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【米国】トランプ大統領、自動車の関税を最大25%引き上げ報道 米株式市場でトヨタやホンダのADRは売られる


1 ：2018/05/24 ～ 最終レス ：2018/05/25
【ＮＱＮニューヨーク＝滝口朋史】トランプ米政権が自動車に対して安全保障上の
観点から新たな関税を検討しているようだ。米ダウ・ジョーンズ通信が23日、
関税案の概要について説明を受けた業界関係者の話として伝えた。

　トランプ政権は３月に安全保障上の脅威との理由で輸入制限を認める通商拡大法232条に基づき、
カナダとメキシコ、欧州連合（ＥＵ）などを除く地域から輸入する鉄鋼とアルミニウムに関税を課した。自動車に…

米株式市場の通常取引終了後に報道が伝わると、トヨタ自動車や
ホンダの米預託証券（ＡＤＲ）が時間外取引で売り込まれる場面があった。

https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL24H0E_U8A520C1000000/

2 ：
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　　 l　　　　　　　　　　　　l
　　 ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
　　　|::::: 　ι 　　　　　　l
　　　|:::　　 ＿_　　　　＿ |　　ソウルを火の海にするニダ
　　（6　　　＼●>　 <●人
　　　!　ι　 ι　)・・(　　　l　　
　　　ヽ 　 　　　　(三)　　 ﾉ 　　　　【2get☆】
　　　 ／＼　　　　二　 ノ　
　　 /⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼　
　　l　　　 |　　　　　 ヽo　ヽ
　
非韓三原則「関わらない・教えない・助けない」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

3 ：
>>1
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【中国人が多い国・2017】

１. インドネシア・・・・７６７万ﾁｬﾝ
２. タイ・・・・・・・・７０６万ﾁｬﾝ
３. マレーシア・・・・・６３９万ﾁｬﾝ
４. アメリカ・・・・・・３４６万ﾁｬﾝ
５. シンガポール・・・・２７９万ﾁｬﾝ
６. カナダ・・・・・・・１３７万ﾁｬﾝ
７. ペルー・・・・・・・１３０万ﾁｬﾝ
８. ベトナム・・・・・・１２６万ﾁｬﾝ
９. フィリピン・・・・・１１５万ﾁｬﾝ
10. ミャンマー・・・・・１１０万ﾁｬﾝ

★. 日本省 ・・・・・・・７３万８９０ﾁｬﾝ

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【韓国人が多い国・2017】

1. 中国・・・・・・・２５４万８０３０ﾁｮﾝ
2. アメリカ・・・・・２４９万２２５２ﾁｮﾝ
3. 日本・・・・・・・８１万８６２６ﾁｮﾝ ★★★
4. カナダ・・・・・・２４万９４２ﾁｮﾝ
5. ウズベキスタン・・１８万１０７７ﾁｮﾝ
6. オーストラリア・・１８万４４ﾁｮﾝ
7. ロシア・・・・・・１６万９６８０ﾁｮﾝ

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【韓国】海外に暮らす韓国出身者　７４３万人に増加 ＝ 日本には８２万人
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1509108029/
　
　　　　

4 ：
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5 ：
ワンワン！

6 ：
悔しかったら日本も人口を増やせよｗ

7 ：
日本の自動車メーカーもついに引導を渡される日が来そうだ。
アメリカにある日本の自動車工場や部品メーカーは全撤退。
巷に何十万人も失業者が出るだろうがオッケイだとトランプ大統領が宣言してるみたいなもんだからな

8 ：
>>1

ヘタレ売国政党、自民党

【麻生財務相】米輸入制限、「極めて遺憾。対象からの除外働きかける」
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1520561996/
【米国】米に適用除外要請＝世耕経産相、前向きな反応なし　輸入制限措置
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1520715867/
【日米首脳共同会見】トランプ氏、日本の関税除外明言せず
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1524095686/

【ＷＴＯ】米の輸入制限に対抗措置用意 日本がＷＴＯ通知へ最終調整
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526503391/

【米国】トランプ大統領、輸入車に20％の関税と厳しい環境規制示唆
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526133976/
【ＵＳＡ】トランプ政権 輸入車に25％の高関税検討 米メディア
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1527117904/

9 ：
これマジで
安部政権の致命傷なんじゃない？

10 ：
自由経済は崩壊したな
基本的価値観を共有できる国々でブロック経済を作ることを目指すべきなのか

11 ：
>>1
元見出し「トランプ米政権、自動車に最大25％の関税導入を検討　米報道」

スレタイおかしいだろ

12 ：
>>7
アメリカにある現地生産は輸入じゃないよ。
米国人の雇用を無くすはずないし。

13 ：
１９７１年８月１５日第二の敗戦キッシンジャー　ニクソンのニクソンショック
第三の敗戦トランプ　キッシンジャーのトランプショックに備えておけ
ゴールドやシルバーなどの実物資産や外貨などに逃げとけ

14 ：
自国のクルマを買わないアメリカ人

15 ：
米中通商協議はウヤムヤでトランプの思惑通りに行っていない。
米朝首脳会談もうまくいかなそう。
ともに目立った成果をあげれない。
このままだと中韓選挙的にマズいので、対日強硬で成果をあげようと。
そして真っ先に目を付けたのが自動車。
って感じ？

16 ：
マジやばい

17 ：
>>12
以前の通商摩擦の頃に輸出から現地生産強化に切り替えたんだしな。
下手なメキシコ製のビッグ3の車より余程「アメリカ製」だと揶揄されたりしたし。

18 ：
>>15
日本車メーカー潰しは当選時から公言してたよ

19 ：
ひつこいトランプは日本バッシングを止めないかもな

20 ：
>>1
日本も対抗してAmazon税を導入すべし

21 ：
>>1
現地生産してるから実質ダメージゼロやなｗ

22 ：
そんなもんはどうでもいい。
日本中古車の輸出に高い税金をかけろ。
クソみたいな輸出業者ばかりやん。

23 ：
日本じゃ車は売れない、輸出ではなく現地生産へ切り替えるべきよ
国内工場は統廃合、これで現業部門の人手不足もまかなえる
単純労働者に高い金払いすぎ、バカ優遇を止めるべきだよ
高学歴化した日本で、矛盾しすぎだよ。

24 ：
ネトウヨの論理だと、これも安倍さんが裏でいろいろ動いた結果なんだよね？？？ｗｗｗｗｗ

25 ：
こういうことがあるから将来的にアメリカから自由になって
日本主導の経済圏作るためにも憲法改正が必要なんだよ

ちなみにパヨクが主張してる非武装中立で
中国に組み込まれたら今よりもっと悲惨になるから

26 ：
>>15

安倍ポチがバカにされまくってるということだ

27 ：
>>12
>>21
全部現地じゃないから
ADR下がってんだけどw

28 ：
>>15
はっきり数値は盛らなかったが20兆円の貿易黒字削減をすると約束したんだろ
実行しなかったら米国が実力行使するだけだろ
次は日独をターゲットにしてくるのは誰でも予想してたはず

29 ：
中国が自動車関税下げるのにアメリカがあげるとか情けないな

30 ：
>>18
公言してたのは誰でも分かっている。
ではなくて
公言を実行するタイミングと状況の話。

31 ：
もう韓国と中国は白旗揚げた
こうやって切り崩していくんだよな
シェールガスのおかげで世界一の産油国になり出口戦略中だし軍事力も突出
いまのアメリカは怖いものなし
好景気と言ってるけど米国依存で金融緩和のドーピング中の日本には反抗できない

32 ：
>>1
じゃあ現地工場閉鎖で

33 ：
もう何でもありだなw

34 ：
国内工場統廃合だろう、人で不足も解消だよ
馬鹿に高い金払っているのが、大企業製造業

35 ：
自分は日本車にバリバリ関税かけて
アメリカ車関税ゼロの日本には非関税障壁を無くせというw

36 ：
>>14
日本も最近は輸入車多くなったな。
ほとんど欧州車、特にドイツ車だけど。

37 ：
あれほど噛みついてたのにこっそり早々に白旗揚げたキンペーは賢いよ
アメリカとの貿易戦争続けていたら中国経済は破綻してた

38 ：
自国のビッグ3に売れる車を作れすら言えんのか

39 ：
おい、チョッパリどもｗ

アベノミクスは金融緩和、つまり札刷っただけ。

アワレなおまえらはこれからとんでもないツケを払うことになるｗ

チョッパリでなくてよかったぜｗｗｗｗ

40 ：
ドイツ狙いっしょ

41 ：
トヨタ死亡？愛知住みだけど、クビになった不良外国人で溢れかえるのか…

42 ：
北米の輸出に頼ってるのはスバルか？

43 ：
スマホではiPhoneの売上に貢献してるけどな
日本メーカーのスマホなんて国内でしか売れないし

44 ：
>>7
逆だ


アメリカは自動車に関税を新たに掛けるのであればアメリカ国内に外国企業の工場が併設されると見ている
日本からの輸出を控えてＮＡＦＴＡ加盟のカナダやメキシコにシフトする傾向を強めると同時にアメリカ国内での生産力を高める
日本の見解だと日本の企業を盗むと言う認識に成るな
当然ＷＴＯに訴える、日本は輸入自動車関税は０％、アメリカの暴挙は明白だからな
アメリカも何を考えているのか、同盟国や友邦国を衰退させる方針を打ち出し中国とは手打ちとするとはな
特に日本には鉄アルミの関税を掛け、その上で日本が黒字と成っている貿易品目に課税する、共栄は口先だけでしかないではないか
特に鉄アルミはアメリカの国内産業を圧迫している筈の南米を端から除外してる
大した額ではない日本を目の敵にしたように同盟国友邦国では唯一制裁のような関税を掛けて解かないでいる
挙げ句にアメリカが提唱し日本に加入を勧めたＴＰＰから脱退する、これで仲良くしようと言う方がどうかしている
アメリカの貿易赤字の大元は中国とＥＵのドイツが原因だろうが
そのドイツについては何も対策をしないＷ
東芝がトラブったのはアメリカのウエスチングハウスが原因だと言うのに何も手助けすることは無く、逆に国防に関するとして売却に圧力を掛けてきた
今の所では日本には何もメリットがなくただ失われているだけだと言えないか？同じ立場ならばアメリカは許容できるのか？
日系企業は方針転換をすれば良いだけだが、日本国自体は国力が下がることに繋がる
アメリカを見限られてもオカシクはないではないか

45 ：
いや、米国生産むっちゃしとるやん

46 ：
現地に工場を造れという事でしょ。
トヨタはまだ日本に工場があるからそれが閉鎖。
中小の部品工場は倒産だね。

47 ：
トランプの元にいち早く駆けつけたのにこの仕打ちｗ

48 ：
つか25％程度の関税でどうにかなるのか？

49 ：
防衛費 5.2兆
米国駐留費負担 0.7兆
福島第一原発処理費　2兆
生活保護費　3.8兆
国債の金利　10兆
公務員給与　5兆

北朝鮮国交回復　6兆
介護費　11兆
医療費　42兆

輸出　78兆、輸入　75兆

日本のGDPは500兆しかないんだよ。ホレ、がんばれよ～ww

50 ：
米対中朝始まりそうだしそれ終わるまではこれでいいんじゃないの？
日本がなにも制裁食らってなかったらまたあのゴミ民族どもがなんか言ってくるしよ

51 ：
>>27
関税引き上げ
↓
アメリカの工場は撤退だな
↓
現地生産は輸入じゃないから撤退はしない
－－－
ここまでのレスの流れは理解できたけど
－－－
↓
全部現地生産じゃない　←何が言いたいレスなんだ？

現地工場が撤退するかしないかの話と関係なくね？

52 ：
>>43
特定の商品に絞って話せば、あっちが輸入超過だったりこっちが輸入超過だったり。

全体的な貿易赤字を減らしたいならマクロ的な話になるから、今のアメリカなら景気を減速させればいいんだろうな。

53 ：
米金利高で円安になるのは不可避。
輸入量が増えるから、さっさと輸入制限をかけただけ。トランプ政権が先手を取っている
わけだね。

54 ：
俺は経済に疎いんだけどアメリカは関税を上げて、日本には関税0以外にも緩和しろってあまりにもおかしくないのか

55 ：
　　　　　経済成長率　　国債利回り　　株式利回り(=1/PER) 累積政府債務/GDP比
米国　　2.3% 　　　　　3.1% 　　　　4.6%　　　　　　　　　　　　　107%
日本　　1.7% 　　　　　0.06%　　　　6.6%　　　　　　　　　　　　　236%

こんないびつな経済運営をやっているのは異常。
市場が機能していたら経済成長率≒国債利回り≒株式利回りのはず。
こんないびつなバブル経済を続けていたら経済成長するものもできるわけがない。
劣化版のバブル経済だよ。共産主義的な「開発独裁」をやっているから、貧乏発展
途上国に落ちたんだよ、日本は。

56 ：
>>54
じゃあ、牛肉への30％の関税、日本やめる？

57 ：
>>1
それでもトランプに媚び続ける下痢三。

58 ：
日本生産の車を米国で売ると25％金額アップか、
トヨタの売り上げが25％減るかのどっちかという事でしょ。
米国で生産すれば良いから、日本で生産する意味が無くなる。
円安政策が無意味になる。

59 ：
まあアメリカの消費者が高い税金払うんだけどな

60 ：
>>56
日本は肉の関税上げて、アメリカに肉の関税下げろって言ったの？

61 ：
やめてええ　ガソリン高くなる　舶来品買えなくなる

62 ：
>>60
いや、自動車関税が嫌なら、牛肉関税を撤廃しないとダメだろ。

63 ：
メキシコもカナダも狙い撃ちだろうなぁ。
トランプにとっては麻薬の密輸もメキシコからの輸入も大した違いがない。

64 ：
これでアメリカ国内の工場に比重を移すくらいならいっそのこと状況静観したまま東南アジアの方に比重移して収益のヘッジ図った方がいいのでは
問題の中心はアメリカじゃなくて「トランプのアメリカ」なんだから任期切れ後にはどうなるか分からんし

65 ：
日本のお偉いさんもアメリカなんて国はこんなもんってわかってるだろ、わかってて欲しいわ

66 ：
>>47
当たり前だろ
一番最初に駆けつけるイコール一番弱い奴と見なされたから、もう何でもあり
日本はノーガードでボコられるのみ
鉄鋼関税も同盟国の中で日本だけ課せられたし…
安倍政権の対応が悪かったわ

67 ：
現地生産増やすしかないが、Lexusのアメリカ生産移転は痛い
日本が取れる対抗手段は限られるし、植民地は辛いのう

68 ：
>>62
そう言うのはEPAなりFTAで交渉するもの
日米自由貿易協定の交渉は1980年代に米国が言い出して始まっただけど米国が棚上げにした

69 ：
日本で売る日本車もアメリカで作れ

とか言い出すぞw

70 ：
>>64
東南アジアは自動車関税高いぞ
インドとか最大125%

71 ：
ホンダあたりだと
アメリカ現地工場のほうが
日本の工場より儲かってる
アメリカはアルミとか工場で
使う電気代が激安だからな

72 ：
>>44
＞アメリカも何を考えているのか、

トランプの本性はシナチョンレベルの反日。これだけだよｗ　

ネトウヨは頭狂ってるからこんな反日ゲス野郎をオバマと対比して日本のメシアみたいに勘違いして必死にマンセーしてるけどｗｗｗｗｗｗｗ

73 ：
時代は中国ですな
やはり安倍先生は正しかったということか

74 ：
相手が現地生産にこだわるのなら日本の工場で生産された車種にプレミア感がある印象をもたれないと。まだ今の日本ならそれが出来るかもしれない。このクルマはアメリカの工場じゃなく、日本の工場で生産されたものだと消費者がより欲しがるように出来れば

75 ：
>>64
東南アジアはもうこれ以上売れないというくらい日本車の天下だよ
たとえばインドネシアは９割、タイやフィリピンも８割以上といった具合
起亜が比較的がんばっているベトナムでも５割以上日本車

76 ：
>>71
そもそも日本は電気代が高すぎるもんな
これ経済発展をするための大きな問題なのに電気利権にぶら下がってる人間が多過ぎて問題とされないことが問題

77 ：
米国の鉄・アルミ関税、日本は品目別に除外の可能性高い＝経産相 2018年3月20日
https://jp.reuters.com/article/seko-trade-idJPKBN1GW05N
世耕弘成経済産業相は２０日、閣議後の会見で、米国による鉄鋼・アルミニウムの輸入制限措置について、
品目別に対象から除外する新たな交渉においては、日本の製品が除外される可能性はかなり高いとの見方を示した。

↓
米国の鉄鋼・アルミ関税、日本も対象に発動　７カ国・地域が当初適用除外 2018.3.23 08:09
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180323/mcb1803230809027-n1.htm
トランプ米政権は２３日午前零時（日本時間２３日午後１時）、鉄鋼とアルミニウムの輸入制限措置を発動する。
米通商代表部（ＵＳＴＲ）のライトハイザー代表は２２日、鉄鋼に２５％、アルミに１０％の関税を課す措置の適用除外国として、
カナダや欧州連合（ＥＵ）など７カ国・地域を公表。日本は当初の除外国から外れ、対米輸出品に関税が適用されることになった。


安倍首相は「出し抜いて笑み」＝トランプ氏、対日貿易に不満　（2018/03/23-11:01）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018032300576&g=pol
「安倍晋三首相と話をすると、ほほ笑んでいる。『こんなに長い間、米国を出し抜くことができたとは信じられない』という笑みだ」。
トランプ米大統領は２２日、ホワイトハウスでの会合で首相についてこう語り、対日貿易赤字への不満をあらわにした。
トランプ氏は「偉大な男で、私の友人」と前置きして、首相の笑顔を解説した。その上で「こういった時代はもう終わりだ」と述べ、
「互恵的」な関係を求める考えを強調した。

78 ：
トランプのツイッター見ると
中国に対しては（一筋縄ではいかないから）方針転換を検討中
みたいなこと書いてあったから、
その間、日本に目が行くんだろうなぁ。

79 ：
こんなことやっても、アメリカの貯蓄投資バランスを変えなければ貿易赤字というか経常収支赤字がどうにかなるわけじゃないんだけどな。

80 ：
自動車関税２５％はアメリカの暴挙
日本は黒字品目であり国力の衰退を避けるためには毒と分かっていても食らわなければならない選択を迫られる
日本の国力の衰退は当然国防にも関わる、放置していれば極東の軍事バランスが崩壊する
日本の置かれた現状では速やかな対応は至極困難を極める
あり得ない事が一方的に起こるのだから当然だ
よって官民とも最良と考える手段として売り込み先を緊急に変更させると言う決断に至る
これはもう降ってわいたような災難だ、今後アメリカを信じる事が難しくなるのは否めなくなる
売り込み先が中国だと言うのであればアメリカの国益を大きく損ねると言うことに繋がる
アメリカは自国の目先の利益の為に同盟国や友邦国に配慮することすらなく平然と蹴落とす前例を作ると言う事、当然経済軍事ともに結束は弛みアメリカは孤立に向かう事になる
同盟国や友邦国の国益を大きく損なえばアメリカが呼び掛けても同調されず見向きもされなくなるのは明白
覇権国、超大国と言えど衰退は免れない

81 ：
アメリカ産の日本車にも税金かけてほしい
というか日本製全般に税金かけようぜ

82 ：
世耕ってマジで無能なんじゃないの
楽観的な個人の願望で毎回コメントしてるけど現実ではどんどん敗北を重ねていってる

大臣がロシア訪問 首脳会談に向け詰めの協議へ　4月29日 8時08分
https://web.archive.org/web/20180503030432/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180429/k10011422251000.html
世耕ロシア経済分野協力担当大臣はロシアを訪れ、日本との経済協力を統括するシュワロフ第１副首相らと会談し、来月行われる予定の日ロ首脳会談に向けて、
両国間でエネルギー開発や都市開発など、協力案件を具体化するための詰めの協議を進めることを確認しました。

↓
日ロ経済協力の目玉案件つまずく ハバロフスク空港近代化事業 2018/5/3 04:50
https://this.kiji.is/364499506181506145
日ロ両政府が進める経済協力の目玉案件、ロシア極東のハバロフスク空港の近代化で、日本側の共同事業提案をロシア側が最終局面で拒否していたことが2日分かった。
日ロ双方の関係者が明らかにした。日本不在のまま、中核事業の国内線新ターミナル建設をトルコの共同事業体が受注し3月に着工。今後、日本抜きで事業が進む懸念が出ている。
極東の中心都市ハバロフスクの空港近代化は、北方領土交渉の進展を目指す安倍晋三首相が2016年にプーチン大統領に提案した8項目の経済協力プランの重要案件。
極東開発で存在感を示したい日本はつまずいた形だ。

83 ：
>>81
その前に日本は税の使い方をきちんと正さないとどんな税をかけても無駄金で終わってしまうよ

84 ：
世耕氏、高品質だから大丈夫とか言って
鉄鋼で余裕ぶっこいてる場合じゃなくなったね。
日本の稼ぎ頭の産業が壊滅的な被害を受けそうだ

85 ：
アメリカ以外で取引を増やす必要があるかもな

86 ：
>>58
>円安政策が無意味になる。

ならんよ
円安は輸入品を国産品で置き換える役目も担う
木材だろうが食い物だろうが国産が増える

国産木材、円安で脚光　住宅向けが拡大
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDJ23H3A_X20C15A1MM0000/

王将ギョーザ「国産化」のワケ　円安で国内産と海外産の価格差が縮小
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20141009/ecn1410091544010-n1.htm

逆に円高は、made in japanの全てが割高になるから、
工業製品だろうが食い物だろうが木材だろうが、何一つ日本国内で生産されなくなる

わかったかい、クズパヨクさん

87 ：
便乗して価格も25％便乗値上げしたらむしろ利益は増えたりしてなw

88 ：
日本にとっても悪い話じゃない
米国への輸出依存症から抜け出すいい機会だ

中国から仕入れて米国へ売るようなメーカーは日本に不要だしな

89 ：
ぽんこつ安倍晋三は何してるの？
まさかゴルフか？

90 ：
トランプにしたら自国民を犠牲にするグローバル化なんか糞くらいだよな
アメリカは今や世界有数の産油国だし鎖国しても余裕でやってける
負けパターンがないどうやっても勝ち残ってしまう

91 ：
>>82
普通、先進国の首脳陣は現実認識に基づいた対処をするけど、
日本の首脳陣は願望に基づいた対処をして、それが次々と裏目に出ている印象しかない

92 ：
シンゾウ ドナルドのフレンドシップは全然効果ないなw

93 ：
北朝鮮に制裁を与えようとしたら日本が制裁を食らっていたでござるの巻
トランプみたいなキチガイと共に歩けとほざくネトウヨ諸君には呆れ果てるが
まあ、ぜひ君たちは米国のクソデカ燃料食い自動車買ってやるといい

94 ：
日本終わったー！
自動車業界が没落したらセネガルくらいの経済規模になるぞ

95 ：
>>68
じゃあ、日米FTA受けるの？
TPPを放棄するわけ？？

96 ：
まだ　提案状態　
米朝会談が危ないから
選挙対策
　

97 ：
提案　本気かどうかもわからんのに先のこと考え過ぎだ
で鉄鋼の関税どうなった？　実行してるのか？

98 ：
てか鉄鋼の場合は、日本製のコレでないとダメ、な部分にしか需要ないだろ、とっくのとうに
だからよほど代替品が安いモノでなければ、関税分を価格転嫁しても問題ないと思うね

自動車の場合は現地生産が増えるだけ…というかそれが狙いだもんなあ

99 ：
>>95
日本はずっと日米FTA推進の立場
日米自由貿易協定を言い出した米国が交渉し始めたらデメリットしかないから個別協定に切り替えたのよ

100 ：
大騒ぎしているけど　思ったより実害が少ない
長期的になるときつい

101 ：
また車値上がりするのか

102 ：
完成車だけじゃなく部品もなんだな。
組み立てだけアメリカでが通用しない。

103 ：
今一番騒いでいるのは金融関係　

104 ：
>>94
そう思うやつが多ければ円安になるな。
そうすると・・・

105 ：
言うても日本の車産業は海外で安く作って高く売るスタイルをいの一番に始めて日本国内の工場をガンガン閉鎖した企業だからな。
すまんがフォローする気になれないし、因果応報だとしか思えない。

106 ：
トヨタはほとんど現地生産、レクサスの田原工場も国内向けに改編中。

107 ：
>>98
今一番影響を受けてるのが米国製造業という
日用品で使う鉄鋼が値上がりしてコスト転嫁出来なくなってる
共和党議員は連盟に馬鹿な関税止めろとトランプに意見書を出した

108 ：
84年前の少女たちが「今の女子高生と同じ姿」と衝撃走る（動画）
http://84year.noz.jp/73520120_12.jpg
http://o.8ch.net/15pqy.png

109 ：
以前はメキシコやカナダからアメリカに工場移せって言ってたのに
アメ車はメキシコとカナダで大半作ってて
アメでの生産多いのは日本メーカーw

だから方向転換したんだろなww
アメリカの雇用とかどうなったんだよw

110 ：
>>86
だったら円安政策を日本にやめさせるかアメリカがドル安政策を取ればいいだけの話なんだよなあ
圧力掛けるかニクソンショックみたいな真似をするかは知らんけど黙って円安見過ごすわけないじゃん
これまでトランプはあれだけ日本の円安等の外国の通貨政策を批判しまくってたんだし

111 ：
日本は輸入車に関税を取っていないんだろ

112 ：
日本人は買う余力ないぞ
どうする安倍ちゃん！

安倍ちゃん「中国人の爆買いを支援します！」

113 ：
>>97
鉄鋼関税は3月23日に発動済。これ以外はまだ何も発動してようだけど。

米国の鉄鋼・アルミ関税、日本も対象に発動　７カ国・地域が当初適用除外
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180323/mcb1803230809027-n1.htm

114 ：
>>109
日本のメーカーがアメリカで売るぶんをアメリカで作れば
アメリカの雇用が増える

今もって日本からアメリカへの輸出の最大品目が自動車

115 ：
自動車の関税
日本　0%
アメリカ　2.5%→25％
EU　10%
韓国　8%
中国　25%→15％
タイ　80%
インドネシア　40%
インド　125%
アラブ　5%
マレーシア　10%
オーストラリア　5%
ブラジル　35%
メキシコ　20%
ベトナム　67%
フィリピン　30%
シンガポール　0%
ロシア　25%
エジプト　135%
サウジアラビア　5%
トルコ　10%
ケニア　25%
南アフリカ共和国　25%

世界一税金かけられてるのに世界中で売れてる
日本の自動車メーカーの凄さがわかると思う

日本政府が同じように関税かけた場合
GMフォード：0→25％関税：新車300万円→375万円
VWベンツBMWプジョールノー：0→10％関税：新車300万円→330万円
BYD　0→15％関税：新車300万円→345万円
輸入車は売れなくなる

116 ：
日米同盟の対価と考えればこの程度安いもんよ

117 ：
これって中国とドイツと韓国だろう？
アメ車は中国でボロボロ
トランプ政権で特にフォードは悲惨だからな・・。
鉄鋼とメキシコ国境問題で・・。WWWWW

118 ：
小太りチビメガネ経産相
「鉄鋼の高関税輸入規制はされません」→「大変遺憾です」→「解除への働きかけを継続中」
　
「えー　国産車への高関税措置は・・」→「大変遺憾です」→「・・・・・」

119 ：
ホンダもトヨタもアメリカ工場有るし困らないんぢゃね？欧州車が困るかな？

120 ：
>>116
思いやり予算などを考えたら
ブタキムの宮殿を空爆してもらわなきゃ割に合わんわ

121 ：
韓国も即死だな。

122 ：
これでも日本車が売れ続けたら相当

123 ：
>>12
じゃあiPhoneも日本版は日本現地生産にさせようよ

124 ：
あんまり打撃にはならんな。そのためのアメリカ工場だ。

125 ：
これはある意味いいかもしれない。
愛知や岐阜には、トヨタの関連工場で働く外国人が多すぎて
騒音やゴミなど、トラブルを起こしまくってるから。

輸入減にしたがい、ブラジル等に帰国してもらう契機になるかもだわ

126 ：
>>52
つーかアメの業界団体の政治力の差な
アポーの政治力なんてたかだか知れてる

127 ：
韓国はFTAで合意中国は20兆円の貿易赤字削減で合意
ドイツと日本に対する貿易戦争だよ
日本車の輸出がだめになれば対米貿易の40％以上の貿易黒字が消える

128 ：
トヨタでいうと、９割を北米生産してるんで営業利益がちょっと減る程度
メキシコ工場での生産は少ないからこれも限定的
大げさに反応し過ぎなんだけど仕掛けと狼狽売りなうw

悲惨なのはルノー日産・・メキシコ工場が世界最大の拠点
それで爆下げ

129 ：
>>110
「だったら」の意味が分からない

因みに君は経済の事を何も理解してないようだからチャート見せてあげるね

http://zai.diamond.jp/articles/-/139867
＞ドルインデックス長期チャートから考えて、まずおわかりいただけるだろうことは、
＞1971年から始まった戦後為替相場の歴史は、そのまま米ドル安トレンドの歴史であると言っても過言ではないということ

↑のチャートは2013年までだが、今ドルイデックスは93付近で、
長期的に見て、未だにドル安傾向は変わっていない
残念だが、アメリカの通貨政策は基本的にドル安政策であり続けている

それと、円安をトランプが見過ごすか否かの話題は、
円安によってあらるゆ財が国産で置き換わる事と関係ないんだが？
↓パヨクのお友達の皆さん、ごめんよぉ、円安で輸出だけでなく国内向けの生産も増えちゃってｗ

円安で食材の国産シフト鮮明に　ソバ・小麦など
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDJ09003_Z00C13A8MM0000/

130 ：
通貨安に誘導してボロ儲けしてたらな、そら言われるわ。

131 ：
トヨタやホンダが現地法人作ってアメリカ人雇ってアメリカ製の部品や素材を調達してアメリカ工場で組み立ててアメリカで車売って
日本人に何のメリットがあるんだ

完全撤収でいいだろ

132 ：
>>119
日本、カナダ、メキシコからの輸入が多いんだと。
日本の自動車メーカーによる輸出の内4割がアメリカなので生産比率の変更等の
対応は必要になってくるだろうな。

>米自動車調査センターによると、2017年の米国の乗用車販売のうち輸入車が占める
>割合は44％。日本、カナダ、メキシコからの輸入がそれぞれ11％ずつ占めるほか、
>ドイツや韓国が続く。日本の自動車メーカーは輸出全体のうち４割を米国に振り向けて
>いる。関税が上がれば輸入車の競争力が下がり、日本を含む自動車メーカーはサプライチェーンの見直しを迫られることになる。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30891840U8A520C1000000/

133 ：
>>130
そのアメリカ自身が戦後一貫して通貨安政策を実施してんだけどね

http://zai.diamond.jp/articles/-/139867
＞ドルインデックス長期チャートから考えて、まずおわかりいただけるだろうことは、
＞1971年から始まった戦後為替相場の歴史は、そのまま米ドル安トレンドの歴史であると言っても過言ではないということ

↑のチャートは2013年までだが、今ドルイデックスは93付近で、
長期的に見て、未だにドル安傾向は変わっていない
残念だが、アメリカの通貨政策は基本的にドル安政策であり続けている

パヨクはドル安政策は批判せんの？
狂ってるのはアメリカなのかお前なのか、どっちでしょう？ｗ

134 ：
今やほとんどが米国内生産だという事実を知らない
「ポピュリスト政治家に踊らされる愚民」
が大統領になってしまったというだけだな。

135 ：
オバマ政権時のトヨタ叩きの時も日本じゅ報道されなかったが
「トヨタは最早米国企業だ」
って公聴会に大量のディーラーや地元議員が集まって直前までロビー活動していた

136 ：
明るい材料としてはTPP
自動車関税や自動車部品関税が０％になる
ASEANの拠点であるタイも加盟することになった
将来的には成長鈍化してるアメリカ市場より、成長目覚ましいASEAN市場の方が大事

137 ：
>>133
> パヨクはドル安政策は批判せんの？
> 狂ってるのはアメリカなのかお前なのか、どっちでしょう？ｗ

パヨクじゃないが批判しない。
対ドルで円高になったほうが今よりは生活が楽になるからな。

アベノスタグフはさっさと解消せねば。

138 ：
>>72
確かに

だんだんアメリカが中国に見えてくるな。

139 ：
中国市場
○アリババ　　×アマゾン「通販」
○バイドゥ　　×グーグル「検索」
○キングソフト　　×マイクロソフト「オフィス」
○ファーウェイ　　×アップル「スマホ」
アメリカのITビッグ５すべて敗北した。。アマゾンもマイクロソフトも撤退

中国のSNS市場
１位　QQ（中国版メッセンジャーアプリ）
２位　WeChat（中国版LINE）
３位　Weibo（中国版Twitter）
フェイスブック、グーグル検索、YouTube、Twitter、インスタグラム、LINE使えない
中国当局によってすべて規制されてる
ASEANやEUもアメリカ製アプリブロックしたり毎年関税かけたりしてる

将来的にはアメリカ孤立化→中国覇権の方向だろうね
日本も主人を変える時が来たのかもしれない

140 ：
>>128
この記事ではトヨタのアメリカ生産比率は49%ってなってるけど、2016年のデータ
だから昨年大幅に上がったのかな？？

>トヨタはこのほか、カナダの工場でカローラやレクサスのＳＵＶモデル、ＳＵＶ「ＲＡＶ４」
>をつくっており、15年に約59万台の生産実績がある。トヨタは16年に米国販売車のうち
>約49％を現地生産しており、北米販売車のうち現地生産車は約73％を占めていた。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-02-06/OKQ7RL6JTSE801

141 ：
>>1
当たり前の事だな、先にケンカ売ったのは安倍首相だし


安倍首相：「肉の関税は据え置きじゃ～、輸入量も制限するんじゃ、国民は高額な国産を買えや」
肉産業：「税制面優遇、国民の血税奪い放題、出来た肉は海外で販売してボロ儲け、余った肉だけ高額で国民に売りつけてやるわｗ」

142 ：
25%は有ってはならない数字だが10％なら有り得るだろう
トランプは貿易を縮小均衡させ不況を招く

143 ：
トヨタはトランプのケツの穴舐めに行ったのにこの仕打ちかよ

144 ：
日本は人余りになって万歳だよ

145 ：
ほんとマジで死んでくれ
いつも相場がいい感じの時に余計なこと言い出しやがって

146 ：
>>140
トヨタの2015年のアメリカ販売分　249万9313台
　アメリカ生産　133万4000台
　カナダ生産　59万1000台
　メキシコ生産　8万2000台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーNAFTA　208万9000台（83.5％）
　ブラジル生産　17万4000台
　アルゼンチン生産　76万台
　ベネズエラ生産　3万台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーアメリカ大陸　226万台（90.4％）

2016年度だと
アメリカでの販売台数　244万9587台
北米での生産車両数　212万4,608台（4.4％増）

2020年にはトヨタマツダのアラバマ州工場（RAV4やカローラやEV）が稼働するんで、
アメリカでの生産が30万台増える

147 ：
安全保障wwwお前んところ、バマービーグルしか使ってねーだろw
鉄板とか素材ならまだしも。名目くらい考えろオッサン

148 ：
節度無しの円安誘導がこの結果を招いたな。
輸入品は高くなり日本人の生活は厳しくなった。

149 ：
>>143
オバマ政権時からトヨタは燃費規制緩和したらアメリカに工場作ると約束してた
これが気に食わなかったオバマ政権がトヨタに報復(GM問題を隠す意味もあった)
トランプは燃費規制緩和を約束したからトヨタは約束を実行しただけ

150 ：
暴落してる

151 ：
ゴルフに付き合ったり、対日批判やり玉に挙げられてサンドバッグに徹しても、
この仕打ち。w
無能の極み>アベ

152 ：
>>41
ちゃんと語尾にニダってつけなきゃ(笑)

153 ：
>>146
2015年だと
アメリカ販売 249万台で生産133万台だから約53%か。

>>140の記事によると2016年は49%という事なのでまあそんなもんだろうな。
新工場が稼働すると+30万台と。

日産は2017年のアメリカ販売159万台でアメリカ生産が93万台(北米生産だと176万台)
なので比率は58.4%。どっこいどっこいだな。

https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-ee838d32bfe2e92c6a452760d304fa23-180130-01-j?lang=ja-JP

154 ：
車は日本人より高い賃金をアメリカ人に払ってアメリカで現地生産して
アメリカの要求道理に日本人の利益を減らして営業しているのに
日本が無理を承知するとアメリカはさらに無理を要求してくる。

155 ：
>>9
別にパヨク政権になったとしても関税を下げてくれる訳でもない

むしろトランプにもっと上げろってお願いしに行きそうだけどw

156 ：
>>24
アベノセイダーズの論理だと、安倍のせいで関税が上がった！
スレを1から読んでみろ
パヨ理論のゴキチョンがわらわらいるぞw

157 ：
メキシコでの生産台数
Nissan　848,088
GM　703,030
FCA　459,116
Volkswagen　414,685
Ford Motor　390,528
Honda　253,988
Mazda　149,235
Toyota　139,427
Kia　107,500
Total　3,465,615

問題はこれ
メキシコやカナダでの生産縮小することになるかもしれない（→アメリカ工場で生産）
アメリカvsカナダメヒコのNAFTA交渉ってのがこの関税の本質
先だって11日にトランプGMフォードトヨタホンダ日産らの会合が行われたが、
メキシコ拠点のGMフォードが反対

158 ：
現地生産でも関税かかるの？

159 ：
>>153
細かい話をすればアラバマは合弁工場なので
30万台というのは1/4ぐらいかな
マツダ分含めてなんだけどね

160 ：
>>158かかるわけがないｗ
国外から入ってくるときやろ。
仕入れ先次第で材料で影響は受けるかもな。

161 ：
>>158
現地生産は関税かからない
アメリカで工場作ってアメリカで生産すればOK（部品も組み立ても）

162 ：
>>154
こっちが我慢してれば相手はわかってくれるってのは通用しないってことだよ。弱い相手にはどんどん締め上げてくる。声を荒げて文句言わないと相手が調子に乗るだけ。それを守るのが本来日本政府なんだがな、日本国民が声を上げないから日本政府まで国民をいじめる始末w

163 ：
>>158
アメリカで生産すればかからない。
NAFTAや韓国(米韓FTA)にも適用されるかどうかはまだ不明。

それ以外の国は免除されない限りかかる。

164 ：
スバルだけか、困るの？

165 ：
アメリカ「関税で国内産業を守る」

日本「ＴＰＰで関税撤廃！税収減はどうしよう・・・」

166 ：
そんなもん完成品で輸出せなんだらええだけやろ。
部品で輸出して北米で組み立てたら済むこっちゃ。

167 ：
>>154
それは日本に散々やられてきた米国のトラウマ
米国「日本車はダンピンクだ！に高関税掛ける」
日本「米国で生産するし輸出台数も規制します」
米国「全面勝利だ！」
日本「(自動車部品は自主規制するとは言ってない)」

で結果米自動車メーカーと部品メーカー壊滅

168 ：
>>139
＞アメリカのITビッグ５すべて敗北した。。

これ全部、中国の保護主義の影響だと思う。

中国のアマゾンは事実上中国人以外販売禁止。
中国のグーグルは検閲関係で撤退。
中国のオフィスはコピーの横行と中国の国策で低迷。
中国のアップルは中国の国策で低迷。

これに比べたら、まだアメリカの方が全然まとも。

169 ：
アメリカの自動車メーカーが　外国から自動車部品を輸入したら関税かかる
だれも得しないんだわこれ。。。
アメリカは反日国家、モンロー主義、ブロック経済、没落だな
安倍外交も失敗だった

170 ：
米人「トヨタは米国の企業よ、日本？それどこの国ざます？」

171 ：
>>169
トランプは実施的には日本に大きな負担をかけてはいない。
武器も話が付いていたものの発表だけだったし、鉄鋼も、この関税も、
インパクトはあるが日本に大きな打撃を与えるものではない。

バーターなのよ。

172 ：
>>169
アメリカもバカじゃないから
アメリカが必要としない部品には高関税、必要とする部品には低関税
で調整するだろ。

173 ：
トヨタの本社機能米国にしたらいいよ
日本じゃ録に売れないし少子高齢化で先細り

174 ：
奥田さん！自己責任ですよね？ｗ
これを機会に日本はITで独自のOSと半導体の開発を進めてアメリカ製品に関税かけるべき！
自動車産業なんて搾取のイメージしかないわｗ

175 ：
NAFTAについては部品の域内調達比率を75%に高めて労働者の一部作業の時給
を上げる交渉をしているようだからそれができればカナダとメキシコは関税免除されそう。

>提案ではこのほか、製造作業について、乗用車および小型車は価格の４０％に当たる
>作業に時給１６ドルの賃金を支払うことを要請。ピックアップトラックについては４５％とした。

米、ＮＡＦＴＡ自動車部品調達比率75％要請　段階的に引き上げ
https://jp.reuters.com/article/us-nafta-idJPKBN1I12C7

176 ：
>>160
>>161
>>163
アホなこと聞いてスマン・・・
どもっす！

177 ：
中国関税引き下げ、トヨタとスバルの増益要因に－２％程度との試算も
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-23/P95T7N6K50YD01
中国の車輸入関税引き下げ、米国メーカーよりＢＭＷやトヨタに恩恵
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-22/P95H3S6TTDS201
中国は７月１日から輸入乗用車への関税を従来の25％から15％に引き下げると22日に発表
トヨタとスバルでは２％程度の営業利益押し上げ要因になる
その他のメーカーへの増益効果は限定的で日産自で約１％、ホンダ、マツダなどは影響ゼロ


トヨタで営業利益＋500億円ほど増えるんでアメリカ25％に引き上げても吸収できる
裏で帳尻合わせてるんだろうね。。。
つまりアメリカの損失分を中国が補填することで決着（米中貿易交渉の飛び道具にされてるw）

178 ：
アメリカを連呼することしか能がない安倍
外交が行き詰まるのは当然

179 ：
アマゾンに関税かけよう

180 ：
>>172
今は部品メーカーも一緒に連れて行ってるから
トヨタの工場の側には日本の部品メーカーがある
米国で作れる部品なんて低価格の量産品がトランプが大嫌いなIT関連位だから

181 ：
どっちにしろ、
電気自動車＋自動運転になったら
海外勢に押されて日本の自動車終わるだろ。

電機メーカーがサムソンはじめ中韓勢に押されて崩壊。
日本のモノづくりで最期の砦の自動車も時間の問題かもしれんね。

182 ：
>>181
世界で一番モーター駆動の車を売ってるのがトヨタという罠

183 ：
それでも自国民に売れない米国自動車メーカー

184 ：
>>181
これまでの情勢見たらそうはならないのは明白だろ。
しかも、はたして本当にEV、完全自動運転が普及するのかも怪しい。

こっちが主流とか言われて消えていったものは山ほどあるし。

185 ：
いまのままでは日本の自動車は遠からず全滅してた。早めに変革を行うことができて良かったじゃないか

186 ：
>>107
まあそうなるよなあw
正直、一番ロースペックのやつを国産する事に意義はないんだよな

187 ：
＞【日米貿易】日本政府 米国の輸入制限に対抗措置の用意 ＷＴＯに通知
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526654491/
↑
これの仕返しだったりしてw
ちなみに日曜日の俺様の書込み：

＞56名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 19:32:10.03ID:hnlR6NUo0>>69
＞
＞選挙向けのパフォーマンスとして中国への強硬姿勢は取りたい。
＞ 一方で米朝首脳会談も成功させたい。
＞しかし交渉決裂したら、米朝首脳会談にも影響が出る。
＞だから、ギリギリのところで止めておく。
＞
＞ 一方でアメリカは日本に対して北朝鮮問題で貸しを作っている。（と思っているはず）
＞しかも日本の場合は中国に比べて多少強く出ても影響が少ない。
＞だから次は日本がターゲットになる。
＞トランプは近いうちに日本に向けて吠え出す。
＞
＞と見ているんだけど、どうかな。

188 ：
こういうタイミングでAmazonとかググる狙い撃ち課税とか

189 ：
トランプにはキッシンジャーがついてる
キッシンジャーは親中反日
キッシンジャーとニクソンは
１９７１年８月１５日にニクソンショックをした奴ら
第三の敗戦トランプキッシンジャーのトランプショックに備えておけ
日本いじめはこれからだぞ

190 ：
鉄鋼みたいに欧州、韓国は除外で日本は関税かけられたら厳しいな

191 ：
アメリカ生産０台のステマツダ、一足先に死亡(笑)
1,394.5 -82 (-5.55%)

192 ：
安倍チョンがトランプに中国企業のゴルフセットなんか贈るから悪いんだ

193 ：
トヨタとホンダはアメリカ人の雇用に滅茶苦茶貢献しているじゃん

194 ：
なんの影響もないよ。みせかけだけ。

195 ：
>>191

ステマなら明らかにスバルだよ。

196 ：
>>195
こんにちは、ステマツダのネット工作ファンネルさん

197 ：
安倍外交の成果がまた一つ増えた

198 ：
自分が広めた競争に負けそうになったらこういう汚い事をはじめるピザ土人ｗ
むしろ為替レート差で良いものを不当に安く買っているのがピザ土人ｗ
国土の広さ、気候、資源等でそれぞれの国に有利不利はあるが、
自動車を作るにあたってアメリカが不利な事ある？
むしろ有利、少なくとも日本よりは恵まれているだろｗ

199 ：
>>132 北米工場を持ってる所は困らなくて北米工場を持ってない所は困る、それだけの話ぢゃ？輸出が制限されれば北米工場生産車が売れるだけ。

さもトヨタやホンダが困る様に言うのは如何なのだろう？

200 ：
>>192
ホンマや

201 ：
ヨーロッパ車がますます日本で売れるようになる

202 ：
>>181
無知すぎﾜﾛﾀ

203 ：
ウィスキーみたいに日本生産車はプレミアム価格で売れると良いがｗ

204 ：
>>179
消費税も掛けんとな。

205 ：
核武装してたら、ぶちギレて喧嘩別れも出来るけどそんな事したら中国に侵略されて終了だし。核武装を怠った歴代無能政治家どもはどれだけ先見の明がなかったかという事

206 ：
トランプは北朝鮮に脅されたら屈するようなアホだし
もうダメだね

207 ：
外交のあべ(笑)

208 ：
安倍
白豚にヘコヘコせず厳しく対応していけ
中国は毅然と対抗して勝ち取ったそ

209 ：
田野浦システム　

210 ：
自動車の輸出入は安全保障の脅威だっという
これは集団的自衛権を発動せざるをえない安倍さん

211 ：
>>208
中国はもうとっくに白旗揚げたよ
20兆円の貿易黒字削減に応じた。よってトランプがZTEの制裁緩和を示唆した
残るは日本とドイツとメキシコ

212 ：
>>116
「日米同盟」なんて存在しない
「日米合同委員会」でぐぐればすぐわかること
日本は未だに占領され続けているんだよ
アメリカからすりゃ植民地から搾取するような感覚だから鉄鋼関税もかけられるオチ

213 ：
この話に限らず、トランプは「アメリカに工場作れ！」っていうのは、こいつが元々、不動産屋だから、結果として自分の本業に関係があるからだと思う。

214 ：
>>213
馬鹿丸出しｗ
トヨタの現地生産台数や日本からの輸出台数知らんだろｗ
現状の為替レートによる爆益で以前にも増してロビーに奔走してるトヨタが的になるのは当たり前

215 ：
>>155
アメリカに文句ひとつ言えないアベとはちがうだろ。w

216 ：
amazon,google,microsoft,apple,intel、・・・、
好き放題されてるのに、何で自動車分野を譲歩しなきゃいけないんだ。

217 ：
そもそも日本の車って現地生産だから関係ないのにね

218 ：
>>217
日本の対米輸出金額の最大品目が自動車
現地生産とは別

219 ：
トヨタはデザイナーをどにかしないと

220 ：
折角高業績で上がったトヨタの株が
アホのお騒がせ発言で真っ逆さま
もうこいつ辞めさせろよw

221 ：
対抗措置でアメ車関税ゼロにしろ。それでも売れないから世界の笑い者になるわ。
韓車と同じレベルになる。

222 ：
壊れやすく無駄にサイズが大きく大飯食いのアメ車を好んで乗る層は少数の変わり者だわな

223 ：
>>54
おかしいよ。
相手が発展途上国なら産業育成の名義でこういう処置もあるだろうけど。

アメリカも落ちたもんだ。

224 ：
アメリカに頼らない、アメリカを相手にしなくてもやっていける方法を見つけるしかない。まったくできない相談でもないと思う。

225 ：
コレは全く関係ない。
何故なら、関税分、為替を
引き下げればいいだけだからだ。
その分、円安になるので、
国内の経済は活性化する事が予想できる。

226 ：
今なお関税が残ってること自体がおかしいのにＷＴＯ仕事しろよ
車の関税0は加入条件の最重要事項だろ
アメリカだけは何もかも黙認とかクソみたいな機関だな

227 ：
圧力には降参
牛肉オレンジ買えばいいんでしょ

228 ：
>>123
1台20万円になるのか

229 ：
アメリカ国内生産のトヨタ車やホンダ車のついては

当然アメリカの関税はかからない


マスゴミやマスゴミ御用の経済学者の言い分には注意しましょう

230 ：
>>228
今と大して変わらんな

231 ：
輸出メインの工場は大変だな
出向か？

232 ：
inspireの戦略とアナハイムエレクトロニクスの戦略って全く違うのか？

233 ：
トヨタ、ホンダのダメージはそこまでないかもしれんが、問題は日産、スバル、マツダだろう。
マツダとかフォード傘下になった時と同じぐらい危機が訪れるんじゃないか。
次、買収するのは、トヨタか、中国系のどちらかだろうけど。

234 ：
>>221
あれ？
元々0じゃないのか？

235 ：
日本のメーカーは現地に工場もってるんでしょ？

236 ：
ラスベガスへお1人６０万

237 ：
ホンダはヤバいな
アメリカで売れてるが故に

238 ：
25%は、燃費が悪いディーゼルだってどこかのスレでみた。
なんでディーゼルなんて作らせてるねん。そんなもの作らせたらダメ。
ガソリンだってきっとなにか有害物質だしてるかもしれない
ガソリン車が無くなった世界がどれだけきれいな物になるのか見て見たい。
それを誰もできないできない。偉人さんお願いします。

239 ：
>>67
ESの日本国内販売、撤回になっちまうかな？

240 ：
>>1
所詮安倍なんて口だけだったってことだな
今や文ちゃん以下になった
いつまでたっても憲法改正しないで
経団連の犬のように高プロに注力
安倍は金の亡者で保守じゃねえんだよ

241 ：
ここで「トランプけしからん！」って怒るのが正しい日本人
国益を守るために断乎反対して安倍首相を応援しよう

242 ：
>>241
安倍がトランプにモノ言えるのか？
トランプに言いつけてやるって、トランプの犬
と化してるのに

243 ：
相手に何でもモノを言えば良いと言う訳ではない。
逆に何でも言いなりになれば良いという訳でもない。

相手が今どういう状況なのかを正確に分析して
いいタイミングで適切なカードを切って、うまく交渉する。
これが重要。

244 ：
無理も通せば道理は引っ込む

245 ：
>>37
どんな白旗？

246 ：
経団連ざまぁw

247 ：
白雪姫を殺しても魔法の鏡は「アメ車が一番！」とは言ってくれないぞ

248 ：
担当の世耕大臣がアメリカに不評なのかも

249 ：
現地生産率の高いトヨタとホンダが売られるとか、株持ってる奴ら何も知らないのか？
マツダなら現地生産ゼロだから分かるけどさ。

250 ：
中国は対米黒字削減で購買力が落ちる上にEV推進強化策が始まる
日本の対米輸出は絶望的で少子高齢化
トヨタ社長がこれから生きるか死ぬかの瀬戸際になると言ってたのは正しい

251 ：
>>249
「現地生産率の高い」と言っても輸出もしてるからな。

経団連が180°方針転換して、①消費税の減税、②高プロ制（サービス残業合法化）の廃案、③派遣業の規制強化、
などを提言して国内消費を活性化させる方向に転換しないと、日本企業の株を買うのは
GPIF(年金)と日銀だけになるのではないかw

252 ：
田布施システム（壺犬）

253 ：
>>42
スバルとマツダは輸出依存度が高いから、今回の措置が大きいそうだよ。

254 ：
レッドチームは韓国ではなく日本だったでござる。

255 ：
やっぱトランプ天才だわ

256 ：
消費増税で国内市場も壊滅ｗ

257 ：
ドイツもヤバいはずだがなぜかアングロサクソン同士は仲が良い

258 ：
“猛獣使い”に世界が注目

安倍さんがトランプさんにとって最も信頼できる外国首脳であることは世界の常識であり、外交・安保ではトランプさんの指南役と言われている。
トランプさんの方からしょっちゅう電話して聞いてくる。
トランプさんがあまりにも無知なので、安倍さんが側近に「もう少し事務方がトランプに勉強させてほしいな」と愚痴ったこともあったらしい。
安倍さんのことを”猛獣使い”と言う人もいて、世界中が安倍さんに期待していることは間違いない。
今回の日米首脳会談では、安倍さんトランプさんに対して「北朝鮮に対して下手にdealする方が、軍事攻撃よりはるかに怖い」ということをきちんと言うべきだ。
安倍さんの“猛獣使い”ぶりに、世界中が注目している。

フジテレビ　平井文夫解説委員

なんだこれwwwwwwwwwwwwww

259 ：
凋落する超大国アメリカ

260 ：
>>257
ドイツおよびスコットランド系だもんなあ

261 ：
よっしゃ！ワシがトランプに言うたる！

262 ：
でもトランプの言うことも一理ある
今の先進国は他の産業は軒並み途上国に取られて庶民が働いて売れる売り物がガソリン車しかない
両国で食う種が車しかない
今の所ガソリン車は電気自動車に比べて駆動機構が複雑だから先進国の専売特許で
なんとかしのげてるけど

263 ：
>>257
白色人種と黄色人種の差さ
WW2の時もドイツと日本では兵士の敵愾心が全く違ったらしい

264 ：
>>262
タイもマレーシアもインドネシアも自動車を製造してまっせ

265 ：
内燃機関は技術力で差が出過ぎるからまだまだ東南アジアの車は勝負できんでしょ
インドもだけど
問題は電気に移行したときやな
まだバッテリーの方で技術的ブレイクスルーが起きてないから大丈夫だけど

266 ：
トヨタざまあw

267 ：
コイツは本物のクソ野郎だろ

おれはアメリカ嫌いって意見は全然持ってなかったけど
だんだんと嫌いになってきたわ
こんなのに言いなりになって金貢いでる自民もな

268 ：
>>265
そもそもエンジンだけじゃなくて
テスラ見ればわかるように車体もまともに作れない

269 ：
アメリカへ一番多く車を輸出しているのが日本とメキシコ
メキシコは外資の生産拠点だから、事実上日本メーカーを狙い撃ち

270 ：
アメリカは負けたんだよ
大体キッシンジャーのせい

271 ：
下稗田システム（北朝鮮の無条件降伏）

272 ：
たった25パーセントだろ？
トランプって優しいよな
俺なら0一個増やすわｗ

273 ：
嫌なら軽廃止して自動車税アメリカ並かそれ以上に安くすりゃいいじゃん
なんでやらないの？ｗ

274 ：
アメリカの工場たたむしかないね

275 ：
トランプが本気出しつつあるな
日本の銀行に続き
自動車会社終了の悪寒

276 ：
>>7
だね、しかもＷＴＯ違反じゃないかねこれは

277 ：
ネトウヨ「アメリカを批判する奴はパヨク」
こいつらは日本よりアメリカを優先する反日野郎だ

278 ：
意趣返しで北朝鮮にどんどん輸出したら

279 ：
アメリカで現地生産するだろ
トヨタもホンダも

280 ：
>>15
消費税増を叫ぶ自動車メーカーなんて日本人からしてもゴミクズみたいなもん

281 ：
アメリカの安全保障と、自家用輸入車になんの関係があるのやら？意味不明なんだが。

282 ：
この糞メーカーどもを日本人が庇うと思ったら大間違い
どこの国に自国の税金をあげろと献金ちらつかせて提言するメーカーがある？
異常だよこの国は

283 ：
Googleやアップル、アマゾンに重税課せばおけ

284 ：
TPPが余程、お気に召さないみたいだな？トランプは？

285 ：
米工場の生産比率を上げればいいだけ
ホンダは余裕
トヨタは知らん

286 ：
ほとんど現地生産とか言ってたけど嘘なのか？
現地生産ならむしろ歓迎だろ。

287 ：
愛安倍信者が「外交の安倍さん！！！」って言ってたじゃないか・・・

288 ：
下がったら買え

289 ：
安全上の脅威ってｗ
日本も除外せえよｗ
EU除外で日本は除外じゃないってオカシイやろｗ
同盟国やろがい

290 ：
NAFTAをぶち壊して、アメリカを孤立させよう。
メキシコ工場からアメリカに輸出？
あきらメロンｗ

291 ：
まさか大変遺憾で済まさないよな

292 ：
>>291
たいへん遺恨

293 ：
てかこの25%を負担するのは自分のとこの国民なのにな
貧困層ほどダメージデカいしトランプの支持層なんて直撃だろ

294 ：
致命的ではない。

レクサスとか、現地生産を増やすかどうかの判断が問われる。

そして日本以上にドイツに致命的。

アメリカではSクラスやEクラスは作ってない。

295 ：
>>289
なんもおかしくねーぞ
同じ職場でも信用できない奴って一人はいるだろ
日本政府(笑)はそのポジションなんだよ

296 ：
これ日本沈没はじまりかも

297 ：
ヒエ～、これもう宣戦布告だろ
おまえらとはもう取引しねえってことだ
最近はもう中国のほうが味方の気がしてきたわ

298 ：
日本のライン作業者さいなら~

299 ：
>>279
日本の雇用の問題なんやで
日本で調達してた部品やって現地調達になるし

トヨタというより
トヨタにおんぶにだっこの会社やトヨタで働いてる現業部門がしぬ

300 ：
そんなにアメ車売れねえのか

301 ：
現地生産現地生産言ってるが
こんなことされたら日本国内の工場維持できない
リストラって話になる

302 ：
トヨタとかホンダは現地生産だけど
日産とかスバルはダメージはあるか？
マツダはフォード車扱いか？ｗ

303 ：
>>7
メキシコ工場で生産しているGMフォードとか米国メーカーが悲惨
今や米国内での自動車生産最大メーカーのトヨタHONDAには追い風だよ

304 ：2018/05/25
>>12
安全保障の観点なら、トヨタ本社に自由にアメリカ政府の査察が入れる必要がある
今の車はソフトウェアの塊だからテロ対策でそうなる
北朝鮮の人間が入っている企業は信用されない

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