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荷受け伸びない…改革ヤマトの誤算　4〜6月営業赤字 顧客が自主配送・中小にシフト
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48022160R30C19A7TJ2000/

ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングス（HD）の業績が低迷している。31日発表した
2019年4〜6月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が61億円の赤字（前年同期は
95億円の黒字）だった。人手不足を背景に果敢な値上げや働き方改革を進め、満を持して
荷受けを増やす方向にかじをきったが、取扱数が思うように回復しないためだ。背景には
ヤマトを離れた顧客が自社配送を始めるなどの誤算があった。

宅配便の売り上げが全体の8割を占めるヤマトにとって、取扱数の増減は業績を左右する生命線だ。
ドライバー不足などを背景に17年10月から荷受けを抑えてきたが、再成長の起点と位置づける
20年3月期は宅配便の取扱数で前期比4%増の目標を期初に掲げていた。しかし、4〜6月は宅配便の
取扱数は0.3%しか増えなかった。6月だけでみると前年比2.7%減に悪化した。最大顧客のアマゾンジャパン
（東京・目黒）が自社配送網の整備を強化するなどした結果、一時的に減らしたつもりの荷物が戻っていない。
楽天も大手に依存しない自社配送網の整備を強化。ヨドバシカメラも首都圏や大阪、福岡で自社による
当日配送サービスを本格的に始めている。

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