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【鉄道】JR、手荷物検査は「困難」 新幹線殺傷★7
- 1 :2018/06/11 〜 最終レス :
- JR、手荷物検査は「困難」 新幹線殺傷、五輪へ課題
走行中の東海道新幹線車内で9日夜、男女3人が刃物で襲われ男性1人が死亡した事件。JR東海は11日、「亡くなったお客様に心からご冥福をお祈り申し上げます。安全確保に取り組みます」とのコメントを発表した。菅義偉官房長官は11日午前の記者会見で、内閣官房を中心に関係省庁の局長級による会議で対応を検討するよう指示したことを明かした。
また国土交通省は10日、JR各社と大手民間鉄道会社に対し、セキュリティー確保の徹底を文書で要請。駅などに警備員を配置し、「警戒中」と記した腕章をつけさせるなど、「見せる警備」での犯罪抑止の一層の徹底を求めた。また、非常通報装置を適切に使い、車内の異常への素早い対応を要請した。
新幹線車内では2015年の「のぞみ放火事件」のほか、刃物を使った殺傷事件も起きている。
中国など海外では、高速鉄道の駅で空港のような手荷物検査が実施されており、新幹線でも導入を求める意見がある。だがJR各社は「乗客の利便性を著しく損なう」と消極的。国交省の幹部も「乗降客数やダイヤの過密さ、駅の形状からも困難」と話す。
一方で01年の米同時多発テロ以降、防犯カメラや非常用ブザーの設置を強化。JR東海は新幹線全車両の9割で客室やデッキに防犯カメラを設置済みという。ただ、客室内の異常覚知や犯罪抑止の効果はあるが、今回のような凶器の持ち込みや突発事態は防げない。
20年には東京五輪・パラリンピックが控える。刃物や不審物の持ち込みをどう防ぐか、鉄道各社にとって大きな課題となっている。
https://www.asahi.com/amp/articles/ASL6B56N8L6BUTIL00L.html?__twitter_impression=true
★1が立った時間 2018/06/11(月) 14:35:26.29
前スレ
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1528722708/
- 2 :
- もうとっくに中国に抜かされてるんだよ
深セン
https://i.imgur.com/irmUgfc.jpg
https://i.imgur.com/fvtFFAP.jpg
https://i.imgur.com/fNGuqeD.jpg
https://i.imgur.com/SmM3tVW.jpg
広州
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https://i.imgur.com/idI25rh.jpg
https://i.imgur.com/sg1Lt6q.jpg
https://i.imgur.com/u3KzxIg.jpg
重慶
https://i.imgur.com/Jm2kCzO.jpg
https://i.imgur.com/HjIdUQX.jpg
https://i.imgur.com/oAHiSLs.jpg
https://i.imgur.com/SjTdzgs.jpg
- 3 :
- 中国様すげえええ
高鉄
https://i.imgur.com/NvMG2M5.png
https://i.imgur.com/wiMBCot.jpg
https://i.imgur.com/XSnwfXK.jpg
https://i.imgur.com/5oPQozy.jpg
https://i.imgur.com/jn1Tfq8.jpg
https://i.imgur.com/LVQl1kA.jpg
https://i.imgur.com/MGX9Qrg.jpg
地鉄
https://i.imgur.com/pgY2KIh.jpg
https://i.imgur.com/ZcrvdH4.jpg
https://i.imgur.com/uU5zmGH.jpg
- 4 :
- 高鉄上海駅利用者数は東海道新幹線とピーク時でほぼ同等と考えて良い。
それらに準ずるレベルの高速鉄道網が全土にあり、かつ、そのすべての駅で
X線による手荷物チェックが実施されている。
東海道新幹線 東京駅 ピーク利用者数 29万6500人(2016/12/29)
中国高速鉄道 武漢駅 ピーク利用者数 25万8000人(2015/2/25)
中国高速鉄道 北京駅 ピーク利用者数 29万5000人(2017/4/2)
東京メトロ 一日平均利用者数 724万人
都営地下鉄 一日平均利用者数 267万人
北京地鉄 一日平均利用者数 1241万人
上海地鉄 一日平均利用者数 1083万人
広州地鉄 一日平均利用者数 880万人
中国では高速鉄道・地下鉄ともに全員の手荷物チェックを実施している。
「日本は世界一規模が大きいから不可能」という論理は通用しない。
中国はより大きな規模で全国レベルで手荷物検査を実施できている。
「困難」はいいわけに過ぎない。
- 5 :
- 私服警官乗せろ。
- 6 :
- 鉄道で手荷物検査なんてするのは中国くらいだろ
- 7 :
- 北京上海間 京滬高速鉄道
1日平均運行本数 426本
ピーク運行本数
2017年1月19日 499本
ピーク利用者数
2017年5月1日 66.6万人
※東海道新幹線は
2017年8月10日に433本、49万人
手荷物検査は中国でさえやっているというのに。なぜ日本はできないのか?
1人や2人の犠牲者よりも、合理性や収益を求める東海の姿勢がわかるな。
- 8 :
- 自主防衛
- 9 :
- >>7
それを突き詰めると山手線とか地下鉄で手荷物検査をしなくていいのかと言うことになる。
- 10 :
- 他人なんか興味ないからどうでもええわ
新幹線乗ってるときにこんな事件おきたら一人で便所に逃げるわ
- 11 :
- このスレは引き続き通勤経験のないニート達の提供でお送りします
- 12 :
- そもそも中国や外国でいくら手荷物検査があったからと言って、
それらの国では日本の銃刀法よりゆるいだろ。
小さなナイフくらいは持ち込めたら同様の事件は防げないだろ。
- 13 :
- とにかく日本は人があちこち移動し過ぎ。もっとスローな生活にすれば交通機関もゆとりが出来る。
- 14 :
- 何もしないなら自己防衛の為の武器持ち込みが捗るな
- 15 :
- JRは安全より金儲けを優先w
- 16 :
- ナゼか
土地も持てない
キンペーの家畜がわく始末。
- 17 :
- オリンピック期間中は在来線含め全部手荷物検査する予定だから予算の問題だろうな
- 18 :
- しろよ
- 19 :
- >>15
そう言われちゃうよね
- 20 :
- 手荷物検査で新幹線で犯行できなかったら
在来線を狙うだろJK
- 21 :
- これで運賃が上がると。いい循環じゃないね
- 22 :
- >>20
全部やるしかないよ
- 23 :
- 切符に「万一武器で襲われても自己責任ですのでご自衛下さい」とか印刷しないとな。
- 24 :
- 手荷物検査とか言ってるマスコミも、頭おかしいだろ?
そんなこと言い出したら普通の電車どころかスーパーマーケットも全部一緒。
100万人に1人のキチガイのために99万9999人が検査に時間奪われる上、
キチガイは新幹線以外でやるから抑止にもならない。
- 25 :
- バスも手荷物検査必要だな…。運転席の乗っ取りが容易なバスがやらなくて良いというのは言い訳に過ぎない。
- 26 :
- 次、同様の事件が起これば、被害者はJRを訴えるだろうな。
その上10人程度の被害が出れば、営業本数を削減しての改善指示が視野に入るだろう。
- 27 :
- >>15
お前はもう安全のために家から出るなよ
金なんて稼いでる場合じゃないw
- 28 :
- >>25
やりましょう
- 29 :
- 今はAKBの握手会でも金属探知機導入してるで
JRが出来ない訳ないやん
ただただやる気がないだけだわ
- 30 :
- 保安検査場1レーンで捌けるのは1日2000人位だろ
そうなると,東京駅だと新幹線だけで40レーン必要。
繁茂期を考えると更に倍か?
そんなスペースがどこにあるのかという話
- 31 :
- >>24
飛行機では当たり前のようにやっているが?
- 32 :
- >>24
在来線もスーパーも全部やれ!困難とかじゃなく、全部やれよ!
- 33 :
- ガチでテロ起こす人間からしたら、手荷物検査ごとき無駄だろうな
ただのキチガイ犯行には効果あるかもね
- 34 :
- 安全より利便性、経済性を優先する日本
利便性より安全優先で持ち物検査を徹底する中国
どっちの国が民度高いんですかね?
- 35 :
- 金属探知機を改札のところに設置すればいいんじゃないの?
- 36 :
- だって、そうしないと事前に防げないじゃない。
人権問題にされて
- 37 :
- 見るからにヤバい奴は殺して止める
平和憲法の九条とか本当に日本のガンだな
さっさと日本も自国防衛に躍起になれよ
憲法がおかしいから優秀なヤツがムダに死んだろ
- 38 :
- いつも新幹線利用するときはそのときに一番早く来た新幹線乗るから、手荷物検査なんかしないでほしいな
こんな事件おきたら便所に逃げればいいし、他人の人命のためとかほんとどうでもいい
もっと経済を優先させとけ
- 39 :
- バス会社とかで手荷物検査をやってそれを売りにするところが出るかもな。
ただそのために運賃が高くなったら本末転倒。
バスは安いから利用しているのが多いはずだから。
- 40 :
- 手荷物検査してもナタを持ち歩いてるくらいで逮捕できないだろ。
で別の場所、行ってやるだけじゃないの。
ナタ持ち歩いてるだけで逮捕できるなら、なんで犯行直前にナタを店で買えるんだよ。
- 41 :
- 中国の手荷物検査って駅の入り口で荷物X線に通すアレのこと言ってんのかな?
アレだったら高速鉄道に限らず地下鉄でもやってるけど
- 42 :
- 1000人単位を分刻みで乗せてるのにどうやって検査しろと
しかもそのお手軽さが売りな訳で
リニアは磁気がらみで何らか検査するかもね
- 43 :
- >>30
その理屈だと自動改札も無理だよな ww
- 44 :
- 武器携行しかないね
三脚や自撮り棒がいい
- 45 :
- そーだね
- 46 :
- >>24
もちろん、普通電車もスーパーも
対策しなければならないし、
普通電車やスーパーも対策してないから
新幹線も対策する必要はないと言う理屈は通らない
- 47 :
- ジャップネトウヨが日本スゴイ日本スゴイやってる間に日本はすっかり世界から取り残され、安全神話崩壊・モラル崩壊の後進国にまで落ちぶれてしまったな
ジャップネトウヨご自慢の新幹線も、安全を蔑ろにして利便性経済性を追求する、ガラパゴスな乗り物だということがはっきりしてしまった
- 48 :
- >>40
飛行機と同じで一時預かりにすりゃいい
- 49 :
- 苦情入るからやらないでしょ
そんな事は分かりきってる事w
- 50 :
- >>32
トイレも学校も市役所も全部やれw
- 51 :
- 客の意識を高めるほうが早いんじゃないのか。
銃でない限り、1対多なんだから絶対犯人の方が不利。
20人が同時に手荷物投げつけりゃ
犯人に隙が出来る。
座席も取り外せるみたいだし、
ペットボトルだってスピードついてたらあたると痛い。
- 52 :
- >>42
だから安全優先しろって話だろ
- 53 :
- >>26
事故ならJRの責任を問えるが、犯罪なら犯人の責任しか問えんだろ
- 54 :
- 何が困難だよ
やれよ
言い訳すんなカス
- 55 :
- >>35
全員鳴ってそのうち鳴っても誰も気にしなくなって終わり
- 56 :
- 飲食店だって例外じゃない。
客同士の争いで死者が出たことだって数え切れないほどあった。なのに飲食店は何ら安全対策をしていない!
1店舗に1人以上警備員の配置を義務付けろ。手荷物検査も必要。
やらないのは飲食店の安全配慮義務違反だろうな。
- 57 :
- されても困る
やはり防犯は不信人物を見る事でしか無理だと思う
極端な事を言えばコンビニや書店でもボディチェックする事になる
- 58 :
- 新幹線に手荷物検査有っても(すごいめんどくさいけど)まあいいけど…ウサギのぬいぐるみ持ってんの知られるの嫌なんだよ
飛行機の保安検査ではもう開き直るしかない
- 59 :
- >>53
安全配慮義務違反だな。複数の債務者がいるときは誰に請求してもいい。
- 60 :
- >>43
自動改札の捌ける人数と,設置に必要な面積を考えてみれば?
飛行場の保安検査場は自動改札みたいにコンパクトか?
- 61 :
- >>51
少なくとも初手は犯人に取られる訳だから最低一人は犠牲になる
- 62 :
- >>35
そろそろこういうアホは消えてくんないかな
しつこいよ。鍵でもベルトでも反応すんだよ
全員鳴るっつーの。
- 63 :
- 五輪中に爆弾持ち込まれたら、終わるぜ
輸送の大動脈がストップするから
検査するしかない
- 64 :
- >>40
サイズの問題だけならコンパクトにすれば良い。
- 65 :
- >>61
そうだよね、さすまた置けとか言う人もいたけど、最初の人がねぇ
- 66 :
- 言い訳するな。新幹線も在来線もバスも飲食店も言い訳言い訳言い訳言い訳!
- 67 :
- >>48
じゃあ電車を降りてタナを返してもらって別の所でするだけじゃん?
- 68 :
- 安心しろよどうせ無理なんだから喚くなよ
- 69 :
- 日本の法律の癌は専守防衛とかいうクソだから、
今回の事件のように専守防衛的な正当防衛が認められない
これが自身で守れなくなった敗戦国の末路だ
だから人が大量に死んでる
自身の身を守る権利が剥奪されてる丸裸の奴隷だ
だから防衛の根幹は必要で、正当防衛をさらに拡大すべきだ
ハッキリと九条の問題と絡んでいる
- 70 :
- >>63
予行演習やられたようなもんだからねぇ、厳しくしないと
- 71 :
- >>56
アホか
飛行機や新幹線のように密室で高速移動するものと一緒にすんな
じゃあ死人だし続ける自動車は禁止かw
- 72 :
- ↓こういうのが改札通過の一瞬で自動判定できて、価格も相当下がれば・・・っていつになるかな
>ミリ波を服の上から照射し服の内側に隠された不審物(金属だけでなくブラスチック・
>木・セラミック・ブラステック・液体など様々な素材)を透視検査することが可能です。
https://www.j-aero.co.jp/divisions/provision.html
>容器を開けずに中身の液体が危険物かどうか判定する
https://newswitch.jp/p/4243
- 73 :
- >>61
プロのボディガードや武術家は見た瞬間にチェックを入れていつでも対応出来るようにしてるが
一般の人にそれは無理だわな
- 74 :
- キチガイは防げないって!新幹線だけじゃなく在来線や路線バスにすら
それを求めたら利便性低下だけでなく予算も足りなくなる。
問題が起きるとすぐに対策を求める風潮は逆に、
問題が起きるまではセキュリティー甘々でもいいという(原発のように)ように思える。
被害者には同情するが、最終的に自分の命は自分で守るしかないのよ。
- 75 :
- >>1
危険道具にICタグ埋め込んで登録制にきたらええやん。外したら緊急ビーコン出したらええやん。完全破壊まで1回でも出たら十分やろ。
あとはICタグ検知だけでええやろ
- 76 :
- 不慣れな運転手の格安スキーバスに乗るのと同じ。
爆発でもなければ、JRは対策を講じないだろう。
- 77 :
- 検査やるのに疑問持ってるのって、マスコミばかりでしょ。
とにかくやってもらわなきゃ、乗れねえよ
- 78 :
- 各車両にひとりづつ警備員を座らせるのが手っとり早い。
まあ警備員がやれることなんてほぼないが、安易な通り魔行為を抑える気にはさせるだろうよ。
乗車率100%超えするときは文句言われそうだが。
- 79 :
- 中国で検査してるからと言って、日本のような銃刀法があるかもわからないし、
小さな刃物も持ち込み禁止になってんのかね。
あっちの人はふつうに荷物に中華包丁とか入れてそうだが。
- 80 :
- 乗車30分前には駅到着が必要になるな
設備や人件費もかかるから運賃も上がるだろう
飛行機に惨敗するだろうな
- 81 :
- >>74
後ろの席から首掻っ切られたら守れねえよ
- 82 :
- これ大規模なテロが起きてからでは遅いんだよなあ
あのとき手荷物検査を導入しておけば
という時が必ず来ると思う
日本の治安悪化は想像以上のスピードで進んでいる
- 83 :
- >>71
言い訳するなよ。飲食店店主さん。
実際に客同士の争いで死者が出ている以上、必要だろう。
- 84 :
- この事件、海外だったらナタの代わりに拳銃が使われたんだろうな。
そしたら死者も数十人は出ただろうな。
そう考えたらやっぱ日本って安全だな。
- 85 :
- JR東海の警備をやってるのは全日警(業界4位)
JR東日本の警備をやってるのはセントラル警備(業界3位)
ご存知のようにセコムとアルソック2強寡占の警備業界ゆえに
それだけの人員とシステムを用意できるかどうか
- 86 :
- 海外では、普通に難なくやっていますけどね
- 87 :
- >>67
今は新幹線のことを話してるのに論点ずらしだよ。
あえて答えるが
少なくとも高速移動する乗り物でやられるよりマシでしょ
人質取られて運転席占拠され突っ込まれたら1500人からが命の危険にさらされる
- 88 :
- >>69
自力救済の禁止なんていう糞法まである品(´・ω・`)
固定資産払ってるのにこれだからw
- 89 :
- JRが拳銃や麻薬・覚せい剤の運搬ルートになっているし、容疑者の逃走ルートになっている。
今回は犯罪現場まで提供している。航空会社や空港はこれを防いでいるが、JRは危機意識が
ない。
- 90 :
- >>80
朝駅に着いたら列車に乗れるのは夕方とかになるよ余裕で
どんどん検査待ちの客が溜まってくわけだから
- 91 :
- 費用対効果が悪すぎだな。
新幹線の手荷物検査でタナが出てきて乗車はお断り→在来線に行ってするだけ。
- 92 :
- やる前から諦める奴いるかよ(´・ω・`)
- 93 :
- >>43
自動改札も経済成長して治安が良い国でしか成り立たないんだな
- 94 :
- >>83
実際クラブでは黒服置いてボディチェックしてるとこもある
そういう店に行くんだね
- 95 :
- >>92
ねえ、検討するくらい表明してほしいわ
- 96 :
- あれだけの本数運行してたらまあ無理だろ
暴れて殺したら一律射殺措置で抑止効果狙うしかないと思う
五輪前後は各駅に自衛隊常駐させておけよ
- 97 :
- >>84
ナタ二刀流だろ?
よく1人で済んだよ
今回は1人を切り刻むことに執心したから
犯人次第では10人前後はやられたろう
- 98 :
- >>96
車内で撃ったら流れ弾で死屍累々になりそう
- 99 :
- 役に立たねえ与党だな
国内無視で土人に金ばら撒くしかできないのか
- 100 :
- >>31
飛行機は乗客全員死ぬ可能性あるけど
電車は単独犯ならせいぜい数人被害だからなあ
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