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【韓経】ルノーサムスン労働組合のストライキに…釜山協力会社が閉鎖


1 ：2019/12/31 〜 最終レス ：2020/01/22
12/31(火) 7:28配信

中央日報日本語版

韓国釜山（プサン）地域の自動車協力会社が危機を迎えている。ルノーサムスン自動車の生産台数が半減した中、同社の労働組合は数日間ストライキを続けている。結局、ある協力会社は３１日に閉鎖した。

業界によると、釜山江西区（カンソグ）のＡ社は最近、廃業を決めた。同社は２０年以上にわたり自動車部品を生産し、年間売上高は一時２００億ウォン（約１９億円）に達していた。釜山経済界の関係者は「ルノーサムスン労働組合がストライキを継続している状況で事業を続けることはできないと判断したようだ」と説明した。

今年１−１１月のルノーサムスン釜山工場の生産台数は１５万２４３９台と、前年同期（２０万１１４６台）比２４．２％減少した。今年上半期にルノーサムスン労働組合がストライキを繰り返すと、車両（ローグ）生産を委託していた日産自動車が物量を減らしたからだ。来年３月以降は受託生産がなくなる。年間生産量が１０万台水準となる危機を迎えている。ルノーサムスン労働組合はこうした状況にもかかわらず基本給を上げてほしいとしてストライキを続けている。

自動車業界の関係者は「釜山地域の自動車部品会社が次々と閉鎖することになるかもしれない」と話した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191231-00000003-cnippou-kr

2 ：
>>1
これから、これから。

3 ：
なんだ
やっぱり自分たちじゃ作れないのか

4 ：
身の丈以上の要求をする

5 ：
あー来たね。
これ関連会社の連鎖倒産が始まるぞ。ｗ

6 ：
基本給どころか給料もなくなりそうだな

7 ：
困難な状況に陥ったとき労使が協力して乗り切ろうではなく
ここぞとばかりに要求を積み上げる訳だ
まあ頑張れ

8 ：
また失業率が上がるのか。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

9 ：
これが火病の真骨頂

10 ：
ルノーも撤退だな

11 ：
>>7
それで潰れたら、自分たちが「被害者」なんだからなぁ

12 ：
魅力の無い車作って給料上げろか

13 ：
昇給目的で会社潰して結局無職になったらって考えないのかな

14 ：
> ルノーサムスン
気持ち悪い会社だなｗ

15 ：
本当、自分のことしか考えない
目先の利益に飛びつくだけの愚かな民族だな

16 ：
>>12
魅力がどうだろうが作るだけまだいい
あいつら作らん

17 ：
>>13
基本的に何かをやる時に考慮するのは目の前で即出る影響のみ、その後何がどうなるか、とかは全く考えられないらしい。
個人だけでなく国としてもその傾向が強い。

18 ：
ただでさえ要らん韓国工場でよくやるわｗｗｗ

19 ：
>>1
ただの自業自得

20 ：
アカってこんなことばっかりしてるんだよな
さっさと滅ぶべし

21 ：
逃げたゴーンは日本に反撃開始だぞ
ルノーサムスンなんか構ってる場合じゃない

22 ：
あのな・・・韓国人どもよ・・・
身の程をわきまえろ・・・
韓国がそこそこ、物を作ろうと思うなら
安い人件費で作るしかないんだよ・・・
お前らが幸福を夢見るとお前らの幸福は遠くなって行くんだよ
基本給上げて欲しいとか思うな
その欲が韓国を潰す

23 ：
チキン屋の開店準備しとけよ

24 ：
代替サプライヤあるうちはいいけど、
どんどん減ってくなw
現地調達率0%になるかも知れんけどw
そうなったらそもそも韓国で車作る意味無いから
完成車輸入になるだろうねw

25 ：
朝鮮人だからしょうがない

26 ：
よくこれで倒産しないよね

27 ：
日本の労組も御用組合であれだが、韓国のは宿主殺して自分も死ぬ寄生虫だな

28 ：
会社が厳しくなるなら賃上げしろニダ！
わけがわからないよ(´・ω・｀)

29 ：
>>21
お前こそ直視しろよ
ストで打撃受けたルノーサムスン、４カ月連続で販売急減
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]2019年05月03日 08時20分
  今年に入ってルノーサムスンの販売量は４カ月連続で墜落を繰り返している。今年１月と２月、３月にも前年同月よりそれぞれ３７．３％、２６．７％、４９．０％減った。
この会社労組の長期ストが国内外の販売が崩れた最も大きな原因とされている。ルノーサムスン労組は昨年１０月から今まで７カ月間６２回（２５０時間）もストライキを行った。
https://s.japanese.joins.com/article/992/252992.html

30 ：
あれ？日産ローグだっけ？あれはまだ作ってるよな？
来年止まるんじゃなかったか？

31 ：
スト中でも給料が出ていたのに会社が無くなって給料が貰えなくなるのは差別ニダ！

32 ：
完全に北朝鮮のケツなめ状態だなw

33 ：
日本に賠償させるニダ

34 ：
正月休みなんじゃねえの？

35 ：
中国や韓国からどんどん台湾に企業が逃げている
台湾の一人勝ち
ゴネるばかりのヤクザ国家はいりません

36 ：
>>16
普通に駄目じゃんと思うが国が金出してるのかね？韓国人日本どころじゃ無いぞ

37 ：
けんちゃなよ！けんちゃなよ！

38 ：
>>11
朝鮮系日本帝国臣民そのまんまだなあ

39 ：
宿主をR癌細胞だな

40 ：
>>35
一連の騒動が全て台湾の陰謀だったとしても驚かないｗ
それくらい漁夫の利

41 ：
チキン屋やってスト起こしたらどうなると思う？

42 ：
これだから土人と言われる
日本が文明化しようとしても無理だった

43 ：
日産から社長を招いたのにｗ

44 ：
>>40
過去に韓国が台湾にやらかした事を思えば台湾が韓国に何やっても許されると思う

45 ：
>>40
総統選目前で韓国なんてどーでいーだろ

46 ：
仕事がなくなったらどうするんだ？ｗｗｗ

47 ：
>>42
十年前の双竜自労組の闘争には遠く及ばないよ

48 ：
労働組合は、賃上げ要求　工場閉鎖するまでストライキ
工場反対の住民と同じ
韓国らしいね。
韓国産業終わりも早くなった。

49 ：
ストすればするほど皺寄せが中小にいき格差がさらに広がる構図
はじめから破綻してたんだ

50 ：
>>44
旧帝国ファミリーはみんなロクデナシだｗ
善良なる国家など存在しない

51 ：
>>21
ゴーンもルノーサムソンなんとかしろって言われたら逃げるんじゃね？
まともに経営が出来るとは思えん。

52 ：
> 関係者は「釜山地域の自動車部品会社が次々と閉鎖することになるかもしれない」と話した
既定路線です。
日産からも切られて作るモノ無いし、例え作っても宗主国様は買ってくれないしな。

53 ：
>>52
このまま行くと作れる物が無くなりそうだが。

54 ：
>>1
> ルノー
ストライキされて、給料払った分を
日産に負いかぶせようとしたんじゃないだろうな。

55 ：
>>51
多分フランス人がぶち切れる

56 ：
コリアリスクあるある

57 ：
>>54
三星に払わせるでしょ

58 ：
ほんと朝鮮人は馬鹿だよな
もう少し頭を使ってほしい

59 ：
宿主を頃すインフルエンザウィルスみたい
宿主死んだら自分も死ぬのに

60 ：
職場を破壊する労組w
もうね、労働者の権利とかじゃなく何を守りたいのかw

61 ：
てか、仕事減って余されてる労働者がやるスト

62 ：
>>51
ルノーサムスンのためにゴーンのやった「なんとか」が
北米向けローグの生産委託な訳で・・・
※日産にメリットがあったのかは知らん。

63 ：
こんな国が投資してくれ投資してくれとおねだり
東レのバカはやっちゃってるようだけど

64 ：
世界各国から屋台だして対決させたいなぁどこが勝つのかな

65 ：
社員は電気管理士に転職するしかない。(・ω・)

66 ：
わっははははは( ´∀`)

67 ：
部品の供給がスムースに行かなくなると
更に生産量が減らされますね
悪循環からの工場閉鎖への
カウントダウンがスタート
生産そのもの以外でも従業員の
消費に頼る地域経済が壊滅していく
地域崩壊だな

68 ：
ゴーンがクビになったから、韓国委託分が削られて正常値になっただけじゃん。
あほらし。

69 ：
>>46
ストする
いや、冗談でもなんでなくて、双竜のときの話なんだけどね
双竜労組は自社をストで潰して、その後もストしつづけて給料を求め続けた
中国が買い取ったけど、やっぱりまたストして、工場に立てこもって給料を求め続けた
機動隊による矯正排除のあとは流石に中国にも捨てられてインドが買い取った
双竜社員の戦いは続いている

70 ：
諭吉先生は正しかった

71 ：
がんばれ、労組！

72 ：
>>60
韓国の労組を活性化させたのは、ノムヒョンのやったバカ増長政策ｗ

73 ：
ストが発端となって
国家自体が傾く
素晴らしいですね
頑張れ民主労総
文在寅大統領になって
から組織が肥大化している
らしいですね

74 ：
昔の国鉄みたいなもんか
あいつらストばっかりしてホントに酷かった

75 ：
あーん！
ストしたら死んだ！

76 ：
国労のストは、止めたら客が困るという人質がいた
が、ウリナラの場合は・・・

77 ：
世界がもたない時が来ているのだよ！

78 ：
いつまで縛られてんだろ早く撤退すりゃいいのに

79 ：
>>74
何をやっても潰れないと思ってたらそうなるわな。実際は潰れたけど。

80 ：
>>69
国鉄の労組みたいな連中だな。

81 ：
チョンのストは暴動と同じ

82 ：
>>62
ブルーバードとかサニー消したからね　また歴史作るの大変だよ

83 ：
>>4
朝鮮人は自己評価が異様に高いですよね…
反日の根底も
日本より優秀な自分達が日本より劣っているのは
日本が悪いことをしたからだという認識だし…

84 ：
>>74
>>76

国鉄の朝鮮脳が、その後のヤマト運輸や佐川急便の急成長に多大なる貢献をしたんだよｗ

85 ：
>>13
在日ナマポと本質は変わらんからな

86 ：
ルノーサムスン工場が再開しても部品が足りなくて生産できなくなりそう

87 ：
>>74
ストやりすぎてフルボッコにされてたっけ上尾事件

88 ：
こんな感じで外資が逃げるんですね。

89 ：
>>69
今も続いてるんかい?(°口°๑)

90 ：
ただのNOJAPAN自爆やな
【日産】韓国撤退検討か　英ＦＴが報道　不買運動で販売９割減[9/7]
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1567858819/
　韓国輸入自動車協会によると、８月に新規登録された日産ブランド車は前年同月比８７％減の５８台にとどまった。高級車ブランド「インフィニティ」も６８％減の５７台。不買運動により、
日本車全体で５７％減と急減したが、日産は特に深刻な状況にある。
https://www.sankei.com/economy/news/190907/ecn1909070015-n1.html
産経ニュース 2019.9.7 14:48

91 ：
>>84
んで、国鉄べったりだった日通が、宅配事業で出遅れてそのままに

92 ：
普通の国の場合
労働者＝体細胞
この国の場合
労働者＝ガン細胞

93 ：
・スト中も給料が支給される
・社長や警官を半殺しにしても逮捕されない
これが民主労総
財閥の人間より立場が上
やめられまへんなあ

94 ：
>>70
今になって話が明らかになってきてるけど
併合には、諭吉どころか、有識者は分かってて皆一様に反対してたらしいな
あいつらムリだって
それくらいあいつらの異常性は分かってたらしいな
当時の情勢的にやらざる得なかったって説がこれまでの通説だったけど
どうも「ちゃんと与えて真摯に教えれば親友になれる」とかいう日本人特有のあまちゃん根性が致命的だったみたいだ
併合無しって意見が出るくらいには、他の手段を模索できる猶予はあったみたいだな

95 ：
>>86
それ以前に、再稼動させる価値あるのかって話になるじゃん。
他国の工場の数割しか生産能力のないバカライン工揃いの工場を稼動させるなら、
損切りして他国に生産拠点を展開した方が話が早い。

96 ：
>>41
キンスト

97 ：
>>87
国鉄余り虐めないで戦争に負けて帰国したが工場全滅な時に雇ったのが国鉄

98 ：
確か下請けが１２０社くらいだっけか？
軒並み同じ様な事になっていくんだろな・・・・

99 ：
ゴーン氏にトンズラされたマヌケジャップwwwwwww
国策誘拐をするならず者国家、人権後進国だと世界に嘲笑された上に、見事に逃げられる無様さよw
クソジャ〜ップwwwwwww

100 ：
>>91
ヤマトや佐川で勢力図が完成してるのに、今更横槍入れる隙間もなさそうですね。


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