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【成田空港】エアカナダ機が成田に緊急着陸 コックピット窓にひび
- 1 ：2019/09/01 〜 最終レス ：2019/09/04
- https://www.47news.jp/3949805.html
エアカナダ機が成田に緊急着陸
コックピット窓にひび
2019/9/1 21:53 (JST)
©一般社団法人共同通信社
1日午後8時半ごろ、上海発バンクーバー行きエアカナダ26便ボーイング787が、コックピットの窓にひびが入ったとして、成田空港に緊急着陸した。国土交通省によると、乗客乗員計299人にけがはない。
国交省成田空港事務所によると、同便は午後4時55分ごろに離陸した後、緊急事態を宣言して成田空港への着陸を要請。着陸後は自走して駐機場に到着した。
緊急着陸の影響でA滑走路が一時閉鎖された。エアカナダが詳しい状況や原因を調べる。
- 2 ：
- 帰らざるひび
- 3 ：
- しゃーないけどよく滑走路確保できたな 良かった良かった(´・ω・`)
- 4 ：
- エマ・ワトソンの「下胸」は、ある現·実を私たちに突·きつけた
http://twiter.randyalsup.com/emee.html
- 5 ：
- あれ？
この前もどっかヒビいってなかった？
- 6 ：
- 鳥でも当たったか？
- 7 ：
- こりゃアカン
https://pbs.twimg.com/media/EDYS921VUAYYJPX.jpg
- 8 ：
- バードストライクかな
- 9 ：
- 整備不良？
- 10 ：
- 本当にあった怖い話
実は内側からひびが入ってる
- 11 ：
- >>7
やばい
- 12 ：
- メーデー！ｷﾀ━ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;’━!!
- 13 ：
- パヨクの仕業だろ
- 14 ：
- 持病？
- 15 ：
- >>1
また、全日空=スターアライアンスグループかw
- 16 ：
- >>7
こりゃ天狗の仕業だな
- 17 ：
- >>8
チキンを解凍してください
- 18 ：
- >>7
よく持ったな
- 19 ：
- >>10
本当にあった怖い話
コックピットの窓が外れて
気圧差で機長が機外に投げ出された
- 20 ：
- 「やめろ真、この機には涼子が乗っている！」
- 21 ：
- これは怖い
- 22 ：
- >>7
まるで窓を内側から外側に無理矢理叩き出したみたいに枠の部分が壊れてるが、何だろ？
- 23 ：
- エアメールフロムカナダ
- 24 ：
- 逆に何時間も時速1000kｍで飛んでよく割れないな
- 25 ：
- 外側のガラスが割れただけだろ
- 26 ：
- カブト虫でも当たったか
- 27 ：
- 富山沖で高度を急に落としてるからその辺で何かあったんだろうな
https://i.imgur.com/ugZo9Gn.jpg
- 28 ：
- >>17
懐かしいなw
- 29 ：
- Oh Chinada
- 30 ：
- 787は大きい窓4枚だから固定するボルトも多いし応力に対して繊細なんだと思う
- 31 ：
- 同型機 コックピットのガラスにヒビが入る
コックピット窓ガラス ヒビ JAL
日本航空 JL827便
https://flyteam.jp/flightnumber/JL827
- 32 ：
- >>27
その近辺はパヨクの強い地域やな
またドローンとか飛ばして飛行妨害してたんだろパヨクが
- 33 ：
- 裏からガムテ貼れ
- 34 ：
- >>32
じゃそういう事で
- 35 ：
- >>33
朝鮮の高速鉄道かよ
- 36 ：
- この事故みたいに窓ガラスが外れなくて良かった
ttps://alchetron.com/cdn/british-airways-flight-5390-0de443d2-de7a-4576-be0d-59062356ed0-resize-750.jpeg
- 37 ：
- >>7
こういう時は完全に窓ガラスを割って視界を確保するんやで(´・ω・`)
- 38 ：
- >>36
これ止めてw何度見ても笑ってしまうからwww
- 39 ：
- ヒビの入ったガラスをブーツの踵で蹴り落として
風の息遣いを感じながら乗るのが漢
- 40 ：
- メーデーで特集してほしい
- 41 ：
- >>7
ていうかガムテ貼る前に、この画像で見ると窓の左上に白いテープが貼ってあるじゃねーかよ
もともと離陸する前に不具合あっただろうが
- 42 ：
- お前ら平尾昌晃と畑中葉子のカナダからの手紙しらんやろ
- 43 ：
- >>38
生きてるから笑い話になるけど、アロハ航空243便で天井の穴からこうなった客室乗務員は、
ハンマーのように機体に繰り返し叩きつけられたあと千切れ飛び、着陸した機体の表面に頭蓋骨の形の血のスタンプがのこされてた
- 44 ：
- >>41
さすがにエア・カナダがそんなことするかね
○韓とか○しあな
- 45 ：
- >>41
この写真が着陸直後のものである保証がない。
- 46 ：
- >>6
まあ、第1に考えられるのがバードストライクだよね。
- 47 ：
- >>22
ヒント 気圧差
- 48 ：
- >>25
十分問題だ。
- 49 ：
- パイロットが吸い出されそうになった事故は窓を固定するボルトの径がコンマ数ミリ小さくて抜けちゃったんだよな
- 50 ：
- >>40
メーデーって最初はボーイング社などの航空会社の体質に迫ったりして
中盤は大きな事故や有名な事故を扱ってたが
最近のメーデーは自家用機の墜落みたいなしょぼい事故ばかりになった
- 51 ：
- 成田空港建設反対！
- 52 ：
- >>43
穴に向かって勢いよく液体か気体が流れている状態で、
急に穴を防ぐと穴の周りに激烈な圧力がかかる(ウォーターハンマー現象)から
そういう穴が開いたら出来るだけ逃げるようにしないといけない。
- 53 ：
- 飛び石だろ
- 54 ：
- >>19
ネジが抜けたと言う話ね！！
- 55 ：
- 36000フィート飛んでる鳥って？w
https://i.imgur.com/5Ve99PZ.png
- 56 ：
- >>52
その事故で飛行中に空いた穴
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Aloha_Airlines_Flight_243_fuselage_left_side.jpeg
- 57 ：
- >>47
エンジンの空調システムがご臨終？
- 58 ：
- >>1
ひたすら「安倍憎し」のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がわきまくってるし
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し
パンストを被ったような朝鮮顔を整形してまで日本人になりすまし、ネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて 朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
.
- 59 ：
- >>55
気付いてから1時間飛ぶ余裕があったから大したこと無さそう
- 60 ：
- >>1
> 国交省成田空港事務所によると、同便は午後4時55分ごろに離陸した後、緊急事態を宣言して成田空港への着陸を要請。着陸後は自走して駐機場に到着した。
実際の離陸時刻は17時59分。
なぜ、1時間も遅れたのにわざわざ計画時刻を記載したのか？
- 61 ：
- >>60
時差とかサマータイムじゃね？
- 62 ：
- お前らの家族もヒビが入って低空飛行だよね
- 63 ：
- 今度エアカナダ乗るのにこわい(´・ω・`)
- 64 ：
- ＞＞59
富山空港になんか降ろされても会社も乗客も困るしね
なんとか羽田か成田まで粘ったんだろう
- 65 ：
- >>63
ゆっくり眠れるように僕が膝十字固めしていてあげるよ(´・ω・`)
- 66 ：
- 予備のガラスは搭載してないの？
あんだけ飛んでたらガラスの１枚や２枚や３枚いつ割れてもおかしくないよね
- 67 ：
- すべての窓に元々予備が装着されてるから
- 68 ：
- 離陸直後にバードストライクなら引き返せばいいし
巡航高度に鳥なんかいないだろうし
バードストライクは無いだろ
- 69 ：
- 隕石？
- 70 ：
- >>66
操縦室正面の窓は基本的に厚いガラスとビニールが複数積層されていて、強度維持と共に表面に傷が付き難くして良好な視界を確保しており、曇り止めとして内部の電熱層に電流を流して加熱するものや室内側から温風を吹きかけるものがある。
操縦室側面の窓はガラス製の他にアクリル製のものもあり、非常脱出口を兼ねて開くようになっている機種もある。
操縦室正面の窓はバードストライクなどにも耐える強度が要求されるため、特に厚く作られ念入りなテストで信頼性が確保されている。
一般的には操縦席の前面窓にワイパーが備わっており、空気カーテンによるジェット・ブラストやレイン・リペレントと呼ばれる撥水薬剤を外面から吹きつけるものもある。
- 71 ：
- ごめん俺や
上向いてくしゃみしたら鼻くそがな
片方塞いでやったのはマズかった
- 72 ：
- >>7
チキンを解凍してください
- 73 ：
- >>43
怖い話するなよ(´・ω・`)
- 74 ：
- 正面の窓はさすがにアクリルとは行かずガラスなのか
- 75 ：
- >>74
客室の窓はアクリルなの？
- 76 ：
- >>75
基本的には側面は衝撃が少ないしね
- 77 ：
- まさか客室から触れるあれのことを言ってる？
- 78 ：
- 網戸にしろ
- 79 ：
- >>47
ヒント、じゃなくてどういうことなのか説明して
- 80 ：
- >>64
36000ftで下に空港あるからって急降下爆撃みたいに着陸できるわけなくね？
- 81 ：
- これお客さんは成田にいる飛行機の中で一晩過ごすのかな
出国済みで入国してないから飛行機の中は中国でもカナダでも日本でもないんだよね
- 82 ：
- 修理はどこがやるの？
- 83 ：
- >>56
穴っていうレヴェルじゃねーぞ (；｀Д´)
- 84 ：
- よし、サイドスリップで行こう
- 85 ：
- >>81
さすがに飛行機からは下ろすだろ。
すぐ代替機も用意できないだろうから、ホテル位用意してくれるのでは。
- 86 ：
- >>7
轢き逃げしただろ。
- 87 ：
- >>19
機長が一番に逃げ出すとか韓国人だな！
- 88 ：
- 成田で修理出来るんか？
- 89 ：
- >>54
でも生きてた
- 90 ：
- >>85
そんなアホな
- 91 ：
- >>88
あんまり成田舐めんな？やっちまうぞ？(´・ω・`)
- 92 ：
- >>90
もう成田空港は閉まった時間だし、入国して航空会社持ちでホテルかと。
飛行機内に居座られても成田空港も困る。
自然災害による欠航ですらホテル位用意してくれるとこも多い。
今回は航空会社の責任だし、空港近くのホテルに一泊だろうな。
- 93 ：
- >>88
787のローンチカスタマーはANAだぞ
できんわけなかろう
- 94 ：
- 技術的にできるできないがすべててはない
- 95 ：
- >>91
やられちゃった(笑)
>>93
ANA が修理すんのか
修理代いくらかかるんだろう
- 96 ：
- いい加減割れないガラスを開発しろよ
- 97 ：
- >>92
いつも思うんだが、こういう時ノービザで日本に入国出来ない人はどうするんだろ。
今回なら上海発の便だから、日本に入国出来ない中国人が大勢いるはず。
- 98 ：
- 神崎機長が操縦してたのか？
- 99 ：
- >>46
チキンを解凍せずにテストするべきだった
- 100 ：
- >>95
エア・カナダはスターアライアンスだけどANAの整備工場は羽田なんよな
成田ではJALの整備会社が直すんじゃないかな
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