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【HONDA】ホンダの工場で配電盤が爆発。男性従業員2人が上半身などを火傷する大怪我。三重県鈴鹿市 [記憶たどり。★]


1 ：2020/06/14 〜 最終レス ：2020/06/16
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200614/k10012470091000.html
14日午前、三重県鈴鹿市にある大手自動車メーカー、「ホンダ」の工場で配電盤が爆発し、
男性従業員2人が上半身などをやけどする大けがをしました。警察と消防が爆発の原因を詳しく調べています。
14日午前9時すぎ、鈴鹿市平田町にある本田技研工業鈴鹿製作所の警備員から
「作業中の男性2人がやけどした」という通報が消防にありました。
警察などによりますと、当時、工場内で従業員2人が配電盤を操作していたところ突然、
爆発音がしたということで、2人のうち21歳の会社員が上半身を、27歳の派遣社員が顔を、
それぞれやけどする大けがをしたということです。
警察によりますと、配電盤は溶鉱炉のもので、今月5日から停止していたということですが、
15日以降、溶鉱炉を動かすため配電盤に電気が通るかどうかを確認する作業の途中に
爆発が起きたということです。
警察と消防が爆発の原因を詳しく調べています。
爆発事故があった鈴鹿製作所は
ホンダのホームページによりますと、鈴鹿製作所は、昭和35年にホンダの国内3番目の工場として
設立されたということです。
工場では軽自動車や、ハイブリッドカーなどの生産が行われているほか、ホンダの海外工場に向けて
部品の供給を行うなど海外工場の支援を行う役割も担っているということです。

2 ：
へえ

3 ：
嗚呼・・・

4 ：
派遣可哀想、、労災認定なるだろうけど顔って。。

5 ：
通電で爆発か
こわいな

6 ：
主任技術者があぼーんか？

7 ：
たすけて、おやっさん

8 ：
電気主任がやるんじゃねーの

9 ：
21歳の社員と派遣がやる程度の本来危険でもなんとも無い仕事だったんだよなのかな

10 ：
いや、これ生きてても顔の火傷とか悲惨だろ
それにしても若いのにやらすんだな

11 ：
今年F1日本GP中止だってんでキレたんだろ　宗ちゃんの霊が

12 ：
髪の毛アフロになったんだろうか？

13 ：
ヨシッ！

14 ：
たんじろうみたいな痕なら顔の火傷もかっこいいよな
許した

15 ：
レア事故

16 ：
配電盤で爆発するもんある？？？　ブレーカーとかマグネットて爆発する？
コンデンサみたいのある？　なんやろー

17 ：
>>10
丸善の〇〇の〇店なんかアルバイトに店の鍵預けてたぞ

18 ：
配電盤内に爆発する機器は無いと思うが

19 ：
>>11
アホンダラァ！って？

20 ：
電源盤からアークが吹いたって事は
点検中に配電盤内で何かをショートさせたって事だな

良くあるのはテスターのプローブで相間短絡させたとか
活線で端子のネジの増し締めをしてて相間短絡させたとか
保護カバーを外す際に相間短絡させたとか

とにかく相間短絡をさせたんだろうな

21 ：
中国化がとまらない安倍め

22 ：
ショートさせたのか？

23 ：
テロ？
配電盤の中に爆発するような物ないぞ

ブレーカー、マグネットスイッチ、サーマルスイッチ、あと配線だろ

24 ：
配電盤爆発
https://youtu.be/cLlxk76Andw

25 ：
ハッキングされての自爆テロか。

26 ：
>>20
で、何が爆発するの？

27 ：
お詫びにHONDAジェット貰える？

28 ：
VTECでも搭載されていたのかな？

29 ：
高圧ショート？

30 ：
>>23
短絡した時に金属部品が溶けてアークが吹くが
大きな音と発光を伴うので爆発みたいな感じになる
だから無知な一般人はそれを爆発と勘違いする
マスゴミも無知だからそのまま受け取って爆発と報道する

31 ：
あちちあちちで可哀想

32 ：
労災認定されても火傷で大怪我って…
もう将来なくなるレベル
顔とか隠しようがねぇ

33 ：
大工場で電気炉だから特高かも
投入順番を間違ってガスなどで保護されてない下流の開閉器を後から投入してアーク発生と予想

34 ：
資格もなんもないのが見てたんだろうなぁ

35 ：
>>23
配電盤は分電盤じゃないぞ
高圧電路を分離する断路器やVCB、継電器とか色々
まぁそれらは関係なく、短絡によるアークだろうけど

36 ：
ホンダの中国化かよ

37 ：
性的な意味の火傷？

38 ：
ヨシ！

39 ：
サイバー攻撃とか恨まれてんの?

40 ：
電圧測ろうとして電流計つないだのかな

41 ：
溶鉱炉なら高圧配電盤だろ
ちょっとした短絡で大変なことになる
第一種電工の俺が言うんだから間違いない

42 ：
あと腰から財布のチェーンぶら下げてたり金属身に着けてるとアークフラッシュ起きるやすくなる

43 ：
配電盤なんて工場の中枢じゃん
そこに派遣とかホンダも危機管理出来て無いな

44 ：
主力工場やな

45 ：
老人間引くシーズンに若者が無理すんな。
水田見回り、トラクター転落、熱中症

46 ：
シリンダーブロックとか内製なのか

47 ：
配電盤爆発とか何したん？

48 ：
>>30
電験二持ちだけども、なにを書いてるかちょっち意味が

49 ：
>>1
溶鉱炉の配電盤の再起動確認に２人とも若いの使った会社の責任だろ
一人はベテラン使うのが常識だ

50 ：
>>17
え？それが…？

51 ：
>>35
短絡だろね。知らない人からすれば、ボルトとアンペアさえ分からない。
Aが大きければ物凄い事態になる。

52 ：
どうしたら大ケガになるんだ(´･ω･｀)

53 ：
>>18
まぁありますけどもね

54 ：
なにそれこわ

55 ：
>>26
銅とかアルミとかの通電線

56 ：
>>41
電炉はこの規模だと大体はHFのインバータ誘導だけども基本は低圧大電流

57 ：
１００ボルトでも短絡すると凄いスパーク起きるもんな。
ドライバーの先っぽが３センチくらい蒸発したわw
高圧だと想像もつかない。

58 ：
>>48
まぁこんな感じだね
ttps://www.youtube.com/watch?v=16xl_nzl1vo
アークを爆発と勘違いする

59 ：
メイン電源切ったかも確認しないで弄ってショートさせたな。
派遣は切られるのだろうな。正社員の若造はお咎め無し？
いや、タクト止めたから始末書だな。

60 ：
接地したまま送電してトランスが爆発したと予想

61 ：
活線にメガーかけて爆発させたことあるけど電気はマジ怖い。高圧なんて想像すらしたくない。

62 ：
>>55
銅とかアルミとかの通電線に何をしたら爆発するの？
ごめんね無知で

63 ：
>>1
現場猫の新作はよ

64 ：
The Power of Dreams

65 ：
電気は本当に怖い

66 ：
>>24
思ってたより派手に爆発するのな

67 ：
>>66
ttps://www.youtube.com/watch?v=CFixZHZ7m-0

大火傷不可避だからね

68 ：
21歳の社員
27歳のハケンw

69 ：
>>35
6600Ｖだとコンデンサーが爆発か
高圧いじらないからわかんね

70 ：
ホンダもずさんさが目立ってきたな

71 ：
ﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞ

72 ：
>>8
主任技術者は認定ばかりで役に立たない

73 ：
それでもプロかっ！⛑🚧

74 ：
>>17
モ〜レツ♪

75 ：
100Vラインを活線でニッパーで切ってしまった事あるけどニッパーの刃先溶けたな。

76 ：
下請けイジメてるからバチが当たったか？

77 ：
いきなりジスコン切ったと見た

78 ：
解放したんちゃう

79 ：
ホンダ車は大丈夫なの・・・・
なんか怖いね爆発とか
まぁ買わないけど・・・

80 ：
そりゃコストカットすればそうなるわな。
エリートが気づかないのはなぜ？？

81 ：
ホンダの工場に溶鉱炉あったことに驚いた

82 ：
何Vの配電盤？

83 ：
あるいはcb入れたら実はショートしてたとか

84 ：
　
ホンダの溶鉱炉爆発

85 ：
>>1
テスターかメガ計ろうとしてショートさせたな
良くある

86 ：
またチャイナボカン・・・あれ？

87 ：
エンジンブロック製造工程だな。

88 ：
爆発と共に金属破片も飛んでくるだろうから下手したらクレイモア対人地雷食らう位の威力ありそう
https://youtu.be/JzQqmsxEXe4

89 ：
高電圧だと触れてなくても近づいただけで放電して大火傷だぞ
まあ、ふれちゃったくさいけどな

90 ：
>>58
まさか間違った説明を開陳してくれるとはww

91 ：
ショートさせんなよ
素人かよ

92 ：
ショートとかアークとか短絡とか甘えは良いから
さっさと爆発のプロセス説明しろや
ゴメンね生まれてきて

93 ：
アークか

94 ：
大電流流れてるのを切ったらこうなりそうだが

95 ：
>>82
高圧受電なら6600Vやね

96 ：
>>85
一次側を遮断してなかったせい？

97 ：
HONDAの車は今後一切乗りません

98 ：
ハイブリッドカーのモーターコア材の内製か・・・

99 ：
若い保全は信用ならんからな

100 ：
>>94
活線状態で断路器切ってみたい


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