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【速報】セウォル号事故の損賠訴訟で国の責任認める 韓国地裁
- 1 :2018/07/19 〜 最終レス :2018/07/21
- 2018-07-19 10:18
[速報]セウォル号事故の損賠訴訟で国の責任認める 韓国地裁
http://m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20180719001100882&domain=6&ctype=A&site=0100000000
- 2 :
- どこの国の?
- 3 :
- え!?
- 4 :
- 国の責任wwww
- 5 :
- 日本国の責任を認める判決かと思ってびびった
- 6 :
- 行政指導とかを怠ったってことなのか?
これは悪しき前例となるなw
- 7 :
- キターーーーーー!
一人一億の国家賠償で300人超だっけか?
- 8 :
- 国の責任なの?w
この件で大統領がいじめられたりするし
韓国って変な国だなw
- 9 :
- 何に対する責任?
- 10 :
- 国の責任がクネの責任にすり替えられるのが目に見えてる
- 11 :
- 国の責任ってなんだ
- 12 :
- 国民情緒法はすべての法規を超越する
―
セウォル号事故の遺族らが提起した国家賠償訴訟が2日後の今月19日、裁判所の判決を控えている。
法曹界によると、ソウル中央地裁は19日午前10時、セウォル号の国家賠償訴訟に対する判決を宣告する。
これは、セウォル号事故死亡者299人のうちセウォル号特別法による補償を拒否した117人の遺族と生存者1人が、
2015年から2017年までの政府を相手に起こした損害賠償請求訴訟に対する判決だ。
ずさんな管理監督と適切な救助を行わなかった責任を問い、死亡者1人当たり10億ウォンを政府に請求した。
これは既存の特別法上の補償(1人当たり4億ウォン)の2.5倍に達する。
http://naver.me/IDYAEsvo
- 13 :
- >>10
なるほど
つまり一連の政治ショーの続きってことだな
- 14 :
- >>10
そうか
その流れか
- 15 :
- まああるだろうけど、具体的に何の責任だ?
救助体制が全く整っていなかったことか?それならそうだろう 酷かったからな
不法積載を取り締まれなかったことか?
知っていたのに賄賂等で取り締まらなかったならそうだろうな
- 16 :
- >>12
国の責任なんだ、それ
わかった、じゃあこれからは厳密に法を適用して違反者はきっちり取り締まる
と、国が言ったらどうすんだろうなw
- 17 :
- グダグダの救出作業のことじゃね?
数時間あっても「見てるだけ〜」
生徒「ブクブクブクブク」
だったからな
- 18 :
- まあ、結構な時間、沈まずに浮いてたのに周りに居るだけで、海上警察は何もしてなかったからなw
- 19 :
- 遺族が「ずさんな管理監督と適切な救助を行わなかった責任」を国の責任として
金を欲しがってるんだな
- 20 :
- >>18
海上警察を始め
韓国の「海の男」は泳げないからねえ
- 21 :
- 予想通りに予想外結果w
- 22 :
- >>19
これからはどこかで火事があったら
違法駐車のせいで消防の到着が遅れた
取り締まっていなかった国の責任だ、みたいな訴訟がはやるんかねw
- 23 :
- >>12
補償受け取ったヤツ等のオカワリくるなw
- 24 :
- これ示談したやつもまた訴えるのか?
被害者様最高だな!
- 25 :
- ムンたんたち左派が後押ししてたんだからムンたん政権は謝罪と賠償せんとw
- 26 :
- ビル火災の損害賠償も国が責任持つん?(´・ω・`)
- 27 :
- 日本相手の売春婦問題だけじゃなく韓国国内でも同じような事をやってるのか
これは韓国のお家芸なんだな
- 28 :
- >>8 >>9
・トップヘビーなどの無茶苦茶な改造なのに、検査で不合格にせず運航許可を出した。
・当日、明らかな過積載や荷物固定不足、バラスト水不足なのに出港許可を出した。
ま、これだけでも国の管理責任・管理体制が問われる。
さらに、本来不許可になるものが許可されたということは、贈収賄も疑われる。検査官が収賄をしていれば、その管理責任が国に問われる。
- 29 :
- もともとは日本船だから
最終的に日本のせい判決が出るwww
- 30 :
- これ、確認しておきたいんだが、国ってのは韓国のことだよな?
で国はどんな罪を犯したの?
- 31 :
- 情治国家
- 32 :
- 民主主義ではあるな。イタリアばりだ。
- 33 :
- そういや自分達だけ逃げた船員や船長って結局どうなったん?w
- 34 :
- 問題はこれでシステムが改善されたかだけど、過積載は無くなったのかな?
- 35 :
- >>16
取り締まれ
金もよこせ
- 36 :
- 人口5000万人の巨大部落
- 37 :
- 犠牲者や損害が甚だ大きかった事故ではあるが
所詮、一事業者が起こした事故だろ
もちろん背景には、杜撰な港湾管理や杜撰な船舶検査、杜撰な船舶従事者の管理
杜撰な民族的性格があったにせよ
国家賠償って国はこの事故を起こさしめたのかって
大きく傾いてもへらへら笑って避難もしない危機感ゼロの子供たちにも
非がないとは言えないだろ、気の毒だが
まったく朝鮮人は感情が先に来るんだな。理性的からほど遠い奴らだ
まったく犬猫なみだわ
- 38 :
- >>1
やっちゃったか・・・
こりゃ8,000万円で和解してた大多数も黙っていないだろうな
- 39 :
- >>16
それも国民情緒法で裁かれるんでねww
- 40 :
- >>16
民族の上から下までケンチョナヨな連中に「厳格」なんて無理だべw
- 41 :
- まさにパヨクと同じwww
アベ憎しで、全部政府批判にいくキチガイぶりが一緒。恐ろしいのは国民全員パヨクというところw
- 42 :
- 法規制の類がムダに厳しくなって、役所の責任逃れ体質も酷くなる方向だな
まぁ、国側も叩けばホコリが大量に出そうだが
- 43 :
- えぇこれで日本が賠償するの確定かぁ
遺族のために頑張って税金収めなきゃな
- 44 :
- バカだな
こんな時こそ日本のせいだろが
- 45 :
- 韓国で被害に遭ったら、大統領よりも偉い特権階級になるもんなwwちなみに、階級のトップは、売春ババア
- 46 :
- 責任はあるだろうが問題は過失割合よ
- 47 :
- >>33
船長や主な船員には死刑求刑で無期判決だった様な…
- 48 :
- キチガイなヒトモドキだけのことあるな
- 49 :
- >>28
なら個々の役人の責任も問われないとおかしいよな
- 50 :
- >>28
監督官庁の責任なんじゃねーの?
国の責任もないとは言わんけどなんか腑に落ちない感じ
- 51 :
- 本日のパヨチンそっ閉じ記事か
- 52 :
- >>46
割合 とな 連中 理解出来なさそう…
- 53 :
- >>22
堤川火災の遺族が黙ってないだろうなあ
- 54 :
- 船長が真っ先に逃げる国民性の責任だな。 恥ずかしくないのかよ
- 55 :
- >>43
マジで大変なことになった
在日資産回収待った無し
- 56 :
- これで終わりじゃないのが韓国
10年毎にさらなる賠償を求める
- 57 :
- どっちの方向で野国の責任だろ
天下りで癒着して、船体検査も適当でスクラップに航行許可を出した件ならそうだろうが
- 58 :
- 日本の鉄屑を違法改造して豪華客船wだからな
自称造船大国なのにw
- 59 :
- >>34
無くなるわけが無いわな
そもそもセウォル号ですら最初の1回目の航行以外は過積載だったらしいのに
- 60 :
- 比べたらタイに悪いけど、洞窟救助のタイの対応に比べると
韓国ってあまりにおそ松だよなー
なのに韓国人はタイ人を馬鹿にしてる
- 61 :
- 国民全員が「ひとのせい」と責任をたらいまわしにしていたら、最終的に責任が全部国に行きついたでござる。
- 62 :
- >>55
信頼できる筋によると北朝鮮に払う賠償金50兆円をねん出するのに日本の消費善が50%になるそうだよ。
- 63 :
- >>58
日本から購入するとき
「公園に展示するニダ」
とかデタラメ言ってたんだよなあ
- 64 :
- >>63
そのうち、今陸揚げしてるセウォルも再び航行するはず
- 65 :
- >>60
あまり報道されて無いけど、同時期にプーケットで観光船が転覆して結構な数の観光客が死んでいたりする…
- 66 :
- セウォル号事件は緩い船舶の安全規制や、
甘い船舶乗組員養成制度の結果だろ
韓国政府にも法的責任を問えるくらいの不作為はあるんじゃないの
- 67 :
- >>65
客のほとんどは中国人なので
- 68 :
- >>65
あれ、タイの副首相は
「事故を起こした会社は中国人がタイ人の名義人を使って違法に設立、営業してる」とか言ってなかったっけ
- 69 :
- >>50
米軍海自の支援申し出を断った事は間違いなく国の責任
無能なくせにプライドだけは100人前で見殺しに
中国人でさえオレの子供が乗ってたら土下座して頭を床に擦り付けて救助を頼むって言ってた
- 70 :
- >>64
韓国はエコやなw
- 71 :
- 日本からジャンク船を船として使わないという事で買って、
むちゃな改造して、定員オーバーで、船底のタンクの水をぬいて、
船長は客に舟にとどまるように指示して、自分は客に変装して脱出。
世界の笑いものでしょ。
- 72 :
- >>60
タイじゃ子供を全員助けたのに同じ時期に日本は水害で200人殺したんですよね。
- 73 :
- >>68
なんか凄い事になってるなww
- 74 :
- >>69
てーか、やっぱスクラップを航行させた責任追及しないと、また起きるだけ
- 75 :
- 2/3は特別法による支援を受け入れて国から4000万円ゲット。
その他、自治体・民間などからの支援金もすべて含めると総額8000万円にもなるらしい。
更に生存者だけでなく被害者の兄弟までもが進学・就職(公務員含む)での特恵を与えられる。
1/3は条件を不服として集団裁判。
今回の1審で国や海運会社から1億円ゲットの判決。
大統領の支持率にも大きく影響してくるので、国が上告するのかどうかが見もの。
- 76 :
- 韓国の船にだけは乗りたくないね。
- 77 :
- 日本の責任、
謝罪と賠償を要求するニダ。
とか言い出すんだろうな。
- 78 :
- 船だけじゃないがに
- 79 :
- >>49
そう。賄賂受け取って検査スルーさせた役人がいたのなら、責任を追及されないといけない。
ただ、あの国は「悪いのはトップの責任」だから、クネクネを引きずり下ろして逮捕し、下っ端役人はおとがめなしで今も役人を続けている。
それが同じ過ちを繰り返す原因、ということに気づけないうちは、先進国の仲間入りはできない。
>>50
監督官庁の責任=国家の責任、だな。
日本でも、たとえば厚労省の不手際で病気になったような場合(薬害など)、政府が何らかの責任をとる(国家賠償)。
- 80 :
-
http://o.8ch.net/13awo.png
- 81 :
- >>73
今は家宅捜査食らってたはず
脱税と安全対策不備でだったかな
2社とも中国人が所有とは言ってた
- 82 :
- どれぐらい異常なのか
日本で例えてくれ
- 83 :
- >72
あれバカの人災だろ
死んだダイバーが浮かばれんわ
- 84 :
- >>72
比較する意味がないが?
- 85 :
- >>81
成る程。
- 86 :
- >>62
どう信頼すると?
お前の心証か?
- 87 :
- どうせハゲだから、さくさくNG
- 88 :
- んで、数年後には「とにかく日本が悪いニダ」になってるんだろ?
- 89 :
- 修学旅行生の海難事故の影響を甘く見てはいけない
日本は同様の事故のせいで青函トンネルと本四連絡橋をつくった
- 90 :
- >>58
客船の図面はパクれなかったニダ
- 91 :
- 日本で標準災害対策を無視して自治体ではなく国が避難拒否者を逮捕、連行しろって
朝のニュースで言ってる専門家も大陸系か。
- 92 :
- AHAHA
これで過去のサウナ火災や地下鉄火災も被害者が一斉に提訴したら面白いのに!
- 93 :
- これでまた税金がとぶけど、財源はザイニチの資産没収ってとこかな
- 94 :
- >>79
けど、何でもかんでも国家賠償と言い出したらキリが無くね?
この事件はそこまでのものなんかねえ
- 95 :
- >>20
海上(海には浸からない)警察ですし
韓国海軍(こちらは浮かんでこない)
- 96 :
- >>91
それって、行政に何も悪いことしていない国民の自由を奪う権利を与えるって事になるので
リベラル(W)なら絶対に認められない話なんだけどねえ・・・
日本のは自称だけリベラルの独裁大好きだから
- 97 :
- 日本の潜水艦が当て逃げしたことにされなくてよかった
- 98 :
- さて
セウォル号の銅像作ってどこに置いてやろうか。
- 99 :
- >>97
最近まで、米潜水艦のせいだって吹聴してたけど、
米朝会談の話が出てきたとたんに消えたというわかりやすさ
今後、話が壊れたと思ったら復活する
- 100 :
- あれだけ大掛かりに見事な救出隊を結成して船の周りに集まったのに国の責任?
アジアの誇る大空母独島まで出陣したのに
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