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ν釣り部🎣

富士山登山鉄道の構想策定　山梨県、２年後めどに　これで山登りも楽ちん


1 ：2019/05/22 〜 最終レス ：2019/05/25
http://img.2ch.sc/ico/001.gif
１月に初当選した山梨県の長崎幸太郎知事は２２日、富士山の麓と５合目をつなぐ「富士山登山鉄道」の実現に向け、２年後をめどにルート案などを盛り込んだ構想をまとめる考えを示した。
６月末以降、有識者検討会を設置し、策定作業に入る。環境への影響や経済効果なども検証する。

　同日都内で開いた会合で、青柳正規前文化庁長官や火山学者藤井敏嗣東大名誉教授らから、「噴火が起き、たくさんの人を避難させるときには、鉄道の方が便利だ」などと賛同意見が相次いだのを受けて判断した。
https://www.sankei.com/life/news/190522/lif1905220018-n1.html
　長崎氏は「富士山登山鉄道は、（知事選で）公約に掲げて県民に広く支持してもらった。公約実現の観点からも最大限努力したい」と話した。

　富士山は平成２５年、世界文化遺産に登録。地元ではこれまでも登山鉄道構想が浮上したが、具体化していなかった。

2 ：
ここなちゃんは歩いて登るの？

3 ：
どうせなら頂上までと思うが神聖な場所なので無理だなー
空飛ぶ車ができたら頂上まで行く空中タクシーは出現しそうだが

4 ：
駐車場すぐ満車だしこれはアリかもな
でも富士急がクソ高い

5 ：
フニクリフニクラ

6 ：
>>5
みんなで履こう鬼のパンツ

7 ：
まあこれはあった方が便利だろ
なんで作らなかったんだろ

8 ：
めどって聞くと肛門のことかと思ってしまう(´・ω・`)

9 ：
便利になったらまた軽装で登るバカが増えるだけだ

10 ：
電車できたら車での乗り入れ禁止すべき

11 ：
静岡の山に勝手に電車ひいたら怒られるんじゃね？

12 ：
いっそ線路引きまくってビルもどんどゆ建てて富士山全体を一つの都市へと変えたら世界有数の観光スポットになれるぞ

13 ：
山梨側なのか
静岡側との登山客の争奪戦みたいな背景がありそうだな

14 ：
>>4
高くしないと溢れてしまう

片道5000円ぐらいにするんでは？

15 ：
頂上までケーブルカーでもいいよ

16 ：
夏しか需要ないだろ
それ以外の期間はどうするんだろ

17 ：
餅の絵を描くだけで２年も掛かるとな

18 ：
イタリアの登山鉄道

1880年　「登山電車ができたので誰でも登れる」
1944年　火山大噴火により登山電車壊滅

19 ：
山頂までロープウェイ作れよ

20 ：
富士山て静岡の領土じゃないの？

21 ：
8合目に地下施設で宿泊所を作って地下鉄でRるようにすれば

22 ：
>>3
それヘリコプター

23 ：
リフトかロープウェイでよくね

24 ：
こち亀で地下鉄通してなかったっけ？

25 ：
世界遺産に登録したから鉄道は勝手にはひけませんよ、山梨県さん
ユネスコの許可がいる
下手したら世界遺産登録抹消もある
富士山は木がないから線路やロープウェイを付けたら見た目でダメだろ

26 ：
山梨の利権がうごめいているんだろうな。政治屋はこういう事には熱心だな。

27 ：
http://img.2ch.sc/ico/001.gif
撮影スポット
http://o.8ch.net/1gfcx.png

28 ：
蜜柑畑のモノレールでいいだろ、安いし撤去も楽

29 ：
こんなの通ったら二度と行かない

30 ：
これだけ自然破壊が進んでるだ何だかんだ言われてギリギリ世界文化遺産にねじ込んだ山を、これ以上破壊してどうするの？

31 ：
富士山に鉄オタが来て罵声大会するの？

32 ：
もうさ、噴火口までエレベーターで上がれるようにしたほうが
手っ取り早いんじゃね？

33 ：
これで名古屋城にエレベーターつける大義名分ができたな

34 ：
>>25
文化遺産だし信仰の継続のため、とか言えば作れるんじゃね？

知らんけど

35 ：
７号目まで車かバイクで登れる季節に行くと中国人だらけで笑える

36 ：
それより富士山頂から5合目までの滑り台作ろうぜ

37 ：
世界遺産登録したから開発出来ないだろ

38 ：
富士山は物理的には静岡県のものだが、
精神的には山梨県の物。

国民が思い浮かぶのは愛鷹山や宝永火山でぐしゃぐしゃな富士山ではなく、お札に描かれた整然とした山梨側の富士山だからな。

39 ：
富士急がすねるだろ

40 ：
あの米軍の変なロボットが担ぐかごなら文句でないだろ

41 ：
>>11
７合目辺りまでの山梨県エリアならセーフ

42 ：
ロープウェイで

43 ：
ぐるぐる螺旋状に登って行くんだろ？

44 ：
>>36
冬はマジで滑り台。
https://youtu.be/aJFs3ZymzWU

45 ：
>>18
富士山噴火のフラグが立ったな。

46 ：
噴火したら鉄道もアウトやろ

47 ：
>>25
既存の富士スバルラインに線路敷くから問題ないはず。車では登れなくなるが、排気ガスが減らせる。

48 ：
如何にも山梨土人が考えそうな案だな

49 ：
山頂までロープウェイよろ

50 ：
観光資源として活かしたいんだろうけど
静岡がなんていうかなあ

51 ：
ダイヤモンドヘッドみたいにトンネルがあるとワクワクする

52 ：
>>47
走れんようになるまでに一度は行っておかないとなぁ

53 ：
>>25
世界遺産の範囲決まってて富士山全部じゃないぞ
5号目までだし

54 ：
>>47
電車が車用のカーブ曲がれるのか？

55 ：
噴火時に使えんのか・・・？

56 ：
>>48
この知事東京出身ですから

57 ：
エスカレーターつけよう

58 ：
今でも山梨の方が表とか言ってるんですか？

59 ：
夢の山岳鉄道

60 ：
富士山にジェットコースターのレール敷けばよろし

61 ：
どうせ登山としてみたら全く面白みないトコだし頂上まで通っててもいいだろ

62 ：
麓の駅を河口湖駅にするのか富士山駅にするのかでめっちゃ揉めそう

63 ：
静岡県「よっしゃ、ワイらもふじあざみ口に鉄道敷くで！」

64 ：
[ ：：━◎]ﾉ　スバルライン五合目の直下までトンネル掘って2000mエレベーター．

65 ：
トロリーバスみたいのでもいいんじゃね

66 ：
スバルライン潰れるの？

67 ：
裏の山梨側にしてくれ
静岡からの景観が崩れるから

68 ：
アルプスかどっか岩肌くりぬいた鉄道かなんかあるよね

69 ：
アプト式が良いわ

70 ：
宮脇俊三スレじゃないのか・・・
ところで上高地鉄道はどうなった？

71 ：
スイスを参考に、景観を壊さないトンネル式ケーブルカーで。

72 ：
世界遺産剥奪きたらおもろい

73 ：
世界遺産になったからには、山梨がどうのこうのできる事案じゃねーべさ。

74 ：
そろそろ戦争か

75 ：
>>38
県境が定められていない山頂は、富士宮市にある富士山本宮浅間大社の奥宮であるため山梨側は裏富士
山梨側が好き放題やっててもあまり文句を言わないのは精神的にも静岡の物だが山梨に貸してやってるという余裕からだろう
お札に描かれてる富士山も、お札の裏側なのはご存知の通り

76 ：
富士急行の延長か
相当木々を切り倒す必要あるよな
登山客も増大で面倒なこと置きそう

77 ：
冬場はどうするんだ？運休かな？
となると従業員の在り方が難しくなる
とすると民間鉄道会社が運営かな？

78 ：
1回噴火が来ればチャラ、 世界遺産とか気にせずどんどん作っちゃえ

79 ：
いつ噴火するかわからん火山に鉄道敷くとかバカじゃね？
スイスアルプスなんかとは全然条件が違う

80 ：
>>67
お言葉ではございますが、甲斐では誰一人裏富士などとは申しませぬ。
古来この霊峰富士の正面とは手前に小山重なりその後ろに裾野隠して聳え立つ姿を申すそうじゃ
霊峰富士は霊験あらたかにして拝む山にござりますれば、下は隠してこそ正面、尻丸出しの姿では霊験も消えてしまうと言うものだそうだ

81 ：
今でも毎日ブルドーザーが運行してるんだろ

82 ：
吉田口から登るのが正しい登り方

83 ：
既に山小屋の資材用にブルドーザー走ってるから風情もクソも無い山ではある

84 ：
ケーブルカーで良いだろ

85 ：
>>75
煽るなら真面目にやってくれる？
物理的に静岡たが皆の心には山梨富士山を論破できてないよ。

86 ：
>>54
箱根登山鉄道や昔の碓氷峠みたいなスイッチバック方式か？

87 ：
最近富士山の文化遺産が継続を承認された
その決定をしたユネスコの理由は「富士山に人が登りすぎないよう制限する今回の策は問題ない、実現したかどうか年末また報告しろ」というもの
登山鉄道と趣旨が全く反している

88 ：
千円札とか昔の5000円札、500円札とかの富士山はすべて山梨側なんだよ

89 ：
ロードバイクを山頂まで運べるようにしてほしい
きついヒルクライムをパスして
山頂からラクラクダウンヒルを満喫できる

90 ：
>>63
静岡県がやるべきは標高０メートルの田子の浦漁港からロケットエンジンで頂上までぶっ飛ばすドドンパみたいなやつがいいと思う

91 ：
山頂までブルドーザーで行ける

92 ：
>>89
山頂で自転車持ってる奴が2人いた、 自転車ブームが始まる前、 15年くらい前だったかな？

93 ：
>>25
富士山は文化遺産だから。

94 ：
駐車場無いからいいなところで山梨側だけに作るのか

95 ：
フニクリ　フニクラ

96 ：
>>14,17
入札方式でいいんじゃね？
予約開始直後は高くて毎日少しずつ値段が下がってく
満席になったらおしまい

97 ：
>>46
フニクリフニクラの登山鉄道も火山の噴火でオシャカ

98 ：
ケーブルカーかアプト式か

99 ：
成増駅から直通で行けるようにしろ

100 ：
噴火フラグ


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