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【韓国】韓国車は関税対象から除外を 米財務長官に要請=韓国副首相


1 :2018/07/22 〜 最終レス :2018/07/23
7/22(日) 11:44配信
聯合ニュース

韓国車は関税対象から除外を 米財務長官に要請=韓国副首相

握手を交わす金氏(左)とムニューシン氏(企画財政部提供)=21日、ブエノスアイレス(聯合ニュース)

【世宗聯合ニュース】韓国の金東ヨン(キム・ドンヨン)経済副首相兼企画財政部長官は21日(現地時間)、アルゼンチンのブエノスアイレスでムニューシン米財務長官と会談し、米政府が安全保障への脅威を理由に輸入自動車への関税を検討していることについて、韓国製自動車を対象から外すよう要請した。

 両氏は主要20カ国・地域(G20)財務相・中央銀行総裁会議に出席するため、ブエノスアイレスを訪問している。

 金氏は、両国は自由貿易協定(FTA)の見直し交渉により、公正な貿易が行われていると指摘した上で、韓国製自動車への関税は不適切との意見を表明。韓国の自動車産業が米国の雇用や投資に与えているプラスの影響を強調した。

 また、イラン産原油の輸入停止を求めている問題に関しても、韓国については例外を認めるよう促した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180722-00000013-yonh-kr

2 :
ふざけんなw

3 :
ギャグでいってんのかな

4 :
脳障害だな

5 :
はい韓国死んだ

6 :
見返りを提案しろよ

7 :
トランプ「安心しろ、韓国からは何一つ買わないから」

8 :
虫がいいこといってんなあ
見返りはあるのかい?

9 :
FTA無視しておいて何言ってんだこいつら

10 :
本気で言ってるなら頭おかしいw

11 :
イラン原油は何でなのだ?

12 :
で、何と取引するつもりだ

13 :
なんでこう馬鹿なことを毎度毎度言うのかな?
本当に朝鮮種はアタマどうかしてるよ

14 :
鉄鋼でそれやって泣き言いったのもう忘れたの?

【追加関税は違憲だ】韓国鉄鋼一人負け!? 米輸入制限適用除外も、譲歩あだに[07/09]
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1531122824/

15 :
何都合の良い事言ってるんだ

16 :
>>11

イランと北朝鮮は裏でつながっている。核開発技術で協力関係を結んでいる。
だから、イランを支援することは間接的に北朝鮮を支援することにもなる。

17 :
信じられない、金でどうにでもなるってか?

18 :
1位:トヨタグループ(1015万1000台)
■2位:フォルクスワーゲングループ(994万台)
■3位:ゼネラル・モーターズ(GM)(984万台)
■4位:ルノー・日産アライアンス(853万台)
■5位:現代自動車グループ(775万台)
■6位:フォード・モーター(664万台)
■7位:本田技研工業(471万台)
■8位:FCA(461万台)
■9位:PSA(298万台)
■10位:スズキ(288万台)
2017年度国際自動車販売台数ランキング
https://mb10.xyz/kuruma/
自国の車産業が辛くてヒィヒィ言ってるアメリカに
自分らは見逃してくれなんてよく言えたもんだわ
喧嘩売ってんのか?

19 :
国内市場が小さいと、こういう時苦しいよね

第三次世界大戦が近いのかな
第二次世界大戦もブロック経済が遠因だし

20 :
>>16
迂回送金も出来ないもんね

21 :
>>16
イラン原油輸入の例外の理由を知りたかっただけ。
何で韓国を例外にすべきなのか?

22 :
今のアメリカから除外をもぎ取るのは大変だろうなあ

23 :
そうはイカンザキ!
   by ムニューチン

24 :
狂人しか出て来ないのが朝鮮人

25 :
>>18
ウォー!!HONDAが入ってるw
何か売れたっけw

26 :
>>1
アホなこと言ってると
ネゴトハネテイエ婦人が来るぞ

27 :
韓国とアメリカは互いにベトナムで血を流した血盟関係にあるわけで韓国は特殊関係人の立場である
以前から相当な無理も通してきたので今回も問題なしとされてるが

28 :
北の褐炭をこっそり買って米が激おこなのを理解出来てないようだな

29 :
というか、ヒョンダイが一番叩き潰しやすいよな。シェア的にも国的にも手軽にお得
韓国は何を差し出せるの?

30 :
>>27
韓国が足を引っ張るから米は負けたんだろ

31 :
>>25
TOYOTAのプリウスに唯一対抗できる車種フィットやな
やっぱエンジンはHONDAって奴はまだまだ多い

32 :
>>1
ガイジ過ぎてヤバイ

33 :
現代の倒産が近いな

34 :
また、貢ぎ物を忘れてないか。

35 :
>>18
ヒュンダイはアメリカで作らずに怒らしとるな
日本見て笑ってたけどようやく置かれてる立場を理解したか

36 :
>金氏は、両国は自由貿易協定(FTA)の見直し交渉により、公正な貿易が行われていると指摘した上で

行われてないから見直すんだ馬鹿チョン

37 :
別に関税除外されて安くなってもヒュンダイなんか買うか?
いらねえだろ

38 :
>>1
そんなことやっても売れるか

39 :
>>18
ヒュンダイに単体で勝ってるのトヨタだけなのか
あれ?日本大したことなくね?

40 :
アメリカ「ふーん、韓国車は北朝鮮製石炭で動くわけか?あ?」

41 :
また、トランプが切れそうな事を(w

42 :
見返りを提示しなかったので韓国車だけ飛びぬけて高い関税かけられそう

43 :
>>39
現代と起亜を足した数字だよ。

44 :
>>39
まあ、2018の売り上げで更に差はつくんだろうけどね
EV.FCV市場でちゃんと足場を組んだ日本企業と
いいかげんな足場を組んだ韓国との差はますます広がっていく

45 :
そもそもこの関税の目的がアメリカ国内に企業をもってくることだから除外されるわけないんだよな

46 :
アホだろ

47 :
いいんじゃね除外してやれば
どっちみち走る棺桶なんか大して売れん

48 :
そんなことしたら「売れないのは関税が高いから」って言い訳きかなくなるのに…

49 :
>また、イラン産原油の輸入停止を求めている問題に関しても、韓国については例外を認めるよう促した。

車の関税だけじゃなく、イラン原油の輸入も例外扱いするように要求してるのか
誰が見ても無価値なクズ民族なのに強気過ぎるだろ、キチガイって空気読めないから凄いw

50 :
>>49
しかも、アメリカへの見返りが一切ない。www

51 :
なぜに?馬鹿かよバカチョン。

52 :
蝙蝠が口きいたの?

53 :
日欧はチョンに関税をかけよう

54 :
>>44
まぁでも北米じゃホンデも日も韓も区別つかねえしなんとかなるだろw
>>39
アホなことを…
バーゲン、ヒョンデは国営だぞ
GM、クライスラーは何べん倒産したか
フォードはタダ働きでクビの皮一枚

55 :
見返り又は報復できる物がないとイエス!って言うわけねーだろw
アホすぎて話にならん

56 :
ボチボチ日本にスワップ要求してくるぞw

57 :
>>21
確か決済関連でイランから買うしかない状況じゃなかったかな、外貨準備だったりとかで

58 :
>>47
強制リコールのgdgdもひどかったしなー

59 :
米軍追い出してシナに買ってもらえよw

60 :
陳情するだけで交渉も何もないな

61 :
>>8
アメリカの貧困層を事故死させることができる。

62 :
>>57
決済っつうか制裁前に油田掘削に十億単位でEUR突っ込んじゃって、ヒョンデの重・建にSKとロッテの建も現地にプラント建てかけだかんね
商社も先払いで預けちまって原油の現物と相殺だから
ただ、これ自体は独立国家なんだし好きなようにやれば良いとは思う
色々難しい立ち回りではあるが、国家を取り締まる機関はない・・・

63 :
>>57
横だけど21は多分どうして韓国を例外にするべきか、その理由を連中が何と主張したのか知りたかったんだと思うけど
つまり外貨無くてイランからしか買えないから見逃してくれって泣きついたって解釈で良いのかな

64 :
交渉事で自分達の意見を最初に伝えるのは普通

65 :
ヒュンダイ狙い撃ち仕掛けなのになんで除外されると思ってんだ?

66 :
言いたい放題言ってみただけじゃねーか…
チョンらしくついでに火病しろw

67 :
>>62
それだ、前にスレ立ってましたね、ありがとう

>>63
62さんの解説ですね

68 :
とりあえず、こんな自己中な連中には他国の数十倍の関税が必要でしょうねwww
つか、チョンカーなんて買う奴いるの?wwwってレベルだがwww
>>56
それ<毎月言ってるじゃん。
それも、自分から切っておいてやってやってもいいとか見下すような態度でさ。
とりあえず、ヒトモドキは死ぬ寸前まで叩き続けないと覚えないからな。
滅ぶ寸前まで眺めてればいい。
スワップより先に、在日の強制送還が第一だけどねwww

69 :
命乞いと言えば韓国

70 :
でも課税されて高くなっても、欲しいものは欲しい

ブランドとはそういうものだからな

71 :
>>25
GMとホンダ組んだらえらいことになるな(笑)

72 :
北米で生産しますっていえば言いだけ

73 :
ダンピングしてんだから一番外しちゃ駄目だろうにwwwwwwwww

74 :
>>39
売れてる台数より利益見ろ
利益ならホンダに大敗してるから

75 :
本当はヒュンダイも、賃金は高いが生産性は低いしストばかりする韓国から脱出したいのだろうな。
ただ労働組合が強くて不可能らしいが。

76 :
>>6
車1台ごとに棺桶を2つ、いや今なら対向車のことも考えてもう1つ付いてくる

77 :
>>62
金は払わないから問題ないニダってことか

78 :
>>75
韓国内の工場全部米国に移転すれば多少の譲歩はしてもらえるだろう
一度倒産させて米国で復活がベストの選択か

79 :
2018年07月17日12:03 
【韓国の反応】国連「韓国で北の石炭の積み替えを確認」安保理決議違反の可能性
安保理対北朝鮮制裁委、「北石炭、韓国で積み替え」公式確認
(ソウル=ニュース1)チョンジンタン記者

国連安全保障理事会の制裁対象の北漢山石炭が、昨年二度にわたって韓国で積み替えされたと公式確認されたと
米国の声(VOA)放送が17日報じた。
この放送によると、安保理対北朝鮮制裁委員会傘下の専門家パネリストは、
最近公開された「年次報告書修正」を使用して、ロシアで乗せられた北朝鮮産の石炭が昨年10月2日と11日に
それぞれ仁川と浦項で積み替えられたと述べた。


専門家パネリストは今年の初めに発行した報告書で、仁川と浦項を北朝鮮産石炭の最終目的地として挙げたが、
今回の修正によって積み替え地に変更した。


北朝鮮産の石炭は、ロシア極東サハリン南部のホルムスク港を通じて韓国に到着したものと伝えられた。

・・・・・・・
北朝鮮船舶のルンナ2号とウルジボン6号、ウンボン2号、トーゴ出荷のユイアン号は昨年7?9月に6回、
北朝鮮のチョンジン港から石炭を積み、ロシアのホルムスク港へ向かったし、
ホルムスク港に荷役された石炭は、パナマ船籍のスカイエンジェル号と、シエラレオネ船籍のリッチグローリー号等に
移して乗せられて第3国に出発したと報告書は述べている。

このような過程を経て昨年10月2日、スカイエンジェル号に乗せられた北漢山の石炭が仁川に到着し、
10月11日にはリッチグローリー号が北朝鮮産の石炭合計5000tを乗せて浦項に停泊した。

浦項に到着した石炭は、tごとの量が65ドルだと計算され、32万5000ドルという合計金額まで公開された。

北朝鮮産の石炭が仁川と浦項に到着した後、他の国へと向かった可能性があるが、実際にはどうかはまだ不明な状況だとVOAは伝えた。
国連安全保障理事会は昨年8月に採択された決議2371号を使用し、石炭を含む北朝鮮産鉱物の全面輸出禁止措置を下した。

これにより、北朝鮮の石炭がロシアに流入したことはもちろん、その後韓国にまで到達したのは安保理決議違反という指摘である。
引用ソース
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=421&aid=0003485577&date=20180717&type=1&rankingSectionId=104&rankingSeq=4

80 :
>>69
物乞いと言えば朝鮮民族

81 :
ろうそく持って抗議すると叶うかも?

82 :
>>1
甘ったれんなボケナス

83 :
韓国人にだけ逆差別はできません

84 :
まーだ現地生産してないの?

85 :
鉄鋼一人負けの例があるから、万一例外適用されたとしても、安心して見てられるわw
誰がわざわざ韓国に儲けさせてやろうとか思うかっちゅうねんw

86 :
>>75
ちゅ、中国ではヒュンダイの売り上げはTOYOTAより上ニダ!!
まあ、今のトレンドはインドという巨大マーケットに
どれだけ突っ込んでいけるか?
世界市場でEV.FCV.PHEV市場でどれだけ勝てるかの勝負なんですけどね…
https://i.imgur.com/Gf8d94c.jpg

87 :
まあまあアメリカ合衆国は韓国人に甘いからね!自動車も関税無しになるのでは?

88 :
>韓国製自動車への関税は不適切との意見を表明。韓国の自動車産業が米国の雇用や投資に与えているプラスの影響を強調した。

89 :
>>86
インドは、タタと外車は、スズキが押さえてるぞ。

90 :
>>86
THAAD問題以降ヒュンダイの工場が操業停止とか聞こえてきたけど、今どんなもんなんだろうね。

91 :
>>1
アメリカの諸々の動きはむしろ韓国を締め上げるためだということに
いつになったら気がつくのかw

92 :
ウリに愛はないニカー?
wwwwwwwwwwwwww

ねぇーよw

93 :
韓国の副首相がな。

94 :
「関税そのものが自由貿易に反するから無くせ」じゃないあたりが、ねぇ…

95 :
なんか、これを思い出したw


  8月の米国国内での自動車販売台数の比較:
   アジアの自動車メーカーと米国3大自動車メーカー
               _,,.. .─┬─‐- .、.._.
           ,. ‐''"´    |       /`'‐.、
          ,.‐´         |     /    `‐.、
          /          |      /          \.
       ,i´            |    /           `:、
      /             |   /               ヽ.
    ,i              |   /              i、
    .i    アジアの        |  / 米国3大         i.
   .i     合計        | /  メーカー        l
   |     47.3         | /  (GM、フォード、      |.
    |                    |    クライスラー)     |
   |   日本車:42.0     |    の合計         |
.   l   韓国車:5.3      |     45.3%           l.
.    i、                 |                 ,i
.    i、                |                 ,!
.     ヽ               |                 /
.      `:、             |                ,‐'
          \         |               /
          `‐、       |              , ‐´
           ` '‐.、_ |            _, ‐''"
                `` ‐-------‐ '"´
                 グラフで比較するとそれほど差はない
                 むしろ韓国車の方が多く売れているように感じる

96 :
早く滅びろ!韓国人

97 :
>>37
でも、結果論から言うと、アメ公はホンダイの車がすきなんだな(棒)

98 :
>>1
> 韓国の自動車産業が米国の雇用や投資に与えているプラスの影響を強調した。
嘘を吐くなよ、ろくに現地生産してないのがチョン車だろ

99 :
>>11
韓国とUAE諸国の関係↓

1) アキヒロ時代に原発建設契約締結なるも 全くの未施行、かつ 遅延によるペナルティ条項も全てガン無視w
2) それを仲介しようと訪韓したアラブの王子に対して、前政権とのヤクソクなんて知らねー と居直り。
3) 更には、UAEと敵対するイランとコッソリ取引の密約してたことを、現政権が暴露。

で、UAEは激オコなのです。

今や、中近東で 韓国に石油売ってくれるのは・・・もうね(´・ω・`)

100 :
尻尾振ってんなあチョン猿


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