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【朝鮮日報】韓国自動車部品メーカー3365社の格付け、94％は「投資不適格」 [4/22]
- 1 ：2020/04/22 〜 最終レス ：2020/04/28
- 年商700億ウォン台の自動車部品メーカーJ社は最近、国策銀行に融資を断られた。銀行側はJ社の信用格付けが「ダブルBマイナス」であることを挙げ、追加融資はできないと説明した。J社は今年返済期限を迎える80億ウォン（約7億円）の融資も返済を迫られる。しかし、返済に充てる資金どころか運転資金も足りない。現代自動車から新車部品を受注できれば持ちこたえられるが、それには80億ウォンの設備投資が必要だ。今回融資を得られなかったことで資金難の悪循環に陥った。
一時売上高が1000億ウォンを超えていたJ社は、2016年に韓国への終末高高度防衛ミサイル（THAAD）配備に対し、中国が報復に出て、現代自の業績が悪化したとの同時に経営が傾いた。最近3年間に最低賃金が33％上昇し、今年は新型コロナウイルスの影響まで重なった。J社関係者は「韓国政府の100兆ウォン金融パッケージは自社のような中小企業には絵に描いた餅だ。いくらアイデアを絞り出しても答えが見つからない」と話した。
韓国の基幹産業である自動車産業を支えている部品業界が危機を迎えている。THAAD問題と人件費上昇による経営難で、可能な限りの担保を差し入れ、融資を受けて持ちこたえているが、コロナ事態まで重なり、資金源は断たれてしまった。韓国自動車産業協会によると、国内の自動車部品メーカー3365社のうち94社は信用格付けが「ダブルB」以下の投資不適格レベルだった。ダブルBより低い「シングルB」のメーカーだけで84％（2836社）を占めた。協会関係者は「政府が最近設定した特別金融支援（P-CBO、中小企業特別融資）もダブルBの格付けでようやく融資を受けられる。一部の大手部品メーカーを除く大半は担保や保証がなければ融資を利用できない状況だ」と指摘した。
産業への波及効果が大きい自動車産業の根底が揺らぐ懸念は高まる一方だ。自動車産業は直接、間接的に180万人を雇用する代表的な基幹産業だ。
柳井（リュ・ジョン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2020042280010
2020/04/22 09:01
- 2 ：
- おっけー
- 3 ：
- チョチョチョチョッパリ話があるﾆﾀﾞ！
- 4 ：
- 6%も生き残るじゃんwやる〜www
- 5 ：
- もう潰れたも同然だからな
- 6 ：
- 潰せずに残ってるだけなんじゃ？
- 7 ：
- >>1
その６％を大きく育てればいいんじゃないか？（棒
- 8 ：
- 反日やってる場合じゃないぞ
- 9 ：
- 韓国製自働車部品に関税かけて輸入を阻止してほしい
- 10 ：
- はよ赤化統一せいｗ
ラクになるぜ〜
- 11 ：
- >>8
逆逆、こういうときこそ反日して現実から目を背けないと！
- 12 ：
- 返済能力無いのわかってんのに金貸すわけないだろ
- 13 ：
- サムスンがあれば大丈夫だ
- 14 ：
- 楽しそうやねえ
- 15 ：
- 部品じゃなくて本体のほうはよ
- 16 ：
-
♪♪チョンチョンバカチョン、バカチョンチョン。バ〜〜〜〜〜〜〜カチョンチョンｗｗ♪♪
- 17 ：
- ＞国策銀行に融資を断られた。銀行側はJ社の信用格付けが「ダブルBマイナス」であることを挙げ、
＞追加融資はできないと説明した。
格付けできっちり融資断ってるなら数ヶ月内でほとんどアウトになるんじゃね？韓国の企業
- 18 ：
- >>13
死にそうですがｗ
つか、会長死んだっけ？
- 19 ：
- 韓国みたいに助ける価値なしって事だろ
- 20 ：
- ﾑｿﾑｿﾑｿ♪ 蠅が飛ぶ
- 21 ：
- 韓国慰安婦経済、破滅ニダした。
- 22 ：
- 韓国車なんて誰が買うのｗ
- 23 ：
- つまり生き残りそうな1割弱の会社にタカって共倒れするのが韓流ってことですな。
- 24 ：
- 一時売上高が1000億ウォンを超えていたJ社は、2016年に韓国への終末高高度防衛ミサイル
（THAAD）配備に対し、中国が報復に出て、現代自の業績が悪化したとの同時に経営が傾いた。
最近3年間に最低賃金が33％上昇し、今年は新型コロナウイルスの影響まで重なった。
J社関係者は
「韓国政府の100兆ウォン金融パッケージは自社のような中小企業には絵に描いた餅だ。
いくらアイデアを絞り出しても答えが見つからない」
と話した。
>>1
コロナショックで韓国車の需要なんか全くないからなw
- 25 ：
- 朝鮮人は人間不適格
- 26 ：
- ×韓国の自動車部品メーカー94％は「投資不適格」
◎朝鮮生物の99.4％は「人類不適格」
- 27 ：
- ダウン症や発達障害のもっとひどい症状が韓国人
- 28 ：
- おめでとうごじゃいます
- 29 ：
- しかし、部品メーカーが倒産すれば、自動車メーカーの生産に支障が生じる。
ヒュンダイが支援するしか無いだろうな。
- 30 ：
- そもそも貸せる金が無いという悲しい現実
銀行はドル借りるためにウォンをアメリカに押さえられてしまったからな
既に銀行自体がヤバイ
- 31 ：
- コロナ前からズタボロだったがな
コロナのせいにして開き直るか夜逃げするんだろう
- 32 ：
- >>1
韓国自動車産業協会によると、国内の自動車部品メーカー3365社のうち94社は信用格付けが「ダブルB」以下の投資不適格レベルだった。ダブルBより低い「シングルB」のメーカーだけで84％（2836社）を占めた。
？
意味がわからない
- 33 ：
- 日本に勝ったのだからホルホルすればいいのに
- 34 ：
- コロナが終わるまで凌げれば何とかなる、じゃなくてコロナ前から駄目でした、だからな。
- 35 ：
- だから金刷れるだけ刷って渡してやれ
- 36 ：
- キム・ロヂャースそっ閉じ
- 37 ：
- チョンは不滅です ♪ ♪
IMFが太鼓判を押したから大丈夫ダ〜
- 38 ：
- アホパヨ、ダンマリ
チョン車は糞
- 39 ：
- 選択と集中のチャンスやんけ
輸出できる頃には韓国そのものに用がなくなってるけどな
- 40 ：
- >>22
それがな、途上国では意外と売れているんだぜ
安全よりお金を優先する国は途上国では少なくないからな
- 41 ：
- どうせストライキが始まるんだろ？
部品なんか無くても問題無しだな
- 42 ：
- 次は部品をケチった欠陥車を隠蔽してたのが発覚の流れだな
- 43 ：
- あれ、ムンはまた最低賃金上げるとかほざいてなかったっけ？ｗ
- 44 ：
- 韓国って1番労働者の割合が大きいのが自動車なの？
- 45 ：
- 日本もそうだがゾンビ企業は潰して
経営統合して数減らしていくしかねえわな
- 46 ：
- >>44
チキン屋じゃね？ｗ
- 47 ：
- >>46
w
日本って建設業がいちばん多かったからとにかく公共事業、の時代があったでしょう？
それの韓国が自動車ならもう国がお金入れるしかないんじゃないかと思って
チキンは、、そりゃ美味しいけどもw
- 48 ：
- ざまぁだな
焼畑やり過ぎなんだよ
- 49 ：
- >>47
それが不味いんだなぁ
- 50 ：
- >>32
わかりにくいね
「ダブルB」以下 → 「ダブルB」かそれより悪い
ダブルBより低い → 「ダブルB」ほどは悪くない
といことだろうな
- 51 ：
- チョン総理 "コロナ19、経済荒廃して...波長誰容易予測できず、"
冫(ﾟДﾟ) そりゃ検査優先で工場もビルも立入禁止にしたらそうなるわなｗｗｗ
- 52 ：
- >>44
自動車業界は下請けの裾野が広いから、雇用力が非常に強い。
世界中で自動車工場を誘致しようとしてる理由。
韓国の半導体産業は自動車産業よりはるかに儲けているけど、雇用数は自動車業界の半分以下だったはず。
- 53 ：
- >>49
まぁ素人が乱立させた店だからなw
- 54 ：
- どーでもいいが
虫入りのマスク
表紙だけ金ぴかのバッタモン売りつけるなよ
- 55 ：
- <#｀Д´>「そもそも日本で韓国車が全く売れないのがいけないニダーーーッ！！！（怒」
<丶｀∀´>「そうニダ！チョッパリが謝罪と賠償をすれば住む話ニダ！！簡単な話だったニダ♪」
- 56 ：
- 韓国という国そのものが投資に値しない
中国と並んで最も低レベルな嘘というカントリーリスクが存在するからな
- 57 ：
- そういう経済政策を担う大統領を選び、彼を支持する与党に6割の議席を与えたんだろ
反日スローガンだけでシアワセ回路が働くなら職を失ったっていいじゃないか
選んだのは国民なんだよ
- 58 ：
- >>1
答え書いてあるじゃん
THAADやめて中共に土下座謝罪すればこれらの会社は救えるよ
他は知らね
- 59 ：
- 俺は日本人だけど
日本でもよくあったなｗｗｗ
会社が潰れかけてるって言うのに
コッチが死ぬほど忙しい思いしてる所へ上司が笑いながら近寄ってきて
ｗｗｗ、やあやあ、何かいいアイデアは無いか？ｗｗｗ
テメエが言うところの、”いいアイデア” って言うのは
部下が死ぬほど努力してテメエは何の努力もしないで報告待つだけで
なおかつ金は全く使わない、しかも利益がバカスカ上がるアイデアだろ？
そんなうまい話はねえよ
つーか
テメエで考えろ、テメエは上司だろ？テメエノの仕事だぞ、ヴォケ
- 60 ：
- 確か韓国は政経分離を唱えていたよね
自国の経済は政治と分離できたのかね？
- 61 ：
- 1万件以上のチキン屋が増えるのか、胸が厚くなるな
- 62 ：
- 韓国人は優秀なんだから、どんな国家的危機でも大丈夫。
ケンチャナヨ〜のモーマンタイ。
日韓断交の為に、もっともっと反日に励むんんだ！！
- 63 ：
- ヘーキ、ヘーキ！何つったって、チョンコリには、救世主文在寅大統領閣下がおられるので、
ローソク持ってその下に続けば大丈夫ニダ！慰安婦も徴用工も武器に事欠かないニダ！
- 64 ：
- すげぇ数字だな90%オーバーて
- 65 ：
- 下を守る気はサラサラ無いようだな
- 66 ：
- Cの世界にいる会社の数はどうなんです？
- 67 ：
- >>61
鳩胸になるんですかね、、
- 68 ：
- 他人の足を引っ張るのは得意だが、人も企業も育てることは大嫌いニダ
- 69 ：
- BとBBをあわせて87%くらいだから7%がCCC以下になってるのか…
- 70 ：
- いつぞやのように
”株主” に責任があるニダ！株主は謝罪と賠償をするニダ
ってやらないのか？
アレは最高に笑わせてもらったわｗｗｗ
- 71 ：
- マジで韓国車なんかもうこれからは世界市場全く売れないだろ
そんな韓国車の部品メーカーに金を貸す奴なんかいないｗ
- 72 ：
- 信用格付け会社って？
ムーディーズ？
それならおかしいね
日本より韓国を上にしてたのだから
- 73 ：
- 造船、航空、自動車と韓国の主要産業が次々とゾンビ企業になってるｗｗｗ
- 74 ：
- CCはピザがすき？
- 75 ：
- 日本メーカーでも俺が社債買うのならトヨタだけだな
正直、マツダやスバルはお断りｗ
- 76 ：
- 韓国だと袖の下かコネがないと、零細企業は相手にされないだろ
- 77 ：
- 韓国に相応しいのは虚業だけ
- 78 ：
- 94％は社会に必要ない民族なんだろうな
- 79 ：
- 「６％は適合ニダ、どんどん投資するニダ」
- 80 ：
- また、日本に土下座と慰安婦もどき売春婦による接待で、
反日しつつ、日本に縋るのか。
哀れれなもんだな。
- 81 ：
- ピコーン！94%が合併して大企業になればいいニダ。
- 82 ：
- 韓国人の94%は人間不適格
- 83 ：
- >>32
94社じゃなくて、94%の誤植じゃないかな？
- 84 ：
- 航空会社もだけど、自動車関連会社は絶対に潰したらダメだぞ！
税金をジャブジャブ注ぎ込んで国ごと傾くのに期待してるからな！w
- 85 ：
- その前に人間不適格なんだろな
- 86 ：
- >>59
わざわざ「日本人だけど」と書く事で日本人ではない事を示唆する高等技術はどこで学んだの？
- 87 ：
- 日帝以前の半万年食糞時代に戻れば誇らしいニダ
- 88 ：
- 朝鮮日報・・・朝鮮悲報に改名したら
- 89 ：
- 普段なら融資を頼みに日本に来るんだろうけど、今はそれもできないしねｗ
- 90 ：
- んー、BB以下は2,930社（87%）ってことでいいのか？？
翻訳の問題かも知れんが、相変わらずチョンコロの新聞記者は算数が出来ないみたいで…
- 91 ：
- うぎゃあ
- 92 ：
- >>82
それは有り得ない
100％の間違い、根拠はDNA
- 93 ：
- あれ？
94%ってどこから出て来るんだ？？
まあ、悩むだけ無駄か。朝鮮の新聞の記事だしな…
- 94 ：
- >>92
ウニだからな
- 95 ：
- ストライキマシーンのキムチは総じて使えない
- 96 ：
- >>94
鮮人をウニ扱いするのって、物事の認識力が鮮人並みだって自爆してるのと同義だから止めた方が良いよ
ってかウニに失礼
水70％のカルピス水とウンコ流した水を同じって言ってるようなもんだぞ
- 97 ：
- （´・ω・｀）ノ 22年もののクルマ。助手席側ドアのゴムが死んだので。
3日で修理完了報告。…どこまで部品残ってるんだと。
- 98 ：
- 韓国自動車メーカー一斉倒産来るでｗｗ
- 99 ：
- 最低賃金の上げ方が足りないんじゃないですかねー
- 100 ：
- 業界首位の現代すら青息吐息
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