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『二度と日本を裏切るんじゃねぇぞ』 日本との新高速鉄道計画締結にインドネシアから歓喜の声


1 ：2019/10/11 〜 最終レス ：2019/10/13
http://img.2ch.sc/ico/1fu.gif
海外「二度と日本を裏切るな」 日本との新高速鉄道計画締結にインドネシアから歓喜の声

インドネシアの首都・ジャワ島のジャカルタと、
第二の都市スラバヤ間の鉄道を準高速化する計画について、
日本とインドネシア両政府が建設方式で先日合意し、
ジャカルタで政府間文書に署名を行いました。
総事業費は4600億円にのぼる見込みとなっており、
今後円借款を含む支援の枠組みが協議されていきます。

計画では、ジャカルタ―スラバヤ間（総延長720キロ）のうち、
ジャカルタからスマラン間（440キロ）に特急用の線路を追加し、
スマランからスラバヤ間（280キロ）は既存線路を改良する方針。
完成すれば、所要時間を半分の5時間半に短縮出来る事になります。

日本が優勢と見られていたものの最終的に中国が受注した、
ジャカルタとバンドンを結ぶインドネシア初の高速鉄道は、
開業年度が19年から24年に延びるなど様々な問題があった事から、
今回日本に決まった事に対し、現地から喜びの声が続出していました。
【海外の反応　パンドラの憂鬱】
翻訳元https://www.youtube.com/watch?v=9wDDCjQeb2w

2 ：
http://img.2ch.sc/ico/1fu.gif
【海外及びインドネシアの反応】
■　ようやく日本が選ばれることになって嬉しい！！！　+4
■　今回はちゃんと日本が選ばれたか。政府はもう二度と中国に騙されないでくれよ。　+16
■　ジャカルタとバンドンを結ぶ高速鉄道だって、本当なら日本が建設してくれるはずだったんだよなぁ。　+3
■　インドネシア初の高速鉄道の時、ずっと日本がリードしてたのに、結局中国製に決まった時の失望感と言ったらなかったぜ。　+1
■　日本との良好な関係を考えれば、中国よりはるかに安心出来る。日本なら政治は関係なく純粋なビジネスとして取り組んでくれるし、
僕らに助けが必要な時には手を差し伸べてくれる。　+13
■　その通り。日本はエンジニアを派遣してくれた上で、作業員はインドネシアで募集するからね。　+4
■　日本なら安心だし、ある程度の税金投入は許容出来るわ。　+14
■　そもそも中国製なんてあり得ないから。個人的には怖くて乗れん。　+4
■　結局品質と値段は見合ってるんだよ。いや、俺は別に中国製を使うことにためらいはない。
でも値段通りの品質だってことはお忘れなく。　+3
■　日本製に決めたのは正解。今までに事故を起こしたことすらないんだから。
先進国の中でも日本ほど洗練された国は少ないし。　+2
■　日本が協力してくれるなら未来は明るいぞ。より安全で快適な旅が出来るようになるんだから。
■　中国企業は追放するべき。何かあった時に彼らが補償してくれるとは思えない。
日本製を選んでおけばいいんだよそれこそアジアのスタンダードになってるんだから。

3 ：
http://img.2ch.sc/ico/1fu.gif
■　最初の高速鉄道の時も日本人と仕事がしたかった。日本の高速鉄道の高い性能は世界中の人たちが知っている。
日本はインドネシアに雇用も生み出してくれるし……。　+23
■　やはり何であれ日本製とドイツ製こそ至高である。　+2
■　中国製じゃなくてよかったー。日本製の方が安心だし仕事も確かだもん。
たとえお金がかかるとしても、その価値がある😌
■　日本はMRTの建設でジャカルタの交通事情も改善してくれた……。　+6
■　俺たちが願ってた通りの結果になって嬉しい。中国製品を一度でも使ったことがあれば、
長持ちしないことはよく分かってるはずだ。　+10

■　日本は質の王様。中国は量の王様。どちらを選ぶかはケースバイケースでいいんだと思う。
　そういう意味では、今回は日本しかあり得ない。　+3
■　最初の高速鉄道の時も日本を選んでおけばよかったのに……。　+4
■　政府はいい仕事をしたじゃないか。日本製の高速鉄道に乗れる日が待ち遠しい！　+3
■　実を言うと、また中国になるんじゃないかって心配だった。　+5
■　インドネシアの大地をシンカンセンが走るなんて感動的だ。　+5
■　準高速鉄道という位置付けだから、シンカンセンとは呼べないかもしれない。　+1

4 ：
http://img.2ch.sc/ico/1fu.gif
■　中国が建設してる高速鉄道はまだ完成してない。それなのに首都は移転しなきゃいけないという😭　+5
■　ボルネオ島に新たな首都が建設されたあとも、経済の中心地はジャカルタのままになるのかねぇ。
■　短い時間で移動出来るようになって本当に助かる。今回はプロジェクトがスムーズに進むといいが。　+3
■　規律、安全性、環境への配慮、品質重視の姿勢、計画性、協調性、責任感、エキスパートによるサポート、
定時運行、メンテナンス、社員教育、雇用促進。日本の強みはこれだけある。
そして彼らの能力は間違いなく超一流だ。　+4
■　日本の科学技術は世界の先を行ってるんだよ。だから中国も鉄道技術を日本から学んだわけで。　+92
■　今回は日本に決まってマジで良かったよ。　+12
■　日本製の高速鉄道に乗れるなんて、クールだと思わないか？　+15
■　日本人がやった仕事には絶対に間違いがないからな。　+11
■　日本製が来るんだ。すでに成功が約束されてるようなものじゃないか👍👍　+33

■　また中国から邪魔が入るんじゃないかって、日本側も気が気じゃなかったんじゃないかと思う。
政府は二度と日本を裏切るような事はするなよ。　+2
■　今後もビジネス面で日本と協力して行くべきだと私は思う……。誠実だし、効率的だし、私たちに敬意を払ってくれるから👍　+2
■　鉄道技術において、今も世界の主役は日本。今回は政府が賢明な選択をしてくれて良かったよ。　+23

初の高速鉄道が中国製になったことがトラウマなのか、
中国に言及した上で喜ぶ声が非常に目立ちました。
実際、高速鉄道もインドネシア国民は日本製を望んでいましたからね。

5 ：
あーあ

6 ：
またやる　

7 ：
頼る相手は正しく判断して欲しいよ

8 ：
いやな予感しかしない

9 ：
これはさすがに言わせてもらうわ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアア！！！！！！

10 ：
ん？鉄ヲタもオプション追加しましょうか？

11 ：
お人好し日本人

12 ：
信用できない

13 ：
インドネシア「おれは　しょうきにもどった！」

14 ：
これ告って「わたし今好きな人がいるの」フラれてからの「やっぱりわたしあなたのことが好き！」
この淫売女め

15 ：
てか中国まだ前のあれ完成させてないのか

16 ：
鉄道以外の支援協力も打ち切ってもいいんじゃね
多分有事にはあっさり金になびいて裏切ると思う
義理とか恩といった思考はなく目の前の餌に食いつく文化なんだよ

17 ：
満腔の賛意

＞■　結局品質と値段は見合ってるんだよ。いや、俺は別に中国製を使うことにためらいはない。
でも値段通りの品質だってことはお忘れなく。　+3

18 ：
喜んでくれるのは有り難いけど最初に裏切られてからの建設だろ？
中国に向けられた不満がそのまま日本への期待に変わって逆にプレッシャーある

19 ：
日本人のメンテナンスがあってこそだろ
多分、やらかすぞ。そんで日本製なのに・・・・って落胆する

20 ：
二度はないぞインドネシアよ

21 ：
中国のまだ完成してない事に戦慄した

22 ：
スラバヤ通りの妹へ

23 ：
中国のってまだ完成してなかったのか

24 ：
信じられるのは高雄族だけ

チョンと違って我々は謝罪も賠償も求めないから
まぁ別にどうでもいい

25 ：
習近平のケツ穴ヤローが進めてた
中国鉄道のインチキは何が目的だったのですか？
ただの邪魔？まだ完成してなかったの？

26 ：
これ担当だった人知ってるけど、中国に掻っ攫われてめっちゃ怒ってたね。相当エグかったらしいよ。

27 ：
中国人仕事おそっ

28 ：
道義も恩も知らん土人どもには中華製がお似合い

29 ：
日本｢うーん、原価より安い中華鉄使ったほうがいいかな、損金埋め合わせできるし･･｣

30 ：
>>8
>>12
向こうが裏切って別に契約しても円借款はチャラにならんぞ。お前がローンで物かってそれが無くなってもローンなくならんだろ。
>>11
日本が人がいい？そんなわけない。かつてエコノミックアニマル、守銭奴の異名でブイブイ言われたのは伊達やないぞ。昔貸した円借款はほぼぜんぶきっちり取り立ててるからな。

31 ：
>>27
習「完成すると思っていたのかｗ」

32 ：
あれだけ大言壮語して日本に勝ったと誇張していたのにまだできてないとかｗ
面子を大事にするとかいいながらこういうことは全く恥ずかしくないのが恐ろしい、韓国みたいだ

33 ：
首都移転するのか、知らなかった

34 ：
でも結局中国になるんでしょ

35 ：
お人よし過ぎる・・・。
これを税金で負担してると思うとほんとやめてほしい

36 ：
中国は工事やってたんじゃねーの？
どうすんのさ
面倒臭い事を受注したんじゃね

37 ：
>>36
中国工事なんか途中で止めてずっと中止になってる。

38 ：
これ全然高速鉄道じゃないからな　そんなに期待されても困る

39 ：
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
未来永劫に壊れない物など無い。大事なのはお前らインドネシアがしっかりメンテナンスが出来るかだよ。

40 ：
まぁ海外からの反応がこうなら再び日本裏切ったらインドネシアの信用酷いことになりそうな気がするよ

41 ：
中国が建設する高速鉄道は予定地を中国企業が持っていて買収すら終わっていないし
日本が建設した地下鉄はカネをまだ払ってもらっていない

42 ：
ところでインドネシアの諸君
君達は事故った列車を死体ごと穴に埋める勇気はあったのかね？

43 ：
>>35
税金なんか使われてる訳ないやん。
海外に投資する金の原資は昔の円借款の返済金がほとんど。一部税金が使われてるがそれは返済されるのが前提となってる投資分。
未だに２ちゃんねるでそんなアホな事言ってる奴おんのか

44 ：
ま〜た騙されてる
人が善いのって、分類上は知的障害者なんですよ

45 ：
えええええ・・・
まぁ次は本当に無いと思うぞ

46 ：
国民からしたらそりゃ中国より日本のがいいだろうけど
政府が腐敗してっからなぁ・・・その結果が中国製デスコースターだもん、賄賂でコロって

まあこれがラストチャンスだよね、次裏切るような真似したらさすがに手出す業者ないと思う
工事決まる前からどれだけの人と金が動いていると思っているのか

47 ：
>>37
去年ようやく着工って見た気がしたけど、もう止まったのか

48 ：
タダより高いものはない

49 ：
>>12
次裏切ったらインドネシア人激怒して政府もたないぞ

50 ：
どこまで済んでんのか知らんけど、１からやらんとイケんから超大変では？

51 ：
日立製の英国の高速車両のトラブルについて、中国は執拗に報じてたな。

http://www.52hrttpic.com/image/infoImage/201811/10/G1541660469547.jpeg
http://www.52hrttpic.com/image/infoImage/201811/10/G1541660469545.jpeg

52 ：
またドンデン返しじゃね

53 ：
どっかのテレビでジャカルタの都市近郊鉄道ジャボダベックで
日本の中古の電車が大量に運用されてるのが出てたけど

インドネシアの鉄オタみたいなのが既に居たのを知った

54 ：
既存路線をもとに時速160キロの鉄道にする
ほくほく線くらいの規格だな

55 ：
所用時間5時間半とか…低速鉄道じゃねーか w
どこが高速だ

56 ：
元祖土人とかアジアの仲間を呼びたくわないがな、日本人からすると前回の裏切りで相当心証わるいで

57 ：
信用を軽く考えてるクズとは付き合うな

58 ：
>>50
別路線よ
あっちはジャカルタとバンドンの150 kmで
今回はジャカルタとスラバヤの750kmのジャワ島横断鉄道の高速化

59 ：
ネシアはなあ
通信インフラの時も途中から裏切ったりしてんだよな

60 ：
土地買収は終わってるのかい

61 ：
インドネシアクズ過ぎてワロタ
未だ中国からの投資も期待してるらしいぞw
なんでこの土人どもはこんなに偉そうなんだ？


鉄道の高速化を日本に任せる方針のインドネシア、「考えがわからない」＝中国メディア
サーチナ 2019年10月7日 14:12

インドネシアの首都ジャカルタと第２の都市スラバヤを結ぶ鉄道の高速化計画について、日本とインドネシアの両政府は建設方式で合意し、９月２４日には政府間文書に署名が行われた。
しかし、中国メディアの今日頭条は３日、インドネシアは日本と合意したにもかかわらず、中国からの投資に期待しているとする記事を掲載した。

インドネシアの高速鉄道計画を巡っては、日本は２０１５年に同国の別の区間で中国と受注競争となり、日本は受注を確実視されていながら結局逆転して中国に受注を奪われたことがある。
そのためか記事は、インドネシアは考えが読めない国だとし、「日本と署名するときに中国のことを持ち出しただけでなく、プロジェクトを日本に任せてからも積極的に中国の投資に言及している」のだという。

記事は、３日に報道されたところによるとインドネシアは年内にも労働者関連の法案を全面的に見直し、海外からの投資を開放すると表明したと伝えた。外国人労働者の３割が中国人で占められており、
記事はこれを、「明らかに中国の投資に期待している証拠」と分析。しかし、中国からの投資を期待しながら、高速鉄道事業は日本に依頼するというのは都合が良すぎるのではないかと疑問を呈している。

折しも、現在インドネシアには首都移転の計画があり、すでにインフラ整備の準備に着手している。
しかし、「インドネシア自身の出資は１０％にも達していない」と記事は指摘。残りは海外からの投資に期待しており、「中国からの資金は非常に重要になるだろう」と論じた。

中国としてはインドネシアへの投資には積極的なようだが、中国人ネットユーザーの多くは否定的だった。「インドネシアは反中国家。重視する必要はない」、
「投資には慎重になるべき」などのコメントが目立っており、政府の意向と中国人ネットユーザーの考えとでは異なっているようである。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）

62 ：
中国が受注した鉄道と今回の件を同一と思ってる奴が多いけど
別の路線だぞ？

日本と中国の両国を自国の鉄道建設に入れて
他の投資でも競わせて両方から金を集めようとしているドクズがインドネシア

63 ：
>>43
有権者の大半はそう思ってるよ
義務教育でそういう肝心なところやらないから
そのおかげでマスコミは洗脳させやすくなってるからな

64 ：
>>61
単に土人乞食根性丸出しで、政治家・官僚も国のこととかどうでもよくていかに賄賂と利権手に入れるかしか見てない
結果、中国と日本を天秤にかけたコウモリ外交になって両国の信頼を失うという大失態犯してるわけ

ちょっと前に韓国も似たようなことしただろ？アメリカと中国相手に
結局アメリカを無駄に失望させイラつかせただけで、海岸線に要望通り防空ライン作って
中国は中国でこっちに自ら擦り寄ってきておきながら突然勝手に裏切ってアメリカ側に舞い戻る糞野郎と罵倒される

なおインドネシアと違い、韓国民は大国2国を相手に手玉に取る外交手腕だとご満悦した模様

65 ：
東南アジアの韓国
ネシア

66 ：
中国がまたいらん事してきそう

67 ：
東南アジアの韓国とはなんか違うかな、単に政治機関が腐敗してるだけ
発展途上国にありがちなやつだで

ちな俺の中で東南アジアでもっとも糞民族はベトナム人
南（中央）アジアならインド人（主に都市部外の地方や田舎）

こいつらに比べたら韓国人がかわいく見えるレベルだからな、マジで

68 ：
かつての大統領がデヴィを第二夫人だか第三夫人にするような国だからな
人口が多いだけの土人国家

69 ：
中国がやることになった高速鉄道まだ完成してないのかよ結構前だよな

70 ：
これ騙されるのが日本政府
まあ半分グルの可能性すら疑ってしまうが

71 ：
契約書には様々なケースを想定して違約金をとれることを書いとけよ

>>40
もしそうなったらインドネシアのクズさ以上に
日本の馬鹿さ（お人よし）が知れ渡るだけだと思うぞ

72 ：
インドネシアでも大規模なデモがあったけど
デモの理由は腐敗しやすい環境を整備する法律を可決してしまったから
もうこれ中国を招き入れる準備が完了したようなもんだろ


＞インドネシア国会は9月17日に国家汚職撲滅委員会（KPK）を実質的に弱体化するKPK改正法案を国民の強い反対にも関わらず可決させてしまった。
これまでKPKは捜査権、逮捕権、公訴権をもつ独立機関として現職閣僚や国会議長、国会議員、裁判官、高級官僚などの「巨悪の不正」を数々暴き、国民の喝采と信頼を集めていた「インドネシア最強の捜査機関」だった。
しかし今後は監視委員会の監視下に置かれ、公訴も最高検の判断を仰ぎ、1年以上公訴できない事案は立件を断念するなどその強力な能力が制限されることになった。

インドネシア警察､学生デモ鎮圧に実弾射撃で死者2名　取材記者にまで暴力
2019年10月2日（水）16時15分
https://www.newsweekjapan.jp/amp/stories/world/2019/10/2-151.php?page=2

73 ：
>日本なら政治は関係なく純粋なビジネスとして取り組んでくれる

これが大きい

74 ：
てか中国はこれにも入札したのかよw
厚かましいにもほどがあるw

75 ：
何度騙されたら学習すんの

76 ：
これからインドネシアはカンボジア並みの親中国家になるだろう
汚職不正なんでもありの法律が先月可決されたからね
東南アジアは中国マネーから逃れられない

KPK弱体化法案で中国は笑いが止まらない

77 ：
地下鉄はあまり日本の貢献が知られてないって記事もあったからなあ。あくまでビジネスと
事情を知るインドネシア人が憂いてた

78 ：
>>1
あの裏切りは過去の事みたいな展開に持っていこうとしてんじゃねーよ。黒帽子の
ネシア土人は一生信用しない。

79 ：
>>9
カルタ！！！

80 ：
お前らさ、すぐにインドネシアがクズとかなんとか言うが、お前らももの買う時ちょっとでもいい条件の買うだろ。

そもそも高速鉄道なんてインドネシア自体は、いらないのに無理やり他国が営業かけてきてるみたいなもんだろ。本質はAIIBとADBの客の取り合い。
あんまりインドネシア自体をクソミソに言うのは勘弁してやれよ。

81 ：
ドネシアなんかほっとけよ どうせあっちに着くんだろ

82 ：
インドネシアにはもはやクズという印象しかない
韓国よりはマシ
これを蹴ったらもう次はないと思え

83 ：
>>82
そんな話しやないやん。クズはお前や

84 ：
さすがに日本に幻想抱きすぎだな

85 ：
>>80
汚職やり放題の法律可決しておいて何いってんの？
政治家が他の東南アジア諸国のようにチャイナマネー欲しいのよ

標準的な土人国家

86 ：
こんなもん子供にプロ仕様の一眼レフ買え買えと押し売り大会してるようなもんだぞ。ほんとのクズがだれなんかちゃんと見なあかんよ。

87 ：
パンドラの憂鬱はニュースソースにならんだろ
スレ立て人がクソ

88 ：
>>85
キティガイは黙っとれ

89 ：
>>88
え？反論できないの？

お前9月に可決されたKPK改正法案って知ってる？
まさか知らないでイキっちゃってる？

90 ：
>>85
アジアやアフリカの発展途上国なんて汚職だらけでまともな政治判断できないのは最初から解ってた事。そんな未熟なガキみたいな国家にすぎたもんを押し売りしようとした奴がクズに決まってるやん。

91 ：
日本人に限らず、人は一度裏切ったヤツを信用しない

>>23
シナ公は都合のいい事ばかりぬかしてたからな
実際蓋を開けてみれば問題だらけでちっとも進んでないってのが現状

92 ：
中国が工事止めてるのは中国人労働者の割合緩和の法律が制定されるの待ってたからで
その法律も可決されたこともまさか知らない？>>37


何も知らないゴミが偉そうに語ってんじゃねーぞ
糞大阪人

93 ：
>>89
なんで日本がこんな甘い見通しでやったと言うと昔は中国なんかおらんかったから。海外のインフラ事業とくにアジアでは一人勝ちしてたから。なめてたとしかいいようがない。

94 ：
中国のは用地買収で躓いてるやろ
そらそうよ　中国では土地は国のもので売買できないからな
だから用地買収のノウハウが中国人にはないｗ

95 ：
また内情を何も知らない無知晒しの低脳馬鹿どもがあーだこーだ
適当なこと語る糞スレになったな w
反論されると涙目逃走 w w w

見る価値ないので、スレ削除

96 ：
日本の設計図と同じものが中国から提出された
日本は金かけて暇かけて作ったのに、インドネシアのあいつが中国に横流ししたw

97 ：
なんかチョン臭ぇな

98 ：
>>95
でも内情知ってるお前が何一つまともに説明も解説もできてないやん。
でかい口きくなら一連の流れと政治夜景剤の動向解説してみろよ。

99 ：
>>98
逃げるって言ってんだから放っておけよｗｗｗ

100 ：
インドネシアは政治家ドクズだからな
信用せんわ

101 ：
日本に建設させてりゃ今頃一部開通してたのにな

102 ：
インドネシアは第二次大戦後の独立した直後から既に腐敗が始まってて、余りの腐敗ぶりに独立運動を手助けした日本人が絶望して離れたような国だからな

103 ：
天然ガスの件もあるから敵対はできないんよね

104 ：
ていうかそもそもインドネシアに高速鉄道必要なのか？
まずは通勤列車の混雑解消とかのほうが優先順位高くないのかね

105 ：
インドネシアは内政落ち着いてくれんと技術者派遣する方もドキドキじゃないの？

106 ：
押すなよ！絶対押すなよ！

107 ：
どうせまた裏切るよ
土人の民度をナメたら痛い目を見る

108 ：
もうじき遷都するんだろ
こんなのに日本が関わって平気なのか

109 ：
中国はやる気ねぇなら店たたんで帰れ

110 ：
最初から日本に任せとけば良かったのに

111 ：
インドジンドジンハゲチャビンだぞ！
信用出来ないだろ

112 ：
また裏切るに決まってる
土人にモラルはない

113 ：
中国に決まった裏切り路線の尻拭いだけは絶対するなよ
別の路線でまだマシ

114 ：
>>83
チョンｗｗ

115 ：
来月には設計図が中国ヘ

116 ：
日本政府ってバカなんじゃね

117 ：
>>14
「おとなになるってかなしいことなの」とかぬかしてたヨヨが手の平返すくらいのインパクトだな

この淫売め！

118 ：
日本の鉄道ポンコツ過ぎて、イギリスやアメリカで問題起きてたやん
アメリカには400億円近い賠償するはめになっただろ

119 ：
車両の故障からくる事故がどっかであったな
日本製への期待があるのは嬉しいけど絶対に事故がないって事は無いからメーカーはプレッシャーだな

120 ：
　　　　　　　なんだか無性に腹立つﾆﾀﾞ！
　　　　　＼丶　ｒ⌒ヽ　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　 /　／,
　　ヽ　 、、;(⌒ヾ　.　(((⌒⌒)))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,　　／
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─.　　　　　　　レ'　　　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ

121 ：
ではここで、ジョコ・ウィドド インドネシア大統領の御尊顔をご覧下さい (ﾟσ_ﾟ) ﾎｼﾞﾎｼﾞ
https://photo-1-baomoi.zadn.vn/w1000_r1/17/11/09/100/25132131/1_65148.jpg



半年くらい前の選挙で、こいつを再選させたインドネシア国民も信用に足らない

122 ：
一度でも裏切ったヤツは、何度も裏切る。
信用するな

123 ：
>>118
イギリスは組立がイギリス人がするって契約でそちらの失態
アメリカは素材にアメリカ産縛りが出て性能クリア不可判断

124 ：
日本の鉄道事故が少ないのはメンテナンスの問題も大きい
海外でどこまで質が保てるか、かなり不安ではある

125 ：
>>123
問題起きてる事実はなにも変わらんやん

126 ：
中国が無料で鉄道作ってくれると言っていたのは？どうしたんだよ？

127 ：
東京大阪を5時間って、まだまだ遅いやねん

128 ：
インドネシアは住民、行政はインドネシア人でも、経済を中国人が握ってるからな
インドネシア人の思う通りに進まないのよな

129 ：
中国に頼むと材料も人材も中国人だからな
潤うのは中国と賄賂を貰った極一部のインドネシア公務員だけ

130 ：
上場企業すらデータ不正改ざん隠蔽してるのに
期待しすぎ

131 ：
>>19
JR西日本JR北海道だったら意味無いな

132 ：
コメント見て涙が出たわ。どこぞの特亜とは天と地だな。これぞ大東亜共栄。日本が目指した道です。

133 ：
>>118
中国野郎のはったり乙

134 ：
やりそうな悪寒
次はKTXが取るかも・・・

135 ：
>>133
少しはググれアホが

136 ：
やめといたほうがよい
・インドネシアには共産主義者が入り込んでいる。
・共産主義者はマスメディアや教育に入り込む
・共産主義者の影響を受けた歴史教育の中での日本観は南北朝鮮、中国、アメリカそして日本の教育界を見れば言うまでもない。

137 ：
なんで日本企業は何度も裏切られても懲りないの？　
アホなの？　バカなの？　マヌケなの？

138 ：
中国ってそんなに信用されてないのかよ
俺ら日本人ですら昨今は中国製に囲まれた生活をしてるというのに

139 ：
>>1
黒帽子連中は信用できん。頭も黒いが腹の中も黒い。

140 ：
二度あることは三度ある
奴等の人間性は下等だから約束なんか守らない

141 ：
中国と契約した連中を連れて来い
話はそれからだ

142 ：
こいつらまたやるよ
所詮土人だ

143 ：
インドネシアはオランダの植民地だったというだけで
別々の文化をもった地域の寄せ集め国家
ジャワ人はずるくてきたないという定評

144 ：
日本も甘いなあ。
放置しておけばいいものを。
どうせ中国は建設できない、せめて政権が代わってからでもよかっただろ。

145 ：
一度うらぎった奴はまた裏切る
関わらないほうが日本の国益なのに日本人は人が良すぎるわ

146 ：
現地人は喜んでるだろうな
主に雇用に関して
日系企業は給料いいから憧れみたいだし
ただ残業パねえwって言ってたなw

メンテナンスは案外なんとかなると思う
洗脳に近い感じで日本式を叩き込むし
日本人監視員も置いておくだろうし

147 ：
また最後で土人政治家が中国企業に切り替えるよ

148 ：
在日さんこのニュースにいつも通りイライラして日本を蔑むｗ

149 ：
日本人が最高かどうかはともかく
中国人の根性の腐り具合を理解しないと

あいつらとのビジネスは
持ち逃げされたとか勝手に契約したとか
キレて人殺したとかばっかりだろ

150 ：
完成後
「日本よありがとう。此れからの運用・保守は費用の掛からない中国に任せることにした。
これまで本当にありがとう。全員気を付けて帰国してくれ。」

151 ：
安かろう悪かろうの概念に気付くのは民度が上がってからだな…。

152 ：
>>13
せっけいずとそれにまつわるノウハウをうばわれた！

153 ：
裏切るに決まってるだろ
そんな意見が出る時点でわかりきったことだよ

154 ：
いつも通り日本は品質偽造して適当に仕事すりゃいい
こんな奴人共に誠意を尽くす価値はない
適当にやって適当に事故起こして適当にRばいい

155 ：
>>138
そりゃ日系企業が中国で作らせたものを日本で売ってるからまだましだよ
他国だと純中国企業が作ったものに支配されてるんだから志那製はダメになるだろ

156 ：
>>9
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアア！カルタ？

157 ：
チャンコロとの差を見せつけてやれよ
マジで

158 ：
>>9
ンボ鶴田！

159 ：
今の日本の技術も怪しいけどな

160 ：
インドネシアの人達も喜んでるみたいだし
すんなり決まるよりも結果的に良かったのでは

161 ：
>>150
で、運用でトラブったら日本のせいになるところまでがテンプレ

せめて土人大統領が辞めるまで待って欲しかった

162 ：
>>151
このケースは民度ってより、政治家公務員の問題。
国民はずっと中国製に反対してた。

163 ：
日本は今後は少子高齢化による人材不足で海外に鉄道売る余力が無くなってきそう

164 ：
官僚もさ同じ日本人に対してはバーカ給与沢山貰いたかったら勉強して官僚になれよww あほwって
威張るけど国外出ちゃうと ビビっちゃうんじゃないかね？ 日本人に対してミスしても責められないけど
海外でミスしたら打ち首でしょw
おう最高の日本技術で作るから黙って見とけ！なんか絶対に言わないし
そう思ってないでしょ
日本の技術などが凄いのは そこに関係ない末端の人達が真面目に働いて納税して支えてるからなのにね

165 ：
・・・日本の看板すごいけど、関西電力みたいなのもあるし結局ズブズブになるところはあると思うよ

166 ：
■　その通り。日本はエンジニアを派遣してくれた上で、作業員はインドネシアで募集するからね。　+4

ここが中国の恐ろしい所でもある。
あいつら、作業員も中国から集団で連れてきてチャイナタウン作り、現地に金落とさないからな。

167 ：
新興国の伸びが半端ないなぁ
空白の20年を作ってしまった日本が本当勿体なかったな

168 ：
>>9
イアン

169 ：
歴史に学ばないバカ民族だな日本人は

170 ：
>>166
本当にそれ 教育も所得も少なくてこないだまで原始人と変わらない生活をしていた人達を
騙して返済できないなら土地ごと取り上げる中国のやり方って理にかなってるんだよね
日本は最初から自分達と同じレベルだって接してるけど中国は完全に相手を馬鹿にしてる商売やってる
勝てるわけがないんだよ だって違うんだもん 差別とかじゃない
相手の国をちゃんと見てない日本が悪い

171 ：
金払えんの？

172 ：
そもそもインドネシアに高速鉄道がいらないだろう
無理するなよ

173 ：
中国が逆転で契約した際だって、インドネシア側の誰かが主導でそうなったハズなんだよ。
インドネシアはそいつを調べ、実名を教科書に載せて未来への教訓としろ。日本みたいに売国天国になるな

174 ：
>>4
命がかかってるもんを中国製とか普通に怖すぎるんだが

175 ：
何度目の裏切りか

176 ：
裏切る奴は割高で裏切り前提の受注でいいだろ

177 ：
武蔵村山にも早くモノレールを( ´•ω•` )

178 ：
はあ？
舐めてんのかカス

179 ：
おいおい
チョンコが悔しくて発狂してるじゃないか

180 ：
中国の技術力は日本の遥か先に行ってると最近は日本を馬鹿にする論調だったのに中国も大したことないのな

181 ：
国民は調査だけ日本にさせて中国にその資料を渡して激安で発注した事知ってたのね

182 ：
>>1
2回目もまんまと騙されて泣きながら家に帰るまでが高速鉄道受注。

183 ：
パヨク怒りのインドネシアデモｸﾙｰ
アベ鉄道を許さない！(ﾌｶﾞﾌｶﾞ)

184 ：
>>22
でもラサラッササヤンゲー

185 ：
最後の最後にさらわれそう
決まったら決まったで中国工作員の暗躍((( ；ﾟДﾟ)))怖い

186 ：
中国って事故が起きた高速列車を、証拠隠そうと中にいた乗客ごと埋めてなかったか？

187 ：
大喜びしてくれてるのは嬉しいけどちょっと不安だよな

188 ：
二度と裏切んるじゃねえぞ( ´∀｀)σ)∀`)

189 ：
>>1
>日本が優勢と見られていたものの最終的に中国が受注した、
ジャカルタとバンドンを結ぶインドネシア初の高速鉄道は、
開業年度が19年から24年に延びるなど様々な問題があった事から、

中国 何やってんの？

190 ：
反日インドネシア土人

191 ：
斑鳩のためにPS4買うなら今もってるPCで斑鳩するのは予定調和

192 ：
>>1
次はまじでない

193 ：
仏の顔は１度まででいいわ
特に外人に対してはな

194 ：
インドネシア人はネシア政府の汚いやり口を知らんのだな

195 ：
甘すぎだろ日本

196 ：
いつ支那勢力が巻き返すか分からんし、信用出来ないと思うけどなあ

197 ：
計画と設計図パクって中国に流してたんだっけ？

198 ：
>>161
そして中国は大喜びで日本下げを行うことができる

199 ：
日本さん、逃げて〜

200 ：
一度裏切った奴は何度だって裏切るぞ

201 ：
インドネシアは世界で三番目に人口が多い国だからな
市場としては魅力があるからな
日本も無下にできんのよね

202 ：
1の名前欄が味わい深いな

203 ：
インドネシア人は自分らでなんとかしようとする気はさらさらなさそうやな

204 ：
工事を中韓に委ねるなんて自殺行為以外何者でもないからな

205 ：
あれだ、営業と運行を中国に売り飛ばして稼ぐ気だ

206 ：
>>1
日本の新幹線も台車に亀裂があったまま走行してたんだが？
台湾でも日本車両が事故起こしてるんだが？

207 ：
ところで本当にボルネオに首都移転すんの？
オランウータンどうなっちゃうの？

208 ：
ところで本当にボルネオに首都移転すんの？
オランウータンどうなっちゃうの？

209 ：
>>125
日本に非はねえよカス

210 ：
中国の言う通りに線路から車両まで全部作り直したら金がいくらあっても足りないからな

211 ：
まただまされてしまうのか

212 ：
>>206
だから何だよwwww
バカかお前はw

213 ：
>>192
お前の県も

214 ：
あんまり盲信するなよ現場の作業員はお前らなんだから

215 ：
>>15
てきとうにやって、更にはおかわり要求
通らないなら作らないとかめっちゃくちゃやってるw

216 ：
まあ裏切られるだろーな
それ前提でふっかけてやれよ

217 ：
どうしたらいいのかねえインドネシア
石油・天然ガス・石炭に鉄も出る金・銀も出るのに鉄鋼業が弱いとか
夢見るならジョコが言ったりしたりしてると思うけど造船を伸ばすのがいいような

鉄道にしても土木や橋を中国企業にやらせたんではホント意味がないなあ

218 ：
自分の仕事の品質が悪くて
なんか胸に刺さる

219 ：
>>9
アズナプル

220 ：
後のメンテナンスがしっかり出来るのが前提なんだよなぁ
メンテナンスフリーじゃねーぞ

221 ：
ホル

222 ：
前回の件に対する現地の声の政府批判少ねー…
普通もっと叩くだろ

223 ：
インドネシアの人には申し訳ないが日本ってそこまで凄くない。

224 ：
>>223
日本は普通の事してるだけ
中国が水準に達してないという理解が途上国に理解できてなかった案件

225 ：
もうええわ

226 ：
これは朗報
おまけで武蔵野線の車両をプレゼントしなくては

227 ：
>>223
馬鹿チョン

228 ：
>>17
満腔ってR載ってるかな？って辞書ひいたとき見かけるワードだな
使われてるの初めて見た

229 ：
>>117
ヨヨｗｗｗ

230 ：
日本には「安物買いの銭失い」という言葉があってだな

231 ：
また政府高官が賄賂もらってひっくり返すんだろw
次やられたら日本の担当者さらして責任取らせろよ

232 ：
工事再開したからすぐ開通するわあとか言ってて結局まだかよ
さすが中国

233 ：
学習しない日本
こういう国は何度でもやるんだよ
また技術とデータだけとられて終わり

相手が悪いというより日本がバカすぎる

234 ：
>>233
ん？どうした？

235 ：
＞計画では、ジャカルタ―スラバヤ間（総延長720キロ）のうち、ジャカルタからスマラン間（440キロ）に特急用の線路を追加し、スマランからスラバヤ間（280キロ）は既存線路を改良する方針
＞完成すれば、所要時間を半分の5時間半に短縮出来る

5.5hは長げぇな…

時速300kmだして、5.5hをしれっと2.6hに短縮させてやりゃあ、中国が発狂悶絶する醜態が見られるのに
中国と中国に自国を売ったジョコ大統領らインドネシア政権政府に当て付けで、所要時間3h以内でやってやれよ

236 ：
また騙されるのか

237 ：
結局は中国製品も中国人も粗悪だったって事だろ

238 ：
インドネシアのポスコの高炉も止めて大修理して稼働してるみたいだけど
一度止めた高炉は質の悪い鉄しか出ないからな

239 ：
いやもうダメだろインドネシア
日本を裏切った←1回目
中国を裏切った←2回目
これで日本に寝返ったからって無理だろ

240 ：
まあ金は入ってくるんだしチャイナが糞みたいな国だと土人にも理解できただろうしちょっと遅れたが良いだろう

241 ：
同窓会には行けません

242 ：
一度やる奴は二度やるぞ

243 ：
>>18
どんだけ手抜きしても中国より品質が劣ることなんてあり得んよ

244 ：
あーあ

245 ：
あれ、これ前向きに善処するって言ってたやつだよね
お断りの定型文を久々に聞いたと思ってたんだけど本当にやるのか

246 ：
イスラム土人は簡単に裏切るからなあ

247 ：
日本は売る側なんだからこいつらが何度裏切ろうと
キャンセル料金とって他に売ればいいだけ

248 ：
>>117
ヨヨは作中でそれなりのペナルティ負ったからまだまし

249 ：
品質が良ければ買い手はつく

250 ：
国民は良いんだが政府がなぁ

251 ：
インドネシアの在来線って日本のお古が入ってるけど、
土人がアロハシャツ着てケンチャナヨって適当に運転してんのかと思ったら、
JR東日本に調教されて、ちゃんと制服着て指差し確認とかしてんのな

252 ：
中国に寝返っただけでなく、日本の調査結果まで中国に渡された。
最大限まで日本が利益を削るだけでなく負担までしてやったのに裏切った。
こんな奴信用していいのか？
また同じことを繰り返すぞ、その時にバカだと言ったところで遅いんだぜ。
税金にたかってる奴らがどうしても再開したいんだろうな。

253 ：
日本を舐めんなよ土人共！！
とデビ・スカルノがあああ

254 ：
>>14
ジャカルタでは3pがたったの5000円弱なんだよ。

255 ：
一度裏切った奴は何度でも裏切る
アウトレイジより

256 ：
>>2
こんなソースも無い海外コメント信じてるバカなオジサンが沢山いるんだな（笑）
お前らちょろすぎw

257 ：
一度騙された奴は同じ手法で二度騙されない
日本より安いよ安全だよ安いよ安全だよ作戦が使えない今チャイナにもう横取りされる心配はない
高い授業料を払ってインドネシア人も安かろう悪かろうを学習したからな

258 ：
発展途上国はこんなもんよ
平気で嘘をつく

259 ：
>>247
車両は最後の最後だろ
そんねこと出来るかよ

260 ：
>>223
それは日本に居るから言えることだな
海外行ったら日本の凄さがわかる

261 ：
向こうの人もやっぱ中国製はイヤだったのか

262 ：
>>257
土人だぞ。文明国の理屈が通ると思ってんのか

263 ：
>>256
そんなソースに騙されるチョロいおっちゃん発見

264 ：
>>257
日本は何度も騙されてるお人好しだけどな。
例えば韓国など日本を100回くらいは裏切ってる。
安倍政権になってようやくあいつらを無視することが出来たレベル。
インドネシアとの契約をするのならば、日本が損しないレベルの担保でも取らなきゃな。
幸いなことにインドネシアは資源国。それで先払いにさせてからでもいい。
裏切者は善良な者と同様に扱ってはいけない。

265 ：
こいつらは必ず裏切る
一回やったやつはもう一回やる
それを計算した上できっちり金を毟れ

266 ：
日本の技術が信用できたのは20年前まで

267 ：
本当に日本も馬鹿じゃねえの裏切りなんて生易しい物じゃなかったろうが
詐欺だよ国家規模の詐欺
インドネシアの国民はその事知ってるのか？知っててこれならゴミ屑だわ

268 ：
日華議員懇、台湾「建国記念日」祝賀パレードに初参加へ
2019.10.9
https://www.sankei.com/politics/news/191009/plt1910090002-n1.html

>超党派の議員連盟「日華議員懇談会」（日華懇、古屋圭司会長）のメンバーが、
>台北市で１０日に行われる「双十節」の祝賀パレードに初めて参加することが８日、分かった。
>「日台友好」と大書した横幕を掲げ、台北日本人学校の生徒・児童ら約５０人とともに総統府前を練り歩く。
>日華懇によると、パレードへの外国人の参加は初めて。

昨日だったのか。台湾には中共工作員も多いが、バカチョンやインドネシアよりは
まだ信用できる人脈は多いんじゃないか。

269 ：
[ ：：━◎]ﾉ　押すなよ絶対に押すなよ案件．

270 ：
>>266
仮にそうだとして高速鉄道で日本以上のものを作る国は？

271 ：
>>189
日本より安くて速いを売りにして奪い取ったけど
採算が取れないことに気付いて当初の業者が逃げた

24年も予定でしかないから
今回の日本の方が先に作り終わるんじゃないかと言われてるほど工事が進んでない

272 ：
>>267
インドネシアも政治経済の中枢は華僑だらけなんじゃ。
ビジネスのノウハウをしっかり叩き込んで、中共流の裏切り前提で
契約の経緯を他の先進国向けやWTOに提示できるよう、
金や取引の流れをしっかり記録しとくしかない。

273 ：
>>266
知ったかおっちゃん発見

274 ：
頭おかしいんじゃねーの？
日本側の担当者

275 ：
>>266
おまエラの信用に足る物件（笑）は何だ？

276 ：
普通の電化製品とはわけが違う
命を預かる拘束鉄道なんだから多少品質が劣っても大丈夫ってわけにはいかない
高品質な商品が欲しければ金を出せで終わり出さないなら他へ行くだけよ
今はインドが熱い

277 ：
>>51
雨漏りかよ！

278 ：
今振り返ってみると
中国が2019年までに高速鉄道開通させるなんて
無理も無理、全然無理な話なのに
なんでインドネシアンは信じちゃったのかねえ？

279 ：
こんな国普通は最低3年はワタミの刑だろ

280 ：
日本なんかと手を結んだら、亀裂の入った車両が届くぞ

281 ：
土人は土人だからまたやるのになぜ学ばないのか？

282 ：
>>278
中国の言葉を信じたのではなく
キックバックされたカネを信じた

283 ：
日本が貸した金で地下鉄作ったけど日本企業に工事費払うのごねたのはインドネシアだよな？
また同じことになりそうｗｗｗ

284 ：
>>278
>なんでインドネシアンは信じちゃったのかねえ？

信じるか信じないかの問題じゃない。
日本の存在が東南アジアで邪魔であると感じてた支那が
金の力でひっくり返しただけのこと。

285 ：
>>243
少なくとも日本は自爆装置はつけないシナ

286 ：
ジャワ島から遷都するから、もう開発しなくていいだろ
日本は新都のインフラ開発参入も考えてるのだろうけど

287 ：
土人を信じる部類は土人の血が混じってる

288 ：
また裏切られるんだろ

289 ：
円借款や支援も必要ない。
前回の裏切り行為のペナルティは必要。
政治が偏ってる国は安心出来ない。

290 ：
＞政府はもう二度と中国に騙されないでくれよ。
お前たちが日本をだましたんだよｗ

291 ：
ジョコが信用出来ねえ

292 ：
>>2
>>3
>>4
お前生きてて恥ずかしくないのか
うんこクリエイターと変わらんな

293 ：
一度騙されるやつは二度騙される
二度騙されるやつは三度騙される

294 ：
>>291
ね、あいつ意地汚い。
貧民の出なんだってね。

295 ：
ちゃんと裏切れよ

296 ：
中国て作業員も連れてくるんかいw
そら恨み節も言いたくなるわな。

297 ：
前回裏切って中国に寝返った大統領と今も同じなの？
もし同じなら門前払いだろ

298 ：
>>13
信用度3

299 ：
>>13
信用度3

300 ：
インドネシア人は親日めちゃ多いけど政府が賄賂体質なんだと思う
韓国との次期戦闘機共同開発だって煮え湯飲まされたのに
また再開したりしてるしあんまり信用できんわ

301 ：
>>9
ｗｗｗ

302 ：
一度裏切った奴は何度でも裏切る

303 ：
朝からホルホルさせるなよ、褒め殺し、こりゃ台風の被害凄そうだな

304 ：
(´･ω･`) 風刺画貼らないの？

305 ：
民族自立のためには仕方なかったのかもしれんが、コイツらが終戦後日本人に対してしたことは忘れてはいけない
オランダによる植民地支配を否定したくせにオランダ植民地帝国という区分を都合良く利用して
カリマンタンやセレベス、ニューギニアの領有を正当化するために起こした紛争を忘れてはいけない

306 ：
>>300
スカルノが追いやられたときの虐殺事件とかでも、日本だけは今の統治者サイドへの批難声明出さなかったしな

307 ：
4600億程度一括でポンと出せない国に大丈夫かよ
借金踏み倒しと事故起こして責任なすりつけられる未来しか見えない

308 ：
日本人だから言うわけじゃないけど中国と巨大取引は嫌だな
そもそも中国製の高速鉄道とか怖いと思うけどなあ

309 ：
既に中華に価格交渉持ちかけてきたと中華の新聞に書いてたぞ

310 ：
>>296
絶対に乗りたくないな怖いわ

311 ：
なんで日本はいつもアジアのクズの面倒を見て損ばっかしてんだよ

312 ：
どの国の製品かを当てる超難易度クイズ
https://i.imgur.com/ZUL7jWt.mp4

313 ：
>>21
中国の新幹線は永遠に完成することは無い
完成させるには追加の資金が必要で結局日本製より高く着く

314 ：
その中国新幹線に来週乗らなければならない

315 ：
インドネシアで日本の企業が作った鉄道路線について、支払いが滞ってるってニュースを
読んだことがあるけど、その後、全額支払われたのかな。

316 ：
いうても華僑の国なのにそんな日本好きなもんなのか？

317 ：
自分が発注する側だったらって考えると、相見積取ったり、複数のベンダー入れて価格とか納期競わせたり、ってのは普通だから、それ自体がダメとは思わんけどね。

ただ、最終的にどちらかを選ぶにしても、信義に悖ることをやったらダメだよね。

ビジネスだから次の引き合いあれば付き合うだろうけど、条件とかは相当厳しく出してるんじゃない？

318 ：
裏切るやつは何度でも裏切るからね。

319 ：
>>314
何かあったら埋められるね。

320 ：
受注金額の80％を前払いしてからにしろや
土人の常套手段で後から踏み倒すとかザラだからな

321 ：
ホルホルはほどほどに、こっちもビジネスだから孝期待が高いと気が引き締まるね

322 ：
>>1
中国に自国のインフラを委ねるお人好しな国は一度痛い目を見る必要がある

323 ：
戦後賠償ビジネス以来の付き合いだから
お互いにうまくやっていきたいよね

324 ：
これがまた裏切るんだな
そうなった時の対応が重要

325 ：
いい加減利用されてるだけってことに気づけよ日本人ｗ

326 ：
もう信用はできないから慎重にやれ

327 ：
>>313
課金性かw

328 ：
中国に負けた！って騒いでた新幹線まだ出来てなかったのか

329 ：
一度失った信用はもう戻らない
一度でも裏切る奴は次も必ずやるからな
今さら遅いぞ

330 ：
地質の調査が終わったら、打ち切られるんだろ？

331 ：
>>37
技術力が足りなくておてあげ
そこでまた日本に頼んでノウハウだけパクってまた裏切る
既定路線でしょ

332 ：
大統領側近刺されたって
やべぇなぁ

333 ：
最後の最後で手の平返したジャカルタ-バンドンと違って今回は最終的に日本に決まったんだろ
ここからいきなり中国に乗り換えるとか契約なんて無意味な国ってことじゃねーか
さすがにそんな朝鮮人みたいなことはしないだろ

334 ：
>>328
高くつくからTX方式だろ
無駄に新幹線走らさなくてもいいんだよ

335 ：
パンドンってウルトラセブンのラスボスか

336 ：
>>333
土人に常識は通じない

337 ：
ばかだ　学習しろ
鴨が葱背負って行くようなものだわ

338 ：
また騙されるのにチョッパリは懲りないな
そんなんだからメディアも芸能界もヤクザも朝鮮に支配されたんだぞ

339 ：
横から朝鮮企業が悪さしそうで不安

340 ：
朝鮮人よりはマシと思うが土人に約束なんて通じないからな
何度でも自分の都合が良い方に転ぶ

341 ：
気持ち悪いぞ👎

342 ：
最近政権が不安定だから、大統領が中国ごり押しできなかったんだろうな

343 ：
中国と契約した責任者、なんてやつよ？
身辺洗ったら確実にホコリが出てくる身だろ

344 ：
中国に頼んでも雇用が産まれないからなぁ
アフリカでもそうだったらしいし

345 ：
ひとがいいな

346 ：
またインドネシアを助けるという行為は日本人の精神性が高さなんだけど、マジでまた騙されたわってならないことを祈る。
韓国との付き合いでお人好しばかりではダメって学んだだろ。

347 ：
前回の件は落とし前つけたのかよ
韓国を見習われたらかなわんぞ

348 ：
>>32
面子と金は別物って事、そこ迄面子重視する様なら、中国も終わるって話。

349 ：
>>1
別の事業でインドネシア側の不払いが横行して
日本企業がインドネシアの開発に参加するのを厭がってなかったか？

350 ：
円借款かよ前払いじゃないと不安だな

351 ：
次は日本がインドネシア裏切れよ

352 ：
日本は韓国に丸投げして利益を得るのだ

353 ：
>>43
日本近代史で、その辺全く触れないからねぇ。
税金関連も、ふんわり触れる程度で、一般人に関係有りそうな税制すら、触れないから。
学校とは名ばかりな、非常識製造工場なのが、学校。

354 ：
>>15
そっちの方が驚きだわ。

355 ：
森永乳業の阿部しょうじが死んだのに感動したスカルノ大統領がオランダを追い出すところから、インドネシアの本当の独立は始まるからな。


相手に「良かれ」と思うことは大事なことだ。

先人たちの功績をもり立てていく為にも。

356 ：
インドネシアには中共オシの華僑とアンチ中共の華僑いて大変そうだな

357 ：
>>223
日本の常識が、海外にとっては異常



毎日お風呂入るだろ？海外ではビックリされるぞ

358 ：
円借款ってのはちゃんと返ってくるものなのか
まあ貸したら返ってくるのが普通だけど

義務教育では多分そういう事まで教える科目ないしなあ

359 ：
ちゃん払わないだろ

360 ：
>>9
おしっこ漏らしたの？

361 ：
>>28
＞道義も恩も知らん土人どもには中華製がお似合い

悪いがこれに同意

362 ：
>>9
ポニカ学習チョオオオオオオオ！！！！

363 ：
台湾の新幹線は許されたの？

364 ：
>>34
インドネシア議員にワイロたくさん

365 ：
日本は人手不足だろ
海外の仕事に手が回るの？

366 ：
>>346
企業側としては最悪裏切られても日本政府の補償を取れる約束でもしてんじゃね
それなら喜んでやるよ

367 ：
>>365
基本的に日本人は監督するだけでしょ

368 ：
アメリカも日本の新幹線を採用したからな
当然の結果や

369 ：
どうせ、また
日本に決めたんだから値引きしろよ
と言われる

370 ：
>>351
車内販売でムスリムたちに焼豚、トンコツラーメン、トンカツ弁当を売りつける

371 ：
一度うらぎったやつは、なんどでもうらぎるんだよ
ドジンなんてほっておけ

372 ：
これ、いまは定年のおっさんたちがサラリーマンや公務員時代に築いてくれた日本という国の信頼なんだよな
政治家もアホばかりだが、何気にお金を海外にばら撒いているようで、こういう外国人の為に使っていたと思い知る瞬間だよ

何よりもまず、大東亜戦争と呼ばれる欧米白人からのアジア解放の為に戦ってくれた先人の功績に感謝しなきや

しかし、こういうのは正しく歴史に残されずパヨクの都合のよい歴史教育が施されている現在

こういった外国人の声に、今の日本人である私たちはもっと先人に感謝すべきだと思うんだなー

373 ：
中国、大企業以外が基本やくざ経営

374 ：
安物買の銭失い

375 ：
>>146
だよな。日本の中古電車20年間動かせ続けられたんだから。

376 ：
>>121
浦安の作家がオバマ書いたらこうなりそう

377 ：
>>150
別に高速鉄道じゃないし、チャイナも線路の
保守なら昔から悪くないんでなんとかするんじゃない。

378 ：
技術力はともかく、日本と中国の違いは現地人を雇うかどうか

379 ：
>>374
そもそも中国の方が高かったんやで

380 ：
>>53
日本人観光客じゃないの？

381 ：
高速鉄道じゃなく
既存鉄道の高速化

382 ：
>>377
保守も込みで日本の品質。
適当な（または不十分な）保守でトラブって、日本品質まで疑われるのは不本意だろ。

383 ：
>>378
日本から人を大量に送るコストもバカになら無いしな

384 ：
>>1
何が二度と裏切るなだよ
土人は100回でも平気で裏切るよww
全く受注なんかしてやるなっての

385 ：
さすがに前回の教訓を生かして同じ契約はしないでしょ
見積り出すのに調査は必要だとは思うけど・・

386 ：
調査だけさせた挙げ句日本を裏切って他の国と契約結んだのってどこの国だっけ？

387 ：
中国嫌われ過ぎてて草

388 ：
日本政府はバカだねー
インドネシアは、アルゼンチンに次いでデフォルトの危険性がある国なのに、建設資金まるまる円借款で貸すとか頭悪すぎる

389 ：
>>388
日本が行けば回避できる可能性が上がるな！

390 ：
さすが無能な日本政府。
裏切り者なんか捨ててしまえよ。

391 ：
不用的鬼子鉄路アル
ξ ｀ 八´) β｀Д´>アホじゃ　Pには無理二ダ

インドネシア高速鉄道　日本と合意　アジアで続く激しい受注合戦
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2019/10/blog-post_9.html

狙われる日本の漁業資源　水産庁の取締船の多くはチャーター船
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2019/10/blog-post_11.html

392 ：
>>385
そりゃ、前回は政府保証を要求して中国に取られたから
政府保証も要らないし、中国より安く作りますとかやるんじゃない？
どうせ官僚にとって税金は自分のカネじゃないからな

393 ：
またへいちゃらで裏切りますw

394 ：
https://i.imgur.com/TsNA5Cb.jpg

395 ：
>>392
こっちがさらに足元みられてどうするんだよｗ
そういう見直しじゃなく途中で裏切られないような契約法って事

396 ：
一度裏切ったヤツは何度でも裏切る。
少しは歴史から学べよな。

397 ：
前回はシナに横入りされたが
こちらで調査したのとか横流しされたうえ
用地買収とか日本がやるべきだとか
政府保証はしねーとか最初から辞退するべきだったんだよ
今度はどんなアホな契約したんだ？

398 ：
ジャカルタ捨てるんじゃないの？

399 ：
>>43>>63>>353
詳しく教えてください

400 ：
https://i.imgur.com/LJzmrTI.jpg

401 ：
>>215
すげーｗ
そんなことしてたら国として信用なくすのにな。

402 ：
中国の企業は労働者を本土から連れてくるの？
現地で雇うよりそっちの方がコストかかんないって人件費どうなってんだ

403 ：
わざわざ中国から労働者引っ張ってくるって、本土で人が余る位には仕事の枠がないって事で
中国の現在の経済環境の厳しさを雄弁に物語ってるな

404 ：
中国のは住み着いてチャイナタウン作るぞ

405 ：
信頼ってほんとに大事。
建設会社の皆さんには頭が下がります

406 ：
輸出するなら、外国の国情に合ったものを作らないとな。
燃料電池で走る、電気機関車を使う動力集中式高速鉄道と
いうのも日本は輸出用に研究するべきと違うか。
動力分散式はメンテに手間がかかるので、
ラテンのノリの国民には向かないと思う。

407 ：
大丈夫なのかね…
インドネシアって不払いが十八番の屑国家なのに

408 ：
>>24
高砂族な

409 ：
うちの会社にインドネシア人いるけど最悪なんだが…
こいつさっさと辞めて自国に帰れよ
まじ迷惑でなぁ…雰囲気悪いしマナー悪いし下品この上ない
俺としてはチョンコとインドネシア人とは関わりたくない

410 ：
現地調査の段階で契約をガチガチにしてなかった日本も
未だに性善説にとらわれたマヌケでは有ったんだけどな

411 ：
ま〜た騙された

412 ：
インドネシアってイスラムの国なのにめっちゃ親日だな
意味わからん

413 ：
>>166
アフリカとかこれで問題になってるね

414 ：
>>410
莫迦げた営業癖がついてるよな
持ち出しでいいのは企画書までで、調査となれば金取るか使用条件付けて契約しておくべきだよね

415 ：
とりあえず前に裏切った奴のクビの1つも差し出せよ

416 ：
裏切ったら爆破できるようにしとけ(´･ω･ `)

417 ：
>>365
シナチクのように合法侵略目的の作業員送り込んで仕事やるなんて方法は日本はせんよ

418 ：
これは正直お人好しすぎるわ
インドネシアの政治家と中国のせいだろうに

419 ：
>>379
後から難癖つけて建設費増やしていくって詐欺みたいなことやるからな

420 ：
>>254
お前はボラれてる
オレは3000円弱だ

421 ：
日本って都合の良い人みたいな扱いなんだな
都合良いときだけすり寄ってくんなよ

422 ：
建築させてからの踏み倒し

423 ：
アジアなんか他にもいっぱいあるんだからインドネシアなんか見捨てろよ
中国に任せとけば良いのに

424 ：
ちょっと高くつけておけばいいのにとは思った
>総事業費は4600億円
これが高いのかは分からんけど

425 ：
インドネシアも韓国も変わらぬ民度

426 ：
ホントに大丈夫なんか
ジャカルタは地盤沈下が酷くて首都移転するとか聞くが…

427 ：
まだ日本は騙されるのか

428 ：
海外ってメイドインジャパンってだけでこんなに大船に乗っちゃうのか
ブランド力ハンパないな

429 ：
>>421
用日は韓国だけでもう十分です…

430 ：
期待しすぎ
日本人の質は相当落ちてる

431 ：
西側航路としても
太平洋防衛線としても重要な場所だからなぁ

インドネシアがどれだけクズでも
中国に掌握されるわけにはいかんしな

432 ：
この国は信用できないから金利は倍付な

433 ：
石油出るから現物払いでもええやろ

434 ：
チョロあま過ぎどうせ土壇場で変なことしだすよ
技術も全部中国に流すだろうし

435 ：
また裏切った時のためのペナルティは用意してあるのだろうか

436 ：
>>1
どうせまた裏切るだろうよ
日本が下地を作り上げたところに中国や韓国が利益の上澄みをかっさらおうと虎視眈々と様子見してるだろうし、インドネシアも連中の甘言に惑わされて目先の餌にパクっと食い付く

437 ：
日本人相手ならどれだけ裏切ろうが何のリスクないからな
普通の国相手なら最悪軍隊が来るけど日本相手なら何のリスクもない

438 ：
土人は約束なんて守らないからなwww

439 ：
裏切り者は二度裏切る

440 ：
>>362
鼻から空気出たw

441 ：
慰安婦問題と同じ。とろい日本の政治家と官僚が毎回本当だろうな、今回が最後だぞ、次はないからな、って念押してその都度騙されてるパターン。その最後の馬鹿が安倍であって欲しい。もううんざりだ。

442 ：
>>9
イアン！　ガキ大将！

443 ：
中国が横からかすめ取った方の高速鉄道計画はどうなったの？もう走ってるの？

444 ：
・・っとよく見たら２０２４年に延びてるらしいねワラタ

445 ：
ネトウヨホルホル記事

446 ：
おいおい、こういう前例を作るなよ

世界中から「一回だけなら日本を裏切っても許してくれる」って思われるだろ

447 ：
インドネシア人留学生、陽気で良い奴だったなぁ
王将が大好きで毎日行ってた
イスラム教徒なのに

448 ：
中国は新幹線が事故を起こしたら、乗客を助けるんじゃなくて、重機であっという間に埋めちゃったからな。

中国製が怖いって思うのも無理ないよ。
一方、50年以上、運航してて事故が一つもない日本製が安心って思うのも。
日本に住んでると当たり前に思ってるけど。

449 ：
>>15
資材運搬用の軍港を造ってなかったっけ？

450 ：
これからも日本は日本らしくいなきゃなと思ふ

451 ：
いや断れよ
一度あったことは二度も三度もある

452 ：
>>162
>>1以降のコメントを見るとそれは明らかだよなー

453 ：
日本側がやった事前調査資料とかインドネシアからシナへ渡って根こそぎ流用されたんだっけ？
まだ安心できないな

454 ：
戦後の殆ど政権を担って来た自民党のトップ（清和会）総理大臣が一番の売国奴なんだもんな！官僚を使い国民を騙し奴隷にして死ぬまで働かせて国民の血税を盗み分捕る！安部ちゃん！
このYouTubeでも貴方が息を吐く様に
国民にうそをついている動画はどれだけ確認出来ると思う？10〜20ではきかないだろう！フランスの黄色ベスト運動の抗議デモ！韓国民の朴槿恵退陣デモ！香港の中国法案の抗議デモ！
日本
国民は政府に何をされても無関係！世界中で一番愛国心の無い民度の国になってしまった！今こそ日本人国民一人一人が声を上げなければならない最終段階に来ている！

https://kabukachan.exblog.jp/22232976/

sdv18

455 ：
日本の鉄道が優秀なのは運行システムとメンテの人の活躍が大きいのです
まねできるのかな

456 ：
優秀な人達はオランダ植民地時代400年間に殺され続けてきたから、DNAが存在しない。努力して何かを成し遂げるとかやり抜くなんて誰もやらない。だからメンテナンス続かないと思う。

457 ：
>>446
すでに朝鮮人相手に作りまくってますが

458 ：
騙される奴は何度でも騙される

459 ：
いいや、裏切るねッ！

460 ：
中華製を理解していなかっただけなら許した
一度経験すれば二度と使おうとは思わないよ

461 ：
中国に任せろよ。インドネシアは無理

462 ：
前回のことで心証悪いとか技術者には関係無い、技術者も現場もいつも通り真摯にやるだけ

463 ：
>>13
FF4のカインかな

464 ：
またか
懲りないのか

465 ：
裏切りを許容するな
朝鮮で何も学んでなかったのかこの国は

466 ：
正直インドネシアは空港整備すんのが先じゃないかと

467 ：
こいつら感謝なんて全くしないぞ
作らせてやってるという認識だよ
先般も単距離鉄道援助したのに完成式で一切日本の名前を出さなかった

468 ：
>>63
お前毎回洗脳されてんなｗ

469 ：
支那に頼むのが合理的じゃない？
メンテとか・・・

なんで日本なん？

470 ：
>>469
どう言う理由で合理的なの？

471 ：
インドネシアはまじで土人だから恩を感じると思ったら大間違い
徹底的にビジネスライクに付き合うべき土人国家

472 ：
現地人のツイッターではインドネシアは汚職が酷いから何時裏切られるかわからんよ
だそう

473 ：
スレタイが嫌い

474 ：
>>7
アジア諸国『日本は俺らがやばくなった時にスクランブルで頼る担当！』

475 ：
>>2-4
どこかから「ファビョーン」って鳴き声が聞こえてきそう

476 ：
ヤリマンみたいな国が日本なんだよ。
都合がいい時だけチヤホヤすると直ぐお財布開いちゃう。
遊ばれた後、突然冷たくさても気が付かない。

477 ：
インドネシアは日本以上に腐敗が酷いし
日本は過去に学ぶ事ができないから同じ事になりそう

478 ：
>>476
財布開く？何言ってんのお前？w

479 ：
日本のODAとかもほとんど円借款だぞ。しかもバブルの頃にやってた円借款はじゃぶじゃぶ返済されてる。
もしかして円借款の意味も解らんとか？
円借款の上に受注関係はほぼ日本企業。
金貸し付けた上に日本国内のマクロ経済まで恩恵を与えてる。日本はこう言うのバブル期に比べたらかなり減ったけど、日本のやり方は円借款ばかりでかなり国際社会から評判良くなかっただぞ。
エコノミックアニマルと世界からバッシングされたのもこのやり口ばかりやりすぎてたから。
ほんとに日本がおひとよしで世界に金ばらまいてる言ってるアホってなんなん？

480 ：
>>477
日本は腐敗してるんじゃなくて基本死に体なだけ。

腐敗指数でいうと200ヶ国中18位ちなみにインドネシアは89位
https://www.globalnote.jp/post-3913.html

481 ：
>>479
非常に低利で長期間貸してるんだから
それでイヤというのは無いと思うね

482 ：
むしろ
単に金を渡すだけなら
額はごくごく小さくなるだけで
受ける側もメリット全然無い
唯一
韓国は莫大なメリットだったけどな

483 ：
>>1
これが事実で下々が喜んでいようと関係ないわな
国のトップになれば平気で裏切るのが土人

484 ：
>>479
>受注関係はほぼ日本企業
なぜなら円借款受けた国には技術が無いからだよ
金を貸してあと適当にやれと言ってもダメ
ちゃんとその国の為になるためには
技術のある日本企業が受注するのがベスト

485 ：
図面中国に良き流してた親中政治家はまだいるのかな

486 ：
インドネシア「止まるんじゃねえぞ…」

487 ：
信用出来ない国は、土地を担保にするか前金で払って貰わないとな。

488 ：
あんな信用ならないチャンコロ選ぶバカ国だぞ？
また目先の金に目が眩むに決まってる

489 ：
>>313
スマホアプリかよ

490 ：
インドネシアがその気でも中国から妨害工作があって当然だと思う

491 ：
>>486
何やってんだよ、インドネシア！

492 ：
>>9
チョンは全く出る幕がないw　帰って寝ろ

493 ：
>>11
ウソ吐きシナチョンw　だから世界中で嫌われる

494 ：
何で助けるんだよバカ

495 ：
>>215
やっぱりシナはこうでないとなw

496 ：
>>215
中国父さんの体質って
長年の大陸での容赦ない生存競争の結果なんだろうな

497 ：
インドネシアはろくな国じゃない
必ず裏切るよ

498 ：
フィリピン大統領みたいのが出てこないとダメかこの国

499 ：
で、また中国様に全部献上するんでしょ？

500 ：
>>481
バブルの時は日本は何やっても叩かれたんだよ。
無償でやっても十分国益に見合う事は世界中が知ってたから、守銭奴とたたかれまくったから湾岸戦争に1兆7000億もだしたのにこれまた叩かれまくった。要するに今の中国と同じ。
中国が無償でやるつーのはあの頃の日本と同じようは立位置なの理解してるからなんだろ。

501 ：
いい加減学習しろよ

502 ：
>>41
>日本が建設した地下鉄はカネをまだ払ってもらっていない
インドネシアの地下鉄が建設の支払いを渋ってるって事だけど
どゆこと？
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019032400312&g=int

503 ：
円借款……
債務免除とかしそう

504 ：
一度騙された相手を信用するな

505 ：
>>313
ディアゴスティーニみたいだな。

506 ：
そもそも南洋の土人なんかに高規格鉄道なんて運用できるの？事故が多発したら我が日本の面汚しだぞ

507 ：
大切な設計図がまた、、、

508 ：
>>503
してもいいんちゃう別に。

509 ：
>>1
不払い横行の屑国家インドネシアだぞ。中国がかっさらった時は少し安堵したぐらい

510 ：
どうせ日本政府が半分は払うんだろ

511 ：
>>503
それが一切しないのが日本。それが守銭奴とかエコノミックアニマルとか言われてた根本原因だからな。
今ではかなり甘くなってる。そもそも国内向けのマクロ経済政策を海外でやってるのとほぼ同じなので無償でやっても十分もとがとれるからな。
今回はAIIDに味噌がついたけど、この手の競争で日本勢は連戦連敗だからな。
インドネシアほれみたことかやっぱり中国なんかー
みたいにホルホルしとる場合でもないんやわ。

512 ：
あいつら、またやるぞ

513 ：
何度でもやる

514 ：2019/10/13
インドネシアの高官が中国に声かけてるみたいじゃん
またやるぞこいつら

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