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【ツッコミ相次ぐ】奈良県公式サイトの「路線図」が色々おかしい　地元民も総ツッコミ「大嘘すぎる」「これはヤバい」


1 ：2020/01/08 ～ 最終レス ：2020/01/10
これあかんな。あかんな――。

奈良県の公式サイトに掲載された鉄道路線図に、地元民からツッコミが相次いでいる。

その地図がこちらだ。

https://j-town.net/images/2020/town/town20200107190319.jpg
県庁の公式サイトに掲載されている...（画像は奈良県庁公式サイトから）

「鉄道利用奈良マップ」と名付けられたこの地図。いわゆるアクセスマップで、どの線路を利用すれば隣接する大阪府や京都府、和歌山県へ移動できるのかわかる画像だ。

しかし、この地図を見た地元民ツイッターユーザーからは、次のようなツッコミが。


「奈良県の公式HPには、奈良県の北から南まで鉄道が存在すると錯覚させる不適切な図が掲載されています」
「実際はもっと左上にギューッと寄せた感じ」
「これはヤバい！端から端まで鉄道はしっていると錯覚してしまう」
「付け加えるなら奈良から出てすぐに布施ってのも大嘘すぎる」

いったいどういうことなのだろうか。

https://j-town.net/images/2020/town/town20200107190450.jpg
実際はもっと奈良県の左上に路線は集中している

例えば、アクセスマップ最南端の「近鉄吉野駅」は、グーグルマップで確認すると、もっと北に位置することがわかるだろう。東の端近くにある「近鉄桜井駅」も、実際はかなり南に位置するのだ。

いったいなぜ、このような地図になってしまったのだろうか。Jタウンネットは、奈良県の担当者に話を聞いてみた。

広報「意図的ではないと思います」


「地図の縮尺に関しては、わかりやすくデフォルメさせたものだと思います」

2020年1月7日、Jタウンネット編集部の取材にこう答えるのは、奈良県広報広聴課の西村真理子係長である。この地図が制作された経緯などについても尋ねたが、


「（画像をサイトに掲載した）当時のことはわかりかねます。作成意図は調べてもわかりませんでした」

と話すだけだった。

ただ、ネット上でツッコミを受けていることは西村さんも把握しているそうだ。


「本来であれば、『実際の縮尺とは異なります』と注釈をつけた方が親切だと個人的には思いますね」

あくまで推測の範疇だとしつつも、西村さんは次のように話を進める。


「意図的ではないと思います。地元の奈良県民にしてみたら『面白いな』と思うところはあるかもしれませんが、マップの真意としては、鉄道の路線をはっきり大きく表現したかったのではないでしょうか。

そこに、ややこしく奈良県の形が背景にあるから、わかりづらいのかなと思います」

奈良県の公式サイトは、19年秋からリニューアルを進めているそうで、今回話題になった「鉄道利用奈良マップ」も刷新するか、廃止を検討していると話す。


「土地勘のある県民が見たときのギャップをなくしていくことが大切だと広報の立場としては思いますね。県民や観光客に対しても、わかりやすい情報提供を心がけていきたいと思っております」

指摘は真摯に受け止めていくとした。

2020年1月 8日 06:00　Ｊタウンネット
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/299969.html

2 ：
吉野以南は三重と和歌山に割譲した、
てこと？

3 ：
>>「思いますね」

他人事の確信犯www

4 ：
ウリ奈良マンセーｗｗｗｗｗｗｗ

5 ：
南部は未開の地

6 ：
https://i.imgur.com/JW4nuJH.jpg

7 ：
フェイクマップ

8 ：
奈良の南半分は秘境やで（笑）

9 ：
まあ実寸に似せるとサベツガーとか暴れそうだし担当者はこうするしかないだろ

10 ：
奈良は朝鮮語だからな
奈良は渡来した朝鮮人に侵略された汚れた場所
東北人こそ真の日本人

11 ：
南半分は山ばっかりで人住んでないんだから別にいいじゃん

12 ：
学研奈良登美ヶ丘までけいはんな線(笑)が延びていない路線図を県庁が使っている辺り、本当は要らない子だって認識で良いよな？w
リニア駅を高の原に造って、けいはんな線を延ばすとか言うネタは無しで、リニアは京都に造っても良いんだよな？w

13 ：
奈良の南部は秘境

14 ：
実際は、下半分になにもないのか

15 ：
関西の埼玉

16 ：
都内だって山手線内そんなにでかくないだろって縮尺じゃん

17 ：
そりゃジャップが作ったからね

18 ：
大台ケ原や十津川村なんでいうのは、
奈良県には存在しないのだ。
いいね。

19 ：
西村京太郎でおなじみの十津川村が奈良の最南端だけどなかなかの秘境だったな

20 ：
毎回思うけどこういうの請け負った業者叩かないと意味無いぞ

21 ：
時刻表の路線図とか、こんな感じじゃね？

22 ：
そういやせんとくん生きとんか？
あの平城京エイリアン

23 ：
この通り
上半分どころか左隅にしか人住んでないのが奈良県

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQisSz23h1FRs91znB_DZqzqm6o0SPunnL154cNd-wCzKgaro0o

24 ：
誰も不自然に思わない

25 ：
そうか、紀伊半島の山岳地帯はごっそり奈良なんだな。一帯ぜんぶ和歌山かとおもってた

26 ：
何がおかしいのかようわからん
実寸に合ってない路線図なんてどこにもあるだろ

27 ：
奈良とか和歌山のあの辺にパンダ逃がして繁殖させちゃえばと思う
いたことにして

28 ：
略図に文句つける人いるよね
でリアルに合わせると
ゴチャゴチャしてわからんとか言いだす

29 ：
奈良駅が典型だが
JRと近鉄の繋がりの悪さは異常

30 ：
実際に南部と東部は誰も住んでない地域なんだからないものとしても問題ないやろ

31 ：
2chで時々見るこれだな
https://pbs.twimg.com/media/DDTfWtYVoAAk0Ez.jpg

32 ：
北西部の奈良盆地に奈良の全人口の9割以上が住んでるのに、面積比では奈良県全域の6分の1という事実
奈良盆地東縁部以東と吉野川以南は外奈良県だしな

33 ：
またクレージークレーマーか

34 ：
奈良の南と東は未開の地だからな
それを悟られないための作戦だろ

35 ：
大和高田から高田市駅は15分かな無理かなぁ・・・

36 ：
中央に何故か人が住んでない滋賀県
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcT7OBT7N_NvTKQZTAUlJdaLfl4zwt3WJbpJOdBGVa2flnS0E9zF

37 ：
奈良県民は全員クズ
これ定説だからな

38 ：
まあ大事なのは路線の繋がりをわかりやすく示すことってのは間違いないからな

39 ：
確かにおかしい
鉄道通ってるの奈良の北西部だけであとは未開の地だろ

40 ：
隣の三重方面を青系の色で現わしてるから、海沿い県っぽく見えるのもなんだか
紛らわしいから陸地でその色使うのは避けるだろうに

41 ：
寸法はともかく、これじゃ乗り換えられるのかどうかわからないな。駅間の距離がわからん。

42 ：
県を挙げての詐欺行為

43 ：
というかこれにケチ付けるなら
電車の中に掲示されてる路線図なんてあらゆるものが詐欺になってしまう

44 ：
元、奈良県民だけど、その地図みたいな認識で問題ないよ
カットされている地域にはほとんど人が住んでない

45 ：
何で吉野から十津川通って白浜か橋本に続く電車走らせないんだよ！

46 ：
枠を取っ払えばただのわかりやすい路線図じゃん

47 ：
路線図なんてそんなものやろ
鉄道の無い地域を空きスペースにして路線を小さく書いても仕方無いし

48 ：
鉄道路線図なんてこんなもんだろ
東京とか距離感も何もないぞ

49 ：
ほんとトンキンはこんな記事しかださねえよな
オリンピック失敗が約束されてるからファビョるしかないのか？

50 ：
希望の地図だろ

51 ：
リアルに書くと南東側半分以上に鉄道がない事実があらわになるからだろ
明らかに意図的なデフォルメ

52 ：
>>31
初めて見たわww

53 ：
十津川村の村民は観光客向けに奈良県観光協会が雇ったエキストラ
実際に村に住んでる村民は存在しない

これマメな

54 ：
奈良って人住んでるのる

55 ：
>>1
リアルな配置にして、あいてるとこに紅葉とかハニワとかせんとくんのイラスト埋め込んどきゃいいだろ

56 ：
実際の地図じゃなくて各線と駅名を読む物だから
想定される使用範囲で不都合ないならいいと思うけどな

57 ：
下手に地図に見える背景を描いたから、「実際と違う」と文句が出る。
ただの路線図にしておけば、「山手線はまん丸じゃない」と文句が出ることもない。

58 ：
寧楽の都は国中（くんなか）盆地のみ
大和国吉野とか宇陀とか、寧楽に非ず。

59 ：
>>45
そんなに人も居ないし
バスで十分なんだよなあ
大和八木から新宮までの路線バスで十津川村にも寄れるよ

60 ：
これに文句つけてみて
https://www.rosenzu.com/rr/rrj31.html

61 ：
尺度がおかしい朝鮮半島の天気予報

62 ：
http://jikoku.toretabi.jp/shinkansen/toukaido.html

63 ：
>>31
大阪市民だけどまさにこんなイメージだ

64 ：
>>6
素直につっこんでいいのか？

65 ：
>>59
昨年完乗したけど6時間半のうち2時間以上が十津川村だったな

66 ：
>>1
インチキ過ぎて草w

67 ：
>>31
これこれ。本当にこの通りのイメージw

68 ：
誤解招くような路線図とかいらんよ

69 ：
>>36
住めるモンなら住んでみろw

70 ：
右下の端っこに行こうなんて人はそんなにいないし、用事がある人は調べるんだし別にいいんじゃね？

71 ：
邪馬台国畿内説も同じ

72 ：
>>6
グンマー「キレちまったよ」

73 ：
奈良ってすげえな
群馬の比じゃない

74 ：
>>31
奈良ってグンマー以上の秘境なのか

75 ：
21時に近鉄奈良駅近くの大手コンビニに行ったら弁当おにぎりが半額になってて呆然、流石は鹿の街と実感した
期待せずに入った居酒屋の鯨セットが安くておいしかったなあ、鯨は海無し県の方が食べ慣れてるんだろうか

76 ：
十津川村が犠牲になったのだ

77 ：
>>2
いや
鉄道の走ってない吉野部分がこの図でイメージされる2倍はでかい
JR和歌山線ですら県を南北に二分したらだいぶ北に入ったところだからな

78 ：
>>31
山岳地帯なんだよな
和歌山北部までは修験者しかいないんじゃない？

79 ：
このいびつな路線図のバランスを整えるためにも、五新線の早期開通が必要というわけだ

80 ：
田原本でも相当な田舎だが
線路のない南部はアマゾンの秘境みたいなんだろうな

81 ：
>>69
浅井久政みたいに竹生島に幽閉されたいのかもしれない

82 ：
>>55
せんとくんだとTKO木下がイキりだすのでしかまろくんとまんとくんでお願いします

83 ：
>>6
群馬か富山かはどうでもいいけど、富山県の方が掴みやすそうな形だな

84 ：
>>80
台風が来たら一発で陸の孤島になるのがデフォだからな南部は

割とマジで奈良市民だと十津川行くより東京行くほうが早いし

85 ：
>>65
総距離167kmの路線バスとか異常よな
奈良以上の秘境は無いと断言出来る

86 ：
>>36
琵琶湖って意外と小さいんだよね

87 ：
奈良県はバスターミナルもポンコツ設計だし
もうダメでしょ＞奈良

88 ：
>>31
おもしろい🤣🤣

89 ：
>>8
全部やろ
ただの田舎

90 ：
南は林間学校で（男子のトラウマの）大峰山行く以外用はありません

91 ：
路線図ってそういうもので
面積も方位も何もかも正しくない代わりに
駅の順序だけは正しい
って、高校地理の地図の授業で習ったが。

92 ：
驚いた
こんなに路線図に免疫がない人が多かったとは（笑）
こんなん「そういうもんだろｗ」脳内処理が完了しないか?ｗ

93 ：
>>31
天理市が東の端のイメージだからこの図通りになるわ

94 ：
>>90
まだ大峰山の覗きってやってんの？

95 ：
八木や桜井より橿原を載せるべきじゃないの？
特急止まるよね

96 ：
まあ近鉄路線図も位置の適当さで言えばたいがいだけどな

97 ：
奈良盆地が実質的な奈良県

98 ：
背景にリアルな地図を重ねるからこうなる

99 ：
>>87
奈良旅行の時は分かりやすくて良かったよ
ポンコツなのは金沢

100 ：
>>74
グンマーは高崎とヤマダの総本山がでかすぎる
ただ、近鉄が大阪と直通で奈良から橿原までは結んでるから、その点では交通網は良い

101 ：
市制なんかで抜けていった現在でも奈良県の半分以上は吉野郡。

102 ：
大仏の前で嘘ついたんか！

103 ：
左隅だけ奈良県としそれ以外は秘境と決めればいいよ

104 ：
>>95
橿原神宮前載ってるじゃん

105 ：
>>1

奈良県はガチガチの売国奴自民党支配だから仕方ない。

106 ：
なんで関西人はすぐウソついて見栄張りたがるの？

107 ：
奈良県の地図をはじめてみたが
南部は山しかないのか

108 ：
平安遷都も魔界のため

109 ：
関東はＪＲが中心の地図をつくればすむけど、
奈良は近鉄が交通の中心。
それが関東の人間には理解できない。

110 ：
>>98
そうだよね。首都圏の路線図も位置関係ほぼ無視だけれど、背景に地図は重ねていないので、実際の位置関係とは異なるという暗黙の了解みたいなものがある。

111 ：
>>94
今はもうやっていないと思う

112 ：
お前ら、言っても京阪神近いし、奈良南部もしょーもない微妙な地方都市な田舎だろと思ってる人いるだろ

奈良南部をさまよったら
島根県出身の俺でも、ヤバいと思うくらい秘境で
八つ墓村かよと思ったよ。十津川村とか紀州との県境あたり

まず道がやばかった

113 ：
奈良南部は本当の秘境だよ。
人はいないし、崖だらけ。
水は透き通ったブルーで、
修験道とか有名。

114 ：
静岡市北部（例のリニアトンネルの辺り）も奈良南部に比べたら秘境でも何でもないからなあ
紀伊半島って色々と凄いわ

115 ：
>>104
その地域なんて読むの？

116 ：
南半分ぶった切って、さらに東半分ぶった切ってる
1/4あれば十分ってことか

117 ：
>>109
そんな事は無いだろ
東京住んでても殆どJR使わない層は一定数居るだろうし
というか大都市ほど私鉄のほうが強いだろ

118 ：
奈良南部って誰の土地なの？国有地？

119 ：
ここはゆりあんに頑張ってもらうしかないな

120 ：
正直　法隆寺より南に行ったことありません

121 ：
王子から南に行くのに間違えて乗ったら
単線だし本数無いしでほんとに心細かった…
秘境だよ秘境

122 ：
>>118
未踏の地だから誰も知らない

123 ：
大台が原や温泉地の十津川の存在は重要だぞ
吊り橋とか小さな頃に渡りに行った覚えがある
わたしは車で寝てたらしいけど

124 ：
滋賀県と奈良県の大きな違い

http://www.kaso-net.or.jp/publics/index/52/
http://www.kaso-net.or.jp/publics/index/56/

125 ：
>>118
熊とか鹿とか猪

126 ：
路線図と地図を同一視してるのが悪い

127 ：
>>125
猿も追加して～

128 ：
こんな適当なマップを作ってるから宿泊客数がワースト２位なんだろ

129 ：
>>118
大台が原山は特別天然記念物で吉野熊野国立公園の一部
国有地かな
シカに木が食い荒らされて～
シカ喰う狼や熊がいなくて～
言ってるからたぶん今はシカの支配地
鳥はのんびりしてる平和

130 ：
奈良の奥地はな・・
まだネットが普及してない時代、何の予備知識もなく小南峠を超えようとして、小南トンネルに出くわした時の驚き
あんな怖いトンネルは初めてだわ

131 ：
>>89
狭い奈良盆地にほぼすべての県民が集まって住んでるから、そこに限って言えば田舎じゃないよ

132 ：
下市口からバスに乗って天川村川合で降りて山道を歩き始めて弥山、八経ヶ岳、釈迦ヶ岳に登ってから前鬼に下ってバスで帰るのお勧め

133 ：
>>131
そうかな
駅前以外はすごい僻地だが
南部は秘境で更に別格らしいが

134 ：
ギューって寄せた感じ把握w

135 ：
現代でも奈良は悲しくなるような寒い田舎
博多は楽しい大都会
地の利の差はとんでもなく大きい

136 ：
>>106
これって見栄なの？

137 ：
>>133
繁華街いとかいっぱいある都会とくらべたらそうかもね
でもただのベッドタウンだから田舎というほど期待した田舎の光景でもない

138 ：
右側が海岸線と思わせる配色で、海なし県である事を隠そうとしてないか？

139 ：
鹿の絵を適当に置いておけば
真実度が高くなるだろう

140 ：
>>1
何の見栄だよ
山しかないのは恥ずかしい事なのか

141 ：
>>135
さすがにガイジ

142 ：
南部の秘境は人が居ないんだろうな

143 ：
こんなところでも邪馬台国論争しようとする九州キチガイ

144 ：
吉野熊野国立公園は人が来ない方が自然が荒れなくて有り難いだろう
生きられるなら清澄な空気がある奈良南で生きたいわ
南朝方が生きておわすかもしれん

145 ：
案外秘境ってあるんだね

146 ：
>>92
路線図として考えても学研奈良登美ヶ丘が抜けててアウト

147 ：
なんで布施駅が載ってるんだ？

148 ：
奈良南部の自然を彷徨ってたら
南朝の子孫がまっぱで槍持ってシカ追いかけ回してるのに出くわしたらどうしよう
神聖なる真の天皇ってそういうビバ自然エンジョイ勢のイメージあるし…

149 ：
吉野原人（南朝天皇）保護地区
存在を隠蔽して皆の意識から消し去ろうとするなんてぁゃしぃ…日本の秘密が隠されてるんぢゃね…？

150 ：
>>1
今日のトリビア

奈良県民の下半分の住民は電車を見たことがない

151 ：
奈良なんて左上の４分１以外は魔境だからな。

152 ：
路線図と地図をごっちゃに考えるのはいないだろ
特に首都圏は

153 ：
異世界たる群馬には負けるな
あそこは竜車あるし

154 ：
>>31
まさかそんなバカなやめてくれよ

155 ：
県境の線なんか描かなきゃよい

156 ：
>>154
元県民が太鼓判を押すが全くこのとおりだから困る

157 ：
細かいことはいいんだよ

158 ：
名阪も三重抜けたら天理に近づくまで山だしな

159 ：
上京するのが大変だな
行きはいいとして
帰りは耐えられないだろう
京都駅ついてまだ近鉄特急に乗らないといけない。

160 ：
まあ、言うて東京だって、23区とその他だしな

161 ：
鉄道の終点吉野らへんで県の領地の真ん中らへんだろｗ

162 ：
>>1
みなとみらい線の路線図より全然まともじゃん。

https://pbs.twimg.com/media/CymExgqVIAA0yx0.jpg

163 ：
うそ、おおげさ、まぎらわしい。

164 ：
吉野郡って日本一デカイ郡？

165 ：
ワラタｗ
捏造するなよ、韓国かよ

166 ：
北海道に十津川村から疎開した人が作った新十津川村ってあるけど
そこには鉄道通ってるので群馬どころか北海道レベルの秘境かもしれない

167 ：
JR王寺、近鉄王寺と新王寺がそれぞれ離れてると勘違いされそう

168 ：
いや新十津川は対岸に滝川があるから

169 ：
近鉄急行停車駅から歩いて行けるところに偏差値の高い公立高校が集中してる
そして、近鉄の駅から遠いところに偏差値が低い公立高校が

170 ：
近鉄王寺と新王寺は逆に離れすぎ。徒歩10秒ほどなのに。

171 ：
http://www.totsukawa-nara.ed.jp/bridge/guide/person/person.htm
https://ja.wikipedia.org/wiki/前田武志

172 ：
デフォルメは意図的だと思うけど・・・

173 ：
>>6
トンカチを右手で握って振り下ろした形にしか見えない

174 ：
そもそも県庁所在地の奈良市が北の端
その奈良市も東側半分以上は山

175 ：
>>166
群馬の北半分も鉄道くらいはあるからね

176 ：
滋賀県なんて米原や高島でも12両編成の新快速がやってくる。

177 ：
奈良は基本的に25号線が真ん中あたりでそれより下は南のイメージ
斑鳩とか郡山が真ん中　奈良や生駒が北
橿原までが南部　御所や五條はすでに秘境
桜井や榛原も秘境　吉野は観光地
それより下は未開の地

ぐらいなイメージ　奈良県民

178 ：
奈良県民でも99.9%の人が吉野より南に行くことはない

179 ：
>>20
発注側が納得する路線図がこれだったんでしょ。
だから請負業者に非は無い。

180 ：
吉野って秘境のイメージがあったが、桜井から12キロしか離れてないのか
案外近いな

181 ：
ちなみに今は道路出来ているが
一昔前は和歌山の熊野から吉野抜けるのに5時間かかったからな
途中の十津川が中間地点

182 ：
大都会奈良

183 ：
人口から見ればこの地図は正しい

184 ：
奈良県民２０年やってるけど吉野が南端だと思ってたわ
十津川とかあのへんひっくるめて吉野と読むんかと

185 ：
>>95
八木は橿原の最発展駅だろ

186 ：
大体やな昔高校の時さ下市から来てる奴がいて
ホンマもんの南部の人やと散々珍しがられていたぞ　下市は吉野の手前
あと十津川は方言きついのと女の子はする事が無いから異様に初体験早いし性に対する抵抗皆無な

187 ：
>>31
だいたい合ってる

188 ：
作り直すとは言わないのか
クズだな広報

189 ：
>>31
大正解

190 ：
これは職員が未成線マニアだとみた
脳内で架空鉄道を作って社史の年表から会社のロゴまで設定資料があるに違いない

191 ：
>>45
五新線という計画があってな

192 ：
大台ヶ原は陸の孤島で周りに光源がないから星がすげー綺麗なんだぜ
天から天の川が落ちてきそうなのを見た時はここは日本なのか？！とまじビビったわ

193 ：
>>31
俺もこの通りに思ってたんだが共通認識だったんだな。安心した。

194 ：
奈良は基本的に近鉄が網の目で走っていて
JRが近鉄が無いとこにチョロっと走ってる
近鉄とJRは近い駅もあるが大半は離れてる
生駒、奈良から橿原までの話な
それより下は吉野までは近鉄　和歌山までJRがあるが超絶ローカルだからな

195 ：
>>31
吉野から南に行くときはちゃんと計画立てておかないと大変なことになる

196 ：
JR奈良線は奈良を通ってなかったりする

197 ：
上北山村なんかいらんかったんや！

198 ：
>>31
奈良って意外と近いよなって思う奈良の部分は北東の一部だもんな

199 ：
でもおっちゃんは十津川村とか大好きやで

200 ：
【黙示録のラッパ吹き🎺（第三次世界大戦）】④


*大魔王フジテレビは
Googleが所持していたタイムマシンを破壊した

その目的とは
この世界（グノーシス主義）を全滅させた後
タイムマシンを再構築して
自分達だけ、別の時代へ移住する為である

--

*だが、反グノーシス主義を加速させた為に
タイムマシンを再構築出来る頭脳が消されて、再現不可能となった

*他、巨大円盤型UFOも所持してるが
全時代の動力源が判らず、地球から逃亡も出来ない

==

*全時代に
フジテレビの前身は、宇宙人に憑依された
その後、AI（エイりあん）を編み出したが

その残酷な侵略型AIに、日米の人間は逆に制御された
（残虐な操り人形と化した）
他、この世界から逃げ出せる手段が無いのに
人類全滅と環境破壊の挙動を止める事が出来ない　cq

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1214429936443777025
(deleted an unsolicited ad)

201 ：
>>83
福島と相似

202 ：
和歌山県の医療ヘリあてにするなよ
近畿のオマケのくせに

203 ：
>>1
公式サイトの路線図がおかしい奈良県の鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

204 ：
>>1
公式サイトの路線図がおかしい奈良県の鉄道路線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

205 ：
千葉の路線図も駅名の書き込みの都合でグネグネしてるけどそういうデザインだと思ってた

206 ：
奈良市民やけど、真面目に、奈良市民の認識はこんなもんやで。
吉野が奈良の南端や。

207 ：
吉野以南には未だにヤマトに迎合しない豪族の末裔が生き残っているとの噂もある

208 ：
奈良県だけの地図なんだよな
そこに和歌山駅を書き加えたからおかしくなった

奈良県だけとしても吉野の場所がおかしいが

209 ：
どこの路線図であってもデフォルメは迷惑でしかない。だって実際の距離感わかんねーじゃん。
ありのままに描いてくれないと意味ねー。

210 ：
>>1
この絵は駄目だろ
近鉄けいはんな線の生駒～学研奈良登美ヶ丘間が
抜けてる

211 ：
ただ無駄な空白まで載せると駅名の文字が小さくなる

このディフォルメはセーフの範囲内だろ

212 ：
人間がアクセスしないところは省略しました

213 ：
> 東の端近くにある「近鉄桜井駅」も、実際はかなり南に位置するのだ。
南じゃなくてどっちかっていうと北じゃね？

214 ：
>>170
いくらなんでもそれは無理

215 ：
>>209
奈良は人口が偏り過ぎているから
奈良県人が奈良として認識していない地域が県の面積半分以上あるから仕方ない
吉野から下は和歌山だし天理から東は三重県
奈良市も北部は京都だし

216 ：
吉野以南は誰も立ち入らない危険な未開の地だから省略されてるだけだろ
生物は住めないと聞いたぞ

217 ：
大体やな阪奈道路走ってて完全に三重県に来たと思ってカーナビ見たらまだ奈良県だったとか
あるあるやからな

218 ：
名阪国道の間違い

219 ：
>>29
南のターミナル駅桜井駅があるから・・・

220 ：
>>216
吉野は桜柿の葉寿司
未開の地

221 ：
>>31
まて
それはあってる



あってる！！！！

222 ：
上北山や十津川村に電車走ってたんだなw

223 ：
>>216
神様と妖怪は住んでる
敬意をはらわにゃ(´・ω・`)

224 ：
吉野で松茸が取れれば少しは見直されるものを

225 ：
子供の時に王寺町に住んでいたがすっかり奈良の南の方だと思い込んでいたんだが
めっちゃ北部だと知った時の衝撃

226 ：
>>75
そんな事で驚くな
鹿の街のコンビニを舐めんなよ
https://i.imgur.com/Ovt7SgF.jpg

227 ：
古代は都会だった
万葉ロマン
今度旅しに行く

228 ：
北東部にはそこそこ乗客数の多い榛原駅のある
宇陀市もあるし北西部だけってことはないぞ

五條駅も真ん中よりは南だし

229 ：
あとこの地図が一番駄目なのはいちいちJRとか
頭に付けて駅名表示がぐちゃぐちゃになってる
ところ

近鉄奈良駅とか近鉄御所駅とか正式駅名以外
には付けるんじゃない

230 ：
>>41
わざわざJR桜井とか近鉄桜井とか書いてるせいで
奈良駅と近鉄奈良駅のように離れた場所にあるのか
それすら伝わらなくなってる

やっぱり頭がオカシイよ

231 ：
南部には酷道と険道しかないのに…

232 ：
>>45
白浜はわかるけど、橋本？

233 ：
>>65
中国の内陸部の旅行みたいになっとるな…

234 ：
>>84
二時間あれば日本海に出られるのに、十津川までは、考えたこともないｗ

235 ：
何でちょっとマピオンっぽいテイストなの、この地図
ビルダーで地図作ると似た感じになるけど

236 ：
>>186
十津川は、イントネーションは関東
言葉は古語がところどころ残ったような言葉

237 ：
>>211
路線図を地図上にマッピングするなら駅の位置は間違えちゃだめだろ。

238 ：
>>6
かなりワロタw

239 ：
>>166
来年廃止だがね

240 ：
>>161
いや、やっと4割くらいだな。

241 ：
>>10
アホか？
四方を山で囲まれた場所にどうやって半島から来よるねん？！

242 ：
>>1
単なる係長に個人の意見なんか言う権限なんかねぇだろ
そう思うなら注釈つけた版で配布し直せよ

243 ：
>>12
リニアが京都に来るって言うてるのは、京都人だけっちゅうのを知らんのかぁ？！
JR東海、西と沿線自治体で組織された沿線地域協議会に一ちゃん最後に無理矢理入り込んで来よってんで！
何処からも声が掛かって無いのに自らオブザーバーとして入って来よった
ホンマ迷惑な話やで！

244 ：
>>184
それであってるよ。
吉野町以南がすべて吉野郡で、吉野町は入り口だから。
大塔村ほかいくつか五條市に組み込まれたけど。

245 ：
奈良はあくまで京都旅行のついでだな
法隆寺、東大寺、鹿さん

246 ：
>>243
つか現時点でも京都って
名古屋から新幹線で30分、大阪からも電車で30分だし、
わざわざリニアに接続する必要なくない？

247 ：
>>6
パラレルワールドはある

248 ：
>>246
横浜は東京から20分だから新幹線もリニアもいらんことない？

249 ：
王寺駅は実際は完全に一体化してるのに離れてるように書かれてる

250 ：
西田原本が完全に田原本に含まれているのにな。

251 ：
>>31
そこまで行かんやろ、御所だって盆地の仲だし、と地図をよく見てみると・・
合ってるなｗ
いや、東側の桜井や天理はサービスしすぎだな。
端っこだけが盆地で、あとは山だからな。

252 ：
>>151
６分の１の間違いじゃね？

253 ：
奈良は吉野から下が面白いのに(´・ω・｀)

254 ：
南部の恐ろしいところは接してる和歌山と三重側も
さらなる魔境だからな。遭難したらやばい。
魚でもとって焼いて生き延びるしかない。
水は綺麗だから心配はいらない。

255 ：
>>170
改札出てから少し歩くぞ

256 ：
>>254
紀伊山地の真ん中にナイフ一本で置き去りにされるレンジャー部隊の訓練があるって聞いたことある。

257 ：
>>249
この地図の問題点はそこ

258 ：
奈良南部は全部が秘境だもんな

259 ：
ポツンと一軒家どころじゃないのか

260 ：
>>6
ちーばくん「・・・・」

261 ：
田舎
ど田舎
未開の地
これだけで奈良が表現できる

262 ：
>>256
生きて帰られる気がしない

263 ：
県の公式サイトに描かれている「これはいかんなあ」ネタでいえば
それはあれだ、千葉県のサイトに描かれているチーバくんだよなｗｗｗ

え？　チーバくんの何がいけないって？
それはあれだ、千葉県の地形を模した犬…じゃなかったｗ　生物なんだが
そのわりには富津岬がないだろ富津岬がｗｗｗ　なんでないんだ富津岬ｗ
まあ諸般のオトナの事情かなんか知らんけど
チーバ"くん"というからには普通に♂なんだろ？　富津岬、書いてやりゃいいのにね。
まさかネトウヨみたいなイムポメンじゃあるまいにｗｗｗ

264 ：
橿原とか大和高田とかだいぶ南に感じるけど、緯度的には大阪堺と変わらんのよなぁ

265 ：
>>245 大阪観光のついでに奈良だ。東大寺も法隆寺も大阪からの方が行きやすい。

266 ：
ポツンと一軒家すらなさげ

267 ：
>>6
これは酷いｗ

268 ：
>>89
違う
考えられないくらいの歴史や神話、修験道なとがひしめく世界一古い国日本の大切な場所

269 ：
>>254
奈良の南端あたりには「果無（はてなし）山脈」という投げやりなネーミングの山脈がある

270 ：
せんとくんとか見てるとどんだけゆるいかがよく分かるわ。

271 ：
>>162
横浜の人が書くとこうなりそう
横浜こそ日本の中心、東京埼玉はどうでもいいって感じ。

272 ：
>>263
千葉県民ですが富津の扱いなんてそんなもんですよ

273 ：
このスレは「奈良県部落差別の解消の推進に関する条例」に違反していますので即刻削除して下さい。

274 ：
わざとやってんでしょ
東京じゃあるまいし実寸にしたらショボくなりすぎる

275 ：
吉野以南で大手コンビニはないで
「◯◯商店」とか早朝～夕方までのガソリンスタンドがあればいいほう

276 ：
デフォルメという言葉を知らんのだろ
流石にこれにケチつけたのを記事化するのは幼児といったら幼児に失礼なレベル

277 ：
子供の頃、奈良県で近鉄中心の交通手段で暮らしてたが、まんま>>1みたいなイメージだったわ
橿原が真ん中辺りで吉野は南の終点で、それ以南は想像することすら無い
東は桜井を過ぎたらすぐ三重の名張

278 ：
なんか奈良が未開の地が多いみたいに書かれてるけど、
東北県みたいに数万人程度の泡沫都市が点在してるよりいいじゃないの
維持に税金が無駄になってるもん
奈良は効率的でいいよ

279 ：
>>266
一軒あれば大都会や

280 ：
>>6

群馬県じゃないのか

281 ：
>>278
だよな　人は都市に住むべき
田舎の平地は農地にして中山間地は自然に還すべき

282 ：
ちょっと前までは、ニホンオオカミが棲息していたぐらいやから。

283 ：
>>83
バカリズムのネタにあったな
「持つとしたらこう」

284 ：
>>132
弥山登るルートは弥山川双門の滝コースでな(笑)

285 ：
>>278
それを言うなら中国地方な。東北は人が固まって住んでる方。

286 ：
【画像】池袋行くとこういう『尻丸出し』の女がいるんだがｗｗｗ
http://suiwy.zverovich.org/32m3wi/pvmrzhq5p0xt55.html

【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に

http://suiwy.zverovich.org/31fdwr6/5zhd115y1qme05.html

287 ：
奈良県南って何があるの？路線図で言ったらJR五傑あたり

288 ：
いっちゃわるいが、興味あるのは鹿だけ

289 ：
奈良県民でなくてもウソ図だと分かるって、逆に凄くね？

290 ：
月ヶ瀬村ってなくなったんだな

291 ：
観光地の案内所に置いてある地図なんてみんなこんな感じだろ
時刻表の路線図なんて東北は圧縮されたうえで90度傾いてるし

292 ：
>>6
誰が考え、誰が許可したんだ？
お役人の考えることは休むに似たりだな。

293 ：
>>6
モモンガの里とかなら分かるけどなｗ

294 ：
>>118
実際はほとんど私有地。
昔は日本林業の中心地だったからね。

295 ：
>>284
弥山川ルートは昔はもっとメチャクチャだった。
以前のハシゴが現役だった頃。

296 ：
>>144
南朝の遺臣の血を引く俺が書き込んでみる。
遺臣って言っても、警備してた土豪だけどな。

297 ：
奈良盆地地図として下半分は未開の地で地図が存在しない

298 ：
>>1
>「本来であれば、『実際の縮尺とは異なります』と注釈をつけた方が親切だと個人的には思いますね」

担当係長のくせに他人事ですなあ

299 ：
奈良県の可住地面積ってワースト１位だった気が、香川より狭いからな住める土地が。
だからクソ田舎のくせに無駄に家賃が高いし、遺跡のせいで文化財保護法や景観法や高さ制限で雁字搦めにされてまともな大規模開発もできない、タワーすら建てれない
これって、完全に開発失敗都市だよな、誰だよ奈良を開発しようと思った歴史の馬鹿は、シムシティで言えばベリーハードランクだぞ。

300 ：
>>6
富山民だがこれはアカンやろ

301 ：
【画像】池袋行くとこういう『尻丸出し』の女がいるんだがｗｗｗ
http://suiwy.zverovich.org/y62p13/hb5c7td1m2rc60.html

【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に

http://suiwy.zverovich.org/54x84/8xjks4b8x6n231.html

302 ：
>>1
単なるオマージュじゃないの？
厳密にする必要あるのかな？？
重箱の隅を楊枝でほじくるのが大好きな人にはぴくぴくか

303 ：
>>226
参りました、奈良楽しかったしまた行きます

304 ：
>>29
JRは奈良にやる気が無いからな、ダイヤを見て解るやんやる気がないって、近鉄に丸投げ

JR奈良駅　何だよこの秘境路線
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/58-30/d2?dw=0

近鉄奈良
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/350-23/d1?dw=0

305 ：
>>1
県民だが何がおかしいのか分からんｗ

306 ：
山手線は縦長

307 ：
>>1
http://blog-imgs-47.fc
2.com/2/2/6/226669/20110910181505282.jpg

308 ：
奈良の友達の家に行く時に、急行が混んでたので鈍行でもそんなに変わらないかと思ったら、連絡待ち停車で30分あって驚愕した。

309 ：
>>38
王寺駅のミスリーディング具合が酷い

310 ：
奈良のマップを下絵にしたってだけだろw
デフォルメイラスト

311 ：
原住民は脳内補正ができるからいいけど、
ある程度リアルなマップじゃないと遠方からの旅行者には大きな罠になりかねない

312 ：
>>6
https://i.imgur.com/K9bhHlz.jpg

313 ：
和歌山県だと和歌山線とかあんな端っこを走ってる
とは思わなかったからね

314 ：
>>311
でもさー奈良県てさー

改めて考えてみたらほんの少しリアルにするだけで
恐ろしく粗密差が激しくて見れたもんじゃないというね

2度言うけど問題なのは
ほんの少しリアルにするだけで見れなくなるというレベルであること

そして…観光案内を考えるともうリアルである事は絶対に放棄せざるを得ないこと

315 ：
関西線木津から東がないwww

316 ：
>>36
住みたかったら住んでいいんだぜ。

317 ：
奈良南部は日本最後の秘境だからな
しかも道が酷いわ半分以上代わり映えしない風景だわで行くのに精神的ハードルが高すぎる

318 ：
>>60
博多南線がないってか？あれは在来線扱い

319 ：
コネと既得権益が跋扈する奈良だけのことはある

320 ：
バイク乗りからすれば奈良の田舎は極上のツーリングロード

321 ：
>>185
奈良県は、奈良駅、大和八木駅、橿原神宮前駅の3つがターミナルであり中心だからな。

322 ：
>>321
タモリも認めるターミナル駅西大寺を抜かすとは何事か

323 ：
元奈良県民だけど、近鉄の八木駅より南は「南部」だな

324 ：
>>323
大和川越えたらもう中南部って感じある
近鉄だと奈良ファミリー公園前から中部で橿原市に入った新ノ口あたりから南部って感じ

325 ：
実際奈良の南の方に行ったらなにがあるん？

326 ：
吉野川から奥は秘境

327 ：
奈良の下半分は人住んでんの？

328 ：
>>327
殆ど住んで無い
奈良は北西部に人口の9割が住んでいる

329 ：
>>323
24号線走ると八木辺りがめっちゃ南部に感じる
それより下はもうほぼ和歌山感覚

330 ：
学園前しか知らない

331 ：
>>325
それはもう和歌山だよ
山と川とクマしか居ない

332 ：
奈良の人口密度実は都市並み

333 ：
奈良南部の神秘的な秘境は素晴らしい

334 ：
>>333
秘境でもあり新種の動物絶対にいるよ

335 ：
>>322
そうだった。
ターミナル駅だと奈良駅でなく大和西大寺駅だったわ。

336 ：
>>334
つちのこ伝説もあの秘境だから現在でもロマンがあるねんな

337 ：
奈良駅は奈良で遊んだりする用事ある人しか利用しないが西大寺は乗り換えの拠点だからね
奈良駅に着く前に西大寺で大量に人が降りて
初めて奈良に来た友人がびびってた

338 ：
奈良では近鉄が主流でJRは廃れる一方だけど、その近鉄でも橿原神宮前より南側から単線になって本数が急に減るんで、
実質橿原神宮前周辺が奈良の最南端。
その代わり橿原神宮前駅は大阪京都に乗り換え無しで行けるからベッドタウン化している。

339 ：
>>1
鉄道になんて興味ない立場からするとわかりやすくていいじゃん。何が問題なんだ？こちとら路線と駅を知りたいだけなんだから
リアルな地図や位置関係を知りたいなら地図見るよ。路線図を見て地形を知りたいとか勘違いするとか言ってる奴は女だろ

340 ：
>>338
JRは大和路線だけは乗降客多いよ
天王寺だけでなく久宝寺から東線が繋がり
むちゃくちゃ便利　新大阪まで１本でいける
最近はJ奈良も発展して来てるしなぁ

341 ：
>>327
吉野川流域以南、奈良県内平地はほとんどない
十津川村なら1％。いくらかなだらかなところは、国道から延々登って隠れ里みたいなところにある
国道が整備されトンネルや橋でどんどんショートカットされるので、過疎化が進んで空き家ばかり
国道は川沿いにあるので谷が深い
ダムで沈んだ土地の人は傾斜の酷いところに変わりの土地を与えられたので、家も畑も急なところにある
畑には猿や狐、猪などが出没して農作物を荒らしていく

342 ：
>>311
jこの路線部を見て、「JR五條駅の目の前が十津川村だな」と思うかもしれんｗ

343 ：
>>320
こんな楽しみがあるからねｗ

https://cacaca.jp/omoshiro/45829/

344 ：
釣りしてる人なら誰でも知ってる奈良南部

345 ：
>>338
JRは桜井線も新車が入ったで
元々は、千代田線直通用の103系だった車なので、未来の電車が来たように見えるわ

346 ：
時刻表の路線図よりはましなような

347 ：
奈良の十津川村と野迫川村って
どっちが田舎なんだろう

348 ：
>>1
札幌と似てるなｗ
札幌の地図って言えば都心の周辺半径10キロくらいだけど
実際は50キロ近く離れた中山峠の手前まで札幌市ｗ
当然そんなもん省略してるわｗｗ

349 ：
そう言えば、橿原神宮より南って行った事ないわ…

350 ：
徒歩で移動するわけやなし、こまけぇことはいいんだyo！

351 ：
奈良県あるある
連山が多いので、近所の山だと思って入り
散歩のつもりで分け入ったら秘境に入り込んで遭難できますw

352 ：
路線図ってネットワーク図なんだから、
地理ガーとか言ってんじゃないわ。

353 ：
何も読まずに画像見てから記事読んだけどひどいなｗ

354 ：
>>347
十津川村って中心部が鉄道駅から最も遠い自治体じゃなかったかな？
最寄りの駅が和歌山県か三重県だし

355 ：
まあ近鉄の全路線図なんかみたらこんなんにいちゃもん付けるのが恥ずかしくなるよｗ

ttps://www.kintetsu.co.jp/railway/rosen/A50001.html

356 ：
奈良県の鉄道網は素晴らしい
これだけ鉄道網が発達していれば観光地に行きやすいね
車使わない観光客にはいい県だ

357 ：
>>347
県境の秘境なんてどこも沢沿いの山の頂点近くは同じぐらい秘境でそ
うちの田舎も三重県と滋賀の県境近くの村だけど
十津川の方が未だ観光地化してる方かなと

358 ：
>>356
実際、奈良の観光地を網羅した鉄道網を表現している地図だからあんまり問題のない地図だったりする
これに載っていない地域は他府県から来る人には必要のない情報

359 ：
>>356
北海道から九州の手前まで日本中を転々としてるが
奈良の公共交通はかなり便利な部類
余り知られていなくてクソ田舎扱いされてて可哀そうｗ

360 ：
魔境地帯には未発見の生物が眠っているんでしょう

361 ：
>>295
昔っていつ頃の話かな？俺行ったのは20年くらい前だけど、今はリニューアルされたの？


何れにしても、あの直角90度に設けられた梯子を何度も繰り返しながら登る険しいルートは迫力満点だわな

362 ：
学生の頃は路線図で地理把握してたからすごい歪な地図が頭の中にできあがってた

363 ：
>>167
奈良県の町では1番発展している。
県下でも近鉄奈良駅周辺・近鉄八木駅周辺・近鉄生駒駅周辺の次くらい。

364 ：
これがジャップの生産性だ

365 ：
細いことにいちいちうっせーんだよ
ヒマ人大杉やろ

って担当者思ってるやろなあ
略図って言葉も知らんのか田舎者は？

366 ：
一番の突っ込み要素は、けいはんな線と奈良線が布施で繋がってる、嘘路線図やんｗ

印刷ミスなのかな

367 ：
>>198
奈良県内の移動よりも大阪へ出るほうが遥かに近いからな
北和地区から十津川なんて２時間掛かるし、今は京奈和があるから９０分ぐらいか
２時間も掛けたら奈良から神戸まで移動できるよ
奈良は立てに大きくて遠い、横には小さくて近い

368 ：
>>366
コマけぇことは気にすんな

369 ：
>>367
奈良は北西部に人口偏ってるから
南や東に行くより西の大阪が近くなるわな
京都も近いように見えて京都南部は田舎だから
京都市内までは距離あるし行かない
奈良は大阪と一連托生

370 ：
そもそも大阪出身も奈良に多いしな

371 ：
ミエ張りすぎでワロタw

372 ：
十津川は和歌山になったのか

373 ：
デタラメもいいところやん

大阪アホ維新が作った大阪市内の交通路線図といい勝負になるw
https://pbs.twimg.com/media/CArOaamUUAA7MB1.jpg

374 ：
平城宮跡の真ん中に電車走ってるアピールしないと！！

375 ：
針trsだって外でたらショッピングプラザたけよし以外何も無いぞ

376 ：
奈良の南半分は暗黒大陸

377 ：
大阪に近い北部上半分しか栄えてないんだろ。

378 ：
ありのままで魅力的なのになぜ見栄をはるのか

379 ：
枠の形が悪い
枠を単なる長方形にしておけば違和感ない

380 ：
>>377
栄えてないとかじゃなく山なんよそれ以外が
北西部つまり奈良盆地が交通網含め人が住むに最適な地域で人口の9割はここに集中してる

381 ：
>>1は奈良県北西部をズームした図であって、奈良県全域ではありません。

これで解決

382 ：
因みに奈良は人口約135万人だが
北西部に100万人住んでるからな

383 ：
南米みたいに山岳地帯に古い都の遺跡とかないのかね

384 ：
吉野より南はカットw

385 ：
>>331
鮎もいるよ

386 ：
>>383
大和高取城とか…

387 ：
天誅組や護良親王関連の史跡ならたくさんありそう

388 ：
>>383
南北朝時代の南朝

389 ：
>>383
吉野とか賀名生に650年くらい前の古い都があるぜ

390 ：
>>389
金峯山寺とかは確かに山の上だけど
賀名生ってそこまで山岳地帯か？

391 ：
イイやん、
埼玉県民にとって秩父は存在しない事になってるのと一緒だし、
東京都民に至っては、檜原村とか沖ノ鳥島の存在とか知らんやつのほうが多いだろうけど、領域的には山間部や離島部が広いんだぞ。

392 ：
>>390
吉野自体が山を切り開いた土地だしな

393 ：
愛知とか青森とか鹿児島とかもうちょっとで留め具になりそうなんよ。

394 ：
埼玉県の鉄道路線図
こっちの方が更に素晴らしい

https://dame3212.net/wordpress/wp-content/uploads/2017/05/saitama.jpg

395 ：
兵庫とかも面積の7割は山で人が住んでるのは3割の平地だからな

396 ：
>>395
どこの県もそんなものじゃない？
千葉県とか茨城県、香川県は山岳地帯の割合少なそうだけど

397 ：
>>275
旧朽木村にすらローソンがある滋賀県とは大違いだな。

398 ：
東京も神奈川も大阪も面積の半分以上は埋め立て地だからな

399 ：
>>303
30万都市の19時台が1本しかないJR東海よりマシです。
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/58-10/d1

400 ：
じゃなくて>>304

もちろん近鉄四日市はこのとおり
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/413-21/d1

401 ：
でも滋賀と奈良なら断然奈良のが交通の利便性や人が住んでる地域の発展は完全に奈良だがな
奈良はとにかく大阪と密接過ぎるからな

402 ：
上北山村も電車で余裕で行けそうだな。

403 ：
王寺から奈良行くのは真ん中横断してるJR
郡山通って15分で奈良につく

近鉄だと生駒経由乗り換えで奈良まで約50分かかる

404 ：
県の形をかなり上手いことデフォルメしてる分、位置関係のおかしさが際立っちゃうんだろうな。
路線網を表現したいだけだったら、県の形状や近隣県の位置関係は丸やら四角やら上下左右だけで表現しないと。

405 ：
>>373
千里中央が実際は豊中だろぐらいしか違和感ないけど

406 ：
奈良県って何かに似てると思ったら胚盤胞だな

407 ：
>>98
それほどリアルでもないぞ
中途半端にデフォルメされてるから
余計ややこしくなってる

408 ：
実際奈良に来たら分かるが
人口集中してる北西部しか観光で廻らないが
何故か奈良全域を観光した気分になる
よっぽどじゃない限り吉野とかいかんし
奈良は北西部に集約されてる

409 ：
実際奈良の南半分と、和歌山の白浜除く南半分は県民すら未知の領域

410 ：
そもそも日本の国土の7割以上は人が住まない山岳部なんだから
他地域とあんま変わらん。
まぁ１の地図はファミマのサンドイッチ並の詐欺だけど。

411 ：
奈良南部なんて奈良県民ですら旅行扱い

412 ：
あと南部の秘境度は、未だに金鉱脈見つかったり
世界的にレアで超高額だったレインボーガーネットがアホみたいに産出して
世界中のマーケットを崩壊させたり、いつのか分からん謎遺跡出たりでお察しだろ。

413 ：
関東甲信越路線図
https://pbs.twimg.com/media/Co8HBTaVIAQhGls.jpg

414 ：
>>373
京橋～鶴橋～天王寺を結ぶ謎の路線が・・・

415 ：
奈良のイメージ

・野生の鹿がそこらじゅうにいる
・野生の鹿を捕えた鹿肉が主食
・鹿せんべいは鹿肉を美味しくするために与えてるエサ

ほぼ合ってると思う

416 ：
>>380
更に、太古の昔には奈良盆地に大きな湖があったので、古くからの集落や遺跡はその縁に集中している

417 ：
あやめ池の存在感ｗｗｗ

418 ：
奈良県北部は生駒市
奈良県南部は奈良市
ちょっと外れが桜井、天理、吉野
それ以外は秘境

奈良県在住の知人が言ってた。

419 ：
>>415
鹿シメたら死刑だからそれは無い
>>417
そう考えると、あやめ池遊園地があったころの地図かね？

420 ：
>>373
北大阪急行さんと近鉄けいはんなさんが(´;ω;`)

421 ：
>>415
SSRイノシシ

422 ：
>>1
三輪と高田のあたりにそれぞれ五重の塔があるのは何だろう
下市の南でテニスするイメージもよくわからん

423 ：
>>415
合ってる！奈良はそれ!

424 ：
南部の山中で今でもオオカミ生きてると思う

425 ：
>>422
高田のはたぶん法隆寺
下市の下のテニスは北上山スポーツ公園
三輪はわからん

426 ：
奈良って左向いた「ミジンコ」

427 ：
一時期京都と合併

428 ：
大阪南部と合併して堺県だった

429 ：2020/01/10
>>414
まさかの淀川貨物線かな？

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