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キャバクラ送りドライバー新15便目
- 1 ：2019/10/27 〜 最終レス ：2020/04/23
-
送りドライバーとは？
など細かいテンプレは１１以前を参照に
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/part/1556394854/
キャバクラ送りドライバー新１２便目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/part/1561367748/l50
キャバクラ送りドライバー新１３便目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/part/1565055811/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- キャバクラ送りドライバー新5便目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/part/1522553551/
- 3 ：
- 静かだね〜ｗ
- 4 ：
- ハロウィンの反動か？今日はヒマだった
- 5 ：
- ハロウィンとは知らずに山手線またぎの送りがあって、渋谷を通ったら明治通りが渋滞だったよ。ハチ公側のタクシーが明治通りに溜まってた。おまわりさんもいっぱいいたし。こりゃ失敗した。
- 6 ：
- 遠方の子が小池栄子似…、
と思って走る
- 7 ：
- スタッドレス 「安いものを毎年買う」か「高いものを数年使うか」どちらが正解？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191105-00010000-wcartop-ind
問題は積雪が年に一、二度あるかないかの地域だなぁ
- 8 ：
- 去年はいらんかったね＠関東
雪の日は休むが基本w
- 9 ：
- 美人先輩とスキー行くのにスタッドレス買ったんだけどな
道中全く雪なかった。軽井沢だけどね
せっかく買ったんだから雪降れや！って思ったよｗ
- 10 ：
- >>9
使わなくても劣化してくのがタイヤだからなあ
今年もスキー行くしかないだろw
- 11 ：
- 北海道 雪だね
- 12 ：
- スタッドレスに替えるのはまだまだ先でよさそう
- 13 ：
- 23区内、あんまり降らないから基本は休み。
どうしてもと言われたらチェーン巻いてゆっくり。
チェーンはバイアスロンを持ってるけど
この冬用はイエティ買ってみた。
- 14 ：
- >>13 そのバイアスロンとイエティって非金属？
どちらにしても巻く系はタイミングが難しいな 手が冷たいし
- 15 ：
- 昔非金属で走った事あるけど、国道のアスファルトが見える路面にら出たら地獄の振動だし、あっさりスパイクは削り取られるし、1日で只のゴムバンドになってしまった
結局ムリに走ってもチェーン代回収すら出来ないと解ってから雪の日は出ないと決めたし、予めそう言ってあるw
- 16 ：
- かと言って去年みたいに全く必要無いのにスタッドレス履き続ける経費もこのバイトじゃ割に合わないしね
あくまで個人使用の車を流用したバイトに過ぎないんだから、私用で雪対策が必要でもない限りタクシーや運送業並に対策をする必要は無いと思うよ
- 17 ：
- オレも去年憧れの美人先輩方からスキーのお誘いが無かったらスタッドレス買わなかったな
２、３年前？都内でドカ雪降ったときはタイヤ以前にうちの周りの積雪で車出せない
ってドラ要請断った
- 18 ：
- >>17
今年は一人でスキーかい？
なんならジュニア検定二級のオレが付き合おうかw
- 19 ：
- 寒くなったなー
外気14℃ まだアイストで大丈夫だけど
- 20 ：
- 来週から明け方は一桁予報だぜ
- 21 ：
- >>20
みたいだね。
単発短距離でもあれば暖房して暖かくなるからいいんだけどね
- 22 ：
- >>18 ありがとうｗ
お！ジュニア２級なら少し小回りは出来るんだね
てか >>18 は 意外と若いかな。オレが現役の時はジュニア検定なんてなかった
- 23 ：
- >>14
そうそう非金属。バイアスロンはちょっと面倒だけど慣れると早い。イエティはもっと簡単みたいだけど、使わない走らないが一番だね(笑)
- 24 ：
- スキー場で食うカレーやチャーハンは何故か美味い
- 25 ：
- 金属チェーンも非金属もはめてないタイヤはノーマルだからな〜
山道でスピンして焦ったよ
- 26 ：
- 街は人少なめ
店ヒマなせいかちょいちょいおくりあってすでに2便
遠方お嬢休みっていううれしいお知らせ
- 27 ：
- 円安バンザイ
不労所得でドラ二日分稼いだ
ガソリン高くなるけど微々たるもんだ
週末は休んでもいいなｗ
- 28 ：
- >>27
外貨投資？
オレも勉強してなんか投資系やろうかな
- 29 ：
- >>28 そう（銀行系はやめたほうがいい）ＦＸてやつ
収入ルートは複数あった方がいい
午後になってドラ３日分に増えた
- 30 ：
- 寒いな〜アイスト待機 11℃
- 31 ：
- こちら関東郊外、只今の気温8度
でも明日の日中は20度の予報
車内は昼はクーラー、夜は暖房
- 32 ：
- アイスト待機は寒いけど
送りで暖房入れると汗かく
体温調節が難しいな
- 33 ：
- しっかしワッチョイなった途端にレグノ野郎来なくなったな
とんだヘタレ荒らしだったってこった
まぁ過疎ってるけど
- 34 ：
- 本来こんなもんよw
- 35 ：
- ある時は３便やってラスト遠方、帰りは７時すぎ走行100kmオーバー
ある時は1便やってずっと待機、結局お嬢はアフター行くので終わり走行15?そこそこ（出勤往復込）で日によってまちまち。
時給換算したら\1000差があることもあって面白いな
- 36 ：
- 時給2000円くらいになる日もあれば1000円切りそうな時もある
まあその割合がどうかだわな
- 37 ：
- 時給換算は日給を出勤1時〜帰宅の4〜6時間を拘束時間としてで割ると >>36 と同じくらいだけど、待機が多く実走は2〜3時間だからそれを実働とすれば高時給になるな。
待機中は寝てても何してでもいいんだし。
まぁ車を持ち出しの経費と事故遭遇のリスクがあるわけなんだけどさ
- 38 ：
- 今月は稼働少なくて5万にもならんけど時給にしたら3500円や
- 39 ：
- >>38
ん？タクシーさん？
- 40 ：
- >>38
わかるわ、でもそろそろ突発要請の季節。
オレ昨日は待機のみ。
店に行ってケータイでマンガ読んでWi-Fiつかんでドラマの見逃し観て終わり。通勤時間省いて時給2500円。
- 41 ：
- 寒いね 1月の気温だってさ
待機に備えて厚着にブランケット用意しなくちゃな
- 42 ：
- 来週の気温の予報見ると22度〜1度まであるんだけどw
皆さん体調管理にお気を付けて
- 43 ：
- 霧がすごかった。なんか幻想的でお嬢さんと会話が弾んじゃったよ
- 44 ：
- >>43
漏れなく盛り上がる(はしゃぐ)やねw
こっちは内心ハラハラしてんのに
- 45 ：
- 週末 寒いのと雨なんで防寒バッチリで行ったら
店もヒマだったらしく休む間もなくピストン輸送
走行中は暖房かけてたから汗だくなった
で、昨日今日は暖かいわで調子狂うな
- 46 ：
- 雨多いな
フロントガラス油膜でギラギラするから食器洗剤で洗ったらスッキリした
- 47 ：
- 油膜取りの定番はキイロビンだけど、最近はガラコのスプレーのヤツがお気に入り
従来の塗って乾かすタイプより持ちは良くないけど、雨が降って来てからでも使えるし、弾くと同時に油膜も結構取ってくれる
- 48 ：
- 油膜のギラギラ危険です♩
雨とクルマとクリンビュー♩
いま見ないね。懐かしい
- 49 ：
- 今日は不労所得で￥10000の収入
よっしゃ！と思いきや
バイクの修理￥25000だってさ・・うまくいかねーな
- 50 ：
- 貧乏人たるもの、直せる所は自分で直す
今の車もロアアーム、ローター、ブッシュ、ワイパーリンク、ブロアモーター、電スロ、バンパー、ミラー、HIDバルブ、随分直したなあ
- 51 ：
- >>50
立派
修理・整備は部品代以外に技術料、道具代、場所代込みはもちろん作業時間込みだからなぁ
- 52 ：
- だって今時みんなASSY交換だからさ
ブーツが破れたらナックル丸ごと、ミラーが割れたら台座やモーター全部だからね
200円そこらのゴムパーツの為に6〜7万とか酷い話だし、6万円の見積もりのミラーも中古パーツで3000円で直したわ
- 53 ：
- 最近のミラーは電動は当たり前ウインカー付きだし
カメラまで付いてるのあるから高いだろうと思ってたけど
それが6万とかするんだろうな〜
- 54 ：
- 結局バイク修理代￥30000弱
ドラ約4日分だった
- 55 ：
- よし、今夜は直したバイクで送りだ！
嬢「ちょ…待って！ムリ！」
- 56 ：
- >>55 久々出たな小芝居野郎w
- 57 ：
- >>56
何のためのワッチョイなのさw
[106.128.45〜47.xx])
>>55,52,44,36,34,28
- 58 ：
- あおり運転 即免許取り消し なるってさ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191206-00000010-mai-soci
- 59 ：
- めっきり寒くなったな〜
アイスト待機が辛くなった
- 60 ：
- 初レスです。正直辞めたいわ。
店の現場の責任者、酒飲んで思考回路オカシイのに口挟んで来ないでほしい。
ちなみにススキノで送迎してます
- 61 ：
- >>60
他にも店はあるだろ
いくつか渡り歩かないとこれといった所に当たらないものさ
店によっては天地ほど違う
- 62 ：
- ナビ禁止とかあり得ない条件出されたんだけどw
- 63 ：
- >>62
何それ ふつうに無理w
- 64 ：
- ナビに嬢の住所(家の場所)とか残るのが嫌なのかね？
辞めたドラが後日付き纏ったとか、客に教えたとか、何かトラブルがあったんかな
冊子の地図でも同じ事だと思うが…w
- 65 ：
- >>64
うちのキャバ嬢も車載ナビダメで個人のスマホナビOKとかわけワカメの人多い。
（ちなみに車は店の車だから、個人のスマホの方が余程危険だと思うんだけどね)
後↑の人ありがとうm(_ _)m
- 66 ：
- ドライバー辞める時にナビ上の記録を消すように指示されたってのは以前このスレでも聞いた事がある
- 67 ：
- ナビダメなら初めてのところ送れないじゃん？
でもGoogleナビも住宅街は使いにくいけどね。例の裏道案内で危うい目にあった。
「この先車通り抜け困難です」ていう看板あったからバックで引き返して別ルートで行ったから良かったものの、あのまま突っ込んでたら…と思うとゾッとする
- 68 ：
- Googleナビはマニアックなルート出してくるからなあw
ここ通って良いのか？てくらいの農道とか河川敷とか
渋滞情報とかは一番早いんだけど
- 69 ：
- アルパインのナビもアホ過ぎる
- 70 ：
- まあ地方都市の地元だけの送りならナビもそんなに要らんけど、都内の送りは一都三県含むからナビ無しはムリだわな
数年前にいた店で地図オンリーな初老のドライバーさん居たけどw
- 71 ：
- ナビないと辛いけど、ナビのない時代のこの仕事はきつかったろうな〜
タクシー上がりの人が多かったのかな
- 72 ：
- >>71
地図さえあれば何とでもなるよ
まだナビが一般的じゃなかった頃に都内でバイク便やってたけど、番地(何町何丁目かだけでも)と地図だけで首都圏どこへでも行ってた
- 73 ：
- >>72
そうかね〜
夜中に何人も乗せて地図見るわけにもいかないでしょー
バイクと違って小回り利かないんだし
- 74 ：
- >>73
そんなの気にしなくて良いよ
だってナビ禁止になったら何人乗せてようが誰かが文句言おうが地図見るしかないじゃないかw
まあ実際は複数乗っても全員がご新規とか、全員が自分が行ったことない場所ってのはそうあるもんじゃ無いからね
ナビだってホントに分からない未知の場所以外、毎回全員分のルート出したりしないでしょ
- 75 ：
- ナビ禁止の店は送り初めての子をどーやって送れと言うんだろうな？
コンビニで地図でも買えと？w
- 76 ：
- まあ一昔前は送迎してるしてないに関わらず車に道路地図は常備してたけどな
そういやもう10年以上地図買ってないなw
ナビのおかげで地図の売れ行きも低迷した事だろう
- 77 ：
- そういえば、今でも住所を言いたくない子はいるね。
駅指定で、そこから道案内してくれるとか。
下ろした途端に位置登録するけど。
- 78 ：
- 住宅街の入りくんだ住所を言われるよりも近所のコンビニとかを指定くれた方が楽だな
- 79 ：
- 今月の不労所得今日現在で約￥50000
毎月こんなんだったらドラ引退できるのに〜
今日は寒いけど来週はまた暖かいみたいね
冬タイヤに履き替えるか悩むな
- 80 ：
- 皆さんイクラでやってます?
自分のグループは何故か同じ事をしてるのにドライバーの給料が違います。
後からドライバーになった人は安い給料でも働きにきてるみたいですが…
- 81 ：
- >>80
場所ススキノ。時給1000円と手当1回1000円。大体5万前後かな。
車とガソリン代は会社持ちだからまるまる貰える。
ちなみに俺は公共機関で通勤してるから、他の人と違って自分の車の駐車代払わないので済んでいる。
（交通費の方が出勤時の駐車代より安いし)
- 82 ：
- >>80
関東郊外で金土のみだけど6000円でやってる。
ユルい店だから、嬢と喋り放題ｗ
まだ店移ったばっかだからまだ無理だけど、早く嬢口説きたい。
- 83 ：
- >>80
@関東郊外、相場は5000円＋ガス代
その中でウチの店はガス込6000円
平均3〜4時間勤務
その逆のケースもある
久しぶりに自分の店の求人を見たら、自分が応募した時と条件が変わっていて日当が高くなってた
アホらしくてその店は辞めた
その後から入ったドライバーにキミの待遇を教えてやればアホらしくて辞めると思う
- 84 ：
- 自分は関東で勤務は2.5〜5.5時間位でｶﾞｽ込み7000です。
キャストやボーイに聞くと後の人は皆もっと低いです。
知り合いの店で時給2000ｶﾞｽ込みがあるんでそっち行こうとも思うんですが、今のとこ長く気楽にやってるのでやってますw
特にルールも無くキャストともだいたい話てます。(体験入店)以外はw
自分の場合は喋るのは過去にキャストの何人かに喋ってる人のが良いって言われたからですw
初めましてーみたいな子は話かけにくいですがw
自分も初めてドライバーした店はキャストと喋るの厳禁て店だったんですが、基本喋らなかったんで、なんか気まずかったです…
- 85 ：
- 都内はやっぱり郊外に比べてひとまわり給料いいね
まあうちらは県外に出る事も殆どないし、走る距離も違うだろうからね
- 86 ：
- えーみんないいねー。オレ都内でコミ5000円だわ。
走るのが好きでやってるしお嬢さんいい子ばかりで
居心地いいからやめないけど。
- 87 ：
- 都内 日給込込み8000 遅く出る遠方は高速代出る
ここ三か月の平均走行距離は72.4km 、平均拘束時間（出勤から帰宅）は4時間実走時間は2〜3時間かな
時給換算を（ガソリン代引いて）待機時間を含めたら￥1500くらい、実走時間でなら￥2000 くらい。
待機時間も仕事と考えるか、自由時間（寝てても何しててもOK）と考えるかで変わるけど割はいい
- 88 ：
- やっぱり都内と郊外じゃ2〜3千円変わってくるね
まあ都内じゃクルマの維持費も違うしそれなりに貰わないとだろうけど
ウチなんて駐車場0〜3千円とかの地域だから経費も下がるけど日当相場も下がるw
- 89 ：
- 待機中に窓コンコンされて見たら結構年配なご婦人55〜60歳以上
何かと聞いたら近場まで乗せてけと
人待ってるから無理タクシー拾ってと断ると
「あなた感じ悪いねー偉そうに バカじゃないの」だと
酔っぱらいかヤク中か知らんが勘弁してくれw
- 90 ：
- トレンチコート着てスラッとしてたんだけど顔がもうシワシワ....
若い頃は良い女だったんだろうなー
- 91 ：
- いろんな人いるやね
夜中の人間観察もまた面白いけど
- 92 ：
- 都内じゃなくても日給7千〜9千とかよくみればあるよ。24:00〜ラスト5:00多少の時間のズレあり。
場所によっては24:00〜2:30ラスト日給3000〜5000円
他にあったのだと最初の1便3000円次から+1000円 遠いとこだと+500円ほどあったり。
アフター行ってしまって送り無くなった場合、保証で3000円とか。
- 93 ：
- >>92
うちは正にその24〜2:30ラストのパターンに近いわ
二便ガス込6000円
一便多くなれば+1000円
アフター待ち無し
ウチの地域で他の店は1〜3:30ラスト
ガス別の5000円とかだね
アフター帰りを待たせる店はラストが5時くらいになるけど、それに手当がつくのかどうかは店次第
7〜8千円はあまり見かけないな
朝キャバのお迎え付きとかじゃね？
＠埼玉某市
- 94 ：
- >>84
エアドラ乙
キャストはドライバーの給料なんかしらないよ。
後、キャストはドライバーと相当仲良いか酔っ払ってテンションあがってないと話しないよ。
キャストはドライバーなんか眼中にないからね。
- 95 ：
- >>94
経験浅そうだなw
- 96 ：
- 自分とこがみんな同じだと思うなよ(笑)
- 97 ：
- 店によってギャル系から大人しい系、熟女系
形態もキャバクラからセクキャバ、クラブ、ラウンジと様々
其々キャラもノリも全然違う
自分の知る範囲が世界の全てだと思うなかれ
- 98 ：
- ドラなんて空気みたいなもんだろ 少なくともオレはｗ
客やボーイらの悪口はもちろん セクスの武勇伝？やら自分の整形の話もしてるよ
- 99 ：
- だから店が聞いて来る
なんか変な噂は無いかとw
車の中の会話が店に知れたとなれば犯人はオレだと簡単に特定出来るというのに、そうそう口外出来る訳ないやろw
- 100 ：
- 4℃か今日は寒いな 着込んでこう
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