言ったら本気で驚いてたな

71 ：
>>41
どうすれば良かったの？
まさか未成年に大型取らせるの？

72 ：
>>58
そうかもね。
まだ、破損で弁償なら納得できないけど仕方ない。
ひどいのは、重いケースの箱を持ったときに、重いと親指の跡が付いたりするだろ。それだけで返品になったりする。
あと重い段ポール同士を隣り合わせると走行の振動で擦れたりするんだけど、擦れた跡があるだけで返品とかある。これの弁償金を請求されたりもする。

73 ：
日本で自動運転が来る日は永遠にこないから免許制度もとに戻せ

74 ：
>>62
それは中型8トン限定持ちの場合だぞ

75 ：
日本はただでさえ金銭的時間的な免許の取得コストが高いのに、
細分化して余計めんどくさくしたらそりゃね
なんでジャップは目的に対する取るべき手段をことごとく逆張りするのか

76 ：
>>46
バス会社なら営業経験があれば大型無しでも問題ない

77 ：
これで人手不足になって規制緩和以降のドライバーの奴隷みたいな待遇が改善されるならいいことだな

78 ：
>>68
建設会社なら必要になるだろ

79 ：
5万以下でとれるようにして

80 ：
運ちゃん今はやるな近づくな
ここだけは移民が入るのは超ハードルが高いから
業界が今の調子こいた奴隷設定の賃金待遇是正するのを待て
今が労働者の踏ん張り時だ

81 ：
大型、中型、中型8t限定、準中型、準中型5t限定、普通
免許区分複雑すぎる。しかも同じ免許で乗れる2tトラックがあったり乗れない2tトラックがあったりする
考えた奴馬鹿だろ

82 ：
ドライバーが足りなければ足りないほど
自動運転の技術が加速する
このままでいい

83 ：
>>64
交通事故の被害者が要望したのだよ

84 ：
>>77
流れとしては、技能実習生の国際免許証での運転手を認めてく方向になるだろうと思う。

85 ：
>>81
限定は経過措置だぞ

86 ：
>>84
そういう人はそもそも実習生で来日しないだろ

87 ：
ワイは大型持ちやけどニートや
運送業界なんて入ろうとも思わんわ

88 ：
10年位前から不足不足言ってんじゃん
ほんとは底辺にしわ寄せすればやってけるんだろ？

89 ：
旧中型だからどうでもいいかな

90 ：
まとめサイトみたいな程度の低い記事見出し。なんだこの糞サイト。

91 ：
そこで軽トラ宅配増車ですよ

92 ：
トラックの雲助とかブラックすぎるから

93 ：
準中型って旧々普通免許より乗れる範囲が小さいのに深視力検査がいるんだよな

94 ：
ケンモはだいたい8t限定中型

95 ：
大型免許の代金下げろよ
普通免許持ちで40万近く請求されたぞ

96 ：
この国ってかなり深刻なバカだよね

97 ：
業界も貴重な人材の割には優遇しないからな

98 ：
大型
牽引
危険物

ローリー乗りはコスパ悪い？
甲種持ちだから毒もいける

99 ：
慣れない工場とか倉庫で慣れないリフト使うとか恐ろしいな

100 ：
>>48
トヨタ系の納品なんて指定の場所にリフトでパレットごと置くだけじゃないの？
かごに入れろとか聞いたことないわ
時間に五月蝿いのはそうだがそもそも回りきれない配車なんてあり得ないし毎日同じ時間に同じ場所に行くルート配送だから糞楽だろ
看板サイクル決まってるからそんな意味不明な注文も絶対あり得ないし


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