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日本車名はカローラスポーツ、2018年6月26日正式発表


1 :2018/06/09 〜 最終レス :2018/06/12
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
既に北米車名のカローラハッチバックを仮称として日本市場に向けてもプロモーションされている。
これは2018年6月26日にカローラスポーツとして正式発表される見込みとなった。
カローラスポーツのパワートレインは、まずは1.2Lターボ車として、CVTと6MT、FFと4WDがそれぞれ用意される。
一方でハイブリッドの方は、欧州発表された最新型の2.0L THSU搭載モデルの日本発売は見送られた。
プリウスと同じ1.8L THSUのFF車のみがラインナップされ、JC08モード燃費は最高で34.2km/Lとなる。

https://car-research.jp/tag/corolla
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/04/corolla-hatchback-1-1024x457.jpg

2 :
いらんな

3 :
普通にアクアでいいんじゃね?
何が違うのだろか

4 :
こんな恥ずかしいデザインならタダでもいらない

5 :
ヴィッツに見える

6 :
ハッチバックならカローラUって名前だろ
財布忘れてそのままドライブだろ

7 :
同じようなつまらん物ばっかだな
しかしこのフロントグリルは悪ふざけだろ

8 :
1.2Lターボ車、、スターレットかよww

9 :
>>1
https://i.imgur.com/F1uOjeL.jpg
https://i.imgur.com/ns8cpu4.jpg

10 :
トヨタはデザイナー変えろよ

11 :
工事車両にしか見えないw

12 :
下唇が致命的にダサいwwwwwwwwwwwwww

13 :
FRならワンチャン

14 :
2.0ターボ6MTよろしく!

15 :
3ナンバーでカローラを名乗るなや

16 :
FRなら爆売れしたのに

17 :
トヨタの車はほとんどプリウスに見える

18 :
このカローラスポーツはすげーぞ?
MTのアシストがポルシェケイマンGT4みたいだからな!w

19 :
最近の車は、目を吊り上げて大口開けて怒ってるような物ばかり
吊目で何時も怒っているって、まさか・・・

20 :
顔が嫌い。
最近のヨタ車はどれも受け付けない。
顔も価格も往年のトヨタに戻ってくれ。

21 :
ゴルフの真似だな
ゴルフRみたいの作ってよ

22 :
エンジン縦置きAWD 7ATだったら購入検討したのに

23 :
このサイズで後輪駆動出せば売れるのになぜ誰も作らない?

24 :
カローラとスポーツwww
これはまた、相反するというか、木に竹を継ぐようなネーミングだなあ。

25 :
お前らっていつもダサいしか言わないよな

26 :
現行プリウスからのコケデザインチームを変えないと
これは売れない、スイフトスポーツのほうがはるかにマシ

27 :
セダンにしろや

28 :
まぁ売れんやろうな

29 :
トヨタ車のデザインには「こんなんでもおまいら買うんだろ?」という挑戦的なメッセージ性を感じますね

30 :
それなら「スプリンター」でええやん

31 :
>>24
カローラGTとかカローラWRCとかカローラTRDターボとかあったよ

32 :
3Eのスターレット世代のオッサンだが
FFのターボMTで乗り出しは幾らくらいなのかな?

33 :
https://youtu.be/OZRs_LOWX3k
クラウンと同格扱いか

34 :
https://i.imgur.com/tJIHafj.jpg

35 :
>>34
何故口紅塗ったし

36 :
>>18
どういう事?目新しい技術でも搭載されてるの?

37 :
>>25
実際ダサいし

38 :
スポーツ❓

39 :
オートブリッピングか何かだろ

40 :
FFのCVTでスポーツとか客を馬鹿にしてるだろw

41 :
現行トヨタ車のマスクでまともなのはハイエースぐらいだな

42 :
シャア専用カローラ

43 :
ヴィッツ・ハイブリッドでいいわ

44 :
>>37
同価格帯でかっこいい車載せてや

45 :
CMはキムタクかローラかマキタスポーツ

46 :
これでも売れてしまうトヨタのブランド力は凄い

47 :
事故死したおじさん亡き後のトヨタ車のドイツ車化が激しいな

48 :
>>40
6MTあるよ
なおジャップ

49 :
スイスポ買うわ

50 :
フロントスポイラーのとこ普通にしとけば完璧なのに
なんでお魚みたいにしたんだろそのあたりがトヨタだわ

51 :
120万くらい?

52 :
626と言えばカペラ

53 :
>>24
意味不明
昔からレビンというスポーツグレードもあるしセダンにもGTグレードあるし
全然相反するイメージないぞ

54 :
ダサいって言ってるやつってこれよりダッサイ車に乗ってブッサイクな顔面してんだろうなw

55 :
たぶん最近のトヨタはデザインを事務の新卒OLがやってる

56 :
ブレイドみたく
3literターボみたいなすげーの作れよ

57 :
ランクス16年目
高くなったな

58 :
でも400万円するんでしょう?

59 :
>>36
目新しくはない
1速の時にエンストしないようにオートパワーみたいな機能があるし
シフトチェンジするとき回転数が足りないときは勝手に回転数を上げてくれるようになっただけ
それがポルシェケイマンGT4と同じ性能って事で機構は当然違う(だろう

60 :
>>23
売れないから

61 :
>>34
ブサイクすぎw

62 :
カローラUかカローラFXみたいなポジション?

63 :
ネッツとトヨペットはオーリスとして併売じゃないの?

64 :
買い物に出かけたら財布無いのに気づいてそのままドライブって感じではないな

65 :
またこの顔か
パス

66 :
>>59
バルブマチック載るのか?

67 :
顔サイドの牙みたいな感じは良いのに下唇がなあ〜

68 :
トヨタはチョン顔ばっかり

69 :
お前らが叩く車って売れるよな

70 :
>>64
たぶん免許不携帯だよね

71 :
FX-GTじゃないのか?

72 :
スイスポとライバルだけどトヨタというブランド以外でなにかあるのか

73 :
ヴィッツだろこれ

74 :
THS3まだなん?

75 :
マツダのデザイナーと変えろ

76 :
想像通りのあほヅラだわ

77 :
>>69
キーンルックはマーケットに受け容れられてるしな。

78 :
マニュアルがクソだるい仕様だって批評されてたな
トヨタのエンジンって回転が重いわ

79 :
>>78
マジそれ
参考にしたいからソースくれ

80 :
しゃらくせークソどもが増えるのか

81 :
相変わらずきめえ面してんな
キモメンは鏡だけで十分だよ

82 :
>>59
なるほどありがとう
回転数合わせは日産Zみたいなオートブリッピングかと思ったけどシフトアップも合わせてくれるなら凄いな

83 :
だっさ

84 :
これもダイナミック入店御用達カーになるんです?

85 :
スポーツ名乗るならもう少しマシなエンジン載せろよ、HBはスポーツの記号じゃないぞ

86 :
>>56
売れなかったってのもあるしCT作っちゃった以上ヒエラルキー無視した車も出せないだろうしなぁ
ちなみにブレイドマスター乗ってたけど高速のんびり流したり比較的コンパクトなサイズ活かして市街観光地ウロウロしたりって使い方なら凄く快適だったよ
逆に峠とかはかなり苦痛

87 :
ヤリスで十分やん

88 :
いいからSFR作れよ!!!
テンロクのノンターボ

89 :
これ軽じゃないんの?

90 :
ターセルにしてくれよ

91 :
>>59,82
えぇ・・それ楽しいんか?マニュアル乗ってる意味が全然ない気がするんだが😅

92 :
カローラって名前付いてたら恥ずかしいだろ

93 :
>>91
Zと同じ方式ならON-OFFスイッチがあるんじゃないかな

94 :
>>1
ヘッドライトとグリルのデザインどうにかできんのか

95 :
なんで日本車ってアホみたいな顔してるんだろ

96 :
かっこよすぎ
F430売って10台買うわ

97 :
>>1
なんだこの諦めたデザインは?
売る気はあるのか?

98 :
角度と色のせいかかっこ悪く見える
あとリアスポイラーもかっこ悪い

99 :
ヤダヤダヤダ

100 :
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/04/corolla-hatchback-1-1024x457.jpg

ケツにイソメでも付いてるのかと思った


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