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【事故】高齢ドライバー追突、70〜80代の男女5人が重軽傷　東北道の料金所で


1 ：2019/05/20 〜 最終レス ：2019/05/22
高齢ドライバー追突、70〜80代の男女5人が重軽傷　東北道の料金所で
毎日新聞 2019年5月20日 11時13分(最終更新 5月20日 11時17分)
https://mainichi.jp/articles/20190520/k00/00m/040/052000c

　19日午後3時15分ごろ、盛岡市上厨川の東北自動車道盛岡インターチェンジ料金所で、
同市の整体師、菅田慧さん（78）の乗用車が岩手県北上市里分の無職、斉藤彰孝さん（77）の乗用車に追突した。
斉藤さんの車の後部座席にいた同市猪去三枚橋の無職、箱崎富子さん（81）が頭を強く打つなどして意識不明の重体。
ほかに双方の車に乗っていた70〜80代の男女計5人が重軽傷を負った。

　県警高速隊によると、菅田さんの車はETC専用の料金所を通過しようとする際に追突したという。

2 ：
葬送船団かよ

3 ：
何人たりとも
俺の前を走らせねえええええ

4 ：
高齢者の事故率ってホントに高いのか
ニュース見てると若者中年の暴走事故や飲酒、よそ見の事故のほうが多い感じだけど

5 ：
ジジババは恐ろしい

6 ：
一番若くて77歳ってすごいわね…

7 ：
まさかプリウスジャマイカだろうな…

8 ：
>>4
高い。
同時に、同じぐらい２０代の事故率も高い。

9 ：
事故を避けるなら
高齢者とタクシーには近づかないこと

10 ：
これぞWin-win-win-win-win-win

11 ：
高齢のドライバーが次々と事故おこして人を殺してるのに「自分には関係ない」と運転し続けるバカ、正に老害
今回乗ってたのは全員老人なのがせめてもの救い
バカ老害は電柱にでもぶつかって勝手に死んでろ

12 ：
居眠りジジババ

死人がでなくて(ジジババ以外の)良かった

13 ：
まあ若けりゃ死ぬまでの期間が長い分償うこともできるかもしれんが年寄りはすぐ死ぬからな

14 ：
前車はＥＴＣなのに止まったのかな

15 ：
>>4
マスコミのさじ加減一つ
凶悪犯罪や猟奇犯罪ばっかり報道するので
殺人事件の被害者が順調に減っているのに
「最近は物騒な世の中で…」が挨拶に

16 ：
>>11
実際関係ないだろ

17 ：
もう免許取り上げろよ、どんだけ事故起こしてんだよ

18 ：
だからー！

運転免許証の条件欄に

『自動ブレーキ付に限る』

たった1行加えるだけで解決

バカなの？この国

19 ：
自動ブレーキない車を運転させる公安が悪い

20 ：
老人は暇だからねー

21 ：
>>14
稀にカード挿入し忘れ、有効期限切れ、そもそも間違っての侵入…
いろいろあるから、ETC＝前車は停まらずに通過する、という思い込みは厳禁。

22 ：
トヨタ車かな？

23 ：
最近老人の言い訳レスが増えてきた
こういうやつが老化が進むまで運転し続けて重大な事故を起こすんだろうな

24 ：
>>20
ほんと免許返納しないならさっさとRばいいのにな

25 ：
>>1
＞箱崎富子さん（81）が頭を強く打つなどして意識不明の重体。
ベルトをしていなかったのかな…

26 ：
>>8
免許取り立ての若者がスマホ飲酒運転してやっと同じくらいの技能しかないからな
ジジババの運転は

27 ：
全員後期高齢者w

28 ：
>>4
高齢者を65歳以上にすると26未満以下だけど75歳以上にすると高い

29 ：
もうね北斗の拳かと

30 ：
前車が２０ｋｍぐらいでETCを通過しようとして、カード入れ忘れか認識しなかったので、
急ブレーキしたんで後続車が追突か。以前に首相の先導車両が同じ事故やったよな。

31 ：
飯塚幸三リスペクト

32 ：
これ、入院しててもおかしくないけど即逮捕？

33 ：
偏向報道だ！
若者の事故をもっと取り上げろ！あいつらのほうがながら運転や危険運転してる！

こう開き直ってる老人が増殖中、こいつらはこっちの考えにどんどん傾いていくから家族は大変だな

34 ：
ETCの５０ｍぐらい前から専用の色つき車線にして、その時点で警告の音声流せよ

35 ：
>>8
若者と高齢者の事故率が同じ位ってさ
例えれば新入社員と定年間際のオッサンで同じ作業のミスの発生率が同程度ってことでしょ？
オッサン生かしておく意味ないだろｗ

36 ：
せめて免許を８０までにしてほしい！家族は甘いから説得なんて無理！
チャイナですら７０なのに・・・

37 ：
暴露―菅野美穂が読者に託した陰毛写真― インディペンデンス版

http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=8304704

38 ：
老老事故か、よかった

39 ：
ETCでは、前車に近づかない、自分は１０ｋｍぐらいで通過。
そうすれば、後続車も対応できる

40 ：
70〜80代の男女5人の冥福を祈りたいです。

41 ：
>>14
前車は指示通り20km/hまで減速、後ろの車は大して減速しなかった、という事もありえる。

42 ：
GJ

43 ：
>>36
チャイナだから70にできるんだよ

44 ：
なんだなんだ
競艇場みたいにジジイしかおらん世界かよ

45 ：
年寄り同士殺しあうのは大いに結構

46 ：
また踏み間違いだろな
ひでえもんだ
老人同士殺し合う分にはいいけどw

47 ：
テロリストの同士討ちか
この国どこへ向かってんだろ

48 ：
ま、団塊ジュニアさんが死なんと、法整備は無理だろ。

それまでは技術とやらで対処療法・・・

49 ：
なんで老人ってよそ見しながら前進できるの？
反応とかそれ以前の問題だよね？
世の中なめとる

50 ：
ジジババは、プリクラッシュセーフティ付きの車にしろ。

51 ：
６０歳からはもう免許更新させるなよ
運転技能に欠陥ありだろ

52 ：
マスコミさんいいよーいいよーその調子で年齢制限の法制化を盛り上げてくれ。

53 ：
>>43
日本で七十に制限しますなんて政策を掲げたら選挙で負けるからね

54 ：
これは料金所ってニュースだろうし高速おりてからの事故だゆよね？
みんなも何度か見たことあるかもだけど田舎の田舎にある小さなインターだと、
高速に入る際のレーンが、発券利用者の車とETC利用者どちらも兼用にしてるレーンもあるよね
とうぜんETC利用ドライバーもなんぼバカ頭でも本来なら速度を下げて通過するルールなんだしバイクでも無いなら普通は大事故にならないよなぁ(泣)

55 ：
先日村の集まりで　高齢者講習へ行ってきた爺さん（70）の話を聞いたが、、後期高齢者試験では凄いのが居るらしい
時計に時刻（針）を描け、、と言われても一本しか描けない…針は二本だろ…と言われても一本しか描けない爺さんとか
何度でも試験は（受かるまで）受けられるとか
暴走を止めるには　全会一致で車はMTすべきだと話は纏まったよ

56 ：
>>18
解決しないよ、自動ブレーキはそんな万能じゃない、
ないよりはマシ、程度。

57 ：
>>36
中共のルール無視部分はともかくルールが設定された範囲においては日本の司法より中国の司法の方が遥かに合理的で被害者目線になったよな

58 ：
単独ならどんどん死んでくれ

59 ：
高齢ドライバーはもっとわかりやすくしないとな
車にステッカーくらいじゃダメだ

60 ：
カルガモ走行しようとしたけど前の車のETC開かなくて失敗？

61 ：
>>1
地方にいるとＥＴＣ付けてる意味が全然無いわwww

62 ：
入れ歯が散乱してそうだな(´･ω･`)

63 ：
また高齢ドライバー同士の生殖事故かよ
まじで最近多すぎるだろ

64 ：
免許返納を家族が説得？できるわけねえだろ！ジジババの運送スキルに依存してんだ。

法が年齢制限せんと、話が前に進まんぞ。

ってその時期は団塊ジュニアさんの死後だが。

65 ：
車運転するのは老人だけだな　

66 ：
東北自動車道の上りを夜に走ると、この盛岡インター周辺区間は左手にイオンの建物が見えて何もない田舎だからイオンのライトアップが目立つ
いくらか進むとまた左手にイオンの建物が光で目立つw
イオンも遠すぎない位置に2店舗建てたもんな盛岡市は

67 ：
キチガイだな

68 ：
ETCレーンは20キロ制限なんだけど
死ぬほどぶつかるとか
キチガイだろ

69 ：
>>4
高齢者と２０代女性とが大体同じ事故率。

70 ：
車種は？

71 ：
>>4
色々対策やっているのに
増えもせず減りもしない
効果がなく変わりないのか
効果はあるが事故が増えてるのか分からないが
認知の検査に合格した老人は逆に自信持ってしまうって言うから
今の対策は不十分なのと逆効果なのかもね

72 ：
>>61
いやいや
地方だからこそETC専用インターも新設されたり
東北自動車道もまだまだ少ないにしろ新設された場所も

73 ：
>>4
年代別事故率は自動車保険の料金見れば分かる

74 ：
>>57
うん、これについては正解だわ。家族が依存してるのに、免許返納説得なんかできるわけがない。
法による整備しかない。
と思う。

75 ：
>>41
これだろうな…

自分も一度ETCゲート側の通信エラーでゲート開かず通過出来なかった事があるから、基本的に20km/hに減速している。

減速しなくても通信出来ているからって減速しない奴多すぎる。

76 ：
老害しか道路上にいなくてワロタ
街のDQN掃除と同じでされて清々しい気持ちになるなｗ
この調子で若い頃の昭和と同じように共食いして全滅してくれｗ

77 ：
AT禁止令出せば一挙解決だろ。

78 ：
走る棺桶

79 ：
事故った車の写真が出てないのは、岩手に工場があるＴ社に
忖度したのかな、きっと車種もあのＰなのだろう

80 ：
>>77
年よりはＭＴ限定にすればいいね
どうせＡＴ限定で取ってないだろう

81 ：
昭和交通戦争再来だなｗ

82 ：
登場人物がジジババばかり…

83 ：
８１歳はシートベルトしてないなこれは

84 ：
>>35
お前の親を処分してから出直してこい

85 ：
>>13
その最たるもんが埼玉だかの女子高生圧殺事故
犯人のクソジジイは裁判の途中でくたばりやがった
そんな場合は家族に引き継がせる法整備を進めなきゃ遺族はいたたまれない

86 ：
70以上の保険料って10代と同じくらい？

87 ：
高齢者の運転はデフォで危険運転致傷扱いにして、事故ったら免許はそく取り消しにしよう

88 ：
>>14
減速したところにそのまま突っ込んできたんだろうね
これどんなに気を付けてても避けようないよなぁ前の人…

89 ：
>>86
それまでの事故率次第なので、
普通に年数的に最大の割引になっている人が多いだろうから、
若葉マークの若者よりはずっと安価だよ。

90 ：
>>9
ていうか道路からできるだけ離れて歩かないとな
これからどんどんこんな事故が増える
巻き込まれないように俺たちができることは車様から極力身を隠すことだけ

91 ：
>>14
ETCでも一旦止まれって言うインターあるよ

92 ：
>>4
運転世代でいったら、高齢者の占める比率はかなり高いだろう。

93 ：
>>34
本人は思い込んでるからいくら警告しても同じでしょ。
自動ブレーキを新型車から全て義務つけて税制優遇など行い買い替えを促進するしかない。
逆走とかも機械的に防止できるはず。

国とメーカーが手を抜いているとしか思えない。

94 ：
>>4
高齢者の免許返納を促すために高齢者事故を取り上げてる
事故の割合は若年層とそう変わらん

95 ：
>>69
10代がダントツでトップだった

96 ：
>>86
同じわけがない。

免許保有者10万人当たりの事故件数(平成29年)

15〜19歳:1949.9件

70〜74歳:497.6件
75〜79歳:581.8件

97 ：
被害者も加害者もみんな後期高齢者だから事故が起きてよかったよ。
高齢者同士で殺しあってください。

98 ：
>>3
F

99 ：
でもETCが減速必要なのって欠陥インフラだと思う

100 ：
>>75
ワシの車は背が低いからバーに当たらないので気にせずどんどん進んでいくぞ
バックミラーに遅れて開くバーを見ると笑っちまうわ


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