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【助けて!】「中型免許」創設でトラックドライバー不足深刻化 [816970601]
- 1 :2018/08/23 〜 最終レス :2018/08/24
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
「中型免許」創設でトラックドライバー不足深刻化→「準中型免許」創設も完全不発
https://biz-journal.jp/2018/04/post_22865.html
- 2 :
- とはいえ8t限定で公道運転できんだろ
- 3 :
- w
- 4 :
- 年収いくら位もらえんの
- 5 :
- クソ高い免許費用なんとかしろ
- 6 :
- >>4
300万くらいだな。
- 7 :
- 旧普通免許持ちがトラック乗って事故る
↓
中型免許つくる
↓
若いやつら中型とらない
↓
準中型つくる
↓
不発
もうね
- 8 :
- 昔に戻せよ・・・
- 9 :
- http://jump.2ch.sc/?https://i.imgur.com/jnv4iPA.jpg">https://i.imgur.com/jnv4iPA.jpg
- 10 :
- 戻さなくていいわ。
将来は自動運転になるし、運転手なんて不要だろ。
- 11 :
- バカなんじゃないかな
- 12 :
- 大型免許持ってるワイ高みの見物
- 13 :
- 賃金上げれば良いんじゃね
- 14 :
- >制度が発足してから半年間で、準中型免許を取得したのは全国でも3000人に満たない。
トラックドライバー不足が深刻化している都市圏でも、東京都・大阪府がともに約200人と少ない
そりゃそうだ
- 15 :
- 大型四輪
普通四輪
二輪
原付
こんだけでいいだろ
- 16 :
- >>6
絶対やらね
- 17 :
- 手積み手降ろし荷物破損はドライバー買い取り事故ったら全額ドライバー負担で年収300万円未満
誰がこんな仕事すんだよ
- 18 :
- 完全にバカ
- 19 :
- 馬鹿者どもの利権の為に滅びゆくw
- 20 :
- >>7
準中型は高校生でも取れるだろ
免許なしだと40万円かかるけど
- 21 :
- 眠い?知るか!時間内に絶対届けろよ→事故、刑務所行き
- 22 :
- リフトで積み込み下ろしもトラック運転手がやるんやろ?
ぜってえ無理だ
- 23 :
- >>1
本当にドライバー不足なら賃金が上がったいるはず。
でも上がっていない。
移民を入れるための環境作り。
- 24 :
- 官僚てアホだよね
- 25 :
- >>14
土建屋でも高校生に準中型求めないからな
1トンのワゴン車なら普通でいいし現にワゴン車で工事現場にいくし
- 26 :
- 準中型って名前がよくない
「普通免許」を準中型と同じにすればいいんだよ
でいままでの普通免許はAT限定みたいに、「●●限定」ってのをつけるとなんだか劣ったように見える
- 27 :
- 事故って逮捕実名報道のイメージ
誰がやるのあんなの
- 28 :
- 利権で一部の人間に金吸い取られて国が滅ぶ
過去に中国や北朝鮮を馬鹿にしてた自分が恥ずかしい
完全に同レベルじゃねーか
- 29 :
- ケンモジは中型持ってるよね
- 30 :
- これができるっていうから出来る前に免許取ったけどいまだにペーパーでわろた
- 31 :
- >>6
しかも拘束時間は長く物損や高速料金は自腹で持ち出しそんなんで誰がやるんだと
- 32 :
- たまに先輩の4t車乗らしてもらうけど、トルクがあって意外と低速域扱いやすい
でもデカいクルマはなるべく乗りたくない
- 33 :
- ATとか限定とかバカみてーに種類増やしてんのな
二輪、普通車、大型、牽引くらいにしとけよ
- 34 :
- 取る理由がこの免許使う仕事をしたいじゃなくて現在の職場でそう求められてなんだろうな
それで少ないのかなあ
新たに取るほどの魅力がある程金貰えそうにもないし
- 35 :
- >>17
これでも雇われてるならまだマシなほうだという
- 36 :
- 採石場みたいなクローズドなとこでならいいけど公道はリスク高過ぎてむり
- 37 :
- >>26
2トントラックに乗らない人にも40万の教習代取ってトラックで教習するの?
- 38 :
- 事故が怖いから無理
- 39 :
- >>4
時給換算で最低賃金切らないくらい
- 40 :
- ジュンメンってなんか美少年っぽいイメージ
- 41 :
- 猿投ダンプ事故とかいう進む方向を間違えたターニングポイント
- 42 :
- 一方的に加害者になる
罰ゲームみたいな仕事
リスク高過ぎ
- 43 :
- >>23
すでに中国人、ブラジル人が居るからな。
ただ最近は中国人は本国に逃げ帰ってるよ、中国のほうが運転手の給与が良いって言ってた。
大型で40万円くらいで破損しても弁償が20円ってNHK特集でやってたわ。
- 44 :
- ドライバーの給料上げればいいだけなのに
給料を上げることだけは絶対やらないジャップ
- 45 :
- 警察系上級「利権の方が大事シラネ」
- 46 :
- じゃあここは一発、気合を入れて大型を。。
と免許を取得しても
「経験は?」
「…ないです」
「プークスクスw 何しにきたのぉ?w」
とワラわれるだけなんだからやってられない
- 47 :
- >>43
免責金額安すぎと一瞬思った
責任軽い分自国でやった方がマシだろうなあ
- 48 :
- >>22
リフトで積み下ろししたあと
指定の棚やカゴまで商品入れろ!
あ?このあとの納品?知るか!?
お客様がやれって言ってんだぞ!!!
遅れる?遅れないように早めに動けよ!
あ?うちの商品は10〜11時の間じゃなきゃ受け取らねーから。
絶対遅れんなよ?
だったら、注文を早くだ?前日の昼間でなんかにできねーよ
締め切り時間15時なのを18時とかに注文してくる
こんなのも居るぞ
主に名古屋とか名古屋とか名古屋の方にたくさん
- 49 :
- >>46
未経験でも大型持ってるだけで十分歓迎されるぞ
というか中型でも歓迎されるぞ
若ければ
- 50 :
- >>46
人手不足のクセして求めるのは即戦力ばかり
完全に破綻してる
- 51 :
- >>48
東海地方って絶対トヨタの悪影響受けてると思う
金は良くても内容クソ過ぎ
- 52 :
- >>47
免責軽いんじゃなくて、物価が安いから20キロの穀物の弁償金。
- 53 :
- こんな馬鹿がいるからね
https://www.youtube.com/watch?v=Xa8lqCsDvnM
- 54 :
- >>52
誤字じゃなくてガチの20円なのかよ…
広い国は運ぶ事に価値があって良いなぁ
- 55 :
- >>44
違う運賃上げないジャップだよ
倍は無いとまともな給料に反映されないレベル
- 56 :
- 8トンとかあんなでけーの講習もなしで運転していいってのはヤバイ
- 57 :
- 免許証利権の弊害やな
- 58 :
- >>43
商品破損させたら自腹ってのがまずスゴいんだけど
それだけ過去のドライバー達がやらかしてきた結果なんじゃないの?
- 59 :
- ADHDなのか一過性全健忘メンなのかどっちかまだわかんないけど
気が抜けるから無理だわ
- 60 :
- >>31
罰ゲームやん
- 61 :
- 免許を細分化しすぎだろ
- 62 :
- 大型免許取ろうと思って調べたら34万近くいるってあって諦めたわ
- 63 :
- ECがアホみたいに送料無料を連呼するんで稼げないイメージついて人が集まらない
国が指導して送料ははんかに含まれる旨を記載するよう変更すべき
- 64 :
- 本当にアホやな
中型なんて何で作ったのかわからん免許
- 65 :
- >>53
バイクが10割悪いのは当然だけど、
トラックも、もう少しKY運転しないとな。
0.5秒くらい反応遅いし交差点のところはアクセルを踏み込んじゃダメだよな。必然的に反応が遅れる。
- 66 :
- サーチャージを導入したら会社が儲かって倉庫建てたりしてるけどドライバーは関係なかったという
- 67 :
- ケンモジってまじで運送業だったんだな それで教養があるとかよくほざけるな
- 68 :
- >>20
高校生が40万注ぎ込んで車の免許なんて取らないだろ
こんな仕事にしかつけなくなる免許だと親だって金出さないだろうし
- 69 :
- >>2
そーじゃなくて間に中型挟まないと大型取れないからって聞いたけど違うのか?
- 70 :
- >>43
最近知り合った中国人も日本の事しらないのか、
自販機のゴミ回収してる運転手見て、あの人はさぞかし大金を稼ぐんだろうなと話してたわww
300万くらいだよと言ったら本気で驚いてたな
- 71 :
- >>41
どうすれば良かったの?
まさか未成年に大型取らせるの?
- 72 :
- >>58
そうかもね。
まだ、破損で弁償なら納得できないけど仕方ない。
ひどいのは、重いケースの箱を持ったときに、重いと親指の跡が付いたりするだろ。それだけで返品になったりする。
あと重い段ポール同士を隣り合わせると走行の振動で擦れたりするんだけど、擦れた跡があるだけで返品とかある。これの弁償金を請求されたりもする。
- 73 :
- 日本で自動運転が来る日は永遠にこないから免許制度もとに戻せ
- 74 :
- >>62
それは中型8トン限定持ちの場合だぞ
- 75 :
- 日本はただでさえ金銭的時間的な免許の取得コストが高いのに、
細分化して余計めんどくさくしたらそりゃね
なんでジャップは目的に対する取るべき手段をことごとく逆張りするのか
- 76 :
- >>46
バス会社なら営業経験があれば大型無しでも問題ない
- 77 :
- これで人手不足になって規制緩和以降のドライバーの奴隷みたいな待遇が改善されるならいいことだな
- 78 :
- >>68
建設会社なら必要になるだろ
- 79 :
- 5万以下でとれるようにして
- 80 :
- 運ちゃん今はやるな近づくな
ここだけは移民が入るのは超ハードルが高いから
業界が今の調子こいた奴隷設定の賃金待遇是正するのを待て
今が労働者の踏ん張り時だ
- 81 :
- 大型、中型、中型8t限定、準中型、準中型5t限定、普通
免許区分複雑すぎる。しかも同じ免許で乗れる2tトラックがあったり乗れない2tトラックがあったりする
考えた奴馬鹿だろ
- 82 :
- ドライバーが足りなければ足りないほど
自動運転の技術が加速する
このままでいい
- 83 :
- >>64
交通事故の被害者が要望したのだよ
- 84 :
- >>77
流れとしては、技能実習生の国際免許証での運転手を認めてく方向になるだろうと思う。
- 85 :
- >>81
限定は経過措置だぞ
- 86 :
- >>84
そういう人はそもそも実習生で来日しないだろ
- 87 :
- ワイは大型持ちやけどニートや
運送業界なんて入ろうとも思わんわ
- 88 :
- 10年位前から不足不足言ってんじゃん
ほんとは底辺にしわ寄せすればやってけるんだろ?
- 89 :
- 旧中型だからどうでもいいかな
- 90 :
- まとめサイトみたいな程度の低い記事見出し。なんだこの糞サイト。
- 91 :
- そこで軽トラ宅配増車ですよ
- 92 :
- トラックの雲助とかブラックすぎるから
- 93 :
- 準中型って旧々普通免許より乗れる範囲が小さいのに深視力検査がいるんだよな
- 94 :
- ケンモはだいたい8t限定中型
- 95 :
- 大型免許の代金下げろよ
普通免許持ちで40万近く請求されたぞ
- 96 :
- この国ってかなり深刻なバカだよね
- 97 :
- 業界も貴重な人材の割には優遇しないからな
- 98 :
- 大型
牽引
危険物
ローリー乗りはコスパ悪い?
甲種持ちだから毒もいける
- 99 :
- 慣れない工場とか倉庫で慣れないリフト使うとか恐ろしいな
- 100 :
- >>48
トヨタ系の納品なんて指定の場所にリフトでパレットごと置くだけじゃないの?
かごに入れろとか聞いたことないわ
時間に五月蝿いのはそうだがそもそも回りきれない配車なんてあり得ないし毎日同じ時間に同じ場所に行くルート配送だから糞楽だろ
看板サイクル決まってるからそんな意味不明な注文も絶対あり得ないし
- 101 :
- >>10
将来っていつだよw
- 102 :
- 種類増えすぎてもうわかんないよ
- 103 :
- >>7
旧免許持ちが事故るのは建前で免許取るやつが減ってきたからだよ
- 104 :
- こないだ更新に行ったら
準中型とかいう半端なのが新設されててワロタ
区分けがメチャクチャになってきた
- 105 :
- つーか業務で必要なら会社がとらせてくれる
社員ならな
- 106 :
- 荷主側だけど今は大手のドライバー無茶苦茶待遇いいぞ
宅配も路線も
中小は最悪だ
昔は稼ぎたくて中小で重労働超勤してたドライバーは超勤禁止になってキツい割に稼げないと泣いてる
- 107 :
- あらゆる免許をなくせば
人手不足は解消する
最初の何年かは多少死ぬ人は出るが
日本が生き残るにはこれしかない
- 108 :
- だってトラック乗ったことない奴等が決め事してるんだもんダメだろ
- 109 :
- >>100
トヨタ系とは一言も書いてないが
全く別業種数社だよ
食品系と小売
- 110 :
- 8t限定だけど正直運転出来るのは自販機の補充してる車のサイズくらいまでだと思う
- 111 :
- 18から取れる準中型新設して解決しただろ
- 112 :
- 準中型のお陰で2トンドライバーの激減は約束されたからな
- 113 :
- 大型&牽引持ちだけど4tが限界
- 114 :
- >>111
普通免許で乗れるハイエースを使う土建屋や運送屋が増えただけ
準中型なんて土の要望
- 115 :
- なりたい職業でもないくせに足下見過ぎ
- 116 :
- そもそも何で中型免許なんて作ったんだ?
こんな事誰でも予想付いただろうに
また利権か
- 117 :
- ・免許が多すぎる
・ドライバー以外の積み下ろしもさせられる
そしてやっぱ金
- 118 :
- とことん間抜けだなジャップw
- 119 :
- 名古屋はトヨタ叩かれるけど給与は三重より高い水準維持してんだよね愛知
三重はトラック乗らない方がいい
- 120 :
- トラックの運ちゃんはいつでも人手不足だよな
- 121 :
- 次は軽免許復活かな?
- 122 :
- 初級中型免許をつくればいっぱいドライバーが増えるよ!
- 123 :
- 15年位前に試験場で大型取ったけど2万ちょっとくらいだったわ
試験車は4tの増トン車だったから余裕
- 124 :
- 場所によるけど、荷物の積み下ろしも自分でやらないといけないし
帰ってきたら明日の準備で積み込みしないといけない
12時間労働当たり前になるんだよね
しかも早朝出勤とか土日出勤もあるし、休む暇ない
そのわりに給料安いんじゃ誰もやらんだろ
- 125 :
- 普通免許から2トン取り上げて作った準中型なんて糞ゴミ要らねえだろ
中型8トン限定を18で取れるようにして
2、3年で自動限定解除でよかったんだよ
- 126 :
- 中型は講習や試験で6t車使うから昔の大型と変わらない割に
免許取っても結局仕事では2tとか4tぐらいにしか乗らんし
普通免許持ってても講習代くそ高いし何も良いところがない
- 127 :
- >>100
トヨタの工場はバレットごとに台車に載せて行き先別に仕分けて決まられた場所に置くよ。
- 128 :
- 10tダンプ乗って年収300万くれたらいくわ大型持ってるし
タバコ一日中1箱
週一で趣味の銭湯と週末のイチパチ打てたらもうそれでいいやw
- 129 :
- >>81
警察官が検察庁への護送バスを無免許運転してるからな
- 130 :
- たとえ自動運転技術が実用化レベルに漕ぎ着けたとしても
道路上から人や動物が完全に居なくならない限りは
人間が運転席に座らねばならない
なんだかんだで
運ちゃんもまだしばらくは安泰だな
- 131 :
- >>121
自転車免許
歩行者外出免許
夜間外出免許
土日祝日外出免許
通勤通学免許
- 132 :
- マイクロバスも何気にハードル高いんだよなー
大型か中型限定解除
- 133 :
- 俺もダンプならやりたいな 毎日手弁当持って
- 134 :
- 免許制度を警察利権から外さなかいぎりこういう不合理で非現実的な制度の改変は続くだろう。
ミドリムシの問題とかも含めて全て警察利権のカネ稼ぎだ。
- 135 :
- まじかー🙀
- 136 :
- ぶっちゃけ普通の人は軽トラすら乗らんよな
- 137 :
- 戻せよ前に
どんだけアホなんだよ
- 138 :
- 運送やってみようとも思ったが
居眠りしそうで怖いからやめとこ
- 139 :
- トラック野郎の時代みたいに
キツくても金になるってならともかく
今やキツいだけで大して金になるわけでもないからな
まさにヤリガイ(笑)以外何もねえ業界
- 140 :
- 田舎なら良いけど
都心部でトラックとか完全に正気じゃないわ
大きなスーパーだって搬入口を作らないで渋滞中の国道に路駐で一人して
カゴ台車で一人で搬入してんの
やらせる方もやる方も狂ってるわ
- 141 :
- 資格の細分化とか限定範囲が増えるだけで逆に扱いづらくなるなんて考えるまでもなくわかるでしょ
- 142 :
- >>140
あれは本当に気の毒だわ
- 143 :
- もと虎乗りで免許フルビットだがあの業界に戻ろうとは死んでも思わない
まず待遇改善しろや
- 144 :
- 4t乗れるけど2tと比べて一気にデカくなるからクソ狭い地道走るの嫌だわ
ましてや給料大して変わらないし大型なんか尚更乗りたくねぇ
今の区分の普通免許だと4tは乗れなくて2tはいけるんだっけ?
- 145 :
- 引っ越しする時にアルミバンを運転した思い出
結構楽しかったな
- 146 :
- 官僚って頭いいなー(棒)
- 147 :
- こんなもんわかりきってただろ馬鹿なのか?
- 148 :
- 更新したら準中型の5トン限定とかすごく中途半端になってたわ
- 149 :
- 人は焼かれても
そこに希望があれば
ついてくる
今の状況は
ただ焼かれるだけ
希望がないw
- 150 :
- >>144
2t車も総重量3.5tまでだからアルミバンとかがNG
- 151 :
- >>43
逆に日本人が中国でドライバーしたらいいやん
- 152 :
- 姉ちゃんが大学進学したときに、普段は小さい車乗ってるオヤジが
2トン借りてきて荷物運びしてるとき、こんなの乗れるのか
デッカいトラック(子どもにはそう見えた)を運転するオヤジかっこいい!
と思った
- 153 :
- 1回取り消しになって取り直したから4トン乗れなくなったわ
- 154 :
- 5t限定って乗れるのは所謂2tトラックまでってこと?
- 155 :
- ドライバー不足って、そもそも免許制度が原因ではないからねぇ
- 156 :
- >>98
ローリーは人気高くて乗れない
- 157 :
- 日本の交通行政関連はみんな脳みそあんのか疑わしいレベルのことしかしないよな
- 158 :
- >>156
ガソリンローリーなら常時募集だわ
バイトだけどw
- 159 :
- >>17
これより下の自営トラックというのがあってな、、
- 160 :
- 持ち込み年4万キロで経費込み2000万くらい出るなら大型か牽引取ってやろうかな
- 161 :
- >>31
高速自腹ってこマ?
- 162 :
- セックスも自動運転に
- 163 :
- >>9
これで給料いくらもらえるんだろ
手取り40は貰えないと合わんだろ
- 164 :
- 三年頑張れば家が建つ
- 165 :
- リーマンだけど パワハラに耐えられんから大型乗ろうと思ってるわ
大型、牽引 他にあったほうがいい資格とかあるかな? プロの方居たらご教示下さい。
- 166 :
- >>161
中小零細はコマだよ
別に早く付きたいわけじゃない
自腹で高速使ってでも時間短縮して寝る時間確保したいだけ
- 167 :
- 中型8t限定解除したけど大型取れば良かったと後悔
- 168 :
- >>165
運行管理?
- 169 :
- >>165
フォークリフト
- 170 :
- >>71
運転手に無茶させないようにするべきだった
せめて運転時間は制限するべきだった
- 171 :
- >>150
ややこしいな
- 172 :
- 元はと言えば自重も自浄も出来なかったからだろうが
まぁ頑張ってとしか
- 173 :
- 8tまでに中型免許があったら、クロネコのトラックとかいけるの?
- 174 :
- >>173
2007年までに取得の普通免許なら8トンまでは乗れる
街乗りで配送してるやつな
- 175 :
- 大二持ってるけど絶対乗らないマン
- 176 :
- フツメン取っていきなりオバケ4トンとか運転できるのがおかしかった
いやあんなトラック作ってる会社がおかしいのか
- 177 :
- 8t限定普通免許だけど
こんなの運転できる気が全くしない
http://jump.2ch.sc/?https://i.imgur.com/8D10Uu6.jpg">https://i.imgur.com/8D10Uu6.jpg
- 178 :
- 15年前に大型取ったけど結局大型の仕事をしなかったな
手始めにコンビニ回りをやったけど明らかに向いてなかった
- 179 :
- >>140
OKストアのことか
- 180 :
- もう普通免許で大型トラックまで乗らせないとダメな所まで来てるのかもな
- 181 :
- >>177
大型じゃん
- 182 :
- >>168それは事務の人が取る気がする ありがとう
>>169フォークは自動車学校で取るしかないのかな?
- 183 :
- 緑のおじさんも容赦ない
- 184 :
- >>69
自動車学校にすすめられはしても、普通か大特からいきなり大型は取れるよ
- 185 :
- 普通免から更新の時に中型になったが8トン車なんてのりたくねぇ
- 186 :
- 中型とか中途半端なの作るから皆取得しなくなったんだよ
全部大型に集約しちゃえばいいのに
- 187 :
- 休息8時間でしっかり寝ろという無茶振り
- 188 :
- >>182
資格じゃないけど体力と健康と視力
自分はもうトラック運転手じゃないけどパソコンやスマホ暗いところで見てたら視力落ちて運転辛くなった
- 189 :
- >>1 「中型免許」創設でトラックドライバー不足深刻化→「準中型免許」創設も完全不発
特・中型免許を創設するか・・・、とか考えているレベルw
- 190 :
- >>116
事故
- 191 :
- >>132
昔は大型だった
- 192 :
- >>177
むしろ車中泊ていうか日本版トレーラーハウスとして利用したい・・・、んで荷室の半分くらいを空けておいて運送業のアルバイトとかもしていれば生活に困らなさそう・・・
この荷台の上にも出られるようにして、いろいろ野菜とか栽培したり動物を放し飼いみたいにしたりとかできそうだわw
- 193 :
- 大型も普通二種もあるけど
この業界に戻ろうとは思わん
- 194 :
- >>129
そんなことより、護送バスの整備不良なんとかしてほしいわ。
ライトが切れてるとかのレベルじゃないからな。
あの白煙なんとかしろ、よく車検通るなと思うわ。
- 195 :
- >>184
教習料金40万だぞ
- 196 :
- >>188大型は11月頃取りに行く予定なんだけど 深視力が不安 練習とかできればいいんだけど
- 197 :
- 小型クレーンと大型免許持ちの俺が営業兼任事務屋って勿体無いかもしんないな…
- 198 :
- >>140
そういうのはスーパーには責任ないから。
昔は食品の種類ごとに問屋が小さいトラックで配達してたけど、
今は大手の運送屋が物流センターを作ってうちなら安く運びますよと甘い言葉で配送の仕事を請け負ってコスト削減の為に大型で一気に商品を運ぶってことをしてるからね。
- 199 :
- >>151
ドライバーは知らんけど、コールセンターの仕事は日本人が行ってるのを紹介してたNHKの番組やってた。
給与は20万そこそこで安いらしいけど、物価が安くて、暮らしやすいとは言ってたな。
- 200 :
- >>196
教習で大型とる場合なら深視力は通ると思うよ
試験官が何回もやり直ししてくれるから
金貰ってる以上合格させない訳にはいかないからな…
今現在眼鏡で視力0.9以下なら早めに新しい眼鏡やコンタクトに慣れておかないと辛いよー
俺は裸眼0.02の状態で教習直前に0.7眼鏡から1.0眼鏡にしたら地獄を見た
- 201 :
- >>154
そう。一般に言う2トン車。でも 同じような大きさで3トンもあるから気を付けないと無免許運転になる。
簡単な見分け方は、リアのバンバーに黄色と赤の反射番が付いてると3トン車になる。
- 202 :
- ジャップ経営者が求めてるのは不眠不休で経費全負担の無給で働く若手即戦力だから何やっても無駄
- 203 :
- 夏休みに牽引取りに行きたかったけどビンボー過ぎてむりだった
- 204 :
- 普通車とって4トン乗れる方が異常だよ
トラックの動きろくにしらんでよーのせるわ 普通免許は2トンまでだよ
- 205 :
- >>182
リフトはコベルコとかで取るよ
- 206 :
- >>200
教習所はそれで通って卒業したとして
試験場でも検査あるだろ?どうすんの?
- 207 :
- >>206
何回か失敗した後試験官がコツを教えてくれる
「手前から奥に行く時より奥から手前に来る時の方が合わせやすいよ」とか
普通の視力してたらまあなんとかなる
左右で視力が大幅に違ったり乱視酷かったりするとヤバイかもしれないけど自分は視力自体は悪いけど左右差や乱視は少なくてよく分からんので他の人に聞いてくれ
- 208 :
- >>203
俺も今牽引通ってるけど15万くらいだぞ
ハロワから20%キャッシュバックあるし
- 209 :
- >>22
4トンレベルが配送する場所って80%位で自分で荷下ろし・・機械じゃなくて自分自身の力で
- 210 :
- 大型中型とか廃止にして教習所で全員10tトラック教習義務化にすれば良いじゃん
- 211 :
- >>206
最初の機械ではさっぱりわからないので、すぐに別室でもっとわかりやすい機械でやる、
「あれ、ちょっと早いですねぇ」とか「良い感じですね、頑張って」とかアドバイスしてくれて、リラックスしてやっていくうちにいつもなんとなく合格w。
警察署だとこうはいかないらしいので面倒でも試験場で更新。
県によって違うかな?
- 212 :
- キャリアカー乗りたいんだけどあれってどの区分なんだ?
1台載せ、クレーン付きは中型?
2台3台載せは大型?
1台ローダーは準中でも乗れるんか?
- 213 :
- カゴ台車運ぶ奴は四トンでもそんな体力はいらない方だと思う
中身にもよるけど
トラックの後ろにリフト付いてる奴ね
大型ドラックストアやスーパー配送してる奴
但し運転に気を使う…
- 214 :
- リスクでかすぎ
対比用効果も望めない
だーれがやるかっつの
- 215 :
- >>211
マジかよ、意外と行けるのか
深視力用メガネとか考えてたわ
- 216 :
- 自動運転しなよ
- 217 :
- >>100
トヨタの真似事してる某重工がそれだな
- 218 :
- 大型持ってるけど給与安すぎるんや
- 219 :
- >>212
1台乗せは昔の普通免許で乗れたぞ
3台以上は大型だろな
- 220 :
- 大型は、職場に拠っちゃ日に二件程度の納品で終わるパターンもある
タンクローリーな
- 221 :
- >>93
アホ臭いな
心底馬鹿らしい
- 222 :
- 普通と大型にしろよ
こんな細分化してる国他にあるのか?
- 223 :
- 一人になれるのは良いんだよ
でも周りの人間が屑なの
底辺と関わると疲れる
- 224 :
- 実際に仕事する奴より間に入って口入れする奴が儲かるんだろ?
そんなIT土方みたいなの誰が殺るんだよ
- 225 :
- >>7
つうか事故起きたぐらいで免許の種類増やす意味がわかんねえわ
じゃあなんだ
今度はアクセルとブレーキのふみ違いの事故が原因で中型も細かく分けるか?w
- 226 :
- 全ては交通事故被害者の要望により細分化されました
- 227 :
- くだらねえことしたもんだわ
- 228 :
- >>1
何処への忖度で免許細分化なんて馬鹿な事しまの?
- 229 :
- 準中型とるのマジでめんどくさいらしいな
- 230 :
- >>200
0.9以上か…度を上げないといけないから早めがよさそうだ盲点だった 色々とありがとうね
- 231 :
- >>226
それは中型の新設まで
準中型はトラック業界の要望
- 232 :
- >>205ググった 建設屋さんもやってるんだね これは知らなかった ありがとう!
- 233 :
- どういう考えをしたらまた教習所などに来てくれるという結論になったんだろ
- 234 :
- 自動化される前に搾取するやで
- 235 :
- >>178
コンビニ回りは楽なイメージあるけどどうよ?
- 236 :
- >>220
タンクローリーの場合は乙4とけん引もいるんじゃなかったっけ?
- 237 :
- >>235
あれこそ大変だろw
- 238 :
- >>225
教習でクラウンしか乗ってないのに免許取ったらトラック乗れるってのはどうなんだよ
2tショートならまだ分かるけど、4tなんて普通車とは明らかに違うだろ
普通免許で計8tまで乗りたいならクラウンじゃなくて最低でもハイエースでやれと言いたい
- 239 :
- 大型二種と牽引あるけど経験ないわ
年齢的にやるなら今がいいんだろうけどいい会社の見分け方がわからん
- 240 :
- 名前欄や本文に「クリックお願いします」などの文は↓ほど効果はないぞ!
でもやっておいて損はないぞ!
>>1,2,3,4,5,6,7,8,9, 10,11,12, 13,14,15, 16,17,18,19,20
>>21,22,23,24,25, 26,27,28,29,30,31 ,32,33, 34,35,36 ,37,38,39,40
>>41,42,43,44,45 ,46,47,48, 49,50,51 ,52,53,54,55 ,56,57,58,59,60
>>61,62,63,64,65, 66,67,68, 69,70,71,72, 73,74,75,76,77,78,79,80
>>81,82,83,84,85,86, 87,88,89,90,91, 92,93,94,95,96,97, 98,99,100
∧_∧
(ヽ´ん`) n
 ̄.. \ ( E)
フ あ.ふ.ぃ /ヽ ヽ_//
- 241 :
- >>235
それで死んだニュースあったろ
- 242 :
- >>236
大型のローリーは乙四いる
小回りしてる4t位のローリーは普通免許と丙でおk
- 243 :
- >>9
ハコスカで吹いた
- 244 :
- >>239
バス行けよ
- 245 :
- 大型持ってるが教習所以外で一度も運転した事無いわ
- 246 :
- 多人数の人様の命乗せて走るとかなんの罰ゲームだよw
そう思っているので大型2種はいらん
牽引ほしい
- 247 :
- >>81
もう頭が弱い俺レベルになると、
どの免許でどこまで乗れるかすら覚えられないな
- 248 :
- 自動車免許ってくくりで、大型、特殊、二輪ものれることにしてやるか
- 249 :2018/08/24
- >>244
給料安い上に休み少ないでしょ
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