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【自動車】トヨタ新型「クラウン」、すでに受注も4万台超！セダン人気復活なるか 概要発表★2
- 1 ：2018/06/09 〜 最終レス ：
- 発売前から大人気の新型「クラウン」
2018年6月26日に発売となる、トヨタ新型「クラウン」のプロトタイプに試乗してみました。
販売店ではすでに先行受注を開始しており、早くも4万台を超えるバックオーダーが入っているという情報もあるほどの人気ぶりです。
実際に新型「クラウン」を事前にオーダーした皆さんは実車も見ていないし、当然の如く試乗もしていないことでしょう。
短い時間だったものの、てのエンジンバリエーションを試したので紹介したいと思います。
まず新型「クラウン」の総合的な印象ですが、これまでの「クラウン」より圧倒的にベースとなるシャシ（車体の骨格）の性能が上がっています。
考えてみれば、現行「クラウン」は基本設計が古いシャシを改良しながら使ってきています。増改築を繰り返した古い建物と同じです。
今回発売する新型「クラウン」は、レクサス「LS」などと同じゼロから開発した後輪駆動用のTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）を採用しています。
サスペンションの基本構成やジオメトリーまで一新し、ドイツ車と同じく剛性感が大幅に高まる「接着構造」をボディ各部に取り入れるなど、最新の生産技術も投入しています。
一方、インテリアはクラウンらしさをキッチリ残しています。新しい素材や技術を使いながらも、いろんな意味で「和風」です。
難しい表現ながら、明治維新後に作られた洋館や、高級旅館の洋間のような感じがあります。
これが良いか悪いかは意見が分かれるところですが、私（国沢光宏）はこれが「クラウン」の味だと思います。
日本の魂を持ちながら、西洋の良い面をしっかり取り入れるという、いわゆる「和魂洋才」です。
細やかな気遣いは和風ですし、ボディや足回りの逞しさはヨーロッパ車的。
この新型「クラウン」なら、価格的なライバルとなるメルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」あたりから乗り換えても「いいね！」と思うでしょう。
次ページは：クラウン史上最強パワーユニットも用意した新型「クラウン」の実力とは
続きはソース元をご覧ください
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00010000-kurumans-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000000-rps-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000001-impress-ind
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1528521270/
2018/06/09(土) 14:14:30.99
トヨタ 新型「クラウン」プロトタイプ
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960452-20180608170510.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/P4960141-20180608170515.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_001.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_002.jpg
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https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_034.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_035.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_041.jpg
- 2 ：
- 軽のグリルみたいでかっこわるい
- 3 ：
- >>1
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【中国人が多い国・2017】
１. インドネシア・・・・７６７万ﾁｬﾝ
２. タイ・・・・・・・・７０６万ﾁｬﾝ
３. マレーシア・・・・・６３９万ﾁｬﾝ
４. アメリカ・・・・・・３４６万ﾁｬﾝ
５. シンガポール・・・・２７９万ﾁｬﾝ
６. カナダ・・・・・・・１３７万ﾁｬﾝ
７. ペルー・・・・・・・１３０万ﾁｬﾝ
８. ベトナム・・・・・・１２６万ﾁｬﾝ
９. フィリピン・・・・・１１５万ﾁｬﾝ
10. ミャンマー・・・・・１１０万ﾁｬﾝ
★. 日本省 ・・・・・・・７３万８９０ﾁｬﾝ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【韓国人が多い国・2017】
1. 中国・・・・・・・２５４万８０３０ﾁｮﾝ
2. アメリカ・・・・・２４９万２２５２ﾁｮﾝ
3. 日本・・・・・・・８１万８６２６ﾁｮﾝ ★★★
4. カナダ・・・・・・２４万９４２ﾁｮﾝ
5. ウズベキスタン・・１８万１０７７ﾁｮﾝ
6. オーストラリア・・１８万４４ﾁｮﾝ
7. ロシア・・・・・・１６万９６８０ﾁｮﾝ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【韓国】海外に暮らす韓国出身者 ７４３万人に増加 ＝ 日本には８２万人
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1509108029/
- 4 ：
- クラウンって公営のやくざと私営のやくざしか乗らないｸﾙﾙｧだよな
- 5 ：
- >>1
自動運転で電気自動車なの？
- 6 ：
- ライトをアウディ風にしてるのにグリルのダサさが全てを台無しに
- 7 ：
- 何処までもメルセデスチックなんだなw
信号待ちで隣にメルセデスが並んだら
思いっきり急加速してどやh顔すんの?w
- 8 ：
- 相変わらずの歪デザイン
誰得なの？
- 9 ：
- 掃除機で口元を吸われたような
- 10 ：
- ナマホには関係ない
- 11 ：
- ツンべくらいのクォリティなら買いかな。
値段は500万台ね
- 12 ：
- なんでこんなアウディの二番煎じでコンプレックス丸出しのクソデザイン採用するんだろうな。自分らは外車に劣ってますと言ってるようなもんだろ
支那公の外車コピーを笑ってられんだろ
- 13 ：
- LS狭いって話だけどこれはどうなん？
VIP用？BIP用？
- 14 ：
- >>4
え
- 15 ：
- ボンネットがグリルの上で切れてるから大衆車みたいでダメ
- 16 ：
- ゼロクラのデザインで出せよ
- 17 ：
- いつかは・・・・
プリウス！
- 18 ：
- >>1
フォグとマフラーが安っぽすぎるw
国内だからまぁ良いやってコストカットしたのが丸見えw
- 19 ：
- うーん、これは惜しいな。
現行よりはマシ。
いっそ、もっとやり過ぎちゃったらいいのに。
- 20 ：
- この車のインテリアを見てもマークXを無くすのもコストダウンして儲ける気満々。
- 21 ：
- ボンネットとの隙間がおかしい
エンブレムがカボチャ
安っぽいデザイン
クラウンって名前ならどうでもいい人しか買わんなw
- 22 ：
- >>1
いかつい顔のレガシィB4現行型
- 23 ：
- センチュリーとクラウン止めて高級車はレクサスに統一したらどう
- 24 ：
- なんだ？ドリンクホルダーの蓋は？ガスコンロか？
- 25 ：
- だんだんトランスフォーマーのマークに見えてきた
- 26 ：
- これなら現行のグリルの方がいい
- 27 ：
- カッコエエな
- 28 ：
- 最近のドリンクホルダーは縦並びなの？
- 29 ：
- 車の値段が高すぎる。
そりゃあ若者は車離れするわ。
- 30 ：
- A5 quattro 乗り出し700万 にして良かった
比較にならんわー
- 31 ：
- 170系かゼロクラウンのリアが好きだな
スポーティになって行かないでほしい
- 32 ：
- アウディっぽい顔つきだけど今までみたいな高級感は感じられないな
- 33 ：
- ハイブリッドとかいう4気筒エンジンのクラウン、いいかあ？
- 34 ：
- マーツダー
- 35 ：
- これはかっこいい
高速のSAで十分ドヤ顔できる車であろう
- 36 ：
- おじいさんに高性能な車を与えるなら、遅くしてくれ。 加速もゆっくりに。
- 37 ：
- 初期のクラウンハイブリッドは3.5Lにモーターだからスーチャつけたような感じで直線番長だったらしいじゃん
- 38 ：
- クラウンは1995年ぐらいのやつが最高。
- 39 ：
- 内装がショボ過ぎた
アテンザの方がずっとマシ
- 40 ：
- ダッサｗ
- 41 ：
- >>12
東アジア人はそれが落ち着くんだよ。情けねーw
- 42 ：
- このクラスで思いっきりスポーツに振ったMT車ってもう無理なのか
- 43 ：
- >>29
貧乏人には解らんだろうが、クラウンの値段が高いのは問題もない。
- 44 ：
- なんでクラウンはのべつまくなく追い越し車線を走り続けてるの？
- 45 ：
- そろそろフーガもモデルチェンジしてください。
- 46 ：
- 国沢で草生えた。
- 47 ：
- 王冠のエンブレム
もう恥ずかしいから止めたらどうです?
あとアウディやメルセデス似のデザインは貧乏臭いよ
日本らしい和のデザイン、何でできないの?
- 48 ：
- >>43
クラウンｗ
それより上位の車所有してますが？ｗｗｗ
- 49 ：
- フロントがあり得ねえほどヤバい
- 50 ：
- ほんとふざけんなや。
ビットコインで儲けたやつ税金とりたくってやれや
何がくらうんだよ
- 51 ：
- 相変わらずデザインしたやつを引きずり回して多摩川に投げ込みたいエクステだな
- 52 ：
- 格好いいね
クラウンはブランドだから
どれだけケチを付けても妬みにしかならない
- 53 ：
- >>1
ワンペダル採用 ださーーー
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_011.jpg
- 54 ：
- >>48
画像も貼らずに便所の落書きだけで信じる奴はおらんぞ
- 55 ：
- >>51
わかる
- 56 ：
- >>31
ゼロクラはケツがカッコ悪いと思うんだが。。。それと高級セダンのスポーティー傾向はどんどん増して行くよ
- 57 ：
- PHV仕様はあるの？
あれば買うかな
- 58 ：
- 今日、近所のドラッグストア駐車場に古い（古いっていうのかな？）
クラウンみたいな車が停車してたんだけど
助手席のフロントガラス位置に飾りが置いてあって
思わず立ち止まって見てしまった。
「YAZAWA」って書いたプレートだった（笑）
- 59 ：
- >>48
そうならそんな発想にならんだろうけどな。
クラウンの値段が高いのと若者が車を買わないのとは無関係。
- 60 ：
- >>45
たしか来年だね
- 61 ：
- ほぼ商業車だな
- 62 ：
- カンムリ
- 63 ：
- もうさあ、
このフロントマスク見て思えない？感じない？
蟻地獄に落ちていく日本みたいな絶望感
- 64 ：
- L レズ：♀× ♀
G ゲイ：♂×♂
B バイ：両刀
↑マイノリティじゃない、ただの性倒錯ヘンタイ。
T：トランスジェンダーは脳の奇形。障害者。
Tは人権屋に利用されてるのを黙ってるから、そろそろヘンタイ認定しても良い頃合いw
- 65 ：
- >>63
感じる
- 66 ：
- >>54
顔も名前も知らんおっさんの所有している車なんかどうでもいいだろ
- 67 ：
- 画像みれないんだけど？
- 68 ：
- 砂時計じゃねえんだよ！
バカトヨタ！
- 69 ：
- アベノミクス バンザイ！
- 70 ：
- あんまりパッとしないけど、そんなに人気あるんだ。
- 71 ：
- フェイスは最近のスバル車と同じ系統
- 72 ：
- 17系を弄らずにピカピカにして乗りたい自分は異端ですか？
- 73 ：
- 現行の方がスタイルは好きだな。
新しい奴はなんかメルセデスっぽさというか、中国成金テイストが入っててちょっとアレだな。
- 74 ：
- 日本でしか買えない日本車のデザインできないの?
何時まで欧州高級セダンの後追いしてんだよ
だからこのクルマより遥かに安い欧州コンパクトの方が欲しくなる。
- 75 ：
- 章夫ちゃん社員にも派遣社員にも、部品造りの手内職のおばちゃんたちにも、十分な給与と休養を取れるようにしないと、地獄行きだぜ！！
過労死するまで働かせるようなノルマはすぐに辞めさせなよ、章夫ちゃん！！！
爺さんや親父が草葉の陰で情けない顔して泣いてないか？？
- 76 ：
- 最近のシフトはゲート式は流行らないのかな
ストレートが多い気がする
- 77 ：
- 側面とリアはとくに何とも思わんが、フロントのグリルだけは馴染めんわ
- 78 ：
- クラウンはイバリが効くからな。プリウスはみっともねーｗｗｗ
- 79 ：
- パット見イイモノ感が無いのは外板のチリ合わせが甘すぎるからだろう
高そうに見えない
- 80 ：
- >>1
内装がチャチくなかったな
- 81 ：
- クラウン乗ってるオサレな人は見たことがない
ドヤ顔でふんぞり返って運転してるのが殆どだし、中年太りのおっさんがダサい服きて在来工法の家から出てくるイメージしかない
教養は全く持ち合わせないから無理もない
- 82 ：
- アウディみたい
- 83 ：
- 幅小さめにすればいいのに
- 84 ：
- 究極的には今日納車で明日廃車で新車納車みたいな循環になっちまうんだよな
- 85 ：
- >>59
全体的に高いって言ってんだよ。
- 86 ：
- 公営ヤクザ御用達車
- 87 ：
- 最初に使う広告宣伝の常套手段だよ
3ヶ月くらい予約貯めといて
一月の生産予定台数を大幅に超えたと言って
人気あるように見せかける
- 88 ：
- 力を入れたのはコストダウンですｗ
- 89 ：
- >>74
中国でも買えるよ。あとモンゴルでも
人気あるみたい
- 90 ：
- 現行の方がカッコイイよね
何でデザインが退化するんだろ
- 91 ：
- レクサスでええやん
- 92 ：
- あくまで最初だけのごり押しの受注数です
継続するとは言ってません
- 93 ：
- 一度セダンに乗ったが運転しにくいし荷物も載せられないからすぐ売ったな。
- 94 ：
- シールみたいな安っぽいエンブレムはなんとかならんか
- 95 ：
- 世界標準だか、なんだか知らんけど外車のデザイン真似るなら
レクサスとかでやってくれ
クラウンは日本のセダンというデザインに戻して欲しい
- 96 ：
- 旧型アコードのパクリかな？
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/607/362/ACCORD_hyb_003.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180608_toyota_crown_001.jpg
- 97 ：
- 日本って腐った国だな
こんな車、成金趣味みたいで反吐が出る
日本は貧乏国なんだから、軽自動車にしろ。
３ナンバー車なんて重税でいいぞ。
- 98 ：
- これ十字路ではどこまで出たら見えるようになるの
- 99 ：
- なんでシャクレてるん？
- 100 ：
- >>93
なんで買う前に気づかないの？ バカなの？ 知恵遅れなの？ キチガイなの？
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