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車の「ライトオフ」が廃止!? なぜ意図的にライトが消せなくなった？


1 ：
ライトの「オフ」が無くなった!? その理由とは？
　日産の新型軽自動車「ルークス」が発売から1か月で1万7000台以上の受注を受けるなどヒットの兆しです。そんな新型ルークスのライトスイッチには、これまでの日本車では考えられなかった大きな変化が起きていました。はたして、どのようなことなのでしょうか。
　新型ルークスのヘッドライトスイッチはこれまでの常識から外れています。なんと、ライトスイッチに「オフ」がないのです。
　2020年4月から普通車でスタートしたオートライト義務化を受け、2019年あたりからフルモデルチェンジのタイミングで「デフォルトオート」と呼ばれるスイッチを採用する車種が一般的となりました。
　デフォルトオートとは、ドライバーの意思で動かして「車幅灯」や「オフ」にしても手を離すと自動的に「オート」の位置へ戻るタイプのスイッチです。オートを標準状態とすることで、ヘッドライトの消し忘れを防ぐアイデアです。
　しかし、スイッチから「オフ」が消えたのは、筆者（工藤貴宏）の知る限り、日本向けの日本メーカー車では新型ルークスとその兄弟車である三菱「eKスペース／eKクロススペース」が初めて。果たして、どんな狙いがあるのでしょうか。
　真相を知るべく、日産に尋ねてみたところ、次のように説明していました。
「街中などで夜間や薄暮時にヘッドランプを点灯しないで走行されるお客さまも散見されます。そこで、安全性能向上のためいち早くこの方式を採用しました。
　4月からのオートライト義務化（一定の暗さでは必ずヘッドライトを点けないといけない）の考え方は、ヘッドランプを早く、確実につけていただくことによって、まわりからもより認知されやすくなることです。
『オフ』をなくしたのは、安全に対する考えの延長なのです。また、明るい場所から暗い場所へ環境が変わった際の点灯時間も瞬時とし、とにかく早く点灯するということにしました。
　お客さまによっては点灯・消灯が煩わしく感じられてしまう可能性もありますが、安全優先で、早く点灯することを基本としているのです」
「オフ」が無いのは日本車だけじゃない!?
　とにかくヘッドライトを点灯する時間を長くすることを狙っていることがわかります。たしかに、オートライトを標準位置とするのであれば基本的に「オフ」は必要ありません。
　実は、これまでも輸入車では日本向けでもライトのオフスイッチがないブランドもありました。その代表がメルセデス・ベンツです。
　理由はヘッドライトの付け忘れを防ぐためで、「オート」を標準として設定。つまり新型ルークスと同じ背景です。
　また、筆者は日本メーカーの欧州向けモデルでもヘッドライトにオフがない車両を見たことがあります。つまり、これまで欧州向けなどでおこなわれていた仕掛けをベースとしたものが、日本向けにも広まったといういい方もできなくはありません（ただし走行中はオートとしなければならない部分で日本のほうが安全性に配慮しています）。
全文はソース元で
4/25(土) 9:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00248602-kurumans-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200425-00248602-kurumans-000-view.jpg
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200425-00248602-kurumans-001-view.jpg

2 ：
机上でしか考えられない官僚くん

3 ：
バイクは25年前から消せなくなってるよ

4 ：
車中泊に厳しいな

5 ：
オートハイビームをなくせ

6 ：
ファック・オフ！

7 ：
踏み切り待ちでは眩しさアップ　こっちはいつも消してるんだが相手が消さないようならハイビームに切り替え

8 ：
まだ全然明るいけどライト付けたい時に付けられなくなるのか

9 ：
ドライブインシアター行ってくるわ

10 ：
>>4
寝るならエンジンを切れよww　

11 ：
センサーの閾値が微妙で意図せぬとこで点灯消灯したりするんだよな
貧乏くさいけど機器に負担かかるから嫌なんだよ

12 ：
>>8
できるだろ

13 ：
暗いのに付けない糞馬鹿のせいだな。
奴らは「だって付けなくても見えるもん」とか言ってんだよ。
馬鹿かよ。歩行者の為に付けるんだよ。
で、こいつらが人を轢いても無灯火なんて言わないからな。
死人に口無し
「いゃあちゃんとライト付けてたんですけどねぇ。
向こうが飛び出してきて」なんて言ってんだろうよ。
本当にくそ

14 ：
いいね、評価する

15 ：
信号待ちでエンジン止まるのでさえ未だに慣れない
なんか気持ち悪いんだよな

16 ：
アホ公務員が口出すとこうなる

17 ：
スクーターが最初に切れなくなった記憶

18 ：
>>8
無理やりONと無理やりスモールは付いている　無理やりOFFが無いだけ

19 ：
人待ちの時とかにライトが消せないのか…
不便じゃね？

20 ：
警察や探偵の張り込みには使えんな

21 ：
車中泊でエアコン使いたいときも強制か
ラブホテルから出る前にナビの設定してる段階でヘッドライトついて中に居ますアピール
深夜に狭い路地の民家で車庫入れして前の家の窓ガラスを強力に照らして安眠妨害とか

22 ：
ベンツ乗ってるがホント楽だぞ
どうしても消したい時は車幅灯にすれば消える

23 ：
ホンダのS660αは
スイッチの形状、ポジションの並びはこれまでの物と全く同じ
上からOFF、スモール、AUTO、ON
停止中なら回してスモール・OFFにすることができる
ただしスイッチを回しても必ずAUTOに戻るようになっている。
OFF状態で走り出したら自動的にONかスモールで点灯する
任意でONにすることはもちろんできる

24 ：
道端とかにちょっと停める時はどうなるんだろ

25 ：
オート機能が標準になるのか…
でも暗くなって点灯してない人って居るの？

26 ：
>>19
エンジン切れば

27 ：
馬鹿のせい

28 ：
昼間とか走ってるヤツはわかるよな。
いきなり右側に車線変更するバカの多さに。
ミラーを見ていないのか
それとも単なるわざとなのか

29 ：
頭文字Ｄの真似をするやつが多かったからな。

30 ：
ライトをオフにする車種別のキットが出回るだろうけどな
不人気車だと出ないかもだけど

31 ：
静かなEV車への移行も考えると正しいわけか

32 ：
欧州の霧と
バッテリー、LED化による消費電力の低下

33 ：
個々の不便な事項よりも安全に対する考えが変わったんだよ

34 ：
藤原拓海 ピンチ

35 ：
バイクはかなり前からコレやってるのに、車は遅れてるぅう〜♪

36 ：
真夏や真冬にSAやPAで夜間に仮眠する時もライト煌々？

37 ：
ただのコスト削減です。

38 ：
「オプションでオフスイッチ付けまっせ〜！」とかやるのか？

39 ：
え？住宅地で人待ちしてるときも無駄に明るいの？
ソレ近所迷惑になるんじゃね？

40 ：
そのうちハンドルも左がデフォになるだろうよ

41 ：
>>25
たまにいるし、トンネルだと1／3くらいは点灯してない

42 ：
濃霧注意報がでてないとフォグが点かないようにもしてくれ

43 ：
>>10
寝る前にエアコンつけたりさー
デフォはともかく切れないと困るときは容易に想像できる
若いときならドライブで車内で話す時とかエンジン切らないといけないんだぜ

44 ：
追加のスイッチつけてリレーで消せるように改造だな

45 ：
オートだと日陰に入った時に点灯する事があるんだよな
絶対前の車に煽ってると思われてる

46 ：
>>1
蒸発現象

47 ：
光害

48 ：
>>1
は？　
欧州がデイライト義務化になったから日本メーカーもそれに合わせてきてるだけの話しでしょ

49 ：
ヒューズ抜けばいい

50 ：
>>36
冬は寝袋にくるまって寝ればエアコンは要らない

51 ：
エンジン掛けた停車時もライト消せないのか
最近のダイハツ車も暗いときエンジン掛けると必ずライト付くな消せるけど
オートライトは結構おバカだから自分でローハイ選択したい

52 ：
>>26
アイドリングストップ運動が捗るな

53 ：
ケンカとか、それにともなう殺人事件が多発しそう。
ヘッドライトがまぶしてくカチンときた県、をナメんなよ

54 ：
一番困るのは嫁だけ入店する時とかのコンビニだな
ハイブリッドなのにエンジン切らないとライトつきっぱなしになる

55 ：
コンビニの駐車場とかで飯食ってるときも常時点灯だったら迷惑じゃん

56 ：
自転車の無灯火も何とかして
まじであと数秒違ったら轢いてた事が何度かある

57 ：
この程度の判断力のない人間がハンドルを握っているという怖さ

58 ：
まだ手動の旧式ポンコツに乗ってる奴なんているのかw

59 ：
せめてPレンジかパーキングブレーキONなら消せるようにしろよ

60 ：
全車種コレでいいわメンドクセーし

61 ：
たまにブラインドアタックかけてる車見るもんな。

62 ：
>>3
バッテリー厳しそうなバイクでなってるんだから車は十年も前につけっぱなしになると思ってたんだが誰が抵抗してたんだろう？

63 ：
アイドリング中ずっとライトついてるのかよ
バカじゃん

64 ：
>>1
まあ、その方が事故は減るわな

65 ：
ライトオンが潰れたのかと思った

66 ：
カナダだと運転は常時灯火が義務
オフスイッチどころかオートすらない

67 ：
これ個人的に嫌い。
緊急走行中かどうかライトONで判断してた。

68 ：
カーセクも出来ない

69 ：
マジかよ
リトラクタブルライトが閉まらなくなるのか・・・

70 ：
>>20
下のランクだけOFFが存在しないんだろ
つまり　コストカット
その後、バッテリ上がりでリコールする羽目になる
究極のコストへ

71 ：
光軸の自動制御も付けてくれるといいな

72 ：
>>40
バカなの？

73 ：
バ官僚が大活躍

74 ：
「バイクはいつもライトオン」

75 ：
夜、車で待機してるときに
エンジン消さないといけないのか

76 ：
無灯火のバカのせいで全員が被害被る。
コイトは嬉しいのかな？

77 ：
信号待ちしている時は、先頭車両はライトを付けていて欲しいけど、
2台目以降の車のライトを消して欲しい。
特に後ろにトラックがいてライト付けっぱだと、眩しすぎて辛い

78 ：
一応駐車時とかは消せるようになってるみたいだが、ほとんどの人がそんな機能が
あることも意識せず、夜間の駐車場とかアイドリングでライト付けっ放しになるんだろうな

79 ：
バイクかよ

80 ：
>>54
エンジン切れよ馬鹿

81 ：
>>13
ほら、糞馬鹿も運転出来てしまう仕組みだから…

82 ：
>>7
いるな、こういう馬鹿。
ハイビームで対抗してやるがなｗｗｗ

83 ：
夜に明かりの暗い住宅街を走ってたら
右から無灯火の初心者マークが突っ込んできた
初心者ドライバーって無灯火の危険性を知らないから
ライトオフ仕様は賛成する

84 ：
>>70
あなたは>>1を読みましたか？

85 ：
バイクが常時点灯なのは
自分の存在を目立たせるためじゃなかったっけ

86 ：
警察　「パトカー使って容疑者の見張りが出来なくなるわ」

87 ：
>>30
そうまでしてライトを点けたくない気持ちがわからん。

88 ：
>>80
なんでハイブリッドでエンジン切るんだよ笑

89 ：
霧中の被視認性高めるためのフォグランプは白色禁止にせなあかんな。

90 ：
らいとのおんおふくらいじぶんでやらせろやばかじゃねえの

91 ：
ヘッドライトの消し忘れって6年前に新車で買ったおれの車はエンジン切って車のカギ閉めたら点いてても勝手に消えるぞ

92 ：
それより停車中のブレーキランプをもう少し輝度を落としてくれないか。
最近はオートマ車ばっかりでハイマウントも多いから、夜の信号待ちで
前にいたら眩しくて仕方がない。

93 ：
>>16
欧州は2011から義務化されてるのにバカ公務員のせいで不便になるってか？

94 ：
ちょい停車とか田舎ではキツいなあ。
点けっぱなしにすると大小様々な虫が群がってくるぞ。

95 ：
ガード下を通るの見てるとどれがオートライト車が分かる

96 ：
暗いのに付けない奴いるけど、あれもファッションなの？
付けない俺カッケーって奴？

97 ：
ワイの一つ前の海外モデルのRAV4も消せんよ

98 ：
>>58
バイワイヤなんて怖くて乗れねーわ
96年式の車にまだ乗ってる

99 ：
坂道の交差点はかなわんな
最悪

100 ：
何時まで点灯させないバカのおかげ
警察も取り締まらないしな


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