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【台風】北陸新幹線 車両浸水 全体の３分の１ 専門家「最悪 廃車か」


1 ：
ＪＲ東日本によりますと、台風による大雨で千曲川の氾濫したことで、長野市赤沼にあるＪＲ東日本の長野新幹線車両センターで新幹線の車両が水につかる被害が出ています。全車両の３分の１が被害にあったことになります。専門家は「最悪、廃車になるかもしれない」と話しています。
北陸新幹線 全車両の３分の１が被害に

ＪＲ東日本によりますと、今回、浸水の被害にあった長野市赤沼の「長野新幹線車両センター」は、北陸新幹線の車両を整備したり留め置いたりするための施設です。
これまでに、施設に留め置いていた北陸新幹線の10編成、合わせて120車両で浸水被害を確認したということです。

北陸新幹線はＪＲ東日本が所有するＥ７系とＪＲ西日本が所有するＷ７系の合わせて30編成ありますが、
今回の浸水でＥ７系の８編成とＷ７系の２編成が被害を受けていて、北陸新幹線の全車両の３分の１が被害にあったことになります。

このためＪＲ東日本などは、現時点での運転再開のめどは全くたっていないとしていて、仮に運転が再開されても運行本数が減る可能性があるということです。

車両基地はＪＲ長野駅から北東に10キロ余りの場所にあり、今回氾濫した千曲川が東に流れています。

各社ではホームページなどで最新の情報を確認するよう呼びかけています。
専門家「最悪、廃車になるかもしれない」

多くの北陸新幹線の車両が浸水被害を受けたことについて、鉄道のシステムに詳しい工学院大学の高木亮教授は「新幹線がここまで大規模に水没した事例は今回が初めてではないか」と述べました。

そのうえで「車両が汚れた水につかってしまうと乾いたとしてもそのまま運転すると火が出る可能性があり、完全にきれいにする必要がある。
しかし、電子機器などを隅々まで完全にきれいにするのは現実的には難しく、
映像を見たかぎりでは、少なくとも床下にある機器類はすべて交換する必要があるのではないか」と指摘しています。

さらに「床上にある空調の配線なども痛んでいた場合は最悪、廃車という事になるかもしれない。
ただ、新幹線の車両120両をこれからすぐに製造するというのは難しく、仮に廃車となった場合の影響は利用者にとっても会社にとっても甚大だ」と話しています。

１編成12両の製造におよそ32億円超
ＪＲ西日本の平成27年３月期の有価証券報告書によりますと、北陸新幹線120両を製造する費用として、328億1100万円が記載されています。
これを単純計算し、１編成あたりの費用を試算してみると、１編成12両を製造するのにおよそ32億8000万円かかることになります。

ハザードマップ “浸水するおそれある”
長野県のハザードマップでは、今回、被害を受けた長野市赤沼の「長野新幹線車両センター」の付近は、付近の千曲川などが氾濫した際には、10メートル以上、浸水するおそれがあるとされていました

2019年10月13日 14時54分https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20191013/amp/k10012128411000.html%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAfzo1IGuyMyC4gE%253D


https://i.imgur.com/7XCvKB7.jpg
https://i.imgur.com/ttWkTks.jpg
https://i.imgur.com/lWczjFo.jpg

2 ：
あれもう使えないよね
損害は数百億円

3 ：
国に言えば喜んで税金くれるだろ

4 ：
江戸川区から新潟に避難して奴が帰れなくなった。。。。

5 ：
最高なら　なに？

6 ：
>>3
本当に馬鹿はうざい

7 ：
なんであんなに低い土地に作ったの？
せめて2メートル底上げして車庫にしとけば良かったのに

8 ：
>>1
これさあ、福島第一原発と全く同じパターンだよね

9 ：
新幹線って保険きかないの？

10 ：
最高速400km次世代新幹線ALFA-X
https://m.youtube.com/watch?v=4SxuJfzZWxg

11 ：
何ともったいない。
簡易宿泊所とかに転用出来ないか？

12 ：
浸水地域に基地作るとはバカじゃないの。

13 ：
あんな０ｍ地帯のような場所に車庫作ったのが間違い

14 ：
近くに堤防ある低地なら嵩上げしとけよ……

15 ：
保険会社が飛ぶんじゃね？

16 ：
東京・多摩川、荒川は決壊しなくて千曲川が決壊か。治山治水も予算のつけ方の軽重があるんだな。

17 ：
台風ごときで右往左往・・・・
クソジャップごときエテ公に高速鉄道は早すぎたなw
韓国KTX に謙虚に学ぶがよい。

18 ：
また反日売国ミンス政権の悪夢か
確かミンス政権が反対して潰したスーパー堤防計画では
最優先でこの車両基地を高さ20mの堤防で囲むことが
計画されてたんだよな

19 ：
>>7
新幹線で2m上げるには相当前の位置から坂にしないとだめなんじゃね？

20 ：
あー貴重な新幹線が涙

21 ：
ケルヒャーで洗って、電子基板、モーター、シートだけ交換すればよくねえ ?

22 ：
金はそんなでもない
兆稼ぐ会社だから300億程度どうってことない

ただ、時間は買えないんだよね
車両はストックがないから製造にすごい時間がかかる

23 ：
>>1
住みたい町、武蔵小杉が



ウンコまみれという悲劇

24 ：
鉄オタに高く売るんだ

25 ：
保険はいってないの？

26 ：
駅に停めときゃよかったのに

27 ：
>>1
>赤沼
リスク見込んでの立地でしょ地名見りゃわかること

28 ：
ケルヒャーでよくね

29 ：
あの新幹線の座席シートとか売り出せば良い

30 ：
最近開通したばっかじゃないの

31 ：
>>9
保険は掛けてるだろうけど、
免責条項で天災系は除かれてるんじゃないだろか。

32 ：
>>7
土地が安いからだろ
理由はお察し

33 ：
株は大暴落か

34 ：
800だの600だの騒いでたとこより少ないここで水害起きるとはねえ

35 ：
どうせ減価償却リースだろ

36 ：
まだ新しいのに…水に浸からないところに避難させておくこと
できなかったものか

37 ：
>>1


　　　　　,-― ー 　、 民主党マンセー！　ピースボート平壌クルーズ！
　　　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　 /　 　　人( ヽ＼､ヽゝ　支援団体は連日逮捕者、私も逮捕歴アリ！有罪判決！
　　.|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l
　　|　　 / 　 (o)　　(o)　| 公安監視対象同士でお金の遣り取りや！
　　 /ヽ |　　 ー 　　ー　| 北朝鮮産砂利で生コン作り〜
　　 | 6`l ｀ 　 　, 　　、　|
　　 ヽ_ヽ 　 ､＿(､ _,)＿/　　アタシ公安監視対象！　ダムや堤防は事業仕分け〜
　　　　＼ 　 ヽJJJJJJ　　　
　　　　　)＼_ 　｀―'/　　　　
　　　 ／＼　 ￣|￣_
　　 （　ヽ　 ＼ー'＼ヽ

38 ：
仕方ない
引退予定の上越新幹線のE4を貸してあげるよ

39 ：
カプセルホテルにしよう

40 ：
避難しなかったのか？

41 ：
他のJRの余ってる列車って北陸新幹線は走れないの？

42 ：
せっかく運休にしたのにな

43 ：
>>17
クソ朝鮮人は黙ってろ

44 ：
これを手入れ使い回すのはやめとけポポイのポイするしかない

45 ：
このレベルの台風が頻繁に来る時代になったから

東日本は地震、津波、火山、台風
すべてそろい過ぎてる

46 ：
再利用しようと思えばできるがコスパは凄く悪いだろうな…勿体無い

47 ：
>>17
そんな糞いらん

48 ：
運休なんかしないで走り回ってりゃよかったのに

49 ：
床下機器を全部リビルドするぐらいなら新造した方が得ですわ
客室の内装は使えるからね

50 ：
てか120両もかよ
あちゃー

51 ：
最低「車体」は使えるんじゃないの？　水に使ったモーターなど電気部品を全部取り替えるとしても。
「日立製作所」や「川崎重工」でゼロから作り直すよりは早く出来るんじゃね？

52 ：
計算間違ってるぞ

53 ：
これから重要インフラ等はどこにあっても周りから3m以上高くしないとだめだな
川から離れていてもこうなる

54 ：
長野までなら昔E2を使ってた
いま上越新幹線で使ってる

55 ：
解体工場も長野にあるからちょうどよかった

56 ：
沼においてたら、水没するわな

57 ：
グランクラスのシートをメルカリに出してくれ

58 ：
どこ製？
日立？
川重？
日本車輌製造？

59 ：
大損失だわ

60 ：
そんな簡単に廃車にするわけねえだろ

61 ：
普通に廃車でしょ

62 ：
>>7
後からなら誰だって何だっていえるわ。

63 ：
ブルーインパルスが水没したよりまし。

64 ：
上越にはMAXが似合う

65 ：
車両を走らせて避難させることはできなかった？

66 ：
ざっと見積もって
3億*12両*10基=360億円

どーすんのこれ

67 ：
毎年こんなんだったら国家運営できないじゃん

68 ：
JR東日本全ての運賃を値上げでおk

69 ：
車輌メーカーの株が上昇するかな？

70 ：
>>1
上は使えるじゃろ

71 ：
F35戦闘機なら何機分？

72 ：
ほぼ引退のN500を代わりにつかえないの？

73 ：
台風で運休してるんだから、本線に置いときゃ良かったんだよ。

74 ：
なんで高架の線路に移さなかったんだろうね
どうせ台風で普通に走れないんだから高架に移せばよかったのに
と素人的には考えてしまう

75 ：
超純水に浸けて超音波洗浄機で5分位…
水没前後でまだ電気流していないなら復活するぞ…
ただしA4ノートパソコンぐらいの小さい物なら出来るが
新幹線は我社では無理だw

76 ：
>>66
保険屋が死ぬ

77 ：
防水スプレーしとけば良かったなあ

78 ：
>>51
西日本の台車亀裂があるからリサイクルするにしても車体は精密検査でしょ
時間かかると思うよ

79 ：
長崎新幹線ぶんの予算を流用しよう！（提案）

80 ：
JRの役員に賠償させろ

JR運賃で補填させるな

絶対に許さないJR

81 ：
わしのかがやきが。。。　なんてね

82 ：
ああ、新幹線はまともに走らない、ホテルは不足、道路は小池が移転しぶったのでできないので渋滞だらけ

これトンキンオリンピック終わってね？

てか五輪中にスーパー台風きてマジ終了じゃね？

83 ：
新幹線作っている日立の工場見学したことあるけど
町工場の集合体みたいな汚いところでほとんど手作業で
作っててショックだったわ

84 ：
まだ新車といってもいい車両だな

85 ：
部品コレクター歓喜

86 ：
>>19
浸水する被害を考えたら安いもんだろ

87 ：
>>73
ほんとこれ
ハザードマップとか最悪の事態を考えなかったねかな？

88 ：
運転手さんは暫く仕事なくなるけど、隙な間は何するんですか？

89 ：
最悪北陸新幹線廃止

90 ：
元の長野行新幹線に戻せば必要な編成数減らせるんじゃね？

91 ：
新車両できるまで「訳あり半額！」で販売すれば皆ありがたがって乗るぜ

92 ：
>>85

部品でも機密だけらだぜ。売るわけないよ

93 ：
なんで近くの川が氾濫したら浸水するような場所に車両の点検基地作ってたんだよ。

原発笑えねぇじゃんｗ

94 ：
ちょうどそれくらい本数減らしたいんじゃねーの？JR

95 ：
>>88
事務所でネットサーフィン

96 ：
なんでもっと高いところに車庫を作ったり、
あるいは運休しているなら高い土地に移動させて置かなかったんだろうか？

97 ：
>>28
それだ！

98 ：
>>80
今なら保険に入ってるだろうし
リースかもしれない

99 ：
かっての美しかった日本には新幹線なんて無かったから新幹線なんて不要

100 ：
確実なのは上越新幹線のE7は全部北陸に召し上げ
上越はまた中古車両見本市センターに逆戻り


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