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【航空】台湾表記めぐる”圧力”にJAL＆ANAが対抗！タブから国名削除、「東アジア（東亜）」で一括りに　中国政府もお手上げ？


1 ：2018/08/01 〜 最終レス ：2018/08/03
※たまたまスレです

日本航空と全日空のホームページでは「台湾」と「中国」が消え、「東亜」というエリアでまとめられている。日本語のページでも同様だ
http://www.cyzo.com/wp-content/uploads/2018/07/jal01-400x234.jpg

「ひとつの中国」の原則を盾に、台湾への圧力を強めている中国。先日は、2019年8月に台湾中部で開催される予定だった国際スポーツ大会「東アジアユースゲームズ」を、政治的なリスクがあるとして中止に追い込んだばかりだが、世界各国の航空会社に対しても圧力を強めている。

　中国は4月25日、44カ国の航空会社に対し、自社ホームページの「台湾」の表記を「中国台湾」に変更するよう通達を出した。変更の期限は当初30日以内だったが、各社がすんなり従わなかったため、７月25日まで延長された。言うことを聞かなければ不利益を被ることは間違いないため、各社の苦悩ぶりがうかがえる。

　そして、とうとうその最終期限を迎えたわけだが、「ETtoday新聞雲」（26日付）などによると、多くの航空会社が圧力に屈する中、日米韓の航空会社が抵抗する姿勢を見せている。アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空はホームページでフライトを検索する際、通常だと、たとえば出発地に「成田」と入力すると「東京（成田）,日本」と自動的に表示されるが、台湾の都市については「台北」と入力しても、後ろには「台湾」が表示されなくなった。これだけ聞くと当局の圧力に屈したように思えるが、中国の地名についても同様の措置が取られている。つまり、台湾と中国は都市名しか表示されなくなったのだ。

　日本勢も負けていない。日本航空と全日本空輸のホームページでは、台湾と中国については、タブからエリアを選択する際の国名を削除。「東アジア（東亜）」という地域でのくくりにし、その中に台湾の都市も含めている。大韓航空も同様だが、「東北アジア」という名称にしている。

　台湾と中国を同列に扱うという意味では、これらの措置は妥協だが、台湾のネット民からは「民間企業のほうが行政より賢い」と一定の評価を得ている。さらに「世界に台湾が中国の一部だと思わせてはならない」「自分が航空会社の会長なら、絶対中国には飛行機を飛ばさない」など中国への非難が目立った。また、「東アジア」というくくりに対し「まさに大東亜共栄圏の復活」と絶賛するコメントまであった。

　日米韓の航空会社の対応に対し、中国当局はまだコメントを発表していないが、これで納得するかは疑問だ。中国の台湾への圧力は日に日に強まっているが、企業にはそれに屈せず、頑張ってほしいものだ。

（文＝中山介石）

2018.07.31
日刊サイゾー
http://www.cyzo.com/2018/07/post_171246_entry.html

2 ：
台湾は中華民国、蒋介石の国民党の國。

中華民国の首都は南京。

台湾人は支那人。

3 ：
国が指針出して守ってやれよ

4 ：
今日も朝鮮人はウンコ臭い

5 ：
「共産中国」
「民主中国(台湾)」

6 ：
羽田(東亜)

7 ：
「ちきう」でいいやろ

8 ：
まあ中華思想よりも大東亜共栄圏の方が「みんなの平和」感があるからな

9 ：
一休さん張りのトンチだな

10 ：
わかりやすいから台湾だけでええ

11 ：
チャンコロ振り上げた拳を静かに下ろすw

12 ：
じゃ、いつもの

安倍「やれ」

航空会社「はい」

キンペイ「ぐぬ〜」

13 ：
東亜と特亜を分ければさらに完璧

14 ：
>>1
なんでこんなに解像度が低い画像を…

15 ：
国家権力が、民間企業にあからさまな圧力。
日本の左翼野党さんは、何かしゃべらないとダメなんじゃないでしょうか。
例えば、資本主義の犬はいじめてかまわないんです、もっと、やってください、キンペイ様とか。

16 ：
二重国籍問題で自分がピンチになったら、祖国台湾をあっさりと売った蓮舫議員とは大違いだな。

17 ：
これが311でお世話になった国に対しての扱いとは情けない

18 ：
あれ？
jalとanaって中国に従ってなかったか？
ヤフーニュースで読んだぞ

19 ：
シナチク

20 ：
中国は自国が大国だと思って調子に乗ってるよな。
やってることは小学生なのに！

21 ：
>>1
JALANAグレートジョブ!!!

22 ：
>>18
その後で日本とアメリカの圧力にも屈したのかも

23 ：
ヨーロッパの媚中どうにかしろよ…

24 ：
あとは台北市を台湾市に改名すれば
シナもぐぬぬだなw

25 ：
いっそ大東亜で全部おまとめｗ

26 ：
羽田(東朝鮮)

27 ：
これって、日本政府が試されているんだろ。もう「１つの中国」は止めちゃえ。
中共、中華民国、香港、マカオ、チベットも同格に扱えよ。

28 ：
日本政府はなにもしないの？

29 ：
キンペーざまあ

30 ：
>>3
指針は出さなくてもアドバイスぐらいはしてるだろ。
つか航空会社の方から国交省とか外務省に内々でお伺いをたててるはず。

31 ：
>>28
日本政府が何かするとしたら国交のある中国政府に忖度するしかないんだが
台湾とは国交はないが悪い関係ではないしわざわざ壊すことはしない

32 ：
アメリカが
台湾との国交回復を明確にし始めたから
こうなるわな。

33 ：
飛ばさない言うけど台湾企業は積極的に中国とくんでるけども

34 ：
大東亜共栄圏復活

35 ：
台湾は対人口比　空では暗黒シナを圧勝してる

上客だからね　(｀・ω・´)

36 ：
人は記憶型と思考型に大別できる

あれ？抵抗したのか・・・

　＞日米韓の航空会社が

アメリカの主導だな
抵抗は抵抗だが・・・・不完全
半歩押し返しただけだな
中国と台湾が同じ括りだからね

37 ：
日本も中国

38 ：
東亜国内航空というのもあったな

スカイメイトでも予約・座席指定させてくれて、
繁忙期でも割引料金で乗せてくれて有り難かったわ

39 ：
>>24
なるわけないし
歴史ある名称を変える意味あるの？沖縄を日本県に変えろって言ってるのと同義だよ？

40 ：
中国　　　　 「台湾という国はない。表記を一つにしろ」
JAL&ANA　「じゃあ東亜で」


こういうことか

41 ：
>>18
その後批判に対して対応変えたんだろ

42 ：
>>18
台湾からも抗議があった
その辺も含めた経緯はこの記事にまとめられてる

JALとANA､｢台湾表記｣問題で見せた強い意地
中国･台湾双方に配慮､試行錯誤を繰り返した
https://toyokeizai.net/articles/-/231277?page=2

43 ：
圧力に屈してるから小細工してんだろ、笑える

44 ：
台湾はさっさと独立すればいいのに
経済的に中国は頼れなくなるけど

45 ：
偉そうにして嫌われる中国

46 ：
>>17
支那人、朝鮮人は邪魔しただけ。

47 ：
イチャモンつける国だから仕方ないね

48 ：
>>3
国が指針出すとどこの国であれこじれるからこれでいいだろ

49 ：
日米韓に一休さんが居るww

50 ：
東アジア中国台湾韓国を一括にして都市名表記にしたのは賢い
地図表記は中国と香港からのアクセスだけ台湾中国と表記して他の値域からのアクセスは台湾のまま
台湾の研究者にも日本の外交方針を理解した最善の方法として評価された

51 ：
台湾の首都は

北京です

52 ：
>>51
中華民国ならある意味分かるけど、台湾の首都ではないだろ

53 ：
大東亜共栄圏

54 ：
>>1
ただ主張を繰り返すだけじゃね？
なんの対抗にもなってない。
「他人の主権を否定する企業の姿」になってますよ。

55 ：
虫国

56 ：
>>51
南京だろ
今は法律上も定義されてないけど
まあ確かに台北は定義上の首都では無い

57 ：
>>46
お前はなにか勘違いしている。

58 ：
>>54
他国の主権を否定する国家に対しては
企業として正しい態度だよね

59 ：
日本人の優秀さと台湾防衛にかける意気込みが見事に表れたな。

60 ：
中国と言えば中華民国の略称。

あの中華人民共和国を自称する13億のゴキブリ国は中国ではなく支那。

61 ：
>>10
そうそう。　
しかしまあ、２１世紀になっても人間の本質は原始人と同じやな。
強い奴は横暴に振る舞う。　けっきょく、暴力や軍事力って超絶大事。

62 ：
>>1
ほんと中国って邪魔だな

63 ：
中国も台湾も行ったけど言語は同じでも両方違う国だったぞ？
多様性の否定は人類の否定

64 ：
>>42
なるほどね

しかし誰か「いい加減にしろ」って言わないとエスカレートするばっかだよね…

65 ：
いや、圧力に負けてないかこれ？

66 ：
>>59
というかビビアンスー時代に蒔いた種が芽吹いてるのよ

67 ：
>>64
台湾人が腹くくらないとダメだよ。
血を流してでも独立宣言しないと。

でもそういう時代じゃないしね。

68 ：
これって対抗なのか
利用者にとってはわかり辛くなっただけのただの折衷案じゃね？

69 ：
素朴な疑問だけど台湾人はどんなパスポート使って
中国に入国するの？

70 ：
>>67
血によって取られたものは血によって取り返すしか無いよな
話し合いでは絶対無理

71 ：
マドンナが台湾公演したとき、リップサービスで「中国人を愛してる。」と言ったら
台湾の聴衆やマスコミや国民から「我々は台湾人だ。中国人ではない。」と
猛烈なブーイングが起こって、さすがのマドンナも平謝りした事件があった。
台湾人のアイディンティは台湾人だから、共産中国と混同すると怒りだすから注意。

72 ：
中国は広大だから、軍区ごとに一括りにしたらいいんじゃないかな？

73 ：
ちなみに、ちゃいなは台湾を都市名として何と呼んでるの？
ちゃいな式の名称があるの？

74 ：
中国は一つだよ。

中華民国のものだよ。

75 ：
>>36 の続き

どうせやるなら環太平洋地域ということで日米台を同じ括りにするんだよ
台湾を日米のグループに入れてしまうのさ
これなら半歩負けが半歩勝ちになるだろ

76 ：
苦肉の策が苦肉すぎてワロタ

77 ：
>>1
無視すれば良いのにな
飛行禁止にでもされたら、同様に報復すれば良い。
困るのは中国

78 ：
惜しい、そこは特亜で

79 ：
>>66
確かに、みんな種を撒いてたな

80 ：
まとめ

中国「台湾の空港を台湾の空港って言うのやめろ。そこは中国だオラオラ」

中国「台湾で開こうとしてる東アジアユースゲームズ大会はやめろ。一つの中国を認めないつもりかオラオラ」

JAL&ANA「今度から"東アジアの北京空港"、"東アジアの台北空港"と表記します」

俺ら「JAL&ANAやるじゃん」

81 ：
>>59
バカサポは米韓の措置には何も触れないのかｗ
ホルホルしたいからってマスゴミと同じような情報操作してんじゃねえよ

82 ：
>>39
無血で抵抗するならアリだと思うな
台湾市に名前を変えるのもある意味歴史

83 ：
勘違いするなよ
台湾は中国、韓国に比べ反日が少ないだけで親日国家じゃないぞ
台湾を裏切った見返りに政府がそう印象操作してるだけであって
東南アジアの国々に比べると反日が多いぞ

84 ：
>>13
それだw

85 ：
こういうのはもともとおかみに面従腹背で対応する共産中国の方が得意だろうに
確かそういうことわざみたいなのがあったよね？
なんだっけ？「上におっぱいがあれば下にお尻あり」みたいなやつ

86 ：
＞また、「東アジア」というくくりに対し「まさに大東亜共栄圏の復活」と絶賛するコメントまであった。

絶賛なの？

87 ：
「ここは中国」と言ったら、そうなる。
だったら半島も日本も中国が「ここは中国」と言ったらそうなるわけだからね。

88 ：
>>82
中国は台湾省として一つの中国を主張してるわけで本当に抵抗すんならその名称はさすがに無いわ
中華民国の台北市で十分

89 ：
「台湾問題」が米中貿易戦争のカードになった場合の3つのシナリオ

（1）米国側の要望を受け入れ、報復措置を取り止める。中国は“一つの中国”という核心的利益を死守する代わりに貿易戦争で妥協したことになる。

　（2）米国側の要望を拒否し、ボルトン補佐官の台湾訪問が現実化する。中国は米国によって核心的利益が脅かされるのを容認したことになる。

　（3）（2）を受けて、米国によって核心的利益が踏みにじられたという“被害者”としての立場を国内外に訴えつつ、これを機に、中国共産党としての念願である“祖国統一”“台湾奪回”を実現するための行動を取る。

90 ：
>>83
魚釣島も沖ノ鳥島でも台湾が最初に文句言ってきたし
慰安婦問題も日本に謝罪と賠償を求めているし
街中歩いても日本人だと分かると南京大虐殺を持ち出し
暴言浴びせてくる若いのから年寄りまで普通にいる
親日どころか反日国家やぞ

91 ：
>>83
台湾行ったことないだろオマエw
むしろ台湾は、政府よりも民間が親日が凄い
しかも日本が恥ずかしくなるレベルでな
戦前の日本統治時代の建物をここまで残すかというレベルでリノベーションしてる
しかも当時の日本名そのままでね

92 ：
>>75 の続き
更に一歩進めよう

満州と内モンゴルを満蒙地域
ウイグルを中央アジア地域
チベットをヒマラヤ地域
万里の長城の内側も北支那地域と南支那地域

中国を切り刻んでしまえ

93 ：
台湾も、中国は台湾の一部だと思っているんだろう。

94 ：
>>44
エゲレスとメリケンみたいに
｢同じ言語で違う国｣
で良いじゃんなぁ。

95 ：
中国も省名だけ表示すりゃいんでない？

96 ：
東亜国内航空って懐かし

97 ：
>>81
韓国は元々中国の属国だから当然の対応。
アメリカは中国と関係改善したいと言う思惑があっての対応。

どこが情報操作？ｗ

98 ：
>>90
当たり前だが台湾国内も一枚岩じゃ無いし
中共や韓国が工作してるからそう見えるだけ
元々の内省人は層を問わず親日だわ。
つうか戦後の国民党支配に対抗する精神的支柱として
日本があったからな。

99 ：
航空会社に中国の圧力に耐えろってのも無茶な話だわ
政府がバックアップしてやらないとムリだろ

100 ：
>>3
日本政府も中国での営業活動を守ることはできない


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