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田舎者に、駅の近くに家があると自慢しても自慢にはならないよ。


1 :2019/07/19 〜 最終レス :2019/07/21
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
駅近は徒歩何分以内?「遠くて住めない」と感じる時間は…
https://sumaiweb.jp/articles/160312

2 :
駅徒歩1分の戸建てだけど、昼間は1時間半に1ほんとしか走ってないから活用できない

3 :
1時間に何本何両編成の電車が来る駅の近くまで言わないといけないのか

4 :
>>2
それはど田舎

5 :
アパートはいい物件がないよ

6 :
>>1
秋田仕事につけよ
スレパクったとか言って放火するなよ

7 :
高崎駅徒歩5分

8 :
常磐線ならともかく水郡線じゃあなぁ

9 :
下手に都心近づくより
始発駅周辺のほうが
座れて楽

10 :
無人駅だよって言ったら、どこで金払うの?って聞かれたから
ワンマンのこと説明したら
何それ?バスみたいじゃん!とか言ってたわ

11 :
水戸線の本数

12 :
そんなにまでして自慢したいのか?

13 :
最寄り駅は隣町にある

14 :
そもそも電車使わんしな

15 :
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

法窓夜話 私家版
続法窓夜話 私家版
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1144182365134061568
(直リンNGのためtwitterが開きます)ozb
(deleted an unsolicited ad)

16 :
ドアの前でボーッと立ってたらダメよ
ボタン押さないと開かないよ

17 :
青森とかだと駅じゃなく幹線道路近いといい値段したりするよな

18 :
隣町15分、最寄り駅20分

19 :
駅まで徒歩20分だな
いい運動になってる

20 :
上総一ノ宮から徒歩3分とかが最強
電車は座れさえすれば睡眠やら仕事やら資格勉強やら映画ドラマ読書何でもできる
車運転だと全部無駄時間

21 :
田舎は車社会だからな
電車使うのは学生くらい

22 :
ガッタンゴットン、、、都会人って電車の音が子守唄なんですか?

23 :
>>22
確かに、立っててもよく眠れる

24 :
金沢文庫駅徒歩2分

25 :
駅徒歩6分だけど30分おき
朝と夕方のみ20分おき
坪単価5万円の土地w

26 :
駅の周りには店どころか自販機すらないよ

27 :
最寄り駅まで2.5キロあるけど東京の人は2.5キロぐらいだと歩くの?生まれてこのかた10回ぐらいしか電車に乗ったことねえわ

28 :
>>10
今は改札に人はいないだろ

29 :
分じゃなくて秒がいいな

30 :
>>27
楽勝で歩く。4キロでも歩くよ。1時間でも歩くってこと
例えば新宿から大久保まで歩く、高田馬場でも歩く
逆に田舎に行くと、関係会社が車出してくれるんだが、歩くというと「歩くと結構ありますよ」といわれる
どのくらい?て聞くと15分は歩くという。楽勝なんだがw
都内は歩くように出来てる。沼袋から江古田も歩くし、中野新橋から大宮神宮も歩く
笹塚から下北沢も歩く

31 :
>>1
田舎者ものへ
ってこと?

32 :
田舎の物件の広告はバス停まで徒歩何分とか書いてあるからリアルにちょっと笑う

33 :
>>3
駐車場の規模も大切な要素

34 :
一時間に上下2本ずつ 4から8両編成 転換クロスシートの駅徒歩10分の家に住んでるよ

35 :
因美線

36 :
もう何年電車使ってないのかわからないレベル
車か飛行機だもんな移動手段

37 :
車があるし駅前が栄えている訳でもないし時々通る電車うるさいし、駅から離れてる方がいい

38 :
何時まで電線一本、雪一発で使い物にならなくなる乗り物崇めてんだろうな
アホ過ぎて酒の肴レベルだわ

39 :
電車うるさいし車の方が楽だろ

40 :
全員車ならそれはそれで渋滞し過ぎだろ。

41 :
駅徒歩10分だが静かな環境でちょうどいい

42 :
さらっと田舎者を貧乏な池沼扱いしてて草ww

43 :
>>25
東海道本線(大垣-米原)
高山本線(岐阜-美濃太田)
太多線
いずれかやな

44 :
鉄道の駅ならば徒歩5分のところに住んでいるが
電車の駅となると徒歩20時間くらいかかる

45 :
>>42
お前んとこみたいにBRTにしちまえばいいのにな 地方は

46 :
>>30
例えば笹塚から下北に行こうとしたら(下北半島じゃない、下北沢だ)新宿いって小田急乗り換えて
下北沢へいく。だったら歩くよね? 普通経過時間30分で同じくらい
しか京王線のも笹塚〜新宿120円、小田急線の新宿下北沢130円で、250円払うくらいなら
同じ所要時間だったら歩く。これは特殊な例なのかもれないね。交通網と便利さを天秤にかけたら歩く
田舎じゃ考えられないってのもわかる

47 :
駅前でも30分に一本とか朝と夕方しか来ない駅もあるから駅前が大した価値にならないんだろうな

48 :
1時間に1本!?

49 :
駅直結のマンションとか憧れるなぁ

50 :
最寄駅は50qくらいだわ

51 :
車に鉄粉が付くからイヤだろ

52 :
食べログとか店の分類が駅基準になってて地方には全然役に立たない

53 :
>>2
芸備線やな。

54 :
>>46
自分も余裕で歩けるとは思う。
ただ誰か一緒にいたら、明大前経由にするな。

55 :
>>30
やっぱ都会人はすげえなあ

>>45
ベーコン…レタス…鉄道…だと…!?

56 :
>>55
周知できないなら
盛岡市社潰せばいいのに

57 :
>>56
https://youtu.be/tVWvJ9G2GyU

58 :
駅に近いより職場に近い方がいいだろ

59 :
駅前とか線路沿いって雑魚の住む所だよ

60 :
最寄り駅から徒歩4分ですが通勤時間は1時間50分の負け組です(´・ω・`)

61 :
>>55
レタスはLじゃないか?
BLTサンドとかあるし

62 :
駅の近くでは無く都会の近くが基準

63 :
赴任地が駅から徒歩20分の安アパートだったが列車の音は鮮明に聞こえてたな

64 :
東京は歩き疲れたら最寄りの駅から電車に乗ればいいだけ。
田舎は歩き疲れても周りに駅もバス停もないからな。

65 :
地方都市でもその県の県庁所在地の市の玄関JR駅だったら話は別だろ。
駅から徒歩チャリ十分とか、やっぱり格はひとつ上がるだろ。

66 :
>>65
地方都市は鉄道ができる前から街があるため、駅は郊外に作った。

そのため、駅前と繁華街が違う県庁所在地は普通にある。

67 :
どこのお城のある街でも、お城の城域だったところは土地が一番たかくて文教地区になってて
^県下一番の公立校あるよね。
だんじりの岸和田でも岸和田高校がある。彦根城には彦根東。大和郡山には郡山がある
伊賀上野城には上野高校がある。京都には堀川がある。
和歌山には桐蔭がある。

やっぱなんかあるのかね。

68 :
東京23区住みで駅から徒歩5分以上離れたとこのマンションに住んでるやつは見下していい

69 :
俺んち最寄り駅から徒歩25分バカみたいだろ?
だけどうるさい奴もいなく静かなんだよ。マンションの住人も静か
これがすごく貴重なんだ今の時代は

まぁバス乗れば10分くらいで最寄り駅だけども

70 :
駅前のマンション。雨でも傘いらない

71 :
普通に地価が高いから理解されるけどね

72 :
>>46
僕はタクシーに乗るよ
たいしてかからない

歩くのも長時間電車に乗るのも嫌いだ
家は山手線の駅から徒歩3分だよ

73 :
車も持てない貧民だろwww
電車で移動てww高校生かっつうのwww

74 :
駅自体は近いけど線路からは少し距離があるのが理想。

75 :
>>7
マンションか?
一戸建てなら相当な資産だな

76 :
高崎駅近の土地たかいねん。。。
グンマーのくせに。。。

77 :
>>1
どうして自慢にならないの

78 :
>>73
駅近に土地持てる金持ちなら高級外車くらいお小遣いレベルだろ

79 :
>>77
田舎者はそもそも電車自体利用しないから

80 :
>>78
これ他人の自慢やったんかーwwwカッコわるーwwww

81 :
>>46
レス乞食丸出しの書き込みしてんじゃねーよゴミ

82 :
飯田線の秘境駅なんか大変だな

83 :
>>82
行ってみたいなー秘境駅

84 :
>>43
関係ないけど一番上俺だw

85 :
田舎じゃあ電車通勤っていうのが信じられないからな

86 :
>>27
田舎の人ってバスで駅に行くって発想がないよね
バスが1時間に1、2本しかないから使えないってのもわかるが

87 :
田舎の新幹線停車駅の前に田畑含めてヘクタール単位の土地があったが、駅前再開発計画による調整区域になったおかげでほとんど没収された。

88 :
>>86
車で送ってもらうから♪

89 :
駅まで約3キロ。バスはあるけど。職場まではチャリで10分です

90 :
線路沿いは煩いから嫌。

91 :
駅から遠い方が静かでいいよ

92 :
都内ならアホみたいにバスが色んなところに行くから問題ないやろ

93 :
>>86
そもそも店や会社が駅前に集中してないから電車移動する意味がない。

94 :
玄関前の駐車場に置いてるマイカーの方が便利だし

95 :
>>9
下記スレが良い味出してる

【都下神奈川】郊外に住んで良かった【千葉茨城】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/homealone/1544261039/

【都下神奈川埼玉】郊外に住んで良かった【千葉茨城】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/homealone/1561263933/

96 :
>>91
前は駅から徒歩10秒、今は徒歩1時間半だけど。
生活習慣はやっぱり変わるわ。

97 :
自宅が皇居だけど東京駅直通の大通りがめったに使えないって言ってた

98 :
>>86
田舎だが
バスは電車の発着に合わせて運航されてます
町内にまともに使える駅は1つしかなくて 電車は2時間に1本しか来ないので
ほぼ学生しか使わん

99 :
>>30
マジで?すげえな

100 :
>>86
1時間に1、2本もあると思ってんの?

101 :
米原の乗換えにて先頭に立つバカがドアを開けるボタンを押さず
座れるはずの電車で長時間ずっと立ってる羽目になったのを忘れない

102 :
家の前は一桁国道、駅はその国道の向こう側っていうのは都会にあるの?

103 :
>>102
桜田通り・昭和通り辺りならありそう。

104 :
あったらあったで便利だよ

105 :
>>3
土曜のこの時間帯に10両編成の電車が毎時15本くる駅から徒歩7分でござる

106 :
最寄りの駅まで3kmだが、標高差が170mあるw
正確には標高50m登った後に170m下る。
歩けねえ。

通勤は8km先まで原チャ(125)。
飲み会時は車で行って代行。
突然の平日飲みがすげえ厄介。

107 :
>>105
京浜東北線沿線か。

108 :
駅のそばなんて商店街や繁華街があって、基本、人が住むところじゃないだろ?ってイメージ

109 :
そのうち廃線になるから、駅近くても関係なくない?

110 :
切符を切る駅員さんが現役の駅しかない

111 :
いま駅徒歩3分
妙な開発が行われた関係で、駅から家までの間にコンビニ、スーパーがない
反対側口の駅前か、駅徒歩6分にならコンビニがあるが、疲れて帰ってきたときにえらい不便。

112 :
>>110
仕事で混雑した御殿場線の3両目に乗ったらワンマンで、先頭車両からしか降りられないと知った悪夢w

113 :
電車ならまだいいよ。
電化されてないところもあるんだぜw

114 :
田舎の駅

ロータリーにタクシーが常駐していない
コカ・コーラの自販機しかない
なに売ってんのかわからん駅前の個人商店はシャッターが閉まってるか、
取り壊されて更地になっている
バス停は錆だらけ
散々待ってやって来たバスは前だけに乗降ドアがある
次のバス停は、線路沿いの旧街道筋と平行するバイパス道路上にある
近くには田畑、たまーにコンビニ、遠くを見渡せば山、空がきれい
同級生たちはみんな軽自動車に乗ってる
若くして結婚した者も多い

115 :
時間を確認してから駅に行くのは
駅に行っても10分以上待つのが当たり前の地域の人だよね、
と5本/hと2本/hの切り替わりの駅が最寄だった自分は思う

116 :
>>114
後半はもう駅関係ねえなw

117 :
自転車だな
駅利用者が車の送迎ばかりだと
廃れる

118 :
田舎には駅自体がないからピンとこないんだろ

119 :
自転車の違法駐輪はだめだけど
それだけ人の流れがあって駅が栄えているという
証明でもある 

120 :
線路沿いの家って線路の鉄粉が家に付着して錆るから若干赤い
幹線だと夜中に騒音貨物が走ってうるさい

121 :
三島北口駐輪場を利用してて、ここは125までの屋根付きだけど、全体の半分近くが125ccだな。
50が大半なのが普通と思うが、世間的にもこんな比率なんだろか?

122 :
都内私鉄駅徒歩1分に家がある
便利だけどうるさい

123 :
>>102
北柏

124 :
最寄り駅は徒歩4分以内
北海道・東北・上越・北陸・山形・秋田新幹線と、京浜東北線、宇都宮線、高崎線、埼京・川越線、湘南新宿ライン、東武野田線、埼玉高速鉄道伊奈線がひっきりなしに走ってて、何分おきに電車が出ているのか数えられない
500m圏内にルミネ、高島屋、そごう、東急ハンズ、ビックカメラ、マルイ、ダイエー、スポーツジム複数、などがある

125 :
牛車にでも乗ってろ土人

126 :
埼玉新都市交通伊奈線だった

127 :
駅の周りに何もないからな

128 :
>>124
大宮って都内通勤には遠くない?

129 :
駅前の日高屋、王将、まかないへきるで呑んでも歩いて帰れる。@武蔵浦和

あと、サイゼリヤとか吉呑みとか。

130 :
>>128
始発で座って寝てられるから楽さね

131 :
>>130
どれもこれも普通に乗り過ごしそうやな。

132 :
>>126
俺の実家がニューシャトルの駅だw

133 :
線路から近すぎると車の塗装に鉄粉がぶっ刺さって汚くなる

134 :
歩かなくていいのはメリットだよ。
田舎人間には伝わるはず。

135 :
高校ん時に飯田線で、伊那大島〜桜町まで通学してた田舎者だよ★
卒業以来、あの電車には一回しか乗った記憶ないわ

都会にずーっとすんでる人たちって、少なくともこの件に関して視野が狭すぎると思うの。
ロードサイド文化ってのが、幻か何かだと思ってるんでしょうか。

136 :
家から駅まで1分。
そこからホームまで3分 こんなもん。

137 :
家から駅まで車で2時間。
電車は1日8本 こんな感じ。

138 :
>>100
俺の今住んでるところがギリギリ東京のベッドタウンみたいなところで、
朝の時間帯で電車は10分に1本あるのにバスは1時間に2本なんだよ
みんな車で来て駅前の駐車場使ってるの笑えるわ

部屋を探す時に不動産屋で駅から徒歩何分でって注文つけたら不思議な顔されたわ

139 :
>>53
呉線やで

140 :
関鉄常総線の某駅のそばに実家ある
地元の友人に駅前なら実家戻ってもいいんじゃないとか言われるけどお前ほぼ車移動だろと

141 :
幹線道路を挟んだすぐ目の前に駅が有るけど、交通量が多くてたどり着く迄に命がいくらあっても足りない気がする

142 :
>>140
取手から水海道の間ならまだわからんでもないが、
それ以外だと厳しそうだな。

143 :
>>142
まさにその水海道以北だからなあ
実家は子供部屋おじさん化した弟もいるし、もう俺が戻る場所はないと思った

144 :
家から駅まで徒歩10分JRと私鉄がある
さらに特急が30分に一本停まる
隣のJR駅まではバス3社15分おき位にある
観光地も数方面直通バスが1時間に一本位ある
数ヶ所の観光施設に無料シャトルバスも1時間に一本位ある
友達や知り合いとはほとんど車で移動

145 :
>>46
下関北九州もよく下北っていう

146 :
駅近ならいいけど、線路近とか住む人の気がしれない

147 :
30分に1本のローカル線沿いに
住んでいるが、駅まで徒歩15分〜20分。駅から近い所にあるのは楽。
難聴だから警報器の音は聞こえない。
電車通勤20年以上になる。

最近仕事と難聴によるストレスで
精神的におかしくなってきた。
もういい加減、今の会社を退職しようと思う。
俺も精神的に壊れてきて、会社にSOSを
送ったら適当にあしらわれたわ。
もう平常心じゃいられない。

ヤバイと思って一週間会社を休んだ。
今日出勤したはいいけど、何も変わっちゃいねー。
もう無理無理。このままいたら
犯罪者になっちゃうよ。

148 :
自宅から徒歩1分の駅は12分間隔で電車があるが1両
徒歩3分の駅は15分間隔で46両の普通のみ
徒歩8分の駅は15分間隔で68両の急行と46両の普通の2列車が交互にくる
どちらも昼間の閑散時でラッシュ時はその倍くらい
かなり便利

149 :
>>115
青梅か…

150 :2019/07/21
むしろ煩いし、駅近の場合、田舎でも幹線だと
踏切で結構待つ必要あるから嫌な場所だと思う
新幹線が出来て特急なくなったが、踏切の動作は特急の時と同じで
各停のくせに駅で電車が停車する前から踏切が閉まるから、5分ほど待たされるしでかなり面倒くさい

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