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おいLEDテールライトの車カス。LED1個切れてるだけでも整備不良で罰金だからな。何十個もついてる奴w
- 1 ：2018/07/15 〜 最終レス ：2018/07/16
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
ひとつでも切れていると車検に通らない
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180715-10325943-carview/?mode=short
最近主流になってきたLEDのテールライト。複数のLEDを組み合わせてひとつのライトという扱いになっているが、その10数個のLEDのうち、ひとつでも切れていたら整備不良になってしまうのか？
保安基準を確認してみると、テールライト＝尾灯は
・自動車の後面の両側には、尾灯を備えなければならない
・尾灯は、夜間にその後方 300m の距離から点灯を確認できるものであり、かつ、その照射光線は、他の交通を妨げないものであること。
・尾灯の灯光の色は、赤色であること
と記されている。
これだけでは、埒が明かないので、独立行政法人自動車技術総合機構に確認してみたところ、「LEDのテールランプは、ひとつでも切れていると、『不点灯灯火』となり保安基準に適合しない＝車検に通らない」という答えが返ってきた。
LEDは長寿命や瞬時点灯、低消費電力、熱が発生しないことがメリットで、とくに寿命は40,000〜50,000時間（白熱電球の寿命は1,000〜2,000時間）と、圧倒的な長さを誇る。しかし、デリケートな電子部品ということもあり、LEDのテールランプが1〜3個切れたという話は、割と頻繁に耳にする……。テールライトは、ASSY交換となると、3万円ぐらいはかかるので、ひとつでも切れると非常に痛い出費になる。
しかも、1〜2個のLEDはなかなか気づきづらいので要注意だ。メーカーの保証期間内であれば無償で交換してもらえるので、新車登録から3年経った最初の車検を迎える前に、一度しっかり点検しておこう。
また、よく切れる車種はある程度特定できるので、自分の愛車のテールランプが切れる例があったかどうか、インターネットなどで情報収集しておくこともおすすめする。
- 2 ：
- これ半分安
- 3 ：
- 左右対称に光ればいいと聞いたぞ
左が切れたら右の同じとこを潰せばいいんじゃね？
- 4 ：
- ハイマウントのLED切れてたけど普通に車検通したぞ そういや
- 5 ：
- >>3
天才現る
- 6 ：
- ちなみに電球だと１つ数百円
大手カー用品店で工賃500円込みの700数十円
知り合いの町工場なら工賃無し250円くらい
- 7 ：
- >>1
そんなのはどうでもいいんだよ
リアのランプに関しちゃ、ふざけた顔みたいのとか
おめえロボットかよとかの幼稚なデザインはあるが
問題なのはのはリアフォグの点けっぱなしだ
眩しいんだよ、霧なんて出てないんだよ
キラキラ派手なのが好きなのはバカだけなんだよ
というか危ねえからやめろ
いやR
- 8 ：
- LEDのテールライト規制して欲しいわ
目が潰れる
- 9 ：
- スズキのテールランプはLEDでも切れるのか？
- 10 ：
- なんぞ
- 11 ：
- いくつかの直列回路だろうから、1個だけ切れるって無いと思う。
- 12 ：
- フロントライトも規制しろよ
自転車もな
下げさせるとかさ対策とれよ
ハイビームと変わらん
事故の原因だ
- 13 ：
- 日常で取り締まられると厄介だけど、
車検なら仕方ないんじゃない？不良には違いないし。
- 14 ：
- まあついでに言うと「眩しい」ってのは個人の主観だ
だがここでめんどうなのはコンタクトレンズやメガネも許可されているってこった
仮に裸眼のおまえが眩しくない、こんなもん眩しいわけないだろと思っても
メガネが汚れたままで運転してるやつもいれば一週間コンタクトレンズつけっぱなしで運転してるやつもいる
おまえのバカランプで視界がハレーションを起こし人が死ぬかも知れんってことだ
そりゃそいつらの責任？
そうだろうがお前も人殺しの片棒だぞ
- 15 ：
- >>12
ロービームは事故の原因だ。車カス
- 16 ：
- >>11
LEDは普通に球切れするぞ？
- 17 ：
- 電球式のランプなら切れたら電球を交換するだけでよかったのにね
- 18 ：
- >>11
機構の故障じゃなくて球切れの話をしている
- 19 ：
- 自動車の電気は綺麗な直流じゃないから、交流にちかい
- 20 ：
- 電球の名残だけどLEDの「球切れ」って表現もなぁ。
LED自体は長寿だけど、周辺回路諸々が付くからね。
以外と故障が多い。
- 21 ：
- 車なんて乗るための道具なんだから、もっと遊びをなくせ
デザインや出力にも厳しく制限をかけろ
車をカッコイイと思うやつらがいるせいで、DQNが危険な運転するんだ
しかし厳しく制限すると技術向上もしないし、国民全員が同一の車に乗るなんていかにも共産臭いし困ったもんだ
- 22 ：
- >>16
LEDそのものの球切れじゃなくて、回路とか配線の断線がほとんど。
- 23 ：
- >>4
民間車検だろ 陸運支局では通らない
- 24 ：
- もっと安全にするために
エレクトリカルパレードみたいに車体全部にライトつければいい
- 25 ：
- >>3
キリストかよ
- 26 ：
- バッテリーか発電機に直列に
コンデンサー付ける
- 27 ：
- >>3
駄目。
- 28 ：
- >>4
ハイマウントもアウトなんだが？
- 29 ：
- 切れたとこに豆電球うめときゃいいやん
- 30 ：
- もう球切れしてたらエンジン始動出来なくしろや！
片テール・無テール・無ストップ
片目・両目
ウインカー
切れてても平気で走ってやがる…
ついでに補助灯も中型〜上の車種だけにして一般車は違法にしろ！
眩しいんだ！糞が…
- 31 ：
- 最近ナンバー灯を白色LEDに交換している車よく見るな
楽しいのか？白くして
- 32 ：
- キセノンヘッドランプ球切れしたわ 新車未車検だったのに、最初は有料3万実費、すぐ出来るっていうから行ったのに、やっぱ在庫ない取り寄せで後日となった。結局補償扱いに訂正、整備不良のまま数日走る羽目に。ふざけんなディーラー。
- 33 ：
- スズキか
- 34 ：
- 最近のテールランプはちんげみたいなの多いね
- 35 ：
- >>31
標準装備もしくは純正OPが増えてる
- 36 ：
- >>7
これ
- 37 ：
- あのツブツブテールの１個っていくらなんだろうね
- 38 ：
- 秋月で高輝度のやつ買ってこい
- 39 ：
- 32は技術の日○ね。
テールランプは自分じゃ気づきにくいね。よく見かけるから教えてあげたいけど、知り合いに追走じゃないとなかなか。
- 40 ：
- テールランプとして認識できるかが本来の確認ポイントだろ
1個でもダメって時点で脳みそ腐ってるわ
- 41 ：
- >>7
リアフォグならハイビームガンガン当てたれ
- 42 ：
- とにかく最近の軽四のヘッドライトが眩しい
光軸あってんのか？ってくらい眩しい
- 43 ：
- >>9
切れます
- 44 ：
- 車検の時、ハイマウントストップランプのLEDか一個消えてるからって交換された。
部品代だけで¥7000近く
電球の頃なら球換えだけで済んだろうに。ハイマウント一個、丸々ゴミかよ？
エコに反してるな。
- 45 ：
- >>15
馬鹿か？車同士だってすれ違うときはロービームに切り替え必須だろ
- 46 ：
- まるごと交換だから高いんよな
- 47 ：
- ライト連動なのかハイマウントストップランプが常灯してるハイエースがいた
どんだけ光らせたいんだよ
- 48 ：
- >>4
ハイマウントは必須ではないので、外してから車検を受ければ通る
そのあとで付け直せばよい
変な規則だが、そういう運用らしい
- 49 ：
- >……複数のLEDを組み合わせてひとつのライトという扱いになっている……
>テールライトは、ASSY交換となると、3万円ぐらいはかかるので
>ひとつでも切れると非常に痛い出費になる。
なるほどコレは勉強になった。
まぁ俺のクルマ電球だけど。
- 50 ：
- 電気の球だけ替えられるタイプなら数百円で済むのに
丸ごと替えなくてはならないLEDタイプだと
少なくとも数万円かかるんだろうねえ
- 51 ：
- LEDってショート故障するんだな
オープンと思ってたわ
- 52 ：
- >>40
じゃあ何個ならいいの？
- 53 ：
- >>44
そのくらいで済んだからまだいい方だと思う
ヘッドライトとかLED切れたらユニット交換で片方10万すんのな
光源だけ交換できるようにしてほしいわ
- 54 ：
- 車検は通らなくても切符は切られないんじゃない
普通のライトの出力下がってた時暗いと言われながらも切られなかったけど
- 55 ：
- デジカメで撮ったら
点滅していて
半分点灯してませんでした
という件はないのか
- 56 ：
- むしろ一昔前の後付けウェッジなんかだと素子が確認し辛いから、検査員が
「まあこれならレンズの曇りと言えない事も無いよね」ってスルーしてた訳
これが一時のスバルやヨタの純正みたいに素子丸解りで、あまつさえクリアテールなんかで
「皆さん！見て下さい！LED式の！！最新技術搭載マシンでありますす！！！また我が社がやりました！！！
雨の日眩しい？R！！！！！！ これだから日本の技術って奴は！！！！ひゅ〜♪」
みたいな感じの車は見逃す訳に行かないでしょ、
社会舐めてんのかお前？ってな感じでブブーっとなる
- 57 ：
- >>4
ハイマウント付けっ放しで配線切ってるのはどうなの？
- 58 ：
- 最近の車はハイマウント取っ払うと車検通らなかったよな
- 59 ：
- 俺の車22万キロ走ってて切れてないからそんな心配する話じゃないんじゃないの？
- 60 ：
- 前乗ってたのは横の２つじゃなくて上に付いてるやつが玉切れしたんだけど工場のおっちゃんが外したら大丈夫だよーっつって外してくれたよ
- 61 ：
- >>18
直列の回路だったらひとつ切れたら全部点かなくなるだろって言ってるのでは？
- 62 ：
- 流れるウインカーとか数年で切れそう
- 63 ：
- 2代目プリウスとかで、あれ社外品かな？？
薄くスモークかかってるようなテール、
あれ高確率で片方切れてるし切れてない方もチカチカして暗いの居るけど大丈夫なのかあれ
- 64 ：
- >>31
はじめから、白LEDの車が増えてるの知らんのか？
>>32
そんなもん、普通なら代車出してもらうだろ。なんでメーカー責任なのに、こっちが法律と危険犯してまで走らなきゃならんのだよ
- 65 ：
- つぶつぶLEDじゃなく、LEDチューブなら無問題
- 66 ：
- >>59
多分、アタリハズレやね
- 67 ：
- >>21
お前が車社会から離れれば良いだけだ
- 68 ：
- 純正LEDヘッドライトは
変な色が混ざってるのは何でなの？
3000円の中華LEDバルブですら
単色で十分な明るさを発揮してるのに
- 69 ：
- いえ、それは乳首です。
- 70 ：
- ナイトライダーみたいにピロピロするLEDうぜえ
- 71 ：
- >>3
そういうもんだいではない
- 72 ：
- >>63
空割りしてLEDユニット剥ぎとってT20とかの汎用ソケット埋めて汎用LEDを使うって
草生える貧乏改造する奴まで居るｗ
- 73 ：
- ヘッドライトが黄色の車いっるけど別に何色でもええんか
- 74 ：
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
>>48
今は必須。
シートベルトと同じで無い時代の車は無くてもいいが。
- 75 ：
- >>3
おまえ頭良いなw
- 76 ：
- >>25
草
- 77 ：
- >>41
同類乙
- 78 ：
- 昔ながらの電球がいいわ安いんだもん
- 79 ：
- ブツブツ気持ち悪い
- 80 ：
- >>7
BMミニはマジで糞
- 81 ：
- >>61
LEDが一個だけ切れることはたまにある。LEDごとに付いているショットキーが生きてれば。
- 82 ：
- 北国だと発熱のないLEDは困ることもある
テールランプについた雪が溶けないから危険
四駆車はLEDやめてほしい
- 83 ：
- >>78
電球型のLEDあるしな
- 84 ：
- >>11
ledって抵抗とセットで並列にぶらさけねぇ？
- 85 ：
- 法規的に左右対称で明るさが規定範囲ならＯＫだから
対称になるように左右点かないようにすればいいかなと思ったけど
車両に装備されてる灯火類は全て点灯消灯ができなくてはいけない規定もあるからダメかな
LEDの集合を一つの灯火とみるかLED一つ一つを灯火と見るかで微妙だな
- 86 ：
- >>82
発光ユニットとは別に発熱ユニットつけたらいいのにな
- 87 ：
- >>7
リアフォグ厨にはハイビームで後ろについてやりたいが、対向者に迷惑なんだよなぁ
リアフォグ、手動で点灯させる必要あるしワザとやってんだぜ
- 88 ：
- 一個切れてもアッセンで交換ですか？
- 89 ：
- >>84
無駄だからあんまりやらんな
直並列する
- 90 ：
- >>73
黄色または白じゃなかったかな？
- 91 ：
- >>68
変な色って何？
紫ぽいのなら素子のスペクトルやクリアレンズのプロジェクターの要因
- 92 ：
- >>31
5000Kほどの白なら見た目もいいんだが、いかにも後付な紫白はクッソダサいなw
- 93 ：
- >>87
あれ、手動点灯だったんだ！
てっきりフロントフォグ連動で、非連動にするスイッチでも付いてるのかと思ってたよ
- 94 ：
- ウインカーとか電球タイプのポン付けLED交換にしてると暗くて見えないんだよ。夜間でも見えにくい時ある。
貧乏チューニングやめろぼけ
- 95 ：
- そのぶんアタマ光ってるからええねん。
って、ほっとけや！
- 96 ：
- >>1
最近のは切れたら切れたと表示が出るでしょ
- 97 ：
- >>91
カットライン付近に虹色
- 98 ：
- >>64
確かにそうだね。知り合いの紹介で買ったんだけど。ディーラーに色々ナメられてんのかと思うわ。
- 99 ：
- >>90
今は白色のみ黄色はダメになった、昔の車で最初から黄色の車は大丈夫。
- 100 ：
- >>97
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