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田舎でチャリ乗ってたら変人扱いされるからな。
電動原チャリは音もなく近づいてき怖いよな
- 1 ：2019/12/15 ～ 最終レス ：2019/12/17
- sssp://img.2ch.sc/ico/nida.gif
電動バイクに乗る「最も美しい教師」
http://japanese.china.org.cn/photos/2019-12/15/content_75506304.htm
- 2 ：
- 電動ママチャリ？
- 3 ：
- 特にババアや子連れは真っ正面から突っ込んでくる
- 4 ：
- 気付いたら斜め後ろに電動原チャがいて、フルボッキペニス丸出しのおっさんが乗ってたのはトラウマだわ
- 5 ：
- 忍び寄るプリウスの方がこえーよ
- 6 ：
- >>3
アルアル
危ないと思って「左に避けます！」って言って避けたら
ババアが「じゃ、右！」って避けるもんだから
結局正面衝突だぜ
- 7 ：
- 暴走電動アシスト子乗せ女も怖い
- 8 ：
- >>1
音を出す装置を装備する義務があったでしょ
- 9 ：
- 自転車じゃなくて原付あるの？？
燃費よさそう
- 10 ：
- >>7
これ。逆走とかも平気でしまくるし重いからと一時停止もしない
- 11 ：
- 規制と批判ばかりだから日本は発展しない
- 12 ：
- フラついてやっとこさ乗ってる爺
「危ないなあよく辺り見て歩いてよ！」
歩行者の俺氏
「････」
- 13 ：
- >>6
車道を逆走してきた自転車との離合はどうしてる？
①左側に避ける
②右側に避ける
向こうが逆走で無ければ①なんだけど
- 14 ：
- 実用レベルの電動原チャとかあるのか？
たまにスレは立つけど実際走ってんの見た事無いんだが
- 15 ：
- 電動原チャリとアシスト自転車ってなにがど違うんだ。
- 16 ：
- あんなのオバはんが免許もなしに乗っていいもんじゃない罠
- 17 ：
- 上り坂が早すぎて予測がつかない。
時速３キロ以上のアシスト禁止にしろよ。
- 18 ：
- >>10
信号無視も平気でするし
- 19 ：
- >>14
テレビでやってるだろ。
- 20 ：
- 電気自動車は街中だと
音全然聞こえなくてビビるわ
狭い交差点でいきなりニュッと出てくる
- 21 ：
- >>18
歩いてる目の前も平気で横切るんだよな。
タックルしたくなる
歩行者の進路上でぶつかれば自転車が１００％の過失だし。
- 22 ：
- 更にひったくりやら痴漢の事件が増えるんじゃね？
- 23 ：
- 女はどんな乗り物でも運転は無理
- 24 ：
- ひったくりに使う奴でそうだな
- 25 ：
- 電動自転車って重いから
ぶつかったときの衝撃が凄そう
- 26 ：
- >>19
テレビ見ないから知らん
何の番組に出てるんだ？
- 27 ：
- 電動原チャで音もなく近づいてきたスイカのヘルメット被った呂律が回ってない怪しげな風貌のおっさんがやたら親しげに話しかけてきたから逃げ出した
- 28 ：
- ひったくり御用達やな
- 29 ：
- >>27
コイツか？
https://i.imgur.com/9Q5lF9P.jpg
- 30 ：
- >>26
そのまま電動原チャでググればいいだろ…
- 31 ：
- >>29
あーコレか
けどこれも実用的って言えるレベルじゃないだろ
何度かテレビで見た限りではクソ遅いからな
- 32 ：
- アクアとか始動音すらないから乗ってても慣れないと怖い
- 33 ：
- >>26
テレ東で出川の充電させてもらえませんかってので
電動原チャリで充電させてもいらいながら旅してる。
- 34 ：
- >>7
絶対に避けないしな
ジジババは避けられないみたいだけど
乗るなや
- 35 ：
- >>31
遅いのは法定速度守ってるからだろ。それよりフル充電でも全然距離を走らない方がダメ
- 36 ：
- 歩道で後ろからチャリンコで猛スピードで走って来るやつが怖い
何度かぶつかりそうになった事がある
- 37 ：
- >>7
これ
- 38 ：
- >>33
うん
それは見た事あるけど、それに対する感想は>>31
アレを実用レベルと考えるヤツは居ない
- 39 ：
- 電動原チャリは運転中はゴッドファーザーのテーマが鳴るように義務付けろよ
- 40 ：
- >>7
ほんと
車道走れよな
- 41 ：
- >>38
実用レベルも何も
現実に実用してるだろ
- 42 ：
- 車道走れっていう話
そもそも歩道を我が物顔で爆走すんなババァ！
- 43 ：
- 中国で自転車道を歩道と勘違いして歩いてたら鳴らされまくった。
- 44 ：
- 出川が乗ってる電動原チャのスペックｗ
定格出力 0.58kW
最高出力 1.2kW（1.6PS）／3,760r/min
最大トルク 7.8N･m（0.80kgf･m）／330r/min
1.6psｗｗｗｗｗ
これ法定速度以上出すの無理だろｗ
- 45 ：
- >>31
クソ遅いも何も原チャリは公道30キロ制限だろ
原チャリの1日の走行距離なら充分の性能
- 46 ：
- 音がすりゃうるさい
音が無きゃ怖いってお前らバカなんじゃ無いの？
- 47 ：
- >>41
撮影してる車が後ろからベタ付けで走ってるからなんとか走れてるだけだろ
あんなもん普通に走ってたら危険すぎるわ
- 48 ：
- 中国人が日本で許可されていない（もちろんナンバー無し）車両を歩道逆走ノーヘルというのに出くわした事はある。
結構スピード出るので危ない
- 49 ：
- だから鈴をぶら下げてチリンチリン鳴らしながら
走っているわ
熊よけみたいなモノ
- 50 ：
- 2時間充電して、20kmしか走らんって、コンビニくらいだろ。
- 51 ：
- 昔ヤマハの電動原チャリ買ったら1年もしないうちにバッテリーヘタってリコールになって手放したな
今のはまともに動くのか？
- 52 ：
- 歩道で前からくるジジババ、幼女を避ける際に後ろを確認しないよな。
本当は後ろのチャリも確認しないと
- 53 ：
- >>16
免許なしで乗れんの？
- 54 ：
- 見たことない
- 55 ：
- バイクのつもりなのか車道の真ん中走ってるボケジジイいて困る
年寄りにおもちゃ与えちゃだめ
- 56 ：
- >>44
実用的な電動原チャリあるの知らなくて恥ずかしかったんだね
そんな必死に調べなくても分かったから気にすんな
- 57 ：
- >>53
電アシと間違えてるのでは？
- 58 ：
- >>8
モーター音がある程度車外に漏れるようにしておけばいいのにな
車内は防音処理で静かにすればいい話
- 59 ：
- >>36
住宅街の駅方向に向かう細い道との交差点も怖いぞ。
自転車のねーちゃんたちは優先路など意識しない。飛ばしまくり
細い道の方が人通りが多いこともあるからな
- 60 ：
- >>53
自転車に免許が必要になったのか
- 61 ：
- >>35
「電池無くなっちゃいました。w
充電させてください(他力本願)」
事前に交渉してるだろうけど
人々の善に漬け込む番組って消えないよな
- 62 ：
- >>56
いやこれ全然実用的じゃないんだが
1充電走行距離 29km
（30km/h 定地走行テスト値〈標準モード〉）
充電時間 約3時間
3時間充電して30km/hで29km走ったら電池切れとかゴミすぎる
- 63 ：
- >>60
自転車の話してんの？
>>57
みたいだね
- 64 ：
- ３時間充電して１時間走れるのか
- 65 ：
- >>62
通勤往復余裕じゃん
- 66 ：
- >>15
国内仕様の電アシ自転車はあくまでペダルをこいだときしかアシストしない(海外はモーターのみで走行可能)
アシストの割合も規定されている
25キロくらいだったか速度が出るとアシストが停止する
電動原チャリはナンバーと方向指示器等の保安部品やヘッドライト、ブレーキランプの装着義務
ヘルメット着用義務
ざっくりだけどこんな感じ
- 67 ：
- >>7
子供を盾にした女は無敵
何かトラブルがあっても全部他人のせいにできる
- 68 ：
- >>60
電動原チャリだよ
モーターの力だけで動くバイクの事だから免許は必要です
- 69 ：
- >>62
おまいさんが無理してでも使わなきゃならんって話じゃ無い
その程度でもオーバースペックってユーザーが買えばいいだけなんだよな
それとも何か、電動原チャリを使ってる奴がうらやましくて仕方が無いってやつ？
- 70 ：
- この前、玄関の掃除してたら
電動原チャに乗った郵便屋がスーッと背後に来て
「郵便でーすｗ」って声掛けたんで、心臓止まるかと思ったわ
- 71 ：
- >>60
原動機付きは免許必要でしょ
- 72 ：
- 電動原チャリでハイエース事件が起きるまで
社会問題化しない
- 73 ：
- >>51
日本メーカーはあまり積極的に作ってこなかったな
自社のエンジンバイクの売れ行きの足を引っ張るのを恐れていたのもあるし
石油業界の圧力もあったかも
その間に海外製品に出し抜かれてしまった
小型バイクのシェアも大分奪われた
- 74 ：
- >>69
俺は車と単車あるから別に
ただこんなクソスペが公道走ってたらチャリカス以上に邪魔だと思う
- 75 ：
- >>25
普通の自転車ですらぶつかられた人が死亡する事故起きてるしな
https://www.news-postseven.com/archives/20180223_654214.html
- 76 ：
- 耳をすましてモーター駆動音が認識できるレベル
静かすぎるのは対策が必要じゃないかね
- 77 ：
- >>74
速度差がある方がまだマシだろ
- 78 ：
- 事故やトラブルが増えたら電アシも免許性とかなるんじゃねえの？
- 79 ：
- 自転車で車道走ったこと無いんだろうな
30Km/h出りゃ十分だよ
- 80 ：
- >>73
携帯音楽プレーヤーみたいな経緯をたどってるな
MDがあったから日本メーカーはシリコンオーディオに手を出さず
台湾や韓国のメーカーがちょぼちょぼと売ってた
やがてAppleがiPodを売り出し、やがてiPhoneが登場して…
- 81 ：
- >>29
出川は本当おばあさんキラーだよなぁ
人当たりのいい育ちの良いボンボンはモテるわ
- 82 ：
- >>80
送電網さえあれば走れるから、ガソリンの供給怪しいような地域でも走れるんだよな
- 83 ：
- >>79
自動車の立場から見たらハンパな速度だから危険なんだよな
- 84 ：
- >>80
あまり知られていないけど現在主流のメモリタイプのプレーヤーはソニーのウォークマンの方が先に出してたんだよね
ただメモリがまだ高価で容量が少なかったのと国内の自主的な転送制限が足かせになって転送制限なしの海外組より不利な条件で戦っていた
マイクロSDタイプで出してくれたら今でも欲しいモデルです
https://like-a-sony.blog.ss-blog.jp/2010-07-30
- 85 ：
- >>83
まあその辺は自動車側が考える事よな
郊外ならしばらく待ってりゃ追い越せるし、追い越せないような街中じゃ平均速度も自転車と大差ない。
自動車ももう今までみたいにスイスイ走れない時代になったんだよ。
それが嫌な人から自然に乗らなくなるし、それでいい。
- 86 ：
- アクセル吹かしたら「げんつきぃぃぃぃげんつきぃぃぃぃ」って音が出るようにすればいい
- 87 ：
- >>7
警察もスマホ運転厳罰化よりこっちを取り締まれよ
- 88 ：
- >>84
もっと前からあったよ
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/article/990902/iodata.htm
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/article/990721/diamond.htm
http://www.phileweb.com/news/d-av/200104/24/2027.html
- 89 ：
- >>86
エンジンパルスを読み取って擬似的なエンジン音を出す装置はあるんだから電気自動車っぽい音を出すのはたやすいと思うんだよな
https://youtu.be/qakNeS_1z9E
そもそもモーター音がそれなりに聞こえるようにするだけでいいのにな
- 90 ：
- 電動原チャリになってから引ったくりや痴漢とか多いってね。
スケープゴートやりやすくなってんじゃない？
五月蝿いチャンバーの原チャリ来ると、
身構えて後ろとか振り向く余裕とか逃げる準備出来るっしょー？
- 91 ：
- >>88
iPodに対しての話ね
上のリンクのモデルがウォークマンのメモリタイプの最初のモデルじゃないし
自分もアイリバーとか買ってたから知ってるよ
- 92 ：
- スマートフォンとか夢中になってる間に
音がなくスッーと来て、、、
稀に知ってる奴とかで、後から御金返したりとかある話
- 93 ：
- >>91
なるほどすまんかった
アイリバー懐かしいな
- 94 ：
- 外国人のスケープゴートだと稀に危ないって
日本人だと、先輩や後輩とかまわって知り合いでもみ消しに奢ったり出来るが、、、
- 95 ：
- 後輩とか囮でネカマして行ったら外国人のスケープゴートに思い切りすっばだかれ
- 96 ：
- 電動で動いてる時の車も近付いてるの分からないもんな、電動の時の音だすようにしろよ
- 97 ：
- >>94
スケープゴートって何か知ってる？
- 98 ：
- >>96
謎の円盤UFOのストレイカー司令官が乗っていた電気自動車の音はかっこ良かった
ああいう音がした方がドライバーもにとっても感覚的にスピード感が分かっていいのにな
- 99 ：
- アマゾンでは日本で乗れない電動自転車を当たり前のように売っている。
- 100 ：
- 静かすぎて盛り上がらなかったフォーミュラEもモーター音を出す方向になってきたな
https://youtu.be/70hnbnmaf50
- 101 ：
- >>93
どもども
>>84で書いた海外組というのが当時がボチボチ入ってきていた中華プレーヤーを指していたんですが
最初にiPodより、と書けば良かったですね
当時の海外プレーヤーは電源入れて起動してからでなければ聞けなかったものが多かったけどウォークマンはプレイボタンで即音が出て止めればすぐに電源オフ
海外プレーヤーは途中で止めてまたプレイさせると曲の頭から再生という感じだったけどウォークマンは止めたところから再生(もちろんメモリタイプなのでスキップや頭出しも自在)と当時からテーププレーヤー並に使い勝手が良かったです
- 102 ：
- セニアカー最強
- 103 ：
- 『さすらい』を流しながら走行するようにしたらいい
- 104 ：
- プリウスの方がやだわ
突っ込んでくるイメージしかない
- 105 ：
- ジジババが乗ってる電動カートもおっかないわ
- 106 ：
- 中国の工作員がスレ立てする時代
- 107 ：
- >>102
シニアカーは脱輪すると即横転するからかなり危険な乗り物なんだよな
農機の次に危ない
https://youtu.be/atFSECtFx1g
- 108 ：
- 電動バイクも電気自動車もそういう事あるよな
音で気付いたときはかなり接近されているとか
- 109 ：
- エンジンの時とは音から予測される距離感がかなり違う
あとどっちもモーター音で電動車いす・シニアカートと区別がつかない場合もある
- 110 ：
- >>13
大きく右に避ける
あいつらまず車道側になんか避けない
- 111 ：
- 静かすぎで騒音にも紛れやすく、認識するんじゃない…気配を感じるんだ…みたいになってきてる
- 112 ：
- >>38
バッテリー容量少ないの使ってるだろ
わざと
- 113 ：
- 道の土歴青の上を音もせで走る電動ばゐく
- 114 ：
- 閃いた！
- 115 ：
- 死角から急接近や起動中か音で分からずいきなり動き出して慌てるのは
逆に考えれば襲撃はしやすい、ぶつけるつもりならｗ
- 116 ：
- 東南アジア系や中国系の奴らが、漕がずにバッテリーだけで動く自転車を早く取り締まれ
あれ自転車じゃねーだろ
- 117 ：
- >>116
>漕がずにバッテリーだけで動く自転車
そんなのあるんだ
- 118 ：
- マジで怖い
ケツ振ってギリで止まれた
年末は特に気を付けろよ
- 119 ：
- 普通の車椅子は大変だなあと思うけど
電動車椅子のそこのけそこのけ感ハンパないよな
結構スピード出るし
- 120 ：
- 自動車もなんか接近がわかるように音出すとかいう話なかったっけ？
- 121 ：
- もっとモーター音や電車の制御音みたいな音だしてもいいのよ
- 122 ：
- マフラー屋はスロットル開度に合わせて音が出るマフラー型スピーカーを出せばいい
懐かしの2stサウンドからリッターバイクの排気音にバイク以外の音とか色々選択出来る奴な
- 123 ：
- >>10
生活道路などで右折するとき、前もって逆走して交差点に進入するしな
- 124 ：2019/12/17
- >>119
障害者しか乗ってはいけないというルールは無いから
みんな乗るべき
スゴイ楽だよ
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