ロープウェイ・ケーブルカー・登山リフトを語ろう
天橋立もケーブルカーとモノレールが並走
特に三方五湖は視界が海まで抜けるから怖い。
軌道の間に滑車はあるけど、滑車の上にあるはずのケーブルは無かったのですが？
片方が上がれば片方が下がり、片方が上がれば片方が下がる
ケーブルは車両の上側にしかないので車両の下側には無い
そうだったんだ！
カーレーターを知らん若僧か？
しかし摩耶山のほうは乗るのに１時間待ちだったので六甲有馬のほうだけ乗ってきた。
何のために一週間弱無料にしたのか分らない。
最初の押印から間が空きすぎて、フリー乗車の有効期間があと1年しかないぜ
今年は10月に秋営業するようで。
「国民を戦争に参加させるのは、常に簡単な事だ。とても単純だ。国民には攻撃されつつあると言い、
平和主義者を愛国心に欠けていると非難し、国を危険にさらしてると主張する以外には、何もする必要がない。この方法はどんな国でも有効だ」
https://twitter.com/neko_aii/status/765532497778139138
戦争法のポスターが貼ってある家などに「ダニ・ゴキブリ・共産党」「ゴミの家」などの卑劣な落書き
https://twitter.com/tok aiama/status/769281871888814080
渡邉哲也氏「SEALDsは公安の監視対象団体。テロリスト予備軍や準テロリストのような扱いになってしまった」
世界の公務員平均年収（円） １ 日本８９８万 ２ 米国３５７万
覚者より 『彼らの時代はほとんど終わっている。間もなく起こる出来事が国民を解放するだろう。』 ２０１６、８
∧,,,∧
(´･ω･`) ＜ 近い将来、欧米で株式市場が破綻すれば、マイト レーヤは直ちに出て来られるでしょう。
（| |）
し--Ｊ
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
ウォールストリートの大暴落（１９９７年）につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。
マイト レーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。彼は「匿名」で働いております。
マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
https://www.amazon.co.jp/ロープウェイ探訪-昭和の希望を運んだ夢の乗り物-松本晋一/dp/4766129334
なんで？
ゆっくり展望を楽しみたい
そこ行きたいけどやっぱり酷道なん？
山道に慣れてない人には酷道かも知れないが、大型車が通る道だから幅もそれほど狭くないし待避場所もある
国道309の行者還などよりはまし
ありがとう
石灰岩を運ぶパケットがリフトのようにケーブルにぶら下がっていた
かつては全国各地に貨物用の索道があったのだが今となっては貴重だ
http://response.jp/article/2016/11/02/284744.html
歩いて行きたいな。企画失敗w
http://news.goo.ne.jp/topstories/region/627/d9737b36a812404a802e9973e801097e.html
http://www.sankei.com/affairs/news/161212/afr1612120002-n1.html
http://response.jp/article/2017/01/31/289654.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170210-00000049-mai-soci
http://response.jp/article/2017/02/16/290749.html
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20170426/CK2017042602000013.html
ほぼ平行して第一リフトと第二リフトがあるのだけど第一だけ動いていた
天気が良ければ南アルプスが見えるのだけど雲で見えなかった
歳を取られた客が多く乗降のトラブルで緊急停止することが多かった
葛城山ロープウェイの運転休止について
ロープウェイの運休のお知らせ（４/２８より）2017.4.28
本日よりロープウェイは、車両故障の為、運休を致します。お客様には、大変、迷惑を掛けますが了承して下さい。
ロープウェイの運行は、今現状は、普及の見込みは、ございませんのでまた運行再開につきましては、ＨＰ等でお知らせさせて頂きます。
※運行の再開状況、詳細は、スタッフ又は、０７４６−３９−００１０まで問い合わせ下さい。
吉野大峯ケーブル自動車株式会社 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0f0177873250e914bb2c091d384ac516)
登山しないので朝一（0600）には乗らないのですが何時位が混雑的に空いてるのでしょうか？
混んでるのは覚悟していますが・・・。
だいたいいつも混んでます。
ただバス、ロープウェイともに増発するので朝のうちなら1-2時間で行けると思います。
遅レスｽﾏｿ
絶景! 日本全国ロープウェイ・ゴンドラコンプリートガイド 扶桑社
https://www.amazon.co.jp/dp/4594077811/
ロープウエー停止１カ月ぶり
http://kyoto-np.jp/sightseeing/article/20170925000158
http://www.yomiuri.co.jp/world/20171219-OYT1T50076.html
ちょっとお知らせです。
【常駐荒らし】栗城ハンター(ワイエディ)【詐欺スパム】
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/out/1514205594/1-45
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/out/1514205594/1-45
http://5.tvasahi.jp/000119944?a=news&b=nss
２カ月に一回のレスだね」
うん うん
過疎には逆らえないな
■「運営のアフィ稼ぎ日誌 その４」
オレは登山板を管理する運営だ
登山板のＣＭ料（アフィ）で生計を立てている
ＣＭ料を稼ぐためには 登山版の賑わいが必須条件だ
登山板の賑わいには ネラー釣りは欠かせない
ネラー釣りのエサは 他人のブログの悪口を書くことだ
ねたみ根性旺盛な無職クズネラーは すぐ釣れる
６台の端末使用し 自作自演自問自答で無職ニートを釣る
他人のブログを中傷攻撃するだけで儲かる ラクな商売だ
https://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/201802/sp/0011012159.shtml
山ではありません
西国三十三所の寺です
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/cablecar.html
夏頃に復旧予定
観光せずに全てとんぼ返りするなら可能
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180523-00022712-mbsnewsv-l29
開いてはいけません
ウイルスが待っています
詐欺師ペテン師運営の自演釣り注意！
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◆● アフィ稼ぎで 個人情報盗む詐欺師運営 ３ ●◆
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登山板運営はあなたの個人情報を盗んで暮らす！
登山板のＣＭ料（アフィ）稼ぎで食う運営は
自作自演の釣り連投であなたの個人情報を盗む！
釣られて書き込めば あなたの資産は奪われます
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消えろバカ
と思ったが（ツツジの季節）
人多そうだからやめたわ
【お知らせ】
常駐荒らしにご注意ください。
(ｱｳｱｳｳｰ [106.154.*.*]) 栗木ﾊﾝﾀｰ主回線
(ﾜｲｴﾃﾞｨ [123.255.*.*]) 前主回線
(ｴｰｲﾓ [1.114(115).*.*]) 元主回線
(ｻｻｸｯﾃﾛ*) 別回線 末尾*ﾗ〜ﾛは動的
(ﾜｯﾁｮｲ [153.124.188.38]) 埋立荒らし
(ﾜｯﾁｮｲ [175.177.5.*]) 埋立荒らし
(JP [103.75.118.*]) 埋立荒らし
(ｱｳｱｳｶｰ [182.251.242.*]) 埋立荒らし
(ｱｳｱｳｳｰ [106.133.56.*]) 埋立荒らし
※ 他に複数のモバイル回線を使い自演。wifi経由も散見
※ 2名程度で端末を共有し常駐の可能性も
■ ご覧の皆様へ
登山キャンプ板には埋立て荒らしや転載アフィカスが常駐しています。
「wi1d28jp」などの悪質スパムは踏まずにNG登録を。
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/out/1517400210/1-53
（通常ブラウザで全部見れます）
踏んでしまった人は関連cookieを削除し、ネットショッピングは別ブラウザから。
■ 普段から対策を！
ブラウザにadblockやuBlock導入+国内フィルタ全部載せが推奨です。
スマホにも広告ブロッカーを(フィルタ追加できるものが効果的)。
勝手な広告やスパイウェアをブロックして安全で快適なネットライフを♪
スマホ通信量の節約、時短にもなります。
https://news.mynavi.jp/article/20180622-651048/
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20180710/CK2018071002000010.html
その昔も夏季営業していたから正確には「再開」なんだけどね。
スターウォッチングのために夜10時まで！？ダイジョウブカ？
19号、41号から遠い上に周辺の宿泊施設が濁河温泉だからなあ。
ヘブンス園原でも日帰り客が大半を占める中、あんなへき地まで行くのかねえ？
そのおじいさまは上高地入りするのも当然島々谷から徳本峠越えするんでしょうな
https://www.nara-np.co.jp/news/20180711092418.html
登山というのは年寄りの趣味だというのがよく分かる
時期と時間帯を間違えたよねえ。
うまくいくと小学校の遠足とガチ遭うよ。
https://mainichi.jp/articles/20180803/k00/00e/040/289000c
https://www.yomiuri.co.jp/local/nara/news/20180829-OYTNT50271.html
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1511000382/
＜ FunTrails 100K Round 秩父＆奥武蔵 [大会概要] ＞
http://fun-trails.com/race/2017/100k/summary.html
[ 埼玉新聞 2017.11.18 ] 崖から滑落か…男性死亡、秩父のトレイルラン大会「道幅は広かった」 昨年も道に迷った男性が滑落死
https://i.imgur.com/cZZRIM9.jpg
１８日午前９時５５分ごろ、秩父市などで行われていた山道を走るトレイルランニングの大会運営者から救助要請があった。県の防災
ヘリコプターで、同市浦山の登山道の斜面で倒れていた東京都世田谷区桜丘１丁目、会社員道明誠一さん（５４）が救助されたが、滑落
して頭を強く打ったとみられ、搬送先の病院で約２時間半後に死亡が確認された。
秩父署によると、現場は大持山（標高１２９４メートル）へ向かう尾根で、向かって右側に崖があった。道明さんの前方を走っていた
参加者が物音がして後方を振り向くと、道明さんは見当たらなくなり、バランスを崩して崖から約１００メートル滑落したとみられる。
大会は「ＦＴＲ１００＆ＦＴ５０」。秩父市から飯能市までの山道を往復して約１００キロ走るコースには、道明さんを含む約６５０人が参加し、
午前５時に道の駅ちちぶを出発していた。事故を受けて、大会は中止された。
大会関係者によると、大会は今年で３回目で、道明さんは２年前も約１００キロを走るコースに出場した。コースで危険な場所には
ロープを張り、誘導員も配置するなどして、安全対策を実施していたという。関係者は「道幅も広く、危険ではない場所と考えていた。
参加者が亡くなったのは非常に残念で、安全対策を再検討していきたい」と話した。
昨年１０月には、昨年の大会で約５０キロを走るコースにエントリーしていた都内の男性＝当時（５２）＝が練習中に秩父市内の
山中で道に迷い、浦山川に滑落して死亡している。
https://this.kiji.is/423676753857447009?c=92619697908483575
まあ要らないっちゃー要らないんだが、長年景色の中にあったから、寂しいといえば寂しい
運転再開する日は来るだろうか？
リフトからは橘湾や和歌山の山々までよく見えた
津峯山上は廃墟が目立ちリフトの乗客も多くは無いが2010年に信者からの寄付で設備を更新したので暫くは大丈夫だろう
徳島県では他にリフトは剣山見ノ越と井川スキー場腕山の他に剣山スキー場と神山スキーランドがあったが現在は休止中
ロープウェイでは現存する眉山・箸蔵・太龍寺の他に千羽海崖ロープウェイがあったらしい
1986年に廃止されたのだが検索しても当時の写真が出てこない謎のロープウェイだ
https://www.asahi.com/articles/ASLCT4D9WLCTPXLB007.html
なんかカバーしたままやけど小さくなってたな
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20181203/CK2018120302000004.html
足が滑らないから挟まるんじゃないかって考えちゃうよね
明智平のものかと思ったが、調べてみると谷川岳ロープウェイの初代搬器らしい
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190309-00000507-san-soci
https://www.sankei.com/west/news/190316/wst1903160015-n1.html
https://www.gifu-np.co.jp/news/20190319/20190319-122960.html #岐阜新聞
https://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20190322/CK2019032202000046.html
平日ながら春休みのせいか人が多く定期便の後に臨時便が運転されるほどの盛況だった
ここの搬器は1959年製で今年で60年
レトロな感じが良かった
https://www.asahi.com/articles/ASM5M2WBHM5MULOB003.html
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