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【鉄道】JR東、羽田新線環境アセス着手　都へ計画書　開業は2029年ごろの見込み


1 ：2019/05/21 〜 最終レス ：2019/05/25
JR東日本は20日、東京都心と羽田空港を結ぶ鉄道の新路線「羽田空港アクセス線」に関し、環境影響評価（アセスメント）の手続きに着手したと発表した。
アクセス線3ルートのうち、東京駅方面とつなぐ「東山手ルート」が対象。
羽田空港直近のトンネル部分と合わせ約12.4キロで調査に当たる。
東京都に15日、調査計画書を提出した。

JR東は、子会社の東京モノレールを除き、羽田空港への路線を持たず、アクセス線実現は長期的な課題となっている。
2月、深沢祐二社長が5〜6月のアセス着手方針を表明していた。

JR東によると、開業は2029年ごろの見込みだ。

http://news.livedoor.com/article/detail/16487318/
2019年5月20日 17時12分 共同通信

https://downtownreport.net/wp-content/uploads/2018/07/26de371d5147c02a9536c428c107bfdc.png
http://civillifelab.com/wp-content/uploads/2017/09/PIC_0531-e1505977072766.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/images/2014/08/19/tokyojr14081.jpg
https://i.ytimg.com/vi/FLRpz5CkrKQ/maxresdefault.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20180709/21/milkyht2/c2/a7/j/o0771050614226196276.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=0lOBJlvOyCU
無残なほどの深い茂みに覆われた羽田空港アクセス線として使われる東海道貨物線大汐線（首都高速東京港トンネル付近）

https://www.youtube.com/watch?v=Fb4ujppbK6g
2018年の年の瀬になっても放置されてままの東海道貨物線大汐線の田町車両センター付近

2 ：
そのころにはもう死んでますよ

3 ：
東京オリンピックに間にあわせるつもりが全くなかったのは、やる気がないのか開き直ってるのか

4 ：
南武線を羽田空港に結ぶといいよ。

5 ：
東京モノレールもベータもなくなるの？

6 ：
京急終了のお知らせ

7 ：
新幹線に見えた
2分で到着

8 ：
浜松町のビル怪しいよな

9 ：
モノレールも京急も各方面から便利なバスも沢山あるのに本当に必要かね？

10 ：
>>6
乗り換えが出来る駅によるだろうね。
品川では乗り換えが出来ないだろうし、
他の人が行ってる南武線延長なら、京急どころか、蒲田も終了かな

11 ：
> 環境影響評価（アセスメント）の手続きに着手したと発表した。

このカッコ内の横文字必要（ネセサリー）か？

12 ：
モノレールと住み分けるために特急主体の乗り入れとするのかな

13 ：
俺のインフラ妄想

横田を軍民両用化
JR中央線地下を「リニア」で成田ー東京ー横田とむすび
南武線を羽田までつなげる

14 ：
京急もモノレールもバスもあるのにいらなくね？

15 ：
>>1
横浜方面からのアクセス線が無かったことにされてる件に関して・・・

16 ：
JRじゃないけど蒲蒲線で良くね

17 ：
>>14
京急の顧客奪いたいんだよ

18 ：
2029って
やるきナッシングだろ

19 ：
東海道線に接続とかしないでいいぞ

人身事故の遅延に巻き添えくらうのはゴメンだ

20 ：
京急値下げしたし勝負できるの？

21 ：
池袋から遠すぎる
池袋から乗り換えなしなら割り増し料金払う

22 ：
>>21
メトロポリタンの裏口からリムジンだわ
おれは

23 ：
都心京浜ー成田もハヤク
成田利用の場合も多い

24 ：
>>11
出来る男感出すのに必要(need to write down)です。

25 ：
新幹線を羽田へ延伸して！

26 ：
>>11,24
蹴球（サッカー）みたいなもん
カタカナの方が一般的だから

27 ：
開業は2029年ごろの見込みってことは2039年か2049年くらいには開業できますよってことなんだろうな

28 ：
１０年じゃなくて５年でやれ　さっさとやれや！

29 ：
遅すぎるわ。オリンピックに間に合わせんか

30 ：
京葉線と繋げば良いじゃん

31 ：
>>29
設計しながら工事進める中国なら来年までにできるけどな

32 ：
山手ルートって宇都宮、高崎、埼京、川越線が乗り入れるの？

33 ：
京急もあと10年の命か
本社移転で金使ってるし、まじで死ぬぞ

34 ：
浅草線と京急があるからそっちは要らん

池袋、新宿方面からのアクセス線をとっとと作れ

35 ：
ま、社員さんはタダですから…

職務乗車証
ＪＲ東日本全線が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題

購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
年間40回使用可能

36 ：
京急は三浦半島の人口減少の影響をモロに受けて、羽田輸送に全力入れてるけどさ


京急、死んでしまうん？

37 ：
電車は1本で3000人とか運ぶけど飛行機は300人ぐらい。電車だけを便利にしてもバランスが取れないだろ。

38 ：
>>37
15両編成で1両あたり200人乗車か
立錐の余地も無いな

39 ：
途中駅を作るとか作らないとかって環境アセスを通じて検討がなされるの？

40 ：
やることがとにかく遅いｗ

41 ：
ちょっと京急の株売って来る

42 ：
羽田のアクセスに困ってるか？
もっと国際線を増やしてからやれよ

43 ：
羽田空港−成田空港間の列車も夢ではない？

44 ：
>>42
交通障害時にいろんな選択肢があったほうがいいな
ただし、JR東だから車内に閉じ込められて
飛行機乗り遅れるリスクのが高いがw

45 ：
つhttps://youtu.be/whhCvWKVtw0

46 ：
成田エクスプレスを羽田まで乗り入れろよ。
成田〜東京〜羽田

47 ：
成田エクスプレスを
成田〜千葉〜東京〜羽田〜横浜
これで完璧

48 ：
>>43
>>46
>>47
現状の計画だと無理
実現するには都心に大規模なトンネルを掘るか
千葉市に大規模なトンネルを掘るかしないと無理

49 ：
>>48
常磐線から回ってこよう

50 ：
ビル・ゲイツ（MS）／行方不明
ポール・アレン（MS）／自殺強要
スティーブ・ジョブズ（Apple）／虐殺死

---

*日本政府とフジテレビ
（Android半導体チップ陣営）が

【企業・資金・技術・発想】を奪う為に

ビル・ゲイツ氏、スティーブ・ジョブズ氏を
集団リンチに起き続けた

【ジョブズ氏の死体】は【神戸の海】に投げ捨てられた


‘D

51 ：
>>48
若洲と中防堤埋立地、大井ふ頭に線路敷けばあっさり出来るような

空気輸送だろうけどなｗ

52 ：
2027年未年 リニア開通
2029年酉年 アクセス線開通

あいだに挟まれているのが申年、別名去る年

避けられた去る年、1992年生まれは受難と言われたし、何やってもうまくいかないのが去る年

53 ：
>>48
東京駅に寄らなければ
羽田新線-りんかい車庫線-京葉線-総武線-成田アクセス線

54 ：
大井にある新幹線車庫のそばに駅を作ればJR東海社員の利用が見込めるな。
彼ら今、品川から専用バスらしいから。

55 ：
>>1
蒲蒲線はどーなったんだ！？

56 ：
Android半導体🤖勢力とは

・Google、NTT、IBM、SONY、Windows、Apple、Amazon、世界中の全ての携帯とPCメーカー、他

世界中の【人類の脳データ】を掌握して、人類を操り人形にした（脳マッピングデータ書き換え等🧠）

他、基地外AI人造人間作成

---

*基地外日本勢力への矛先を交わす為に、中国包囲網構想を展開した、安倍首相サイド統一協会とフジテレビ


hh

57 ：
子会社の東京モノレールが潮風に晒され続けてコンクリの構造の限界近いし
そう遠くないうちに長期運休か廃線の運命にあるんだろうな

58 ：
羽田発→新宿行き
羽田発→舞浜/ディズニー行き
羽田発→秋葉原/上野行き

これ、羽田空港がめっちゃ便利になるな

59 ：
西船橋あたりで総武京葉の連絡線を作る計画ってまだ生きてるの？
あれが出来れば羽田成田間のアクセスが劇的に改善するのに

60 ：
>>42
新宿方面からとか、ディズニー方面からはアクセス悪いだろ
つくば方面からもアクセス良くない

61 ：
これできたらこんな風になるの？


東京⇔新橋⇔天王洲アイル⇔大井南（※）⇔羽田空港（国内線ターミナル）

※JR東海現役社員は乗車料金三割増

62 ：
>>57
流通センターが代替不可能な輸送規模
昭和島までは嫌でも残る

63 ：
>>47
千葉を経由させる意味がわからなすぎるｗ

64 ：
遅どんだけ遅いんだ

65 ：
>>60
そんなこと言ってたらあちこちから一本で繋がなきゃならなくなるわｗｗｗ

66 ：
https://ameblo.jp/sterin0626/entry-12405192064.html
https://youtu.be/0lOBJlvOyCU

67 ：
>>58
秋葉原は通過します

68 ：
>>58
ディズニーとかならバスの方がよくね？

69 ：
京葉線は元々、成田新幹線建設を予定してたんだよね

70 ：
>>58
秋葉原に停めたら危険人物が乗車してくる恐れがあるからな。

71 ：
>>53
京葉線と総武線は西船橋で交差してるが高低差が20メートル以上あって線路はつながっとらんぞｗ

千葉駅の配線にも問題があるから、それをやるには京葉線を蘇我まで走りきって
逆向きに稲毛の手前まで走って、そこでまた向きを変えて成田へ行く、というかなりトロいルートを取らないとならない

72 ：
>>49
そのルートで松戸や柏から成田行きの臨時特急を走らせたものの
大回りすぎて時間がかかり客がつかなくて廃止されたことがあってだな

73 ：
>>3
マヨネーズにトンネル掘るんだから工期内に収まるかどうかも怪しい

74 ：
>>1
最低でも京急より安くしろよ

75 ：
海渡って江東区の方に引けよ

76 ：
開業しても10年くらいは今の天空橋の場所に仮駅だろ？
使い物にならねえよ。

77 ：
>>76
なんたそりゃ
ちゃんとやれよ

78 ：
まだこんな段階とは思ってなかった
モノレール施設をオンボロになるまで放置して
廃線の機運でも高めたいのかw

79 ：
モノレールはJRが経営してるのに競合路線をあえてなぜ作るんだろうな

80 ：
>>79
いざという時のバックアップ的な意味合いもあるんじゃない？

81 ：
これが開業したらモノレールは廃線の可能性が高いんじゃないかな

82 ：
途中で送っちゃった
自社なら最終的に客の奪い合いにもならないし、モノレールも大規模なメンテとかできるし

83 ：
羽田が便利になると北海道新幹線で作っても客乗らねーじゃん
ＪＲ北海道つぶす気かよ

84 ：
>>1
新路線・羽田空港アクセス線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

85 ：
>>1
新路線‣羽田空港アクセス線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

86 ：
>>1
新路線、羽田空港アクセス線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

87 ：
またバカ左翼が反対するんだろうな

88 ：
>>87
住宅地を通る路線じゃないし、ほとんどがJRの土地だからいちゃもんのつけようがなく無理だろ

89 ：
飛行機乗らないからどうでもいい

90 ：
>>89
飛行機乗らなくとも交通ハブとしての羽田空港ってのは魅力
川崎国住みだが、中央道方面から新宿行き高速バスと羽田空港行き高速バス両方使える
羽田からJR川崎までは路線バスで3〜40分
湘南新宿ラインと南武線で川崎駅に来るのとそんな変わらないむしろ小杉の乗り換えみたいなのが無く新宿と違ってゆったりしてるから楽

91 ：
開業したらスワローあかぎが羽田行き特急に変更に
なるんだろうな

あとフレッシュひたちも羽田行きになりそう

92 ：
>>37

羽田は1日に24万人も利用しているからな。
鉄道が充実しないとパンクする。

93 ：
開業が10年後で需要はあるのかな
人口が減少
リムジンバスは路線が豊富で
さらに、京急やモノレールもあるのにな

94 ：
>>88
JRの運賃が上がると念付けして喚くのが腐れ左翼w

95 ：
>>60
東京の悪い癖だな、どんなところからも乗り換えなしじゃないと不便とか
どんだけ贅沢なのかとｗ

96 ：
どうして必要なの？共倒れするじゃんか

97 ：
有楽町線を舞浜まで延伸しろよ

98 ：
品川が一番割を食いそうなんだけどな。
新木場方と新宿方からはりんかい乗り入れだし、
東京方からは大汐線だから通らない。

逆に品川の奴は京急使えって事か。

99 ：
>>98
品川が地下鉄も通ってない辺鄙な駅だからこういう計画があるんだろが

100 ：
>>98
京急じゃダメなのか？


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【鉄道】宇都宮ＬＲＴ（次世代型路面電車）の車両デザインが決定　"雷の光"を表現
【原発】南海トラフ巨大地震で…静岡・浜岡原発への津波 防波壁超える最大22.5mの新試算 中部電力←規制との会合で中電が試算報告
【新潟県知事選】野党系候補の応援演説で首相らを批判　佐高信氏「安倍のバカなバカ騒ぎ」、山口二郎氏「腐った男いらない」
【北海道】＜密漁ナマコ暴力団＞ 過去５年間で最多　所場代徴収、深い水域お構いなし　漁師「年間漁獲量の４分の１が一晩で奪われた」
【リベンジ】53年前のいじめ加害者を同窓会で殺害した69歳の男　「気持ちはわかる」「誰も救われない」の声★4
【速報】今週末は不要不急の外出自粛を要請へ　東京都・小池知事がこの後の緊急会見で(19:19)
【安倍友不逮捕の闇が世界へ】伊藤詩織さん勝訴ニュース、世界で報道　英仏加米
東京都公表の新型コロナ検査数、3週連続で減少 - 前週比85件減の412件、実施ゼロの日も
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【穴水以北】のと鉄道の思い出【輪島・珠洲・蛸島】
☆■日本福祉大学 通信教育部 福祉経営学部■★23
人生最高レストラン【おぎやはぎ小木博明】
大村土人ブサイク長崎が寄生したグループは何故終わるのか💩1
◎この人どう思う 35◎
【YouTube】 カメラ系YouTuberを語るスレ 15再生
邪馬台国畿内説　Part564
ぶ〜ちゃんって本当にPS4もってないの？？
【和風麻雀bar】和金【新宿歌舞伎町】
ソムリエ、WE認定試験 27限目
【バーチャルYouTuber】.LIVEアイドル部アンチスレ#9351【アップランド】
九州でも（n‘∀‘)nアニメ実況できるもん！☆1628
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LG電子「日本はごまかしが効かず、ドコモは厳しい」
DAD ギャルソン DQN御用達 part9
雑談　妹の生下着
U18ｽﾞﾆｱが豊作すぎる…もしかして黄金期来てない？2
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